Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6?

[Эхо]

Речь идет про то что 2.0 прожорлив, а не про влияние трансмиссии на расход топлива.

[More]

Речь идёт про то, что 2.0 на Дастере прожорлив. А не в сферическом вакууме.

Кстати, про расход других 2.0.
Субару-Форестер 2006, 2.0 на автомате, даже по плотной Москве редко выходит за 10,5/100.
Это со слов владельца.
Сколько в таких условиях жрёт 2.0 Дастер, лучше спросите у тех кто его в таких условиях эксплуатирует.

[Эхо]

Сообщение от More

Это со слов владельца.

Ну так мало ли что там владелец может напридумывать. На дроме вон пишут, что у EJ204 15-25 литров нормальный расход.

[More]

Сообщение от Эхо

Ну так мало ли что там владелец может напридумывать. На дроме вон пишут...

С таким же успехом такое отношение можно применить и вообще ко всему здесь изложенному, в том числе и вами:

Жрет столько же, сколько и другие двухлитровые атмосферники схожей массы.

Мало ли, что на форумах понапишут...

Именно поэтому, в начале я привёл свой личный опыт сравнения по моторам 1.6 на Дастере, и на Поло.

Думаю, что пропорция прожорливости 2.0 на Дастере с тем же 2.0 на Мегане например, будет схожей.

[Эхо]

Сообщение от More

я привёл свой личный опыт сравнения по моторам 1.6 на Дастере, и на Поло.

А мне вот мой личный опыт только что сказал, что 1.6, да и собственно большая часть переднеприводных легковушек (включая Поло) прожорливей, чем 2.0.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

[More]

Сообщение от Эхо

А мне вот мой личный опыт только что сказал, что 1.6, да и собственно большая часть переднеприводных легковушек (включая Поло) прожорливей, чем 2.0.

Это замечательно, что у вас такой экономичный Дастер.
Только мой Поло в таких условиях показывал 5,6...

И на своём Дастере я цифру расхода меньше 7 тоже видел.
Только вот в повседневности получается летом 9, зимой 10.
И это при том, что чисто городского режима почти нет.

[KOSH]

Сообщение от More

Речь идёт про то, что 2.0 на Дастере прожорлив. А не в сферическом вакууме.

Тогда и к минусам 1.6 стоит это отнести. Т.к. машина к нему прицеплена та же. Поскольку, выполненная работа зависит от перемещения массы в пространстве.
Интересная логика получается, что на дастере 1.6 жрёт больше поло, но прожорлив 2.0. Я в Москве на 2.0 с автоматом укладываюсь в 12. И это нормально. Почитайте форум ffclub, там тоже жалуются, что 2.0 жрёт много, только они забывают, что со светофора пулять 9 с до сотни не надо. Средняя скорость и манера вождения - вот где главные факторы расхода.

[More]

Сообщение от KOSH

Интересная логика получается, что на дастере 1.6 жрёт больше поло, но прожорлив 2.0.

Логика может и интересная, но мне более интересно где вы её углядели.
Оба бензиновых мотора в сочетании с Дастером, особенно полноприводным с мех.кпп, достаточно нажористы.
И, да. При определённых условиях 1.6 жрёт даже больше, чем 2.0.

[KOSH]

Сообщение от More

Логика может и интересная, но мне более интересно где вы её углядели.
Оба бензиновых мотора в сочетании с Дастером, особенно полноприводным с мех.кпп, достаточно нажористы.
И, да. При определённых условиях 1.6 жрёт даже больше, чем 2.0.

За логику извиняюсь, попутал с другим оратором.
Про МКПП - уверяю с АКПП жрёт больше, опыт тоже имеется.
А с 1.6 и правда очень легко расход превысить. Этот мотор может только в режиме флегматика дастер возить комфортно.

---------- Сообщение добавлено в 08:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:12 ----------

Сообщение от Эхо

А мне вот мой личный опыт только что сказал, что 1.6, да и собственно большая часть переднеприводных легковушек (включая Поло) прожорливей, чем 2.0.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Это, Вы наш дорогой, где-то спокойно катились 60-80 км/ч. Не в зачёт.

[Эхо]

Сообщение от KOSH

где-то спокойно катились 60-80 км/ч. Не в зачёт.

Т.е. все дастероводы, у которых большой расход на 2.0, "вышивают" между рядами и нарушают скоростной режим?
Кстати, "а в зачёт" это как?