Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6?

[TolR]

Сообщение от More

А сколько людей прямо сейчас ищут контрактные бензинки, и не сосчитать...

Не сосчитать это этакий вариант низкого спроса?...
Да видимо есть те которые ищут,... только в отличии от дизеля лично таких среди знакомых владельцев бензинок с пробегом до 250 т.км не припомню...
И основное отличие в том, что ведь важно не то, что при огромном желании возможно найти того кто ищет любой из контрактных движков, а процентное отношение количества ищущих к общему количеству владельцев. И чья либо любовь к дизелю не отменяет того факта, что дизель не просто так не популярен у потребителя, он эту непопулярность заработал сам ... Также касаясь этого аспекта сравнения интересный момент в том, что средне-гипотетический контрактный бензиновый движок более чем в два раза дешевле средне-гипотетического контрактного дизельного, и то что дизельные движки в большинстве случаев умирают неожиданно и одномоментно, а бензиновые чаще очень медленно и долго "склеивают ласты".

[Aleks83]

Сообщение от TolR

Да видимо есть те которые ищут,... только в отличии от дизеля лично таких среди знакомых владельцев бензинок с пробегом до 250 т.км не припомню...

А много ли вообще сейчас знакомых с такими пробегами?
У меня основная масса на новых авто, 100-150 т.км считают пределом возможностей любого авто. Есть конечно любители древности, но это прям вымирающие единицы (по крайней мере в Мск).

У какого авто кстати, дизель встал под Ростовом?

[TolR]

Сообщение от Aleks83

А много ли вообще сейчас знакомых с такими пробегами?
У меня основная масса на новых авто, 100-150 т.км считают пределом возможностей любого авто. Есть конечно любители древности, но это прям вымирающие единицы (по крайней мере в Мск).
У какого авто кстати, дизель встал под Ростовом?

У экзотического Рено Вел Сатис.
Умер стандартно для дизеля внезапно, без каких либо "предупреждающих знаков". И кстати реальные владельцы таких, также как и Лагун, и Еспейсов, в отличии от дастерфорумных адептов дизеля никогда не "кидаются" на озвучившего смерть очередного дизеля, и соглашаются, что это достаточно обыденный расклад.
А касательно того сколько проезжают пользователи, то сейчас среди знакомых почти не осталось реальных владельцев у кого менее 20-ки годовые пробеги, многие из "малоподвижных" пересели на такси, и каршеринг, а вот тех у кого пробеги 40-50т.км реально много,... и да Москвичи меняют авто чаще Россиян, потому как доходы выше. И кстати древностью 7-10 летний авто ИМХО не считаю, и тот же 8 летний бензиновый ХТрейл с пробегом под 250т.км ничуть ни менее надежен чем бензиновый Дастер.

---------- Сообщение добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:07 ----------

Сообщение от More

Это замечательно, что у вас такой экономичный Дастер.
Только мой Поло в таких условиях показывал 5,6... .

Особенность восприятия части пользователей в том, что они в зависимости от личного настроя видят либо лишь радужные цифры, либо лишь мрачные... А истина при этом где-то посередине.

[Aleks83]

Сообщение от TolR

А касательно того сколько проезжают пользователи, то сейчас среди знакомых почти не осталось реальных владельцев у кого менее 20-ки годовые пробеги, многие из "малоподвижных" пересели на такси, и каршеринг, а вот тех у кого пробеги 40-50т.км реально много,... и да Москвичи меняют авто чаще Россиян, потому как доходы выше.

Не знаю что это за знакомые, 40-50 в год проезжают только те кто ездят на авто по работе, в остальных случаях гораздо меньше.

[Питер Пушкин]

Сообщение от TolR

У экзотического Рено Вел Сатис.
Умер стандартно для дизеля внезапно, без каких либо "предупреждающих знаков". И кстати реальные владельцы таких, также как и Лагун, и Еспейсов, в отличии от дастерфорумных адептов дизеля никогда не "кидаются" на озвучившего смерть очередного дизеля, и соглашаются, что это достаточно обыденный расклад.

Я не адепт. Ну скажите хоть пол - слова "Умер стандартно для дизеля внезапно".

---------- Сообщение добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:24 ----------

Сообщение от TolR

что это достаточно обыденный расклад

И все об этом знают. И посылают фуры из Питера в Мадрид (Омск, Красноярск), блд. я главный инженер-смертник.

[Aargh68]

Сообщение от Питер Пушкин

Я не адепт. Ну скажите хоть пол - слова "Умер стандартно для дизеля внезапно".

Умер стандартно, для дизеля внезапно. Так?

[TolR]

Сообщение от Aargh68

Умер стандартно, для дизеля внезапно. Так?

Интересная интерпретация не нуждающегося в знаках препинания предложения, для его использования в качестве этакой самоуспокаивающей мантры, от того кто при малейшей возможности экономит ресурс дизеля и напоказ верит в его надежность, предпочитая при этом даже для не дальних поездок по России бензиновые авто.

Сообщение от Aleks83

.. 40-50 в год проезжают только те кто ездят на авто ...

Точно замечено те кто на авто ездят, те и проезжают...
и против того что есть и те кто хранят авто под окном и не проезжают и 15-ти возражений не имею.

Комментарий администратора maslovyu: 3.8 Запрещена публикация сообщений, не имеющих отношения к обсуждаемым вопросам или теме, а также не несущих дополнительной полезной информации по теме обсуждения.

[Aargh68]

Сообщение от TolR

Интересная интерпретация не нуждающегося в знаках препинания предложения, для его использования в качестве этакой самоуспокаивающей мантры, от того кто при малейшей возможности экономит ресурс дизеля и напоказ верит в его надежность, предпочитая при этом даже для не дальних поездок по России бензиновые авто.


Точно замечено те кто на авто ездят, те и проезжают...
и против того что есть и те кто хранят авто под окном и не проезжают и 15-ти возражений не имею.

На параллельном отписались владельцы дизеля. Один с 2012 проехал 180 т.км, а второй с 2014: 215 т.км. У обоих проблем нет!
Так что, не ходи туда, Толя! А то там народ о твоей психике беспокоится, малО-ли чё?!? Ну и ещё раз, для особо непонимающих: Я не экономил ресурс. Я просто выполнил желание родителей, как это сделал бы любой, нормально развитый человек. Если у тебя с этим проблемы, то …