Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6? - Страница 92 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Bazil · 10.12.2012, 21:42

Aargh68 · 24.04.2016, 22:18

Иридиевые свечи ходят 100 т.км. Комплект свечей, уж точно, стоит менее 3 500 рублей. Я,во всяком случае, покупал около 1 000 р.

freel2 · 25.04.2016, 16:59

Цитата:

Сообщение от eno

как попроще?)

бензиновые - менее критичен к топливу, больше расход, по динамике почти то же
дизель - меньше расход, основное преимущество

остальное - по ощущениям, что больше нравится

если много ездишь, рядом хорошие заправки, есть смысл рассматривать дизель
малые пробеги, некритичность к заправкам и топливу - бензин
плюс опять же, что больше нравиться по ощущениям

ВСЕМ доброго дня! Парни, помогите определиться! Люблю динамичную езду, на форуме говорят разницы между 2.0 МКПП и 1.5 дизель в динамике почти нет! а как же разгон до 100? бензин 10, дизель 13 сек? (практически 30%!!!)Прокатился на дизеле по городу, прекрасно! а вот на трассе, после сотни? может есть опыт, обычно дизель после сотни уступает разкрученному бензиновому мотору, у диллеров 2.0 механики нет на тест драйвах, да и свыше ста вряд ли разрешат разогнаться! а вот запас мощности при обгоне на однорядке иногда пригождается! Заранее благодарен!

Карета · 25.04.2016, 18:24

Катался на тест-драйве на дизеле-не понравился-тупит.Да особо и не ездил-километров 5-6 прокатился и попросился обратно в салон.И так понятно стало,что за машина.Механикой доволен...Скорости переключаются четко, мягко - что особенно понравилось после Ниссан Ноута (тоже с салона).Там 3 включалась часто с хрустом (((

kval300 · 27.04.2016, 17:13

Цитата:

Сообщение от Карета

Катался на тест-драйве на дизеле-не понравился-тупит.Да особо и не ездил-километров 5-6 прокатился и попросился обратно в салон.И так понятно стало,что за машина.Механикой доволен...Скорости переключаются четко, мягко - что особенно понравилось после Ниссан Ноута (тоже с салона).Там 3 включалась часто с хрустом (((

Нужно просто привыкнуть,коробка короткая но зато 6ти ступка,мне вначале тоже казалось что динамика как у Паджерика 2.5 (4D56) а потом приспособился и рву всех,особенно со второй,недавно субарик зацепиля,аж наверное обиделся уперся так что двиг раскрутил под 7000 это на дистанции метров 500-700м но далее был опять светофор.Те пока он на 1ой.Он еще не знал что под капотом 1.5литр дизелек всего то.
я уже на 3 ю перехожу и кручу бычьими а не лошадиными силами.
А товарищь на 3 литровом туареге порвал ауди с 4.2 бензиновым мотором ,это было лет 6 назад так аудюшник сам заинтересовался что за мотор, и сказал что ничего не смог сделать.Вот вам и кпд дизеля мин40% против 28% на бензинке.
За 20ти летнюю эксплуотацию, дизеля на бенз не променяю,да и вообще кто на дизель по воле случая попадает 90% бенз не хотят.
Один недостаток у современного дизеля -электронное управление, но зато и мощи снимают не так как 20 лет назад 90-100лс с 2.5л
Когда пересел на дизель то по началу не мог трогатся без букса после бензинки.
А еще +дизеля это заживо не сгореть в ДТП.(по крайней мере вероятность намного ниже) а также угареть в собственном гараже.

Rene Buaron · 27.04.2016, 17:24

Пишут что масло дизель поджирает от замены до замены. Если так-это не зер гуд.

YuriyVZ · 27.04.2016, 17:30

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Пишут что масло дизель поджирает от замены до замены

Причем пишут это исключительно владельцы бензиновых

More · 27.04.2016, 17:41

Цитата:

Сообщение от Карета

Катался на тест-драйве на дизеле-не понравился-тупит.

Фигасе, тупит... Мы, когда фаза-2 только появилась, в Петровском попробовали его погонять. Как по мне, так он "пуляет" ничуть не хуже бензинки.

Rene Buaron · 27.04.2016, 17:42

Да не, пишут владельцы дизелЕй: например, в соседнем форуме: жрет, грит, если 130 ехать. Если больше 90-1оо не вваливать, наверное, об этом можно и не узнать...

---------- Сообщение добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:41 ----------

Цитата:

Сообщение от More

Как по мне, так он "пуляет" ничуть не хуже бензинки.

Один и шесть, бензинки?

YuriyVZ · 27.04.2016, 17:43

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Да не, пишут владельцы дизелЕй: например, в соседнем форуме: жрет, грит, если 130 ехать. Если больше 90-1оо не вваливать, наверное, об этом можно и не узнать...

Я и 150 ездил (именно ездил, а не разгонялся), никаких изменений в уровне не было.

More · 27.04.2016, 17:44

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Один и шесть, бензинки?

Любой бензинки.

Rene Buaron · 27.04.2016, 17:46

Ждем 1.6 из Клеона, о 130 дизельных кобыляках и о 320-ти аглицких ньютонов- тот что на кошаки ставится и ,наверняка, будет ставится на Нью "Д"...

---------- Сообщение добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:44 ----------

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Я и 150 ездил (именно ездил, а не разгонялся), никаких изменений в уровне не было.

Хорошо-хорошо. Значит- это не норма, а какой-то процент: турбинки у всех по-разному могут себя чувствовать. Турбинка-эта лишняя запчасть, в перспективе. За что и любим, старый-добрый 2.о атмо.

More · 27.04.2016, 17:48

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Да не, пишут владельцы дизелЕй:

Если б у всех поголовно жрал, так это давно бы на слуху было. А так, фантазии у всех разные, у кого жрёт, у кого не едет, у кого зимой замерзает.

На нашем форуме только дизелисты почему-то всех этих проблем не имеют, наверное им машины по спец.заказу делали.

Rene Buaron · 27.04.2016, 17:52

Цитата:

Сообщение от More

Если б у всех поголовно жрал, так это давно бы на слуху было.

публика своеобразная, живут тихо, гладят свой дизелек: "Моя прееелесть"! Шушукаются меж собой. Это не плохо. Это же хобби, если не связано с проф. перевозками.

---------- Сообщение добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:51 ----------

Цитата:

Сообщение от More

На нашем форуме только дизелисты почему-то всех этих проблем не имеют, наверное им машины по спец.заказу делали.

Ну, сколько их: с десяток наберется?

More · 27.04.2016, 17:54

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Ну, сколько их: с десяток наберется?

А сколько тех, у кого "жрёт"?

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Это же хобби, если не связано с проф. перевозками.

Да. А те, у кого это проф.перевозки, работают и эксплуатируют эти дизеля на всю катушку давно уже. Им некогда по форумам всякие измышления собирать.

maslovyu · 27.04.2016, 17:55

Цитата:

Сообщение от More

Фигасе, тупит... Мы, когда фаза-2 только появилась, в Петровском попробовали его погонять. Как по мне, так он "пуляет" ничуть не хуже бензинки.

да еще и необкатанный...

очень неплохой дизелек

понятно, что есть лучше, а есть и совсем хорошо, но не все доступно по разным критериям...

Rene Buaron · 27.04.2016, 18:06

Не, ну почему: если с 1.5-кой "все так прекрасно", его не хотят ставить на Каптюр?

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:04 ----------

Старперский вариант?

Modigar · 27.04.2016, 18:11

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Не, ну почему: если с 1.5-кой "все так прекрасно", его не хотят ставить на Каптюр?

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:04 ----------

Старперский вариант?

Не надоело, а?

kval300 · 27.04.2016, 18:59

[QUOTE=Rene Buaron;412080]Не, ну почему: если с 1.5-кой "все так прекрасно", его не хотят ставить на Каптюр?

[COLOR="Silver"]
Непонятная нам маркеттинговая политика.

Rene Buaron · 27.04.2016, 19:07

Цитата:

Сообщение от Modigar

Не надоело, а?

одиннадцатый.

Ребята, это шутка. Все путем- сами ждем 1.6 dci, на Нью.

Modigar · 27.04.2016, 19:55

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

одиннадцатый.

Ребята, это шутка. Все путем- сами ждем 1.6 dci, на Нью.

Шутка, повторенная дважды, не становится смешнее.

Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер
У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный	20	8.73%
У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор	110	48.03%
У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый	1	0.44%
У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор	76	33.19%
Я поменял бензиновый Дастер на дизельный	9	3.93%
Я поменял дизельный Дастер на бензиновый	1	0.44%
Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый	7	3.06%
Я поменял дизельный Дастер на дизельный	5	2.18%
Голосовавшие: 229. Вы ещё не голосовали в этом опросе

10.12.2012, 21:42	#1
Bazil Член клуба Имя: Василий Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Брянск Авто: Дастер Privilege dCi Сообщений: 585	Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6? Миниатюры __________________ Я не совсем бесполезен, я могу быть плохим примером! Последний раз редактировалось maslovyu; 27.11.2014 в 11:43.

24.04.2016, 22:18	#1821
Aargh68 Модератор раздела Имя: Андрей Регистрация: 13.12.2012 Адрес: Самара Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP Сообщений: 10,698	Иридиевые свечи ходят 100 т.км. Комплект свечей, уж точно, стоит менее 3 500 рублей. Я,во всяком случае, покупал около 1 000 р. __________________ Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе! В наличии клубная карта: 1 штука. Номер: 311 #мненестыдно

25.04.2016, 18:24	#1823
Карета Местный Имя: Николай Регистрация: 10.01.2016 Адрес: Новоуральск Авто: привеледж, МКПП6, 2.0. 4х4, был. КИА Спортэйдж форева Сообщений: 1,241	Катался на тест-драйве на дизеле-не понравился-тупит.Да особо и не ездил-километров 5-6 прокатился и попросился обратно в салон.И так понятно стало,что за машина.Механикой доволен...Скорости переключаются четко, мягко - что особенно понравилось после Ниссан Ноута (тоже с салона).Там 3 включалась часто с хрустом ((( __________________

27.04.2016, 17:24	#1825
Rene Buaron Местный Регистрация: 10.02.2014 Адрес: Москва Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж Сообщений: 2,088	Пишут что масло дизель поджирает от замены до замены. Если так-это не зер гуд. __________________ P-R-N-D и.т.д... На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го. Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в. Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера: -задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше); - декоративную крышку для F4R (фаза1) "Жё, Антуан, жё..."(с))