Просмотр полной версии : АВИАтема
Это ж внуковский go around с 06/24, я правильно понимаю?
Это он над Внуково3, а жилые дома Изварино?
Это он над Внуково3, а жилые дома Изварино?
Ну, вроде как. В углу между двигателем и крылом - ВАРЗ.
Ну в принципе и с 19-й если левым с высоты принятия решения уходил.
Или с 24-й после взлета левым на БИТСА, после ухода повыше был бы,
я так думаю (с)
Левый двигатель самолета, выполняющего рейс №1380 из Нью-Йорка в Даллас, неожиданно взорвался в воздухе примерно через час после того, как лайнер покинул аэропорт ЛаГардия, пишет The New York Post.
Осколки от взрыва разбили иллюминатор и сидящую возле него женщину частично вытянуло на улицу воздухом, однако другим пассажирам удалось затащить ее обратно в салон. Самолет совершил аварийную посадку в Филадельфии, 143 пассажира и 5 членов экипажа были эвакуированы из лайнера живыми. Позже Национальный совет по безопасности на транспорте подтвердил гибель одного пассажира
http://img.ntv.ru/home/news/20180417/sam2_w.jpg
http://www.forumdaily.com/wp-content/uploads/2018/04/Depositphotos_10973771_m-2015-2.jpg
Вот это пилот этого самолета
https://twitter.com/AngelaLMorabito/status/986346604990029824/photo/1?ref_src=twsrc%5Etfw&ref_url=http%3A%2F%2Fwww.ellegirl.ru%2Farticles%2F pilot-southwest-airlines-posadil-samolet-s-goryaschim-dvigatelem%2F
First woman to fly F-18s in the Navy is one of the pilots in today's incident.
https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/04/931418_dc92db964243fa0bf04cbc0cf338544f.jpg
Что-то непруха у этой компании с двигателями.
В 2016 году точно такой же инцидент был.
Интересно, хомячки уже вопят там по интернетам "давайте запретим летать этому ржавому хламу", и премьер-министры готовят приказ о ликвидации малых авиакомпаний?..
Батя Медведь
19.04.2018, 19:08
SiXENsNUBeE
С утра сижу, пью кофе в деревне.
Стол возле окна, окно большое.
Смотрю - летят.
Дай, думаю, гляну.
Открыл флайтрадар, смотрю.
В общем, мы прям под трассой восток - запад заселились.)))
Тучные стада Аэрофлота проносятся над нами на эшелонах.
Прага, Париж, Барселона, и прочие Вены с Дюссельдорфами.
Посмотрел тайминг.
В общем, если полетите в Европу из Москвы, через полчаса после взлёта высуньтесь в окно - я вам помахаю... :smile: ))
Полностью женский экипаж на Эмбраере...
t-K06uGXo_c
Бразилия, фигле... :smile: ))
Так и хотелось на 3:20 крикнуть: Тормози! Поигрались и будя!
Женский экипаж, это ж капец.
Да ладно... смотри как тёти аккуратно рулят... :smile:
Батя Медведь
23.04.2018, 21:44
FMzFtcTLFSQ
Может кому интересно )
АВИАШОУ *12.05.18* КУБИНКА
https://b.radikal.ru/b31/1804/d1/64b10ea342e9.jpg (https://radikal.ru)
Праздник, посвященный 80-летию 237 Центра Показа Авиационной Техники!!!
Вход свободный с 9.00
Концерт с участием групп "УНДЕРВУД" , "7Б" и др.
Выступление Авиационного Спортивного клуба RUSJET
Любителям животных выступление конного клуба.
Авиашоу с участием авиационных групп *"Стрижи"*, "Русские Витязи", "Беркуты", "Первый Полет", Чемпиона Мира Светланы Капаниной, группы Су-25 г.Липецк.
http://russianknights.ru/priglashaem-na-aviatsionnyiy-prazdnik/
Вход свободный с 9.00
Да какой бы ни был! Ну его нафиг: шлепнется еще...
"Первый Полет" многообещающее название авиационной группы!
Камертон
28.04.2018, 15:34
многообещающее название авиационной группы!
Хорошая группа. Видел их выступление на юбилее ККЛУГА.
Может кому интересно
Блин, Лен, опередила.
Только хотел анонсировать, от Витязей узнал,
а тут уже...:mda:
ККЛУГА
Это Краснокутское?
Камертон
29.04.2018, 05:25
Да!
Игра "Узнай самолёт по фотографии"... :smile:
https://cdn.aviaforum.ru/images/2017/11/893215_34d17f05c60cebb481721d0d511b60e6.JPG
Он?:mda:
https://russianplanes.net/images/to112000/111435.jpg
Нет, ну не требовалось жэ бортовой в поисковик забивать. Можно было просто сказать - Ту-154... :smile: )))
Нет, ну не требовалось жэ бортовой в поисковик забивать. Можно было просто сказать - Ту-154... :smile: )))
Это тебе даже Вера Андреевна скажет:sarcastic:
Мои новые объекты споттинга.
Ну, тоже летают, в принципе... :smile: ))
https://image.ibb.co/cxLY67/DSC_0080_1.jpg
Мои новые объекты споттинга.
Ну, тоже летают, в принципе... ))
Судя по окрасу все из одной авиакомпании!
Судя по окрасу все из одной авиакомпании!
Причем походу с Новой Зеландии
https://www.aex.ru/images/media/600/10525.jpg
https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/05/938817_5c5af99b41995b05628ea89dceb96bb5.jpg
Я Люблю летать на самолетах всегда!!! самый любимый вид транспорта,быстрый не вонючий все как то по уму!!!! Особенно это осознал когда будучи молодым лейтенантом решил страну посмотреть ,когда ехал на поезде 6.5 суток в Уссурийск, а потом в первый отпуск на самолете за 8 часов!!! А вообще меня возили с 6 месяцев!
Основные самолеты и летательные аппараты которые запомнились это:
1.Прокатили как то на мотодельтаплане! Очень прикольно!!!! особенно когда в пике или с набором на разворот когда все трубки у него трещат он зависает а ты сидишь как на табуретке!!!
2.АН-8 транспортник по блату,летели пили пиво курили в гермокабине! короче весело .Рулил помойму штурман ,только он с линейкой что то мерил остальные рубились в преф!
3.Нравился Як-40 чувствовался полет! взлетал резко и садился тоже иногда с мотыляниями.
4.Пока довелось из самых больших на АВ330-300 ,но мечта легендарный B-747.
---------- Сообщение добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:10 ----------
Игра "Узнай самолёт по фотографии"...
Вообще если номерок не пробивать легко можно с Як-142 перепутать!
Хотя может выдать тележка основнго шасси-конечно Туполь!
АВИАШОУ *12.05.18* КУБИНКА
В продолжение... Инфа от АРЗ с Кубинки
С 9:00 начнется встреча гостей.
В 10 - Торжественное построение.
Летная программа начнется в 11, а после нее, с 13:00 гостей праздника ожидает концерт рок-групп, пилотаж моделей и выступление конного клуба.
Андрей1974
12.05.2018, 01:06
Видео было снято из кабины Су-30СМ. Оба истребителя возвращались в Россию с авиабазы Хмеймим в Сирии.
На записи видно, как Су-35 проносится буквально в нескольких метрах от Су-30СМ на экстремально высоких скоростях.
SdLxTH5WA6g
Батя Медведь
13.05.2018, 13:39
Немного фото впечатлений со вчерашней Кубинки от Бурого Медведя. Так как он сегодня весь день занят, то выкладываю я. Ну а словесные впечатления он добавит сам, после возвращения домой.
https://lh3.googleusercontent.com/KqDwPvzO8LLb6GLry2TxnCcoLhWGjMoOKPVOp0AdYHtG8NF0wN yhDmYnDEVprnLVLJd1L4kOllxvRUJqu83NwxglkieHZp5I9Uk3 8y3WDS2qYPYAYaodN6D73rNNAw8kpdP8YFupi9A7ZgJYvUHgf7-6kvwwALvTazfVYa4ySrWILJD-jCIonPxbIh533OL4hUsKonENA_aT5cTUTX9uf7LWgykmhx-kJUzu6zmd48nxK85IdkcbdAI1GpGiV-dIeZEaZinCtGGJ8XLU0RR7QOp3JBXRCvXJ3j838W0InA8y44cU rksTidbB-aFiv0KkAGFLs2_HWUP78Mh2prelrkOnVkMtoAJbYvWrEpax0vM jHt5dbX-jD5Y0HE5o4AcxzLMXMTYGByoJcyjzhc5stZpYR15BbVPD1HFWl SHQnmfkvZJxaRgmjaGTH_V3kauuOo-NLw0a4-dCYMbvYYfdnRGtq5e-lyQz-TMsI_ED83kot-pw1oapFo_AcHhYZhMLVI7O6AfSNOkIT6_f_Fen7L1LvjP7ovTl FWfkrTyZz9Aqhm_klQwRzfhyiEeNQjqwupn7Aeg-I2lYeNy640--el9FVWdX-5Q3Ub_gycqkGbVo23by5h-OzELa8gswZObKzmtl0Jsb8lB7DuKWEB7q09AXxuizvzaEtg=w8 83-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/RQfB5a2bqBoAVBZy5v4PGn-X6fUvzmxA75UTUH2hnE3J_wIs-KnXT11rWiepI5lB73XToWwW4OZQD0t-JwKPOUf0BfGMdN1PcvwwmRzhuB-87P0ZEF7PXpvI6uhofTM1riHcwAhfTV2G3Llvay7FjSpDcrl88 505Go8lCQdfm_SSNOCPlm9p7mtqIRdq2Elki7u2siZUSfVG7z0 nwiAiwPUxshlLcKVb4BZeJrWMvofqoUyzgtvmYMbXfeOP3X9vU LOBHFMnFQfZmbYrUh6M5NzisuMnXrwJA9LWnd_ZGEOQF8ApjOJ zNh081axvk2lfjf0geBoYeznN0M3kibHAVK1YyQBTSp_77rbu_-heFGRl09hh4PyiozvVkwnxt3S0C6bWtbYC96K-t0s2fTJeuGpD8XPNKy_1v7eu-MTPZyX3Fd8yIS1PA1TIGTYGQE0UIfmmM-VuXXe2pqBGJFSq3HvQ6QSj9jLdpDUD_d6p_I73E5wxjzvXr6gm e8aw4BTy3edn0FfYU2_vSozCSke_zEZ-S4gXgQvVKXoAN5e2PIVHD4LxXIO5c_yp6CgaYmUssNG8fTOuQn XyJkTZH-6CYUMG6LDfDW59hsCS-IfM-UGaEHlmrHK_slIQcAYnU2lIb9vneFT1LnEX5L3VqEGQJPjaTm_ KgeKRDw=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/SI_I7T7FP-i86SUtVn1hAf2iKAxZJYvCnCPX-5bYOUwZe3OYavFNUiQIkfuk8cDj7ZpAdM5FI-8K_aYmgR-hO7uV82iN_WtVk69GjZ9zOOxsTY5Z_ZAml0NCnSOfjb1XQ4_1B hPITVpE0cM7w18auhrG_edNEuUwEVzZCDIDOJgY2q6qXJRYauh LmP7At8NBMdSIuMn1t6bpsC-MYpBUJPpXyKjPLWuzTVa4fpeJDhS9plJpcGiQ6ov_B08KBbz-5YkHVAEJSc3xO5dZTTJDq_JzxqZnzHpxKgE6p7Q2vfI1AmswjU WoSeXfD4EutbbBoEOBvjlvoTlgZ8ez3Zw_onJpwOC5YH_czJ9-tsQr0URMVVPKnf7KEhss8VDsCsafX57toOdPJGJqiKxNqzfE1u 78JbnXWZiVOFqK_1pQY77Fgw3K0P9175UCNi_tVRTcvVU0qzt3 nJkUgEsBPN092MjHkfkblHZQ34qk2_GTXLe2HEcwTVUXnKYJZH A7wGvHLHdWvhMmlsEhvefSfaV6NLFGaGpA2FBPeYjCOZ4IKWn2 lReYtDVBVvyV5dIVtP7TvDl3MeQj713sAb7T-e2gTGootS_A4iFddZLIrjBgvqfiEqreE7HQJPzrBZqHhw9tK8J IKC7eUTS7gpW-ke1oqoidJNefNplApg=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/8Tb_lAHEkgIWwj5Ghz1vB82qphhFFSBg8Dt-1ngo7CbcssUXDQTWbB1fkorMC_I1EnGhvcBZmaYWOw7A80c6_x 4mQzCSETwZT0SFDqT7k__fWTfS89wfDM6zv2dH36Q47G2ROxMQ 4vwIOYOmhbAcbveEhaBCELzKMTAdrbp7YUh6bXga8xTOs2zuCq TVmjmmmEZYha6BWmxZaUBfK-vlXF5h1hVeV0cNfzDmubgoiukye8ZK2L_45wf7PPd8fQvwoX-pdcEHqSum07HDnLUcKH0TaoHGc9kxA_8fB8854Nj9R7TkPJAtE DIoS_1TDZkGM1_QMS2yiyi8C40iKHN7vQdeuoDbroGCOrL7iJW MGCZ1p-G5qbpYWa7osPfRAte9VheSN-GdIN0jjEWowUFVRwLBpZaZfD9noN-m_2s_svY8J6SLF0dXU44wblmJaM0wWZosHoj1VQD6U32SUu1CT J8L7vKV3sEw15knNuhUx2EkVZEk5CNtMyBAiewVN8olD-FJrMVRgPhW-YXMLNMdR5UUSqTzAZM1HJ0FEyteTHK8kUyUeVYsYPUqf-5DHtcerIJY7LCOjmoqMQleW5WTXPkwSIcb6q-38XOuzTuTKKGFB3yJqhq5gGLTJGlYltNytI2tA6zPgO8Ltgx5C pnP1vQy4nrPaANyRg=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/gC5vMFVuHCArFh-YzegMvENTEGlX8XNXwU3Q0eXjznTnuwdcUCRCKlfy4y8otxaEj Q0MB5wIhl_2jr-uRbU-pHTi1Z6eH6_mpuziSV_RtHd3pm9PjiCJer1X_uAxjwqTHn67OB JwfQ5xT2jNf9wiVhfWx_aX81NItLCbxbVoJfpFtPjb39DC1M4h s2friDa1aLjwyTYTvJYF9B7a9eA1Wa8TuQ82icAb3ir3SOEiui 0AznywGRLn_sYVw-HYJ_R4J0wDmyX8NAo3DOCekoEIM67mfwL8-1KBDZf4x9q-ECpIW6aCR2oQx_QOyQt5D4-ISaANhIbC6Bk7XBzkP-OubBtVAyhWEWBODzRng0racFndFtU8SjsgAVDFQPsd6Cw3hEJb w2Jo_Xih-o_UJWbn7NCfaVgSNxvAhXITeuDLAUXWw6pnaQ7taHyeJZ8G4np B7a7dObTvmCCeix1za8CPKycSFqBsV3h1Eb4MjOyc_LP3br1ij SNn9Tg7CYuOrQqwqQRuvGNeVDiIs1OK3oEcWrBYOpsvfrbTs7K 5DvhBR19i93jVT3zVB8EZKASLVtyc7PLQH7PUWIjFE01jD3J7a-uGrYlLyWyTI03L9S2puN9gIG7BuYkWgQmUz2PRk5VGIS6lrP70 v2vTWb6Shw9efrMQT7mkDXjJRQ=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/Zh3aV--TzU2UTqFQT_L804d2VgztjCe1tho3-zzvrkElXq151Em8ahsDrTKZhtB_ZpCzg9RAb2JkO53YVmcMUmL E7dTXIuzU3W-w228Uy7xMPhulTEhxlusUrEt6MFCALnRmHpcdb_mEIZD_UTro-hE9hzulkCg2f_04T0x1nMIrkW_UlFtCQLJ_vRD6m-rrmxbKUi1lxb0qwrdapi52sfB8ajpX7ytNLzmfWVfO0bT2mSMF Xu9wiUh9eS3j5U3w76Zrrty4jamQGwVRaQBu-HPihpj3JqIca8O4N4M46hrqXrrvVxMBUiSFgIx_KsPp--FOg7Ep6TvvPHPgodgHDJrixfT1rr-xw4YeDIjroUtyodsb9iGYqRrUOg7oiEOtcRrIftLQY6ZtzC-ifIeC_7KI0FhZWf-qBa586KNsu-yAEB8MR1x185slZAaCyaBzEOZQSrz704g5G5X0vfWh1ZYxR0fP iri5d-cLlYDBpjZsHr_tv7Lg4ZTKNghJM6LcKafKepHtVQyZZSBrZacv zHTvQ82BOh0PYIYEl2sBJdWhxxtfcNPRGUalg4Qa19iZLFw37e kjt5yuff3DMWWUj5ql5SsAfA-IuFyAcRpjiSzxjoq5zjZnAv886rfAxcYIKSuPErH3TQW0lVcnr nEaWa4-kk_V39LZkw=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/YhCwpLCfkdBJN0Vq8sqU2O6vcV72ZAIPP44qN1J2w57L4L7I5M pzKgeO-TRfJQGjEDtCQW2CFf9pL_h1dHuqYlr1VUNvfKEgV0zjvSObuvP echgEW3uJk8ySmXHVYqLHrGiGTMmzTdoBuXRa2z2BZZwbkcP3G MI0-Kb6ncw-BSwDtr0va4QRzu_bIFfd6UmvkK-lAC1lUl7e6KMV7D4KJMH0hvnu97TUw7j7NfsHTl9JEZAubC5rv P3o-hPWO_LLmDXAI6SyTL3hDBUa-m-YhMyKcC8-dXeeJTgr9l8uQe2ddhPjn0EDsU2kP-REZS3QuThronb5mPLcPE_QL9cLWy_Rwk9eUT3oXkm-rCiytdM9QzO9PzlLFuSSW1ZTbtuByPDbaNwNeiN2SBMXOrrQ1s o9zNiLm28m5k9pADz3zF_X7-9BTrUkZRmHn1rMUzW5Lf5S0D2x3MF_2taMfWWnfEuNhSbuw3dg idOtAL86oSFdf8Mv0Tv4xJxeZXWvK6epaCDpUFWXYb6LdZGv48 xRCcd5T-0JeSfoY7vUFx0VHkZz0eq_pap_z7oOA0nFTYJQboEDsdIhvpYs IMr5laBx8B3BSfdZI6LTx-W6VNR21a6IJJ3jW6jN16HJCi6TSWn47rAef1zCb_6-vhnPakjBZ7wpE_It1XFcgg=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/Kn7cMDCowcy_e4Dl-l6BDeozWBbZ6EWDWfrq_JFP-rz7f_8v8aE3FdisfBWCs3LHIrNzaU7qrGjgUIkIRxLlD_Sn24M zEps9NOh7r2L_jKpsBy2oy98jfozdFh4xLTt5esaFEtFOyOVIB 1M38gqGXU3_OuZxO3389J189VoIFfvAhuFn6C8cAJnyTdpJgBg Qr_qwusxDTCkP3Gu6h1brfV5CQhkdxjmsFCtuMFAThCRVu5o4p 00rOareQ8riG4VV3j70WJK4Z7LQLxWyKWwMe3Vhb7JqgIKfmDf 9UhEqoON4YdFOo3SqQAeJpBe1R_mQ6-Fm5tDYVHQ8cilGxjzqbdJmOERqqx9gnQPho3WmdUDgMcjhZ9yE VuazYQei0KJNoXqznhQO7xA86Bc_12cIeN-ZOtziYL930hCKDgupWiEkMQ8EsH4UW-3NOhu8lstf785LIcrCiVstTNPMMcRc4gEI7RJuNZIsSMhMurHz O3BBJSYtRGFu2ZhNx5LKASzOHFA6YL8eKtXCo3c1CsmXgFCvOv bl0Df15l4R0LnamnLBxqa6hfIHssDnnV_BM3tmAHlicbqCUFfk P0puHiC-QDquEPoolalZyWu5J-T4PdOGNsnaZy51SSJiWPnOi39CRalI0W1ERFiazsgk65ZWYs49 E5vbRpFIqA=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/jp731xhI6dMUWw_Z1l09B41jEBFwXkCNuG4N1XusQ4ExpZmwsX 2WNfDRzoMHPm7cAI53aT_RNS4P46vGbaFmbpfxDKhW__6ptFeE fDplvQpXgSRwHHXgbK9vhWHwkJsBDxFRwlf4LHmoHlNeQTNISx S_BBLOT76jqqbm8XnzPTZYRSZE8dYJJeJtV-p4S-yCH8L2vHgQ1tBZcUnumR9gAOR9WGOy1DDCa5TE85tFbvklZAzd yX0EjjIdNT9G8p9cU-jFHigTzRtdrx2tsfa8Kxw6vEJd00ad8OZap5MSDLbSigNIRiAc Agwf00-a3SUra4C98Kq5HgNtR3FCRGkAg7ubsNeZf1UvFSv3HBoR4sa0o VWGs7qs3ngVyipdfMrPrrvtmcuRydZ6UW3RhUpkJXwiy90PyF7 Kg6i26L06Zw_0OZdaEZAVlH7MQp0aFdhzSoQ9LlpyvK2xQ4B2C-QBi23_AcNMVOnFVa1DkHsr8ORvePRuaIsTiGWv3eYBKdB33rhP FRR6ItcOEhFsTQoMlqQL0Q2fK-1o5NWgfJLV7uZp51iQvr6cuR30SVky9gyiAmkrJ0RZ0h6835MV Tl6Lrbo8VbU-0ZYAL2SnJluWaN-1iBK1jfn8VSmO_ekF5ceKLrpzqiwIGXNg8C10vLQoSwDHYLSxY KamNg=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/HI2LIFs0cVNkQ6YIYxIW335AwxRZoB2tOa95jsGZ_AJcK00Vg6 ED7Y8Gh2tL60SIHHILKwMZuEhzVAwJFcZnUQBXyWpxgCA818VZ S5HxY_ZkQJF0IqRDUT0jZiaFEvIpNXblxM1jDt0OJhpcUM04fF Q7KNPVBUiGPInhF1_C0afVdg7USczZ5PxN7U5hPJ4cYJKmpKEw TKEIlyC0FBQJGC7g-VtuSARMsl7mLgCmDNwSDv68h7ZuDmV77V4PBI76fI8ibrcKztq HaiGUN3-ZPloCemb6d8R2T_kQANgvGA9UT-3tzwJRP4hbO72f1h6z7GyvVDMLKN0tdoSTbixnjvqJnywg6k4y _AYgMq_8pj-HbWVLD1zwEqz_OvAogjF8w8vnScKHb5YKj_aN4zrV4xoIaFMr3 _ZhBaDn-l2dcix9Wwo5EsLrJpRNHvFrIxWSpki0_xCyzqvBRBq8l6bEkiB C2LNDfL8rcAg6scgu3YWdik37Sj7Ob9JKYKCt86yarXcQ3gnOe CT3zCNSihxr0oxeM73Ahu5ip4mFGjZmkhdQ86D6IJfK4C7h2sN 2glGdGKJdY3wwIo9tlk85Bs0ykQDQO6g4CQxSygE-dNvbOEMCWhVpYuk127RWv7iYVJ8deFco_e_43ugHTwpwDyn6yo Sdnhpt69U3Hg=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/1dfhQbM-xgh-yDi6nPvgYZRCmrhxBaZL-DFuMklSIsm0cz15k7Br7Ot3VmTifR1Hw_pinuf9zalhrWcjVBI Tdl87k-mpV7xW0jBYwnGBjLy08LnR1Ovv_3Q40gSG7tibqqFXRi7h5kJV Pj16_C5Fh4ggF_xDQKILkwVtLtcwaGQ5WNc543hD-1HAjGIs_X-hkHocRBKVOaeXJZQHC0N84DBndb2OgVp0bgRXsDTz3My9oyXdn 8ujZbsQG-wC7oDqxlGuYBohMhDnnYUZkec-XYO9LdSESPsegGDIrx3fuNu5AgcfaLJvhTaMe0rEyk8CHB6FeZ VFI2eZECDXOaYdx497qmVmMYgLemN3wkR8fu4J4-mzksbNvBKygenM2Xn5QZZAG1ifYL6aV0M-dNC544bUrCq_f80N9ZK7LCLH3bh3Ykbbc7Owh0YHbGoQn6xs1_ TqXUS1QP1fTlDqXa11EMB2UqV2ISsspV0oxB5d2kwenejABpFR hnR1iTBXAjUBMFl_zGXUCz9vy2Bti9BHC0Z5PoZ0UsQPulqiXH JDrCi6fARd3O033HinZsuUX3z0u0upCAfq01-pnyZpEYUnaZiQzQL2fKPKEpB6EoFzw-gYxCKRlMwMkAvw1SpvRUMEBupYe7HxkgmMD3z_5az96O9DCO0m rsJzFg=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/AkDoOoyUoP0KNij_s9Eb-49rM6ZPpINtCUfYAxv-VXYeDI0DLAygxNNyAFdx7Ulp1LcMVpRWCA6dtB4kQ8cgOtTNy3 stxjWEpo-r4VGXtyouat6_jd0lngiWEhEiyJOjPSMzYT6P7oYSfzyNosque AL3H3ILbMmunp-yCcIBwiUUc6tC_hq1LNaLB09yotNHSyI2wwmR82dvEvzJlloc3 nWvIzwSn2HVWn0WgIFsrmKXJtk2XvYE8HBokURj0FW180DuXnv dzBof1avdmVtI6NlHgTq0GI7Bl0Q1Y_eKfgUuCTgm8dDFQZyvk nrtdGWsW19rOy_Lrq5Mo4fkPt2YO8HuhPghKUg1zNgNHWjIx23 bPflSMiV2cqEuV3ly7EP8cmTDaKhoCab_ugxg94WLk3t4Ql6Yc RgA8YvxQw0Wp6bRMBr9MtyLKJ36Vm3oNCrHp7Xfd_F5zWH2h5S 9DpAB8_WXyWz_avNrIZAcF_wA49GZ2Z7LTIQfg5gPUP4bNJdbJ 6Meh8pY8PFr--nGjZ8pgdpxXUmOT3wMs22TJ4dtUNUuv7ULLAbj41sPsC91RpIg O5wdaXRy4whmNd5zwHt9Pf3DYY6LFex0vzASX6C38EmSzm_88F rEfVG56RUXLhVYQBU0yjME9rE-bp8_xbXj-1g7yqMRfg4nCQ=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/5GGxuC_LaqLPLpfEVQcqrDU_P_lZ6Ln7GeNTXd7hSVNIEa7Mf4 saUXAwfa8ueGzdyrzOl0nWpJjhGI5QHrez4hxCzPxJi6LQ-6Y-uhUXc6RRW4oyKdlkrOMmQ7NWbW6e-Xoqf7E8rGuOgGeajVS8DI4DWnVmgil4jNia1Dpgahj1-Vg-Ay5PRXNa3VP56NTKvMtt1oR7lqPlwFUAvA-GkRZV4URgQwh5Ev-dxd3EgvQOZ1nDsBZ4Knx2w15Fh-b-D_P8u7YYOmqB91yj8oG8UlzChc4tqESjtyRSyXFFwGfr2L_lhP y-0IgFNFWtnYD18g5OOU0tOOW0zQqHcpI6gXPtLC9tVUG4GOBeEq zFGUrt3-ij-3FNKaZC3zhnca8eM83rCpbfyiWv3EPSX13IyYgUjzAQdPz2s7J vxc-pSqW0JpdGC2jVJpSCaWpvVwSZo7EM6NM0JYmp5weJ3dROh_c1m E7EN7teZWOCwC1K-ssKY-xbUsbCJreryOYI_mmfGXao99AJU6bx8OOTzKtA5ZYP73SgiXeG Lc6UCtzGe_vwInLf_RThYIBfC_1U0h-G2F-DbU98oa8VQMAcpRVAAfHnmjCdylBuNWeeLi56SfAx81k9-8a8eLS6LgsAuolHo1YRQEygQg0BNGTRJFcldpc2oQpiIw3RVg= w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/kCzV-rXI3JS3m1jh6DApRMdS9S8sSSfjNl5vGbJBcCM4A8M27YlF-qODCwrF9nB00lwhagkO7Y_d7FDt5aD0wxN_hcBv3QKSOhH-lIuDdbquNHxYZDB6vd-LDOpzxx-4WmJRqCLmRwz0mNwKs88yCnypVTk9KQcx4ZJSNTjQCObRMpQqJ rE2YVI2J1WjPDuc3MGzRu2XvJcv_8CYfUh1w96snHpsymciR_C hX52e7MdUdSPjHArDw1VgovnqhjeDMKd0j9AlTwWN4Z_m-mE2enrzdxLaOPcYKDEOTo1y2jG1YfH75g3d0lX-N2he_a1HdwJkhQOSBB6uY4jv_0BlKD8tLwiW1h5gE_3YdhrKqZ IDbUiCFdZNzlUytmFvJIB76Lx73hw4-SZtp51vmi2nRnBfS-1_5JWPXHKb1SjYNhHVZ80s5F2TGJahC3mpVJI3KW7-aOm20qGl8EtSfRHF2Qsenw-RnekFswfkNvo7xl8gyUK3PWG7AaFlfBAXz08qjBUYMh_oY3ftx 8ntOjT3hp7cTqHq5HrfUC_yVftTYx82jo0CRd-Zljovp8ZOT3xCvOJHMxpsIp6YqK9ekGoxLMHKeB5jgCX-YfHDbdx-8_P4Wn-xY2eHAMRZpvkV2N3ZmScD1U-1zKoyz0NaQUi7Wg5rwl5LfXE3EQ=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/ihDwYukE7Th8OEx3MhfKoI75nL1_yLqIFGFz-btpYvTJSVT13v_qhuhlNtfsO6b2rS0HAriOMYE0oDt7taCpDsS 019bcglAi8lq6cZ1Ttk9BjDYxhaoOwKNZUA1pJoVGx7_7aI2pF 9m7IA7hHGFSsfNixrdW_EyG2b3LigsR8-DbgIbZqaKKtUG3lLXDuV18VeVnlW3laBF-CACn3lqpbskdEqGax_jyTcBdELRy7ivKRlL1m6wh7_3pt-wLm5qNrNZqAzOCmYq_xx_PwCwrzS9YyAbVRasg48iaW_2QR9mm x6fctLJji85nBo_1UB9IQ07eEy7t5z2UxkSbUYYn2pqowjGckB wynpqFiW-pT8EmvfLWtDjISp7eFQzRl15WK2HISoifKDzKYIH_38Bssj12v AJKLfUUytxiW8MKCtQZow8jUr9iP5MxH4thWgI2NHhcRpaFSu5 atV5GY-0zNzIfqWmO7R-7AqTI5nZrdW-Gdc2cyQIZY-Pmpf7pT-5tCBZocBwAc5Q245_UFtQiFbQnOu3nPYSDIK5mkOfimNPa5_Ev uXVC44RX9SsopmwKrPstmZodzFOvKFhUlzZfNX9-OWnsn915NlQ1Jem9yElgOx6Q2krrS453glDYwF_gagtiXsLZ1O mbGVrS2El56iuBSMkL7Z8zzQ=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/upM3tmesEx-nmiVD_LekxbJg9qdQ68q_fc2Qrt2xskLsmp2SkvwzmQl4KWnkN PmzaOT2MqxYWaDoTcDTgNG5ecQVxJfvGEprIfglKSfPAtNqu_Q RdPRWmJ0Akzbte6yT06P74EI8f38T42r5ev3dWJkPd2YWz0JMK QKs6YmDzsyHetzQcGrGk6Rybt9QeQGf-dXPw0Au7Uol-MmXnaqI7apQuGWTdi82moBzsEE7HZ0dhBSggFtzKH_4ENvGrUR pd0KDM1Ic0d2HMyeF9I144tG-yQq0plrkinTQDPUDEmFnRdsk5jX6Oc6FucES1-vuY4UMuLaaZ-ldp33ZLjgNUM8LEuuvyMfF9ih1_IboXjXrNJWkr0ESX8NwGZZR kCuHrfGlVqdVbPAo8Ey-AyLVc7BZrnU-xaf_DQWsxvbIWOXC-rhEbj9siBk8xXRtbzj_J2kVXFfMLYFeY2naGtQEWMICB0cxunU vICTLrbzPrjPxgR9wuqadAWX3nOMu8Hyrtn9GnuBgMpsf9CRS_ 5Ekj0kCMYDLjwK00GqYpNyiJEAHOZRES0z--eEBp-u614YjZUb00uUWsWHSDYBp_f7XuqOMQuj78CXGDuihvpFOkPGf W4R8odyiqlDjlqp7sUBtmYdVZrrVIEmbcu3z6wtAuhy-Ohklvs2Rmw=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/WKLWYZx-lXdPr2inqo4SaFZ76sf7pKinz5N0YXVyeQY54TivJP0znCOrWE 0s4qEwlk9rSzz1TLO2Hce2S3C7lOwVVPa5YQsAqUj_5QqlOe9W igP-1_F0jmBQnhyM5Wt8rHOVOVadNVD1oa4CXhy69axylcdxtpYV-9Ti6BacFl_ax_CFASF6EsHEC3zQJadiuCB96c6HoYnYHb97-Wd5O-wM5d3fDnsfUzIs_cJ8af6uDAP-WHLvU1WExpYyZ5evlDbqTQZA0gFT8mYjBOXC5BCilCH4yAEm2I EsvilqI4yt79cU2WqpMICGw2E81kYkhv5AgnwTOy3xUOc7e_1U eRVdkopnEux3PGV6ylj5fky2nzCI9m0DtLpiYDG2ciJrkDFrzE mhl-V2BoICvjjz5twoP1Hx98oRuNAZXiYinvS_DTcEvwj_8KGxTjbl s3q9YzThgjS1tgZc9yldcFVSi7eC---LBilPyfqC2ZYh5lbh6_vSJPPbM9iSY2_tqRP7ttrdA6kxKLu40 umlx7sBQsAPQfF58dL9PI6WN88DjkdqXJ4IXplyxH8i1iSCJY7 PLOu2sUS1gqjGONByKvBdEInjxiskP192dziMSnzSzA-xxxuaP3JH6-YRsR0TtvgM-BqhxsFl6f2OTPkXXQgiqHpCLEdg0m_55A=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/RWuZGd4mBiRqWzwsC_LPAJQsHmh0KYx9R0x1tKnaSZdGeOscyP dunTa6fsWl9OUJIxnLj5UQDZW_9eNyfRG2M_hLDvYc09l_heq8 FhzGf4_mpAiSLymf13QU180NRZjW9QC6Igzuv_Ilc35eyRcdsD 8GktbC6DtKRXZh7g9OJY8lxp_j6Zhn7V72Xk7EMqsfAMney4no xQOAWLaN1CQafmb-68hBbozLy7Q20RddO_EAfUKYU8vXphpgff7WoByQ3OzY46eKKB LPT1QF6OoEB9hKX07XW0PqKx9cudwKQawgs531oiEZuc883ZV1 ZiYAFYrF39BxApJRn0S3_IiIGq7GvO1etiiCJCB9EpOVsVkfXm Puu568btX8VWeTfsubHbTZ7B_8c5s0LPLP_xldnml092KSWF8j-ZVsnF1D-VYZ-eDd0lfpHJ-U5Tf9_lwLF-6Ym_jWQXulspht2qX-rJPa3x793YxptdU6wCyGN5TE-YvDKlF3TCwh9nUc8xCkEqXV5LUOVx_urPVOnBCjPiFaWvMMWDu 1vI_No76nZhNWDo1qfjrtPbFxKM4U0B2zMR9s463PBTUja9Nr_ O9fek_JPrKw7RyiAa1fECz6JI0np1UgPSz_f2g_A9FAqNAMxoE HXtiRafwPqjXA15gKXVdG9nk7-HsaMw=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/bkJJXXKo75MWjzmjdZyyVvQbHLKCwi0u1FnUWryoKqdicHzjyM 6B6rPzHZ0NJAxxqunKmjco5nA0zjr2yNn2zsImin8hT2qcteIl 1Rs0tJHZGb_8FopcsSHuTtbxTQ_8mQkfOoTFCHzQP9d0vk3k4D H0n9XpfMfje007WiLAVBhdUG31vNIcrFgsRrejGQ1SyeqsSRbn gah-9vAMysxtZ9VL1JxsNRLMRBA7Erh26PyNkQIP030GYqDodtFafF AegDTDtFOlz4rjfnnEjTVPSdnFOyV8mc3LKNy35_z_K8v9roU1 2krvGLLDfZEtQbmiZFU2aDMd8BUBS4GDM8CB7gAqjSnEQ850MF rFAfVp_i8Y66FuhwE1VlVdLEnRg-39QuuOc_h1zVHt-IuLzvL3gOUk5dluxlJxk17I8kPRubgi5KoKhjnLnC2lTJjoWGl lj0syLshYLsVPR56_v-X3mXwG56N1hR-_Q_YmtvNBrXjyml4klffW4lZbRpwl4DVb7kF-Pzeew2LuqrwdUefCE8mZ-wixXW8T0YC8Rkb1aWms4ibeXdh_6jNSzEIw3sQX8IuKoeuXiry Z7j7VJB_SUSlo655Hc_JwSK8UXLZxmniZPF8kvhbIQ8XhqzMgz WcKtQ9gFKRwZPlrxYIq-gYhUhBBl_mPu7xpLA=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/h1NUDTs6N-oEQhhE2OkPtoy7dz3YCEKy7MeVN8N5X23NIdUi-cpL3WGHPor7X5U2g3gE7L1jZeGaXnEdf1cXSn02apPELaAmGRU mmY6RKaXom1yxLYr_0xcEf0cNX-yJggv90k_opAf3FDmGcRvTi3DyzbgeoGXL_Apw7orHEfkqc8wu ExBbQAD397jSi40A0qSUOt_B2BJUY7QwGci8QBXtjHcKLRj5cN aBzU6otxAzLe55neQWuDIjPdGUwJwats-potu_8Zf_kCjXybCtBYul5sK9xwujp1jXkoNYporuWmO46ZQDo GhddXsUm5yViW1tZ3REjY82Q9tZC5UX2_sxzH3FrK4cCWFqYOR LphbYEfEC4CMbAm0LosStXJI4dUhQGCNpGtUWFd9c8z1VhwJVM acbYdV17codwbxSobW7dkPkP0nvSlVz_96Y0CARmT7s4H-3OJKvwBykcfHfTh-IfMFj6MqtyFDxC1k2X35gc-FGi3gf9ZcI2MIh07Mkl-XvEQgZMNYYw6ypWcfnOeTOIKxBdrd6AhputIN-tIwV3xqg2yQve33STnJMzwm7qZkO3y1i3j-xscRKLdY06nhHVMteLvE0bt7USC4F4owCKHVXfluNH8blCI7ha j2-72CiNbQy6603are5TdERyaR0hLG_4MikhA=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/b1P97KCgU_Hi6_dT5NOcKlP98nNlF8GB2ew2hHJgtiYeVzRTh5 fuW0hc3wjoiOgDdNVcQzJEaYMx0f8V3_k09wU0jUXLzvfDLU_a 4MgqZhZ1t_FzO7QMtEvdacVjq26dKSwr8dfWEmRZzIx9DVwSAk 9BTp-VGT7wVA-HF2eSOFr4NtPCuasgHKfJfwUpU3W3tJkkJ_LRbUT9FywDZXG-Z1laSvCI9qmQbvjv-IG3-nbNMyXOagzJIDpPoldjt6K9xQBSUBsWB7Jg8hJa-sSes_AjZpX8UGYKkpAtOZ_dfJvPhjiYN1i2N5alSRJGW6iQOw_ wOy0RH8C6kqAT56nYbLlaLq6denSnARsdrm-I0Dy62kvDiyqnvpjoV-4QEwq7m4-_s7qDjOslUAxcm9S1JIRG9XdWYyoSf23FgWNVEjEn2ETuF39ZY vJUJ4-F-yIhnXdP0CaNkXz9derA909giqx4N6D5UT95k3XC3MT23pVRo-o6kjwifet8uVCcw_eLoSKn8wQebfE1TS7GhS80pFlWe7Ah8OPN 8WtK99peGx-qxQJGNmbAzgx49c2PCTVvc-dULXnETh8hu8xjF8lmK5Vl51b8EXjazAsXwk8GKif4rirAzKee l_QEhCet7z_Bln8OPEnL0cd2EwKvGSsqu6YapZ4fR2aUXg=w88 3-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/cSEY5MHNMyvKtlI7mtWqjyZo4oOc_hCoP7XL-f-brCn1Gdhd9XzbGNYM65v-SU7dK-Uo5q7cwrl5SQY2DsiH-2Rv1IGnkBmN-KIaJ1S2YOnERag031V8xnKp0efQUaVor4e7iM0R2G7S8e4Hori _tRgLFLRfk0LdV7q-5lm-RPi3337qlyb7ZJLoA9OI8RLWxIZlU_IuL3EYTewo1FxSqOaYih 3ni1kelsiV4lTd89hDL2TBqPs3q35qOPjLU4RpDy4wA06OeX4D iMg28wLMWv_kVf7R3UVn389AIHUF73_cTvfyG3gdNeoI3sCDTv etJ-H6OWldRjwl5sNKKyTYfgBBZAwCrLYgX_u_fY5FM4UuZw248tU6 He7H0R_lZrfydn8QopQ6jUqIZImDcIDhIwfcbP6O1i2TnhKn3s bF5-8KOnU5wviOnfi26UTvNrFC1j37UThT0GAapzxJvsUwBJLcQ9Pf AzNJcjD_16Qy_TLVWFCLYam_ugwTGFLAVPRJ-AcjrGtGFAd81qQntneToaLGDxHT-sB1n8tuB9FKeJA2hO4CNKfPE75hTzXz1QbB8O7_RDiga14u0AU gWnPeuy073pRhxRrzqHCUSEIGZayih20xTwomn_Y41WwxgXrMm pHpIkK1R6M2LD4FmKihk90aSVurGQ8s7Q=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/H0PHloHH37khMDpjv9ImV1yPjsyM3wl_-irorO4k_MR7TRc8QqfzVBK4sjGoBOV6FIGcg5s8K7agVPsCxNr e6GU59ILVUkSXRQb6dlleOLfxknov6kf2wDlcXVDI27zNqtV-ltlcbrOPlJm6eMGaoexa7PxXepWNbrONZ1DLndfR11Qi5vrYwy GixBbOXMMKdm7gD_rzFIzUAwdcfxmZdD6p-SzqwUEl6EXkbN7o-kawsuliINYrSLAae5zpKttkH1_XsaFfvLeXfj5sCDzESPJOBb9 bb2NK-1uOdCT-hrH9E9QsX900KVpZrWbjoeOcuT38Vk4n6VXKH6qs4x3Jzvbtcn HLWtdIwZ8016GQxfIQ1m14vo4P1CV2mo5uYcIhAbeGBGuKP6EB 3ieXZ2SuhtCgO3a9XOSw6eJOfMWON8_0aOmtC8Qglw8vUGB2Fc t4nXHZFt0q585XkS7dB3ofWYWY-SDyh0yKRvR-aeXjOKEGSgnUoSYn1o2TZqSFehCymx2VxIzy8-fKIOo_DDyV0UvB3sFD-vVaGPeaeEg7LlAK-dRfsDlC-uWoWsL123-q8YMQrnh6ETkBgDEdAjn2rixk48oRz0Dqqurktml0Wd-IdhdnZaFAKAnMKGyWRgY_VwWQOYyL2S4QcW1T_UXKms82TK7Rv hA7Uw=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/s-ESE8cWfFq32Wfc26Mja1SQGfvnIrL3_34KESVE9VX-rjE3YpH0eOU2F00nx6MJ8a68CVzqBrn1pXo7C1Ifrplr2m4oqF _y7m1JUQNUnF8NEFvKGIBmh8Ad4MOWTNGQwqbV8fXh4rrm0rnZ 0HQjTj4IU6j20hGLh_GNLwt3W_30Y9MkhIbkAYZTz62JzWPb_P fKZN0FU9SVTfmIQGXgvz5jdNqzbaWBNTgp6IqGTvgIobD6daRN JqAmfvsT7CrIE0QgK0TrmOfsrm6Ew_bf92nB2rRXpjmSvSBnf5 Ke-s7masnnQXdhCshIHRhRllmP2XyIQDxU-W_lEtR8YK9C2onsanus6EPKsLabqiBJukeaPRqGqbxy_cu2DYx Aq0PXooQBUQo650Ph7RTnemkEo0n7oqBJRQ8CBMHaOm-26YkPKg_YNRLxcl1PeCQvLRWhZs6mQfgltWGP59H12psaiBQ9I-8MRrFVSCmnsYLH__EcFLn9LlsYbuOaEB52xIv_kT2X7HxOetRr i4_86wJPIpphBvJTg-SxbRktA_j-dMgMvx2Qv0kpBZ87XKqfMbCo6wASkhT_ZWClRTOeKdmFaYttMZ t3yUY6EAw16Kpe0muqo64am19lY4gJZo8K0urIIJMCvc84buCZ jpXRLs8M8nbfyUrEEieOqw=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/lXs2IdSnhqcPnt7u26kdzQ62R8O3OrbXzy8QUPyJQazuFUQe5e tXpXtuOtOCcXMJXmIUm3yIgdrXY9WNAsJRssOMYBDhBw-l6ENATSapeZgOnB6EU4EUqx8kWjxq_GU7tY78ZdnXW3wiJCphh pxVNUys1N7XXIxXVrQCahrgKTVUBQfgB0gVO9E7PNdMQUDv6rN GTmB0S_JZbNKwP-ybfjzovINEOeKF7S_LoP-M3Sjb_NiL7TukLSaCtOBTIM0mPTPoevdjgcNjvi7SRx1KtrtTm bDUDdabfDQGYE5jFSbbvEF4dd7nIkbAaMhLZ0gNfFfeBAx5MjO sZ1Y593u-SEaCxdKXM0QeSOUbCrfsqJp_TvsMOfFJA-Kt3Rc3lF2L3XodyuGVfrLmv6iMWFr4RSALAgdEVydDJqHBUEFi-uViAkOyUr_O5ymQAhKJsaewX4uYZAaQ5XmUx0oKH_Asrg4yRzQ VJgIsAM5quD2M1y67aAjyW2wbetPK9kWxFaYdljTLcM1yK76fv 513HFr-T9MP-Q1yzo6N9VwEgbIAk6ClKZMSz9GikGLhXkMFH_hq51aKH7aQMT5 lRrPZr8LVdXkIoY4yPbog2vAoMJPVpf3cOTMACiMHk5AWDo9qu Gim_AV9Yl2tBwAIZwECcMfu_LxmMlAXMa5KCw=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/BWOEu3UNTDl68tWFmLnH5k_aN0NkyFdt47MOtWMYSKxzgr6_hG vJBAf6eL3OE_ePL8HYmn2kOSzrH01ejC_xgLYvPQ5wOHhC7J-7J8UYhuak2oJ_ZP6RomI7-LaJ4pGhkjOCObLMD3FxURDgLm3BG4K66A6TyrCP5NgZMBqG4Gb HGMHz_t2U7EzICU3Yzoc5gf8dSdS9aNBPjoOljvQjyDYy5VQvn O0p3yAYs42Bp1kEWH8Sj9ZqWDIPt2U03rJV-9Vq4xRbA_c-ycu2XpexKCPes5ILdkCHUM1xJl-u7uoBMpIF3hopYOH2-7-TlNO8bJuFMrWRk9gq33IKYwz0Otv6QAnxvpLa8Z5e8qQWEqBFg tz8XTAsW7ez3U7M_QSx9PfnkNGxeeAIRYR5_Myi6fKr2jKgmPp TndrE8x7ehMMh8Dl61iIa5sRnJQUB-BN0SEkGBs90Rb7HsSwnyhgKXn52bJyQxQ4otloCoBmJI_lL33i-rFObJNRAE9fQjWY09ZeQ6iHKEcw1ZEY1CvxymDVrjb4y16s9GM HG2rVaTBoX2-erb9duwPg8HFENlh0Mildo1MCe0w8e4wbQJmN5rhBj3fnQZ6Bh uA9Dt9L1_kpq-oUPG_ipbPasIkugvYFT8UaROIm5ErZCqwk3uRxQtm1WjTwJtXn QxA=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/o706OkN0Zb81ikgizvthUhmGd47R_yJ1jJ4VFp_8UDXHJ49ipl JnliaoRvcVXNTs5v1mSyY7ZdGnq1xN48hRfbS2rkaubVkwbsay qzg95aZQWfIgbOFLeb271CvTKLl_EPJxWxrwKgYkxuK-125sJdlNErDf1-7lnUytZllrlEHLel2XJUJaYjvSRlyJVYifAT9BHalgqNApOb4e XtwyAZiyIpGr1ndSIRK5Oo9dl52TXGj1yqwfC_DYvCOEudSZAb onJD2e0AyxWo1p0YW_H6IgLliwK1M2WW-NcYoiI6fisPvRBa5tMEuSnlSxaVVsYhY_O7yS3IdYaDRG3Yny-TwWSvCW1iYsHeDcmyzTjXjnQCPPZCcRMdvo7AfBHY-PUEg1zTGBG-fQ8apqPy58k8c_82SldBLMqyNtDg1iL-UMdRhDpxPEPUehvDKGeuC8c4hwQhFU0GEydZ-s6QZj3Wm3Sz4g6axfK-Mpst5S-9uAiLwHYIudDH-M90RuBqalXP4Tep0OilIZXr0_VVW48XQngz9jrTaI4FRh7uqAC vq-Vtxj-s14eTUuNSqms9dWbnR4mfpmB-xlOMaMDoRLOph24JCTTm6NUI2Watm1neuo7Ia89bpKCxqRECQ8 HC7c3v6UG_HA-g0ybg4gijRuu1jv6U6-JDBSsw=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/JpSqyCfqXFanGwb7CRoBoZFTROhGcWz2C6yNq8RFgoaWa4o99b 0hrRwmYdTUvlBgmLONLffw7jfu5fV9enZF2dRdHl0uHVk5IfJL rLSxQ9Vr74ltq7m1t7y0JsR_VJLegHDPn2UjCltQ8z9Adaq--ogqh7j4_6M6Nac3zDaJt-ceAd3JlTsYFyUeurKs3tQZB_Hmulefasrr7p2GmOIviAnvcet_ J1hN2oPBqwnZ3-3ToEBAGnx_uVUJ3zXXD7vhNSc10hF5TN0kj8AWoJ0QO1doByla OWl_ylLVD9_HbuBOHLxG8_9jVZUyUgT0e3z-MnS_m0j5oKtQONqNeq3z8qmxaePmbxFiSICudgqVtVkD4HESmn m5NTjCUmW0cTq5jHTyFyYnmYfye2f8KsnzFzx2HTrc40AcmLhN 1WClYtNIxN7uX0G6AotAYxN_GX0CO0t3lsF5LsNRe3qkms4sdS dor5DU2V3cKbGpYCrOTKXsWMjqAXYAbRiKtw5hSCoTYL_BX8H3 nfK64IzkoU05MQoNwtxYLOh9Y1LqSoq-R1DJ3sj1gEOJMjEs_GuwYyAMofJjKtAWlIAUXFLzsinS-sBSwDKmpeirOhFj0r-mx4TzMAr1S48dRJoTnFe92adyr-eiL6UsRaDdSwH5lvJHgRGfAc6g7P_sEA=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/ZwF2L4FEZX5SfGwTgjEdiL2XGuOcUfQkRjWuV16UVoUFql590m xWmVeqCi2HHgRieZjJQ-bvIXPQJaCDiVB8aPfl6cGj8NeAX2ANl4IYv5XYjdqyxt3HYXtE Syk6tzCpLSuJgcvRCXg1Dls-L_C4Vqdr0QfhOl6vY0v0k1sGGaHgDXQEzONfCdsDlZAmZ5qVYR fLmk80N2jdhImtdaJiKlrT6LCce6z4hDg6geh85vkn6QzoOp1n idIQpeh_iJdeVA89fCp7G41sN53-K1Om8ANBZmASkcjssuK2ZZWJK1cHeXXv9c0cyF_dl9H0YGbS4w c72nvaqX-Y2gk5ITeu_cI4-I87nN92KVieQ1qbToo24Laqw2l07C8YPedOWANR1osJpNwuKcE 6T4J6x68tHondvnaCK9BlRryEuamdqWMsizr2m6hQVsuTBmjuL P4Mdnvzjr957qeEqmXfdG7ml-AC1lo-Ie4t41lJFLaXQ6GSS0sIODTMVtlcVJb3icnKLeLZhWZ6neaANA QhPcmMlARn1JKjGDgStEmuATU-lu6l28UO5PZs3qxyfv-sMovAIqW-v5uwHw9GQhvuoTU8HyALymP7QtWVbpJPWgdjJ_jUwBdsKavkDn FmGWrVc4fmC05X8H45xTNTiUxkUcqeIb-aPGF0IIfjIQ=w883-h662-no
https://lh3.googleusercontent.com/-c8k4OH8wcLw_0VyFiKz1zDtuVtLPNbLWIvgBCVX5Lxd16qpS-OETjzfdwbJhajZaNsVylS8PKNyNirpaPr_Nble_7ZsCLfaH7yC nRZnm4LOyz4k7VSMC3VidsiGapuZw_fSma8HB96m4EcRKN0-jcZzfOFm8RAbjyHL1TCxZI9kLbhThJGUyjwcIkrYRChrmIuvxm 0kC_5ZkdFbsWMbXkqBa7S2Zg6nnirjEUcfsPcrga3LKecGbWRu KQdP4sbwG4gY8h8rVbDcZOlDhBdMX765uFW-NsD3f9laBMCZvoRs2p8Rt2GEmec-YHQRDixqNaVy6kogviW4e46DihaeRubTuSvduLgUj3Esih6YCd rnIIScdvJN6Vp3f4A-DK-5qttiC_swCiWEdqW-O_e-yOh2kS__0HJ0QxGoUyiQXMw5daBQIkdckJzFiwoAwNd99NyDio aYFGC3AwvWNbo6-pZfGerGC573mRJB9TOnwAYzT0bGIYYQQOeZXiuWNGCDu3-YXk-vlXnWTFCTN9aG_qBAu0LQO3en8WQCOiMbOSuOcBar7TEAp9Ywr VDwk82ST7w2b2Fe9E3tzZrOz7zvZM-tCO3XcBa6dzdlTQtUQK1gizs_ObtT7eZ1wk242EymgsEtd7PDR 6oRdsOYGRA7OGpz6-UzKxxLbQ=w883-h662-no
Батя Медведь
13.05.2018, 15:12
Довесок от ТК Звезда.«Русские витязи» и «Стрижи» блеснули «Кубинским бриллиантом» на юбилее аэродрома «Кубинка»
JQeDtGapEUw
Бурый медведь (Bear)
14.05.2018, 10:14
Мероприятие грандиозное. Проходит раз в пять лет. Зрителей море. Вероятно бесплатный вход привлекает еще больше зрителей.
Толкаясь утром в пробках думали может зря не поехали на электричке. Но приехав на место убедились в правильности поездки на машине. Многие бросали машины не доехав до парковки. И шли дальше вместе с теми, кто не влезал от электрички в маршрутки. На вход стояла огромная очередь пеших. Для входа на территорию аэродрома нужен паспорт.Мы на машине довольно быстро заехали на парковку. Возможно нам повезло, но машины пускали без досмотра. Парковка большая. Дальше нужно было отстоять очередь на вход к летному полю. Здесь уже досматривали всех. Проход через рамки. Но несмотря на все пробки и очереди успели к началу полезной программы. На территории летного поля было много выставлено техника как авиационной так и наземной. Сама летная программа завораживает мощью и проффесионализмом. Летали самолеты и вертолеты разных классов. Жаль, что не все удалось снять. Если бы Сергей поехал бы с нами, то фотографий было бы больше. После летной программы был концерт и полеты автомобилей. Как и многие мы не остались на концерт. На выезде наблюдалась обратная картина. Кто был пешком быстро покинули территорию аэродрома, а мы толкались в пробке на выезд.
Стоял, никого не трогал и на тебе, хвост ощипали
B2fGi6XtUa8
О Летной подготовке в современных училищах
https://www.youtube.com/watch?v=XbF1YyQvbZQ
SevenSky
22.05.2018, 21:55
обычно такие разговоры начинаются после выпитого литра.
Стоял, никого не трогал и на тебе, хвост ощипали
Ага. Нефиг хвосты оставлять на проезжей части, на парковку целиком заезжать надо. :smile: ))
SevenSky
23.05.2018, 09:15
ИЛ-62 на крыше отеля https://www.avianews.com/interestingaviation/2018/05/22/il_62_on_the_roof_hotel_graz/
Ну не весь самолёт, и не Ил-62,но кабина Ил-18 тоже ничего смотрится.:smile:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=77775&d=1527066557
Тоже крыша.., Новый Уренгой.
http://b.radikal.ru/b25/1805/b4/b783b169f6a9.jpg
http://c.radikal.ru/c09/1805/da/2e2d588bcd6f.jpg
Вообще старые самолеты приспосабливают под что угодно.
Вот это, к примеру, гостинница с двумя спальнями в Коста-Рике
https://www.moya-planeta.ru/files/holder/ca/af/caafa6751ec7dce9e5bbce4d4460763a.jpg
https://www.moya-planeta.ru/files/holder/42/70/4270f43650355ec0b9b439fe303ba3b2.jpg
Опять же Ил-18, но в варианте люксового отеля в Голландии:
https://www.moya-planeta.ru/files/holder/f2/b5/f2b5f9ff68e891df24399e4b0dbd5519.jpg
https://www.moya-planeta.ru/files/holder/7f/b5/7fb5c0c7d07d71b5108a77cd9ea11d38.jpg
Детский сад в Як-42 в Грузии:
https://www.moya-planeta.ru/files/holder/ee/1b/ee1b5cc9c8cc84bfaafa33926c047958.jpg
https://www.moya-planeta.ru/files/holder/4c/4f/4c4f20d3a50c03ddabf076003769df2e.jpg
В Мексике сделали 18-ти метровый лимузин
https://www.moya-planeta.ru/files/holder/fa/d9/fad9e8930128542c2a67864fcea064dc.jpg
https://www.moya-planeta.ru/files/holder/e3/42/e3429ff8ef38a4056b7e67e8730050e3.jpg
Во Флориде яхту залудили
https://www.moya-planeta.ru/files/holder/cb/48/cb4886f5d50dc65a2f00a9aca6562bac.jpg
https://www.moya-planeta.ru/files/holder/c0/62/c062956877b870ee64bfc06becdbdc58.jpg
Есть горки
http://moya-planeta.ru/files/holder/15/df/15df662b1b0ad50113b5fd6a7ee48dcf.jpg
Рестораны
https://www.moya-planeta.ru/files/holder/c5/2a/c52a61254503aaed665680a1aad799f8.jpg
Но вышеопубликованный Ил-18 (кабина) - самое полезное, на мой взгляд, применение.
Сейчас здание малость подновили, не такое обшарпаное
http://static.esosedi.org//fiber/254446/fit/1400x1000/46_big_jpg.png
Находится в Магаданской области в городе Сусуман, где к самому обычному зданию приделали кабину самолета.
Столь необычная идея принадлежит Александру Смирнову, 30 лет возглавляющему местную станцию юных техников.
В середине 80-х он с большим трудом добился у властей разрешения на то, чтобы привезти списанный самолет Ил–18
из Магадана и присоединить носовую часть фюзеляжа ко второму этажу, где располагается авиамодельный кружок.
Надо было хвост с другой стороны и крыло с торца ... :sarcastic:
Первый рейс во Внуково:
https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/06/946995_64c5b2ffca7687d19592beb3110b0044.jpg
https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/06/946996_624d4417055b1ba2a26266d489be34fc.jpg
https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/06/946997_da875d474b0a6b21ca597aa713fbca0f.jpg
Тигролёт... :smile:
https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/06/947617_4204d383d36ee6446158fd16fd23ce8c.jpg
SevenSky
05.06.2018, 07:20
https://russianplanes.net/id231148 После 10 лет стоянки в Домодедово второй ИЛ-96 перегнали в Жуковский.
Батя Медведь
11.06.2018, 02:19
Тверь, Мигалово, 10.06.2018.На авиационном празднике в честь 75-и летия образования 12 гвардейской военно-транспортной авиационной Минской дивизии и 196 военно- транспортного полка.
EZGlObcTiF0
GcB14Hw0cq4
Батя Медведь
12.06.2018, 01:42
Ещё один ролик о вчерашнем воздушном празднике в Мигалово.
PrmlOmJ_a28
Батя Медведь
14.06.2018, 09:07
В Ногинске самолет Ил-76 сбросил десятки тонн воды на сотрудников ДПС, которые дежурили на посту. Курьезный инцидент произошел во время демонстрационного полета авиации МЧС. Пилот должен был сбросить около 40 тонн воды на лесной массив, но мощный поток обрушился на трассу, изрядно окатив автомобили ГИБДД и инспектора, который как раз вышел из машины.
O50NXAqbxaA
Красота. :good:
(кликабельно)
https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/06/951249_f291b92dff66beed081d78a37e2b8ab2.jpg
Деревенский споттинг. :smile:
Boeing 737-800 Аэрофлота следующий из Москвы (SWO) в Барселону (BCN)
на высоте 11 тысяч метров со скоростью 820кмч,
пересекает след от недавно прошедшего грузовичка Boeing-747 Air Bridge Cargo
следующего из Москвы (SWO) во Франфурт (FRA)
(кликабельно)
https://image.ibb.co/f8fXVJ/DSC_0017_1.jpg
У тебя Никон Д90? Фокусное - 300? Что за объектив?
Тamron SP AF 70-300mm (https://market.yandex.ru/product/6911845?show-uid=294318893955126470616002&nid=56195&context=search), посмотри в той теме где фотик обсуждали, я там писал про него.
Масштабный сбой в системе регистрации пассажиров привел к задержке рейсов
(https://www.rbc.ru/technology_and_media/23/06/2018/5b2e10089a7947460b085f64?from=main)
Опять дрынлайнеры колбасит:
В Финляндии из-за технических неполадок экстренно сел японский лайнер (https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5b2de30a9a7947404bbb8e77?from=newsfeed)
Тут смех смехом, но по ходу у нашего SSJ-100 меньше серьёзных эксплуатационных косяков, чем у В787...
Сегодня, "Витязи- порвали небо" над Кировом, и уши тоже..:smile:
eVGr6880J-A
oiDGA2H7Sg8
ЮтЭйр отжОг. Дважды... :smile:
В тюменском аэропорту Рощино произошло ЧП. У самолета АТR-72 авиакомпании «ЮТэйр» во время взлета загорелось левое шасси. Подъем машины в воздух был прерван, пассажиров эвакуировали. Об этом в пятницу, 22 июня, сообщили «URA.RU» очевидцы произошедшего. Борт ЮТ319 должен был следовать по маршруту из Тюмени в Ханты-Мансийск.
https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/06/952669_b589fa5695de54547ea3ee5df3490c3a.jpg
«При снижении на посадку произошли неполадки в работе одного из двигателей на рейсе UT106 Екатеринбург—Тюмень. По системе кондиционирования в салон кратковременно успел поступить дым, затем система очистила воздух. Распространение информации о пожаре на борту не соответствует действительности. Экипаж действовал по инструкции и посадил самолет в штатном режиме. Самолет самостоятельно зарулил на стоянку, пассажиры вышли по трапу без применения аварийных приспособлений. Авиакомпания совместно с авиационными властями проводит расследование, двигатель проверяется на предмет попадания постороннего объекта при снижении», — сообщили «URA.RU» в пресс-службе авиакомпании UTair.
2VrR-99gVj4
Браво, ЮтЭйр!.. 2:0 - это по-нашему...))) Зато в смену ливреи бабла вкатили немеряно, не успевают борта перекрашивать...)))
Батя Медведь
23.06.2018, 23:22
Ещё один взгляд на авиационный праздник, посвященный 75-летию со дня образования 12-й гвардейской военно-транспортной дивизии прошедшего в Мигалово 10.06.2018.
4Ho6NUTI7QY
Соседи долбят. :smile:
Итальянский Карголюкс на эшелоне, за 8 минут до прохода над деревней, снято в районе Гагарина.
Рейс Новосибирск - Милан.
https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/06/953216_9c98b69da3690c9f1841c7cb6a62c588.jpg
Веб-камера аэропорта на Канарах:
7DtRPJ2crTA
Во Внуково поналетело всяко-разного... :smile:
https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/06/954405_9ff109e324e0ec7656bafc2f33e712b2.jpg
https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/06/954407_673b26f5bcbb533324330607d05149a7.jpg
Частная сирийская авиакомпания теперь на регулярке из Дамаска во Внуково:
https://image.ibb.co/jP1pXJ/42.jpg
А у ФлайдубаЁв теперь из Внуково 12 рейсов в неделю.
Россия и ОАЭ решили отменить визы (https://vz.ru/news/2018/7/6/931308.html)
https://image.ibb.co/jkZtsJ/42.jpg
Музей ВВС в Монино сноят: https://m.gazeta.ru/army/2016/01/30/8047175.shtml
А я когда-то там под самолетами присягу принимал.
Андрей1974
07.07.2018, 15:51
Музей ВВС в Монино сноят: https://m.gazeta.ru/army/2016/01/30/8047175.shtml
А я когда-то там под самолетами присягу принимал.
Статья от 30 января 2016 года...
кликабельно...
https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/07/958073_4b690dc87b7a226fb520910d30fbdbad.jpg
https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/07/958075_67ad3440c813974ae6b45c6e4f5e10bb.jpg
https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/07/958074_5cbfa754380702ebfbf024fb636cf488.jpg
SevenSky
09.07.2018, 13:59
https://www.avito.ru/novosibirsk/oborudovanie_dlya_biznesa/prodam_samolet_pod_restoran_1312446418 Продаётся недорого
Продаётся недорого
Да реально не дорого, и экстерьер в порядке.
Я бы под мини-отель взял, но Новосибирск, блин...
Перевоз втридорога обойдётся.
Сын катался на велике и заснял вот такую громадину из Эмиратов. Говорит, что "уши на час заложило" :)
https://b.radikal.ru/b35/1807/74/ad6eb89d4d51.jpg (https://radikal.ru)
Первый раз живьем увидел Боинг 787.
Скажу честно. Вдохновлен. Такой крепкий, собранный , мощный
http://images.vfl.ru/ii/1531239009/0bf79ff9/22431854_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/0bf79ff922431854.html)
http://images.vfl.ru/ii/1531239009/181f6ad4/22431855_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/181f6ad422431855.html)
И в кое веки удалось побыть на перроне в одиночку.
Что очень понравилось, что остались с женой двоем на перроне, с делали кучу фоток, и никто не одернул, никто не орал "уберите фотоаппарат, снимать запрещено", с улыбкой за нами наблюдал кабинный экипаж нашего авиалайнера с верхатуры трапа. Стояли, улыбались и никто не крикнул " атас, менты...".
Мы никого не задерживали, просто мы приехали первыми на погрузку и часть пассажиров с автобуса уже зашла в самолёт.
Поднявшись на борт мне показали 👍👍👍 и одарили кучей улыбок, не то что наши авиакомпании, которые порой хотят вырвать фотик из рук...
http://images.vfl.ru/ii/1531239343/951b6d14/22431955_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/951b6d1422431955.html)
http://images.vfl.ru/ii/1531239474/e2b626a1/22431990_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/e2b626a122431990.html)
http://images.vfl.ru/ii/1531239348/b0709739/22431965_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/b070973922431965.html)
Сын катался на велике и заснял вот такую громадину из Эмиратов. Говорит, что "уши на час заложило
Игорь, а что, 380-е начали в Тулу летать? :sarcastic: Вроде до недавнего времени только в Домодедово ездили.:smile:
Ну и сын, видимо, при взлете Ил-86 ни разу не присутствовал, молодой видать:sarcastic:
А уж как шелестят Витязи со Стрижами у меня на даче...
Летим в Тунис.
Вопрос к тем, кто туда летал.
Пауэр банк с литий-ионным АКБ куда: в ручную кладь или в багаж?
Фонарь с литий-ионным АКБ куда: в ручную кладь или в багаж?
Зажигалка для сигарет куда: в ручную кладь или в багаж?
dg972, Дим это вопрос к конкретной авиакомпании, которой летишь. У всех свои правила. Так что лучше на сайте авиакомпании почитать правила. А ещё лучше задать им вопрос напрямую. Контакты на сайте есть, ответное письмо на всякий случай лучше распечатать и иметь под рукой.
Пауэр банк с литий-ионным АКБ куда: в ручную кладь или в багаж?
Фонарь с литий-ионным АКБ куда: в ручную кладь или в багаж?
а ручную кладь.
Зажигалка для сигарет куда: в ручную кладь или в багаж?
в багаж.
в багаж.
А курить я как буду? :sad:
Дим это вопрос к конкретной авиакомпании, которой летишь.
Тут такая ситуация: Компания - в кладь, а таможня по прилету отбирает. Арабы считают это оружием и не пускают на территорию своего государства. И в обратку у страны свои требования, а у перевозчика - свои. Иначе не было бы вопросов.
Тут такая ситуация: Компания - в кладь, а таможня по прилету отбирает. Арабы считают это оружием и не пускают на территорию своего государства. И в обратку у страны свои требования, а у перевозчика - свои. Иначе не было бы вопросов.
Вот ты выбрал куда лететь с таким головняком... :smile: ))
Ну, один хрен, весело... )))
Запрещена перевозка запасных батарей, зарядных банков и портативных электронных курительных устройств (например, электронных сигарет, персональных парогенераторов) в зарегистрированном багаже. Перевозка вышеуказанных предметов разрешена только в ручной клади. http://azurair.com/ru/help-contact/faqs
Ок. А фонарь куда? :dash1:
А курить я как буду?
Перед аэропортом покуришь и всё.
По прилету откроешь чемодан. Достанешь зажигалку и кури.
Фонарь тоже в ручную кладь.
На пример на вылете с ГОА обыскивали очень плотно и зажигалку у жены в сумке нашли, но у нашего соседа зажигалка благополучно перешла границу и прибывала в кармане.
Там, в ГОА ,в курительных комнатах есть специальные зажигалки. Электрические.
Например вылетали с Турции зажигалка у жены была в сумке ( ручная кладь ) и в курилке от своей зажигалки прикуривали и другим давали.
Вылетали из Шереметьево - там курить негде было. Но зажигалки были в ручной клади. Аж три штуки. И ниче.. прокатило...
При вылете из Дмд бутылку воды нашли , пришлось выдуть , брали супруге запить таблетку .
При вылете из Анталии не нашли , хотя помню что точно клал . Нашли уже дома :rofl:
В аэропорту бытылка 2 доллара , ахренеть:dash1:
При вылете из Анталии не нашли , хотя помню что точно клал . Нашли уже дома :rofl:
Подтверждаю. Бутылка была в рюкзаке. Вспомнил о ней, когда увидел, что кто-то пьет сидит рядом.. Вспомнил. Открываю рюкзак - вот она моя бутылочка...0,5л. Как положил еще в отеле, перед выездом, так и про нее забыл до этого момента... Хотя на втором этаже после экскалатора где последние проверки были народ выкидывал в урны...
Andrey_5K
15.07.2018, 16:42
Вот у вас проблемы. :) В общем с пауэрбанком в сумке я много раз летал как внутри страны так и границу пару раз пересекал (аэропорт по безопасности на уровне Хитроу (если не круче, т.к. в Хитроу не был)). Насчёт зажигалки вообще бы не парился: если зажигалка дорогая и памятная, то в багаж. А дешевую в ручную кладь - выбросить не жалко. Две зажигалки берите т.е. Зачем фонарь - это дело не моё, но вот на досмотре могут поинтересоваться вне зависимости от того куда его положите. Но фонарем в полёте пользоваться вряд ли будете, поэтому его в багаж.
ЗЫ
Легенду насчёт фонаря заранее продумайте. И это не шутка. Я как-то с биноклем с багаже летел - попросили показать и обьяснить причину. Но ещё более долгий допрос был относительно резиновой губы на бампер (тюнинг такой кто в теме) в ручной клади (багажа просто не было у меня). Уверен, что на международный рейс не прошёл бы, а по внутреннему все же пропустили.
Андрей1974
15.07.2018, 18:17
Когда у меня увидели на рентгене фонарь в багаже, попросили вытащить из него аккумулятор и положить отдельно. С водой не пускали нигде, но если в Шереметьево можно купить боржом после досмотра (хоть и за дорого), то например в Сочи его не продают, а у меня была изжога и мне нужна была минералка... На зажигалку в сумке никто нигде внимания не обращал.
maslovyu
15.07.2018, 18:51
Компания - в кладь, а таможня по прилету отбирает.
а тут вопрос - таможня она физически на каком этапе в последовательности ? На последнем вроде ведь, соотв. у тебя при себе будет и багаж, и ручная кладь. А если в страну нельзя ввозить, то какая разница где не везти ? Или хочется провезти, но так чтобы не нашли/не отобрали ?
Andrey_5K
15.07.2018, 19:07
Но посмотреть на фонарь с другой стороны, то чем он принципиально так уж отличается от фотоаппарата? Фотоаппарат где повезёте? Туда же и фонарь можно.
По зажигалке мнение уже отписал. Дорогую зажигалку я бы вообще дома оставил (наверное не единственная же зажигалка уж).
Но посмотреть на фонарь с другой стороны, то чем он принципиально так уж отличается от фотоаппарата? Фотоаппарат где повезёте? Туда же и фонарь можно.
Воть!
таможня она физически на каком этапе в последовательности ? На последнем вроде ведь, соотв. у тебя при себе будет и багаж, и ручная кладь. А если в страну нельзя ввозить, то какая разница где не везти ? Или хочется провезти, но так чтобы не нашли/не отобрали ?
Конечно, что бы не отобрали.
Когда у меня увидели на рентгене фонарь в багаже, попросили вытащить из него аккумулятор и положить отдельно.
Я буду дома обматывать багаж пищевой пленкой, и очень не хочется из чемодана что-то доставать в аэропорту.
Кароч.
Позвонил Азурам. Фонарь и пауэр банк - в кладь. Батарейку из фонаря вынуть и вести отдельно. Бред. :rofl:
Кароч.
Позвонил Азурам.
А смысл звонить было?
Ты чемодан на все проблемные вкладки проходишь на входе в аэропорт.
Далее просто сдаешь чемодан в багаж. И всё.
АЗУР просто везет тебя с багажом.
Плохо видно, Салехард, Сухой суперджет 100, техник в турбине сидит, турбина работает
SevenSky
17.07.2018, 09:29
Плохо видно, Салехард, Сухой суперджет 100, техник в турбине сидит, турбина работает
Работает ВСУ, а не турбина, иначе фарш был бы хорошо виден по всему перрону.
Соглашусь, у меня совсем другое образование
немного про закрылки https://zen.yandex.ru/media/aviator/dlia-chego-nujny-strannye-kapsuly-raspolojennye-pod-krylom-szadi-otvechaet-pilot-samoleta-5b4cbb1f1f242d00a9b97703
И про топор https://zen.yandex.ru/media/aviator/dlia-chego-v-kabine-pilotov-nahoditsia-topor-otvechaet-pilot-samoleta-5b4f95687166ec00a92ebcb4
а тут я не согласен ,когда служил на дальнем востоке то рейс Москва-Владивосток был всегда на час длиннее чем Владивосток -Москва
Всегда считал что это из-за вращения земли.А в статье утверждается обратное и из-за ветра;(
https://zen.yandex.ru/media/aviator/pochemu-reis-na-vostok-dlitsia-menshe-chem-reis-na-zapad-otvechaet-pilot-samoleta-5b2df956da02da00a8f65d63
когда служил на дальнем востоке то рейс Москва-Владивосток был всегда на час длиннее чем Владивосток -Москва
Не верю! (с)
В умеренных широтах ветра преимущественно дуют на восток. Бывают конечно местные исключения,
сегодня, к примеру, в Московском регионе основное направление ветра было с юго-востока на северо-запад,
но на таком длинном маршруте всё равно эти исключения не играют большой роли, в основном ветер будет
западного направления (метеорологический). Тут надо пояснить, что метеорологический ветер это откуда дует.
Есть ещё навигационный - куда дует. И полёт между двумя точками на запад всегда будет по времени длиннее,
чем на восток. И на больших расстояниях разница достигает 1.5 часов, что неоднократно испытывал
на себе при полетах в Карибский регион. Домой всегда быстрее прилетал.
Единственное объяснение - когда служил, самолёты из Москвы во Владик и обратно летали по экватору:sarcastic:.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/Map_prevailing_winds_on_earth.png
А смысл мне врать? земля куда вращается? летишь на запад земля навстречу,на восток догоняешь как раз час и получается.
Как раз 18 июня летел на Боинге-777 по маршруту Москва-Владивосток. Расчетное время в полете 8 часов. 9 июля возвращался обратно на таком-же борту. Расчетное время в полете 8 часов 45 минут.
А смысл мне врать? земля куда вращается? летишь на запад земля навстречу,на восток догоняешь как раз час и получается.
Вращение Земли вообще никаким боком. В очень редких случаях, когда по маршруту циклон на циклоне
и циклоном погоняет, а в каждом новом циклоне самолет оказывается в его части со встречным ветром
при полёте на восток, а с попутным при полёте на запад теоретически возможна такая ситуация,
но на практике практически не встречается.
Бизнес-джеты
http://d.radikal.ru/d07/1807/95/8a91880f2f77.jpg
http://c.radikal.ru/c41/1807/21/b7640cf844a5.jpg
прикольная история, во 2ой мировой.
https://youtu.be/pZokD5OroFM
На флайрадару поймал такой самолет
На флайрадару поймал такой самолет
Фигасе... Это гидро, похоже?..
Десять минут на даче возле Внуково, в минувшее воскресенье... :smile:
все фотки кликабельны...
1. ЮтЭйровский старичок B737-500 (VQ-BJU), 1997 года выпуска.
https://image.ibb.co/dtzOrK/DSC_0002_1.jpg
2. Частник Dassult Falcon M50 (M-CICO), вылетевший, судя по трекам, в Ниццу.
https://image.ibb.co/eMZCke/DSC_0005_2.jpg
3. Флайдубайцы на свежем 737-800 2014 года выпуска (A6-FEL).
https://image.ibb.co/mkb8Qe/DSC_0010_1.jpg
4. На Якутов поздно выскочил, уже улетели далеко...))) Шли на 737-800 2002 года выпуска (VP-BVE), ранее летавшем у китайцев в China Southwest Airlines и Air China.
https://image.ibb.co/mf3zWK/DSC_0014_1.jpg
На флайрадару ща поймал МРИЮ Антоновскую
Приятно видеть что летает, я думал что уже давно ушатали. Его ведь разрабатывали именно для "спирали" хитрый Лозино -Лозинский протащил!!!! А буржуи не доумевали зачем самолет грузоподъемностью 200 тонн таскает "буран" весом в 60т,а вот спиральный как раз под 200 должен был быть и стартовать с высоты около 40км.
Одним словом летающий стартовый комплекс. Жаль что такая страна развалилась из-за цацок!
Андрей1974
11.08.2018, 10:58
11 августа 1959 года советский лайнер Ту-104, вылетевший из Ленинграда, приземлился на Шереметьевском аэродроме, где службами аэропорта был впервые выполнен комплекс коммерческого и технического обслуживания. Эта дата считается днем рождения аэропорта «Шереметьево».
Администрация аэропорта Трибхуван, недалеко от Катманду, отказала пилоту рейса авиакомпании Flydubai, направлявшегося в Дубаи, продолжить полёт после того, как он не прошёл тест на содержание алкоголя, сообщает РИА Новости со ссылкой на газету Kathmandu Post.
Инцидент произошёл в воскресенье утром с рейсом FZ 8018, на борту самолёта находились 153 пассажира. Как сообщил представитель аэропорта Радж Кумар Четтри (Raj Kumar Chettri), администрация получила жалобу от представителей авиакомпании на странные действия экипажа.
"Мы провели предварительное исследование на содержание алкоголя при помощи алкотестера. Были проведены исследования обоих экипажей, тест капитана рейса Н. Хуссейна оказался положительным, его немедленно отстранили от полеёа", — заявил он.
В результате инцидента рейс был отложен, вечером того же дня пассажиры вылетели в Дубай. Как сообщили в администрации аэропорта, в отношении пилота начато расследование. Как отмечают местные СМИ, ему может грозить отстранение от полётов и тюремное заключение.
PS. Что-то флайдубайцы не устают подкидывать дровишки в костёр своей сомнительной репутации...
Летал я с ними правда летчики были славяне ,хорошо слетал и не смог не сфотать НАШ Прекрасный Кавказ!!!!
Редко летаю... Это космос? :)
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=79009&d=1534092030
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=79008&d=1534092030
Дим, на чем летел, это высота 11тыс.метров? Мне тоже понравилось!
Юр, это так принципиально? Главное долетели! :sarcastic:
Boeing 757
Юр, это так принципиально? Главное долетели! :sarcastic:
Boeing 757
Это главное конечно, но я первый раз летел на боинге737 на высоте 9тыс.км., а обратно 11тыс на боинге 777,-больше понравилось!:pardon:
.
Посмотрел с удовольствием.
Сам на таком самолете летал два раза... И полностью согласен с видео...
Он лучший !!!
Boeing 777 - лучший авиалайнер XX века. История и описание
https://www.youtube.com/watch?v=IwS9dFu_Hiw&t=17s
Редко летаю... Это космос? :)
Ещё чуть-чуть и почти...))) Что мне нравится, там всегда хорошая погода. Солнечно, и -50. :smile:
А я очень хотел бы пролететь на Jambo 747 самолет -легенда!!!!
Из пассажирских нравился именно по ощущениям полета Як-40 ! особенно при посадке когда ветер очень прикольно но не страшно то юзом его крутит то лагом идет но всегда садится четко! Взлетает свечёй! садится так что уши потом неделю болят.очень прикольный самолет хоть и не экономичный.
Опытный образец вертолета Ми-171А2 совершил неудачную посадку на Эльбрусе.... (хотя уже и старо)
http://d.radikal.ru/d04/1808/0b/8c118f211723.jpg
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201808071323-37q0.htm
http://d.radikal.ru/d15/1808/1d/953204e6aea9.jpg
Вот это просто апофеоз, ящщитаю...
В США работник авиакомпании угнал пассажирский самолет
(http://tass.ru/proisshestviya/5448583)
Т.е., по факту это был даже НЕ ПИЛОТ, совсем и вообще.
В результате этого инцидента в энторнетах поднялось что-то вроде бури...)))
Профильное интернет-сообщество в разных уголках шарика уже третий день гудит на тему "как так, в самой-рассамой авиационной стране мира, со всеми её заморочками по безопасности полётов, и такое бордельеро..."
Непрофильное (в основном заокеанское) взъярилось на тему "а какого хрена нам запрещают курить и бухать в самолете проносить жижу на борт и заставляют раздеваться до трусов со снятием носков и просветкой ботинок, когда каждый второй фраер может леХко вновь устроить 11-е сентября?.."
В общем, чувак хотя того или нет, но запустил смачный такой плевок в ту систему мирового понукалова, которую "умные дяди" с кирпичным видом на лице оправдывают словами "это ради вашей же безопасности".
a3Cr2EPavqs
А я очень хотел бы пролететь на Jambo 747 самолет -легенда!!!!
Шо там лететь, как в автобусе в час пик... :smile: ))
https://aviaforum.ru/attachments/d74e3932-4b75-4be8-959e-2444c4c29d1b-jpeg.624417/
Вот это просто апофеоз, ящщитаю...
В США работник авиакомпании угнал пассажирский самолет
(http://tass.ru/proisshestviya/5448583)
Т.е., по факту это был даже НЕ ПИЛОТ, совсем и вообще.
В результате этого инцидента в энторнетах поднялось что-то вроде бури...)))
Профильное интернет-сообщество в разных уголках шарика уже третий день гудит на тему "как так, в самой-рассамой авиационной стране мира, со всеми её заморочками по безопасности полётов, и такое бордельеро..."
Непрофильное (в основном заокеанское) взъярилось на тему "а какого хрена нам запрещают курить и бухать в самолете проносить жижу на борт и заставляют раздеваться до трусов со снятием носков и просветкой ботинок, когда каждый второй фраер может леХко вновь устроить 11-е сентября?.."
В общем, чувак хотя того или нет, но запустил смачный такой плевок в ту систему мирового понукалова, которую "умные дяди" с кирпичным видом на лице оправдывают словами "это ради вашей же безопасности".
В продолжение темы. Долгого ожидания не случилось, прошло менее недели.
Как только в стране дикого капитализьма победившей демократии кто-то открывает новое окно возможностей, другой "кто-то" тут же туда лезет в своих грязных ботинках. :smile:
Житель США из мести жене спикировал на самолете на свой дом
(https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5b72394a9a79478b11493197?from=newsfeed)
Нащщот "легкомоторного самолёта", это газетчики как-то слегка преуменьшили.)))
Cessna 525 выглядит вот так:
https://aviationphotos.net/wp-content/uploads/2018/05/dsribnyi-phfjk-1600-5af61143beb97.jpg
Вангую взрывной рост продаж противоугонных сигнализаций для самолётов в США. :smile:
SevenSky
15.08.2018, 09:54
петиция против сокращения отпуска экипажам https://www.change.org/p/%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D1%81%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D 0%B8%D1%8E-%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B8%D1%82%D 0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BE%D1%82%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D1%87%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%BC-%D1%8D%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%B9-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D 1%85-%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2-%D0%B3%D0%B0?recruiter=363437780&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink&utm_campaign=psf_combo_share_initial.pacific_abi_g mail_send.variation.pacific_email_copy_en_2.v2.pac ific_email_copy_en_gb_1.v3.lightning_share_by_medi um.share_by_medium&utm_term=401011
петиция против сокращения отпуска экипажам
Насчёт петиции я полностью согласен.
Действия всякких "мин..." и прочих "гос.." давно не вызывают удивления если понять, что 90-е у нас никуда не делись, они просто от кожАнок и бытового гоп-стопа эволюционировали в "легальные" формы высоких кабинетов.
Именно поэтому те профессионалы-фанатики, которые болеют за дело и искренне пытаются максимально хорошо выполнять свою работу и делать российский сегмент своей профессии лучше, в итоге ищут работу за рубежом.
Пример Денокана, который на протяжении нескольких лет бился головой о стены разных кабинетов в попытке продвинуть грамотный CRM, а теперь летает в Oman Air, показателен.
Но. Есть один момент: ПОЧЕМУ НЕ НАДО ПОДПИСЫВАТЬ ПЕТИЦИИ НА CHANGE.ORG (https://sovsojuz.mirtesen.ru/blog/43033191789/Pochemu-ne-nado-podpisyivat-petitsii-na-Change.Org).
Этот сайт у меня почему-то конкретно ассоциируется со всякими сомнительными политическими личностями, пытающихся сшибить себе пару геройских звёзд пиара на любом протестном действии пофиг чего.
Да и толку с него по официальной линии действительно, никакого нет...
И, кстати, проблема утечки кадров ещё в прошлом году поднималась:
Российские пилоты массово устраиваются работать за границей (https://www.kommersant.ru/doc/3320307)
Росавиация заинтересовалась массовой утечкой гражданских пилотов (https://lenta.ru/news/2017/06/14/ktoikuda/)
И, видимо, решение о сокращении отпусков это "достойный ответ" от государства на возникшую проблему.
А на одном из профильных форумов предлагалось более действенное решение:
Справедливости ради, в ЮВА едут не только из России, но и из старушки Европы.
Разумный выход один и он заключается не в повышении зарплаты, а в повышении доступности лётного образования, в снижении медицинских и возрастных ограничений, в пересмотре функций ВЛЭК и так далее.
Ну и конечно, давно пора выгнать ссаными тряпками всю Росавиацию - и для профилактики, и за то, что она не смогла предвидеть очевидное развитие событий.
Блин, сегодня же 18 августа, день воздушного флота, а тут полная тишина.
Ну да, после олимпиады в Москве его перенесли на 3-е воскресенье августа, но все причастные
отмечают его именно 18-го, не доверяя календарю.
Я отметил:drinks:
Skipper-Влад
19.08.2018, 18:36
С праздником всех причастных к авиации!!!
По данному случаю получил на работе значок и книжку к значку
В ОАК рассказали, когда Су-57 поступит на вооружение
Первые 12 машин российские военные получат в 2019 годуФото: Alex Beltyukov, Википедия
Уже до конца августа Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена подписать контракт с Минобороны РФ о поставке установочной партии новейших истребителей С-57. Об этом заявил глава корпорации Юрий Слюсарь в эфире телеканала «Россия 1».
По словам руководителя, поставки начнутся уже в 2019 году, первая партия составит 12 машин. «До конца лета, я думаю. Наверное, на „Патриоте“ мы подпишем с министерством обороны контракт, на поставку первой установочной партии», приводит слова Слюсаря «Газета.ру».
Ранее «URA.RU» писало, что американские военные эксперты сравнили новейшие истребители двух стран — Су-57 и F-35. По мнению специалистов, российский самолет более тяжелый, однако более маневренный и, что немаловажно, более дешевый. Кроме того, скорость, высота и дальность полета Су-57 заметно больше, чем у F-35
https://s.ura.news/760/images/news/upload/news/347/254/1052347254/95e1805b6c630e0fcac8250bba4744b9_250x0_800.533.0.0 .jpg
Батя Медведь
20.08.2018, 12:37
Вчера возвращаясь из круговой поездки по маршруту Москва - Псков - Луга - Москва при въезде в Великий Новгород с Лужского шоссе запечлели памятник ИЛ-28.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=79126&stc=1&d=1534753919
История его появления на этом месте. https://news.novgorod.ru/news/na-vezde-v-velikiy-novgorod-so-storony-lugi-ustanovyat-samolt-il-28--149588.html
Пока Лена не опередила.:smile:
В Кубинке с ближайшей пятницы и до воскресенья состоится авиашоу.
Помимо наших (прилетели уже Беркуты, Липчане, дальняя и стратегическая авиация и т.д.),
будут выступать китайцы. В общем на аэродроме от техники уже плюнуть негде.
Вход въезд свободный.
Skipper-Влад
21.08.2018, 22:42
В ОАК рассказали, когда Су-57 поступит на вооружение
Первые 12 машин российские военные получат в 2019
Сомнительно... в сформированном плане на 2019 год у нас числится изготовление приборов на 2 машины, притом мы не знаем на что их "ИРКУТ" поставит, то ли на СУ-57, то ли на С-70 "Охотник-Б"...
Пример Денокана, который на протяжении нескольких лет бился головой о стены разных кабинетов в попытке продвинуть грамотный CRM, а теперь летает в Oman Air, показателен.
Денис хорошо прошёлся по этой теме:
Геноцид российских пилотов в российском небе. (https://denokan.livejournal.com/194910.html)
В общем... "Только поездом!.."(с) :sarcastic: ))
Андрей1974
22.08.2018, 10:07
В Кубинке с ближайшей пятницы и до воскресенья состоится авиашоу.
Помимо наших (прилетели уже Беркуты, Липчане, дальняя и стратегическая авиация и т.д.),
будут выступать китайцы. В общем на аэродроме от техники уже плюнуть негде.
Вход въезд свободный.
Вау вау вау! Исходя из того, что моя дача находится относительно не далеко от Кубинки, а местные ассы тренируются над моим огородом (особенно впечатляют их ночные полёты, приедешь бывает отдохнуть, поужинаешь, почитаешь тырнет и баиньки, а тут где-то в небе !!!!!!!) на даче в эти выхи делать нечего :prankster2:
---------- Сообщение добавлено в 09:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:06 ----------
Да и "минка" будет "стоять"...
местные ассы тренируются над моим огородом
И над моим тоже.
Видать огороды где-то рядом:sarcastic:
Андрей1974
22.08.2018, 14:50
Видать огороды где-то рядом:sarcastic:
Дорохово :yes3:
Точно рядом.
Партизанская:wink3:
— Это ужасно. Сейчас немного отлегло пока ехали. Вы знаете, буквально только нам сказали: «Пристегните ремни, мы взлетаем» и тут внезапно с крыши вода закапала. Я еще смотрю и думаю: «Боже, чего это такое? Разгерметизация, что ли?». Потом эта вода прошла и с левой стороны, где моя сестра сидела, там как грохнуло! Огонь, дым пошел! И все закричали: «Горим! Горим!» Никакой реакции со стороны проводников. Мне было страшно, когда он начал мотаться из стороны в сторону, как на волнах. Потом видимо кто-то побежал к ним в кабину. Мы в хвосте сидели, весь огонь вот был. Но никакой реакции, никто не выходит. Ничего нам не говорит. Все заволновались. Потом сказали: «Технические неполадки, загорелся двигатель». Ну и к двери запасной — самопроизвольно эвакуируйтесь! И вы знаете, ни проводника, ни стюардессы. Мужчины стали эту дверь открывать, она не открывается. Все кричали, где проводница? Где стюардесса? Никого нет. Потом они как-то вышибли и трап раскрылся. Мы туда все полетели, нас поймали. Там они оперативно сработали. Нас всех в автобусы. У меня такое впечатление, как будто при посадке, он еще далеко от земли был, его начали обливать пеной. Там уже пожарные по колено в пене были, — рассказала Татьяна Пономарева — летевшая в самолете. (https://www.5-tv.ru/news/217389/vse-kricali-gde-stuardessa-passaziry-ozagorevsemsa-samolete-ufa-soci/)
Часть пассажиров с загоревшегося в Уфе самолета отказалась лететь дальше
Видео (https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201808220921-uw9q.htm)
"Как приземлились при аварийной ситуации – мягко, аккуратно, никаких толчков, никаких прыжков, абсолютно грамотно вывели людей, насколько могли ловили", — рассказывает пассажирка Елена Дудченко. (https://ren.tv/novosti/2018-08-22/ogon-zametili-posle-vzleta-hronika-avarii-tu-204-v-ufe)
00v66_Sex1k
«Хорошего отпуска»: пассажиры загоревшегося Ту-204 шокировали реакцией. (https://news.rambler.ru/incidents/40618121-passazhiry-zagorevshegosya-tu-204-shokirovali-reaktsiey/?utm_campaign=breaking&utm_source=news_media&utm_medium=push&updated)
dg972, ну и нагнал страху.:smile:
Я где-то в начале темы рассказывал, ездили на тренажер А-320 и как раз во время полета пожар двигателя.
Пилот-инструктор спокойненько понажимал кнопочки и откинулся в кресле, а самолет самостоятельно произвёл
посадку и срулил с полосы. После полета пилот-инструктор рассказал с наглядными иллюстрациями, что в полете
самолет не может загореться от горящего двигателя, хотя совсем рядом - в крыльях, тонны керосина.
Ну и пожар двигателя на А-320 в приоритетах стоит на 9-м месте. У Ту-204 такая же компоновка и приоритеты,
думаю, приблизительно такие же. Вода закапала - видимо система пожаротушения сработала. Ну а пеной обливали
явно не самолет в воздухе, по движущейся цели хрен прицелишься:smile:
Залили полосу пеной, обычная практика при таких случаях, вдруг крылом чиркнет, топливо польётся,
а искры совсем не способствуют тушению.
в полете
самолет не может загореться от горящего двигателя, хотя совсем рядом - в крыльях, тонны керосина.
Я думал, что перекрыв подачу топлива, можно погасить пламя...
Плохо что с нашим самолетом,как всегда нет запчастей и т д, короче похоронят нафиг все теперь,а вина лежит на голове и оптимизации!!!!! И главное не в том что двигатель загорелся а в том что ни сигнализация ни система пожаротушения не сработала.
У меня на работе в ЦОДЕ тоже снят разъем с балона с фрионом на всякий случай всех посакращали обслуживать некому,формально все есть,поэтому пусть лучше все нах згорит чем от ложного срабатывания народ задохнется. В ручную конечно задействовать не проблема но это во время рабочего времени с 9 до 18
SevenSky
23.08.2018, 09:01
Подождите делать скоропалительные выводы о работе системы пожаротушения на основе стрессовых впечатлений перепуганных пассажиров и понабежавших как мухи на говно журналистов.
Плохо что с нашим самолетом,как всегда нет запчастей и т д,
Не надо паники. На ПС-90А нет запчастей? Я вас умоляю... :smile: ))
И главное не в том что двигатель загорелся а в том что ни сигнализация ни система пожаротушения не сработала.
Комиссия по расследованию АП только успела встать и тапки надеть, а у нас уже выводы "фсёпропало"... )))
У меня на работе в ЦОДЕ тоже...
Регламент технического обслуживания самолётов (https://aviado.ru/guide/planes/checks/) это совсем не как "у меня на работе", это немножко очень совсем другое...
Как это происходит, с интересом можно почитать здесь: Я рос обычным ребёнком, но однажды меня укусил авиатехник. (https://lx-photos.livejournal.com)
Бороться до конца
Василий Васильевич Ершов
Утром я поехал на разбор.
Нас посетил летный директор и быстро, толково, со схемой на доске, рассказал всю ситуацию с отказом гидравлики у Пономарева.
При уборке шасси у них лопнул шланг системы подтормаживания колес после уборки.
Стравилась 1-я гидросистема, шасси не убрались.
Пока они остановились на высоте 900 метров и стали выяснять ситуацию, упало давление и во 2-й гидросистеме.
Олег Борисович Пономарев принял решение об экстренной посадке с обратным взлету курсом.
Выполнив левый разворот на 180, они выпустили шасси аварийно от 3-й гидросистемы, на скорости 400, согласно РЛЭ.
Скорость после выпуска стала падать, и как только она дошла до 290, угол атаки увеличился до 16 градусов и сработала сигнализация АУАСП: критический угол атаки, сейчас будет сваливание!
Самолет с весом 98 тонн (по бумагам), в 33-градусную жару, на высоте 900 м, с выпущенными шасси, на скорости 290 не летит, требует разогнаться выше 400.
А как на такой скорости садиться?
Вот готовый иркутский случай, и условия еще хуже, чем у Гончарука.
Капитан установил двигателям номинал и – вот она, красноярская школа! – ничтоже сумняшеся поставил рукоятку закрылков на 28.
Есть там давление – нет давления – а… на всякий случай.
Не помешает. Авось…
И авось сработал!
От эволюций самолета часть жидкости переплеснулась из одной половины бака в другую, насос ее захватил, и в три приема, давясь пеной, по градусу, по два, таки вытолкал закрылки на 26 градусов!
Это их и спасло.
Стрелка отошла от критического сектора, и самолет полетел.
Со снижением, на номинале, – но полетел, и на скорости, приемлемой для приземления!
С обратным курсом у них не получилось, высота была слишком велика: 900 м за 10 км;
они вынуждены были пройти рядом с полосой, выполнили блинчиком спаренный разворот и, держа скорость побольше, зашли по глиссаде и приземлились на скорости 310, на газу.
Включили реверсы, и потихоньку, полегоньку, капитан стал подтормаживать аварийно, помня о том, чтобы не снести колеса резким торможением.
Ветерок был чуть боковой справа; ну, пока руль направления был эффективен, удерживали ось, а уже на скорости 120 самолет стало тянуть вправо.
Капитан потянул левую рукоятку до упора, но уже стравилось аварийное давление в гидроаккумуляторе и аварийные тормоза кончились.
Выкатились на 20 м вправо, не доехав 140 м до того торца.
Абрамович наградил экипаж денежными премиями: капитану 5 тысяч, экипажу по 3, проводникам по тысяче.
И на капитана представление к государственной награде.
Олег Пономарев молодчина.
Делаю выводы для себя.
В подобной ситуации, зная, что закрылки не работают, я бы разгонял скорость со снижением и садился бы с чистым крылом, выпустив предкрылки.
Но скорость касания была бы где-то под 400, и вряд ли бы мне удалось не выкатиться… аж до ближнего привода.
А Олег боролся до конца – и победил.
Может, конечно, там остатки давления еще были.
Может, бортинженер подсказал, что уровень еще есть.
то-то же толкнуло Олега попробовать закрылки.
Да и приучены мы немедленно выпускать закрылки, чтобы не свалиться.
Что же думают об этом случае в управлении?
А там катят на экипаж телегу.
Мол, видя, что падает давление, они включили насосную станцию 2-й гидросистемы и подключили ее на 1-ю, чего делать в воздухе по РЛЭ категорически нельзя и что привело к выбиванию через дырку в шланге еще и жидкости из 2-й системы.
Но этого не докажешь: не пишется.
Наша компания стоит на своем: высвистеть жидкость помог наддув бака, да еще отсос через порванный шланг.
Сосуды-то, мол, сообщающиеся.
После посадки в первой половине бака осталось 7 литров, а во второй – 16.
Перечитывая свои записи, я еще раз проанализировал и срабатывание АУАСП в Мирном летом на тяжелой машине, и зимой нынче на легкой, когда у нас с Сергеем совпал порыв с взятием штурвала при достижении высоты круга; потерю скорости мы, правда, допустили до 340, и я как раз сунул закрылки, но сирена таки рявкнула.
То есть: и зимой, и на легкой машине, при совпадении нескольких факторов запросто можно выйти на угол сваливания. Запросто.
Что ж тогда говорить об аварийной посадке с максимальной массой, в жару, да еще с чистым крылом, как у Пономарева.
И я еще сомневаюсь – я, старейший капитан, пролетавший на этом типе 22 года и имеющий возможность сравнивать поведение «бешки» и «эмки».
Что ж тогда говорить о владивостокских ребятах, упавших в Иркутске, которым эти нюансы были вообще неизвестны, либо они на них не обращали такого внимания.
Короче, надо помнить: не дай бог придется заходить с чистым крылом – она не летит.
Все на газу, вплоть до взлетного режима, и – до самого касания.
Пономарев, может, интуитивно понимал это, видимо, учитывая жару.
Жарко – не должна лететь; давай номинал!
Но прежде все-таки отодвинуть угол атаки от критического.
Рука сама сработала. Школа!
Нет, молодец парень, с хорошей интуицией и хваткой. Видно птицу по полету.
© Copyright: Василий Васильевич Ершов
Я, конечно, не пилот, но 900 метров за 10 км до полосы высоко?!
Не верю!(с).
В остальном хорошо написано, ты спас пассажиров, а потом тебе клизму на полведра скипидара с патефонными иголками - это нормально.
Ситуации конечно разные бывают, но для Ту-154, ведь о нём идёт речь?, зайти при таких условиях - раз плюнуть, тем более закрылки выпущены. На заре моей юности был в практике случай, Ту-154 после взлета где-то на 1200 доложил пожар двигателя и посадку с обратным курсом. Километров 7 от торца отошёл, дело зимой было, так мне еле еле времени хватило согнать всех с полосы, дать команду на переключение радиосредств, объявить тревогу спасателям ну ещё ряд операций выполнить. А как летали Интерфлюги! На Ил-62 с Ивановского (это километров 40 до полосы) с 4200 с прямой садились. На Ту-134 запрашивали выпуск шасси на 7200 и скачками отставали от Ту-154 и заходили за ним с прямой. Для понимания, механизация крыла на этих типах - это две больших разницы, как говорят в Одессе. Правда это дела давно минувших дней, но и сейчас за 10 до полосы все легко заходят с 50-го эшелона (1500).
Я так понял, что они сначала вообще не знали, будет у них возможность закрылки вытащить, или нет.
Попробовали - недовышло на 26 вместо 28.)))
километров 40 до полосы) с 4200 с прямой садились.
Это ж падение...
12 км - 400 метров, как говорил один из летавших. Может, конечно, по ушам проехал...
Мастерство капитана
Василий Васильевич Ершов
Пришел подробный приказ по посадке в прошлом году в Новосибирске Ту-154 с отказом трех двигателей.
Причина залипания золотников – самопальное эпоксидное покрытие изнутри цистерны автозаправщика в Краснодаре.
Залитый в баки из этого заправщика керосин растворил смолу, она налипла на золотниках, и при установке малого газа двигатели начали останавливаться.
Обстоятельства захода показывают капитана в лучшем виде.
Ну, то, что пришлось на кругу сдергивать режим до малого газа – бог с ним, с кем не бывает.
Правда, после установки малого газа один двигатель отказал.
Но у них еще был отказ КУРС-МП на 4-м развороте: увело влево так, что определились лишь за 5500 до торца: боковое уклонение 450, высота 270.
Когда капитан увидел, что идет под 25 градусов к посадочному курсу, то решил уходить на второй круг на двух двигателях.
И тут у них отказал второй двигатель.
Ситуация, приближающаяся к катастрофической: непосадочное положение, и уже не уйти на второй круг.
Вот тут надо отдать должное мастерству капитана.
Увидев, что тут без дураков, смерть в глаза, он по команде штурмана «курс на ближний!» энергично выполнил S-образный доворот в сторону полосы, попал в створ, добавил до взлетного оставшемуся двигателю и с закрылками на 28 дотянул до полосы с запасом высоты.
Торец прошел на 100 м, перед приземлением поставил малый газ… и третий двигатель на высоте 9 метров сдох.
Приземление с перелетом 1200 метров, но впереди еще 2500 сухой полосы; тормозил аварийно… уж потянул рычаги – снес все 12 колес, но остался на полосе.
Орёл, капитан Долгов!
Ну, в рубашках родились ребята.
© Copyright: Василий Васильевич Ершов
Ту-154М RA-85763 отказ ВСЕХ двигателей.Реконструкция с записью черных ящиков (https://vk.com/video97089909_166308803)
Дим, простая арифметика Пупкина. Скорость 600, за минуту пролетает 10 км., очень средняя округленная вертикальная скорость 10 м/сек, за минуту снижение (или набор) 600 м. На подходе скорости поменьше, порядка 400-450 км/час, а внизу (ниже 3 км) вообще до 300-350 гасятся. А вертикальная все те же 3000 фт/мин (10 м/сек). Вот и считай.
:smile:
https://image.ibb.co/mtvQk9/38.jpg
Пассажирский Boeing загорелся после посадки в Сочи
https://www.instagram.com/p/BnKdn5gBLHz/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Летевший из Москвы пассажирский Boeing 737 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы после приземления в аэропорту Сочи. Источник ТАСС в экстренных службах Краснодарского края сообщил, что инцидент произошел в 02:59: при посадке «самолет зацепился крылом и выкатился за взлетно-посадочную полосу, после чего произошло возгорание».
«На борту 166 человек. Пассажиры эвакуированы. В 03:20 авиадиспетчер сообщил, что пожар локализован»,— сказал собеседник агентства.
Как рассказал источник «РИА Новости», самолет принадлежит компании Utair. По его словам, при возгорании пострадали шесть человек.
Собеседник «Интерфакса» сообщил, что выкатывание самолета за пределы взлетно-посадочной полосы мог спровоцировать сильный ливень. «Экипаж не сумел приземлиться с первой попытки, а затем не удержал самолет в условиях скользкого покрытия и плохой видимости»,— сказал он. По данным «Интерфакса», четыре пассажира доставлены в больницы с отравлением угарным газом и травмами грудной клетки. Источник рассказал, что один сотрудник аэропорта умер от сердечной недостаточности.
GXf27gDZJD0
Опять ЮтЭйр жжёт...
https://aviaforum.ru/attachments/newspic_big-1-jpg.627528/
Нашёл в своём архиве карточку борта. Внуково, июнь 2013:
кликабельно
https://image.ibb.co/bAfVSz/DSC_0522.jpg
https://aviaforum.ru/attachments/6dd49ddc-0297-444e-8b2b-6f50befe6c6e-jpeg.627532/
https://aviaforum.ru/attachments/5025a9f9-efa6-42af-ae3d-2a8079ae265a-jpeg.627534/
https://aviaforum.ru/attachments/bc16461b-e0ea-4e77-a096-faa8ec0f88d9-jpeg.627536/
https://www.forumavia.ru/t/200194/9/
KRI99
Старожил форума
ответить
[-] скрыть ответ на сообщение пользователя RR-navi от 01.09.2018 23:16
RR-navi
+100
Всегда удивлялся, мы с Вами очень разные люди но смотрим на летную работу и летные вопросы на 99% одинаково.
Хочу отметить лишь нюансы этого события.
Погода официально была. И она позволила им дойти до ВПР(ежели у них был нестабилизированный заход уже до ВПР прокурор тогда им все сформулирует и никаких гвоздей)
Действия на ВПР- полосу видно, самолет в пределах допустимых отклонений по всем параметрам, хоть и треплет, ой треплет... Решение. Да решение понятно-продолжаем.
И вот, над берегом начинается дикий, лютейший, дестабилизирующий все и вся, расколбас. А вот тут интересно.
Для симмеров с вечно сухой спиной и запасом пива с чипсами все понятно- GA.
Но мы то не симмеры-мы то знаем что безопасный уход на 2 круг в Сочи ниже ВПР НЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ. Можно уйти, а можно и нет. Днем в ВМУ я может и пошел бы, даже скорее пошел(кроме как в жару)В ВМУ в конце концов по долине Мзмыты уйти можно- там хоть до самой Красной поляны набирай, уже высота будет.Но темной ночью, не видя не зги, зная что расколбас ближе к горам станет вообще убийственным... Нет, не стал бы, а вложил все силы в тот самый случай, в ту самую посадку ради которой возможно и родился. Ибо тут уже идет армреслинг с костлявой старухой. И ребята пошли. И кстати, если действительно дестабилизация у них пошла после ВПР, они отскочат. Ибо юридически они будут в "состоянии крайней необходимости" когда причиненный вред меньше предотвращенного. И не один эксперт или прокурор не сможет доказать что уход на второй , ночью, в горы, в грозу был более безопасным решением .
Я хотел бы верить что ребята сделали все что могли, и никто другой бы там не справился.
Но статистика говорит(я очень хотел бы чтобы было наоборот) что скорее всего, оказавшись уже в этом капкане ребята действовали не оптимально на посадке. Ибо опыта заходов таких не было.
И тут вырисовывается интересный нюанс. Что дисциплина и строгое выполнение требований стабильности захода привело к тому что пилоты за той, опасной границей, не умеют летать. не знают. опыта нет. Хотя в целом они гораздо более безопасные пилоты чем тот африканский или там сибирский нарушитель. НО в данной, крайне опасной ситуации, беспредельщик(не убившийся ранее) лучше бы справился- ибо ТАКОЙ опыт у него есть. И не малый.
Метаморфоза
С Уважением RR
Спасибо. Очень доходчиво и по существу!
опубликовано: 01.09.2018 23:44
https://www.forumavia.ru/t/200194/9/
Но мы то не симмеры-мы то знаем что безопасный уход на 2 круг в Сочи ниже ВПР НЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ.
Ерунда это. Нет таких аэропортов и полос, у которых даже с касания уход не обеспечивается.
А то что очково в темноте и непогоду возле гор вертеться, с этим никто не спорит.
В Сочи с касания уходил Ил-86, а уж для 737 это и вовсе не проблема.
Вообще, сейчас пока нет никакой реальной информации, одни домыслы.
Нет таких аэропортов и полос, у которых даже с касания уход не обеспечивается.
Может, точка касания была в таком месте, где уход уже не обеспечивался?
Может, точка касания была в таком месте, где уход уже не обеспечивался?
Дим, сейчас версий (домыслов) вагон и маленькая тележка, а что было на самом деле, знают пока только пилоты этого рейса.
КВС там вроде был опытный, 50 лет мужику, не новичок.
Может технический отказ, а может сдвиг ветра, может подбросило и перелетели, а может пришлёпнуло, скозлили и поздно начали торможение.
Может, почувствовали что воды на полосе по колено, и использовали только реверс, а его в совокупности с перелётом не хватило, да мало ли что... только гадать сейчас.
У меня вообще впечатление такое, что сворачивали на рулёжку на скорости более высокой чем нужно, по воде понесло наружу и свалились в канаву.
https://aviaforum.ru/attachments/upload_2018-9-2_13-28-55-jpeg.627625/
По Сочи:
ФАКТИЧЕСКАЯ ПОГОДА 23 Ч 57 МИН: ВЕТЕР С КУРСОМ 058° НАПРАВЛЕНИЕ 180°, СКОРОСТЬ 4 М/С, ВИДИМОСТЬ НАЧАЛО ВПП06 6000М, СЕРЕДИНА 5000 М, КОНЕЦ 6000 М, СЛАБЫЙ ЛИВНЕВОЙ ДОЖДЬ, ГРОЗА НА АЭРОДРОМЕ, ОБЛАЧНОСТЬ ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ (5-7 ОКТ.) ВЫСОТОЙ 180 МЕТРОВ, ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ (5-7 ОКТ.) КУЧЕВО-ДОЖДЕВАЯ ВЫСОТОЙ 810 М, ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА +21 °C, ТОЧКА РОСЫ +21 °C, ДАВЛЕНИЕ 1013 ГПА ИЛИ 759 ММ РТ. СТ. В СЛОЕ ОТ 200 МЕТРОВ И ДО ЗЕМЛИ УМЕРЕННЫЙ СДВИГ ВЕТРА
НА ВПП 06 СЦЕПЛЕНИЕ 0.5, 0.5, 0.5, СЛОЙ ВОДЫ ТОЛЩИНОЙ 3 ММ, СТЕПЕНЬ ПОКРЫТИЯ 51-100% ИВПП. ПО АЭРОДРОМУ СОЧИ ДЕЙСТВОВАЛО ШТОРМОВОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ №2, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОТ 20 Ч 00 МИН 31 АВГУСТА ДО 06 Ч 00 МИН 01 СЕНТЯБРЯ.
ПО АЭРОДРОМУ СОЧИ С 18 Ч 00 МИН 31 АВГУСТА ДО 06 Ч 00 МИН 01 СЕНТЯБРЯ ДЕЙСТВОВАЛО ШТОРМОВОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ №4 НА ГРОЗУ НА АЭРОДРОМЕ
ОБСТОЯТЕЛЬСТВА СОБЫТИЯ: ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОСАДКИ В АЭРОПОРТУ СОЧИ В УСЛОВИЯХ ЛИВНЕВЫХ ОСАДКОВ И ПРИ НАЛИЧИИ СДВИГА ВЕТРА ПРИЗЕМЛЕНИЕ ВС ПРОИЗОШЛО НА УДАЛЕНИИ ~1300 М ОТ ВХОДНОГО ТОРЦА ВПП06. ПРЕДПРИНЯТЫМИ ДЕЙСТВИЯМИ ЭКИПАЖ НЕ СМОГ ОСТАНОВИТЬ ВС В ПРЕДЕЛАХ ВПП, САМОЛЕТ ВЫКАТИЛСЯ НА 140 М, ПРОБИЛ ОГРАЖДЕНИЕ АЭРОДРОМА И ОСТАНОВИЛСЯ В РУСЛЕ РЕКИ МЗЫМТА, ПОСЛЕ ЧЕГО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ. ЭКИПАЖЕМ ПРОВЕДЕНА АВАРИЙНАЯ ЭВАКУАЦИЯ ПАССАЖИРОВ. ПОСЛЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ ТРЕВОГИ И ПРИБЫТИЯ АСК ПОЖАР БЫЛ ПОТУШЕН, ОКАЗАНА ПОМОЩЬ ЭКИПАЖУ В ЭВАКУАЦИИ ПАССАЖИРОВ.
СТЕПЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВС: ПРИ ВЫКАТЫВАНИИ ВС ПОЛУЧИЛО ЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ КРЫЛА, СИЛОВЫХ УСТАНОВОК И ШАССИ.
ОПЕРАТИВНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ: С ЛЕТНЫМ СОСТАВОМ АВИАКОМПАНИЙ ПРОВЕСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАНЯТИЯ (В ТОМ ЧИСЛЕ НА ТРЕНАЖЕРЕ) ПО: • ПОРЯДКУ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛЕТОВ, В ТОМ ЧИСЛЕ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ НА ВЫПОЛНЕНИЕ ПОСАДКИ, В УСЛОВИЯХ ГРОЗОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В РАЙОНЕ АЭРОДРОМА; • ДЕЙСТВИЯМ ПРИ СРАБАТЫВАНИИ БОРТОВЫХ СИГНАЛИЗАЦИЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СДВИГЕ ВЕТРА; • ДЕЙСТВИЯМ ПРИ ОТКЛОНЕНИИ ОТ КРИТЕРИЕВ СТАБИЛИЗИРОВАННОГО ЗАХОДА ПОСЛЕ КОНТРОЛЬНОЙ ВЫСОТЫ; • ПОРЯДКУ ПРИМЕНЕНИЯ РЕВЕРСА ПОСЛЕ ПРИЗЕМЛЕНИЯ.
Может, точка касания была в таком месте, где уход уже не обеспечивался?
ПРИЗЕМЛЕНИЕ ВС ПРОИЗОШЛО НА УДАЛЕНИИ ~1300 М ОТ ВХОДНОГО ТОРЦА ВПП06
Угадал практически.
Поздно сели. Надо было раньше...
Угадал практически.
Не совсем. Похоже, что они и не собирались уходить. Это был их второй заход, и несмотря на предупреждения бортовой системы о сдвиге ветра, до последнего хотели умоститься на полосу.
Вот и умостились, пролетев над ней больше километра...
В открытую пока об этом не говорят, но кое-кто из ближних намекнул, что на этом заходе у них в кабине орало предупреждение "windshear, windshear!", которое они проигнорировали.
Плюс нарушение ряда процедур взаимодействия в экипаже, как итог - нестабилизированный заход...
Или они просто приехали на полосу не стабилизированными и с разболтанной скоростью ну и _счас, счас сядем, не хочу на запасной_ ну и сели... в реку... ?
Для тех кто умеет читать между строчек, у Дениса в блоге доходчиво написано более чем ВСЁ по этому происшествию.
Выводов комиссии можно не ждать.
Аэропорт Сочи - страшилка для пилотов? (https://denokan.livejournal.com/2018/09/02/)
кликабельно
https://cdn.aviaforum.ru/images/2018/07/962732_8ee9cbe78148562de80e2d5008e569ac.jpg
Наказание для авиадебоширов и хулиганов в поездах увеличили в десятки раз.
В Государственной Думе ФС РФ 11 сентября приняли в первом чтении предложенные правительством поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Согласно им, авиадебоширам и хулиганам придется заплатить за нарушение в транспорте в десятки раз больше. Об этом сообщается на официальном сайте нижней палаты российского парламента.
Штраф за невыполнение законных распоряжений пилота увеличивается с 2 – 5 тысяч рублей до 20 – 40 тысяч, а плату за мелкое хулиганство на любом транспорте общего пользования (железнодорожном, морском, внутреннем водном или воздушном) хотят поднять с 500 – 1000 рублей до 30 – 50 тысяч рублей. Также хулиганам может грозить арест сроком до 15 суток.
Skipper-Влад
12.09.2018, 18:45
Также хулиганам может грозить арест сроком до 15 суток.
Нарушителей ПДД 15-ю сутками не напугали, ИМХО и здесь будет нулевой "выхлоп"
Нарушителей ПДД 15-ю сутками не напугали, ИМХО и здесь будет нулевой "выхлоп"
Тут больше надежды на штраф.
Не совсем. Похоже, что они и не собирались уходить. Это был их второй заход, и несмотря на предупреждения бортовой системы о сдвиге ветра, до последнего хотели умоститься на полосу.
Вот и умостились, пролетев над ней больше километра...
На тему "как надо правильно":
Все расчеты т.н. Landing Performance выполняются с учетом фактических условий, т.е. ветер, температура, давление, состояние ВПП, посадочная масса и наличие ограничений по MEL и NOTAM. Для расчета достаточно одной минуты на сертифицированном компе или т.н. EFB. В результате программа выдает фактическую посадочную дистанцию, назовем ее потребной. Известна располагаемая. Это в общем случае длина ВПП.
По результатам расчета выбирается интенсивность торможения и использования реверса такие, что позволит срулить по нужной РД или хотя бы в конце полосы, то есть в пределах располагаемой посадочной дистанции.
Обычно, в расчет закладываются самые худшие условия из ожидаемых.
Но этот расчет предполагает, что техника посадки будет стандартной. Т.е. на рекомендованной скорости (+10 -5 узлов) пролет торца на 50 футах, выравнивание без выдерживания, быстрое опускание передней стойки. Правильное применение реверса.
Если условия на посадке не оправдались (прежде всего по ветру и состоянию ВПП) то стронгли (зело) рекомендуется выполнить уход на второй. Если пилот ошибся и "подвесил" самолет над полосой - тоже уход.
Все бредни про невозможность ухода в Сочи с высоты выравнивания не имеют под собой ничего реального.
В нашем случае, похоже, не просто подвесил, а вообще залип на выравнивании...
Похоже, что они и не собирались уходить.
Конечно, я это и имел ввиду.
Батя Медведь
13.09.2018, 15:02
Автор-исполнитель, пилот гражданской авиации Вадим ЗАХАРОВ выступил в Гнезде глухаря 16.08.2018 г. с концертной программой "Авиация".
RY7924RESNo
https://www.youtube.com/watch?v=RY7924RESNo
Вот, говорят, что мол раньше, "при СССР такого не было...", и водка была слаще, и девки толще, и самолёты как горох с неба не сыпались.
А я в таких случаях говорю - смотрите статистику, смотрите историческую хронику.
Вот выборка только за один(!!!) 1970 год:
28 января
в Якутской АССР (40 км от Батагая) столкнулся с заснеженным скалистым склоном горы самолёт «Ан-24 Б». Погибли 34 чел.
29 января
близ г. Мурманск из-за преждевременного снижения задел вершину сопки и разбился самолёт «Ту-124 В». Погибли 11 чел.
6 февраля
в районе г. Самарканд (Узбекская ССР) потерпел катастрофу самолёт «Ил-18». Погибло 92 чел.
1 апреля
под г. Красноярск потерпел катастрофу пассажирский самолет «Ан-24». Погибли все пассажиры (в т.ч. юношеская волейбольная команда) и члены экипажа — 45 чел.
15 мая
близ г. Кишинев (Молдавская ССР) потерял управление и разбился самолёт «Ан-10 А», с совершавшими тренировочный полёт курсантами из Ульяновской ШВЛП на борту. Погибли 11 чел.
26 августа
в полдень при взлете с аэродрома г. Салехард (Ямало-Ненецкий АО) из-за разрушения автомата перекоса и отрыва верхнего воздушного винта (заводской брак) потерпел катастрофу (отвесное падение с высоты 100 м) вертолёт МИ-8. Погиб экипаж (4 чел.).
2 сентября
в районе г. Днепропетровск (Украинская ССР) из-за потери управления потерпел катастрофу самолёт «Ту-124». Погибли 37 чел.
3 сентября
близ г. Ленинабад (Таджикская ССР) столкнулся с горой самолёт «Як-40». Погибли 22 чел.
31 декабря
сразу после взлёта из аэропорта Пулково (г. Ленинград) из-за ошибок экипажа потерпел катастрофу самолёт «Ил-18». Погибло 78 чел.
Другое дело, что газета "Правда" не любила писать о таких вещах, а значит, этого "не было"... :pardon:
Трудяга АН-2 ("Аннушка", "Кукурузник", "Дыролет"),
на фоне природы
http://b.radikal.ru/b31/1809/75/190d2e54b0c6.jpg
http://c.radikal.ru/c26/1809/37/e0252837286b.jpg
http://c.radikal.ru/c18/1809/95/c07a92e4b3d6.jpg
http://d.radikal.ru/d05/1809/00/1aa4be5ed22a.jpg
Батя Медведь
14.09.2018, 11:54
В детстве, сколько раз летал на таком в Омской области по маршруту Омск - райцентр Колосовка (порядка 250 км.). Причём рейсы были регулярными, каждый день.
https://image.ibb.co/cMrDhK/59.jpg
https://image.ibb.co/kwthbe/59.jpg
Батя Медведь
17.09.2018, 09:40
Как Ан-2, но в 3 раза мощнее!
hHYRwyElaSo
https://www.youtube.com/watch?v=hHYRwyElaSo
Капитан: «Подержите мое пиво»
Упс... помеха справа... :smile: ))
https://image.ibb.co/n2DTRe/59.jpg
ПРЕЗЕНТАЦИЯ НОВОГО ФИРМЕННОГО СТИЛЯ АВИАКОМПАНИИ RED WINGS AIRLINES В МОСКВЕ (https://www.mskagency.ru/materials/2819427)
ИМХО - минус в карму. Старая ливрея была оригинальной и узнаваемой, а новая абсолютно невыразительная и дизайн похож на сотни других.
Из новых красная ещё худо-бедно... белая вообще ни о чём...
По-моему, это фотовидеошоп...)))
AgvzhJpyn10
PS. Но выглядит реально прикольно...)))
этот фейк в инстаграмме бродит
Андрей1974
24.09.2018, 23:31
Руководство подпортило мне эти выходные,
в пятницу отправило в Сочи
g3V0zeYHdI4
цвет воды совсем не аппетитный :shok:
Руководство подпортило мне эти выходные,
в пятницу отправило в Сочи
Интересным бортом пользуетесь, однако. :smile:
Андрей1974
25.09.2018, 14:33
Вода в море за два дня как очистилась :smile:
Вода в море за два дня как очистилась :smile:
Судя по первому ролику, это из речки нанесло, дожди наверное в горах были.
А такое загрязнение быстро уходит.
Это если хорошим штормом прибрежную линию взбаламутит, тогда может подольше висеть.
Интересным бортом пользуетесь, однако.
Самолет как самолет, ничего особенного:wink:
Магазин с авиаковриками и прочими фенечками... :smile:
https://www.piloteyesstore.com
Якуты впервые сломали SSJ:
https://aviaforum.ru/attachments/rr-jpg.636392/
https://aviaforum.ru/attachments/222222222-jpg.636393/
https://aviaforum.ru/attachments/dsc_02ucjukcj95_cr-png.636394/
Ни разу не Дастер. По бордюрам не ездит, оказывается.
Те же грабли, что и Ютэйр в Сочи.
Летайте самолётами росавиации... :preved:
Батя Медведь
15.10.2018, 14:46
песня Юрия Визбора и кадры из кинофильма "Нежность к ревущему зверю", киностудия имени А Довженко, 1982 год.
950LG69OMGI
С праздником меня!
dQSc7OPo-sY
maslovyu
20.10.2018, 23:36
Что-то наш ВВП не на Ил-96 в Ташкент полетел похоже
За качество звиняйте, тёмно, грязно и все такое
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=80413
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=80414
А вот узбекские авиалиний летают в том числе на Дримлайнерах (туда)
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=80415
Обратно правда уже 767 был
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=80416
Андрей1974
21.10.2018, 16:22
Может тот аэродром для 96-го не подходит? Или потом лететь туда, где только 214-й может сесть.
С праздником меня!
Валентин, поздравляю!.. :drinks:
У нас тут, бывало, такое в небе понарисуют, жаль не всегда фотик под рукой...)))
Как зарядят с самого утра...
Это в пятницу два семичасовых на Европу, один другого догонял... )))
https://image.ibb.co/gCC230/0768.jpg
Подвиг бортпроводницы. Первый захват пасажирского самолёта в СССР (https://shibaev.livejournal.com/181319.html)
RuslanVa
25.10.2018, 10:34
off
Сориентируйте, пожалуйста.
Какой фонарь подойдет второму пилоту для осмотра самолета?
Fenix FD35 (https://ru.aliexpress.com/item/Fenix-PD35-V2-0-Cree-XP-L-V3/32857779680.html?spm=a2g0v.search0604.3.55.1d7b12e 7uJFjkV&transAbTest=ae803_4&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3_10065_ 10068_318_319_317_10696_450_10084_10083_10618_452_ 5723515_535_534_533_5025915_10307_532_10301_572831 5_204_10059_10884_323_10889_10887_326_100031_320_3 21_322_10103_448_449%2Csearchweb201603_55%2CppcSwi tch_0&algo_pvid=54c6c735-6ced-49f4-b979-a2c361f78862&algo_expid=54c6c735-6ced-49f4-b979-a2c361f78862-8) будет достаточно/мало/много?
p.s. детеныш начинает работать, хочу ему подарок сделать)
RuslanVA: сам не подскажу, но вот тут как раз такая тема есть: Выбор фонаря для пилота. Осмотр воздушного судна. (http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=20822)
PS. Детёнышу поздравления!.. :drinks:
off
Сориентируйте, пожалуйста.
Какой фонарь подойдет второму пилоту для осмотра самолета?
Fenix FD35 (https://ru.aliexpress.com/item/Fenix-PD35-V2-0-Cree-XP-L-V3/32857779680.html?spm=a2g0v.search0604.3.55.1d7b12e 7uJFjkV&transAbTest=ae803_4&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3_10065_ 10068_318_319_317_10696_450_10084_10083_10618_452_ 5723515_535_534_533_5025915_10307_532_10301_572831 5_204_10059_10884_323_10889_10887_326_100031_320_3 21_322_10103_448_449%2Csearchweb201603_55%2CppcSwi tch_0&algo_pvid=54c6c735-6ced-49f4-b979-a2c361f78862&algo_expid=54c6c735-6ced-49f4-b979-a2c361f78862-8) будет достаточно/мало/много?
p.s. детеныш начинает работать, хочу ему подарок сделать)
Ты только за эти деньги не бери. Что-то с ценами у них не того. Я такой (почти) брал до тысячи.
Власти назвали число людей на разбившемся в Индонезии самолете Lion Air
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5bd680079a794737816469a7?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
На борту упавшего в море около острова Ява самолета индонезийской компании Lion Air были 188 человек. Об этом сообщили в индонезийских экстренных службах, пишет Detik News.
«Мы еще не знаем, есть ли еще выжившие, мы надеемся, что есть», — сказал собеседник портала. По его словам, ведется поисковая операция. На своей странице в Twitter представитель Национального совета по борьбе со стихийными бедствиями уточнил, что на борту были 178 взрослых пассажиров, три ребенка и семь членов экипажа.
Самолет Boeing 737 MAX 8 разбился после вылета из Джакарты в Панкалпинанг спустя 13 минут полета. В Главном управлении гражданской авиации сообщили, что пилоты самолета контактировали с диспетчером и просили вернуться в аэропорт. После этого борт пропал с радаров. В экстренных службах сообщили, что самолет не был старым. Он начал эксплуатироваться в августе 2018 года.
Самолет Boeing 737 MAX 8
Первый потерянный МАХ. Надо потом почитать Денокана, он сейчас на таком летает.
https://aviaforum.ru/attachments/610-jpg.638251/
Для внимательных и терпеливых читателей.
Страничка одного широко известного в узких кругах авиатехника:
Катастрофа Boeing-737 MAX - что не так? (https://lx-photos.livejournal.com/382763.html)
+ один из комментов с авиафорума:
ИМХО, очень странный график с FR: за 13 минут полета набрать всего 5 с лишним тысяч футов высоты, схема выхода из зоны аэропорта тоже какая-то размазанная, сравнивая с предыдущими рейсами. Если подветрдится версия с Unreliable Speed, чудится мне, это будет вторая история Саратовских Авиалиний - сработал стикшейкер и парни энергично отдали "от себя", а высоты всего ничего для вывода.
Власти Индонезии будут требовать у компании Boeing объяснений, почему новый лайнер их производства потерпел крушение. Речь об инциденте 29 октября, когда вскоре после взлета разбился пассажирский лайнер индонезийской авиакомпании Lion Air, выполнявший рейс из Джакарты в Панкалпинанг. Об этом со ссылкой на телеканал Kompas пишет ТАСС.
В частности, руководитель Комитета по обеспечению безопасности на транспорте Индонезии Соерджанто Таджахоно объявил, что встречи с представителями Boeing и сотрудниками Национального совета по безопасности на транспорте США будут проходить в четверг, 1 ноября. Американские эксперты будут участвовать в расшифровке бортового самописца.
Отметим, что по данным министра транспорта Индонезии Буди Кариа Сумади, у других самолетов этой марки всех авиакомпаний страны технических неисправностей обнаружено не было.
Не совсем. Похоже, что они и не собирались уходить. Это был их второй заход, и несмотря на предупреждения бортовой системы о сдвиге ветра, до последнего хотели умоститься на полосу.
Вот и умостились, пролетев над ней больше километра...
В открытую пока об этом не говорят, но кое-кто из ближних намекнул, что на этом заходе у них в кабине орало предупреждение "windshear, windshear!", которое они проигнорировали.
https://image.ibb.co/hm69DL/60.jpg
https://image.ibb.co/hvf2YL/61.jpg
Когда КВС со свидетельством пилота 737NG НЕ ПОНИМАЕТ информацию от бортовой системы этого самолёта...
У меня вопросов по нынешней российской ГА больше нет...
Их и раньше было мало, а после этого случая вообще нет.
Полностью промежуточный отчёт МАК в прикрепленном файле.
Батя Медведь
06.11.2018, 19:18
Съемка телеканала "Звезда"полета новейших Су-57 — кадры с рампы Ан-12
ClOPKqQCzeQ
https://www.instagram.com/p/Bp3VPIsAVnq/
Перевод
Боинг готовится отправить предупреждение о безопасности операторам своих новых 737 MAX jets в ответ на расследование смертельной аварии на прошлой неделе у берегов Индонезии, в результате которой погибло 189 человек, сказал человек, знакомый с этим вопросом.
Бюллетень от Boeing предупредит авиакомпании, что ошибочные показания системы мониторинга полетов могут привести к резкому пикированию самолетов, сказал человек, который попросил не называть детали планов производителя. Boeing предупредит пилотов следовать существующей процедуре, чтобы справиться с этой проблемой, сказал человек.
Предупреждение основано на предварительных выводах из аварии с участием лайнера Lion Air, сообщил человек. При некоторых обстоятельствах, например, когда пилоты летают вручную, Макс Джетс автоматически попытается нажать вниз нос, если они обнаружат, что аэродинамический сваливание возможно, сказал человек.
Одним из важнейших способов, с помощью которого самолет определяет неизбежность сваливания, является измерение, известное как угол атаки, который представляет собой расчет угла, под которым ветер проходит над Крыльями.
Боинг готовится отправить предупреждение о безопасности операторам своих новых 737 MAX jets
На авиафоруме уже откомментировали эту новость:
У SMYD - компа, управляющего выводом из сваливания, нет отключения при недостоверных скоростях, и это на новом MAX?
Просто нет слов. Если эта система включилась, то стабилизатор отработал на пикирование, а efsm добавил загрузки на штурвал - и привет.
Андрей1974
07.11.2018, 09:15
Получается надо перепрошить ЭБУ новых Боингов? Надо им дать координаты Виталия :smile:
ошибочные показания системы мониторинга полета
Проблема-то уже застарелая.
И не важно, в результате какого воздействия возникают эти ошибочные показания.
Важно лишь то, что когда данный отказ встречается с не очень хладнокровным и опытным экипажем, результат всегда один.
И существующие виды "страховки" автоматики "умных" бортовых систем бессильны.
Хорошее кино про, в принципе, те же йайтса, об известной катастрофе А330 ЭрФранс.
А это, на минуточку, ещё 2009 год.
За почти 10 лет проблему так и не удалось решить.
Несмотря на то, что каждый из производителей с уверенностью предлагает "самые лучшие решения в сфере безопасности полётов".
vpFpHbBi4_k
НЕ ПОНИМАЕТ[/B] информацию от бортовой системы этого самолёта...
У меня вопросов по нынешней российской ГА больше нет...
Их и раньше было мало, а после этого случая вообще нет.
Не все так однозначно. Когда Вы сконцентрированы на одном, Вы можете упустить что то в другом. Это нормально. Поэтому принято
"Лево руля три румба, якорь вам всем."
"Есть лево руля 3 румба, всем нам якорь...."
p//s Поэтому может там их двое?
Не все так однозначно. Когда Вы сконцентрированы на одном, Вы можете упустить что то в другом. Это нормально.
Это НЕ нормально для ГА. Пилоты ГА не имеют права "упустить что-то в другом" просто потому, что за их спинами спокойно сидят 200-300 душ, уверенных в своей безопасности.
Именно ради этого "их там двое", а может быть и трое на длинных рейсах.
О проблеме туннелирования внимания в общем-то известно, но здесь, судя по отчёту и расшифровке, КВС вообще в глухой несознанке находился.
А 2П, который там и сидит ради того, "чтобы их там было двое", вместо попыток возвращения КВС чувства реальности, просто поддакивал.
Учитывая, что и тот и другой представители старой школы, совершенно не удивительно всё произошедшее.
И с каждым таким эпизодом становится совершенно очевидна правота Denokanа много лет пытавшегося сделать нашу авиацию лучше, в безуспешных попытках объяснить всем причастным, что CRM это не просто три никому не нужных буквы вдруг приплывшие к нам из-за бугра...
Проблемы с Boeing 737 Max могут затронуть 246 самолетов по всему миру (https://ria.ru/world/20181108/1532325857.html?referrer_block=index_archive_13)
"Boeing опубликовал бюллетень, предназначенный для экипажей, о потенциальных ошибках поступающих данных при передаче с угла атаки. Горизонтальные стабилизаторы наклоняют вниз нос самолета, что приводит к сложностям в его управлении", — поясняется в документе.
"...к сложностям в управлении"...
Прекрасный слог эпохи подмены понятий и массового манипулирования сознанием.
В переводе на обычный русский язык это означает, что любой из 737 MAX (а только ли MAX на самом деле?..) в любой момент может резко переложить стаб на пикирование, и самолёт камнем полетит в землю.
Хорошо, если до земли будет далеко, хорошая погода и экипаж опытный...
В Индонезии вот, не повезло. Земля (вода) была близко...
Батя Медведь
09.11.2018, 18:28
PD59ZI6eF_0
Батя Медведь, мне нравятся старые его песни, когда он ещё в Актюбинске учился. Ну типа этой:
6B9svbD-Pa4
Батя Медведь
09.11.2018, 21:49
luno, Я из поколения дворовых песен и КСПшников, поэтому когда на страницах "Архива авторской песни" наткнулся на его песни, они просто запали мне в душу. Кроме того сам 4 года провёл в казарме Житомирского Краснознамённого, так что не понаслышке знаю все прелести курсантской жизни.
px6m4oYVAYo
Первый потерянный МАХ. Надо потом почитать Денокана, он сейчас на таком летает.
Статья Дениса: Боинг 737MAX. "Все пропало" или еще нет? (https://denokan.livejournal.com/197572.html)
Батя Медведь
12.11.2018, 15:23
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=80813&stc=1&d=1542025369
SevenSky
12.11.2018, 20:17
После более 10 лет стоянки в Домодедово, вслед за 96013 и 96009, взлетел последний Ил-96 Домодедовских авиалиний 96006. Перелетел в Жуковский, далее вероятно на завод в Воронеж. https://russianplanes.net/id240766
Интересно, что с ним в Воронеже собираются делать. Распилить и в Домодедово можно было.
Андрей1974
12.11.2018, 20:52
Снимут лекала для выпуска новых?
Хотел в "Дастеры на службе" закинуть, но это не Дастер... :smile:
Иркутск:
https://aviaforum.ru/attachments/f-gsqb-jpg.640515/
PS: Борт ЭрФранс попал туда 11 ноября по случаю задымления кабины, с рейса Париж - Шанхай.
PPS. Представляю, как были рады пассажиры в лёгких пиджачках и курточках, когда услышали, что они приземляются в Сибири... )))
В Иркутск прилетел второй 777-300 Эрфранс, и... тоже поломался... :smile:
Загрузили пассажиров, облились, но при проверке обнаружились проблемы с гидросистемой.
Место проклятое... :smile: ))
В Иркутск летит третй 777, F-GZNE, вылет в Шанхай запланировн на 08:00 14 ноября.
Интересно, пассажирам телогрейки хотя бы выдали?.. )))))
https://image.ibb.co/n99ivL/65.jpg
из двух один то собрать могли...
Интересно, пассажирам телогрейки хотя бы выдали?.. )))))
Так у них виз российских нет, сидят в отелях и еще пограничники за ними присматривают, без телогреек обойдутся :)
Знаем мы отели в Иркутске в ноябре. Телогрейки в самый раз. )))
Андрей1974
14.11.2018, 19:34
Идут восстановительные работы на Ту-124 в Кимрах. В основном работы ведутся специалистами 360 АРЗ с участием объединения "Правила взлета". Самолет уже перебазировали на новое место, смыта старая краска , нанесена новая (не без косяков). Будет смонтировано остекление.
https://b.radikal.ru/b43/1811/b2/8bfd9e069d10.jpg
Идут восстановительные работы на Ту-124 в Кимрах.
Я успел на таком слетать, с родителями в Симферополь и обратно. Четыре года мне тогда было... :smile: ))
Многострадальные французы и примкнувшие к ним таки улетучились сегодня в 9:16 по московскому времени :)
Да, но техники ЭрФранс остались, при -20 железо ковырять... :smile:
Да, но техники ЭрФранс остались, при -20 железо ковырять...
А это судьба у них такая: не хотели хорошо ковырять в Париже - вот придется хорошо ковырять в Иркутске!
Андрей1974
15.11.2018, 06:25
Рассвет сегодня встретил где-то над сибирью...
https://d.radikal.ru/d18/1811/7c/28a973cd09b8.jpg
https://c.radikal.ru/c35/1811/de/9c387d173806.jpg
Kladovchik.2011
15.11.2018, 07:13
Андрей1974, Наверное t ,что вверху, что внизу?
Андрей1974
15.11.2018, 07:19
Пока нормально, к выходным вроде обещают понижение. А вот ветер ппц!
А вот ветер ппц!
Работа на улице?.. :smile:
Андрей1974
15.11.2018, 14:41
Работа на улице?.. :smile:
th0ZOQdyMj8
Батя Медведь
18.11.2018, 13:37
Ещё один авиатор, автор-исполнитель, военный тележурналист, подполковник запаса Николай АНИСИМОВ
aJaAvpN4OkA
Прикольная модель! https://ok.ru/video/1727494492497
Батя Медведь
18.11.2018, 23:14
Свежая песня от Николая Анисимова посвящённая Ми-2.
UJH0SD05LSs
Из из прошлых песен - посвящённая Ми-8.
ztYLKg1P3kg
Батя Медведь
23.11.2018, 09:12
UOj6InvwmI0
Батя Медведь
28.11.2018, 11:32
GY3Iji7iNTU
Сертификацию МС-21 снова отложили (http://www.ato.ru/content/sertifikaciyu-ms-21-snova-otlozhili?mpop=yes)
https://ria.ru/arms/20181129/1533745918.html
https://ria.ru/arms/20181127/1533638476.html?inj=1
Первый летный образец новейшего легкого военно-транспортного самолета Ил-112В передан на летные испытания, сообщили РИА Новости во вторник в пресс-службе Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина.
https://cdn3.img.ria.ru/images/153364/32/1533643283.jpg
Финальный разбор от Денокана:
Новые известия о катастрофе 737MAX. Что можно сказать?.. (https://denokan.livejournal.com/2018/11/24/)
"Боинг" FlyDubai пытался без разрешения взлететь в "Шереметьево"
https://www.interfax.ru/ftproot/textphotos/2018/12/03/fly700.jpg
Москва. 3 декабря. INTERFAX.RU
- Пилот лайнера авиакомпании FlyDubai в московском "Шереметьево" попытался взлететь без разрешения диспетчера, сообщил "Интерфаксу" в понедельник источник в авиадиспетчерских службах.
"Накануне командир самолета "Боинг 737" авиакомпании FlyDubai несанкционированно, без разрешения диспетчеров начал разгон по взлетной полосе "Шереметьево", - сказал собеседник агентства, отметив, что диспетчерам пришлось экстренно прервать взлет.
"Самолет в экстренном режиме прекратил взлет и вернулся на стоянку. Рейс был задержан на три часа, пока с экипажем проводилось разбирательство. Затем лайнер все-таки вылетел в Дубай", - отметил источник.
----------
Flydubai отрицает информацию о попытке самовольного вылета своего самолета из «Шереметьево»
В арабской компании Flydubai прокомментировали данные СМИ о длительной задержке вылета своего самолета из столичного аэропорта «Шереметьево».
В пресс-службе авиаперевозчика отрицают информацию о том, что пилот лайнера FlyDubai якобы попытался взлететь, не получив разрешения у диспетчеров «Шереметьево». Задержка, по версии авиакомпании, была связана с дозаправкой.
«Рейс FZ918 Flydubai из „Шереметьево“ в Дубай вылетел 2 декабря в 08:57 по местному времени с общей задержкой три часа 12 минут, потому что самолет, который был допущен к взлету, вернулся к стойке для дозаправки и противообледенительной обработки», — утверждают в Flydubai, собщает РИА «Новости».
Опять Флайдубы шарашат... Косяк на косяке косяком погоняет...
А фотку Интерфакс у кого-то внуковскую стырил. От торца 01/19 с Киевки снято. :smile: ))
«Рейс FZ918 Flydubai из „Шереметьево“ в Дубай вылетел 2 декабря в 08:57 по местному времени с общей задержкой три часа 12 минут, потому что самолет, который был допущен к взлету, вернулся к стойке для дозаправки и противообледенительной обработки», — утверждают в Flydubai, собщает РИА «Новости».
Ещё и без де-айсинга улететь пытались, и без керосина. Чо там курят?.. :sarcastic: )))
Батя Медведь
03.12.2018, 23:09
Уникальные съемки военно-транспортных самолетов Ил в Иваново.
Vftzh3nYp8E
Видеограф ПАО «Ил» Артур Саркисян с помощью квадрокоптера снял взлеты и посадки тяжелых военно-транспортных Ил-76МД, самолетов ДРЛО А-50, также съемки с дрона Ил-76МД-90А «Виктор Ливанов». От командования ВТА было получено согласие вести съемки над взлетно-посадочной полосой во время руления, взлетов и посадок!
Также в этом видео – редкие кадры с экшен-камер, установленных на корпусе самолета.
Артур Саркисян, в прошлом летчик-истребитель, ныне оператор, фотограф, инженер-конструктор и сотрудник ПАО «Ил». Артур известен своими воздушными съемками, в том числе как разработчик и изготовитель специальных наружных систем, обеспечивающих съемку на любых скоростях полета, а также на сверхзвуковых скоростях и в стратосфере.
https://www.youtube.com/watch?v=Vftzh3nYp8E
Батя Медведь
05.12.2018, 18:36
В ролике высший пилотаж на самолетах #Миг 29М-ОВТ и Су 27СКМ в исполнении лётчика испытателя Анатолия Квочура.
0fVES_wF_HM
Батя Медведь
11.12.2018, 20:28
Сотый серийный многоцелевой истребитель Су-35С передан Минобороны РФ.
aLjPBehCRlw
SevenSky
11.12.2018, 21:21
как в сколково изобрели аэротакси.https://www.youtube.com/watch?v=w2ejXBuWid0&feature=youtu.be
---------- Сообщение добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:19 ----------
как самоделкин из германии летает за гамбургерами https://www.youtube.com/watch?v=bo6QOSl8PQ4&feature=youtu.be
Якуты впервые сломали SSJ:
И опять Якуты:
https://aviaforum.ru/attachments/43d1377e-8e1f-4167-b51f-f3427d6d1ea7-jpeg.644933/
На этот раз 737-800.
Что интересно, это умудрились исполнить на взлёте :shok:, после этого взлёт прекратить :shok::shok:, и зарулить на стоянку.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot