АВИАтема [Архив] - Страница 11 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

MLI

21.11.2016, 10:56

Опубликовано видео аварии бомбардировщика Су-34 под Воронежем

YouTube канал Aviadrive.ru выложил в сеть видео, зафиксировавшее приземление бомбардировщика Су-34 на аэродроме Бутурлиновка в Воронежской области.

На записи видно, что летчик-стажер, управлявший самолетом, неуверенно заходит на посадку, выкатывается за пределы полосы и опрокидывается.

Авария случилась в июне 2015 года. Инцидент считается первым в истории летным происшествием, случившимся с Су-34. Сам летчик не пострадал, а вот самолет отправили на ремонт в Новосибирский авиационный завод
http://www.chr.aif.ru/voronezh/incidents/opublikovano_video_avarii_bombardirovshchika_su-34_pod_voronezhem

Батя Медведь

21.11.2016, 17:59

SBSVse2NPdE

postvas

23.11.2016, 19:49

ВПП 03/21 аэропорт "Смышляевка"-Самарская область.

http://s017.radikal.ru/i441/1611/52/4fb22cee2a1a.jpg

Учебный аэродром СГАУ (Самарского Государственного Аэрокосмического Университета)
Самолеты и вертолеты для практического изучения.

http://s017.radikal.ru/i443/1611/bd/b3b9f92a08e9.jpg

Здесь находится один из СЕМИ сохранившихся Ту-144 N77108
А также: Ил-14,Ту-104,большое семейство Анов и т.д.
Вертолеты: Ми-2, Ми-6, Ми-8, Ми-24А (один из первых образцов с кабиной пилотов "аквариум")
Далее просматривается ВПП авиационного завода "Авиакор".

Хорошее видео образцов:
hCHMxwjHRkU

Nick_2141

23.11.2016, 21:00

Здесь находится один из СЕМИ сохранившихся Ту-144 N77108
http://s005.radikal.ru/i210/1406/3d/983e351a136c.jpg

http://s020.radikal.ru/i714/1406/8e/97bd78be2e93.jpg

Ли-2
http://s020.radikal.ru/i709/1406/5e/fc86e4e22397.jpg

Ми-6
http://i031.radikal.ru/1406/6d/0a6eb02e5b57.jpg

И т.д. Замечательное место. Жаль - сильно запущенное... :sorry:

Батя Медведь

24.11.2016, 14:53

D4cSOHc_WTI

Ky6uk

25.11.2016, 07:21

https://news.mail.ru/society/27904423/?frommail=1
Во Франции 24 ноября впервые поднялся в небо самый большой двухмоторный пассажирский лайнер Airbus — A350−1000
p8yv9vkAHNI

Батя Медведь

25.11.2016, 14:15

В марте 1942 года французский национальный освободительный комитет «Сражающаяся Франция» обратился к властям Советского Союза с предложением направить в СССР группу лётчиков и авиационных механиков для участия в боевых действиях против фашистской Германии. 25 ноября 1942 года было подписано советско-французское соглашение о формировании на территории СССР французской авиационной эскадрильи. Эскадрилья была сформирована 4 декабря 1942 года в городе Иваново. По желанию личного состава новой воинской части было присвоено наименование «Нормандия», в честь французской провинции, наиболее пострадавшей от немецкой оккупации[2]. Так возникла французская истребительная авиационная эскадрилья, преобразованная впоследствии в полк, чья боевая слава облетела весь мир.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Normandia1.png/220px-Normandia1.png

http://waralbum.ru/wp-content/uploads/2011/10/normandia-neman.jpg

http://avia.pro/sites/default/files/pictures/img538.jpg

http://waralbum.ru/wp-content/uploads/2011/11/Eq.jpg

http://waralbum.ru/wp-content/uploads/2010/04/0_27488_291b76ec_orig.jpeg

http://souzveche.ru/upload/iblock/a94/sv14_normandia3_1709_200.jpg

jBD6vU1DnFM

wSVdk1g43Xk

b-qrflGXNRA

Андрей1974

25.11.2016, 18:27

Сегодня возвращался из командировки, билеты брал в кассах аэрофлота, продали на а/к Rоssiya, а на самолете было написано Донавиа. Такой вот ералаш :sarcastic:

Ky6uk

25.11.2016, 18:44

Да там все под эгидой аэрофлота )))

Nick_2141

25.11.2016, 20:12

Сканил по просьбе жены фотки тестя...
интересные виды...
https://3.downloader.disk.yandex.ru/preview/266d5edd3c6e757375be88c5a6f82325c02a1a4f11fa357bd4 91a93a717181b2/inf/DD4OIAZ_A4MbSDPruGfZp5Spr4btF2nS2DeQy9ainpjp0HT6gJ mRg3syA-1ZWIe7KAr4EgqjQyu1IxTRLQl7JQ%3D%3D?uid=254402396&filename=%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%B E%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B50014.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=1280x796

70-е года.
Это вам не с ай-фона фоткать... :ok:

Nick_2141

25.11.2016, 21:58

Сегодня - умер Иван Анастасович Микоян.
Светлая память.

http://image.newsru.com/pict/id/large/2226940_20161125150140.gif

luno

26.11.2016, 00:30

самый большой двухмоторный пассажирский лайнер Airbus — A350−1000
Самый большой из чего?
Максимальный взлетный вес А 350-1000 298 тонн.
Практически такой же вес у В-777-200ER 297.55т. и у В-777-300 299.37т.
А вот В-777-200LR весит уже 347.5т., ну и самый тяжелый В-777-300ER весит 351.5т.
Кстати В-777-200LR принадлежит рекорд по дальности беспосадочного полета - 17 370 км.

Андрей1974

26.11.2016, 00:37

Может дело в "двух моторах"?, у боингов вроде по четыре?

Хотя сейчас глянул фото, тоже два...

maslovyu

26.11.2016, 11:52

самый большой двухмоторный пассажирский лайнер Airbus

,т.е. среди аирбасов с 2 моторами он самый большой

amd 19

26.11.2016, 13:37

Военно-морской способ
О причинах аварии истребителя МиГ-29КР с «Адмирала Кузнецова»
Как известно, 13 ноября в Средиземное море упал российский палубный истребитель МиГ-29КР, взлетевший с авианосца «Адмирал Кузнецов». Авария произошла в ходе тренировочных полетов при подготовке к боевым действиям. По сообщениям источников, причина аварии —
задержка принятия решения о посадке МиГ-29 на запасном аэродроме.
https://lenta.ru/articles/2016/11/24/chitayusilennoustav/

26.11.2016, 14:05

«Аэрофлот» окончательно отказывается от Boeing 787 Dreamliner (http://kommersant.ru/doc/3154911)

Спустя 11 лет после заключения контракта «Аэрофлот» окончательно отказался от приобретения 22 дальнемагистральных самолетов Boeing 787 Dreamliner.

В свою очередь Boeing вернет «Аэрофлоту» выплаченные за Dreamliner авансовые платежи в размере более $43,7 млн.

«Аэрофлот» сделал заказ на Boeing 787 Dreamliner в 2007 году, когда компанией руководил действующий замминистра транспорта Валерий Окулов.

Вот интересно, а г-н Окулов свой откат Боингу тоже вернёт?.. ))

amd 19

27.11.2016, 13:21

[URL="http://kommersant.ru/doc/3154911"]

Вот интересно, а г-н Окулов свой откат Боингу тоже вернёт?.. ))

Откат у Б проходит по статье "Представительские расходы" Чай-кофе, конференц зал и т.п....

Nick_2141

28.11.2016, 21:55

Внезапно...

https://pbs.twimg.com/media/CyXPO0bW8AAdZGY.jpg:large

Батя Медведь

03.12.2016, 11:20

Кому как, а мне понравилось.

БИ-2 Компромисс.

nTDA6N2HS7A

Кукрыниксы Кайф.

L3CAqcH6sEQ

Кипелов Я свободен.

MaE4OLbU3RE

03.12.2016, 12:08

http://i83.fastpic.ru/big/2016/1202/9b/2858793a7f2c28f1ee2bab5c375b7b9b.jpg

Фото: makzkz (авиафорум)

luno

03.12.2016, 21:50

More ,
Ну а чо, зарплата нормальная, теперь и самолётики есть на Лазурный берег сгонять. :sarcastic:

http://echo.msk.ru/news/1876790-echo.html

Ky6uk

03.12.2016, 21:54

В почтовом ящике полетит... )))))))

luno

03.12.2016, 22:23

Изолента - великая вещь!. Но почему не синяя?!:sarcastic:

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67446&d=1480792966

04.12.2016, 09:31

Потому что люминевая...)))

Это часом, не Якутов изолентой склеивают?..))

https://img.planespotters.net/photo/314000/original/vp-bfi-yakutia-airlines-boeing-757-27b_PlanespottersNet_314630.jpg

Серёга-73

04.12.2016, 12:48

Изолента - великая вещь!. Но почему не синяя?!:sarcastic:
Привол-приколом... Но на самом деле-Отличная лента! Отличная клеющая способность!!! :ok:
У нас была ещё одна (чуть другого типа, как буддото толстый слой фольги с клеющей поверхности и защитным слоем на клее) так ей слесаря-ремонтники заделывали повреждёные металлические части воздушного судна... Держалась по несколько сотен лётных часов, до тяжёлых форм... а там уже был крупный ремонт повреждённого участка воздушного судна... Сорри не мои обязанности это были... -латать самолёты... точные названия лент не скажу... :sorry:

05.12.2016, 19:55

А 707-я машинка-то ещё жива!.. Аэропорт Якутск...

http://cdn.aviaforum.ru/images/2016/11/812572_41ec6f5d2f4d9464ebc3fcdcf9d8a80d.jpg

Фото: skyeddy (авиафорум)

SevenSky

05.12.2016, 20:44

фотка сильно древняя. 707 с 2013 года на заводе в Минводах на хранении.

---------- Сообщение добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:24 ----------

в настоящее время в гражданской авиации России осталось ДВА летающих ТУ-154 в авиакомпании Алроса(мирнинское авиапредприятие) 85757 и 85684 знаменитое по посадке в Ижме.

05.12.2016, 21:19

А Газпром?..

Вот от 13 ноября из Внуково фотка:

https://img-fotki.yandex.ru/get/196237/142138835.25/0_140a72_bbaeced7_XXL.jpg

SevenSky

05.12.2016, 21:50

опять старая фотка. газпром авиа вывел из эксплуатации ту 154 с 1 июля 2016 года и перегнал на хранение в минводы.

05.12.2016, 21:54

Это точно не старая фотка. Может, какой-нить технический рейс был?

SevenSky

05.12.2016, 22:05

85751 перегнали 2 июня, 85625-14 июня, 85778-15 июня, экипажи сократили с 1 июля.

05.12.2016, 22:07

Ок., завтра тогда созвонюсь с парнишкой, что он за дезинформацию распространяет. ))

luno

05.12.2016, 23:11

А 707-я машинка-то ещё жива!..
707-я? По слухам в Иране пару-тройку штук ещё осталось.:sarcastic:
http://cdn.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2009/1/4/32985.jpg

luno

06.12.2016, 20:42

В добавление к предыдущему посту.
Вставил фотку иранской авиакомпании Saha Air и только сейчас дошло
какой так сказать каламбур получился, Saha - САХА, это же тоже якут
получается!:sarcastic:

Ky6uk

06.12.2016, 21:15

http://cs8.pikabu.ru/post_img/2016/12/06/7/1481024364169346081.jpg

06.12.2016, 21:18

Станция метро "Кожуховская"? Из Южного Порта запчасти тащат?.. :smile: )))

Nick_2141

06.12.2016, 21:33

Станция метро "Кожуховская"?
Это, вроде, Лондон? /Надо в тему про метро.../ :)

06.12.2016, 22:13

Это, вроде, Лондон?

Какая разница... в Лондоне тоже есть места, откуда запчасти тащат... )))

Батя Медведь

07.12.2016, 17:53

qPNi_7nSBYw

07.12.2016, 18:41

Давеча во Внуково:

http://i83.fastpic.ru/big/2016/1207/9a/5702627284d5f2920c885e372630789a.jpg

Фото: makzkz (авиафорум)

SevenSky

07.12.2016, 19:31

на фото просматривается трансаэровский 737 ИМПЕРИАЛ на перроне внуково-3, он кому то отошел и летает или больше года плющит бетон?

07.12.2016, 19:45

Не знаю даже...

Nick_2141

08.12.2016, 11:00

Репост: http://russos.livejournal.com/1358166.html?utm_source=fbsharing&utm_medium=social

Ил-18 Монино.
http://russos.ru/img/avia/monino/il-18-00.jpg

09.12.2016, 11:31

Будни внуковского споттинга... :smile: ))

http://i84.fastpic.ru/big/2016/1120/57/2f7fb231838f30704f14dd1f635f7057.jpg

Фото: Yablin (авиафорум)

Nick_2141

09.12.2016, 20:42

Будни внуковского споттинга...
Учитывая расстояние до объекта съемки....
Неужели оно надо? :mda:

09.12.2016, 20:45

Бывает, что надо...))

Nick_2141

09.12.2016, 20:53

Бывает, что надо...
Что, толпа народа заслоняет кадр? :search:

09.12.2016, 21:01

Сетка забора, трава-кусты могут нужную точку закрывать. Например, чтоб хорошо взять касание на 06, лучше залезть на дерево...))

Nick_2141

09.12.2016, 21:06

Сетка забора, трава-кусты могут нужную точку закрывать. Например, чтоб хорошо взять касание на 06, лучше залезть на дерево...))
А ТБ :punish:
Не, надо, таки, возить с собой стремянку... :rtfm: /Метрв на шесть... /

09.12.2016, 21:07

Вот здесь взлёт с 24. Если снимать с земли, то в нижней части кадра нарисуется забор с колючкой поверху, что есть не комильфо. Поэтому, в этом случае знающие люди отходят подальше, и лезут на холм, чтоб забор остался ниже, и в кадре не маячил. ))

http://cdn.aviaforum.ru/images/2016/08/786256_46260992513eadc988087aabeeb512be.jpg

Фото: Throwback (авиафорум)

Не, надо, таки, возить с собой стремянку... :rtfm: /Метрв на шесть... /

Стремянку некоторые возили раньше, когда ещё бетонный забор по периметру был...)))

Nick_2141

09.12.2016, 21:20

Вот здесь взлёт с 24.
Хорошо пошел.... т-т-т

TolR

11.12.2016, 14:48

Все стоит в поле на въезде в аэропорт Бургас
67605 67606 67607
67608 67609 67610

11.12.2016, 19:28

F4q9FCSqs3Q

Лимузин

12.12.2016, 03:34

Все стоит в поле на въезде в аэропорт Бургас
67605 67606 67607
67608 67609 67610

Горько смотреть на эти фотографии.... Этой весной были на слёте спортсменов по парашутному спорту на аэродроме не далеко от города Киржач Влад. обл. В 60-70 годах прошлого века там была целая база по прыжкам с парашутом. Сам Юрий Гагарин совершал там свои прыжки. Сегодня на этом, когда-то лётном поле кладбище самолётов... зрелище не приятное и тоскливое..... и что интересно, не очень разрешают там фотографировать самолёты!

15.12.2016, 23:34

Домодедово:

http://cdn.aviaforum.ru/images/2016/12/816005_378362d3474d60e1ddd000d514380bdf.jpg

Фото: airyura (авиафорум)

luno

16.12.2016, 17:34

Ну сегодня и перепадики.
Во Внуково температура часов в 10 утра была -12, а в Домодедово -23.
И видимость на одной полосе 2000 м., а на второй 150, а между ними всего 2 км.

18.12.2016, 21:32

Копался в архивах. Нашёл две папки необработанных фоток от августа 2013... :smile: ))

Надо сделать. Пока вот, свисточек:

https://img-fotki.yandex.ru/get/113457/163500000.52/0_17ce2b_1a47ff76_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/536565/view/1560107)

https://img-fotki.yandex.ru/get/169451/163500000.52/0_17ce2c_9f144357_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/536565/view/1560108)

Ky6uk

19.12.2016, 19:44

Коллеги пилота, посадившего ИЛ-18 в Якутии без крыльев: "Он совершил невозможное"
http://pikabu.ru/story/kollegi_pilota_posadivshego_il18_v_yakutii_bez_kry ilev_quoton_sovershil_nevozmozhnoequot_4695676

SevenSky

19.12.2016, 21:36

Этим журналажникам только романы писать. Ещё ничего не известно, а они уже ордена раздают. Если не было отказов то на удалении 30 км высота должна быть не менее высоты круга, порядка 700 - 1000 метров, за преждевременное снижение и "поиск" земли чаще всего расплачиваются собственной жизнью. Скорейшего выздоровления пострадавшим.

20.12.2016, 18:37

Як-42Д, RA-42388, UTair (лизинг от Tulpar Air)

кликабельно

https://img-fotki.yandex.ru/get/95493/163500000.52/0_17d18c_a9375cf7_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/536565/view/1560972?page=0)

https://img-fotki.yandex.ru/get/100269/163500000.52/0_17d18d_2aab0246_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/536565/view/1560973?page=0)

20.12.2016, 20:36

Boeing 737-500, VQ-BAE, UTair (в логоджете Ekaterinburg World Expo 2020)

https://img-fotki.yandex.ru/get/101645/163500000.52/0_17d192_3a1d220d_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/536565/view/1560978?page=0)

https://img-fotki.yandex.ru/get/169451/163500000.52/0_17d193_5d7b76ba_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/536565/view/1560979?page=0)

23.12.2016, 00:56

Як-42Д, RA-42438, Газпромавиа

https://img-fotki.yandex.ru/get/53145/163500000.52/0_17d293_db619dbc_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/536565/view/1561235?page=0)

https://img-fotki.yandex.ru/get/167717/163500000.52/0_17d294_89528f21_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/536565/view/1561236?page=0)

23.12.2016, 16:55

Это уже тоже история...

кликабельно

Boeing 777-200ER, EI-UNC, Transaero

https://img-fotki.yandex.ru/get/50061/163500000.52/0_17d2b3_a6f59ef7_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/536565/view/1561267)

Boeing 737-800, EI-RUJ, Transaero

https://img-fotki.yandex.ru/get/199051/163500000.52/0_17d2b1_d054783f_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/536565/view/1561265)

Вот так снимаешь-снимаешь дежурную регулярку, а потом - бац!.. и она уже история... :smile: ))

23.12.2016, 22:06

Dassault Falcon 7X, RA-09009, СЛО Россия

https://img-fotki.yandex.ru/get/177902/163500000.53/0_17d325_cd7ebd12_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/536565/view/1561381?page=0)

https://img-fotki.yandex.ru/get/109793/163500000.53/0_17d326_d477c90c_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/536565/view/1561382?page=0)

dyadyaslava

23.12.2016, 22:26

Все кто служил в дальней авиации с праздником!:drinks:

Ky6uk

25.12.2016, 09:22

Москва. 25 декабря. INTERFAX.RU - Президенту России Владимиру Путину доложено об исчезновении с радаров самолета Минобороны, его информируют о работах экстренных служб, сообщил "Интерфаксу" пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.
http://www.interfax.ru/russia/542967
Ранее сообщалось, что самолет ТУ-154 вылетел из Сочи в 5:20 мск, а в 5:40 мск пропал с радаров диспетчеров. На борту находились военнослужащие ВС РФ, а также летевшие поздравлять с Новым годом авиагруппу ВКС России на авиабазе "Хмеймим" (Сирия) артисты ансамбля им. Александрова и девять представителей российских СМИ

ХОЧУ

25.12.2016, 09:41

Самолёт упал в Чёрное море, в Хостинском р-не. Выживших не обнаружили.

......."К сожалению, более чем за час поисковых работ не удалось обнаружить ни одного плота. При этом найдено несколько обломков разбросанных на расстоянии от 1,5 до 8 км от береговой линии», — сказал собеседник агентства"...
https://news.mail.ru/incident/28248348/?frommail=1

Эхма...

MLI

25.12.2016, 16:38

http://russianplanes.net/images/to199000/198436.jpg

Тот самый...

25.12.2016, 18:42

БИг-64

25.12.2016, 20:04

Тот самый...

Серёга-73

25.12.2016, 22:30

Мало информации пока. Точнее, уже много всякого шлака в виде информации.

Диспетчер (старта) вышки разрешил взлёт, набор 300м, затем должны были связаться с Сочи-Подход. На связь после этого экипаж не вышел. То есть, после взлёта меньше 2-х минут. Критическая ситуация развивалась очень скоротечно.

Вот и все факты пока.
Обычно где то в течении 1-2минуты полёта совершается манёвр ухода... Видно в этом манёвре они свалились... температура в Сочи на момент взлёта на аэродромме +5град, соответственно высокая морская влжность, и на небольшой высоте уже ниже нуля... (они в Сочи делали дозаправку... облив самолёта дорогой, экипаж военный, всё на усмотрения командира но с учётом бюджета) не могли они без протиооблединительной обработки словить обледенение и срыв аэродинамического потока на манёвре и как следовательно сваливание... !?!? :sorry:

Лимузин

26.12.2016, 07:38

Удалено автором поста.

26.12.2016, 10:23

Почему хвост нашли, а остальное нет? А вот почему! Сам самолёт падал уже без хвоста.. отстрелили ему хвост.. потому и связи не было!

Стесняюсь спросить. А вы там на шухере стояли? Ну, при "отстреле хвоста"? Что нам тут так достоверно всё рассказываете...

Не надо панику разводить. У вас миллион вопросов, и ни одного ответа. А туда же, в "эксперты"...

Седой60

26.12.2016, 10:49

Вчера на рбк военному эксперту задали вопрос по поводу катастрофы. Его ответ открытым текстом: если захотят сказать правду то скажут, если нет то получится как с подводной лодкой пока не вырезали вход торпеды туда никого не подпускали. Потом нашли нейтральную обревиатуру и всё. По его словам при взлёте идёт постоянный обмен информацией с диспечером и если что то случилось достаточно одного слова пожар, захват, поломка. Потом такой огромный разлет обломков при ударе об воду невозможен. В конце он указал на очень похожую катастрофу над синаем, прям один в один. Вот такая версия.

Stanislav G.

26.12.2016, 11:00

Это всё гадание на кофейной гуще! Надо дождаться официальной версии, а уж потом что-то говорить.

26.12.2016, 11:00

По его словам при взлёте идёт постоянный обмен информацией с диспечером и если что то случилось достаточно одного слова пожар, захват, поломка.

Нет никакого "постоянного обмена".

Блин... 21-й век на дворе, любую информацию при желании можно проверить. Зайдите на сайт радиосканер, послушайте как выглядят переговоры экипажа и вышки. Там куча записей есть, есть и трансляции онлайн.

Запись этого вылета там тоже есть. "Старт" разрешил взлёт, дальше его должен был принять следующий диспетчер - Сочи-Подход. Они на связь так и не вышли.

Насчёт "одного слова". Так-то оно так, но только в случаях на малой высоте обычно у экипажа времени на слова не остаётся. Ростовский Флай Дубай с большей высоты валился, однако и там попыток связи не было.

26.12.2016, 11:03

В конце он указал на очень похожую катастрофу над синаем, прям один в один.

Что общего у синайской катастрофы с этой? Там эшелон, здесь взлёт. Абсолютно разные вещи.

А говорить "один в один", это сознательно притягивать за уши версию теракта, не имея на руках никаких фактов.

26.12.2016, 11:08

Борту было задано направление выхода на точку "BINOL".
В штатной ситуации это выглядит так:

https://img-fotki.yandex.ru/get/170815/163500000.53/0_17d5dd_eedcd6b4_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1562077)

А Ту-154 летел вот так:

https://img-fotki.yandex.ru/get/174352/163500000.53/0_17d5dc_ed13c002_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/533535/view/1562076)

Он совершил разворот в сторону аэропорта, причём этот манёвр не укладывается ни в одну из штатных схем подхода/выхода.
Получается, что пытались развернуться в сторону аэропорта и берега. Молча. На малой высоте.

Любителям конспирологии предлагается подумать, как самолёт с "отстреленным хвостом" совершал разворот, и почему.

cap obvious

26.12.2016, 12:30

Не время раздувать панику! У Газпрома еще контракт с Турцией не подписан.

YVRed

26.12.2016, 13:12

К сожалению, эта задача со множеством неизвестных и учитывая ведомственную принадлежность самолёта, она вполне может такой и остаться. А то, что различные "эксперты" накидывают версии, одну жарче другой, банальная борьба за рейтинги... на некоторых телеканалах и экстрасенсы есть, они по фотографии могут рассказать "как это было", можно и у них спросить, при чём каждый выдаст свою версию.
Но очевидно, что нужно дождаться официальной версии... "самое сложное в нашей работе - ждать!"

Андрей1974

26.12.2016, 14:05

Я конечно не спец в авиации, но куда делись 40 тонн керосина? (баки были полными, за пару минут сжег не много). Про пятно на море молчат...

bva63

26.12.2016, 15:24

Про пятно на море молчат А это про пятно смотреть тут https://cont.ws/post/471906

Серёга-73

26.12.2016, 22:46

Угу! а командир такой глупенький! Только и думает о том, как бы сэкономить на своей жизни и жизни пассажиров!

Лимузин, вы хотябы летали ? Глупенький-неглупенький... но в аэропортах во всю комерция... облив самолёта противообледенительной жидкостью совершется за деньги и не копейки стоит... и зависит от размеров самолёта... и достигает до сотни тысяч руб.
Вспомним падение самолёта ATR 72 рейс UTA120 по маршруту Тюмень — Сургут в апреле 2012г в Тюмени: те же 2минуты полёта и удаление от аэропорта Рощино на 1,6км
запись параметрических многоканальных самописцев:
Рейс UTA120 вылетел из Тюмени в 07:32:58 YEKT. Взлёт с ВПП №21 лайнер произвёл с магнитным курсом 214°. Фактическая погода в аэропорту Рощино в ближайший срок метеонаблюдения 07:30 YEKT: ветер 240° 6, порывы 9 м/с, видимость 10 км, облачность значительная (5-7 октантов) 400 метров кучево-дождевая, температура воздуха −1 °C, точка росы −1 °C, давление на уровне моря 1002 гПа, прогноз на ближайшие 2 часа: временами ветер 260 — 15 м/с, видимость 1500 м, ливневой снег, метель, облачность значительная 150 м. Дополнительная информация: давление на уровне аэродрома 742 мм рт. ст. / 989 гПа, ВПП 21, коэффициент сцепления 0.6.

В 07:33:56 на высоте 182 метра КВС включил автопилот, 4 секунды спустя были убраны закрылки. После уборки закрылков, в 07:34:08, на высоте 210 метров лайнер самопроизвольно начал крениться вправо. Автопилот был выключен. Угол крена вправо достиг 35°, но впоследствии был устранён пилотами.

В 07:34:22 самолёт внезапно накренился влево на 50° и понёсся к земле. Пилоты уже ничего не смогли сделать. В 07:34:35 YEKT с углом тангажа ≈11° на пикирование, креном 55° влево и вертикальной скоростью снижения более 20 м/с рейс UTA-120 рухнул на землю в 1,6 км от аэропорта Рощино, полностью разрушился и частично сгорел.

Итоговой отчёт МАК о причинах катастрофы был опубликован 16 июля 2013 года:

Заключение

Непосредственной причиной катастрофы самолёта явилось принятие КВС решения на вылет без проведения противообледенительной обработки при наличии на поверхности самолёта снежно-ледяных отложений, обнаруженных экипажем при рулении воздушного судна, что привело к ухудшению аэродинамических характеристик самолёта и его сваливанию в наборе высоты после взлета, а также нераспознание экипажем выхода самолёта на режим сваливания.

Почему экипаж не сообщил о нештатной ситуации по радио?
Из записи "чёрных ящиков" того тюменского рейса:
07:33:52:27 КВС Autopilot on.
07:33:54.15 2П Autopilot on.
07:33:59.29 КВС White bug, flaps up.
07:34:07.28 2П У…ух ты!
07:34:08.22 КВС Это что такое?
07:34:09.15 2П Что за тряска?
07:34:11.11 КВС Autopilot disengage.
07:34:12 GPWS DON'T SINK.
07:34:16.28 2П Тихо, что такое?
07:34:18.23 КВС Доложи ему.
07:34:20.28 GPWS DON'T SINK.
07:34:22.13 2П Что доложить-то, бл…ь? Что за отказ-то?
07:34:25.05 КВС Да не понял я.
07:34:30.14 2П Ё… т…ю мать!
07:34:32.02 КВС ЮТР 120-й, падаем!!!
07:34:34.19 Э А…ах!!!
07:34:35 Конец записи.

первым делом идёт выяснение обстоятельств (тут времени было лишь считанные секунды... так как ситуация развивалась стремительно)
ЮТР 120-й, падаем!!! -никто не слышал на земле... о катастрофе узнали лишь от:

Горящие обломки рейса 120 были обнаружены экипажем самолёта, вылетевшего сразу после взлёта разбившегося лайнера и сообщившего по радио о увиденном на землю.

Лимузин

27.12.2016, 05:58

стесняюсь спросить. А вы там на шухере стояли?
Удалено автором поста.

27.12.2016, 13:01

Эксперты рассказали об отсутствии следов взрывчатки на обломках Ту-154
(http://www.rbc.ru/politics/27/12/2016/58622c329a7947fa65e22d45)

СМИ сообщили о сроках расшифровки «черных ящиков» с Ту-154 (http://www.rbc.ru/rbcfreenews/58622cbb9a7947fa7219b16d)

Clim

27.12.2016, 16:02

повреждения свидетельствуют о том, что командир хотел посадить самолет на воду
Это какой-то новый способ извлечения информации: из железок о мыслях командира.

Неугомонный Ездец

27.12.2016, 16:06

http://tass.ru/proisshestviya/3910340
Катастрофа произошла, когда пилоты убирали механизацию (в выпущенном состоянии увеличивает подъемную силу крыла - прим. ТАСС). При этом по пока непонятным причинам самолет шел с большим углом тангажа. По всей видимости, произошло его сваливание с эшелона во время маневра вправо. В результате в конце разворота он столкнулся с поверхностью воды с левым креном на скорости около 510 км/чИтак расскажите, что такое "большим углом тангажа" и "его сваливание с эшелона во время маневра вправо"?
(читал справочник понятного мало)

Ky6uk

27.12.2016, 16:16

Морду задрал и хвостом по воде, это со слов очевидца-пограничника

27.12.2016, 16:52

Итак расскажите, что такое "большим углом тангажа"

В данном случае имеется ввиду вот так - нос задран, хвост опущен:

m5wkkIRvCGM

Неугомонный Ездец

27.12.2016, 16:57

YOUTUBE m5wkkIRvCGM

:thank_you2::ok:
на работе не вижу ролика... дома посмотрю

SevenSky

27.12.2016, 17:34

Это какой-то новый способ извлечения информации: из железок о мыслях командира.

пока не будет расшифровок, так и будут гадать на кофейной гуще:при маневре вправо зацепил левым крылом с задранным носом с эшелона на скорости 510. Не ведитесь на бред журналюг.

TolR

27.12.2016, 17:49

В данном случае имеется ввиду вот так - нос задран, хвост опущен...
Похожее лишь без трагического финала видел воочию в прошлом году во время работы в Шарике, Боинг 777 шел на посадку, а в это же время в конце полосы маячило возможно пытаясь её пересечь и уйти на соседнюю для взлета что-то небольшое, типа А-319, и что и почему пошло так не знаю, так как ни разу ни диспетчер, так вот уже прямо над полосой 777 так "дал газу", что повалил черный дым, а самолет задрав нос еще какие то секунды терял высоту не достав хвостом до земли визуально не более 15 метров,... и к счастью все обошлось, и через несколько минут наблюдали его же штатную посадку. И конечно же нужно было снимать, но с коллегами так охренели от неожиданности, что даже не дернулись за телефонами.

27.12.2016, 18:00

пока не будет расшифровок, так и будут гадать на кофейной гуще:при маневре вправо зацепил левым крылом с задранным носом с эшелона на скорости 510. Не ведитесь на бред журналюг.

Бред журналюг, кстати, появляется не без помощи широкой общественности. У них уже технология отработана. Бегом бегут на авиафорумы в ветки обсуждения, и дёргают оттуда всякую бредятину, чем "жареннее" бред, тем охотнее выдёргивают. Искать данные, сопоставлять доступную информацию, искать карты, смотреть графики - это всё лабуда. Это не интересно.

А вот вычитать какой-нибудь бред, и сделать какое-нибудь "убойное" заявление в стиле "по свидетельствам источника, самолёт оторвался с полосы вверх колёсами, и в кабине не было экипажа", вот это да. Вот это тащат.

Причём, даже всякие "уважаемые" не стесняются доносить до публики свои "аффтаритетные мнения".
Вспомните, на чём в самом начале пытались акцентировать внимание поле катастрофы Когалыма...

Пилот рассказал о причинах крушения самолета в Египте (http://ren.tv/novosti/2015-10-31/pilot-rasskazal-o-prichinah-krusheniya-samoleta-v-egipte)

СМИ: пилот A321 накануне жаловался на техническое состояние лайнера (https://ria.ru/incidents/20151031/1311578718.html)

И главное, хоть бы один "эксперт-правдоруб" после этого за слова свои ответил. Или "аффтаритетное издание" типа РИА Новости. Мол, ребят, да, чушь всякую любим постить, работа такая...

Не... Не надо. И так сойдёт...

Насчёт расшифровок да, они многое прояснят.

maslovyu

27.12.2016, 19:58

на скорости 510
это же ведь очень некислая скорость. и набрать ее нужно/можно по времени тоже не быстро, а этого времени не было вроде как. Если были трудности со взлетом и набором высоты, то откуда такая скорость и наоборот ?

SevenSky

27.12.2016, 20:18

"ЗАКРЫЛКИ СУКА, КОМАНДИР ПАДАЕМ" последние слова.

luno

27.12.2016, 21:20

Морду задрал и хвостом по воде, это со слов очевидца-пограничника
Взлёт из Сочи в 05:25, восход солнца в Сочи 25-го декабря в 07:54, ну минут 30-40 сумерки.
Другими словами в 7 утра была ночь, а уж в 5:25 точно не видно ни зги. Даже если горели
все навигационные огни + посадочные фары, определить в кромешной тьме на удалении
2 км. в сторону моря что самолет падал хвостом вниз, а некоторые даже скорость успели
замерить, я даже не знаю что тут сказать. Наверное надо порадоваться, что у нас такие
пограничники, с таким зрением граница на надёжном замке.

Ky6uk

27.12.2016, 21:37

Я читал что он на воде в море был. И видел все своими глазами..
И еще кто-то пернул, что типа видеорегистратор есть и свидетель....

luno

27.12.2016, 21:45

Игорь, естественно я это всё тоже читал. Но в данном случае чтобы что-нибудь
увидеть и пограничник и видеорегистратор должны были обладать инфракрасным
зрением. Да, огоньки видно, но определить по ним эволюции самолёта невозможно.
Флай Дубай когда упал, много на видеозаписи видно? Как метеорит пролетел,
а уж какие крены-тангажи там можно определить?

MLI

27.12.2016, 22:06

Последняя минута Ту-154: расшифровка чёрного ящика

Нештатная ситуация заставила лётчиков на мгновение растеряться, но они быстро взяли себя в руки.

В распоряжении Лайфа оказались материалы расшифровки аудиозаписи с одного из бортовых самописцев разбившегося в Чёрном море 25 декабря Ту-154 Минобороны РФ. Запись зафиксировала события в кабине пилотов.

Судя по данным расшифровки, нештатная ситуация стала неожиданностью для членов экипажа — в первые секунды оба пилота растерялись, однако быстро взяли себя в руки и стали пытаться спасти самолёт.

Сложность в расшифровке для экспертов представляет большое количество посторонних шумов, присутствующих на записи. Как отметили специалисты, часть фраз и слов, которыми обменивались члены экипажа, легко читаемы, однако некоторые, причём, возможно, ключевые, скрываются за громким звуком сигнализаций.

РАСШИФРОВКА:

— ...Скорость 300... (Неразборчиво.)

— (Неразборчиво.)

— Забрал стойки, командир.

— (Неразборчиво.)

— Ух, ё-мое!

(Звучит резкий сигнал.)

— Закрылки, сука, чё за х**ня!

— Высотометр!

— Нам... (Неразборчиво.)

(Звучит сигнал об опасном сближении с землёй.)

— (Неразборчиво.)

— Командир, мы падаем!

КОНЕЦ ЗАПИСИ

https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/953174/posliedniaia_minuta_tu-154_rasshifrovka_chiornogho_iashchika

Clim

27.12.2016, 22:07

Морду задрал и хвостом по воде, это со слов очевидца-пограничника
Утром посмотрите в 5-30 чо вы увидите на расстоянии 1.5 км, а на юге еще темнее. И чо этот погранец видел?
ЗЫ: Бред, так же как и "расшифровка" последних секунд. Вброс конкретный.

luno

27.12.2016, 23:54

Tatiana

28.12.2016, 00:17

Блин, я с журналистов фигею
Про "стрелку осциллографа" слышали, наверное? Невежество и непрофессионализм только усугубляются :(

Серёга-73

28.12.2016, 01:22

Блин, я с журналистов фигею. Сейчас по НТВ бегущей строкой - найдены несколько обломков
самолёта, один из них более 60 метров. Ну хоть бы у яндекса спросили. Длина самолёта около
48 метров, а размах крыльев около 38. Как получился обломок свыше 60 метров?! Подводная сварка?
Это точно поиню лет 20-25назад журналюги сообщили что причиной катстрофы стало прекращение поступление мазута в двигатель... я в ахуе..... Если в даннное время хоть что-то летает на мазуте-это прорыв двигателестроении!!! -но увы начало 2017г но мы до сих пор летаем на керосине... или маленькие воздушные суда на авиац-высокооктановом бензине или на крайняк имеют оборотистые дизели на солярке... Но мазут отход нефтянки как использовался в 1990х в ТЭЦ так и сейчас используется тамже...

Clim

28.12.2016, 08:29

Еще одна бредятина
СМИ смоделировали падение Ту-154
Расшифровка бортового самописца самолета Минобороны Ту-154, упавшего в Черное море, позволила воссоздать картину авиакатастрофы. Об этом во вторник, 27 декабря, сообщает Life.

На графическом макете видно, что во время набора высоты хвостовая часть лайнера резко пошла вниз. При этом борт накренился влево, после чего рухнул в море.
И тут же
Во вторник стало известно, что эксперты расшифровали запись бортового речевого самописца Ту-154
Работа со вторым, параметрическим, самописцем пока не начата.
Основываясь на чем они составили модель падения, если параметрический еще не расшифрован? По речевому?
Или вот это
на борту рассогласованно сработали закрылки, в результате их невыхода подъемная сила была потеряна, скорость не была достаточной для набора высоты и самолет свалился
Чесслов хочется матом ругаться, взять автомат и пройтись по всем этим писакам.

Неугомонный Ездец

28.12.2016, 08:45

В распоряжении Лайфа оказались материалы расшифровки аудиозаписи с одного из бортовых самописцев разбившегося в Чёрном море 25 декабря Ту-154 Минобороны РФ. Запись зафиксировала события в кабине пилотов.
:wacko2::shok:
как его еще не подняли... а если подняли... то еще в мск не доставили
а тот что доставили дает только х-ки техники в разное время...
и его еще не дешифровали :rtfm:
вот еще:
СМИ описали новую версию крушения Ту-154 с «несработавшими закрылками»
Опрошенные изданием эксперты в области авиации пояснили, что неуборка закрылков является неприятным, но не катастрофическим происшествием. Собеседник отмечают, что подобная ситуация, а также действия пилотов при ее возникновении подробно описаны в руководстве по летной эксплуатации Ту-154. Кроме того, члены экипажа регулярно отрабатывают такую ситуацию на тренажерах.
По мнению собеседников издания, экипаж разбившегося лайнера по какой-то причине не смог решить проблему несработавших закрылков. Кроме того, действия пилотов могли усугубить аварийную, но не критическую ситуацию, сложившуюся на борту.
Как считают эксперты, военные пилоты, пытаясь компенсировать плавный уход самолета в пикирование, стали слишком активно тянуть штурвалы на себя, одновременно увеличивая режим работы двигателей. Из-за этого самолет мог выйти на так называемые закритические углы атаки, потерять скорость и вместо набора высоты рухнуть в море.Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/society/28/12/2016/5862e4609a794764ad31ef22http://www.rbc.ru/society/28/12/2016/5862e4609a794764ad31ef22

Известия подключились http://izvestia.ru/news/654979
СМИ рассказали о последних словах экипажа Ту-154
Во вторник из воды были подняты (http://izvestia.ru/news/654928) все три черных ящика Ту-154. В Минобороны рассказали о результатах расшифровки первого их них. Кроме этого, как стало известно, следствие склоняется к версии, что катастрофа произошла из-за ошибки в пилотировании (http://izvestia.ru/news/654944).

MLI

28.12.2016, 10:45

Первым был обнаружен именно речевой самописец. Его первым и доставили в М.О. Отсюда и запись.

Неугомонный Ездец

28.12.2016, 13:28

Первым был обнаружен именно речевой самописец. Его первым и доставили в М.О. Отсюда и запись.
вчера сведения другие были... сегодня оказалось что речевой...:pardon:

luno

29.12.2016, 12:10

Самолёты тоже любят...

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=67816&d=1483002546

31.12.2016, 13:48

Крыло подняли.

http://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/2/88/754829172676882.jpg

БИг-64

31.12.2016, 14:06

Крыло подняли.
И, чего там с закрылками? ;)

31.12.2016, 14:12

И, чего там с закрылками? ;)

Игорь, всё видно же. Поэтому и фотку положил. Убраны.

БИг-64

31.12.2016, 15:56

Убраны.
Так и я об этом. Щелей не видно.

Серёга-73

02.01.2017, 04:37

Что то с праздниками и предпраздничной суетой на работе - упустил тему... что там с параметрическим самописцем?

SevenSky

02.01.2017, 09:31

у всех праздники, потом все забудут. за слив с речевого накажут кого попало и новый слив не допустят.

Nick_2141

02.01.2017, 22:05

Игорь, всё видно же. Поэтому и фотку положил. Убраны.

http://denokan.livejournal.com/167530.html

02.01.2017, 22:29

А здесь штатный режим. Видно, когда происходит уборка шасси, а когда закрылков:

rhcCoewB7aM

04.01.2017, 16:50

Ещё раз про СМИ и "подачу материала". Свежий пример.

Пособие по тому, как поглубже лизнуть в неудобной ситуации...
Кто-то очень пытался, чтобы все выглядело и читалось как можно более позитивно. "Все хорошо, прекрасная маркиза!" Можно разбирать по цитатам:

Лайнер в аэропорту Калининграда выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы (http://www.interfax.ru/russia/544049)

Пассажирский Airbus выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Калининграда, сообщил "Интерфаксу" источник в экстренных службах.

Пацаны! Чей Эрбас?.. Никто не потерял?..

"Самолёт ... задел передней стойкой шасси линию разметки" - задел, это как, споткнулся, поцарапался об неё? Если "задел" в значении "немного наехал", то откуда следующий перл:

"... и на пару метров выкатился за установленные пределы полосы" - так "задел" или "пару метров"? Ощущение такое, что в каждом выражении стараются смягчить донельзя реальность: сначала немного "задел", а потом всего на "пару" метров...

"Самолет приземлился в штатном режиме, никто из находившихся на борту не ощутил дискомфорта" - положим, выкатились уже на рулении, и с посадкой все было Ок, просто стараются как можно усерднее сделать хорошую мину, ну а когда все же выкатились, неужели все также никто не ощутил "дискомфорта"?

"Пассажиры были высажены из самолёта штатным образом" - а аварийные трапы надули просто так, для хорошего настроения, там такие милые огоньки!

http://cdn.aviaforum.ru/images/2017/01/819290_9b89f656c93178f30c17d3d92aafb112.JPG

"Предварительно, техники при осмотре обнаружили повреждение передней стойки шасси" - но это только предварительно, скорее всего, все Ок.

http://cdn.aviaforum.ru/images/2017/01/819390_0f6b0e6e71ad6f0fc74f73853ff04c1b.jpg

"Самолёт отбуксирован на стоянку" - ого, так вот когда ему ногу-то подломили! Буксировать-то нужно было аккуратнее...

Далее ещё одно "предварительно"...

Почему такое гадкое ощущение? Наверное потому, что при некоторых событиях кое-кто стараются как можно скорее "погреться" на чужих костях, а при некоторых других событиях кое-кто изо всех сил изображает профессионализм, аккуратность и уважение. Тьфу.

ПС
Рад, что все живы-здоровы; данное сообщение ни коим образом не оценивает экипаж самолёта, исключительно - "журналистов".

http://cdn.aviaforum.ru/images/2017/01/819395_727ef3e682b55efbf38abccb91bf92bf.jpg

В сообщении Интерфакса ни одной буквой не упомянут "священный" нацпер.
И только долбаные пассажЫры со своими вацапами и фейсбуками всё испортили...)))

SevenSky

04.01.2017, 17:54

http://cdn.aviaforum.ru/images/2017/01/819390_0f6b0e6e71ad6f0fc74f73853ff04c1b.jpg передняя стойка оказалась позади самолёта.

Серёга-73

04.01.2017, 23:25

http://cdn.aviaforum.ru/images/2017/01/819390_0f6b0e6e71ad6f0fc74f73853ff04c1b.jpg передняя стойка оказалась позади самолёта.

Да уж... слабая стойка у Айрбаса... :mda: наши отечественные стойки более живучие при выкатке...

05.01.2017, 00:10

Ещё раз про СМИ и "подачу материала". Свежий пример.

Но есть и другие примеры. Хорошая, злая статья без причитаний "экспертов" и маниакальных онивсёврут(с)-версий:

Трагедия Ту-154: где искать виноватых (http://www.newizv.ru/society/2016-12-29/250683-tragedija-tu-154-gde-iskat-vinovatyh.html)

Tatiana

07.01.2017, 19:03

http://cont.ws/uploads/pic/2017/1/47%20%288%29.jpg

МЕДВЕЖ

07.01.2017, 19:30

Тоже интересная статейка http://www.newizv.ru/society/2016-12-31/250710-eshe-odna-strannost-v-tragedii-s-tu-154.html
Может уже кто и читал :sorry:

07.01.2017, 20:40

Тоже интересная статейка

На самом деле, это всё гадание на кофейной гуще. А случаи управляемого приводнения, приведенные там, вообще как бы не в кассу. Всё индивидуально очень. Скорость, положение в пространстве при контакте с водой. В каждом случае могут быть совершенно разные последствия.

Вот например:

Rg0l9yZOxyY

Скорость минимальная, высоты считай вообще никакой, но зашёл так, что хлам и мелкие клочья.

09.01.2017, 16:31

В Стамбуле у детей праздник.
Правда, около 1000 рейсов за выходные было отменено, но это фигня в общем-то... :sarcastic: ))

https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15894934_10210047765123655_1486457256887747176_n.j pg?oh=7fb11e388500f469d59120924cb46511&oe=591A0492

MLI

10.01.2017, 12:23

В Минобороны раскрыли причину крушения Ту-154

Эксперты Минобороны раскрыли причину крушения Ту-154 над Чёрным морем. По мнению специалистов, трагедия произошла из-за ошибки второго пилота Александра Ровенского, который перепутал рычаги управления шасси и закрылками. Дополнительными факторами стали низкая высота и перегруз борта. Об этом сообщают Рамблер/новости со ссылкой на Life.ru.
Источник издания, знакомый с ходом расследования катастрофы, рассказал, что второй пилот Александр Ровенский на взлете перепутал рычаги управления шасси и закрылками (он должен был убрать шасси, но убрал закрылки). Экипаж заметил ошибку, но было уже поздно: перегруженному Ту-154 не хватило высоты для спасительного маневра, он ударился хвостом о воду и разрушился.
По словам собеседника Life, о проблемах стало известно на третьей минуте полета, когда лайнер находился на высоте 450 метров над уровнем моря. В этот момент сработали датчики системы курсовой устойчивости, и Ту-154 стал резко терять высоту из-за проблем с закрылками. Источник уточнил, что багажный отсек самолета был заполнен «под завязку». Также собеседник издания заявил, что у пилотов не было достаточных знаний о том, как действовать в экстремальной ситуации: они якобы не проходили специальной летной подготовки...
https://news.rambler.ru/incidents/35785584-v-minoborony-raskryli-prichinu-krusheniya-tu-154/

10.01.2017, 12:49

Короче, Минобороны признало то, что угробило 90 человек на исправном самолёте из-за собственного раздолбайства. Ну, хорошо хоть инопланетяне ни при чём оказались...

Источник немножко не договорил о том, что этот экипаж прибыл в Чкаловский после ночного перелета из Владика, и в этот же день в ночь пошёл на Сочи, откуда после толкотни с дозаправкой сразу же утром вылетел дальше.

Но, такие "мелочи" обычно остаются за кадром.

Подождём официального заявления.

maslovyu

10.01.2017, 13:35

В Минобороны раскрыли причину крушения Ту-154

По словам собеседника Life

Минобороны опровергло информацию об установлении причин крушения Ту-154

В Минобороны опровергли информацию Life о том, что причины авиакатастрофы Ту-154 над Черным морем установлены. Версию портала о крушении лайнера в ведомстве назвали «абсолютным бредом».
https://news.mail.ru/incident/28376420

10.01.2017, 13:45

Понятно... Признаться не просто...

Батя Медведь

13.01.2017, 12:52

Индийские СУ-30 в очередной раз утёрли нос американским F-16.
hqSC8ix7zpw

Джити

25.01.2017, 12:15

Две авиалегенды - Ту-144 и Ми-12.

http://www.vintage-media.com/photo/file?id=17418

Батя Медведь

31.01.2017, 17:59

Здорово снято. Практически вертикальный взлёт.

f4dGBxtu9DU

МЕДВЕЖ

31.01.2017, 19:54

1 мин 42 сек. Пилот вроде залип.

Батя Медведь

31.01.2017, 21:24

Андрей, так перегрузки какие.

YUSVL

31.01.2017, 21:31

И как-раз солнце прямо в глаза..

postvas

01.02.2017, 20:10

Перрон аэропорта П.-Качатский (г.Елизово, вулкан Корякский)

http://s020.radikal.ru/i719/1702/de/e5d68bb27e06.jpg

Серёга-73

02.02.2017, 02:14

[B]Перрон аэропорта П.-Качатский (г.Елизово, вулкан Корякский)

На фото АК Сибирь тут в двух ливреях засветилась! :friends:

maslovyu

07.02.2017, 22:48

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=68640&stc=1&d=1486496904

07.02.2017, 22:57

Хе... На перроне эт каждый может. Даже техник какой-нибудь. Ты в полёте так сэлфи сделай... :sarcastic: ))

maslovyu

07.02.2017, 23:03

Тогда надо шапочку для плавания одевать, а то прическа улетит :)

Батя Медведь

17.02.2017, 22:02

Камера «Звезды» сняла, как Миг-31 поднялся к границе ближнего космоса

IPjnvrJIRBM

И ещё на эту же тему от телеканала Звезда.

pXfq288qyA4

Серёга-73

18.02.2017, 09:18

Камера «Звезды» сняла, как Миг-31 поднялся к границе ближнего космоса
Чаво... чаво??? Какой ещё космос!??? Это стратосфера!!! Космос начнётся там где керосин в реактивном двигателе не будет гореть... и с собой туда нужно брать окислитель для топлива!!!
100 км — официальная международная граница между атмосферой и и якобы космосом — линия Кармана, определяющая границу между аэронавтикой и космонавтикой. Вот это и есть ближний космос!!!
А пока динамический потолок для МиГ-25 всего 37 000метров, а это всего лишь МиГ-31 с его динамическим практическим потолком в 21 000метров...

20.02.2017, 22:01

DTCY2VVcdDY

Дюссельдорф, йолке... а ещё говорят, что 01/19 во Внуково горбатая... :smile:

Андрей1974

21.02.2017, 18:55

eZGXaQcE4Gg

21.02.2017, 20:04

_oiaCz9PyZY

luno

25.02.2017, 18:27

Какая весёленькая раскраска:smile:

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=69426&d=1488036418

luno

25.02.2017, 18:43

Вертолёт VH-92A, предназначенный Дональду Трампу, прошёл испытания:

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=69427&d=1488037354

zigzag

25.02.2017, 21:03

eZGXaQcE4Gg

посадку видел, реверс видел, предрылки видел, закрылки невидел(((

Андрей1974

25.02.2017, 22:24

посадку видел, реверс видел, предрылки видел, закрылки невидел(((

Я в аэропланах не спец, от слова вообще. А это слово:
, предрылки
ваапче в первый раз слышу :unknw:
Что в люминатор увидел, то и снял :smile:

Ky6uk

28.02.2017, 19:47

На Дальний Восток будет летать "самолет-леопард"
https://cdnimg.rg.ru/i/gallery/688f298c/3_3023f90b.jpg
https://cdnimg.rg.ru/i/gallery/688f298c/4_7ecbcc7c.jpg
Пассажирский широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Boeing 777-300 украсили принтом морды самого редкого подвида леопардов - дальневосточного. Проект был реализован в рамках Года экологии авиакомпанией "Россия" совместно с АНО "Дальневосточные леопарды".
https://rg.ru/2017/02/28/reg-dfo/na-dalnij-vostok-budet-letat-samolet-leopard.html

Серёга-73

01.03.2017, 23:15

Узнаю очертания родных пинат :give_heart2: аэродромного лётно-испытательного комплекса Ульяновск-Восточный,:i-m_so_happy: на фото над тягочём дежурный расчёт пожарной части аэропорта Ульяновск-Восточный :victory: Эх моя послесдутенческая молодость...:yes3:

chaser

03.03.2017, 09:54

задался вот тут вопросом почему самолет сегодня летит по одному маршруту, а неделю назад летел по другому (рейс один и тот же)?

SevenSky

03.03.2017, 10:40

задался вот тут вопросом почему самолет сегодня летит по одному маршруту, а неделю назад летел по другому (рейс один и тот же)?

маршрут может меняться в зависимости от ветра, особенно актуально на длинных рейсах.

chaser

03.03.2017, 10:47

вот пример: https://www.flightradar24.com/data/flights/6r516#c9f06d4
сегодня летел по северному пути 5.40 время полета.
неделю назад через центр (Сургут, Нижний Новгород) - время полета 6 часов.

Когда прокладывают маршрут? Пока самолет не вылетел маршрут никак не узнать?

SevenSky

03.03.2017, 11:04

маршрут готовят за несколько часов до вылета специально обученные люди с учетом фактического ветра. экипаж получает план полета на предполетной подготовке и еще на земле знает каким маршрутом полетит.

Ky6uk

05.03.2017, 19:45

Как создавали Леолет
UmhhQkQkW8w

Ky6uk

05.03.2017, 19:59

Про А350
SJNOrg6-5sM&t
Там в видео сказано, что они получили лецензию или что то там еще, потому что самолет может на одном моторе лететь 6 часов.
Вопрос: ЧО реально может ШЕСТЬ часов на одном моторе?
Где-то говорили, что не больше часа или еще меньше...

05.03.2017, 20:15

Вопрос: ЧО реально может ШЕСТЬ часов на одном моторе?

Видимо, может, если сертифицировали. Есть такая фигня для двухдвигательных самолётов: ETOPS (https://ru.wikipedia.org/wiki/ETOPS).

Боинг ещё в 2011 году получил сертификацию 330 минут на свой 777-200ER.

Эрбас теперь переплюнул, сертифицировав на 360. :smile:

Андрей1974

06.03.2017, 19:37

Интересно, а наши ТУшки и суперджеты прошли эту сертификацию?

06.03.2017, 20:01

У Ту-204 сертификат ETOPS120. Про SSJ не знаю...

У Боинга 737NG - 180. У старой "классики" 737 вроде тоже 120.

luno

07.03.2017, 10:55

Боинг подготовил к выкатке очередную модификацию 737:
http://www.ato.ru/content/fotografiya-samolet-boeing-737max-9-podgotovili-k-vykatke

07.03.2017, 11:21

Вот молодцы бобики. Не стесняются свою удачную модель 40 лет модернизировать, и плевать им на всех. А наши дебилы производство стольких достойных аппаратов угробили, твари...

luno

11.03.2017, 17:41

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=69754&d=1489243226

Ky6uk

14.03.2017, 06:57

https://www.gazeta.ru/social/news/2017/03/14/n_9792803.shtml
Специалисты завершили техническую часть расследования крушения самолета Ту-154 Министерства обороны России над Черным морем. Эксперты сделали вывод, что самолет вообще не падал, а сел на воду в контролируемом полете под управлением командира экипажа Романа Волкова, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

Один из них рассказал, что самолет, как показало 3D-моделирование, взлетел в штатном режиме. После взлета экипаж тоже не совершил ни одной из традиционных в подобных ситуациях ошибок — самолет не выходил на закритические углы атаки, не терял скорость, не попадал в штопор и вообще не падал.

SevenSky

14.03.2017, 08:13

Опять журналистский бред. Закрылки сука, командир мы падаем, самолёт встал на дыбы как мотоцикл,критическая ситуация развивалась в течение 10 секунд с высоты 250 метров: все это опровергает последние выводы экспертов.

Ky6uk

15.03.2017, 22:29

Одно из лучшего, наверно, видео за последнее время
a9vFHAjKG24

Серёга-73

15.03.2017, 22:55

Тут меня коллега по работе (сейчас временно работю не в авиации) озадачил таким вопросом! На который я не мог ответить... (((
Он хочет летом отправить свою дочку на все каникулы к родственикам в Герамнию самолётом, типа она самостоятельная девушка и на момент полёта ей будет чуть менее 14лет, т.е. ещё нет Российского гражданского паспорта, но есть её персональный загрнпаспорт... В аэропорту на вылет её проводит отец, в германии,в аэропорту прилёта и выхода с погранконтроля её встретят родственики.
Вопрос как это исполнить, законно и без преград...? Чтобы не перегружать отца ни мать четвермя перелётами. Может кто-то сталкивался с таким!??

luno

16.03.2017, 08:59

Серёга-73,
http://proturizm.club/blog/soveti/rebenok-letit-odin-samostojatelnyj-perelet-ili-usluga-soprovozhdenija.html

SevenSky

16.03.2017, 11:43

Серёже: у каждой авиакомпании свои правила перевозки детей без сопровождения, поэтому нужно узнавать именно в той авиакомпании которой полетят, на их сайте есть вся информация и дополнительно уточнять все нюансы при покупке билета .

Серёга-73

16.03.2017, 21:24

luno, Большое Спасибо! :preved: переслал ссылку коллеге...

SevenSky, спасибо... точно ткже я ему и ответил... :thank_you2:

21.03.2017, 11:54

777-200, рейс в Китай, заправка на 7200км (минимум),
Выход на 06 через А13, закрылки - 1. :shok: ...

SzxPUh3fEeU

maslovyu

21.03.2017, 12:12

вроде так
767-200

luno

21.03.2017, 12:17

Ну да, сам же его сколько фоткал и вдруг 777:smile:
http://ruspotting.net/topic/2658-vp-bai-boeing-767-224er-cn-30437839/

21.03.2017, 12:53

Налетели специалисты... да, аПшибся я... :pardon: )))

luno

21.03.2017, 13:48

Похулиганить можно?:sorry:

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=69934&d=1490093231

Freewind

22.03.2017, 11:27

А нет случайно тут людей связанных с проектированием дирижаблей?

luno

22.03.2017, 12:05

Ещё одна из версий падения Ту-154:
https://www.novayagazeta.ru/articles/2017/03/21/71857-za-shturvalom-razbivshegosya-v-sochi-tu-154-sidel-ne-chlen-ekipazha

Батя Медведь

24.03.2017, 17:27

Ушёл из жизни легендарный лётчик-испытатель Степан Анастасович Микоян

http://cs11077.userapi.com/v11077146/94e/6jwAiXnd2g0.jpg

В пятницу, 24 марта, скончался Герой Советского союза, Заслуженный лётчик-испытатель СССР, генерал-лейтенант авиации Степан Микоян. Летчик умер на 95-м году жизни. Об этом сообщила пресс-служба Российской самолётостроительной корпорации (РСК) «МиГ». «Коллектив Корпорации «МиГ» выражает глубокие соболезнования семье и всем, кто близко знал Степана Анастасовича. Его уход – это потеря для всей отечественной авиации. Он прожил долгую и достойную жизнь. Его имя навсегда останется в истории авиации и в нашей памяти», - указано в сообщении организации.
О дате и месте прощания со Степаном Микояном пока не сообщается.

Далее: https://news.rambler.ru/weapon/36427271/?utm_content=news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

2v7XI1Xfbyo

Батя Медведь

26.03.2017, 11:08

Наши люди на LIMA 2017 в Малазии.

Да простит меня Леночка, но не выдержал и стащил у неё это фото из альбома в "Однокласниках".

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=70004&stc=1&d=1490512054

MLI

27.03.2017, 23:38

Роковые шесть секунд. Ту-154 в Сочи погубила спешка экипажа

Силовики выяснили, что экипаж убрал закрылки раньше нормативного срока, так и не дождавшись, когда самолёт наберёт безопасную скорость и высоту.
По данным Лайфа, следователи подтвердили версию "человеческого фактора" в крушении Ту-154 Минобороны в акватории Чёрного моря в Сочи в декабре 2016 года. Как выяснилось, речь идёт о трагической ошибке в шесть секунд: экипаж слишком рано убрал закрылки, когда борт недобрал в скорости 50 км/ч и ещё 200 метров высоты. Без закрылков площадь крыла сократилась, что и сгубило самолёт и всех, кто в нём находился.
https://life.ru/t/%D0%BA%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D 1%82%D1%83154/989184/rokovyie_shiest_siekund_tu-154_v_sochi_poghubila_spieshka_ekipazha

luno

28.03.2017, 09:41

Без закрылков площадь крыла сократилась
Ух ты, а я и не знал, что закрылки служат для увеличения площади крыла.
Блин, ну хотя бы на 3-ю страницу Основ аэродинамики заглянули.

MLI

28.03.2017, 13:15

Ух ты, а я и не знал, что закрылки служат для увеличения площади крыла.
Блин, ну хотя бы на 3-ю страницу Основ аэродинамики заглянули.

А по сути статьи что сказать можете? Есть какая/никакая правда, или просто очередной инфовброс, сделанный ради привлечения внимания к своему ресурсу?

SevenSky

28.03.2017, 13:50

Суть статьи в том, что закрылки начали убирать преждевременно до достижения минимально безопаснойскорости уборки для данного взлетного веса и погодных условий, и не справились с исправлением собственной ошибки. Между прочим меня учили что при выпуске закрылков площадь крыла таки УВЕЛИЧИВАЕТСЯ !

maslovyu

28.03.2017, 14:35

мне кажется, что luno имел ввиду неправильные формулировки, которые важны в сложных процессах и вызывают смех/печаль в проф.кругах, а статья вполне м.б. рассчитана на "массового юзера", который не разбирается... Для чего увеличивать площадь крыла ? Вот результат может быть похожий - увеличение подъемной силы, которое можно достичь и при увеличении площади крыла. Условно. F~C*S. особенно если линейные зависимости, то для результирующего увеличения F на условные 10% надо увеличить на 10% или C, или S. Другое дело, что можно одновременным увеличением и С, и S на меньшее кол-во % в итоге увеличить F на те же 10%...

MLI

28.03.2017, 17:10

... F~C*S. особенно если линейные зависимости, то для результирующего увеличения F на условные 10% надо увеличить на 10% или C, или S. Другое дело, что можно одновременным увеличением и С, и S на меньшее кол-во % в итоге увеличить F на те же 10%...

А-а-а-а! Ну тогда все понятно. Спасибо, что наглядным примером, так сказать "на пальцах", объяснили простолюдинам эту элементарщину...:))

28.03.2017, 17:15

Спасибо, что наглядным примером, так сказать "на пальцах", объяснили простолюдинам эту элементарщину...:))

А что, хорошо излагает. Даже такому консервативному колхознику без верхнего образования как я, и то всё понятно... :smile: ))

MLI

28.03.2017, 23:06

Посмотрел сегодня, неплохое кино на авиационную тему. Непонятно, как все-таки пилоту удалось посадить реактивный самолет на воду? Реально - чудо...

https://st.kp.yandex.net/images/film_iphone/iphone360_805650.jpg

https://www.kinopoisk.ru/film/805650/

luno

28.03.2017, 23:42

Между прочим меня учили что при выпуске закрылков площадь крыла таки УВЕЛИЧИВАЕТСЯ !
Правильно учили, я этого не отрицаю, но при взлёте это не играет практически никакой роли. На большинстве самолётов при взлёте закрылки выпускают
максимум на 10-15 градусов, площадь крыла при этом практически не увеличивается, а лёгкие самолёты при взлёте закрылки вообще не выпускают. Главное
назначение закрылков при взлёте - изменение кривизны профиля крыла и соответствующее увеличение подъёмной силы (возрастает разница давлений на нижней
и верхней поверхностях крыла). Но при выпуске закрылков значительно возрастает лобовое сопротивление, на преодоление которого напрасно тратится тяга
двигателей. Поэтому мы видим как сразу после взлёта на самолёте убираются шасси, а еще через несколько секунд и закрылки - самолёту ничего не мешает набирать скорость.

---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:40 ----------

Непонятно, как все-таки пилоту удалось посадить реактивный самолет на воду? Реально - чудо...
Мы это ещё в далёком 1963 году продемонстрировали:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Посадка_Ту-124_на_Неву

MLI

28.03.2017, 23:54

Мы это ещё в далёком 1963 году продемонстрировали:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Посадка_Ту-124_на_Неву

Про это я в курсе.

29.03.2017, 00:10

Поэтому мы видим как сразу после взлёта на самолёте убираются шасси, а еще через несколько секунд и закрылки - самолёту ничего не мешает набирать скорость.

Во. А теперь представь, что на высоте уборки шасси вместо них прибрали закрылки, а лапы остались торчать. А самолёт тяжёлый. Пока то-сё, пока обратили внимание, что контрольки шасси горят, уже просадка пошла.

И ещё не забывай, что при пересечении границы суша/вода может как подбросить, так и приплющить. В зависимости от погоды...

В общем, не сложилось...

29.03.2017, 00:17

А шасси убираются... вот тут видно хорошо:

J2JMcpeTum4

Это 2-3 секунды после отрыва. Видно, когда створки люков пошли, значит, экипаж в этот момент в кабине давит на уборку.

Это хорошо ещё, что они в Сочи хоть успели жилой сектор перелететь...

luno

29.03.2017, 10:33

Пробки? А что это? Вот бы такую хрень на дачу ездить:sarcastic:

Vf58y7d1IKQ

mJosDYx1i84

Ky6uk

29.03.2017, 10:35

luno, баян ... было уже

dg972

09.04.2017, 23:34

Вот бы такую хрень на дачу ездить
А с какой скоростью эта хрень летит? Башку, набегающий поток, не сносит?

Серёга-73

18.04.2017, 00:12

В Казани скоро появится отреставрированный авиапамятник Ту-144!

Как КНИТУ-КАИ взбудоражил весь город, перевозя 50-тонный фюзеляж «русского Конкорда» из Авиастроительного района в Ново-Савиновский

https://a.d-cd.net/5d35ad1s-960.jpg

http://img1.business-gazeta.ru/photos/343062/113555.jpg

http://img2.business-gazeta.ru/photos/343062/113558.jpg

http://img1.business-gazeta.ru/photos/343062/113565.jpg

http://img2.business-gazeta.ru/photos/343062/113563.jpg

http://img2.business-gazeta.ru/photos/343062/113576.jpg

http://img3.business-gazeta.ru/photos/343062/113573.jpg

http://img1.business-gazeta.ru/photos/343062/113572.jpg

http://img3.business-gazeta.ru/photos/343062/113568.jpg

Ректор КНИТУ-КАИ: «Были десятки, если не сотни сложных технических моментов, но мы все преодолели

iv-s-MvKK-w

ну и Пролетая над местом перевозки Ту-144

cZQpbx50PEM

Проектный вариант памятника:

https://a.d-cd.net/f90dad1s-960.jpg

https://a.d-cd.net/d90dad1s-960.jpg

Nick_2141

18.04.2017, 22:55

В Казани скоро появится отреставрированный авиапамятник Ту-144!
Дело хорошее. Да и кабина там в хорошем сохране:
XKheHZzF44Y
И салон - более-менее:
http://orbicraft.livejournal.com/12439.html

http://i40.tinypic.com/2itk3z7.jpg

Серёга-73

19.04.2017, 00:15

Nick_2141, но наш Ульяновсвкий 77110 в отличии от этих более легендарен!!! Так как эти ( Монинский 77106, Казанский 77107, Самарским 77108, Зинсхайме (Германия) 77112, Жуковские 77114 и 77115 всё это были лётно-испытательно-отработочными образцами!
На линию Москва-Алмата в 1977-1978гг вышли только наш Ульяновский 77110 и 77109, который увы в 80х был погребён под Новосибом... И в итоге на данный момент у нас в музеи УВАУ ГА, (который ныне УИГА им министра гражданской авиации Бугаева) стоит единственный пассажирский эксплуатировавшийся экспонат!!!

luno

19.04.2017, 19:52

Странные и необычные самолёты:

wYknKBIOqe0

Неугомонный Ездец

20.04.2017, 13:53

Андрей_More извини но больше ни где не нашел, сам мимо проезжая забываю сфотать
Вот скажите чего он там скучает столько лет?
https://a.d-cd.net/92c50fas-960.jpg
Скучающий у забора Ил-86, RA-86082, АтлантСоюз.

20.04.2017, 14:03

Вот скажите чего он там скучает столько лет?

Никому не нужен... Борт продаётся с 2010 года.

maslovyu

20.04.2017, 18:04

Это, который с обрезанными двигателями, да ? Так жалко каждый раз, когда мимо него проезжаю...

SevenSky

20.04.2017, 19:03

Это, который с обрезанными двигателями, да ? Так жалко каждый раз, когда мимо него проезжаю...

двигатели снимают, а обрезают в другой стране.

maslovyu

20.04.2017, 20:34

SevenSky, да, виноват, некорректно написал
двигателей на нем нет, но висит там что-то выглядещее как обрезанные куски прОводов/проводОв. все равно жалко :(

Ky6uk

21.04.2017, 09:04

kI-R-s9ySvs

24.04.2017, 18:16

MbhQAASdIUw

maslovyu

25.04.2017, 12:45

http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=70606&stc=1&d=1493109850
https://www.flightradar24.com/data/flights/su2206/#d2dd43c

Не сложилось опробовать СуперДжет
С другой стороны, если косяк, то хорошо, что щас, а "не в процессе"

25.04.2017, 12:48

Юра, к финикам решил что ли двинуть?..))

maslovyu

25.04.2017, 13:12

More, моя новая молодая жена (С) на гастроли...

maslovyu

25.04.2017, 15:47

Не сложилось опробовать СуперДжет
сложилось все-таки, но борт другой дали
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=70613&stc=1&d=1493120829

25.04.2017, 22:56

JhZkNYZ-6CE

Ky6uk

25.04.2017, 23:14

От него же видос с дрона
OqYxaGEPWOE

Серёга-73

01.05.2017, 16:05

Китайский Самолёт-Амфибия AG-600 готов к первому полёту !!! )))

1XUKYwACQv4

Самолет еще не взлетал, но он уже готов к первому полету. Испытание над сушей запланировано на май, точная дата неизвестна. Осенью его проверят над водой.

Это самый большой в мире самолет, способный приземляться и взлетать на воде. Размах крыльев у него — 38,8 метра, длина корпуса — 36,9 метра. Его габариты сравнимы с Boeing 737 — самым массовым пассажирским самолетом.

AG600 предназначен для спасательных операций и борьбы с лесными пожарами. Он может пребывать в воздухе 12 часов или пролететь 4,5 тысяч километров. Максимальная скорость для него — 500 км/ч.

Nick_2141

01.05.2017, 23:47

Это самый большой в мире самолет, способный приземляться и взлетать на воде. Размах крыльев у него — 38,8 метра, длина корпуса — 36,9 метра. Его габариты сравнимы с Boeing 737 — самым массовым пассажирским самолетом.
Ай-яй-яй....
Про Альбатрос уже позабыли (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90-40)? :mda:
http://kollektsiya.ru/images/stories/a-40/a-40-albatros-samoljot-06.jpg

Технические характеристики
Экипаж: 4-8 человек
Длина: 45,70 м
Размах крыла: 42,50 м
Высота: 11,07 м
Площадь крыла: 200 м²
Масса пустого: 44 000 кг
Масса снаряжённого: 51 000 кг
Нормальная взлётная масса: 86 000 кг
Максимальная взлётная масса: 90 000 кг
Масса полезной нагрузки: 10 000 кг
Масса топлива: 35 000 кг

Серёга-73

02.05.2017, 00:02

Ай-яй-яй....
Про Альбатрос уже позабыли?
у них массовая-сирийная у нас паро-штучная-единично-испытуевая сборка...

Nick_2141

02.05.2017, 20:07

у них массовая-сирийная у нас паро-штучная-единично-испытуевая сборка...
Ну, не знаю.
Википедия говорит, что китайцы пока только один сделали. :mda:
А Альбатросов - в два раза больше! :pardon:

Серёга-73

03.05.2017, 22:23

PORSCHE CAYENNE TURBO S тянет AIRBUS A380 :friends:

g-OqEzK4uxg

RuslanVa

04.05.2017, 10:46

PORSCHE CAYENNE TURBO S тянет AIRBUS A380 :friends:

g-OqEzK4uxg
После этого на Порше поменяли коробас...)))

Серёга-73

05.05.2017, 00:12

После этого на Порше поменяли коробас...)))

RuslanVa, незнаю... мы внутри ангарного корпуса, аэродромному тягочу небылыло место подойти при экономной растановки воздушных судов, и мы вынуждено катали Ту-204 полудохлым карбюраторным начальским УАЗиком, а это почти 70тонн. :ok:

maslovyu

13.05.2017, 00:09

Сборочная линия самолетов Airbus A321
http://bmpd.livejournal.com/2603312.html

Батя Медведь

14.05.2017, 12:16

Позаимствовал в у друга и однокашника по Житомирскому Краснознамённому Володи Тушева.
Рейс посвящен его отцу и коллеге моего отца по Тверской Академии ВКО генерал майору Тушеву Петру Федоровичу.

https://ok.ru/profile/83841979069/statuses/66767419392189

Серёга-73

15.05.2017, 00:49

Сборочная линия самолетов Airbus A321
http://bmpd.livejournal.com/2603312.html
О ужасс... как можно транспортировать недоделаный фюзеляж!!!?? У нас хотябы фюзеляж (оконченой "сосиской" целиком таскают на менее подверженой качки, шатанием и вибрацией от дорог на Ан-124 Руслан, а тут такой ужас в 21 день!!!... Несколько лет назад был горький опыт доставки модулей турбо-реактивного двигателя... в итоге всё в хлам и убыток для а/к из-за вибрации от автодорожной доставки!!! Как технолог и конструктор по образованию говорю нельзя таскать незаконченый контур конструкции воздушного судна ... т.к. он легко подвержен диформации... :rtfm: вот целый собраный в "сосиску" фюзеляж-это другое дело!!! :pardon:

-Dunkan-

16.05.2017, 14:40

Не знаю в тему или нет, поэтому прошу прощения если что))) :sorry:
Решил напомнить, что скоро стартует Авиасалон МАКС 2017 :yahoo: Посмотрел на сайте https://www.aviasalon.com/ru/static/page/tickets_MAKS.htm в этом году он не в августе, а в июле, и не в Кубинке как говорили после закрытия 2015г, а опять в Жуковском! Ну и билеты до 31 мая пока самые дешёвые можно заказывать :thank_you2:
Вот планирую на нём быть, а то вдруг всё же в следующий раз в Кубинку перенесут, а мне уже не так удобно туда добираться)))

Хинта

29.05.2017, 09:42

Первый полет МС-21!
Поздравляю всех причастных!
Событие!!!
http://fotografersha.livejournal.com/900141.html?utm_source=fbsharing&utm_medium=social

Ky6uk

29.05.2017, 20:14

w73W1nUzT7U

maslovyu

29.05.2017, 22:31

Прилетел я вчера в Домодедово и пока сидел в самолете перед выходом как-то мельком заметил что-то большое, 4х-двигательное, но не горбатое... Начал приглядываться, 2 ряда иллюминаторов... А380 ! Пока сообразил, пока достал телефон, пока он еще проехал, качество и кадр, конечно, отвратительные, но впечатление произвела на меня махина эта, причем как сама по себе, так и в сравнении с другими "самолетиками", потом еще уголочек маленький его увидел на парковке, вштыривает :)

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71227&stc=1&d=1496082477

Tatiana

30.05.2017, 11:16

А380 ! ... впечатление произвела на меня махина эта
Довелось "попользоваться" одним из самых первых коммерческих рейсов в 2008 г - ничего так, эконом класс показался чуть лучше Боингов-старых Эрбасов. Камеры тогда в мобильнике у меня не было, а народ очень энтузиастически фотографировал самолетик :). А несколько лет спустя "прокатилась" в бизнес-классе - "шахматная" расстановка кресел не понравилась категорически! (вроде как такая расстановка - фишка этого самолета, а не прихоть "Эмиратов")

luno

01.06.2017, 17:40

В США компания Stratolaunch Systems сооснователя Microsoft Пола Аллена впервые показала самый большой в мире транспортный самолет Stratolaunch,
который способен запускать ракеты на орбиту с высоты 9100 м. Самолет выкатили из ангара в пустыне Мохаве (штат Калифорния). Об этом сообщается
на сайте компании. Теперь его ждут наземные и летные испытания.

Машина оснащена шестью двигателями от Boeing 747 и состоит из двух фюзеляжей длиной 72 м каждый, размах крыльев - 117 м. У шасси этого самолета
28 колес. Масса самолета - 250 т, а с полной нагрузкой - 590 т.

По словам гендиректора Stratolaunch Systems Жана Флойда, самолет создан как воздушная платформа для запуска ракет-носителей Pegasus XL.
На первом этапе он будет нести одну ракету-носитель, а в дальнейшем - до трех ракет. Планируется запуск первой ракеты-носителя в 2019 г.

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71261&d=1496324184

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71262&d=1496324184

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71263&d=1496324184

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71264&d=1496324184

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71265&d=1496324184

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71266&d=1496324184

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71267&d=1496324184

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71268&d=1496324184

PS: Правда до Ан-225 по взлетному весу чуток не дотягивает, у Мрии 600 тонн, а у этого всего 590 :)

01.06.2017, 17:56

Хрень эта, при первом же удобном случае переломится пополам.
Немного разнотяга, и капец. :smile:

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71262&d=1496324184

Серёга-73

02.06.2017, 16:08

В США компания Stratolaunch Systems сооснователя Microsoft Пола Аллена впервые показала самый большой в мире транспортный самолет Stratolaunch,
который способен запускать ракеты на орбиту с высоты 9100 м.
В своё время в самом начале 2000х. У нас в Ульяновске началась типа такая программа по транспортный самолёт способный тоже запускать ракеты на орбиту (что сильно удешевляло бы доставку спутников связи на орбиту... Там было элементарно, под это дело дорабатывались пару-тройку Ан-124 Руслан принадлежащих Министерству Обороны РФ, ... Но увы безденежье и плохая (или неохотность работать по этой теме разработчику самолёта - Киевскому КБ Антонову) эту тему сгубило... :sorry:

---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:55 ----------

Хрень эта, при первом же удобном случае переломится пополам.
Немного разнотяга, и капец.
В нашем случае усиливался чуть чуть фюзеляж в районе створок заднего грузолюка, должны были меняться створки этого грюзолюка на створки другой конструкции... Ракета выходила на высоте 11тыс из чрева самого Ан-124....

---------- Сообщение добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:58 ----------

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=71267&d=1496324184
Как понимаю на верхнем плане фото - две бетонки-коротышки по ширине это Взлётно-Посадочная полоса для этого испалинского чудовища!? :sarcastic:

luno

02.06.2017, 16:24

Как понимаю на верхнем плане фото - две бетонки-коротышки по ширине это Взлётно-Посадочная полоса для этого испалинского чудовища!?

Чуток по размерам не дотягивает в Шереметьево садиться. Там между полосами всего 200 метров.:smile:
Вот только рулёжки для него тоже спаренными делать?:shok:

zigzag

02.06.2017, 16:25

это будет самолёт одного аэропорта специально для него построенного))

Серёга-73

03.06.2017, 02:41

Вот только рулёжки для него тоже спаренными делать?:shok:
Да! А иначе нафиг лишний бетон между этими фюзеляжа заливать!?!? :sarcastic: Всё равно он использоваться по делу не будет, только лишние траты денег...

Неугомонный Ездец

05.06.2017, 10:08

он все таки взлетел)))
http://expert.ru/data/public/524459/524475/21-01c.jpg
Первый полет МС-21 проходил на высоте одного километра при скорости 300 км/ч и занял всего тридцать минутhttp://expert.ru/expert/2017/23/eto-prekrasnaya-mashina/media/preview/

видео нет возможности вставить на работе так как-то так
CdEMWolA6Jo
http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Byandsearch%3Bweb%3B%3B&text=&etext=1442.W1P6xfaIlEUQnLK_zjFx8pjBXAuqc7tvDNaeLac HaQnGBfK2b-C3kOXHm598QG-xASsWbznYja_uWZjPLGvovw.316641adb4df9b8454f179d9a3 019a0ff30d5ed6&uuid=&state=PEtFfuTeVD5kpHnK9lio9daDl0Ow0EQqBnwXqr2CGSTl hSDEzIy2U2iXAr4KPE8BiO3GtcJO-G1aPEdsBk3KSTqEv_kxC2HLpozwuB4ya7LnWT6a4xnAFfXEFSV 6idUMI8BpA_g-rZArNZBpXIFMBzeZXbiHOGfXxKxWLIB4dbIifQ_VLhKDuQ,,&&cst=AiuY0DBWFJ5fN_r-AEszk1NRMx65hPrdtUql_-KT26eSOLZeVRsfZyCodpQtw7NfCjYuVkThw-c2o9IDOtn0hrmFj7TxkpeJorDrJQJ2GJfLjevwCGnZ46_4Mw6K oGOxQi3K1BUZUKYHwC-xKMqbx6tF_lz7ZANZCQjCyBUKi4kuSM2zf1JXXQcBJfowDQYql 0iVywGbBoadpKt-U5l7MK6j0cuOwYiUomxUvHCMEThOFIU2_a4OlmMDDSTJKMMJJa Bv6M7zufBoefjA4Rp0xHWRId8vMq8NZGep-Azlx2dSc3qx2EWutThD05mOp6pO-hel2LrcM0CD4JzgseSNpxQ7i-Mt6QRRcVg2AhyoBwF-UX-P_yKOLFo-AS0YiUB2RiNwQBd2zoFla8ZhOtKjkwuZeaxfZCysVPVLKbUCVU xdRLeu1lYu-m2J17S5ckfkwyMSRQea0MJaEwVfAJfyig6LEy0r5c1_8EPMYEo Key848U2izSfUC8aBXM5mZB1OF10CIZ7tmUGmXE32d_jwB-7PihB9msJKT3osq5IXkwmdyOl1YW02UC0YLcNpM8uVlsmZ8Ujb 4q9V2O3a1v8eqpot88OQdnWPOqjsUPuHYT2ezd_MQxIB69cL1r 9rhZHvyVnvr2M9ameoCQuX2t7mbbbLJgddSWH0MJSa10GpQdjc mIrx13PHBg,,&data=UlNrNmk5WktYejY4cHFySjRXSWhXTVdnWUhmLU5pZzdzU lpIYS1HZ1ZISm82ZFhrbFNSdi0wSFZ0WkZQeUJHUTNmQmNVY0N 4X3ZDWWpPUkNoc3BWYi1pZ1RSRjZ5TVJSeDdBUzEtSzVrTjctS GJaMnJOQXJHTkc3QUZHVW1uX05PQ3pQa2FsU2pTUSw,&sign=c67a62c83349d290f73a4d02931ea3ac&keyno=0&b64e=2&ref=orjY4mGPRjk5boDnW0uvlpAgqs5Jg3quKLfGKhgcZzlQ3P Z0FIM1QQRgD_tvxQYDYFPSvW4_-EKqoPHxjI-7KgZC77MrKiAFXS4gCiU9KJgHal_MVsNBMV3ZfzpmBMdRnsUHs dfxlnpm2qgzXvCSHIqQ9NDN6zg6Ptgb_kjqDmnDRa6dIKNjdNh AwymkkM7U&l10n=ru&cts=1496642984978&mc=5.655376005153373