Skipper-Влад / Privilege 2.0 4x4 / Чёрная жемчужина

[Skipper-Влад]

1. Начало пьесы (как все начиналось)
2. Уплотнитель под капот
3. Сетка на решетку воздухозаборника
4. Крепление регистрационного номера (рамок)
5. Инструкция по регистрации и покупкам на aliexpress
6. Облагораживание органайзера в багажнике
7. Наклеиваем символику (наклейки)
8. Штатная 4WD на Китайскую 4х4
9. Дворники (щетки стеклоочистителя)
11. Видеорегистратор Carcam F2000
11. Установка фаркопа Трейлер (без электрики)
12. Окраска барабанов
13. Веерные форсунки и обратные клапана
14. Сетка на решетку (защита радиатора)
15. Заглушка на ступицы
16. Панорамное зеркало заднего вида
17. Противоскользящий коврик
18. 10000 - полет нормальный!
19. Шторки на передние боковые стекла
20. Тестовый режим приборной панели
21. Кожух рулевой колонки (нижний).
22. Пистон/заглушка крепления переднего подкрылка.
23. Бесшумные фиксаторы замка
24. Текстильные вкладыши для перчаточного ящика.
25. Внутренние хромированные ручки открывания дверей.
26. Обзор видерегистратора CarCam F2000L
27. Проблема с плохим запуском при около нулевых температурах на моем авто решена.
28. Фильтр-сетка на входное отверстие воздухозаборника.
29. Замер температуры при включении кондиционера
30. Уплотнитель стекол наружный (нового образца)
31. Простые правила вождения вне дорог
32. Простые приёмы эвакуации автомобиля
33. Карты Ген.Штаба
34. Подготовка войскового разведчика
35. Оклейка стоек пленкой
36. Тросы динамические, корозащитные, буксировочные и такелаж...
37. Бесшумные замки (замена втулок фиксатора замков дверей)
38. Замена передних тормозных колодок (Duster 2.0)
39. Навигационная программа Locus Pro 3.0.2. Азимут
40. Locus Pro. Точки

Кондиционер

1. Освежитель системы кондиционирования
2. Пенный очиститель

Изделия из кожи

1. Кожаная оплетка на рулевое колесо
2. Чехлы на сидения из эко-кожи
3. Замена ручки КПП (кожаная ручка КПП)
4. Кожаная накладка на ручку стояночного тормоза
5. Кожа на рукоятку КПП от Кожа-Рулит
6. Утяжка чехлов.

Освещение, пересвет и электрика

1. Освещение багажного отсека
2. Дополнительный плафон освещения багажника
3. Розетка 12В в багажник (питание постоянное)
4. Пересвет панели приборов - часть I, часть II
5. Плафон салонного освещения. Часть I, Часть II
6. Удлинитель поворотников "ЛЕНТЯЙКА"
7. Прикуриватель с подсветкой.
8. Подсветка замка зажигания.
9. Дополнительный плафон освещения заднего ряда пассажиров.
10. Плафон салонного освещения. Штурманская лампа.
11. Пересвет блока управления полным приводом ("шайба").
12. Пересвет кнопок блока управления стеклоподъемниками.
13. Штатный микрофон к INTRO.
14. Самостоятельное изготовление печатных плат.
15. Самостоятельная установка круиз-контроля с педаль-бустером DRIVENGE.
16. Пересвет штатной магнитолы Renault Duster.
17. Подсветка кнопки управления ЦЗ (центральный замок)
18. Пересвет магнитолы INTRO CHR-1414
19. Пересвет блока управления климатической установкой
20. Акустика. Штатные динамики (колонки) - замена
21. Прячем провод от регистратора и подключаем к зажиганию
22. Пересвет блока управления климатом УАЗ Патриот
23. Замена лампы ближнего света
24. Светодиодный модуль + блинкователь в дополнительный стоп-сигнал
25. Замена ламп накаливания на светодиодный модуль в плафонах освещения заднего госномера
26. замена ламп в ВАЗовских плафонах 2170-3714028 на светодиоды
27. Переделываем Китайские лампочки...
28. Пересвет панели приборов ШНИВы + "плавный розжиг"
29. Пересвет блока управления климатической установки + кнопки на ШНиве

Защита от ПАТРИОТ

1. Устанавливаем защиту редуктора и бензобака от ПАТРИОТ

Изделия из ABS пластика

1. Накладка на порог багажника для защиты ЛКП от КАРТ
2. Спойлер от КАРТ
3. Накладки на ковролин от Карт
4. Декоративная крышка двигателя
5. Дефлектор капота от www.prodeflektor.ru
6. Щитки аэродинамические ДАСТЕР-ГАРД
7. Защита фар от prodeflektor

Ковры в салон

1. Rezkon
2. tentauto

Диски, шины и все с ними связанное

1. Диски и шины
2. Ремонт шин самостоятельно.
3. Шиномонтаж на месте

Приложения по учету расходов на авто

1. Авто-Менеджер – программа для автовладельцев
2. Automobilist - Приложение для Windows Phone по учету расходов на авто

Плановое ТО

1. ТО-1 (1 год эксплуатации и 12287 км пробега)
2. ТО-2 (2 года эксплуатации и 26157 км пробега)
3. ТО-3 (3 года эксплуатации и 40229 км пробега)

[dg972]

Ты первый за год, кто это сказал )))

[Skipper-Влад]

На днях прошел в Ульяновске дождик...

ЗЫ ни разу не жалею о покупке Renault Duster

[Sapsan]

Влад, парнишка на гранде, на Багдашке воды хапнул в тот день. Двиг клина словил, при первом осмотре стакана два вылилось. Новая машина.

[Skipper-Влад]

Вот и появился в Ульяновске первый Дастер с нештатной подсветкой панели приборов. Но обо всем по порядку:
1. Демонтаж панели:
Инструмент: ключ Torx (торкс) 20, китайские лопаточки для снятия пистонов и пластиковых деталей (остальной инструмент и материалы потребуются в дальнейшем).

Откручиваем 2 самореза кожуха рулевой колонки (занятие не из приятных) (фото 2). Снимаем нижнюю часть кожуха рулевой колонки при этом не забыв поднять фиксатор положения наклона руля (фото 3). Снимаем верхнюю часть кожуха рулевой колонки (фото 4). Используя пластиковую лопатку снимаем декоративный элемент с левой стороны у воздуховода (фото 5). Для снятия декоративной накладки с правой стороны требуется снять рамку центральной консоли (фото 6). Снимаем декоративную накладку (фото 7, 8). Снимаем декоративные накладки козырька приборной панели потянув на себя (фото 9, 10). Отварачиваем 4 самореза ключом Torx (торкс) 20 крепящих приборную панель (фото 11, 12)

Наклоняем на себя приборную панель и отсоединяем 2 разъема нажав на язычок (фото 13, 14, 15)

Приборная панель у нас в руках. С ней мы идет работать домой.
2. Разборка приборной панели:
Отворачиваем несколько (8 шт.) саморезов ключом Torx (торкс) 10 (фото 16). Аккуратно освободив защелки снимем "стекло" приборной панели (стеклом конечно там и не пахнет, кругом один пластик, но не знаю как выразить мысль) - фото 17.

Запомнив для ориентира положение стрелок спидометра и тахометра с помощью чудо-китайского инструмента демонтируем стрелки с осей приборов (фото не сделал). Отжав фиксаторы снимаем печатную плату (фото 18). Часть с скином и светорассеивателем отложим в сторону и приступим к перепайке светодиодов.
3. Замена светодиодов:
Тем кто держал паяльник в руках объяснять что и как нет смысла, так и не вижу смысла объяснять тем кто паяльник ни разу и не видел (извиняюсь за сарказм, но увы...). Опешу в двух словах.

Для пересвета были приобретены светодиоды smd тип размера 3528 с одним кристаллом и требуемым спектром свечения, данном случае белые. Определив тестером полярность диодов на плате и приобретенных (на всякий случай тестером, можно и на глаз по риске на корпусе светодиода, но прибором привычнее и надежнее) - фото 20. Приступаем к демонтажу оранжевых светодиодов (подсвет шкал спидометра (2 шт.), тахометра (2 шт.) и цифрового табло - 4 светодиода) на белые - фото 21, 22. После монтажа протираем спиртом места паек (для удаления флюса) - фото 23. Тестером проверяем правильность установки и целостность после монтажа светодиодов.

[Skipper-Влад]

4. Модерирование скина приборов:
Так как однотонный тип подсветки шкал приборов не очень радует глаз, будем менять спектр определенных символов. Для этого используем самоклеющуюся пленку АРАКАЛ - "витражку" (фото 1). Отделяем светофильтр от внешней накладки (фото 2, 3, 4).

Аккуратно снимаем скин панели приборов со светофильтра (фото 5). Светофильтр откладываем в сторону. Имеем желание немного скрыть символы приборов панели, наклеиваем серую затемняющую пленку (фото 8, 9). Приступаем к "закрашиванию" требуемых символов в соответствующий цвет используя "витражку" (фото 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16)

5. Обратная сборка приборной панели:
Здесь нет ни чего хитрого, кроме стрелок. Собирается все в обратной последовательности. Стрелки ставятся, примерно, на 1/4 шкалы, затем проворачиваются до требуемого значения против часовой стрелки (фото 17, 18, 19)

На данном этапе "стекло" не ставим. Идем к автомобилю.
6. Установка приборной панели в автомобиль и проверка:
Устанавливаем приборную панель, подключаем разъемы и включаем габаритные огни (фото 20, 21, 22)

Все светится, значит монтаж выполнен правильно. Запускаем тестовый режим для калибровки показаний спидометра и тахометра, если требуется корректируем (поворачиваем требуемый угол стрелку соответствующего прибора. ПРИМЕЧАНИЕ: стрелку поворачивать нужно только против часовой стрелки). Убеждаемся что все в порядке. Снимаем панель приборов, устанавливаем "стекло". собираем панель.

Ждем отзывов хозяина автомобиля .
PS к своему Барсику приступлю в отпуске...

[Sapsan]

Влад, ехал от тебя просто песня!!! Видимость и четкость панели приборов вызывает только восторг. Приехав на стоянку глянул на мафон и печку и ...... . Вердикт - пересвет 100%. Пришел домой жена спросила что делали я объяснил, на что был задан вопрос машина еще на гарантии !!! Я ответил однословно - ПОЧТИ!!! Большое спасибо за проделанное !

[Роман 8316]

Классно получилось!!!!!!!!! Молодец Влад.

[Skipper-Влад]

Сообщение от Sapsan

был задан вопрос машина еще на гарантии

Могу сказать только одно - машина на гарантии, гарантийный срок не вышел, а вот приборную панель менять по гарантии уже не будут (но имеется возможность вернуть в штатный свет, ОД внутрь приборки не полезет и не увидит перпайки).

Сообщение от Sapsan

Приехав на стоянку глянул на мафон и печку и ...... . Вердикт - пересвет 100%

С мафоном проще, а вот под печку нужно платы обрисовать, вытравить...
Sapsan, Саша, как показания спидометр и тахометра? В норме?

[Sapsan]

Привет! Вот поэтому и сказал ей что почти. Ты сегодня дома? Думаю тебе нужно самому проехаться.

[Skipper-Влад]

Сообщение от Sapsan

Ты сегодня дома?

Буду дома в районе обеда, поглядим...
ЗЫ Обороты можешь проверить с помощью OBD

[Sapsan]

В районе часа буду у тебя. Сейчас могу сказать что днем на солнышке БК выглядет темнее чем на фотках вечером.

[dg972]

Влад, в тестовом режиме приборного щитка есть мгновенный расход топлива. У меня на холостых по нулям. Как думаешь почему. Такого не может быть!

[Skipper-Влад]

Сообщение от dg972

Влад, в тестовом режиме приборного щитка есть мгновенный расход топлива.

Да

Сообщение от dg972

У меня на холостых по нулям. Как думаешь почему

ИМХО возможно из-за последовательности действий.
Дима попробуй включить зажигание и сразу заведи двигатель не отпуская кнопку сброса суточного пробега...

[Skipper-Влад]

Вот и нашлось время для светотюнинга...
Начну с самого начала:
1. Изготовление печатной платы для плафона внутресалоннго освещения.
В Sprint-Layout (см. вложение 1) для начала создадим требуемый нам элемент (тот элемент который будем использовать и который отсутствует в базе), а именно светодиод с типом размера 5050 (трех кристальный). Создание макроса процесс не сложный, макрос создаем на основе datasheet к данному элементу - вложение 2. С помощью инструмента "построитель контактных площадок" обрисовываем элемент (см. вложение 3) в результате получаем светодиод smd 5050 (для дальнейшего его использования, на будущее, сохраняем как макрос).

Аналогичным способом готовим и остальные требуемые элементы, например резистивную сборку 4816Р (вложение 5, 6).
Приступаем к обрисовке платы. Нам известны требуемые размеры (замеры внутренней части плафона), по ним и создаем контур печатной платы (вложение 7). На созданную плату компонуем наши элементы учитывая особенности подключения (вложение 8, 9). С помощью инструмента "дорожка" производим соединения согласно используемой схемы подключения.

PS. Данная схема подключения не является основополагающей!
Далее (дабы не убить в мгновение раствор хлористого железа прокладываем полигоны) - см. вложение 11. Скрываем контуры элементов (вложение 12) и конвертируем в требуемый формат (в даном случае ч/б bmp).

Далее дедовским методом печатаем на лазерном принтере и с помощью утюжное технологии переносим картинку на фольгированный текстолит (вложение 14, 15). Вытравливаем и получаем платы (вложение 16, 17). Зачищаем краску и облуживаем, плата готова к использованию.

ЗЫ Аналогично изготавливались платы для освещения багажного отсека. Монтируем на плату ЭРИ

и переходим в салон автомобиля...

[Skipper-Влад]

Сняв облицовку плафона салонного освещения меняем лампу накаливания на изготовленную люстру соблюдая полярность (светодиоды полярны, поэтому если люстра не загорелось поворачиваем цоколь на 180 градусов или используем прибор для определения правильной установки).

Так как просто свет мне не интересен и задуман двойной режим работы плафона, т.е при втором положение переключателя (включение освещения при открытии любой двери) яркий свет не нужен мы его убавим подобрав ограничивающий резистор. для этого в разрыв белого провода впаиваем требуемое сопротивление не менее 0,5 Вт (см. вложение 2, 3).
PS. В плафоне имеется постоянные +12V (красный провод), тумблером коммутируется земля или постоянная (3 положение - постоянное горение, черный провод) или сигнал с ЭБУ - белый провод.
Собираем и смотрим:
Во втором положении (включение освещения при открытии любой двери)

В третьем положение - включено всегда

Видео

[Skipper-Влад]

Сообщение от Skipper-Влад

Изготовление печатной платы для плафона внутресалоннго освещения.

Аналогично изготавливаются платы для плафона освещения багажника - вложение 1. А так же в процессе изготовления платы для замены штурманской лампы в плафоне освещения салона (вложение 2, 3)

[Skipper-Влад]

Вот и моя приборка преобразилась...

[Skipper-Влад]

Периодически каждому доводилось использовать сигнал поворотника (либо правого, либо левого) кратковременно, т.е. без его полного включения. Но в данном случае сигнал однократный если не удерживать подрулевой переключатель в среднем положении. Довелось заполучить устройство позволяющее при однократном нажатии на подрулевой переключатель "моргнуть" поворотником столько раз сколько нам необходимо (программируемая функция). Прибор называется "Комфортные поворотники" - не реклама.

В комплекте имеется все необходимое для установки: контроллер, инструкция, стяжки и разъемы Scotchlok, монтаж занимает 5...10 минут по времени (основное время ушло на снятие и установку кожуха рулевой колонки).
Открутив 2 самореза крепления кожуха рулевой колонки, снимаем кожух

Отвернув два сомореза снимаем подрулевой переключатель (вложение 6, 7). Для удобства монтажа отстыковываем разъем.
Итак. тонкий белый левый поворотник, тонкий серый - правый, черный - GND.

Питание +12V взял после зажигания на другом подрулевом переключателе (тонкий желтый провод)

С помощью разъемов Scotchlok подключаем, изолируем (на всякий случай), крепим устройство стяжками, программируем устройство по инструкции и собираем кожух.

[Skipper-Влад]

Как бывший владелец автомобилем Renault Logan помню о проблеме с втулками крепления кожуха рулевой колонки. Решил не дожидаться когда лопнут втулки и пользуясь случаем укрепил их пластиковыми стяжками.

[Skipper-Влад]

В свое время был приобретен прикуриватель с подсветкой у нашего партнера Интернет-магазина Logan-City.
Замена штатного прикуривателя на прикуриватель с подсветкой изменений в штатную электропроводку не требует, проводок от габаритов в разъеме уже имеется (голубой провод).

Снимаем накладку (крепится на нескольких защелках), разъединяем разъем прикуривателя и шайбы управления электроприводом задних колес (если установлены кнопки ЕСП и парктроника, отключаем и их).
Вынимаем штатный прикуриватель, для этого сначала извлекаем металлическую внутреннюю часть затем пластиковое кольцо.

Если нас устраивает купленный синий подсвет прикуривателя оставляем так как есть, если нет, то меняем лампочку...

В данном прикуривателе меня больше всего привлекло бесцветное (прозрачное) кольцо, т.е. подсветку можно сделать любую. Решил сделать красной, вместо лампочки установил светодиод (был под рукой).
Собираем в обратной последовательности (патрон с лампочкой устанавливается в последнюю очередь)
В результате