| Страница 1 из 41 | 1 | 2 | 3 | 11 | > | Последняя » |
|
|
Начало пьесы (как все начиналось)
Вложений: 2
Начало пьесы (как все начиналось):
В конце прошлого года (2011) уже точно решил менять автомобиль renault logan на что-то новое. Рассматривался вариант выше классом в пределах 600 - 700 т.р.. Logan'у на тот период исполнилось 4 года и пробег составлял, примерно 58000. Спросите зачем менять? Отвечу, проглядывалась возможность купить новый авто в конце лета 2012 г., в дальнейшем было не известно как карта ляжет... Стал просматривать соответствующие темы на форумах по замене авто... Прокатился по салонам... И, в принципе, уже намечался Megane II, но тут появилась информация на форуме про Renault Duster... Почитал, посмотрел, и решил - то что я ХОЧУ иметь... События развивались стремительно с одной стороны и вяло с другой... В конце декабря (когда у Нашего ОД появились предварительные записи на Duster) не откладывая в долгий ящик приехал к ОД, записался 222 по списку... Май 2012 года, заезжаю к ОД по поводу очередности, 221 по списку - нифика себе за 2,5 месяца продаж (март, апрель, май) подвинулся только на одного... Начинаю пробивать через Автофрамос... Нашел вариант взять с завода, но + 50 т.р. заинтересованному человеку... И в это время появляется возможность у ОД... Не долго думая принимаю решение брать у ОД, так как Автофрамос: авто (640 т.р.) + заинтересованному (50 т.р.) + билет до МСК (1,5...2 т.р) + обратный путь (2 т.р) + приобретение допов и их установка (сигналка-10 т.р + ковры в салон-1,5 т.р + ковер в багажник 1 т.р. + ветровики 0,5...1 т.р) = 708т.р. (примерно) ОД: авто 650 т.р. + допы (57 т.р) = 707 т.р., но в дополнение от первого варианта я имею + накладки на задний и передний бампер + подлокотник + ДХО + защита заднего бампера (хром) В итоге стал развивать тему через ОД. Итак в конце июля, так как с выбором типа авто, комплектацией и цветом определился, выбираю из перечня ОД авто который уже планируется к производству, плачу 10% заключаю предварительный договор. В конце октября звонок от ОД, машина на стоянке ОД. Приезжаю проплачиваю остаток денежных знаков и, типа жду ПТС... Через хорошего знакомого решаем вопрос по ПТС (ждать 25 раб. дней не хочется), в итоге ПТС у ОД появляется через 4 дня :wink2: Дополнительно решаю с ОД об отказе от установки парковочного радара (идет в комплекте допов)... В замен парктроника доустанавливаю защиту заднего бампера (пришлось подождать) и задние ветровики И вот свершилось, 4 ноября я выезжаю от ОД на новеньком Dustere P.S. На втором фото еще не проданный Logan |
Диски и шины
Вложений: 4
Диски и шины:
Так как авто покупал на штампованных дисках встал вопрос по приобретению литых или кованых... Пересмотрел много фотографий Дастера на дисках (спасибо Кубику) и решил, что лучше всего подходят именно родное литье, но цена его заоблачная, примерно 8,5 т.р ... Не сильно напрягаясь приобретаю литые диски Replika RN65 на http://www.kolesa-darom.ru/ulyanovsk/ . Цена вопроса 15 т.р. Рекомендации по дискам Оригинальные заводские размеры: 6J16 5x114.3 ET50 Dia66.1 Размеры, рекомендуемые на замену :7J17 5x114.3 ET45 Dia66.1, 7J18 5x114.3 ET45 Dia66.1 технические характеристики колесных дисков Так же ввиду предшествия зимы приобретаю (на параллельном форуме) финскую хаку 7... Рекомендации по шинам Оригинальные заводские размеры: 215/65R16 Размеры, рекомендуемые на замену: 215/60R17, 215/55R18 технические характеристики шин |
Уплотнитель под капот
Вложений: 4
Уплотнитель под капот:
Имея во владении Logan, однозначно решил сразу после приобретения Duster установить уплотнитель под капот... для этого был выбран дверной уплотнитель от ГАЗЕЛЬ, цена вопроса 190 рублей. Почему именно ГАЗЕЛЬ (он двухкамерный, профиль выше) |
Коврики в салон
Вложений: 10
Коврики в салон:
Все те кто уже ездит на Duster и кому были вручены как дополнительное оборудование оригинальные коврики в салон знают о их качествах... Для тех кто еще только ждет Duster или планирует его приобрести выскажу по этому поводу свое ИМХО: оригинальные коврики слишком мягкие (тонкие) и имеют низкие борта, а так же не имеют центральной перемычки на заднем ряду... Поэтому было решено их однозначно заменить... Приобрел коврики Rezkon. Благо имелся дилер в Ульяновске. Приехал, посмотрел, потрогал, померил в авто, купил, доволен... Встали как родные... |
Сетка на решетку воздухозаборника
Вложений: 22
Сетка на решетку воздухозаборника:
Для уменьшения попадания мусора (листьев почек и прочего) решил установить сетку на решетку (в свое время аналогичную процедуру выполнил и на Логане)... Итак, начнем: 1. Снимаем уплотнитель - первые 2 фото 2. Снимаем торцевые резинки - для удобства демонтажа пистонов - фото 3 3. Аккуратно поддеваем шляпку пистона и приподнимаем его и вытаскиваем(пластик тонки, поэтому следует соблюдать осторожность и аккуратность) - 4, 5 фото 4. Отсоединяем трубки омывателя из фиксирующих пазов - 6, 7 фото 5. Отсоединяем трубку от тройника - 8 фото 6. Аккуратно приподнимая передний край решетки снимаем ее - 9, 10 фото снимаем аккуратно и не спеша, чтоб не сломать пластиковые зажимы на решетке. Не забываем что по центру обе решетки соединяются в пазах 7. Итак имея решетки на руках можно идти домой (или в гараж, у кого где...) - 11 фото 8. Имеем мелко ячеистую сетку (нержавейка), по случаю урвал на заводе - 12 фото 9. Необходимый инструмент - 13 фото 10. Вырезаем кусочки сетки и подгоняем по форме решетки с внутренней стороны, получается как-то так (вырезанный шаблон подформовываем по форме решетки) - 14, 15 фото 11. Крепим сетку проволочками из этой же сетки. Из проволочки делаем скобку и просовываем ее с наружной стороны через сетку. С внутренней стороны поджав сетку к решетке скручиваем пассатижами. Получаем - 16, 17, 18, 19 фото Аналогично поступаем и с другими частями решетки - 20 фото 12. Полученный результат на 21 и 22 фото 13. Вид установленной решетки на автомобиле - 23 фото |
Крепление регистрационного номера (рамок)
Вложений: 12
Крепление регистрационного номера (рамок):
Перечитал массу инфы и переварил массу информации о способах крепления рамок и регистрационных номеров... И решил сделать так, а именно: 1. Подобрал пистоны диаметром 5 мм (цена 1 пистона 15 рублей) - первые 2 фото 2. Так как рамка ОД была закреплена (были сделаны отверстия) смазал их графиткой - 3 фото 3. Разметил и просверлил отверстия диаметром 5 мм под пистоны - 4, 5 фото 4. Вставил пистоны - 6 фото 5. Закрепил рамку саморезами в отверстия сделанные ОД - 7 фото 6. Установил номер и закрепил его саморезом в установленный пистон (с внутренней стороны усики пистона раздвигаются в стороны при вкручивании самореза и удерживают номер с рамкой плотно) - 8 фото 7. В завершение устанавливаем колпачок (в моем случае хромированный) - 9 фото 8. Аналогично крепим и передний регистрационный знак - 10, 11 фото В итоге получаем надежно установленные регистрационные номера - 12 фото возможно закрепить и в штатные/заводские отверстия
Цитата:
|
Skipper-Влад, немного туповатый вопрос по дискам-шинам ,на диски 215/60R17, 215/55R18 встанет штатная резина амтел или нет?
|
Цитата:
|
Инструкция по регистрации и покупкам на aliexpress
Вложений: 10
Возможно кому-нибудь пригодится...
1. Оформляем пластиковую карточку для оплаты товаров и услуг через интернет. (я оформил "КУКУРУЗУ"). Для получения карты "КУКУРУЗА" идем в ближайший салон "ЕВРОСЕТЬ" с паспортом и оформляем карту. Сама карта бесплатная, минимум 100 рублей кладем на счет при оформлении - фото карты см. во вложении №1 Регистрируемся на сайте www.kykyryza.ru 2. Регистрируемся на www.aliexpress.com - Заходим на сайт www.aliexpress.com и жмем вкладку "зарегистрироваться бесплатно" - см. вложение №2, 3 PS. Если Вы впервые зарегистрировались на Ali то Вам придет письмо содержащее ссылку для подтверждения Вашего электронного почтового адреса 3. Переходим к покупкам, выбираем интересующий нас товар (в левом окне можно указывать дополнительные условия поиска). В верхней части так же можно указать условия отображения (бесплатная доставка, рейтинг, цена и т.п.) - см. вложение №4 4. При выборе товара внимательно изучаем характеристики, а так же обращаем внимание на продавца, смотрим процент положительных отзывов, чем ближе к 100 тем лучше и обращаем внимание на количество продаж - см. вложение №5 - если нас все устраивает жмем клавишу "Buy Now" если покупка одна, если несколько продолжаем покупки нажав клавишу "Add to cart" - после выбора товара или формирования корзины подтверждаем выбор и в открывшемся окне выбираем доставку и комментарии по товару. Жмем кнопку "Place Order" - см. вложение №6 - в появившемся окне указываем данные получателя и адрес, жмем "сохранить и отправить на этот адрес" - см. вложение №7 - в появившемся окне выбираем способ оплаты (так как у нас уже имеется карта "кукуруза" выбираем MasterCard) - см. вложение №8 - оплачиваем товар картой, в нашем случае "кукурузой" - см. вложение №9 - после введения данных по карте жмем "Pay My Order" - заявленная сумма спишется с Ваше карты, а на электронную почту придет ответ с номером заказа, который в последствии пригодится для отслеживания. Все покупка совершена, дальше только контроль пересылки по имеющемуся коду и ожидание. |
Кожаная оплетка на рулевое колесо
Вложений: 27
Вот довелось по случаю приобрести набор Кожа-рулит для обтяжки руля...
В комплект входит накладка из кожи, шпулька с ниткой для шнурования, игла, подробная инструкция - см. вложение №1, 2 Сама инструкция (скан) - см. вложение №3, 4 Итак приступаем. Предварительно кожаную накладку перед монтажом замачиваем в теплой воде примерно на 1 час (накладку погружаем в воду полностью, можно применить какой-либо груз), после этого кожа станет более гибкой и податливой, а после высыхания "сядет" плотно на рулевое колесо. Перед снятием рулевого колеса отсоединяем минусовую клемму аккумуляторной батареи. После этого выжидаем не менее 5 минут, для разрядки конденсатора активатора подушки безопасности и других подобных емкостей (береженого бог бережет). Без подушки безопасности не подключаем аккумуляторную батарею... Приступаем к снятию подушки безопасности (данную операцию проще выполнять с помощником, одному не сподручно): Подушка безопасности крепится на двух защелках - см. вложение №5 Плоскую отвертку просовываем через технологические отверстия с оборотной стороны рулевого колеса - см. вложение №6 Нащупываем пружины и отжимаем их (желательно отжимать одновременно обе пружины, так проще снять подушку - фиксаторы выйдут ровно без перекоса). Можно конечно и одному, но жуть как неудобно... - см. вложение №7 Для того чтобы нащупать пружины прижмите рабочую часть отвертки к внутренней стороне рулевого колеса (т.е. ручку прижимаем на себя). направление рабочей части отвертки в сторону рулевой колонки (к центру рулевого колеса). Просовываем рабочую часть отвертки, примерно на 4 см, а затем аккуратно нащупываем пружину - см. вложение №8 ЗЫ подушку срывайте аккуратно, не повредите плоский кабель идущий к ней, хоть и он в защитном экране, но лучше перебдеть Поддеваем желтый фиксатор разъема подушки вверх ( между разъемом и фиксатором имеется прорезь) - см. вложение №9 отводим фиксатор и снимаем разъем подушки безопасности (снимается вверх) - см. вложение №10, 11 Откладываем снятую подушку безопасности в сторону. Ключом (торкс 50) откручиваем болт крепящий рулевое колесо к рулевой колонке - см. вложение №12 Снимаем рулевое колесо со шлицев рулевой колонки (сориентироваться при сборке можно будет по широкому шлицу) Вытаскиваем жгут с разъемом подушки безопасности через отверстие рулевого колеса (отгибаем желтый фиксатор на 180 градусов по отношению к разъему), выводим фиксатор а затем разъем... Рулевое колесо у нас в руках, идем домой... Снимаем серебристую накладку на средней спице слегка поддев ее с краю, снимается на верх - см. вложение №13, 14, 15 Достаем кожаную накладку из воды, слегка отжимаем и натягиваем на руль, так чтобы она была симметрично расположена относительно спиц руля, а так же будущий шов был расположен по центру внутренней окружности рулевого колеса (я ориентировался по штамповочному заводскому шву рулевого колеса). Имеющиеся неравномерности вытягиваем (вымоченная кожа податлива) так, чтобы все было симметрично. Проверяем как кожа у нас сходится по боковым сторонам спиц рулевого колеса, чтобы правильно натянуть накладку, а не в зеркальном положении... После того как натянули и выронили накладку стягиваем ее у спиц рулевого колеса (в шести местах). Можно использовать кусочки нити из комплекта или воспользоваться, например пластиковыми стяжками - см. вложение №16 ыбираем тип шва который нам нравится (я шнуровал обычным макраме). Тип шва можно посмотреть, например, здесь http://tuning38.ucoz.ru/photo/raznoe/karta_shvov/8-0-58 - см. вложение №17 После того как определились с типом шва, начинаем шнуровать. Желательно начинать от стыка для того чтобы в последствии они совпадали - см. вложение №18 При шнуровании не тянем нить слишком сильно, нить может оборваться.Помогаем стянуть кожу пальцами. Стягиваем кожу так, чтобы кожа под швом немного сморщилась, а края накладки сошлись. - см. вложение №19 Шнуруем до конца спицы. После прокалываем руль в сторону центра и выводим конец нити внутрь руля. После того как зашнуруем другую сторону спицы эти концы свяжутся между собой. внутри руля. - см. вложение №20 Получается нечто подобное - см. вложение №21 Края на спицах сушим феном и проклеиваем к торцам спицы рулевого колеса - см. вложения №19 Оставляем сохнуть кожу на рулевом колесе в течении, примерно, 12 часов при комнатной температуре. Ставим серебристую накладку в прежнее место. После высыхания монтируем руль на авто в обратной последовательности снятию... Продеваем жгут с разъемом подушки безопасности. Устанавливаем рулевое колесо на колонку, ориентируясь на широкий шлиц. Закручиваем винт крепящий рулевое колесо на колонке. Вставляем разъем в подушку безопасности и фиксируем желтым фиксатором. Равномерно вставляем подушку безопасности в рулевое колесо и защелкиваем. Подключаем АКБ. Любуемся и пробуем на ощупь. - см. вложения №22, 23, 24, 25 С оборотной стороны рулевого колеса - см. вложение №26 А было так - см. вложение №27 |
Skipper-Влад, Я вот заметил у тебя и у других, закрывают заслонку воздухозаборника по середине на панели а по бокам открыты для чего? что нибудь дают?
|
Skipper-Влад, Отлично проделанная работа! И, за простое и понятное описание процесса обтягивания шкуркой руля - отдельный респект.
|
Цитата:
Сорри за ...! |
Aargh68, Ладно попробую завтра и почувствую разницу! Спасибо за ответ!
|
Авто-Менеджер – программа для автовладельцев
Вложений: 5
Еще будучи владельцем Renault Logan начал задаваться вопросом "А сколько я потратил/вложил в машинку?". И вот нацелившись на новый автомобиль стал копать инет в поисках какой либо программы... Под android программ очень много, имеется и толковые (позволяют отдельно вести учет затрат на мойку, парковку и т.п.), но, к сожалению, на данном этапе я не являюсь владельцем подобного девайса и довольствуюсь ноутом...
Нашел программу Авто-Менеджер на torrent... О программе: С помощью программы для автомобилей Авто-Менеджер частный автовладелец, как и крупная компания, имеющая собственный автопарк, могут систематизировать информацию, которая так или иначе имеет отношение к автотранспортным средствам. Так, к примеру, с помощью этой авто программы очень удобно и легко вести учет расходов на топливо. Точно также можно вести учет затрат на ремонт, сервисное обслуживание. Возможности программы: •Учет топлива; •Учет ремонта автомобиля; •Учет документов (техосмотр, ОСАГО, КАСКО и др.); •Возможность учета расходов и доходов; •Возможность составления каталога водителей и партнеров; •Наличие планировщика событий с возможностью гибкой настройки; •Ведение статистики (расход топлива, пробег зима/лето, усредненные расходы); •Представление данных о затратах в виде графика и круговой диаграммы; •Подробные отчеты
|
Чехлы на сидения из эко-кожи
Вложений: 21
Приобрел и установил чехлы из эко-кожи производства B&M
Но все по порядку... Снятие передних сидений особых сложностей не вызывает... 1. Сдвигаем переднее сидение назад и откручиваем два винта ключом TORX T40, которые крепят полозья к кузову автомобиля - см. вложение №1 Аналогично откручиваем два задних винта сдвинув сидение вперед - см. вложение №2 2. Следующие процедура относится только для тех сидений в которых имеется подогрев, если такой отсутствует - то аккуратно извлекаем сидушку из салона (аккуратно, следим чтобы полозьями не повредить ЛКП) Немного наклонив сидение на задний диван видим проводку обогрева. Отстыковываем разъем нажав на фиксатор - см. вложение №3 Разъем отстыкован, далее снимаем клипсу, которая крепит жгут электропроводки к каркасу кресла (хорошо если под рукой окажется специальный инструмент, типа такого - см. вложение №4). Снятый фиксатор с электропроводкой - см. вложение №5 Аналогично снимаем второе переднее сидение... 4. Снимаем задний диван, поддев рукой заднюю часть дивана поднимаем его - см. вложение №6, 7 (7-е фото Logan, но смысл понятен, крепление диванов одинаковы) Выводим скобы дивана (в передней части дивана) из зацепления, слегка покачивая диван - см. вложения №8, 9 5. Приступаем к снятию спинок: Выворачиваем болт крепления левого бокового ремня безопасности (ключ на 16). Отсоединяем ремень от левой нижней петли спинки. Выворачиваем передний болт (на рисунке красной стрелкой) крепления петли (ключ на 16). Выворачиваем на несколько оборотов задний болт (ключ на 17) крепления (на рисунке зеленой стрелкой) - см. вложение №10 Сдвигаем петлю назад и выводим ее из зацепления с задним болтом. Отводим ручку/фиксатор замка левой части спинки и наклоняем спинку вперед (отклоняем немножко, только чтобы отсоединилась защелка). Дальше снимаем спинку сидения с пальца петли - см. вложение №11, 12 Если у Вас не получилось снять левую спинку кресла, попробуйте открутить еще два болта крепления средней петли - читайте дальше в сообщении... 6. Одна часть спинки снята, приступаем к правой спинке... Откручиваем два болта (ключ на 16) крепления средней петли (задний болт удобнее откручивать из багажника, но мне не хотелось его вытряхивать) - см. вложение №13 Выворачиваем болт крепления правого бокового ремня безопасности (аналогично левому) - см. вложение №14 Аналогично левой выворачиваем передний болт крепления правой петли и на несколько оборотов дальний болт - см. вложение №15 Сдвигаем петлю назад и выводим из зацепления. Отводим фиксатор (ручка для откидывания спинки сидения) и выводим спинку из зацепления. Извлекаем спинку из салона. 7. Для более плотного натягивания чехла на передние сидения, а так же для фиксации задней части чехла сидушки и нижней передней части спинки потребуется демонтировать скобки которыми прикреплена заводская обивка сидений - см. вложение №16 По натягиванию чехлов на сидения и подголовники думаю вопросов особых ни кто иметь не будет. Все делается так же как в любом другом автомобиле. Снимаются подголовники: нажимаем оба фиксатора и тянем подголовник вверх. Снимаем шайбу регулировки наклона спинки передних сидений поддев центральный колпачок плоской отверткой (там имеется паз). В комплекте с чехлами идут скобки для крепления, а так же инструкция - см. вложение №17 Если у Вас получилось снять сидения с автомобиля, то поставить особого труда не составит. Фото салона с чехлами - см. вложения №18, 19, 20, 21, 22 |
Облагораживание органайзера в багажнике
Вложений: 6
Как то раз пришлось вынимать запасное колесо и при его установке на место задел край пенопластового органайзера, осталась зазубрина. Осмотрел данный девайс и обнаружил что он легко повреждается любыми твердыми предметами. Да и на ощупь данный материал для меня не комильфо, раздражает...
Решил его обклеить карпетом (подсмотрел на параллельном ресурсе). Прикупил метра три самоклеющийся карпет (160р за погонный метр) и преступил к оклейке. Из-за формы органайзера его удобнее оклеивать нарезанными полосками. Результатом очень доволен. Чистится хорошо подобной штукой http://www.tarelki.com.ua/tlimg/58081.jpg проверено |
Я этой штукой пальто чищу ну сиденье само собой буду чистить, а вот ковролин куплю пылесос.
|
Skipper-Влад, спасибо за исчерпывающую информацию по установке различных девайсов. Только спросить хотел: ты чехлы, оплетку руля, ковры заказывал по интернету или закупался где-то в Ульяновске
|
| Текущее время: 13:19. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
