Skipper-Влад / Privilege 2.0 4x4 / Чёрная жемчужина

[Skipper-Влад]

1. Начало пьесы (как все начиналось)
2. Уплотнитель под капот
3. Сетка на решетку воздухозаборника
4. Крепление регистрационного номера (рамок)
5. Инструкция по регистрации и покупкам на aliexpress
6. Облагораживание органайзера в багажнике
7. Наклеиваем символику (наклейки)
8. Штатная 4WD на Китайскую 4х4
9. Дворники (щетки стеклоочистителя)
11. Видеорегистратор Carcam F2000
11. Установка фаркопа Трейлер (без электрики)
12. Окраска барабанов
13. Веерные форсунки и обратные клапана
14. Сетка на решетку (защита радиатора)
15. Заглушка на ступицы
16. Панорамное зеркало заднего вида
17. Противоскользящий коврик
18. 10000 - полет нормальный!
19. Шторки на передние боковые стекла
20. Тестовый режим приборной панели
21. Кожух рулевой колонки (нижний).
22. Пистон/заглушка крепления переднего подкрылка.
23. Бесшумные фиксаторы замка
24. Текстильные вкладыши для перчаточного ящика.
25. Внутренние хромированные ручки открывания дверей.
26. Обзор видерегистратора CarCam F2000L
27. Проблема с плохим запуском при около нулевых температурах на моем авто решена.
28. Фильтр-сетка на входное отверстие воздухозаборника.
29. Замер температуры при включении кондиционера
30. Уплотнитель стекол наружный (нового образца)
31. Простые правила вождения вне дорог
32. Простые приёмы эвакуации автомобиля
33. Карты Ген.Штаба
34. Подготовка войскового разведчика
35. Оклейка стоек пленкой
36. Тросы динамические, корозащитные, буксировочные и такелаж...
37. Бесшумные замки (замена втулок фиксатора замков дверей)
38. Замена передних тормозных колодок (Duster 2.0)
39. Навигационная программа Locus Pro 3.0.2. Азимут
40. Locus Pro. Точки

Кондиционер

1. Освежитель системы кондиционирования
2. Пенный очиститель

Изделия из кожи

1. Кожаная оплетка на рулевое колесо
2. Чехлы на сидения из эко-кожи
3. Замена ручки КПП (кожаная ручка КПП)
4. Кожаная накладка на ручку стояночного тормоза
5. Кожа на рукоятку КПП от Кожа-Рулит
6. Утяжка чехлов.

Освещение, пересвет и электрика

1. Освещение багажного отсека
2. Дополнительный плафон освещения багажника
3. Розетка 12В в багажник (питание постоянное)
4. Пересвет панели приборов - часть I, часть II
5. Плафон салонного освещения. Часть I, Часть II
6. Удлинитель поворотников "ЛЕНТЯЙКА"
7. Прикуриватель с подсветкой.
8. Подсветка замка зажигания.
9. Дополнительный плафон освещения заднего ряда пассажиров.
10. Плафон салонного освещения. Штурманская лампа.
11. Пересвет блока управления полным приводом ("шайба").
12. Пересвет кнопок блока управления стеклоподъемниками.
13. Штатный микрофон к INTRO.
14. Самостоятельное изготовление печатных плат.
15. Самостоятельная установка круиз-контроля с педаль-бустером DRIVENGE.
16. Пересвет штатной магнитолы Renault Duster.
17. Подсветка кнопки управления ЦЗ (центральный замок)
18. Пересвет магнитолы INTRO CHR-1414
19. Пересвет блока управления климатической установкой
20. Акустика. Штатные динамики (колонки) - замена
21. Прячем провод от регистратора и подключаем к зажиганию
22. Пересвет блока управления климатом УАЗ Патриот
23. Замена лампы ближнего света
24. Светодиодный модуль + блинкователь в дополнительный стоп-сигнал
25. Замена ламп накаливания на светодиодный модуль в плафонах освещения заднего госномера
26. замена ламп в ВАЗовских плафонах 2170-3714028 на светодиоды
27. Переделываем Китайские лампочки...
28. Пересвет панели приборов ШНИВы + "плавный розжиг"
29. Пересвет блока управления климатической установки + кнопки на ШНиве

Защита от ПАТРИОТ

1. Устанавливаем защиту редуктора и бензобака от ПАТРИОТ

Изделия из ABS пластика

1. Накладка на порог багажника для защиты ЛКП от КАРТ
2. Спойлер от КАРТ
3. Накладки на ковролин от Карт
4. Декоративная крышка двигателя
5. Дефлектор капота от www.prodeflektor.ru
6. Щитки аэродинамические ДАСТЕР-ГАРД
7. Защита фар от prodeflektor

Ковры в салон

1. Rezkon
2. tentauto

Диски, шины и все с ними связанное

1. Диски и шины
2. Ремонт шин самостоятельно.
3. Шиномонтаж на месте

Приложения по учету расходов на авто

1. Авто-Менеджер – программа для автовладельцев
2. Automobilist - Приложение для Windows Phone по учету расходов на авто

Плановое ТО

1. ТО-1 (1 год эксплуатации и 12287 км пробега)
2. ТО-2 (2 года эксплуатации и 26157 км пробега)
3. ТО-3 (3 года эксплуатации и 40229 км пробега)

[МЕДВЕЖ]

Предлагаю, чтоб бортовик Владу не забивать перейти сюда http://duster-clubs.ru/forum/showthr...863#post186863

[arcadav]

Спасибо всем большое за ответы.

[Skipper-Влад]

Сообщение от Skipper-Влад

добрый вечер.
1. Не имеет значения где ставить сигнализацию, вреда электрооборудованию она ни какого не наносит. На гарантию не влияет. Гарантия - это относительное понятие, т.е. в том случае если вдруг по какой либо причине выйдет из строя тот или иной блок электрооборудования ОД должны доказать и подтвердить факт поломки из-за сигнализации и только после подтверждения отказать в гарантийном ремонте только того блока который поврежден по вине сигнализации, а так как сигнализация является лишь навесным оборудованием (например так же как и родар-детектор, который подключается только к питанию через прикуриватель) то негативного влияния на электронику автомобиля не несет.
2. Сигнализация на мой взгляд лишней не будет ИМХО. Да угоняют любые машины, но если имеется сигнализацию и еще какие либо устройства (как дополнение можно установить механическое противоугонное устройство на КПП или руль), то угонщикам не выгодно тратить время, лишний раз засвечиваться и заморачиваться с авто ценник которого за новый не превышает 800 т.р. (на черном рынке или по зап.частям это авто подешевеет раза в три)...
3. Представьте что Вы забудете его снять сами? Во вторых возится с грязными колесами весной и осенью, или зимой - когда замок замерзнет или его заклинит... что то не особо прельщает...
4. Если у Вас кресла с подухами, то прежде чем снимать сидения, снимите клемму с АКБ и подождите минут 10 (достаточное время для разряда емкостей), после этого можете смело снимать сидение. Со снятыми подушками (в Вашем случае сидение с AirBag) заводить двигатель категорически не рекомендую, т.е. делаем в следующей последовательности: снимаем клемму с АКБ -> выжидаем 10 минут -> снимаем сидение -> натягиваем чехлы -> ставим сидение -> накидываем клемму АКБ
5. Именно так как сказал продавец. Напишите какие у Вас чехлы (производитель) и я постараюсь ответить на этот вопрос точнее...

Так ответил на ЛС, так как здесь дискуссия продублирую...

[Zap]

Сообщение от Skipper-Влад

Снимаем ручку КПП.

Пытался сегодня ее снять, так не фига и не вышло. Есть какая-то хитрость или просто тупо тянуть вверх сильно нужно?

[Sapsan]

Zap, Андрей она сдергивается. Ручка сидит очень плотно.

[Skipper-Влад]

Сообщение от Zap

Пытался сегодня ее снять, так не фига и не вышло.

Получилось?

[Казейкин В В]

Резиновый уплотнитель работает?

[Skipper-Влад]

Сообщение от Казейкин В В

Резиновый уплотнитель работает?

Да

[Zap]

Сообщение от Skipper-Влад

Получилось?

да, но у меня другая проблема. Юбка коротковата и она с защелок отдергивается на 4й и 6й передаче. Сегодня опять ее снял и переделал. То есть заново проделал дырки и скобками закрепил. Запаса кожи уже нет. Так что. если будет с защелок слетать, поставлю старую

[Skipper-Влад]

Сообщение от Skipper-Влад

В прошлом годе была такая штука, аналогично на СТО ни чего не нашли...
ЗЫ 3 часа не ждал, вышел из машины, покурил, полез за визитками для вызова эвакуатора, думаю дай еще раз попробую - завелась с полоборота...
ИМХО проблема похоже сезонная... Ни зимой, ни летомбольше не повторялось, осенью раз 10 случались проблемы с запуском... На логане лечилось перепрограммированием (прошивал ОД согласно техноты)

Очередные проявления плохого запуска двигателя начались с потеплением, плохой запуск именно после некоторого простоя авто, на горячую стартует хорошо. И вот позавчера (во вторник вечером) настал полный капец:
Вечером (примерно около 10 часов вечера) закончил рабочий день, закрыл цех и сдав ключи в охрану направился к своему Барсику (паркуюсь на территории предприятия). Включаю зажигание, запуск, а в ответ тишина, попыток пять - тишина, бензонасос качает стартер не схватывает вообще, ни щелчка /печалька/... Выхожу из авто, попинал колеса, протер фары, заводить - фиг... Прокопался примерно минут 40, бесполезно... Набираю на горячую линию, оставляю заявку на эвакуатор (эвакуировать на парковку у дома, к ОД уже поздно, время начало 12ти). Появляется проблема, эвакуатор на территорию предприятия ВОХР не пускает (требуется разрешение директора по безопасности, следовательно необходимо оформить служебную записку с указанием проблемы и наложить соответствующие резолюции руководства)... Оставляю машину на заводе, заявку на эвакуатор переношу на утро следующего дня, домой добираюсь на перекладных...
Утро (вчера, среда), товарищ на галстуке вытаскивает авто на галстуке с территории завода (гиморно с бумажками бегать) и уже в 10:30 мой Барсик на эвакуаторе направляется к ОД.
11:00 - бумажки у ОД оформлены, Барсик спущен с эвакуатора, первая проверка АКБ - по тестам: напряжение - 12,4V, ток - 0А... Не верю глазам, так не бывает, мастер пытается меня убедить что АКБ разряжен. Я объясняю, что причина не в этом, что данный трабл был и в прошлом году, а во вторых я в воскресение ездил на рыбалку и проехал около 300 км и при этом АКБ должен нормально зарядится и за один день (понедельник) он ни как не мог оказаться разряженным если нет каких-либо утечек. Разговоры разговорами, оформляю подменку на 1 день (именно столько требуется для проверки АКБ: полная зарядка, время для остывания и проверка).
Вот моя подменка, Duster полный фарш, с ЕСП, МедиаНав и остальными приблудам...

Еду на работу, вечером звоню, результата нет...
Сегодня утром (четверг) - звонок к ОД, результата нет...
Примерно в 11 часов звонок - приезжайте за автомобилем, все хорошо! Спрашиваю о причине, ответ - АКБ разряжен (та же сказка что и до этого). Перезваниваю мастеру:
Я: Как?
Мастер: Нормально АКБ зарядили, потестили - все гуд. Приезжай, заплатишь копейки за зарядку АКБ и все...
Я: Туфта, попробуй поставить на авто и завести.
Мастер: Ок
Минут через 30 звонок
Мастер: Влад у тебя ни какой фишки по блокировке стартер нет?
Я: А что?
Мастер: Стартер не крутит....
Я: Попробуй раз пять запустить и потести АКБ, он будет разряжен... Нужно искать где утечка, например хреновая масса или контакты стартера, может и сам стартер умер...
Мастер: Ок
Минут через 30 звонок
Мастер: Приезжай вечером, продлим подменку на две недели, кажись стартеру кирдык...
Я: Ок, стартер заказали?
Мастер: Нет еще, сейчас его будем снимать и ждать инженера по гарантии.
Вечер, срываюсь пораньше с работы (18:15) и 18:30 я у ОД. Подменку продлять не пришлось, забрал своего Барсика...
Причина банальна и проста: ослабла гайка массы на стартере (хреновый контакт), и во влажную/сырую погоду из-за плохого контакта АКБ стекал, дополнительно и запуск был фиговый, так как массы толком не было, со временем на контакте немного появился окисел. Все почистили, промыли, подтянули, дополнительно зафиксировали еще одной контргайкой...
Далее будем посмотреть! Запуск двигателя прошел на ура! Вернулся домой на своем коне!
ЗЫ Оказывается данная проблема посетила и меганов вторых...

[МЕДВЕЖ]

Влад. Если не трудно. Отпиши проблему в этой темке http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1353

[dg972]

Сообщение от Skipper-Влад

так как массы толком не было, со временем на контакте немного появился окисел.

???
Масса на корпусе двигателя и соответственно стартера. Где, какая гайка? Фото в студию!

[Skipper-Влад]

Сообщение от dg972

Где, какая гайка?

Гайка на стартере, фото не могу, машиной занимался ОД...

[dg972]

Может это плюсовой провод, а не масса?

[Skipper-Влад]

Сообщение от dg972

Может это плюсовой провод, а не масса?

ХЗ, со слов мастера (с мастером приемщиком знаком давно, нахожусь в дружеских отношениях)...

[Strusto]

Сообщение от Skipper-Влад

Причина банальна и проста: ослабла гайка массы на стартере (хреновый контакт), и во влажную/сырую погоду из-за плохого контакта АКБ стекал...

Насчет "стекания" не понял, сорри, плохой контакт не пропускает потребный стартеру ток, но как это влияет на разряд АКБ?

[Skipper-Влад]

Сообщение от Strusto

но как это влияет на разряд АКБ?

У самого пока не вложилось в голову (проверка тестером у ОД именно так и показала), как может плохой контакт высосать АКБ, если только не утечки...

[dg972]

Strusto, Влад, тут ключевое слово

Сообщение от Skipper-Влад

ОД

[Skipper-Влад]

Сегодня отыскал возможность установить накладки на ковролин от Карт.
Накладки встали нормально, вполне приемлемо... Не будем забывать что наш авто является бюджетным и имеются огрехи ручной сборки на Автофрамосе, а именно:
1. Установка на ковролин пластиковых полозьев обычными металлическими скобами (я заметил что имеются отличия в их установке)

2. Ковролин в некоторых местах не плотно прижимается к внутреннему остову кузова
По итогам установки могу сказать, мы имеем бюджетное авто, и Карт не может предвидеть индивидуальность сборки каждого автомобиля, ИМХО на Фрамосе Джамшудов много...
По установке, для удаления песчинок и мусора из области установки накладок, применил простой способ - канцелярский скотч, обвернул липкой стороной наверх и покатал по ковролину, тем самым собрав мусор


Думаю нет смысла описывать как снять дверной уплотнитель (так для наглядности сделал несколько фото)...
Результат и стыки со штатной обивкой
Водительская сторона

Переднее пассажирское место

Заднее правое

Заднее левое

[Skipper-Влад]

Что то у меня первое сообщение раздулось, пойду проведу ревизию и попрячу часть под спойлер...