Просмотр полной версии : dg972 / Privilege 2.0 4x4 / Крепкий орешек.
Страницы :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
9
10
11
ktoto-zdes
11.06.2013, 23:11
dg972, не понял(( как это должны?? на Логане проехал под 80000, а менял два раза - не получается
Мужики, вы на тормоз жмёте вообще когда-нибудь?..)))
а чо это такое?))))))):search:
МАКС31RUS
11.06.2013, 23:22
До сих пор не могу понять где у Дастера эти 20 см. Кто-нибудь мерил у Дастера расстояние до порога?
:
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10166&stc=1&d=1370978437
Мерил когда разбирал, под защитой ДВС 23 см, до порога не мерял, но сантимов 30 есть, поэтому тоже не понял где 20 см, когда везде больше.
МАКС31RUS, спасибо за фотку. Буду мерить свою. У тебя резина штатная?
МАКС31RUS
11.06.2013, 23:30
МАКС31RUS, спасибо за фотку. Буду мерить свою. У тебя резина штатная?
Да, все родное, у меня тоже 21214М была и на мой взгляд Дастер в целом выше. ИМХО просто Ниву я не мерил, но бывал под ней.
Дастер в целом выше
Ну не знаю...
Velobaiker (Balu)
11.06.2013, 23:49
dg972, с годовщиной:friends:
Velobaiker (Balu), http://duster-clubs.ru/forum/blueevolution/buttons/post_thanks.gif:friends:
Velobaiker (Balu)
11.06.2013, 23:54
Velobaiker (Balu), http://duster-clubs.ru/forum/blueevolution/buttons/post_thanks.gif:friends:
оооо а как такую спасибо сделать???:shok:
ПКМ по "спасибо", ЛКМ открыть изображение, копируешь ссылку этого изображения и затем вставляешь в сообщение как изображение. Чего-нибудь понял? )))
---------- Сообщение добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:06 ----------
А если кликнуть по этой спасибке, то она приведет тебя в ооочень интересное место.:ok:
http://duster-clubs.ru/forum/blueevolution/buttons/post_thanks.gif (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1248)
Velobaiker (Balu)
12.06.2013, 00:17
:yahoo:вроде так?
Учусь Фотошопить )))
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10169&d=1370984755
Логотип в цвет не попал.:sorry:
Магнитола начала чудить. На заведенном движке, выключаю кнопкой магнитолу, выключаю габариты - магнитола включается! Сама. Выключаю еще раз кнопкой, глушу. Завожу машину - магнитола включается! Это не единичный глюк,теперь это постоянно происходит. Связываю это с тем, что при частичной замене содержимого флехи, я в этот раз не удалил один непонятный файлик. Видимо этот файл прописывается на флешку магнитолой и она по нему ориентируется, какую песню включать. Файл "конфигурации" )))
Вылечил. Все то же прогой Mp3tag еще раз прошелся по содержимому флэшки и удалил картинки. Теперь все норм.
---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:30 ----------
***
Пока менял лампу в БС (просто так, их у меня теперь море), двое подошли и поинтересовались машиной. Сначала, деушка лет 30 с мужиком, потом нивовод. Первым ответил, что есть такой Филиппыч, который проехал 60000 и никаких нареканий. Нивоводу рассказал про бензобак снаружи и про ходы подвески. Но это его мало заинтересовало, он стоял и смотрел на багажник как загипнотизированный.:rofl:
---------- Сообщение добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:39 ----------
***
Самодельная светодиодная лампа (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=47334&postcount=81) наконец-то сдохла. Сначала начала мигать, затем и вовсе погасла. Не жалко, просто было интересно на сколько ее хватит.
dg972, не получается со спасибо (((
Полистал бортовик, посчитал средний расход 95-го: 9,65 литра, пробег около 1500км за месяц с небольшим... По городу практически не езжу, но и на трассах пробок хватает. Мне уже понятно, что в зависимости от АЗС у меня меняется емкость бака. Сегодня он у меня 54 литра.)))
---------- Сообщение добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:53 ----------
***
Нашел в багажнике воздушный фильтр, оставшийся после ТО.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9094/150265991.0/0_859c1_21c9166b_XXL.jpg
Он весь черный, а новый - белый.
Представляете, что твориться в легких у москвича, прожившего 40 лет в этом городе! А мы с курением боремся :fool:
---------- Сообщение добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:14 ----------
dg972, не получается со спасибо (((
У меня браузер - Мозилла. Наводишь мышь на кнопку "спасибо", затем правой кнопкой мыши кликаешь, в открывшимся меню ищешь пункт "открыть изображение", кликаешь по нему. На темном фоне открывается маленькая спасибка по центру. Теперь нужно скопировать ссылку на это изображение либо из адресной строки, либо правой кнопкой мыши. Возвращаешься на предыдущую страницу и создаешь сообщение. В открывшимся окне сообщения, вверху тыкаешь на иконку с горами и солнцем. Открывается окно "вставте URL изображения ", вставляешь скопированную ссылку правой кнопкой. Все.
Он весь черный, а новый - белый.
Представляете, что твориться в легких у москвича, прожившего 40 лет в этом городе! А мы с курением боремся
Да уж, уровень дебилизма растет год от года. Вот так вот запросто, на уровне закона, объявить 50% страны изгоями, это запросто и денех не надо. От машин гибнет, травится, калечится и т.д. не сопоставимо больше нарроду, но объявить изгоями автолюбителей пока не допёрли
Бурый медведь (Bear)
13.06.2013, 16:46
Спасибо, Жень. Колодки должны ходить 10-15 тыщь. ИМХО.
Ездит не умеем. )))
Дим, я передние тормозные колодки поменял на 45000км.
Оформил страховку. Каско+осаго=39тыров.
Velobaiker (Balu)
13.06.2013, 22:07
Оформил страховку. Каско+осаго=39тыров.
а что так дорого????????:shok:
Чего дорого. У меня Ингосстрах вообще в 50 вышел.
Velobaiker (Balu)
13.06.2013, 22:13
второй год 50????????????????????????????????????????? да вы что... у меня 32.331 Гута, только не кидайте камни господа, Не кто не идеален, раньше в росгострахе был, только деньги улетали. Тут вопросы на месте через ОД, ехать и собирать справки не куда не надо, ремонт (тьфутьфутьфу) за счёт ОД
А, ну второй год не знаю сколько будет. Наверное, дешевле.
Velobaiker (Balu)
13.06.2013, 22:26
так это у меня цена за первый год
Чего дорого. У меня Ингосстрах вообще в 50 вышел.
Я сам оценил машину в 650 тыров. Сколько сейчас моя комплектация стоит?
maslovyu
14.06.2013, 13:25
Ну зависит от кучи разных факторов ведь...
Я имею ввиду без допов от дилера. Мой "голый" стоил 621 т.р.
В субботу с семьей и одноклубниками отдохнул на природе (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1364&highlight=%C4%EE%EC%EE%E4%E5%E4%EE%E2%F1%EA%E0%FF+ %E3%EB%E8%F1%F1%E0%E4%E0). Покатались по полям, по лесам… Поели отменного шашлыка, приготовленного Котом и Velobaikerом. Испили вкусного лимонада, привезенного Анной. Встретились со старыми друзьями, познакомились с новыми, узнал много интересно.
***
Машина продолжает радовать. Эти покатушки доказали мне, что Дастер довольно не плохой проходимец. Честно говоря, был даже приятно удивлен. Безо всяких проблем преодолевал участки пути, куда и на Ниве было бы страшновато лезть.
***
На покатушки приехали уникальные люди. Именно благодаря им, мне стало ясно на что способна эта машина. Когда тылы прикрывают такие парни, лезть можно в любые гОвна. Стоило кому-нибудь засесть, как все дружно бросались на помощь, и буквально на руках выносили машину из грязи.)))
Медведи, молодцы, бились до конца с грязью на переднем приводе, не свернули в сторону, бойцы!
Да, Медведи на моноприводах – просто красавцы! Отчаянные парни! Если бы у меня был бы недопривод, я бы с асфальта не съезжал, а тут такая проходимость! Практически наравне с ПП!
***
Дастер 2,0, 6МКПП, 4х4 и 1,6, 5МКПП, 4х2.
Прокатился на моноприводе по грунтовке. Бурый Медведь дал порулить.))) Я в шоке. Одинаковые снаружи машины, абсолютно разные во всем остальном. Это все равно, что сравнивать Волгу с Жигулями-классикой. 4х4 трогается с места (со второй) словно взлетает жирная утка. Нужно добавить газку, придержать сцепление. 4х2 – бабочка вспорхнула. Легко и непринужденно (с первой, разумеется), чуть больше газа – уже шлифует!
По проселку, 4х4 идет - словно плывет, вальяжно покачиваясь. 4х2 напротив, более отзывчив к неровностям на дороге, его трясет. Чувствуется, что он легче. Коробка-пятиступка, включается звонко и жестко (может быть это особенность именно этой машины), на 4х4 – мягко и бесшумно.
ps Это мое субъективное мнение. Прошу камнями не закидывать.)))
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10396&d=1371328908
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10397&d=1371328908
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10369&d=1371327591
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10345&d=1371321092
Спасибо клубням Stanislav G.,Timmon, new_leshiy, More за фото. (http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1364)
Бурый медведь (Bear)
17.06.2013, 16:56
dg972, Дим, надо будет при случае тебе на отцовской проехать. то же скажешь совсем другая машина по сравнению с моей.
Дим, надо будет при случае тебе на отцовской проехать. то же скажешь совсем другая машина по сравнению с моей.
Наверное, с твоей будет сложно сравнивать, к своей то я "притерся".
Рации.
На мой взгляд, при проведении таких мероприятий, хорошо бы в каждой машине иметь рацию. Это упрощает разведку на местности: не надо в одну точку гнать табун Дастеров, что бы потом, всем вернуться, наткнувшись на непреодолимое препятствие, можно сразу разведать несколько точек. Есть проблема в нестыковке частот раций и диапазонов. В этот раз работали на 5-ом канале диапазона PMR. Профессиональные и радиолюбительские частотные радиостанции не могут встать точно в частоту канала PMR, что приводит к уменьшению радиуса связи. Мощность бюджетных раций - 0,5 Вт, а это значит, что человека, сидящего в машине, на расстоянии 700-900 метров, можно не услышать.(((
Интересно, что электроника Дастера, создает помехи во всем 70 сантиметровом диапазоне (433-446МГц). Шумодав рации, открывается и рации начинают «хрюкать». Этот эффект проявился и на профессиональном ICOM, и на радиолюбительской ALINCO.
По курив инет и пообщавшись с продавашками на Митинском рынке, пришел к выводу, что очень не плохая рация Midland G11. Очень простая, нет лишних кнопок, 16 каналов, из которых 8 прошиты на LPD и 8 – на PMR диапазон. Каналы можно перепрограммировать с помощью программы конфигуратора. Выходная мощность – до 5 Вт. Цена на рынке примерно 2500 р., оптом - дешевле.
Неугомонный Ездец
19.06.2013, 16:35
Рации.Midland G11. Очень простая, нет лишних кнопок, 16 каналов, из которых 8 прошиты на LPD и 8 – на PMR диапазон. Каналы можно перепрограммировать с помощью программы конфигуратора. Выходная мощность – до 5 Вт. Цена на рынке примерно 2500 р., оптом - дешевле.
http://market.yandex.ru/offers.xml?modelid=7706532&hid=91470&hyperid=7706532&grhow=shop&offer-shipping=pickup&mcpriceto=1900&onstock=1
менее двух рублей
пишут друг другу бумажки
Никакой юридической силы они не имеют.
---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:54 ----------
замена номера стоит 2.5 тыщи, на данный момент номер читаемый, только вмятина, на косаре разошлись, время на тот момент было дороже,
Страховая система в этой стране не действует. Проще договориться на месте (ну если мелочевка.).
Начну по порядку.
Ага, вот тут замерили расстояние от диска заднего колеса до крыла. Надо будет померить у себя. А то меня просто маньячит на предмет просевшей задницы.
две абсолютно одинаковых машины
1,5dci 4х4
вот фото задних на моей машине
http://i.piccy.info/i7/5590053b2c797e50ccbf14fd91e3b79a/4-59-125/19473686/Foto0277_800.jpg (http://piccy.info/view3/4595965/6d31a0b1c1c578ecd300f7ebd618a20a/1200/)http://i.piccy.info/a3/2013-05-19-22-29/i7-4595965/566x755-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2013-05-19-22-29/i7-4595965/566x755-r)
вот фото на машине сестры
http://i.piccy.info/i7/437caf809b8c92241c2dc947f486cfc5/4-59-125/20142284/Foto0276_800.jpg (http://piccy.info/view3/4595966/8e5e80585a9fafa17e7f6fd28f426755/1200/)http://i.piccy.info/a3/2013-05-19-22-32/i7-4595966/566x755-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2013-05-19-22-32/i7-4595966/566x755-r)
заметили случайно .
А у меня так:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=8466&d=1369132097
В довершение всего, измерение этого расстояния у соклубников во время покатушек, повергло меня в шок. Моя корма была самая низкая...
Ребята, кто видел в Жигулевских магазинах проставки в пружины, дайте знать. Нужны именно те, которые вставляются между витками пружины.
Я их купил!
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10852&d=1372016065
Поддамкрачиваю машину.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10853&d=1372016065
Смотрю на пружину:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10854&d=1372016065
И не снимая колеса, вставляю проставки, предварительно помыв пружины, на сколько это возможно...
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10855&d=1372016065
Проставки вставляются абсолютно безо всяких усилий.
Опускаю и замеряю:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10857&d=1372016065
Прибавка два сантиметра. Цена вопроса - 170 р.
Совершенно очевидно, что через некоторое время резинка "притрется" и корма просядет. Будем наблюдать и мерить.
108521085310854108551085610857
(он стоял и смотрел на багажник как загипнотизированный.)
Это мечта всех нивоводов!!!:smile:
Проставки ставились под все четыре колеса или только назад? И можно фото в целом как получилось со стороны?
Прокатился на моноприводе по грунтовке. Бурый Медведь дал порулить.))) Я в шоке. Одинаковые снаружи машины, абсолютно разные во всем остальном.
Ну мне кажется что вы слишком "впечатлились", пробовал, разница есть, но не абсолютная... 5 ступка все таки в повседневном пользовании не свравнимо удобней 6 ступки... а 6 скоростей это просто кошмар... их количество меня еще на тест-драйве просто убило, в 99% случаев это все таки многова-то
La Pot, первую из шести включаю только на полном приводе, и по необходимости. Так что считаю что пятиступка + пониженная.
Проставки ставились под все четыре колеса или только назад?
Только под задние. Передок меня устраивает.
И можно фото в целом как получилось со стороны?
Можно, но со стороны 1,5 см будет заметно? Поставлю машину на то место, где была сделана фотка без проставок и еще раз сфотографирую.
5 ступка все таки в повседневном пользовании не свравнимо удобней 6 ступки...
Согласен.
6 скоростей это просто кошмар... их количество меня еще на тест-драйве просто убило,
Дело привычки.
первую из шести включаю только на полном приводе, и по необходимости. Так что считаю что пятиступка + пониженная.
Только пятиступка - перевернутая. ))) Месяца три привыкал.
---------- Сообщение добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:20 ----------
Ну мне кажется что вы слишком "впечатлились", пробовал, разница есть, но не абсолютная.
La Pot, Надо год покататься на 2,0 4х4 6МКПП, что бы понять разницу. )))
La Pot, Надо год покататься на 2,0 4х4 6МКПП, что бы понять разницу. )))
Может быть, только меня и 5 скоростей тупо дергать в городских пробках и на трассе при плотном движении чуть ли не до истерики доводили, а уж целый год 6 скоростей пожалуй не пережил бы. Вот давеча рванул из Серпухова по третьей бетонке в Нижний, пробки начались перед первым же ж\д переездом и продолжились почти по всей бетонке и на М7, и так пока из Покрова не выехал, если бы не АКПП, я бы, с еще больной спиной, наверное просто умер :pardon:
только меня и 5 скоростей тупо дергать в городских пробках и на трассе при плотном движении чуть ли не до истерики доводили,
:sarcastic:
Да, пробки это бич. Но я 4х4 брал не столько по городу ездить (Москва - одна сплошная пробка:shok:), сколько по грунтовкам на рыбалку, в лес...
Забыл спросить. Проставки от какого авто?
Не знаю. Они видимо, универсальные. Брал в магазине, торгующем запчастями для нашемарок. )))
Это ты дельную замутку замутил. А на ходу как, катался уже?
Дим, я эти проставки еще в июле того года поставил, сразу как купил Жорика. Ставил на все колеса. Что мне сразу понравилось - машинка по другому в поворотах себя ведет, более устойчивая, меньше кренится, комфортнее и уютнеее себя чувствуешь.
А на ходу как, катался уже?
Никакой разницы не почувствовал. Я больше 120 не езжу.
Присутствует незначительное запотевание стыка крышки ГБЦ и самой головки на протяжении трех - четырех тысяч.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10874&d=1372080175
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10873&d=1372080175
***
Характерный звук (гыр-гыр) 2-х литрового мотора не уменьшился. Я к нему привык, и если прислушаться, кажется, что стал громче.:sad:
1087310874
Озадачился установкой антенны для рации на рейлинг. Для того, что бы понять как протащить кабель, снял кожух с заднего крепежа рейленга и прифигел. :shok: Рейлинги крепятся к крыше ПЛАСТИКОВЫМИ кронштейнами! :pardon:
Как снимал кожух. Подцепил его пальцем со стороны крыши около рейлинга и одновременно оттягивал в сторону и поднимал вверх.
Кстати, эти кожуха болтаются на своем креплении. Если взяться рукой за них и покачать вверх - вниз станет ясно, насколько они плохо закреплены.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10875&d=1372082611
ps Кабель можно затянуть в салон, просверлив отверстие через кронштейн и крышу.
1087510876
maslovyu
24.06.2013, 18:32
Кстати, эти кожуха болтаются на своем креплении. Если взяться рукой за них и покачать вверх - вниз станет ясно, насколько они плохо закреплены.
неспроста их народ теряет и эти случаи не единичны...
Не знаю. Они видимо, универсальные. Брал в магазине, торгующем запчастями для нашемарок. )))
Нужен размер. Под какой диаметр пружин покупать эти прокладки. Зашел сейчас на сайт полиэдора там разных много. Даже усиленные есть.
Нужен размер. Под какой диаметр пружин покупать эти прокладки. Зашел сейчас на сайт полиэдора там разных много.
Коллега, не мудри!
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10899&d=1372140709
У меня нижний вариант.
10899
Он умер... Умер тихо, не заметно, в туалете за унитазом, не устроив фейерверка и пожара. Отработав почти десять лет в нечеловеческих условиях, все-таки помер. Он - китайский стабилизатор "FNEX" (http://market.yandex.ru/search.xml?cvredirect=2&clid=505&text=Fnex+SVC-8000). Поднимая напряжение летом со 100 Вольт (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=68272&postcount=152) и опуская зимой с 290 до нормальных 220-240 Вольт, прослужил все это время верой и правдой, в то время как его более дорогие собратья у богатых соседей выгорали с завидным постоянством.
Все эти годы, сидя в задумчивости, слушал за своей спиной его неутомимое вжик-вжик, вжик-вжик, а в последний раз в голове промелькнуло: чего-то не хватает. А не хватало именно этого вжика... Конечно, дико повезло, что щетки на автотрансформаторе остановились в среднем положении и на напряжение выходе было равно входному, иначе мы потеряли бы не только микроволновку и насос, а и всю остальную бытовую технику. В общем - залет у меня сейчас больше чем на 15 тыров.:sorry:
У микроволновки, на корпусе магнетрона - сквозная дыра. А что с насосом (http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=4693567&hid=91664) - пока не знаю, болтается в колодце и "выносит" автомат.
Да здравствуют российские электросети.
ШОБ ИМ ПУСТО БЫЛО!
ШОБ ИМ ПУСТО БЫЛО!
Всячески присоединяюсь к поздравлениям. :sarcastic:
Надо бы мне тоже озадачиться насчёт электричества. А то вон, плазма сдохла в том году.
И можно фото в целом как получилось со стороны?
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=7838&d=1368368589
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11041&d=1372669478
Угадай, где с проставками, а где - нет! :sarcastic: 1,5 см на глаз не заметно. И, Sapsan, бери усиленные...
Проставки стоят на месте.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11042&d=1372669826
11041
Неугомонный Ездец
01.07.2013, 13:31
dg972, а за прокладками в Климовск ездил?
dg972, а за прокладками в Климовск ездил?
Нет, их можно найти в любом магазине автозапчастей для Жигулей.
Пробег 8900. Заменил свечи зажигания. Поставил Denso IK20. (http://www.price-altai.ru/uploads/920000/0/920414/p17idjaoesvsb573f9ukp54631.jpg)
Теперь на шестой передаче, при скорости 80 км/ч, при нажатии на педаль газа, машина начинает ускоряться, раньше требовалось включить 5-ю передачу. Старт с места и расход бензина остались как и прежде.
Для продувки двигателя и колодцев было изобретено такое нечто.)))
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11063&d=1372681718
Шланг от ножного насоса с двумя штуцерами. К одному концу подключаем трубочку для продувки карбюраторов, а другой - к запаске, предварительно накачанной до 3-х атм. Дует здОрово! )))
Предварительно напором воздуха продул поверхность движка и катушки зажигания. Катушка зажигания, при установке в колодец, плотно его закрывает, поэтому смысла в продувке самого колодца я не вижу, но для очистки совести, все-таки продул его.
Подводные камни, которые встретились при первой замене свечей на реношном моторе. Первое, если свечная головка на 16 без магнита, или резиновой вставки, выкрученные свечи остаются в колодцах. Пальцами до них не достать. Вытащить их можно катушками зажигания. На свечу сверху одеваем катушку и вынимаем ее вместе со свечой.
Второе, новые свечи в колодцы я не бросаю (есть горький опыт). Свечи опускаю утконосами (тонкогубцами). Наживляем от руки, а не воротком, свеча по резьбе закручивается без усилий.
Можно перепутать третий и четвертый "свечные провода". У меня четвертый - помечен желтой изолентой.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11069&d=1372683293
Катушка зажигания и крепежные болты.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11070&d=1372683293
"Старые" свечи.
Свечи для 1,6 л. и 2,0 л. (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=45&highlight=%F1%E2%E5%F7%E8+%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8 %FF)
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=17801&d=1384338626
11063110691107011071
А первая свечка слева, с какого цилиндра, не помнишь?
Белые свечи -бедная смесь?
Белые свечи -бедная смесь?
Судя по расходу - нет. Не такие уж они и белые. Цвет на фото зависит от условий съёмки. На Ниве были красные.
---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:36 ----------
А первая свечка слева, с какого цилиндра, не помнишь?
Кажется, второй горшок.
Может это просто так на фото выглядит, но мне кажется что на этой свечке юбка подкопчёная больше, чем на других. Я б компрессию замерил, от греха.
Судя по расходу - нет. Не такие уж они и белые. Цвет на фото зависит от условий съёмки. На Ниве были красные.
Ну фото то и ладно) Расход не показатель здесь, может и больше быть.
Юбилей! :party2:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11599&d=1373227832
Обращений по гарантии не было, есть легкое запотевание стыка Клапанной крышки и ГБЦ.
Машиной доволен.:wink:
11599
Угадай, где с проставками, а где - нет! :sarcastic: 1,5 см на глаз не заметно. И, Sapsan, бери усиленные.
Большое спасибо за совет.
Мне кажется верхнее фото с проставками (по виду).
Обычные быстро растаптываются?
Мне кажется верхнее фото с проставками (по виду).
Нижнее. )))
Обычные быстро растаптываются?
Не знаю, такими проставками ни когда не пользовался. Наверное - да.
Переделал ЭСП на работу без ключа, а что бы подсветка кнопок не горела постоянно, поставил реле. Обмотка реле подключена параллельно +12В плафона освещения салона.
Плафон в любом случае отключается через 30 минут, если с машиной не проводилось ни каких действий. Питание плафона берется с Центрального Электронного Коммутационного Блока Салона (ЦЭКБС), установленного в ногах водителя слева. (Черная штуковина, на которой двоечка написана.)
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11695&d=1373286959
На этом блоке, в белом разъёме, есть выход "В5", куда и подключаем реле. Алгоритм работы следующий. Как только машину оставляем в покое, в ЦЭКБС запускается таймер и через 30 минут, напряжение на этом выводе пропадает. Соответственно пропадает и питание ЭСП. Что бы появилось напряжение, нужно или включить габариты, или включить аварийку, и самое главное - открыть дверь.
***
Для переделки потребовалось.
1. Провод ПВ3 сечением 2,5 кв.см. красный длина не менее 2 метра.
2. Провод ПВЗ сечением 0,5 - 0.35 кв. см. красный, не менее 0,5 метра.
3. Провод ПВ3 сечением 0,5 - 0.35 кв. см. черный, не менее 0,8 метра.
4. Реле отечественного автопрома.
http://iptrade.vn.ua/shop/images/rp0020.jpg
5. Колодка для реле, четыре клеммы.
http://data.radetali.ru/photos/17611/18753.jpg
6. Клемма под болт - 1 шт.
http://ant02.ru/files/img/1256.jpg
7. Диод выпрямительный - 1 шт.
http://www.zip-2002.ru/bmp/9100.jpg
8. Фишка одинарная папа/мама. Я взял такого типа.
http://www.dart.ru/cataloguenew/connectors/auto-inner/series63/images/dj7015-63-21.jpg
9. Стяжки кабельные.
http://a1market.com.ua/e-shop/product/1808_1243418617t.jpeg
***
Вспоминаем, где у нас записан код мафона ( :wink: ) и снимаем клемму с АКБ.
Разбираем приборную панель, что бы можно было снять щиток приборов.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11679&d=1373286881
Снимаем блок предохранителей салона, открутив торчиком на 20, два крепежных болта, и вынимаем его под торпедо в районе педалей. Вынимаем фиксаторы клемм, из серого пластика.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11680&d=1373286881
Вытаскиваем предохранители ЭСП передних, задних, а так же подогрева сидений и АВS.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11681&d=1373286881
И отжав тонкой отверткой язычки на клеммах (со стороны предохранителей), вынимаем всю плюсовую шину (все четыре клеммы объедены в одну шину).
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11682&d=1373286881
Бокорезами раскусываем ее на двое.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11684&d=1373286881
К шине из двух клемм припаиваем провод ПВ-3 сечением 2,5 кв.см и длиной примерно 50-60 см. (у меня - красного цвета).
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11685&d=1373286881
Также припаиваем кусок провода такой же длины ко второй шине и помечаем его с двух сторон изолентой.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12508&d=1375170301
Возвращаем язычки на клеммах в исходное положение и вставляем шины на место, причем шина со штатным желтым проводом ставиться в гнезда для предохранителей ABS и попогрея. А шина с нашим проводом ставиться на место для предохранителей ЭСП. Задвигаем на место пластиковый фиксатор. Устанавливаем предохранители на место.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12509&d=1375170442
Снимаем приборный щиток и справа в ближнем углу видим фишку, соединяющую жгут замка зажигания со жгутом электропроводки машины. Надавив на него вниз, снимаем с держателя и поднимаем его выше, что было удобно с ним работать.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11686&d=1373286881
Красный провод - наш!
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11688&d=1373286928
Третий кусок провода 2,5 кв.см. прокладываем от педалей к этому разъёму вдоль штатного жгута. Зачищаем наш провод и красный провод штатной проводки, скручиваем и пропаиваем.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11691&d=1373286928
Изолируем, крепим стяжками наш провод к жгуту. Ставим на место фишку замка зажигания, подключаем приборный щиток.
Ставим блок предохранителей на место. Один крепежный саморез на место не заворачиваем.
Снимаем с ЦЭКБС белый разъём, поворачиваем его к себе так, что бы справа были два тонких красных провода. Второй справа - наш. Контакт В5 по схеме. Зачищаем его и скручиваем с нашим красным тонким проводом сечением 0,5 - 0,35 кв. см. Пропаиваем, изолируем и ставим разъём на место.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11694&d=1373286959
Берем кусок черного провода, припаиваем к нему клемму под болт и крепим ее под саморез крепления блока предохранителей. Протягиваем провод в район педалей. Отмеряем одинаковую длину всех концов и излишки откусываем. Зачищаем все пять концов. На провода 2,5 кв. см. напаиваем клеммы. На два оставшихся провода, то же напаиваем клеммы но вместе с диодом. Диод необходим для гашения ЭДС самоиндукции, возникающей в обмотке реле в момент его отключения. Теоретически его здесь можно не ставить. Если все-таки ставим, то катодом к проводу от ЦЭКБС.
http://www.gadgetjq.com/single_fire_tach_adapter_diode.jpg
Вставляем клеммы в колодку согласно схеме.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12510&d=1375170883
В удобном месте, ближе к реле, раскусываем тонкий красный провод от ЦЭКБС и впаиваем фишки папа/мама.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12514&d=1375171455
В итоге получаем.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12511&d=1375171054
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12512&d=1375171054
Обматываем изолентой провода и убираем наш жгут в нишу, рядом с разъёмом двери.
Пользуемся.
В случае поездки к дилеру, что бы избежать лишних вопросов, разъединяем фишку. ЭСП снова работают в штатном режиме: от ключа зажигания.
11678116791168011681116821168311684116851168611687 11688116891169011691116921169311694116951169611697 11677
dg972, до какого момента делаем если без подсветки ? Как я понял до монтажа фишки замка зажигания ?
до какого момента делаем если без подсветки
Изолируем, крепим стяжками наш провод к жгуту, проверяем правильность монтажа. Ставим на место фишку замка зажигания, подключаем приборный щиток и подключаем АКБ. ЭСП должны работать без ключа.
---------- Сообщение добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:13 ----------
Можно покурить форум, где-то народ переделывает за 5 минут, вешая "соплю" в блоке предохранителей. На мой взгляд это не правильно.
dg972, сопли это прошлый век! У тебя всё грамотно, по этому и понравилось ! Буду себе делать как появится время.
Velobaiker (Balu)
09.07.2013, 01:54
dg972, ты монстр просто...я всё равно не вкурил, мало что понимаю, но готовый продукт видно у тебя крутяк:prankster2: а видео будет?
а видео будет?
Серег, а видео чего? Как ЭСП без ключа работают? Или как они через 30 минут отключаются?
---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:06 ----------
я всё равно не вкурил,
Чего тут вкуривать? Работают без зажигания в течении 30 минут после последнего какого-либо действия с автомобилем и выключаются.
Поставил на сигналку - через 30 мин. подсветка кнопок погасла.
Сидишь в машине, ждешь кого-нить, стекла без ключа работают в течении 30 мин. Отключились - нажал на аварийку, открыл дверь или габариты включил/выключил и еще 30 мин.
Пассажир в машине пользуется стеклами как хочет, прошло 30 мин. - дверь открыл/закрыл: еще пол часа в запасе есть.
maslovyu
09.07.2013, 10:29
Серег, а видео чего? Как ЭСП без ключа работают?
работают. видел :)
Velobaiker (Balu)
09.07.2013, 12:38
не вкурил как делать и видео по работе, я тупенький конечно, но не настолько же:sarcastic::friends:
видео по работе,
Я целый день ковырялся...:sarcastic:
dg972, у тебя кнопки сп горят от габаритов?
Нет, от желтого провода питания моторов ЭСП. Гаснут через 30 мин. после постановки на охрану или если 30 минут к машине не подходили и не производили ни каких действий с ней.
Нет, от желтого провода питания моторов ЭСП
т.е. от зажигания получается?
т.е. от зажигания получается?
Изначально - да. А теперь от АКБ, но с ограничением по времени.
Сегодня в гости приезжал коллега со старой работы. То же хочет взять Дастер. Посидел в моем: понравилось. Будет брать 4х2 1,6 Экспрешен. Вручил ему визитки, обещал зарегиться на форуме.
Выпили беленькой, но я так и не смог уговорить его на 4х4.((( Обидно, ДА! Человек так и не получит чувства удовлетворения от владения полноценным кроссовером, чувства власти над стихией, над природой...
А может, ему не надо чувства над стихией. Может, ему табуретки возить. )))
w5yiaGrWf_k
Подробности завтра...:shok:
dg972, Датчик дождя приладил?
Датчик дождя и света Quantoom RLS-01. (http://quantoom.ru/catalog/1/2/)
Коробочка.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11973&d=1373872111
В коробочке: датчик - оптический элемент, блок управления, соединительные жгуты, Тонировочная пленка под датчик и короб под провод.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11974&d=1373872111
Открываем мануал на это чудо техники и вперед!
Электрически датчик света независим от датчика дождя, поэтому делал поэтапно.
Датчик дождя.
Торпедо не собирал после переделки ЭСП, поэтому надо было снять только приборный щиток, пластик с левой передней стойки и зеркало.
Долго думал, куда поместить сам сенсор, но решил не изобретать велосипед и поставить за зеркало, в зону работы правого стеклоочистителя.
Наклеил тонировку, через 30 мин. (как написано в мануале) на нее приклеил основание датчика и основание короба для провода.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11975&d=1373872944
Подключаем провод к датчику, защелкиваем его на основании и закрываем провод крышкой, предварительно подрезав ее по длине.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11976&d=1373872944
Укладываем провод за потолком к левой передней стойке, отпускаем по ней и через отверстие заводим в район приборного щитка.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11977&d=1373872944
Далее мануал предлагает разрезать провод первой скорости дворника... Чешем репу и измеряем ток, потребляемый мотором. Показания прыгают от 0 до 1,75 Ампера. Штатные провода и провода нашего блока по сечению идентичны и равны (на глазок) 0,5 - 0,75 кв. мм. Все как бы в пределах разумного. Но интересно то, что в цепи дворника стоит предохранитель на 20Ампер, и столько же поставили китайцы на защиту в своем блоке.
Ладно, режем. К проводу от переключателя подключаем белый провод от жгута блока управления, к проводу уходящиму в проводку машины - желтый. Коричневый провод, отвечающий за включение блока, подключаем вместо штатного белого. Теперь, вместо прерывистого режима работы будет включаться датчик дождя. А первую и вторую скорости можно будет включить в ручную.
Далее подключаем все согласно мануала.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11981&d=1373875035
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11982&d=1373875035
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11990&d=1373878463
Я пропаял все соединения.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11983&d=1373875035
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11984&d=1373875035
Изолируем, еще раз проверяем правильность монтажа и проверяем работоспособность (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=94998&postcount=333). В зависимости от интенсивности осадков будет включаться первая или вторая скорость. :yahoo:
Все режимы работы стеклоочистителя сохранились, кроме прерывистого. Вместо него стал включаться датчик дождя.
11973119741197511976119771198111982119831198411985 11984
Датчик света.
Мануал предлагает, так же как и в первом случае, резать провод идущий на габариты и вот - тут полный абзац. Снимаем разъем с переключателя света и ищем провода на габариты (ГО) и БС. Находим, сечение проводов - 2,5 кв. см. и защита на них стоит под капотом, предохранитель 60 Ампер, а провода в жгуте нашего чудо-девайса 0,5 кв. см.
Не много не удачное фото. Разница не заметна (((
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11994&d=1373878463
Вобщем, резать провод 2,5кв.см. и впаивать в него 0,5 кв.см это как то не "по феншую", по этому, БС подключил через дополнительное реле.
На фото разъем переключателя света. Провода сверху вниз: голубой - на габариты, красный - для габаритов от АКБ, красный - для БС от АКБ, белый - на БС.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11991&d=1373878463
К проводам БС подкручены провода такого же сечения, с другой стороны - контакты реле от отечественных авто.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11997&d=1373878463
Габариты подключил через дополнительный предохранитель 3 А. проводом из жгута к встроенному в блок реле.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11996&d=1373878463
Держатель предохранителя.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11995&d=1373878463
Ток в цепи габаритов на моем авто.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11992&d=1373878463
Уникальное фото:sarcastic:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11998&d=1373878463
Вот там, сверху, за жгутом спрятано реле ближнего света фар. Такое количество стяжек нужно, что бы реле не стучало по торпедо.
А ниже, на том же жгуте, с помощью таких же стяжек, висит сам блок Quantoom. Дело в том, что свободного места там достаточно, что бы спрятать слона, но добраться до него не возможно и крепить что либо неудобно, да и нЕ к чему.
Функционал датчика света.
Автоматическое включение ГО и БС с наступлением сумерек и при въезде в тоннель.
Задержка выключения фар на 30 секунд, после выключения двигателя. (Функция световая дорожка :sarcastic:)
Мужики! Я зарекся, что либо еще делать с электрикой в этой машине. Я полтора дня проковырялся с этим девайсом. НувонафиГ.
119901199111992119931199411995119961199711998
маниак))))
я себе доп дальний подключил пока, а на подключение фаркопа всё никак не соберусь.
Мужики! Я зарекся, что либо еще делать с электрикой в этой машине.
Не верю! (с) Станиславский. )))
Quantoom RLS-01 инструкция и схемы.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12009&d=1373913308
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12010&d=1373913308
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12011&d=1373913308
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12012&d=1373913308
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12013&d=1373913308
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12014&d=1373913308
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12015&d=1373913308
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12016&d=1373913308
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12021&d=1373913858
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12017&d=1373913308
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12018&d=1373913308
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12022&d=1373913908
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12023&d=1373913908
12009120101201112012120131201412015120161201712018
120211202212023
Спасибо за полезности.:thank_you2: Все просто прекрасно.:ok: Но делать стекло подъемники без замка зажигания очень опасно, если есть маленькие дети в семье.
Но делать стекло подъемники без замка зажигания очень опасно, если есть маленькие дети в семье.
Согласен. Но можно и самому придавить ребенку ручку, закрывая заднее стекло со своей кнопки. У меня мелких нет.
Velobaiker (Balu)
16.07.2013, 01:02
dg972, хорошо когда разбираешься в куче скрученных проводов и не тупо режешь что советуют, а делаешь с чувством, с толком с расстановкой...При встрече покажешь свои творения:friends: я вот репу чешу как гудок отдельно на отдельную кнопку вывести и как правильно это сделать, а Димка пол машины перепаял, там ОД при обслуживании репу всю сломает, какие куда провода идут и где прерываются...Зачёточка..
Для себя решил на 10000000000% стекло подъемники делать не буду.:mda: . Но читать твой БЖ мне интересно, буду и дальше следить за твоими доделками.:thank_you2:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10899&d=1372140709
У меня нижний вариант.
:friends:
10899
Дим, так как разговор за проставки у тебя шел, а своего БЖ нет, хочу дополнить. Звонил сегодня в Полиэдр, сказали что в розницу не продают так что в Климовск ехать безполезно, дали номер телефона представителя в Москве. У них усиленные стоят комплект (2шт) 300 руб. Если нужно могу выложить его контакты.
Все пароли и явки в ЛС . Ку6uк
Приехал из Китая такой девайс (http://www.aliexpress.com/snapshot/242777817.html).
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12062&d=1374048578
Это зарядное устройство со встроенными АКБ (11200mAh), с фонариком и солнечными батареями.)))
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12057&d=1374046939
Переключатель напряжения с двойной блокировкой. Его не переключишь если подключен потребитель и есть защита от случайного нажатия.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12058&d=1374046939
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12059&d=1374046939
Зарядное устройство для зарядного устройства:sarcastic: т.е. заряжается не только от света, но и от сети переменного тока.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12061&d=1374046939
Комплект всевозможных переходников.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12056&d=1374046939
Корпус типа противоударный, мягкий :dash1:
Ходовые испытания.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12055&d=1374046939
АКБ ноута и его шнур питания лежат на клаве, а ноут работает от этого девайса. В таком режиме, ноут простоял 1 час, дальше ждать полной разрядки батареи девайса, у меня не хватило терпения. То есть в рабочем режиме, ноутбук проработает, как минимум 30 минут, а телефон больше недели.
Инструкция на Китайском прилагается.:ok:
Перевод с китайского на ... :rtfm:
Особенности:
Гибкость: Портативный
Применение: ноутбук зарядное устройство
Аксессуары: зарядное устройство
Солнечное зарядное устройство ноутбука: портативный ноутбук солнечное зарядное устройство
Описание
100% новый и высокое качество
Подходит для использования дома, путешествия, на кемпинг в природе, и т.д.
Стильные, солнечные панели высокого качества защищена слоем из стекловолокна, легкие и высокой емкости 11200mAh экологическому, экологически и экономически.
Солнечное зарядное устройство для всех мультимедийных и электронного оборудования, таких как ноутбук, видеокамеру, MP3/MP4, КПК, мобильных телефонов, GPS, цифровые камеры, игровые консоли, DVD-плеер и т.д.
Защита от короткого замыкания, перегрузки и перегрева
Приходите с сумкой, удобной переноски, лучше всего для деловой поездки, не ходите без него.
Технические условия
Емкость 11200mAh/14.8V
Солнечные панели 18V/2.0W
Порт DC Потребляемая мощность 18V (блок питания в комплекте)
Выходное напряжение (регулируемое) 4.2V, 8.4V, 12.6V, 16.8V, 19V.
Выходные валюты 4.2V/500mA; 8.4V/800mA, 12.6V/1000mA, 16.8V/1000mA, 19V/2000mA
Время зарядки 3 часа (зарядка через адаптер питания)
Рабочая температура -10C - 50C
Управляющие клавиши On / Off / Выбор напряжение / Состояние батареи
Защита от перегрузки цепи / Соглашение / короткого замыкания / перегрева
Индикатор состояния аккумулятора / выходного напряжения / Индикатор зарядки
Auto Scan Проверка / Дважды щелкните индикатор напряжения / разблокировки
Со светодиодной подсветкой для освещения в темное время суток
Совместимость с ниже моделей ноутбуков
Asus, Eee PC, HP, Lenovo, Samsung, Fujitsu, Sony, Toshiba, Sony, Dell, Acer, IBM, NEC и т.д.
Совместимость с ниже клеточных моделях телефонов
Sony Ericsson, Nokia, HTC, Motorola, Samsung, LG, Palm, Blackberry, iPhone, Siemens и др.
Совместимость с ниже камеры / видеокамеры модели
Canon, Nikon, Sony, Samsung, Casio, Olympus, Kodak, Minolta, JVC и т.д.
В длительном походе вещь не заменимая, а пока поселю его в деревне, пусть там живет, может пригодиться.:thank_you2:
ps Надо было брать с сумкой...
Продолжил тестировать девайс.
Зарядил от сети и подключил снова к ноутбуку, но уже дома. Ноут с включенным wifi проработал 1 час 32 минуты и вырубился. Поставил на окно под углом 45 градусов к стеклу. Совершенно очевидно, что скорость заряда будет напрямую зависеть от интенсивности света, попадающего на солнечные батареи, а у меня восточная сторона, плюс высотки перед окном.
Прошли сутки. Индикатор заряда без подключенной нагрузки показывает 50% заряда. При подключении ноута индикаторы гаснут и ноутбук выключается через 7 минут.
Выводы.
Чем больше ёмкость аккумулятора, тем дольше будет он заражаться от солнечной батареи. (Вспоминаем "крылья" солнечных батарей на на космических кораблях).
Девайс должен лежать на "солнце" весь день.
Для полной зарядки потребуется около недели.
Перед походом заряжаем от сети и в походе держим на свету.
В качестве основного источника питания не используем.
хорошая штука)))
я тож такую хочу)))))
Заказывай! Только посмотри с сумкой!
Тем временем, когда основная флотилия Дастер-кораблей бороздила просторы Ильменя, Небольшая группировка из трех экипажей, прикрывала подходы к Москве. :friends: :sarcastic:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12066&d=1374077571
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12068&d=1374077571
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12067&d=1374077571
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12064&d=1374077571
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12065&d=1374077571
Не плохо прекрывали! Молодцы!!!
резервный источник питания на солнечных батареях.
Чумовая штука. :good:
Датчик дождя и света Quantoom RLS-01
Отзыв. :mda:
Датчик света работает как и все предыдущие датчики, которые у меня были. Начинает темнеть - включается. Заехал в туннель - включился, выехал - секунд через пять гаснет. Проезжаешь под мостом или эстакадой - включается... Потом гаснет. С наступлением темноты, включается немного поздновато, но это дело поправимое: есть регулировка. Могли бы сделать раздельное включение сначала габариты, а через какое-то время, когда стемнеет еще больше - ближний свет фар.
А вот датчик дождя явно бережёт щетки и мотор. Можно и по чаще, по раньше включаться. Конечно, кто-то включает щетки когда уже ничего не видно, а я привык ездить с чистыми стеклами и такой режим работы меня не устраивает. Буду вскрывать блок и "курить" схему на предмет увеличения чувствительности датчика. В противном случае, я не знаю, что делать. :sorry: Такой режим меня не устраивает. :sad:
Разработчикам - тройка с минусом!
Velobaiker (Balu)
22.07.2013, 12:33
А предупреждали же, ну не нужен тебе этот датчик, если не ошибаюсь Море тебе говорил :))))))))
dg972 Пробег 8900. Заменил свечи зажигания. Denso IK20
Дим, где покупал и почем? Тоже скоро ТО проходить.
Ездил недавно в магазин Нива Шоп так там лежали проставки такие как у тебя. Спросил у продавца его мнение по ним, он сразу задал вопрос где собираюсь ездить и груженый или нет, я ответил что езжу в основном пустой, бездорожье легкое. Он сказал что не советует их брать т.к. на нормальном бездорожье по хорошим кочкам могут лопнуть пружины, на асфальте при попадании колеса в нормальную яму на отбой может вырвать стойку из чашки (случаи были). Я спросил его тогда для чего они - он сказал нужны как для одноразовой перевозки тяжелых грузов ( т.е. поставил - перевез - снял). Пишу для предупреждения, что может быть. Хотя я сам год отъездил на шевике с проставками.
Denso IK20 брал по 400р за штуку. Адрес магазина - в личке.
не советует их брать т.к. на нормальном бездорожье по хорошим кочкам могут лопнуть пружины, на асфальте при попадании колеса в нормальную яму на отбой может вырвать стойку из чашки (случаи были)
Забавно. :shok:
---------- Сообщение добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:12 ----------
Вообще, пружину можно сломать при аналогичных ситуациях и без этих проставок.
А вот датчик дождя явно бережёт щетки и мотор. Можно и по чаще, по раньше включаться.
Шо характерно, на Фордах и Фольксах он точно также себя ведёт. Либо ещё вариант - на стекле три капли, а он и рад грязь размазывать.
Переделал алгоритм работы замка двери багажника. Попросту отрезал провод (на открывание) от ЦЗ и через реле подключил его к отдельному выходу сигналки. Теперь с брелка закрываются все двери одновременно, а открываются либо боковые, либо дверь багажника. Для удобства открывания багажника из салона, была куплена (за 350 р) вторая кнопка ЦЗ.
Зачем это надо? Багажник теперь всегда у меня закрыт на замок. И открывается только тогда, когда нужно мне.
Под диваном заднего сидения находим жгут. Снимаем изоляцию. В жгуте есть провод идущий на замок задней двери. Про цвет не спрашивайте: не могу идентифицировать. Смотрите фото. Раскусываем его. Тот конец,который идет в жгут вперед машины, изолируем. К другому концу подключаем провод и тянем к блоку сигнализации. У меня провод - белый.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12221&d=1374517120
Около блока сигнализации собирается схемка реле, управление которой идет с доп. канала.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12573&d=1375176499
Электросхема.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12222&d=1374518483
ps Если вместо скруток поставить фишки, то очень легко можно восстановить исходный режим работы.
Для переделки понадобилось:
Реле пятиконтактное.
Колодка реле.
Клеммы - 5 шт.
Диод.
Кнопка блокировки дверей 252 108 592R
Провод ПВ-3 1х0,35 или 0,5 кв см. В общем, то же самое, что потребовалось для переделки схемы ЭСП (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=92805&postcount=318). Плюс Мануал по сигналке.
Подключаем так - дверь открывается с отдельной кнопки.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12571&d=1375176064
Переключаем и становиться все как было - от центрального замка.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12572&d=1375176064
А хто-то тут пару страниц назад кричал, что в электрику этой машины больше не полезет никогда. )))
Velobaiker (Balu)
22.07.2013, 22:59
Это что же получается, ОД во всю кричат, что сделать отдельно открывание дверки багажника невозможно, а тут Димка взял, чёй то там перекусил, какие то релюхи подсоединил и вуаля...всё работает..:friends:это мой друг:drinks::friends::prankster2:
Это что же получается, ОД во всю кричат, что сделать отдельно открывание дверки багажника невозможно, а тут Димка взял, чёй то там перекусил, какие то релюхи подсоединил и вуаля...всё работает..:friends:это мой друг:drinks::friends::prankster2:
Поподробнее и с фото ! :drinks:
Переделал алгоритм работы замка двери багажника. Попросту отрезал провод (на открывание) от ЦЗ и через реле подключил его к отдельному выходу сигналки. Теперь с брелка закрываются все двери одновременно, а открываются либо боковые, либо дверь багажника. Для удобства открывания багажника из салона, была куплена (за 350 р) вторая кнопка ЦЗ.
Зачем это надо? Багажник теперь всегда у меня закрыт на замок. И открывается только тогда, когда нужно мне.
Под диваном заднего сидения находим жгут. Снимаем изоляцию. В жгуте есть провод идущий на замок задней двери. Про цвет не спрашивайте: не могу идентифицировать. Смотрите фото. Раскусываем его. Тот конец,который идет в жгут вперед машины, изолируем. К другому концу подключаем провод и тянем к блоку сигнализации. У меня провод - белый.
Здорова когда в этом понимаешь, а тут ((( дурак дураком((((
а тут ((( дурак дураком((((
Я такой же. )))
Знание - сила!.. :drinks:
Я такой же. )))
Знание - сила!.. :drinks:
Третим возмете?:drinks:
Дим, а не пытался этот провод найти в районе торпеды?
Дим, а не пытался этот провод найти в районе торпеды?
Мне надо было, что бы НЕ открывалась только дверь БАГАЖНИКА, а не ВСЕ двери)))))
Переделал алгоритм работы замка двери багажника. Попросту отрезал провод (на открывание) от ЦЗ и через реле подключил его к отдельному выходу сигналки. Теперь с брелка закрываются все двери одновременно, а открываются либо боковые, либо дверь багажника. Для удобства открывания багажника из салона, была куплена (за 350 р) вторая кнопка ЦЗ.
Зачем это надо? Багажник теперь всегда у меня закрыт на замок. И открывается только тогда, когда нужно мне.
Дим. Ты случаем не из рода волшебников!!!!!!!??? Спасибо большое!!!!:thank_you2::thank_you2::thank_you2:
Мне надо было, что бы НЕ открывалась только дверь БАГАЖНИКА, а не ВСЕ двери)))))
к каждой двери идёт свой провод, так?
я подумал, что развязка должна идти в районе торпеды.
Ты случаем не из рода волшебников!
Электрик по образованию.
я подумал, что развязка должна идти в районе торпеды.
Кажется жгут идет по кругу от передней левой стойки до правой средней. У каждой стойки с петлями есть разъем и от него провод шлейфом идет дальше. Могу ошибаться. Я сделал как мне проще.
На работе распечатывал кое-какие схемки по Дастеру и промахнулся принтером. Отправил печать на принтер стоящий в кабинете Генерального...
"Это что такое" - спрашивает.
"Вентиляция здания" - отвечаю.
Хорошо, когда генеральный не электрик ))))
IxnUIQWOUx4
Ну что мужик, замучился с последней лампочкой? А надо было плафон снять и с той стороны тоненькой отверточкой лампу выдавить. :sarcastic:
А светодиоды у тебя классные.:mda:
---------- Сообщение добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:58 ----------
ХАЧУ ТАК!
http://forum.dusterclub.ru/attachment.php?attachmentid=2466&d=1332713996
Только это не Рено Дастер.
---------- Сообщение добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:01 ----------
А вот где у нас усилители идут.
Теоретически можно вкорячить плафоны над задними дверями.
http://forum.dusterclub.ru/attachment.php?attachmentid=3367&d=1335755424
Skipper-Влад
24.07.2013, 22:32
На логане искали место и проверяли глубину от обшивки потолка иголкой...
Дык я то же проходился иголкой по потолку. 4 сантима надо для штатного плафона. Это пространство есть перед дверью багажника, только я там плафон не хочу. Он там освещает багажник и затылки задних пассажиров.
Я лично воочию видел плафон в этом месте на Дастере.
http://forum.dusterclub.ru/attachment.php?attachmentid=2466&d=1332713996
Кажется, Альберт туда его вкорячил. Помниться говорил, что обрезал часть плафона и вместо лампы поставил светодиодную ленту.
Самое страшное - резать потолок. Вот дрогнет рука и что тогда делать? :rofl:
Skipper-Влад
24.07.2013, 23:05
Вот дрогнет рука и что тогда делать?
Ставить заплатки или искать плафон большей площади...
Кажется, Альберт туда его вкорячил
Не кажется а я только бортовик свой никак не приведу в порядок.:sorry:
Не кажется а я только бортовик свой никак не приведу в порядок.
Ага! Нашел! (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=76)
Купил. (Только жене не говорите :acute:)
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12321&d=1374774500
Светильник подключается к штатной фишке без переделок. )))
Воткнул последние оставшиеся светодиодные лампочки. :sarcastic:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12325&d=1374774500
Алгоритм работы светильника какой-то не внятный.
При открытой двери два варианта:
либо так:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12320&d=1374774500
либо так:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12321&d=1374774500
При закрытой двери уже интересней.
1. http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12322&d=1374774500
2. http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12324&d=1374774500
3. http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12323&d=1374774500
4. http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12320&d=1374774500
Ну и соответственно "выключено".
У боковых фонариков на выключателях два положения: on/off, а у среднего - три и он является главным, т.е. если он выключен, то ни один не горит.
А тот который раньше тут стоял, пойдет пассажирам назад.
Купил. (Только жене не говорите )
Дим, вот так все серьезно?:sad:. Я такой за 300 р взял и во второй ряд забабахал
Я такой за 300 р взял
Именно такой? Логановский? Где?
Дим, тут еще писал http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=63800&postcount=25, а выше - где брал, #2 и #5 в той же ветке посмотри
Довел до ума кое-какие свои переделки. Добавил на ЭСП еще один провод от блока предохранителей к реле на 87а контакт; а в провод, идущий от ЦЭКБС к этому реле, врезал фишку. Теперь если эту фишку разъединить, то эсп работают по-старому - от зажигания. Это полезно при поездки к дилеру, во избежании лишних вопросов. Из этих же соображений поставил разъемы вместо скрутки на замок задней двери. Посты про ЭСП и замок двери буду обновлять.
Ржа. Нет, я не ржу, это именно ржа. )))
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12582&d=1375189746
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12583&d=1375189746
1258212583
dg972,Дима. Офигеть! А там откуда?
Влага из воздуха?
А в ноги случаем кондиционированный воздух не направляли?
Направлял. Но там еще и обувь мокрая.
Направлял. Но там еще и обувь мокрая.
Холодный воздух проходя через горячие трубки отопителя печки(фото) начинает конденсироваться превращаясь во влагу-отсюда и ржа и сырые ботинки.
Видимо, на металле вокруг блока предохранителей, ржа образовывается по той же причине.
Видимо, на металле вокруг блока предохранителей, ржа образовывается по той же причине.
Ну да, на всех местах где скапливался конденсат.
Хоть не читай, сплошное расстройство. Домой приеду в гараже тоже посмотрю.
Ржа. Нет, я не ржу, это именно ржа. )))
Может эти места обработать каким нибудь мовилем?
Тогда мовилем надо мазать все не покрашенные детали под торпедо.
Около педали весь мовиль будет на ботинках.
Около педали весь мовиль будет на ботинках.
Смотря какой мовиль
А какой? Мне не попадался такой, что бы прилипал как краска.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12625&d=1375378710
А кто сказал, что телефонная книга не русифицирована?:rofl:
dg972, Опачки! Дмитрий- не тами! Рассказывай.
dg972, набрано латиницей?
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12625&d=1375378710
А кто сказал, что телефонная книга не русифицирована?:rofl:
Скорее всего на мобиле какая то хитрая кодировка (шрифт) стоит по умолчанию, вот кажет все по-русски, а не кракозябрами.
Буковки то все латинские. :mda:
Покажи лучше по-русски "ПАША", например.:smile:
Судя по тому, что выделенное имя в телефонной книге все-таки латиницей набрано, стопудово прикол. ;)
dg972, Опачки! Дмитрий- не тами! Рассказывай.
Подъезжаю к гаражу, а перед ним соседский Логан. Я - соседу звонить. Крутилочку кручу, соседа ищу. Я ПОМНЮ как у меня сосед называется: "ОНО" :sarcastic: !!! А тут бах! МАМА "вылетает" и по русски. :sarcastic:
В общем, часть имен можем писать "по-русски".
Skipper-Влад
02.08.2013, 22:17
ут бах! МАМА "вылетает" и по русски
Приживается видать в России :smile:
Блинкователь стопсигналов.
Идея подсмотрена у NSZ-550 тут. (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=89110&postcount=54)
Сама плата девайса.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12769&d=1375642864
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12770&d=1375642864
Поставил под заднее сиденье, в разрез зеленого провода стопарей.
Пришлось вскрыть жгут. Провода в жгуте в этом месте на моей машине были переплетены как змеи в клубке. Такое чувство, словно на заводе не могли точно вымерить длину каждого провода. Чудо, лишнюю длину имел провод, идущий на стоп сигналы! )))
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12767&d=1375642864
Режем зеленый провод, на концы напаиваем клеммы мама/папа и соответственно подсоединяем провода с клеммами к девайсу, таким образом, что бы при прохождении ТО и в случае отказа платы, можно было бы подсоединить на прямую.
Плата без корпуса, поэтому подобрал по размеру термоусадочную трубку, прорезал отверстия для светодиода и кнопки.
В собранном виде:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12768&d=1375642864
Желто-зеленый провод, который последнее время постоянно попадается в кадр, это провод для доп. розетки в багажник. Сечение 4 кв. см. Розетку буду ставить потом (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=219540&postcount=1047).
У девайса четыре программируемых параметра: количество вспышек, длительность вспышки, длительность паузы и время, через которое включится мигание. То есть если этот параметр установить на 1 минуту, то при нажатии педали тормоза чаще чем через минуту - мигания не будет, если реже, то будет мигать. Сделано для того, что бы не раздражать человека, стоящего сзади в пробке.
Хочу услышать ваше мнение, клубни, нужная это вещь или нет.
Velobaiker (Balu)
04.08.2013, 22:55
ты когда остановишься?????:friends::sarcastic:
Velobaiker (Balu)
05.08.2013, 06:14
dg972, Дим моё мнение, что ты молодец, не лень тебе вообще этим заниматься. Твои опыты дают понять что глаза боятся, в руки паяют:friends: а вот по поводу самих стопарей, я говорил, что лишнее они, будут создаваться непоятки для позади идущего, а вот если на ДХО в которых вставлены светодиоды белого свечения или в дальний свет, было интересней для людей которые любят поморгать на трассе или в пробке.:prankster2: но всё проделанное тобой думаю многим пригодится, главное не останавливайся, думаю скоро сам Автофрамос будут за совет ходить:friends:
Дим, а я такую http://masterkit.ru/main/set.php?code_id=52982 беду еще в январе купил, установил только на стоп, который в пятой двери. На форуме писал об этом
Дим, штука хорошая, вот только отрегулировать надо грамотно.
ну и использовать светодиоды в стопах- однозначно.
отрегулировать надо грамотно.
Как?
если б знал, то написал))))
---------- Сообщение добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:32 ----------
вообще эту тему надо колхозить на включение EBD (если правильно написал)
т.е. когда включается система тормозного усиления, то и стопы должны начинать моргать
Ездил к Valera. Впаяли светодиод и резистор на индикатор "Gas", поменяли скин на другой, от Дастера 13 года. Теперь место "Gas" - корыто, похожее на бачок омывателя.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12897&d=1375860484
Теперь осталось дело за малым: понять куда идет провод от этого индикатора и вкорячить датчик уровня в бачок.
Заодно сделали пересвет приборки. Видел синюю у Zap, видел зеленую на Логане Валеры и сделали белую :ok:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12896&d=1375860091
Свет получился ярче штатного, но ночью на дороге, не засвечивает и глаза не раздражает.
Сделали автозапирание замков дверей при достижении скорости 8 км/ч. Функция отключаемая.
Дим, а БК пересвечивать не будешь?
Бурый медведь (Bear)
07.08.2013, 12:44
dg972, Дим, странно, что ты не обратил внимание на мою приборку. у меня давно белая подсветка.
БК пересвечивать не будешь?
Нет.
Дим, странно, что ты не обратил внимание на мою приборку
Вкусы совпали )))
Skipper-Влад
07.08.2013, 22:08
Впаяли светодиод и резистор на индикатор "Gas"
Планирую на этот индикатор вывести светодиод режимов круиз-контроля...
ЗЫ имеется только один нюанс - у круиза светодиод RGB придется лепить его на монтажную плату...
В выходные, наконец-то, собрал торпедо. Думаю, на этот год закончить ковыряние с авто.)))
http://img-fotki.yandex.ru/get/6707/150265991.0/0_8d547_9f396171_XXL.jpg
Появилась еще одна кнопка ЦЗ. Открывает только пятую дверь.
Правее прикуривателя, поставил кнопку для отключения датчика света. Не люблю ночью в пробках светить фарами. )))
http://img-fotki.yandex.ru/get/9516/150265991.0/0_8d548_95c8e2db_XXL.jpg
Белый светодиод - подсветка пепелки. Работает от габаритов.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9516/150265991.1/0_933a4_89877a7_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9504/150265991.1/0_8d54a_2eeb1591_XXL.jpg
Кто такой Joto?
Начну пожалуй. Процесс подготовки и установки растянулся, поэтому пост буду править по мере необходимости.
В качестве индикатора будем использовать левый нижний индикатор на спидометре. На машинах 12 года это "GAS", а с 13 года - корыто:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=12897&d=1375860484
На монтажной плате приборного щитка под этим логотипом нет ни светодиода, ни резистора. Кто уверен в своих силах, впаивает эти элементы сам. Skipper-Влад подробно описал процесс демонтажа и сборки/разборки щитка. Тут (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=102243&postcount=184) и здесь (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=102244&postcount=185). Можно попутно сделать "пересвет" )))
Кто не уверен - ищет спеца, в моем случае это Valera . За 20 минут перепаиваются светодиоды на циферблатах (пересвет в белый) и выпаиваются диод и резистор в индикатор, а так же меняется скин, что бы было "корыто".
На фото, черным показано, куда впаивается на плате светодиод и резюк.
Если на четвертый пин разъема подать массу, то светик зажжется.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=48864&d=1434481426
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=328523#post328523
Провод от этого индикатора идет в сером разъёме щитка.
Фиолетовый провод между зеленым и белым. Четвертый слева.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9503/150265991.0/0_8d529_aa4370be_XXL.jpg
Можно его тут раскусить и подпаять свой провод, но мы легких путей не ищем... ))) С помощью телефонной прозвонки "генератора" находим этот провод под капотом в коммутационном блоке в большом разъеме с синим фиксатором.
На фото к фиолетовому проводу уже подпаян белый.
Синий фиксатор тянем в верх и разъем отсоединяется.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9515/150265991.0/0_8d525_36b2c334_XXL.jpg
На нижнем фото средний ряд, второй справа провод - наш.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6714/150265991.0/0_8d527_daa68d04_XXL.jpg
Здесь он и кончается, дальше ни куда не идет.
Подпаянный провод, аккуратно укладываем по кабель-каналу к отверстию в панели, куда заходят провода для насоса омывателя и мотора стеклоочистителя. Мне пришлось снять расширительный бачок.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9265/150265991.0/0_8d528_e2cb4866_L.jpg
После того как все собрано, замыкаем провод на массу: Корыто светиться.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9346/150265991.0/0_8d526_a1355b4e_XXL.jpg
В качестве датчика уровня используем этот:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9510/150265991.1/0_8d567_84015535_orig
В Экзисте забрал вот такой пакетик:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9314/150265991.1/0_8e512_6c880f4d_XXL.jpg
Внутри такая штуковина:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9507/150265991.1/0_8e511_abca326_XXL.jpg
Датчик вставляется в бачок омывателя снизу. Диаметр посадочного места на уплотнительном кольце - 37 мм. Можно сжать до 36 мм, но 35 уже никак. Надо будет искать сверло по дереву (перо) на 36 мм. (35 мм. есть).
Снимаем бачок. Для этого снимаем поперечный уплотнитель капота, снимаем два маленьких продольных уплотнителя, под которыми стоят клипсы. Вынимаем эти клипсы и снимаем решетки.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9489/150265991.1/0_8f13f_42bd8cf6_XXL.jpg
Пером по дереву на 36 мм., снизу сверлим отверстие под датчик.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9250/150265991.1/0_8f141_df3f8fc1_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9516/150265991.1/0_8f142_4a0ae844_XXL.jpg
Промываем бачок от стружки, сушим его.
Вставляем уплотнитель, а затем и сам датчик, предварительно промазав места сопряжения силиконовым герметиком.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9166/150265991.1/0_8f143_d0795e68_XXL.jpg
Отрезав штатный разъём, удлиняем провода. Один провод подключаем на массу под болт крепления привода стеклоочистителя. Второй - через разъём, соединяем с проводом от индикатора.
Собираем и пользуемся.
PS Если в бачке меньше 1 литра, то при повороте на право, индикатор мигает.
Думаю, на этот год закончить ковыряние с авто.)))
Что-то это мне напоминает. Где-то я это уже слышал. )))
Бгг...))) В преддверии отпуска? И ни одной отвёрточки в руках? Ни одного проводочка перепаянного?.. )))
Ну плафон в салон, после отпуска. Если погода позволит.
---------- Сообщение добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:01 ----------
Розетку в багажник, уже не в этом году.
dg972, Я так понимаю у Вас уже не Привеледж,а что-то более навороченное!?:good:
dg972, Димыч ты МОНСТР!!! :wacko2: (в хорошем смысле этого слова!!!)
Дим, какие светики в приборке 5050 или 3528? Тоже надо собраться и проявить решительность. Разобрать в гараже, а в конторе попаять, пару дней на общественном транспорте покататься.
Как-то непродуктивно у меня лето проходит в плане доработок, рутина ежедневная выматывает.
http://alled.ru/smd-3528-led.html?sl=RU
или
http://alled.ru/product-50.html
А я даже не озадачивался )))
Понятно, что без разницы. Для белой подсветки - холодный белый?
Так ты не сам перепаивал? Удивил. Может и мне на амбразуру не стоит
Сергей, зрение ужо не то, да и руки начинают... этого-того.
Как стрелки на место ставить? Надо у Skipper-Влада спросить куда питание на щиток подавать, что бы тестовый режим запустить.
Дим, какие светики в приборке 5050 или 3528? Тоже надо собраться и проявить решительность. Разобрать в гараже, а в конторе попаять, пару дней на общественном транспорте покататься.
Как-то непродуктивно у меня лето проходит в плане доработок, рутина ежедневная выматывает.
из Смоленска в п.Карманово в начале сентября сможете доехать? возможно перепаять там и автозапирание сделать(как и рег.паузу стеклоочистителей. ко мне комплекты пришли))...
по теме: размер 3528, чистый белый с алледа.
питалово приборки: 10-11 контакт черного разъёма. Стрелки лучше ставить руками, без фанатизма и на заранее сделанные метки.
Valera, если что-нибудь сверхординарное не помешает, то конечно подъеду. Регулятор паузы и передних и заднего дворника поставил почти год назад. Дима в курсе, была незабываемая эпопея с перепайками. Серега с автофишек на нас эксперимент ставил.:smile: Тогда же поставил и удлинитель поворотов.
Валер, конкретную дату в сентябре плз в личку.
Сергей, зрение ужо не то Аналогичная беда. Обидно, однако. Люблю паять.
dg972, Димыч, сорри за флуд.
Димыч, сорри за флуд.
Это не флуд, это по делу.
Всё. Я в отпуске!!!!!!
Поздравляю!!! :drinks:Хорошего отпуска!!!:wink:
Я в ахтунге от скоростей этого интернета от МТС. Страница грузиться в течении 1 - 2 минут. Ругался с ними - бесполезно! (((
Я года два назад всю эту шнягу перепробовал. И МТС, и Билайн, и Мегафон. Всё унылое Г, всё в помойку. Для загорода мало подходит. Йоту вот только не пробовал.
Неугомонный Ездец
19.08.2013, 14:48
Я года два назад всю эту шнягу перепробовал. И МТС, и Билайн, и Мегафон. Всё унылое Г, всё в помойку. Для загорода мало подходит. Йоту вот только не пробовал.
у мну в тульской обл заокский район вблизи ст.Пахомово быстрее МТС ни чего не работает и меньше полминуты грузиться страница) - когда все плохо привык)))
У билайна больше минуты иногда двух
Года три назад мегафон начал устанавливать вышки обещал к декабрю 3Гы по всей тульской области)
но деньги уехали на олимпиаду обеспечивать связь там)
еще в прошлом году весела мегафоновская реклама на офисе продаж)
я подхожу спрашиваю - когда 3г? девушка скромно потупив голову после олимпиады, но это значит ждать когда вышки поставят глядишь к 20-30 году и будет и там 4Гы))))))
Йоты до конца года не станет все скупил мегафон) будет это все 4Гы))))
у мтс чудеса, а не инет (за остальных не скажу, не пробовал) Был в нижегородской области - инет летал с приличной скоростью. Приехал в Александров - вообще не цепляется...
Ехал я как-то поздно вечером по Каширке в районе Заборья, замученный был, курил. Докурил, пепельница без подсветки (была), невидно ее, приоткрыл окно и бычок - туда. И показалось мне, что он не вылетел, а упал между дверью и сиденьем. Глянул вниз, а там... лежит он и таким хорошим оранжевым светом горит! Я - по тормозам, на обочину, открываю дверь и давай его рукой смахивать! А он, гад, не смахивается... Присмотрелся, это кнопка подогрева сиденья светиться, а бычок то на улицу улетел.:sarcastic: Поржал, дальше поехал.
Поменял светодиоды в кнопках на зеленые. :rofl: Хотел синие поставить, но не нашел в загашнике. )))
Velobaiker (Balu)
29.08.2013, 20:44
dg972, была у меня такая ситуация, только шел на обгон и бычок на костюм упал и давай ногу прожигать, а на встречку летит встречка, я одной рукой тушу, второй манипуляции с рулем делаю, коробку перебираю, в общем обгон успел, бычок штаны прожег, и я после этого случая поставил спойлеры, запретил себе курить в машине, а после и вообще бросил курить. Мне твоя подсветка что ты мне делал очень нравится :)
Клубни! Кто подсветку ручек задних дверей делал? Совет нужен.
Skipper-Влад
30.08.2013, 00:28
Клубни! Кто подсветку ручек задних дверей делал? Совет нужен.
В чем вопрос?
Можно провода протащить от кнопок ЭСП к ручкам НЕ разбирая дверь?
Skipper-Влад
30.08.2013, 00:39
Можно провода протащить от кнопок ЭСП к ручкам НЕ разбирая дверь?
Нет, если бы кнопки ЭСП были на дверях (аналогично передним) тогда можно, а так с гофрированным резиновым каналом (в котором проложен жгут проводов от центральной стойки к двери) имеется небольшая заморочка
если бы кнопки ЭСП были на дверях
Так они на дверях и стоят.
Лениво, да и времени нет карты снимать.
Skipper-Влад
30.08.2013, 07:51
если на дверях, тогда сложно продернуть провода без снятия карты
если на дверях, тогда сложно продернуть провода без снятия карты
Мне чел протаскивал провода не снимая обшиву. Минут 10 отсилы на каждую дверь, делал подсветку ЕСП и ручек от габаритов.
Понял, спасибо. А хде светик ставиться? Сверху? У кого фотка есть?
Понял, спасибо. А хде светик ставиться? Сверху? У кого фотка есть?
А ты что хочешь осветить?
Velobaiker (Balu)
30.08.2013, 12:56
Sapsan, он вообще сказал что лезть больше не будет, думаю скоро вот так у Димке будет
http://images.vfl.ru/ii/1377852969/5cec59a9/3000580_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/5cec59a93000580.html)
Ручку, за которую тянешь и дверь открывается.
Как у Игоря сделал Валера.
http://valeralc.users.photofile.ru/photo/valeralc/95132754/xlarge/131339287.jpg
Velobaiker (Balu), я чуть под стол не сполз:rofl:
Дим, на старом форуме скела делал и фотки есть. У него отверстие под светик в нише у основания ручки, чтобы не видно было
У меня есть фотка в бортовике. Стоит светодиод в низу у основания ручки.
---------- Сообщение добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:48 ----------
Velobaiker (Balu) за эту тему читал!!! Тогда я что то так скромно улыбнулся прочитав, а ща уже смеюсь.
1.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9507/150265991.1/0_91fe4_513fdf51_XXL.jpg
2.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5005/150265991.1/0_91fe5_acbfe7ec_XXL.jpg
3.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9065/150265991.1/0_91fe3_38034355_XXL.jpg
4.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5009/150265991.1/0_91fe9_ca592456_XXL.jpg
5.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5009/150265991.1/0_91fe6_e82236e1_XXL.jpg
6.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5000/150265991.1/0_91fe8_919536fa_XXL.jpg
Вкорячил таки еще один плафон для задних пассажиров. )))
Шаблон изготовил из детали сканера. Белая пластиковая пластина, прижимающая лист бумаги к стеклу. В ней вырезал отверстие под плафон (со второго раза получилось) и сделал по центру метку у выключателя.
Срезал маленькой болгаркой выступающие части плафона, куда вставляются лампочки и верхнюю часть разъёма.
На кусках провода 0,5 кв.мм подпаял светодиодную панельку и заклеил токоведущие дорожки изолентой, чтобы исключить контакт с крышей.
Иголкой нашел самое большое расстояние между потолком и крышей.
Беру желтую изоленту и наклеиваю на потолок между крепежными клипсами. Расстояние между ними - 63 см. Отмечаю на изоленте середину и с помощью треугольника переношу центр на место установки плафона и втыкаю туда иглу. Совмещаю метку на шаблоне с иглой, подравниваю шаблон и рисую отверстие под плафон.
А вот тут нужен очень острый нож! В потолке вырезаю отверстие. Пришлось подгонять отверстие под габариты светильника.
С помощью огрызка пластиковой протяжки, которой пользуются электромонтажники, напрямую потягиваю три провода к штатному светильнику. Там: Красный +12В., черный - масса, белый - масса при открытых дверях. К новому светильнику подошла фишка от старой автомобильной сигнализации. Между крышей и светильником вложил кусок той самой белой пластины от сканера, для надежной изоляции от короткого замыкания.
http://saytech.com.ua/pilot Блок опускания зеркал... Интересно, оно надо???
Интересно, оно надо???
в отпуске ставил машинку в гараж у родителей - там справа вдоль гаража бревно лежало - каждый раз перед парковкой (заезжаю в гараж задним ходом) приходилось опускать правое зеркало чтобы видеть это бревно.
Так то может и не особо нужная приблуда, без которой можно обойтись, но которая в определенных ситуациях облегчает жизнь.
Наверно можно вкорячить, но с выключателем.
У меня зимой зеркала замерзают напрочь и не регулируются.
Наверно можно вкорячить, но с выключателем.
У меня зимой зеркала замерзают напрочь и не регулируются.
верно, не всегда при движении задним ходом нужно опускать зеркала, точнее чаще наверно это не требуется, а вот сделать посредством такого девайса "запоминание" положений зеркал для определенных случаев наверно будет не лишним.
Velobaiker (Balu)
10.09.2013, 14:00
Я такой то такой, бывший Нивовод торжественно клянусь, что при покупке Дастера, автомобиля заграничного- Российского производства, не буду устанавливать в него дополнительных дополнений, только лампочки на светодиодные поменяю и всё. :prankster2:
В прошлом году покупал в Китае укороченную "карбоновую" антенну. Черную!
http://img-fotki.yandex.ru/get/9306/150265991.1/0_9243b_c5857915_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5013/150265991.1/0_9243c_3026e27f_XXL.jpg
Я ее не красил, это она на солнышке выгорела. :sarcastic: Почти Коричневый орехх.
Я ее не красил, это она на солнышке выгорела.
Это хорошо ,что под цвет машины подходит.
А представь такую на базальте.:shok:
maslovyu
10.09.2013, 15:51
али серебре и белом. на экспрешне новый хорошо смотрится (белое/черное), а облезший...
Кончился 92-ой - ну, лампа загорелась... Решил залить 98-ой. А на ближайшей заправке такого не было. Зато был 95-ый ЭКО. Залил, 3/4 бака. Простите, в чем разница? Только в цене? 29.50 и 33р. Гы...
Кончился 95-ый ЭКО - ну, опять, лампа загорелась. Нашел 98-ой. И вот тут... мне показалось (показалось - ключевое слово), что прибавилось динамики разгона, по приёместее маФына стала... Если на 80-ти км/ч, на шестой нажать на газ, машина заметно ускоряется... Мне показалось, что мотор стал тише работать... мягче, что ли. Мне показалось...
По БК расход упал на ... Да так и остался 9,8 литра по МКАДу и трассам практически без пробок.
98-ой кончиться, залью 92-ой, посмотрим что покажется :sarcastic:
В мануале, где-то написано, что мозгу двигла требуется время, что бы адаптироваться к новому бензину. Может быть эта фраза является ключевой?
maslovyu
12.09.2013, 22:10
может и не ключевой, но важной точно. пару баков откатать (2-3 заправки) - тогда эффект должен проявится. А ЭКО - это на какой заправке ? Лукойловское 95-ЭКТО визуально по моему жопомеру неплохо и приятнее простого 95 там же. При том, что 95 на BP хуже по мне простого 95 на Лукойле. Ultimate от BP не пробовал...
Простите, в чем разница?
В моющих присадках, больше ни в чём. Остальное - рекламное бла-бла-бла про "ЭКТО".
Я заливаю один бак за 10.000 пробега, для профилактики.
В прошлом году покупал в Китае укороченную "карбоновую" антенну
а как с сигналом дела обстоят?
а как с сигналом дела обстоят?
З каким???
Бурый медведь (Bear)
12.09.2013, 22:51
Дим, с радио сигналом. с короткой антеной работает как с штатной?
Затупил... :pardon:
Стало хуже, но тут надо во внимание принять то, что уровень сигнала зависит в первую очередь от высоты расположения передающей антенны, от мощности сигнала радиостанции и от поляризации радиоволны.
Мощные РС как было слышно под Домодедовской глиссадой, так и осталось, а вот слабенькие, стали приниматься с шумами или вообще "отвалились". В общем, стало хуже на 10-15%. Сугубо мое мнение.
PS А я радио давно уже не слушаю... ))) Реклама весь мозг вынесла. Эту антенку покупал для красоты, со штатной машина из гаража не выходит. (((
А отпуск то прошел... А был ли отпуск?
И кто придумал давать по две недели?
На рыбалке с сыном.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9480/150265991.1/0_92f4b_5f66ea0a_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9558/150265991.1/0_92f4a_4e1e771_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9558/150265991.1/0_92f46_12b1e6c0_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9346/150265991.1/0_92f47_7c1d9677_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9162/150265991.1/0_92f44_b4841df5_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9351/150265991.1/0_92f42_c4125a86_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9301/150265991.1/0_92f4c_e2cb7c7d_XXL.jpg
Весь улов - одна верхоплавка, размером с ладошку, пойманная сыном.
Погода была не летная... )))
Velobaiker (Balu)
14.09.2013, 14:15
Это где вы так отдыхали? :)
dg972, Димыч. Какая красота.:smile:
Это где вы так отдыхали? :)
"Домодедовская Глиссада" :ok:
dg972, Дим, береги эти моменты. Это самое лучшее
И кто придумал давать по две недели?
Две недели, это вредительство, я считаю...
Рыбалка - класс!..
Velobaiker (Balu)
14.09.2013, 20:18
"Домодедовская Глиссада" :ok:
А что же ты скрывал места эти? Всё по каким то грязюкам таскал нас :) На фидер бы попробовали Карасика потаскать:drinks:
---------- Сообщение добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:18 ----------
Не пойму, озеро или река?
Как уже писал выше, дорогие DENSO начали полосить. Причем только левая, 57 которая. Правая (50 см.) еще держится. Левую заменил на HEYNER.
Внешние различия.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5009/150265991.1/0_9243a_58a89300_XXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9493/150265991.1/0_92436_91eb94bf_XXL.jpg
HEYNER.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9511/150265991.1/0_92438_49e62ffd_XXL.jpg
DENSO.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5010/150265991.1/0_92437_dea279f5_XXL.jpg
В общем, на мой взгляд, DENSO смотрится эстетичней. У HEYNER место крепежа к поводку выглядеть очень громоздким.
Конструктивно щетки также сделаны по-разному. У DENSO коромысла, которые держат резинку, крепятся к пластиковому корпусу, а у HEYNER - к стальной пластине, закрытой резиновым чехлом.
Я выбираю щетки ALKA. ))) Дешево и надежно. На сезон их хватает.
Бурый медведь (Bear)
19.09.2013, 22:28
Дим, у меня DENSO самые живучие оказались. но водительский 65см, то же надо менять.
Чем длиннее щетка, тем чаще ее приходиться менять. Закон физики. )))
Покатался на 98-ом. Интересно, расход увеличился на литр.:prankster2: К чему бы это? Видимо пручесть авто подстегивает к более активной езде. Переход от 92-го на 98-ой был практически не заметен. Ну по-резвее она стала. На 6-ой с 80км/ч - уверенный разгон.
А вот когда залил обратно 92-ой, сразу почувствовал разницу. Мотор ревет, а машина не едет.:sarcastic:
Сейчас денег нету, а когда будут - буду лить 98-ой! Про 95-ый мне ничего не говорите, 95=92, это закон заправок на которых я пробовал заправляться.
:thank_you2:
Покатался на 98-ом. Интересно, расход увеличился на литр.:prankster2: К чему бы это? Видимо пручесть авто подстегивает к более активной езде. Переход от 92-го на 98-ой был практически не заметен. Ну по-резвее она стала. На 6-ой с 80км/ч - уверенный разгон.
А вот когда залил обратно 92-ой, сразу почувствовал разницу. Мотор ревет, а машина не едет.:sarcastic:
Сейчас денег нету, а когда будут - буду лить 98-ой! Про 95-ый мне ничего не говорите, 95=92, это закон заправок на которых я пробовал заправляться.
:thank_you2:
98 всегда на всех машине больше расходуется, зато едет хорошо и нагар весь в двигателе прогарает!
А 98 с какой заправки?
http://images.china.cn/attachement/jpg/site1007/20100824/000cf1bdd03f0ddd76af0e.jpg
98 всегда на всех машине больше расходуется
Как думаешь: почему?
Как думаешь: почему?
Горит хорошо. :sarcastic: )))
Неугомонный Ездец
09.10.2013, 10:57
Покатался на 98-ом. Интересно, расход увеличился на литр.:prankster2: К чему бы это? Видимо пручесть авто подстегивает к более активной езде. Переход от 92-го на 98-ой был практически не заметен. Ну по-резвее она стала. На 6-ой с 80км/ч - уверенный разгон.
А вот когда залил обратно 92-ой, сразу почувствовал разницу. Мотор ревет, а машина не едет.:sarcastic:
Сейчас денег нету, а когда будут - буду лить 98-ой! Про 95-ый мне ничего не говорите, 95=92, это закон заправок на которых я пробовал заправляться.
:thank_you2:
Может 76 попробовать?) Волга и Жигули ездили)
Жалко у меня не на чем)
92 это единственный бензин в нашей раше, что бы не говорили, все субъективно и не понятно, ведь химию не кто не отменил
---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:55 ----------
98 всегда на всех машине больше расходуется, зато едет хорошо и нагар весь в двигателе прогарает!
ГБО! Остальное сказки если это не 92
что бы не говорили, все субъективно и не понятно, ведь химию не кто не отменил
Во-во. И прежде чем что-то говорить, хорошо бы поглубже вникнуть в суть вопроса.
И так... Продолжаю извращаться над электрикой автомобиля.
http://www.12v.ru/im.xp/049049057056049048048048.jpg
Это реле регулируемой паузы дворников (http://www.12v.ru/site.xp/050050050124052050054124.html) на Жигули.
Запустил реле на столе от блока питания, теперь надо это реле согласовать с датчиком дождя... :prankster2:
Провода и функции.
Кор.- Масса.
Син.- +12В и он же н.р. контакт реле.
Черн.- н.р контакт реле от синего.
Жел.- сигнал +12В на включение паузы (первое положение подрулевого переключателя)
Зел.- н.з. контакт реле.
Красн.- н.з. контакт реле от зел.
Бел.- "евродворник", реле включается при отключении провода от массы.
Обрезаем фишки на реле, очищаем кончики и подключаем согласно схеме.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9325/150265991.2/0_97a35_dcb1ded6_XXL.jpg
Вот, что получаем в итоге:
lnj96mieUUw
Пока обкатываю, в выходные попробую подключить к реле датчик дождя.
Дело было, еще летом. Надо из пункта "Б" быстро доехать в пункт "Д". Там две дороги: шестиполосный "Дон" и трех - Каширка. Будни, утро, все в Москву на работу спешат. Дай думаю по Навителу поеду, он со спутником связан, ему сверху все видно.
Едем, Навител уводит на Каширку. Ну, думаю, Дон стоит. Пересекаю его по эстакаде - летит! Где подвох? Продолжаю ехать по Каширке и перед самым Домодедово, Навител уводит в сторону, в поля-леса. Ага, решил завести в город, минуя светофоры на Каширке. Ладно, едем. Дачи, поля, дачи и в лес... А вот дальше: как в сказке. Деревья все гуще и гуще, ветки все ниже и ниже, вот уже вдоль дороги стал камыш появляться. А вот и лужица какая-то стремная... Главное не упасть в колею... Передок проскакивает по бугоркам, а задок сносит, но за счет инерции прохожу эту засаду. Вроде по суше стало и через триста метров.... стена... из синего профилированного стального листа, высотой метра два с половиной...
Вылезаю, иду на разведку. В общем это стройка. Строется новый микрорайон Домодедово, и строется давно, с прошлого года. Там до дороги, вдоль забора - метров сто максимум, но если ехать - то валить молодняк бампером. Бампер - жалко. С трудом разворачиваюсь и обратно. И вот тут-то я в эту лужицу и свалился. Вперед не пошла, а обратно - одним бортом закопалась и села на брюхо.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=16430&d=1381750405
Вот зачем Навител меня через Каширку вел....:sarcastic:
Около трех километров до трассы. На ближайших дачках путного автомобиля не оказалось (будни). И потопал я до трассы. Через какое-то время мне удалось поймать не говорящего по-русски, узбека на раздолбанной Газеле, который за 300 тенге согласился помочь. Опущу тот эпизод, как я пытался объяснить "земляку" что я от него хочу.
В общем, дернув меня пару раз, он сел сам. Начал усиленно нагазовывать и на звуки надрывающейся Газели, из леса вышли еще человек пять, уроженцев средней азии.:sarcastic: (Сидели в засаде ))) Через час Газель вытолкали, начали толкать Дастер, но очень быстро сдались со словами: "Машина мягкий, дырка будет. Помочь не можем."
Последний шанс. Звонок соседу на Ниве. Приехал через час, еле нашел. Достал свой рывково-динамический стальной трос, восьмерку как минимум. Ну чисто Нивский вариант! Соединили с моим... таким же... :sarcastic: ( от Нивы остался) и через 10 секунд уже вызволенный из плена Дастер стоял на твердой почве :sorry: Ну что тут можно сказать? Niva for ever. Niva est vita!
Не приведи Господь меня, еще хоть раз ехать по знакомой дороге по навигатору. А то потом :search:
Velobaiker (Balu)
14.10.2013, 18:35
Строется новый микрорайон Домодедово
Дим по чём квадратный метр? Кто застройщик?:friends::sarcastic:
astranaft
15.10.2013, 00:14
Дело было, еще летом. Надо из пункта "Б" быстро доехать в пункт "Д".
dg972, нынче с югов возвращались, решил от "Дона" дунуть на М10 по первому бетонному. Когда всласть на нем настоялись, решил (самый умный, хе-хе) проложить путь Яндекс навигатором посередине между МКАДом и бетонкой. Едем, значит, по дачным поселкам, дорога всё уже, потом упирается в шлагбаум с названием садоводческого товарищества, и, типа - частная территория, проезд закрыт". На наше счастье шлагбаум был открыт, мы дунули через товарищество, выезжаем с другой стороны - пошла дорога из бетонных плит, просто брошенных в поле. И только два квадрика впереди... В общем, доехали мы тогда до большой дороги, нигде не сели, но сразу после этого я свернул в сторону нерезиновой, отстоял свою часовую пробку, и выбрался к 9 вечера на М10 (на бетонку сворачивал около 4 часов дня).
Навител тоже в той поездке косячил, поэтому особого доверия ему не было. Хотя, были исключения: запомнился случай, тоже по дороге домой. Где-то в Тульской области летим по М4, вдруг Навител приказывает через 500 метров свернуть направо. Спрашивается, с какого, вдруг. Еду дальше, через 500 метров наблюдаю уходящую направо грунтовку и радуюсь, что не послушал совета электронного дядьки. А еще примерно через 1 км пристраиваюсь в хвост пробке, в которой теряю около 40 минут. А грунтовочка та была единственным объездом. Вот так.
Извини , что так много и в твоем бортовике. )))
Извини , что так много и в твоем бортовике. )))
Нормально, все по делу.)))
Ну вот и первая бяка.
Маленький камушек прилетел в нижнюю часть стекла. Незначительный скол, но один лучек полез вверх...
вот-вот с камешками проблема.
тож жду куда трещина полезет.
думаю менять-неменять по каско
Незначительный скол, но один лучек полез вверх...
Печально. Дима,Заделывай. Так и будет паук ползти.
Так и будет паук ползти.
Посмотрю насколько быстро, может по КАСКО поменяю.
Бурый медведь (Bear)
17.10.2013, 22:50
Дим, я своё стекло уже дважды ремонтировал. с заменой по КАСКО не всё так просто. у них есть стандарты по размерам трещин.
Velobaiker (Balu)
18.10.2013, 06:06
Посмотрю насколько быстро, может по КАСКО поменяю.
я засверлился, ремонт касарь, по каска обращаться не стал, жалко родное стекло менять было и потом каска на следующий год только увеличится в цене.:drinks:
В субботу забрал у Юры Маслова брызговики "Дастер-Гард".
Перед установкой я их подрезал, посчитав, что при заезде задом на бордюр, я их оторву. На мой взгляд, брызговик может оказаться между бордюром и колесом из-за своей длины, поэтому укоротил его сантиметра на 2,5 - 3.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=16799&d=1382337963
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=16800&d=1382337963
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=16801&d=1382337963
Покатаемся, посмотрим, насколько они эффективны.
Отчет тут. (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=132919&postcount=543)
Хорошая резина!:ok::good:
Начал гючить насос омывателя. Пробег 13 тыс с лишнем.
Периодически, на лобовое стекло не брызгает. Слышно что работает - жужжит, а вода не льется. Если ручку по дольше подержать, то из форсунок плавно поднимаются струйки и начинает нормально работать. Не хотелось бы остсться на зиму без омывателя...
Насос стеклоомывателя ветрового стекла Febi 24633 512,42р.?? :mda:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot