Просмотр полной версии : Автофлудильня
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
[
11]
12
13
Налог на аккумуляторы, скоро:
Сдать автомобильный аккумулятор за деньги будет нельзя. За это даже придется платить сбор (https://bankstoday.net/last-news/sdat-avtomobilnyj-akkumulyator-za-dengi-budet-nelzya-za-eto-dazhe-pridetsya-platit-sbor)
Теперь старые АКБ опять будут валяться в канавах по обочинам...
Андрей1974
07.02.2022, 20:32
Сами на своём заводе не смогли делать автомобили, а китайцы похоже смогут
«Соллерс» и Chery ведут переговоры о совместном производстве автомобилей (https://m.autostat.ru/news/50642/)
---------- Сообщение добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:29 ----------
Налог на аккумуляторы, скоро:
Сдать автомобильный аккумулятор за деньги будет нельзя. За это даже придется платить сбор (https://bankstoday.net/last-news/sdat-avtomobilnyj-akkumulyator-za-dengi-budet-nelzya-za-eto-dazhe-pridetsya-platit-sbor)
Это выглядит очень интересно в свете продвижения электромобилей. Сколько плиточник уже закупил электробусов?
1000 с лишним, а то, что на уазе черри, то не факт, что это плохо, вопрос на каких условиях
Да какие там условия...
Через пару-тройку лет сольют все УАЗовские железяки, и будут клепать свои черяшки.
Пример ВАЗа ни о чём не намекает?..
Не совсем плохой, имхо, раз сами не можнм
Да какие там условия...
Через пару-тройку лет сольют все УАЗовские железяки, и будут клепать свои черяшки.
Тебе нужен УАЗ , тебе нужны такие Гыжули ?
МНЕ - нет.
А госОБОРОНзаказ думаю оставят делать че там щас делают 469-ые или что там ща в армии ТИГРЫ .. наверно что то будет отдельной линией... В приделах нужды армии
Тигры ГАЗ делает. УАЗ мимо оборонки давно пролетает.
Тебе нужен УАЗ , тебе нужны такие Гыжули ?
Чур меня... :smile:
И шо характерно, черяшки тоже не интересуют.
Суд: за навязывание допов при продаже машин — штраф 500 000 руб.
В Красноярске автомобилист смог добиться компенсации за лишние услуги, которые дилер вынудил его оплатить при покупке машины
Житель Красноярска приобрел в прошлом году автомобиль значительно дороже, чем ожидалось. В последнее время это стало очень распространенной практикой — из-за дефицита машин дилеры навязывают клиентам дополнительное оборудование на сотни тысяч рублей. Но тут продавец поступил еще более беспардонно — добавил к сумме кредита на автомобиль лишние услуги.
Покупателю пришлось платить за эвакуацию, круглосуточную помощь на дорогах и юридическую поддержку.
Когда клиент обратился к продавцу с заявлением об отказе от услуг и требованием возврата денег, ему отказали. Тогда он обратился в Роспотребназдор, а уже это ведомство подало иск в суд.
Суд встал на сторону гражданина и взыскал с юридических лиц, имевших отношение к сделке, 492 100 рублей.
Сам продавец автомобиля — ООО «Ультра» — отделался очень легко: его оштрафовали лишь на 10 000 руб. Но дело в том, что оказывать навязанные услуги должно было другое юрлицо — ООО «Север», оно получило оплату и именно ему вынесли серьезное наказание. Компания теперь должна вернуть 251 400 рублей за сами услуги, компенсировать причиненный моральный вред на сумму 10 000 рублей, а также оплатить штраф в размере 130 000 руб.
Дилеры и прежде не гнушались продавать машины в виде «елок» с кучей лишних допов, но в прошлом году ситуация вышла из-под контроля из-за дефицита. Большинство покупателей не знает, как отказаться от допов, и вынуждены платить. В начале 2022 года некоторым маркам удалось преодолеть нехватку машин, но в целом проблема сохраняется.
Неугомонный Ездец
11.02.2022, 09:47
Ростех запустил в Нижнем Новгороде производство специализированного автотранспорта (https://sdelanounas.ru/blogs/145642/)
https://sdelanounas.ru/i/c/m/9/cm9zdGVjLnJ1L3VwbG9hZC9pYmxvY2svYWVlLzF4YXo2N2l4eW JranF5amNmdWxyc2JtMzQ0NnZ1eHlwLmpwZz9fX2lkPTE0NTY0 Mg==.jpg
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех открыл в Нижнем Новгороде собственное производство автотранспорта для нужд медицинских бригад скорой помощи, полиции, а также для людей с ограниченными возможностями. В 2022 году предприятие планирует выпустить около 6000 полностью укомплектованных спецтехникой автомобилей.
На территории площадью более 11 тыс. квадратных метров расположены 15 цехов для выполнения полного технологического цикла создания автомобиля — металлообработки (лазерной резки и сгибания), токарных и фрезерных работ, изготовления деталей кузова из композитных материалов, кузовной сварки и прочих. Отдельные площади выделены под создание сопутствующего оборудования, «начинки» для транспортных средств медицинского и специального назначения.
В модельном ряде производственной площадки «Швабе» будут представлены кареты скорой помощи класса А, В и С, транспортные средства на базе легковых машин и микроавтобусов для структур МВД — патрульно-постовой и кинологической служб, а также автомобили, оснащенные специальным оборудованием для людей с ограниченными возможностями.
«Это современное высокотехнологичное предприятие, работающее в режиме полного импортозамещения. Для организации производства холдинг „Швабе“ Ростеха арендовал часть территории завода компании „Промышленные технологии“. Автомобили будут сходить здесь с конвейера уже укомплектованными всем необходимым оборудованием в зависимости от назначения модели. Транспорт будет доступен по цене и надежен в эксплуатации. В конструкции машин учтены российские реалии, такие как экстремальные температуры и бездорожье», — сказал исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.
Ходовая часть выпускаемых холдингом «Швабе» автомобилей будет формироваться на базе моделей LADA, «ГАЗель» и «Соболь» полностью из российских комплектующих. Предполагаемая география поставок спецавтотехники — Россия и страны СНГ.
Специальные автомобили будут оснащаться оборудованием производства структур холдинга «Швабе». К примеру, медицинская техника будет укомплектована кардиологическим, реанимационным и неонатальным медоборудованием, а также специализированной эргономичной мебелью.
«Все 11 тыс. кв. м нашей новой производственной площадки мы задействовали под сборку автомобилей, предназначенных как для города с плотным движением, так и для сложных дорожных условий сельской местности. В них продумано функциональное оснащение под спецзадачи. Конкурентное преимущество — бюджетная закупочная цена. В производстве мы используем высокотехнологичное оборудование, в том числе для самостоятельного выпуска необходимых автокомпонентов. Главная цель — поставлять российским госучреждениям качественный транспорт с увеличенным сроком службы», — акцентировал заместитель генерального директора «Швабе» Сергей Дмитроченко.
Впервые модели спецавтотранспорта «Швабе» представили широкой публике на первой зарубежной выставке «Иннопром» в Узбекистане в 2021 году. Посетителям выставки показали современные транспортные средства на базе автомобилей LADA — модель Prima класса B для бригад скорой помощи, автомобиль медслужбы М2 и две модификации машины неотложной помощи класса А, укомплектованные реанимационным оборудованием.
Прощай, Kia: как мгновенно разочароваться и в машине, и в марке (https://www.avtovzglyad.ru/avto/price/2022-02-10-proschaj-kia-kak-mgnovenno-razocharovatsja-i-v-mashine-i-v-marke/?from=feed&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
Тут дело даже не столько в Киа, сколько в современном производственном тренде, выпускающем автомобили "дети пнули мячиком - машина в утиль".
И это ещё один пункт к вопросу о том, почему я вообще больше не хочу покупать никакие новые машины.
Прощай, Kia: как мгновенно разочароваться и в машине, и в марке (https://www.avtovzglyad.ru/avto/price/2022-02-10-proschaj-kia-kak-mgnovenno-razocharovatsja-i-v-mashine-i-v-marke/?from=feed&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
Тут дело даже не столько в Киа, сколько в современном производственном тренде, выпускающем автомобили "дети пнули мячиком - машина в утиль".
И это ещё один пункт к вопросу о том, почему я вообще больше не хочу покупать никакие новые машины.
И правильно Андрей, дешевле лошадь содержать в дерене. Не зря ты посматриваешь в её сторону.:pardon::sarcastic:
Неугомонный Ездец
13.02.2022, 14:24
КАМАЗ реализовал первые среднетоннажные автомобили семейства «Компас» (https://sdelanounas.ru/blogs/145650/)
https://sdelanounas.ru/i/c/3/v/c3VuOS04NS51c2VyYXBpLmNvbS9zdW45LTI4L2ltcGcvck9yN0 x6WThBZV9DUVhWX19qbmRaUnNXZU1Ya21HZDIwM0dNbkEvTUVi RHNxVy1XRWsuanBnP19faWQ9MTQ1NjUwJnNpemU9MjAwMHgxMz MzJnF1YWxpdHk9OTYmc2lnbj03Y2JmYmRiMzQ3OGI1MmY1ZGYx ZGRjNWQ1ODk4Y2M4NyZ0eXBlPWFsYnVt.jpg
Автомобили «Компас» — это представители нового среднетоннажного семейства грузовиков КАМАЗ. Первые реализованные в адрес дилеров Приволжского федерального округа — ООО «Автолидер-Север» и ООО «КАМАВТОКОМПЛЕКТ-Ижевск» бортовые автомобили со шторным механизмом открытия тента имеют полную массу 9,5 тонны.
Машины оснащены надёжным четырёхтактным дизельным двигателем Cummins ISF3.8S5154 с турбонаддувом, мощностью 154 л. с., механической 6-ступенчатой коробкой передач LC6T540B. Ёмкость топливного бака — 250 литров. Снаряжённая масса шасси зависит от применённой колёсной базы и может составлять от 3125 до 3405 кг. Ресурс автомобиля — 800 тыс. км, межсервисный интервал составляет 20 тыс. км.
Кабина широкая, комфортабельная, со спальным местом. Подвеска кабины четырёхточечная, спереди — торсионная, сзади — на резиноупругих элементах. Для удобства водителя предусмотрены регулируемая рулевая колонка, круиз-контроль, кондиционер, электрические стеклоподъёмники, аудиосистема с управлением на руле.
Напомним, новый проект «КАМАЗа» — «Компас» стартует с двух моделей: «Компас-9» полной массой 9,5 тонны и «Компас-12» — 11,99 тонны. Это машины развозного класса, предназначены для работы в городе и пригороде, могут применяться в междугородних перевозках. На шасси автомобилей «Компас» возможна установка широкого перечня спецнадстроек: различные модификации фургонов (изотермические, промтоварные, рефрижераторы), бортовые автомобили с КМУ, мусоровозы, мультилифты, эвакуаторы, автогидроподъемники и т. д. Во втором полугодии 2022 года «КАМАЗ» планирует вывести на рынок более компактную и лёгкую модель «Компас-5» полной массой 5,5 тонны.
Неугомонный Ездец
14.02.2022, 06:09
Российские заводы выпустили новую технику для перевозки сельскохозяйственных грузов (https://sdelanounas.ru/blogs/145668/)
https://sdelanounas.ru/i/d/3/d/d3d3LmJvbnVtLXRyYWlsZXIucnUvYXNzZXRzL2NvbXBvbmVudH MvcGhwdGh1bWJvZi9jYWNoZS9kc2MwMTY0NC43OTRjNTc3NmE0 YWI2ZmQyYjY1OGU1NTJhM2M0MzU4MTg2OC5qcGc_X19pZD0xND U2Njg=.jpg
Машиностроительный завод БОНУМ, являющийся производителем емкостно-наливной техники, поставщиком полуприцепов-цистерн для крупнейших топливных, строительных, транспортных компаний России и СНГ, а с 2018 года в Ростове-на-Дону осуществляющий выпуск прицепов и полуприцепов для перевозки сельхоз грузов, в январе 2022 года выпустил новую облегченную модель бортового зерновоза BONUM 46 м3 с возможностью перевозки до 30,5 тонн агропродуктов.
Новая модель стала шестой в линейке зерновозов с объемом кузова 46-60 м3 выпускаемых компанией БОНУМ.
Также завод выпускает две модели самосвальных зерновозов с объемом алюминиевого кузова 45 — 58 м3 и 47,5 — 58 м3.
https://sdelanounas.ru/i/d/3/d/d3d3LmJlcmRleC5ubC9maWxlcy9pbWFnZXMvNTc2LWltZy01OD EuanBnP19faWQ9MTQ1NjY4.jpg
Нидерландский производитель прицепной техники и надстроек на грузовые шасси для животноводства BERDEX, имеющий производство в Великом Новгороде, выпустил новую модель полуприцеп-скотовоза с закрытым кузовом объемом 89 м3, изготовленным на шасси автомобиля КАМАЗ и предназначенную для перевозки генетически важных свиней и поросят.
https://sdelanounas.ru/i/y/x/z/YXZhdGFycy5tZHMueWFuZGV4Lm5ldC9nZXQtemVuX2RvYy8yND QyNTgyL3B1Yl81ZjA1YjZhYTEwNDkwNzdlNDMzNzUyMWVfNWYw NWI2ZDkwOGFkYWQxMzVmYjdmMGE4L3NjYWxlXzI0MDA_X19pZD 0xNDU2Njg=.jpg
Трехэтажный кузов имеет систему откидных полов, что позволяет работать внутри в полный рост. Высота между этажами составляет 90 см. Кузов оснащен ультрафиолетовыми лампами для дезинфекции воздуха, подогревом и контролем СО2.
MMJovTINDNI
I40l8uu4r7c
https://ie.wampi.ru/2022/02/15/IMG_20220215_103417.jpg
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/vaz_2102_1978_2050391528
Там в профиле ещё много музейных экземпляров.
Кто-то закрывает тему раритетов.
Волга у него 1976 года - огонь, пробег 3000...
Неугомонный Ездец
18.02.2022, 09:54
OeA9qsSHNFI
Неугомонный Ездец
20.02.2022, 12:34
x0dwKmtUBv4
Неугомонный Ездец
27.02.2022, 10:29
КАМАЗ начал серийно производить самосвалы новейшего поколения K5 (https://sdelanounas.ru/blogs/145813/)
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjY2L3B1YnMvNC84NzI0NC8zNz k5ODk3LmpwZz9fX2lkPTE0NTgxMw==.jpg
Камский автозавод выпустил первую серийную партию шасси самосвалов нового поколения K5. Три четырехосные машины модели КАМАЗ-65951 собрали в конце февраля, на НефАЗе (входит в состав КАМАЗа) на них установят надстройки, сообщила пресс-служба КАМАЗа.
КАМАЗ-65951 имеет колесную формулу 8×4, грузоподъемность машины — 50 тонн, она предназначена для перевозки различных сыпучих грузов, работы в карьерах и на стройках. Объем самосвальной платформы — 20 куб. м.
Особенность K5 — кабина нового поколения, у самосвала она в зауженной спецификации, без верхней спальной полки, то есть унифицирована с Mercedes-Benz Arocs.
Модель -65951 оснащена новейшим турбодизелем КАМАЗ-910, создававшимся в сотрудничестве с немецко-швейцарской фирмой Liebherr. Мощность мотора — 450 л.с., крутящий момент — 2060 Нм. Другие особенности конструкции — перфорированная рама, аккумуляторные батареи повышенной мощности, воздушный фильтр повышенной эффективности и трехсекционный штампованный бампер.
КАМАЗ-65951 — второй серийный продукт линейки K5, первым был дальнобойныйтягач КАМАЗ-54901, выпуск которого ведется с мая 2019-го. В 2022-м также стартует производство менее тяжелых самосвалов, в том числе с колесной формулой 6×4.
До конца года на автомобильном заводе планируется собрать 185 автомобилей КАМАЗ-65951, а всего самосвалов поколения К5 — более 300.
В Москву поставили 20 самосвалов КАМАЗ (https://sdelanounas.ru/blogs/145816/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy8xLzIvMTI2MTY0NTc3Nz A3Nl9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDU4MTY=.jpg
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» профинансировал покупку двадцати самосвалов КАМАЗ московской компанией ООО «Баутранс». Партнер Лизинговой компании «КАМАЗ» приобрел в лизинг пятнадцать КАМАZ-6580-002-87 и пять КАМАZ-65801-001-68. Сделка заключена по индивидуальным условиям «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» для представителей крупного бизнеса.
Переданные в лизинг самосвалы КАМАZ-6580 с колесной формулой 6×4 комплектуются дизельным двигателем с турбонаддувом Daimler OM457LA (Евро-5) мощностью 401 л.с. и механической коробкой передач ZF 16. При полной массе в 41 тонну грузовики обладают грузоподъемностью до 25,45 тонн. Автомобили КАМАZ-6580 с низкой крышей имеют кабину, оборудованную кондиционером, отопителем Eberspacher Airtronic D2 24V, тахографом российского стандарта с блоком СКЗИ. Ставшие предметом лизинга самосвалы КАМАZ-65801 предназначены для перевозки строительных материалов, а также любых других сыпучих грузов. Автомобили с колесной формулой 8×4, грузоподъемностьюсвыше 32 тонн могут работать в любых климатических условиях.
ООО «БАУТРАНС» оказывает строительно-монтажные, земляные работы, транспортные услуги, занимается сносом зданий и сооружений.
Из ИТ-шных источников стало известно, что возможно Яндекс в своем нынешнем виде прекратит существование, т.е. вся навигация, такси и прочее, что связано с большими объемами данных перестанет работать.
В общем надо или переходить на оффлайн навигаторы, или качать на свои устройства карты Я.Навигатора пока не поздно.
Не очень во всём этом спец, но Глонасс здесь не будет альтернативой?
maslovyu
01.03.2022, 10:34
Глонасс здесь не будет альтернативой
GPS - да
тут вопрос скорее работы самих приложений и контента в них. GPS\глонасс же только точку свою ставит поверх этих всех карт, маршрутов и прочих такси
ЗЫ. а у нас по району яндекс-self-driving авто в очень заметных количествах уже год катается. даже работающее беспилотное такси есть вроде
Из ИТ-шных источников стало известно, что возможно Яндекс в своем нынешнем виде прекратит существование
А почему эти "источники" причины этого не называют?
PS как вариант - Яндекс хоть и типа российская компания, но регистрация у нее совсем не российская.... а тут еще санкции...
PS2 Врятли она закроется. Может распадется на разные, отдельные... пока это можно рассматривать как фейк.
---------- Сообщение добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:19 ----------
Единственное, что сделал Яндекс сейчас - это перевел с 27.02 бОльшую часть сотрудников на удаленку. "Глава «Яндекса»: «Мы опять переходим на режим, когда можно работать удаленно» Чтобы поддержать эмоциональное состояние, «Яндекс» переходит на удаленный режим как во время пиков пандемии."
А почему эти "источники" причины этого не называют?
Запрет на поставки промышленного серверного оборудования.
---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:05 ----------
Не очень во всём этом спец, но Глонасс здесь не будет альтернативой?
Проблема в хранении и обработке больших объемов данных.
PS: у кого на я.диске и прочих гуглодрайвах есть какая-то нужная информация, советую сделать локальные копии данных.
Подводник
01.03.2022, 14:29
мда я сейчас глянул на HDD Red (NAS серия)...
Даже комментировать не буду.
На али "режик" заказал, он пока еще не доехал, но за последние 3 дня с 1725р подорожал до 2780р.
---------- Сообщение добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:28 ----------
Карты не так много места жрут, они же на сервере, объем больше составляет контекстная реклама на тех же картах. Не говоря уже о фоточках в VK и тем более видосиках всяких.
Еще же оптику то вроде сами производим, а вот оборудование тоже не наше. А оно имеет свойство выходить из стоя. Вон в Москве я рассматриваю коммуникационное оборудование, очень много Микротиков (Латвия), так в целом и мне нравятся, закупаем повсеместно. Или уже правильнее сказать закупали.
У ВТБ24 на сайте международный сертификат отозвали.
IT бой начинается и что-то мне подсказывает что он будет очень интересным и прогнозы у меня неутешительные.
Карты не так много места жрут, они же на сервере
Да все дата-центры под угрозой. Карты хранятся рядом с теми же фоточками из ВК.
Подводник
01.03.2022, 14:45
Здесь я не совсем соглашусь. Другое дело что всё хранятся на тех же жестких дисках, которые теперь стоят по цене золота. Да и управление под Intel, Amd. У крупных компаний еще месячные заказы на модернизацию и прочее. Сейчас это уже вопрос.
В государственных учреждениях вижу часто Kyocera как МФУ и принтеры.
Я тут в начале февраля заказал парочку на работу, но от их цены у руководства закружилась голова, я то помню что они стояли 12-15, а тогда от 35-40. Только это еще тогда. Такими темпами скоро с музеев будут воровать печатные машинки.
И Китай нас тоже сильно не спасает, они торгуют в вечнозеленых с привязкой к курсу. А мы то получаем в рублях.
Сейчас хорошо морякам на международных суднах. У них ЗП в евро, их семья не парятся. Но судя по настроению ЕС это уже опасно.
Хотел на летом БФГ взять новые, они то зимой 15-16 за шину стоили. Чувствую Белшина наше всё, теперь на многие года и Кордиант тоже...
Здесь я не совсем соглашусь. Другое дело что всё хранятся на тех же жестких дисках, которые теперь стоят по цене золота. Да и управление под Intel, Amd
У всего есть срок службы, и он периодически заканчивается. Какое-то время продержится все на старом оборудовании, которое будет постепенно выходить из строя, где-то есть запасы, но они не бесконечны.
В общем, мне озвучили срок в полгода, после этого большая неизвестность.
Чувствую Белшина наше всё, теперь на многие года
А зимняя Белшина хороша. Я не расстроюсь. :smile:
Запрет на поставки промышленного серверного оборудования.
А Хуавей на что? А ВЕСЬ кетай на что? Тут уже сепаратизмом и саботажем пахнет!
Подводник
01.03.2022, 15:42
Что-то я не слышал о массовом использование серверного китайского оборудование.
Да и тот же Хуавей продает нам всё с привязкой на $.
Если говорить о накопителях так они все под брендами и легко могут в белую перестать поставляться в РФ, а по серой схеме будет вновь рости цена.
Да и с автозапчастями поди так же будет.
Во ржать в голос можно будет, когда ТЛК200 начнут менять на жигули 2106 с доплатой.
И смешно и грустно. Но как говорится время покажет. Свято место пусто не бывает. А наши китайские друзья не дремлют.
Вон уже лаваши считают вполне нормальными машинами и во дворах их всё больше.
А зимняя Белшина хороша
И зимний Кордиант гребёт замечательно.
Во ржать в голос можно будет, когда ТЛК200 начнут менять на жигули 2106 с доплатой.
Менять не будут, но у тех кто держал их не по средствам, а чисто для понтов, они быстро исчезнут.
Потому что запчасти будут стоить как для космического корабля.
А для ВАЗ-2106 можно купить ЛЮБУЮ запчасть российского производства. Хе-хе... :smile: ))
И в ней нет НИКАКОЙ электроники...
А ВЕСЬ кетай на что?
А весь Китай штампует процессоры по американским технологиям.
Подводник
01.03.2022, 16:13
Менять не будут, но у тех кто держал их не по средствам, а чисто для понтов, они быстро исчезнут.
Потому что запчасти будут стоить как для космического корабля.
А для ВАЗ-2106 можно купить ЛЮБУЮ запчасть российского производства. Хе-хе... :smile: ))
И в ней нет НИКАКОЙ электроники...
Ага, ядреный не страшен с кулачковым зажиганием. Надо яву-638 купить пока никто не опомнился.
Надо яву-638 купить пока никто не опомнился.
А это очень быстро. У нас уже нормальную классику дешевле 100 тысяч не найдёшь.
Если только доезжалки убитые.
Народ быстро соображает, что дальше будет.
Подводник
01.03.2022, 17:42
Тогда Ява нам точно не подойдет надо брать что-то наше. Юпитер к примеру.
Я еще в 2000х помню что на яву запчасти раз в 5-10 были дороже чем на нашу "советскую" технику.
Hyundai | ЦЕНЫ НА АВТОМОБИЛИ В ПОДМОСКОВЬЕ АКТУАЛЬНЫЕ НА 01.03.2022
aLHlhrxBOq8
Вдогонку:
Южная Корея продолжит поставки автомобилей и электроники в Россию (https://www.gazeta.ru/business/news/2022/03/03/17372077.shtml)
А прогнутые европейцы могут уходить. Никто не держит.
АВТОРЫНКА БОЛЬШЕ НЕТ. КАК ВСЁ ИЗМЕНИЛОСЬ ЗА 7 ДНЕЙ. ВСЯ СУТЬ ПРОИСХОДЯЩЕГО С НОВЫМИ АВТО. ЭТО КРАХ
LsLqMDOraKs
АВТОРЫНКА БОЛЬШЕ НЕТ.
Ничего, китайцы нам быстро новый нарисуют.
ЦЕНЫ ПРОСТО ПИ***Ц | KIA SORENTO - 7 млн., LADA VESTA - 2.4 млн., VW POLO - 3.2 млн., ПАТРИОТ - 3.4
razpktWVCpg
За такие цены к стенке дилеров ставить надо!
Неугомонный Ездец
07.03.2022, 06:12
Полуприцеп «Политранс» для перевозки сверхтяжелых негабаритных грузов (https://sdelanounas.ru/blogs/145892/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy82LzUvNjU5MTY0NjQ2OT QyOF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDU4OTI=.jpg
Особо тяжелые грузы требуют и особой техники для их перевозки. При ее проектировании учитываются все особенности груза, условия и интенсивность эксплуатации, рассчитываются экстремальные нагрузки, тщательно подбираются материалы и комплектующие.
Компания «Политранс» имеет большой опыт в проектировании и производстве полуприцепов для перевозки сверхтяжелых негабаритных грузов. Теперь линейка такой техники пополнилась еще одной моделью высокорамного полуприцепа-тяжеловоза «Политранс» 94165-050-02.
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy82LzkvNjk1MTY0NjQ2OT Q2MV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDU4OTI=.jpg
Этот полуприцеп разработан для эксплуатации в крайне экстремальных условиях — он будет возить грузы на Чукотке. Грузоподъемность его составляет более 90 тонн, длина грузовой площадки до трапов — 10994 мм., ширина 3480 мм (с уширителями — 3980 мм.).
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy82LzEvNjExMTY0NjQ2OT UwMF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDU4OTI=.jpg
На площадке размещены отбойные брусья, с возможностью изменения ширины в 4-х положениях. Это позволяет перевозить тяжелую технику с разной колеей. Также здесь установлены передние упоры для техники.
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy82LzEvNjE3MTY0NjQ2OT UyOF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDU4OTI=.jpg
Заезд на площадку осуществляется по трапам с гидравлическим приводом с углом заезда — 18 градусов.
Подвеска полуприцепа — рессорная, 4 оси. Ошиновка двускатная шинами 14,00 R20. Тормозная система оснащена пневмоприводом с ABS. Задний буфер съемный. Это особенно важно при движении по бездорожью.
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy85LzEvOTE5MTY0NjQ2OT U2M19vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDU4OTI=.jpg
Фиксацию груза груза на площадке обеспечивают увязочные проушины и поворотные петли для увязки груза.
Эксплуатироваться этот полуприцеп может с различными тягачами. Для этого предусмотрена возможность переустановки шкворня в 2-х положениях.
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy80LzQvNDQyMTY0NjQ2OT YwMl9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDU4OTI=.jpg
Эта модель полуприцепа обладает большим потенциалом для модернизации. На ее базе возможно проектировать и выпускать различные модификации по специальным заказам.
Неугомонный Ездец
10.03.2022, 06:55
ПРЕДСТАВЛЕН ПЕРВЫЙ КРОССОВЕР ОТ МАЗ: «ПЕРЕСТРОЙКА» 2024. ПРОЩАЙ ГАЗ КОРНЕТ, КАМАЗ ЛИНКОР И ДР.
Источник:
https://naavtotrasse.ru/vaz/novaya-lada-niva-2022-2023-grand-pokazana-video.html
NFt44fYs8ww
Неугомонный Ездец
10.03.2022, 14:52
rBjRnEtkuHo
ПРЕДСТАВЛЕН ПЕРВЫЙ КРОССОВЕР ОТ МАЗ: «ПЕРЕСТРОЙКА» 2024. ПРОЩАЙ ГАЗ КОРНЕТ, КАМАЗ ЛИНКОР И ДР.
МАЗу сейчас некогда станет всяким сомнительным шмурдяком заниматься.
Другой работы выше крыши будет.
Неугомонный Ездец
11.03.2022, 12:13
Обкатка первого водородного электробуса начнется в Москве в июне 2022
https://riamo.ru/article/501211/obkatka-pervogo-vodorodnogo-elektrobusa-nachnetsya-v-moskve-v-2022-g-xl
https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/106845
Новейший электробус от ГАЗ - E-citymax-12. Когда российский пассажирский автобус оснащен лучше современного легкового авто.
https://zen.yandex.ru/media/tech_world/noveishii-elektrobus-ot-gaz-ecitymax12-kogda-rossiiskii-passajirskii-avtobus-osnascen-luchshe-sovremennogo-legkovogo-avto-613cf15ebb0766720ec5ca54
5xBZO1s5JXw
Неугомонный Ездец
13.03.2022, 07:44
ЧЗПТ разработал новую кабину собственного производства (https://sdelanounas.ru/blogs/145951/)
RWOlLmJGMBM
---------- Сообщение добавлено в 07:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:40 ----------
Чебоксарский «Промтрактор»: модернизация и рост производства (https://sdelanounas.ru/blogs/145950/)
https://sdelanounas.ru/i/d/3/d/d3d3Lm1ldGFsaW5mby5ydS9ydS9uZXdzLzEzNDkyNl9iaWcuan BnP19faWQ9MTQ1OTUw.jpg
Один из крупнейших отечественных производителей тяжёлой промышленной техники, расположенный в столице Чувашии г. Чебоксары, подвёл итоги работы за первые два месяца 2022 года. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество выпущенной техники увеличилось на 34 машины и составило 106 тракторов, сообщает пресс-служба концерна «Тракторные заводы».
Сегодня на ведущих стройках и месторождениях работают более 3500 машин, изготовленных Промтрактором. Тракторный гигант планомерно наращивает объемы производства и расширяет линейку производимой продукции. В 2021 году с конвейера Промтрактора сошло 660 тракторов, а ежемесячный выпуск достиг 55 машин. В начале 2022 года предприятие перешагнуло планку в 60 единиц техники в месяц.
Чтобы продолжить заданный темп производства и обеспечить загрузку мощностей, на предприятии реализуется программа обновления станочного парка: установлено более 30 единиц новейших сварочных полуавтоматов, ведётся модернизация задействованного в процессе обработки рамы оборудования.
https://sdelanounas.ru/i/c/h/j/cHJhdmRhcGZvLnJ1L3NpdGVzL2RlZmF1bHQvZmlsZXMvY2hldH JhLTEuanBnP19faWQ9MTQ1OTUw.jpg
— В список стратегических планов, которые ставит перед собой наш коллектив совместно с инжиниринговой компанией «МИКОНТ», входит запуск перспективного модельного ряда гусеничных бульдозеров третьей серии, — отмечает генеральный директор завода Александр Титов. — Обновлённые машины будут отличаться более высокими эксплуатационными характеристиками. Наличие гидромеханической трансмиссии с блокируемым гидротрансформатором обеспечит большую производительность, а комфортабельная кабина с объединённой климатической установкой и управление одним джойстиком облегчит работу оператора и повысит точность вождения.
Неугомонный Ездец
14.03.2022, 06:30
Российские компании выпустили новые модели автоцистерн для перевозки жидкостей (https://sdelanounas.ru/blogs/145969/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy8xLzUvMTUwMTY0NzE2MD U0OV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDU5Njk=.jpg
В конце января 2022 года вологодская компания ООО «Вологодские машины», выпускающая автоцистерны, прицеп-цистерны и полуприцеп-цистерны для перевозки и временного хранения пищевых жидкостей, представила новую модель полуприцеп-цистерны для транспортировки молока объемом 24 000 л .
Цистерна, которая разбита на секции, что обеспечивает избегания проблемы смешивания молока, предназначена для его сбора с разных фермерских хозяйств.
В настоящий момент компания освоила выпуск шести моделей двухосных и трехосных полуприцеп-цистерн объемом 14000-20000, 20000-32000, 24000, 26000, 29000, 30000 л.
https://sdelanounas.ru/i/z/3/j/Z3Jhei5ydS91cGxvYWQvcmVzaXplX2NhY2hlL2libG9jay80ZD UvNzcwXzQ1MF8xL3FreDA1bXRjNnp0ZnJ2cnBsbGN2eXlxMTI1 MTUzZ3gwLkpQRz9fX2lkPTE0NTk2OQ==.jpg
В первой половине января 2022 г. завод Граз выпустил новую модель стального трехосного полуприцепа с комбинированной подвеской ППЦС с цистерной объемом 40 м3, который предназначен для работы в тяжелых климатических условиях, а именно при низких температурах.
В настоящий момент компания освоила выпуск 39 моделей стальных трехосных полуприцепов с цистерной объемом 14, 24, 26, 28, 29, 29.6, 30, 31 и 32 кубических метра.
---------- Сообщение добавлено в 06:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:12 ----------
pOUeAPdg4eQ
п.с.
Вы когда пытаетесь что то выложить, думайте.
Я буду БАНить.. Мне не смешно.
Мда.. Ну да, лучше постоянно постить как пятилетку в 3 года делаем
Неугомонный Ездец
15.03.2022, 11:33
ФЕНИКС — импортозамещение электроприводов прислонно-поворотных дверей (https://sdelanounas.ru/blogs/145983/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy82LzYvNjY2MTY0NzI1Nj c4OF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDU5ODM=.jpg
Впервые ФЕНИКС был продемонстрирован на Московском автосалоне CITYBUS в 2019 году, а уже к концу года был освоен его серийный выпуск. Привод нашел широкое применение не только у ведущих производителей мидибусов России и Беларусии, но и неплохо зарекомендовал на не характерных для себя транспортных средствах (пожарные машины, вахтовки и даже речной транспорт), а замена ФЕНИКСом вышедшего из строя импортного аналога уже стало просто традицией на рынке пассажирских перевозок.
Так в чем секрет популярности данного привода?:
1. Прежде всего уникальная возможность адаптации — его можно установить в дверном проеме вверху, внизу, слева, справа. Наши конструктора специально и в краткие сроки адаптируют его именно под Ваш автобус.
2. Его надежность — свыше 500 000 циклов открытия/закрытия — пожалуй один из лучших показателей в своем классе.
3. Продуманная система безопасности — полностью соответствует международным требованиям. Имеет в своем арсенале автооткат, звуковую индикацию, электромагнитный клапан фиксации, который своим усилием крепко прижимает дверь к проему — забудьте про клинья и дополнительную регулировку двери.
4. Сбалансированная и быстрая работа — скорость привода является самой высокой среди аналогов.
5. Уникальный контроллер — позволяет программировать работу привода по вашим запросам, балансировать работу приводов в паре — а это позволяет создавать сдвоенные системы, имеет функцию обучения и многое другое.
Одним из примеров использования привода Феникс — установка его на трехдверном автобусе Фоксбас «Город». В нем передняя прислонно-поворотная система выполнена с классическим расположением привода в нижней части проема, а задняя дверная система является двойной и обеспечивает ширину проема 1,5 метра — теперь двое человек могут беспрепятственно зайти-выйти. Благодаря этому, автобус превратился в полноценный городской пассажирский транспорт. Визуально ознакомиться с работой приводов на этом автобусе вы сможете в видеоролике. В настоящее время ведутся разработки ФЕНИКСА для транспорта с бортовой сетью 24V.
Наша компания уже на протяжении практически 20 лет постоянно ведет разработки новых решений в области открытия дверей пассажирского транспорта. Мы способны осуществить практически любые Ваши идеи в данном направлении.
Установите элетропривод ФЕНИКС и у Вас появится незаменимый помощник на долгие годы!
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/f_c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy82LzEvNjE4MTY0NzI1 NjYyMV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDU5ODM=.jpeg
ФЕНИКС — импортозамещение электроприводов прислонно-поворотных дверей (https://sdelanounas.ru/blogs/145983/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy82LzYvNjY2MTY0NzI1Nj c4OF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDU5ODM=.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/f_c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy82LzEvNjE4MTY0NzI1 NjYyMV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDU5ODM=.jpeg
На фото - прислонно-сдвижные двери. Не?
Неугомонный Ездец
17.03.2022, 08:55
Низкорамный прицеп «Политранс» для дорожников Нижегородской области (https://sdelanounas.ru/blogs/146012/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy80LzYvNDY0MTY0NzQyOD I4OV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDYwMTI=.jpg
Для компаний дорожно-строительной отрасли «Политранс» предлагает большую линейку легких прицепов. Одной из таких моделей стал двухосный прицеп 84282-040. Это прицеп для перевозки техники и оборудования массой до 15000 кг. Прицеп имеет пневматическую подвеску с пневмоприводом тормозов с EBS. Снаряженная масса его составляет всего 5500 кг.
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy83LzUvNzU0MTY0NzQyOD MxOV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDYwMTI=.jpg
Длина грузовой платформы до трапов — 8428 мм. Заезд техники осуществляется по трапам с механическим приводом с возможность смещения к центру. Трапы оснащены планками противоскольжения. Настил платформы — комбинированный из металлического листа с рисунком «чечевица» и деревянными вставками. Такие же вставки и на трапах. Они способствуют лучшему сцеплению техники при заезде.
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy83LzkvNzkyMTY0NzQyOD k2OF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDYwMTI=.jpg
В базовой комплектации полуприцеп оснащается противооткатными упорами, подъемником запасного колеса, выдвижными петлями для крепления груза (6 пар), дополнительными опорами для заезда техники и металлическим инструментальным ящиком.
Имхо,, поворотные
Понял, уползаю обратно, под камень.:bye:
Неугомонный Ездец
21.03.2022, 06:40
Импортозамещение. Электропривод РИНГО для ГАЗель Next Citiline. Произведено в России. (https://sdelanounas.ru/blogs/146026/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy81LzgvNTg4MTY0NzUxNj g1NV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDYwMjY=.jpg
Привод РИНГО для распашных дверей спроектирован специально для а/м ГАЗель Next Citiline специалистами российской компании АДОР. Благодаря оригинальной и надёжной конструкции дверь всегда будет плотно закрываться и плавно открываться. Ресурс данной модели превышает 1 000 000 циклов открытия и закрытия двери. Электроприводу не требуется техническое обслуживание, а гарантийный срок эксплуатации составляет 24 месяца. По совокупности технических и эксплуатационных свойст РИНГО значительно превосходит свой импортный аналог, который устанавливается на ГАЗель Next Citiline в заводской комплектации. РИНГО производится в городе Тольятти на собственной производственной площадке АДОР.
Привод РИНГО устанавливается сверху над проёмом поворотной двери в салоне автомобиля. Открытие и закрытие осуществляется посредством передачи вращательно-поступательного движения от ведущего рычага привода с тягой к штатному поворотному рычагу двери. РИНГО полностью соответствует международным правилам безопасности ЕЭК ООН (ГОСТ Р41.107-99): имеет функцию: автооткат, возможность аварийного открытия двери как изнутри, так и снаружи, а также функцию блокировки открытия двери, при движении авто свыше 5 км/ч.
Более подробную информацию о технических характеристиках РИНГО вы можете получить на сайте АДОР или при просмотре видеоролика.
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy85LzMvOTMzMTY0NzUxNz YzN19vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDYwMjY=.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy85LzMvOTM3MTY0NzUxNj kxNl9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDYwMjY=.jpg
Сеть ЭЗС для Сахалина (https://sdelanounas.ru/blogs/146039/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy8zLzgvMzgwMTY0NzYwOD Y2OF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDYwMzk=.jpg
Компания «Парус электро» — отечественный разработчик и производитель зарядных станций для электромобилей (ЭЗС) совместно с партнером ООО «Иви-Тайм С» реализует инвестиционный проект по развертыванию инфраструктуры быстрых ЭЗС в Сахалинской области. Реализация этого проекта уже в этом году откроет возможность для жителей южных районов Сахалина использовать экономичный и экологичный электротранспорт.
Сеть ЭЗС будет основана на моделях мощностью до 150 кВт, которые могут обеспечить быстрый заряд, а также предлагают большой выбор поддерживаемых стандартов постоянного и переменного тока (CHAdeMO, CCS Combo и Type2). Кроме того, применение технологии динамической балансировки заряда оптимально перераспределяет мощность между несколькими электромобилями в процессе заряда, что снижает издержки на подключение при сохранении качественных параметров.
В рамках реализаций «Иви-Тайм» выполнит работы по развертыванию и обслуживанию сети ЭЗС, а также предоставит операторские услуги на базе российской программной платформы. Кроме того, компания «Парус электро» организует производство ЭЗС в регионе для создания дополнительных рабочих мест.
Сахалинская область включена в число пилотных регионов для развития электротранспорта, что позволяет воспользоваться федеральным финансированием на создание зарядной инфраструктуры. Развертывание сети современных ЭЗС в сочетании с другими мерами поддержки как обнуления налога для владельцев электрокаров, организации специальных парковочных мест для электромобилей рядом с ЭЗС и введении специальных тарифов на электроэнергию гарантирует быстрое внедрение экологически чистого электротранспорта.
Неугомонный Ездец
22.03.2022, 11:07
Дилеры не смогут заказать новые Лады (https://vk.com/wall-1623507_365569)
АВТОВАЗ отменяет заявочную кампанию на май текущего года. Обычно участники официальной дилерской сети заказывают (или заявляют) автозаводу конкретные автомобили, исходя, главным образом, из заключенных с клиентами договоров. Информация об отмене заявочной кампании, по всей видимости, означает, что предприятие просто не успевает производить уже заказанные машины.
Отметим, что данные носят неофициальный характер, пресс-служба АВТОВАЗа не комментирует производственные планы. Сейчас АВТОВАЗ при поддержке федеральных и региональных властей, а также коллег из Renault Group, предпринимает все возможные меры по выходу из кризиса. Главная задача сейчас — нормализовать поставки автокомпонентов и максимально быстро вернуться к нормальному темпу работы конвейеров.
Много букв, но для понимания общей ситуации (не только на Камазе) почитать полезно, хороший разбор.
Санкции за Украину и наше производство грузовиков (https://topwar.ru/193696-sankcii-za-ukrainu-i-nashe-proizvodstvo-gruzovikov.html)
Неугомонный Ездец
22.03.2022, 16:38
Курские службы Гостехнадзора и ветеринарии получили новые автомобили. (https://sdelanounas.ru/blogs/146064/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy81LzcvNTcxMTY0Nzg2OD YwMF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDYwNjQ=.jpg
Вручение 6 новых автомобилей «Лада Гранта» для сотрудников Гостехнадзора очень важно в период подготовки к посевным работам. Инспектор проверяет технику на месте ее эксплуатации.
Ветеринарная служба Курской области получила 5 автомобилей на базе ГАЗЕЛей. Оснащенную современным оборудованием технику будут использовать для дезинфекционных мероприятий в животноводческих хозяйствах.
Неугомонный Ездец
24.03.2022, 08:19
«ЧЕТРА» первая завершила отгрузку техники для Газпрома (https://sdelanounas.ru/blogs/146089/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy84LzAvODA1MTY0ODAzMD EyNl9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDYwODk=.jpg
124 единицы техники отправлены для нужд Газпрома.
Предприятие стало крупнейшим поставщиком в рамках трехлетней программы закупки ПАО «Газпром» с применением механизма лизинга и первым из всех российских и иностранных компаний завершило отгрузку машин заказчику, выполнив обязательства четко и в срок.
Бульдозеры и трубоукладчики отправились в 19 подразделений Газпрома. Многие машины уже введены в эксплуатацию и применяются на строительстве и ремонте магистральных газопроводов, для тяжелых работ при прокладке труб.
Ирина Машенькина, директор по продажам промышленной техники ООО «ЧЕТРА»: «Завод-изготовитель техники ЧЕТРА — ООО «ПК «Промтрактор» зарекомендовал себя как надежный партнер, имеющий высокий собственный заготовительный передел узлов и комплектующих. Даже в условиях жесткой санкционной политики, продолжающихся угроз в адрес Российской Федерации о дальнейшей эскалации и ограничении импортных поставок по коммерческим контрактам, предприятие наращивает объемы производства имея возможность комплектации техники ЧЕТРА узлами и агрегатами отечественного производства (двигатели, элементы гидравлики и прочее)».
«ЧЕТРА» и «Газпром» — давние и надежные партнеры. Бульдозеры и трубоукладчики чебоксарского производства более 25 лет участвуют в реализации десятка крупных проектов, таких как строительство нефтепровода ВСТО (Восточная Сибирь — Тихий океан), трубопровода «Сахалин-2» и газопроводов «Голубой поток», «Ванкор — Пурпе», «Починки — Грязовец», «Сила Сибири».
ЦОДД установит на служебных машинах и коммунальной технике новые камеры, способные с помощью нейросети искать угнанные автомобили, сообщает "Коммерсантъ (https://www.kommersant.ru/doc/5281705)".
Комплексы будут фиксировать события как внутри салона машины, так и снаружи. В функции системы входит также анализ видео на предмет наличия в кадре дорожных знаков. Кроме того, камера в салоне при этом будет наблюдать за поведением водителя: курение, пользование мобильным телефоном, засыпание, использование ремня безопасности, присутствие посторонних.
Оборудование будет распознавать также личности граждан вокруг — на расстоянии 5 м от автомобиля.
Неугомонный Ездец
30.03.2022, 09:30
Новые умные мойки ALLES открылись в российских городах (https://sdelanounas.ru/blogs/146198/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy8yLzEvMjEwMTY0ODU1OT MyNF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDYxOTg=.jpg
За 3 месяца 2022 года были смонтированы и запущены 7 новых автомоек самообслуживания на оборудовании российского производителя ALLES. Объекты открылись в разных, больших и маленьких, городах страны: в Большом Камне и Владивостоке на берегу Японского моря, в Нижнем Тагиле (Свердловская обл.), в Бугуруслане (Оренбургская обл.), в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Мойка самообслуживания — популярный формат в любых населённых пунктах, где есть автотранспорт. Даже если количество жителей там не превышает 40-50 тысяч человек, как в Бугуруслане и Большом Камне.
В отличие от путешествий «дикарём», которые до сих пор успешно конкурируют с организованным туризмом, мойка автомобиля с ведром и тряпкой во дворе дома/ на даче или в ближайшем водоёме для современного городского жителя уже стала атавизмом. На замену пришли услуги профессионального коммерческого автоклининга, которые органично встроились в городскую транспортную инфраструктуру. Это как обычные, «ручные», автомойки с работниками, так и бесконтактные мойки самообслуживания и роботы. Постепенно МСО выходят в лидеры с точки зрения удобства пользования и стоимости услуг для клиентов и простоты ведения данного бизнеса для их владельцев. Такие мойки не требуют большого штата работников, при этом на самых умных объектах все процессы максимально автоматизированы и контролируются удалённо с помощью ПО.
Современный функционал и ПО
В этом плане именно мойки самообслуживания совершили большой скачок за последние 10 лет, пройдя путь от 4-хпрограммого «педального» управления до современного мультикомплекса с широким функционалом. К примеру, на оборудовании ALLES в топовой комплектации сейчас 16 программ мойки плюс 3 режима (Х2 — увеличенная дозация химии, Турбо — давление до 180 бар и Цветная пена). У автовладельцев есть возможность применять щётку («контактная» программа «Щётка + Пена») для избавления от сильной грязи или статического белёсого налёта, залить омывайку, пропылесосить салон или высушить автомобиль турбосушкой.
Вместе с «железом» ALLES предоставляет авторское программное обеспечение. Управлять такими мойками самообслуживания легко, потому что оборудование максимально автоматизировано и позволяет владельцу вести бизнес удалённо. Это дистанционное управление оборудованием (любой системой — от списка программ на сенсоре до настройки давления для каждой программы) с возможностью изменения технических параметров или цен. Владелец получает круглосуточный доступ к своей мойке с любого смартфона, планшета или компьютера, а также возможность получать статистику визитов и трат, вести кассовую отчетность и многое другое. Целиком отечественные IT-разработки в этой сфере позволяют оказывать сервис на высоком технологическом уровне.
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy80LzMvNDM0MTY0ODU0Nz Q4NV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDYxOTg=.jpg
Компания ALLES заинтересована в дальнейшем инновационном развитии отрасли автомобильного сервиса и транспортной инфраструктуры в рамках сегмента МСО. В ближайшей перспективе это:
расширение линейки конфигураций оборудования (в разработке сейчас мобильные 2х-постовые модульные блоки, пылесосы, сенсорные панели и турбосушки нового поколения);
выстраивание новых логистических цепочек с отечественными и зарубежными поставщиками комплектующих;
дальнейшее развитие собственных IT-технологий.
Всё это позволит выполнить поставленные задачи по импортозамещению, объединить интересы муниципальной транспортной инфраструктуры и автовладельцев, а российскому оборудованию стать основой для надёжного рентабельного малого и среднего бизнеса.
Верховный суд РФ разрешил относить электросамокаты к транспортным средствам
В среду Верховный суд (ВС) РФ отказал в удовлетворении иска об оспаривании Правил дорожного движения в части, которая позволяет отнести электросамокат к транспортным средствам.
Доводы истца
С административным иском в ВС обратился Давит Чепечян. Он полагает, что к транспортным средствам должны быть отнесены лишь такие источники передвижения, на управление которыми законом предусмотрено получение специального права.
Истец пояснил, что он являлся участником ДТП: при повороте налево он столкнулся с самокатом и в результате аварии водитель самоката погиб, а по данному факту возбуждено уголовное дело.
Следователь инициировал проведение автотехнической судебной экспертизы, в постановлении о назначении которой сделал вывод об отнесении электросамоката к механическим транспортным средствам. Чепечян потребовал исключение данного вывода из текста постановления, на что получил отказ.
Также он обращался за разъяснениями в Минтранс, МВД и центр судебной экспертизы при Минюсте России, которые пояснили, что новые устройства мобильности при наличии сомнений в эффективности систем экстренного торможения в зависимости от модели могут развивать скорости выше 35 км/час, что становится серьезным источником опасности для пешеходов и лиц, управляющих такими устройствами.
Особенности электросамокатов
Представитель правительства РФ в Верховном суде Гайк Марьян напомнил, что содержащееся в статье 2 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» определение транспортного средства не содержит перечня устройств, являющихся таковыми, однако все транспортные средства объединены общим функциональным предназначением: перевозкой по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на них.
Транспортному средству присущи определенные технические характеристики — мощность двигателя, максимальная конструктивная скорость — и предназначение: для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, отмечает он.
При этом водители электросамокатов правилами дорожного движения в отдельную категорию участников дорожного движения пока не выделены.
Вместе с тем в последнее время участились случаи использования лицами для передвижения электросамокатов, технические характеристики которых находятся в пределах пороговых значений, установленных Правилами для мопеда или мотоцикла, являющихся мототранспортными средствами категории «L», не имеющих функции автоматического отключения на скорости более 25 км/ч.
Конструктивные и технические особенности таких электросамокатов предопределяют высокую степень опасности причинения вреда жизни и здоровью граждан, причем как использующим такие электросамокаты, так и неопределенному кругу лиц. Кроме того, использование таких электросамокатов не в полной мере подконтрольно управляющему им лицу, в связи с чем данные средства передвижения могут быть источниками повышенной опасности, — указывает Марьян.
Повышенная опасность
В соответствии с позицией Пленума Верховного суда, источником повышенной опасности следует признать любую деятельность, осуществление которой создает повышенную вероятность причинения вреда из-за невозможности полного контроля за ней со стороны человека, а учитывая, что норма не содержит исчерпывающего перечня источников повышенной опасности, суд, принимая во внимание особые свойства предметов, веществ или иных объектов, используемых в процессе деятельности, вправе признать источником повышенной опасности иную деятельность, не указанную в перечне (абзац третий постановления от 26 января 2010 года № 1).
Так как исчерпывающий перечень всех возможных видов средств передвижения не установлен и установлен быть не может, возможность отнесения электросамоката к тем или иным транспортным средствам сопряжена с оценкой соответствия конкретного электросамоката требованиям к колесным транспортным средствам, резюмирует представитель правительства.
Он также добавил, что субъектом преступлений по делам о ДТП признается не только сдавший экзамены водитель, но и любой участник дорожного движения.
«То есть диспозиция нормы статьи 264 УК не ставит возможность наступления для водителя транспортного средства уголовной ответственности в зависимость от того, причинен ли вред вследствие ДТП жизни или здоровью водителю другого транспортного средства или пешеходу, велосипедисту или электросамокатчику», — пояснил Марьян.
Неугомонный Ездец
30.03.2022, 20:02
На КАМАЗе ввели в эксплуатацию новые автономные роботы-погрузчики (https://sdelanounas.ru/blogs/146209/)
https://sdelanounas.ru/i/c/m/9/cm9zdGVjLnJ1L3VwbG9hZC9pYmxvY2svMzc0LzBwMWp1a2NrYT c2Mm82aXF3cGR6bHcyeHJnOXpzOGh1LmpwZz9fX2lkPTE0NjIw OQ==.jpg
На автомобильном заводе КАМАЗа ввели в промышленную эксплуатацию два автономных робота-погрузчика, обеспечивающих доставку кабин на главный сборочный конвейер.
До внедрения проекта при доставке каркасов кабин в стандартном виде были задействованы погрузчики, работающие в режиме сборки конвейера кабин. После передачи функций по транспортировке каркаса роботам-погрузчикам удалось перестроить зону склада, минимизировать количество используемой техники и людей.
Сейчас работа погрузчиков осталась в небольшой зоне, где снимается порожний скид с тележки и устанавливается каркас кабины со скидом на тележку. На конвейер они теперь не ездят, что дополнительно повышает безопасность работ.
«Скорость работы робота синхронизирована со скоростью движения конвейера. Подвозим каркас в такт, когда на конвейере освобождается место под следующий каркас. Беспилотник подъезжает четко по этому времени. Погрузчик на складе в это время может разгружать каркасы кабины с машины, переставлять их, то есть работать в зоне разгрузки-погрузки и в зоне хранения. Таким образом мы перераспределили функционал водителя, который был занят на функции вывоза каркасов со склада на конвейер», — рассказал заместитель директора департамента по управлению проектами логистического центра Дмитрий Агеев.
Внедряемые роботы от обычных погрузчиков, управляемых человеком, ничем не отличаются. Это стандартная техника в рамках оснащения складов, но доработанная российской компанией-подрядчиком RoboCV. Эти же специалисты разработали карту мониторинга, проложили маршрут, по которому перемещаются роботы. Съехать с намеченного пути они не могут, так как в них заложены соответствующие ограничения. Таким образом, транспортировка каркаса по воздуху перешла в плоскость пола, когда виден он сам и понятен маршрут его перемещения.
На карте мониторинга всегда можно видеть, где какой робот находится. Можно отслеживать уровень заряда их аккумулятора, получать оперативные уведомления о возникновении той или иной проблемы. При появлении препятствия на пути следования робот издает звуковой сигнал. Из-за шума конвейера сигнальный звук не всегда слышно, поэтому транспорт дополнительно оснастили световым индикатором, чтобы робот мог визуально оповещать о себе. Так как работа роботов подстроена к такту конвейера, скорость их движения была ограничена 5 км/ч. Это позволяет обеспечить дополнительную безопасность.
«Мы оснастили роботов софтом и контроллерами, которые разрабатывает наша компания RoboCV. На них установлен лидар, зона видимости которого составляет 40 метров. Передний лидар определяет горизонтальные плоскости, еще один определяет расстояние по ширине телеги. При необходимости мы можем уменьшить высоту подъема вил и подбирать телеги практически с пола. Роботы оснащены литий-ионными аккумуляторами, которые позволяют без дополнительной подзарядки работать 16 часов», — отметил генеральный директор компании RoboCV Азиз Бейтуллаев.
Как поясняют специалисты, роботы идентичны, между собой связаны сетью Wi-Fi, работу выполняют одновременно или последовательно друг за другом. При этом они «общаются», передают свои координаты и координируют работу. Есть зоны, где они не должны мешать друг другу, например в зоне погрузки кабин. Здесь требуется расстояние примерно семь-восемь метров, чтобы погрузчик мог сманеврировать между ними. Соответственно, пока один не уедет с точки, второй стоит и ждет, пока первый не уедет на маршрут. После этого через определенный интервал второй погрузчик подъезжает к стартовой точке.
Один из существенных плюсов использования этих роботов — возможность ориентироваться по статическим объектам естественной инфраструктуры — стены, столбы, стеллажи. Это значительно облегчает их эксплуатацию и внедрение. Достаточно даже небольшого процента стабильности на карте, чтобы робот ориентировался в пространстве.
«Эти роботы не настолько жестко привязаны к инфраструктуре. Нам не пришлось производить дополнительных изменений, развешивать какие-либо дополнительные датчики, по которым они ориентируются. Здесь встроенная навигация, и они едут по заложенному в них маршруту. В случае необходимости изменения маршрута мы просто проводим наш беспилотник по новому маршруту, задаем ему параметры на каждом участке, прокладываем новый маршрут, записываем его в память и запускаем робота в работу в новых условиях», — пояснил Дмитрий Агеев.
Кроме того, робот становится более универсальным. Он может не просто зацеплять груз, но и самостоятельно подъезжать под него. То есть можно его использовать как с телегами, так и без них на тех участках, где это может понадобиться. Например, в автоматическом режиме можно перевезти паллет, который не оснащен колесиками. Для этого убирается прицепное устройство, робот может подъехать под паллет, приподнять его и перевезти из точки, А в точку Б. Также можно применять его для биг-боксов или другой универсальной тары, которой подойдут лыжи самой техники.
«Внедрение этого проекта — это очередной этап развития логистических технологий в направлении беспилотного транспорта. В планах — масштабировать его, распространить эти технологии на все склады логистического центра, где позволяют сегодняшние условия и инфраструктура», — поделился директор Логистического центра Евгений Архипов.
По словам руководителя Логистического центра, сегодня для обеспечения безопасного выполнения работ компания рассматривает вопрос переустройства схемы взаимодействия складских работников внутри, смены потоков, разделения зоны ответственности, где применяется беспилотная техника и смешанный труд. Параллельно с этим пересматриваются инвестиции в этом направлении. В первую очередь необходимо сосредоточиться на тех проектах, которые дают быстрый экономический эффект, чтобы можно было уже сейчас при внедрении новых технологий получить возврат в виде экономического эффекта и достичь самоокупаемости проекта в наиболее сжатые сроки.
Это даже в ладах
В понедельник мне там предлагали поменять наш Дастер на новую Весту SW в комплектации люкс. :smile:
Но как-то смысла я не вижу сейчас...
мне там предлагали поменять наш Дастер на новую Весту SW в комплектации люкс.
Нахрен эта веста нужна?
В понедельник мне там предлагали поменять наш Дастер на новую Весту SW в комплектации люкс. :smile:
Но как-то смысла я не вижу сейчас...
1.8 в Москве
Неугомонный Ездец
03.04.2022, 08:43
В России разработали первый коммунальный электрический трактор (https://sdelanounas.ru/blogs/146267/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy8yLzAvMjA2MTY0ODkxOT gzN19vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDYyNjc=.jpg
В России продолжается работа над созданием первого серийного электрического трактора. В марте 2022 года инжиниринговые компании «Актив Техно» (г. Калуга) и «Априорные решения машин» (АРМ, г. Москва, резидент Инновационного центра «Сколково») успешно провели первые ходовые испытания коммунального трактора «КМ Универсал» с электроприводом. Новая машина построена на базе серийно выпускаемой на Чебоксарском заводе силовых агрегатов (ЧЗСА) коммунальной техники с ДВС. Параллельно с испытаниями компании готовят к представлению в Минпромторг план импортозамещения ключевых электрических компонентов, которые в дальнейшем могут быть использованы также в электрической складской технике, что позволит уже к концу 2022 года перейти к серийному выпуску электрической техники для использования в теплицах и городском хозяйстве.
Электрический трактор создан на базе серийной модели «КМ Универсал» производства ЧЗСА, которая пришла на замену легендарному советскому трактору Т-16 («Шассик»). Работа по созданию электрического трактора началась в середине 2021 году. Инженеры «Актива Техно» и АРМ не только разработали документацию, но и собрали первый образец новой машины, которая питается исключительно от батареи и не имеет привычного ДВС. Вместо двигателя внутреннего сгорания и гидростатической трансмиссии тракторное шасси получило аккумуляторную батарею и систему электропривода, которая обеспечивает не только движение машины, но и работу навесного оборудования.
«Проект создания электрического трактора — это не только дань моде и общемировым тенденциям. В первую очередь это проект по созданию нишевого продукта, который полностью удовлетворяет точечным потребностям определённых клиентов — трактор без выхлопа для тепличных хозяйств и практически бесшумная машина для коммунальных работ в городах. Мы также приступаем к разработке уникальной для российского рынка мобильной зарядной станции для электротранспорта, и текущий проект позволяет продемонстрировать рынку наши инжиниринговые компетенции и возможности по созданию новых продуктов, ни в чём не уступающих лучшим мировым образцам», — отметил акционер ЧЗСА Григорий Болотин.
Первый образец электрического коммунального трактора развивает скорость до 30 км/ч. Трактор может перевозить в самосвальном кузове более одной тонны груза, при этом дополнительно обеспечивая работу различного навесного оборудования. За счёт интеллектуальной системы управления электрическими приводами мы получаем возможность распределить на работу навесного оборудования до 90% общей мощности техники, в отличие от аналогичных машин с ДВС, где этот показатель, как правило, не превышает 65%. Для потребителя это означает, что электрический трактор, относящийся к 0,6 тяговому классу, в реальности может агрегатироваться навесным оборудованием, которое рассчитано для дорогой техники более высокого тягового класса.
В первую очередь эксплуатация электрического трактора предполагается преимущественно в условиях, где нежелательна работа ДВС и необходимо минимизировать выбросы в окружающую среду. Это могут быть закрытые производственные помещения, склады, теплицы, животноводческие хозяйства, парки и скверы.
Также электрический трактор будет востребован для минимизации шумового фона при проведении работ на жилых придомовых территориях, в зоопарках, скверах, природных заказниках и заповедниках. Разрабатывая электрическое шасси для трактора, инженеры учитывали жалобы населения на работу коммунальных служб в разных городах России по очистке дворовых территорий в ночные и утренние часы. В основном шумовое загрязнение связано с работой двигателей внутреннего сгорания.
При всех технологических преимуществах электрической техники электрический трактор имеет прозрачные экономические параметры. По подсчётам разработчиков, экономия за счёт разницы в стоимости и потреблении электроэнергии и дизельного топлива может составить до 1 миллиона рублей за 5 лет эксплуатации. В дополнение к этому отсутствие ДВС значительно снижает затраты на обслуживание трактора — нет необходимости менять масло, фильтры и т. д. При этом трактор с электрической трансмиссией будет продаваться в одном ценовом диапазоне с серийной машиной с ДВС производства ЧЗСА.
На старте проекта в середине 2021 года из-за отсутствия российской компонентной базы планировалось использовать импортные электрические компоненты.
«В сложившихся условиях мы форсируем планы по импортозамещению комплекта тяговых электродвигателей для того, чтобы обеспечить стабильное ценообразование и короткие сроки поставки инновационной техники. Эти компоненты могут быть унифицированы для их использования в серийном производстве электрических вилочных погрузчиков, которые уже выпускаются на ЧЗСА. Так как у нас нет понимания о планах по локализации таких компонентов со стороны других предприятий в РФ, наиболее рациональный вариант для сохранения возможности производить конечный продукт и контролировать при этом его себестоимость и качество — это производить компоненты самим», — отметил акционер ЧЗСА Григорий Болотин.
Предприятие уже готовит проект по созданию собственного производства электродвигателей необходимого тягового класса для обеспечения максимальной локализации новой техники. Унифицированные двигатели смогут быть использованы и в другой технике, например, вилочных погрузчиках и другой складской технике.
ГК «ГРИН ЛАЙН» приняла 100 тягачей КАМАЗ-54901 поколения К5 (https://sdelanounas.ru/blogs/146268/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy8yLzEvMjE5MTY0ODkyMD E4Nl9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDYyNjg=.jpg
Партия из 100 единиц КАМАЗ-54901 поставлена корпоративному клиенту компании — ГК «ГРИН ЛАЙН».
Магистральные тягачи КАМАЗ-54901, реализованные АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» в адрес ГК «ГРИН ЛАЙН», специализирующейся на доставке различных грузов по территории Западной и Восточной Европы, в города северного и южного направления, были задействованы в транспортировке цветов из Голландии и отлично зарекомендовали себя. Как отмечают представители компании-партнёра, благодаря уверенности в надёжности автомобилей КАМАЗ поставка цветов в преддверии Международного женского дня была доверена именно автотехнике этого бренда. В общей сложности в 2022 году «КАМАЗ» поставит в адрес партнёра 550 единиц техники этой модели.
Магистральный тягач КАМАЗ-54901 — первая модель из линейки автомобилей поколения К5, соответствующая всем европейским стандартам экологического класса.
Тягач оснащён новым рядным 6-цилиндровым двигателем KAMAЗ Р6 мощностью 450 лошадиных сил, новой автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач ZF с расширенным функционалом для водителя и задним мостом Даймлер со сниженным передаточным отношением для экономии топлива. Новая кабина грузовика с двумя спальными местами и увеличенной шириной (2500 мм) отвечает всем современным требованиям: при её создании была сделана ставка на эргономику, удобство и комфорт водителя.
Группа компаний «ГРИН ЛАЙН» специализируется на поставках товаров, требующих транспортировки в условиях низких температур, в числе которых продукция для флористов, фрукты, овощи, медикаменты. География грузоперевозок обширна — Европа и страны СНГ, Дальний Восток, Азия, Кавказ, Турция. Ежедневно только в Москву поставляется около 20 фур с фруктами и овощами.
«ГАКЗ» поставил в «Роснефть» крупную партию 50-тонных автокранов (https://sdelanounas.ru/blogs/146269/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy85LzYvOTYzMTY0ODkyMD QxM19vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDYyNjk=.jpg
Завершилась отгрузка автокранов для компании Роснефть.
Компания Роснефть уже давно и плодотворно сотрудничает с Галичским автокрановым заводом, качество продукции которого всегда отвечает всем заявленным характеристикам. В подтверждение длительных и доверительных отношений между компаниями стала крупная партия из семнадцати автокранов КС 65713-5 грузоподъемностью 50 тонн на шасси Камаз-6560 (8×8) в комплектации по требованиям заказчика.
Нахрен эта веста нужна?
Там нет кардана, балка вместо многорычажки, и мотор ВАЗ вместо Рено.
Если бы у нас предполагалась интенсивная эксплуатация автомобиля с пробегами 30-40 тысяч в год, махнул бы не задумываясь.
махнул бы не задумываясь.
тогда уж на Гранту лифтбек. А, Весту теперь только олигархи могут себе позволить. Почти иномарка и очень дорогхая:preved:
тогда уж на Гранту лифтбек.
Она маленькая совсем...
Или, универсал кросс.
Кстати, прикольная машинка. Как №2 в гараже, вместо Жигуля я бы не отказался.
Из Штатов без политики...
aUYkw3ldY1U
Т.е., можно сделать вывод, что ценник на топливо вздёрнулся лихо.
Если раньше заправка "до полного" стоила 600, то теперь 800+...
Это 30% подорожание...
Неугомонный Ездец
07.04.2022, 10:43
Ростех запустил в Нижнем Новгороде производство специализированного автотранспорта (https://sdelanounas.ru/blogs/145642/)
https://sdelanounas.ru/i/c/m/9/cm9zdGVjLnJ1L3VwbG9hZC9pYmxvY2svYWVlLzF4YXo2N2l4eW JranF5amNmdWxyc2JtMzQ0NnZ1eHlwLmpwZz9fX2lkPTE0NTY0 Mg==.jpg
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех открыл в Нижнем Новгороде собственное производство автотранспорта для нужд медицинских бригад скорой помощи, полиции, а также для людей с ограниченными возможностями. В 2022 году предприятие планирует выпустить около 6000 полностью укомплектованных спецтехникой автомобилей.
На территории площадью более 11 тыс. квадратных метров расположены 15 цехов для выполнения полного технологического цикла создания автомобиля — металлообработки (лазерной резки и сгибания), токарных и фрезерных работ, изготовления деталей кузова из композитных материалов, кузовной сварки и прочих. Отдельные площади выделены под создание сопутствующего оборудования, «начинки» для транспортных средств медицинского и специального назначения.
В модельном ряде производственной площадки «Швабе» будут представлены кареты скорой помощи класса А, В и С, транспортные средства на базе легковых машин и микроавтобусов для структур МВД — патрульно-постовой и кинологической служб, а также автомобили, оснащенные специальным оборудованием для людей с ограниченными возможностями.
«Это современное высокотехнологичное предприятие, работающее в режиме полного импортозамещения. Для организации производства холдинг „Швабе“ Ростеха арендовал часть территории завода компании „Промышленные технологии“. Автомобили будут сходить здесь с конвейера уже укомплектованными всем необходимым оборудованием в зависимости от назначения модели. Транспорт будет доступен по цене и надежен в эксплуатации. В конструкции машин учтены российские реалии, такие как экстремальные температуры и бездорожье», — сказал исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.
Ходовая часть выпускаемых холдингом «Швабе» автомобилей будет формироваться на базе моделей LADA, «ГАЗель» и «Соболь» полностью из российских комплектующих. Предполагаемая география поставок спецавтотехники — Россия и страны СНГ.
Специальные автомобили будут оснащаться оборудованием производства структур холдинга «Швабе». К примеру, медицинская техника будет укомплектована кардиологическим, реанимационным и неонатальным медоборудованием, а также специализированной эргономичной мебелью.
«Все 11 тыс. кв. м нашей новой производственной площадки мы задействовали под сборку автомобилей, предназначенных как для города с плотным движением, так и для сложных дорожных условий сельской местности. В них продумано функциональное оснащение под спецзадачи. Конкурентное преимущество — бюджетная закупочная цена. В производстве мы используем высокотехнологичное оборудование, в том числе для самостоятельного выпуска необходимых автокомпонентов. Главная цель — поставлять российским госучреждениям качественный транспорт с увеличенным сроком службы», — акцентировал заместитель генерального директора «Швабе» Сергей Дмитроченко.
Впервые модели спецавтотранспорта «Швабе» представили широкой публике на первой зарубежной выставке «Иннопром» в Узбекистане в 2021 году. Посетителям выставки показали современные транспортные средства на базе автомобилей LADA — модель Prima класса B для бригад скорой помощи, автомобиль медслужбы М2 и две модификации машины неотложной помощи класса А, укомплектованные реанимационным оборудованием.
Неугомонный Ездец
07.04.2022, 13:34
а я думал, чем вдохновлялся коллектив ВАЗа, когда придумывал ОКу)))
V0jsx51vofU
ааааа... запаска в двигателе)))
Автомобиль класса супермини, выпускавшийся Renault с 1972 по 1996 год. В странах Северной Америки автомобиль продавался под торговой маркой Le Car с 1976 по 1986 год. Всего выпущено почти 5,5 млн экземпляров.
Неугомонный Ездец
11.04.2022, 06:40
-reXmeVsY60
Неугомонный Ездец
11.04.2022, 17:26
_eVt1HDetbI
Это обзор для ещё не улетевших за границу миллионеров?..
"Нардоный кроссовер", блин... Шутники... :sarcastic: ))
_eVt1HDetbI
Не актуально, тем более старо.
Неугомонный Ездец
11.04.2022, 21:11
Не актуально, тем более старо.
на счет старо я бы поспорил))) 10 апреля, но снимали в мороз)))
Именно, я это видел еще до нг на авто 24
Неугомонный Ездец
13.04.2022, 10:40
Первая партия эвакуаторов со сдвижной платформой на базе ГАЗ Valdai Next (https://sdelanounas.ru/blogs/146407/)
ООО «Смартэко-НН» выпустило первую в России партию эвакуаторов со сдвижной платформой на базе ГАЗ Valdai Next.
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy8zLzEvMzExMTY0OTc1OT g3N19vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDY0MDc=.jpg
Сдвижная гидравлическая платформа с механизмом фиксации в транспортном положении выполнена на базе собственных патентов завода Смартэко.
Характеристики надстройки: грузоподъёмность — 3000 кг, погрузочная длина — 5320 мм, настил на прокатных дорожках, гидросистема из стальных оцинкованных гидравлических трубок, покрытие платформы методом горячего цинкования, алюминиевое обрамление отбортовок платформы, гидравлическая лебедка с поперечным смещением — 4100 кг, оцинкованный трос — 20 м.
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy8xLzMvMTM5MTY0OTc1OT k1OV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDY0MDc=.jpg
Характеристики шасси: двигатель — Cummins 2.8s5F148М, ДИЗЕЛЬНЫЙ, 133,2 л.с., 2776 куб. см. Евро-5, КПП — 6МКПП, полная масса — 6700 кг, колёсная формула — 4×2.
https://govoritmoskva.ru/news/312795/
Павел Астахов рассказал о росте угонов авто в России на фоне санкций
Это связано с прекращением поставок комплектующих.
Об этом адвокат заявил в интервью радиостанции «Говорит Москва». Он добавил, что в нашей стране пересматривается наказание за такое преступление.
«В связи с тем, что поставки автомобилей и запчастей к автомобилям на фирменные автосервисы сейчас прекращены полностью, сейчас наблюдается всплеск угонов автомобилей с целью разборки на автозапчасти. Поэтому сегодня и ставится вопрос, который уже давно надо было решить — о том, чтобы за угон автомобиля наказание было не в виде условного, как чаще всего это происходит, а, как минимум, с огромным штрафом. Как в преступлениях должностных мы в своё время законодательно ввели штрафы в виде кратной суммы, так и здесь. Автомобиль стоит, к примеру, миллион–два миллиона, значит, можно в десятикратном размере штраф накладывать. Я думаю, что тогда станет невыгодно просто угонять автомобили, разбирать на запчасти — это просто станет серьёзно бить по карману».
то что ужесточать нужно , коллега , правильно говорит. А вот привязка наказания к стоимости авто, финт настоящего , матерого адвокатище. Можно двинуться дальше. обокрал москвича, получи 5 мильёнов штрафа. обокрал жителя славного города Сочи. Мильён в казнду будь добр отдай. А если обчистил какого тамбовского , или там астраханского голодранца, то и 50 тыщ хватит...
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=93380&stc=1&d=1649912618
Не знал, что в Чехии можно ездить с номерами, в которых одни нули...
Неугомонный Ездец
14.04.2022, 10:02
Петербургский тракторный завод запустил в серийное производство обновлённый КИРОВЕЦ К-525 (https://sdelanounas.ru/blogs/146425/)
https://sdelanounas.ru/i/a/2/l/a2lyb3ZldHMtcHR6LmNvbS91cGxvYWQvaWJsb2NrLzYzZC9naW 1wLW0tSU1HXzIwMjIwNDEyXzEwMTE1My5qcGc_X19pZD0xNDY0 MjU=.jpg
Как сообщила пресс-служба ассоциации «Росспецмаш», в апреле 2022 года Петербургский тракторный завод запустил в серийное производство обновленную модель шарнирно-сочлененного тяжёлого трактора серии «К-5», тягового класса 5.0 КИРОВЕЦ К-525.
У обновленной модели, по сравнению с предыдущей версией модели КИРОВЕЦ К-525, которая была запущена в серийное производство в начале 2020 года (о чем сообщил сайт «Сделано у Нас»), увеличены с 500 до 660 л топливные баки, за счет изменения компоновки увеличен дорожный просвет, а также установлена новая автоматическая коробка передач с инновационной системой управления трансмиссией «КОМАНДПОСТ-4А» (ранее устанавливалась «КОМАНДПОСТ-2») разработанная и серийно выпускаемая заводом.
https://sdelanounas.ru/i/a/2/l/a2lyb3ZldHMtcHR6LmNvbS91cGxvYWQvbWVkaWFsaWJyYXJ5L2 VkZC9naW1wLUdPUFIwNTQ3LkpQRz9fX2lkPTE0NjQyNQ==.jpg
Система управления «Командпост-4». С помощью цветных джойстиков механизатор управляет секциями гидрораспределителя
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy82LzkvNjk4MTY0OTg2ND IxMl9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDY0MjU=.jpg
Автоматическая коробка передач Т-5 трактора Кировец К-525
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy82LzAvNjAyMTY0OTg2ND I5OF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDY0MjU=.jpg
Модернизированный топливный бак трактора Кировец К-525 (слева)*
Ранее заводом был освоен выпуск сельскохозяйственных тракторов моделей К-5, К-7М, К-424 «Премиум-1», К-424 «Премиум», К-735 «СТАНДАРТ» (К-744Р2), К-735 «ПРЕМИУМ» (К-744Р2), К-739 «СТАНДАРТ» (К-744Р3), К-740 «ПРЕМИУМ» (К-744Р3), К-742 «СТАНДАРТ» (К-744Р4), К-742 «ПРЕМИУМ» (К-744Р4).
Веста без подушек безопасности...
https://auto.onliner.by/2022/04/14/rossiyane-gotovyat-antikrizisnuyu-vesta-s-motorom-evro-2-i-starym-salonom
Неугомонный Ездец
17.04.2022, 07:24
Российские компании изготовили новые модели прицепной техники (https://sdelanounas.ru/blogs/146456/)
https://sdelanounas.ru/i/b/s/1/bS1ub3YucnUvaW1nL25ld3MvNTUxLnBuZz9fX2lkPTE0NjQ1Ng ==.jpg
В марте 2022 года российские компании «Новтрак» и «Тонар» представили новые модели прицпной техники.
Компанией Meusburger Новтрак был изготовлен новый 1-осный полуприцеп-трал грузоподъёмностью 100 тонн для работы на труднодоступных карьерных участках.
Новая модель общей массой автопоезда около 200 тонн предназначена для транспортировки горной спецтехники на алмазных карьерах и подходит для эксплуатации горной техники в карьере с глубиной отработки 450 метров.
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy85LzYvOTYyMTY1MDEwOT M3OF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDY0NTY=.jpg
Завод «Тонар» выпустил обновленную модель шторно-бортового полуприцепа Тонар Т3-13 EX/II, которая в отличие от базовой модели Т3-13 адаптирована для перевозки опасных грузов массой до 31 000.
Новая модель укомплектована пеналами под огнетушители, рамками под таблицы обозначения опасного груза и экранированной проводкой в гофрированных шлангах, которые отличаются прочностью, гибкостью и износостойкостью.
Ранее заводом был освоен выпуск шести моделей шторно-бортовых полуприцепов.
Компания «ЧЕТРА» изготовила новую модель бульдозера ЧЕТРА Т30.03 (https://sdelanounas.ru/blogs/146455/)
https://sdelanounas.ru/i/d/3/d/d3d3LmNoZXRyYS5ydS91cGxvYWQvaWJsb2NrLzI0Mi8lRDAlQT clRDAlOTUlRDAlQTIlRDAlQTAlRDAlOTAlMjAlRDAlQTIzMC5q cGc_X19pZD0xNDY0NTU=.jpg
Как сообщила пресс-служба ООО «ЧЕТРА», в апреле 2022 года заводом «Промтрактор» был изготовлен, прошел лабораторно-полигонные испытания испытание и отгружен заказчику для проведения ресурсных испытаний новый 52-тонный бульдозер третьего поколения ЧЕТРА Т30.03. с двигателем мощностью 502 л.с.
Новая модель бульдозера предназначена для замены первого и второго поколения бульдозеров ЧЕТРА Т25, а также для импортозамещения на российском рынке бульдозеров Komatsu и Caterpillar.
По сравнению с предшествующими моделями бульдозеров ЧЕТРА Т25, в новой модели увеличена мощность двигателя с 446 л.с. до 502 л.с., а также установлена трансмиссия собственного производства с двухпоточным блокируемым одноступенчатым гидротрансформатором.
Планируется, что в 2023 году линейку выпускаемых компанией бульдозеров пополнят новые модели ЧЕТРА Т45, Т50.
Ранее заводом был освоен выпуск семи моделей бульдозеров с двигателями ЯМЗ и Cummins :
Маломощные Т9, Т11 (номинальной мощностью от 121 кВт), используемые преимущественно для городского и дорожного строительства.
Среднемощные Т15, Т20, Т25 (номинальной мощностью от 184 кВт), применяемые в нефтегазовом, промышленном, гидротехническом и дорожном строительстве, лесном хозяйстве, мелиорации и горнодобывающей отрасли.
Высокомощные Т35, Т40 (номинальной мощностью до 485 кВт) с отвалом повышенной емкости, используемые для тяжелых землеройных и вскрышных работ, в том числе при разработке мерзлых и скальных грунтов для золото- и алмазодобывающей промышленности.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=93380&stc=1&d=1649912618
Не знал, что в Чехии можно ездить с номерами, в которых одни нули...
Можно легально купить за деньги номер с любым бредовым сочетанием букв и цифр.
Но этой услугой там пользуются в основном только представители колбасной эмиграции с просторов нашей страны, и цыгане.
Обычные номера выглядят так, как на фотке верхний.
Нижний "квадрат" можно заказать если нужно, как и у нас.
https://i.siteapi.org/O_eXqiM44nGIZIuAM_ItobyVsVs=/0x0:221x137/fit-in/250x190/center/top/filters:fill(transparent):format(png)/5b97664455a4416.s2.siteapi.org/img/qbveiymdb28w8wg0kgsogosow00w8c
Неугомонный Ездец
20.04.2022, 13:31
Новые карьерные самосвалы ТОНАР поступили на разрез «Березовский» (https://sdelanounas.ru/blogs/146503/)
На разрезе «Березовский» компании АО «Стройсервис» ввели в строй 3 новых самосвала отечественного производства Тонар-7501 грузоподъемностью 60 тонн. Аналогичные автосамосвалы более ранней модификации используются на предприятии с 2019 года, техника задействована на складских перевозках. В 2022 году ожидается поступление еще 4 единиц техники.
S5RjsPktUug
Неугомонный Ездец
21.04.2022, 10:13
На заводе ЧЗПТ выпущена сваебойная машина СП-49 с джойстиковым управлением (https://sdelanounas.ru/blogs/146517/)
Zu97REnYQfw
Неугомонный Ездец
21.04.2022, 18:08
qw7ZapNfwk8
ГИБДД хочет запретить ездить на электросамокатах без прав (https://auto.mail.ru/article/84119-gibdd-hochet-zapretit-ezdit-na-elektrosamokatah-be/?frommail=1)
Жду с нетерпением......
Неугомонный Ездец
22.04.2022, 21:49
ГИБДД хочет запретить ездить на электросамокатах без прав (https://auto.mail.ru/article/84119-gibdd-hochet-zapretit-ezdit-na-elektrosamokatah-be/?frommail=1).
хотеть не вредно... теперь устанете ждать...
самое главное не надо главных спамеров страны делать ссылки))))
Бгг...)) Какая неожиданность...))) То ли ещё будет, подождите лета...
dOvnUdg8G_I
Неугомонный Ездец
26.04.2022, 07:57
HuRG8wcFTx4
Здравствуйте.
Посоветуйте пожалуйста *дизельный* сервис на севере Москвы.
Цена/качество, реальный опыт.
Люди, которые в состоянии к примеру перебрать ТНВД на Дастере, починить форсунку. И не за офигеть-как-много денег.
Am1hai, а к Кубику не пробовал обратиться? Напиши ему в личку с конкретным описанием чего хочется, он оперативно ответит. Сервис проверен, все без обмана и по приемлемым ценам. А качество подтверждено не одной сотней владельцев, даже, наверное, и не одной тысячей))))
Не на Севере, конечно, но лучше проехать немного, чем рядом и с возможностью "попасть")))
Не реклама, есссно)))
Неугомонный Ездец
27.04.2022, 11:54
45 удивительных и невероятных фактов о «Ниве»К 45-летию любимой модели миллионов – по одному на каждый из прожитых годов. (https://www.zr.ru/content/articles/934027-lada-niva-45/)
Ниве – 45! Ну, за советский вездеход! (https://www.zr.ru/content/articles/934369-lada-niva/)
https://www.zr.ru/content/articles/934369-lada-niva/ (https://www.zr.ru/content/articles/934065-moya-lyubimaya-niva/)
https://autoreview.ru/images/gallery/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/2022/April/05/niva2.jpg
Ранее о приостановке работы своих российских заводов заявили почти все иностранные производители автомобильных покрышек. В частности сообщалось о том, что свои предприятия в РФ поставили на паузу Bridgestone, Michelin, Continental и Yokohama. В конце апреля российский шинный завод Continental заработал, но это временно.
Китайцам Штаты надо за это целовать в дёсны.
По мановению волшебной палочки очистить для них громадный шинный рынок РФ от придурковатых европейцев, это подарок судьбы.
Определен типичный автомобиль пьяного водителя
«Мослента» с помощью адресованного сотрудникам ГИБДД руководства по выявлению нетрезвых участников дорожного движения определила типичный автомобиль пьяного водителя.
Чаще всего инспекторам дорожно-патрульной службы в нетрезвом виде попадались водители автомобилей ВАЗ. Данная марка транспортного средства при указанном нарушении ПДД встречалась в 28 процентах случаев. Второе место в антирейтиге заняли владельцы различных моделей Toyota — 11 процентов, а третье — Hyundai (6 процентов).
Отмечается, что в большинстве аварий участвуют машины, которым от 10 до 15 лет. Также в ДТП нередко попадают водители каршеринга и владельцы мотоциклов. Двухколесные ТС марки ИЖ встречаются в происшествиях на дороге в 43,1 процента случаев, «Урал» — в 30 процентах, а YAMAHA — в 14,1 процента.
Очередное "открытие Америки" со стороны ГИБДД.
Тупо почитав состав частного автопарка по РФ, можно самостоятельно сделать точно такое же "определение" по маркам и возрасту авто...
Неугомонный Ездец
12.05.2022, 06:33
https://kakogo-chisla.ru/wp-content/uploads/2022/05/Kak-otprazdnovat-Den-odometra.jpg
Неугомонный Ездец
13.05.2022, 09:48
«Группа ГАЗ» представила новый медицинский комплекс на базе «Газели NN» (https://sdelanounas.ru/blogs/146741/)
https://sdelanounas.ru/i/z/2/f/Z2F6Z3JvdXAucnUvdXBsb2FkL2libG9jay9mNTcvTW9iaWxueX ktbWVkaXRzaW5za2l5LS5qcGc_X19pZD0xNDY3NDE=.jpg
«Группа ГАЗ» совместно с ГК «Современные транспортные технологии» представляет новые модели медицинских автомобилей. Новинкой, продемонстрированной на форуме, стал передвижной медицинский комплекс на базе «ГАЗель NN». Комплекс создан на основе фургона полной массой 4,6 т со сверхдлинной колесной базой. Он предназначен для проведения медосмотров, профилактических, диагностических и лечебных мероприятий на предприятиях или в отдаленных населенных пунктах.
Такого с авторынком в России еще не было: 5 выводов по итогам апреля
(https://www.autonews.ru/news/627d1c099a79472756d7c3d5?from=newsfeed)
Неугомонный Ездец
17.05.2022, 17:27
SaJ-XEOnSLo
Вот, еще от "хитрой Лисы"- Митсубиси Паджеро и Паджеро Спорт из Эмиратов. Она за наличку отдает за 3,8-3,9млн...
https://www.youtube.com/watch?v=hSXq9sM6L-M
Неугомонный Ездец
20.05.2022, 06:04
Компания «Конкордия» выпустила пилотный образец коммунальной машины Апис (https://sdelanounas.ru/blogs/146839/)
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjY5L3B1YnMvNC84Nzk3NC8zOD E5ODAzLmpwZz9fX2lkPTE0NjgzOQ==.jpg
Двигатель у Аписа асинхронный, 10-киловаттный, китайского производства. Из Китая и тяговые батареи (на этом экземпляре свинцовые, но будут и литий-железо-фосфатные) на 160 А·ч и напряжением 72 вольта. «Конкордия» давно экспериментирует с электроникой российского производства от компании «Адапта», но в этой машине контроллер оставили импортным — он пока дешевле и надежнее. Заряжается Апис от обычной 220-вольтовой бытовой сети восемь часов, пробег на полном заряде — 60 км. С железо-фосфатным аккумулятором пробег доведут до 100 км.
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjY5L3B1YnMvNC84Nzk3NC8zOD E5ODExLmpwZz9fX2lkPTE0NjgzOQ==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjY5L3B1YnMvNC84Nzk3NC8zOD E5ODA5LmpwZz9fX2lkPTE0NjgzOQ==.jpg
Чебоксарский завод силовых агрегатов начал выпуск грузовиков для бездорожья (https://sdelanounas.ru/blogs/146842/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy83LzgvNzgyMTY1Mjk1NT I4OF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDY4NDI=.jpg
Грузоподъёмность машин варьируется от 3 до 8 тонн. Вездеходы могут быть использованы, как коммунально-уборочная машина, автомобиль для доставки оперативных бригад, пожарный лесопатрульный комплекс, бурильно-крановая машина, аварийная машина, торгово-коммерческий автомобиль, многофункциональный автомобиль для строителей и дорожников, многоцелевой автомобиль для специальных нужд, вспомогательный автомобиль для РЖД и пр.
Очередное перелицовывание легендарной "шишиги", не?:search:
https://www.zr.ru/content/news/934731-haval-dargo-nachalsya-priem-za/
Мне он нравится
Мне он нравится
"Шо, опять?" (С) :mda:
Да это ж "Ренегат" под китайским соусом. Вроде китаезы писали, что больше никаких "слизываний", мол, теперь только свое... Ан нет...)))))
Так-то красивоЕ, но вот надежность и прочие умунепостижимоЕ мелкие недочеты, которые выливаются в полное нежелание обладать такой "красотой".
Взять тот Джолион (кстати, читал, что в оригинале он называется Hoolion:pardon:). Мне тоже по началу понравился, но посмотрел я на него, почитал о нем и понял, что очередное УГ, к сожалению. Так и здесь. Боюсь, что снова то же самое.
Причем по цене Кашкая и Хитрилы. Оно надо?:mda:
---------- Сообщение добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:50 ----------
Особенно понравились критерии "премиальности"
"....Оснащение у Haval Dargo будет богатым — бренд позиционируется как премиальный. Из приятных функций: подогрев передних и задних сидений, рулевого колеса, всего лобового стекла, форсунок омывателя, а также емкостью омывающей жидкости увеличенного размера..." (С)
Никогда не знал что именно ЭТО и определяет "премиальность":sarcastic:
Очередное перелицовывание легендарной "шишиги", не?:search:
Я б сказал, апгрейд. У шишиги грузоподъемность 2 тонны всего, а этот до 6 может брать. ))
Но учитывая, что это подаётся как "многофункциональный автомобиль для строителей и дорожников, многоцелевой автомобиль для специальных нужд", непонятна дизайнерская дурнина с огромным стеклом.
Один камушек, и капец, готовь кучу бабок на покупку нового. Блок-фары туда же. Веткой щёлкнуло в лесу, и привет, готовь бабло.
Такой автомобиль должен быть утилитарным и экономным, безо всей этой чепухи.
Вон, на шишиге как стёкла были сделаны, половинками. Дёшево и сердито. Тоже самое по светотехнике.
А на этом понты какие-то неуместные...
More, что-то они про движок и коробку интеллигентно так промолчали...
ЧтО там под капотом интересно?:mda: И, если это не Ярославль, Заволжск или Ульяновск, то тогда чтО в нем резво тянет заявленные 8 тонн?:pardon:
А уж использование машин в качестве сельхозтехники и вовсе посмешило... По-моему, первый и единственный экземпляр специально сплавили в казахстанские степи...)))
More, что-то они про движок и коробку интеллигентно так промолчали...
ЧтО там под капотом интересно?:mda:
Там три варианта у них по сайту предлагается.
Белорусский ммз-245, либо ЯМЗ 534, либо американо-китайский Cummins.
Коробка ZF 5S-42, сцепление Sachs.
В общем, типичная зрадоперемога.
Сваренная в РФ рама и отечественные колпачки на ниппелях позволяют разместиться на сайте "Сделано у нас".
Неугомонный Ездец
20.05.2022, 10:23
https://www.zr.ru/content/news/934731-haval-dargo-nachalsya-priem-za/
Мне он нравится
у нас такой возле работы стоит))) страшненький))) GAC GS8
wDtV4YqQIAQ
с ценником можно ознакомиться тут https://autolight.ru/cars/gac-motor/)))
---------- Сообщение добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:18 ----------
вчера ЗР показал еще одну электричку из Китая)))
nEVDCXLFHQ0
Мигалку ставить некуда (https://www.kommersant.ru/doc/5356710)
МВД и Минпромторг ищут, у кого купить партию патрульных автомобилей для ГИБДД
Мигалку ставить некуда (https://www.kommersant.ru/doc/5356710)
МВД и Минпромторг ищут, у кого купить партию патрульных автомобилей для ГИБДД
Господин Шапарин утверждает, что полиция «рискует остаться без обновления парка»: «Единственным быстрым решением представляется осуществление поставки партии авто из-за рубежа через параллельный импорт».
Не хотят на Грантах ездить, паразиты. Недостаточно им производства.
Пошлины людям на импорт уберите в ноль, если недостаточно, а сами российские заводы работой загружайте.
Тогда и простоев не будет.
Этим НЕДОАВТОМОБИЛЕМ гордиться нельзя | Позор почти за 2.5 млн. рублей
dhEqjnV1DRA
К машине-то какие претензии кроме жОского пластика и цены, я не понял?..
Ещё один НЕДОБЛОГЕР.
Своё обосрать это святое, а перед кЕтаем землю целовать будем... Ровненько-удобненько... :sarcastic:
Но заголовок, конечно, ваще атас... Я думал, тут разбор по косточкам будет, а тут пионЭрия ручками недовольна оказалась...)))
Вот реальный обзор, если уж на то пошло.
И про гарантию, и про отказы.
А не "фукакиеручки пазор-пазор"...
ceWv3iczXFE
Если б не УАЗ тещи.... один плюс - импортный дизель.
PS А давайте смотреть только тех блогеров, что Автоваз и УАЗ хвалят, а кетай хейтят! Я на многих подписан, но от Ильи из Клубного я отписался и не из-за кетацев, а из-за его облизывания Тойот и не только.
Неугомонный Ездец
24.05.2022, 12:02
КАМАЗ-ЛИЗИНГ передал в лизинг 50 тягачей Lagrange Group (https://sdelanounas.ru/blogs/146877/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy84LzYvODY3MTY1MzMwMD I3OF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDY4Nzc=.jpg
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» передал в лизинг пятьдесят магистральных тягачей КамАЗ-54901 ведущему поставщику нерудных материалов в Москве и Московской области Lagrange Group.
Приобретённые давним партнером Лизинговой компании «КАМАЗ» грузовики КамАЗ-54901-014-94 оснащены рядным 6-цилиндровым двигателем KAMAЗ Р6 мощностью 450 л.с., новой автоматизированной 12-ступенчатой коробкой передач ZF Traxon с расширенным функционалом для водителя и задним мостом Даймлер со сниженным передаточным отношением для экономии топлива. Передние и задние тормоза — дисковые. Также в числе преимуществ автомобилей — два топливных бака общим объёмом 1400 л, за счёт чего обеспечивается внушительный запас хода (около 4,5 тыс. км).
Lagrange Group — крупный поставщик нерудных материалов — с 2020 года активно развивает направление магистральных грузоперевозок, осуществляет доставку товаров народного потребления между городами России.
Очередной виток отечественного "бизнеса".
Начала набирать оборот тема перегона авто из Европы, Кореи и т.д.
Открываем пример Рено Талисман. На авто.ру жирная комплектация автомобиля в возрасте 4+ стоит под 2 млн. рублей.
Экономика пригона авто:
1. Автомобиль на аукционе в возрасте 3+ не более 20 000 евро. (по курсу 70 это 1 млн. 400).
2. Сервисный сбор аукциона порядка 400 евро. (28 000 р.)
3. Растаможка+сборы 258 000 р. (для физиков)
Итого: 2 млн. - 1,4 млн - 0,258 - 0,028 = 314 тыс. руб. (наценка 18%).
И это по затратам берутся верхние стоимости. Выходит, что наши воротилы готовы работать за 18-30% наценки без учета налогов. В любом случае - это уже вполне интересно и рынок появился. Видимо скоро пойдет борьба за покупателя.
Вопрос только где они берут нал. евро по 70 р, чтобы сьездить и купить. И вывозить можно вроде только 10 тыс. Переводом 50 тыс. и только родственнику.
Пока с оплатой короче много вопросов.
Вопрос только где они берут нал. евро по 70 р, чтобы сьездить и купить. И вывозить можно вроде только 10 тыс. Переводом 50 тыс. и только родственнику.
Пока с оплатой короче много вопросов.
Насколько я понимаю оплата выставленного счета конвертацией через рубли без вопросов под документ (договор о покупке). В той же европе нал мало кому нужен в таких количествах, для них такие суммы налом - криминальные деньги. Ну а выставленный счет оплачивается в банке без вопросов с конвертацией в валюту из рублей. По примеру того же aliexpress, который буквально недавно имел опцию выставить счет на для QIWI, который конвертировал рубли с любой карты (даже МИР) по курсу ЦБ с комиссией в 0,5%. Пока проблем не вижу, импорт же у нас оплачивается в промышленных масштабах и ничего.
А у владельцев настоящих "Москвичей" на днях состоялась встреча.
Кому интересно посмотреть практически на все модели, вэлкам:
Часть 1. 400/401/402/407/403 (https://dzhiti.livejournal.com/59478.html)
Часть 2. 408/412/2140 и их ижевские родственники (https://dzhiti.livejournal.com/59821.html)
Часть 3. 2141 и его производные (https://dzhiti.livejournal.com/60078.html)
И это по затратам берутся верхние стоимости. Выходит, что наши воротилы готовы работать за 18-30% наценки без учета налогов. В любом случае - это уже вполне интересно и рынок появился. Видимо скоро пойдет борьба за покупателя.
Подозреваю, что скоро мы увидим паромные линии в Турцию, которая может стать для нас хорошей площадкой для торговли европейскими б/у.
В Европу сейчас попасть рядовому человеку несколько затруднительно, а в "тур за авто" в Турцию на пароме из Новороссийска или Севастополя без проблем.
Подозреваю, что скоро мы увидим паромные линии в Турцию, которая может стать для нас хорошей площадкой для торговли европейскими б/у.
А там и Казахстан проснется.
Неугомонный Ездец
01.06.2022, 07:17
VYsPeaBbaZQ
https://www.autostat.ru/application/includes/blocks/big_photo/images/original/d41/282/9c4eb37b8a2e5b9509b0b103d8.jpg
Как подорожали самые популярные в России модели SUV? (https://www.autostat.ru/infographics/51656/)
Лаваш дороже Дастера, Креты, Киа Селтос и уже почти догнал Кашкай.
:prankster2:
Автостат прикольный. Где-то сейчас можно купить Дастер за 1.6млн? Интересно, где?.. ))
Автостат прикольный. Где-то сейчас можно купить Дастер за 1.6млн? Интересно, где?.. ))
А Крету за 1,8? Сказочники :sarcastic:
Где-то сейчас можно купить Дастер за 1.6млн? Интересно, где?
Никто не говорил, что его можно купить.
В статье обсуждалась
минимальная рекомендованная розничная цена
Цена - это ещё не автомобиль :sarcastic:
P.S. Моя комплектация сейчас стоит около 2,5 млн (по калькулятору на сайте официалов).
Это без сменной резины, защиты муфты с бензобаком и тому подобных полезностей.
Никто не говорил, что его можно купить.
А какая смысловая нагрузка у той картинки тогда?
Сказку "Колобок" можно с таким же успехом почитать, для понимания ситуации с ценами...
А какая смысловая нагрузка у той картинки тогда?
Сказку "Колобок" можно с таким же успехом почитать, для понимания ситуации с ценами...
Есть цены, которые выставляются дилерами при позиционировании машины на рынке.
Смысл картинки в том, что лаваш слишком задрал нос, глядя свысока на остальные марки.
Чего непонятного?
Кто хочет, может почитать Колобка и Красную Шапочку - возможно, пригодится.
Здесь флудильня, а не кружок юного Карла Маркса.
Нужно разделять, где умничать, а где можно просто поболтать.
Чего непонятного?
Непонятно какое это имеет отношение к реальности, когда Крету и Дастер дешевле 2,5 млн купить невозможно, а Лаваша за 2,35 как нефиг делать.
У всех в списке заводы стоят. Даже ВАЗ. Какие заявленные цены могут быть при этом?
Остатки выгребаются со складов, то что есть. Под честное слово манагеров с бешенными накрутками.
А у китайцев завод работает.
Тут не то что нос задрать, тут на шею сесть можно и ножки свесить.
Непонятно какое это имеет отношение к реальности
Я сказал всё, что хотел.
Чем сказанное тобой отличается от моих слов? Ничем.
Андрей, ты даже во флудилке продолжаешь умничать и тошнить.
Тебе самому от себя не тошно?
Неугомонный Ездец
03.06.2022, 11:55
Новый экскаватор-погрузчик AGB 3CR российского производства (https://sdelanounas.ru/blogs/147004/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy83LzAvNzA3MTY1NDIwMT MzMV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDcwMDQ=.jpghttps://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy83LzAvNzA3MTY1NDIwMT MzMV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDcwMDQ=.jpg
Андрей, ты даже во флудилке продолжаешь умничать и тошнить.
Не тошнить, а раскладывать на понятные составляющие наваленное в кучу.
Тебе самому от себя не тошно?
Не, морской болезнью не страдаю... :smile: ))
Новый экскаватор-погрузчик AGB 3CR российского производства (https://sdelanounas.ru/blogs/147004/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy83LzAvNzA3MTY1NDIwMT MzMV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDcwMDQ=.jpghttps://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy83LzAvNzA3MTY1NDIwMT MzMV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDcwMDQ=.jpg
Фон заценил :rofl:
Морская Баба
03.06.2022, 13:16
Фон заценил :rofl:
Швеция)))
Неугомонный Ездец
05.06.2022, 11:45
GUH_L99Pk7A
АвтоВАЗ и УАЗ перейдут на китайские блоки ABS (https://mag.auto.ru/article/avtovaz-i-uaz-pereydut-na-kitayskie-bloki-abs/)
Российские заводы нашли первые замены ключевым компонентам, ставшим недоступными из-за западных санкций.
АвтоВАЗ и УАЗ начнут использовать блоки ABS китайских компаний Trinova и APG соответственно.
Неугомонный Ездец
09.06.2022, 10:01
Лада Гранта: от 600 тысяч. А почем Веста, Ларгус и Иксрей?
1pIoBPYY2OU
Зачётные! И кот, и копейка... :smile: ))
Неугомонный Ездец
09.06.2022, 12:01
ГАЗ представил новые модели поколения NN для розничной торговли и мобильного бизнеса (https://sdelanounas.ru/blogs/147066/)
https://sdelanounas.ru/i/d/3/d/d3d3LmF1dG9zdGF0LnJ1L2FwcGxpY2F0aW9uL2luY2x1ZGVzL2 Jsb2Nrcy9iaWdfcGhvdG8vaW1hZ2VzL2NhY2hlLzAwMC8xMDIv OTQxL2YxNGRjMTVmLTY3MC0wLmpwZz9fX2lkPTE0NzA2NiZfPT E2NTQ1OTgxNzQ=.jpg
https://sdelanounas.ru/i/d/3/d/d3d3LmF1dG9zdGF0LnJ1L2FwcGxpY2F0aW9uL2luY2x1ZGVzL2 Jsb2Nrcy9iaWdfcGhvdG8vaW1hZ2VzL2NhY2hlLzAwMC8xMDIv OTQzLzVlYWIzZDljLTY3MC0wLmpwZz9fX2lkPTE0NzA2NiZfPT E2NTQ1OTgxODg=.jpg
https://sdelanounas.ru/i/d/3/d/d3d3LmF1dG9zdGF0LnJ1L2FwcGxpY2F0aW9uL2luY2x1ZGVzL2 Jsb2Nrcy9iaWdfcGhvdG8vaW1hZ2VzL2NhY2hlLzAwMC8xMDIv OTQ1LzdjOWFkMWEwLTY3MC0wLmpwZz9fX2lkPTE0NzA2NiZfPT E2NTQ1OTgyNzM=.jpg
Предсерийный Соболь NN (https://sdelanounas.ru/blogs/147067/)
jmiiLjz6L0Y
Норм Соболь но чуток бы поменьше в размер Делики НЕ БЫЛО БЫ ЦЕНЫ ему! Ну и что бы не ржавел!Мотор норм пендосовский вот его и нужно мильенами выпускать у нас! Вымолить у Китаецев технололгию производства! мы им многго чего дарили в свое время!
Неугомонный Ездец
09.06.2022, 14:48
Завод по выпуску кузовных деталей для «АвтоВАЗ» ввели в эксплуатацию в Бирюлево Западном (https://www.mskagency.ru/materials/3218589)
В районе Бирюлево Западное введен в эксплуатацию новый автомобильный производственный комплекс, сообщила пресс-служба комитета государственного строительного надзора Москвы (Мосгосстройнадзор) со ссылкой на его председателя Игоря Войстратенко.
«Мосгосстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию автомобильного производственного комплекса на юге столицы. Промышленный объект построен в районе Бирюлево Западное по адресу: Ступинский проезд, вл. 1. Строительство инициировала компания «Альфа Автоматив Техноложиз», которая является российским поставщиком кузовных деталей для автомобильных компаний, в том числе для завода «АвтоВАЗ». Новая площадка, оснащенная современным оборудованием, увеличит промышленный потенциал столицы», - приводятся в сообщении слова Войстратенко.
Отмечается, что общая площадь объекта превышает более 36,5 тыс. кв. м. Так, в состав комплекса входит здание завода, где будут выпускать детали из листовой стали методом холодной штамповки, и контрольно-пропускной пункт. Основной продукцией комплекса станут отдельные узлы и цельнометаллические кузова автомобилей.
Для разных стадий производственного цикла, начиная с приема сырья и заканчивая вывозом отходов, оборудовано пять промышленных зон. Кроме того, предусмотрена столовая, места для отдыха рабочих, административные и технические помещения. Территория промышленного комплекса благоустроена и озеленена, уточняется в материале.
По словам председателя Мосгосстройнадзора, с начала 2022 года на территории столицы введен в эксплуатацию целый ряд новых промышленно-производственных объектов, всего в городе работает около 3 тыс. предприятий обрабатывающей промышленности.
«В Москве развивается новая промышленность, основанная на инновационных технологиях и научных открытиях. Производственные площадки отвечают современным требованиям в сфере экологии, они строятся, не оказывая негативного влияния на жилую застройку и общественные пространства», - заключил Войстратенко.
Неугомонный Ездец
10.06.2022, 12:38
1tUyCreNBJY
Понеслась коза по ипподрому...
Отделяем зёрна от плевел:
Новый Москвич-2140 АЗЛК «ЛИДЕР» 2022-2023 года представили на фоторендерах (https://yandex.ru/turbo/carsweek.ru/s/news/world_news/1258128/)
Немецкий концерн Volkswagen планирует уйти с авторынка нашей страны.
Модели этого бренда Passat и Skoda Superb могли бы заменить новинкой Москвич-2140 «Лидер» 2022-2023, созданной совместными усилиями отечественного концерна КАМАЗ и Dongfeng из Китая.
Новый кросс АЗЛК «МОСКВИЧ»-412 2022-2023 года представили на фоторендерах (https://yandex.ru/turbo/carsweek.ru/s/news/world_news/1258167/)
Французский автогигант Renault окончательно ушел из России.
Сейчас на столичной производственной площадке этого концерна проходят подготовительные работы для выпуска машин под брендом «Москвич».
Новый 7-местный кроссовер УАЗ «Посейдон»2022-2023 года представили на фоторендерах (https://yandex.ru/turbo/carsweek.ru/s/news/avtonovinki/1258165/)
Эта визуализация - плод воображения независимых художников.
К реальным планам двух автопроизводителей она не имеет никакого отношения.
Новый кроссовер КАМАЗ Линкор 2022-2023 года представили на фоторендерах (https://yandex.ru/turbo/carsweek.ru/s/news/avtonovinki/1258209/)
Вероятность появления КАМАЗ Линкор на рынке мала - автопроизводитель проект разработки фирменного кроссовера не рассматривает.
Новый «Москвич» 2022-2023 года на китайской платформе JAC представили на фоторендерах (https://yandex.ru/turbo/carsweek.ru/s/news/world_news/1257899/)
Вполне возможно, что на конвейерную линию поставят модели китайского концерна JAC уже с электрифицированными силовыми установками.
Ведущей моделью может оказаться переосмысленный паркетник JAC iEVS4.
Новый пикап «Москвич»-412 2022-2023 года представили на фоторендерах (https://yandex.ru/turbo/carsweek.ru/s/news/avtonovinki/1257841/)
Шансов стать серийным автомобилем у пикапа на рендерах нет.
Это из наиболее вменяемых новостей.
Все остальные - из разряда "если бы, да кабы".
Конечно, пересесть с Пассата на DFM (который Dongfeng) перспектива так себе, но это лучше, чем ничего.
Тем более, тут такая интересная новость промелькнула:
Дилеры Lada получат оригинальные запчасти Renault (https://www.zr.ru/content/news/935086-dilery-lada-poluchat-originaln/)
Уходя из России, Рено передала цепочку поставок запчастей и расходников АВТОВАЗу.
Ремонт и обслуживание автомобилей Renault теперь будет вестись в сервисах официальных дилеров Lada.
Туда же будут поставляться оригинальные запчасти для машин французского бренда.
Обслуживание и ремонт автомобилей Renault уже ведется и недостатка в оригинальных запчастях нет, даже тех, которые попали под санкции (например, электроника).
В отличие от Renault, которая не может поставлять попавшие под санкции запчасти, «дочка» АВТОВАЗа может ввозить их в Россию без ограничений.
Где запчасти для французов - там же и запчасти для ВАЗа.
Так что не Китаем единым...
Москвич-Пассат-Донгфег это винегрет или всё же оливье?.. :smile: ))
Жаль все моторы гнилье-нет дизелей!
Неугомонный Ездец
17.06.2022, 11:36
oLejhnzLovM
Какие есть трудности при ввозе автомобиля из-за границы?
Как и в 90-е годы в России растет спрос на услуги перегонщиков подержанных автомобилей
В России вновь ожил спрос на услуги профессиональных перегонщиков подержанных автомобилей из-за границы. Спрос на услуги по ввозу б/у машин из-за рубежа увеличился в крупных портовых городах, из которых машины разъезжаются своим ходом по России.
К примеру, в целом по России спрос увеличился на 43,5%, а в Санкт-Петербурге количество сделок по ввозу индивидуальных машин из-за границы выросло на 81%. Средняя стоимость импортируемого автомобиля составляет 1 760 000 рублей, что на 30% больше, чем в апреле-мае 2021 года.
Самыми востребованными являются модели марок Toyota, Nissan и Honda. Между тем многие покупатели стремятся пригнать автомобиль, не тратясь на услуги посредников. Естественно, они сталкиваются с большим количеством бюрократических сложностей. Насколько же трудно простому гражданину приобрести машину за рубежом и ее растаможить?
Трудности с деньгами
Укрепление курса рубля создало благоприятные условия для перегонщиков. 3−5-летние машины в Европе и в Японии стали дешевле таких же моделей на внутреннем российском рынке. В Европе можно найти неплохие Volkswagen Golf, Renault Clio, Megan, Scenic и Opel Astra с малообъемными турбомоторами, чья растаможка будет недорогой. Но есть и трудности, среди которых во главе угла стоит санкционное давление, ограничение операций с валютой и заградительные меры для ввоза подержанных автомобилей, оставшиеся еще с прежних времен. Как пишет Autonews, большой проблемой для покупки автомобиля в Европе остается валютный контроль. Произвести безналичный платеж из России в долларах или евро крайне сложно из-за того, что многие российские банки попали под санкции и их отключили от международных платежных систем. Остается только отправиться за автомобилем с наличными в сумке, но это сопряжено с рядом криминальных рисков. Кроме того, на таможне эти деньги необходимо декларировать, потому как действует ограничение на вывоз валюты свыше 10 000 долларов.
Трудности с покупкой
Как правило, в Россию массово импортировались автомобили, которые приобретались через онлайн-аукционы. Многие площадки заявили, что перестали работать с российскими поставщиками. Перестают действовать даже обходные схемы подбора машин через армянские, казахские или белорусские фирмы. Правительства стран Евросоюза следят за соблюдением санкций и наказывают провинившиеся фирмы. Поэтому многие крупные продавцы стараются сейчас вообще не работать со странами Таможенного союза, опасаясь обвинений в обходе санкций.
Между тем даже если автомобиль куплен, то привезти его в Россию трудно. Многие логистические цепочки нарушены. И если раньше машины направлялись автовозами или водным транспортом через Новороссийск, то сейчас порты Черного моря испытывают сильные трудности с доставкой по морю. Работают порты Грузии, но эта схема еще не отработана, из-за чего перегонщики испытывают слишком большое внимание как со стороны властей транзитных государств, так и со стороны криминалитета.
Остается гнать машины через Финляндию или Прибалтику своим ходом.
Заградительные меры
В России действует система мер, которая создавалась для ограничения импорта из-за рубежа и для защиты отечественных производителей автомобилей. Высокие таможенные пошлины это далеко не единственный барьер.
Если гражданин отправляется за автомобилем в страны таможенного союза, то приобретенное там транспортное средство должно иметь экологический класс не ниже Евро-5. Если это условие не соблюдено, то поставить машину на учет в российском ГИБДД невозможно.
Правительство также ввело требования по сертификации всех ввезенных автомобилей, которые не получали еще разрешения для продажи в России. За этими документами необходимо обратиться в специализированную лабораторию, имеющую лицензию для проведения испытаний. По итогам проверки оформляется так называемый СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства). Этот документ нужен для получения Паспорта транспортного средства (ПТС).
Еще законодательно закреплено требование по обязательной установке на все ввезенные транспортные средства блоков экстренного оповещения об авариях ЭРА-ГЛОНАСС. Прибор монтируется в специальной лицензированной лаборатории.
Все это очень непросто и хлопотно.
Все это очень непросто и хлопотно.
А чтобы вам было тепло и комфортно, будьте послушными барашками и покупайте голую Гранту за 700 тыщщ... :sarcastic:
Про трудности черноморских портов чушь полнейшая.
Аффтар нагоняет страху.
Как только в самом ближайшем будущем появятся люди, которые захотят поменять свой автомобиль на что-то другое, они упрутся в выбор между голой Грантой и голым Патриотом.
Либо импорт по серым схемам.
И тогда рассказывать про все эти "трудности и хлопотности" будет бесполезно, потому что я себе с трудом представляю человека, который пересядет Х-Трейла или Камри на Гранту или Патриот.
Кстати, да, грузины как работали так и работают, поток через них только увеличивается, площадки в Поти забиты.
Но думаю, турки скоро перехватят инициативу, они такие бабки мимо носа не пропустят.)))
А чтобы вам было тепло и комфортно, будьте послушными барашками и покупайте голую Гранту за 700 тыщщ... :sarcastic:
Про трудности черноморских портов чушь полнейшая.
Аффтар нагоняет страху.
Как только в самом ближайшем будущем появятся люди, которые захотят поменять свой автомобиль на что-то другое, они упрутся в выбор между голой Грантой и голым Патриотом.
Либо импорт по серым схемам.
И тогда рассказывать про все эти "трудности и хлопотности" будет бесполезно, потому что я себе с трудом представляю человека, который пересядет Х-Трейла или Камри на Гранту или Патриот.
Кстати, да, грузины как работали так и работают, поток через них только увеличивается, площадки в Поти забиты.
Но думаю, турки скоро перехватят инициативу, они такие бабки мимо носа не пропустят.)))
Никому эта гранта в здравом уме нафиг не уперлась, ни по РРЦ ни тем более с дилерской наценкой, что вы к ней прицепились!
Далее - покупать б/у авто ТУТ и ТАМ, из-за границы две большие разницы. Тут 99% машин продаются приобретенных на территории РФ и, следовательно сюда какое то время привозились на них и запчасти, сервис по их ремонту худо-бедно налажен. Авто, которое тут никогда не продавалось может остаться без запчастей или достать их будет невозможно или сложно и дорого + далеко не все сервисы готовы браться за их ремонт и качественное обслуживание + это всегда "кот в мешке" - т.к. неизвестно что вам привезут дельцы из-за границы. В любом случае покупка б/у авто это еще бОльшая лотерея, гораздо большая чем покупка тех же кетайцев, уж лучше их и новых!
Вообще лучше новые авто покупать, но это уже ИМХО....
Но вы, как я посмотрю, готовы рисковать - вперед! Кетайца вы не хотите покупать с 5-7 летней гарантией, а авто без гарантии готовы, ну-ну... и где тут логика/здравый смысл?
Но вы, как я посмотрю, готовы рисковать - вперед! Кетайца вы не хотите покупать с 5-7 летней гарантией, а авто без гарантии готовы, ну-ну... и где тут логика/здравый смысл?
Элементарно, Ватсон!.. (с) :smile:
Какой-то китаец за несусветные бабки 3-3,5 миллиона мне действительно, нахрен не упёрся.
Тем более с 5-летней гарантией.
Почему?
Потому что:
а) Дикий ценник за неизвестную зверюшку. Неизвестную ничем. Ни опытом, ни налаженным сервисом, ни именем.
б) Вот это вот гарантийное др@чево, когда я без конца по всяким глючным пустякам буду вынужден посещать ДЦ с непредсказуемым результатом, мне тоже никуда не упёрлось ни разу.
Меня это и в Москве быстро задолбало бы, а тут, где до дилера в лучшем случае 120км и подавно.
Мой выбор совершенно в другой концепции лежит.
Не становиться сейчас за свои немалые бабки заложником чужих условий, в случае с авто - дилерских.
Лучше тщательно подобрать для себя хороший вариант.
Например такой: Renault Megane ENERGY Business Grandtour 1.HAND+NAVI+E6 (https://www.mobile.de/ru/Автомобиль/Renault-Megane-ENERGY-Business-Grandtour/vhc:car,pgn:2,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:20700_1 7_,frn:2018,dmg:false/pg:vipcar/346904021.html)
Даже с учётом сегодняшних пошлин и доставки, эта машина обойдётся в сумму чуть более 1млн.
За 10 лет знакомства с Рено я уже хорошо представляю архитектуру их автомобилей, и возможные нюансы.
Проблем с покупкой запчастей НЕТ практически в любой точке РФ. Тем более в Москве.
Рено спокойно возьмутся обслуживать практически в любой точке РФ.
Для послепокупочной подробной диагностики есть специалисты в которых я уверен - Логан Гараж в Москве.
Автомобили Рено имеют ЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ ОПЫТ ЭКСПЛУАТАЦИИ В РФ, и зарекомдовали себя как неприхотливые ремонтопригодные лошадки.
По совокупности всех этих факторов, после покупки такого автомобиля я буду спокоен, уверен, и доволен как слон.
И совершенно не понимаю, на кой хрен вместо этого нести почти втрое бОльшую сумму китайцам.
А любящим дилеров остаются только три пути - Гранта, Патриот, и китайцы со своими мелкими глючными головняками за космос денег.
Элементарно, Ватсон!.. (с) :smile:
Удачи, Холмс! :prankster2::sarcastic:
Она вам понадобится!
upCh1cgq8Tg
Это как вариант для любителей корейцев. Никакого "непросто и хлопотно". Готовь бабки и забирай машину.
Напишу тут -
Про Автодор и транспондеры. Практически крик души....
Когда все начиналось, это было весьма выгодно - купить транспондер и ездить по платным дорогам со скидкой, просто потому что он у тебя есть - такие были правила. Нынче все обернулось в какую то профанацию - девайс есть, а скидки за проезд по нему нет - что с ним, что без него - одна цена! Да, если наездишь на какую-то сумму появляются бонусные баллы, которые можно обменять на определенную скидку (от 3 до 15%) в зависимости от их количества, но раньше скидка была и так, просто за наличие транспондера! Блин - я пользуюсь им крайне редко и для таких как я - теперь, по факту, никаких скидок! Обидно. Нет, конечно, по прежнему удобно, подъезжаешь, шлагбаум открывается.... вот и все удобства, особенно если нет очереди, в противном случае и этого нет!
https://i.ibb.co/f2CVSsX/2022-06-20-235250587.png
https://www.youtube.com/watch?v=E86QP-5t5yk&list=TLPQMjIwNjIwMjL6WbEt_FHWIw&index=2
Дубай машин базар. Для любителей ВАГов - новый Тигуан. Вариант для тех, у кого карман до колена.
https://www.youtube.com/watch?v=E86QP-5t5yk&list=TLPQMjIwNjIwMjL6WbEt_FHWIw&index=2
Дубай машин базар. Для любителей ВАГов - новый Тигуан. Вариант для тех, у кого карман до колена.
Лада. Веста, Гранта - цены июнь 2022 г.
https://www.youtube.com/watch?v=YI_vHR26CF0&t=652s
Лучше тщательно подобрать для себя хороший вариант.
А я начинаю подбирать Делику с аукциона, уже договор заключил ,чисто для себя и надолго не менее 10-15 лет а может и на всю жизнь ПРАВОРУКУЮ с Дизелем ! По ценам примерно 17-19 год с пробегом до 100тыс с оценкой 4-4.5 должно уложиться в 2 ляма. За такой авто реально не жалко. Реальный самолет с цацками половина которых в принципе мне не нужно но коли есть то пусть будут!
---------- Сообщение добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:34 ----------
https://youtu.be/v8UnlPSvG_I
ПРАВОРУКУЮ
А если отменят/запретят? А ничего, что у нас ВСЁ движение, правила, да и привычки под леворульные авто? Купить себе праворульное авто подешевле, чем стоит его леворульный аналог - давняя русская забава....
Леворульного аналога нет! А на правом руле ездил. проблем нет вообще! Мало того Отца когда ему было 60 совратил ,кстати Тойота Карина была самая беспроблемная несмотря на более почтенный возраст чем другие авто в семье ,все нравилось ! Но про правый руль это спор бесконечный кто не ездил тот хаит кто ездил хвалит ,это как бензин и дизель. зато как из машины удобно не глядя выходить! Я спокойно ездил на правом руле даже с механникой! И на отцовской с автоматом а потом тутже мог пересесть на леворульную с коробкой! причем я даже сейчас не вскидку не скажу под какую руку например поворот и дворник! Только когда за рулем ! А у праворульки все наоборот и опять работает все автоматически ! Инстинктивно сел и почал руки сами все включают как надо! и вот даже сейчас по клавишам щелкаю а под какой рукой поворотник у датера не скажу:) И это реально хоть иди в нее и смотри!
Но качество япошек чистых праворуких однозначно на голову выше чем у европеек и всяких корейцев. Не знаю почему но ФАКТ!Кузовщина на 100% качественнее. Приходилось видеть когда жил на дальнем востоке битые кузова лежащие по несколько лет под открытым небом и не ржавеющие! А кузов у машины -ГЛАВНОЕ! Если кузов пошел то это -ПРИГОВОР! мотор ходовка трансмиссия -копейки! Я на Дастере мотор поменял и даже не заметил ,некоторые за 2 ТО те же деньги отваливают!
---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:45 ----------
А Делика именно единственная в своем роде, аналогов НЕТ, максимум это фольц калифорния но он в сравнении с Д5 пустой, с более длинной базой, и слабым 2хлитровым моторчиком и стоит пипец не подходи!
А если отменят/запретят?
Сейчас? Не смешите мои тапочки... :smile:
Купить себе праворульное авто подешевле, чем стоит его леворульный аналог - давняя русская забава....
Так может говорить только человек, который НИКОГДА не владел настоящей японской машиной, и НИЧЕГО о них не знает.
Праворульный автомобиль покупается в первую очередь не из-за дешевизны, которая весьма условна, а из-за КАЧЕСТВА и надёжности.
Которые на три головы выше чем у любой европейки.
Неугомонный Ездец
23.06.2022, 10:41
onlf59ygGjk
Так может говорить только человек, который НИКОГДА не владел настоящей японской машиной, и НИЧЕГО о них не знает.
Праворульный автомобиль покупается в первую очередь не из-за дешевизны, которая весьма условна, а из-за КАЧЕСТВА и надёжности.
Которые на три головы выше чем у любой европейки.
Да, не владел, и не стремлюсь. Запчасти на неё, на японку скока стоят? А страховки? А САМА японка? Надеюсь вы понимаете, что в данном случае я говорю ТОЛЬКО о новых и леворульных японских авто. Б/У я не рассматриваю.
---------- Сообщение добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:01 ----------
Сейчас? Не смешите мои тапочки...
А чего бояться? Что на волне народного гнева Дальний Восток страны к Японии присоединится?
А я начинаю подбирать Делику с аукциона, уже договор заключил ,чисто для себя и надолго не менее 10-15 лет а может и на всю жизнь ПРАВОРУКУЮ с Дизелем ! По ценам примерно 17-19 год с пробегом до 100тыс с оценкой 4-4.5 должно уложиться в 2 ляма. За такой авто реально не жалко. Реальный самолет с цацками половина которых в принципе мне не нужно но коли есть то пусть будут
Да, классный аппарат!
Посмотрел вроде и меньше 2 можно уложиться, в 1.5-1.6. Может конечно ошибаюсь и есть нюансы.
Что за дизель на них? Судя по обьему и мощности не от МПС, а какой то свой, мало информации о них.
И еще заметил есть комплектации сразу с лифтом и доп. защитами.
Интересно будет почитать, если пригонишь.
---------- Сообщение добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:05 ----------
Да, не владел, и не стремлюсь. Запчасти на неё, на японку скока стоят? А страховки? А САМА японка? Надеюсь вы понимаете, что в данном случае я говорю ТОЛЬКО о новых и леворульных японских авто. Б/У я не рассматриваю.
Про новые японки можно забыть.
Про б.у купленные здесь тоже, по таким ценам нафиг они.
А запчасти не дешёвые, но гораздо дешевле немцев. И все в наличии, оригинал/не оригинал. На правый руль сам не знаю, тоже говорят все есть.
На правый руль сам не знаю, тоже говорят все есть.
Это хорошо, то есть. Цены - самое главное. Как раз из-за стоимости обслуживания (ТО, запчасти, страховка и т.п.) я японцев и никогда не рассматривал к покупке ни тогда ни сейчас тем более.
Это хорошо, то есть. Цены - самое главное.
Посмотрите цены на з/ч карока, не на расходники..
А если мысли о китайцах, то там проблема не цены, а то что з/ч просто часто нет ни по гарантии, никак. Каталогов нормальных нет. На японца открываешь Japancats и смотришь на любого всё что угодно.
Что на волне народного гнева
Гнев из-за запрета ублюдочными странами цацок? так скоро сами принесут за горсть пшена или литр саляры что бы не замерзнуть и с голода не сдохнуть!
Как мне дочь рассказывает в Москве дико увидеть транспорант Z например,а у нас сплошь и рядом все за операцию! И никто за цацки не плачит и не гневается,все приходящее,говно вопрос!
Что за дизель на них?
4N14 4 клапана на цил,объем 2.3 ,148-177 лс, аппаратура Denso CR, тот же
лицензионный БОШ привод ГРМ цепной (не знаю хорошоли ?),ставят такой мотор на аутлендеры в том числе и леворукие,вообще там уже все аутлендеровское,но по идее мне хватит .тк дастера то же хватает,На предыдущих деликах конечно все было посеръезнее Паджеровсое. тут риск как бы в одном что бы косорылые не запретили импорт:) спец технику запретили уже, а то бабло в японию пульнешь после торгов .а авто не отправят.тяпун мне на язык!:) брать пробежные во Владике риск гораздо выше на попадалово,там народ развращенные чуть чт не так скидывают и пригоняют другую и дороже конечно.Курс на данный момент классный для растоможки ! если 3-5 лет 3евро с кубика.а если 5-7лет то 5 евро,короче сколько стоит в Японии примерно столько же и растоможка с перегонами:) вообщем что из этого выйдет расскажу:)
Москве дико увидеть транспарант Z например
Согласен, тут же мАсква :sarcastic:, а не какая то там РОССИЯ!
---------- Сообщение добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:08 ----------
Посмотрите цены на з/ч карока, не на расходники..
Да я на все смотрю цены..... ВСЁ дорого! Никто же не предполагал что так всё будет. Но праворуль - всеравно не мой случай, как и б/у. Поживем-увидим.
https://www.zr.ru/content/news/935218-u-antikrizisnykh-lad-najden-bol/
Вот оно что, Петрович)))))))
https://www.zr.ru/content/news/935218-u-antikrizisnykh-lad-najden-bol/
Вот оно что, Петрович)))))))
Надо брать!!!!!:rofl:
Б/У я не рассматриваю.
Тогда зачем было про праворульки разговор заводить?
Новых праворулек я в России не видел ни разу.
Вот оно что, Петрович)))))))
Для полоумных фанатиков всего прогрессивного открывается новая реальность... :rofl:
Оказывается, что все эти базары за экологию - галимый разводняк...
"О сколько нам открытий чудных, готовит просвещенья дух..." :sarcastic:
Тогда зачем было про праворульки разговор заводить?
эээ мы тут это.... мнениями делимся или как? я высказал свое мнение о японском автопроме и праворульных авто в частности, то, что оно вам не нравится и так ясно (не удивлен), к чему тогда вопрос?
к чему тогда вопрос?
Вопрос к обсуждаемому предмету.
Если вы говорите только о новых, тогда зачем наброс о праворульных б/у?..
Если вы говорите только о новых, тогда зачем наброс о праворульных б/у?..
Я о всех японках говорил и новых леворульных, б/у леворульных и б/у праворульных. Поясню еще раз - я не испытываю никакого экстаза при фразе "японская машина из Японии" (как и кетайская из кетая, европейская из европы и т.п.) не потому что у меня ее никогда не было и за рулем которой я никогда не сидел, а потому что это слишком дорого и тогда и сейчас тем более. Да, я прекрасно понимаю, что запчасти сейчас дороги на все авто, особенно оригинальные. Б/У авто я не рассматриваю вообще. ТАК понятнее стало? Смысл покупки праворульного авто в стране, где всё заточено под руль с другой стороны для меня тоже ускользает.
Смысл покупки праворульного авто в стране, где всё заточено под руль с другой стороны для меня тоже ускользает.
Смысл я объяснял выше.
Но он актуален в первую очередь для б/у авто, поэтому для вас не интересен.
Разбираем покупку б/у автомобиля. Что продается с левым рулем?
hCuMemSEzYE
Неугомонный Ездец
27.06.2022, 10:28
КАМАЗ показал прототип беспилотного карьерного самосвала (https://sdelanounas.ru/blogs/147249/)
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjcwL3B1YnMvNC84ODI5MC8zOD I5OTExLmpwZz9fX2lkPTE0NzI0OQ==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjcwL3B1YnMvNC84ODI5MC8zOD I5OTE4LmpwZz9fX2lkPTE0NzI0OQ==.jpg
Горит судно «Ангара», везущее 570 автомобилей из Японии в Россию
Пожар на судне «Ангара», везущем машины во Владивосток, не могут потушить с субботы. Уже сгорели все грузовые палубы и жилые помещения.
В Японском море с 25 июня не могут потушить ролкер «Ангара», который вез 570 автомобилей из японской Тоямы во Владивосток (ролкер — это специализированное судно для перевозки колесной техники).
Пока не сообщается, пострадал ли кто-то из людей на борту, а что касается груза — ущерб очень серьезный. Как минимум один из трюмов выгорел полностью, остальной груз получил различные повреждения, степень которых еще не установлена, сообщает издание VL.ru.
По другим данным, сгорели уже все грузовые палубы и жилые помещения. Такую информацию сообщает японская газета «Хоккоку».
Компании, которым принадлежат автомобили на борту «Ангары», уже поспешили заявить, что весь груз застрахован, но признают, что получение страхового возмещения в таких случаях — небыстрый процесс.
На помощь терпящему бедствие судну пришел другой ролкер — «Ольхон». Как сообщают дальневосточные СМИ, в понедельник на «Ангаре» все еще отмечается задымление.
В настоящее время приостановлен прием груза на все стоянки компании-перевозчика Japan Auto Lines (JAL) в Японии, а также не ведутся отправки с японской стороны. По предварительной информации, пауза продлится не меньше, чем две недели.
PS кто-то так и не дождется своей праворульки :sorry::sad::sad::sad:
Неугомонный Ездец
28.06.2022, 12:02
jCHIDwsWqNQ
Новая засада при покупке авто из-за рубежа | Заградительная мера по-русски
BAlltTnLIU8
Ребята из Пскова, занимаются перегоном давно, специализируются в основном на французах.
Un3HiIaknT8
Неугомонный Ездец
04.07.2022, 06:47
1tUyCreNBJY
Неугомонный Ездец
07.07.2022, 09:49
Завод BONUM разработал модель четырехосного шторного полуприцеп (https://sdelanounas.ru/blogs/147398/)а
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy83LzUvNzU4MTY1NzExNT UyMF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDczOTg=.jpg
Всё, люди уже занимаются. :smile:
koUOUgUM7XQ
Что-то мне кажется, при таких ценах у них очередь выстроится.
И будет как у дилера - "ожидание заказа до 6-ти месяцев"...)))
СЛОМАТЬ СИСТЕМУ! Параллельный ИМПОРТ, которого НЕТ. СЕРЫЙ ВВОЗ, который расцветает
C1gqf1CanAw
Даже мне это приглянулось, но, естественно, в плане покупки нового авто....
Неугомонный Ездец
13.07.2022, 13:13
XHPb7uwHnpU
Сейчас на рынок можно не смотреть, он весь на непонятках и фантазиях - особенности переходного периода.
Год-другой пройдёт, оформится новая реальность, новые схемы импорта, АвтоВАЗ начнёт стабильно свои три модели выгонять, китайцы освоятся, вот тогда начнёт всё устаканиваться.
Неугомонный Ездец
15.07.2022, 12:21
4oi6xPK1fYE
Правительство упростило регистрацию импортных автомобилей, разрешив не ставить "ГЛОНАСС" (https://www.rbc.ru/society/16/07/2022/62d2737e9a794753eef669ab)
Власти временно отменили требование устанавливать кнопку вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС на машины при ввозе из-за границы, так как из-за санкций у их российских производителей возникли проблемы с комплектующими.
Послабление временное и будет действовать до 1 февраля 2023 года.
Неугомонный Ездец
20.07.2022, 10:54
ethln6-yKzs
Неугомонный Ездец
22.07.2022, 07:08
lowYfooaRzo
Дядя Сережа
25.07.2022, 09:35
Приветствую в теме!
Сам успел в феврале купить Дашку. Ну прям как с удачей переспал, сэкономил примерно лям по тому рынку через месяц.
Сын серьёзно подумывает с Казахстана машинку притащить
Неугомонный Ездец
11.08.2022, 12:52
7tZcF_MAQpo
Неугомонный Ездец
11.08.2022, 18:20
uznsHAyPPV0
По-моему, вот это за 5,1 выглядит гораздо рациональнее, чем китайские фантики за 3,5.
Если уж тратить деньги, то на вещь.
uznsHAyPPV0
Вот этого придурка вообще уже смотреть не могу, рвотный рефлекс, гораздо приятнее Лису, у которой паджик 4 за 3.5 как пирожки уходят
гораздо приятнее Лису, у которой паджик 4 за 3.5 как пирожки уходят
Это та которая людЯм арапские телеги напаривает?
Ну, удачи всем кто повёлся.
Знающие люди про нюансы давно курсе, а без лохА и жизнь плохА. )))
Смотреть может кому и приятней, да только в тачках её потолок - за мягкий пластик подержаться, да про удобство в салоне порассуждать.
А этот дело знает.
То что манера не нравится, так это другое, к технической информации не относится.
Вот этого придурка вообще уже смотреть не могу, рвотный рефлекс, гораздо приятнее Лису, у которой паджик 4 за 3.5 как пирожки уходят
За 3.5 кстати в конце 20го года паджеро 4 последние, у нас дилеры распродавали, я ездил тогда на тест драйв.
Так что у нее не плохие цены.
Машина хорошая, очень удобный салон, обзорность, садишься и вообще не надо привыкать, но динамика.. Сложно с такой смирится, даже с пенсионерским стилем езды.
Двигатель на них не как сейчас на спортах, а старый 3 л v6 чугун, на 163-174 лс, очень тупой для него.
И к 7-8 годам уже много неприятных нюансов по ржавчине, особенно для Москвы и Питера актуально, тем более для арабских версий. В остальном класс машина, тысяч 300-400 без проблем ходят.
Утрата связи с реальностью доконает огрызки нашего автопрома... :sarcastic:
Веста за 2,2 млн...
Не, я всё понимаю, кузов симпатишный, всё такое...
Но, ребят, возьмите себя в руки, на этом авто мотор стоявший ещё на "зубилах" в конце 80-х... )))
Сам по себе он не плох, но для машин не дороже 0,5млн , а не вот это вот всё...
ZR8cVgNqYDk
Неугомонный Ездец
15.08.2022, 13:00
Вот этого придурка вообще уже смотреть не могу, рвотный рефлекс, гораздо приятнее Лису, у которой паджик 4 за 3.5 как пирожки уходят
WdRzk_j6dnk
lowYfooaRzo
Сегодня видел новенькую Киа К5 с транзитными казахскими номерами.
Не сфоткал, потому что шёл со стоянки с полными руками после магазина.
Чувствую, чем дороже машина, тем больше сэкономишь на "параллельном импорте".
Чего бы не взять в Казахстане К5 по российской цене Соляриса? :sarcastic:
Неугомонный Ездец
17.08.2022, 17:47
Вектор Next превратили в автобус-вездеход (https://sdelanounas.ru/blogs/147854/)
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjcyL3B1YnMvNC84ODczMC8zOD QzMzcyLmpwZWc_X19pZD0xNDc4NTQ=.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjcyL3B1YnMvNC84ODczMC8zOD QzMzc2LmpwZWc_X19pZD0xNDc4NTQ=.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjcyL3B1YnMvNC84ODczMC8zOD QzMzc4LmpwZWc_X19pZD0xNDc4NTQ=.jpg
uznsHAyPPV0
Кстати, в нынешних реалиях- самый лучший мотор для Прадо. С неба звёзд не хватает, но всегда заводится и едет. Правда, присутствует дежавю: есть ощущение, что машина из 90-х.:sarcastic:
В ноябре 21-го супруге такой взяли. Проблем нет вообще. Она хотела дизель, видимо оценила уже мой в предшествующей поездке. Но пришлось применить весь авторитет: только 2,7! Ничего, катается ежедневно и довольна.
Утрата связи с реальностью доконает огрызки нашего автопрома... :sarcastic:
Веста за 2,2 млн...
Не, я всё понимаю, кузов симпатишный, всё такое...
Но, ребят, возьмите себя в руки, на этом авто мотор стоявший ещё на "зубилах" в конце 80-х... )))
Сам по себе он не плох, но для машин не дороже 0,5млн , а не вот это вот всё...
ZR8cVgNqYDk
Не очень понимаю наезды на чугунный 16клоп. По сравнению с современной алюминиевой фол гий, он не плох. Да и вариант 1.8 убили европейские "оптимизаторы".
В остальном да. 2.2 за Весту - умойтесь, кукиш. С учётом того, что по "прекрасной" современной традиции железо не взаимозаменяемо. Фары прикрутить на старую Весту нельзя и т.п. АвтоВАЗ, але, опять проснуться забыли и понять на чем выехали в кризисные 90-е (совместимость, преемственность узлов, возможность дооснащения). Опять все заново под новые государственные вливания?
Неугомонный Ездец
31.08.2022, 14:58
a5LLG1hjPLY
Неугомонный Ездец
05.09.2022, 11:12
Тром-20 — настоящий болотный монстр из Суругта (https://sdelanounas.ru/blogs/148090/)
https://sdelanounas.ru/i/y/x/z/YXZhdGFycy5kemVuaW5mcmEucnUvZ2V0LXplbl9kb2MvNTI4NT c3My9wdWJfNjMwZTFhZWM1YmQ4MDkyNmJiZWY4YWJkXzYzMGUx ZWZlM2YwZWI3NzdhMDljYzA2MC9zY2FsZV8xMjAwP19faWQ9MT Q4MDkw.jpg
https://sdelanounas.ru/i/y/x/z/YXZhdGFycy5kemVuaW5mcmEucnUvZ2V0LXplbl9kb2MvNDMzMT U1MC9wdWJfNjMwZTFhZWM1YmQ4MDkyNmJiZWY4YWJkXzYzMGUy MjQ3Mjg0ZDQ2NDAwMjlhNTdiNC9zY2FsZV8xMjAwP19faWQ9MT Q4MDkw.jpg
https://sdelanounas.ru/i/y/x/z/YXZhdGFycy5kemVuaW5mcmEucnUvZ2V0LXplbl9kb2MvNTIxMT M1NC9wdWJfNjMwZTFhZWM1YmQ4MDkyNmJiZWY4YWJkXzYzMGYx OWQ1ZWM3Yjk2Mjg4MDA1MzM0Yi9zY2FsZV8xMjAwP19faWQ9MT Q4MDkw.jpg
https://sdelanounas.ru/i/y/x/z/YXZhdGFycy5kemVuaW5mcmEucnUvZ2V0LXplbl9kb2MvMzQwMT Y0MS9wdWJfNjMwZTFhZWM1YmQ4MDkyNmJiZWY4YWJkXzYzMGYx NDQ1MjBlZWExMjgxMzQyYWE4MC9zY2FsZV8xMjAwP19faWQ9MT Q4MDkw.jpg
https://sdelanounas.ru/i/y/x/z/YXZhdGFycy5kemVuaW5mcmEucnUvZ2V0LXplbl9kb2MvNTI0OD g2Ny9wdWJfNjMwZTFhZWM1YmQ4MDkyNmJiZWY4YWJkXzYzMGUz NDExMTJhMGQzMDMzYzlkN2Q4Ny9zY2FsZV8xMjAwP19faWQ9MT Q4MDkw.jpg
https://sdelanounas.ru/i/y/x/z/YXZhdGFycy5kemVuaW5mcmEucnUvZ2V0LXplbl9kb2MvMzQ3Mj U3Ni9wdWJfNjMwZTFhZWM1YmQ4MDkyNmJiZWY4YWJkXzYzMGU2 ZDMxMjhhOTE2NTdhNDU4YmQzZS9zY2FsZV8xMjAwP19faWQ9MT Q4MDkw.jpg
https://sdelanounas.ru/i/y/x/z/YXZhdGFycy5kemVuaW5mcmEucnUvZ2V0LXplbl9kb2MvMzc3Nj Q2MS9wdWJfNjMwZTFhZWM1YmQ4MDkyNmJiZWY4YWJkXzYzMGYx NjI3ZGY2MTM3N2IxMDZhMDFjMi9zY2FsZV8xMjAwP19faWQ9MT Q4MDkw.jpg
https://sdelanounas.ru/i/y/x/z/YXZhdGFycy5kemVuaW5mcmEucnUvZ2V0LXplbl9kb2MvMjgxNj Y2OS9wdWJfNjMwZTFhZWM1YmQ4MDkyNmJiZWY4YWJkXzYzMGYz MmIyM2YwZWI3NzdhMDIyZDIyMi9zY2FsZV8xMjAwP19faWQ9MT Q4MDkw.jpg
Не очень понимаю наезды на чугунный 16клоп.
Наезды не на чугунный клоп, а на цену авто. :smile: ))
Мотор нормальный, но к ценнику под 2,5млн нужно предлагать что-то другое, а не тоже самое, что в Гранте за 650.
В машинах Chery могут появиться сиденья с катапультой (https://rg.ru/2022/09/09/v-mashinah-chery-mogut-poiavitsia-sidenia-s-katapultoj.html)
Компания Chery намерена зарегистрировать патент на свое изобретение - автомобильное съемное сидение с катапультой.
По замыслу разработчиков это должно уменьшить количество жертв при авариях.
Китайцы такие китайцы...
И они пишут об этом на серьёзных щах?
Люди массово втыкают заглушки вместо обычного ремня безопасности, а тут пятиточечный...
А если авария случилась в туннеле или под эстакадой? Да хотя бы просто под деревом.
И чем будут пробивать крышу автомобиля - головой? Или всем предлагается массово пересесть на кабриолеты? :sarcastic_hand:
«АвтоВАЗ» отказался от выпуска хетчбэка Lada X-Ray (https://rb.ru/news/x-ray-vse/)
Об отказе от выпуска Lada X-Ray рассказал глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов.
По его словам, компания больше никогда не будет производить этот хетчбэк.
Причиной для отказа Соколов назвал блокировку поставок автозапчастей, необходимых для производства автомобиля, которых в X-Ray «слишком большой комплект».
Вместо X-Ray «АвтоВАЗ» будет выпускать кроссовер на базе Lada Vesta.
Соколов назвал эту версию автомобиля самой популярных у автолюбителей.
Разработка нового авто на «АвтоВАЗе» начнется в ближайшее время, уточнил Соколов.
Интересно, как эта версия может быть "самой популярной", если её разработка ещё даже не началась? :sarcastic:
Он имел в виду сам тип - кроссовер.
Неугомонный Ездец
13.09.2022, 16:04
XELzeJY7LYI
Чудеса параллельного импорта
https://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2022/09/723bff0342a721404680f3a6b65ed6ac.jpg (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=723bff0342a721404680f3a6b65ed6ac)
Неугомонный Ездец
15.09.2022, 07:18
1VEEmSShisA
Неугомонный Ездец
15.09.2022, 14:49
КАМАЗ представил крутой автобус для вахтовиков (https://sdelanounas.ru/blogs/148218/)
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjczL3B1YnMvNC84ODk4OS8zOD U2MDg0LmpwZz9fX2lkPTE0ODIxOA==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjczL3B1YnMvNC84ODk4OS8zOD U2MDg2LmpwZz9fX2lkPTE0ODIxOA==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjczL3B1YnMvNC84ODk4OS8zOD U2MDk2LmpwZz9fX2lkPTE0ODIxOA==.jpg
Неугомонный Ездец
16.09.2022, 07:13
GJuKwcgDb8A
Неугомонный Ездец
21.09.2022, 12:18
На выставке "Автомобили-75". Эфир 20.09.1975 г. (https://dzen.ru/video/watch/631dfdbd06edbf7d94ea5296)
Неугомонный Ездец
22.09.2022, 18:47
bSuJ2OZ4ouM
bat4A1KJfno
Неугомонный Ездец
23.09.2022, 12:27
aLTxrqsfAlk
Неугомонный Ездец
27.09.2022, 09:44
hlZoLbnA_jw
f5ZUr6HI0tk
Неугомонный Ездец
27.09.2022, 12:04
Новинка от уральского автомобильного завода «Урал-4360» (https://sdelanounas.ru/blogs/148360/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy82LzUvNjUxMTY2NDIyNj U5NF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDgzNjA=.jpg
Новый мусоровоз NTM KGH на шасси Daewoo Novus от компании «НТМ Рус» (https://sdelanounas.ru/blogs/148359/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy84LzkvODkzMTY2NDIyNT U2NF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDgzNTk=.jpg
Неугомонный Ездец
30.09.2022, 16:29
Внедорожник Aurus Komendant показали во всей красе (https://sdelanounas.ru/blogs/148401/)
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjczL3B1YnMvNC84OTEyMy8zOD YwNDkxLmpwZz9fX2lkPTE0ODQwMQ==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjczL3B1YnMvNC84OTEyMy8zOD YwNDk1LmpwZz9fX2lkPTE0ODQwMQ==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjczL3B1YnMvNC84OTEyMy8zOD YwNDk3LmpwZz9fX2lkPTE0ODQwMQ==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjczL3B1YnMvNC84OTEyMy8zOD YwNTA4LmpwZWc_X19pZD0xNDg0MDE=.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjczL3B1YnMvNC84OTEyMy8zOD YwNTEwLmpwZWc_X19pZD0xNDg0MDE=.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjczL3B1YnMvNC84OTEyMy8zOD YwNTIwLmpwZWc_X19pZD0xNDg0MDE=.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjczL3B1YnMvNC84OTEyMy8zOD YwNTIyLmpwZWc_X19pZD0xNDg0MDE=.jpg
InC4Oqk24uU
XGOhGDox6cg
Я думаю, что на ближайшие десятилетия Гранта - это та неприхотливая лошадка, которая будет вывозить народ российский.
Ну, если они будут, конечно.
Я имею в виду, десятилетия... :smile:
Неугомонный Ездец
12.10.2022, 18:56
0BZIOtMIhHc
Кому "Гранта" за грибами ездить, недорого?.. :smile:
267 л.с
355 Нм
0-100 4,5с.
https://i.ibb.co/RC1TJP8/53.jpg
Неугомонный Ездец
13.10.2022, 06:16
wtCkpGWdc8k
Неугомонный Ездец
13.10.2022, 10:50
Кому "Гранта" за грибами ездить, недорого?.. :smile:
https://i.ibb.co/RC1TJP8/53.jpg
mpBXOwcWC8k
Неугомонный Ездец
14.10.2022, 14:58
Qs5RrwokYDg
Неугомонный Ездец
18.10.2022, 10:58
JQMG4qkNBoQ
Неугомонный Ездец
18.10.2022, 14:59
KY08TKlIalw
https://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2022-10-18-pervyj-poshel-avtoprom-pokidaet-staryj-svet/?utm_referrer=mk.ru
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot