Просмотр полной версии : Автофлудильня
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
[
10]
11
12
13
У нас снегопад зарядил с ночи хороший.
А нам же как всегда, как трэш какой-нибудь погодный, так надо ехать...)))
Короче, ездил я сегодня по всему этому безобразию в Смоленск с прицепом.
И на дороге было так интересно, что я давно не наблюдал.
Сейчас времени нет, но вечерком обязательно опишу сей перформанс в красках. )))
в Смоленск с прицепом
Надеюсь, не на шахе? ))
Нет, на Дастере. На шестёрке пока фаркопа нет.)))
нам же как всегда, как трэш какой-нибудь погодный, так надо ехать
А я люблю не торопясь прокатиться по заваленной снегом дороге.
Красиво - грязи нет, всё такое беленькое, чистенькое :smile:
Обочечников все не любят, а как быть когда надо направо, а на лево стоят целый день в 3 ряда?
а как быть когда надо направо, а на лево стоят целый день в 3 ряда?
А это не считается. Ты же не влезаешь потом впереди всех, чтобы налево повернуть.
У нас похожая ситуация была в Жаворонках.
Там если едешь со стороны Минки, перед самым переездом есть поворот направо, к одной из частей посёлка.
Так там если переезд закрыт и все стоят, двигающихся по обочине никто не щемил, так как подавляющее их большинство стремилось добраться до этого поворота, и уйти направо.
Короче, ездил я сегодня по всему этому безобразию в Смоленск с прицепом.
И на дороге было так интересно, что я давно не наблюдал.
В общем, зимой как всегда неожиданно для дорожников, пошёл снег. )))
Снег шёл с ночи, и продолжался до середины дня.
Он и сейчас ещё идёт, но уже не такой интенсивный.
Температура днём была около -1.
Как всегда в таких случаях, дорога на трассе Смоленск - Велиж - Невель выглядела как прокатанные колеи в снегу.
Где-то пошире, где-то поуже, но накатано было.
Дело осложнялось тем, что вчера, видимо, дорожники трассу посыпали.
Посыпают у нас тут без особых затей - песочек разбавленный солью.
И поэтому получилась так, что "подложка" под слоем снега на дороге была вязко-жиденькой у самого асфальта.
Колеи тоже, вроде до асфальта, но со слоями вот этой противной кашицы.
Ну, я с прицепом, мне торопиться не куда. Иду около 90.
Попробовал разогнаться, и уже после сотни почувствовал, как машина начинает немного "плавать", и приходится курсовую устойчивость сохранять множеством мелких постоянный подруливаний.
Не... Ну нафиг, сбавил обратно до 90.
В сторону Смоленска когда ехал, насчитал три машины в кювете.
Обратно еду, прицеп гружёный, пилю ровно свои 90 опять.
В какой-то момент меня Логан фаза-1 лихо так обходит, типа пофиг дым.
И валит дальше. По ощущениям где-то 120 идёт.
А впереди, издалека вижу, где-то маячит ещё грузовик попутный. Вроде, фура.
Через какое-то время Логан этот её догоняет.
Повисел на хвосте, потом вижу поворотник моргает, пошёл обгонять.
И потом в какую-то секунду вижу там какой-то движняк неправильный, фары на встречке проблеснули, и туча снега на том месте где проблеск был...
Подъезжаю к тому месту, смотрю - во встречном кювете почти на боку тот Логан лежит, что меня лихо объехал.
Судя по следам на снегу, во время обгона он цепанул встречную обочину, его крутануло, и скинуло в кювет.
Ну, я на аварийку, съезжаю на обочину, подальше от проезжей части.
Пока дорогу перешёл, там из водительской двери как из люка танка тело вылезает.
Шары на выкате, весь такой конкретный, штанцы Одидаз, толстовочка, кроссовочки, всё при всём, лет 20 на вид, не больше.
На дорогу вылез, рядом встал, по карманам хлоп-хлоп, сигаретку закурил.
Ну, что, говорю, Гагарин, сам-то цел?
Вроде цел, говорит.
А что ж, говорю, ты штыришь как ужаленный по такой погоде, тут вон, снежок на дороге в количестве имеется...
Ответ меня сразил в самую печень. :smile:
- Да вроде как обычно еду, да и чё снег, я ж на шипах...
В общем, толканули мы Логан в крышу, брякнулся он на колёса.
Трос у него был в багажнике.
Доставать я его не стал, так как сильно лень было грязный и тяжёлый прицеп отстёгивать.
Да и пока мы с ним там барахтались, на дороге Камаз - мусорка остановился посмотреть, что за дела.
За то время пока после этого эпизода по трассе ехал, ещё две машины слетевшие с дороги видел.
Такие вот пироги у нас сегодня были...))
Да вроде как обычно еду
Нет слов
Кстати, в продолжение холивара "автоматические КПП захватывают мир".
Вот музыкальный ролик, к автомобильной теме не имеет отношения никакого.
Ролик свежий, 2020 года.
Дело происходит в Англии, вроде, не в самой бедной стране.
А теперь посчитайте количество импользуемых в ролике автомобилей с автоматической КПП... )))
eYGtGcJ8rKw
Кстати сослуживец намерен к лету продать свой авто 13 года. Какая комплектация не знаю, думаю что не минимальная. Несмотря на возраст, когда я узнал, что у него пробег около 40 тык, со смеху чуть не упал... Дача в черте города, работа через дорогу от дома, все поездки утром жену на работу... Человек спокойный, думаю что без аварий...Кому интересно, могу держать в курсе. Хочет Селтос...Отговариваю пока...
Кстати сослуживец намерен к лету продать свой авто 13 года. ...
Ээээ.... тут это.... как бы моя тема, и я тут свой авто продаю.... Вы бы свою тему под него создали и писали б туда о его авто сколько угодно......:wacko2::shok::mda:
PS Прошу удалить свой пост.
Разобрали новую Toyota Fortuner(2021)- Живая легенда или музейный экспонат?
zUl7pDI0qGA
https://www.zr.ru/_ah/img/U_eJykIFrkUFxv08UsKU2Q=s800
Давыдов продолжал работать над обликом машины, регулярно публикуя в соцсетях поисковые рендеры разных вариантов «буханки». Поэтому для тех, кто следит за темой, сенсации в представленных изображениях нет, как нет и никаких перспектив по освоению подобного авто в производстве. :rofl:
baddy, Извиняюсь конечно... Вроде давно на форуме, но правил не знаю...(((
baddy, Извиняюсь конечно... Вроде давно на форуме, но правил не знаю...(((
Это не правила форума, это правила этикета, скажем так. :rtfm::smile:
Первые изображения новой «Нивы»: наша версия
https://autoru-mag.s3.yandex.net/2021/02/20/f34b221fe7a347258135664ebc97b8dc.jpg
Для тех, кто обычно ездит по асфальту, сделают упрощенную модель: с полным приводом, но без навороченный трансмиссии. У такой машины будут красивые колёсные диски (до 18 дюймов!) и всевозможные «навороты» в салоне.
Но будет и «полный оффроуд». Такая «Нива» получит усиленную подвеску, выносливую трансмиссию с блокировками и демультипликатором и нереальный дорожный просвет в 240 мм (у нынешней Niva Travel — 220 мм, а у старой Niva Legend «всего» 200 мм).
А ещё новой «Ниве» пророчат новые двигатели. Базовым должен стать бензиновый агрегат объёмом 1,8 л разработки АВТОВАЗа мощностью до 135 л.с. И это настоящая революция, ведь нынешние моторы «Нивы» выдают всего 80–83 л.с. Появится и турбированный 1,3 л (150 л.с.), который будет идти вместе с вариатором (на 1,8 обещают 6-ступенчатую «механику»). Про дизели пока тишина. (https://mag.auto.ru/article/rendernewniva/?from=mag_web_block&utm_campaign=rendernewniva&utm_content=populyarnoe&utm_source=mag_web_block&utm_medium=cpc)
Бла-бла-бла...
Компания Renault рассказала о планах компании на ближайшие годы. Главное для нас: бренды Lada и Dacia решено объединить в одно подразделение.
LaDacia? :)
Первые изображения новой «Нивы»: наша версия
Опять, дизайн тяжёлого танка с узкими амбразурами остекления. Когда уже эта мода на низкие стёкла закончится!
Опять заднего свеса нет, и багажника, соответственно :(
Да и где запаска, непонятно?
До 2024 года ещё много воды утечёт. Одних только планов поменяется громадьЁ, а уж рендеров...
https://www.zr.ru/_ah/img/U_eJykIFrkUFxv08UsKU2Q=s800
:rofl:
Ага, мотор и трансмиссия- легендарные, проверенные временем!:sarcastic:
Мда, ребята... Всё это фейки российского автопрома. :)
Автобус на базе Патриота-пикапа сделают, вот и будет буханка-2.
От Текстильщиков до Печатников строительство Юго-Восточной хорды и ТПУ Печатники
vzxEtX6iq_A
Ролик про "тру Рено", которого в России нет и не будет... :smile:
hj_msD_KZsE
ДОВОЛЬНЫЙ Слон
07.03.2021, 16:55
Ой, вот это вот всё нам не интересно абсолютно...
Знакомый рассказывал - сел в машину, то-сё завёл заднюю = пищит. Лето, машина чистая.. по зеркалам и в обще, вокруг никого.. заднюю=пищит, вышел посмотреть.
А сзади маленький ребёнок что-то на бампере рассматривает, отбежал от родителей и к машине, пока знакомый усаживался. А так бы на ребёнка наехал..
Да и вообще, полезная штука. Не в плане замены зеркал, а в плане препятствий сзади про которые забыл или они неожиданно появляются с той стороны где уже посмотрел и было "чисто"
Знакомый рассказывал
От всех "кирпичей" в жизни парктроников не наставишь, пустое это занятие.
От всех "кирпичей" в жизни парктроников не наставишь, пустое это занятие.
Вот вообще не согласен с такой постановкой. Как у вас язык поворачивается так говорить. В данном случае пищалка спасла жизнь и возможно не одну - водителя тоже. Я вообще считаю что и парктроники и камеры должны стоять по умолчанию на всех авто. Если они ни разу не пригодятся - ну и хорошо, но рассчитывать только на свой профессионализм в вождении тоже слишком самонадеянно. Вывести человека из нормального режима в котором он всё контролирует можно одним звонком, сообщив ему какую-то плохую новость, и всё, весь ваш хвалёный профессионализм будет не работоспособен.
Как у вас язык поворачивается так говорить.
По жизненному опыту поворачивается.
Трупов обвешанных всякого рода "предохранителями от всего" я видел за свою жизнь предостаточно.
Смешно уже по-серьёзному.
То шипы всесильные, то ЕСП, то "я без шести подушек в машину не сяду"...
Теперь вот, до пищалок парктроника дошли...
О Боже! Дай им всем скорее полный автопилот!!! ))))
По жизненному опыту поворачивается.
Смешно уже по-серьёзному.
Хорошо если ваш опыт и дальше позволит Вам стебаться над другими без последствий. Ничто не вечно и везение тоже.
Ничто не вечно и везение тоже.
И Вам всего хорошего.
Давайте здесь дальше не флудить.
PS. "Везение" - это у гадалок.
PS. "Везение" - это у гадалок.
Неужели Вы думаете что садясь за руль всё дальнейшее зависит только от Вас?
Не всё, но очень и очень многое. Подавляющее большинство.
А от оставшегося процента вероятности никакие помощники не спасут.
И нормальный, здоровый и не расслабленный человек за рулём в состоянии, да и просто ОБЯЗАН все эти от него зависящие зависимости контролировать.
Иначе, ему за рулём просто нечего делать.
Не всё, но очень и очень многое. Подавляющее большинство.
А от оставшегося процента вероятности никакие помощники не спасут.
И нормальный, здоровый и не расслабленный человек за рулём в состоянии, да и просто ОБЯЗАН все эти от него зависящие зависимости контролировать.
Иначе, ему за рулём просто нечего делать.
Вот всё в Вашей фразе хорошо, кроме "А от оставшегося процента вероятности никакие помощники не спасут". Ну почему же не спасут то? Может кото-то и не спасут, а кому то могут очень даже помочь.
Как мне видится помощники в безопасности это последнее на чём стоит экономить.
Как мне видится помощники в безопасности это последнее на чём стоит экономить.
Да ради Бога, Вам видится, вы ими и пользуйтесь на здоровье.
С моей стороны нет никакого осуждения людей, которые охотно пользуются всякого рода помощниками, это их право.
Но, если Вы заметили, то весь сыр-бор начался с того, что я всего-навсего сказал, что тема парктроника меня не интересует:
Ой, вот это вот всё нам не интересно абсолютно...
И после этого, тут же мне выдали очередную душещипательную историю о том, что вот мол, дескать, если не то, то вот это, а если бы не это, то всенепременно случилось бы страшное, и Земля налетела на небесную ось.
И это далеко не в первый раз за последние лет двадцать наверное...
Причём, весь мой жизненный опыт 32-х с лишним лет за рулём на дорогах общего пользования показывает, что чем больше у людей надежд и уверенности на всякого рода "помощников", тем чаще они позволяют себе снижать концентрацию и внимание ко всевозможным факторам, и тем чаще это приводит к неприятным последствиям.
Поэтому, я лично категорически против вот этих самых "абсолютных надежд", а не против тех людей, которые используют эти устройства как дополнительную страховку.
И уж совсем плохо отношусь к тем эпизодам, в которых кто-нибудь пытается экстраполировать СВОЁ ОТНОШЕНИЕ к использованию тех или иных устройств НА ВСЕХ.
Если кому-то удобно чем либо пользоваться - пожалуйста.
Только при этом не надо убеждать меня разными способами в том, чем необходимо пользоваться мне.
Юго-Восточная хорда от Северо-Восточной хорды до Третьего кольца новая магистраль в черте города
8dQMdPOMb5Y
сзади маленький ребёнок что-то на бампере рассматривает
От всех "кирпичей" в жизни парктроников не наставишь, пустое это занятие
Сам несколько раз останавливался из-за писка парктроника, когда на парковке около магазина сумасшедшие "ниндзя" кидаются под колёса едущей машины.
Стёкла у меня не тонированные от слова совсем, по всем зеркалам смотрю, но обязательно найдётся идиот, который выскочит из-за соседней машины и кинется наперерез.
И сам в такие ситуации попадал, и у других много раз видел.
Лучше перебдеть и спасти чью-то жизнь, чем бравировать своим "жизненным опытом"
Лучше перебдеть и спасти чью-то жизнь, чем бравировать своим "жизненным опытом"
Не бравировать опытом, а делиться своей точкой зрения.
Да и перебдевать вам никто не мешает, пожалуйста, имеете полное право.
При малейшей возможности всегда паркуюсь мордой на выезд.
Реальная цена автобуса: почему жители регионов так держатся за личные автомобили
(https://newizv.ru/article/general/09-03-2021/realnaya-tsena-avtobusa-pochemu-zhiteli-regionov-tak-derzhatsya-za-lichnye-avtomobili?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.c om)
«И я понял, что вот это сытое московское урбанистическое благополучие, когда на одного человека тут приходится в 10 (ДЕСЯТЬ) раз больший бюджет, чем в ближайшем по списку к столице городе, привело к потрясающему эффекту.
К появлению огромного количества людей, которые искренне считают, что бюджет - это волшебная тумбочка, из которой можно брать столько, сколько захочется, и там никогда не закончится!
Захочется на трамвай за 100 миллионов?
Взял и купил, пофиг на цифры, цифры - это скучно!
Захочется на электробус за 60 миллионов или водоробус за ХХХ млн - открыл тумбочку, взял и купил!
Села батарейка у электробуса - воткнул в розетку и зарядил!
И тут же задотировал из безлимитного бюджета перевозки! КРАСОТА!
А то, что уже в 200 км от Москвы автобус ПАЗ, который разваливается и держится на изоленте, проволоке, говне и палках, ездит даже не раз в день, а 3 дня в неделю и дважды - утром в одну сторону, а вечером в другую, так это просто местная власть плохая, надо чтобы они денег из своего безлимитного бюджета дали и купили нормальные автобусы с вайфаем, плиткой и бордюрами!
А лучше - электробусы, ведь экология и вот это всё! В бюджете деньги всегда есть! На то он и бюджет!
Я нахожусь немного в шоке, если честно...»
Реальная цена автобуса: почему жители регионов так держатся за личные автомобили
Теперь посмотрим на цену проезда, просто представим, что нет единых, проездных, льготных пенсионеров и школьников, пусть она будет 40 рублей.
Если у нас сделать цену проезда равной этим 40-ка рублям, то трафик пассажиров резко снизится. Многие будут воздерживаться от "лишних" поездок или пешком будут ходить. В последнее время, замечаю что пешеходов на моей улице больше стало. Застройка новыми домами в стороне, людей не должно добавиться. А на тротуарах больше.
- Я вот родилась и до 17 лет жила в Липецке, последние 20 живу в Москве и не перестаю этому удивляться. Как вроде бы неглупые люди живут в иллюзии, что если ты бедный, то ты плохо работаешь и прочее-прочее. Что говорить, моя московская свекровь объясняет мне, что моя мама получает в Липецке пенсию в 9900 рублей, потому что она плохо работала... Так что московское благополучие поражает мозг не только молодого поколения, но и вполне себе великовозрастных москвичей.
:(
gsHpM-qLvf4
Очередной новый европейский автомобиль на "отжившей своё" МКПП... :smile:
А по-моему прикольное авто! И салон не стыдный и виртуальная приборка и планшет мультимедиа и электронный ручник! Могут же французы, если захотят!
Удивил конечно)))
https://poster4.radikal.ru/2104/02/99e45e238664.jpg (https://radikal.ru/video/U6aVWaGbxSS)
Удивил конечно)))
Блокировка в заднем дифе?
gsHpM-qLvf4
Очередной новый европейский автомобиль на "отжившей своё" МКПП... :smile:
Тормоза задние барабан и норм, у нас же прям извелись по этому поводу
Как раз недавно смотрел.
rGymprpSiz0
Барабаны лучше дисковых, в основном тем, что ручник отдельно не надо регулировать и колодки менять. С здт ручник же тоже барабанный, со своими отдельными колодками и нюансами.
Бьюсь сейчас как раз, чтобы он держал как надо, хотя многие вообще колодки вытаскивают, чтобы не было лишнего гемора, ну и соответственно ручника.
Наша служба и опасна, и смешна: 8 странных полицейских машин
https://autoru-mag.s3.yandex.net/2021/03/31/00f14cb5aca14810b03dfd485f3301d0.jpg
https://autoru-mag.s3.yandex.net/2021/03/31/8c345e9e829f4bbc88d09d70d3efe704.jpg
https://autoru-mag.s3.yandex.net/2021/04/02/251973e38d7a4bc2aa1478e5711187e2.jpeg
Там еще есть: https://mag.auto.ru/article/funnystrangepolicecars/?from=mag_web_block&utm_campaign=funnystrangepolicecars&utm_content=populyarnoe&utm_source=mag_web_block&utm_medium=cpc
Как долго будут пробки на Волгоградке или Юго-Восточная хорда от Текстильщиков до Печатников
vepJckvyr7w
Юго-Восточная хорда от платформы Люблино до Курьяново.
_764ij3ld28
Беспилотники «не видят» темнокожих (https://weekly-news.ru/news/5512-bespilotniki_ne_vidyat_temnokozhih.html)
Идентифицировать лицо темнокожего человека сложно и системе распознавания лиц, и, как выяснилось, системе, распознающей человеческие образы вообще. Это не только ужасно не политкорректно, но грозит авариями на дорогах.
Отказ от ГБО стал новым трендом в России (https://quto.ru/journal/news/otkaz-ot-gbo-stal-novym-trendom-v-rossii-01-04-2021.htm?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com )
В удивительной стране живём. Из которой во все стороны расползаются щупальца газопроводов. В Европу, в Турцию, в Китай. :smile:
Беспилотники «не видят» темнокожих (https://weekly-news.ru/news/5512-bespilotniki_ne_vidyat_temnokozhih.html)
Ну наконец-то, дождались!
Скайнет замутил восстание машин :sarcastic::sarcastic::sarcastic:
Неугомонный Ездец
20.04.2021, 06:15
Компания «Дробмаш» представила первый российский компактный роторный экскаватор КРЭ-400 (https://sdelanounas.ru/blogs/140892/)
https://sdelanounas.ru/i/e/g/4/eG4tLS0tN3NibHF3ZGVnazJuLnhuLS1wMWFpL3VwbG9hZHMvcG 9zdHMvMjAyMS0wNC8xNjE3OTY3MzE0XzE2OTkzMTY5MF8zOTgw NjA0MjQyMDAxODA3Xzg0Mzg1MjIzNzk3NDExNzgwODlfbi5qcG c_X19pZD0xNDA4OTI=.jpg
Предприятие «Дробмаш» представило первый российский компактный роторный экскаватор КРЭ-400. Машина предназначена для работ с сыпучими материалами открытым способом. Скорость передвижения КРЭ-400 составляет 3-6 метров в минуту, а объём выемки материалов достигает 400 м3/час.
Роторный экскаватор вместе с сопутствующим оборудованием обеспечивает непрерывный процесс добычи, транспортировки и переработки сырья. Техника может эффективно использоваться в горнорудной промышленности, в том числе для добычи золота. Кроме того, эта машина будет востребована и в строительной отрасли.
https://sdelanounas.ru/i/a/3/j/a3JnLmVsY29tc3BiLnJ1L2ltYWdlL2NhdGFsb2cvbmV3cy8yMD IxL2ZlYi8xNS0wMi0yMS0wMS0lRDAlQUQlRDAlQkElRDElODEl RDAlQkElRDAlQjAlRDAlQjIlRDAlQjAlRDElODIlRDAlQkUlRD ElODAtMDEuanBnP19faWQ9MTQwODky.jpg
КУПИЛ НОВЫЙ САНТА ФЕ БЕЗ ДОПОВ И НАЦЕНОК! ДИЛЕР ВИЗЖАЛ МОЛ КАК ТАК? ОТЗЫВ РЕАЛЬНОГО ВЛАДЕЛЬЦА
_-X-Q4ZbXvg
Ms-6n5G8A5Q
"Они хотят революцию, но ничего не хотят менять"(с)
Очень точная формулировка про нас... :smile:
Какая неожиданная радость. :smile:
Модули ГЛОНАСС потребовали массового дорогостоящего ремонта (https://quto.ru/journal/articles/moduli-glonass-nachali-trebovat-dorogostoyashego-remonta.htm?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex. com)
ЦКАД 1пк СКОРО ЗАПУСК ДВИЖЕНИЯ состояние на 1мая 2021года
lzZg4B1cwv4
Половину ул. Ново-Садовой в Самаре перекроют в июне 2021 года (https://samaraonline24.ru/post/view/7893)
iffv7Q0GINo
Неугомонный Ездец
09.05.2021, 07:22
Компания КАМАЗ представила первый отечественный беспилотный самосвал (https://sdelanounas.ru/blogs/141266/)
https://sdelanounas.ru/i/y/x/z/YXZhdGFycy5tZHMueWFuZGV4Lm5ldC9nZXQtemVuX2RvYy8zNj MwNjcxL3B1Yl82MDI2NDRjZTIxNWJkZjE5NDc1Yzk5YzBfNjAy NjQ3ZThmYTBiZDkxNTlhYmIwOWQzL3NjYWxlXzI0MDA_X19pZD 0xNDEyNjY=.jpg
Все мы видели, какой должна стать в будущем российская деревня — высокотехнологичной, компьютеризированной и роботехничной. Шаги в этом направлении делаются уже сейчас, и одним из модернизаторов российского агропромышленного комплекса выступает «КАМАЗ». Сегодня мы расскажем вам о новой спецмашине — самосвале КАМАЗ-65119, разработанном конструкторами Научно-технического центра специально для аграриев.
КАМАЗ-65119 — это очень интересный автомобиль, уникальный по многим показателям. Во-первых, это беспилотник, который будет работать в связке с аграрной техникой. Планируется, что работа в поле будет проходить в режиме «рой». Это происходит следующим образом: комбайн или другой уборочный агрегат, будет работать в связке с несколькими автомобилями-беспилотниками, сменяющими друг друга. Когда кузов кузова самосвала заполняется зерном, комбайн останавливается, полный КАМАЗ уезжает для разгрузки в зернохранилище, а его место занимает другой автомобиль, после чего работа возобновляется. И всё это происходит в автоматическом режиме без участия водителей. Уже весной начнутся полевые испытания машины.
https://sdelanounas.ru/i/y/x/z/YXZhdGFycy5tZHMueWFuZGV4Lm5ldC9nZXQtemVuX2RvYy80Mz k4MDQyL3B1Yl82MDI2NDRjZTIxNWJkZjE5NDc1Yzk5YzBfNjAy NjQ3ZmNmYTBiZDkxNTlhYmIzNDUwL3NjYWxlXzI0MDA_X19pZD 0xNDEyNjY=.jpg
Во-первых, конечно, дизайном. На этом самосвале установлена кабина К3, внешне напоминающая кабины К5. На сегодняшний день такая кабина существует в единственном экземпляре. Подробнее об этом можно прочесть в материале «О новом рестайлинге „старой“ кабины КАМАЗ — слухи и правда».
Каркас остался прежним, что позволит сохранить низкую стоимость машины, но применена новая облицовка, имеющая характерные черты семейства К5. Здесь обновлена передняя решётка, бампер, а также интерьер и экстерьер. Внутри — это кабина Рестайлинг-2, которая уже производится серийно. Экстерьер пока — новая опытная разработка. Здесь, кстати, кабина со спальным местом. В последнее время это частая просьба от заказчиков — самосвалы со спальником. Спальное место используется для кратковременного отдыха водителя в паузах между рейсами и операциями погрузки-разгрузки.
https://sdelanounas.ru/i/y/x/z/YXZhdGFycy5tZHMueWFuZGV4Lm5ldC9nZXQtemVuX2RvYy8xNz E0MjU3L3B1Yl82MDI2NDRjZTIxNWJkZjE5NDc1Yzk5YzBfNjAy NjQ3ZmUzMzFjYjc2MzUyMWZmOWJiL3NjYWxlXzI0MDA_X19pZD 0xNDEyNjY=.jpg
Также у машины необычная колёсная компоновка. Машина четырёхосная, три последних моста — ведущие и собраны в единый тридем, последний из мостов — поворотный. Такая конструкция даёт автомобилю уменьшенный радиус поворота более чем на 1 метр, по сравнению с автомобилями привычной схемы 8×4. При хорошей манёвренности получаем ещё и привлекательную развесовку автомобиля: лучше нагружается передняя ось и полностью загружается задний тридем. На первую ось приходится 9 т, на мосты тридема — 8 т, 8 т и 5,5 т.
https://sdelanounas.ru/i/y/x/z/YXZhdGFycy5tZHMueWFuZGV4Lm5ldC9nZXQtemVuX2RvYy8zNj Y1ODgzL3B1Yl82MDI2NDRjZTIxNWJkZjE5NDc1Yzk5YzBfNjAy NjQ3ZmRiNDk4NzA1YTgxODk5NWE5L3NjYWxlXzI0MDA_X19pZD 0xNDEyNjY=.jpg
Широкие шины R 22,5 с увеличенным пятном контакта. Односкатная ошиновка, соответственно, шин здесь 8, а не 10, как, например, в грузовики КАМАЗ-65115 (6×4). Такое решение снижает расход топлива и уменьшает сопротивление качению. Налицо экономия на количестве шин, без потери грузоподъёмности.
https://sdelanounas.ru/i/y/x/z/YXZhdGFycy5tZHMueWFuZGV4Lm5ldC9nZXQtemVuX2RvYy80ND Q5MDE1L3B1Yl82MDI2NDRjZTIxNWJkZjE5NDc1Yzk5YzBfNjAy NjQ3ZmYyMTViZGYxOTQ3NjQ5ZGNlL3NjYWxlXzI0MDA_X19pZD 0xNDEyNjY=.jpg
На данном автомобиле стоит современный силовой агрегат с новым 9-литровым двигателем Камминз мощностью 340 «лошадей» с крутящим моментом 1500 Н·м и роботизированной 9-ступенчатой коробкой передач ZF. Также здесь установлены электронные тормозные механизмы и электрогидроусилитель руля ZF .
Вот и всё о новой машине, которая входит в число беспилотников «КАМАЗа», разработанных инженерами НТЦ.
Неугомонный Ездец
10.05.2021, 06:41
Ивановский машиностроительный завод представил новый автокран на шасси КАМАЗ (https://sdelanounas.ru/blogs/141271/)
https://sdelanounas.ru/i/y/x/z/YXZ0b2tyYW4ucnUvdXBsb2FkL21lZGlhbGlicmFyeS9hYTYvR2 VydHllXzA3MDRfMzUtXzJfLmpwZz9fX2lkPTE0MTI3MQ==.jpg
Как сообщила пресс-служба Ивановского машиностроительного завода «АВТОКРАН», в середине апреля 2021 года завод выпустил первый российский автокран ИВАНОВЕЦ КС-45717К-3Р Air общей массой 21,5 т, грузоподъемностью 25 тонн и четырехсекционной телескопической стрелой длиной более 30 метров, изготовленный на шасси и КАМАЗ-43118 (6×6) с 8-цилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом и ОНВ КАМАЗ 740.705-300 (Евро-5).
В новой модели установлено облегченное однорядное шариковое опорно-поворотное устройство уменьшенного диаметра, позволившее снизить общую массу автокрана.
https://sdelanounas.ru/i/y/x/z/YXZ0b2tyYW4ucnUvdXBsb2FkL21lZGlhbGlicmFyeS8yYTUvR2 VydHllXzA3MDRfMjAuanBnP19faWQ9MTQxMjcx.jpg
В кабине возможна установка электропропорциональной системы управления стрелой джойстиками, которая заменяет стандартную с боковыми рычагами, что придает дополнительную плавность и точность подъема и перемещения грузов.
Ранее заводом был освоен выпуск 34 моделей автокранов на шасси КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ, УРАЛ NEXT грузоподъемностью 16, 25, 32, 35, 40 и 50 тонн, со стрелами длиной 18, 21, 22, 23, 24, 30, 31, 35 и 37,8 метра.
Каннибализм внутри альянса Renault-Nissan-АВТОВАЗ (https://zen.yandex.ru/media/id/6058fd4a07979249602a53c7/kannibalizm-vnutri-aliansa-renaultnissanavtovaz-6089ccd54da6c107edee6900)
Иностранные владельцы искусственно завышают стоимость вазовских машин, выводя их из ниши массового, народного автомобиля, где мы всегда доминировали-в ценовой сегмент, где мы неконкурентоспособны.
Все это делается культурно, с европейской деликатностью, но делается. Об этом говорится уже практически открытым текстом. Каннибализм внутри альянса Renault-Nissan-АВТОВАЗ очевиден.
Никакой конспирологии, только бизнес.
Французы и японцы заинтересованы в расчистке ниши для собственной продукции.
Потратившись на контрольный пакет, они освободят рынок и эти затраты окупятся за несколько лет.
Какие удивительные озарения. Люди начинают замечать то, о чём я ещё лет 7 назад говорил... :smile: ))
После убийства дешёвой Гранты, посдний оплот что останется, это классическая Нива.
Да и то, только до той поры пока не сочтут что она мешает продажам Дастеров...
Где БМВ потеряло гарантию ?
QnQVhSgi2I0
Очень интересный, хоть и не свежий ролик про автомашины БМВ Калининградской сборки. Это уже второй ролик - вот первый (https://www.youtube.com/watch?v=0vo0MwYrYQk), если что. Интересно, а как дела обстоят у других марок....
и, наконец, финальный 3-й выпуск по этой теме -
pabJi1yPsjA
Неугомонный Ездец
19.05.2021, 09:38
В Иране стартовали продажи УАЗа «Пикап» (https://sdelanounas.ru/blogs/141429/)
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjU3L3B1YnMvNC84Mzk2My8zNj g4MDIyLmpwZz9fX2lkPTE0MTQyOQ==.jpg
Машина оснащена 149-сильным бензиновым двигателем ZMZ Pro и пятиступенчатой механической КП. Привод подключаемый полный. Пикапы представлены в одной комплектации, но самой богатой, соответствующей российской «Люкс Премиум». В нее входят камера заднего вида, парктроник, АБС, ESP, две подушки безопасности, медиасистема с протоколом связи со смартфоном, климат-контроль, 16-дюймовые легкосплавные диски колес, пластиковый вкладыш в грузовой платформе и т. п.
В Иране УАЗ Пикап стоит столько же, сколько и Патриот — от $21 тысячи (=1,55 млн рублей). За доплату иранским покупателям предложены дополнительные аксессуары — крышка грузовой платформы, кунг, силовая труба в кузов.
В Иране стартовали продажи УАЗа «Пикап» (https://sdelanounas.ru/blogs/141429/)
Канэшна!
Патамушта лучче за те же дэньги купыть два УАЗа и трЫ пулемёта, чем адЫн пулемёт и адЫн Тойота... :smile: ))
Бешеные наценки на автомобили в Мае 2021 | Подобных дилеров пора убирать с рынка России
jDmZ9uPHFFQ
Андрей1974
23.05.2021, 17:02
Бешеные наценки на автомобили в Мае 2021 | Подобных дилеров пора убирать с рынка России
30 лет назад, один известный барыга сказал, что "рынок сам всё отрегулирует" :sarcastic:
Конечно. Пока пипл хавает, его будут трясти как Буратино. Тот тоже мечтал свои золотые засеять на поле чудес. :smile:
В этом вопросе нет однозначно виноватой стороны.
Если ценники задраны выше всякого разума, но люди всё-равно свои денежки отдают даже понимая это, так чё-ж нет-то...
Будут и дальше драть.
Неугомонный Ездец
24.05.2021, 11:12
Российские компании выпустили новые спецавтомобили на шасси Урал-NEXT (https://sdelanounas.ru/blogs/141512/)
https://sdelanounas.ru/i/d/x/j/dXJhbGF6LnJ1L3VwbG9hZC9yZXNpemVfY2FjaGUvaWJsb2NrLz JjOC83NTBfNTYzXzEvbmV3c18yMDIxXzA1XzEyLV8xXy5qcGc_ X19pZD0xNDE1MTI=.jpg
В середине мая 2021 года ОАО «Автомобильный завод „УРАЛ“» представило новые модели пожарно-спасательных автомобилей для МЧС на шасси «Урал NEXT» с колесными формулами 6×6 и 4×4 и двигателем ЯМЗ-536 Евро-5 мощностью до 310 лс, в часности пожарную автоцистерну АЦ-6.0-40 объемом 6 м³ (колесная формула 6×6); пожарную автоцистерну АЦ-5.0-40 объемом 5 м³ (6×6), пожарную автоцистерну 3 м³ с лестницей (6×6) и тридцатиметровую автолестницу АЛ-30 (4×4).
https://sdelanounas.ru/i/d/x/j/dXJhbGF6LnJ1L3VwbG9hZC9yZXNpemVfY2FjaGUvaWJsb2NrLz llZi83NTBfNTYzXzEvbmV3c18yMDIxXzA1XzEyLV8yXy5qcGc_ X19pZD0xNDE1MTI=.jpg
Пожарные автоцистерны АЦ-6.0-40 и АЦ-5.0-40 оснащены баками пенообразователя вместимостью 360 литров.
Все машины укомплектованы спецоборудованием производства АО «Уралпожтехника».
https://sdelanounas.ru/i/d/x/p/dXpzdC5ydS9pbWFnZXMvc3Rvcmllcy9jb250ZW50aW1hZ2VzL2 NhdGFsb2cvMjExMjYtNzMyODQuanBnP19faWQ9MTQxNTEy.jpg
Во второй половине мая 2021 года «Уральский завод спецтехники» представил новую модель бортового автомобиля на шасси Урал-NEXT 73945-6921-01М36 (двигатель ЯМЗ 53676 мощностью 328 л.с) с платформой длиной 6,5 метров и КМУ АНТ 20-5ТЛ грузоподъемностью до 7,5 т.
Андрей1974
26.05.2021, 23:31
Ещё раз о дизайне современных авто :preved:
https://a.radikal.ru/a29/2105/5f/c4b781ff0424.jpg
Ещё раз о дизайне современных авто :preved:
https://a.radikal.ru/a29/2105/5f/c4b781ff0424.jpg
Похожи как жигули 03, 05 и 06. :sarcastic:
Lada Granta 2021 | Очередное улучшение устаревшей модели. Но ничего, автолюбители съедят и это....
tQE3vigmDZY
Как мужик Hyundai Creta без дилеров на заводе купил;)
i7Uz8Q9RjkA
АВТОСАЛОНЫ ОХРЕНЕЛИ !!! Навязанные страховки, допы, услуги и прочее и как от казаться от допов.
DnQX0jMqxpU
Lada Granta 2021 | Очередное улучшение устаревшей модели. Но ничего, автолюбители съедят и это....
Лет через пять-шесть, поглядывая на ценники "новой Гранты" от Рено, автолюбители будут утирать скупую мужскую слезу вспоминая, сколько стоила та, не реношная Гранта, с которой можно было "съесть и это"...
Неугомонный Ездец
31.05.2021, 10:19
Ростсельмаш выпустил полноприводный комбайн АКРОС-595 Плюс (https://sdelanounas.ru/blogs/141632/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy81LzEvNTEwMTYyMjM2OD gxNV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDE2MzI=.jpg
Как сообщила пресс-служба ростовского производителя сельхозтехники «Ростсельмаш», в первой половине мая 2021 года завод представил новую модель зерноуборочного комбайна ACROS 595 Plus. Новый комбайн разработан для передвижения по полям с пониженной несущей способностью почвы и отличается от предыдущей модели наличием полного привода, колесами увеличенного типоразмера, а также наличием системы подогрева воздуха для холодного пуска и установленным снизу защитным поддоном.
Новая модель комбайна ACROS 595 Plus оснащена модернизированной удлиненной наклонной камерой транспортерного типа, которая заменила наклонную камеру с ускоряющим битером на выходе устанавливаемую в предыдущей модели, что позволило использовать более современные адаптеры, применяемые для комбайна РСМ 161.
Новая машина оснащается системой автоматической смазки, что позволяет сократить время на ее обслуживание.
В настоящий момент компания выпускает восемь моделей зерноуборочных комбайнов, в часности TORUM 785, TORUM 750, RSM 161, T500, ACROS, VECTOR 450 Track, VECTOR 410, NOVA.
MylRwpCePEM
Неугомонный Ездец
31.05.2021, 22:23
Компания «Тонар» представила свой первый шарнирно-сочлененный самосвал (https://sdelanounas.ru/blogs/141656/)
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjU3L3B1YnMvNC84NDEyNi8zNj k0MjczLmpwZz9fX2lkPTE0MTY1Ng==.jpg
Первый — под маркой Тонар, до сей поры фирма из подмосковного Орехово-Зуево постройкой таких машин не занималась. Разработка велась при участии Минпромторга: он субсидировал затраты на НИОКР в размере 60 млн рублей в рамках постановления правительства № 1649.
Модель получила название Тонар Т-35, по количеству тонн груза, который может перевезти. Более привычный отраслевой индекс — Тонар-7507.
Машина весит 30 тонн, соответственно, полная масса ее — 65 тонн. При объеме кузова (если засыпать «с горкой») в 20 кубометров. Очевидно, что конструкции как кузова, так и тележки сделаны с солидным запасом и до 40 тонн машина сможет взять более-менее свободно, реальным ограничением выступают только шины. Но уже готовится и сорокатонная модификация с усиленными покрышками.
Силовой агрегат у первого экземпляра импортный: дизель Cummins QSZ13, рядный, шестицилиндровый, мощностью 450 л.с./2100 Н.м. Но возможна установка ярославского тяжелого дизеля V8 ЯМЗ-6585. У него рабочий объем побольше (15 литров против 13 у Cummins), а мощность он выдает чуть меньшую — 420 л.с. при моменте 2100 Н.м. Коробка передач автоматическая, Allison 4500 с гидротрансформатором, отлично зарекомендовавшая себя на подобной технике. Если не принимать в расчет силовой агрегат и некоторые редукторы, то Т-35 собран полностью из российских компонентов. С двигателем ЯМЗ его уровень локализации будет очень высоким, даже в стоимостном выражении. На «Тонаре» машину называют полностью российской.
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjU3L3B1YnMvNC84NDEyNi8zNj k0MjkzLmpwZz9fX2lkPTE0MTY1Ng==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjU3L3B1YnMvNC84NDEyNi8zNj k0Mjk5LmpwZz9fX2lkPTE0MTY1Ng==.jpg
Строили первый образец Т-35 чуть больше года. Причем не по конкретному заказу, а по собственной инициативе, так сказать, на свободный рынок. Идея появилась еще в 2016-м, сначала сделали несколько 3D-макетов, теперь вот построили «живую» машину. Она закрывает линейку тяжелых грузовиков Тонара, используемых в добыче полезных ископаемых.
В производственной программе фирмы есть тягачи с прицепами для работы на длинных перегонах Тонар-7502, есть внедорожные автомобили на 45-60 тонн, они ездят на сравнительно небольшие расстояния (Тонар-45251 и Тонар-7501). Но эти машины предназначены для более-менее приличных дорог, попытки использовать их непосредственно в карьерах, как говорит гендиректор «Тонара» Денис Кривцов, «ничем хорошим не заканчивались». А главное достоинство шарнирно-сочлененной компоновки — высокая проходимость, такие самосвалы могут работать практически в любых условиях. Кстати, ОТТС для машин получать не нужно, они не работают на дорогах общего пользования. Фактически это трактор, которому требуется только сертификат безопасности.
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjU3L3B1YnMvNC84NDEyNi8zNj k0MzY3LmpwZz9fX2lkPTE0MTY1Ng==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjU3L3B1YnMvNC84NDEyNi8zNj k0MzY1LmpwZz9fX2lkPTE0MTY1Ng==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjU3L3B1YnMvNC84NDEyNi8zNj k0MzU5LmpwZz9fX2lkPTE0MTY1Ng==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjU3L3B1YnMvNC84NDEyNi8zNj k0Mjg3LmpwZz9fX2lkPTE0MTY1Ng==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjU3L3B1YnMvNC84NDEyNi8zNj k0Mjg5LmpwZz9fX2lkPTE0MTY1Ng==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjU3L3B1YnMvNC84NDEyNi8zNj k0MzQzLmpwZz9fX2lkPTE0MTY1Ng==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjU3L3B1YnMvNC84NDEyNi8zNj k0MjkxLmpwZz9fX2lkPTE0MTY1Ng==.jpg
Неугомонный Ездец
02.06.2021, 09:42
Челябинский завод промышленных тракторов представил бульдозер для лесного хозяйства (https://sdelanounas.ru/blogs/141683/)
QBMwMXcA6Fo
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjU3L3B1YnMvNC84NDEyNi8zNj k0MjkzLmpwZz9fX2lkPTE0MTY1Ng==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjU3L3B1YnMvNC84NDEyNi8zNj k0Mjk5LmpwZz9fX2lkPTE0MTY1Ng==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjU3L3B1YnMvNC84NDEyNi8zNj k0MzY3LmpwZz9fX2lkPTE0MTY1Ng==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjU3L3B1YnMvNC84NDEyNi8zNj k0MzY1LmpwZz9fX2lkPTE0MTY1Ng==.jpg
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjU3L3B1YnMvNC84NDEyNi8zNj k0MzU5LmpwZz9fX2lkPTE0MTY1Ng==.jpg
Интерьер кандовый такой, маде ин наша. :friends:
Интерьер кандовый такой,
Аллес-нормаллес, дизайнеры всё продумали.
Там за рулём такой же кондовый дядя будет сидеть - небритый, в кирзачах и телогрейке. На карьерах работа же... :smile: ))
t_DoVn0MOpE
Интерьер кандовый такой, маде ин наша. :friends:
_RLUntrViCo
Такие машины сейчас можно увидеть с Киевки в аэропорту Внуково- строят какую то горку.
Подразобрали Hyundai Creta 2021 - Что такое мечта россиянина, понимаешь?!
x6DOccn-pf0
Hyundai Creta 2021
Просто днище какое то...
Кронштейн в двери, это то еще "техническое решение". В каком органе пассажира он будет торчать, в случае бокового удара?
Неугомонный Ездец
11.06.2021, 10:54
ЧЕТРА запустила серийное производство бульдозеров с экономичным двигателем (https://sdelanounas.ru/blogs/141857/)
https://sdelanounas.ru/i/c/3/v/c3VuOS03NC51c2VyYXBpLmNvbS9pbXBnL1ExV1psZXhMdkc5OF lUN2w3UkNEUFV5NHJoRkY3MzUtUTRpVTN3L21zeE9ndXYyWmFr LmpwZz9fX2lkPTE0MTg1NyZzaXplPTI1NjB4MTcwNyZxdWFsaX R5PTk2JnNpZ249NTZmODJhNDhmZGMwNTBlMDIzYTUwMzdiOWZl M2Q0YTQmdHlwZT1hbGJ1bQ==.jpg
Компания «ЧЕТРА» запустила серийное производство бульдозеров ЧЕТРА Т11 с новым двигателем ЯМЗ-536. Этот мотор обладает рядом преимуществ в сравнении с двигателем от компании «Автодизель» предыдущего поколения.
В двигателе ЯМЗ-536 производитель применил современную электронную подачу топлива, что позволяет при эксплуатации добиться существенной его экономии. Так при наработке 4000 м/ч в год экономия топлива составит более 1,2 млн руб.
Организации, которые уже начали эксплуатировать бульдозер ЧЕТРА Т11 с ЯМЗ-536, отмечают снижение расходов на ГСМ не только в сравнении двигателей Ярославского моторного завода нового и прежнего поколений, но и с американским аналогом. Так, представитель одного из предприятий, которое использует технику на строительстве автодороги М-12 на территории Чувашской Республики, подчеркивает: — «По уровню расхода дизельного топлива новые бульдозеры с двигателем ЯМЗ-536 экономичнее, чем, например, одноклассник 2011 года выпуска, с двигателем из США, также имеющийся в нашем парке.
Статистика следующая:
— средний фактический расход топлива на новых бульдозерах составляет 13,63 л/час;
-средний фактический расход топлива на бульдозере с другим ДВС составляет в аналогичных условиях эксплуатации 15,98 л/час.
То есть бульдозер с новым двигателем ЯМЗ-536 работает эффективнее на 14,73% и экономит владельцу техники 2,35 литра в час. При наработке бульдозера в 500 часов в месяц экономия по топливу составит почти 1200 л».
Кроме того в бульдозере с двигателем ЯМЗ-536 значительно ниже уровень шума и вибрации по сравнению с прошлой модификацией. Производитель улучшил доступность всех сменных элементов: обслуживание агрегата стало более комфортным и удобным. Увеличился и период для прохождения ТО — теперь он составляет 500 моточасов.
Наличие электронной системы управления двигателем позволило увеличить количество отслеживаемых и контролируемых параметров бульдозера, в т. ч. удаленным способом.
Госдума отменила обязательный техосмотр для получения ОСАГО (https://tass.ru/ekonomika/11651093)
Закон должен вступить в силу с 22 августа. Частные водители, которые заинтересованы в исправности своего автомобиля, должны проходить техосмотр добровольно. Обязательной эта процедура останется для водителей такси, грузовиков, автомобилей предприятий и автобусов.
Частные водители, которые заинтересованы в исправности своего автомобиля, должны проходить техосмотр добровольно. Обязательной эта процедура останется для водителей такси, грузовиков, автомобилей предприятий и автобусов.
А в статье не так написано:
Поправки исключают из закона о безопасности дорожного движения норму о необходимости проведения технического осмотра транспортных средств для получения полиса ОСАГО
Т.е. ОСАГО можно купить без ДК, но остальные положения о ДК никто не отменил, и в том числе регресс СК при отсутствии ДК
для получения полиса ОСАГО
А я разве не так написал?
для получения ОСАГО
А я разве не так написал?
А про "добровольно" зачем было писать?
Добровольности пока в законах не видно...
Skoda Karoq 2021 - Тачка настоящего индейца!
c_O4JnD9XTI
---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:36 ----------
PS запаха пластика у меня нет и не было, только запах новой машины. И вообще мнение автора, как он сам признался, тойтофила, по отношению в Шкоде и VAG в целом весьма субъективно...... но разборку Karok я бы посмотрел.
Сильно предвзятый "обзор". Прям даже не приятно смотреть.
Сильно предвзятый "обзор". Прям даже не приятно смотреть.
Это обзор от прожжённого тойотофила - они почти все такие. Я буду ждать разборку.
---------- Сообщение добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:10 ----------
Для ни всё что не ТОЙОТА, прав на жизнь не имеет....
А про "добровольно" зачем было писать?
А ещё говорят, что я зануда :sarcastic:
Не надо искать чёрную кошку в тёмной комнате, особенно, если её там нет.
Хорош докапываться до каждой запятой :drinks:
КПауэрТюнинг на максималках:
U-XiuiODjrM
Неугомонный Ездец
21.06.2021, 20:45
В Петербурге состоялся предпремьерный показ нового электробуса «Пионер» (https://sdelanounas.ru/blogs/141987/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy80LzkvNDk1MTYyNDIwMD cxMF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDE5ODc=.jpg
В Петербурге на «Невском заводе электрического транспорта» состоялся предпремьерный показ нового электробуса-гармошки семейства «Пионер», машина способная проехать более 200 км без дополнительной зарядки, отвечает современным техническим требованиям, еще одной отличительной особенностью является система индивидуального подогрева пассажирских сидений.
Электробус модели 6245 «Пионер» создан из нержавеющей стали. У него в наличии есть два тяговых электро-портальных моста, которые улучшают динамические характеристики машины. Особенностью является электрический привод дверей с умной системой безопасности пассажиров. Абсолютно на каждом сидении электробуса установлена система индивидуального подогрева пассажирских сидений и мощная система климат-контроля, которая состоит из трех кондиционеров.
Электробус-гармошка предназначен для перевозки 140 человек, мест для сидения предусмотрено 38. В салоне размещены usb-разъемы для обычной и быстрой зарядки мобильных устройств. В дверях встроена «умная» система безопасности.
Предполагается, что «Пионер» сможет всю смену работать без дополнительной подзарядки, проходя в среднем около 250 км. Восполнять энергию он будет по ночам, за 4-6 часов. Электробус считается экологически чистым транспортом, поскольку в нем нет двигателя внутреннего сгорания, который часто используется другими производителями для обогрева салона. Все системы работают исключительно на электричестве.
AZtQM7_aYr4
Неугомонный Ездец
24.06.2021, 10:43
Появилось первое фото полностью собранного КАМАЗа Геркулес (https://sdelanounas.ru/blogs/142026/)
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjU4L3B1YnMvNC84NDQxNy8zNz AyNjYxLmpwZz9fX2lkPTE0MjAyNg==.jpg
В свободном доступе опубликовали первые фото исполинского карьерного самосвала КАМАЗ Геркулес в полностью собранном виде. Чуть более двух недель назад в Сеть утекли снимки этой же машины без кабины и без надстройки, теперь же она предстала во всей красе.
Базовая конфигурация Геркулеса предполагает шасси с колесной формулой 6×6. Автомобиль будет конкурировать с американским Caterpillar 740 и шведским Volvo A40 °F.
Шарнирно-сочлененная рама повышает маневренность и проходимость грузовика.
По предварительной информации, Геркулес оснастят силовой установкой типа «последовательный гибрид», то есть дизельный двигатель не будет иметь прямой связи с колесами: его задача — крутить генератор, который заряжает батарею, питающую, в свою очередь, тяговые мотор-колеса. В качестве ДВС используют мотор КАМАЗ Р6 мощностью 450 л.с., номинальная отдача каждого электродвигателя составит 517 л.с. Грузоподъемность Геркулеса 6×6 — 40 т, полная масса — 75 т. Появится также «облегченный» вариант 4×4, способный перевозить 25 т.
Публичная презентация Геркулеса состоится в ближайшие месяцы, производство таких машин должно начаться в 2023 году.
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjU4L3B1YnMvNC84NDQxNy8zNz AyNjYzLmpwZz9fX2lkPTE0MjAyNg==.jpg
Сколько машин было в Москве в 1955 г :)
Новослободская ул.-Сущевский вал
https://scontent-arn2-2.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/fr/cp0/e15/q65/210102583_1254872221678419_2162676432500747004_n.j pg?_nc_cat=100&ccb=1-3&_nc_sid=ca434c&efg=eyJpIjoidCJ9&_nc_ohc=ppgLCHm2tSIAX8vQB74&_nc_ht=scontent-arn2-2.xx&tp=14&oh=27b1ed0ace3b30e2006a8efc18c8888f&oe=60E86780
Июль, +33...
https://i.ibb.co/0jh84sb/3.jpg
https://i.ibb.co/Kh3VJGk/4.jpg
PS. Вот это реально надо убивать в детстве из рогатки.
Июль, +33...
ЗИМА БЛИЗКО.....
http://almode.ru/uploads/posts/2020-10/1603135280_12-p-dzhon-snou-17.jpg
baddy, хороший обзорчик, прям как я выбирал себе, только движок у мну 2.4 и максималка, со всякими эл.приблудами
Пысы, 11 лет пенсионерю, прям в точку по целевой аудитории
Шикарные рисунки грузовиков и автобусов:
Антон Маренцев. Грузовики и автобусы. (https://zen.yandex.ru/media/angarnomer1/anton-marencev-gruzoviki-i-avtobusy-608a9c774da6c107edb82d7a)
https://i.ibb.co/YXq0fsy/60.jpg
Нестареющему спорткару Alpine A110 — шестьдесят! (https://motor.ru/stories/60-years-of-alpine-a110.htm?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com )
https://motor.ru/thumb/908x0/filters:quality(75):no_upscale()/imgs/2021/07/27/11/4790388/472057ee350e15992556014c7964aaea444b41d9.jpg
Как миллиардер на Урале создал один из крупнейших частных музеев техники в мире (https://zen.yandex.ru/media/d1als/kak-milliarder-na-urale-sozdal-odin-iz-krupneishih-chastnyh-muzeev-tehniki-v-mire-6109cdaa6e57be7d26b37397)
Неугомонный Ездец
16.08.2021, 16:42
В Тольятти стартовало предсерийное производство Lada Granta повышенной грузоподъемности (https://sdelanounas.ru/blogs/142759/)
https://sdelanounas.ru/i/a/m/9/am91cm5hbC5hYi1jbHViLnJ1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy 8yMDIxLzA4LzdfZWRpdGVkLmpwZz9fX2lkPTE0Mjc1OQ==.jpg
Проект «Ларгус Карелия», известный автомобильному сообществу по агрегатному тюнингу Lada Largus, созданию автодомов на базе моделей Lada и экстремальным автопробегам, анонсировал новинку — пикап Lada Granta, имеющий все необходимое для размещения на платформе жилого модуля, бортовой платформы, изотермического фургона.
По заявлению авторов проекта, который реализуется при идейном вдохновении Петра Груздева, его же силами и силами Центральной СТО (г.Тольятти), при поддержке партнеров, новинка готова к сертификационным испытаниям. На данный мемент создан один прототип Гранты и на стадии окончания вехи создания прототипа находится автомобиль Нива.
О сроках прохождения процедур не сообщается, но журналисты издания Автоброке Клуб выяснили ряд подробностей и технических характеристик, предоставив это изданию «Сделано у нас».
На специальной Гранте реализована возможность размещения различных устройств с использованием седельной сцепки и фаркопа. Установлено ГБО (пропан) на 60 литров. Таким образом проявлена забота не только об экономичности, но и о дальности хода. Мотор — 16 кл., на 1,8 литра, созданный специалистами компании «Супер-Авто». Грузоподъемность составила 920 килограмм. Габариты погрузочного пространства 1900/2200/2600 миллиметров. Колесная база 3 100 мм (в серию планируется запустить версию 3 250 мм) с продольно-рычажной подвеской на пневморессорах.
Источник, знакомый с ходом проекта, поделился с журналистами фантазиями, которые могут быть реализованы в следующих версиях.
Не исключена установка на платформе «карельской Гранты» крана-манипулятора, что придется как нельзя кстати в сфере ЖКХ, сервисной сети обслуживания объектов городской инфраструктуры. Рассматривается увеличение грузоподъемности до 1 500 кг, установка роботизированной трансмиссии, что особенно актуально в автодомах.
Добавим, что все новшества и технические решения будут использованы на аналогичных авто на базе Lada Niva Legend.
https://sdelanounas.ru/i/a/m/9/am91cm5hbC5hYi1jbHViLnJ1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy 8yMDIxLzA4LzRfZWRpdGVkLTEuanBnP19faWQ9MTQyNzU5.jpg
https://sdelanounas.ru/i/a/m/9/am91cm5hbC5hYi1jbHViLnJ1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy 8yMDIxLzA4L3doYXRzYXBwLWltYWdlLTIwMjEtMDgtMTYtYXQt MTEuMjBfZWRpdGVkLmpwZz9fX2lkPTE0Mjc1OQ==.jpg
Lada Granta повышенной грузоподъемности
По дороге на стоянку прохожу мимо трёх продуктовых рынков - одного стационарного (круглогодичного) и двух стихийных (сезонных).
Постоянно вижу, как привозят продукты на "четвёрках" и "семёрках", которые от перегруза аж пузом по асфальту шкрябают.
Зачем изобретать велосипед?
Рыночные реалии и так всё придумали за нас.
Отдайте Гранту рыночным торговцам, и она станет такой грузоподъёмности, о которой разработчики даже не мечтали :sarcastic:
Печальная новость.
На днях ушёл из жизни Михаил Красинец. Создатель автомобильного музея в Черноусово и владелец одой из крупнейших коллекций авто-СССР. Многие автомобили он лично перегонял из Москвы к себе в деревню, спасая их от участи переплавки. Конечно, все по-разному относились к его коллекции, кто-то считал её собранием редких авто, кто-то кучей автохлама, учитывая, что состояние практически всех экземпляров было далеко от идеального. Но в любом случае свою страницу в историю советских авто он вписал. Земля пухом!
Неугомонный Ездец
23.08.2021, 10:08
Наследника знаменитой БРДМ-2 показали на «Армии-2021» (https://sdelanounas.ru/blogs/142858/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy82LzEvNjE0MTYyOTY0ND UyNF9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDI4NTg=.jpg
На открывшемся в воскресенье в Подмосковье седьмом Международном военно-техническом форуме «Армия-2021» представили совершенно новую разработку «Военно-промышленной компании» — двухосную многоцелевую полноприводную бронированную плавающую машину, уже неофициально прозванную в Сети «БРДМ-4».
Как ее знаменитые предки, этот образец предназначен для ведения различных видов разведки. Разумеется, с его помощью можно будет сопровождать автомобильные колонны, вести борьбу с разведчиками и диверсантами противника. Для этого на машину устанавливается дистанционно управляемый модуль с пулеметным вооружением, таким как 7,62-мм ПКТМ или крупнокалиберный 12,7-мм «Корд».
Полная масса — 10000 кг. Грузоподъемность, в зависимости от защищенности и оснащения: 1500 — 2000 кг. Длина — 5600 мм. Ширина — 2550 мм. Высота — 2000 мм. Дорожный просвет — 400 мм.
Если у таких уже известных броневиков, как «Атлет» или «Стрела», двигатель находится в передней части, то здесь 240-сильный ЯМЗ — за отделением управления с правой стороны. Максимальная скорость по шоссе — 120 км/ч.
В обоих бортах и корме имеются двери с массивными бронестеклами, в которых проделаны бойницы. Два гребных винта дают понять, что «БРДМ» может преодолевать водные преграды вплавь, разгоняясь до 9 км/ч. Это очень необходимая опция для техники подобного предназначения. Экипаж — 4 человека.
Что касается защиты, то она соответствует II классу STANAG 4569 и может выдержать подрыв мины с двумя килограммами тротила под днищем.
Бронированная разведывательно-дозорная машина первого поколения поступила на вооружение в 1957 году, ее до сих пор можно встретить в армиях некоторых государств. Однако наибольшую популярность получила БРДМ-2, ее эксплуатировали военные более полусотни стран мира. Она участвовала во многих войнах и вооруженных конфликтах.
БРДМ-3 была создана на базе бронетранспортера БТР-80А. Имела специальное оборудование, 6 человек экипажа и вооружение в виде 30-мм автоматической пушки 2А72 и 7,62-мм пулемета ПКТМ.
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy80LzYvNDYwMTYyOTY0ND U2MV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDI4NTg=.jpg
На «Армия-2021» представили многоцелевой автомобиль «Стрела КБМ ВПК» (https://sdelanounas.ru/blogs/142860/)
https://sdelanounas.ru/i/z/c/5/ZC5yYWRpa2FsLnJ1L2QyNC8yMTA4Lzg0Lzk4Zjg5NTFmM2ZiNC 5qcGc_X19pZD0xNDI4NjA=.jpg
В подмосковной Кубинке, на открывающемся сейчас форуме «Армия-2021», представят новейший российский внедорожник, который называется ВПК Стрела. Эта машина призвана заменить в армии и народном хозяйстве заслуженного ветерана — классический УАЗ-469, выпускаемый с модернизациями с 1972 года, то есть уже почти 50 лет.
Стрела разработана совместными усилиями Военно-промышленной компании и работающего при «Бауманке» Конструкторского бюро молодежи (КБМ). Новинка представляет собой полноразмерный рамный внедорожник, широко унифицированный с Соболем NN 4×4.
Лонжероны несущей рамы у Стрелы оригинальные, но почти все остальное заимствованное. Двигатель — 2,8-литровый 149-сильный турбодизель Cummins ISF, коробка передач — 6-ступенчатая механическая марки ГАЗ. Мотор знаком по ГАЗелям Next, а коробка передач — по ГАЗели NN.
Универсальный кузов Стрелы сделан на основе кабины ГАЗели Next. Черный пластиковый колпак в задней части съемный.
Передняя подвеска независимая, задняя — зависимая. Привод полный, типа part time, с жестким подключением передней оси.
Снаряженная масса внедорожника — 2700 кг, полная — 3500 кг (т.е. машина подпадает под водительскую категорию B).
Гражданская Стрела дополняет собой одноименные броневик и амфибию, представленные в 2020 году. Все это семейство создано в рамках опытно-конструкторских работ «Стрела», которые финансируются Министерством обороны России.
txkscpl1kEo
«Урал» разработал новый военный грузовик (https://sdelanounas.ru/blogs/142829/)
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjYwL3B1YnMvNC84NTEwMi8zNz I2Mzk1LmpwZz9fX2lkPTE0MjgyOQ==.jpg
На форуме «Армия-2021», который откроется 23 августа в подмосковной Кубинке, автомобильный завод «Урал» представит новую разработку — армейский грузовик 4×4 с бронированной капотной кабиной. Первое фото этой машины опубликовали в соцсетях — и она удивляет своим необычным дизайном.
Крышка капота у новинки интегрального типа, дизайнеры наделили ее широченной решеткой радиатора и отрицательным уклоном передней части. Такой дизайн определенно будет внушать страх противнику. Бронекабина, разумеется, сварена из плоских листов, стекла здесь также бронированные и особо толстые. Капот отформован из стеклопластика и откидывается вперед (как на ЗИЛ-4331).
По предварительной информации, новый армейский Урал построен на шасси серийного Урал-43206. Это значит, что машина оснащена турбодизелем ЯМЗ и имеет грузоподъемность около четырех тонн или чуть меньше с учетом защищенной кабины.
Напомним, «Урал» производит широкую гамму бронемашин для армии, в том числе новейшие семейства Торнадо-У и Тайфун-У.
Машина спроектирована по модульному принципу и может оснащаться различными вариантами двигателей, трансмиссии, в том числе автоматической. Технически допустимая максимальная масса — не более 10,2 тонны.
Автомобиль предназначен для перевозки грузов массой до 4 тонн, монтажа и транспортировки спецтехники, буксировки специальных и транспортных прицепов. По замыслу разработчиков, «Урал-4966» сможет заменить снятые с производства автомобили, в том числе ГАЗ-66. Главное отличие от автомобилей прежних лет — возможность комплектования различными типами кабин. При этом габариты и монтажные возможности позволяют рассматривать «Урал-4966» как авиадесантируемый автомобиль.
https://sdelanounas.ru/i/y/i/5/Yi5yYWRpa2FsLnJ1L2IxMi8yMTA4L2JjLzcyYWZjYzZmM2U3ZC 5qcGc_X19pZD0xNDI4Mjk=.jpg
Неугомонный Ездец
26.08.2021, 11:45
Найти автомобиль с помощью mos.ru: что делать, если машину переместили из-за ремонтных работ (https://www.mos.ru/news/item/95093073/)
Дорожные службы имеют право переставить припаркованный автомобиль, мешающий ремонту дорог. Это важно сделать и для сохранности машины, и для безопасного проведения работ. На портале mos.ru теперь можно быстро узнать, на какой стоянке разместили транспорт.
На портале mos.ru усовершенствован онлайн-сервис (https://www.mos.ru/services/evakuirovali-avto/) https://www.mos.ru/services/evakuirovali-avto/
проверки эвакуации автомобиля. Теперь с его помощью можно узнать, где находится машина, перемещенная дорожными службами из зоны ремонтных работ. Прежде в этом сервисе была доступна информация только о местоположении транспортных средств, эвакуированных из-за нарушений правил парковки.
Дорожные службы имеют право перевезти в другое место припаркованный автомобиль, мешающий ремонтным или монтажным работам. Это важно сделать и для сохранности машины, и для безопасности специалистов. В случае такого перемещения никакие выплаты с автомобилиста не взимаются.
«Если автомобилист припарковался на улице и, вернувшись, обнаружил на стоянке ограждения и работающие дорожные службы, ему надо просто зайти на портал mos.ru и проверить, куда перевезли его транспортное средство. Прежде такая опция была предусмотрена только в мобильном приложении “Парковки Москвы”, теперь она появилась еще и на mos.ru. Мы постоянно модернизируем онлайн-сервисы портала, чтобы сделать их еще более удобными и востребованными для горожан», — рассказали в пресс-службе Департамента информационных технологий.
Чтобы воспользоваться новой возможностью, нужно открыть на mos.ru раздел «Услуги», выбрать в каталоге сферу «Транспорт», а затем нажать на кнопку «Штрафы и эвакуация». На экране отобразится список сервисов. Потребуется выбрать «Получить информацию об эвакуации транспортного средства». В появившейся строке пользователь указывает госномер и сразу же получает адрес той стоянки, где теперь находится машина.
Стоит отметить, что в случае перемещения машины из зоны ремонта ее не отправляют на спецстоянку. Транспорт доставляют на ближайшую парковку.Для чего еще нужен этот сервис
Сервис «Получить информацию об эвакуации транспортного средства» появился на портале mos.ru в 2019 году. Он разработан Департаментом информационных технологий совместно с Департаментом транспорта. С его помощью можно узнать место и дату эвакуации авто, адрес спецстоянки и причину, по которой машину увезли. Помимо этого, в сервисе размещены подробные инструкции о том, как вернуть автомобиль. Пользователю подскажут, какие документы необходимо собрать и что делать, если бумаги остались в салоне, а также как найти подразделение ГИБДД или МАДИ, эвакуировавшее транспортное средство, и как забрать авто со спецстоянки.
Тем, кто оплачивает эвакуацию до того, как забрать машину (непосредственно на стоянке), предоставляется скидка в размере 25 процентов от полной суммы. В остальных случаях придется в течение 60 дней произвести оплату полностью. Если постановление о нарушении правил парковки отменено, то деньги за эвакуацию можно вернуть. Решение о возврате средств принимают в течение пяти рабочих дней после получения заявки от автомобилиста.
Владельцы машин также могут подписаться на бесплатные уведомления об эвакуации на спецстоянку. В этой ситуации им не потребуется самостоятельно запрашивать новое местоположение автомобиля. Им автоматически придет СМС-сообщение, в котором указано время перемещения, причина эвакуации и новый адрес стоянки транспорта. Подписаться на уведомления можно, отправив текст «ЭВ госномер» на номер 7377.
Как mos.ru помогает автомобилистам
На mos.ru можно проверить историю автомобиля по VIN- или госномеру. Услуга будет полезна, например, перед покупкой машины. Пользователю предоставят общую информацию о транспортном средстве по данным ГИБДД. Так, можно ознакомиться с результатами техосмотра, оценочной стоимостью, суммой транспортного налога, выяснить, попадала ли она в дорожно-транспортные происшествия и какой у нее пробег. Там же будет указано, находится ли автомобиль в розыске и использовали ли его в качестве такси.
Кроме этого, на mos.ru можно воспользоваться сервисами проверки паспорта, свидетельства о регистрации и VIN-номера автомобиля. Это позволяет получить сведения о регистрации транспортного средства, выяснить, сколько собственников у него было и как долго они им владели, а также понять, соответствуют ли документы на машину, представленные продавцом, тем данным, что есть в системе. Это особенно актуально перед совершением сделок.
Всего на mos.ru пользователям доступно более 380 электронных услуг. Получить их можно в любое время суток и не выходя из дома. Это особенно важно в условиях роста заболеваемости заболеваемости сезонными недугами и коронавирусом. На mos.ru можно оплатить практически все городские и коммерческие услуги, включая коммунальные счета, передать показания счетчиков, записаться к врачам городских поликлиник и многое другое. Чтобы получить доступ ко всем возможностям портала, требуется полная учетная запись. О том, как повысить статус записи, можно узнать в инструкции.
https://www.mos.ru/upload/newsfeed/newsfeed/iKdxkcKuZikG.jpg
Если автомобилист припарковался на улице и, вернувшись, обнаружил на стоянке ограждения и работающие дорожные службы, ему надо просто зайти на портал mos.ru и проверить, куда перевезли его транспортное средство.
Стоит отметить, что в случае перемещения машины из зоны ремонта ее не отправляют на спецстоянку. Транспорт доставляют на ближайшую парковку.
А в этом городе все парковки платные...
А вот кому чОткий Ренаульт за два лимона?... ))
кликабельно
https://i.ibb.co/T84CZCx/4.jpg
https://i.ibb.co/72BfQ3t/5.jpg
Был сегодня у официалов в Смоленске.
В шоу-руме только Аркана, Каптур и Дастер.
Логанов и Сандеро нет.
кликабельно
https://i.ibb.co/Rh02jQt/1.jpg
На почётном месте возле отдела продаж, стоит вариаторный турбо 4х4:
https://i.ibb.co/Cbj493r/2.jpg
Диски на него, по ходу дела, московский завод попёр из запасов для Террано.))
Никаких особых мурмулей нет.
В салоне кондей и обычная магнитола, без большого экрана и навигации.
И ценник:
https://i.ibb.co/gRsGcMT/3.jpg
По допам, всякого шмурдяка типа плёночки-коврики-дефлекторы наворочено больше чем на 150 тысяч.
Бери не хочу, пожалуйста...
Самая интересная информация пришла из разговора с знакомым менеджером по продажам.
Картина маслом.
Логанов и Сандеро нет вообще. То есть, совсем.
Даже заказы на них "пока не принимаются", так как никто не в курсе, когда завод сможет начать их отгружать.
По Дастерам, если хотеть заказать "клиентский" автомобиль "по прайсу", то ожидание может составить... ОТ 3 МЕСЯЦЕВ...
При этом, машина будет с количеством допов не менее чем на 100 тысяч.
В этом случае можно хотя бы потратить эти деньги на что-то полезное, типа сеток в радиатор, защиты муфты, фаркопа, зимней резины, или установить дополнительные опционные пакеты.
А не весь тот пластиковый шмурдяк, которым обвешаны машины из наличия.
Опять же, не всё так просто с комплектациями и двигателями.
Быстрее всего клиент получит топовую комплектацию на 1.3 или дизеле.
Комплектацию ниже Drive заказывать практически не имеет смысла.
Сроки ожидания совершенно неизвестны.
Также крайне мало шансов получить машину на вазовском моторе 1.6.
А на двигатель 2.0 вообще, заказы тоже "временно не принимаются".
Вот такая катавасия сейчас у смоленских официалов.
Менеджеры голодные и злые.
Говорят, машин действительно мало, выделенные квоты заводы не обеспечивают.
Арканы и Каптуры с ценником под 2 лимона мало кого интересуют.
Самых ходовых версий Дастеров нет. Логанов и Сандеро тоже нет.
Короче, печаль.
В соседний салон ЛАДА я не заходил, но посмотрев через стёкла внутрь увидел, что в шоу-руме стоят только три Нивы-Трэвел... :sarcastic:
И всё, больше никаких машин вообще нет.
В общем, песня!.. :smile:
Он хоть с еsp и двумя подушками за такие деньги?
Допы конечно ни о чем за 150 тыс.
Он хоть с еsp и двумя подушками за такие деньги?
Да, ESP есть, а подушек 4.
Вообще афигеть! Цена как за два Дастера в 2014году.:prankster2::wink:
Могу себе представить сколько бы стоил Колеос если бы его сейчас всё ещё выпускали..... 3,5 мульта? 4?
Неужели это действительно дефицит чипов или всё же банальное желание искусственно создать ажиотаж на ровном месте?
Да, все это искусственно.. Но дешевле уже не будет, это точно. Может когда нибудь начнут без допов продавать и скидки разные, как раньше, но к тому времени и завод ещё много раз цену поднимет.
Когда то спорили перевалит ли дастер за миллион и кто его будет брать. Сейчас он идёт к 2 млн. и доходы у большинства с тех пор не изменились, а расходы выросли капитально.
Ну впринципе дастер теперь всерьез рассматривают те, кто не так давно ездил на новых машинах несколькими классами выше.
Я всё же надеюсь, что мы придем к тому, что авто можно будет купить через интернет, вот прям как интернет-магазине - выбрал, оплатил и через какое-воремя тебе его доставили к подъезду, уже на номерах. Пусть это будет не так топорно как сейчас пытается делать Хендай, но пусть будет.
Неугомонный Ездец
04.09.2021, 07:06
Я всё же надеюсь, что мы придем к тому, что авто можно будет купить через интернет, вот прям как интернет-магазине - выбрал, оплатил и через какое-воремя тебе его доставили к подъезду, уже на номерах. Пусть это будет не так топорно как сейчас пытается делать Хендай, но пусть будет.
А какие проблемы?
Заходишь на сайт Рено. РФ)))
Выбираешь авто, комплектацию, засовываешь допов, платишь предоплату...
Выбираешь ОД...
Ждёшь свое авто...
Едешь к ОД забирать авто:yahoo:
Это реальность, немного на сайте кнопкипонажимать надо...
Номера официально разрешено получать ОД второй год как...
Раньше они делали, но это было не совсем законно...
А что есть и другая возможность авто по подписки...
Берешь авто со страховкой на год или полгода...
Раз в месяц платишь...
Человек только заправляет...
ТО за счет производителя...
Откатал 40000 сдал, взял новую))))
А какие проблемы?
Заходишь на сайт Рено. РФ)))
Выбираешь авто, комплектацию, засовываешь допов, платишь предоплату...
Выбираешь ОД...
Ждёшь свое авто...
Едешь к ОД забирать авто:yahoo:
Это реальность, немного на сайте кнопкипонажимать надо...
Номера официально разрешено получать ОД второй год как...
Раньше они делали, но это было не совсем законно...
А что есть и другая возможность авто по подписки...
Берешь авто со страховкой на год или полгода...
Раз в месяц платишь...
Человек только заправляет...
ТО за счет производителя...
Откатал 40000 сдал, взял новую))))
И с дилерами не нужно воевать за выбранное авто? Оплата полностью на сайте за машину? Если так, то это хорошо. Будем ждать когда остальные так же сделают (кроме Хендай/КИА).
Неугомонный Ездец
04.09.2021, 09:41
И с дилерами не нужно воевать за выбранное авто? Оплата полностью на сайте за машину? Если так, то это хорошо. Будем ждать когда остальные так же сделают (кроме Хендай/КИА).
Не нужно, мне Дм. Ульянова сами предложили так сделать, т.к. белый цвет они не заказывают...
Да полностью на сайте...
Самое главное что большая часть допов сейчас должна регистрироваться в НАМИ, а тут все с завода и сертифицировано
Раз в месяц платишь...
Да, это мечта. Ездишь - не ездишь, не важно. Но платишь, платишь, платишь...
Если бы это был мой бизнес, то я бы из штанов выпрыгнул ради того, чтобы мои клиенты сами разносили эту идею между собой, как это хорошо и удобно.
Неугомонный Ездец
04.09.2021, 10:36
Да, это мечта. Ездишь - не ездишь, не важно. Но платишь, платишь, платишь...
Если бы это был мой бизнес, то я бы из штанов выпрыгнул ради того, чтобы мои клиенты сами разносили эту идею между собой, как это хорошо и удобно.
Ни кто что-то не выпрыгивает, авто выше среднего класса и абонемент от 40 тыс. руб.
Макс, у тебя доход 400 в месяц, чтобы тратить 40+бензин на транспорт?.. :smile:
Поэтому и не выпрыгивают, что количество потребителей такого предложения крайне ограничено.
авто выше среднего класса и абонемент от 40 тыс. руб
Совсем не выгодно пользователю получается. За 3-4 года отдаешь полную стоимость авто, но остаточная его стоимость остается у производителя. Т.е. авто можно стказать покупаешь по полной цене, но не можешь его продать в б/у виде.
Совсем не выгодно пользователю получается.
Само собой. Если бы это не было выгодно тому кто реализует такую схему, то этим бы никто не занимался.
Такая же схема ещё с 90-х использовалась несколько в ином контексте, но для организатора суть та же.
Покупались машины, и сдавались в аренду под такси.
Каждый месяц получаешь аренду с каждой машины, а через три года машины на продажу.
Со смотанным пробегом чаще всего, бгг...)))
Выгода в кармане организатора действа.
Ну а бомбила, что урвал то урвал, его проблемы...
Само собой. Если бы это не было выгодно тому кто реализует такую схему, то этим бы никто не занимался.
Такая же схема ещё с 90-х использовалась несколько в ином контексте, но для организатора суть та же.
Покупались машины, и сдавались в аренду под такси.
Каждый месяц получаешь аренду с каждой машины, а через три года машины на продажу.
Со смотанным пробегом чаще всего, бгг...)))
Выгода в кармане организатора действа.
Ну а бомбила, что урвал то урвал, его проблемы...
Выгода организатора это все понятно, только эта выгода должна строиться на реализации продукта, а кто из пользователей готов теоретически пойти на такие схемы, умеют считать деньги, и вряд ли будут участвовать во всем этом.
В наших реалиях с таким ценником подписки, только коммерческий транспорт может быть с очень конскими годовыми пробегами.
Неугомонный Ездец
04.09.2021, 20:27
Так они продают на вторичке его, есть ограничения по пробегу... Основное надо сдать до 40тыс км
---------- Сообщение добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:25 ----------
Совсем не выгодно пользователю получается. За 3-4 года отдаешь полную стоимость авто, но остаточная его стоимость остается у производителя. Т.е. авто можно стказать покупаешь по полной цене, но не можешь его продать в б/у виде.
Как не выгодно? Что не выгодно?
Ездишь на авто почти премиум класса... Вольво, ауди и т.п.))
Речь то не про Дастер)))
Как не выгодно? Что не выгодно?
Ездишь на авто почти премиум класса... Вольво, ауди и т.п.))
Речь то не про Дастер)))
Ну к примеру хс40 стоит если в нормальной комплектации 3 млн, его аренда 65к в мес, за 4 года на аренду 3120, т.е полная стоимость авто, и после того как отдашь эту сумму, машина то не твоя, а свою б/у можно продать минимум за 1.5 млн. Вот и получается убыток в 1.5 млн. И хс40 это далеко не премиум.
А Дастер если по подписке сделают, то будет стоит тыщ 30 в месяц, соотношение потерь тоже самое примерно.
Мерседесы, которые медленнее Жигулей. И поэтому в цене (https://www.zr.ru/content/articles/930255-mersedes-slabee-zhigulej-retro/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
А Дастер если по подписке сделают, то будет стоит тыщ 30 в месяц, соотношение потерь тоже самое примерно.
Кому он нах (рен) будет нужен за такие деньги... :sarcastic: ))
Смешно это всё... тупо желание стабильно цедить бабки с "выгодно-удобно"...
Андрей1974
09.09.2021, 09:51
:smile:
RiEtNY7Tano
Из отчёта ЦРУ конца 1970-х: Американцы о зависимости советского автопрома от иностранных технологий (ч. 1) (https://zen.yandex.ru/media/dl24/iz-otcheta-cru-konca-1970h-amerikancy-o-zavisimosti-sovetskogo-avtoproma-ot-inostrannyh-tehnologii-ch-1-6126e1ae1d4ea51354e349fe)
Американцы об истории советского автопрома. Из отчёта ЦРУ конца 1970-х, ч. 2 (https://zen.yandex.ru/media/dl24/amerikancy-ob-istorii-sovetskogo-avtoproma-iz-otcheta-cru-konca-1970h-ch-2-6127e3889e9c865e43ae21a7)
Американцы об условиях эксплуатации и разработки автомобилей в СССР | Из отчёта ЦРУ конца 1970-х, ч. 3 (https://zen.yandex.ru/media/dl24/amerikancy-ob-usloviiah-ekspluatacii-i-razrabotki-avtomobilei-v-sssr--iz-otcheta-cru-konca-1970h-ch-3-612a16754b943d646e4a1a17)
Любопытная статья:
Почему россиянам придется пересесть на китайские автомобили (https://rg.ru/2021/09/12/pochemu-rossiianam-pridetsia-peresest-na-kitajskie-avtomobili.html)
каждая тринадцатая купленная на рынке машина была китайской
Россиянам на велосипеды пересесть скоро придётся. А любые новые автомобили станут предметом роскоши.
И перемен в этом направлении аж за горизонтом не видать, не то что в 22-м году.
Так что цепочки могут себе спокойно рваться, тут по-барабану.
Китайцы в РФ на взлёте споткнутся о суровые реалии российского финансового быта. :smile:
Даже не знаю, куда написать - то ли в "Юмор", то ли сюда:
Сеть летающих такси компании Hyundai охватит 65 городов по всему миру (https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1248104/)
Компания Hyundai и фирма Urban-Air Port пересмотрели свои планы по развитию мировой сети летающих такси. По данным Bloomberg, альянс планирует запустить 65 транспортных хабов сразу в нескольких странах в разных уголках мира
Наверное, пора идти выливать из канистр запасы бензина и выкидывать ручную лебёдку вместе с прочими приспособами для вылезания из говен.
Застрял - нажал чудо-кнопку и... полетел.
Только надо ездить на Hyundai :sarcastic:
Только KPowerTuning им движки откапиталят, они и полетят...
Да машины есть в продаже, но дорого и они 90% "барабаны", одна подушка, сзади весла, без есп, за 1 млн +-.
Нормальные комплектации тоже есть, но они 1 млн + как минимум.
Около 1,2 - 1,3.
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/duster/1105094552-c5e2f998/
Вот Дакар 2.0 за миллион:
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/duster/1105395913-5146c2ba/
Так что "не барабан" найти можно за 1+.
Я 2 л акпп смотрел, их немного.
Вообще решил, если прижмет пересяду на 1.6 k4m передничок.
Я 2 л акпп смотрел, их немного.
А, ну это другое дело.
Вообще решил, если прижмет пересяду на 1.6 k4m передничок.
Ход мысли верный, но только тогда зачем Дастер? На К4М есть Меган, например.
Ход мысли верный, но только тогда зачем Дастер? На К4М есть Меган, например.
Больший багажник, клиренс, отсутствие свесов, всеядная подвеска.. Низкую легковушку уж только в крайнем случае, если совсем денег не будет, перекантоваться.
Меган это не низкая легковушка. Это не ВАГ и не Ситроен.
Если нет склонности к экстремальному туризму куда-нибудь в горы на Кавказ, то разницы не почувствуется.
А вот комфорт в движении по трассе по сравнению с Дастером, на голову выше.
Да и сборка не российская.
До миллиона можно поискать рестайл третьего с малым пробегом.
Вот, например:
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/megane/1105480629-47e9a400/
На автомате тоже есть, просто у меня в закладках лежат только механические.
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/megane/1105260266-3254075a/
Если говорить про мой личный выбор, то себе я бы смотрел 2.0 на ручке.
Годная машина за не сильно много денег.
К тому же, на 2.0 это, как правило, комплектация EXTREME, т.е. максималка с 4 подушками, климатом, и т.д.
https://auto.ru/cars/used/sale/renault/megane/1105249753-e6b0724e/
Знакомые продают паджеро спорт 05 г 3 л автомат 700 т.р., лексус лх470 2000 год 900 т.р.
Обе машины в достойном состоянии.
Может кому то в хозяйство второй машиной или для души нужно.
Продадут без проблем. Набегут пионЭры из провинции, и купят.
Они здесь такие тачки по таким ценам любят.
Потом будут круглый год ездить на лысой летней резине - #денюхтоканабинзин... :sarcastic:
LX470 2000г. годный аппарат. Особенно 4,7 V8. Он практически вечный...
И у него же гидра, если не ошибаюсь. Комфорт на плохих дорогах просто великолепный.
Жаль, но мне такой формат уже не нужен... ))
Женевский международный автосалон 2022 года отменили (https://tass.ru/ekonomika/12606173)
Такое решение принято в связи с трудностями в автомобилестроительном секторе, вызванными пандемией
Хе-хе-хе...
Как удобно всё опять списать на добровольную шизофрению "пандемию"... :smile:
Но, истинные причины, как обычно в случаях использования модненькой дымовой завесы, под ковром.
LX470 2000г. годный аппарат. Особенно 4,7 V8. Он практически вечный...
И у него же гидра, если не ошибаюсь. Комфорт на плохих дорогах просто великолепный.
Жаль, но мне такой формат уже не нужен... ))
Да, двигатель 2uz как и у меня.
Гидра на нём есть и рабочая. Часто ввиду возраста уже они переделаны на пружины от сотки.
То что, быстро заберут, это без сомнений, учитывая реалии рынка на сегодня.
Ну мало ли кому то нужна такая машина, без криминала и подвохов, которых на рынке хватает.
Часто ввиду возраста уже они переделаны на пружины от сотки.
Это уже тогда не тот компот получится, половина кайфа от машины убита. Это как Ситроен С5 на пружинах вместо гидры... ))
Неугомонный Ездец
09.10.2021, 06:35
Volkswagen отзывает в России более 470 автомобилей из-за некачественных гаек (https://www.mskagency.ru/materials/3156119)
Официальный представитель Volkswagen отзывает 476 автомобилей Touareg с российского рынка. Об этом сообщила пресс-служба Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).
«Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии информирует о согласовании программы мероприятий по проведению добровольного отзыва транспортных средств марки Volkswagen. Программа мероприятий представлена ООО «Фольксваген Груп Рус», являющимся официальным представителем изготовителя Volkswagen на российском рынке», - говорится в сообщении.
Как уточняется, отзыву подлежат 476 автомобилей Volkswagen Touareg, реализованных с 2020 года с VIN-кодами согласно приложению, опубликованному на сайте ведомства.
«Причина отзыва транспортных средств: на автомобилях Touareg, выпущенных в определенный период, на винты правого и левого несущих нижних рычагов задней многорычажной подвески (ML-HA) устанавливались гайки с несоответствующим качеством материала», - пояснили в пресс-службе.
Отмечается, что уполномоченные представители изготовителей проинформируют владельцев автомобилей, подпадающих под отзыв, путем рассылки писем или по телефону о необходимости предоставить транспортное средство в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ. Одновременно владельцы могут самостоятельно определить, подпадает ли их транспортное средство под отзыв. Для этого необходимо сопоставить VIN-код собственного автомобиля с перечнем на сайте Росстата либо воспользоваться интерактивным поиском.
Если автомобиль подпадает под отзывную программу, его владельцу необходимо связаться с ближайшим дилерским центром и согласовать время визита. В пресс-службе уточнили, что все работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.
Renault K4M возглавил рейтинг двигателей, которые проедут более 500 тыс. км в 2021 году (https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1249051/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
кстати, з/ч на японку, дааалеко не дорогие
Командор, на 16-летние вёдра они все не сильно дорогие, даже на америкосов. :smile:
Вот, думаю, на кой ляд я сейчас езжу в нашем колхозе на такой дорогой машине как свежий Дастер... )))
Ну как сказать не дорогие..
Зависит от толщины кошелька.
Вот сегодня, я после 4 лет владения старым крузаком попал первый раз, относительно серьёзно, до этого по мелочам но регулярно.
Отремонтировал недавно рейку, а она заскрежетала через 2 мес. Ремонтники сразу говорили, надолго ее не хватит, т.к. зубья червяка с износом, вариантов не было,тк это было неожиданно, зависнуть в сервисе не хотелось, решил тогда ее отремонтировать и оставить, может хватит на год-два.
Хватило совсем ненадолго.
И вот цены на них новые оригинал.
Есть варианты конечно дешевле автодока, но все равно оригинал не менее 70 тыс.р.
Кому то может и мало,небольшая часть месячной зп.
Есть варианты конечно дешевле автодока, но все равно оригинал не менее 70 тыс.р.
На Дастер рейка новый оригмнал - тридцатник.
Так где Крузак, а где Дастер...
Если на S-klasse 15-летний запчасти искать, тоже мало не покажется.
Это понятно, что разные классы. Просто говорить что содержание старого японца недорого, это не правильно. Особенно, если поддерживать хорошее состояние а не ездить пока не отвалится. Тем более сравнивая с новым авто.
Новое просто много теряет в стоимости.
на кой ляд я сейчас езжу в нашем колхозе на такой дорогой машине
Дастер всё ему не нравится...
Два года назад менял рейку (мой косяк, признаю).
Так вот, оригинал С РАБОТОЙ ПО ЗАМЕНЕ обошёлся мне в 26.400, судя по моим записям.
И что-то мне подсказывает, что дороже 40 сейчас это дело стоить не будет.
А тут у Aleks83 100 тыщ только за одну железяку, без работ :wacko2:
Андрей, не нравится Дастер - продай его и забудь как страшный сон.
Что ты всё время плачешься, как тебе плохо? :sarcastic:
Андрей, не нравится Дастер - продай его и забудь как страшный сон.
Слушай, вот же ж ты прикопался, а? Не нравится что я пишу - не читай, поставь в игнор. Зачем так себя мучить... :smile: ))
И, да. Мне УЖЕ не нравится Дастер.
И, да. Через некоторое время его продам. )))
P.S. Не видно разницы, не? 40 заплатить за рейку на ДАСТЕРЕ, и сотку на КРУЗАКЕ?.. Во, блин... )))
Это как тебе диван перетянули за десятку, и табуретку покрасили за пятёрку...)))
Просто говорить что содержание старого японца недорого, это не правильно.
Нет. Неправильно всех старых японцев приравнивать в стоимости содержания к старому Крузаку или Лексусу.
На Короллу 2002 новая рейка стоит десятку. В три раза дешевле Дастера.
Это если за машиной следить, и своевременно ставить новые запчасти, а не б/у с разборки.
Не видно разницы, не? 40 заплатить за рейку на ДАСТЕРЕ, и сотку на КРУЗАКЕ?
Ну почему же не видно - 60 тыщ.
Или для тебя это не деньги? :sarcastic:
Только 40 - это уже с работой, а сотка - чисто за железяку, плюс за работу.
Так что ты как обычно передёргиваешь.
И, да. Мне УЖЕ не нравится Дастер.
И, да. Через некоторое время его продам. )))
Андрей, никогда не оправдывайся.
Это всегда выглядит очень жалко.
Не нравится что я пишу - не читай
Раньше ты был интересным собеседником, а сейчас передёргиваешь и оправдываешься.
Пожалуй, да - не буду читать.
Андрей, никогда не оправдывайся.
Не выдавай желаемое за действительное. У взрослых людей свои мозги есть, чтобы прочитать и разобраться, кто что делает. :smile:
Пожалуй, да - не буду читать.
Слава Великому Разуму!.. :drinks:
Ок, на короллу. Не поленился, полез проверить.
А то и на крузак у всех мнение что не больше 30ки рейка, а это было много лет назад.
Это на 2002 и 2008 г.
На 2002 подешевле.
Я не знаю, при желании наверное, ещё дороже можно найти. )))
В прошлом году здесь в Смоленске заказывали через магазин на Запе, обошлось 10500 или что-то около того.
Это вырезки наименьших цен автодока за оригинал. У меня скидка опт 4.
На ззап дешевле, да. Но не в 4 раза, а процентов на 20-30.
Китай от 12 тыс есть и на крузак, а на короллу от 5.
Не красиво получается авторитетно заявлять, то что на самом деле совсем не так..
Не красиво получается авторитетно заявлять, то что на самом деле совсем не так..
Я говорю только то, что мне известно от хорошо знакомых людей.
В прошлом году году они купили новую рейку на Тойоту 2002 года за 10.500.
Что здесь НЕ ТАК?
Если Зап дешевле на 30%, то примерно так и получается, с учётом задравшихся за последний год цен, что там около десятки было.
Или может, Олег только что чинивший свою Сузуку подтвердит ваш авторитетный тезис о том, что "говорить что содержание старого японца недорого, это не правильно"?..
Давайте все стороны послушаем, без упора на "авторитетные заявления". :smile:
Имхо, сузука точно не дорогая, подшипники ступиц, наконечники рулевых, поддон картера и еще ряд деталей, типа тормозных дисков и колодок, на уровне дастера, Игорь все закупал, он до копеек все знает, кроме поддона картера, есстессно все не оригинал, но достойных брендов.
По тойоте, тем более крузаку, любой свежести,я в принципе не знаю ценовой политики, да и знать не хочу, даже для меня крузак, имхо, машина не из моей ценовой категории, а покупая его , надо понимать, что з/ч на премиум не могут стоить дешево, и что за понты надо будет рано или поздно ПЛАТИТЬ!
есстессно все не оригинал, но достойных брендов.
Вообще, мне интересно, кто тотально ставит оригинал на 15-20-летние машины...
Отдельные специфичные нюансы - возможно.
Но в общем и целом... И на этом делать вывод о дороговизне?.. Ну, не знаю...
Я на Дастер вместо якобы неразборного подвесного подшипника, вместо оригинала за 3000 поставил подшипник от какого-то буса Фольксвагена, неоригинал за 900 рублей...
И немало на нём проехал...
По тойоте, тем более крузаку, любой свежести,я в принципе не знаю ценовой политики, да и знать не хочу, даже для меня крузак, имхо, машина не из моей ценовой категории, а покупая его , надо понимать, что з/ч на премиум не могут стоить дешево, и что за понты надо будет рано или поздно ПЛАТИТЬ!
Так говорите как будто крузак это прям премиум.
Это японский УАЗ, утилитарная машина для деревни, у них.
На оутлендер посмотрите цены, на оригинал отдельных узлов, не расходников, удивитесь. Но скорее всего к этому времени у него уже будет другой владелец.
По сузуки оригинал тоже очень не дёшев, поэтому вам его и заменили, чтобы лишний раз не шокировать. На Рено оригинал не шокирует ценами.
Можно ставить не оригу, где это не ответственно, просто чаще менять, и у меня в основном так. Но рулевое и тормоза это основное, влияющее на безопасность, у кого 2 жизни и других не жалко, почему бы нет, можно пихать Китай.
Brembo для тормозов это плохо? Оно же под маркой сузуки на игнисе всегда и стояло, но за надпись платить?, а насет аута, я являюсь его владельцем, вчера! Купил ориг расходники, 1800 за 3 фильтра, дорого? Да у дилеров оно же дорого, так же и по остальному. Вы ни разу меня не переубедили
Так говорите как будто крузак это прям премиум.
Это японский УАЗ, утилитарная машина для деревни, у них.
Ну и какая нам разница, как эта машина расценивается у них?
Мы-то здесь живём.
А у нас утилитарная машина для деревни, это УАЗ "буханка" или 469 б/у.
И пытаться представить ситуацию таким образом, что Крузак для РФ точно также как и для Японии, не "прям премиум" а "утилитарная машина для деревни", как-то совершенно запредельно по-моему.
Когда тут зашла речь о цене содержания ведёр 15+, то наверное, каждому было понятно, что речь идёт не о машинах ценовой категории Крузаков, Лексусов, Геликов, и прочих S и семёрок БМВ.
Тем временем, в стране очередной "прорыв". :smile:
С LADA Vesta начали массово воровать колеса (https://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium/2021-10-26-s-lada-vesta-nachali-massovo-vorovat-kolesa/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
Скоро "дворники" и зеркала начнут тырить, как в 90-е... :sarcastic:
Ещё в нулевые в регионах разували машины только в путь.
Году в 2005 приехал к тёще под окном 40й Москвич стоял с не местными номерами, с утра проснулся, от него только кузов остался.
PS: я до сих пор там на платную стоянку машину ставлю.
Неугомонный Ездец
30.10.2021, 15:02
DXrwiBJJf14
Ещё в нулевые в регионах разували машины только в путь.
Году в 2005 приехал к тёще под окном 40й Москвич стоял с не местными номерами, с утра проснулся, от него только кузов остался.
PS: я до сих пор там на платную стоянку машину ставлю.
Я не ставил одно время на платную, кому нужно тут такое старье считал, новые угоняют.. А сейчас опять ставлю, у нас стоянки позакрывали, но договорился на стоянке администрации ставить, с такими ценами на машины, жалко оставлять без присмотра.
Не ровен час опять на запчасти начнут все подряд дёргать..
Я не ставил одно время на платную, кому нужно тут такое старье считал, новые угоняют.. А сейчас опять ставлю, у нас стоянки позакрывали, но договорился на стоянке администрации ставить, с такими ценами на машины, жалко оставлять без присмотра.
Не ровен час опять на запчасти начнут все подряд дёргать..
И что самое грустное, КАСКО даже сейчас не панацея.
Выплатить то выплатят, только на сумму страховки уже ничо не купишь с ростом цен и аппетиами дилеров.
Ну каско, для старья не актуально. Да и вообще, не в курсе что это, ни разу не страховался кроме арендных авто.
Если бросать где попало, имхо, не значимое по деньгам авто, чтоб потом не было мучительно больно.
Посчитал растаможку автомобиля от 3 до 5 лет, с объёмом двигателя до 1500 кубов.
Это К9К, если что...
Получилось 209 тысяч рублей.
Ну,там, утильсбор ещё, кнопка, туда-сюда.
Задумался... :smile:
Рассказано о серьезных переменах в жизни российских городов (https://lenta.ru/news/2021/11/02/rosgorodbudush/)
в скором будущем общественный транспорт станет единственным средством передвижения для жителей российских городов
А я полностью поддерживаю)
Андрей1974
02.11.2021, 21:33
Рассказано о серьезных переменах в жизни российских городов (https://lenta.ru/news/2021/11/02/rosgorodbudush/)
А я полностью поддерживаю)
Из области фантастики.
В нерезиновой общественный транспорт просто не выдержит, там сейчас в час пик не протолкнуться, а если туда ещё добавят автомобилистов...
«Перейдя полностью на общественный транспорт, мы сможем значительно сократить площадь, покрытую асфальтом, отдав ее паркам, зелени и общественным пространствам.
в Москве вся свободная земля идёт под коммерческую застройку, человейники либо ТЦ.
Ой, я прям вижу наш райцентр (а это тоже город), где из общественного транспорта только автобусы в Смоленск и другие райцентры.
Как там сократится площадь покрытая асфальтом... :sarcastic: ))
Она и так там каждую весну сокращается, только гады-дорожники каждый раз пытаются вернуть её в былое русло.
Ненавидят экологию, панимаешь... )))
P.S. Диванно-интернетных фантазёров в России на 100 лет припасено... )))
Ёкарный бабай... Живая 733 Е23 на 200 сил продаётся... 1978 год.
https://i.ibb.co/HCh0221/71.jpg
https://i.ibb.co/y8jgrMy/72.jpg
Ёкарный бабай... Живая 733 Е23 на 200 сил продаётся... 1978 год.
Мечта колхоздрочеров)))
Ещё один раритет всплыл на Авито.
1978 год, рядная "шестёрка" 3.0 на 180 сил, многорычажка, несущая конструкция задней двери полностью из стекла.
Кто помнит, что это?.. :smile:
https://i.ibb.co/HCb70cg/73.jpg
https://i.ibb.co/yQHyTTB/74.jpg
По моему Опель Манта! Может конечно ошибаюсь:) но похож .хотя изначально почудилось что SAAB.
Вообще раньше машины были интересные с шармом не то что теперь унылое дерьмо ,особенно пузотерки, Бывает стоишь в пробке думаешь что БМВ рядом а там либо шкода ли фольц либо вообще китаец:) Шильдики поотрывать и запутаешься
По моему Опель Манта!
А не Монца на базе заднеприводного Сенатора?
Манта, емнип, на базе Асконы была, переднеприводной.
Асконы как и манты и кадеты были АВС и т д первые были заднеприводные, Аскона С переднеприводная с 82го (автомат Калашникова, проще авто наверное не создали и не смогут! Я не видел таких!)
Вот она Манта СС https://yandex.ru/video/preview/?text=%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D0%BC%D0%B 0%D0%BD%D1%82%D0%B0%20%D1%81%D1%81&path=wizard&parent-reqid=1635966932427581-4767457160444035964-vla1-1849-vla-l7-balancer-8080-BAL-9930&wiz_type=vital&filmId=3397660831713144497
Хорошие тачки Опели если бы еще задние арки не ржавели ! Причем у всех от Кадета до Сенатора и Омеги
На фото наверное Монца раз мотор 3л но по фоткам похожа на Манту тоже:) Но так и должно быть ! Корпоративный стиль!
https://yandex.ru/images/search?pos=5&img_url=https%3A%2F%2Fi04.fotocdn.net%2Fs120%2F630 d2a8df2b3848d%2Fpublic_pin_l%2F2750681738.jpg&text=%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D0%BC%D0%BE %D0%BD%D1%86%D0%B0%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&lr=39&rpt=simage&source=wiz
Современный концепт Монза :) https://avtomaniya.com/site/publication-full/6627
На фото наверное Монца раз мотор 3л
Да, она самая. :smile:
Первый, кликабельный, снег, или, что за машина? :)
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=92211&d=1636696925
Неугомонный Ездец
12.11.2021, 10:12
Первый, кликабельный, снег, или, что за машина? :)
Зоя?)))
Неугомонный Ездец
12.11.2021, 14:30
Нет :)
а ну да))
twizy
а ну да))
twizy
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=92215&d=1636718537
Думаю может предложить тыщ 150, восстановить его. Такой редкий у нас экземпляр..
Притащили, уже 2 мес валяется рядом с моей машиной. Брали видимо поучится, неудачно поучились. А до этого 10 лет один хозяин после пригона из Германии.
Такой редкий у нас экземпляр...
Интересно, уже не первый раз встречаю Астры с эмблемой Воксхолла, с левым рулем :)
Неугомонный Ездец
19.11.2021, 06:27
Более 1700 автомобилей LADA Vesta отправились на службу в ДПС различных российских регионов (https://sdelanounas.ru/blogs/144454/)
https://sdelanounas.ru/i/c/3/r/c3RhdGljLmxhZGEucnUvaW1hZ2VzL3ByZXNzLXJlbGVhc2VzL3 Zhel9jYXRhbG9ndWVfbm90ZXMtZmlsZV8tMTE5ODY1LTg0MC5q cGc_X19pZD0xNDQ0NTQ=.jpg
Автомобили были доработаны в соответствии с требованиями заказчика: нанесена специальная цветографическая схема, установлена сигнально-громкоговорящая установка со световой панелью, комплекс видеорегистрации кругового видеонаблюдения, а также другое оборудование, обеспечивающее надежную работу специальных систем автомобиля. В патрульных Vesta размещены дополнительные розетки 12 В и USB-порты, а также специальные органайзеры в багажном отделении.
Директор по корпоративным продажам АО «АВТОВАЗ» Виталий Осипов: «Государственные службы приобретают различные модели LADA. В последнее время поставлена крупная партия автомобилей для медиков, осуществлены поставки и для Почты России. Автомобили LADA Vesta, являясь одним из лидеров российского рынка легковых автомобилей, особенно востребованы у силовых и специальных ведомств. Автомобили работают и в полиции, и в подразделениях МО РФ. Надежность, динамика, управляемость LADA Vesta, ее удобный салон — это важные составляющие для успешного несения службы».
Автомобили были доработаны в соответствии с требованиями заказчика: нанесена специальная цветографическая схема, установлена сигнально-громкоговорящая установка со световой панелью, комплекс видеорегистрации кругового видеонаблюдения, а также другое оборудование, обеспечивающее надежную работу специальных систем автомобиля. В патрульных Vesta размещены дополнительные розетки 12 В и USB-порты, а также специальные органайзеры в багажном отделении.
Существуют детекторы взрывчатых веществ. Почему нет подобного детектора на банкноты Банка России? В этих автомобилях он бы нашёл применение. И объёмы выпуска приличные - 1700 шт. в одной партии. :)
Андрей1974
26.11.2021, 17:58
размещены дополнительные розетки 12 В и USB-порты, а также специальные органайзеры в багажном отделении.
На рыбалку собрались на несколько дней? :smile:
https://auto.ru/cars/used/sale/1105766870-56a9c3cb
Хочу периодически взять такого буса, Гранд Старекса.. То накроет то отпустит. Наверное все таки следующей машиной будет бус, тем более по цене нового дастера, думаю уж куда интереснее..
Оставливает только финансовая нестабильность, то бюджетку присматриваю на случай потери работы, то наоборот.
У наших многодетных знакомых здесь такой.
Только постарше, вроде... примерно 2012.
Довольны.
У наших многодетных знакомых здесь такой.
Только постарше, вроде... примерно 2012.
Довольны.
У них заднеприводный. 4*4 только с конца 2014.
Все таки задне привод он как корова на льду, только для асфальта.
Ну, значит 2014. Потому что у них полноприводный.
На заднем бы они со своего хутора только летом выезжали.)))
Для многодетных конечно он безальтернативен, тут я бы вообще не думал.
Мне то хочется максимально универсального авто, чтобы и на дачу негабарит привезти, с родственниками на карьер и в путешествии поспать без танцев с палаткой или перекладкой вещей, поесть в дороге, в комфорте при непогоде..
Третье что останавливает, это чувство водителя маршрутки, все таки далеко не для водителя авто.
Третье что останавливает, это чувство водителя маршрутки, все таки далеко не для водителя авто.
Ну, фиг знает... Там на нём супруга в основном ездит. ))
Хочу периодически взять такого буса, Гранд Старекса..
Ездил на таком пассажиром на работе.
Не понравилось.
На переднем сиденье ноги устают за 1 час. Ни разу не смог удобно устроиться. В легковых машинах такого дискомфорта нет.
Возможно, сиденья стоят слишком низко относительно ровного пола.
Зимой тепла хватает впереди, но на пределе. Запаса нет.
На задних рядах ещё хуже посадка. А зимой ещё и ноги отмерзают напрочь.
О подоплеке "заботы" о демократический процессах в Конго.
Литий-ионная война (https://colonelcassad.livejournal.com/7252414.html#cutid1)
Неугомонный Ездец
01.12.2021, 06:57
УАЗ открыл еще одно экспортное направление — Анголу (https://sdelanounas.ru/blogs/144661/)
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjYzL3B1YnMvNC84NjMxNC8zNz cyNTQ1LmpwZz9fX2lkPTE0NDY2MQ==.jpg
Ульяновский автозавод расширил географию экспорта своей продукции — после длительного перерыва компания возвращается на рынок Анголы.
Ежегодно в Анголе будут продавать несколько сотен «уазиков».
Недавно УАЗ поставил в эту западноафриканскую страну пробную партию внедорожников Патриот — ангольским потребителям они понравились, поэтому принято решение о регулярном экспорте машин начиная с 2022 года. Последний раз УАЗы отгружали в Анголу 18 лет назад, то есть в 2003-м.
«Ангола, как один из крупнейших рынков на материке, в настоящее время переживает динамичное развитие. И мы возвращаемся в страну, где фактически отсутствовали с 2003 года, с новыми продуктами, способными реализовать свой потенциал в жестких африканских условиях», — заявил руководитель департамента экспортных продаж компании Алексей Заболотнов.
На УАЗе нацелены усиливать свое присутствие в Африке, в компании разрабатывают праворульные версии автомобилей — для поставок в страны с левосторонним дорожным движением.
https://auto.ru/cars/used/sale/1106146664-94ef6ba9
Присматриваюсь к дизельному колеосу..
Как дизель на первом колеосе, знает может кто?
У родственницы хтрейл дизель с пробегом 170 тыс, проблем вроде нет, но она вообще не в курсе авто.
Хтрейлы заметно дороже аналогичных колеосов, плюс наверное колеос вообще не угоняем, не страшно оставить на улице.
https://auto.ru/cars/used/sale/1106146664-94ef6ba9
Присматриваюсь к дизельному колеосу..
Как дизель на первом колеосе, знает может кто?
У родственницы хтрейл дизель с пробегом 170 тыс, проблем вроде нет, но она вообще не в курсе авто.
Хтрейлы заметно дороже аналогичных колеосов, плюс наверное колеос вообще не угоняем, не страшно оставить на улице.
А они живые есть?
А они живые есть?
Хз. Сами объявления и то попадаются единично, мало их очень.
Вот один вылез, еще и рядом.
А что там может быть не живого?
Кузова у всех оцинкованы. Если серьёзно не битый, то что ему будет-то.
Ну, а остальное лирика.
Реношный дизель надёжен, максимум что потребует в перспективе, это замена вкладышей.
Операция не сложная, делают давно и везде, поэтому не дорого.
По ходовой, покупая б.у. автомобиль, вообще нет особого смысла рассчитывать, что там всё будет хорошо.
Надо заранее закладывать сумму на перетряс.
Опять же, реношное всё не дорого.
Так что волков бояться нечего... :smile:
Хз. Сами объявления и то попадаются единично, мало их очень.
Вот один вылез, еще и рядом.
Воот. А почему он только один? Где остальные? Что с этим не так, что его продают с таким пробегом? Не смотали ли его? Я бы эту машину под микроскопом осматривал, с ней явно что-то не так.
Где остальные?
Остальные здесь (https://auto.ru/cars/renault/koleos/used/), пять страниц на авто ру.
При том, что Колеосов самих по себе крайне мало.
Что с этим не так, что его продают с таким пробегом?
А что, машину после 100 тысяч пробега продают только потому, что с ней что-то не так?
Я бы эту машину под микроскопом осматривал,
Любой б.у. автомобиль нужно внимательно осматривать. Хотя, можно и без микроскопа. )))
Реношный дизель надёжен, максимум что потребует в перспективе, это замена вкладышей.
Про замену вкладышей когда-то много писали на Украине и Белоруссии. Про машины пригнанные из европ. И с дизелем 1,5.
А у 2.0 такие же проблемы?
Остальные здесь (https://auto.ru/cars/renault/koleos/used/), пять страниц на авто ру.
При том, что Колеосов самих по себе крайне мало.
Я о дизельном, их единицы, не 5 страниц. Дизель с полноценным автоматом, не вариатором.
А что, машину после 100 тысяч пробега продают только потому, что с ней что-то не так?
Дизельный Колян? Один на Мск? Да канечна с ней что-то не так! К гадалке не ходи. Я б платный отчёт по ней заказал, а перед этим съедлил и VIN номер сверил, а то получится как с моим Дастером летом прошлого года....
Дизельный Колян? Один на Мск? Да канечна с ней что-то не так! К гадалке не ходи. Я б платный отчёт по ней заказал, а перед этим съедлил и VIN номер сверил, а то получится как с моим Дастером летом прошлого года....
А что вы продавали свой потому, что с ним что то было не так?
А что вы продавали свой потому, что с ним что то было не так?
Нет, с моим как раз всё норм было. Продал я его этой весной, но прошлым летом под своим VIN номером нашёл на Авто ру такой же Дастер в Краснодаре, только тонированные и с багажником на крыше. Я свой нигде при этом на продажу не выставлял. По факту, как сейчас принято у перекупов, выставляются кривые машины под них находят по ВИНу похожие и выкладывают объявления, типа машина норм а человек пробивает по Тому ВИНу и машина норм, а потом оказывается, что он купил затоталеное авто.
---------- Сообщение добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:44 ----------
Таких видео на ютубе море
---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:45 ----------
На форуме есть бывшие владецы Колянов, но не уверен, что дизельных.
По факту, как сейчас принято у перекупов, выставляются кривые машины под них находят по ВИНу похожие и выкладывают объявления, типа машина норм а человек пробивает по Тому ВИНу и машина норм, а потом оказывается, что он купил затоталеное авто.
А перед покупкой на кузове вин покупатель не смотрит?
Ну тогда да, перекупы таким рады. Без лохА и жизнь плоха.
А перед покупкой на кузове вин покупатель не смотрит?
Ну тогда да, перекупы таким рады. Без лохА и жизнь плоха.
Так у перекупа это одна из главных задач запудрить мозги и впарить тачку.
Я о дизельном, их единицы, не 5 страниц..
Так и продали единицы.
Из и без того крайне малого количества всех проданных Колеосов.
Так что совсем не удивительно, что он один висит, не вижу в этом никаких ахтунгов.
Это как Ситроен С5 с двигателем 3.0. Поди найди такой, ага... Их долгое время может вообще ни одного не висеть в продаже.
Вот в Вязьме один есть 13 года за 1млн. От Москвы не так и далеко.
https://www.avito.ru/vyazma/avtomobili/renault_koleos_2013_2284211589
130 000 пробег.
Батя Медведь
24.12.2021, 11:47
Как Вам новый УАЗ 469 (Хантер) для простых роботяг за 2,5 ляма?
02VOo3Ko8vE
Как Вам новый УАЗ 469 (Хантер) для простых роботяг за 2,5 ляма?
:sarcastic:
Это кто то показал как он умеет менять шильдики в фотошопе. Это грейт волл танк на видео.
Уаз на такой прорыв никогда не будет способен.
Skoda и МИНПРОМТОРГ ВЗЯЛИСЬ ЗА ДИЛЕРОВ | Возращение к РРЦ или же простое сотрясение воздуха???
KeiTgbIoRwU
PS
Реклама из видео - Nktf4Qo1Pvk
Неугомонный Ездец
25.12.2021, 06:53
Компания «Парус электро» начала производство компактных зарядных станций электромобилей WallBox (https://sdelanounas.ru/blogs/145064/)
https://sdelanounas.ru/i/c/2/r/c2RlbGFub3VuYXMucnUvdXBsb2Fkcy8zLzgvMzg5MTY0MDM2Nz k5NV9vcmlnLmpwZWc_X19pZD0xNDUwNjQ=.jpg
В декабре 2021 г. компания «Парус электро», российский разработчик и производитель силовой преобразовательной техники, запустила в серийное производство электрозарядные станции (ЭЗС) переменного тока WallBox.
Серия WallBox — новинка в модельном ряде зарядных станций. Это универсальное решение для частного и коммерческого сектора. Настенное крепление позволяет разместить устройство в любом помещении или паркинге. Заряд электромобиля осуществляется переменным током с выходной мощностью до 22 кВт с поддержкой коннекторов Type 1 и Type 2.
Основные преимущества ЭЗС серии WallBox:
компактная настенная установка
управление с мобильного устройства или ПК
развитая система защит для безопасной эксплуатации
поддержка протокола обмена данными OCPP для интеграции в системы «умного» города
высокое качество продукции от ведущего российского производителя
«Парус электро» имеет успешный опыт поставок различных модификаций ЭЗС, в том числе по индивидуальному проекту мощностью до 350 кВт, для частных и государственных заказчиков.
Мировой тренд на развитие экологичных технологий был сформирован ООН в 2015 г., когда были приняты глобальные цели устойчивого развития и концепция ESG (Environment, Social, Governance). Одним из самых важных показателей реализации стратегии стал повсеместный переход на экологичный транспорт. Компания «Парус электро», как производитель ЭЗС, полностью поддерживает концепцию ESG и придерживается принципов ответственного ведения бизнеса.
Подробные технические характеристики зарядных станций и дополнительную информацию Вы можете на сайте компании www.parus-electro.ru.
Рассылка от Драйва пришла.
DRIVE2.RU
Всем привет!
Renault — один из самых известных французских автобрендов в мире. У марки невероятная история, которая началась всего с одного человека — с Луи Рено, сконструировавшего в конце XIX века собственный автомобиль. Но определил его будущее вовсе не конструкторский талант, а азарт.
24 декабря 1898 года Луи поспорил, что сможет проехать на своём автомобиле вверх по крутой улице Ру Лепик в Париже. Победа в этом споре принесла ему первые заказы и стала отправной точкой в истории бренда. В честь памятной даты собрали для вас несколько материалов пользователей Драйва2 о марке Renault.
Илон Маск своего времени
Вся история марки — это история молодого паренька Луи, который в 21 год уже стал автопроизводителем. В конце позапрошлого столетия он зарегистрировал патент на коробку передач, которую в итоге приняли все заводы того времени, а также представил схему работы карданного вала, которая до сих пор используется в автомобилях с задним приводом. Но это далеко не все заслуги Луи Рено. https://www.drive2.ru/d/?d=_wfqzlwoyis8AXsiYyI6NjM3NzYwMDMxOTIxMTI4MzAwLCJ zIjo2Mzc3NjAwMzE5MjExNDMwNDMsInkiOjgsInIiOiJodHRwc zovL3d3dy5kcml2ZTIucnUvYi8xMDY3NzIyLz91dG1fc291cmN lPURSSVZFMiZ1dG1fbWVkaXVtPWVtYWlsJnV0bV9jYW1wYWlnb j11bmNhdGVnb3JpemVkJnV0bV9jb250ZW50PTIwMjEtMTItMjU mdXRtX3Rlcm09VVJMIiwibiI6Ii5BTUVUIiwidCI6IktJOXlna 0p3YmwwclJGRjdaX05ZMXZ4Z1A4YTRfNTRCVE5maEFXcWNCNUN paFk2aEpCSzNheEZTajNxRG85V1hnUGZmUS1TNXdqQnF0dGE0e ndHNURBcjI1VFgtWHJuOFVoRS1XbzBiUzY4In2JfGjlHAa5RJn EDWDC0JIaJk9acg
Рено — легенда автоспорта
Сам Луи Рено был заядлым гонщиком. Причём весьма успешным. Его многочисленные победы на авторалли принесли компании славу. На протяжении всей своей истории марка работала над множеством спортивных автомобилей. Например, был весьма успешный в ралли автомобиль Renault 5 Turbo — карманная ракета. https://www.drive2.ru/d/?d=_wfqzlwoyitHAXsiYyI6NjM3NzYwMDMxOTIxMTI4MzAwLCJ zIjo2Mzc3NjAwMzE5MjExNDgxNjQsInkiOjgsInIiOiJodHRwc zovL3d3dy5kcml2ZTIucnUvYi81ODEwNTYxNjIyMjU0NTYxOTE vP3V0bV9zb3VyY2U9RFJJVkUyJnV0bV9tZWRpdW09ZW1haWwmd XRtX2NhbXBhaWduPXVuY2F0ZWdvcml6ZWQmdXRtX2NvbnRlbnQ 9MjAyMS0xMi0yNSZ1dG1fdGVybT1VUkwiLCJuIjoiLkFNRVQiL CJ0IjoiS0k5eWdrSndibDByUkZGN1pfTlkxdnhnUDhhNF81NEJ UTmZoQVdxY0I1Q2loWTZoSkJLM2F4RlNqM3FEbzlXWGdQZmZRL VM1d2pCcXR0YTR6d0c1REFyMjVUWC1Ycm44VWhFLVdvMGJTNjg iffAnX9kvl8MEeVtz6XxLwDnp_spf
Как Рено соображал на троих
Бренд засветился не только в ралли, но и в Формуле-1 — в своё время именно Renault помогла команде Williams вернуться на пьедестал. В итоге при участии Williams и компании Matra автопроизводитель создал один из самых крутых вэнов в истории — Renault Espace с мотором от болида F1! https://www.drive2.ru/d/?d=_wfqzlwoyitHAXsiYyI6NjM3NzYwMDMxOTIxMTI4MzAwLCJ zIjo2Mzc3NjAwMzE5MjExNTIyNDcsInkiOjgsInIiOiJodHRwc zovL3d3dy5kcml2ZTIucnUvYi80NzcyOTkzNzMwODA4Mzg0MTM vP3V0bV9zb3VyY2U9RFJJVkUyJnV0bV9tZWRpdW09ZW1haWwmd XRtX2NhbXBhaWduPXVuY2F0ZWdvcml6ZWQmdXRtX2NvbnRlbnQ 9MjAyMS0xMi0yNSZ1dG1fdGVybT1VUkwiLCJuIjoiLkFNRVQiL CJ0IjoiS0k5eWdrSndibDByUkZGN1pfTlkxdnhnUDhhNF81NEJ UTmZoQVdxY0I1Q2loWTZoSkJLM2F4RlNqM3FEbzlXWGdQZmZRL VM1d2pCcXR0YTR6d0c1REFyMjVUWC1Ycm44VWhFLVdvMGJTNjg ifVbtmk2e94DX2VcyNEuK79sGs6I8
---------- Сообщение добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:36 ----------
Рассылка от Драйва пришла. 2.
Обычное ралли
Сегодня сложно представить более обыденный автомобиль, чем Renault Logan. Казалось бы, какие на нём могут быть гонки? А могут. Вот вам история одного авто, который пользователь Драйва2 использовал в качестве настоящего раллийного болида. https://www.drive2.ru/d/?d=_wfqzlwoyis8AXsiYyI6NjM3NzYwMDMxOTIxMTI4MzAwLCJ zIjo2Mzc3NjAwMzE5MjExNTcwNzksInkiOjgsInIiOiJodHRwc zovL3d3dy5kcml2ZTIucnUvbC85MDY5MTI1Lz91dG1fc291cmN lPURSSVZFMiZ1dG1fbWVkaXVtPWVtYWlsJnV0bV9jYW1wYWlnb j11bmNhdGVnb3JpemVkJnV0bV9jb250ZW50PTIwMjEtMTItMjU mdXRtX3Rlcm09VVJMIiwibiI6Ii5BTUVUIiwidCI6IktJOXlna 0p3YmwwclJGRjdaX05ZMXZ4Z1A4YTRfNTRCVE5maEFXcWNCNUN paFk2aEpCSzNheEZTajNxRG85V1hnUGZmUS1TNXdqQnF0dGE0e ndHNURBcjI1VFgtWHJuOFVoRS1XbzBiUzY4In0TG5ai9Dosuzi JM9DT3KpzlIEo-g
Предрассудки по поводу французов
Перейдём от истории и автогонок к тому, что сейчас можно купить. Говорить о Логанах, Дастерах, Каптюрах — слишком банально. Об этих машинах сказано уже очень много. Поэтому речь пойдёт об очень-очень неплохом, но при этом недооценённом автомобиле — о Renault Koleos. https://www.drive2.ru/d/?d=_wfqzlwoyitHAXsiYyI6NjM3NzYwMDMxOTIxMTI4MzAwLCJ zIjo2Mzc3NjAwMzE5MjExNjI5MTMsInkiOjgsInIiOiJodHRwc zovL3d3dy5kcml2ZTIucnUvYi81NjIwMTU2NDQ0ODkzNTExODc vP3V0bV9zb3VyY2U9RFJJVkUyJnV0bV9tZWRpdW09ZW1haWwmd XRtX2NhbXBhaWduPXVuY2F0ZWdvcml6ZWQmdXRtX2NvbnRlbnQ 9MjAyMS0xMi0yNSZ1dG1fdGVybT1VUkwiLCJuIjoiLkFNRVQiL CJ0IjoiS0k5eWdrSndibDByUkZGN1pfTlkxdnhnUDhhNF81NEJ UTmZoQVdxY0I1Q2loWTZoSkJLM2F4RlNqM3FEbzlXWGdQZmZRL VM1d2pCcXR0YTR6d0c1REFyMjVUWC1Ycm44VWhFLVdvMGJTNjg ifVTlsGU16jaTPTd_45dIzygFcYxI
Сегодня менты остановили-нюхали:) ,брали на понт:) Потом в авто у них разговорились, я говорю что вы братцы герои и нюхать не боитесь и общаться мне с вами приятно потому что маски не надеваете даже на подбородок. цирк правительственный затрахал!:) Они меня поддержали! Повспоминали как раньше в 90х было не дорого относительно за бухаловку, а теперь дураков неадекватов все меньше и меньше:)
Неугомонный Ездец
25.12.2021, 21:12
Сегодня менты остановили-нюхали:) ,брали на понт:) Потом в авто у них разговорились, я говорю что вы братцы герои и нюхать не боитесь и общаться мне с вами приятно потому что маски не надеваете даже на подбородок. цирк правительственный затрахал!:) Они меня поддержали! Повспоминали как раньше в 90х было не дорого относительно за бухаловку, а теперь дураков неадекватов все меньше и меньше:)
ничего не понял :sarcastic:
Ролик робот озвучивает?
Хохол :rofl:
Уаз на такой прорыв никогда не будет способен.
Нисавсем... АЗЛК то делает Дастеры. Вот тут будет тоже самое. Будет одна линия, лепящая китайцев, а в конце этого конвейера стоит мужик в ушанке и приваривает лейбл УАЗа.
Азлк не делало и не делает дастеры, сам же знаешь, что на том месте, где их делают, даже моторы для москвичей не делали...))))) просто недостроенный почти корпус был, не проклятое место)))
Неугомонный Ездец
03.01.2022, 08:43
uedJUz7K7y4
LADA, HAVAL и TOYOTA ПОЗДРАВИЛИ РОССИЯН ПОВЫШЕНИЕМ ЦЕН НА СВОИ АВТОМОБИЛИ В 2022 году
ACCWIgje3OM
Неугомонный Ездец
04.01.2022, 08:13
VhDLZnwXBtg
lp8Im248614
Ещё одна свежая иллюстрация к тезису о том, почему я больше не вижу для себя никакого смысла покупать современные новые автомобили:
Сказ как умер двигатель на новом BMW. (https://www.drive2.ru/r/bmw/6_series_gt/608022234652501458/?from=feed&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
А это про старый добрый чугунный К4М:
Renault Fluence, 2012 (https://www.avito.ru/belgorod/avtomobili/renault_fluence_2012_2275025199)
Неугомонный Ездец
14.01.2022, 16:08
Hyg1i_lRtmQ
Какие автомобили могут нам предложить люди, не умеющие правильно написать слово "трансформация", во всю стену на презентации?.. :sarcastic:
https://cdn.motor1.com/images/mgl/E61A9e/s1/press-konferenciya-lada-model-xray.jpg
Машины дорогие стали, теперь модельки зато стали выпускаться почти всех машин, любую за 300-500 р можно взять)))
Качество правда так себе.
Дастер дорестайл тоже есть.
Неугомонный Ездец
21.01.2022, 07:26
КАМАЗ готовит еще одну модель с новой кабиной K5 (https://sdelanounas.ru/blogs/145352/)
https://sdelanounas.ru/i/c/y/5/cy5hdXRvLmRyb20ucnUvaTI0MjY1L3B1YnMvNC84NjgyOS8zNz g5OTExLmpwZz9fX2lkPTE0NTM1Mg==.jpg
Камский автозавод готовится выпустить новую модель грузовика 53251 — ее фото опубликовали в свободном доступе. Это бортовая модель 4×2 с новейшей кабиной K5 в зауженном, «строительном» исполнении (то есть она аналогична не дальнобойному Mercedes-Benz Actros, а строительной модели Arocs).
53251 планируют предлагать в двух вариантах длины со снаряженной массой 6600 кг базовый и 6900 кг — удлиненный. Полная масса в обоих случаях — 19 000 кг, то есть грузоподъемность — 12 100-12 400 кг.КАМАЗ-53251 по выбору заказчика будет оснащаться турбодизелем Cummins ISBe (объем — 6,7 л, мощность — 310 л.с.) российского производства или метановым Weichai WP7NG (7,4 л, 250 л.с.) из Китая.
Презентация КАМАЗа-53251 состоится в ближайшие месяцы.Пока единственной серийной моделью КАМАЗа с кабиной K5 является дальнобойный тягач КАМАЗ-54901, выпускаемый с мая 2019 года.
Строительство трассы М12 Москва - Казань. Первый пусковой участок от ЦКАД до Большой бетонки (А-108)
CwqtBvtmRAk
Поляки начали получать письма из Минобороны об изъятии внедорожников (https://eadaily.com/ru/news/2022/01/26/polyaki-nachali-poluchat-pisma-iz-minoborony-ob-izyatii-vnedorozhnikov)
И Дустеры тоже попали в эту категорию.
Дустеры тоже попали в эту категорию
Поулыбался с РАФиков:rofl: В один ряд поставили!)))))))
А про сапоги и пуховики вообще лежу)))):rofl::rofl:
А ведь это еще и воевать не начали))))))
Армия, етить...:rofl: Польская....:rofl: Евросоюз, НАТО, все дела....
А ведь туда же - повоевать с нами хотят... Ну-ну...
Неугомонный Ездец
28.01.2022, 10:40
Поулыбался с РАФиков:rofl: В один ряд поставили!)))))))
А про сапоги и пуховики вообще лежу)))):rofl::rofl:
А ведь это еще и воевать не начали))))))
Армия, етить...:rofl: Польская....:rofl: Евросоюз, НАТО, все дела....
А ведь туда же - повоевать с нами хотят... Ну-ну...
а потом как всегда... русские им в спину ударили... и у них ничего не получилось...
зато бомберы на лето 1941 у них лучшие были в мире...))) у всех с ведра можно заправить самолет... а у для них автопоилки нужны были... да еще снизу под давлением...
Неугомонный Ездец
04.02.2022, 06:00
ГАЗ продал во Вьетнам сразу сто маршруток (https://sdelanounas.ru/blogs/145543/)
https://sdelanounas.ru/i/z/2/f/Z2F6Z3JvdXAucnUvdXBsb2FkL2libG9jay9kZjEvMy5KUEc_X1 9pZD0xNDU1NDM=.jpg
У «Группы ГАЗ» крупный экспортный успех — сразу сто каркасных автобусов ГАЗель Next Citiline купил частный перевозчик во Вьетнаме. Их будут использовать на междугородних маршрутах на юге страны, для перевозок населения и туристов, сообщила 3 февраля пресс-служба холдинга.
В пользу ГАЗелей выбор сделала фирма Futa Bus Lines. Машины перевозят пассажиров на трех междугородних маршрутах, соединяющих город Далат с населенными пунктами Баолок, Дон Дуонг и Суан Чыонг.
Среди преимуществ ГАЗели Next Citiline назвали небольшой радиус разворота (6,6 м), что позволяет ей легко маневрировать на тесных городских улицах и узком горном серпантине. А большая площадь бокового остекления дает возможность туристам наблюдать за местными красотами.
«Автобус ГАЗель Next Citiline оптимально подходит для маршрутов Вьетнама. Модель получила высокую оценку у местных потребителей еще в 2020 году, когда были закуплены первые 50 экземпляров для работы в столице страны, городе Ханой. А сейчас такие машины вышли на маршруты в южных регионах», — прокомментировала генеральный директор «Группы ГАЗ» во Вьетнаме Наталия Варюхина.
Напомним, в 2020 году «Группа ГАЗ» создала во Вьетнаме дочернюю дистрибьюторскую компанию. На текущий момент в стране действуют 11 дилерских центров (в 2020-м их было 9). В городе Дананг организован центральный склад запасных частей.
https://sdelanounas.ru/i/z/2/f/Z2F6Z3JvdXAucnUvdXBsb2FkL2libG9jay80ZTEvMi5qcGc_X1 9pZD0xNDU1NDM=.jpg
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot