Просмотр полной версии : ПДД. Особенности, изменения...
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
9
Предлагаю создать тему для освещения и обсуждения изменений в ПДД.
Например, новый знак и разметка "Фото-видео фиксация";
Разрешение поворота на право под красный сигнал светофора на отдельных перекрёстках и т.п.
ПДД от Консультант + (http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/824c911000b3626674abf3ad6e38a6f04b8a7428/)
ПДД 24.com (http://www.pdd24.com/)
* Изменения в ПДД от 6 августа 2013 г - понятие "парковка", отмена штрафов за превышение до 20 км/ч, изменение правил проезда грузовиков под знак "движение грузовых автомобилей запрещено", новые дорожные знаки и т.д. (http://pddmaster.ru/documentsnews/izmeneniya-pdd-s-6-avgusta-2013-goda.html)
* Изменения в ПДД от 1 сентября 2013 г - увеличение штрафов (http://pddmaster.ru/shtrafi/tablica-shtrafov-za-narushenie-pdd.html)
* Изменения в ПДД от 18 сентября 2013 г - изменения для проведения Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи в 2014 г (http://pddmaster.ru/pdd/novye-pdd-dlya-olimpiiskih-igr-v-sochi.html)
* Изменения от 5 ноября 2013 г - запрет иностранных прав, отмена самоподготовки при сдаче экзаменов, введение в ВУ новых категорий транспортных средств, получение прав на управление скутерами и мопедами (http://www.gibdd.ru/news/federal/351889/)
* Изменения от 14 ноября 2013 г. - увеличение штрафа за нарушение правил регистрации ТС (http://www.gibdd.ru/news/federal/364947/)
Как выжить при ДТП? Советы травматолога. (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=391645&postcount=1048)
Новые дорожные знаки в 2014 году..... http://auto.mail.ru/article.html?id=44477
Уже в 2014 году на российских дорогах появятся новые дорожные знаки. Проекты соответствующих изменений в национальные стандарты, разработанные Российским дорожным научно-исследовательским институтом (РосДорНИИ) уже переданы в Росстандарт. Первые знаки появятся на дорогах Москвы.
Прежде всего, речь идет об установке знака «конец выделенной полосы для общественного транспорта». Соответствующая табличка будет обозначать конец «выделенки» и поможет водителям понять, когда можно перестраиваться в правый ряд. Раньше водители встречали только знак начала выделенной линии.
Новые дорожные знаки — уже в 2014 году - Фото 1
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/0/e/0eb528678abda54fa60215b0b13621b4.png
Кроме того, в документе прописаны условия установки знака дополнительной информации «Работает эвакуация». Его допускается применять совместно с запрещающими знаками парковки и остановки транспортных средств. Сейчас этот знак по факту используется, но вот дизайн может отличаться. Юридически такие знаки устанавливаются не совсем законно, ведь соответствующий ГОСТ отсутствует. Чтобы внести некую ясность и вводится унификация.
Будут широко применяться знаки дополнительной информации «Кроме вида транспортного средства». Они помогут понять, на какой вид транспорта не распространяется — например, на общественный транспорт, такси, мотоцикл или велосипед.
Изменится и знак «Дорожные работы». Теперь он будет выполняться на желтом фоне. Кстати, само место ремонта теперь будет оснащаться по периметру металлическими, пластиковыми или бетонными ограждениями с сигнальными вехами и световозвращающими элементами.
Новые дорожные знаки — уже в 2014 году - Фото 2
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/6/a/6af455fa793af34ee07dc5aa349bfabb.png
Наконец, появятся знаки, расширяющие поле деятельности для велосипедистов. К ним относятся, к примеру, «Выезд на дорогу с полосой для велосипедов» или «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения».
Новые дорожные знаки — уже в 2014 году - Фото 3
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/c/d/cd45966e892c188d452fc2c1b81dbce4.jpeg
Предлагаю создать тему для освещения и обсуждения изменений в ПДД.
А вообще тему для обсуждения различных ситуаций с точки зрения ПДД. А в шапке (Вашем первом сообщении) собирать последние изменения.
Ну и наверно, лучше в раздел ГИБДД
maslovyu
14.12.2013, 22:57
Что-то сегодня беспредельный денек...
LeHxlMK8UgI
Еду я сегодня на дачу. Съезд на дачные участки после моста сразу налево через две сплошные - еду пару сотен метров до светофора. Стою на светофоре на разворот - практически все там поворачивают налево на аэропорт Домодедово. Разворачиваюсь по стрелке, никому не мешаю, потихонечку, нетороплюсь. Еду эти пару сотен метров назад. Тишина. Сворачиваю на дачу. Перед шлагбаумом вижу в зеркале заднего вида гайскую машину. Удивляюсь - на дачи ? зачем ? ну мало ли... Еду прямо через некоторое время они начинают мигать дальним и крякать. Вот куда я должен деться - в канаву что ли съехать ?! Потом в матюгальник кричат - останавливайтесь...
Суть - проверить документы :shok: Что это вы на красный свет ездите ?! Да быть того не может - по зеленой стрелке разворачивался. Мы ехали за вами (можно открутить видео и посмотреть после разворота секунд 10 - были две легковушки, газель и только потом они подкатывали) и все видели хорошо. Ничего не знаю, у меня есть ВР, можно поглядеть. Давайте смотреть. Посмотрели - ну да, успел таки, езжайте...
Я в шоке, честно говоря, щас можно придумать еще кучу моментов, где они чего и как не сказали/не предъявили и т.д.
maslovyu А если бы ВР не было? Что они могли бы предъявить? В таком удалении от места события? Наверно и побег припаяли бы... :wacko2:
ВФилиппыч
15.12.2013, 09:36
maslovyu, Юр, может я ошибаюсь, но разворот выполнен не правильно, с выездом на встречку, а так да все по зеленой стрелке,гайцы лоханулись)))))
но разворот выполнен не правильно, с выездом на встречку
Чего там неправильного? Проехал стоп линию, разворот начал там, где двойная
сплошная кончается. Никакого выезда на встречку нет. Юр, тебе только ВР
надо перезакрепить. В эту блямбу много информации прячется.
Полицианером не надо ни чего доказывать. Они остановили, предъявили.
Сразу им вопрос в лоб. Ребята, где это зафиксировано? Они должны показать,доказать нарушение!!!!! А не нарушитель. А вот если с их доказательством спорный вопрос, то тогда надо их тыкнуть в запись с ВР.:friends::ok: А если у них вообще нарушение не зафиксировано, тогда ребята ДО СВИДАНИЕ. Целую. Водитель.
МЕДВЕЖ, я всегда так делаю только прошу их составить протокол и говорю, что доказательства своей невиновности т.е. видео с ВР предосталю только в суде, а на них напишу в прокуратуру за не провомерные действия! Эта схема хорошо работает если все объяснить конструктивно т.к. наездов они не очень любят.
ВФилиппыч
15.12.2013, 11:00
luno, читаем правила как выполняется разворот и поворот на лево.
ВФилиппыч
15.12.2013, 11:03
Вот пожалуйста http://m.pddmaster.ru/documents/pdd/8-nachalo-dvizheniya-manevrirovanie-tekst-pdd пункт 8.6
luno, читаем правила как выполняется разворот и поворот на лево.
Либо лыжи не едут...
Перечитал несколько раз. По прежнему не нашёл криминала в Юриных действиях.
Пункт 8.6 гласит про поворот налево, а не разворот. И подразумевается вот это:
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=19573&d=1387099906
Прошу прощения за каракули, не художник, но смысл понятен.
Каким образом притянуть этот пункт к Юриному манёвру не представляю
Они должны показать,доказать нарушение!!!!!
:nea: они не должны доказывать нарушение. Они должны зафиксировать нарушение. А вот то, что ты прав, ты должен доказывать сам. В административном кодексе нет призумции невиновности.
К сожалению, отсюда все споры на дорогах :dash1:
ВФилиппыч
15.12.2013, 11:40
luno, а что тут представлять , Юра должен был доехать до середины перекрестка и там уже совершать разворот.
Либо лыжи не едут...
Перечитал несколько раз. По прежнему не нашёл криминала в Юриных действиях.
Пункт 8.6 гласит про поворот налево, а не разворот. И подразумевается вот это:
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=19573&d=1387099906
Прошу прощения за каракули, не художник, но смысл понятен.
Каким образом притянуть этот пункт к Юриному манёвру не представляю
Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения
С пересечения выехал, оказался на своей (попутной) полосе. Нарушения нет!!!:ok:
Они должны зафиксировать нарушение.
Ну может я и оговорился. Но они должны мне предметно его предъявить.
А вот то, что ты прав, ты должен доказывать сам
Только в суде. Но практика показывает. Чтоб не таскаться по судам ,водители стараются решить все на месте.
Юра должен был доехать до середины перекрестка и там уже совершать разворот.
А он так и сделал, Стоп-линия, обозначающая начало перекрёстка, осталась далеко позади.
ktoto-zdes
15.12.2013, 11:47
Типа надо по жёлтой линии))
Типа надо по жёлтой линии))
Ну это понятно на классическом перекрёстке, а где эта жёлтая линия на Y-образном?
maslovyu
15.12.2013, 11:55
ЭТИ даже не пытались предъявить неправильный разворот, выезда на встречку и т.д. Можно, конечно, было и чуть по-дальше проехать для разворота из самого центра перекрестка, но ведь реально по зеленой редко кто поворачивает, все равно срезают, причем необязательно оказываясь на встречке опять же... Исключительно проезд на красный свет...
ktoto-zdes, по красной линии я не ехал. Там нету встречки в принципе :) До желтой, не доехал малек, но как бы и что ?
Типа надо по жёлтой линии))
Это другой вид перекрёстка !!!!
ktoto-zdes
15.12.2013, 12:00
Ну пардонсы не нашёл нужную картинку((( но смысл понятен, тока мало кем выполняется.
Ну пардонсы не нашёл нужную картинку((( но смысл понятен, тока мало кем выполняется.
Смысл разный. В моём вложении на 1-й картинке только по траектории А, на второй по любой траектории. Разница перекрёстков в разделительном газоне.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=19577&d=1387101521
Больше никогда не разворачиваюсь по траектории А из нижней картинки. Всякий раз, кода я пытался это сделать, были желающие повернуть налево, придерживаясь Б. Результат: чуть чуть не доезжали до моего левого борта, сигналили, махали битами и т.д.
И, мужики, при повороте налево (развороте) НИКОГДА заранее,пропуская, не поворачивайте колеса! Держите руль прямо. Иначе, при ударе ротозея сзади, вы вылетаете на встречку! Начнете движение и повернёте руль, гидрач позволяет это сделать достаточно быстро.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=19577&d=1387101521
На второй картинке, оба варианта допустимы.
А вот на первой есть нюансы. Если в момент поворота Вы не оказываетесь напротив встречной полосы перпендикулярной дороги, то все нормально. А если оказываетесь, то лишение!!!
На практике, разворот по кратчайшей траектории возможен, когда на перекрестке есть скругления или разделительная заканчивается, чуть раньше перекрестка. Ну и разворачиваться соответственно нужно максимально близко к разделительной, чтобы случайно не вылезти.
Я каждый раз по дороге домой и из дома проезжают такие 2 места. В одном, вообще нет проблем, т.к. разделительная заканчивается метров за 10 до перекрестка, а потом пешеходный переход и уже после него легко развернуться. Но многие умудряются все-таки вылезать на встречку по не знанию. А вот во втором случае только скругления и вот тут уже нужно максимально плотно к разделительной и примерно половину можно лишать прав.
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=19573&d=1387099906
Либо лыжи не едут...
Перечитал несколько раз. По прежнему не нашёл криминала в Юриных действиях.
Пункт 8.6 гласит про поворот налево, а не разворот. И подразумевается вот это:
Ваша картинка, тоже никак не относится к пункту 8.6, он как раз для картинки с разделительной полосой. Т.к. когда Вы стоите перпендикулярно дороге, на которой разворачиваетесь рядом с разделительной, то как раз и происходит "выезд из пересечения проезжих частей", т.к. разделительная не является частью проезжей части. Т.е. в случае с разделительной, на каждой дороге две проезжих части, а без разделительной - одна проезжая часть.
Ваша картинка, тоже никак не относится к пункту 8.6, он как раз для картинки с разделительной полосой.
То есть, если нет разделительной полосы, можно ехать по красной траектории?:shok:
То есть, если нет разделительной полосы, можно ехать по красной траектории?
Нельзя, но не из-за пункта 8.6 ;)
maslovyu
16.12.2013, 11:42
luno, если нету разделительной полосы на перекрестке, то _развернуться_ можно по красной полосе (ну и по зеленой тоже), а если есть разметка - то только зеленая
maslovyu, да всё это понятно, но в твоём случае какой 8.6 на Y-образном перекрёстке?
На видео чётко видно, что ты доехал до конца двойной сплошной и развернулся.
Дальше никакой разметки нету, а тебе 8.6 хотели впаять.:smile:
maslovyu
16.12.2013, 11:59
luno, неа. не хотели, даже речи и не было.
только проезд на красный свет.
неа. не хотели, даже речи и не было.
Не гаишники, а местные участники ;)
Больше никогда не разворачиваюсь по траектории А из нижней картинки.
Я вообще никогда не разворачиваюсь по такой траектории. Более того, начиная движение для разворота по траектории Б, всегда смотрю одним глазом в левое зеркало заднего вида, с целью отслеживания особо спешащих на поворот.
ВФилиппыч
16.12.2013, 13:54
Ну раз тут все такие умные и ездят только по "правилам "дорожного движения.Желаю Вам совершить такой маневр на глазах у более грамотных гаишников.И тогда Вы им расскажете про правила.
Ну раз тут все такие умные и ездят только по "правилам "дорожного движения.Желаю Вам совершить такой маневр на глазах у более грамотных гаишников.И тогда Вы им расскажете про правила.
Расскажи нам тогда, какое правило нарушено?
Расскажи нам тогда, какое правило нарушено?
Понял. Ты тоже про пункт 8.6. Но дело в том, что если нет разделительной полосы, то и нет выезда с пересечения проезжих частей, см. определение проезжей части.
Ну и разделительной полосы тоже, если бы там не двойная сплошная была, а "островок безопасности", то уже совсем другой разговор был бы.
На видео вообще как-то странно перекресток выглядит, но в любом случае, если нет разделительной, то и нарушения не может быть.
ВФилиппыч
16.12.2013, 14:10
Расскажи нам тогда, какое правило нарушено?
И не собираюсь.Это Вы будите рассказывать гаишникам .
если нет разделительной, то и нарушения не может быть.
Продолжайте так думать.Удачи на дорогах.
И не собираюсь.Это Вы будите рассказывать гаишникам .
Думаю, не получится, т.к. они за такое точно не остановят, т.к. сложно даже придумать в чем обвинить. Вот с разделительной, заканчивающейся чуть раньше перекрестка уже один раз общался, но не долго, т.к. они все-таки правила знают.
У меня по длинной траектории просто нереально разворачиваться, да и какой смысл?
maslovyu
16.12.2013, 14:16
Это Вы будите рассказывать гаишникам .
а если они не спрашивают ?
PS/ как в анекдоте - с помощью ВР отмазался от виновности в небольшом ДТП. Пока смотрели запись, получил штрафы за превышение скорости, за красный свет и в довершении лишили прав за встречку...
Пленум Верховного суда России рекомендовал ужесточить наказания не только за повторные нарушения правил дорожного движения, но и за однотипные случаи несоблюдения ПДД. Об этом сообщает "Коммерсантъ".
Как пояснили представители Верховного суда, причиной усиления ответственности для водителей должны стать правонарушения, «имеющие единый родовой объект посягательства независимо от того, установлена ли административная ответственность в одной или нескольких статьях КоАП РФ». Например, если автомобилист ранее был оштрафован за превышение скорости, то в дальнейшем ему может грозить более суровое наказание за выезд на встречную полосу. При этом размер взыскания будет устанавливаться судом.
Рекомендация Верховного суда встретила поддержку в Госдуме. «Судья должен обязательно учитывать все обстоятельства правонарушения: личность водителя, наличие штрафов, в том числе по однотипным нарушениям, – отметил первый зампред комитета по госстроительству и конституционному законодательству Вячеслав Лысаков. – На практике суды будут принимать наиболее жесткое наказание именно в отношении злостных нарушителей, у которых за плечами целый ворох нарушений, хотя и мелких. А вот один штраф за непристегнутый ремень не думаю, что повлияет на решение суда».
В России с 1 сентября вступили в силу поправки в федеральный КоАП, которые, в том числе, ужесточают наказания за повторные нарушения ПДД. Например, превышение скорости более чем на 80 километров в час в первый раз наказывается штрафом в пять тысяч рублей или лишением прав сроком на шесть месяцев. При рецидиве денежное взыскание остается прежним, однако срок возможного лишения прав автоматически увеличивается до одного года.
До истечения 10-дневного срока, отведенного для заключения договора ОСАГО, владелец автомобиля вправе управлять им без соответствующего страхового полиса
Постановление Верховного Суда РФ от 21 января 2014 г. N 12-АД13-3 Суд отменил решение, принятое ранее по делу, поскольку в действиях лица, привлекаемого к административной ответственности за управление транспортным средством с нарушением предусмотренного страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями, отсутствовал состав административного правонарушения
Ч. 1 ст. 12.37 КоАП РФ устанавливает административную ответственность за управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный полисом ОСАГО, а равно с нарушением условия управления транспортным средством только указанными в полисе водителями. За это штрафуют на 500 руб.
Гражданина оштрафовали по ч. 1 ст. 12.37 КоАП РФ за то, что он управлял автомобилем, будучи не вписанным в полис ОСАГО.
Но судья Верховного Суда РФ решил, что состав правонарушения отсутствует.
Согласно Закону об ОСАГО при возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и т. п.) владелец обязан застраховать свою гражданскую ответственность. Это нужно сделать до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через 10 дней после возникновения права владения.
Таким образом, до истечения 10-дневного срока, отведенного владельцу для заключения договора ОСАГО, водитель вправе управлять транспортным средством без соответствующего страхового полиса. Это также вытекает из Правил дорожного движения, обязывающих водителя иметь при себе данный страховой полис лишь в случаях, установленных федеральным законом.
Как следует из материалов дела, собственник автомобиля передал его тому гражданину во временное пользование на основании договора безвозмездного пользования. Гражданин, являясь владельцем транспортного средства, вправе был застраховать свою гражданскую ответственность не позднее чем через 10 дней после возникновения права владения. На момент управления автомобилем указанный срок не истек. Это не лишало гражданина права управлять таким автомобилем без соответствующего страхового полиса.
Velobaiker (Balu)
15.02.2014, 09:23
Jora, закон как дышло, как повернул так и вышло ;) знание закона освобождает вас.....
ktoto-zdes
15.02.2014, 09:51
А вот у мну такой вопрос: зима накат разметки не видно - где встречка??? и ещё вариант: зима, накат на повороте и разметки не видно - но до и после поворота разметка видна - где встречка??
А вот у мну такой вопрос: зима накат разметки не видно - где встречка??? и ещё вариант: зима, накат на повороте и разметки не видно - но до и после поворота разметка видна - где встречка??
Видно, не видно.. виноват будешь при любом раскладе.
А вот у мну такой вопрос: зима накат разметки не видно - где встречка??? и ещё вариант: зима, накат на повороте и разметки не видно - но до и после поворота разметка видна - где встречка??
Разметки не видно? - досвидос. Фото и видеофиксация наше всё, в этом случае.
Ибо:
"В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками."
ПДД, раздел "Горизонтальная разметка".
PS. Для особо тупых погонов, у меня в бардачке есть книжка, где этот абзац выделен красным маркером.
maslovyu
02.04.2014, 11:54
только скорее все равно оштрафуют не выдержавшего водителя, чем тракториста
от того, что ОН будет нарушать тебе легче будет плестись за ним ?
только скорее все равно оштрафуют не выдержавшего водителя, чем тракториста
от того, что ОН будет нарушать тебе легче будет плестись за ним ?
Нафига плестись? ПДД разрешают обгон тихохода на однополосной дороге с пересечением сплошной линии, если у тихохода скорость <30 км/ч. Также можно совершать обгоны мопедов, мотоциклов без бокового прицепа, гужевых повозок.
Эти поправки вступили в силу ещё в 2010 году.
http://www.stop-signal.info/pdd/903-obgon-tihohodnogo-sredstva-cherez-sploshnuyu.html
если у тихохода скорость <30 км/ч
Если быть более точным, если он по характеристикам не может ехать быстрее 30 км/ч, а если в характеристиках больше 30 указано, то даже если он едет 5 км/ч обгонять его нельзя. А откуда я знаю какая у трактора максимальная скорость?
Будущие автомобили Opel
http://auto.mail.ru/article.html?id=46024
Если быть более точным, если он по характеристикам не может ехать быстрее 30 км/ч, а если в характеристиках больше 30 указано, то даже если он едет 5 км/ч обгонять его нельзя. А откуда я знаю какая у трактора максимальная скорость?
Правильно, если на нем нет знака "тихоходное транспортное средство", то обгонять нельзя, а т.к. никто такой знак не прикрепляет на тихоход, то лучше не рисковать.
maslovyu
02.04.2014, 15:06
http://www.stop-signal.info/pdd/903-obgon-tihohodnogo-sredstva-cherez-sploshnuyu.html
Обгон тихоходного средства через сплошную.
Водитель не нарушил. Верховный суд разъяснил, что обгон тихоходного транспортного средства под знаком «обгон запрещен» нарушением не является, даже если на тракторе нет соответствующего обозначения.
Но водитель должен быть уверен, что обгоняемая машина конструктивно не может разгоняться больше 30 км в час. Так же можно обгонять гужевые повозки, мопеды и мотоциклы без коляски. Обгон любых других машин, которые по какой-то причине едут медленно, в этой ситуации запрещен.
откуда ж я знаю это...
Правильно, если на нем нет знака "тихоходное транспортное средство", то обгонять нельзя, а т.к. никто такой знак не прикрепляет на тихоход, то лучше не рисковать.
Кстати, в актуальных ПДД я не нашел разрешения обгонять "тихоходное транспортное средство", по моему этот пункт совсем убрали! Оставили только обязанность пропустить.
Нашел, это в знаках (обгон запрещен). Но это не отменяет того, что "безопасно" обгонять можно только тех, у кого сзади знак тихоходное средство.
Нашел, это в знаках (обгон запрещен). Но это не отменяет того, что "безопасно" обгонять можно только тех, у кого сзади знак тихоходное средство.
Но знак обгон запрещен как правило сопровождается разметкой:
1.1 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств;
http://pddmaster.ru/img/z/r1.1.png
Разметка 1.1
.......
Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещается.
Правда, там же есть пунктик:
В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.
Т.е. разметка 1.1 противоречит знаку 3.20, в зоне действия которого тихоходов можно обгонять. :sarcastic:
тихоходов можно обгонять.
Я не помню случаев, когда у тихоходов были соответствующие знаки! Как правило ими оказываются те, кого формально обгонять нельзя. Т.е. он едет менее 30, но может и больше.
Я не помню случаев, когда у тихоходов были соответствующие знаки! Как правило ими оказываются те, кого формально обгонять нельзя. Т.е. он едет менее 30, но может и больше.
А вот интересно. В описании знака:
3.20 "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.
http://pddmaster.ru/img/z/z3.20.jpg
Т.е. гужевые повозки, мопеды и двухколесных мотоциклы без коляски (если конечно сможешь последних догнать :sarcastic:) обгонять можно всегда? Но обгон - это опережение с выездом на встречку и нет нигде обязанности мотоциклистам придерживаться правого края своей полосы... :scratch_one-s_head:
Т.е. гужевые повозки, мопеды и двухколесных мотоциклы без коляски (если конечно сможешь последних догнать ) обгонять можно всегда? Но обгон - это опережение с выездом на встречку и нет нигде обязанности мотоциклистам придерживаться правого края своей полосы...
В ПДД ляпов много. Например, там по прежнему присутствует запрет обгона справа, хотя справа - это не обгон в новой формулировке (с выездом на встречку)
глупый вопрос наверно задам - а что есть пересечение сплошной линии? Это когда машина полностью выехала за сплошную? А если только переднее колесо, например, пересекло сплошную это не считается?
А если только переднее колесо, например, пересекло сплошную это не считается?
Ещё как считается!
ЦИТАТА. Источник подписался АВАНТАЙМ в одноклассниках.
Важные изменения для автомобилистов!
С 1 июля 2014 г одновременно вступает в силу непривычно большое количество изменений, касающихся автомобилистов.
1. За долги по парковке не пустят за границу
Для нарушителей правил парковки с 1 июля введут новое наказание. К денежному штрафу прибавится запрет выезда за границу. Московская автодорожная инспекция с 1 июля начинает подавать в суд на водителей, которые не оплачивают штрафы за парковку.
Должнику, чтобы поставить под сомнение свой отпуск, достаточно не оплатить минимум четыре квитанции. Для запрета выезда за границу сумма штрафов или других долгов должна превысить 10 тысяч рублей.
2. Заработает база залоговых автомобилей.
Купить залоговый автомобиль с 1 июля станет практически невозможно. Для того, чтобы исключить подобные аферы на вторичном рынке, Федеральная нотариальная палата (ФНП) России запустила онлайн-реестр российского движимого имущества, в который войдут, в том числе, автомобили, находящиеся под банковским залогом.
Любой гражданин может зайти на специальный сайт и бесплатно проверить, является ли автомобиль предметом залога.
3. Водителей автобусов и грузовиков заставят отдыхать.
К 1 июля пассажирские автобусы и грузовики с массой свыше 15 тонн, совершающие международные перевозки, должны быть оснащены тахографами. Если после этой даты инспекторы ГИБДД и Ространснадзора остановят автобус или фуру без тахографа, владельцу транспортного средства придется заплатить штраф - до 10 тысяч рублей.
Теперь шоферам в обязательном порядке придется соблюдать режим труда и отдыха. Тахографы будут устанавливаться на все виды транспорта.
4. Водителям разрешат покидать место ДТП.
В июле также вступят в силу изменения в правила оформления ДТП. Главным нововведением станет предписание для водителей освободить проезжую часть, если они мешают проезду транспорта. Документ уже согласован с большинством заинтересованных ведомств. Новые правила должны вступить в силу до конца июля. Инспекторы ДПС уже не смогут обвинить водителей в оставлении места ДТП.
Инспекторы ДПС уже не смогут обвинить водителей в оставлении места ДТП.
Сбил человека на зёбре и поехал домой стресс снимать? Так что ли?
Сбил человека на зёбре и поехал домой стресс снимать? Так что ли?
Дим! Столкновение, ДТП и наезд- это разные вещи. Соответственно, и ответственность разная.
shurikk21
02.07.2014, 06:44
Сбил человека на зёбре и поехал домой стресс снимать? Так что ли?
Имеется в виду, наверное, незначительные ДТП, и если стороны договорились.
---------- Сообщение добавлено в 08:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:40 ----------
А если есть конфликт с определением виновной стороны, то это, определённо, ждать ДПС!
Velobaiker (Balu)
02.07.2014, 16:40
По п.3 еще одна кармашка и комерческая организация по продаже этих устройств.
По последнему пункту в новостях показывали, неправильная тут трактовка, если стороны по обоюдному согласию приняли решение что есть виновник ДТП и готовы на месте составить листочек и сумму по расчетам не привышает вроде 25 тыщ, то они могу. Составить схему, фотоматериалы, отогнать свои точилы чтобы не мешать движению и направиться в ближайший ГИБДД, там все оформить кому надо по страховке, вроде такая инфа была. А вот ДТП с иностранными гражданами которые ездят на чужих машинах или на машинах с номерами других стран, тут засада, законодательства нет, и иностранные граждане ситуацию знают и даже просят денег, чтобы они вам предоставили номер полиса для оплаты по страховой, касается вроде осаги, инфа получена с русского радио, если в вас въехал водитель с номерами Узбекистана например, выбивайте на месте с него :)
Имеется в виду, наверное, незначительные ДТП...
Не надо мне приписывать чужие слова! :rtfm:
shurikk21
02.07.2014, 19:59
Не надо мне приписывать чужие слова!
Прошу прощения!:sorry:
---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------
Не по злому умыслу! По не внимательности!
Вот интересно а если зимой ездишь на шипованой резине, надо на заднем стекле специальный знак вешать?
http://www.gorobzor.ru/public/news/images/34585.jpg
baddy, Я этот знак никогда не вешал. За отсутствие данного знака штрафа или иного наказания не предусмотрено.
Вот интересно а если зимой ездишь на шипованой резине, надо на заднем стекле специальный знак вешать
Надо. Но это требование ПДД часто игнорируется, ибо во вторых устарело морально, а во первых его игнорирование не наказуемо.
Velobaiker (Balu)
13.11.2014, 20:48
Вот интересно а если зимой ездишь на шипованой резине, надо на заднем стекле специальный знак вешать?
http://www.gorobzor.ru/public/news/images/34585.jpg
В Рязане года два назад или три был типо рейд по этому знаку, если участник дорожного движения на шипах и без знака попадает в ДТП , то он автоматически переходит в крайнего. Даже если въезжают ему. Друг у меня с Рязани, гооворю с его слов, я потом себе повесил, мало ли что бывает в жизни. У меня наклеек много, одной больше, одной меньше.
если участник дорожного движения на шипах и без знака попадает в ДТП , то он автоматически переходит в крайнего.
А вот здесь уже не законно. Не имеют право. Это раз.
На вопрос инспектора можно сказать, что знак оторвался и еду за покупкой нового. Это два.
Velobaiker (Balu)
13.11.2014, 20:59
Я только передал информацию, а там сами бодайтесь.
Зимой наклеили знак Ш. Летом он остается на заднем стекле, но резина летняя. По логике на лето его надо снимать.)))
Velobaiker (Balu)
13.11.2014, 21:02
Я снимал
Сереж. Таких кто снимает единицы.
Зимой наклеили знак Ш. Летом он остается на заднем стекле, но резина летняя. По логике на лето его надо снимать.)))
вот это меня и смущает!
вот это меня и смущает!
По этой причине и не клею его. Но все мной сказанное, это чисто мое решение и мнение.
Skipper-Влад
13.11.2014, 21:40
Зимой наклеили знак Ш. Летом он остается на заднем стекле, но резина летняя. По логике на лето его надо снимать.)))
Каждую осень (при замене тапок) клею знак и каждую весну (так же при замене) снимаю... Так делал на Логане, второй год на Дусторе... ИМХО цена наклейки 10...15 рублей...
ktoto-zdes
13.11.2014, 21:42
Енто странный пункт. А зачем вешать такой знак?? А если водитель в очках - то тоже нужен знак???
Каждую осень (при замене тапок) клею знак и каждую весну (так же при замене) снимаю... Так делал на Логане, второй год на Дусторе... ИМХО цена наклейки 10...15 рублей...
Но все мной сказанное, это чисто мое решение и мнение
Skipper-Влад
13.11.2014, 21:44
http://bananet.ru/sites/default/files/1/%D0%A1%D0%BB%D0%B5%D0%BF%D0%BE%D0%B9%20%D0%B2%D0%B E%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C.jpg
Для затравки про знак "шипы" :rtfm:
http://www.pravorulya.com/index.php?option=com_phorum&Itemid=29&phorum_query=read,1,747972
Александр69
14.11.2014, 23:31
Честно сказать, тоже не очень понимаю смысл этого знака. Т.е. если я еду не на шипованной, а впереди меня едет с таким знаком, то я, типа, должен брать большую дистанцию до него, при движении по льду. Когда шипы были редкостью, а дорги не поливали химеей, это возможно было актуально, а на сегодняшний день, надо реагировать по ситуации, так как не известно у кого шипы круче, или какие дорожные условия. Надо еще вешать на стекло знак, что у тебя в машине ESP, ABS.
На Логане 6 лет ездил со знаком Ш правильного размера на крышке багажника (он мне ничем не мешал), на Дастере знака нет, т.к. шипов нет.
За нарушения новых ПДД начнут штрафовать с 29 ноября — ГИБДД
http://news.mail.ru/society/20243477/?frommail=1
"Теперь, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, водитель обязан не просто снизить скорость, чтобы пропустить пешеходов, он должен остановиться."
Вот только непонятно - за сколько метров до пешеходного перехода надо остановиться чтобы пропустить? Или нарисуют новую стоп-линию? Ещё одна кормушка.
Дали преимущества пешеходам, а они не могут грамотно воспользоваться - идут, не глядя на дорогу. И вообще, считаю полной ерундой преимущество пешехода на многополосной автодороге. Какие ограничения не вводи, всегда найдётся случайность для наезда. Уж на крайний случай, светофорчик с кнопочкой "по желанию" надо устанавливать. И запретили бы остановку любого транспорта метров за 10 до перехода (с штрафом тысяч на 5), а то пешеходы вываливаются из-за машин прямо под колёса(часто, даже не глядя по сторонам), а водителю ничего не видно.
Ничего делать не хотят, только водителям "гайки закручивают"...
запретили бы остановку любого транспорта метров за 10 до перехода
Володь, дык сейчас 15 метров емнип?
а то пешеходы вываливаются прямо под колёса(часто, даже не глядя по сторонам)
... и ничего не слыша, из-за "бананов" в ушах!
Журналюги такие журналюги. Главное пернуть погромче не читая источник. Щас наоборот убрали обязательство останавливаться перед ПП. Точнее смягчили формулировку.
...не читая источник. Щас наоборот убрали обязательство останавливаться перед ПП. Точнее смягчили формулировку.
Нигде не нашёл...:sad:
Дали бы ссылочку на источник для однозначности, про смягчение.
Нигде не нашёл...
Дали бы ссылочку на источник для однозначности, про смягчение.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.
Александр69
24.11.2014, 21:00
Вот блин зацепили больную тему !!!
Я уже говорил у нас летом для детей проводилось обучение ПДД и там была формулировка, о том что пешеход должен, прежде чем вываливаться на дорогу, по нерегулируемому пешеходному переходу, убедиться в том, что он не создаст аварийную ситуацию и его заметили водители. Я уже одному объяснял, что на том свете, о его правоте не кто не спросит, а зачтут его смерть как самоубийство.(большой грех).
Про нерегулируемые переходы, через дороги с больше чем одной полосой в одном направлении, это вообще песня. Едешь себе по левому ряду, вдруг глядь, а справа машинка притормозила и из-за нее, подняв гордо голову вверх, не глядя на дорогу, шествует к тебе под колеса, этакий баран с чувством собственной правоты, а ты как хочешь так и оттормаживайся .Я вообще заметил, что многим людям отжать свои права важней чем выжить, у них чувство правоты заменило чувство безопасности :dash1: Правый-то его видел заранее и был готов, а вот тебе как раз из- за Правого ряда не чего не видно. Особенно если это Автобус или Фура, там даже не всегда видно пешеходный переход. Почти тоже самое и в случае если едешь по левому ряду. Реально злит, что создают кормушки, типа трясучек у пешеходных переходов, даже не думая что машинам с АБС остановиться на этих терках тяжелей чем на ровной дороге. От их инноваций, вреда больше чем пользы.
Александр69
24.11.2014, 21:02
luno, Это все для водителей, а вот где правила прохождения нерегулируемого перехода для пешеходов ??
многим людям отжать свои права важней чем выжить
В десятку! У многих это образ жизни такой стал. Фигли, Современная Россия...
Александр69
24.11.2014, 21:12
Вот выдержка из занятий по ПДД
1.Подойдя к проезжей части в месте нерегулируемого пешеходного перехода, необходимо прекратить все разговоры, сосредоточиться на дороге, т.е. дорогу нужно не только видеть, но и слышать.
2.Подойдя к проезжей части, посмотрите налево, затем направо. Убедитесь, что в зоне видимости нет транспортных средств или они все остановились, пропуская пешеходов.
3.Начинайте переход строго под прямым углом, чтобы обзор проезжей части был полным.
4.Постарайтесь не переходить проезжую часть, если не уверены, что перейдете ее за один раз, не останавливаясь на разделительной полосе. Разделительная полоса одно из самых опасных мест на дороге. И если такое все же случилось, вам пришлось остановиться на разделительной полосе, стойте спокойно, не делайте неосторожных движений, чтобы водитель был уверен в твоих действиях.
Вот почему для них рекомендации, а для водителей правила и меры наказания за нарушения.
Почему пешеходов не штрафуют, да все потому что у нас идут по пути наименьшего сопротивления - водителя достать проще.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил. Это и будет последняя редакция?
(Изменения в правила дорожного движения были внесены постановлением правительства, опубликованном 21 ноября этого года.)
Это и будет последняя редакция?
— Это твое заднее слово?
— Задне́е не бывает!
luno, Это все для водителей, а вот где правила прохождения нерегулируемого перехода для пешеходов ??
Изменения, которые вносятся в Правила дорожного движения:
1. В пункте 1.2:
"Пешеходный переход" - участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
2. В абзаце четвертом пункта 4.1 (вступает в силу с 1 июля 2015г.):
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
При движении При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
3. В абзаце первом пункта 4.3:
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
4. В пункте 4.5:
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
5. В пункте 4.6:
4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
6. Пункт 4.7 изложить в следующей редакции:
4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).
Некоторые пункты уже действуют с 15 июля, остальные с 29 ноября.
Александр69
24.11.2014, 21:59
14.1. Водитель транспортного средства приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Вот в попытке на практике сочетать эти два пункта и начинается самое интересное.
Вроде все звучит и выглядит правильно и здорово. НО! Если несоблюдение пункта 14.1 довольно жестко отслеживается, и в случае выявления наказывается, то пункт 4.5 в большей степени является рекомендацией к действию так как не как не отслеживается и не карается на практике.
"обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода." ЭТо главное, а был ли соблюден данным пешеходом пункт 4,5 это уже не кого не волнует. И еще хуже, то что пешеходов не кто не обязывает отслеживать ситуацию на дороге. Они могут тупо идти, по одному, через дорогу, почти без интервала, и им глубоко по барабану, то обстоятельство, что из за них собирается длиннющая пробка. Понятно, не многие пешеходы включают навык -думать, а еще меньшее кол-во понимает, что происходит вокруг. (впрочем это не только пешеходы) Лучше бы там стоял светофор с кнопкой и нормальным интервалом включения.
Александр69
24.11.2014, 22:13
По теме пешеходов : Еду как то со своим знакомым на Хамере, и вдруг нам под колеса из под правого угла машины вываливается пешеход, знакомый чудом успел остановится. (Кто представляет себе Хамер поймет как было сложно его увидеть). Стоим, пропускаем , а пешеход подходит к водительской двери и грозя палкой, говорит - "Куда прешь, не видишь Я иду!" На что мой знакомый отвечает - интересно Кого проще увидеть тебя или мою машину ?? В результате получили статус мужа козы. Посмеявшись (до чего люди страх потеряли ведь могли и не успеть заметить), и поехали дальше, а что еще делать .
Я понял так.
Старая редакция
14.1. Водитель транспортного средства приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
Новая редакция....
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Итого имеем, что теперь гаишники не смогут докопаться, если ты проехал ПП, когда на противоположной полосе был человек на этом ПП. Обязанность "уступить дорогу" будет выполнена, если не создал помех пешеходу.
PS: сделали как раньше было, а то из зи слова "остановиться" меня раза 4 пытались развести. Не получалось правда у них, но других разводили. У нас в городе это их любимая тема была.
Вот ещё об изменениях. Более доступно для понимания, имхо..
"Авторская колонка
Что означают последние поправки в ПДД
ПДД, обгон, пешеходный переход
27 ноября 2014
24 ноября 2014 года в «Российской газете» опубликованы поправки в ПДД. Наконец-то закончились мучения водителей с пропуском пешеходов: по мнению инспекторов, если пешеход появлялся на проезжей части, то водители обязаны были замереть и ждать, пока он не исчезнет из поля зрения. При этом было совершенно неважно, как далеко от автомобиля находится пешеход – хоть на другом конце города. Естественно, такая точка зрения приводила к злоупотреблениям со стороны ГАИ.
С 29 ноября 2014 года в действие вступает новая редакция ПДД, регулирующая движение пешеходов через дорогу и действия водителей в этот момент.
Для начала вспомним, что по определению «дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии». Из перечисленных элементов транспортным средствам разрешено движение только по проезжей части и трамвайным путям. По тротуарам, обочинам и разделительным полосам движение запрещено.
Отсюда логично вытекает новое определение пешеходного перехода: «Пешеходный переход – участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2».
Как видим, переход может располагаться только на проезжей части и трамвайных путях, поскольку на тротуарах, обочинах и разделительных полосах он не нужен.
Пункт 14.1 о нерегулируемых пешеходных переходах теперь звучит так: «Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода».
Напоминаю, что: «уступить дорогу (не создавать помех) – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой–либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость».
Осталось осмыслить новые требования к водителям, уступающим дорогу пешеходам.
Пешеход, который идет по тротуару, обочине или разделительной полосе, – идет по дороге. Если ему предстоит вступить на нерегулируемый пешеходный переход, то есть переступить границу проезжей части или трамвайных путей, то он имеет право в этот момент и далее не менять направление и скорость движения, и водитель обязан уступить ему дорогу.
Если пешеход не изменил ни направления, ни скорости при переходе дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, то нарушения со стороны водителя нет.
Если пешеход границу проезжей части или трамвайных путей не переступил, то нарушения со стороны водителя нет. В частности, если пешеход стоит на тротуаре, обочине или разделительной полосе, то обязанности уступать дорогу у водителя не возникает. Трамвайные пути из этого списка отныне исключены, и пешеходу, стоящему на них, дорогу надо уступать.
Водители по-прежнему будут обязаны пропускать всегда и везде:
слепых пешеходов;
детей, идущих к школьному автобусу или от него.
При этом само понятие «пропустить» по ПДД оставляет главенство в ситуации за водителем, и подразумевается, что ни слепые пешеходы, ни дети не в состоянии отвечать за свои действия. Вся ответственность за безопасность детей и слепых перекладывается на водителя. Для всех остальных людей, пересекающих дорогу, термин «Уступить дорогу пешеходу» означает лишь закрепление приоритета в конкретной ситуации за пешеходом. Другими словами, если траектория движения пешехода по переходу и траектория движения автомобиля пересекаются как в пространстве, так и во времени, пешеход имеет право пройти первым. И пешеход в момент перехода участвует в оценке ситуации и принимает решения, и, соответственно, несет ответственность за свои действия. Именно здесь и заложен глубинный смысл внесенных поправок.
Например, пешеход дожидается, когда автомобиль подъедет близко к переходу, а затем резко перебегает перед ним дорогу. Ранее вся ответственность за последствия таких действий лежала на водителе. Теперь ответственность за непредсказуемость своих действий пешеход несет наравне с водителем.
Выделю еще три момента в поправках, которые напрямую касаются водителей.
1. Обгон на пешеходных переходах отныне запрещен. Если на двухполосной дороге вы кого-то обогнали в зоне перехода, то независимо от того, был на переходе пешеход или нет, или готовьте 5000 рулей, или готовьтесь стать пешеходом на срок от четырех до шести месяцев по ч. 4. ст. 12.15 КоАП.
У нас полно заросших травой «мертвых переходов». Например на улице 32-ой годовщины Октября в Челябинске таких переходов несколько. На них и пешеходы-то никогда не появлялись, но формально отныне на них обгон запрещен.
2. С 1 июля будущего года пешеходы вне населенного пункта обязаны носить стикеры. Теперь ими нужно будет обзавестись и каждому водителю, поскольку в случае любой остановки (вынужденной, преднамеренной или остановке при ДТП) водитель превращается в пешехода. Наиболее уместно купить световозвращающий жилет и возить его с собой.
Конечно, как за отсутствие аптечки или знака инспекторы наказывать не будут, но в случае, например, ДТП прибывший наряд полиции запросто может штрафануть бегающих в темноте на месте аварии водителей за отсутствие стикеров. И это касается не только участников ДТП, но и водителей, решивших им помочь.
При ДТП вне населенного пункта с пешеходами, у которых не было световозвращателей, часть вины с водителя будет снята.
3. Велосипедистам и водителям мопедов запретили движение по пешеходным переходам. Хочешь пересечь дорогу – спешивайся. Правило разумное, так как водители предполагают, что на переходе появляются только пешеходы, которые передвигаются достаточно медленно. Непредсказуемое появление велосипедов или мопедов на переходе приводило к аварийным ситуациям.
В заключении напоминаю, что пешеходы на дороге непредсказуемы. Не ждите от них хоть какого-то проблеска сознания в оценке дорожной ситуации – благодаря многим факторам и в том числе предыдущей редакции ПДД они отвыкли это делать."
Юрий Панченко известен как автор книги «Водитель-инспектор. Разговор на равных» (издана совместно с интернет-сообществом «Юридическая грамотность автомобилистов») – книги, в которой в доступной форме объясняются нюансы правовых отношений сотрудников полиции и рядовых автомобилистов в наших реалиях. Юрий является также преподавателем автошколы, автоюристом и занимается выпуском иллюстративных материалов для объяснения правил дорожного движения.
http://auto.ufa1.ru/text/column/870236.html
Например, пешеход дожидается, когда автомобиль подъедет близко к переходу, а затем резко перебегает перед ним дорогу. Ранее вся ответственность за последствия таких действий лежала на водителе. Теперь ответственность за непредсказуемость своих действий пешеход несет наравне с водителем.Она (ответственность) и раньше лежала одинаково на обоих, только всегда нагибали водителей, и дальше будут действовать по тому же принципу.
Ещё о круговом движении. (от журналистов :smile:)
"Как правильно ездить по кругу? Видеоразбор аварий"
http://auto.mail.ru/article/52525-kak_pravilno_ezdit_po_krugu_videorazbor_avarii/
Читаем. Думаем.
http://auto.mail.ru/article/53251-narushenie_pdd_priravnyali_k_ugolovnomu_prestuplen iyu/
Государственная Дума приняла сегодня во втором чтении поправки к Уголовному Кодексу, которые серьезно ужесточают наказание за нарушение ПДД – вождение автомобиля в нетрезвом состоянии. Если законопроект будет подписан президентом России, то уже с 1 июля 2015 года езда в состоянии опьянения будет считаться уголовным преступлением.
Со всеми вытекающими отсюда последствиями – за повторную езду в состоянии опьянения водителя могут посадить за решетку на два года. Или оштрафовать на сумму в 200 000 рублей!
Кроме того, документ вводит минимально допустимый срок лишения свободы для пьяных виновников ДТП с жертвами - 2 года.
Отметим также, что сегодня Дума приняла (причем уже в третьем чтении) законопроект, который вводит 50% «скидку» на штрафы за нарушение правил дорожного движения. «Скидку» можно будет получить при оплате штрафа в первые 20 дней с момента нарушения. Правда, «скидка» не будет действовать в случае нарушения «тяжелых» пунктов ПДД: повторное управление незарегистрированным автомобилем, вождение в состоянии опьянения (или отказ от освидетельствования), повторное превышение скорости более чем на 40 км/ч, повторный проезд на «красный» сигнал светофора, повторный выезд на встречную полосу (или дорогу с односторонним движением во встречном направлении), при ДТП с пострадавшими. Эти поправки вступят в силу с 1 января 2016 года.
Поправки хорошие, главное чтобы не началась охота на ведьм.
Читаем. Думаем.
http://auto.mail.ru/article/53251-narushenie_pdd_priravnyali_k_ugolovnomu_prestuplen iyu/
Государственная Дума приняла сегодня во втором чтении поправки к Уголовному Кодексу, которые серьезно ужесточают наказание за нарушение ПДД – вождение автомобиля в нетрезвом состоянии. Если законопроект будет подписан президентом России, то уже с 1 июля 2015 года езда в состоянии опьянения будет считаться уголовным преступлением.
Со всеми вытекающими отсюда последствиями – за повторную езду в состоянии опьянения водителя могут посадить за решетку на два года. Или оштрафовать на сумму в 200 000 рублей!
Кроме того, документ вводит минимально допустимый срок лишения свободы для пьяных виновников ДТП с жертвами - 2 года.
Отметим также, что сегодня Дума приняла (причем уже в третьем чтении) законопроект, который вводит 50% «скидку» на штрафы за нарушение правил дорожного движения. «Скидку» можно будет получить при оплате штрафа в первые 20 дней с момента нарушения. Правда, «скидка» не будет действовать в случае нарушения «тяжелых» пунктов ПДД: повторное управление незарегистрированным автомобилем, вождение в состоянии опьянения (или отказ от освидетельствования), повторное превышение скорости более чем на 40 км/ч, повторный проезд на «красный» сигнал светофора, повторный выезд на встречную полосу (или дорогу с односторонним движением во встречном направлении), при ДТП с пострадавшими. Эти поправки вступят в силу с 1 января 2016 года.
Ещё скидка не распространяется на штрафы в 500 рублей!!!
Александр69
14.12.2014, 00:28
По поводу пьяных за рулем полностью согласен !!! Главное что бы как правильно уже было сказано - не началась охота на ведьм, когда ДПС будет радостно трясти алкотестером с мизерными показателями от вчерашнего пива и теребовать 200тыров.
что бы не заносить в компьютер первую попытку.
По остальным нарушениям не чего не могу сказать, лучше бы они ужесточили наказание за выезд на перекресток без возможности завершить маневр на разрешающий сигнал светофора и создания помех движению по перекрестку.
Пока эти два антидота являются для нас правдой жизни не чего не изменится.
Сидишь за рулем и удивляешься — какие тупые пешеходы!
— Идешь пешком и злишься — какие наглые водители!
Стоит человек на дороге, навстречу ему едет автомобиль. Человек думает:
— Не трамвай, объедет.
Водитель думает:
— Не столб, отойдет!
В России вступила в силу новая редакция приказа МВД №185, который регулирует порядок действий инспекторов ГИБДД при общении с водителями. В документ было внесено несколько важных изменений. Об этом сообщает «Коммерсант».
http://auto.mail.ru/article/53276-obshchenie_s_inspektorom_gibdd_vazhnye_izmeneniya/
В России вступила в силу новая редакция приказа МВД №185, который регулирует порядок действий инспекторов ГИБДД при общении с водителями. В документ было внесено несколько важных изменений. Об этом сообщает «Коммерсант».
Первый блок поправок касается процесса видеофиксации. Если раньше регламент требовал от инспекторов, прибывших на место аварии, «принимать меры к сохранности вещественных доказательств, следов, имущества и других предметов, имеющих отношение к ДТП», то теперь ему еще надо позаботиться о «видеорегистраторах и иных технических средствах и зафиксированной ими информации». В свою очередь, если инспектор сам использует видеорегистратор (например, при проведении первичного освидетельствования водителя на состояние алкогольного опьянения), то теперь он должен уведомить об этом водителя.
Кроме того, ГИБДД теперь будет жестче следить за нарушителями, ездящими на автомобилях с дипломатическими номерами. Теперь инспекторы ДПС смогут проверять иностранцев на состояние опьянения, отстранять владельцев от управления авто, снимать с таких машин номера. В случае, если водитель-дипломат пьян, инспектор должен будет «принять меры к прекращению дальнейшего движения» такого транспорта, а также через дежурную часть «незамедлительно» связаться с диппредставительством. Штрафы, выписанные дипломатам в автоматическом режиме, будут приходить им на общих основаниях. Информация о нарушении будет направляться и в МИД РФ.
Наконец, небольшие изменения произошли и в процессе освидетельствования на состояние алкогольного опьянения. Теперь акт освидетельствования будет составляться в любом случае, независимо от того, был ли в результате теста выявлен алкоголь или нет.
Важное решение принял Президиум Верховного суда: отныне свидетельство о регистрации и техпаспорт транспортного средства считаются не официальными, а личными документами. Соответственно их хищение будет наказываться не столь сурово, как воровство официальных документов.
http://auto.mail.ru/article/53272-verhovnyi_sud_svidetelstvo_o_registracii_neoficial nyi_dokument/
Александр69
27.12.2014, 15:28
Иногда соблюдение правил тоже до добра не доводят http://www.youtube.com/watch?v=S8Xa9-lE2qI
http://vodvore.net/prikols/upload4883.jpg
Может кому пригодится...
Список заболеваний, при которых нельзя садиться за руль, теперь утвержден законодательно...
Постановление Правительства Российской Федерации от 29.12.2014 № 1604 "О перечнях медицинских противопоказаний, медицинских показаний и медицинских ограничений к управлению транспортным средством"
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201501040003?index=0&rangeSize=1&back=False
Дополнение от 09.01.15.
Комиссар Совета Европы по правам человека Нильс Муйжниекс назвал незаконными новые российские правила, согласно которым людям с расстройством сексуального предпочтения и половой идентификации противопоказано управлять транспортом.
В частности, в перечне противопоказаний числятся расстройства личности с кодом F60-F69 по международной классификации болезней. К этой категории относятся, в частности, транссексуализм, трансвестизм, расстройство половой идентификации и расстройства сексуального предпочтения. Постановление вступило в силу 6 января.
На своей странице в Facebook комиссар заявил, что «новые российские правила, запрещающие людям водить из-за их гендерной идентичности, смешны...
http://news.mail.ru/politics/20683606/?frommail=1
Как легко запомнить сигналы регулировщика!
- Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.
- Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.
- Если палка смотрит влево, поезжай как королева.
- Грудь и спина для водителя — стена.
http://s.fishki.net/upload/post/201501/28/1405144/38e933eaa5b86e701583481d366542a2.jpg
Спасибо, а то подзабыл когда последний раз регулировщика видел...
Интересно,сами то регулировщики помнят свои знаки,а то иной раз инспектор остановит таким эротическим жестом,что мысль закрадывается,может от греха газу да до ближайшего поста,как бы Чё не случилось:sarcastic:
Спасибо, а то подзабыл когда последний раз регулировщика видел...
обычно они стоят не за этим....:smile:
До кучи: Палка вверх устремлена – всем стоять велит oнa.
В России ужесточат Правила дорожного двжиения
За тонировку автомобиля будут лишать прав на полгода, за переход проезжей части в неположенном месте — штрафовать на 3 тысячи. В Госдуме РФ обсуждается возможность ужесточения ряда пунктов ПДД. Так, штрафы для пешеходов-нарушителей депутаты предлагают удвоить — вместо нынешних 500–1 500 рублей повысить их до 1–3 тысяч. В ГИБДД при этом отмечают, что неправильно перешедшие дорогу пешеходы до сих пор могут отделаться предупреждением. В Госдуме готовы приступить к обсуждению нововведения после того, как будет проведен анализ динамики ДТП с участием пешеходов за последнее время. Еще одно законодательное новшество связано с санкциями в отношении владельцев затонированных автомобилей. В МВД РФ в настоящее время разрабатываются поправки в Кодекс об административных правонарушениях, согласно которым штраф за повторное нарушение запрета на тонировку стекол будет увеличен до 5 тысяч рублей. Если же водитель попадется в третий раз, его могут лишить прав на полгода. Предполагается, что разрабатываемые поправки будут внесены на рассмотрение Госдумы РФ в марте этого года.
http://www.iapress-line.ru/society/item/41036-v-rossii-uzhestochat-pravila-dorozhnogo-dvzhieniya
запрета на тонировку
Надеюсь заднюю полусферу не заставят растонирововывать ?
неправильно перешедшие дорогу пешеходы до сих пор могут отделаться предупреждением
На месте - высшая мера. И пофиг мне на ваш мораторий на смертную казнь.
У нас в Самаре есть улица-кладбище, Стара Загора называется. Хорошо, что жену перевели в офис на другой улице - сколько я насмотрелся...
Пешеходы даже по сторонам не смотрят, считают это выше своего достоинства - водитель же всегда виноват будет.
Каждые 50 метров или светофор, или пешеходный переход. Так ведь нет, пройти 20 метров нам лень - надо перелезть через ограждение и не глядя по сторонам кинуться перебегать 4-полосную улицу.
Зимой. По льду. Ночью. В тёмной одежде. С ребёнком... :ireful2:
Чего удивляться, что там постоянно кого-то сбивают?
Надо просто отменить ответственность водителей за ДТП с пешеходами вне переходов :hunter:
Нет у тебя мозгов - пусть работает естественный отбор :big_boss:
Надо просто отменить ответственность водителей за ДТП с пешеходами вне переходов
+100, полностью согласен
отменить ответственность водителей за ДТП с пешеходами вне переходов
В Бразилии так и поступили.
Александр69
28.02.2015, 18:42
Пешеходам придумали новый штраф https://auto.mail.ru/article/54221-rossiyanam_pridumali_novyi_shtraf/
На мой взгляд, очень правильная придумка, жаль только что механизма исполнения данного правила у нас в стране нету.
Контролировать Пешеходов и уж тем более взымать с них штрафы у нас еще неумеют.
Но данное введение мне видется очень полезным.
Skipper-Влад
14.03.2015, 07:01
Правительство России одобрило с учетом некоторых замечаний проект поправок в КоАП, предусматривающий административную ответственность за управление автомобилем с нарушением требований к эксплуатации шин и колес, сообщает пресс-служба кабинета министров.
Законопроект предлагает дополнить статью 12.5 КоАП новой частью 3.2, в которой прописан штраф в размере 2 000 руб. для водителей, использующих шины не по сезону.
Для вступления в силу эта законодательная инициатива должна быть одобрена также и Госдумой.
https://news.mail.ru/politics/21368542/?frommail=1
Правительство России внесло изменения в ПДД
Одно из нововведений касается пешеходных переходов: теперь некоторые перекрестки можно будет переходить по диагонали, при наличии на них соответствующей разметки.
Еще одно важное нововведение касается уточнений правил размещения «островков безопасности». Теперь они появятся в тех местах, где раньше правила не допускали их появления.
А вот жизнь водителей станет проще за счет другого нововведения – отныне все дополнительные «поворотные» секции светофоров будут оборудоваться красным светом или красным контуром. Благодаря этому водители уже издали смогут понять, есть ли на светофоре дополнительная секция и разрешен ли поворот в данный момент.
Также в России изменится разметка парковки. Вместо того, чтобы размечать отдельные парковочные места, разметкой будет выделяться вся зона, без указания отдельных мест. Кроме того, под некоторыми знаками парковки теперь появится новая табличка - парковка по диагонали к тротуару.
Наконец, отныне ездить по выделенным полосам для общественного транспорта разрешат автомобилистам. Раньше им этого делать, формально, было нельзя – они должны были двигаться по крайней правой полосе общего потока машин, но не на полосе для автобусов и такси. Кроме того, в России появится новый знак, обозначающий велосипедную дорожку. Он нужен в связи с путаницей в использовании знака «Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов».
https://auto.mail.ru/article/54788-pravitelstvo_rossii_vneslo_izmeneniya_v_pdd/
все дополнительные «поворотные» секции светофоров будут оборудоваться красным светом или красным контуром.
Видел такое в Муроме - очень удобно.
http://photo.qip.ru/photo/paulzver/151129795/large/172845929.jpg
Сразу видно, есть поворотная секция или нет. Еще бы и основную секцию делали в виде стрелки. а то нынешнюю черную контурную фиг разглядишь.
Наконец, отныне ездить по выделенным полосам для общественного транспорта разрешат автомобилистам
Не совсем понял - поправки когда вступают в силу? :pardon:
Вместо того, чтобы размечать отдельные парковочные места, разметкой будет выделяться вся зона, без указания отдельных мест
Очень плохо! Если раньше не всегда соблюдали разметку, то теперь вообще как хотят будут стоят. Лучше бы штрафы за нарушение разметки на парковки ввели!
отныне ездить по выделенным полосам для общественного транспорта разрешат автомобилистам.
Не понял в чем прикол? Типа совсем отменять выделенные полосы?
все дополнительные «поворотные» секции светофоров будут оборудоваться красным светом или красным контуром.
В Европе все проще, если горит основной зеленый, то можно ехать и в направлении стрелки, а если основной красный, то можно ехать если горит стрелка.
Не понял в чем прикол? Типа совсем отменять выделенные полосы?
Тоже не понял, наверно журналисты где-то напутали
В Европе все проще, если горит основной зеленый, то можно ехать и в направлении стрелки, а если основной красный, то можно ехать если горит стрелка.
Тут дело именно в выделении стрелки как таковой, ибо ночью не всегда ее видно.
Тут дело именно в выделении стрелки как таковой, ибо ночью не всегда ее видно.
Я о том, что у нас правила принципиально разные! В Европе нет никакой необходимости видеть стрелку, когда она не горит. Если стрелка не горит, то смотрим только на основной светофор. Если основной зеленый, то можно поворачивать. У нас же если основной зеленый, а стрелка не горит, то поворачивать нельзя! В этом разница.
Наконец, отныне ездить по выделенным полосам для общественного транспорта разрешат автомобилистам.
Правильно читать:
Велосипедистам теперь разрешается использовать для движения выделенные полосы для маршрутных транспортных средств.
:sarcastic:
Вот хорошая наглядная иллюстрация нововведений в ПДД
http://www.drive.ru/russia/552397c895a656cd130000de.html
Штрафы растут, техника становится лучше, правила как бы совершенствуются, а число погибших растёт...
Названы самые опасные дороги Подмосковья
"Всего по итогам 2014 года в Московской области в ДТП погибли 1,68 тыс. человек, что на 6,6% больше, чем годом ранее".
https://auto.mail.ru/article/54860-nazvany_samye_opasnye_dorogi_podmoskovya/
Серёга-73
02.06.2015, 17:54
Сенаторы предложили снизить скорость в городах до 50 км в час
Несколько членов Совета Федерации обратились к правительству Дмитрия Медведева с просьбой снизить скорость движения автотранспорта в городах до 50 км в час, сообщило во вторник агентство ТАСС
Эта мера поможет «сократить количество ДТП и уровень смертности на дорогах, а также может способствовать уменьшению числа пробок и улучшению экологической ситуации», считают авторы запроса — глава комитета Совета Федерации по регламенту и организации парламентской деятельности Вадим Тюльпанов и член этого комитета Владимир Федоров.
В запросе они приводят оценки экспертов, согласно которым при скорости автомобиля в 50 км в час, расстояние, которое проходит автомобиль до остановки, составляет 28 м, а при скорости в 60 км в час — 36 м. «В условиях города эти восемь метров могут стоить жизни пешеходу», — подчеркивают Тюльпанов и Федоров.
Свой запрос они подкрепляют ссылками на международный опыт. Сегодня, по их словам, скорость в большинстве европейских городов ограничена 50 км в час. Это ограничение действует в Австрии, Болгарии, Германии, Италии, на Кипре, в Латвии, Нидерландах, Норвегии, Польше, Словакии, Франции, Хорватии, Чехии, Швейцарии, Швеции и Эстонии.
читайте также
Водителям угрожают порчей
Сенаторы напоминают статистику смертности на российских автодорогах, где «обстановка с обеспечением безопасности дорожного движения продолжает оставаться напряженной». В ДТП в России в 2014 году погибли около 27 000 человек. Почти 70% ДТП произошли в городах и населенных пунктах. В них погибли 37% от общего числа жертв.
Летом 2014 года замглавы Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Александр Поляков предложил ограничить скорость автомобилей внутри Бульварного кольца в Москве 40 км/час. Он сослался на исследования социологов и психологов, согласно которым для комфортного передвижения человека по улице скорость движения потока автомобилей не должна превышать скорости движения пешехода в десять раз. А средняя скорость спокойного шага составляет 4 км в час.
Мнения москвичей по идее снизить скорость движения автотранспорта по Бульварному кольцу с 60 до 40 км/ч разделились и мэр столицы Сергей Собянин предложил в августе 2014 года отказаться от принятия решения по этому вопросу.
https://news.mail.ru/politics/22223958/?frommail=1
"Всего по итогам 2014 года в Московской области в ДТП погибли 1,68 тыс. человек, что на 6,6% больше, чем годом ранее".
Нормально. Так и должно быть: численность населения растет, качество подготовки водителей падает, скорости растут, взаимоуважение - падает. :sarcastic_hand:
Все идет своим чередом.
«В условиях города эти восемь метров могут стоить жизни пешеходу»
Почти 70% ДТП произошли в городах и населенных пунктах. В них погибли 37% от общего числа жертв.
«обстановка с обеспечением безопасности дорожного движения продолжает оставаться напряженной».
У нас в городе есть "улица смерти" - Стара Загора.:wacko2:
Вроде улица короткая, каждые 50 метров есть светофор или пешеходный переход, но...
Всё равно эти бараны прутся там, где им приспичило по нужде (большой или маленькой).
В результате каждый день кого-то сбивают, зачастую - насмерть.
Ну живу я на этой улице, не могу не видеть, пока иду на стоянку или везу жену на работу :mda:
Краткое резюме - на переходах люди не вынимают наушники из ушей, не слезают с велосипедов (хотя обязаны по ПДД), не перестают трындеть по телефону (глядя в небо), не вынимают детей из коляски (хотя толкают её перед собой на дорогу) и просто не снижают скорость, если перебегают через дорогу (бегуны из Парка Гагарина) или едут на роликах (оттуда же).
Результат плачевный - вместо "бега от инфаркта" их родственники прибегают к услугам врачей, а то и изготовителей надгробий.
Блин, люди, где ваши мозги??? :yahoo:
ИМХО, дело не в скорости автомобиля, а в культуре пешеходов.
Вот когда начнут сечь розгами за переход в неположенном месте, вот тогда смертность и снизится...:wink:
Краткое резюме - на переходах люди не вынимают наушники из ушей, не слезают с велосипедов (хотя обязаны по ПДД), не перестают трындеть по телефону (глядя в небо), не вынимают детей из коляски (хотя толкают её перед собой на дорогу) и просто не снижают скорость, если перебегают через дорогу (бегуны из Парка Гагарина) или едут на роликах (оттуда же).
Результат плачевный - вместо "бега от инфаркта" их родственники прибегают к услугам врачей, а то и изготовителей надгробий.
Блин, люди, где ваши мозги???
+1000
ИМХО, дело не в скорости автомобиля, а в культуре пешеходов.
Вот когда начнут сечь розгами за переход в неположенном месте, вот тогда смертность и снизится...
Не... отстреливать надо, иначе русский минталитет не победить.
Такое впечатление, что у все дома живут по три зверька: выхухоль, похухоль и нахухоль. :sarcastic_hand:
Отличная подпись у Влада: "С тех пор, как я стал водить машину, я стал осторожнее переходить дорогу."
Осторожно, перевозка опасных грузов в ПДД!
Перевозка опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей ТС, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске ТС к перевозке опасных грузов, специального разрешения, согласованного маршрута перевозки или аварийной карточки системы информации об опасности, предусмотренных правилами перевозки опасных грузов, а равно перевозка опасных грузов на ТС, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки опасных грузов или на котором отсутствуют элементы системы информации об опасности либо оборудование или средства, применяемые для ликвидации последствий происшествия при перевозке опасных грузов, либо несоблюдение условий перевозки опасных грузов, предусмотренных указанными правилами. 12.21.2 ч.1 штраф:
на водителя — от 2000 до 2500 руб.
или лишение права управления ТС
на срок — от 4 до 6 мес.,
на должн. лиц — от 15000 до 20000 руб.,
на юрид. лиц — от 400000 до 500000 руб.
+ изъятие у водителя ВУ,
+ отстранение от управления ТС, задержание ТС
Будьте осторожны, когда везете газовый баллон к себе на дачу!
Взято здесь: http://quto.ru/journal/law/2205/
Неугомонный Ездец
17.06.2015, 15:45
Будьте осторожны, когда везете газовый баллон к себе на дачу!
А в чем проблема? когда газ в спецально предназначеном для его перевозке баллоне едет на дачу?????? :sarcastic:
Будьте осторожны, когда везете газовый баллон к себе на дачу!Не пугайте людей, бытовые газовые баллоны перевозить можно. Все зависит от количества перевозимого .
http://www.pravo-c.ru/perevozka-opasnogo-gruza-bez-razresheniya
Не пугайте людей
Сам боюсь. Как бы без парток не остаться, законы каждый день придумывают. 50 лет можно было, а вчера запретили и на счетчик посадили -- 1500 в день, а мужики-то не знают. Я все про парковку. Обжегшись однажды, и на холодную воду дуть будешь. Предупрежден -- значит вооружен.
---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:18 ----------
А в чем проблема? когда газ в спецально предназначеном для его перевозке баллоне едет на дачу?????? :sarcastic:
Простите, а что бывают какие-то другие газовые баллоны, не предназначенные для перевозки? Или наоборот -- бывают специальные газовые баллоны предназначенные для перевозки. Я действительно не в курсе.
Ошибаетесь. Есть в КоАП РФ презумпция невиновности
Статья 1.5. Презумпция невиновности
1. Лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.
2. Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, считается невиновным, пока его вина не будет доказана в порядке, предусмотренном настоящим Кодексом, и установлена вступившим в законную силу постановлением судьи, органа, должностного лица, рассмотревших дело.
3. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье.
4. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.
Ошибаетесь.А можно пояснить, кто и в чем ошибается.
Простите, а что бывают какие-то другие газовые баллоны, не предназначенные для перевозки? Или наоборот -- бывают специальные газовые баллоны предназначенные для перевозки. Я действительно не в курсе.
Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов, таблица №3, колонка 5 - "Максимальное количество независимо от тары". Перевозить можно в любом баллоне.
:nea: они не должны доказывать нарушение. Они должны зафиксировать нарушение. А вот то, что ты прав, ты должен доказывать сам. В административном кодексе нет призумции невиновности.
К сожалению, отсюда все споры на дорогах :dash1:
Вот на это я ответил
В каких случаях можно покидать место ДТП?
1 июля 2015 года вступают в силу поправки в правила дорожного движения и Уголовный кодекс.Теперь после некоторых аварий водители могут обойтись без вызова сотрудников ГИБДД.
Далее по ссылке:
https://meduza.io/cards/v-kakih-sluchayah-mozhno-pokidat-mesto-dtp
Чего бред-то? Бред это как раз этих бакланов ждать по 6 часов раскорячившись посреди дороги, из-за свёрнутого зеркала или поцарапанного бампера.
а что, если впоследствии выявится, что повреждения свыше 50.000 руб.? страховая оплачивать как будет? до 50 или что страховой эксперт насчитает (например, 78.000)?
Чего бред-то?
... Если оба считают, что авария совсем легкая, можно разъехаться вообще без всяких оформлений. И что дальше? Какие действия? Как получить бабки на ремонт авто?
Дим, тебе на царапину на бампере какие бабки нужны? Речь об этом.
А если тебе МАЗ снёс всю бочину, тогда ясный пень, просто так не уедешь, даже если согласен, что сам не прав.
Нужно как-то нужно узнать, что ОСАГО виновника подлинное.
Ну и далеко не всегда оба участника согласны с тем, кто виновник.
Больше интересно поможет ли это оформлять повреждения машины, когда других участников нет, а нужно получить документы для выплаты по КАСКО?
Дим, тебе на царапину на бампере какие бабки нужны?
Конечно. Пусть страховая перекрашивает бампер! Я ей за что каждый год свои кровные башляю?!
Делать тебе нефиг. И времени вагон наверное, чтоб из-за такой ерунды канитель разводить.
И времени вагон наверное
Вот потому, что мне времени жалко, у меня КАСКО с франшизой 15 тыс.
Бурый медведь (Bear)
01.07.2015, 20:04
Когда мне в зад въехал грузовик я не сразу увидел вмятину на задней двери. Машина грязная была и обводы багажника были взгляду непривычные. При оформлении сотрудник ДПС подсказал посмотреть все внимательнее. А вот так бы разъехались без оформления и все прощай ремонт за счёт страховки. А ведь тогда мне меняли и бампер и заднюю дверь. А не записав бы повреждения двери, делал бы сам потом за свой счёт.
Делать тебе нефиг. И времени вагон наверное, чтоб из-за такой ерунды канитель разводить.
Тут царапина на бампере, там вмятина на двери, стекло лопнувшее - пофиг. Во что машина превратиться через пару-тройку лет?
"Подставщикам" теперь "рай". Можно на законных основаниях "разводить" на оплату на месте))))
---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:33 ----------
Правда цены придется просить поменьше за зеркало до 50-ти тыс.)))) Чтоб входило по сумме в европротокол))) Без оформления)))
---------- Сообщение добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:34 ----------
А то друга два месяца назад уговорили на 70 тыс. руб. за зеркало мерседеса. Он только потом понял, что подстава, а вначале разводили вчетвером его. Даже опомниться не успел.
В общем, от чего ушли, к тому и вернулись, только теперь надо еще платить оброк страховым компаниям.
Лучше звонить в гаи и говорить чтоб приезжали. К примеру валить на конфликтную ситуацию. Можно сказать, что определить цену ремонта не можете т.к. не эксперт.
"Подставщикам" теперь "рай". Можно на законных основаниях "разводить" на оплату на месте))))
Подставщики всегда работали по девизу "без лохА и жизнь плохА". И сейчас ровным счётом ничего не изменилось.
В этом случае звонишь гайцам, говоришь, что в меня въехали, вину не признают:
Лучше звонить в гаи и говорить чтоб приезжали. К примеру валить на конфликтную ситуацию.
Вопрос в том, что не все вчитываются в правила и их изменения. Просто теперь 70% будут думать, что ГАИ вызывать не надо вообще. Многие знакомые уже сетовали на это. Если кто помнит путаницу с круговым движением.... Когда сказали, что круговое станет главным, а на знаки смотреть никого не приучили. Даже сейчас не смотря на пришествие нескольких лет народ не пропускает машины с примыкающих дорог на круговое движение. Хотя у тех кто едет по кругу помеха справа. Это если нет знака. Это называется "слышал звон да не знаешь где он".
---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:10 ----------
В России надо все делать просто и понятно как автомат Калашникова.
Лучше звонить в гаи и говорить чтоб приезжали. К примеру валить на конфликтную ситуацию. Можно сказать, что определить цену ремонта не можете т.к. не эксперт.
Или, как вариант, подъехать в ГИБДД с фотками и документами. Если нарвался на подставу, закрыться в машине, и вызывать полисию, аргументируя чем угодно.
В России надо все делать просто и понятно как автомат Калашникова.
Вот с этим абсолютно согласен.
Или не делать вообще. :smile:
maslovyu
02.07.2015, 11:13
про круг вообще занятная картина есть (неоднократно мимо езжю) - с одной стороны главная дорога при заезде на круг , а с другой стороны знака никакого вообще нет (ни уступи, ни главная) и получается, что та заезжаешь на круг и движешься дальше по главной дороге, а справа от тебя другая машина вроде как подождать должна, но у нее нет знака приоритета, а ты для нее слева...
про круг вообще занятная картина есть (неоднократно мимо езжю) - с одной стороны главная дорога при заезде на круг , а с другой стороны знака никакого вообще нет (ни уступи, ни главная) и получается, что та заезжаешь на круг и движешься дальше по главной дороге, а справа от тебя другая машина вроде как подождать должна, но у нее нет знака приоритета, а ты для нее слева...
Это где?
maslovyu
02.07.2015, 12:13
В мега теплый стан. Щас правда лучше стало , знаки перевесили. Стало наоборот :) Т.е. по главной дороге заезжаешь и помеха слева. А кто заезжает без знака у тех помеха справа
Роман 8316
02.07.2015, 23:43
У нас в Рязанской губернии решили не морочить голову людям и оставили на кругу "помеху справа" т.е. круг у нас не "главная".
При обгоне МОЖНО выезжать на встречку!!! Представляешь? Мало того: при помехах на дорогах изза ДТП и при движении транспорта медленнее 30 км/ч можно даже объезжать по обочине!
Что-то я такого не видел в ПДД. Я читать не умею или?
lexa-666
08.07.2015, 20:06
Так нужно сфотографировать все фотоаппаратом с функцией GPS, а где я его возьму?
Что-то я такого не видел в ПДД. Я читать не умею или?
Я ДИКО извиняюсь, но при обгоне МОЖНО выезжать на встречку, если это не запрещено знаком 3.20 ПДД «Обгон запрещен» или сплошной разметкой. Запрет обгона подробно описан в части 11.4 ПДД.
Если бы при обгоне ВСЕГДА нельзя было выезжать на встречку, терялся бы сам смысл разметки и знаков запрета обгона.
Знак "Обгон запрещен" - тадам! (http://zakon-auto.ru/info/znak-obgon-zapreshen.php)
И вообще, согласно правил, обгон - это опережение попутного "судна" с выездом на полосу встречного движения.
Если вы объехали по соседней полосе более тихоходную машину, не выезжая при этом на встречку, этот манёвр называется опережение.
Обгон и опережение в обновленных правилах дорожного движения - тадам (http://pddmaster.ru/documentsnews/obgon-i-operezhenie-v-obnovlennyx-pravilax-dorozhnogo-dvizheniya.html).
То же самое относится к тихоходным транспортным средствам (которые как раз и движутся медленнее 30км/ч) - МОЖНО обгонять.
То же относится и к объезду препятствий, возникших в результате ДТП - тоже МОЖНО объезжать.
По правилам.
Извините, последние два примера лень гуглить - я верю, у вас это получится не хуже.
Ещё раз дико извиняюсь :)
То же самое относится к тихоходным транспортным средствам (которые как раз и движутся медленнее 30км/ч - МОЖНО обгонять.
Если стоит знак "Обгон запрещен" и нарисованна сплошная, то тихоходные средства обгонять запрещено.
То же самое относится к тихоходным транспортным средствам (которые как раз и движутся медленнее 30км/ч - МОЖНО обгонять.
То же относится и к объезду препятствий, возникших в результате ДТП - тоже МОЖНО объезжать.
По правилам.
Извините, последние два примера лень гуглить - я верю, у вас это получится не хуже.
Вот это меня больше всего и интересует. Я в ПДД не нашел этого. И гугл тут не причем. Закон на дороге это ПДД, а не гугл.
Вот то же извиняюсь.
Я ДИКО извиняюсь, но при обгоне МОЖНО выезжать на встречку, если это не запрещено знаком 3.20 ПДД «Обгон запрещен» или сплошной разметкой. Запрет обгона подробно описан в части 11.4 ПДД.
Если бы при обгоне ВСЕГДА нельзя было выезжать на встречку, терялся бы сам смысл разметки и знаков запрета обгона.
Знак "Обгон запрещен" - тадам!
И вообще, согласно правил, обгон - это опережение попутного "судна" с выездом на полосу встречного движения.
Если вы объехали по соседней полосе более тихоходную машину, не выезжая при этом на встречку, этот манёвр называется опережение.
Обгон и опережение в обновленных правилах дорожного движения - тадам.
Бесспорно.
Я в ПДД не нашел этого.
Вот тут: http://ru-pdd.livejournal.com/2863.html
объясняется эта правовая коллизия.
Но четкого определения в ПДД нет.
3. Четырех и более полосная дорога. Автомобиль выполняет опережение, выезжая при этом либо на левую половину дороги, если нет разметки,... Такой обгон наказывается лишением прав как при наличии разметки, так и при ее отсутствии.
Бред какой то написан. Если нет разметки, откуда я знаю сколько на дороге полос??? И если нет разметки, значит обгон разрешен по умолчанию. Так?
Бред какой то написан. Если нет разметки, откуда я знаю сколько на дороге полос??? И если нет разметки, значит обгон разрешен по умолчанию. Так?
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1 , 5.15.2 , 5.15.7 , 5.15.8 , а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения.
самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств
Я про обгон комбайна или другой сельхоз техники. У них ширина по 6 метров в транспортировочном положении.
Мля, как все скользко...
Если стоит знак "Обгон запрещен" и нарисованна сплошная, то тихоходные средства обгонять запрещено.
Это логично.
Более чем логично.
Потому что знаки ставят (и разметку рисуют) там, где выезд на встречку опасен для жизни ;)
Бесспорно
Вы спросили - я ответил. Более того, подкрепил ссылками.
Для меня это (естественно) бесспорно.
Для вас (очевидно) не факт, что бесспорно (раз попросили ткнуть носом в Правила) :)
обгон разрешен по умолчанию. Так?
Если нет запрещающего знака или соответствующей разметки - да.
Ну вот, к примеру, техника. И это не самая широкая. )))
ko8LpxTadrM
Потому что знаки ставят (и разметку рисуют) там, где выезд на встречку опасен для жизни
В Самаре возможно, Но в МО... если соблюдать разметку, то можно убить людей. Таких мест полно.
Потому что знаки ставят (и разметку рисуют) там, где выезд на встречку опасен для жизни
Знак запрещает выезжать для обгона. А разметка запрещает выезжать в принципе.
Если нет запрещающего знака или соответствующей разметки - да.
Бывает что асфальт на 4-х полосной дороге положат свежий, а разметку только через пару дней нанесут. И обгонять без разметки запрещено на такой дороге.
Для вас (очевидно) не факт, что бесспорно (раз попросили ткнуть носом в Правила)
А вы так и не смогли мне показать, где написано про обгон тихохода. Отправили в гугл. :)
Бывает что асфальт на 4-х полосной дороге положат свежий, а разметку только через пару дней нанесут. И обгонять без разметки запрещено на такой дороге.
Да как я пойму, выехал я на встречку или нет?
где написано про обгон тихохода.
ИМХО проще как с грибами: не уверен не срывай, тут не уверен в своих знаниях ПДД - не обгоняй.
---------- Сообщение добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:43 ----------
Да как я пойму, выехал я на встречку или нет?
п. 9,1 привел же.
По колхозному: если умещаются по ширине 4 обычные машины, то вычислять середину дороги на глаз. Комбайн в этом случае можно приравнять к обычному авто, на которое положили негабаритный груз.
А вы так и не смогли мне показать, где написано про обгон тихохода
Сейчас нигде, он ничем от остальных не отличается, это лет 10 назад было, что можно обгонять.
Понятно. Все мои догадки вы подтвердили.
Еще вопрос.
Двухполосная дорога. Зима. Сплошная занесена снегом. Знаков нет. Убедившись в безопасности маневра - обгоняю. Залет?
Зима. Сплошная занесена снегом. Знаков нет. Убедившись в безопасности маневра - обгоняю. Залет?
Не факт. Но менты могут раскопать сплошную, а с нашими судами "нет оснований не доверять сотрудникам полиции".
Ну ясно: суд+хороший адвокат.
Спасибо!
При наличии регистратора, может и настаивать не станут. В отличии от случая со знаком и без разметки.
По правилам! И закону! Водитель должен выполнять требования дорожных знаков, разметки и регулировщика! И так же требования ПДД в общем!
Если знак не видим при движении (в кустах или закрыт другим ТС) то вы ничего не нарушили! А так же Как гласит регламент разметка должна быть ПОЛНОЦЕННОЙ ( то есть если разметка пешеходный переход осталась только у краёв проезжей части то это не полноценная разметка и ЕЁ требования выполнять вы не должны)
Доказывать сейчас должны инспектора которых обязали делать фото - видео фиксацию нарушений и ДТП на выданные им планшеты и нагрудные регистраторы!
А значит раскопанная инспектором разметка длинною в 1 метр. это не нарушение!
Как гласит регламент
Какой?
Плин сейчас точно не скажу! У меня эти книги все в Автошколе где то!!!
Так же есть ГОСТы по установке дорожных знаков и нанесения разметки! если они выполнены не согласно ему то их требования вообще можно не выполнять!
А значит раскопанная инспектором разметка длинною в 1 метр. это не нарушение!
Но если есть знак (Обгон запрещен), то разметка уже необязательна.
Да если есть зна Обгон запрещен 3.20 если память не изменяет!!! то обгон запрещен!
Но под него можно обгонять! Тихоходные ТС, а так же Мотоциклы без бокового прицепа (Конечно если нет Сплошной линии разметки)
А так же "обгон" это опережение с выездом НА ПОЛОСУ ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ!
Если полоса широкая и в ней помещается 2 ТС до сплошной и стоит знак ОБГОН запрещен то в этом случае можно обогнать т.к это будет "опережение" - движение с большей скоростью по попутным полосам( т.е. без выезда на встречку :) )
Знак запрещает выезжать для обгона. А разметка запрещает выезжать в принципе (независимо от ряда).
Разметка (сплошная) запрещает пересекать её в принципе.
Знак 3.20 запрещает обгонять.
Внимание, вопрос - как можно ОБОГНАТЬ, не выезжая НА ВСТРЕЧКУ?
Если обгон по определению является манёвром с выездом НА ВСТРЕЧКУ?
Можно опередить без смены полосы движения.
В общем, не смешите людей, читайте ПДД.
А вы так и не смогли мне показать, где написано про обгон тихохода. Отправили в гугл.
Читайте правила. Там всё есть.
Отправить вас вместо гугла в ПДД - корректно?
Читайте их ВНИМАТЕЛЬНО :sarcastic:
Понятно. Все мои догадки вы подтвердили.
Еще вопрос.
Двухполосная дорога. Зима. Сплошная занесена снегом. Знаков нет. Убедившись в безопасности маневра - обгоняю. Залет?
Если знаков нет, то нет! У нас есть участок дороги, подпадающий под данную задачу, в районе Алексеевки. Там были подобные ситуации. Суд встал на сторону водителя. Сплошная должна быть видна, или должен быть знак. А угадывать, что нарисовано под снегом, водитель не должен.
Не факт. Но менты могут раскопать сплошную, а с нашими судами "нет оснований не доверять сотрудникам полиции".
Водитель тоже не должен зевать! Регистратор, фотоаппарат, телефон?! Что-то же есть в наличии? Съёмка является доказательством в суде, это уже несколько раз сработало.
это уже несколько раз сработало.
А сколько раз не сработало... У нас же "самый гуманный суд в мире".
любая фото-видеофиксация на любое устройство гражданином Является ДОКАЗАТЕЛЬСТВОМ!
А вот у инспекторов собранные доказательства на устройства не прописанные в реестре ПОЛИЦИИ для использования и несения службы являются собранными не законно! и Юр. Силы не имеют!
любая фото-видеофиксация на любое устройство гражданином Является ДОКАЗАТЕЛЬСТВОМ!
Сам я не юрист и не судился, но в сети ходит много случаев, когда суд просто не рассматривает видеоматериалы водителя, ссылаясь на определение "нет повода не доверять сотруднику бла-бла-бла".
Читайте правила. Там всё есть.
Сейчас, про обгон тихохода, ничего нет.
Читайте правила внимательно.
Сейчас, про обгон тихохода, ничего нет.
Читайте правила внимательно.
Тихоходный транспорт
В зоне действия знака «обгон запрещен» появились исключения. Теперь можно обгонять тихоходные транспортные средства, гужевые повозки, мопеды и мотоциклы без коляски не боясь потерять права. Однако, нужно точно понимать, что означает фраза «тихоходное средство».
Это такой вид транспорта, который передвигается со скоростью не более 30 км/час и обозначен специальным знаком — треугольник с красным покрытием и желтой полосой на гранях.
Если указанный выше знак не нанесен на транспорт, идущий впереди вас, то его обгонять нельзя, пусть он даже движется со скоростью 10 км/час.
9 февраля 2012 года ППВС 18 (Постановление Президиума Верховного Суда N 18 от 24 октября 2006 года) было отредактировано. Одно из новшеств это разрешение обгона в зоне действия одновременно знака 3.20 и сплошной линии разметки 1.1.
Тыц (http://pddrussia.ru/items/doc.php?p=50) (раз уж вам лень гуглить).
В правилах про тиходные средства я вижу только пункт (редакция от 1 июля 2015):
11.6. В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.
Т.е. он должен пропустить, а не мы его можем обгонять в запрещенных местах!
Я ДИКО извиняюсь, но при обгоне МОЖНО выезжать на встречку, если это не запрещено знаком 3.20 ПДД «Обгон запрещен» или сплошной разметкой
Запретов на обгон в ПДД несколько больше, чем вы перечислили - там и опасные повороты, конец подъема, пеш. переходы, жд переезды...
Хотя, похоже, не уследил к знаку "Обгон запрещен" изменили комментарий (когда, не знаю):
3.20. "Обгон запрещен".
Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.
Т.е. под знак можно обгонять тихоходов (те у кого соответствующий знак или принципиально не могут быстрее ехать), а через сплошную нельзя.
раз уж вам лень гуглить
Говорю еще раз: Гугл к делу не пришьёшь. Закон на дороге - это ПДД.
В правилах про тиходные средства я вижу только
Упоминая правила, люди почему-то забывают про Дополнения к ним и постановления Верховного Суда, вынужденного выступать в роли разъяснений к ПДД :)
Запретов на обгон в ПДД несколько больше, чем вы перечислили
А я и не говорил, что перечислил все возможные пункты.
Я об этих пунктах прекрасно знаю.
Я всего лишь ответил на вопрос:
Что-то я такого не видел в ПДД. Я читать не умею или?
Говорю еще раз: Гугл к делу не пришьёшь. Закон на дороге - это ПДД.
Пришивайте Постановление Президиума Верховного Суда.
Упомянуто в моём предыдущем сообщении.
Не бойтесь, гаишники о нём прекрасно осведомлены.
В отличие от водителей...
---------- Сообщение добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:20 ----------
изменили комментарий (когда, не знаю)
С 20 ноября 2010 года.
Ссылка (http://pddmaster.ru/pdd/obgon-tihohodnogo-transportnogo-sredstva.html)
С 20 ноября 2010 года.
Когда сдавал на права в 2006-м этот пункт тоже был, потом помню убрали, а вот дальше не уследил. С другой стороны, такие ситуация бывают крайне редко. Я честно говоря, не помню когда видел тихохода со знаком. А медленно ползущие грузовики таковыми не являются, даже если передвигаются медленнее 30 км/ч
Вот поэтому лучше соблюдать все знаки и разметку, а не искать в них лазейки.
Серёга-73
14.07.2015, 18:48
власти поддержали идею снизить лимит скорости в городах (https://news.mail.ru/politics/22661238/?frommail=1)
http://rustelegraph.ru/photo/all/11263.jpg
Сенатор Вадим Тюльпанов заявил, что в правительстве поддержали снизить лимит скорости автомобилей в российских городах с 60 до 50 километров в час.
МОСКВА, 14 июл — РИА Новости. (https://news.mail.ru/politics/22661238/?frommail=1) Один из авторов инициативы снизить лимит скорости автомобилей в российских городах с 60 до 50 километров в час сенатор Вадим Тюльпанов заявил, что в правительстве поддержали это предложение.
«Мы получили сегодня письмо замминистра внутренних дел Виктора Кирьянова, в котором говорится, что в протоколе прошедшего у директора департамента промышленности и инфраструктуры правительства РФ совещания закреплена согласованная позиция о том, что снижение уровня смертности на дорогах может быть обеспечено за счет снижения разрешенной скорости движения транспортных средств в населенных пунктах с 60 километров до 50 километров в час», — сказал сенатор РИА Новости во вторник.
Также, сообщил Тюльпанов, в рамках правительственной комиссии по безопасности дорожного движения Минтрансу и МВД совместно с правительствами Москвы, Петербурга и Татарстана предложено проанализировать финансово-экономические последствия от реализации этого предложения и представить эту информацию в правительство.
В начале июня Тюльпанов и экс-руководитель ГИБДД Владимир Федоров направили на имя премьера Дмитрия Медведева предложение снизить разрешенный лимит скорости движения автомобилей в городах с 60 до 50 километров в час. В письме они поясняли, что такое решение позволит сократить количество ДТП и уровень смертности на дорогах.
В документе приводилась статистика, согласно которой из всех ДТП в городах количество наездов автомобилей на пешеходов составляет 38% — это самый распространенный вид происшествия на дорогах. В 2014 году в ДТП погибли почти 27 тысяч человек и получили ранения более 250 тысяч, при этом практически 70% ДТП произошли в населенных пунктах.
Сенаторы в письме приводили также пример целого ряда государств, в частности Великобритании, Бельгии и Германии, где в населенных пунктах введено ограничение скорости автомобилей 30−50 километров в час.
Батя Медведь
14.07.2015, 19:08
Интересно а с какой скоростью он сам будет передвигаться по Москве и другим городам на своём членовозе с мигалкой?
Чем бы дитя не тешилось... лишь бы зарплату получало. :sarcastic:
Универсальный слоган. Подходит к любой инициативе, исходящей от нашего "государства" и его структур.
Все правильно, снизят скорость до 50-ти и все поедут 70 км/ч на это и рассчитано. Давно об этом говорили. Лимит в 20 км/ч никто не уберет. Все знают, что четко 50 км/ч никто ездить не будет.
---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:16 ----------
Я за снижение максимальной скорости в городах. А потом есть улицы по которым 80 км/ч можно ехать в Москве.
А че "мелочится", взяли бы и сразу ограничили в городах до 40км/час, а за городом до 70км/час,что часто бывает при плотном потоке, аварий и наездов ещё бы меньше стало.Так опять к телеге с лошадью можно придти.:sarcastic:
Тф, тф, тф.., но лучше знать.
"ГИБДД создала инструкцию для самостоятельного оформления ДТП"
http://www.zr.ru/content/news/796101-gibdd-sozdala-instrukciyu-dlya-samostoyatelno-oformleniya-dtp/?utm_source=Smartresponder&utm_medium=jumps&utm_campaign=L_2109196
"Самостоятельно оформляем ДТП: зачем рулетка в бардачке"
http://www.zr.ru/content/articles/798286-samostoyatelno-oformlyaem-dtp-zachem-ruletka-v-bardachke/?utm_source=Smartresponder&utm_medium=jumps&utm_campaign=L_2113729
Тф,тф,тф.., но лучше знать.
"ГИБДД создала инструкцию для самостоятельного оформления ДТП"
http://www.zr.ru/content/news/796101-gibdd-sozdala-instrukciyu-dlya-samostoyatelno-oformleniya-dtp/?utm_source=Smartresponder&utm_medium=jumps&utm_campaign=L_2109196
По мне так шли бы они лесом со своей инструкцией, блок-схемой и самостоятельным оформлением ДТП. Не знают что ещё переложить на плечи водителя. После аварии человек однозначно на нервах, а ему предлагают что-то фотографировать, чертить, замерять, вести переговоры....
По мне так шли бы они лесом со своей инструкцией, блок-схемой и самостоятельным оформлением ДТП. Не знают что ещё переложить на плечи водителя. После аварии человек однозначно на нервах, а ему предлагают что-то фотографировать, чертить, замерять, вести переговоры....
Дык а кто это будет делать? Последним указом МВД ещё сократили, на 10 прОцентов. Там уже и так работать некому, так ещё шибанули. Так что всё сами, ДТП- сами оформляем, обокрали- сами ищем, т.д и т.п. :pardon:
Сейчас ограничение в городе 60. Не знаю почему, но фуры пелевать хотели на эти ограничения. Как идут по трассе 90 с сорока тоннами на борту, так и в населенном пункте -- 90. Вот только вчера, сбрасываю в н.п. до 70-80, фуры перестраиваются в левый ряд и дружной толпой, обдавая мокрой жижой со свистом пролетают мимо, н.п. заканчивается, и мне снова приходиться окунаться в летящую жижу и грязь уже в левом ряду. Кстати об ограничениях скорости, вчера немного прокатился с основной толпой. Скорость 130-140 в среднем. Обогнал очень мало законопослушных. В основном все двигались больше 120. Вот тебе и закон.
Сейчас ограничение в городе 60. Не знаю почему, но фуры пелевать хотели на эти ограничения. Как идут по трассе 90 с сорока тоннами на борту, так и в населенном пункте -- 90. Вот только вчера, сбрасываю в н.п. до 70-80, фуры перестраиваются в левый ряд и дружной толпой, обдавая мокрой жижой со свистом пролетают мимо, н.п. заканчивается, и мне снова приходиться окунаться в летящую жижу и грязь уже в левом ряду.
Просто фуры общаются между собой по рации и знают, где есть камеры или посты, а где нет. И едут они в основном "на круизе". Да и сбрасывать, а потом набирать скорость при 30 тоннах за спиной не очень комильфо. Для них меньше разгонов/торможений, это сплошная экономия на топливе и времени. Поэтому им плевать на ограничение скорости в НП.
Приглядитесь, если Вы соблюдаете ПДП на 4-х полосной трассе, Вы едите с той же средней скоростью, что и фуры. У них в хвосте достаточно комфортно ехать, правда до первой пробки. :sad:
maslovyu
20.07.2015, 11:12
aca300, то, что сзади 30тонн не является поводом нарушать ПДД.
почему в нас.пункте меньше разрешенная скорость ? а этот кабан летит под сотню и, не дай Бог чего, и сам раскорячится, и унесет с собой кучу невиновных...
а так, да, написанное выше dzies очень раздражает
Был случай когда такой дебил на фуре в н.п. мене чуть в зад не влетел и людей не сбил ., я притормаживал не тормозило не вытормаживался перед пешеходным переходом для того чтобы пропустить семью с двумя колясками... А этот дебил вытормозился только на обочене в впереди меня где то на метр .... И что вы думаете выскакивает это ... И идёт ко мне со словами ты какого ... тормозиш я на гружонной фуре еду мне так быстро не остоновится... Пришлось выйти и объяснить что к чему.. я то только ключь зажигания его вытащил и сказал что он будит на следующей автобусной остановке.. А вот подлетевший глава семейства его хорошенько ушотал...
maslovyu, я не оправдываю фуры и не говорю, что они поступают правильно. Я лишь написал, почему они так поступают и нарушают.
А так меня много чего раздражает на дороге, и что? Всех учить? Нет. Надо начинать с себя и остальные подтянутся.
maslovyu
20.07.2015, 12:57
aca300, если бы их за каждое нарушение штрафовали, то они бы меньше оправдывались, что им лень тормозить и долго потом разгоняться. Ответственности никакой нет. Почему то они соблюдают скоростной режим в тех местах, где камеры висят и ничего...
Иногда даже хочется, чтобы их гайцы останавливали за любое превышение, проводили профилактическую беседу и выносили предупреждение исключительно (типа как за превышение на 15км/ч) - потеря времени будет больше, чем ехать хотя бы без штрафа (не говоря уже про соблюдение пдд) в нас.пункте
... Для них меньше разгонов/торможений, это сплошная экономия на топливе и времени. Поэтому им плевать на ограничение скорости в НП...
Т.е. платить по 500 руб за каждую камеру экономя на бензине для них выгоднее чем сбрасывать скорость перед камерами ??
maslovyu, пожив в Москве, я понял, что учить надо пол столицы, особенно когда все стремятся из неё выехать:drinks:
К сожалению, в России учатся на своих ошибках:mda:
---------- Сообщение добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:10 ----------
OlegR, не вырывайте фразу из предложения. Там где камеры, они притормаживают.
Батя Медведь
23.07.2015, 12:53
Началось.
ГИБДД оштрафовала водителей за создание пробки
В Нижегородской области наказали первых автомобилистов, которые не освободили проезжую часть после ДТП.
https://auto.mail.ru/article/56327-gibdd_oshtrafovala_voditelei_za_sozdanie_probki/
Да пофиг штраф. Лучше пусть ГАИ составит все. Если я не умею чертить? Водитель не обязан уметь, составлять данный документ по ДТП.
---------- Сообщение добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:02 ----------
Лучше штраф 1000 рублей, чем ремонт за свой счет)))))
Батя Медведь
23.07.2015, 14:36
Полностью с Вами согласен.
https://cache.mail.yandex.net/mail/a901d4c75e40514f574e61d7c0477b58/t.enews.myrenault.fr/res/img/F6766CE67D04A64AA3B8A8299B066E24.png
Больше всего "нравиться" второй пункт! )))
Раздолье для автоподставщиков! Это первое. А второе: складывается такое впечатление, что застраховаться ты обязан, а в страховую обращаться не надо...
В России надо все делать просто и понятно как автомат Калашникова.
"Приказ должен быть отдан простым, ясным и понятным языком, не допускающим двойного толкования". Если не изменяет память - маршал Жуков.
С ПДД (да и всем нашим блудливым законодательством) - должно быть абсолютно то же, что и с приказами у военных...
Раздолье для автоподставщиков! Это первое. А второе: складывается такое впечатление, что застраховаться ты обязан, а в страховую обращаться не надо...
Если ты согласен с автоподставщиками, то да, раздолье.
Если нет - закрывайся в машине и вызывай полицию.
Со вторым пунктом абсолютно согласен.
"Гони монету - а денег нету..."
Ла-ла-ла...
Если ты согласен с автоподставщиками, то да, раздолье.
Разве можно понять сразу: подстава это или нет?
Если нет - закрывайся в машине и вызывай полицию.
Часа 2-3-4.... И придется сидеть и ждать когда они приедут, если раньше подстващики из машины через окно не вынут... )))
Новые правила оформления ДТП
Уже почти месяц действуют кардинальные изменения в Правилах дорожного движения, которые произвели революцию в области оформления автомобильных аварий. Если раньше водители боялись убрать машины с места происшествия, то теперь это прямая обязанность, если авария мешает дорожному движению и создает пробки.
Теперь за неубранный автомобиль водитель будет наказываться штрафом.
После включения аварийной сигнализации и выставления аварийного знака возможно несколько вариантов действий. Разберем каждый в отдельности.
1. Обстоятельства аварии не вызывают разногласий и виновник признает свою ответственность
В этом случае авария оформляется по Европотоколу. Это когда вы самостоятельно заполняете извещения о ДТП (приложение к полису ОСАГО). С ним обращаются в страховую компанию, и предоставляете автомобиль на осмотр. В этом случае в ГАИ обращаться не нужно.
В Москве, Санкт-Петербурге, а также в Московской области или Ленинградской области по такой схеме можно оформлять ДТП в котором участвуют не более двух автомобилей с любым ущербом. Во всех остальных регионах России данная схема работает только если ущерб не превышает 50 тысяч рублей.
При обоюдном согласии возможна компенсация ущерба на месте аварии. В таком случае даже в страховую обращаться не надо. Правда, рекомендуется написать расписки об отсутствии материальных претензий друг к другу, чтобы потом не возникло ненужных недоразумений.
Если вы не хотите сами оформлять аварию (или вам обязательно нужна справка из ГИБДД для выплаты по КАСКО), то можно действовать классическим способом и вызывать полицию. Однако тогда придется тратить время на ожидание экипажа ГАИ.
2. У участников аварии возникли непримиримые разногласия по поводу виновности и ущерба
Необходимо сообщить о происшествии в полицию и следовать их инструкциям. В большинстве случаев вам посоветуют зафиксировать на фото и видео обстоятельства происшествия и попросят незамедлительно прибыть в ближайшее подразделения для оформления ДТП. В этом случае виновного будет определять сотрудник ГИБДД на основании показаний участников аварии и свидетелей (если они имеются), а также по данным фотографий (или видео) с места происшествия.
На фото (или видео) обязательно должны быть зафиксированы следы (тормозной путь) и предметы имеющие отношение к ДТП, гос. номера (при их отсутствии идентификационные номера, VIN) и места повреждения транспортных средств, взаимное расположение транспортных средств участников ДТП с привязкой к объектам транспортной инфраструктуры или другим неперемещаемым объектам. Если автомобиль оборудован видеорегистратором, то эта запись также принимается к рассмотрению.
3. При ущербе более 50 тыс. рублей (регионы РФ), или при наличии пострадавших, или если в ДТП участвуют более двух автомобилей необходимо обязательно вызвать полицию и дожидаться её приезда на месте
Важно: если столкнувшиеся автомобили перекрывают движение для других машин, то необходимо обязательно освободить проезжую часть. Предварительно надо осмотреть (и сфотографировать) повреждения своего транспортного средства и автомобиля другого участника ДТП. После чего освободить проезжую часть. Если проезд не будет освобожден, автомобилисту грозит штраф в 1000 рублей (статья 12.27 КоАП РФ). Это важное нововведение кардинально меняет поведение водителей после ДТП. Раньше люди боялись даже на миллиметр сдвинуть автомобиль до приезда ГАИ. Поэтому даже незначительные аварии собирали огромные заторы. Теперь автомобилисты обязаны освободить проезжу часть.
На всякий случай подробная памятка-схема, как действовать в случае аварии:
http://ic.pics.livejournal.com/proboknet/38346966/1709440/1709440_original.jpg
Отсюда: http://proboknet.livejournal.com/606714.html
Часа 2-3-4.... И придется сидеть и ждать когда они приедут,
Раньше было по-другому?..
Разве можно понять сразу: подстава это или нет?
Когда из тебя хотят вытрясти бабло, это понимаешь сразу. :smile:
Больше всего "нравиться" второй пункт! )))
Раздолье для автоподставщиков! В Россию пришла эпидемия автомобильных подстав
В Москве задержаны участники очередной преступной группы, занимающейся мошенничеством на дорогах
https://auto.mail.ru/article/56499-v_rossiyu_prishla_epidemiya_avtomobilnyh_podstav/
В Россию пришла эпидемия автомобильных подстав
Фигли!
Welcome to Russia!:pardon:
В Москве задержаны участники очередной преступной группы, занимающейся мошенничеством на дорогахНу такого:Введённый в заблуждение гражданин передал ему 5 тысяч евро.было сложно не "обуть".
было сложно не "обуть".
Это смотря какой прессинг...
Это смотря какой прессинг...
Да какой бы не был, он был моральным (про разбой то ничего не нписано), да и откуда у честного гражданина с собой 5К ойро?
А у нас в Москве почти все с такими бабками ездят... :)
А у меня друг съездил домой и привез мошенникам 70 тыс. руб и только потом понял, что подстава. Сам часто вижу поставщиков на дороге. Их в потоке заметно сразу. Кстати они оказывают жесткий прессинг и 90% платят деньги
---------- Сообщение добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:47 ----------
Все знают про то где они собираются. Показывают про это передачи, но поймать их не могут.))))) В дачный сезон много подставщиков на м4. Кружат на развязках и подставляют лохов которые перестраиваются в правые ряды для поворота на развязку. Видимо мало народу пишут заявления и мой друг не исключение. Хотя у него остались сведения об автомобиле который его подставил. Он сказал, что не хочет искать еще больших проблем. Авто у него Калина, а подставщики были на БМВ.
Бурый медведь (Bear)
20.08.2015, 21:26
Для любителей выезжать на выделенку по выходным. Будьте внимательны. Сегодня на Ярославке заметил дополнительные таблички - понедельник - суббота.
Так что в субботу теперь будут штрафовать за выезд на выделенку.
Игорь,не видно логики? Понедельник относится к рабочим дням,а суббота к выходным.Может быть наоборот,разрешили ездить с субботы по понедельник включительно,т.к.многие возвращаются с дач в понедельник?:shok:
Бурый медведь (Bear)
21.08.2015, 08:53
Юр, логика простая. Сначала разреши. Люди привыкают. А потом начинай запрещать. Кто вовремя не перестроится попадёт на штраф.
Батя Медведь
22.08.2015, 11:51
В Московских новостях это объяснили очень просто. Оказывается на Проспекте Мира и Ярославке по суботам общественный транспорт стал терять много времени в пути, так как якобы субботний трафик ни чем не отличается от будничного. Ну а дальше пойдет по накатанной - воскресный - тоже очень загружен. Чинуши работают в поте лица. А изменить схему выезда на Прорспект Мира у Золотовго Вавилона у них мазгов не хватает.
Бурый медведь (Bear)
31.08.2015, 09:05
В новостях подтвердили, что выделенка по субботам выделенкой будет только на Ярославке и Проспекте Мира.
Остальные выделенки так и останутся доступными в выходные.
С 8-го августа эвакуировать авто на штрафстоянку за неправильную парковку стали только при наличии знака
http://www.gibdd.ru/news/federal/1792657/
С 8-го августа эвакуировать авто на штрафстоянку за неправильную парковку стали только при наличии знака
У нас уже практически везде "эвакуаторов навешали".
У нас только на паре-тройке центральных улиц видел пока
Немнго не в тему спрошу...
Помнится, когда учился на права в 2001-м году, то в ПДД было указано, что пешеходам надо уступать дорогу в населенных пунктах. Т.е на трассе на ПП пешеход не имел преимущества.
Щас в ПДД нигде не нашел такого, т.е пилишь по магистрали 110км/ч и тут ПП, и надо в пол оттормаживаться.
С какого года произошли такие радикальные изменения?
Помнится, когда учился на права в 2001-м году, то в ПДД было указано, что пешеходам надо уступать дорогу в населенных пунктах. Т.е на трассе на ПП пешеход не имел преимущества.
Щас в ПДД нигде не нашел такого, т.е пилишь по магистрали 110км/ч и тут ПП, и надо в пол оттормаживаться.
С какого года произошли такие радикальные изменения?
Уступать дорогу обязан на перекрестках и переходах. А пешеход даже на них обязан убедиться, что ему уступают. На магистрали пешеход вообще не имеет право появляться.
Но! Если его собьешь и он серьезно пострадает, то виноват будешь ты, даже если он специально бросится под колеса, т.к. управляешь средством повышенной опасности.
В общем, практической пользы от того, что написано в ПДД никакой, пешеходов сбивать нельзя в любом случае ;)
YuriyVZ, я не об этом. Во время моего обучения в ПДД были слова примерно такого содержания: "В населенном пункте водитель должен уступить дорогу, пешеходам переходящим (или собирающимся) дорогу по ПП".
Т.е вне населенного пункта, уступать был не обязан! (про последствия это другой разговор).
Щас нету в ПДД упоминания про населенный пункт. С какого года?
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot