Как известно, модели, которые создаются под брендом Dacia для Европы, во многих странах, таких как Россия или Бразилия, продаются под маркой Рено (Renault). При этом бюджетный сегмент, где представлена Dacia, играет для группы Рено (Renault) важную роль — в глобальных продажах на такие модели приходится более трети реализованных автомобилей!

Но французы приняли решение дистанцироваться от Dacia и на глобальном рынке! Если сегодня происходит перевешивание шильдиков и небольшая адаптация под местный рынок, то в будущем бюджетные модели, продаваемые под маркой Рено (Renault), станут отличаться от Dacia дизайном, пишет французская L’Figaro.

Последней моделью, имеющей одинаковый облик, стал Дастер (Duster) второго поколения: он будет продаваться под обоими брендами. В Европе эту машину знают под маркой Dacia, а у нас как Рено (Renault).

Новая стратегия предполагает создание для развивающихся рынков, таких как Россия, Бразилия или Китай, машин с уникальным дизайном. Целью стратегии является работа над имиджем Рено (Renault).

Первым примером новой стратегии может служить Рено Каптур (Renault Kaptur). Он построен на платформе Global Access, той же, что и Дастер с Логаном, но своими формами напоминает европейский Рено Каптур (Renault Сaptur), переднеприводный кроссовер, построенный на базе Рено Клио (Renault Clio).

Следующей моделью станет купе-кроссовер для рынков России, Китая и Южной Кореи. Его покажут на автосалоне в Москве в конце августа этого года. Если для нашего рынка машина будет базироваться на все той же платформе Duster, то китайцы и корейцы получат машину, сделанную на модульной платформе CMF-B.

Она технически более продвинута и предполагает использование большого количества электроники, например самых современных систем безопасности. Причем пока неизвестно, появится ли купе-кроссовер под маркой Dacia вообще.

Наконец, третье поколение Логан (Logan) также будет различаться. Если европейский рынок получит Dacia Logan на продвинутой «тележке», то российскому рынку уготован ее упрощенный вариант. Судя по взятому курсу, различия ждут и облик автомобиля. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме
Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Пожалуй, одним из самых интересных для россиян на Парижском автосалоне стал стенд компании Dacia — румынский бренд показал обновлённое семейство Логан (Logan) и Сандеро (Sandero). Причём модернизация коснулась также универсала Logan MCV и приподнятой версии Sandero Stepway.

Что изменилось? В первую очередь, оформление передка — модели получили более сложную и выразительную оптику со светодиодными дневными ходовыми огнями, а также иную решётку радиатора. Сзади — новые фонари. Кроме того, обновился дизайн колёс и оба бампера. Любопытно, что у румынских машин поворотники остались на передних крыльях, хотя у «россиян» они на боковых зеркалах.

А вот внутри... да только новый руль! Причём регулировка «баранки» по вылету не появилась и у обновлённых моделей. Всё остальное — ровно то же самое, что мы привыкли видеть в Логан (Logan) и Сандеро (Sandero): сиденья, блок кондиционера, щиток приборов, мультимедийный комплекс и кнопки. Разве что немного изменилась фактура пластика на центральной консоли и дверных ручках.

Зато есть новинки под капотом — место 75-сильного атмосферника 1.2 занял турбомотор 1.0 той же мощности. Остальная гамма осталась прежней — 90-сильный 1.0 с турбиной и полуторалитровый турбодизель (75 и 90 л.с.). В качестве альтернативы механической коробке для самых мощных двигателей предлагается робот Easy-R c одним сцеплением — такой же, как и для российских машин.

Модернизация не обошла стороной и кроссовер Dacia Duster — он получил роботизированную коробку EDC с двойным сцеплением для 110-сильного турбодизеля. Появится ли она в России и какие из обновлений Dacia Logan и Sandero получат наши машины, пока неизвестно. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме
Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

В Соединенном Королевстве начали принимать заказы на кроссовер Dacia Duster в грузовом исполнении Commercial. Двухместная машина с грузоподъемностью 550 кг и опциональным полным приводом продается по цене от 9595 фунтов стерлингов. Первые товарные автомобили появятся в июне 2015-го.
В последнее время все чаще можно увидеть обычные вседорожники, переделанные в развозные фургоны. Подобные модели, например, предлагают Mitsubishi и SsangYong, а теперь еще и Dacia. Румынская компания объявила, что отныне в Великобритании популярный кроссовер Дастер (Duster) будет продаваться и в коммерческом исполнении – по цене от 9595 фунтов стерлингов (включая НДС).
Конечно, это не полноценный фургон – минимальными переделками максимум полезного объема из салона стандартной машины не выжмешь. У Duster Commercial остались обыкновенные задние двери (стекла просто затонированы) и нет металлической решетки позади передних сидений, зато вместо заднего дивана появилась специальная грузовая площадка с органайзером. Объем «трюма» составляет 1150 л, а грузоподъемность – 550 кг.
Главное преимущество такого Дастера (Duster) перед «каблуками» – его проходимость. Машине положен опциональный полный привод с полностью блокируемой муфтой GKN, за что, правда, придется выложить дополнительные 1700 фунтов. Мотор один – сочетаемый с 6-ступенчатой «механикой» четырехцилиндровый турбодизель 1.5 отдачей 110 л.с. и 240 Нм. Моноприводный автомобиль разгоняется с нуля до сотни за 12,2 с, расходует 5 л топлива на 100 км пути и выбрасывает 130 г/км CO2. В Великобритании заказы на Dacia Duster Commercial уже принимают, а первые товарные машины ожидаются в конце июня. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Кроссовер, выпускаемый под брендам Dacia и Рено (Renault), обновился еще в 2013 году: сначала посвежевшую модель показали румыны, чуть позже – французы. Рестайлинговые версии Дастера (Duster) отличаются между собой дизайном в зависимости от рынка, на котором представлена модель, и, соответственно, марки, под которой она продается.

Так, обновленная бразильская версия вседорожника только-только начала поступать к местным дилерам, а ее главным отличием от всех других вариантов Дастера (Duster) являются задние фонари с яркими зигзагообразными стоп-сигналами.

Похоже, Россия остается чуть ли не единственной страной, в которой обновленный кроссовер еще не появился. Например, в соседней Украине продажи посвежевшего автомобиля уже стартовали. У нас же пока доступен дорестайлинговый кроссовер, его можно приобрести с передним или полным приводом, с бензиновыми моторами объемом 1,6 и 2,0 л мощностью 102 и 135 л.с. соответственно. Россиянам также предлагается автомобиль с 1,5-литровым дизелем, выдающим 90 л.с. Цены на Рено Дастер (Renault Duster) начинаются с отметки в 584 тыс. рублей. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Компания Dacia представила на автосалоне в Женеве кроссовер Дастер (Duster) со 125-сильным бензиновым турбомотором 1.2 и полным приводом. В России такая модель не появится.
Немало пространства на женевском стенде компании Dacia заняли автомобили Logan, Logan MCV, Sandero, Duster, Lodgy и Dokker в исполнении Anniversary limited edition – посвященном 10-летнему юбилею «возрожденного» румынского бренда. Эксклюзивный синий окрас кузова Cosmos Blue, оригинальные акценты в экстерьере, особая отделка салона и изначально богатая комплектация Laureate, безусловно, подогреют интерес к уже существующим моделям. Однако куда важнее, что в Швейцарии показали новую полноприводную версию Дастера (Duster) – с современным бензиновым турбомотором.
«Еврошестой» четырехцилиндровый турбодвигатель 1.2 TCe 125, который развивает 125 л.с. при 5250 об/мин и 205 Нм в диапазоне 2000-3000 об/мин (90% максимального крутящего момента доступны уже с 1500 об/мин), появился у Дастера (Duster) после позапрошлогоднего обновления. Однако только сейчас его подружили с полноприводной трансмиссией. Она, напомним, основана на электромагнитной муфте GKN, которая может бездействовать, подключаться автоматически (до 50% тяги идет на задние колеса) либо быть полностью заблокированной, обеспечивая постоянное симметричное распределение момента между осями. Коробка передач в данном случае только одна – 6-ступенчатая «механика» с относительно короткой первой скоростью.
В России, к сожалению, такая комбинация не появится – у нас вместо турбомотора предлагается атмосферный агрегат 2.0. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форумеРено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Компания Рено (Renault) объявила, что 3 марта на автосалоне в Женеве дебютирует новый кроссовер Каджар (Kadjar). Также на выставке покажут модернизированный электромобиль Zoe, неназванную модель линии Renaultsport и «лимитированную» Dacia, призванную отметить 10-летие возрожденного румынского бренда.
Компания Рено (Renault), как обычно, анонсировала премьеры предстоящего, уже 85-го Женевского автосалона за пару недель до его открытия. На стенде французского автопроизводителя будут красоваться новый гольф-кроссовер Каджар (Kadjar), модернизированный электромобиль Zoe, некая новая модель Renaultsport и юбилейная Dacia – неназванная модель ограниченного выпуска, приуроченная к 10-летию «перезапуска» румынского бренда.
Согласно последним слухам, у Renault Zoe, нынче второго по популярности электромобиля в Европе, появится новый электромотор с воздушным охлаждением. Ожидается, что он станет мощнее, легче и на 10% компактнее, а паспортный запас хода увеличится с 210 до 230 км.
Что касается Dacia, то справедливо ожидать выхода особого «Логана», ведь именно он стал первой новой моделью возрожденной марки. Специальный окрас кузова, «нарядные» колеса и особенные стилистические штрихи в салоне – это минимум. А как максимум мы рассчитываем на Logan RS – да-да, умеренно спортивная версия появится не только у хэтчбека Sandero.

Самый таинственный дебютант – новая модель линии Renaultsport. Здесь вариантов несколько. Пока самым правдоподобным кажется «подогретая» модификация заднеприводного компакта Twingo – со 120-сильным четырехцилиндровым турбомотором 1.2 и двухсцепленчатым «роботом» от Clio. Но в Швейцарию могут пожаловать также более мощный Clio RS, концепт будущего автомобиля, или французы вообще имели в виду один из грядущих Dacia RS. Делаем ставки! Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

На зимних тестах в Швеции впервые замечен «подогретый» хэтчбек B-класса Dacia Sandero RS. У машины для европейского рынка должны появиться более чем 120-сильный турбомотор 1.2 и 6-ступенчатая МКП. Модели Рено(Renault) для развивающихся рынков (Бразилия, Россия) могут отрядить иной, атмосферный двигатель.
Помните, на прошедшем в августе Московском автосалоне Патрис Ратти, директор спортивного подразделения компании Рено(Renault)(Renaultsport), признался, что к выходу готовится «подогретая» RS-версия хэтчбека Sandero – для развивающихся рынков? Так вот, в Швеции впервые замечен тестовый прототип такой вот необычной модели Dacia.
Обвес кузова – вполне обыденный. Что ж, вероятно, сплиттеры-спойлеры заранее показывать нам не хотят. Однако колесные диски здесь уже «спортивные», с относительно низкопрофильными покрышками, за ними скрываются более мощные тормоза (дисковые «по кругу»), а из-под заднего бампера небрежно торчит «двустволка» выхлопной трубы.
Что касается техники, то тут все просто. Подвеску «подзажмут», клиренс слегка уменьшат, рулевое станет чуть острее. И да, конечно же, силовой агрегат. «Эр-эске» прочат более чем 120-сильный четырехцилиндровый турбомотор 1.2 с 6-ступенчатой механической коробкой передач – как у Clio. Интересно, к нам (а также в Бразилию) пожалует турбированный Sandero или с форсированным атмосферным мотором 1.6…
Поговаривают, европейский Dacia Sandero RS дебютирует на осеннем автосалоне во Франкфурте. А Рено Сандеро РС (Renault Sandero RS) (опять же не исключено, что с другим силовым агрегатом) объявится чуть позже. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Как сообщает издание Auto Bild, новая модель будет построена на базе компакта Рено Твинго (Renault Twingo), показанного на Женевском автосалоне. Уже в стандартном оснащении автомобиль получит все необходимое, в том числе — ABS, ESP и подушки безопасности. Но самое интересное — это цена. По данным издания, за новую модель Dacia в базовой версии в Европе будут просить 5000 евро.

Не менее интересно, что выпускать новое бюджетное авто планируется в России, на мощностях АвтоВАЗа. Такое решение, по данным издания, альянс Renault-Nissan принял из-за наличия свободных мощностей и более низких расходов на персонал. Из этого можно сделать вывод, что новинка может появиться и на российском рынке. Причем скорее всего, эта модель также будет продаваться у нас под брендом Рено (Renault), как и другие модели Dacia — Logan, Sandero и Duster. Но вот когда это произойдет, не сообщается. источник



Обсудить новость на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

В сети появились фотографии необычного Рено Дастер (Renault Duster), продаваемого в Европе под маркой Dacia. Автомобиль в кузове «пикап» был заснят на парковке одного из дилеров в Румынии. Об этом сообщает портал Autoindustry.

Как можно видеть по фото, пикап выполнен на базе дорестайлингового Рено Дастер (Renault Duster). Несмотря на то, что сборка автомобиля выполнена на весьма высоком уровне, о серийной модели речь все же не идет. Дело в том, что пикап Дастер (Duster)— проект румынской фирмы Romturingia, специализирующейся на тюнинге автомобилей Dacia.

По данным тюнинг-ателье, этот автомобиль был выпущен для обслуживания дилеров и в дальнейшем попал в отдел спецзаказов румынского подразделения Рено (Renault). Информация о двигателе пикапа Рено Дастер (Renault Duster) отсутствует, хотя известно, что автомобиль получил 6-ступенчатую механическую трансмиссию и систему полного привода. Платформа кузова пикапа достигает 1,7 метра в длину и способна перевезти до 400 кг.

В настоящий момент неизвестно, останется ли пикап Дастер (Duster) лишь уникальным проектом или пойдет в серийное производство. Стоит отметить, что технически это возможно, ведь в Румынии выпускается пикап Dacia Logan, с которым Дастер (Renault) делит общую платформу. источник



Обсудить новость на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

В сети появились фотографии нового Рено Логан (Renault Logan), продажи которого на ряде рынков начнутся в этом году. На снимках - бразильская версия автомобиля. От одноименной модели Dacia новинка отличается несколькими деталями экстерьера: хромированными молдингами, новыми задними фонарями и иной решеткой радиатора.

Наиболее заметное изменение в салоне – это новые дефлекторы. На предыдущем поколении Рено Логан (Renault Logan), а также на текущем Dacia Logan центральные дефлекторы имеют круглую форму - у новинки они стали квадратными. Однако изменения затронули только центральные воздуховоды – крайние остались круглыми. Старт продаж новинки в России, скорее всего, состоится в начале следующего года.

Напомним, в европейской Dacia Logan салон преобразился весьма заметно в сторону роскоши: обновленная приборная панель, другое рулевое колесо, более удобные кресла, а в топовых комплектациях будет сенсорный дисплей с навигацией и возможностью подключить телефон. Однако вполне вероятно, что российская версия будет поставляться со старой архитектурой салона, что позволит оставить автомобиль в привычных для потребителей ценовых рамках.

На рынке автомобиль составит конкуренцию, в первую очередь, Hyundai Solaris, Kia Rio и седану Volkswagen Polo. Напомним, новый Рено Логан (Renault Logan) был представлен в сентябре на Парижском автосалоне. Автомобиль избавился от прямоугольности – линии и углы теперь плавные. Также модель получила новый передний бампер, крупную решетку радиатора и современную и изящную переднюю оптику. Все эти изменения придали седану солидности. Машина стала выглядеть дороже, чем седан первого поколения. источник



Обсудить новость на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон считает, что с ростом популярности электрических автомобилей, даже бюджетная марка Dacia сможет представить экологически чистую версию.

«Когда спрос достигнет нужного уровня, мы сделаем такое предложение», - пообещал Гон в интервью британскому изданию Autoexress. По его словам, Renault-Nissan способствует росту спроса на электротранспорт, понижая цены на такие автомобили, а также заключая договоренности с мировыми мегаполисами на использование электромобилей.
«По мере появления зарядных станций в городах будет увеличиваться и число желающих купить электромобиль, что приведет к снижению цен», - говорит Гон. Он называет вполне возможным появление электромобиля под бюджетным брендом Dacia.

Выход на рынки электромобилей конкурентов, таких как VW и BMW, Гон считает положительной для Renault-Nissan тенденцией, благодаря которой будет возрастать интерес к электротранспорту, улучшаться инфраструктура, что приведет к росту продаж.

«Запомните мои слова — все (автопроизводители) придут к этому: нельзя быть прибыльным в этой отрасли, не имея электромобилей и гибридов типа plug-in», подчеркнул Гон. Глава альянса Renault-Nissan сказал, что остается оптимистом, и повторил свой прогноз о том, что к 2020 году в Европе электромобили займут 10% долю рынка.

Уверенность Карлоса Гона в будущем электромобилей несколько расходится с нынешним положением дел: в этом месяце Гон сообщил о том, что партнерам по альянсу не удастся достичь поставленной цели — вывести продажи электромобилей до уровня 1,5 миллиона к 2016 году, поэтому перспективы развития связываются теперь с автомобилями начального ценового уровня на развивающихся рынках: все той же румынской Dacia. источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Dacia рассекретила обновленный кроссовер Дастер (Duster), который на российском рынке продается под брендом Рено (Renault). Автомобиль получил ряд изменений в экстерьере, при этом техническая часть модели, судя по всему, осталась прежней. На рынке новинка появится уже осенью этого года.

Самое заметное изменение во внешности – это новая оптика с дневными ходовыми огнями. Кроме того, изменилась решетка радиатора и нижняя часть воздухозаборника. Еще Дастер (Duster) получил измененные рейлинги на крыше, другие корпуса зеркал и новые 16-дюймовые литые диски. Задняя часть автомобиля практически не изменилась. О двигателях информации пока нет, однако ранее инсайдеры сообщали, что моторы Дастер (Duster) могут улучшиться с точки зрения экономии топлива и уровня выбросов вредных веществ в атмосферу.

В августе российский офис Рено (Renault) распространил новый прайс-лист на Дастер (Duster). В базовой версии автомобиль стал дороже на 10 000 рублей и стоит теперь от 479 000 рублей. Речь идет о переднеприводной версии Authentique с 1,6-литровым бензиновым мотором и механической трансмиссией. Столько же прибавил в цене и самый доступный полноприводный Дастер (Duster). Его ценник составляет от 529 000 рублей.

Что касается других комплектаций, то кроссовер подорожал на 11 000 – 12 000 рублей. В топовом исполнении Luxe Privilege с 2,0-литровым бензиновым мотором, полным приводом и автоматической КПП Дастер (Duster) обойдется в сумму от 737 000 рублей, хотя раньше кроссовер предлагали от 725 000 рублей. источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)

Компания Renault (Рено) рассматривает возможность запуска продаж на российском рынке минивэна Lodgy.
Мировая премьера автомобиля под румынской маркой Dacia, принадлежащей «Рено», состоялась в марте прошлого года на Женевском мотор-шоу. На разных рынках минивэн продают и под именем Dacia, и с логотипом Renault (Рено).


Румынская марка в странах СНГ официально не представлена, так что все разработки Dacia (Logan, Sandero) и у нас, и у наших ближайших соседей появляются с «ромбом» на капоте.
Уже осенью этого года Renault Lodgy доберется до Белоруссии и Украины. Россия в список «счастливчиков» пока не входит, однако вскоре может измениться.
«В ближайшее время продажи (Lodgy, - Ред.) не планируются. Возможность выхода на рынок изучается, но решение не принято», - рассказали «АвтоСреде» в пресс-службе российского офиса Renault.
Ранее сообщалось, что в нашей стране и вовсе может начаться сборка минивэна на московском заводе компании.
В Украине и Белоруссии модель появится лишь в 7-местном варианте, тогда как на других рынках минивэн можно приобрести еще и в 5-местном исполнении.
Для Renault Lodgy в Украине будут доступны бензиновый двигатель 1,6 л мощностью 80 л.с. и 1,5-литровый дизель мощностью 82 л.с. Оба агрегата работают в паре с пятиступенчатой «механикой».
В Белоруссии автомобиль предложат с турбодизельным мотором 1,5 dCi мощностью 90 л.с., укомплектованным 5-ступенчатой «механикой».
В зависимости от уровня комплектации Renault Lodgy может быть оснащён 4 подушками безопасности, ABS, EBV и AFU, системой курсовой устойчивости ESP, антипробуксовочной системой ASR и системой контроля избыточной и недостаточной поворачиваемости CSV.
Также для минивэна будут доступны такие опции как круиз-контроль и мультимедийная навигационная система Media Nav с цветным 7-дюймовым сенсорным дисплеем.
Длина семиместного автомобиля составляет 4500 мм, колесная база равна 2810 мм. Сидения второго и третьего ряда легко трансформируются и позволяют увеличить объем багажного отделения с минимальных 827 л до 2617 л.
Украинские цены стартуют с 155 900 гривен (около 623 000 р.), в Белоруссии Renault Lodgy стоит от $22 900 (около 750 тысяч рублей). источник
Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)

Бюджетный бренд Renault (Рено) - Dacia - анонсировал появление на рынке новой лимитированной серии бюджетного кроссовера Duster (Дастер) под названием Black Edition.

Dacia Duster Black Edition разработан компанией по случаю ежегодного фестиваля скорости в Гудвуде Goodwood Festival of Speed. Внешне автомобиль легко вычислить по черному матовому цвету экстерьера, дополнительной оптике на крыше и легкосплавным дискам диаметром 18 дюймов. В салоне статус модели, принадлежащей к лимитированной серии, подчеркивают обшитые кожей кресла и мультимедийная система Kenwood, объединяющая в себе цифровое радио, DVD-проигрыватель, спутниковую навигацию, разъемы под USB/iPod и 6-дюймовый цветной дисплей.
Под капотом Dacia Duster Black Edition расположился 1.5-литровый дизельный мотор dCi мощностью 107 л.с. и крутящим моментом 240 Нм. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, через которую тяга идет на передние колеса.
Стоимость Dacia Duster Black Edition на рынке Великобритании составляет £17 575.
Напомним, что в сентябре во Франкфурте Renault (Рено) представит обновленный вариант кроссовера Duster (Дастер), который в настоящее время проходит испытания на дорогах Европы. источник
Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)

В Европе под пристальным вниманием "охотников за сенсациями" продолжаются ходовые испытания прототипа обновленного кроссовера Dacia Duster (Дачия Дастер), который в нашей стране реализуется под брендом Renault (Рено).

Рестайлинговый бюджетный вседорожник обзавелся модифицированными бамперами, усовершенствованной головной оптикой, видоизмененной решеткой радиатора и новой графикой фонарей на "корме". В интерьере машины фейслифтинг, вероятно, коснется щитка приборов, рулевого колеса и материалов отделки; архитектура центральной консоли останется прежней.
Модернизация затронет не только внешность Dacia Duster (Дачия Дастер), но и техническую "начинку". Согласно последним сведениям, в гамму моторов войдет 1.2-литровый бензиновый двигатель с технологией турбонаддува мощностью 115 л.с. Помимо этого, инженеры подготовят для дизеля объемом 1.5 литра пакет доработок Eco2, направленный на снижение уровня выбросов вредных веществ в атмосферу и показателя расхода топлива. К числу технических новшеств в оснащении автомобиля относится и появившаяся в списке опций система круиз-контроля.
Рестайлинговый Renault/Dacia Duster (Рено/Дачия Дастер) дебютирует в рамках сентябрьского мотор-шоу во Франкфурте. Как пишет Automedia, модель продержится на конвейере до 2015 года, прежде чем уступит свое место машине нового поколения.
источник
Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)