Автоновости (к чему бы это?)

[More]

Ох, ё...













А свесы? Вы видите эти свесы?..




Если это всё ровно так же окажется в серии, то мне кажется я знаю, какой автомобиль у меня в будущем будет вместо Дастера. Ну, или до кучи к Дастеру. И пофиг на шильдик, не в этом дело.

[More]

Статистика за август:



Икона упала с пьедестала. Солярис больше не лидер ТОП25.

Веста держит четвёртую строчку. Думаю, что в ближайшее время она сможет обойти Гранту.

Дастер уступил ещё одну позицию, и находится на 7-й строчке.
Каптюр, лихо заскочивший в прошлом месяце в ТОП25 на 18-ю строчку, и вовсе из него выбыл.
Кажется, у маркетологов Рено что-то пошло не так.

А шестую строчку в ТОПе, сходу берёт Крета.
Пожалуй, это самый шустрый вход на рынок, за последнее время.
"- Народу нравиццо!.."(с)

В ТОП25 возвратился УАЗ-Патриот, внезапно исчезнувший оттуда в прошлом месяце.
Пусть и на 20-ю строчку.

Из некогда приближённого к лидерам, Ларгус окончательно утвердился в аутсайдерах - 24 место.


И конечно, по-прежнему доставляет г-н Шрайбер, из последних сил стремящийся вдохнуть нечто оптимистичное в самые широкие слои потенциальных покупателей.
Так как тема "пройденного дна" никого так и не воодушевила, в ход пошёл позитив вокруг "исторического дна".



Если же отвлечься от увеселительных текстов Шрайбера, то суть останется одна - никакой стабилизации рынка пока даже на горизонте не видно.

Про "найденное днище" можно заговаривать лишь тогда, когда колебания от месяца к месяцу не будут превышать 5%, причём, как в плюс так и в минус, а не только в сторону сокращения.