Автоновости (к чему бы это?)

[maslovyu]

Депутаты отклонили сразу два законопроекта, предусматривающих обязательное использование автомобилистами зимних шин в холодное время года. Если бы соответствующие нормы были приняты, уже этой зимой автомобилистов на летних покрышках начали бы штрафовать на 2000 рублей. Пока же российские Правила дорожного движения допускают езду на летней резине круглый год.



Один законопроект требовал устанавливать зимние покрышки в обязательном порядке с 1 декабря по 28 февраля, причем эксплуатация шипованных шин в теплое время года запрещалась бы (их можно было бы использовать только с 1 ноября по 31 марта). Эксплуатация зимних нешипованных шин летом никак не ограничивалась. Кстати, в некоторых странах шипы и вовсе запрещены, так как вредят асфальту.

Другой законопроект предполагал более гибкие нормы с учетом реальных температур и климатической зоны. Власти регионов сами могли бы определять, с какого числа вводить обязательное использование зимних шин, и в зависимости от текущих погодных условий даты могли бы сдвигаться на более ранний или поздний срок.

Так или иначе, депутаты пока сочли эти нормы преждевременными, хотя через год с небольшим зимняя резина все-таки станет обязательной. С 1 января 2015 года вступит в силу соответствующая норма Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», предусматривающая запрет на эксплуатацию транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, в период с декабря по февраль.

Кстати, в этом году депутаты выступили еще с одной законодательной инициативой, касающейся зимней резины: страховщикам предполагалось дать право не платить по ОСАГО, если виновник аварии зимой ехал на летних шинах. Подробности – в материале «ОСАГО: не поменял резину — за ремонт платишь сам».

http://auto.mail.ru/article.html?id=43842

по большому счету чисто из-за картинки

[More]

Для автомобилистов могут ввести «экологический» налог

Минпромторг договорился с Минфином об общих принципах перехода от транспортного налога к экологическому, который действует в Европе. Об этом сообщил замминистра промышленности и торговли Алексей Рахманов. О сроках, в которые будет осуществлен переход на новый налог, он не сообщил.

В Минпромторге подсчитали, что сейчас в России 47% автомобилей старше 10 лет, а средний возраст транспорта в стране - около 8 лет. В ведомстве отмечают, что по экологическим классам половина парка относится к категориям «Евро-1» и ниже.

«Желание Минпромторга сделать нашу экологию лучше, достойно похвалы, но у нас в стране 47 % автомобилей старше 10 лет, это почти половина. У людей нет возможности выбросить свои старые машины и купить новые», - прокомментировал эфире «Сити-FM» первый замглавы думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству, лидер партии «Автомобильная Россия» Вячеслав Лысаков.

По его словам, в России и так самый большой налог на транспорт, более 100 стран включает этот налог в стоимость топлива. «Если ты ездишь меньше, то и платишь меньше. У нас большое количество пенсионеров ездит только летом и то на дачу, а платит бешеные налоги. Если человек за границей покупает электромашину, ему возвращают сумму 5-10 тыс. евро за покупку, а мы хотим обременить все автомобильное сообщество еще одним налогом», - отметил он.

rbcdaily.ru

[ЯРОСЛАВ]

Кстати, в некоторых странах шипы и вовсе запрещены, так как вредят асфальту.

Сообщение от maslovyu

http://auto.mail.ru/article.html?id=43842

по большому счету чисто из-за картинки

У нас асфальта НАМНОГО меньше и хуже - так что портить практически не чего.