ТО самостоятельно (бензиновые Дастеры) - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Strusto · 10.08.2015, 20:31

Прошел год и 11 с лишним тысяч км после ТО2, пришло время сменить масло и фильтры. На этот раз в качестве масляного фильтра выбрал
Mahle OC 467, который бьется аналогом и для фильтров 2.0 и для 1.6.

Сделан достаточно аккуратно, гармошка фильтрующего элемента вертикальная

Он такой же высоты, как и оригинальный для 2.0

Залил, как и в прошлый раз, 5 литров Мотюля X-cess 8100 5W40

Защиту опять не снимал, фильтр с места стронул газовым ключом, хотя в прошлом году затягивал его только руками, причем, масляными

Да, забыл, удивительно быстро погасла лампочка при первом запуске.

10.08.2015, 20:31	#11
Strusto Член клуба Имя: Владислав Регистрация: 11.12.2012 Адрес: Мск Авто: Механика 2-х литровая 12-го года Сообщений: 8,350	Прошел год и 11 с лишним тысяч км после ТО2, пришло время сменить масло и фильтры. На этот раз в качестве масляного фильтра выбрал Mahle OC 467, который бьется аналогом и для фильтров 2.0 и для 1.6. Сделан достаточно аккуратно, гармошка фильтрующего элемента вертикальная Он такой же высоты, как и оригинальный для 2.0 Залил, как и в прошлый раз, 5 литров Мотюля X-cess 8100 5W40 Защиту опять не снимал, фильтр с места стронул газовым ключом, хотя в прошлом году затягивал его только руками, причем, масляными Да, забыл, удивительно быстро погасла лампочка при первом запуске. __________________ Найти своих и успокоиться Грустная музыка лучше выпивки Собрание путешествий Последний раз редактировалось Strusto; 10.08.2015 в 21:03.