Просмотр полной версии : Дастер Фаза-2 (рестайлинг)
Страницы :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
Задняя полка теперь жесткая....
Ещё появился забортный градусник. На всех модификациях.
Короче....теперь , наконец-то дастер практически стал докризисным Колеосом....по цене какие-то 150-200 тыс не достает....
Сегодня на трассе автовоз видел, цвета у всех хаки.
Мне менеджер сказал
Дальше можно было не продолжать ;)
Опять все оливки? Нет, ничего против них не имею, но где другие цвета?
Ну, это стандартно. Первую партию делают в "фирменном" цвете не спрашивая дилеров. А уже потом под заказ.
Я вчера видел автовоз, каждой твари по паре: хаки, каштан, орех.
---------- Сообщение добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:57 ----------
Возле фрамоса было дело.
---------- Сообщение добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:59 ----------
Дальше можно было не продолжать
И тем не менее, предлагаю дождаться отзыва владельца 1.6 или подождать такой авто в шоуруме. Иначе это все спекуляции.
Могли бы уж и задние фонари сделать наподобие "тирановских",опять эти выступы на 5 двери,портят весь рейсталинг,и зачем заднюю защиту сделали "зубастой"?
Могли бы уж и задние фонари сделать наподобие "тирановских",опять эти выступы на 5 двери,портят весь рейсталинг,и зачем заднюю защиту сделали "зубастой"?
Мне сами фонари задние не нравятся, старые намного лучше.
Мне сами фонари задние не нравятся, старые намного лучше.
Ну, это не сильная проблема, можно поменять обратно. :smile:
А вот что интересно. Про 2.0 мотор, который теперь вроде как 143 л.с.
Что-то я не понял.
Было 135 при 3750об и 195Нм, а стало 143 при 4000об и тех же 195Нм.
Я так понимаю, если момент одинаковый, то и динамика прежняя осталась?.. :sarcastic:
Мне сами фонари задние не нравятся, старые намного лучше.
Просто привычнее...:pardon:
Ну, это не сильная проблема, можно поменять обратно
Говорят не подходят по креплениям.
Просто привычнее..
Нет, мне любые сведодиодные (или как они правильно называются) не нравятся.
Было 135 при 3750об и 195Нм, а стало 143 при 4000об и тех же 195Нм.
Я так понимаю, если момент одинаковый, то и динамика прежняя осталась?..
А может хуже, учитывая, что на больших оборотах достигается? Зато цифры красивые, на целых 8 л.с. больше стало :)
Вот у дизеля честное улучшение, 90 л.с. даже с Адактовской прошивкой хуже по моменту.
Что-то уже чувствуется какой-то подвох за всем этим рестайлом. )))
1.6 вместо реношного подсунули ниссановский.
Для 2.0 просто нарисовали циферки чуть по-другому.
Осталось выяснить, откуда нам такое счастье по дизелю прикатило, и что оно там вместе с подводними камнями нам несёт. )))
Осталось выяснить, откуда нам такое счастье по дизелю прикатило, и что оно там вместе с подводними камнями нам несёт. )))
Тут все более понятно, единственное, что нам в отличии от большинства европейцев не оставили выбора - только 109 теперь. В общем, похоже, у нас финский вариант, у них тоже только 110 Евро5 и для холодного климата
Мне сами фонари задние не нравятся, старые намного лучше.
У пикапа задние фонари интересные.
В общем, похоже, у нас финский вариант, у них тоже только 110 Евро5 и для холодного климата
Значит, с сажевым фильтром теперь будет?..
1.6 вместо реношного подсунули ниссановский.
И тем не менее, предлагаю дождаться отзыва владельца 1.6 или подождать такой авто в шоуруме. Иначе это все спекуляции.
---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:25 ----------
Значит, с сажевым фильтром теперь будет?..
А вот это интересно, хоть и не особо критично для нового автомобиля
Серёга-73
20.06.2015, 12:25
Но разница между ценниками моего Привилежа 2012 и аналогичного нового, чуть больше 200 тысяч. Скромная доплата за обогрев лба. )))
львиная-при-львиная доля этих 200тыр -это девальвация рубля по отношению к другим валютам... если не было девальвации, то реально удоражание за этот период было в районе 30-40тыр.
если не было девальвации,
Это понятно. Но если бы у бабушки были... :sarcastic: )))
Мне-то какая разница. Да и другим тоже. По сравнению с прошлым годом, ни у меня, ни у кого либо ещё, доход не вырос пропорционально девальвации. Более того, значительно увеличились повседневные расходы.
Поэтому, для меня и остальных как покупателей фактическое удорожание составляют те самые 200 тысяч. А сумма, недалёкая уже от миллиона, заставляет более подробно задуматься - а нужна ли мне именно такая машина.
А уплотнитель под капот, защищающий от грязи, так и не сделали. Так что ритуальный колхоз неизбежен и на рестайле. ))))
https://c-a.d-cd.net/3fcebd2s-960.jpg
А интересно, что за дижок на фото, 2.0? Расположение деталей по капотом изменилось. Бачок ОЖ переехал к правой арке на его месте что-то непонятное, корпус воздушного фильтра чтоли так теперь выглядит. Воздухозаборник двигателя теперь к левой фаре идет а не к правой.
А уплотнитель под капот, защищающий от грязи, так и не сделали
"Резинку пожадничали",им бы почаще наши форумы читать,глядишь и прислушивались бы к нашему "колхозу":punish::sarcastic:
Бурый медведь (Bear)
20.06.2015, 14:20
Сейчас на заправке под Тверью тоже наблюдал автовоз с ристайлинговыми машинами
Интересно, что скажут первые "счастливчики" рестайленговых?:pardon:
Подводник
20.06.2015, 14:57
Дизель, интересен конечно 240Н.М. Если бы я сейчас пришел в салон, то решил бы однозначно дизель... Ну, а пока на бензинке буду кататься.:search:
А интересно, что за дижок на фото, 2.0?
Люкс Привилеж, двигатель 2.0.
https://d-a.d-cd.net/a62ebd2s-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/c02ebd2s-960.jpg
А почему на мусорке? Кто-то выкинул уже? :sarcastic:
Реллинги дырявые. Работенка для Карта - "аэродинамические щитки на реллинги" :)
sokol1dv
20.06.2015, 17:25
Был сегодня в У-Сервис в Подольске поменяли накладку на пороге. Так вот у них в прайсе дизель идет не 110, а 109 л.с. и менеджер не был ещё уверен что да как, но вроде сказал, что движки возможно будут теже, что и раньше, но только с иной чиповкой: то есть дизель типо тот же скорее всего будет 90 лошадиной, но при иной чиповке выдающий 110 лошадей.
За что купил - за то и продаю.
Кстате: в новом дастере появилась кан-шина или как она там правильно называется.
Дмитрий Сталь
20.06.2015, 18:34
Нет, мне любые сведодиодные (или как они правильно называются) не нравятся.
Они, оказывается, не светодиодные, а стилизованные под светодиодные.
Где читал информацию - не помню.
---------- Сообщение добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:30 ----------
Реллинги дырявые. Работенка для Карта - "аэродинамические щитки на реллинги" :)
Я, как увидел, то же подумал, что на скорости завывать будут.
S-образная вставка светодиодная.
Бачок ОЖ переехал к правой арке
Теперь уж точно дополнительный топливный фильтр не приколхозить :yahoo:
Дмитрий Сталь
20.06.2015, 19:10
S-образная вставка светодиодная.
Спорить не буду. Сам не видел. :drinks::friends:
S-образная вставка светодиодная.
А если ещё и "моргать" будут поворотники как на мерседесах,то есть прерывисто-резко,то вообще "круть":ok:
И тем не менее, предлагаю дождаться отзыва владельца 1.6 или подождать такой авто в шоуруме. Иначе это все спекуляции.
Из официальной брошюры Рено:
"Новый бензиновый двигатель 1.6 (114 л.с.)
обладает достаточной мощностью, чтобы
справиться с бездорожьем или буксировкой
прицепа. Он не только значительно мощнее
прежнего двигателя аналогичного объема, но
и существенно экономичнее, а также оснащен
цепным приводом газораспределительного
механизма, который не требует обслуживания
на протяжении всего срока службы автомобиля."
Никаких спекуляций. Это HR16DE-H4M. С чем всех и поздравляю.
А вот о моторе 2.0 оттуда же:
Бензиновый двигатель 2.0 (143 л.с.) теперь
оснащается системой изменения фаз газо-
распределения
А разве нынешний не имеет фазорегулятора? Или это не система?.. )))
...а максимальный крутящий момент 195 Нм доступен
при 4 000 об/мин.
Ой. А на нынешнем доступен при 3750.
То есть, это будет улучшение или удушение под Евро-5?.. Никак не могу определиться...)))
Заключил сегодня предварительный договор купли-продажи на рестайлинговый Рено Дастер 2.0 4WD АКПП Люкс Привеледж, предоплата 50 т.р., общая стоимость 970 000 рублей. Обещали, что в июле машина придёт в салон.
У нас в автосалоне уже поставили.
Никаких спекуляций. Это HR16DE-H4M. С чем всех и поздравляю.
Жаль... Теперь приобретение 1.6 - сомнительная экономия...
Лан, я на дизель нацелен. Бензин не нужен в принципе.
Значит, с сажевым фильтром теперь будет?..
Да. Где-то на оф. сайте уже было.
То есть, это будет улучшение или удушение под Евро-5?.
Бензиновые же, вроде и были Евро-5? Только дизель был Евро-4
Че с Ниссанами будет, с Терранами. Тоже коснется их по моторам? Завод же один...
Бензиновые же, вроде и были Евро-5?
Не-не-не, все Евро-4. Это даже в СТС каждый может посмотреть.
Жаль... Теперь приобретение 1.6 - сомнительная экономия...
В принципе, у него по регламенту замена свечей каждые 30.000. Хотя, если честно, даже в этом случае, мне очень не нравится, что нужно трогать впускной коллектор.
Но даже не в этом дело. Это по регламенту всё хорошо. А по жизни, у нас убить свечи дерьмовым бензином - элементарное дело. И каждый раз вот эти пляски с заменой. Или, допустим, заменил, а какая-то свеча бракованной оказалась. И всё с начала.
А если где-то вдали от цивилизации (где как правило, вероятность нарваться на плохой бензин выше) свечи дурковать начнут? Что тогда? Не каждый сам рискнёт с коллектором манипуляции проводить, для того чтоб на свечки посмотреть.
More, я про это и говорю. Если делать четко по регламенту, то к ТО-4 или 60 ткм отдашь ту же сумму, что и раньше для замены ремня. А если свечи раньше менять, да у дилера... То вообще капец. Экономия мнимая. Да нет ее вообще. Дороже будет.
M.Dasteur
21.06.2015, 10:25
Текущий расход топлива всобачили в комп. Ну ваще!
А кнопки попогрея на том-же месте оставили. Не могли поудобнее место выбрать, черти!
Кстати, в брошюре указан Media-Nav нового поколения, что-нибудь про него известно? Может быть, он уже в другие Реношные машины устанавливается?
Тормозит больше, чем в Логане. Пока такая инфа :)
M.Dasteur
21.06.2015, 15:07
Еще и датчик давления в колесах до кучи раздали.
Слушайте, коллеги, Рено нам просто какой-то звёздный крейсер соорудило.
Рено нам просто какой-то звёздный крейсер соорудило.
А, ну точняк. А кусок резинки под капот не смогли добавить. Сами сделаем...
nickofgod
21.06.2015, 18:11
http://www.gazeta.ru/auto/test-drive/2015/06/19_a_6846909.shtml
Неугомонный Ездец
21.06.2015, 18:17
Тормозит больше, чем в Логане. Пока такая инфа :)
не вижу отличий от своего Медия Нав...
не понятно что тормозить?
http://img.gazeta.ru/files3/149/6849149/upload-p003-pic4_zoom-1000x1000-15371.jpg
Кстати, я не заметил сначала одну немаловажную деталь. Круиз с ограничителем скорости. Если я правильно понял, что имеется ввиду, то это мега-полезная вещь для города утыканного камерами.
Потому что я, например, хоть и стараюсь в городе скоростной режим соблюдать, но иногда упускаешь этот момент, и тут же письмо с квитанцией летит. )))
Обновленный RenaultDuster (тест-драйв + фото)
Закончился первый день тест-драйва нового Дастера в Румынии.
График движения крайне плотный поэтому фоток мало, но впечатлений много.
Учитывая, что завтра в 6-00 уже подъем, а сейчас уже 0-41... отпишусь кратко.
Нас встретили в аэропорту Бухареста 15 Дастеров, по 5 в каждой комплеткации:
- дизельный 1,5 (109 л/с. в отличии от 90 дорестлайнинговой версии), механика, 4х4;
- бензиновый 2 литра 143 силы (против 135 ранее), автомат, 4х4;
- бензиновый 2 литра 143 силы, механика, 4х4;
http://new-logan.net/gallery/images/upload/5bc85b2f615d24c1d3ac81651fd40324.jpg
Все в практически топовой комплектации.
Удалось сегодня поездить на дизеле и на бензиновом с автоматом.
На асфальте особо не гоняли, неспешный загородный ритм движения, зато участок «бездорожья» был местами достаточно серьезный. И скользкие подъемы/спуски и колеи, хотя и без «экстрима», но даже на переднеприводном Дастере я бы на них не сунулся.
http://new-logan.net/gallery/images/upload/302aa2452b9e0a09cd238eb0ad7ba4fd.jpg
http://new-logan.net/gallery/images/upload/049672d4929874bbe2f8b236dd34c216.jpg
Самое большое впечатление – дизель! Отличный двигатель, тянет хорошо с 1400 оборотов и до 4500. На трассе, если правильно работать рычагом КПП, он вполне динамичен даже на обгонах. Шестая передача спокойно вытягивает с 50 км/ч, а пятая вообще с 40! Первая – только на участках тяжелого бездорожья нужна. Трогаться со второй передачи даже удобнее. Расход, с учетом продолжительного внедорожного участка, и движения в горной местности был менее 9 литров (с постоянно работающим кондиционером). Теперь данный двигатель можно рекомендовать не только «степенным водителям».
http://new-logan.net/gallery/images/upload/49f2a908eac61467beef874f41329da8.jpg
Сочетание бензинового двухлитрового двигателя с автоматом увы не столь хорошо. Для неспешной езды в целом подходит, и даже на трассе обгоны позволяет совершать уверенно. Но динамичную езду явно не любит, да и бездорожье ему дается куда труднее чем дизелю с механикой.
Сам авто тоже улучшился. И вроде все улучшения не такие и большие, но в купе автомобиль воспринимается несколько по иному: если первый Дастер это по сути и содержанию «бюджетный вседорожник», то обновленный авто в тестируемых комплектациях я уже не могу так назвать. Нет, гигантского скачка в потребительских характеристиках не произошло, но... и список оснащения, и тактильные ощущения существенно улучшились. Камера заднего вида, вторая автомобильная розетка (перед задними сиденьями), подогрев лобового стекла, дистанционный запуск на бензиновых версиях авто, новые сиденья (походи на сиденья нового Степвея), руль от Clio4 с сигналом на ступице, круиз-контроль, тройное мигание поворотниками при легком нажатии на подрулевой рычажок (другой по форме), веерные форсунки, улучшенная шумоизоляция, приборная панель от нового Логана... Вроде и не такие и большие изменения, а разница чувствуется. Сидя в салоне с закрытыми глазами, знакомый Дастер легко не узнать. То что авто все-же не совсем новый, а модернизированный выдает «торпедо» - сохранившая свою архитектуру, главным минусом которой я бы назвал неудачное расположение навигатора, слишком сильно приходится отвлекаться от дороги. Впрочем он тоже обновился.
По технической части еще не было общения со специалистами, оно только предстоит завтра, но судя по смещению площадки под аккумулятор, и таковые имеются.
http://new-logan.net/gallery/images/upload/23193fc6d5f4943df16fc68d0adb14ee.jpg
http://new-logan.net/gallery/images/upload/d794ba8613957d231a45564a936a9185.jpg
Первые впечатления от автомобиля таковы: Дастер обзавелся вполне достойным дизельным двигателем, стал удобнее в оснащении и приятнее «на ощупь», сохранил при этом все свои достоинства.
P.s.
Фото ключа (без дистанционного запуска) и новой багажной полки
http://new-logan.net/gallery/images/upload/2b35e531e32fa212e2663603916582ee.jpg
http://new-logan.net/gallery/images/upload/f97302727059c01fbcd12e223472a38e.jpg
http://new-logan.net/gallery/images/upload/63814b7ff6e2ed89c2e181111ac5c35e.jpg
http://new-logan.net/gallery/images/upload/12226cf95588c01c97867e6b039f6e0f.jpg
---------- Сообщение добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:40 ----------
фото Konstantin V.Udovichenko
http://f6.s.qip.ru/R6eS3gyI.jpg (http://shot.qip.ru/00KHG4-6R6eS3gyI/)
http://f5.s.qip.ru/NYzSwjXh.jpg (http://shot.qip.ru/00KHG3-5NYzSwjXh/)
http://f5.s.qip.ru/wEDEcLIy.jpg (http://shot.qip.ru/00KHG2-5wEDEcLIy/)
http://f6.s.qip.ru/N7LfbZqC.jpg (http://shot.qip.ru/00KHG5-6N7LfbZqC/)
http://f5.s.qip.ru/NYzSwjXg.jpg (http://shot.qip.ru/00KHG3-5NYzSwjXg/)
http://f5.s.qip.ru/R6eS3gyH.jpg[/IMG (http://shot.qip.ru/00KHG4-5R6eS3gyH/)
[IMG]http://f6.s.qip.ru/qpjF8NM1.jpg (http://shot.qip.ru/00KHG6-6qpjF8NM1/)
http://f5.s.qip.ru/wEDEcLIx.jpg (http://shot.qip.ru/00KHG2-5wEDEcLIx/)
http://f5.s.qip.ru/R6eS3gyH.jpg (http://shot.qip.ru/00KHG4-5R6eS3gyH/)
На фотографии багажник просто огромным выглядит.
Че то передние фары как то убого смотрятся. ИМХО.
http://www.zr.ru/content/articles/792546-operativ-zr-restajling-renault-duster-po-prosbam-pokupatelej/
Шильдики на заднюю дверь наляпаны по принципу "абы куда, но чем больше, тем лучше"?.. )))
http://new-logan.net/gallery/images/upload/049672d4929874bbe2f8b236dd34c216.jpg
Автозапуск это хорошо, а вот "защита от дурака" на механике каким либо образом реализована?
Если "защиты от дурака" нет, то парковаться рядом с новыми дастерами будет опасно)))
Шильдики на заднюю дверь наляпаны по принципу "абы куда, но чем больше, тем лучше"?.. )))
http://new-logan.net/gallery/images/upload/049672d4929874bbe2f8b236dd34c216.jpg
Хотя бы симметрию выдерживали:rofl:
видели бы вы как реализовано подключение обогрева переднего стекла.....на логанах и сандеро такого нет, вот воистину вазовская сборка уже во благо была бы...
Заехал в Авантайм, посмотрел новый Дастер живьем. Понравился! Молодцы французы, серьезно улучшили машину. Но... вопрос с задними амортизаторами похоже не решен.
Чеширский
22.06.2015, 00:19
Но... вопрос с задними амортизаторами похоже не решен.
Ага. Куча новых модных и нужных/ненужных фишек. А как насчет старых проблем?
Баг с протечкой через правый жиклер брызгалки на капоте, с утечкой влаги в колодец 3-й свечи профиксили, или передали по наследству?
А с натиранием уплотнителем ЛКП по низу дверных проемов у как у рестайлинга? Все хорошо?
А выступ-порожек для отдыха левой ноги доработали?
Хуже всего, что переработали бороду, но расположение магнитолы (экрана медианав) и элементов управления климатом осталось прежним, неэргономичным.
Але, французы! Заходите на форум дастер-клуба, что-ле!
---------- Сообщение добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:15 ----------
видели бы вы как реализовано подключение обогрева переднего стекла
Не видели пока. И как енто реализовано?
Хуже всего, что переработали бороду, но расположение магнитолы (экрана медианав) и элементов управления климатом осталось прежним, неэргономичным.
Але, французы! Заходите на форум дастер-клуба, что-ле![COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:15 ----------
Но ценовая ниша осталась прежней. Глобальных перемен и не обещали.
Но... вопрос с задними амортизаторами похоже не решен.
А что у нас с задними амортизаторами? Я не в курсе.
Чеширский
22.06.2015, 00:45
Но ценовая ниша осталась прежней. Глобальных перемен и не обещали.
Да бог с ней, с бородой. Не о глобальных речь. В целом рестайл Дастера - это просто технологический прорыв, с учетом скупердяйства реношного руководства. Но исправить попутно мелкие косячки - это бы в первую очередь надо бы. Подправили же с нижними уплотнителями боковых дверей, с длиной дворников, с русификацией магнитолы, с лифтом сидений. Такое впечатление, что об остальных мелких косяках информацией не владеют.
А что у нас с задними амортизаторами?
Я так понимаю, что у нас из задних амортизаторов пружины вылетают в неизвестном направлении.:sarcastic:
Автозапуск это хорошо, а вот "защита от дурака" на механике каким либо образом реализована?
Если "защиты от дурака" нет, то парковаться рядом с новыми дастерами будет опасно)))
как и на Логан2- датчиками включенной передачи...
не вижу отличий от своего Медия Нав...
не понятно что тормозить?
Прошива может быть другой, а по железу и внешнему виду отличия не будет. Вроде, на Логане пошустрей работает. А там хз, я себе брать не планирую, предпочитаю физические кнопки. А планшеты у нас у каждого в семье :sarcastic:
Я так понимаю, что у нас из задних амортизаторов пружины вылетают в неизвестном направлении.:sarcastic:
А, ну так это не у нас. Это у 4х2. И, судя по всему, просчитав количество обращений по проблеме на количество проданных машин, решили забить. Они ж не у каждого второго вылетали.
http://new-logan.net/gallery/images/upload/4b510cd70d6814ea0826ca03b32f4171.jpg
http://new-logan.net/gallery/images/upload/908fdc1d430b84ad79af685df32eddb2.jpg
http://new-logan.net/gallery/images/upload/a51a419e0dff04718972739817da2685.jpg
http://new-logan.net/gallery/images/upload/82eb05526f37364af8d2a9b1282af3b5.jpg
http://new-logan.net/gallery/images/upload/3786e16e5ed915f68278d8b117fa6433.jpg
http://new-logan.net/gallery/images/upload/9861476ec983de70ebbf29080258bc70.jpg
Спереди старый был похож на пса барбоса, а новый на жука-короеда :)
По мне так из всего нового инктересны: круиз-контроль, автозапуск, новые два литра. Руль нормальный тоже бы конечно хотелось, но не критично. В общем, обидно, что новый вышел после 4х месяцев после покупки старого, но ничего не поделаешь. Если и буду менять, то на пика.
M.Dasteur
22.06.2015, 12:44
Хорошо бы в этой теме прилепить сводный список всех новшеств рестайла.
Конечно, много их, но коллективными усилиями можно составить.
Хорошо бы в этой теме прилепить сводный список всех новшеств рестайла.
Конечно, много их, но коллективными усилиями можно составить.
Нужен доброволец, который будет вести этот процесс (необязательно модератор). Закрепим его сообщение первым, он начнет сбор отличий, а остальные помогут.
:) приянто видеть фотки которые сделал собственными руками :) (для праведливости, половина фоток моего напарника по тест-драйву константина Удовиченко)
Друзья, готов сюда продублировать свои тексты по тест-драйву нового Дастера.
И по возможности ответить на Ваши вопросы.
Skipper-Влад
22.06.2015, 13:18
готов сюда продублировать свои тексты по тест-драйву нового Дастера.
И по возможности ответить на Ваши вопросы.
Было бы очень интересно услышать из "первых уст". Приготовился читать!
Друзья, готов сюда продублировать свои тексты по тест-драйву нового Дастера
Думаю, тогда лучше отдельной темой. Что-то вроде "Тест-драйв нового Дастера", чтобы не потерялось в обсуждениях.
M.Dasteur
22.06.2015, 13:22
Нужен доброволец, который будет вести этот процесс (необязательно модератор). Закрепим его сообщение первым, он начнет сбор отличий, а остальные помогут.
У меня, собссно, рука тянулась этот процесс начать, но, наверное, не рискну - трехмесячный ребенок дома. Хотя пока можно грубый вариант нарисовать:
1) мотор
2) оптика
3) кресла
4) руль
и т.д.
YuriyVZ,
сделано:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=330177#post330177
У меня, собссно, рука тянулась этот процесс начать, но, наверное, не рискну - трехмесячный ребенок дома.
Просто желательно, чтобы это был заинтересованный человек, т.е. желающий купить новый Дастер в ближайшее время.
На рестайле , на моторе 2,0 цепь или ремень ? Че-то упустил сей момент
cap obvious
22.06.2015, 16:39
YuriyVZ, мне обещают июнь--июль новый дизель в максималке, но у меня нет опыта со старым дастером. Не с чем сравнивать.
sokol1dv
22.06.2015, 16:52
YuriyVZ, мне обещают июнь--июль новый дизель в максималке, но у меня нет опыта со старым дастером. Не с чем сравнивать.
почём и где?
cap obvious
22.06.2015, 17:13
sokol1dv, по оф. прайсу у оф. дилера.
M.Dasteur
22.06.2015, 17:17
Из спортивного любопытства прикинул, какую комплектацию и почем я мог бы желать сейчас с учетом рестайлинга. И получается, что Экспрессьон с допами практически равноценен Привилежу. Но в Привилеже за минимальную сумму будет множество не особо мне нужных, но все же приятностей. Примерно такой расклад:
1) либо Экспрессьон + металлик + кондей + зимний пакет + парктроник = 867600 р.
2) либо Привилеж + металлик + парктроник = 878800 р.
Как видим, разница всего 11200, но, доплатив эту сумму, дополнительно получаем помимо всякой декоративной мишуры целый список вкусных плюшек: легкосплавные диски, тканевую обивку, кожаный руль, круиз-контроль, комп, противотуманки, дистанционный пуск, импульсные стеклоподъемники, 3-й подголовник, защита бамперов.
Короче, всё это намек на то, что Привилеж стал еще более привлекательной комплектацией (для меня лично), чем до рестайла.
Rene Buaron
22.06.2015, 17:45
с началом продаж, в 2012-м, в экпрессе нельзя было заказать доп.аИрбеги. лифт и обогрев зеркал.
Звонил мне сейчас менеджер из Петровского.
говорит, что на дизеле есть автозапуск.
я скачал на оф сайте брошюрку, действительно есть)))
я скачал на оф сайте брошюрку, действительно есть)))
См. внимательнее, там есть сноска: "** Система дистанционного запуска двигателя Renault Start доступна в сочетании с бензиновыми двигателями на автомобилях начиная с августа 2015 года (дата производства)"
maslovyu
23.06.2015, 15:19
zigzag, в брошюре то есть описание, но там же ниже в комплектациях для дизеля оно недоступно :(
а из какого ПАЦ звонил манагер ? там на ключе доп.кнопка вроде должна быть в таком случае...
там на ключе доп.кнопка вроде должна быть в таком случае...
Так оно и на бензине доступно будет с августа, поэтому таких ключей, видимо, нет еще.
nickofgod
23.06.2015, 15:21
Странно это всё, т.е. это можно понимать как ещё один рестайлинг в августе?
sokol1dv
23.06.2015, 15:22
Могу предположить, то автозапуск будет даже не на всех бензинках, а только на бензинках с автоматом, где у автомата есть положение парковка, когда автозапуск не приведет к началу неконтролируемого движения автомобиля без водителя.
А с учетом того, что дизель только с механикой, то для дизеля данная функция по этому и не будет предусмотрена впринципе.
Странно это всё, т.е. это можно понимать как ещё один рестайлинг в августе?
Нет. Такая ситуация уже была неоднократно. ESP стало доступно примерно через полгода после начала продаж Дастера, дизели через 3 месяца (при этом они сразу были в прайсе), 4х4 АКПП примерно через год.
Могу предположить, то автозапуск будет даже не на всех бензинках, а только на бензинках с автоматом, где у автомата есть положение парковка, когда автозапуск не приведет к началу неконтролируемого движения автомобиля без водителя.
Нет, дистанционный запуск будет на всех бензиновых, это уже явно написано. Ну и см. соседнюю тему о тест-драйве. Вроде, где-то было упоминание об индикации включенной передачи, думаю, это не только для визуального эффекта, но и привязано к автозапуску.
А с учетом того, что дизель только с механикой, то для дизеля данная функция по этому и не будет предусмотрена впринципе.
Нет, причина другая. По неофициальной информации из соседней темы - это большее энергопотребление дизеля при запуске.
maslovyu
23.06.2015, 15:27
Тут еще не факт, что будет в августе - со сроками рено динамить умеет и не печалиться сильно, пользуясь этим...
Синий морской тоже должен был быть доступен с апреля 2012 (общий старт - март 2012), а пошел когда ? сильно позже...
piter-igor
23.06.2015, 15:29
Хорошо бы в этой теме прилепить сводный список всех новшеств рестайла.
Делал для себя сравнение потребительских свойств и цены
Аутентик рестайл/Expression рестайл/Expression дорестайл
Окраска «металлик» 11900р/11900р/11500р
Продольные рейлинги черного цвета 10900р/в базе/в базе
Дневные ходовые огни да/да/нет
Передние фары с двойной оптикой да/да/нет
Задние фонари, стилизованные под светодиодные да/да/нет
Центральное освещение салона нет/да/нет
Передние электростеклоподъемники нет/да/да
Импульсные стеклоподъемники со стороны водителя нет/нет/нет
Наружное зеркало со стороны водителя асферической формы да/да/нет
Зеркала заднего вида черные/в цвет/черные
Наружные зеркала с ручной регулировкой/с электроприводом и электрообогревом/с ручной регулировкой
Регулировка сиденья водителя по высоте (c помощью рукоятки с левой стороны сиденья) нет/да/нет
Регулировка руля по высоте нет/да/да
Улучшенная шумоизоляция (Пакет «Шумоизоляция») да/да/нет
Новые сиденья (увеличена длина сидений, изменен профиль подушки и спинки, улучшена боковая поддержка передних
сидений) да/да/нет
Двигатель 114л.с./114л.с./102л.с.
Надо делать замену ремня ГРМ через 60тыс.км нет/нет/да
Двигатель от ниссана/ от ниссана / рено
Для замены свечей нужно делать большой объем работ (возможно стоимость ТО будет дороже) да/да/нет
Система дистанционного запуска двигателя RENAULT START (с августа) да/да/нет
Еще бы цены на формы ТО знать на новый двигатель и периодичность выполнения .../.../....
ОСАГО дороже/дороже/база
Налог дороже/дороже/база
Центральный замок с ДУ нет/да/да
Круиз-контроль (в пакете «Комфортное вождение» с ПТФ) нет/9900р/нет
Ценник 617.800р / 700.900р / 650.500р.
Расшифровка ценника
Цена 617800р.[584.000+11900(цвет)+ 11000(доставка) +10900 (рейлинги)]/Цена 700.900р [678.000+11900 (цвет)+11000(доставка)]/650.500р. [Цена со скидкой в 50т.р.]
Теперь думаю, что лучше...
Аутентик рестайлинг - совсем кажется не вариант, так как +12000(стеклоподъемники)+5000(музыка) + 10000(ЦЗ концевики)=644800р. Цены на доработки очень-очень примерные (если кто знает актуальные цены на доработки Аутентика, то, пожалуйста, напишите. Вариант "сделай сам" - бесценно).
zigzag, в брошюре то есть описание, но там же ниже в комплектациях для дизеля оно недоступно :(
а из какого ПАЦ звонил манагер ? там на ключе доп.кнопка вроде должна быть в таком случае...
из Жулебино.
я его честно пытался переубедить, что нет автозапуска.:rofl:
я его честно пытался переубедить, что нет автозапуска
Ничего постепенно научим ;) Помнится, при моей покупке они даже не знали периодичность ТО на дизель, благодарили за информацию :)
M.Dasteur
23.06.2015, 16:21
Архиважный вопрос поднят, достойный отдельной темы :prankster2:
Что брать: дорестайл со скидками или рестайл? Считаю, без всенародного референдума тут не обойтись!
Считаю, без всенародного референдума тут не обойтись!
Если есть идеи, как сформулировать опрос, можем добавить к этой теме.
С формулировкой сложно, т.к. и размер скидок непонятен и для одной комплектации (двигателя) особых изменений нет, а для другой их много.
M.Dasteur
23.06.2015, 16:29
Если есть идеи, как сформулировать опрос, можем добавить к этой теме.
С формулировкой сложно, т.к. и размер скидок непонятен и для одной комплектации (двигателя) особых изменений нет, а для другой их много.
Ну, скажем так: какая скидка или подарки в денежном эквиваленте заставит вас предпочесть дорестайл? И варианты суммы в рамках здравого смысла.
maslovyu
23.06.2015, 16:29
Что брать: дорестайл со скидками
а скидки дают ? много ?
а скидки дают ? много ?
Были сообщения, что до 70 тыс.
piter-igor
23.06.2015, 16:37
а скидки дают ? много ?
с гулькин нос. Пока максимум был 40т.р., также могут дать не плюсом ОСАГО, шерхан.
---------- Сообщение добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:36 ----------
Были сообщения, что до 70 тыс.
Кто? В Питере? В Новгороде? В Пскове? Какая комплектация?
Ну, скажем так: какая скидка или подарки в денежном эквиваленте заставит вас предпочесть дорестайл? И варианты суммы в рамках здравого смысла.
Ну, как-то так.
Кто? В Питере?
В Петербурге. Информация с Логан-форума, лично не проверял, дилер и достоверность информации неизвестна. Ну, в смысле, тому кто написал доверяю, а вот дилеру сообщившему ему это нет :)
piter-igor
23.06.2015, 16:43
Информация с Логан-форума
Так это 70т.р. на логан или на Duster?
Так это 70т.р. на логан или на Duster?
На Дастер, от желающего сменить Логан на Дастер (скидка без относительно треид-ин). Но при этом скидка может быть на какую-нибудь совсем непопулярную комплектацию, например, без кондиционера.
maslovyu
23.06.2015, 16:47
опрос скорее для тех, кто собирается покупать впервые
Я пожалуй, проголосую за последний вариант, т.к. изначально хотел дизель 110 л.с.
тоже за него тыкнул, т.к. дорестайл есть, а хотелки уже только в новом :)
для меня голосовалка не имеет смысла т.к. дорестал дастера на дизеле днём с огнём не сыщешь в комплектации привеледж.
Rene Buaron
23.06.2015, 17:18
Архиважный вопрос поднят, достойный отдельной темы
Что брать: дорестайл со скидками или рестайл? Считаю, без всенародного референдума тут не обойтись!
-"нью", с глобальными, а не "внешними" изменениями, в 2017-м:sarcastic:
Опрос открыт. Ну и немного почистил тему.
piter-igor
23.06.2015, 17:36
Всё равно месяца через три все это будет уже неактуально,за отсутствием дорестайла.
Значит у нас есть 3 месяца чтобы "почесать языками" на форуме. Надеюсь, что через 3 месяца я буду уже в других постоянных опросах участвовать ("кто они", "география", "цвет", "кондей", "доп опции" и т.п.)
cap obvious
23.06.2015, 17:44
Реальность заканчивается на втором--третьем пункте. Дальше начинаются хотелки. Дилерам проще сгноить неликвид на стоянке, а через два года вернуть дистрибьютору, чем делать скидки over 10%.
Реальность заканчивается на втором--третьем пункте. Дальше начинаются хотелки.
Не зря "бы" присутствует в вопросе ;)
maslovyu
23.06.2015, 20:27
60тыр предлагают скидки на старый дизель в авантайме. Экспрессион правда.
Новый взять - проблем нет, варианты на выбор... Дизель привеледж+ нужные опции - опять же выбирай только и неси бабло...
CAN шина реализована в рейстайлинге?
CAN шина реализована в рейстайлинге?
В теме есть упоминание, что появилась, но из непроверенных источников - от менеджеров у дилера ;)
shamasik24
23.06.2015, 22:23
Сегодня звонил в Рено Кредит.
Объект: Привеледж 2.0 МКП 4х4 + мультимедиа + ESP.
Итого ~ 870т.р.
Взнос 370т.р.
Кредит 500т.р.
Попросил посчитать 0% для старого и 9.9% для нью.
Цель - выявить кредитную ценовую разницу олд и нью.
Итог: разница ~40т.р., господа!
Обращаю внимание! Разумное КАСКО оформляется СРАЗУ НА 3 ГОДА В КРЕДИТ, как необходимое условие.
Но все это лишь жалкие слова девушки с горячей линии...
А я тоже посчитал. Дастер 4WD 2.0 Привилеж на механике, со всеми подушками-фигушками, ESP, цветом и доставками - 900 рублей.
X-Trail 4WD 2.0 XE на вариаторе, у которого при всей "бедности" комплектации, есть всё то же, что у Дастера, плюс шторки безопасности на все боковые окна, климат, и всякие другие весёлые мелочи - 1170 рублей.
Вот, допустим, есть у меня 900 рублей на Дастер. А кредит, конечно, зло. Даже небольшой. Но что-то мне подсказывает, что в этом случае уже стоит крепко подумать.
X-Trail 4WD 2.0 XE на вариаторе, у которого при всей "бедности" комплектации, есть всё то же, что у Дастера, плюс шторки безопасности на все боковые окна, климат, и всякие другие весёлые мелочи - 1170 рублей.
Вот, допустим, есть у меня 900 рублей на Дастер.
3 года назад разница была примерно та же, я выбрал Дастер и сейчас бы выбрал. Хотя, X-Trail был единственный реальный конкурент.
Честно говоря, не знаю кого из них выбрал бы даже при одинаковой цене, тогда бы думать пришлось уже дольше.
А я тоже посчитал. Дастер 4WD 2.0 Привилеж на механике, со всеми подушками-фигушками, ESP, цветом и доставками - 900 рублей.
X-Trail 4WD 2.0 XE на вариаторе, у которого при всей "бедности" комплектации, есть всё то же, что у Дастера, плюс шторки безопасности на все боковые окна, климат, и всякие другие весёлые мелочи - 1170 рублей.
Вот, допустим, есть у меня 900 рублей на Дастер. А кредит, конечно, зло. Даже небольшой. Но что-то мне подсказывает, что в этом случае уже стоит крепко подумать.
Не забудем ценой владения посчитать за год в 20 т.км, ГСМ+ТО ну и т.д.
Не забудем ценой владения посчитать за год в 20 т.км, ГСМ+ТО ну и т.д.
Да, это тоже учитывалось. Ну и расход тоже выше, даже Дастера с боксом. Менее поворотливый, для леса хуже подходит. Ну и в той же Исландии, не знаю, смог бы через камни пробраться, наверняка зад бы ему подровнял.
Да, это тоже учитывалось. Ну и расход тоже выше, даже Дастера с боксом. Менее поворотливый, для леса хуже подходит. Ну и в той же Исландии, не знаю, смог бы через камни пробраться, наверняка зад бы ему подровнял.
Уверен на 100% что ниссан будет намного дороже в обслуживании.
Кстати, по опросу. Если бы мне был нужен бензин, а не дизель, то даже 30 тыс. меня заставили бы задуматься о том, чтобы взять старый.
По сути, для меня главный плюс рестайла - более мощный дизель, ну на втором месте штатный круиз. Все остальное не имеет значения.
Не забудем ценой владения посчитать за год в 20 т.км, ГСМ+ТО ну и т.д.
Конечно, не забудем. Разница уместится в слово "чуть" дороже.
Кстати, не уверен, что стоимость ТО у Дастера останется на прежнем уровне, учитывая, что все "новые" двигатели идут уже по нормам Евро-5. Особенно весёлый "новый" 1.6. Да и про 92-й бензин можно будет забыть.
А я тоже посчитал. Дастер 4WD 2.0 Привилеж на механике, со всеми подушками-фигушками, ESP, цветом и доставками - 900 рублей.
X-Trail 4WD 2.0 XE на вариаторе, у которого при всей "бедности" комплектации, есть всё то же, что у Дастера, плюс шторки безопасности на все боковые окна, климат, и всякие другие весёлые мелочи - 1170 рублей.
Вот, допустим, есть у меня 900 рублей на Дастер. А кредит, конечно, зло. Даже небольшой. Но что-то мне подсказывает, что в этом случае уже стоит крепко подумать.
Когда Дастер стоил 650-700 тыс., а X-Trail 1,3-1,5 разница была ощутимая. При сегодняшних ценах последний будет интереснее. Класс выше, простора больше, комплектации богаче. Я не понимаю людей готовых за Дастер заплатить более 800 тыс.
Я не понимаю людей готовых за Дастер заплатить более 800 тыс.
Нет, понять-то можно, особенно дизелистов. Но во всех остальных случаях, уже стоит подумать.
Про сравнение с X-Trial перемещаемся в соответствующую тему:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=250
Ну или создаем отдельную.
piter-igor
24.06.2015, 10:02
Реальность заканчивается на втором--третьем пункте. Дальше начинаются хотелки. Дилерам проще сгноить неликвид на стоянке, а через два года вернуть дистрибьютору, чем делать скидки over 10%.
У дилера Major в Москве в апреле висели Dusterы со скидками в 100т.р. в комплектациях 1,6 4*2 и 4*4 Экспрешн 2014 года выпуска. Купили достаточно быстро. Скидка в 40т.р. -маловато будет , уж лучше тогда Экспрешн рестайлинг с удобными креслами, ДХО, новыми фарами, обогреваемыми зеркалами.
shamasik24
24.06.2015, 11:45
Предлагаю учредить какой-нить приз первому покупателю рестайла!
sokol1dv
24.06.2015, 11:59
Предлагаю учредить какой-нить приз первому покупателю рестайла!
шампанское об капот разбить :rofl:
Предлагаю учредить какой-нить приз первому покупателю рестайла!
Устроить бесплатную фотосессию, аналогичную вот этой:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=351
:sarcastic:
ВФилиппыч
24.06.2015, 12:24
Ну что господа .Съездил и лично пощупал новенького.))))Осмотр и легкий тест драйв происходил на 1.6 привилеж.серебро.
1.Внешний вид меня конечно полностью удовлетворил.Все понравилось.Красавец.
2.Внутренности.По странному стечению обстоятельств комплектация была такая же как и у меня.)))В принципе все узнаваемо и понятно.Приборы читаются хорошо,порадовала подсветка приборов ,совсем другая.Панель приятна и глазу и на ощупь.Сиденья ,удобнее и комфортнее чем на моем.Порадовал рычаг открытия бензобака,что он есть,ну блин почему расположен так придурковато?((((так и хочется на него наступить.
3.По езде.Понятно что особо погонять не дали но от 3 кругов по площадке впечатлений никаких.Сложилось впечатление что мой чипованный 1.6 не чем не хуже этого.А прием вообще хуже чем у моего.Как говорит Кубик "жопомер не обманешь"Шумка ,ну может быть где то и получше ,но не скажу что прям аххх.Боковая поддержка на сидениях конечно лучше .
4.цена.828000+доставка((((((((((((((
5.Вывод.А нужен ли такой же самый авто за такие деньги?Лично мне НЕТ.
Спасибо за внимание.
sokol1dv
24.06.2015, 12:32
мне впринципе если бы фары подощли новые то больше ничего не надо
Сложилось впечатление что мой чипованный 1.6 не чем не хуже этого.А прием вообще хуже чем у моего.
Это скорее всего еще и не обкатанный был, сколько у него на одометре было не посмотрел?
ВФилиппыч
24.06.2015, 12:36
сколько у него на одометре было не посмотрел?
8 км.
ВФилиппыч
24.06.2015, 12:37
Это скорее всего еще и не обкатанный был,
понятно что не обкатанный,но Юр менять шило на мыло ,если смысл.?
8 км.
Тогда совсем бессмыслено динамику сравнивать. Не знаю, как на бензиновых, но на дизельных очень существенная разница после 3 тыс.
ВФилиппыч
24.06.2015, 12:38
Не знаю, как на бензиновых,
Он конечно поедет ,но не намного лучше.)))А может и не поедет,никто же не знает.Двигло то другое.
понятно что не обкатанный,но Юр менять шило на мыло ,если смысл.?
Если просто менять ради того, чтобы поменять, то нет конечно. Я свой не собираюсь, менять, даже не смотря на то, что 90 и 110 л.с. - это большая разница. Да и доп. плюсы в виде того же ESP есть.
В твоем случае, поводом к замене может быть пробег (состояние) имеющегося, если к нему (состоянию) претензий нет, то и менять не вижу смысла.
ESP вообще не аргумент.
на дорестале то он уже устанавливался.
А обсуждение преимуществ (недостатков) нового двигателя 1,6 где-нибудь есть?
ESP вообще не аргумент.
на дорестале то он уже устанавливался.
Я же лично про себя, у меня его нет.
А обсуждение преимуществ (недостатков) нового двигателя 1,6 где-нибудь есть?
Пока только в этой теме было.
Ну и пожалуй, только то, что будет дороже его обслуживание.
maslovyu
24.06.2015, 16:22
Ну что господа .Съездил и лично пощупал новенького.))))Осмотр и легкий тест драйв происходил на 1.6 привилеж.серебро.
1.Внешний вид меня конечно полностью удовлетворил.Все понравилось.Красавец.
2.Внутренности.По странному стечению обстоятельств комплектация была такая же как и у меня.)))В принципе все узнаваемо и понятно.Приборы читаются хорошо,порадовала подсветка приборов ,совсем другая.Панель приятна и глазу и на ощупь.Сиденья ,удобнее и комфортнее чем на моем.Порадовал рычаг открытия бензобака,что он есть,ну блин почему расположен так придурковато?((((так и хочется на него наступить.
3.По езде.Понятно что особо погонять не дали но от 3 кругов по площадке впечатлений никаких.Сложилось впечатление что мой чипованный 1.6 не чем не хуже этого.А прием вообще хуже чем у моего.Как говорит Кубик "жопомер не обманешь"Шумка ,ну может быть где то и получше ,но не скажу что прям аххх.Боковая поддержка на сидениях конечно лучше .
4.цена.828000+доставка((((((((((((((
5.Вывод.А нужен ли такой же самый авто за такие деньги?Лично мне НЕТ.
Спасибо за внимание.
Вить, а центральная часть с такой большой частью покрашенная черным рояльным лаком какое впечатление произвела ?
ЗЫ. насчет обкатки, интересно, какое ощущение будет после тест-драйва необкатанного дизеля...
Сложилось впечатление что мой чипованный 1.6 ни чем не хуже этого.А прием вообще хуже чем у моего.Как говорит Кубик "жопомер не обманешь"
Филиппыч, это ж Евро-5 теперь, и даже с небольшой прибавкой лошадей, особой разницы в динамике не заметишь.
Интересно, что будет с динамикой, когда восторженные покупатели по привычке начнут туда лить 92-й класса Евро-4. :smile:
Порадовал рычаг открытия бензобака,что он есть,ну блин почему расположен так придурковато?((((так и хочется на него наступить.
А я что говорил...
Прикинь - зима, темнота, мороз... Садишься в машину - хрясь! И нет у тебя больше ручки открывания бензобака. Так что пассатижи надо будет зимой возить на всякий случай. :smile: )))
Вывод.А нужен ли такой же самый авто за такие деньги?Лично мне НЕТ.
Когда-то, у меня была твёрдая уверенность, что у нас в семье появится второй Дастер. Теперь она как-то пошатнулась... :sad:
А обсуждение преимуществ (недостатков) нового двигателя 1,6 где-нибудь есть?
Сколько угодно. Поищите в сети форумы Ниссан-Тиида, например. двигатель известный, выпускается давно, отзывов предостаточно.
ВФилиппыч
24.06.2015, 19:57
Вить, а центральная часть с такой большой частью покрашенная черным рояльным лаком какое впечатление произвела ?
maslovyu, Юр, я же написал , глаз радует на ощупь приятно)))) прикольно смотрится.
More, Андрюха все правильно говоришь)))) пассатижи в кармане возить надо будет)))) ну так на всякий случай))))
Сегодня видел,на автовозе,рестайлинговые Дастеры.Очень понравился цвет!Зеленый(хаки)металлик.Следующий возьму такой!))
cap obvious
24.06.2015, 20:09
На мэйле вышел отчет с дистрибьюторского тест-драйва с разнообразными подробностями: 1,6 вазовский, CAN-шина есть и много чего еще. Рекомендую к прочтению.
А что у нас с задними амортизаторами? Я не в курсе.Довольно плохонькие штатные задние амортизаторы ставили французы на первые Дастеры. Я сменил и не узнал машину. Комфортность езды увеличилась.
Ещё одно интересное сравнение - время разгона до 100 кмч в заявленных технических характеристиках дорестайла и рестайла.
Полный привод, МКПП.
1.6 до: 13,5 рестайл: 12,5
2.0 до: 10,4 рестайл: 10,3
1,5 dci до: 15,6 рестайл: 13,2
То есть. В динамике самую густую и заметную прибавку получает дизель ( это и так было понятно, при заявленных +40Нм), 1.6 становится чуть-чуть бодрее, 2.0 остаётся практически на том же уровне, как и был.
sokol1dv
25.06.2015, 09:57
2.0 остаётся практически на том же уровне, как и был.
этого и следовало ожидать, так как прибавка в 8 л.с. при 135л.с. на старом сильно повлиять на динамику не могут.
piter-igor
25.06.2015, 11:03
Желательно мнение опытных Dusterоводов - "в двух словах" - новый двигатель 1,6 лучше или хуже старого и почему?
1)"Полностью новый агрегат только один — локализованная «АвтоВАЗом» бензиновая «четвёрка» объёмом 1,6 л."
2)"В Renault уверены, что прижимистые владельцы начальных версий «Дастера» оценят также экономию на обслуживании. Якобы цепной привод ГРМ не требует внимания весь срок службы двигателя. Вот только каким будет этот срок?"
3)"расход топлива упал на 0,4 л (до 7,6 л/100 км). Звучит заманчиво, но что это дало на практике, я, увы, сказать пока не могу. Такие машины не успели произвести к началу тест-драйва, и потому новый «1.6» остался за кадром. Равно как и доработанная пятиступенчатая механика с удлинёнными высшими передачами, предназначенная для переднеприводных версий."
Ссылку дайте. Чего то не нашел.
https://auto.mail.ru/article/55906-transilvanskii_test_kogo_obnovlennyi_renault_duste r_posadit_na_kol/
piter-igor
25.06.2015, 11:38
https://auto.mail.ru/article/55906-transilvanskii_test_kogo_obnovlennyi_renault_duste r_posadit_na_kol/
Еще раз убедился, что правильно проголосовал за сумму скидки, которая побудила бы меня купить дорестайлинг - 100т.р. Вот получить бы теперь побольше информации о ценах и сроках периодического ТО на новый двигатель 1,6.
M.Dasteur
25.06.2015, 12:19
Вчера по пути из Москвы в Коломну.
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=207&pictureid=3951
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=207&pictureid=3952
https://auto.mail.ru/article/55906-transilvanskii_test_kogo_obnovlennyi_renault_duste r_posadit_na_kol/
Пожалуй, самый неадекватный обзор. Видно, что лень было разбираться в деталях, а обзор нужно было написать...
Лёха 919
25.06.2015, 13:20
... интервал ТО те же оставят, нормочасы вроде не планировали подымать, соответственно ценник на ТО должен быть тот же...
Мышка-Татошка
25.06.2015, 13:26
Мдя. По ходу я лоханулась))) Чет как-то я даже понятия не имела в марте, что вообще уже вот-вот будет новый дастер. Думала, что опять эти разговоры на год затянутся. И вроде бы как стоить он будет не намного дороже, чем я взяла, зато с плюшками. Хотя судя по сайту дилера, ESP+ помощь троганья на подъеме - это тоже доп. опция.
Но в базе без цвета и "доставки" привележ 4х4, 2.0 имеет ценник такой же, по какому я своего брала - 822000. (мой мне в итоге 850 обошелся)
Лёха 919
25.06.2015, 13:27
На новом с передком конечно перемудрили мне кажется )))
Вот скромно)))
На новом с передком конечно перемудрили мне кажется )))
Вот скромно)))
Прикольная решетка. Мне тоже решетка на рестайле не нравится.:pardon: А это что за решетка на фото, где такие делают? Видно что не от КАРТа.
ESP+ помощь троганья на подъеме - это тоже доп. опция.
Это всегда так было и будет, пока не введут обязательность ESP, как в Европе.
Мышка-Татошка
25.06.2015, 13:52
Позвонила щаз своему манагеру, который мне моего продал.
Говорит, официальных цен пока нет, но он однозначно будет дороже, чем дорестайл. Цены будут после 1 июля.
По поводу скидок на дорестайл, говорит, нет, скидок нет. Потому как ПТСы все выкуплены, определенные деньги потрачены, ниже закупочной их сливать не будут точно. Как-то так у нас в Ростове в "Авингруппе". Есть еще один дилер - АААмоторс, но не думаю, что там картина сильно отличается.
Говорит, официальных цен пока нет, но он однозначно будет дороже, чем дорестайл. Цены будут после 1 июля.
Они бредят. Что мы тогда тут обсуждаем? Цены уже неделю, как стали известны и они не изменились.
piter-igor
25.06.2015, 14:04
Говорит, официальных цен пока нет, но он однозначно будет дороже, чем дорестайл. Цены будут после 1 июля.
Весьма странный манагер.
В Питере уже есть цены.
В разделе "в наличии" тоже есть New Duster
http://www.renault.autoprodix.ru/instock.php
Привел бы ссылку на Петровский А/ц, но у них нет информации, а на сайте дорестайлинг висит.
Скидку на дорестайлинг ПАЦ дает в 40т.р. на Экспрешн 1,6 4*2. То есть 660т.р. без кондея.
Мышка-Татошка
25.06.2015, 14:07
Ну может до Ростова информация медленно доходит. У них и на сайте цены висят одинаковые с дорестайлом.
Так то цены на дорестайл по ссылке.
piter-igor
25.06.2015, 14:13
Так то цены на дорестайл по ссылке.
Согласен, сайт рено - это лучший источник + стоимость доставки до города.
Ну может до Ростова информация медленно доходит. У них и на сайте цены висят одинаковые с дорестайлом.
Так то цены на дорестайл по ссылке.
Зачем какие-то "левые" ссылки (пусть и на сайте дилера), когда есть сайт Рено и на нем есть цены на рестайлинговый Дастер?
Мышка-Татошка
25.06.2015, 14:18
Зачем какие-то "левые" ссылки (пусть и на сайте дилера), когда есть сайт Рено и на нем есть цены на рестайлинговый Дастер?
Так в прайс листе на www.renault.ru цены указаны точно такие же, как на дорестайл.
Если оно так и есть (рекомендованные от рено), то все остальное зависит лишь от жадности дилеров.
я просто смотрю на привележ 2,0 4х4. Я свой брала в марте этого года. И тогда тоже "голая" цена была именно 822.
Думаю, что да. Потому дилер пока и не знает, чего ему с ценой придумать. манагер сказал, что у них склад заавлен пока дорестайлом. Поэтому, собсно, им и выгодно задрать цену на рестайл, чтобы привлеь внимание клиентов к дорестайлу. Однако же, надо же еще быть конкурентными с другими регионами.. вот они и выжидают, я так думаю, официальных данных от других дилеров.
Ну и ладно в общем. Зато я знаю, какая у меня будет следующая машина :-D
-Евгенич-
25.06.2015, 14:24
удалено
piter-igor
25.06.2015, 14:25
В Питере DUSTER NEW PRIVILEGE 2,0 4Х4 МКП6 143 Л.С. + Пакет "Безопасность 2": подушка безопасности пассажира + передние боковые подушки безопасности стоит 861.800р. по ссылке, которую дал ранее.
Так в прайс листе на www.renault.ru цены указаны точно такие же, как на дорестайл.
Так и есть.
Если оно так и есть (рекомендованные от рено), то все остальное зависит лишь от жадности дилеров.
В общем, да. Но не считая ажиотажа в первые года полтора, цены вроде у всех соответствовали рекомендованным. Ну не считая доставки 6 - 20 тыс.
я просто смотрю на привележ 2,0 4х4. Я свой брала в марте этого года. И тогда тоже "голая" цена была именно 822.
Вы же не собираетесь только что купленную машину менять? Тогда какая разница какие сейчас цены?
Мышка-Татошка
25.06.2015, 14:30
Вы же не собираетесь только что купленную машину менять? Тогда какая разница какие сейчас цены?
ЖАБА))))) Уже начинаю покусывать локти, что поторопилась.
---------- Сообщение добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:29 ----------
В Питере DUSTER NEW PRIVILEGE 2,0 4Х4 МКП6 143 Л.С. + Пакет "Безопасность 2": подушка безопасности пассажира + передние боковые подушки безопасности стоит 861.800р. по ссылке, которую дал ранее.
Ну это на сайте цены или реально в салоне так озвучили и готовы эту стоимость отразить в договоре?
-Евгенич-
25.06.2015, 14:35
когда есть сайт Рено и на нем есть цены на рестайлинговый
в прайсе есть *, а по ней написано след:
Указанные цены являются рекомендованными и не включают стоимость доставки автомобиля со склада производителя в России до официального дилера...... Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Дилер вправе продавать автомобили тех комплектаций и с тем дополнительным оборудованием, которые ему доступны на момент обращения клиента
piter-igor
25.06.2015, 14:37
Ну это на сайте цены или реально в салоне так озвучили и готовы эту стоимость отразить в договоре?
На сайте. Но, как правило, цена у них соответствует тому, что они готовы вписать в договор. Так как старт продаж еще не дан, то сам удивился такой смелости дилера.
ЖАБА))))) Уже начинаю покусывать локти, что поторопилась.
А через год появится еще более новый Дастер, тоже будете жалеть, что поторопились? И так до бесконечности. Я после покупки чего либо теряю интерес к ценам на него. Сейчас цены на рестайлинг меня тоже мало интересуют, в основном только изменения в нем, да и то из любопытства.
Ну это на сайте цены или реально в салоне так озвучили и готовы эту стоимость отразить в договоре?
Уже есть и заключившие договоры, ну будет еще одна строчка доставки немного увеличивающая стоимость.
Только вот если выбирать именно интересующую комплектацию, то машину получите в конце сентября. Вы были бы готовы ждать полгода (с момента Вашей покупки), причем точных сроков тогда Вы бы не знали?
Кстати, помните, некоторое время назад обсуждали вырезы в передней правой арке: http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2542
Вот похоже и ответ, для чего они нужны были:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=49216&stc=1&d=1435228872
в прайсе есть *, а по ней написано след:
Ну, собственно:
Но не считая ажиотажа в первые года полтора, цены вроде у всех соответствовали рекомендованным. Ну не считая доставки 6 - 20 тыс.
На сайте. Но, как правило, цена у них соответствует тому, что они готовы вписать в договор. Так как старт продаж еще не дан, то сам удивился такой смелости дилера.
В чем собственно смелость? Цены объявлены, договоры можно заключать. Но вот отдать Вам машину раньше 1 июля они не имеют права, вот и все!
В начале продаж, все было также, только договоры заключали в декабре, а начало продаж было 1 марта. Вот некоторые дилеры немного рисковали и продавали 28-29 февраля. Ну не считая пары покупателей, которые умудрились получить машины уже в декабре, но это уже не через дилеров.
piter-igor
25.06.2015, 14:48
В чем собственно смелость? Цены объявлены, договоры можно заключать.
Может и так. Тогда вопрос - почему ПАЦ не вывешивает на сайте информацию о доступных рестайлинговых машинах? На сайте висят только дорестайлинговые.
Мышка-Татошка
25.06.2015, 14:50
Ну я думаю, такого ажиотажа, как на самом старте, уже не будет. Ну посмотрим. В конце концов мой дорестайлинговый дастер тоже не вечный:-)
Но то, что добавили в рестайл, мне понравилось. В конце концов я же дееееевочка :-)))) Поэтому датчик температуры и тросик от лючка бензобака - это как раз то, чего мне не хватает)))))
Тогда вопрос - почему ПАЦ не вывешивает на сайте информацию о доступных рестайлинговых машинах? На сайте висят только дорестайлинговые.
Угадайте?... Дорестайлинговые тогда куда девать? Все-таки Петровский самый крупный дилер у нас, а значит и машин у них больше всего и их нужно распродать.
-Евгенич-
25.06.2015, 14:51
АвтоРевю (всё оттуда же):
Ценник и талант
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=147951&SECTION_ID=8140
как понимаю: пишет первый из долгосрочных владельцев-журналистов
Поэтому датчик температуры и тросик от лючка бензобака - это как раз то, чего мне не хватает)))))
Датчик температуры, вполне можно и добавить в имеющийся Дастер.
У меня он добавился вместе с нештатным БК, но есть и отдельные датчики температуры.
Круиз контроль тоже можно добавить, хотя в этом случае, лучше штатный.
Тросик лючка очень спорное решение, я его считаю минусом рестайлинга, особенно учитывая реализацию.
Мышка-Татошка
25.06.2015, 14:56
Тросик лючка очень спорное решение, я его считаю минусом рестайлинга, особенно учитывая реализацию.
Юрий, ну тут уж каждому свое. Меня напрягает штатная закрывашка с ключиком. А без ключика боюсь ставить, хотя и купила уже(((((
А без ключика боюсь ставить, хотя и купила уже(((((
Чего боимся? Вдруг сахару насыпят в бак?
Юрий, ну тут уж каждому свое. Меня напрягает штатная закрывашка с ключиком.
Напрягать, по идее, может только, если заправляться не самому, а доверять это заправщику. А это меня намного больше "напрягает", ну не доверяю я им.
Я уже интересовался, можно ли будет сделать пробку с ключом на новом Дастере, хотя понимаю, что это почти нереализуемо.
Как уже обсудили расположение рычажка открытия бака очень неудобное, на него можно наступить и сломать, тогда совсем весело может быть.
А без ключика боюсь ставить, хотя и купила уже(((((
Если нравится без ключа, тогда чего боитесь?
Вдруг сахару насыпят в бак?
Если кто-то решит сделать гадость, то думаю, других способов более, чем достаточно.
Мышка-Татошка
25.06.2015, 15:20
Чего боимся? Вдруг сахару насыпят в бак?
угу((( сахар, песок.... мало ли способов. раз кому-то пришло в голову мне по дастеру ногой двинуть, то я уже ничему не удивлюсь. но это уже оффтоп.
Я уже интересовался, можно ли будет сделать пробку с ключом на новом Дастере, хотя понимаю, что это почти нереализуемо.
Думаешь, горловину бака изменили и старые крышки не подойдут?
Думаешь, горловину бака изменили и старые крышки не подойдут?
А если еще подумать? ;)
Где взять личинку замка под свой ключ нового Дастера?
PS: Повторю, для меня пробка на замке в первую очередь защита от собственной забывчивости, во-вторую - отпугивание заправщиков. А никак не защита бензобака от постороннего вмешательства.
Лёха 919
25.06.2015, 15:26
Решетка така с ТЛТ )))
piter-igor
25.06.2015, 15:37
Дорестайлинговые тогда куда девать? Все-таки Петровский самый крупный дилер у нас, а значит и машин у них больше всего и их нужно распродать.
Нормальная скидка - и все машины разберут в лет и еще коньяк менеджеру проставят. Ну, разве не понятно ПАЦ, что скидка в 40т.р. - просто смешная скидка? При таких скидках уж лучше тогда рестайлинг.
Сейчас присматриваюсь к Шевроле Круз универсал LS по цене 617 т.р. За эту же цену мне светит только рестайлинговый пустой Аутентик. Не думаю, что рестайлинг поможет поднять продажи Dusterов. Кто хотел уже в 2012-2013-2014 году - купил. Менять 3-летние машины мало кто захочет из-за "новшеств", скорее всего будут ждать новое поколение 7-ми местный Duster.
Ну, разве не понятно ПАЦ, что...
Это уж пусть они сами думают, это их работа...
Ну, еще по поводу выставленных новых Дастеров в наличии, скорее всего, получить их тоже можно будет не раньше 1 июля, даты начала продаж. А Петровский видимо решил, разместить на сайте новые Дастеры только 1 июля. А может и нет смысла их размещать, т.к. все уже зарезервированы, например.
В общем, не вижу смысла обсуждать действия дилеров. Их задача предлагать, наша задача выбирать наиболее подходящее из предложений.
Сейчас присматриваюсь к Шевроле Круз универсал LS по цене 617
Могу только поддержать такой выбор, если не нужен более-менее высокий клиренс.
maslovyu
25.06.2015, 15:56
двухлитровым бензиновым мотором. На оба его распредвала поставили фазовращатели, добившись прибавки 8 сил (до 143 л.с.) и более выгодной характеристики крутящего момента.
может вот в этом отличие
интересно, чем же ?! на вид, только хуже стало. распределение нужно по оборотам...
ЗЫ. вроде 9го июля старт...
А если еще подумать? ;)
Где взять личинку замка под свой ключ нового Дастера?
Лишний ключик повесить не проблема, если нужно :)
ЗЫ, в классике в горловине б/бака был буртик, выточил алюминиевый, чтоб не магнитный, стаканчик и вставлял его дном наружу, заподлицо, чтоб не выступал, а вынимал его присоской :)
Лишний ключик повесить не проблема, если нужно
Типа поменяться с владельцев старого Дастера и сделать копию его ключа? :sarcastic:
Да и 3-й (2-й от бокса) уже перебор.
может вот в этом отличие
интересно, чем же ?! на вид, только хуже стало. распределение нужно по оборотам...
ЗЫ. вроде 9го июля старт...
На презентации авто такая ошибка была в показанных слайдах, но выступающий тех.специалист - сказал что в слйде ошибка, фазорегулятор только один.
maslovyu
25.06.2015, 16:32
Был один, добавили, стал 1. Ошибка на ошибке...
Был один, добавили, стал 1. Ошибка на ошибке...
Убрали старый, добавили новый :sarcastic:
А если еще подумать? ;)
Где взять личинку замка под свой ключ нового Дастера?
PS: Повторю, для меня пробка на замке в первую очередь защита от собственной забывчивости, во-вторую - отпугивание заправщиков. А никак не защита бензобака от постороннего вмешательства.
вам купить пробку с замком и ключом? вроде 400 стоила.
Где взять личинку замка под свой ключ нового Дастера?
сделать копию со старого))) У меня была копия чисто для крышки, чтобы не напрягать хлипкую конструкцию ключа с кнопками
---------- Сообщение добавлено в 21:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:20 ----------
Сорри за сообщение не по теме:punish:
вам купить пробку с замком и ключом? вроде 400 стоила.
Если, такие есть уже хорошо! Хотя идеально, чтобы с тем же ключом, что и зажигание. Но я пока своей Дастер менять не собираюсь, так на будущее интересуюсь.
Чеширский
25.06.2015, 22:47
Интересно, индикаторы поворотников разделили?
sicom9999
25.06.2015, 23:31
Дилер сообщил, что официальный старт продаж - 9 июля, тогда можно будет забрать авто, хотя к дилеру оно придет уже на следующей неделе.
Есть люди кому нужны все эти опции и допы в рестайле, к примеру, я беру дизельный Luxe Privelege в максимальной комплектации (за исключением MediaNav, так как мне нужен android), так как реально пользуюсь (в других автомобилях) всеми фишками добавленными в рестайл. Я рассматривал покупку предыдущей версии и доустановку всех этих элементов, но рестайл в максималке выходит дешевле и сбалансированнее. По-поводу семиместного дастера - он должен быть длиннее (а иначе куда еще 2 места ставить?) и тяжелее текущей модели, при этом нет гарантии, что движок будет намного мощнее. В итоге у него будет хуже проходимость, выше расход топлива, ниже динамика, сложности с парковкой в городе и завышенная стоимость. Если бы рестайл вышел в семиместной версии, я бы рассматривал авто в следующем классе вместо дастера либо взял дорестайлинговую версию со скидкой.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=147951&SECTION_ID=8140
очередной обзор...
piter-igor
26.06.2015, 11:52
Какая численность участников duster-clubs.ru? Интересует для того, чтобы оценить результаты голосования по предпочтению дорестайлинга со скидкой рестайлингу.
maslovyu
26.06.2015, 12:10
На главной странице форума внизу есть статистика
~10500
Выборка не репрезентативна. Как обычно, но тенденции ясны :)
Какая численность участников duster-clubs.ru? Интересует для того, чтобы оценить результаты голосования по предпочтению дорестайлинга со скидкой рестайлингу.
А что такое численность? Кого считаем? Все данные на главной странице форума.
Далеко не всех из них интересует этот опрос, собственно, это мы и видим.
ktoto-zdes
26.06.2015, 14:22
Сегодня заметил, значок 4х4 другой)))
-Евгенич-
26.06.2015, 14:53
а никто не в курсе: чего у нашего Дуси зеркала старые оставили, а не как в Бразилии - новые старые от Дачии?:
https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/BR/personal-cars/duster-phase2/lading-page/renault-novo-duster-campanha-01.jpg.ximg.l_12_h.smart.jpg
Сегодня заметил, значок 4х4 другой)))
У некоторых на полном приводе вообще никакого не было изначально, только цифры 2.0, и даже шильдика "Renault" нет....
Желательно мнение опытных Dusterоводов - "в двух словах" - новый двигатель 1,6 лучше или хуже старого и почему?
1)"Полностью новый агрегат только один — локализованная «АвтоВАЗом» бензиновая «четвёрка» объёмом 1,6 л."
2)"В Renault уверены, что прижимистые владельцы начальных версий «Дастера» оценят также экономию на обслуживании. Якобы цепной привод ГРМ не требует внимания весь срок службы двигателя. Вот только каким будет этот срок?"
3)"расход топлива упал на 0,4 л (до 7,6 л/100 км). Звучит заманчиво, но что это дало на практике, я, увы, сказать пока не могу. Такие машины не успели произвести к началу тест-драйва, и потому новый «1.6» остался за кадром. Равно как и доработанная пятиступенчатая механика с удлинёнными высшими передачами, предназначенная для переднеприводных версий."
1) Да.
2) Прижимистые владельцы оценят экономию, а как же. Как только ознакомятся с ценником на ТО с заменой свечей, так сразу и оценят. А ещё, прижимистые владельцы, которые эксплуатируют машину не как сейчас принято - до окончания гарантийного срока, а гораздо дольше, оценят перспективы самостоятельного обслуживания этого мотора. Заодно, с радостью испытают на своей покупке совместимость мотора Евро-5, и различных бензинов Евро-4, так широко распространённых на просторах нашей необъятной.
3) Откуда там упал расход топлива? С 7.6?... Я такую цифру за всё время эксплуатации получил только один раз - когда специально экспериментировал для получения минимального расхода. Тогда получилось даже 6,8. Но ежедневно ездить так невозможно. ))) А средний расход у меня - зимой 10, летом 9. Так что, даже если он и упал на 0,5 , на практике это ни о чём, кроме повода для маркетинговых заявлений.
Двигатель HR16DE производится с 2006 года. Особых претезий к его надёжности нет, каких либо "хронических болезней" тоже.
Характеристики:
Тип двигателя Бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя 1598 см³
Мощность 114 л.с.
При оборотах 5500
Мощность (кВт) 84
При оборотах 4000
Крутящий момент 156 н*м
Система питания распределенный впрыск (многоточечный)
Наличие турбонаддува нет
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра и ход поршня 78.0x83.6 мм
Степень сжатия 10,7
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Экологический стандарт Euro 5
* * *
Что в итоге?
Практически, то же что и было, с чуть более лучшей динамикой, классом Евро-5, и сложной процедурой замены свечей.
Тема о замене свечей на форуме Ниссан-Тиида: http://www.nissan-tiida-club.ru/index.php?option=com_fireboard&Itemid=3&func=view&id=5201&catid=27
Хорошо это или плохо, пусть каждый решает сам. Но на своём Дастере, я бы такой двигатель иметь не хотел.
cap obvious
26.06.2015, 17:21
Интересно, индикаторы поворотников разделили?
Да.
Чеширский
26.06.2015, 21:31
Разделили? Индикаторы поворотников? Не может быть! Это настоящий технический Прорыв со стороны Рено. Революционные изменения! Наконец-то перестанут пенять на одноглазый скупердяйский индикатор такаго дешевого/дорогого Дастера, ставший причей во языцех, наряду с кнпкой клаксона, и прочая и пр.. Ура, товарищи! Сбылись многие мечты дустероводов.
Одно плохо - жаль, что следующей машиной вряд ли будет новый Дастер. Если только корабас АКПП поновее поставят.
maslovyu
26.06.2015, 21:44
На хтрейле с недалеко ушедшим реношным 1.6dci лобовуха с подогревом стоит в базе... Наверное там генератор мощнее стоит, да ?
У некоторых на полном приводе вообще никакого не было изначально, только цифры 2.0, и даже шильдика "Renault" нет....
У кого-то вообще девственно чистая крышка багажника была:sarcastic:
ktoto-zdes
26.06.2015, 22:50
Во вы тут подиум поп устроили :yahoo:
Тогда вот ещё две:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=49257&stc=1&d=1435344655
maslovyu
26.06.2015, 22:57
Ну тогда вот ещё. Надпись на накладка теперь приклеивается, а не вырезается...
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=49258
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=49259
Бурый медведь (Bear)
26.06.2015, 23:00
Это теперь не разместить текстовые наклейки на накладки рейлингов как раньше.
maslovyu
26.06.2015, 23:01
Это теперь не разместить текстовые наклейки на накладки рейлингов как раньше.
Да, :sorry:
Чёрные на рейтинги лепить будем наверное...
Ну тогда вот ещё. Надпись на накладка теперь приклеивается, а не вырезается...
Уже представляю, как удобно будет вымывать грязь между буковок S и E...
Хотя, стоп, чего это я... Владельцы автомобилей стоимостью под 900 рублей, ездят исключительно на мойку. На худой конец, однозначно пользуются "Керхером"... :smile: )))
ktoto-zdes
26.06.2015, 23:07
У меня дешевше, а я на мойку езжу. Или если я на мойку езжу,то у меня дороже :dash1:
maslovyu
26.06.2015, 23:12
Кстати, а вот этот волнообразный радиатор от чего?от кондера?
Сейчас прямой стоит
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=49260
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=49261
ktoto-zdes
26.06.2015, 23:16
Кстати про кондей: а они его не изменили?? ведь его мощи не хватает.
ИМХО: А детишки не будут "отковыривать" красивые буковки D U S T E R ? Они надёжно приклеены?
maslovyu
26.06.2015, 23:36
RL3BF, ренаульт, 2.0, dci текущие в разных сочетаниях вроде на месте, масштабных посягательств на них не было, бум надеяться, что так и продолжится...ттт...
Да,но по сути это удорожает производство,чем штамповка накладок, да и буковки у них клеют "косоглазики":sarcastic:
maslovyu
26.06.2015, 23:49
RL3BF, а может у них одинаковые накладки теперь будут на разные модели, а буковски разные...
Лично меня новый вид Дастера снаружи и внутри что-то не особо впечатлил. Снаружи добавили "гламура", внутри новая компоновка торпедо мне кажется ничем не лучше старой. А вот дополнительные опции типа круиза, esp, обогрева лобового, рычага для бензобака и т. д. беспорно выводят новый Дастер на более высокий уровень.... Очень хочется себе машину с этими опциями по разумной цене.....
Дмитрий Сталь
27.06.2015, 01:00
Про повторители поворотников на панели.
Да.
Данные проверенные? Или просто хотелки?
Сами видели?
---------- Сообщение добавлено в 01:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:47 ----------
Лично меня новый вид Дастера снаружи и внутри что-то не особо впечатлил. Снаружи добавили "гламура", внутри новая компоновка торпедо мне кажется ничем не лучше старой. А вот дополнительные опции типа круиза, esp, обогрева лобового, рычага для бензобака и т. д. беспорно выводят новый Дастер на более высокий уровень.... Очень хочется себе машину с этими опциями по разумной цене.....
Так все эти опции есть в рестайле. И цена такая же, как и до рестайла, ( пока ).
Вы хотели обновлённую машину по сниженной цене? У нас такого не будет.
После 9 июля съезжу к диллеру, и окончательно решу - хочу я его или нет.
sicom9999
27.06.2015, 01:09
Сегодня мой дилер продал первый рестайлинговый дастер. Завод начал выдавать ПТС-ы дилерам - продажи начались. Тем не менее, официальный старт с шарами и свистульками будет 9 июля.
Посмотрел Фазу2 в автосалоне дилера.
1. Удлинили до крыши вертикальные доп. уплотнители дверей.
2. Глушитель стал меньше и расположен под 45 гр. к продольной оси авто. Подвешен выше.
3. Не понравилась нижняя часть переднего бампера. Этакий, поднятый вверх, бульдозерный отвал. Будет загребать снег и грязь. И удлинённую металлическую защиту картера не поставить. Разработать новую защиту, производителям будет не просто, бульдозерный отвал - рельефный.
4. Заказы в производство до сих пор не принимают. Моей комплектации до августа нет.
5. Кредита 0% нет. Есть 9,9%, при котором выгоды нет (с досрочным погашением). Плюс ещё за 4-й год гарантии 12900 руб требуют. Но все эти условия действуют до 1 июля. Что будет с 1 июля, дилер не знает.
---------- Сообщение добавлено в 00:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:40 ----------
6. Доп. сетки в решетки радиатора всё равно надо будет ставить.
Так все эти опции есть в рестайле. И цена такая же, как и до рестайла, ( пока ).
Ну, это, скорее, мастерский сеанс массового гипноза с отключением логики, от Рено. :smile:
Подумайте сами, какая огромная работа по модернизации автомобиля была проведена. Одна только установка других двигателей на 1.6 и дизель чего стоят. Адаптация и коммутация всех систем, перекомпоновка подкапотного пространства, иная схема выпускного тракта. Не говоря уже обо всех остальных заявленных новшествах, которые тоже нужно было инсталлировать в системы автомобиля. Конструктив, разработка, адаптация, испытания...
Вот хороший пост на эту тему: http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=331833&postcount=125
Всё это, предполагает основательные затраты на модернизацию. Вы верите в альтруистов Рено (да хоть и любой другой компании-автопроизводителя) занимающихся благотворительностью?.. Я - нет. )))
Просто маркетологи воспользовались удачным случаем, который подкинула жизнь в виде девальвации рубля, и заложили новую цену с учётом всех затрат на модернизацию несколько заранее. И теперь действительно, заявляют, что рестайл продаётся по "старой" цене дорестайла. Здесь нет лукавства, фактически, так оно и есть.
Просто некоторая часть покупателей заплатила новую цену ещё за дорестайл. Но это уже несущественные нюансы, которые никого не интересуют.
Для сравнения, Поло-седан, который также как и Рено славится своей значительной локализацией российского производства, весной 2012 года стоил 590 тысяч в максималке. Сейчас точно такая же комплектация стоит 650 тысяч. Насколько подорожал Дастер, посчитайте сами.
Заехал к ОД посмотреть новый Дастер, в наличии не оказалось. Огласили сроки поставки и цену доставки:
- если заказать сейчас в производство, то привезут в конце сентября-октябрь
- цена доставки по Москве 25000 руб. :pardon:
nickofgod
27.06.2015, 17:00
http://www.youtube.com/watch?v=57XxSM-UfKU
вроде ещё небыло
- цена доставки по Москве 25000 руб. :pardon:
Это кто же столько ломит, я у двух был 9000 и 10000 доставка.
Заехал к ОД
- цена доставки по Москве 25000 руб. :pardon:
Авантайм ИТ на Волгоградке, что около завода, за забором стоянка авто.
В 2012г. доставка 15ооо руб была!!!! Получается 300м , пускай, стоит 15ооо руб. ну это капец вообще.... С чего такие суммы...:dash1: Втыкали мне что автовоз типа, а по факту из-за забора перегнали и всёёёёёё. Бред сивой кобылы... :dash1:
Чоткое разводилово.
maslovyu
27.06.2015, 17:27
и теже 15тыр за логан из тольятти...
http://www.youtube.com/watch?v=57XxSM-UfKU
вроде ещё небыло
Это кто же столько ломит, я у двух был 9000 и 10000 доставка.
Мосрентсервис
В 2012г. доставка 15ооо руб была!!!!
В 14-м с меня ничего не брали.
---------- Сообщение добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:21 ----------
Кст, чую, надо до следующего года подождать. Тогда и доставки бесплатные будут и кредиты под ноль процентов. На восстановление рынка ближайшие пару-тройку лет я не рассчитываю, а, значит, условия более привлекательные для покупателя.
Кст, чую, надо до следующего года подождать. Тогда и доставки бесплатные будут и кредиты под ноль процентов.
Ага, и ещё пара повышений ценника по прайсу за это время пройдёт. :smile:
Да, но непотраченные сейчас на машину деньги будут с большей пользой применены. А на сколько уж там повысят цену? На 20 тыр? Да не смешите, это капля в море по сравнению с общей ценой машины. Переплата по кредиту и четвертый год гарантии выйдут дороже.
Дмитрий Сталь
28.06.2015, 01:41
Да, но непотраченные сейчас на машину деньги будут с большей пользой применены. А на сколько уж там повысят цену? На 20 тыр? Да не смешите, это капля в море по сравнению с общей ценой машины. Переплата по кредиту и четвертый год гарантии выйдут дороже.
Когда я брал своего, был рад до соплей, что успел до подорожания на 15 тыс.
Покупатели разные. Мне нужен был 4х4, и хотелось 2 литра, но это на 50 тыс.
дороже было. Поэтому взял 1.6.
Всё таки, потенциальные покупатели Дастера - люди среднего достатка, считающие каждые 10 тысяч.
ИМХО
Заехал к ОД посмотреть новый Дастер, в наличии не оказалось. Огласили сроки поставки и цену доставки:
- если заказать сейчас в производство, то привезут в конце сентября-октябрь
- цена доставки по Москве 25000 руб. :pardon:
Ушли мы от темы. Пусть простят меня модераторы! Ещё одна фраза. Не рекламы для,заботы ради.
Авангард Моторс,автосалон,Жуковский. Предоплаты нет.( в прошлом году точно не было)
Всё таки, потенциальные покупатели Дастера - люди среднего достатка, считающие каждые 10 тысяч.
Именно. Я и говорю, что переплата сейчас будет больше, чем через год, учитывая каски, проценты, 4-й год гарантии и возможные доставки :)
Я посчитал каждые 10 тыр :sarcastic:
К сожалению, мировую обстановку предсказать труднее, тут, конечно, есть риск дальнейшей девальвации. Но я оптимист :)
Мышка-Татошка
28.06.2015, 23:08
More, согласна с Вами полностью по поводу продаж дорестайла по рестайловым ценам. Но, увы, реальность такова, что даже по этим ценам дорестайл реально самый дешевый кроссовер. А если еще и полный привод учитывать, то кроме черри и нивы у него в принципе конкурентов нет (ну террано ваще не в счет) по цене.
Grandtour dci
28.06.2015, 23:48
По праслисту цены одинаковые,но на дорестайл дают большие скидки. Да и начало продаж рестайла с 5.07.15. Мой "новый" Дуся уже в салоне,а забрать не могу. Если брать дорестайл,то машины уже с ПТС в наличии.
Но, увы, реальность такова, что даже по этим ценам дорестайл реально самый дешевый кроссовер. А если еще и полный привод учитывать, то кроме черри и нивы у него в принципе конкурентов нет (ну террано ваще не в счет) по цене.
Согласен. И даже рестайл останется по сути, самым недорогим и потенциально привлекательным полноприводным кроссовером.
Но я сильно сомневаюсь, что рестайлинговая версия в ближайшие пару лет сможет показать уверенный и серьёзный рост продаж после их обрушения в этом году, не говоря уже о фееричных объёмах дорестайла.
С рестайлом получилось весьма типично для наших реалий - хотели как лучше, а получилось как всегда.
По оснащению машина стала безусловно лучше, по наличию различных опций, привлекательнее. Спорное решение с переводом 1.6 на ниссановский цепной мотор, и переводом всех двигателей на Евро-5. С этим, наверное, поторопились. Дизель 109 сил - наиболее ценное приобретение рестайла. Хоть и добрый десяток лошадей из этого табуна наверняка уведёт борьба с придушением Евро-5. Но тем не менее.
А вот с нынешним ценником, учитывая общую ситуацию в стране, увы... Будет не всё так радужно. И тут сколько угодно можно пенять на то, что он остаётся самым недорогим кроссовером 4х4.
Как справедливо было замечено выше, потенциальные покупатели Дастера, это "люди среднего достатка, считающие каждые 10 тысяч". Всё правильно. Основная масса покупателей как раз этой категории. Но к этому, надо учесть ещё пару моментов - на чём эти люди передвигались до покупки Дастера, и географию места жительства этих покупателей.
Насколько мне известно, для более чем 75% покупателей, Дастер - первая машина 4х4. До этого они ездили, в основном, на разных моноприводных авто бюджетного сегмета, от ВАЗовской "классики" до 15-летних немцев и японцев. У нас на форуме даже опрос где-то висит на эту тему. Ещё один фактор - только около 20% машин от общего числа продаж, обрели "прописку" в таких крупных мегаполисах как Петербург и Москва.
То есть. Портрет основного покупателя Дастера, более подробно можно охарактеризовать так:
Люди среднего достатка, считающие каждые 10 тысяч, проживающие НЕ в столичных регионах России, которые смогли реализовать свою мечту о покупке полноприводного кроссовера, как только на рынке появился экземпляр с достойным соотношением цена/качество, и по цене среднестатистического комфортного автомобиля бюджетного класса. То есть, в диапазоне 550-650 тысяч.
У людей тогда появилась возможность выбора между комфортной (пусть и бюджетной) легковушкой и достаточно комфортным полноприводным кроссовером, без отягощения дополнительными финансовыми затратами. Практически за равноценную стоимость, люди могли купить или седан/хэтчбек бюджетного класса, или полноприводный Дастер.
Теперь возвращаемся к нашим сегодняшним реалиям. Скажите, много ли у кого из рассматриваемой категории покупателей, за прошедшие три года значительно возрос стабильный доход? Речь не о разовых "случаях", а именно о стабильном доходе. Среди моих знакомых - практически ни у кого. Не думаю, что в целом по стране ситуация отличается.
То есть, доходы населения остались практически на уровне 2012 года, а текущие расходы выросли до уровня 2015. Разве не так?..
Соответственно, покупательская способность значительно снизилась. Что, собственно, прекрасно продемонстрировал обвал продаж Дастера в первом полугодии 2015. Да, рынок упал весь, но в ТОП25 российского рынка у Дастера за январь-апрель самое значительное сокращение - 52,3%. А знаете почему? Потому что не до жиру. Потому что вся нынешняя экономическая ситуация больнее всего отразилась на покупательской способности как раз того класса, который являлся в 2012, 2013 и 2014 годах основным покупателем Дастеров.
Теперь вопрос: много ли потенциальных покупателей Дастера осилят в ближайшем будущем его покупку, при нынешнем ценнике наиболее приемлемой и продаваемой комплектации "Привилеж" под 900 тысяч, независимо от того, насколько лучше стала машина?..
Ответ увидим в конце года.
More, все так. Единственный вопрос: есть ли статистика, сколько Дастеров было куплено в кредит? Самая продаваемая версия 4х4 2 л, по-моему, никогда не стоила 550-650 тыр (могу ошибаться). Так что Вы правы по поводу "не до жиру", люди отложили покупку/смену авто до лучших времен. Но многие бы купили, если бы был дешевый кредит, т.к. рубль круто упал, а цена на Дастер поднялась не так значительно - ну не в 2 раза же...
Так что думаю, что рестайл помог бы подтянуть продажи хотя бы до минус 20% от предыдущего года. Сейчас же всплеска, видимо, не будет и продажи останутся на плюс-минус таком же уровне.
Кстати, а вот этот волнообразный радиатор от чего?от кондера?
Сейчас прямой стоит
Радиатор ГУРа это такой теперь.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot