Течь: клапанной крышки и датчика фазорегулятора

[La Pot]

Сообщение от Ky6uk

Сия учесть не прошла мимо отцовского Дастера.
ТечЁт !!!

Блин и как вы все это находите?..Я после прочтения ваших сообщений об этом уже побаиваюсь капот открывать

[Ky6uk]

Работа у нас такая.
За это нас и ценят

[alex71tula]

После посещения ОД "пробежал" 500 км-сухо! Не успел успокоиться,так
Ky6uk, опять обрадовал! Будем наблюдать...

[dg972]

Аналогично. http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=298
Течь не прогрессирует. Пока не парюсь. Посмотрю, что будет дальше. Манера езды похожа на как у Кубика, только не кручу до отсечки.

[Ky6uk]

Вчера осматривал батин Дастер, тоже у него было в подтеках. Все отмыл.
Течет опять в тех же местах...

[alex71tula]

После посадки болта на герметик -сухо.Прошел больше 1500 км.

[Velobaiker (Balu)]

Сообщение от alex71tula

После посадки болта на герметик -сухо.Прошел больше 1500 км.

аналогично, целых три сажали, 13000, подтёков нет.

[Ky6uk]

Саня ( ШУМ ) щас в Авантайме на Вогоградке, утром обнаружили много масла на клапанной крышке...Ща вердикт выносить будут .
Звонил, говорит замята прокладка 1 из 4 во впускном коллекторе.
Все помыли, меняют.
[

[Ky6uk]

заменили прокладки впускного коллектора.
На фото красным обведена прокладка с замятием.

[Игорёха]

Сегодня хотел герметиком промазать крышку. Пытался снять этот самый рессивер (чёрную клапанную крышку). Вроде все семь болтов открутил, но что-то ещё держало. Я так и не смог её снять. У кого-нибудь есть опыт в этом деле? (Duster 1.6).

[dg972]

ИМХО: Ресивер держится еще и на уплотнительных резиновых кольцах. Если Вы действительно открутили все болты, нужно было сильнее тянуть вверх. Но это имхо. Вумные книжки читали? https://disk.yandex.ru/public/?hash=...BOa06WuQupI%3D
Может там есть ответ.

[Игорёха]

Непонятно там написано. Там написано слишком много операций. Вплоть до снятия ремня грм, слива охлаждающей жидкости.

[Олег100]

alex71tula, подскажите о каких болтах идёт речь ? Те которые клапанную крышку прокручивают?

[Игорёха]

Я все болты открутил, которые видно на крышке было. Начал тянуть, а там ещё что-то держит. так я так и не снял эту крышку. (Кстати у меня дв 1.6). Затянул просто посильнее болты. Течь (или микротечь), в общем запах жжёного масла пропал. А интерес всё же остался, как эту саму крышку снять.

[Ky6uk]

Разбирать надо. А что Вы там хотите посмотреть? Крышка на герметике.
И можно поиметь большой геморой.

[Игорёха]

Я хотел снять старый герметик и новым промазать.
А не снял крышку указанную на фото в посте #45, #46. Что-то не до конца наверное разобрал. Может эта штука, что я обвёл держала?

[Ky6uk]

Вы если крышку снимать задумали, дотерпите до БОЛЬШОГО ТО-4
Потому что если вы ее снимите, че вы с сальниками делать будете, а распредвалы выскочат? Собрать сами сможете потом все? Сальники новые надо будет ставить а как без снятия ГРМ и шестеренок...
Не уж то там льет так? Чтоб лезть? Моторы сопливые сами по себе. Чаще течь есть с завода и дилер признает это нормальным явлением.
На фото где разобрано мотор стуканутый. Потому и не разобрато все

[Игорёха]

Ваша правда! Если лезть туда, - так уж чтобы один раз. БОЛЬШОЕ ТО-4 и будет поводом.

[alex71tula]

Пробег 34000км. "Засопливили" остальные болты. У ОД по гарантии сделали переуплотнение клапанной крышки с заменой сальника\код по каталогу 7700106385 - 830 р.\ и прокладки дросселя \код по каталогу 8200068566 -340 р\ . Цена вопроса 3120 р. Ес-нно по гарантии бесплатно. Буду наблюдать...

[Magh]

Доброго времени суток. Двигатель 2.0 (пробег 17000), масло течет, как сказал дилер, по болтам крепления крышки картера. Правая часть крышки вся в масле. Дилер выкрутил болты крепления крышки поставил на герметик. Не помогло. Получается прокладку надо менять?