Просмотр полной версии : Масло моторное
Страницы :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
У нас - нет. Рекомендованная дилерская цена в розницу - 350 руб. Мы продаем дешевле немного..
ЮджинСПб
04.03.2016, 10:34
Не знаю, отзывы о подделках "сделано в Торжке" я пока еще не встречал.:smile:
Поддельный Лукойл точно бывает.
Поддельный Лукойл точно бывает.
Бывает всё, но в магазинах на собственных заправках Лукойла (не джобберских), нарваться на него шанс минимальнейший.
У нас - нет. Рекомендованная дилерская цена в розницу - 350 руб. Мы продаем дешевле немного..
Спросил, т.к. это вроде ребрендинг лукойла.
Rene Buaron
04.03.2016, 12:02
Манагеры Рено льют себе в машины то же Эльф в канистрах (довелось давеча наблюдать на ТО-4 у ОД, находясь рядом со своей машинкой)- будем и мы с Дастером, его лить. Чего выдумывать, если машина гарантийная? И Т.О. там же- по деньгам они "упали" на уровень хороших "неоффов". А если кому надо через 7.5 -пожалуйста- "кашу маслом не испортишь"(с)
Главное, сроки соблюдать и до пятнашки, во что бы то не стало не тянуть- год или 10ооо, имхо, нормально. И последующие владельцы скажут "спасибо..."
alexx12345
04.03.2016, 15:24
до пятнашки, во что бы то не стало не тянуть- год или 10ооо, имхо, нормально.
:good: Точно так же делаю и другим советую!
Чего выдумывать, если машина гарантийная?
Если гарантийная, то конечно, ничего выдумывать не нужно. Но до конца этого года, тут уже больше чем у 75% станут не гарантийные. )))
Маннол екстреме 5-40 залитый в другую машину ведет себя отлично, двигатель работает мягко, крутиться легко. Все-таки через 5т.км попробую его в дастер.
Обычно использую м.м MOBIL SUPER (http://stoxe.ru/product/17169), отличное масло и цена приемлемая подходит практически всем бензиновым двигателям на серийных авто с обьёмом двигателя 1,5 - 2,2 литра, но правда если у вас слишком дешовинькое авто то я бы вам не рекомендовал заливать это масло поскольку как говорят шкурка вычинки не стоит и оно себя не окупит попросту.
http://stoxe.ru/img/upload/mobil_super_3000_540_diesel4.jpg
driverland
12.03.2016, 19:40
Я так понимаю, вот это масло:
MOTRIO ULTRA OIL 5w40
Это под другим именем для Рено, Лукойл Люкс 5w40, либо Genesis Armortech 5W-40,
как вы думаете_?
Просто согласно тестам масле Лукойл на 15 000 км, не самое оптимальное масло по составу, Эльф точно был посильнее. Хотя у нас все масла свои 300 часов ходят, а потом лучше менять.
Еще лук 5в30 А5/В5 можно заливать.
Тесты на ойл-клубе показали, что Лукойловская линейка Люкс и далее, ничем не уступают по составам базы и пакетам присадок среднестатистическому импорту. А это масло, просто ребрендинг Лукойла. Производит его, как и Лукойл, завод Пермский оргсинтез.
driverland
12.03.2016, 19:56
Тесты отработок, так же показывают, что 15 000 км выдерживают мало масел, если средняя выше 45 км/ч, тогда получается 350 часов примерно, а если средняя 25 км/ч.
А тесты лукойла я изучаю уже много месяцев, все отлично, но я так и не решился, нет доверия полному гидрокрекигну. люблю GTL и или ПАО на 15 000 км:)
Хотя по такой цене, менять раз в 7500 км, в самый раз.
А 5w30, то, они под этой маркой не стали делать_? Как ELF SRX 900, что лили раньше в Рено часто_?
Тесты отработок, так же показывают, что 15 000 км выдерживают мало масел,
А, если об этом... Тогда не знаю, на предмет этого не изучал специально, так как сам привык менять каждые 10 тысяч, не позже.
Хотя по такой цене, менять раз в 7500 км, в самый раз.
Да вот о чём и речь...
А 5w30, то, они под этой маркой не стали делать_?
Почему, должно быть и 5W30:
"ЛУКОЙЛ" одержал победу в тендере Renault Россия на поставку масел под брендом Motrio. В ближайшие три года Renault через свою дилерскую сеть
в России будет реализовывать масла ЛУКОЙЛ GENESIS под марками Motrio ULTRA OIL 5W-40, Motrio ULTRA OIL 5W-30 и Motrio EXTRA OIL 10W-40.
Есть и 5w30 масло МОТРИО.
driverland
12.03.2016, 20:05
Просто на Эльф 5в30 и 5в40 я наблюдал Рено Кангуу от 0 до 150-160 000 км, с заменой каждые 15 000 км и таксисткие Логаны за 250 000 км и двс были в порядке, а вот Лукойл с 0 и интервалом 15 000 км, не знаю, как скажется на внутреннем состоянии чистоты каналов мотора, ведь 90% придерживаются как сказано, раз в год или 15 000 км.
А есть данные на 5в30, степень классификации, А3 или А5...
http://storage3.static.itmages.ru/i/15/1231/h_1451532632_1921750_895b69beb0.png
http://storage4.static.itmages.ru/i/15/1231/h_1451532650_7113610_803690d13c.png
Просто на Эльф 5в30 и 5в40 я наблюдал Рено Кангуу от 0 до 150-160 000 км, с заменой каждые 15 000 км и таксисткие Логаны за 250 000 км и двс были в порядке, а вот Лукойл с 0 и интервалом 15 000 км, не знаю, как скажется на внутреннем состоянии чистоты каналов мотора, ведь 90% придерживаются как сказано, раз в год или 15 000 км.
У меня на прежнем месте жительства, соседушка на Амароке Ликви Молли пользовал, вот такое:
http://omsport.nichost.ru/published/publicdata/OMSPORT/attachments/SC/products_pictures/3.jpg
Менял тоже где-то в районе 15-20 тысяч, ездил далеко и много.
А есть данные на 5в30, степень классификации, А3 или А5...
Только на Лукойловский Генезис нашёл:
http://img-fotki.yandex.ru/get/3012/10524626.b/0_1679ac_622f6fe9_orig.png
http://img-fotki.yandex.ru/get/16115/10524626.b/0_1679ae_e350b478_orig.png
Вот, кстати. Нашёл листы спецификации двух специальных "реношных" Лукойловских масел.
Не их ли на MOTRIO "переколотили"?..
http://img-fotki.yandex.ru/get/15525/10524626.c/0_1679b8_6baeea5f_orig.png
http://img-fotki.yandex.ru/get/3005/10524626.c/0_1679b9_4a77d06b_orig.png
Дженезис какой то больно дорогой получается, Эльф дешевле.
Дженезис какой то больно дорогой получается, Эльф дешевле.
Я могу только объяснить свою собственную мотивацию перехода на Лукойл. Тут дело даже не столько в деньгах, сколько в желании не быть привязанным к одному надёжному и проверенному поставщику какого-либо другого масла в Москве, во избежании "попадалова на левак".
У Лукойла с официальными продажами всё довольно прозрачно, информацию о точках продаж можно найти на сайте: http://www.lukoil-masla.ru/map/
При этом, шанс налететь на "левак" покупая масла на любой их официальной заправке по всей России, минимальный. Понятно, что 100% гарантии нигде получить невозможно, но в этом случае, сочетание цены, доступности, и минимизации рисков, мне кажется оптимальным.
More, я на лукойловскую заправку у себя заезжал, 1600р за 4л дженезиса.
На ТО абсолютно оригинальный Эльф мне обходится в 1800р за 4,5л, в оригинальности сомнений нет.
Самостоятельно менять масло не планирую, потому что негде этим заниматься да и в сервисе попутно и подвеску потресут и прочую диагностику сделают.
В общем пока не в пользу ЛУКойла, хотя в автодоке обычный люкс можно за 920р/4л взять, это уже как то вписывается и в оригинальность и в экономию, но с дженезисом они сильно перегнули.
driverland
12.03.2016, 21:43
Лук хорош еще тем, что на сайте четко описано, как выглядить оригинал, впаянная этикетка, тройной слой канистры ( при разрезе видно), у Эльф я видел признаки оригинала, у Кастрол и Шелл, у того же Мобил или оригинал ВАГ, никогда, вот их то левака и полно.
А есть данные на 5в30, степень классификации, А3 или А5...
MOTRIO ULTRA OIL SAE 5W-30 – всесезонное моторное масло на основе синтетических технологий для современных легковых и легких коммерческих автомобилей. Рекомендуется к применению в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей Renault, обсуживающихся в послегарантийный период эксплуатации. СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ: API SL/CF, ACEA A5/B5
https://img-fotki.yandex.ru/get/25826/241155576.81/0_152595_fb361947_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/456285/view/1385877)
driverland
12.03.2016, 23:01
Вот оно:
http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00210/
или оно:
http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/GENESIS/00349/
У меня Логан в год 7500 проезжает, пока на Эльф 5в30 900 модели, но он 2300 уже стоит, может такой Лук залить. Точнее у Вас из бочки, вот только какой, подумаю:)
А по какой причине именно тридцатку хочется, а не сороковку?
driverland
12.03.2016, 23:28
Хозяин с 0 заливает SRX 900 5w30 А5, ему так говорили все три года у ОД, а масло лично покупал я и там точно оно, по ойл клуб, оно подходит, допуск только Реношный, энергосберегающее:)
Да, я думаю, его и купить мне снова придется, 2240 раз в год, не такая уж и цена, экономия в 800 рублей, ему никак не поможет, человек пожилой, нравиться, пусть ездит на нем.
Серёга-73
13.03.2016, 17:09
У Лукойла с официальными продажами всё довольно прозрачно, информацию о точках продаж можно найти на сайте: http://www.lukoil-masla.ru/map/
Что за прикол? По карте в Ульяновске Лукойловское масло можно купить только в Метро, Ленте, Магните, но ни в одном магазине при заправочной станции Лукойл!?
но ни в одном магазине при заправочной станции Лукойл!?
Они там только свои собственные сетевые заправки указывают. А у вас франшиза, скорее всего.
http://savepic.net/7857790.jpg
ktoto-zdes
13.03.2016, 21:46
Серёга-73, Серег, и у меня так же)) на АЗС ЛукОил масла нет - а в закрытом магазине Реал масло есть. Наверно на складах лежит. Вот не очень я ему доверяю - ентому Луку.
Что за прикол? По карте в Ульяновске Лукойловское масло можно купить только в Метро, Ленте, Магните, но ни в одном магазине при заправочной станции Лукойл!?
Нет в Ульяновской области Лукойла. Под Росснефтью она.
---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:59 ----------
Вот, кстати. Нашёл листы спецификации двух специальных "реношных" Лукойловских масел.
Не их ли на MOTRIO "переколотили"?..
http://img-fotki.yandex.ru/get/3005/10524626.c/0_1679b9_4a77d06b_orig.png
Это масло Генезис RT, я так понимаю, подходит в дизель Фаза-2 с сажевым фильтром (PDF).
И допуск Рено 0720 имеет.
Но где оно на сайте Лука? Я чёт не нахожу.
Но где оно на сайте Лука? Я чёт не нахожу.
Я тоже не нашёл..
driverland
13.03.2016, 23:48
Его в Румынии делают, для евро рынка и Украины.
Я думаю так, у Лука есть там завод и 504 допуск Ваг они делают, но на Украину поставляют, а в РФ нет.
Torlandash
17.03.2016, 09:24
Предлагаю обратить внимание и копнуть глубже по маслу
UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30
вот оно на известном ресурсе. есть тесты и отработки
http://www.oil-club.ru/forum/topic/19404-uzautooil-premium-slcf-5w-30/page-16
допуски
API SL/CF; ACEA A5/B5; Ilsac GF-4; Renault RN 0700; Ford WSS M2C913-A; Ford WSS M2C913-B; Ford WSS M2C913-C.
ИК спектр Фурье показывает о том что масло на основе гидрокрекинга (+возможно немного ПАО)
Поверхностно пробежавшись, это синтетика лукойл. Самое интересное, почему предлагаю копнуть глубже - это цена. на экзисте http://www.exist.ru/catalog/goods/7/3/68f0bb8a 886 р за 4 литра
или вот 193 р/л
https://www.emex.ru/find?MN=Lukoil&utm_source=YD_xml_Real&utm_medium=cpc&utm_campaign=Lukoil&utm_content=1370903487&utm_term=4491984021_51748&detailNum=224352&brandId=-3217&locationId=11447
Хоть это и не показатель, но там коробками на несколько лет вперед затариваются))
Покопался сейчас на ойл-клубе про это масло. Ничего плохого. Лукойловский Люкс под другой маркой. По поводу цены ничего не могу сказать. Точнее, могу - хорошая цена. )))
Вроде как, масло под этим брендом - сервисный продукт для UzDaewoo, примерно как Motrio у Рено.
Серёга-73
20.03.2016, 23:00
В мотор 2,0 F4R - 5,4л;
Вопро кто в практике заливал!? Если залить 5л. (канистру) на каком уровне будет по щупу у 2,0 (F4R) ?
Вопро кто в практике заливал!? Если залить 5л. (канистру) на каком уровне будет по щупу у 2,0 (F4R) ?
3/4 по щупу от МАХ.
Ссылку на фото с планшета не вставлю, глянь у меня в альбоме "Базальтовый Блюз II"
Серёга-73
21.03.2016, 08:51
3/4 по щупу от МАХ.
Ссылку на фото с планшета не вставлю, глянь у меня в альбоме "Базальтовый Блюз II"
фото не нужно... хочу уточнить "двоякое понимание" если 3/4 по щупу от МАХ, то это 1/4 от MIN (уровень между MIN и серединой) -я правильно понял? или всё таки наоборот между серединой щупа и MAX?
фото не нужно... хочу уточнить "двоякое понимание" если 3/4 по щупу от МАХ, то это 1/4 от MIN (уровень между MIN и серединой) -я правильно понял? или всё таки наоборот между серединой щупа и MAX?
Вот в моем понимании 3/4 от МАХ :smile:
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=226&pictureid=4077
Серёга-73
21.03.2016, 09:19
Strusto, из-за сильной освещёности трудно на этой фото поймать уровень масла не то 1/3 от MIN не то половина, не то 2/3 от MIN :sorry:
Сейчас думаю, если возьму 5литровку масла мне этого хватит на срок? Расход масла по наблюдениям за последнии 13тыс пробега 1/6-1/8 уровня между MIN и MAX
Сейчас думаю, если возьму 5литровку масла мне этого хватит на срок? Расход масла по наблюдениям за последнии 13тыс пробега 1/6-1/8 уровня между MIN и MAX
Два раза заливал по 5 л, за первый интервал если масло и ушло, то на 1...2 мм, не больше, вторая смена сейчас залита.
Вот и у меня подошло время менять масло. Уже 90 тыс накатал. Масло MOTRIO ULTRA 5W40.Покатавшись выходные заметил такую весчь, по моим ощущениям мотор стал работать тише.
Серёга-73
21.03.2016, 19:07
Два раза заливал по 5 л, за первый интервал если масло и ушло, то на 1...2 мм, не больше, вторая смена сейчас залита. У меня точно также 2..3, просто точные замеры делал не на холодную... и точный уровень после ТО не помню, но примерно на 1/4...1/6 чтобы был запасик масла на расход.
maslovyu
29.03.2016, 17:27
А мне тоже сегодня из такой баночки накапали маслица... Свеженькое было :)
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=59814
Petrovich47
29.03.2016, 17:31
А мне тоже сегодня из такой баночки накапали маслица... Свеженькое было
А в чем кайф лить полусинтетику?
driverland
02.04.2016, 00:36
Это синтетика кряк от лукойла, с допусками 229.5 от мерседеса и 502 от вагена, 0700 от рено. Возможно гениус, надо экспертизу делать, может люкс. Отличное масло на 7500 км. Но это не полусинтетика.
Но это не полусинтетика.
Т.е. не верить производителю, который пишет SEMI-SYNTHETIC ?
---------- Сообщение добавлено в 01:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:17 ----------
А в чем кайф лить полусинтетику?
На лето, на 3-5 тыс км можно и минералку...
driverland
02.04.2016, 11:40
У Лукойла нет масла, с одобрением API sn высшим, да и не может быть такое одобрение на полусинтетике. Тут либо ошибка в печати и там Лук SL полусинтетический, либо их люкс кряк синтетический.
Надо паспорт изучить и сравнить.
http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00055/
Так, информация к размышлению.
Вчера в Петровском озвучили, что они переходят на Castrol. Elf наливают из остатков.
Интересно, что случилось с Эльфом?
В конце февраля был на ТО в Мейжоре на Цветочном. Залили Шелл. На вопрос - какого хрена, ответ был типа оно максимально соответствует требованиям Рено :shok:
Интересно, что случилось с Эльфом?Оно слишком дешево - много не наваришь.
Так, информация к размышлению.
Вчера в Петровском озвучили, что они переходят на Castrol.
Что ещё раз подтверждает, что нет никакой необходимости сидеть строго на Эльфе.
Что ещё раз подтверждает, что нет никакой необходимости сидеть строго на Эльфе.
А кто в этом сомневался?
Интересно, что случилось с Эльфом?
Кастрол оказался дешевле в закупке... (я так думаю)))
ответ был типа оно максимально соответствует требованиям Рено :shok:
Любое масло с допуском рено700 подойдет на бензо-моторы дастера...:rtfm:
А дальше - на вкус и цвет, все фломастеры разные
Любое масло с допуском рено700 подойдет на бензо-моторы дастера...
Да кто ж спорит... Со слов менегера получалось, что Шелл больше соответствует, нежели Эльф, поэтому его залили. Вот это вызвало мое недоумение.
Ну а моё неприятие Шелл, это, как Вы заметили, к вопросу о фломастерах...
Любое масло с допуском рено700 подойдет на бензо-моторы дастера...:rtfm:
Как и любое масло без допуска Рено, но соответствующего класса и вязкости :)
driverland
04.04.2016, 00:54
Шелл смотря какой. 0в40 на gtl прекрасное масло, 5в40 ультра, испортилось, с 2015 конца года видимо, эльф похоже, просто теряет рынок, шелл в Торжке делает и цены ниже предлагает, Кастрол демпенгует за шелл, что бы рынок не терять, плюс Лукойл еще.
Со слов менегера получалось, что Шелл больше соответствует, нежели Эльф, поэтому его залили. Вот это вызвало мое недоумение.
Видимо, общие условия поставок оказались выгоднее - вот и стал больше соответствовать.
Так же а VAG-группы масла скачут в зависимости от концернов и соглашений, хотя моторы одни :drinks:
Nafigvajag
02.05.2016, 23:18
Взял тут, на пробу... Капнул из сынова Гетца, масло Eni i-sint 5w40. Пробег 6 ткм. Получается, что пора менять, хотя примесей воды/антифриза и топлива нет. Кто юзал?
Что то не понял, а как эта "промокашка" показывает примеси воды/антифриза/топлива?
Nafigvajag
03.05.2016, 14:14
Что то не понял, а как эта "промокашка" показывает примеси воды/антифриза/топлива?
Тупо физика. Скорость капиллярного движения разная, цвет и форма концентрических колец будет другой. Если в адресе на промокашке .co.uk заменить на .ru , то можно шкалы оценки пятен посмтреть там. :)
---------- Сообщение добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:53 ----------
Только, покупать там не надо. Это обыкновенная плотная фильтровальная бумага в рамочке. А там такие "марочки - промокашки" по цене LSD продают... :)
Катаюсь сейчас на ГАЗели. Зимой заливал Газпром 10w40 полусинтетическое. На лето решил залить Лукойл 10w40 минеральное (двиган прилично кушает масло). Полез регулировать клапана и обнаружил на клапанной крышке чёрный осадок. И это за 5т км пробега. Осадок стирается тряпкой. На газпромовском налёта небыло.
Решил отказаться от ЛУКОЙЛа и вернуться на Газпром (но минеральное).
А мотор какой на Газели? Да, слышал я про "чернушку" лукойловской минералки. Но минералку и менять где-то через 5000 рекомендуют.
А мотор какой на Газели? Да, слышал я про "чернушку" лукойловской минералки. Но минералку и менять где-то через 5000 рекомендуют.
УМЗ 4216
"Чернушка" появилась как только масло начало темнеть. Пробеги на 95% трасса. Поэтому и меняю через 10т км.
В общем попробую Газпром, отпишусь о его минералке. Если будет гуд, то буду использовать синтетику в Шкоде.
обнаружил на клапанной крышке чёрный осадок.На соседнем форуме разбирали моторы после Лукойловской синтетики - все чисто: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpost.php?p=735145&postcount=91 (и далее пару сообщений).
В общем попробую Газпром, отпишусь о его минералке. Если будет гуд, то буду использовать синтетику в Шкоде.
Если будешь где-нить в Ашане, возьми для Газели полусинтетику "Каждый день". У меня в колхозе все таксисты на Жигулях на нём ездят. Ценник очень гуманный.
после Лукойловской синтетики - все чисто:
К синтетике претензий нет, "чернушка" это от минералки самой дешёвой в серых канистрах.
"чернушка" это от минералки самой дешёвой в серых канистрах.Москвич с движком 2106 я кормил минералкой Лукойлом Супер (машины уже лет 8 нет, а на даче до сих пор пару канистр с ним стоит, пилу заправляю), менял раз в 5 тыщ. К 100 тыщам движок был как новый, никаких отложений, хотя я его перегревал раз 5. Долбанутая система предохранителей была на Москвиче.
Тупо физика.
А тупо регламент?
Я не понимаю, чего мудрить? Написано Эльф через 15тыс или раз в год - так и надо делать, а есть возможность - меняйте чаще.
Nafigvajag
04.05.2016, 00:26
А тупо регламент?
Я не понимаю, чего мудрить? Написано Эльф через 15тыс или раз в год - так и надо делать, а есть возможность - меняйте чаще.
Угу. У Хёнде Гетз, масло которого мочил на промокашку не написано какое. :) Да и пробег, понятие сильно растяжимое. Одно дело, трасса, другое дело в городе коптить... А мудрить... Иногда полезно.
rubin1967
04.05.2016, 07:26
меняйте чаще.
На всех своих машинах менял не более чем через 10тык. Нормальные качественные масла лил, все прекрасно без проблем.
На всех своих машинах менял не более чем через 10тык. Нормальные качественные масла лил, все прекрасно без проблем.
ну я тоже примерно так поступал.. только с маленькой поправочкой в зависимости от тяжести эксплуатации.. если к примеру прицеп приходилось часто таскать, то и масло менял чаще.
ivan54675
13.05.2016, 15:38
Вопрос к знатокам ,два раза покупал масло у диллера 5литров и каждый раз оно было совсем не прозрачное ,мутное какое то, должно так быть?
Вопрос к знатокам ,два раза покупал масло у диллера 5литров и каждый раз оно было совсем не прозрачное ,мутное какое то, должно так быть?
Бочковой Эльф изначально темное и мало прозрачное.
Из канистр не видел.
Спрошу - кто-то использовал моторное масло: Mannol Molibden Benzin 10W/40 полусинтетика? (много про него слыхал... и отзывы были хорошие по нему)
У кого есть опыт его использования?
Здесь вот можно глянуть на него:
https://www.ulmart.ru/goods/532521#
Mannol
Это упаковщик, как и Ликви Молли, ХайГир и т.д.
Хотелось бы напомнить владельцам НОВЫХ дизелей , 109 л.с.
Помните, у Вас масло СВОЁ. С допуском RN720
И никак иначе
rubin1967
28.05.2016, 07:13
Спрошу - кто-то использовал моторное масло: Mannol Molibden Benzin 10W/40 полусинтетика? (много про него слыхал... и отзывы были хорошие по нему)
У кого есть опыт его использования?
Здесь вот можно глянуть на него:
https://www.ulmart.ru/goods/532521#
Лил его в 15 и Калину, в Калину всегда лил Манол. У меня нет претензий к этому маслу.
---------- Сообщение добавлено в 08:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:12 ----------
Правда трансмисионка от Манол мне не очень понравилась. А моторка да, нормально. Было это правда лет десять назад :)
Подскажите, в чём отличия ELF Evolution 900 SXR 5W-40 и ELF Evolution 900 NF 5W40 ?
Цены разные: 712 и 570 руб.
И позиционируется как разные масла , с разными допусками.
Какой ELF 5W-40 льют дилеры из 200-от литровых бочек?
На Лукойле не заправляюсь принципиально, и масла их не покупаю.
Серёга-73
04.06.2016, 10:04
Подскажите, в чём отличия ELF Evolution 900 SXR 5W-40 и ELF Evolution 900 NF 5W40 ?
Цены разные: 712 и 570 руб.
И позиционируется как разные масла , с разными допусками.
http://www.elf-lub.ru/katalog/avtomaslo/motornoe_maslo/evolution-900-sxr-5w-40.html
ELF Evolution 900 SXR 5W-40 Высококачественное моторное масло для дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей. Производится на основе синтетической технологии ELF. Превосходная защита двигателя, особенно системы газораспределения. Гарантирует исключительную чистоту двигателя
Одобрения и спецификации
ACEA A3/B4
API SN/CF
RENAULT RN0700, RN0710
EVOLUTION 900 NF 5W-40 Высококачественное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, производимое с применением синтетической технологии ELF. Для всех стилей вождения, особенно высокоскоростных и гонок. Специально разработано для соответствия требованиям производителей двигателей, касательно расширенного интервала замены моторного масла.
Одобрения и спецификации
ACEA A3/B4
API SL/CF
VOLKSVAGEN: VW 502.00 / VW 505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda...)
PORSCHE A40
MERCEDES BENZ: MB-Approval 229.3 (MB, Chrysler…)
Ну и вывод какой? Эти загадочные слова я тоже на банках прочитал.
Для Дастера 2.0 что лучше?
SXR или NF ?
Оба масла работают отлично.
Ездил на обоих, разницы не заметил.
Серёга-73
06.06.2016, 18:12
Ну и вывод какой? Эти загадочные слова я тоже на банках прочитал.
Для Дастера 2.0 что лучше?
SXR или NF ?
Типа SXR для Рено (одобренно RENAULT RN0700, RN0710), а вобще правильно Игорь (Кубик) написал.
Сам, по случаю купил по акции в Ленте масло ELF Evolution 900 SXR 5W-30 после замены 2тыс пробега, полёт нормальный.
Сдаётся мне, что у PORSCHE и MERCEDES BENZ требования к маслу будут повыше, чем Рено...
:unknw:
Сдаётся мне, что у PORSCHE и MERCEDES BENZ требования к маслу будут повыше, чем Рено
С чего бы это? Моторы у них не только супер-пупер битурбо.... бывают и были.
Кстати и у Рено моторы в Формуле 1.
Мерседес ситан - вообще рено, так же как Террано - клон дастера с той же линии, а Порше и сельскохозяйственные трактора выпускает.... и прочая, а не только спортивные суперкары.
Кстати, и основной доход у них вовсе не от премиальных легковушек. Это так, скорее для имиджа, чем для заработка.
С чего бы это?
Лабораторные анализы масел у них самые жёсткие, по сравнению с другими производителями, чтобы получить допуск или одобрение. Допустимые отклонения от заданных параметров самые минимальные. На ойл-клубе говорено про это много раз.
виктор вой
05.07.2016, 16:32
Сдаётся мне, что у PORSCHE и MERCEDES BENZ требования к маслу будут повыше, чем Рено...
:unknw:
в рено например первые заливки у лука идут, которые собирают на вазе.
в дизель 2016 года лучше лить ELF Evolution Full-Tech EF 5W30 (для машин с сажевым фильтром) (допуск 0720)
Взято отсюда http://pikabu.ru/story/kogda_maslo_ne_menyali_s_zavoda_4320019#comments
Масло с ДВС пытаются слить с Фрилендера 2 дизельного, а оно не льется. Вскрыли поддон, а там желе черного цвета.
Взято отсюда
А масло то значит натуральное, почти из молока. Хорошая сметанка взбилась :)
rubin1967
07.07.2016, 20:17
Привет всем! Ребята у нас практически во всех авто магазинах и ОЙЛ центрах сейчас есть масло Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 (5литров по цене 4л). Цена 2000р за 5литровую канистру. Вот все бы ни чего, но смущает цена. Как можно это масло проверить на подлинность при покупке?
---------- Сообщение добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:13 ----------
То же в экзист http://www.exist.ru/catalog/goods/7/3/efc05011
---------- Сообщение добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:16 ----------
Ни кто не заливал его еще?
rubin1967, вопрос
У вас там в городе есть сервисы, которые бочковым маслом торгуют?
rubin1967
07.07.2016, 21:41
Ky6uk, Игорь, да во всех специализированных ОЙЛ центрах есть продажа бочкового масла.
rubin1967
07.07.2016, 21:44
Сомневаюсь конечно что Liqui Moly есть бочковое. Но, надо будет уточнить .
А смысл именно в Ликви Моли...
rubin1967
07.07.2016, 21:48
Игорь, да просто решил полностью перейти на масло Liqui Moly и для двигателя и для трансмиссии. Да и цена вроде нормальная.
rubin1967, Андрей, а смысл создавать проблему с поиском товарной марки и подлинности?
Народ берет Лукойл, на фирменных заправках или еще что, и ездит не имея проблем
rubin1967
07.07.2016, 21:54
Да в принципе Ты прав. Надо брать, и кататься :)
Hunter73
08.07.2016, 06:20
Сомневаюсь конечно что Liqui Moly есть бочковое. Но, надо будет уточнить .
Есть бочковое, у меня одноклассник занимается ТО, обслуживанием, жидкостями и всем что этому сопутствует для автомобилей. Он официальный представитель ликви молли, о чем "гордо реят флаги на фасаде". Я меняю масло у него, замена всех расходников, которые купишь, бесплатно. Кстати в дастер залил 2-й раз масло от ликви, оно пожиже чуть чуть (по сравнению с Elf) и я это почувствовал с первого раза - движок чуть шустрее крутится. А вообще уже на ликви около 5 лет, нареканий и проблем не было. (до дастера заливал 4 года в шевроле).
Серёга-73
08.07.2016, 15:07
Игорь, да просто решил полностью перейти на масло Liqui Moly и для двигателя и для трансмиссии. Да и цена вроде нормальная.
Кстати чуть отклонюсь от темы из авто в авиацию... где я не работал за рубежом и у нас, на наших самолётах Ан-124, Ил-76, Б-747, Б-737, А320 или на импортных Боинг, Аирбас... Везде лили в турбореактивный двигатели: MobilJet Oil II от Мобила
— синтетическое моторное масло для газотурбинных — турбореактивных, турбовентиляторных, турбовинтовых и турбовальных двигателей
http://www.aviapromvolga.ru/partners/mbm/mobiljet_o/slide/img.php?img=233&w=560&h=306&m_jpg=85
Я за 15лет работы в авиации ни разу не видел ни Ликви-Моли, ни Шелл, ни Тотал ни прочии известные бренды синтетики, только Мобил!!!
Я за 15лет работы в авиации ни разу не видел ни Ликви-Моли, ни Шелл, ни Тотал ни прочии известные бренды синтетики, только Мобил!!!
Есть разные, в том числе Шелл:
http://shell-yug.ru/upload/w_150/52442f2a609cd_AeroShellTurbineOil308.jpg
Но Мобилджет давно задавил весь крупняк выгодными предложениями, поэтому да, куда ни ткни, везде он.
Он официальный представитель ликви молли, о чем "гордо реят флаги на фасаде".
Спросите его: где находится хотя бы один завод ликви молли по производству масел? ;)
Читая когда-то Ойл-клуб, запомнил, что ликви молли удачный фасовщик масел и смазок с агрессивной рекламой и маркетингом.
Многие пострадали от их продукции, например от смазки для тормозных пальцев, т.к. они сами не понимают что продают.
Спросите его: где находится хотя бы один завод ликви молли по производству масел?
Базовый завод - Ulm-Leer, Германия. Там производят конечные продукты используя базовые маслА.
Ликви-Молли ничем не отличается от десятков других известных брендов, которые "не производят масла".
Мотюль тоже не производит масла, и даже Эльф не производит.
Базовые масла производят только полтора десятка крупных производителей, среди которых Shell, ExxonMobil, BP, Total, Valvoline, Nippon Oil, и другие.
Все остальные, в той или иной степения являются "удачными фасовщиками". Правда, у некоторых из этих "фасовщиков" десятилетия успешной работы на рынке, собственные заводы по производству компонентов и присадок, исследовательские лаборатории и опытные производства, но это не меняет дела. Все они - просто "удачные фасовщики". :smile:
даже Эльф не производит.
Базовые масла производят только полтора десятка крупных производителей, среди которых Shell, ExxonMobil, BP, Total, Valvoline, Nippon Oil, и другие.
ELF - это бренд, принадлежащий Total-у (http://www.elf.com/), так что говорить о том, что эльф не производит - странно...
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=63387&stc=1&d=1468220564
Базовый завод - Ulm-Leer, Германия. Там производят конечные продукты используя базовые маслА.
Прочитал История компании http://liquimoly.ru/history.html
Как и ожидал, тот же Супротек, только Германский. Ждём масло Супротек! :)
Ликви-Молли ничем не отличается от десятков других известных брендов
К сожалению, отличается.
Личный опыт. Хотел как-то купить смазку для тормозных пальцев. Смазка эта должна быть с особыми параметрами. Обнаружил смазку ЛМ, назовём её №1, и чуть было не купил. Даже рекомендации представителя на форуме ЛМ почитал. Но, после обнаружил ещё одну смазку ЛМ №2. Обе в продаже, обе рекомендуются представителем ЛМ на форуме, отличаются только датой выхода на рынок. какую брать?
Полез на Ойл-клуб и выяснил, что ЛМ продавал №1 как смазку для пальцев, но через год у людей стали залегать пальцы. Пошли претензии. На Ойл-клубе докопались, что с таким составом №1 не может применяться. ЛМ быстро переобулся и выпустил №2 с другим составом смазки, но №1 с продажи не снял и даже с форума рекомендации не почистил.
Вот так я чуть не испортил себе тормозные механизмы на Логане!
К сожалению, отличается.
Личный опыт.
Косяки бывают, но это не повод для глобальных выводов. Я их смазку для тормозных пальцев не покупал, но маслАми и другими продуктами пользовался. Ни одно жЫвотное от этого не пострадало. :smile:
виктор вой
13.07.2016, 23:45
Бери тогда бочковое...
Ky6uk, у меня на луке нет проблем..
андрюха милов
13.07.2016, 23:49
Да в принципе Ты прав. Надо брать, и кататься :)
rubin1967, а сейчас на каком?
rubin1967
14.07.2016, 07:19
rubin1967, а сейчас на каком?
А сейчас на ЭЛЬФ пока. :)
---------- Сообщение добавлено в 08:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:17 ----------
Как и ожидал, тот же Супротек, только Германский. Ждём масло Супротек!
Понятен Ваш сарказм :). Но, есть присадка ХАДО. И масло есть тоже ХАДО. Оно тоже по Вашему мнению из того же разряда, что и Ликви Моли?
Понятен Ваш сарказм . Но, есть присадка ХАДО. И масло есть тоже ХАДО. Оно тоже по Вашему мнению из того же разряда, что и Ликви Моли?
Да!
И ещё есть Mannol, FELIX, Ravenol и т.п.
В Европе были и возможно до сих пор есть заводики, которые разливают масло для таких брендов. Хотите и для Вас разольют.
Чо спорить, когда есть Лукойл, который имеет все нужные допуски, не подделывают, и на каждой заправке можно купить (случ чего).
не подделывают
Вот это - главное в наше время!
Есть знакомый мастер, который ремонтирует и обслуживает BMW и им подобные. Клиенты постоянные, некоторые специфические.
Чтобы не рисковать, года 2 назад, знакомый перешёл на масло Эльф и заливает его во все эти BMW. И всё потому, что боится поддельного масла, а Эльф покупает малыми партиями у офф. дилера Эльфа. Других офф. дилеров в городе не было, кроме Лукойла конечно. Список офф.дилеров есть на сайте Эльфа.
Недавно появился дилер VALVOLINE и Eni/Agip. Пока не слышно, чтоб их подделывали.
имеет все нужные допуски, не подделывают,
Можно ещё брать Газпромнефть, у него тоже есть допуски Рено, а в плане защиты от подделок ещё лучше, на каждой канистре есть уникальный код, который можно проверить в интернете, или с помощью смс.
Просто у меня в местах обитания Газпрома нет, поэтому беру Лукойл.
Газпром делает Омский НПЗ, база у них схожая с Лукойлом, всякие подробности можно на ойл-клубе почитать в достатке.
А вот у Роснефти, реношных допусков нет.
Юрий1976
15.07.2016, 12:32
Можно ещё брать Газпромнефть, у него тоже есть допуски Рено, а в плане защиты от подделок ещё лучше, на каждой канистре есть уникальный код, который можно проверить в интернете, или с помощью смс.
Просто у меня в местах обитания Газпрома нет, поэтому беру Лукойл.
Газпром делает Омский НПЗ, база у них схожая с Лукойлом, всякие подробности можно на ойл-клубе почитать в достатке.
А вот у Роснефти, реношных допусков нет.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=63677&stc=1&d=1468571520
Как-то странно тогда, что на официальном сайте (http://www.rosneft-masla.ru/index.php?id=34) это не указывается.
Юрий1976
15.07.2016, 12:47
Как-то странно тогда, что на официальном сайте (http://www.rosneft-masla.ru/index.php?id=34) это не указывается.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=63678&stc=1&d=1468572413
Сайт завода, мне, как потребителю, малоинтересен. Если есть на сайте завода, то почему нет на официальном? Бардак, короче...)))
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=63677&stc=1&d=1468571520
В чем прикол-то?
Русским же по белому написано : "Соотвествует......."
Это значит, что по каким-то своим соображениям и косвенным признакам производитель масла считает, что это самое масло не хуже требований.....
А вот "Одобрения" от производителя мотора/автомобиля - нет.
Допуск, это когда "одобрено/approved"
Чо спорить, когда есть Лукойл, который имеет все нужные допуски, не подделывают, и на каждой заправке можно купить (случ чего).
Согласен. Доступно, не дорого, и машина едете не жалуется. Я и сам уже 3-й год заливаюсь)
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=63677&stc=1&d=1468571520
Не может быть у одного масла допуски на все автомобили, особенно если указан МВ, ну БМВ ещё может подойти.
Так что осторожнее с такими маслами.
Hunter73
28.07.2016, 16:42
Роснефть скромностью не страдает, похоже на "капли датского короля" Окуджавы.
Интересные эксперименты, в тестах присутствует масло ELF Evolution SXR :
HeEDJ3uqRsg
https://youtu.be/HeEDJ3uqRsg
VvRiDIQJNF8
https://youtu.be/VvRiDIQJNF8
Интересные экспериментыПо мне так ничего интересного, еще бы в костер вылили и смотрели на диаметр огненного пятна огня с канистры.
Другими словами, все эти прожарки-пропарки ни о чем и никакой реальной картины как будет в двигателе работать, они не дают.
Друзья, есть вопрос.
В двигатель залито сейчас Elf Evolution 900 SXR. Есть необходимость долить, но SXR нет - есть в запасах Excellium NF. Вязкость одинаковая - 5w40.
Можно ли долить 150-200мл NF, или надо покупать SXR ?
alexx12345
12.08.2016, 14:27
Есть необходимость долить
Меньше минимума по щупу?
Нет, не меньше, но совсем близко к минимуму. А до ТО ещё 6000км. Не хочется так кататься.
Друзья, есть вопрос.
В двигатель залито сейчас Elf Evolution 900 SXR. Есть необходимость долить, но SXR нет - есть в запасах Excellium NF. Вязкость одинаковая - 5w40.
Можно ли долить 150-200мл NF, или надо покупать SXR ?
Если очень хочется долить, то можно :)
alexx12345
12.08.2016, 14:41
ELF Excellium NF 5W-40 вроде как масло неплохое, правда, допуска для наших двигателей на нем нет. Я долил бы, но в самом крайнем случае. Смешивать разные масла не по фен-шую.
Крайнего случая в принципе нет, можно купить и SXR. Просто лежит у меня NF, вот и думал пустить его в дело.
Смешивать разные масла не по фен-шую.
На Ойл-клубе какие только жуткие коктейли не пользуют :)
alexx12345
12.08.2016, 17:20
В общем и целом всегда по ситуации. Одно дело, когда УЖЕ есть ПОЛНЫЙ комплект ELF Excellium NF 5W-40, в этом случае можно использовать его комплектом, не дожидаясь оставшихся 6000 км до ТО и ездить до следующего ТО. Другое дело, когда ночью на трассе внезапно обнаружится недопустимо низкий уровень масла, а с собой только ELF Excellium NF 5W-40, тогда доливать не задумываясь, но при первой возможности заменить на однородное. Третий вариант: душевные терзания (доливать - не доливать).:wink:
По мне так ничего интересного, еще бы в костер вылили и смотрели на диаметр огненного пятна огня с канистры.
Другими словами, все эти прожарки-пропарки ни о чем и никакой реальной картины как будет в двигателе работать, они не дают.
Согласен, тем более с такими условиями и погрешностями до реальной картины далеко. Я вот по мотору сужу, у меня он на Генезис хорошо отзывается.
Срок годности моторного масла 5 лет. Что будет, если залить в мотор просроченное масло?
Срок годности моторного масла 5 лет. Что будет, если залить в мотор просроченное масло?
Вот что будет :
NWp5Yi6vT7c
https://youtu.be/NWp5Yi6vT7c
Срок годности моторного масла 5 лет. Что будет, если залить в мотор просроченное масло?
Ничего. Если это 402-й мотор Волги... :sarcastic:
Не знаю. В Дастер я б не стал просрочку лить.
Ничего. Если это 402-й мотор Волги... :sarcastic:
Не знаю. В Дастер я б не стал просрочку лить.
И я бы не стал. И топливо, и масла изменяют свои свойства, если в них не добавлять спец.присадки, достаточно недешевые.
Что касается минеральных масел, я бы даже думать не стал про срок годности. Смело бы использовал! А что касается синтетики, тут есть о чём подумать.. скорее всего не рискнул бы использовать старое масло.
Почему?
... с детства синтетике не доверяю! Уж лучше тогда полусинтетику, там хоть минеральные масла есть.
Слава Богу, что масла делают разные и всяческие, даже касторовое...
А то одному синтетику тока подавай, другому дай полу-синтетику, третий по минералке убивается с детства... кто-то синтетику промывает веретенкой и отговорить никак не получается, кому Кастрол, кому Лукойл... Мотюль какой- то , Шелл, Эльф ....
Одному 5w30 , другому 5w40 ....а чем отличаются не знают... вот дайте и всё...
:dash1: Тема превращается в спор Шипы или Липучка, 92-ой или 95-ый...но никак не 98-ой кричат другие...
п.с. это так , крик души
Срок годности моторного масла 5 лет. Что будет, если залить в мотор просроченное масло?
На сколько просроченное? Если на год-два, то я б, наверное, залил, если оно герметично было закрыто.
Ведь 5 лет-это гарантийный срок, когда масло сохраняет свои свойства, ну изменится что-то на 5 %, я криминала не вижу, когда масло гоняется по раскаленному двигателю, постоянно соприкасаясь с воздухом, окисление, имхо, идет на порядки быстрее.
Неугомонный Ездец
18.08.2016, 13:38
Одному 5w30 , другому 5w40 ....а чем отличаются не знают...
п.с. это так , крик души
чем-то отличаются? :wacko2:
Можно ли использовать просроченное моторное масло
Этот вопрос сегодня довольно популярен на многих тематических форумах, и мнения по нему расходятся. Некоторые автолюбители уверены, что срок годности смазочных жидкостей на самом деле не ограничен и это все делается для того, чтобы масла постоянно докупали, а не хранили годами. Другие же напротив, предостерегают от длительного хранения смазочного материала.
«Кому же тогда верить» — спросите Вы. Если говорить открыто, все зависит от того, на каком автомобиле Вы передвигаетесь. Ведь вряд ли, купив себе новенькую BMW, Вы будете заливать в ее мотор просроченное моторное масло, чтобы сэкономить (конечно, если Вы ее не на последние деньги купили, или хуже того, продали свою квартиру ради нее). А вот для владельцев старых, повидавших виды машин (как наших, так и зарубежных), и старающихся сэкономить на всем – это отличный вариант.
Помните одно – заливая просроченное моторное мало, Вы берете на себя всю ответственность возможных последствий. А они могут быть довольно печальными для Вашего мотора. Пожалейте свою ласточку – лейте свежее масло, и она Вас никогда не подведет.
Срок годности моторного масла по регламенту производителя – это пять лет. Эта дата находится на канистре (обычно ставится где-то сбоку), по ней можно определить точную дату (день, месяц и год) когда эта жидкость сошла с конвейера.
Есть несколько базовых ограничений, касающихся условий хранения любых масел:
Держать в помещении с влажностью не более 80%; :shok:
Температура хранения не должна превышать 60 градусов по Цельсию;
Необходимо избегать и замораживания моторной жидкости (сверяйтесь с маркировкой);
Кароче, всем спасибо! Есть у меня мотоблок, пусть он и ездит на старом Mobil 5w30!
А в машину залью новое, правда поменять придется не через 8 тыс, а через 10-12. :)
Rene Buaron
18.08.2016, 19:10
Интересно, на каком пробеге, через сколько лет, какой владелец скажет: "спасибо что ты не лил стоковый "эльф", а лил.... то-то масло и движка прошла на... 15ооо больше, тех, кто на стоковом "эльфе" ездил:mda:
alexx12345
18.08.2016, 22:41
Тема превращается в спор Шипы или Липучка, 92-ой или 95-ый...но никак не 98-ой кричат другие...
Поддерживаю!:drinks: Раз есть масла отечественного производителя с подтвержденными допусками на наши двигатели, то их и лить.
Неугомонный Ездец
19.08.2016, 09:37
Интересно, на каком пробеге, через сколько лет, какой владелец скажет: "спасибо что ты не лил стоковый "эльф", а лил.... то-то масло и движка прошла на... 15ооо больше, тех, кто на стоковом "эльфе" ездил:mda:
а что "эльф" стал панацеей от всех проблем с движком?:shok:
давно?:sarcastic:
если и лить Эльф то в Логан- гараже там цены адекватные:thank_you2:
у дилера с собой везти...
и кто сказал что это должен быть эльф?
а не это, например?
http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=392649&postcount=233 ?:drinks:
то бишь Лукоил?:yahoo:
Одному 5w30 , другому 5w40 ....а чем отличаются не знают... п.с. это так , крик души
чем-то отличаются? :wacko2::thank_you2:
я спросил у яндекса...
http://avtonam.ru/fluids/masla-5w30-i-5w40/
https://www.drive2.ru/l/2581671/
http://turboracing.ru/stati-auto/motornoe-maslo-5w30-5w40-v-chem-raznica/
он ответил, что дня нового двигателя ни чем не отличаются и в по большому счету так и для б/у... ну более вязкое, ну и что?
de_dust2
19.08.2016, 10:18
может уже сто раз обсуждали, но найти нереал: а как отнесется ОД в плане гарантии если сменить масло на не эльф?
может уже сто раз обсуждали, но найти нереал: а как отнесется ОД в плане гарантии если сменить масло на не эльф?
При наличии допусков Рено на масле, отнесется нейтрально.
А можно ему вообще ничо не говорить что залито.
Rene Buaron
19.08.2016, 11:15
может уже сто раз обсуждали, но найти нереал: а как отнесется ОД в плане гарантии если сменить масло на не эльф?
они и сами порой, льют не эльф, а ниссановское... наверное, рекомендованное для Террано:sarcastic:. Акта под рукой нет, но помнится, есть в намбере цифра и буква: "Т8".
Масло, какое бы оно ни было, надо менять по-тоетовски ( по-жигулевски))) через 10 тык., +- 1.5 тык.
Неугомонный Ездец
19.08.2016, 12:27
может уже сто раз обсуждали, но найти нереал: а как отнесется ОД в плане гарантии если сменить масло на не эльф?
приехал к ОД отдал мастеру фильтр и масло(Лукоил) :pardon:
он поставил отметку в книжку :sarcastic:
все :thank_you2:
А можно ему вообще ничо не говорить что залито.
По запаху отработки поймут, что не Эльф.
По запаху отработки поймут, что не Эльф.
На соседнем форуме человек доказывал пользу присадок, отсутствием видимой стружки в отработке. Наверное у ОД подсмотрел как масло диагностировать.
Кроме шуток, :) горячая отработка пахнет по разному.
На дизеле что эльф что лук нюхал разницы не нашел (как и опилок).
третий по минералке убивается с детства...
Кубик! Это что, намёк на меня?
Да о чем Вы, и в мыслях не было....
п.с. это так , крик души
.. громко-же ваша душа кричит.. у меня даже лысина вспотела.
Блин, перестарался чуток. Долил масла, теперь уровень 2-3 мм не доходит до верхней риски. Можно так и оставить или слить лучше ?
Зачем сливать? Это не перелив. У меня всегда уровень возле "max".
Всем доброго времени суток.
На щупе контроля масла в дв-ле две риски,нижняя и верхняя.
До какой контрольной точки должны заливать масло при прохождении ТО
maslovyu
22.08.2016, 16:59
Между ними. Одна риска макс - до неё, другая мир - выше нее
Всем доброго времени суток.
На щупе контроля масла в дв-ле две риски,нижняя и верхняя.
До какой контрольной точки должны заливать масло при прохождении ТО
Спасибо за ответ,тогда почему в руководстве по зксплуатации говорится при проверке масла до верхней метки.
---------- Сообщение добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:23 ----------
при замене масла сколько в л.его заливать?
Неугомонный Ездец
23.08.2016, 09:47
Спасибо за ответ,тогда почему в руководстве по зксплуатации говорится при проверке масла до верхней метки.
---------- Сообщение добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:23 ----------
при замене масла сколько в л.его заливать?
как в руководстве написано так заливайте :pardon:
Lisovscky
23.08.2016, 10:54
Поддерживаю!:drinks: Раз есть масла отечественного производителя с подтвержденными допусками на наши двигатели, то их и лить.
Слышал что в Рено первая заливка Лукойл, этот тот Лукойл что на их сетевых заправках продается, или я что-то путаю?
Неугомонный Ездец
23.08.2016, 11:24
Слышал что в Рено первая заливка Лукойл, этот тот Лукойл что на их сетевых заправках продается, или я что-то путаю?
Антон, Вы почитали тему с начала :sarcastic:
Слышал что в Рено первая заливка Лукойл, этот тот Лукойл что на их сетевых заправках продается, или я что-то путаю?
Тот самый, а что вы так удивляетесь? Сейчас лукойл и в мерсы, и в форды и в другие машины заливают.
---------- Сообщение добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:15 ----------
Срок годности моторного масла 5 лет. Что будет, если залить в мотор просроченное масло?
Мне, кажется, там уже осадок какой-то будет. Ведь даже, если машина долго стоит, ну я имею полгода или больше, то даже тогда рекомендуют перед ее эксплуатацией масло заменить.
Серёга-73
23.08.2016, 16:44
Мне, кажется, там уже осадок какой-то будет. Ведь даже, если машина долго стоит, ну я имею полгода или больше, то даже тогда рекомендуют перед ее эксплуатацией масло заменить.
Когда машина долго стоит, и двигатель в отличии от герметичной канистры имеет вентиляцию с внешней атмосферой, а как следствие воздействие с атмосферной влагой, которая негативно сказывается на масле (окисление уже поработанного масла)!
Всем читающим доброго времени суток.
На ТО-1 этой весной залил купленный в АШАНе Дюрандовское S7 Hulie 5W40, синтетика, полнозольник. Удобная канистра на 5л для родного К4М (входит практически целиком). Динамика стала чуть потупее (логично, перешел более вязкое) - компенсируется нажимом на педальку, расход газа (у меня ГБО пропан, на бензине только прогрев) вырос приблизительно на 1 литр/100 км. Французский движок на французском же масле работает тихо. Через 8 тысяч расход газа упал на 0,5 литра - подозреваю, пошел срабатываться полимерный загуститель, масло потихоньку превращается в тридцатку: )
На текущий момент на маслице пройдено около 9,5 тысяч - по Мультитрониксу 220 мч., не доливал - т. к. угара практически нет, масло чуть-чуть потемнело, основной пробег трассовый (70-80%), скорости до 120-130, изредка до 140 км/ч.)
Всем устраивает (кроме цены - нынче в АШАНе свободно лежит по 1683 целковых - выгодно только по акциям брать, если вдруг они будут), но со следующей замены перейду обратно на тридцатки. После вдумчивого чтения ойл-клаба под зиму куплен в товарном количестве не имеющий конкурентов по цене-качеству УЗАВТОЙЛ 5/30, во девичестве Лукойл Люкс )))
ПС: еще из плюсов - отсутствие подделок, не кастрюли-мотюли, чай:) ... и кстати, на сайте АШАНа (интернет-магазин) этого масла нет. Распродают остатки?
ППС: угар за 10 тыс. км. - 0,5 см щупа, т.е. 250 - 300 мл максимум.
---------- Сообщение добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:32 ----------
http://www.aviapromvolga.ru/partners/mbm/mobiljet_o/slide/img.php?img=233&w=560&h=306&m_jpg=85
Я за 15лет работы в авиации ни разу не видел ни Ликви-Моли, ни Шелл, ни Тотал ни прочии известные бренды синтетики, только Мобил!!!
Есть разные, в том числе Шелл:
http://shell-yug.ru/upload/w_150/52442f2a609cd_AeroShellTurbineOil308.jpg
Так вот что в ваших машинках залито... ))))))))))))
---------- Сообщение добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:51 ----------
Mannol Molibden Benzin 10W/40 полусинтетика? (много про него слыхал... и отзывы были хорошие по нему). У кого есть опыт его использования
В "классику" лил много лет, никаких проблем. Угара не было, менял раз в 15 тысяч, хотя про молибденовые масла пишут, что надо раньше, якобы куда-то он там выпадать будет, движок при смене промывал промывкой, либо 5-ти минутной, либо "долгоиграющей" (заливал за 200 км до смены масла). В -22 заводился нормально... "паспортная" точка застывания -37 не есть гуд (у Эльфа 5/30, кстати еще хуже -36). Судя по низкому индексу вязкости (154) - полусинька с преобладанием львиной доли минералки, зимой экономичности от движка не ждите. В НОВЫЕ РЕНОшные моторы лить не стал бы - канистра с остатками до сих пор стоит, допуска рено на ней не зрю.
Кстати, на ойл-клабе писали, что сейчас это масло стало другое - более светлое. Когда в четверку и копейку лил, хорошо запомнился именно цвет: за счет молибдена (производитель декларировал 1-1,1%) свежее масло было графитово-черное - цвета отработки)))...
Серёга-73
24.08.2016, 18:49
Так вот что в ваших машинках залито... ))))))))))))
Китаи, там залито масло для турбореактивных авиационных двигателей... Это был пример того что авиакомпании льют масло в большинстве случев Мобил иногда Шелл
Когда машина долго стоит, и двигатель в отличии от герметичной канистры имеет вентиляцию с внешней атмосферой, а как следствие воздействие с атмосферной влагой, которая негативно сказывается на масле (окисление уже поработанного масла)!
Возможно, вы и правы, и в канистре с ним ничего не будет, так как все герметично. Но я б просроченное лить не стал, так как мотор стараюсь беречь, зачем же рисковать?
Если в распечатанной канистре масло полгода провозилось в багажнике, стот его использовать? Сам срок годности не вышел, выпускалось масло весной этого года. Масло Лукойл.
Полгода не срок, можно лить даже из открытой канистры.
"Левак" в фирменной канистре NISSAN...
Про "левое" масло… (https://www.drive2.ru/l/453487249758094205/)
Наткнулся на интересную информацию.
Просто фото-факты.
Фотографии двигателей после использования различных масел (http://www.2112.ru/showthread.php/23726-Фотографии-двигателей-после-использования-различных-масел)
Вот это больше всего веселит.. )))
Масло Mobil 0W-40 оригинал из бочки, менялось ОД VW, пробег 53 000, двигатель VW Passat B5(1.8T)Highline
http://s7.directupload.net/images/110409/dk9xo3c8.jpg
http://s7.directupload.net/images/110409/fd4jx8n6.jpg
Масло Mobil 0W-40 оригинал из бочки, менялось ОД VW, пробег 53 000, двигатель VW Passat B5(1.8T)Highline
За такой пробег любое масло в мазут превратиться.
Это не пробег масла, это пробег автомобиля.
Где перепробег, он там конкретно пишет:
Масло Castrol 0W40 пробег без замены 30 000 (межсервисная рекомендация) автомобиль BMW дилерское обслуживание.
http://s3.directupload.net/images/110224/5bib7krs.jpg
Вот это больше всего веселит.. )))
Это масло Мобил или Мобил1)) ? Вероятно диллер лил какой-то шлак. Я вот смотрю Мобил1 после 255 тыс - там всё идеально.
http://s1.directupload.net/images/110501/3pancyxh.jpg
---------- Сообщение добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:28 ----------
С кастролом ваще ад какой-то. Часть кастрола - просто сплошной кокс. Другая часть - нормально всё, чисто. Подделки что ли ?
Скорее всего подделки, там где шлак. При этом, святая уверенность в том, что в дилерских бочках не могут встретиться подделки, как-то шатается...)))
Видео где то было, почему нельзя брать машину из под задницы чиновника. Если кратко, то при небольших пробегах набегают очень большие моточасы, потому что водила сидит и греется/прохлаждается в авто, а оно работает постоянно на холостых.
Видео где то было, почему нельзя брать машину из под задницы чиновника. Если кратко, то при небольших пробегах набегают очень большие моточасы, потому что водила сидит и греется/прохлаждается в авто, а оно работает постоянно на холостых.
А мне кажется нет разницы, как взбивать сметану, медленно или большими оборотами.
jimmik, тут ключевое слово "моточасы". При одном и том же пробеге их может набегать очень разное количество, а масло меняют по пробегу.
Где перепробег, он там конкретно пишет:
Масло Castrol 0W40 пробег без замены 30 000 (межсервисная рекомендация) автомобиль BMW дилерское обслуживание.
Андрей, ИМХО 30000 км. для современных "горячих" высокооборотистых турбодвижков, да в условиях городской эксплуатации - дико много.
Производитель, устанавливающий такие интервалы не заинтересован в долгой (более 100 ткм) "ходимости" движка. Как говорится, "следуйте рекомендациям дилера, по окончании гарантийного срока срочно продавайте автомобиль". )))
Плюс менялось ли масло при обслуживании диллером, или его банально ДОЛИВАЛИ - вопрос. Я всегда либо меняю сам, либо "стою над душой". Либо другу-механу доверю, в порядочности этого человека никогда не сомневаюсь.
ПС: плять, более всего убивает, что западные/восточные "инженеры" смогли-таки сделать одноразовой некогда самую капитальную и неубиваемую часть машины - движок. И преуспели в конструировании дерьма из конфеток именно те, кто некогда славился качеством своей продукции - немцы и японцы.
---------- Сообщение добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:34 ----------
Возможно, вы и правы, и в канистре с ним ничего не будет, так как все герметично. Но я б просроченное лить не стал, так как мотор стараюсь беречь, зачем же рисковать?
Насколько я помню, на ДХ (долговременное хранение) масла закладывают в Росрезерв не на 5 (гарантийный срок хранения масел), а на 10 лет. Кстати, мне говорили, что закупают Лукойл )
И преуспели в конструировании дерьма из конфеток именно те, кто некогда славился качеством своей продукции - немцы и японцы.
Ну, в этом-то как раз ничего удивительного нет. Преуспевает всегда тот, кто лучше других умеет решать и воплощать в жизнь поставленные задачи. А этого у немецких и японских мотористов не отнять.
Какую задачу им поставили, с такой они и справились отлично. Минимизация затрат на производство, закладка ресурса "на грани фола", исключение из проектирования понятия "ремонтопригодность", следование в фарватере уже откровенно шулерских "норм Евро", и выжимка максимального количества "коней" с минимальной "кубатуры".
Справились с задачей? Да на отлично!
пс. Разговаривая со знакомым, работающим у одного из мажорных ОД Мерседеса, и слушая его рассказы о приключениях новых гарантийных машин, я просто тихо офигеваю. Даймлер с Бенцем, поди, в гробу переворачиваются от того, во что превратили их именитые автомобили...
Справились с задачей? Да на отлично!
пс. Разговаривая со знакомым, работающим у одного из мажорных ОД Мерседеса, и слушая его рассказы о приключениях новых гарантийных машин, я просто тихо офигеваю. Даймлер с Бенцем, поди, в гробу переворачиваются от того, во что превратили их именитые автомобили...[/I]
Глобализация, (цензура). В эпоху подобия НАЦИОНАЛЬНЫХ государств люди еще хоть как-то думали о таких вещах, как имя фирмы и престиж марки. А в эпоху ТНК всем стало все равно - никуда это быдло не денется: не у Рено, так у Ниссана купят...
ПС: почитывая про "современные технологии" с НОРМАЛЬНЫМ угаром маслица 0,5 - 1 л на 1000 км. и общаясь со знакомым механиком (tsi и прочие просто обожает: ) я тоже счастлив, что купил ремонтопригодный чугунный атмосферник родом из 1990х, где для замены свечей не надо разбирать пол-двигателя или по крайней мере снимать впускной коллектор )))
ППС: эволюция заявленного производителем ресурса Дастеровских движков.
К4М - ресурс более 500 тысяч км.
F4R - ресурс 300 тыс км.
H4M - ресурс не менее 250 тыс км.
Мышка-Татошка
12.09.2016, 13:56
ТОварищи, простите за глупый вопрос..
В шапке написано, что для 2,0 необходимо 5,4л.
С него именно столько и сливается? Или это "сухой" объем?
5л. канистры хватит для замены?
5л. канистры хватит для замены?
Возможно. Между макс и мин - около литра.
Мышка-Татошка
12.09.2016, 14:13
Возможно. Между макс и мин - около литра.
Но лучше брать уже 5+1 сразу?
И чем отличается ELF Evolution SXR от ELF Evolution 900 SXR?
Я нашла маленькое отличие в спецификации по API, первое - SM, второе SN.
При этом вроде как масла этих категорий являются заменяемыми, просто SN "свежее".
На деле есть отличия?
ЗЫ: хотела взять полюбившееся Ликви Молли, а потом решила, зачем себе голову морочить. Буду брать эльф и менять каждые 10тыс. км.
Я нашла маленькое отличие в спецификации по API, первое - SM, второе SN.
Я бы не заморачивался.
хотела взять полюбившееся Ликви Молли,
Я в следующий раз хочу его залить.
На деле есть отличия?
Чисто имхо: эволюция моторного масла. Обновление, рестайлинг. )))
Мышка-Татошка
12.09.2016, 14:52
Чисто имхо: эволюция моторного масла. Обновление, рестайлинг. )))
Вот у меня тоже такое ощущение.
Причем в данном случае у меня стойкое внутреннее ощущение, что лучшее - враг хорошего)))) Поэтому буду искать SXR без всяких цефЕр, пожалуй)))
А ликви Молли что-то дороговато уж совсем.
Поэтому буду искать SXR без всяких цефЕр, пожалуй
Хотите купить масло не свежего розлива..уже почти как три года масло идет с циферкой.
А ликви Молли что-то дороговато уж совсем.Да и не особо это масло, говорят.
Залейте Лукойл, его хоть не подделывают, и есть "угорит" то на каждой заправке оригинального полно, что б долить.
Не реклама, но зачем заморачиваться с другими маслами
Цены очень достойные:http://avtotorg77.ru/oils_catalog?action=search&viewMode=tile&property%5Bbrands%5D%5B%5D=ELF&property%5Bviscosity%5D%5B%5D=5W-30&property%5Boil_type%5D%5B%5D=fully_synthetic&property%5Bliquid_volume%5D%5Bfrom%5D=0&property%5Bliquid_volume%5D%5Bto%5D=5
Мышка-Татошка
12.09.2016, 20:41
Да и не особо это масло, говорят.
Залейте Лукойл, его хоть не подделывают, и есть "угорит" то на каждой заправке оригинального полно, что б долить.
Лукойл я в свою машину заливать не буду никогда :) Наша фирма делала независимый анализ масла лукойл для дизелей. Там результат что-то близко к "в масле лукойл масла не обнаружено". Да и на практике выходит, что хочешь потратить деньги на ремонт двигателя- заливай лукойл. Кому как, конечно, но я пас.
Там результат что-то близко к "в масле лукойл масла не обнаружено". Да и на практике выходит, что хочешь потратить деньги на ремонт двигателя- заливай лукойл.Почитайте на досуге: http://www.oil-club.ru/forum/topic/12181-lukoil-ljuks-sinteticheskoe-api-sn-5w-40-svezhee/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5178-lukojl-lyuks-sinteticheskoe-5w-40-api-sn/
Только не говорите что тесты куплены.
К стати, щас Рено с завода льет Лукойл в двигатели. Только название свое дали.
Наша фирма делала независимый анализ масла лукойл
А можно по подробней? Или даже в личку! И в каком еще масле масла не обнаружено?
К стати, щас Рено с завода льет Лукойл в двигатели. Только название свое дали.
Это какое и почему? :)
Мышка-Татошка
12.09.2016, 21:11
Почитайте на досуге: http://www.oil-club.ru/forum/topic/12181-lukoil-ljuks-sinteticheskoe-api-sn-5w-40-svezhee/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5178-lukojl-lyuks-sinteticheskoe-5w-40-api-sn/
Только не говорите что тесты куплены.
К стати, щас Рено с завода льет Лукойл в двигатели. Только название свое дали.
Мсье, я же Вас ни в чем не пытаюсь убедить, а Вы меня зачем-то пытаетесь :) Вы рекламный агент Лукойл?:prankster2:
Но за информацию о том, что в новые рено заливают Лукойл- большое человеческое спасибо!
Наша фирма делала независимый анализ масла лукойл для дизелей. Там результат что-то близко к "в масле лукойл масла не обнаружено".
Ой, как интересно. А можно поподробнее? Какое масло, для каких дизелей, как давно это было?
Интересуюсь потому, что один мой камрад работает в лаборатории, которая занимается адаптацией масел для разных нужд (в основном судовых), и основной входящий продукт как раз-таки Лукойл.
Это какое и почему? :)
Дим, ты с Луны свалился что ли?.. )))
Дим, ты с Луны свалился что ли?.. )))
А чо, нельзя?
я же Вас ни в чем не пытаюсь убедить, а Вы меня зачем-то пытаетесь Я лишь отвечал на это:
Наша фирма делала независимый анализ масла лукойл для дизелей. Там результат что-то близко к "в масле лукойл масла не обнаружено". Да и на практике выходит, что хочешь потратить деньги на ремонт двигателя- заливай лукойл.
Считаю, что заявлять бездоказательно подобное, есть некий "вброс г.... на вентилятор".
Я привел доказательства, что "рекламируемые" мной масла Лукойл, имеют сильно отличные от ваших слов показатели.
А вот тут СТОП! Без переходов на личности!
А чо, нельзя?
Можно.)) Но ты тему читаешь хоть?..))
"Мотрио" же... Во всех кинотеатрах страны дастеро-террано мотрах. А антифриз - ОбнинскОргсинтез.
ktoto-zdes
12.09.2016, 21:37
А на стёклах elf пишут))), нада завтра бочки у ОД глянуть)))))))))))
ты тему читаешь хоть?
Я ее читаю постольку-посколько. У меня не стоить вопрос, какое масло лить. :wink:
У меня не стоить вопрос, какое масло лить. :wink:
Эт хорошо. У меня тоже.))
Мышка-Татошка
12.09.2016, 21:58
Ой, как интересно. А можно поподробнее? Какое масло, для каких дизелей, как давно это было?
Интересуюсь потому, что один мой камрад работает в лаборатории, которая занимается адаптацией масел для разных нужд (в основном судовых), и основной входящий продукт как раз-таки Лукойл.
я завтра попробую нарыть на работе результаты... Было это год-два назад.
я завтра попробую нарыть на работе результаты... Было это год-два назад.
Спасибо. :drinks:
Просто, если это масло из линейки ком.транспорта (для тракторов, грубо говоря), это одно. А если из линейки Lukoilmarine (судовые), то это интересно, и я бы передал информацию об эпизоде в нужные уши. :smile:
Я нашла маленькое отличие в спецификации по API, первое - SM, второе SN.
При этом вроде как масла этих категорий являются заменяемыми, просто SN "свежее".
На деле есть отличия?
Если всё очень-очень упростить, то сновное отличие SN от предыдущих классификаций API, в ограничении содержания фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов. В общем, катализатор будет благодарен за такое масло, и долго не будет болеть. :smile:
Мышка-Татошка
13.09.2016, 01:27
Спасибо. :drinks:
Просто, если это масло из линейки ком.транспорта (для тракторов, грубо говоря), это одно. А если из линейки Lukoilmarine (судовые), то это интересно, и я бы передал информацию об эпизоде в нужные уши. :smile:
Ну у нас масло рассматривается исключительно для спецтехники) К судам мы отношения не имеем. Мы как раз по "тракторам".
Добрый день!
Прочитав все 24 страницы так и не понял!!!
Льют в основном 3 вида:
1. Elf NF или SXR 5W40
2. Lukoil Genesis Armortech 5W-40
3. Motul 8100 X-CESS 5W-40
Так а есть ли принципиальная разница так и не понял!
Не в плане ценовом, а в плане технических соображений!
Добрый день!
Прочитав все 24 страницы так и не понял!!!
Льют в основном 3 вида:
1. Elf NF или SXR 5W40
2. Lukoil Genesis Armortech 5W-40
3. Motul 8100 X-CESS 5W-40
Так а есть ли принципиальная разница так и не понял!
Не в плане ценовом, а в плане технических соображений!
В плане тех соображений они все примерно одинаковые, на ресурсе и расходе никак не отразится. Только с одними канистрами надо бегать и сверять шангрень на крышечках и другие скрытые знаки оригинальности, а с другими не надо.
Одно масло пошел и купил, а другое ждать неделю, а потом сверять крышечки еще неделю.
Так а есть ли принципиальная разница так и не понял!
Принципиальной разницы нет в том случае, если в канистре налито именно то, что указано на этикетке.
Спасибо большое!!!
И тогда если сделать вывод! То если не бегать это вы про LukOil и Motul
А то что сверять это ELF!
Правильно ?
И просто совета прошу? пробег 100000 км! Собираюсь дальше сам ТО проводить!
Что приобретать?
И просто совета прошу? пробег 100000 км! Собираюсь дальше сам ТО проводить!
Что приобретать?
Приобретайте то, в чём есть уверенность. Если есть проверенные, надёжные источники-продавцы по маслам, тогда выбирайте любое на свой вкус и кошелёк.
Если нет, тогда я бы купил Armortech на любой официальной лукойловской заправке.
SevenSky
19.09.2016, 19:15
Спасибо большое!!!
И тогда если сделать вывод! То если не бегать это вы про LukOil и Motul
А то что сверять это ELF!
Правильно ?
И просто совета прошу? пробег 100000 км! Собираюсь дальше сам ТО проводить!
Что приобретать?
продолжай лить то же ,что тебе лили все 100 тыщ
---------- Сообщение добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:13 ----------
Спасибо большое!!!
И тогда если сделать вывод! То если не бегать это вы про LukOil и Motul
А то что сверять это ELF!
Правильно ?
И просто совета прошу? пробег 100000 км! Собираюсь дальше сам ТО проводить!
Что приобретать?
продолжай лить то же , что лили всу 100 тыщ
попробую нарыть на работе результаты...И все таки, интересуют результаты и тестируемое масло.
ktoto-zdes
06.10.2016, 23:16
А на стёклах elf пишут))), нада завтра бочки у ОД глянуть))))))))))) бочки все как и раньше Эльф.
бочки все как и раньше Эльф.
А в них Кастрюль )))
Rene Buaron
07.10.2016, 16:36
А в них Кастрюль )))
может и ниссановское (рекомендуемое) быть.:rtfm: Терано- это ж Ниссан.:sarcastic:
Дилер сейчас сам выбирает, что ему лить. Что выгоднее, то и льёт. И Рено ничего не имеет против такого подхода.
Если полистать форумы, то по отзывам увидим, что дилеры льют и Эльф, и Кастрол, и Шелл, и Лукойл, и что угодно ещё.
Rene Buaron
07.10.2016, 17:04
Лучше всего-Эльф в канистре купленный у ОД.
А говорят, бочковое лучше. И пиво, и масло. )))
Rene Buaron
07.10.2016, 17:31
Если полистать форумы, то по отзывам увидим,
в соседней теме по мкпп- эльф, прямо, "творит чудеса". Отказавшиеся от эльфа в 6-мкпп снова на эльф переходят.:mda: Понятно, будь вязкость и др. параметры, аналогичны эльфу - и на другом масле будет рабоать, как часы. Но. "от добра-добра не ищут".
---------- Сообщение добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:17 ----------
А говорят, бочковое лучше. И пиво, и масло. )))
это смогут узнать последующие владельцы.)
---------- Сообщение добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:18 ----------
А говорят, бочковое лучше. И пиво, и масло. )))
порой, емкость, чайник разливочный, своим видом не вызывает доверие.
А так, "Я за эльф.":pioneer: Единственное, конечно, "их" маслА и "их" машины ( речь об эргономике, отопители, положение дворников)), больше заточены под жаркий климат.
---------- Сообщение добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:27 ----------
Но, при этом- достаточно универсальны: например, жижу в каробасе лучше прогреть зимой автозапуском-минут 10- нежели она будет "кипеть" летом.:sarcastic:
---------- Сообщение добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:29 ----------
Не менять же, в бюджетном авто, маслА, в зависимости от сезона и t окр. среды?:shok:
Единственное, конечно, "их" маслА и "их" машины ( речь об эргономике, отопители, положение дворников)), больше заточены под жаркий климат.
"Их" маслА могут быть "заточены" подо что угодно. Это надо спецификацию масла смотреть, а не бренд или страну-производитель. ))
в соседней теме по мкпп- эльф, прямо, "творит чудеса". Отказавшиеся от эльфа в 6-мкпп снова на эльф переходят.:mda: Понятно, будь вязкость и др. параметры, аналогичны эльфу - и на другом масле будет рабоать, как часы. Но. "от добра-добра не ищут".
Так о чём и речь. Если параметры годятся, то масло будет нормально работать, вне зависимости от своего названия. Ну, Эльф так Эльф. Я тоже на замене залил в коробку Эльф, потому что мне так было удобней на тот момент.
Rene Buaron
07.10.2016, 17:54
Это надо спецификацию масла смотреть, а не бренд или страну-производитель. ))
речь о том, что вряд ли есть смысл менять стоковое масло, в каробасе, чтобы найти что то феерическое. Да и в двигателе. "Их" испытатели трудились все таки,и зачем ставить под сомнение результаты их работы, в 5-й компании в Европе...
---------- Сообщение добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:53 ----------
по производству авто?:mda:
вряд ли есть смысл менять стоковое масло, в каробасе, чтобы найти что то феерическое.
Конечно. Точно так же, как и зацикливаться на чём-то исключительно определённом лишь только потому, что так привычнее.
"Их" испытатели трудились все таки,и зачем ставить под сомнение результаты их работы, в 5-й компании в Европе...
А никто не ставит под сомнение их работу, вне зависимости от того, какая там компания в Европе, третья, пятая, десятая...
Просто они в этом ряду не исключение, есть и другие.
Rene Buaron
07.10.2016, 18:32
"Я за эльф." Единственное, конечно, "их" маслА и "их" машины ( речь об эргономике, отопители, положение дворников)), больше заточены под жаркий климат.
Но, при этом- достаточно универсальны: например, жижу в каробасе лучше прогреть зимой автозапуском-минут 10- нежели она будет "кипеть" летом.
---------- Сообщение добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:30 ----------
---------- Сообщение добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:32 ----------
[/COLOR]Не менять же, в бюджетном авто, маслА, в зависимости от сезона и t окр. среды?
На бюджетках рено 9 лет и 8 зим, по М и МО. Некоторые наблюдения и мысли в слух.
Хороших выходных!:smile:[COLOR="Silver"]
На бюджетках рено 9 лет и 8 зим, по М и МО. Некоторые наблюдения и мысли в слух.
На Дастерах передвигаются и за пределами"....по М и МО....":drinks:
Очень интересно будет посмотреть на вас и там, со штатными маслами :sarcastic:
Все по условиям эксплуатации выбирается. И "лом в проруби",из-за штатного в "коробасе" пройден в зиму 12г...:drinks:
Rene Buaron
07.10.2016, 19:03
И "лом в проруби",из-за штатного в "коробасе" пройден в зиму 12г...
Вот вам и экспериментировать.:smile: В средней полосе достатошно стоковых универсальных жиж от производителя, все же , заточенных под жару. 1О мин. автузапуска ( даже не ППП и усе у порядке))) Зато по пробкам, в жарЫ, и на югА, когда асфальт плавится- сток-самое то (по крайней мере , на автомате) :drinks:
Лом, на морозе, вообще вещь интересная. Для чего только российский человек, его на морозе, не использует!:lol2:
---------- Сообщение добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:57 ----------
Да, эти наблюдения о реношках, начали складываться еще на логане, в зиму 2007/2008-го. Неделя в -38 простояла.
---------- Сообщение добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:59 ----------
Там тоже жаловались на вязкость масла и в каробасе в том числе.
Спасибо большое!!!
И тогда если сделать вывод! То если не бегать это вы про LukOil и Motul
А то что сверять это ELF!
Правильно ?
И просто совета прошу? пробег 100000 км! Собираюсь дальше сам ТО проводить!
Что приобретать?
Elf- это большой ресурс.
Castrol, She'll, Total, Esso и т. д. масла хорошие, ресурс маленький.
Лукойл - это как на заправке, кому как.
Elf есть не только в бочках но и в 20л. канистрах, закупка для грузовиков в основном рекомендованное для дизелей, данное масло закупалось и эксплуатировалось на гараж автомобилей, для разных от Мерседесов - до Газелей, Волг и Вазов.
Что касаемо Elf для трансмиссий, есть на эксплуатацию до -27 одна цена, до -45 оно дороже на 100рублей.
Тоесть до-27 в пределах 550 руб., -45 от 650руб. За 1литр.
Читайте что пишут на этикетке в задней части, канистры одинаковые, внутрянка и цена разная.
Выбор по вашим потребностям, не бывает так хочу за дёшево зажигать!!!
Либо чаще менять, либо пользоваться тем, что рекомендует производитель.
Трансмиссионное Elf -45 себя оправдывает на Россавтопроме Газ, Ваз в суровый зимний период хоть и на 100руб дороже. :friends:
Castrol, She'll, Total, Esso и т. д. масла хорошие, ресурс маленький.
А это тогда что?.. :smile: ))
http://cardone.org/content/images/product/castrol/Castrol_EDGE_Professional_LongLife_III_VW_5W-30_1l.jpg
А это тогда что?.. :smile: ))
http://cardone.org/content/images/product/castrol/Castrol_EDGE_Professional_LongLife_III_VW_5W-30_1l.jpg
Лонг ВВ, но ВВ не перейдёт на Элф, а МВ запросто.
Какая разница, кто куда перейдёт. Ты ж говорил, что "Эльф-это ресурс". А оказывается, что у других тоже ресурс есть. :smile:
Какая разница, кто куда перейдёт. Ты ж говорил, что "Эльф-это ресурс". А оказывается, что у других тоже ресурс есть. :smile:
Так я пишу читаем характеристики, плюс цена!
Даже по Ауди скажу не выдерживают они на этом масле, после 10тыс. жижа и давление падает.
Elf- это большой ресурс.Тесты отработок показывают, что Эльф к 8 тыкам дохнет как масло. В общем ничего примечательного.
Так я пишу читаем характеристики, плюс цена!
Ладно-ладно, молчу. Эльф так Эльф. )))
Тесты отработок показывают, что Эльф к 8 тыкам дохнет как масло. В общем ничего примечательного.
Тесты не всегда, показывают положительный результат в чью-то пользу!
По моему опыту ДВС постоянно в отсечку, на разных авто не Эльф сдыхает уже после 5тыс.
В остальном ранее все указал, что и для чего, стиль управления.
К примеру масло Ниссан в банке светлее чем Эльф, кто производитель масла Ниссан даже не вдавался в подробности, что для ДВС, что для трансмиссий, похож на все остальные и по ресурсу, толко не на Эльф.
Эльф тёмный чем всегда отличался, ресурсостойкий, положительно сказывается для разных стилей вождения.
Кто Спросил рекомендаций я ответил, остальное ваш выбор.
Юрий1976
09.10.2016, 19:26
Что касаемо Elf для трансмиссий, есть на эксплуатацию до -27 одна цена, до -45 оно дороже на 100рублей.
Тоесть до-27 в пределах 550 руб., -45 от 650руб. За 1литр.
Читайте что пишут на этикетке в задней части, канистры одинаковые, внутрянка и цена разная.
Посоветуйте доступное в Российской рознице масло Эльф температурой застывания -45 в угловой и задний редуктор.
Эльф тёмный чем всегда отличался, ресурсостойкий, положительно сказывается для разных стилей вождения.Как Вы это определяете, если тестам верить нельзя?
Посоветуйте доступное в Российской рознице масло Эльф температурой застывания -45 в угловой и задний редуктор.
На задне стороне масляной банке есть описание.
типа перевод.
По моему опыту ДВС постоянно в отсечку, на разных авто не Эльф сдыхает уже после 5тыс.
Для большинства гораздо важнее, когда масло сдыхает от постоянной толчеи в пробках, а не от работы двигателя постоянно в отсечку.
А это "две большие разницы".
Как Вы это определяете, если тестам верить нельзя?
По своим тестам и тех кто пользовался Elf на большом протяжении лет.
К примеру, вы владеете автопромом альянса, Рено-Ниссан-Ваз.
Как уже давно замечено и об этом пишут, переход с Эльфа на другие масла этого альянса ведёт к последствиям.
Перевод других брендов на гсм альянса, наоборот увеличивает ресурс по гсм и узлов, при этом стоит отметить, сальники и механизмы ДВС и трансмиссий имеют одинаковых производителей для большинства брендов автомобилей.
К примеру, вы владеете автопромом альянса, Рено-Ниссан-Ваз.
Как уже давно замечено и об этом пишут, переход с Эльфа на другие масла этого альянса ведёт к последствиям.
К каким? Куча Ниссанов вообще никогда в жизни не знали, что такое Эльф... )))
Для большинства гораздо важнее, когда масло сдыхает от постоянной толчеи в пробках, а не от работы двигателя постоянно в отсечку.
А это "две большие разницы".
В пробках большую нагрузку несёт трансмиссия вариаторов, автоматов и перегрев ДВС.
Трение и температурный режим валов в разы меньше!, и нет угара.
К примеру ДВС дизель в пробках вообще не нагревается!
По своим тестам и тех кто пользовался Elf на большом протяжении лет.
К примеру, вы владеете автопромом альянса, Рено-Ниссан-Ваз.
Как уже давно замечено и об этом пишут, переход с Эльфа на другие масла этого альянса ведёт к последствиям.
Перевод других брендов на гсм альянса, наоборот увеличивает ресурс по гсм и узлов, при этом стоит отметить, сальники и механизмы ДВС и трансмиссий имеют одинаковых производителей для большинства брендов автомобилей.
Из этих пространственных рассуждений ровным счетом не понял ничего.
Есть вполне определенные методики тестов "живучести" масел. Эльф в общем то не показывает никаких экстраординарных результатов, заканчивает свои свойства примерно там же где и все остальные.
---------- Сообщение добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:28 ----------
К примеру ДВС дизель в пробках вообще не нагревается!Вы не поверите, но у меня и на Лукойле он не нагревается )))
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot