Просмотр полной версии : Тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ и диски
Бурый медведь (Bear)
07.11.2015, 21:56
89052210035, Otto Zimmermann 470.2439.20
ув. кубик, а не подскажите какие диски более износостойкие и какие под них колодки получше...
заранее спасибо
Больше нет такого понятия "износостойкие". Теперь диски максимум на 2 комплекта колодок хватает.
Какие все же диски брать? Брать надо проверенных производителей, с именем TRW , Brembo, Otto Zimmermann ....
Колодки к ним? Да в теме про это есть много....
Хочешь тормозить уверенно - берите хорошие, подороже...
Кто хотел на 2,0 мотор колодки "Спортивные" , чтоб красные были, красивые. Их есть у меня (с)
Колодки TRW GDB1789DTE цена по Москве около 2500 руб.
Керамические тормозные колодки с низким производством пыли.
https://img-fotki.yandex.ru/get/3606/241155576.7b/0_146ca6_9445c3f2_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/492637/view/1338534)
https://img-fotki.yandex.ru/get/4614/241155576.7b/0_146ca7_5c531258_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/492637/view/1338535?page=0)
https://img-fotki.yandex.ru/get/16122/241155576.7b/0_146ca8_8b52fd35_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/492637/view/1338536?page=0)
https://img-fotki.yandex.ru/get/6101/241155576.7b/0_146caa_79746d92_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/492637/view/1338538?page=0)
Поставил Francecar FCR210330 полная ж...па! Скрип ужасный!
1.6 4х4
Посоветуйте нескрипучие колодки и диски (машина выпуска 2014 г.)
Кто хотел на 2,0 мотор колодки "Спортивные" , чтоб красные были, красивые. Их есть у меня (с)
Колодки TRW GDB1789DTE цена по Москве около 2500 руб.
Керамические тормозные колодки с низким производством пыли.
Игорь! Скажи пожалуйста, а ставили кому-то уже такие колодки? Как они тормозят в обычных условиях. Так как керамика рассчитана под высокие температуры и это их плюс, но в этом и их минус. Эффективность керамики снижается с падением температуры "тормозов". Но это сильно заметно на авто с керамическими дисками и колодками. Поэтому будет интересно узнать об эффективности данного продукта с обычными металлическими дисками. Спасибо!
Именно их не ставили.
Но будучи у SVVmotorsport , у Виталия, слышал разговор про керамику и про то, что керамические колодки тормозят лучше, хоть и дорогие. Разговаривали два пацана , владельцы Шевроле Круз.
Чуть похзже слышал про колодки с керамикой от других ребят. Ничего, кроме восхищения, не было.. Но типа, дороговаты ))) Но терли они за колодки ATE ...
Была бы нужда, точно их поставил бы...внушают доверие..
кто скажет - у TRW GDB3332 болтик со смазкой в комплекте идет ?
Skipper-Влад
18.11.2015, 18:57
у TRW GDB3332 болтик со смазкой в комплекте идет
Во всех комплектах которые попадались, трв, феродо, бош... болтики всегда были с грунтовкой на резьбе...
кто скажет - у TRW GDB3332 болтик со смазкой в комплекте идет ?
Подскажите что за болтик, первый раз слышу, куда его вкручивать?
И для всех он колодок или только некоторых фирм?
Эти болтики для крепления скобы суппорта определенной конструкции. На 2.0 они не предусмтрены, ибо супорта у 2.0 и 1.6 отличаются, как и сами колодки
Полезное видео по профилактике передних тормозов
tbgWjaCbjqI
99,9% этим заниматься не будут
99,9% этим заниматься не будут
А я все это сделал))) Когда искал причину увода автомобиля при торможении. А оказалось, что это сайлентблоки рычагов были изношены.
Всем привет. Прикупил Дастера. Пробег 30500.
На диагностике ходовой механик обратил внимание на износ дисков. Толщину не меряли, но визуально буртик 1-1.5 мм. . Это нормально? :mda:
Нормально.
http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=356404&postcount=1856
Всем привет. Прикупил Дастера. Пробег 30500.
На диагностике ходовой механик обратил внимание на износ дисков. Толщину не меряли, но визуально буртик 1-1.5 мм. . Это нормально? :mda:
Допустимый износ диска на сторону-около 1 мм, если износ действительно около 1,5 мм, то диск лучше заменить, но вначале измерить штангелем реальную остаточную толщину, возможно, что буртик только кажется большим из-за грязи и ржавчины.
Заказал вчера TRW GDB1789DTE. Ща откатываю вторые без DTE, более чем доволен. Эти, думаю, будут не хуже.
вначале измерить штангелем реальную остаточную толщину,
На подъёмнике колеса не снимали. Выйду со штангелем, торцом по закраине померяю.
Скоро на ТО 2 ехать, попрошу колеса снять и тормозные колодки по кругу заодно проверим. :mda:
Можно почитать."Ищем хорошие и недорогие тормозные колодки для Renault Logan/Sandero"
http://www.zr.ru/content/articles/830601-ishhem-xoroshie-i-nedorogie-tormoznye-kolodki-dlya-renault-logansandero-pervogo-pokoleniya/
Бурый медведь (Bear)
05.12.2015, 11:01
Весь смысл статьи - берегитесь подделок.
Бурый медведь (Bear)
09.12.2015, 22:25
Тормозные диски поставил вот такие
https://lh3.googleusercontent.com/5o1u3mB6ef6dy9U3fEaIUnQ5IobQs7NUN4st9Bi5WLT_MQHpA6 Ob7fgKEwmViXHXD50MOrI1hwoNoPgu7EtZPIWZGkpGt--ve81JNSgDUFNDbgaSeU2WfkbNodiR8Hg6rB6QFBzj1JAejsCMl 6ntQKfAsuonkOPDLCt7Bmdv77NUAl-ziE837BAscheCp8FGOHeG-fQsAPctcfjU8ZNL8kfCK3K_Hp_9uZoTTKCZcwO-8DDCKgej_BZwOMQFRC5QJ_c20EgJvM5NbqeRr-se2eJisl4c61EIFTB2bNRvVro1_mMGaCjEV6hgn8bf4aWnioKa 5barN3amTA3C24DX0hCInTB8hU7nDWrjYvUURq-AxpSrwJUNwaj6yRQpyuJmxJTQ17u7Lu1zCV_rFhfKbdo2Bsdw6 nJHjX2rQOUMfXNfRGGPkOzOcEEwynQVDttwGdCSNSzZyyfrqJu Z4J3YACdOiRIAah74wJdYHwryAW6mPfcncxjY5Bd8a7s0ZxIsD yd9EK92ghpnLtT0Mf-NjO7k2E1mVBvDg_wA918pZI4=w640-h480-no
https://lh3.googleusercontent.com/SYo6SL3F5Nud_atsjiUJYRqG-9pHrMARNDEdfnWKjBnBHDz2_qO9uJnmdiuUP4V1v7apWi9Hrwi oo5VRGLu9rPDQdrttQ3X1qjN7UtqLtXd_2I-NSQwhpYOJ0bHakem4DKS7fYJRRlB9AZfHhin34Ftd9XVou5lZP icur77UbLnxHHqgPrBS-kauBukdeQysRH5h2O7vi71osHtjkbFRFHKTbXTf8UdPx67PlTV muJwSLS2CFqIuZHugxu27xRMZuLZifiiob12mJU6lfxiW6AgDZ BNIzdQjLDxPU7Xb1B2SJFb-V6lNd7KmYoisl7T39tlBnflozroYMHLElCzxKm-_lBBBUiOql6x3LovgBHo_lVkDl37kfI7PmP3E1OXGoFflrKOyG ZhZUdrh-w_sVm3QFVRc2VRhsrsyuiGACCyec-DHA05U5wt7TqQ4n5kM-aN0Zhn4Ab53cspiZ_H1eEf9_ZqQpqSfIDLaDs87MWngIy8TIRD 9PWnxvhg1w-99Cd_2fSguxqGmy_IS1JwgLQv8S3zal4UmIIoG9Vy56jc=w640-h480-no
https://lh3.googleusercontent.com/MKpQVAKeWGKZjNqTXu3Ez_Z-qmuMlIqnwY3T5xZUuCnR9x-v_pueWbwj6UmDvmbEyO_ozVeQaNpiGzfpRc-o_zfAwY9i_2Ce2i-E3LMn2hmCWzJO-VbIvSZ7mHTcqiDGAKziKlorzLLPcBiOz8jf3WYHIPxjYRr7D8I xt4P5BbHe3-AOlICUkl6-2LdLGTi7fNm-yukj0D7pDrcyqeFOQRsoJib2V4P0jwLxYsC1oaFvPqtddsfFj8 RCFrLCE_zOCtf7U4Hr3M1rI23mUd9s2EWkEYydT3zLwRP2U0Qc KX9sm0d4owC3Y-gpj9ClJ5758KgPH4pfVnwK0QdImNvUO1TNqZrXrqNm_zfzPCXp e77xN1GJ7Y0ORggp14U2gN2uj4H9Ss2oh5I_WVuZW1cq7t8KpH xrjzCQgiCi5HY-XStCW3mXfuV1k7nmKn2MckOauE82-qD1ozDaHiZX8WE5T5TyJ_oU4dhE71eFA-EaqwRCBT5O2TkUl0PzbE5guU4I9Na1MG6fUOG0HWg2p7FrJUwC GF1yzTyzUnkD0-X9UyU=w640-h480-no
https://lh3.googleusercontent.com/_D9EdzuREqsNOBm2_8qt8rM5Dhk0FwoiEivApkCVRWpXbs3ED8 vPiaVFzxJ38u3KsI69lTx5KTqd-gtYILk3FT5VTyWPMsiRy1Jnze6LY0RRN93dAV23xKPW8urrg3x O3l4XaOwrtCmHmcRROXZagj3Jh-oBb4bD9f4AVoMfT0JJSNxdXAqUAMYg-fYO4YYVG9cI4n_gUHAlNwITfJQxxLXbYVGK_qvshQz72IlHyL6 82xPLpzqWjr29TFLgZin2DIMC2QXZgbREXfuQNmBQODkKfykPb 83FYFA3KucJQVJ0KJZCmREaCtYgsfvKpYtPFBbyLHzt_z-eELAbUIeNqeYKwQHpMCQhWiAFcg_X9llSy716ngMj2EXNUOkT6 cii02KT3iKSq30wPfOc0cB2BR1QiS-JOc7gXzCkulwD-zSJTbN9hMAUmOTvBgP0WzBmpVj1HWCzfaTgANNpsBfyEWkhQ2J MN5gL2YE8mgZa4vSRCWK4mBKegaXzJkAj3sBg0bScslMLye81N KHamIyrEZMbln8bSC_HxifTgDN4vHI=w640-h480-no
Колодки вот такие
https://lh3.googleusercontent.com/4f4w-LFgfKbRFUbocqOJJiVnqCV8V9-bOIqZwWmVVeQix9psJ3Jp0hxWRmF3f38BrxS2fvngR7Q2SjU-Xks_E0Sg-AZ5_YqmpXCyrMPqFKVRp1EVFG9W0TwSjFaCzGJw7bZlhGTzIeu q9u176d4xkvokKdvzHSMa9MQkRJn3oFRyLaDyTEVYZJUsON_Vq W6cm0-TdeJEOJwDJ-22pgSOUiVZzkl6zTBlt-nkpt0jQpcoUiVZ87JG8ktY7OWz3hLze3zJ-i_wFBDqGhL2u3G2o5_dD9bFKJzfQFDn3_rqSBG8lRX-GCsULHqKFHRG0PvdQ_EVCgVlcCCxu1fdh6MH8ZYJHcXY5BlBMc kHnKEQnqk0PLRe4UT1tAdWTXfE_96eFDcwM_WOREu-Rc0pZfi780aHe8sFUlWlbJ5mSLzReW3Cm3Vlbr_1KUlJYQqpb6 1mPYGz6bHPocprnBgM3fbfTP3CEjENz-tzwv6K1kU6WPGk1Q7cWNSiuqVA7QIfh7iUWOc51UltWPubtmsB GMstZ6HlgqBiqRVsljXMcJXPj1c=w640-h480-no
https://lh3.googleusercontent.com/t3nIujQg1-6Um-8W0NnlcYN5s4av0Y3JmUdE3wnYZMDemGaZ_dXfYwLSRFQMojVc GXa8AmAwzHMuSsrZRU3rdnMde3gg7reHPrk1Ep2w-9mTE15Gh9DXFfHG84RzckmEzC6WOE5BVHWzEGWDn0oNqCcl0he qx0cwbhgAFjcprQgX3-xZWJo54qmt8FuUKYcNHpXZ2OiI-tFGOF_i7uuPzRwFrfyRo2y1Wnbe4PwzGVXDt7zLzAQwiY48b1c zacAa_HQw9sw_7atqCu31Ka__bVivGqxW-xyjZ5fbKO7XLXhFPtmFmuttiLVzCXhlBpN71Zk44LjFduOKdhe AhHb7SvyM32jChTDs5E1maShMoJjT9hMfZ1ctXOV_wMHu4imgX 4AXF65RKAcNqrtEAAMzd9zodbmkK-rDQU6y-rE81Bao9umXTIegMskltVup1zFRD_NuFGb_YZ9Q-1qzTSkO_dHp7WLhLFZoBB9SqjK2v047rvSEqMEeXzWeRavXy6i iufWX9W2aYZ6rcBkl5uFPqwqHepqir9qlpE74Pg0EDH8=w640-h480-no
https://lh3.googleusercontent.com/iFv17foGMI75SPEQwrsNn6WlIQg-VFYOUpsHR0cCH8IctrfPquWLS2brcwGEyBR8ebwf7-YUaWFowu8-rskqRpTdJsPu0pwWLx8e8r37-IXrCf11Ma_WIc5zfx_NmH0K1IrIsRXSRYwntizWEZyhZCsZ6xG NAGzUuXe7prG0xxNnF7kf1EfVRtcbRw5amrntXQKZSw2e_ADQr 7qS7YaTOB4McIcE5-OdzpNOExsVI7jvsKqudx3RMSzPDXo5Jgv2-jivhlqczMROJaBQ_05hTy82q7Dmwb-0NusRwc79KHBShsRd3SiW822LfqwLezxbObbncwyN5sO3zkfeb X7glU2XwLnvhH7PenBemw_Pa9jiPZ-8YuggSZGBx9oCtsCNPS-aR9lePKs17xFUKH0Ot4-rGBpjG9yF4dOHJgX98oXjdoZ9FKnW9YDe0qBbZ1M2g6YRflHcn r09PdoHa9dX76vbbhVMz7lEAVhP3Rsgdf7SWQG7YkDgg-2RyJwXjOp362j8R1FXJTgIomzmgtOQIgfVpXrTHRin976qiZ1s-Q0=w640-h480-no
https://lh3.googleusercontent.com/JNINT8XOjpvRhqcr5SFNPhAELrX81DQvPttGZq2-WJ0cUnPOahWO4AwPFWQ5W0cRBp-lgrw-kyyZuDTX4jwKAzJAABylAqDI94XSccS2pQAeOLRBZQ_Stvi4gU gtROEwV_qILgygd_5fdYQ-CUHJSVmeBsNTU9Z4j3V0TVdyUrMJP-vGOXwQM0sTM8XjJNbMOCZjuas9CZDB78iPoJWHa8HvHyGTCEZk QyyrWf72wU3XYxEXCyjbUFjiWlfGJIlIqhN_rL8f-y6qOaUtSWxhWmZaCppmdVmilXV0VGA0zrlVmfrTR9zLAAvcFS0 ay2AYVYQ-WQnuIaY6XHRiXzg9saENJlqROBVeSGnrhchP3piOEjf8VDSR-fsZ0eBeqN9b1ETPx4LI981yTb7YA2iGAlgPhuY5u-Iti01pE_Dyt8pSWMd-bHfOc-0KfGmoD6aGTfLYkJ8y-OldBZBXsTZ-_w0boAIriVThsqR4VEi_v7zy9FnbfDbg4aiS4ekOF0NThjrE5R w9ilPubDEkPenIp7iC6EHRjzlFTwSjY1sNTbw=w640-h480-no
Тормозные диски поставил вот такие
Как ощущения? По чем обошлись? Тоже в будущем хочу себе поменять на эти.
А не скажешь, везде на картинках на них нанесён какой-то слой, а у тебя сама рабочая поверхность диска металлическая?
Бурый медведь (Bear)
11.12.2015, 22:31
jimmik, Как ощущения? Нравится как тормозит машина в комплекте эти диски и колодки. Как нажал на педаль тормоза, так машина и останавливается. Хочешь плавно, хочешь резко. По сравнению с оригинальными дисками весят раза в два тяжелее. Обработаны антикоррозийным слоем.
По чем обошлись? 5000руб пара + 3000руб перфорация.
А не скажешь, везде на картинках на них нанесён какой-то слой, а у тебя сама рабочая поверхность диска металлическая? На фотографиях они как раз ещё с не стертым антикоррозийным слоем. В процессе эксплуатации он стирается колодками.
Как нажал на педаль тормоза, так машина и останавливается. Хочешь плавно, хочешь резко. По сравнению с оригинальными дисками весят раза в два тяжелее.
По чем обошлись? 5000руб пара + 3000руб перфорация.
Немного не понял. Т.е. те что в экзисте за 11т.руб, только не понял за один или за 2, уже готовые.
А у тебя получается из не перфорированных кто-то делал перфорированные?
Бурый медведь (Bear)
11.12.2015, 22:51
jimmik, мои 470.2439.20 без перфорации. С перфорацией не делают их с завода.
Мне перфорацию делали.
Ваши да, есть с заводской перфорацией. Судя по цене за комплект должна быть. Но лучше перед заказом уточнить.
Заказал вчера TRW GDB1789DTE.
Тоже заказал такие. Заводские за 65000 практически кончились.
Бурый медведь (Bear)
11.12.2015, 22:57
Можно пойти по моему пути, взять так же диски без перфорации и сделать потом перфорацию. Экономия 3000руб получится, если доработка будет стоить столько же сколько за мои взяли.
Бурый медведь (Bear)
11.12.2015, 23:02
отвод влаги и грязи из пятна контакта колодки и диска
Менял резину сегодня на зимнюю, попросил мастера глянуть колодки передние ( скрипы замучал при торможении ), говорит что колодки почти изношены, 1мм в запасе и так же изношены тормозные диски.
Диски по словам мастера проходят 1000-1500км.
Пробег 34000км, 2 литра с полным приводом, пару месяцев проходил ТО у оффициалов! у приёмщика спросил - все хорошо? он в ответ - проблем не каких нет.... ....
Сижу думаю что делать :(
Сижу думаю что делать :(
Взять штангель и замерить самому и диск и колодки, чтоб не мучиться :)
Батя Медведь
13.12.2015, 18:57
Ну вот 11.12.2015 наша с Сергеем Дуся получила тормозные диски и колодки, аналогичные установленным на Дусе Бурого медведя.http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=374424&postcount=521
Первая проверка в действии прошла в ходе вчерашней поездки в Тулу. Впечатления самые положительныею
Взять штангель
А если его нет?
ktoto-zdes
13.12.2015, 22:08
Купить штангель, положить на полку:
Взять штангель
А если его нет?
Тогда верить мастерам на слово и не сомневаться :)
Купить штангель, положить на полку:
Так им ещё и пользоватся надо уметь...:rofl:
maslovyu
13.12.2015, 23:28
FRANCE, ездить и тормозить можно, по-разному конечно. Убить родные колодки за 34тыщи, конечно, можно, но вроде как в среднем это редкость. А уж диски - это вообще что-то крайне невероятное как мне кажется. Имхо, надо обратиться еще в одно место и послушать варианты :)
Самому тоже можно и самому себе точно поверишь :)
Юрий да по статистике как раз таки понимаю что диски убить за 34К сложно, даже стоя в пробках акцих всю жизнь! Спасибо огромное
Вчера проходил ТО2. Пробег 30600. Износ передних колодок - 25%,
дисков - 50%. Видимо зависит от манеры вождения...ЯТД. :pardon:
Написал гневное письмо ОД, в ответ получил что при ТО-2
К заказ-наряду № **** (ТО 2, пробег, 29 000 км.) были даны следующие рекомендации:
Параметры систем автомобиля, проверенные в объеме ТО - в норме.
Толщина перед. торм. колодок ~ 5 мм (норма), задн. торм. колодок ~ 4 мм (норма).
Износ пер. торм. дисков ~ 80%.
Понимаю что надо менять тормозные диски, кто что посоветует на 2литра с полным приводом и ЕСП, или самое оптимальное в шапке темы ?
Снимается авто с гарантии если замена передних тормозных дисков будет осуществлена не у ОД ??
Мерси заранее.
Снимается авто с гарантии если замена передних тормозных дисков будет осуществлена не у ОД ??
Читайте FAQ. Не бывает снятия с гарантии.
Ну, а гарантии при такой замене не будет только на эти самые диски, а ее и изначально нет, т.к. это естественный износ.
Для начала съездить не к дилеру и проверить реальный износ.
Тоже заказал такие. Заводские за 65000 практически кончились.
Сегодня поставил купленные GDB1789DTE. Проехал Пушкино-Мытищи и обратно, впечатления остались хорошие. Тормозит не хуже предыдущих. Экстренно, правда, не довелось, слава Богу. Никаких скрипов и посторонних звуков пока. Я доволен. Брал в exist за 2405.
Неугомонный Ездец
08.03.2016, 10:00
Поменял колодки передние... по рекомендации ОД... конкретно Сергей Сысоев...
http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=394189&postcount=537
прикуплены были еще давно по рекомендациям одноклубников колодки Hi-Q...
непосредственно перед заменой смазка для суппортов и ключ на 7...
стояли с завода феродо... на суппортах наклейка с буквами VAZ...
на фото для сравнения колодки с пассажирского колеса...
на водительском износ еще больше... фото не сделал... :sorry:
С таким остатком можно было еще поездить
olenevod
08.03.2016, 10:41
Парни, а диски такой фирмы ОТТО ZIMMERMANN (Германия) кто нибудь ставил ,пишут что покрыты оцинковкой не корродируют и т.д.??
С таким остатком можно было еще поездить
И нормально поездить. Тысяч 30 еще. Народу видимо очень охота что-то поменять)))))
Бурый медведь (Bear)
08.03.2016, 11:23
Парни, а диски такой фирмы ОТТО ZIMMERMANN (Германия) кто нибудь ставил ,пишут что покрыты оцинковкой не корродируют и т.д.??
У меня и отца стоят от них тормозные диски. Пока не на что жаловаться.
И нормально поездить. Тысяч 30 еще. Народу видимо очень охота что-то поменять)))))
Не поверишь, очень хочется убрать эти стоковые колодки, и хочется чтобы новые колодки тормозили на раз-два, а не уууффф как на стоковых- кажется я остановился...
Не поверишь, очень хочется убрать эти стоковые колодки, и хочется чтобы новые колодки тормозили на раз-два, а не уууффф как на стоковых- кажется я остановился...
А мне очень нравятся стоковые. Ставлю только сток трв диски и колодки. А чтобы тормоза были эффективнее надо увеличивать площадь соприкосновения колодок. Т.е надо менять тормозной диск и суппорт от другой марки авто. Передние ставят от клио рс. Все остальное это ерунда.
---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:23 ----------
И еще если хотите более четкие тормоза, то снимайте задние барабаны и подводите колодки в ручную. Т.к. этот механизм подвода колодок не всегда работает адекватно. Особенно от попадания грязи и пыли в него.
А мне очень нравятся стоковые. Ставлю только сток трв
У меня на СТОКе были АТЕ ... я их выкинул. Поставил другие.
Не обязательно менять диски тормозные на большие и заниматься переделками. Достаточно просто поменять на другие колодки, которые тормозят лучше СТОКа. И если машине больше 2 лет-прокачать и заменить тормозуху.
И нормально поездить. Тысяч 30 еще.
Он ( Серебряный дракон ) 30ооо км не проедет на остатке. У него 2,0 АКПП
ktoto-zdes
08.03.2016, 12:42
И мне сток поменяли на днях))) в Лога-Гараже))) и тормозили они для меня нормально. Теперь новые обкатываем))
У меня на СТОКе были АТЕ ... я их выкинул. Поставил другие.
Вероятно и у меня АТЕ, авто апрель 12г.
Да. И у меня апрель 2012г
У меня колодки и диски трв стояли. Суппорта ате.
---------- Сообщение добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:08 ----------
И простой заменой колодок заметного эффекта не добьёшься. Все это только кажется. Если тормоза нормальные то какие колодки не ставь..... А здесь надо хотябы дисковые задние поставить.
Он ( Серебряный дракон ) 30ооо км не проедет на остатке. У него 2,0 АКПП
Конечно не проедет. Ему надо 10 лет для этого))))
---------- Сообщение добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:11 ----------
Хочется как всегда сказать, что не занимайтесь ерундой и ставьте заводские колодки. На этом форуме конечно этого не докажешь. Здесь самое главное брызговики по шире и еще всякого г.... навешать на машину, а в технической части никто не разбирается.
И простой заменой колодок заметного эффекта не добьёшься. Все это только кажется.
Да не кажется. Проверено.
Если тормоза нормальные то какие колодки не ставь..... А здесь надо хотябы дисковые задние поставить.
Внесение в конструкцию изменений запрещено ПДД.
Конечно не проедет. Ему надо 10 лет для этого))))
А что за флуд?
Хочется как всегда сказать, что не занимайтесь ерундой и ставьте заводские колодки.
Чтоб потом выбросить? Кто сказал, что оригинал это последняя инстанция. Я уже тебе говорил и еще раз скажу.. ГОВОРИ ЗА СЕБЯ.. Тебе нравится оригинал. Хоть обставься. И не надо все подряд советовать по оригиналу...
На этом форуме конечно этого не докажешь.
Не надо всем это доказывать. Достаточно того что ты сам в своем выборе определился...
Здесь самое главное брызговики по шире и еще всякого г.... навешать на машину,
Вот хамить не надо. Следи за помелом
а в технической части никто не разбирается.
Главное что ты крутой спец по оригиналу. :rofl: и во всем разбираешься. Это очень важно. И все твои советы и твое мнение очень Важны для форума.
Хочется как всегда сказать, что не занимайтесь ерундой и ставьте заводские колодки.
Стоковые оригинальные хороши только одним - стабильностью качества. А это уже не мало. И их характеристик достаточно для 80% владельцев а/м.
А вот все прочие характеристики у них весьма средние. Что устойчивость к перегреву, что сами тормозные характеристики...
И оставшиеся 20% владельцев а/м ставят что-то другое, то, что им кажется лучше.
AlexZ, Не берусь рассуждать по процентам 80 или меньше-больше, но скажу просто, Большенство не вкурсе про хорошие тормоза изначально, так бывает - не знают,
а те кто вкурсе - не готовы платить ту стоимость за тормоза "паровоз, стой. раз-два", вот и ищут альтернативу "подешевле". И давайте не забывать, что в оригинале лежат те же производители- TRW/FERODO или ATE , а не что-то крутое, а просто усредненый по качеству торможения продукт. И о какой стабильности качества речь может идти, о качестве упаковки...??? Никто не будет настраивать конвеер под улучшенное качество оригинала.
Никто не будет настраивать конвеер под улучшенное качество оригинала.
Просто у оригинала строже входной контроль. И больше отличий нет.
А так да, уже лет 15 сижу на ATE/TRW :)
Один раз полностью сменил диски+колодки на EBC. При тех же размерах заметно лучше тормозят (так и хочется сказать - в разы), но ценник...
Так что остаюсь пока на своем старом выборе.
а те кто вкурсе - не готовы платить ту стоимость за тормоза "паровоз, стой. раз-два", вот и ищут альтернативу "подешевле"
Один раз в год, или чаще, мы меняем масло и др. расходники, на сумму сопоставимую цене хороших колодок, а как подходит время замены колодок(надо заметить что это действо не ежегодное) так начинают искать дешёвую альтернативу, которая иногда приводит это кроилово к попадалову-где логика? у меня мозг отказывается принимать такое решение к действу....
Один раз в год, или чаще, мы меняем масло и др. расходники, на сумму сопоставимую цене хороших колодок, а как подходит время замены колодок(надо заметить что это действо не ежегодное) так начинают искать дешёвую альтернативу, которая иногда приводит это кроилово к попадалову-где логика? у меня моск отказывается принимать такое решение к действу....
Логики нет - есть жаба. И жаба считает, что запороть мотор (потерять гарантию - на вбыор), не сменив масло, легко и просто. А на дешевых колодках можно сэкономить. Ну придется ездить аккуатнее, так это не сложно. Так же выбирается и резина - подешевле в цене и аккуратнее в дороге.
Но бывает так, что происходит ситуация, когда подобная экономия вылезает кузовным ремонтом, или, человеческими жертвами. После такого жабу отодвигают.
Но чаще - экономия прокатывает, и появляется уверенность - "я все делаю правильно, а деньги лучше на семью потрачу".
Как-то так.
ktoto-zdes
08.03.2016, 15:58
здесь про колодки или кто чем думает???
здесь про колодки или кто чем думает???
Если не думать - то к дилеру (и им эта тема не нужна). :rtfm:
Но большинство включают то, "во что едят", думают, и только потом принимают решения.
:drinks:
Поставил тормозные колодки Маркон пробег 90600+ отсчет пошел, сколько продержаться.
Поставил тормозные колодки Маркон пробег 90600+ отсчет пошел, сколько продержаться.
Говорят что они скрипят сильно, и пешеходы от скрипа "разбегаются"...
Купил на AUTODOC колодки TRW GDB1789DTE с керамикой. При переобувке буду менять, впечатление отпишу позже.
P.S. На родных пробег 65+ тыс. (на фото), пока не скрипят, но думаю уже на подходе
Купил на AUTODOC колодки TRW GDB1789DTE с керамикой. При переобувке буду менять, впечатление отпишу позже.
P.S. На родных пробег 65+ тыс. (на фото), пока не скрипят, но думаю уже на подходе
Тоже хочу их попробовать, но в сочетании с Бремо перфорированными.
Зиммерман уже не бюджетно.
Купил на AUTODOC колодки TRW GDB1789DTE с керамикой. При переобувке буду менять, впечатление отпишу позже.
Такие же ставил при пробеге 65500. Сейчас 72000. Мне понравились, тормозят хорошо, скрипов нет.
Такие же ставил при пробеге 65500. Сейчас 72000. Мне понравились, тормозят хорошо, скрипов нет.
А как по сравнению со штатными?
А как по сравнению со штатными?
Не хуже точно. Первое время на малой скорости на привычном усилии на педаль тормоза машина "кивала". Я доволен колодками.
Помните писал, про саншинг, которые дешевые. Вообщем беру свои слова обратно. По сравнению с теми, что покупал 4 года назад, идет какое-то дерьмо.
Причем это на обоих машинах. И на дастере тоже. Колодки и диски покрываются каким то графитовым слоем. И получается что колодки не полностью прилегают к диску и диск весь по кругу в полосах на краях диска. На другую машину купил дафми, небо и земля, машина стала тормозить и на юз одинаково обоими колесами.
На дастер тоже возьму дафми. С саншингом конечно буртик совсем маленький за 25т.км пробега, но качество не то.
Сообщение от Илья468
И нормально поездить. Тысяч 30 еще. Народу видимо очень охота что-то поменять)))))
Не поверишь, очень хочется убрать эти стоковые колодки, и хочется чтобы новые колодки тормозили на раз-два, а не уууффф как на стоковых- кажется я остановился...
Сообщение от Ky6uk
У меня на СТОКе были АТЕ ... я их выкинул. Поставил другие.
Вероятно и у меня АТЕ, авто апрель 12г.
Сегодня заменил передние колодки на SANGSIN HP1390, смесь таки и напичкана медью-имеет крупные вкрапления.
59952
стоковые стояли от Ferodo...меди там кот наплакал...
59953
Прокатился, не притертые HP1390 начали сразу тормозить как притертый Ferodo..., кажется самое то, что я и хотел...:good: думаю в дальнейшем когда притрутся будут тормозить на раз-два...Спасибо "Кубику" за наводку на эти колодки...*DRINK*
majdanov
11.04.2016, 16:11
Сегодня пытался заказать передние колодки TRW, менеджер в магазине сказал, что не возят,так как на TRW много нареканий по скрипу и шуму, примерно 8 из 10 - скандал. Посоветовал DELPHI модель не сказал,но думаю LP2152. На форуме мало что о них нашел, подскажите, кто-нибудь эксплуатировал??
Подскажите кто эксплуатировал диски не оригинальные. Интересует более износостойкие диски. В общем примерно 40 000 км назад заменил колодки и диски на оригинальные, купленные у дилера. Если предыдущие диски вывезли два комплекта оригинальных колодок, то эти диски уже похоже не в допуске. Хотя только первый комплект колодок пора менять. Все ставил оригинал купленный у дилера.
Просто как-то небюджетно получается раз в 40 000 км платить 1500+5500+работа 1000=8000 за тормоза.
На днях замерю диски вышли из допуска или нет. Но визуально- вышли.
P.S. Пробег на данный момент 170 500 км..
Бурый медведь (Bear)
14.04.2016, 20:03
kaiman, мне тоже не понравилась замена у ОД дисков и колодок. Оригинальные колодки сточились вместе с новыми дисками.
Есть авторитетное мнение, что нет теперь ничего с улучшенными характеристиками.
Я не прислушался к этому мнению и поставил диски Otto Zimmermann
http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=374424&postcount=521
kaiman, мне тоже не понравилась замена у ОД дисков и колодок. Оригинальные колодки сточились вместе с новыми дисками.
Есть авторитетное мнение, что нет теперь ничего с улучшенными характеристиками.
Я не прислушался к этому мнению и поставил диски Otto Zimmermann
http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=374424&postcount=521
Подскажи как по ощущениям? Износ, эффективность торможения и т.п? А то надо в ближайшую неделю-две определиться с дисками и колодками.
P.S.
Про эффективность прочитал что вроде приятнее чем стоковые, а с износом как?
Бурый медведь (Bear)
14.04.2016, 23:47
Проехал на них не так много - поставил на 129500км сейчас 141000км.
Понравилась в них антикорозийная обработка.
У меня нареканий нет к этим дискам.
Тормозят хорошо. По началу пока с трущихся частей сходило это антикоррозийное покрытие чуть хуже тормозили.
По износу сложно сказать из-за пробега. Но на ТО-135 ОД были очень удивлены состоянием дисков и колодок.
Проехал на них не так много - поставил на 129500км сейчас 141000км.
Понравилась в них антикорозийная обработка.
У меня нареканий нет к этим дискам.
Тормозят хорошо. По началу пока с трущихся частей сходило это антикоррозийное покрытие чуть хуже тормозили.
По износу сложно сказать из-за пробега. Но на ТО-135 ОД были очень удивлены состоянием дисков и колодок.
Подскажи пожалуйста, а за 10000 на этом комплекте на дисках заметен износ? Ступенька буртика появилась?
Бурый медведь (Bear)
16.04.2016, 08:30
kaiman, на мой взгляд нет износа. Это нужно инструментами проверять. Буртика нет.
Если износ или повреждения есть, то это от спринтов. В повседневной жизни вполне достойные диски.
Износ ещё зависит от колодок.
Бурый медведь (Bear)
18.04.2016, 08:02
kaiman, 142000 начался износ. Пока не значительный, но ногтем буртик начал прощупываться. Но опять же, чтобы говорить действительно про износ нужно замерять инструментом.
Купил колодки у дилера и установил в стороннем сервисе. Менять диски не стал, поменяю со следующей сменой колодок. В коробочке лежат колодки Galfer. Видны отчетливые вкрапления меди. После выезда из сервиса немного испугался эффективности торможения, она была никакая. Через километров 50-80 все пришло в норму и эффективность торможения практически не отличается от предыдущего комплекта колодок. В прошлый раз также стояли Galfer.
Что интересно так это то что неравномерный износ колодок. С правой стороны авто (если сидеть в авто то справа) износ колодок примерно на 2-3 мм больше чем слева и со внутренней стороны износ немного 1-2 мм больше чем с внешней, а так износ визуально равномерный, без перекосов. В направляющих смазки было достаточно, ничего не закисло. Мастер говорит что заметил такую особенность: С внутренней стороны колодки изнашиваются немного быстрее и объясняет это тем что там стоит защита и пылеотведение хуже и также по состоянию колодок можно понять на каких дорогах ездит авто. Мол на гравийке и бездорожье износ внутренних колодок визуально существенно больше чем износ наружних( при исправном суппорте). И также что правая сторона чаще оказывается на запыленой, загрязненной обочине, вдоль загрязненного бардюра. Поэтому дал совет в первую очередь смотреть износ колодок с правой стороны изнутри и по степени износа этой колодки принимать решение о замене.
С внутренней стороны колодки изнашиваются немного быстрее...
Все правильно, и цилиндр стоит с внутренней стороны, т.е вначале в диск упирается внутренняя колодка, которая потом уже тащит суппорт с внешней колодкой, из-за этого и есть небольшая разница.
Нда, поискал на емексе рекомендуемые и популярные варианты колодок, был мягко говоря неприятно удивлён ценами, 3,5 - 4 тыс. руб. за комплект и дороже...
Кстати у меня диски с колодками от 2.0 л. Подскажите, какая минимальная допустимая толщина колодки вместе с подложкой?
Уки из ОД ни на одном ТО не проверяли износ колодок
Кстати у меня диски с колодками от 2.0 л. Подскажите, какая минимальная допустимая толщина колодки вместе с подложкой?
Мин. 7,5мм. в шапке "Из техноты Дастер"
На спидометре 81515 - после практически не выездной зимы "померли" передние тормозные диски. При торможении появилось усиливающееся биение из-за перегрева . Когда менял резину на летнюю, выяснилось, что вентиляционные каналы (особенно на правом диске) были плотно забиты грязью и ржавчиной от самих дисков. :shok: Прочистка их не спасла, диски уже успело "повести". Причину загрязнения вспомнил: по осени ездил на дачу по грунтовке с глубокими лужами и, видимо, там грязи и набрал. Но, после этого я проехал более полутора тысяч километров и никаких признаков перегрева не было (это было до холодов). После длительного простоя зимой грязь и ржавчина сделали своё чёрное дело: каналы перекрыло полностью и диски стали перегреваться. Пришлось искать замену: по рекомендации Кубика выбрал диски Brembo и тормозные колодки TRW GD3332DTE с керамикой. Покупал сам. При замене старых дисков попробовали замерить оставшуюся толщину. Острую закраину на внешней кромке диска не стали удалять (лень , однако, было)) ). Замер дал 20 мм. Если учесть величину закраин ( а она на глаз в сумме была никак не меньше 0,5-1 мм, даже выемки на губках штангенциркуля не помогли), то, диски уже вышли за рекомендованные пределы износа. Интересное совпадение)). Правда, ребята которые их меняли сказали, что диски ещё могли бы "походить".
Старые колодки (TRW3332) имели износ на 2\3, что в перерасчёте на пробег приблизительно 30 000 км (их оставил себе). Как и сказал Кубик - диски действительно рассчитаны только на две пары колодок.
Что касается ощущений с новыми дисками и колодками, то они не явно отличаются от того, что было. Появился только небольшой нюанс: усилие на педали торможения стало более точным (соответствующим нажиму). Само торможение стало (даже трудно подобрать сравнение) лучше ощущаемым как "понятное" - "я проеду вот столько". В сравнении с "простыми" TRW - те немного "тупее" (или невнятнее). При резком торможении "колом" не встают. Как-то так.
Да, и спасибо механикам из Логан-гаража за работу по замене: быстро, качественно и красиво!:thank_you2:
Валерий-1975
24.04.2016, 15:09
Неделю назад менял передние колодки ориг, проехал на стоке 55000 км за 17 месяцев. Купил колодки у ОД - 2800 руб , заехал в авто магазин купил смазку высокотемпературную для пальцев что суппорт держат (всем советую помыть пальцы ВД-40 , высушить их и смазать смазкой. ВНИМАНИЕ !!! ТОЛЬКО ПАЛЬЦЫ (аккуратно) !!!! НЕ КОЛОДКИ !!! :smile:). ОД я не доверил свою жизнь, менять решил сам так как лучше чем сам никто не сделает.
Номер колодок для дизеля 410607115R.
По запаху - пахнут колодки чем-то похоже на запах рыбы :smile: , не скрепят, тормозят также как сток.
Честно прочитал все 30 страниц.
Нужен совет. Попытаюсь сформулировать...
Текущий пробег 28500. 2.0 4х4 ЕСП, АКПП. Ужасные пробки в городе 7-9 балов по Яндексу, где пробки средние очень интенсивно стараюсь проскакивать. Трасса не каждые выходные. Расход бенза соответственно чисто город 18, средний 15. Оказалось расход тормозов такой же конский. От накладок колодках осталось визуально 3-4мм. А вот от дисков... Специально чтоб промерить диски, сточил болгаркой на штангеле изнутри губы под буртик диска. Показывает, что осталось 22.5мм. То есть до критичного износа осталось 0.7мм. На 28500км сносилось 68% тормозного диска. Буртик 1.5мм на диске(как раз в сумме 24мм). Хотел даже протачивать диски с таким буртиком. Друзья говорят не париться, тупо ставить второй комплект колодок, а третий вместе с дисками, мол диска хватит.
Вопрос вот в чем:
Меня эффективность штатных тормозов в принципе устраивает. Меня устраивает износ колодок. Меня не устраивает износ дисков. То есть либо штатные колодки жесткие, либо диски мягкие.
Может быть посоветуете хороший неоригинал и дисков и колодок. Не обязательно экономить на дисках, но я вижу по каталогам, что оригинальные диски 402064151R стоят - 6800р, а допустим Brembo 09A72714 - 3000р , TRW DF6072 -2000р и тп. то же самое и с колодками. Я не верю, что оригиналы лучше. Я даже готов переплатить за диски, если в них проблема, лишь бы они уверено выхаживали 2, а лучше 3 пары колодок(если такое бывает) и не потерялась эффективность торможения.
Я уверен, что по цене оригинала колодок и дисков , а то и дешевле, можно подобрать комплект лучше по всем параметрам, за диски даже можно переплатить.
Требования обычные: не потерять, в идеале приобрести эффективность торможения, чтоб не перегревались (летом езжу на море по серпантинам на затяжные спуски), не скрипели, колодки имели примерно такой же ресурс, как оригинальные, а диски больший ресурс, чем оригинальные. Может колодки керамические даже надо, если они такие же эффективные и не перегреваются.
Поможете советом?
Если бы я завтра брал, то выбрал бы вот так
По 2,0 л мотору
диски TRW DF6072
Колодки SANGSIN HP1390 HARDRON
На счет "большего ресурса" дисков... Всёёё .. не делают больше как раньше...не выгодно.
Требования обычные: не потерять, в идеале приобрести эффективность торможения, чтоб не перегревались (летом езжу на море по серпантинам на затяжные спуски), не скрипели, колодки имели примерно такой же ресурс, как оригинальные, а диски больший ресурс, чем оригинальные. Может колодки керамические даже надо, если они такие же эффективные и не перегреваются.
Поможете советом?
Есть такая фирма EBC: http://ebcbrakes.ru/pub/341/
На Дастер есть комплекты диски + колодки. Я ездил на машине с установленными дисками Ultimax + колодки GreenStuff.
Эффективность торможения гораздо лучше стока. При штатной эксплуатации до перегрева их довести сложно. Можно ещё тогда подстраховаться, и залить специальную тормозную жидкость, например Motul Racing Brake Fluid 660 FAKTORY LINE. Тогда у вас получится комплект тормозов с повышенной стойкостью к перегреву.
Насчёт износа этих дисков не знаю, нет информации, но думаю, что получше стока будет.
More, На Дастер есть комплекты диски + колодки. Я ездил на машине с установленными дисками Ultimax + колодки GreenStuff
Андрей,там нет ни Дастер ни про Дастер.
На что спрашивать на Лагуну или ???
Андрей,там нет ни Дастер ни про Дастер.
На что спрашивать на Лагуну или ???
Вот тут посмотри: http://ebcpiter.ru Подбор автомобиля - Dacia Duster.
More, Нет ,тормозные диски за 13.000 руб-это передоз!!!!
Сегодня поменял передние тормозные колодки, машина вообще не тормозит, только слегка замедляется при нажатии на педальку... Долго колодки притираться будут?
More, Нет ,тормозные диски за 13.000 руб-это передоз!!!!
Дык... Тут или шашечки, или ехать. Для баловства такие штуки не покупают обычно, только по необходимости, или от большой хотелки. А за удовольствия надо платить. :smile:
Для штатной повседневной эксплуатации и стокового пластилина хватает.
Не нужно Дастеру это...
А может для интереса сравнить два дастера, твой и Моrе и понять эффективность потраченных денег и торможения конечно.
Я просто тоже стою перед выбором, хотя бюджет подорван, но хочется очень хороших тормозов. Для меня это важнее всего.
У Море какие тормоза?
У меня известно.
Вопрос. Разница насколько должна быть? Как мерить, где и когда?
если к примеру Гринс и мои, уверен разница будет в пользу Гринс...
Но как это переложить на дорогу, реакции разные у водителей в экстремале...
Все что могу гарантировать, только стенд или прямую ...при условии , что у меня то , что есть против Гринса я сливаю. Я про Грин знаю еще много лет назад. Там зачОт по тормозам.
Сегодня поменял передние тормозные колодки, машина вообще не тормозит, только слегка замедляется при нажатии на педальку... Долго колодки притираться будут?
Смотря что стоит. От 300 до 1500 км. И зависит от пилота
А зачем овощу Дастеру с 2.0 и АКПП тормоза "огонь" , типа Гринса?
Ни разгоняться не может, и тормозить то особо не зачем
Галактика
28.04.2016, 23:55
А зачем овощу Дастеру с 2.0 и АКПП тормоза "огонь" , типа Гринса?
Ни разгоняться не может, и тормозить то особо не зачем
Нуу...а можно попросить Вас...как то по другому выражать свое мнение о машинах? Другими словами. Не делает Вам чести такие высказывания.
Не делает Вам чести такие высказывания.
Какие?:shok:
Дастер-спортсмен?
Овощь и есть овощь...
У меня вот 2.0 4х4 с 159 л.с и 231 Н.м реальный пацан гончий. Опровергните?
Галактика
29.04.2016, 00:11
Какие?:shok:
Дастер-спортсмен?
Овощь и есть овощь...
У меня вот 2.0 4х4 с 159 л.с и 213 Н.м реальный пацан гончий. Опровергните?
Ну Вы даже не поняли, что своим высказыванием оскорбили многих людей на данном форуме. И вместо Извинений продолжаете.
Нет, я не буду дискутировать на эту тему. Я понимаю разницу между нашими машинами. Но как показывает жизнь, мужчина, который который много говорит, причем пытается словами превознестись над другими, по жизни...не очень мужчина то. Так, чисто поговорить.
Удачи. И разговор окончен.
Галактика, вы загоняетесь, не понимая о чем ща говорите.
Никого не "обосрал". И не имел такого желания, имея возможность...
У Вас просто овощ с мотором 2.0 и АКПП..ну не едет..надо смириться )))))
Галактика
29.04.2016, 00:22
Галактика, вы загоняетесь, не понимая о чем ща говорите.
Никого не "обострал". И не имел такого желания, имея возможность...
У Вас просто овощ с мотором 2 и АКПП..ну не едет..надо смириться )))))
))) машину то я могу поменять, а вот у Вас..ну..нигде..ничего не изменится)))
))) машину то я могу поменять, а вот у Вас..ну..нигде..ничего не изменится)))
Вы значит можете поменять авто? А я чО? Не могу? Вот поржал....:sarcastic:
А надо? :dash1:
Че-то Вас как-то это тронуло... Может стоит реальности в глаза посмотреть
У меня вот 2.0 4х4 с 159 л.с и 213 Н.м
159 л.с. и 231 Н ))))))
Галактика
29.04.2016, 00:35
Вы значит можете поменять авто? А я чО? Не могу? Вот поржал....:sarcastic:
А надо? :dash1:
Че-то Вас как-то это тронуло... Может стоит реальности в глаза посмотреть
Понимаю, что меня забанят, но это Совет клуба))) позор. Как мужчине и как Совету клуба, так себя вести. Уже успокойтесь))
Друзья ,предлагаю "ША"!!!
Кубик-технарь,это известно многим,а также многим известна его "красноречивость".
Галина-вы как и я человек новый,поэтому мне тоже ,не всегда понятны некоторые высказывания,многих наших одноклубников.
Но мы вроде семья,как мне объясняли,поэтому давайте будем снисходительны друг другу.
Не стоит ссориться друзья!!!
Ну Вы даже не поняли, что своим высказыванием оскорбили многих людей на данном форуме.
Возможно это и так... Но, не стоит заострять внимание на единственном слове. Это так называемый "слэнг"))) Ну, овощ и овощ))) И ничего страшного))) Просто вопрос в том, нужны ли очень дорогие тормоза Дастеру? Т.к. есть большой выбор адекватных по цене комплектующих. Хорошие тормоза нужны любому автомобилю. Игорь прав в одном, что для спокойной езды подойдут СТОКовые диски и колодки, а также их не дорогие заменители.
Понимаю, что меня забанят, но это Совет клуба))) позор. Уже успокойтесь))
Совет клуба не причем.
Я не волнуюсь, это Вас "бомбит"....
ВАС не забанят ...:friends:
Галина-я Вас видел,знаю,как хорошую,добрую и хозяйственную девушку.
Кубик - классный механик.
Поймите мы Все часть единого целого.
Нам надо делиться опытом и знаниями , но уж ни как взаимными недовольствами.
Помиритесь и быстро.
Игорь Вам подскажет все по машине , а вы его угостите своими рукотворными кулинарными творениями.
У Море какие тормоза?
У меня стоковый пластилин. )))
EBC на Террано Алексея (Maverick72). На трассе во Внуково я проехал пару кругов в бодром режиме. Тормоза, конечно, огонь против стока.
https://img-fotki.yandex.ru/get/6604/163500000.35/0_13f3c3_225e80f7_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/moreplanes/album/494076/view/1307587?page=0)
Насчёт нужно/не нужно. Если бы я постоянно участвовал в спринтах и ехал на результат, то ставил бы их однозначно. Как и стойки B6 и всякое другое. А просто так, для "чтобы было" - вряд ли.
Стоковых тормозов для повседневной эксплуатации в большинстве случаев хватает.
Специально чтоб промерить диски, сточил болгаркой на штангеле изнутри губы под буртик диска.
Я бы сточил буртик диска, а инструмент сохранил бы.
ktoto-zdes
29.04.2016, 07:16
А всётаки они свистят((((
Я бы сточил буртик диска, а инструмент сохранил бы.
Как? Снимать диски и протачивать самому? Для этого нужен станок и инструмент, тут одной болгаркой не отделаешься иначе плоскость не поймаешь и завалишь край диска.
Отдавать в мастерскую или СТО по проточке дисков и заплатить 1200р? А смысл, если новые TRW стоят 2000р, а у меня осталось 0.7мм до минимально допустимой толщины по ноте. При проточке на спец станке еще 0.2 снимут как пить дать. И Смысл заморачиваться? Деньги на ветер.
Штангенциркуль стоит рублей 150 наверное НОВЫЙ, да и мой проточенный на 100% работоспособный.
Вы о чем вообще, я не понял?
Я бы сточил буртик диска, а инструмент сохранил бы.
Я бы вообще ничего не точил из-за лени, просто приложил бы две монеты, к примеру, чтоб обойти буртики, а потом бы вычел их толщину :)
Как? Снимать диски и протачивать самому? Для этого нужен станок и инструмент, тут одной болгаркой не отделаешься иначе плоскость не поймаешь и завалишь край диска.
Отдавать в мастерскую или СТО по проточке дисков и заплатить 1200р? А смысл, если новые TRW стоят 2000р, а у меня осталось 0.7мм до минимально допустимой толщины по ноте. При проточке на спец станке еще 0.2 снимут как пить дать. И Смысл заморачиваться? Деньги на ветер.
Штангенциркуль стоит рублей 150 наверное НОВЫЙ, да и мой проточенный на 100% работоспособный.
Вы о чем вообще, я не понял?
Сложно все как то... Молотком по этому бортику ударил, он и отлетел.
Как? Снимать диски и протачивать самому? Для этого нужен станок и инструмент, тут одной болгаркой не отделаешься иначе плоскость не поймаешь и завалишь край диска.
Точу на всех своих машинах этот буртик, уже писал неоднократно.
Берем наждачный камень, вывешиваем нужную сторону, колесо снято и заводим двигатель, включаем первую или вторую передачу и прижимая наждак к неровностям диска, стачиваем столько сколько нужно, можно и рисочки на самой поверхности наделать, для лучшего торможения.
В этом году точил, вывешивая две стороны, так как стоит самоблок в кпп.
А смысл, если новые TRW стоят 2000р,
Где они столько стоят?
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=DF6200
Бурый медведь (Bear)
30.04.2016, 14:24
Возможно это и так... Но, не стоит заострять внимание на единственном слове. Это так называемый "слэнг"))) Ну, овощ и овощ))) И ничего страшного))) Просто вопрос в том, нужны ли очень дорогие тормоза Дастеру? Т.к. есть большой выбор адекватных по цене комплектующих. Хорошие тормоза нужны любому автомобилю. Игорь прав в одном, что для спокойной езды подойдут СТОКовые диски и колодки, а также их не дорогие заменители.
Илья, а не ты ли недавно говорил, что тебе не хватает эффективности стоковых тормозов? Хотя да, ты у нас третий болид RS.
Я задумался о смене оригинала после того как новые оригинальные диски сточились за одни оригинальные колодки.
Илья, а не ты ли недавно говорил, что тебе не хватает эффективности стоковых тормозов?
Мне не хватает. Но, не все ездят как я))) А тем более на автомате. Я говорил о дисках задних, чтобы уменьшить время срабатывания. Нехватка сильно ощущается при скоростях свыше 120-ти. Тяжело в потоке идти. К примеру м-4 летом идет более 140-ка км в час (левый ряд) с сильными замедлениями. Вот так. А если не торопиться то штатных за глаза))))
Бурый медведь (Bear), сколько времени теперь Вы мне будете вспоминать про диски и т.д.? Это другая тема.
Бурый медведь (Bear)
01.05.2016, 22:27
Илья468, Вы уж определитесь, то Вы всех убеждаете, что лучше оригинала не бывает, то говорите, что оригинал не даёт эффективность. Не надо считать, что Вы один гоняете, а остальные ползают. Хотя, Вы именно так и считаете. Люди сами выбирают оставаться ли им с оригиналом или уходить с него.
Лично я, после поставленных ОД оригинальных дисков и колодок, ушёл с оригинала.
Илья468, Вы уж определитесь, то Вы всех убеждаете, что лучше оригинала не бывает, то говорите, что оригинал не даёт эффективность.
Я выбираю оригинал. Эффективность тормозов не устраивает как система, а не именно колодки и т.д. Разговор шел о дисковых задних тормозах. А быстрых дастеров я вообще на трассе не вижу. Ползут обычно в правом ряду. ПДД соблюдают и правильно делают.
---------- Сообщение добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ----------
Люди сами выбирают оставаться ли им с оригиналом или уходить с него.
А я говорю свое мнение. Людям выбирать никто не мешает. По моему выше я написал про это.
---------- Сообщение добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:11 ----------
Игорь прав в одном, что для спокойной езды подойдут СТОКовые диски и колодки, а также их не дорогие заменители.
Вот.
maslovyu
02.05.2016, 00:46
Чутка в оффтоп уйду, но а чего тогда оценивать с некоторой долей упрека и типа бесполезности выбор людей в пользу условных брызговиков и прочих шняжек ?
Зы. Вопрос риторический по сути, отвечать не обязательно...
Неугомонный Ездец
04.05.2016, 13:35
Тяжело в потоке идти.
держите дистанцию как написано в ПДД и будет нормально и на 120 и 140 :ok:
на М-2 в правом ряду редко вижу Дастер!
поменял на выходных колодки
купил Hankook Frixa S1S05.
Впечатления очень положительные!
это у меня третий комплект колодок, диски пока оставил старые.
поменял на выходных колодки
купил Hankook Frixa S1S05.
Впечатления очень положительные!
это у меня третий комплект колодок, диски пока оставил старые.
Дим тоже планирую,летом.
Почем и где?
Дим тоже планирую,летом.
Почем и где?
exist, 3600руб
понятно, что на минимум на 1000 руб дороже штатных и аналогов, но похоже оно того стоит:preved:
поменял на выходных колодки
купил Hankook Frixa S1S05.
Впечатления очень положительные!
это у меня третий комплект колодок, диски пока оставил старые.
А на самих колодках кто производитель? Или тот, что и на коробочке ?
И положительные впечатления это как. После многократных торможений на скорости от 80км в час, чуть тронул педаль и уже тормозит или давить надо все-равно?
3600рубА чем они настолько лучше GDB1789DTE ?
А чем они настолько лучше GDB1789DTE ?
а кто бы ещё дал сравнить:smile:
а кто бы ещё дал сравнитьНу просто стоимость на тыщу+ больше, я думал есть какие то "фишки" за эту цену.
Вот у указанных ТРВ такие "фишки" это меньшее производство пыли и меньший износ диска.
Сами по себе ТРВ-шные колодки весьма неплохи, лучше оригинальных реновских (по прошлой машине сравниваю).
ktoto-zdes
04.05.2016, 22:28
К примеру м-4 летом идет более 140-ка км в час (левый ряд) с сильными замедлениями. нифиГа себе открытие!!! какая магистраль что весь левый ряд 140 и более!!!
А на самих колодках кто производитель? Или тот, что и на коробочке ?
И положительные впечатления это как. После многократных торможений на скорости от 80км в час, чуть тронул педаль и уже тормозит или давить надо все-равно?
производитель тот-же
тормозит очень уверено, а давить надо всегда.
у меня опция ESP + штатная ABS-EBD.
после первичных притираний и нескольких подряд испытаний от 100км/ч до 0км/ч ухудшений замечено не было.
эти колодки как раз с повышенными температурными характеристиками.
но что бы полностью реализовать весь потенциал, диски ещё поменять, тормозуху залить высокотемпературную...
а то у меня был опыт, закипела тормозуха на мицу эклипсе.
не те у нас скорости... не те:prankster2:
к стати ABS на асфальте у меня срабатывает:pardon: но это уже вопросы к резине.
---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:39 ----------
Ну просто стоимость на тыщу+ больше, я думал есть какие то "фишки" за эту цену.
Вот у указанных ТРВ такие "фишки" это меньшее производство пыли и меньший износ диска.
Сами по себе ТРВ-шные колодки весьма неплохи, лучше оригинальных реновских (по прошлой машине сравниваю).
у этих заявлено минимальное производство пыли и очень бережное отношение к дискам.
в принципе всё то же.
+ отсутствие всяких металов
+ какие то волшебные кевлары
+ они заявлены как спортивные
В колодках Hankook Frixa S1 использован материал доступный ранее только для космической отрасли (Кевлар). Поэтому износ тормозного диска уменьшается в 2 раза, а срок службы фрикционных материалов увеличивается, что подтверждено официальным протоколом испытаний проведённых НАМИ
Подскажите, сколько ходят задние колодки? Смотрю, тут все меняют передние, типо задние неснашиваемые?))
И ещё момент - где можно посмотреть номинальные параметры передних и задних колодок (интересует толщина новых)
Ну, и дисков передних бы тоже не плохо... Может кто знает?
Ну, и дисков передних бы тоже не плохо
Что характерно, в первом (закреплённом) сообщении на каждой странице:
Duster_price_250614.pdf
номинальные параметры передних и задних колодок (интересует толщина новых)
Что характерно, там же:
Некоторые данные на диски, барабаны и колодки
Даже можно прайс не смотреть, достаточно перейти по ссылке http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=341346&postcount=454
Колодки для 2,0 мотора и 1,5 dci
Оригинал 440603905R
В exist-е при поиске пишут, что произошла замена артикула производителем на
410607115R
Может отразить это в 1-м сообщении?
Спасибо. Сделал
держите дистанцию как написано в ПДД и будет нормально и на 120 и 140
Приходиться с запасом держать дистанцию. Примерно как на ГАЗЕЛи)))) Когда особенно с пассажирами и с полным багажником ее вообще хрен остановишь.
Вчера подвел задние колодки в ручную. Все разобрал, промыл и очистил от грязи. Ручник стал туже и тормоза в самом начале берут, а то педаль была далековато. Вот в чем недостаток барабанов. Многие спрашивали про механизм подвода, так вот он не работал уже. Хотя был смазан специальными смазками и т.д. Грязь, пыль делает свое дело. Я даже рукой еле открутил эту "шайбу". Открутил, смазал все медной смазкой и прогнал от упора до упора по регулировочному болту несколько раз. Теперь опять тормоза как на новой машине)))) Только вот потом опять все будет как было, но в следующий раз когда полезу туда, то уже колодки заменю. Пробег около 150-ти тыс.
Здравствуйте! В шапке темы написано что для 1,6 колодки бывают большие и маленькие, как определить у меня большие или маленькие? С чем их сравнивать или, может быть, большие от маленьких отличаются формой?
Здравствуйте! В шапке темы написано что для 1,6 колодки бывают большие и маленькие, как определить у меня большие или маленькие?
Там есть спойлер в первом сообщении и увидите
"Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст"
Constanta
16.06.2016, 22:38
поставил вот такие, не скрипят, тормозят хорошо. http://pp.vk.me/c633228/v633228648/31c5c/Xe0SW8D_IMs.jpg
https://pp.vk.me/c633228/v633228648/31c64/zh_K1nQElCU.jpg
Спасибо Кубику
Всем добрый! Прочитал все 33 страницы, решил тоже проверить состояние колодок и дисков, ведь пробег уже почти 70 000 км. и никогда не заморачивался данным вопросом. Вот намерил стоковые диски и колодки. Остаточная толщина диска 22,5 мм., фрикционный материал колодки от 6 до 7 мм. Вот и не пойму, как умудряются ушатать колодки за 30 000 км. Может на педальке какой-нибудь предмет лежит?
Подскажите такой момент. Появился скрипящий звук в переднем левом (с водительской стороны) колесе. Звук такой, как в несмазанных качелях)))). Появляется когда на машине проеду километров 15-20 (с холодного когда еду его нет). На скорости его нет, как только притормажу, отпущу тормоз, машина начинает медленно катиться и вот в этот момент (около 20 км/ч скорость)... начинает появляться этот поскрипывающий звук.....как буд-то что-то не смазано))) Стоит увеличить скорость- звук пропадает. Что это может быть? Колесо пока не снимал не смотрел (просто не знаю, что там и где смотреть?)))) В общем дня три уже подсвистывает....)))
Колодки.
Т.е., не разжимаются до конца? (ну, как я понимаю, тереться то они не должны)
Инспектор
23.06.2016, 02:41
Т.е., не разжимаются до конца? (ну, как я понимаю, тереться то они не должны)
Это ещё почему? Они разжимаются под действием гидравлики и так же при трении. ни разу систему не прокачивали? А колодки сами меняли? Так разжимая поршень, замечаешь как это трудно сделать даже механически. Тормозуха в системе как бы сопротивляется. а в движении кто разжимает поршень? правильно, ни кто. Вот и проявляется скрип. при чём скрип сильнее, чем больше в тормозящей массе поверхности колодок металлической стружки(есть такие колодки)
Влади-мир
23.06.2016, 02:48
Тормозуха в системе как бы сопротивляется
Очень интересный вывод.
Инспектор
23.06.2016, 03:07
Очень интересный вывод.
Ну ка бы да. Если система герметична, разжимая цилиндры, выгоняем тормозуху из системы в расширительный бачёк. Или с этим не согласны?
Влади-мир
23.06.2016, 03:40
выгоняем тормозуху из системы в расширительный бачёк. Или с этим не согласны?
Абсолютно согласен, но это не является источником сопротивления для хода поршня.
Там же стоят в цилиндрах кольца (не помню правильного названия) с помощью которых "автоматически поддерживается правильный" зазор между колодками и тормозным диском(барабаном). Наверное надо почистить "посадочные" места колодок. Возможен перекос колодок при работе или неравномерное перемещение колодок. ( Что-то слишком заумное напечатал, наверное пора спать )
Я колодки сам не менял (процедуру видел).
Полагаю, что при нажатии на педаль тормоза - колодки прижимаются к тормозному диску (колесо останавливается)
Когда я убераю ногу с педали - колодки разжимаются (т.е., отходят от тормозного диска) и колесо начинает опять крутиться.
Я правильно понимаю механику всего этого процесса?
Если ДА, то объясните мне с какого хр...а они скрипят, если они (колодки) отошли от тормозного диска и не трутся об него? Откуда скрип-то?
Hunter73
23.06.2016, 08:58
Я колодки сам не менял (процедуру видел).
Полагаю, что при нажатии на педаль тормоза - колодки прижимаются к тормозному диску (колесо останавливается)
Когда я убераю ногу с педали - колодки разжимаются (т.е., отходят от тормозного диска) и колесо начинает опять крутиться.
Я правильно понимаю механику всего этого процесса?
Если ДА, то объясните мне с какого хр...а они скрипят, если они (колодки) отошли от тормозного диска и не трутся об него? Откуда скрип-то?
Вот почитайте (http://avtooverview.ru/remont/skrip-tormozov-vozmozhnye-prichiny-i-metody-ix-ustraneniya/), лучше и не напишешь.
По совету друзей (с) приобрёл колодки Frixa S1S05, больно отзывы о них хороши, да и цена приятная, не дороже оригинала. Возник вопрос. Где-то читал, что на оригинальных внутренних колодках есть стрелки, указывающие направление вращения колеса, хотя сами колодки вроде как одинаковые. На Frix'е никаких стрелок не заметил. Это нормально?
. Возник вопрос. Где-то читал, что на оригинальных внутренних колодках есть стрелки, указывающие направление вращения колеса, хотя сами колодки вроде как одинаковые. На Frix'е никаких стрелок не заметил. Это нормально?
Вполне нормально, что стрелок нет. Видел всего пару раз.
Стрелки есть не на всех.
Коллеги, привет.
Подскажите какие сейчас выбрать колодки а то мои на 73000 кажется пора менять.
Dci 1,5 фаза I (2014г)
Коллеги, привет.
Подскажите какие сейчас выбрать колодки а то мои на 73000 кажется пора менять.
Dci 1,5 фаза I (2014г)
Сейчас докатываю ханкук, нормальные колодки, через пару, тройку недель думаю менять - сносились. Прикупил ТРВ (TRW), говорят не плохие, посмотрим...
Коллеги, привет.
Подскажите какие сейчас выбрать колодки а то мои на 73000 кажется пора менять.
Dci 1,5 фаза I (2014г)
Видел вот здесь: http://renault-drive.ru/base/renault-duster/podveska/zamena-perednih-tormoznyh-kolodok-duster-dvigatel-2-0-litra.html
там правда для 2-х литровых..., найти той же фирмы, для 1,5 ......и всё.
(это как вариант).
А в первом сообщении под спойлером инфы мало?
А в первом сообщении под спойлером инфы мало?
а хто ж читает-то там?)))):rofl:
Сейчас докатываю ханкук, нормальные колодки, через пару, тройку недель думаю менять - сносились. Прикупил ТРВ (TRW), говорят не плохие, посмотрим...
Какие TRW прикупили те что с керамикой GDB1789DTE или без GDB1789DTE?
Что скажут наши эксперты? Или на данный момент лучший вариант SANGSIN HP1390?
---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:48 ----------
А в первом сообщении под спойлером инфы мало?
Все прочитанно от корки до корки просто спросил совет что лучше выбрать.
Или все колодки из первого сообщения одинаково хороши хоть за 1500р хоть за 3500? Не думаю...
Безпроигрышный вариант-купить оригинал. Спорить о том, какие колодки лучше можно долго, так же как и советовать. Одному нравится, второму не тормозит.
tema_1, колодки делятся на два вида:
1. оригинальные (дорогие)
2. не оригинальные (значительно дешевле и их бесконечное множество) и покупаете вы их на свой страх и риск.
Решать только Вам. (безопасность в ваших руках)
Безпроигрышный вариант-купить оригинал. Спорить о том, какие колодки лучше можно долго, так же как и советовать. Одному нравится, второму не тормозит.
у меня приятель иногда заказывает колодки здесь: http://www.tiir.ru/
говорит - качество опупительное!)))
у меня приятель иногда заказывает колодки здесь: http://www.tiir.ru/
говорит - качество опупительное!)))
Легион, нас больше интересует мнение не приятелей, а Ваше...
Легион, нас больше интересует мнение не приятелей, а Ваше...
я бы поставил - не оригинальные (они дешевле, хр-ки не хуже, иной раз и лучше), оригиналы уж больно дороги у рено....:sad:
Я катаю с керамикой GDB1789DTE , ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!!! Тормозят на раз и два.
я бы поставил - не оригинальные (они дешевле, хр-ки не хуже, иной раз и лучше), оригиналы уж больно дороги у рено....:sad:
У меня стоят не оригиналы, которые дороже оригиналов.
Получается, что оригинал не так и дорого...:sarcastic:
Повторюсь, что для многих в выборе колодок и вообще запчастей решительным является ценник. Чем дешевле- тем лучше.
На каком только г@вне не ездят, и какие тока запчасти народ не ставит...:dash1:
Повторюсь, что для многих в выборе колодок и вообще запчастей решительным является ценник. Чем дешевле- тем лучше.
С тормозами так лучше не делать. Или Оригинал или по возможности что-то лучшее, но на вкус и цвет.....
У меня стоят не оригиналы, которые дороже оригиналов.
Получается, что оригинал не так и дорого...:sarcastic:
Повторюсь, что для многих в выборе колодок и вообще запчастей решительным является ценник. Чем дешевле- тем лучше.
На каком только г@вне не ездят, и какие тока запчасти народ не ставит...:dash1:
Вот я как раз и выбираю между 2-мя неоригиналами которые дороже оригиналов. Между этими TRW GDB1789DTE с керамикой и вот этими SANGSIN HP1390 HARDRON какие лучше выбрать?
Инспектор
14.07.2016, 13:04
На 30000 пробера решил колодки передние поменять. Купил Бошевские на смену и поехал в сервис.
Мастер мой давнишний друг, сильно удивился, что родные колодки ещё целыебольше чем на половину и ещё сильнее удивился тому, на сколько сильно колодки сточили тормозной диск.
В общем кому как, а я теперь ставлю колодки помягче. Лучше их почаще менять, чем тормозные диски. Дешевле получится.
На 30000 пробера решил колодки передние поменять. Купил Бошевские на смену и поехал в сервис.
Родные колодки ходят по 60 тыс. И диска хватает на 2 комплекта колодок. Третий комплект с заменой дисков. Так рекомендует ОД и так получилось у меня.
Инспектор
14.07.2016, 14:25
Родные колодки ходят по 60 тыс. И диска хватает на 2 комплекта колодок. Третий комплект с заменой дисков. Так рекомендует ОД и так получилось у меня.
Сколько диски новые обошлись?
Сколько диски новые обошлись?
Я уже не помню. Я брал оригинал у ОД. И колодки всегда оригинал. Лично меня устраивают. Колодки вроде 2,7 тыс. руб. недавно брал. Позвоните в ОД и там скажут цену.
---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:04 ----------
Я просто говорю свое мнение. Никого не заставляю ездит на оригинале и покупать у ОД.
Просто решил для себя, что у ОД подделок нет или меньше чем в обычных магазинах запчастей. Мне наверное не везет, но все что куплено в Экзисте к примеру долго не ходит.
ставлю колодки помягче.
помягше, это какие? (или на них где-то указано - мягше, твёрже?)
Инспектор
14.07.2016, 16:29
помягше, это какие? (или на них где-то указано - мягше, твёрже?)
На данный момент поставил BOSH. Они средней жёсткости. Где написано? В тернете, читаешь и выбираешь по твёрдости состава.
Я вот это читал сначала. http://www.brakepads.ru/article/pravila-podbora-pary-tormoznie-diski-kolodki/
Неугомонный Ездец
14.07.2016, 16:45
SANGSIN SP1390 HI-Q - для спокойной ездыне знаю что такое спокойная езда... :dash1:
это наверно в жару в душной электричке зажатый между двумя рюкзаками...:rofl:
имею опыт спокойной езды в электричке... :search:готов завтра поделиться))))
Водитель попросила сменить SANGSIN SP1390 HI-Q осенью колодки...
После того как притерлись колодочки, сказала, что есть такое впечатление, что они по сравнению со стоком поздно схватываю и очень... очень мягкие
Инспектор
14.07.2016, 17:10
Я на Боше первую тысячу так ощущал. На стоке нужно бвло просто к педальке прикоснуться и уже носом клюёшь, с Бошем сейчас приходится чутка нажимать.
На стоке нужно было просто к педальке прикоснуться и уже носом клюёшь,
А название у стока есть?
Инспектор
14.07.2016, 17:28
А название у стока есть?
Название им "оригинал" Но я их больше не поставлю. Мне нравится управлять тормозом, а не дергаться при каждом лёгком нажатии.
Название им "оригинал"
У оригинала тоже есть производитель, например у меня стояли феродо, у кого то АТЕ или TRW.
Инспектор
14.07.2016, 17:48
У оригинала тоже есть производитель, например у меня стояли феродо, у кого то АТЕ или TRW.
Это не знаю, не смотрел.
Неугомонный Ездец
14.07.2016, 18:44
У оригинала тоже есть производитель, например у меня стояли феродо, у кого то АТЕ или TRW.
у меня "оригинал" TRW
У меня тоже ТРВ и всегда меняю только на ТРВ оригинал.
Подскажите ещё момент по колодкам, у оригинальных колодок для 2.0 толщина составляет 12 мм (у новых), а тут, я смотрю, народ ставит - с керамикой GDB1789DTE, а у них толщина - 18 мм!!! (они разве подходят?), т.е., как бы))))) согласно размерам)))) влазить они туда не могут))))) или могут? (и размер здесь не имеет значения?))))
у оригинальных колодок для 2.0 толщина составляет 12 мм
12мм. это толщина фрикционной части, остальные 6мм. это подложка-металлическая часть на которую приклеивается фрикционная пластина, полная толщина колодки =18мм.
Sane,
теперь мне ясно!:friends:
TscheGevara
16.08.2016, 14:16
Всем привет, скоро придется менять колодки и диски, хочу поставить циммерман. Хотелось бы услышать Ваше мнение, уважаемые форумчане. Родные были феродо, потом катал trw
Arrant Brick
23.08.2016, 14:10
Проехал 56000 км, почитал тему, решил поменять колодки. Остаточная толщина: две по 9 мм, 10 и 11 мм. Диск не измерял, но выработка ощутимая. Поставил колодки REMSA те, что были в ближайшем магазине. Предварительно читал отзывы (http://otzovik.com/?r=883830). Заодно заменил наконечники. Пока всё устраивает.
Arrant Brick, В июле тож поменял левый наконечник на аналогичный...пока нормуль.
Подводник
29.08.2016, 15:53
Не знаю в какую тему.
У меня на неровностях появился скрип. Спускаешься с горки допустим и если есть выбоины и колдобины- поскрипывает, но стоит чуть дотронутся до педали тормоза и тишина.
Убежден, что скрипят сами тормозные колодки. Что посмотреть или менять?
Пробег после замены на колодки TRW -наверное тыс 20 (примерно), но им еще ездить и ездить.
Что посоветуете?
Не знаю в какую тему.
У меня на неровностях появился скрип. Спускаешься с горки допустим и если есть выбоины и колдобины- поскрипывает, но стоит чуть дотронутся до педали тормоза и тишина.
Убежден, что скрипят сами тормозные колодки. Что посмотреть или менять?
Пробег после замены на колодки TRW -наверное тыс 20 (примерно), но им еще ездить и ездить.
Что посоветуете?
У меня тож самое, все сказали - забей! (типо оботрутся через тысячу км. и типо скрипеть перестанут)..... сейчас стало прохладней скрипа практически нету (колодки первые у меня не меняные, пробег 15 тыс.)
Сам я думаю так - супорт не откидывает колодки обратно (т.е., откидывает но не до конца!!!) из-за этого и скрип! И кстати, вы меняли колодки, а супорта вам обслуживали? (их должны были почистить и смазать!!! Если этого не делали - то вот он и скрип!!! Привет мастерам!!!))))
Подводник
29.08.2016, 16:13
В компетенции мастера, который проводил замену колодок я уверен. Я вроде и контролировал процесс.
У нас тут жара конечно сегодня 32 снова. Позвоню мастеру проконсультируюсь.
В компетенции мастера, который проводил замену колодок я уверен. Я вроде и контролировал процесс.
там причин может быть несколько, может быть повело тормозной диск (такое бывает), может просто попал туда камешек от встречняка вот и трётся там создавая свист (так будет пока не сотрётся)... покатайтесь тыщёнку потом посмотрите (на скорости же свиста нету, правильно? Поэтому забейте, пока на тысячу км, если потом так же всё будет - то к мастерам на проверку можно будет скататься)
Два дня назад иду из магазина, смотрю едет дастеровод и тоже самое как и у меня из под переднего водительского колеса - свистит!))))......я подумал Слава Богу! не я один такой)))), походу у дастеров - это через одного))))
Подводник
29.08.2016, 16:31
Мне посоветовали помыть автомобиль (логично, а то тут уже все в пыли, на дисках уже пыль как отложения известняка), а если не поможет прочистить со снятием тормозных колодок, ну и продуть там все.
Вернусь сделаю. С закрытыми окнами не особо слышно, а я пока в основном с кондиционером езжу.
Будет настроение и время скину колеса да сам почищу, но сначала на мойку.
Не знаю в какую тему.
У меня на неровностях появился скрип. Спускаешься с горки допустим и если есть выбоины и колдобины- поскрипывает, но стоит чуть дотронутся до педали тормоза и тишина.
Убежден, что скрипят сами тормозные колодки. Что посмотреть или менять?
Пробег после замены на колодки TRW -наверное тыс 20 (примерно), но им еще ездить и ездить.
Что посоветуете?
А диски тормозные не износились, бортик большой ? Может и из-за бортика скрип ИМХО.
У моего товарища на ниссан алмера камешек попал между суппортом и диском и тоже скрип был !
Всем привет, скоро придется менять колодки и диски, хочу поставить циммерман. Хотелось бы услышать Ваше мнение, уважаемые форумчане. Родные были феродо, потом катал trw
Диски - отличные, колодки не пробовал
Неугомонный Ездец
01.09.2016, 17:28
Диски - отличные, колодки не пробовал
80% trw с завода стоят :sarcastic:
Серебряный дракон, с завода стоит ATE и нет проблем
Неугомонный Ездец
02.09.2016, 11:09
Серебряный дракон, с завода стоит ATE и нет проблем
:pardon:
Я не против... смотрю со своей колокольни... на одной авто феродо, на двух TRW :wink:
куда мне... у Вас в данном вопросе опыта поболее будет...:sorry:
У меня следующие будут ATE... чтоб проблем не было... уже прикупил
saratov_1980
12.09.2016, 20:34
Сейчас стоят H-Q, скрипят , проехал 30000, износ 20%, точат диск, хочу поменять. Или оригиналы поставить?
Сейчас стоят H-Q, скрипят , проехал 30000, износ 20%, точат диск, хочу поменять. Или оригиналы поставить?
Ну это вы загнули, всё остальное сточит диск ещё быстрее, кроме ремсы.
Ну это вы загнули, всё остальное сточит диск ещё быстрее, кроме ремсы.
Не знаю. У меня дисков хватает на две замены колодок. Это около 120 тыс. км. Заводские диски поменял в 110 тыс. примерно. Первые колодки в 60 тыс. и поставил опять оригинал ТРВ. Потом поменял на оригинал диски и колодки в 110 тыс. км. В 160 заменил колодки, но они еще могли ходить тысяч 15 точно. Теперь надеюсь, что замена дисков только в 220 тыс.км.)))
Сейчас стоят H-Q, скрипят , проехал 30000, износ 20%, точат диск, хочу поменять. Или оригиналы поставить?
стоят родные, накатка 15 тыс. -свистят (как солоей-разбойник))))))
стоят родные, накатка 15 тыс. -свистят (как солоей-разбойник))))))
Машина то какая? Двигатель какой? У оригинал не разу не свистели. ТРВ.
---------- Сообщение добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:51 ----------
А вообще колодки дело индивидуальное. Кому что нравится.
Машина то какая? Двигатель какой? У оригинал не разу не свистели. ТРВ.
---------- Сообщение добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:51 ----------
А вообще колодки дело индивидуальное. Кому что нравится.
машина как у вас, только 4Х2 правда на колодки это не влияет))))
Сейчас стоят H-Q, скрипят , проехал 30000, износ 20%, точат диск, хочу поменять. Или оригиналы поставить?
Они же у меня стоят, но первые 5т.км практически не тормозили, после 6т.км начали тормозить. Причем буртик, который я сточил перед установкой и немного переточил, только сейчас начал выравниваться с основной поверхностью, а это всего лишь 0,1мм.
Но Ремсу уже заказал, буду менять, потому что меняю колодки не по пробегу, а по осени.
но первые 5т.км практически не тормозили, после 6т.км начали тормозить.
Вот выдержка у человека, ездить без тормозов 6тыс.-так и сединой покрыться неоднократно можно...
Вот выдержка у человека, ездить без тормозов 6тыс.-так и сединой покрыться неоднократно можно...
Зато диски целые:yahoo:
Зато диски целые
Лучше вообще колодки не ставить, диски вообще изнашиваться не будут. Диск это расходник как и колодки. Самое главное чтобы тормозил автомобиль хорошо.
Самое главное чтобы тормозил автомобиль хорошо.
Ну да, и я за тормоза,а диски -это второстепенное для меня. Что будет толку от них, если диски останутся как новые-а машина в утиль..
Диск это расходник
Ха! И давно это началось?
Ха! И давно это началось?
Давно. Диск вообще-то стирается. Кто-то этого не заметит так как за всю жизнь накатает 120 тыс.
ktoto-zdes
13.09.2016, 00:12
А чтоб не стирался надо его силиконом мазать!!! И удовольствия в разы больше!!!
Я вообще не понимаю эту проблему. Поставите колодки мягче, тормозить будет хуже и стираться они будут. Какая разница поменять два комплекта за 120 тыс. и потом диск или 4 комплекта за те же 120 тыс. пробега.
Диск должен холить 80-100 тыс, а колодки 10-15. Так было и прекрасно тормозилось.
У меня пробег 50000 нет, а диски просятся в утиль.
А я писал выше, что со штатными колодками диски прошли 110 тыс. Может ты просто много по бездорожью ездишь. Грязь, песок и т.д. я то редко в грязь лезу.
---------- Сообщение добавлено в 06:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:42 ----------
За 160 тыс. Я поменял 4 раза колодки и один раз диски. И то колодки крайний раз рановато сменил. Надо было тысяч в 170.
maslovyu
13.09.2016, 12:25
dg972, есть большое подозрение, что тоже придётся диски вместе с колодками менять (родными). Пробег 65
У меня пробег 50000 нет, а диски просятся в утиль.
есть большое подозрение, что тоже придётся диски вместе с колодками менять (родными). Пробег 65
Вот и получается, что они перешли в разряд расходников....если даже они от стоковых колодок стираются на раз, и на фиг ухудшать тормозные характеристики- ставя более щадящие колодки ради сохранения диска...
Заводские колодки поменяли на ТО-60, уже тогда были сомнения о замени дисков. Соответственно, со вторыми колодками точно менять. А вторые похоже быстрее закончатся тысяч за 25-35.
maslovyu
13.09.2016, 13:25
Ну как расходники, ремень грм тоже расходник ведь? Раз в 60ооо км это всё-таки достаточно редкий расходник
Тут скорее колодки ходили долго (заводским это свойственно), чем диски мало...
YuriyVZ, все правильно. Рекомендации рено 2 комплекта колодок, а третий уже вместе с дисками меняется.
Поставил Ремсу. Однозначно лучше саншинга. Особенно при малой скорости движения, если на педаль нажать резче, то схватывают быстро и не надо обкатывать в отличии от саншинга. Но саншинг тормозит прогнозируемо, хотя и вяловато.
Правда сегодня ехал по трассе в дождь и до конца преимущество Ремсы не оценил на большой скорости.
Как понять,какие колодки "мягкие", а какие "твёрдые"? (где об этом указано?)
Как понять,какие колодки "мягкие", а какие "вёрдые"? (где об этом указано?)
Я думаю, что никак. Только на собственном опыте, ну и чужом тоже.
ну и чужом тоже.
понял..))):smile:
Короче Ремса тормозит хорошо, может есть что-то и лучше, но мне их хватает. И цена не кусается особо. Износ саншинга был наполовину толщины с осени прошлого года.
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.
01.10.2016, 21:17
Появился вчера охренительный скрип спереди. Люди оборачиваются на дороге))) Снял сегодня тормозную колодку и все втало на свои места. Это "индикаторная" пластинка -пищалка сработала. Пробег 45 тк и уже вторые колодки. Первые ТРВ 23т отъездили. Вторые Сансинг, тоже не особо много прошли. В последнее время тормозили не очень. Тут пытался АБС проверить и нифига не получилось на асфальте))) Решил купить другие недорогие...Подскажите в районе 700 р еще есть какие нибудь нормальные. Машина 1,6. Как на счет Фенокс или франскар?
Как на счет Фенокс или франскар?
Фенокс задние на другой машине понравились, мягкие и цепкие.
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.
02.10.2016, 00:18
jimmik, я думаю хуже наверное не должно быть!
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.
03.10.2016, 20:01
jimmik, а как твои Ремсы...скрипят? А то все мои варианты походу скрипучие)))
jimmik, а как твои Ремсы...скрипят? А то все мои варианты походу скрипучие)))
Пока скрипа нет, даже после покатушек по грязи и 2-ух часовой мойки с пеной. На матизе спереди стоят Дафми, после долгого простоя и в дождь одно колесо поскрипело немного и прошло. А в целом у меня только один раз скрипели колодки на лансере и назывались они трв. Надо не давать им замыливаться, почаще порезче оттормаживаться.
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.
03.10.2016, 20:48
Значит буду тоже заказывать Ремсу!))) Сангсин все же хреново действительно тормозит, особенно когда больше половины стачиваются фрикционы. Я даже в последнее время стал думать, что проблемы с ВУТом начинаются...А тут оказывается все дело в колодках!
Машина клиента.
Дастер 2,0 пробег 50ооо км.
Колодки докатали до железа, потом долго тормозили "железками" по железу...
Замена колодок и дисков. :sorry:
https://img-fotki.yandex.ru/get/58717/241155576.9a/0_171927_63f6035d_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/523131/view/1513767?page=0)
https://img-fotki.yandex.ru/get/118528/241155576.9a/0_171929_305c3445_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/523131/view/1513769?page=0)
https://img-fotki.yandex.ru/get/109793/241155576.9a/0_17192a_6f83d26d_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/523131/view/1513770?page=0)
Дастер 2,0 пробег 50ооо км.
Колодки докатали до железа, потом долго тормозили "железками" по железу...
Замена колодок и дисков.
Не твой случайно Дастер то?
У меня пробег 67000 км ))) если чО
Машина клиента
У меня пробег 67000 км ))) если чО
Машина клиента
Прикольно он ездил. И ничего подозрительного не слышал? Просто меня всегда интересовало, как можно допустить такое?
Да ничего особенного, бывает ничего не скрипит и тормозит нормально. Помню на рабочем Пассате, погнал на ТО ,доехал до сервиса,поставил на стоянку.Когда стали загонять в Ремзону, то выдавило задний манжет и потекла тормозуха.Так что нужно следить за тормозами своевременно.:rtfm:
.
R.e.a.n.i.m.a.t.o.r.
07.10.2016, 19:31
Поставил сегодня колодки REMSA. Жалко на них не "скрипящей пластины". Теперь хрен узнаешь, когда пора менять....только суппорт откидывать! Возник вопрос...Когда снял старые HI-Q Сангсин, то состояние было их уже очень плохое. На правой стороне, обломался этот самый скрипучий лепесток. Толщина фрикциона с листок бумаги, даже четверть уже отлетела и видна железяка. Так еще и буртик на тормозном диске начал точить железную часть колодки...Короче вовремя забеспокоился))) На изъятых колодках одета жестянка на все колодки...Я вот что то не помню, это так с завода идет или были на этих корейских колодках. Пока выкидывать жестянку не стал, но поставил новые колодки, как есть из коробки! Если что на смене колес могу все доукомплектовать. Ну и заодно сточил болгарином эти самые бурта и нормально промерил диск штангенциркулем. В итоге 20,7мм оба диска...это норма?
В итоге 20,7мм оба диска...это норма?
Пока да, размер диска у нового 1.6л. 22мм-мин.19.8мм.
Хочу поделится опытом,поставил колодки TRW GDB артикул 3332
Ни одного скрипа!!!
До этого стояли Francecar FCR210330 ,не когда не берите это ...овно!
Это просто ужас ! Скрип такой стоит,что ехать с открытыми окнами не возможно ((
P.S
Кто менял тормозные диски ? Подскажите с завода какие стояли ,если можно артикул
У меня пробег 67000 км ))) если чО
Машина клиента
Клиент очевидно был парень весёлый))))) :sarcastic:
Тема про передние тормоза. Про колодки и тормозные диски.
Колодки для 2,0 мотора и 1,5 dci
https://img-fotki.yandex.ru/get/97268/241155576.83/0_157b52_189ae7d8_orig.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/509082/view/1407826)
Оригинал 440603905R, 410607115R, 410605961R
Valeo 601045
Remsa 1248.10
TRW GDB1789
TRW GDB1789DTE с керамикой
ATE 13.0460-7266.2
SANGSIN SP1390 HI-Q - для спокойной езды
SANGSIN HP1390 HARDRON
SANGSIN GP1390 HAGEN
Hankook Frixa FPS05
Hankook FRIXA S1S05
Otto Zimmermann 24914.180.1
Ate 13.0470-7266.2 Ceramic
REMSA 1248.10
ВНИМАНИЕ на АВТОФРАМОСЕ ставят разные суппорта на моторы 1,6
Надо убедиться, какого размера стоят колодки. Большие или маленькие !!!!
На дизельные моторы 1,5 dci ставят большие колодки , как на 2,0 мотор !!!
Колодки для 1,6 мотора ...
https://img-fotki.yandex.ru/get/28256/241155576.83/0_157b53_45779f0c_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/igor120973/album/509082/view/1407827)
Renault 4106 084 81R
TRW GDB3332
TRW GDB3332DTE с керамикой
Otto Zimmermann 23973.175.1
Sangsin Brake GP1564 HAGEN
Girling 6133321
Bosch 0 986 424 795
-----------------------------------------
Тормозные диски
Диски с номером 402066300R подходят для моторов 1,6 , там где колодки маленькие.
У дисков диаметр 269 мм.
аналоги:
Otto Zimmermann 470.2439.20
BOSCH 0986479779
BREMBO 09.B463.10
SASIC 6104031
TRW DF6200
--------------------------------------
Диски с номером 402064151R подходят на мотор 2,0, и на дизелях 1,5dci , в том числе с ЕСП
У дисков диаметр 280 мм.
аналоги:
Otto Zimmermann 470.2433.20
Otto Zimmermann 470.2433.52 ( перфорированный )
BOSCH 0986479777
NK 203970
BREMBO 09.A727.14
TRW DF6072
FREMAX BD-4022
--------------------------------------
Замена колодок на Дастере. (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=298193&postcount=334)
--------------------------------------
на третьей странице в pdf есть информация по размеру дисков.
Размеры колодок TRW. (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=309923&postcount=391)
Из техноты-Дастер. (http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=341346&postcount=454) Некоторые данные на диски, барабаны и колодки.
**** В любых вариантах установки диски+колодки возможны скрипы и посторонние шумы при торможении !!!
Эффективность тормозов , после замены колодок или диски+колодки, достигается не сразу, а через какой-то промежуток времени и определенного пробега, причем каждый раз индивидуально. Скрип не является гарантийным случаем !!!!
Подскажите, в чём разница колодок с авс и без абс ( никак не пойму). Т.е., у продавцов при продаже стоят отметки - с авс или обычные? В чём там разница? И если я поставлю колодки без авс, у меня, что авс работать перестанет?
Это касяк у продавцов. Колодки полностью эдентичны, ибо для Дастера не существует проблемы с абс или без абс. Берите колодки и ставте. Все будет отлично.
В стоке на заводе на дастер 1.6 тормозные диски оригинал от рено ставят 402066300R ставят.я правильно понял ?
При замене кто нибудь смотрел маркировку?
В стоке на заводе на дастер 1.6 тормозные диски оригинал от рено ставят 402066300R ставят.я правильно понял ?
Первое сообщение, под спойлером номера есть.
При замене кто нибудь смотрел маркировку?
Для чего? И куда там смотреть, кому это надо? Там все в ржавчине и говнище всяком...
Кстати, забыл здесь отписаться...:pardon:
10 октября в рамках "гаражного" ТО-3 заменил передние колодки на красные Ferodo.
Пробег на заводских колодках был 38.400 км.
Кому интересно:
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=381&pictureid=5174
http://duster-clubs.ru/forum/picture.php?albumid=381&pictureid=5175
После этого поехал на развал, поскольку менял правый рулевой наконечник.
После развала ехал с уже притёртыми колодками, тормозил как обычно.
16 дней эксплуатации показали, что скрипов нет вообще. От слова "совсем".
Для чего? И куда там смотреть, кому это надо? Там все в ржавчине и говнище всяком...
Просто при первой замене колодок,с завода стояли не оригинал от рено,
Вот и подумалось,что с дисками может быть так же..
На колодках с завода может быть, а точнее так и есть надписи без Рено...
Рено не производит запчасти.
Ky6uk, можно сделать еще в шапке форума таблицу с размерами тормозных накладок передних колодок? Также номинальную и минимальную толщину тормозных дисков. Как сделано в теме про задние тормоза. А то часто задают этот вопрос. Много повторяется про минимальную толщину диска и т.д.
Ky6uk, можно сделать еще в шапке форума таблицу с размерами тормозных накладок передних колодок?
Можно . Сделал. Смотрите.
Также номинальную и минимальную толщину тормозных дисков.
Сделал
А то часто задают этот вопрос. Много повторяется про минимальную толщину диска и т.д.
:pardon: Все равно спрашивать будут. Под спойлер заглядывать народ не умеет и не хочет.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot