|
|||||||
![]() |
![]() |
| Результаты опроса: Как Вы оцениваете надежность Дастера после пробега 75 тыс. км.? | |||
| Плохо |
|
1 | 3.03% |
| Удовлетворительно |
|
3 | 9.09% |
| Хорошо |
|
14 | 42.42% |
| Отлично |
|
15 | 45.45% |
| Голосовавшие: 33. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#17 |
|
Член клуба
![]() Имя: Дмитрий
Регистрация: 20.02.2015
Адрес: Химки
Авто: Privilege 2.0 4x4 МКПП ESP 2013 чип+ДДУ SVV
Сообщений: 63
![]() |
Как раз 75ооо накатал. Из незапланированного:
- 2 раза передние амортизаторы; - 1 раз задние; - левый подрулевой в последний день гарантии, не включались птф, отвалился провод; - скрипели задние тормоза и плохо работал ручник, пришлось скидывать барабаны и прочищать (по регламенту это вроде бы делается раз в 3 года/60ооо км, у меня получилось раньше); - один из рулевых наконечников, меняли пару, ну и схождение выставили; - радиатор кондея протерся бампером, заменил; - ну и аккумулятор через 5 лет. Что - то иногда бухает в подвеске спереди справа, надо б на диагностику. Вроде всё, вспомню чего - допишу. Ещё: - датчик температуры по гарантии; - сопливит малость клапанная крышка справа, ничего не предпринимал по этому поводу; - трещины краски на водостоках по всей длине в обычных местах (хотя швы сварные вроде бы усилены), забил; - местами вспучивается краска на задних арках, по гарантии опоздал, подкрашиваю сам; - конкретная гниль под штатным уплотнителем капота слева, мажу антикором. Ну и периодически тяжёлый запуск холодного двигателя тоже как-то не планировался. Шаманства с заменой свечей/промывкой заслонки помогали ненадолго, дилеры ничего внятного сказать не могли. Проблему раз и навсегда решила прошивка SVV. Последний раз редактировалось жDuster; 30.05.2018 в 10:00. Причина: Ещё кое-что вспомнил |
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |