Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 90 (К9К) - Страница 37 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Ky6uk · 19.12.2012, 14:01

FAQ
Какие модификации дизельного двигателя К9К устанавливаются на Duster в России и других странах?
Официальные прошивки на дизельный Дастер

Другие полезные темы:
Дизельное топливо
Бензин или Дизель
Расход ДИЗЕЛЯ на Рено Дастер (Renault Duster)
Чип-тюнинг дизельного Дастера
Горит индикатор STOP на приборной панели

AlexZ · 07.12.2013, 16:31

Цитата:

Сообщение от sapvel

Не много не так. Турбина начинает подхват (нагнетать воздух), как и сказал Fe-man в районе 1750 оборотов. Турбина на двигателе К9К с изменяемой геометрией. Суть этого механизма - это способность изменять угол атаки выхлопных газов на лопасти турбинного колеса. От этого напрямую зависит скорость вращения вала турбины т.е давление наддува. Грубо говоря, при оборотах менее каких то значений, наддува нет, обороты достигли каких то значений, меняется угол атаки изменением положения лопаток, наддув пошел (или подхват).

Спасибо за попытку рассказать про работу турбины.
Я три года отъездил на 2,5TDI, сам менял на ней турбину, сейчас второе авто в семье (четвертый год) - 1,8Т бензо. Теорию и практику работы наддува знаю. С измеряемой геометрией лопастей в турбинах так же знаком не по-наслышке.

Clim · 10.12.2013, 13:01

5.12.13 прошел ТО-5 на Украине в городе-герое Житомире. Сразу по выезде из салона почувствовал изменения в работе двигателя в лучшую сторону. Дизелек стал приеместее, исчезла турбояма, на 2000 об. моментальная реакция на педаль. За эти дни прошел уже 2500 км. Реальное снижение расхода примерно на 0,4 л. Первое, что подумал - влили хохляцкую прошивку. Сегодня заехал в салон, так и есть, при подсоединении компьютера прошивка сама влилась без их участия. Там как-то идет сразу соединении с центральным серваком, если версия ниже, то идет автообновление. Я рад такому повороту. Теперь ни в коем случае не давать своим подсоединять комп.

И я так понимаю, что произошло это по той причине, что теперь дастеры на Украине будут АФ, а не Румынские и моего Жорика железяка посчитала из этой серии. Вот подтверждение. Это из первой Российской партии

YuriyVZ · 10.12.2013, 14:12

Цитата:

Сообщение от Clim

Там как-то идет сразу соединении с центральным серваком, если версия ниже, то идет автообновление. Я рад такому повороту. Теперь ни в коем случае не давать своим подсоединять комп.

Только нужно учитывать, что для Украины идет прошивка для более теплого климата, она не рассчитана на сильные морозы.

Clim · 10.12.2013, 14:20

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Только нужно учитывать, что для Украины идет прошивка для более теплого климата

Все это очень условно. Между Крымом и Севером Украины различий больше, чем со Смоленском. Да и у нас сравнить Мурманск и Краснодарский край.

YuriyVZ · 10.12.2013, 14:23

Цитата:

Сообщение от Clim

Все это очень условно. Между Крымом и Севером Украины различий больше, чем со Смоленском. Да и у нас сравнить Мурманск и Краснодарский край.

Я о том, что у нас в FAQ написано:

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

В России Дизель 90 л.с. Евро-4.
На Украине Дизели 85 л.с. Евро-4.
Прошивки отличаются, т.к. Украина у Рено относится к умеренному климату, а Россия к холодному.

Василич · 10.12.2013, 14:30

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Я о том, что у нас в FAQ написано:

Расход снизился, приемистость поднялась и плевать на всякие FAQ.

YuriyVZ · 10.12.2013, 15:21

Цитата:

Сообщение от Василич

Расход снизился, приемистость поднялась и плевать на всякие FAQ.

Главное, чтобы, например, проблем с запуском в мороз не возникло.

Я вот нештатную прошивку рискнул установить, а украинскую точно не рискнул бы.

Petrovich47 · 10.12.2013, 16:01

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

что для Украины идет прошивка для более теплого климата,

Прощивку ставят с сервера РЕНО по ВИНу на данный автомобиль, а не на Украину или Россию. ИМХО по фигу где прошиваться.

sapvel · 10.12.2013, 16:04

Цитата:

Сообщение от Clim

Реальное снижение расхода примерно на 0,4 л.

А какой расход был до прошивки? То что снизилось на 0,4 л ни чего не говорит. Для лучшего понимания возьмем одну лишь трассу.

YuriyVZ · 10.12.2013, 16:09

Цитата:

Сообщение от Petrovich47

Прощивку ставят с сервера РЕНО по ВИНу на данный автомобиль, а не на Украину или Россию. ИМХО по фигу где прошиваться.

В принципе может быть. Было интересно узнать версию прошивки.

Clim, нет возможности где-нибудь к Clip подключиться и номер версии посмотреть? У меня номер нашей версии есть.

Fe-man · 10.12.2013, 16:21

Clim, а вот теперь вопрос, ТЭНы то работать будут то? ..... и что теперь всем на украину на ТО рвать, тут то всего 500 верст

YuriyVZ · 10.12.2013, 16:24

Цитата:

Сообщение от Fe-man

а вот теперь вопрос, ТЭНы то работать будут то? ..... и что теперь всем на украину на ТО рвать, тут то всего 500 верст

Для начала выяснить какая прошивка у Clim, может такая же, как у меня, которую мне месяц назад в Петровском загрузили. Тоже расход немного упал, а никакой турбоямы, я и до этого не чувствовал.

PS: Правда, теперь у меня другая - нештатная прошивка и она уже очень сильно отличается.

YuriyVZ · 10.12.2013, 16:53

Мне такую прошивку в Петровском в ноябре загрузили:

Цитата:

HW 3037303352
SW 3339313052

Clim · 10.12.2013, 21:05

Блин, скока непонятных возражений

Цитата:

Сообщение от Василич

Расход снизился, приемистость поднялась и плевать на всякие FAQ.

вот единственное здравое высказывание. Василич -респект.
Я поделился своими впечатлениями и мыслями.

Цитата:

Сообщение от Fe-man

Clim, а вот теперь вопрос, ТЭНы то работать будут то?

Сразу видно, человек услышал звон, но сути проблемы не знает, почему они включались не по той температуре. Докладываю, стало еще жарче на прогреве. Хи-хи.

Clim · 10.12.2013, 21:13

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Главное, чтобы, например, проблем с запуском в мороз не возникло.

Юр, а с какого перепугу проблемы должны возникнуть? АКБ большей емкости для северного запуска? Так еще на том форуме определились, что на дизель ставят, что есть. У меня 70, а в опросе и 55 попадались. Термостаты тоже везде одинаковые. Что еще???
Мурманск и Сочи я уже писал

evs034 · 10.12.2013, 21:14

Цитата:

Сообщение от sapvel

е много не так. Турбина начинает подхват (нагнетать воздух), как и сказал Fe-man в районе 1750 оборотов. Турбина на двигателе К9К с изменяемой геометрией. Суть этого механизма - это способность изменять угол атаки выхлопных газов на лопасти турбинного колеса. От этого напрямую зависит скорость вращения вала турбины т.е давление наддува. Грубо говоря, при оборотах менее каких то значений, наддува нет, обороты достигли каких то значений, меняется угол атаки изменением положения лопаток, наддув пошел (или подхват).

еще скажите, что у нас турбина с меняющимся углом наклона лопастей))))))) Не смешите

Fe-man · 10.12.2013, 21:17

Clim, ХиХи... по сути вопросов ТЭНов поднимите темку на другом форуме или темку на форуме ЗР, и увидете кто автор))) про ТЭНы вы в своем сообщении ничего не сказали! поэтому и спросил!

---------- Сообщение добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:14 ----------

Цитата:

Сообщение от Clim

Юр, а с какого перепугу проблемы должны возникнуть? АКБ большей емкости для северного запуска? Так еще на том форуме определились, что на дизель ставят, что есть. У меня 70, а в опросе и 55 попадались. Термостаты тоже везде одинаковые. Что еще???
Мурманск и Сочи я уже писал

По поводу пуска, тут другое, как прошивка будет реагировать на холодные пуски, не откажется она заводить авто при низких температурах, откуда вы знаете, что там прописанно. В теории должно быть гуд.

YuriyVZ · 10.12.2013, 21:21

Цитата:

Сообщение от Clim

Юр, а с какого перепугу проблемы должны возникнуть? АКБ большей емкости для северного запуска? Так еще на том форуме определились, что на дизель ставят, что есть. У меня 70, а в опросе и 55 попадались. Термостаты тоже везде одинаковые. Что еще???

А почему, выпуск дизелей задержали на 2-3 месяца в начале продаж? Потому что изменяли прошивку специально для холодного климата, что там они меняют в программе, я тоже не знаю. Да, причина задержки была именно в прошивке, машины никак не хотели заводиться с "зимней" прошивкой

Цитата:

Сообщение от Clim

Мурманск и Сочи я уже писал

Так в том-то и дело, что если машина для холодного климата, то она должна заводиться и в Мурманске и в Сочи, а если для умеренного, то вполне может только в Сочи.

Clim · 10.12.2013, 21:22

Почему сразу все исходят от противного, а не из конструктива.

Цитата:

Сообщение от Fe-man

и что теперь всем на украину на ТО рвать

И я не уговариваю всех ехать на ТО на Украину. Можно просто пыль тряпочкой протирать, любоваться и ботанировать.
Я высказал свои впечатления за 2500 км за три дня. Ни на что не претендую, просто инфа.

YuriyVZ · 10.12.2013, 21:24

Но с другой стороны, вполне возможно, как и написал Petrovich47, загрузили тебе такую же российскую прошивку, как и мне. Т.к. машина у тебя с российским VIN!

19.12.2012, 14:01	#1
Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: 08.12.2012 Адрес: г.Москва Авто: GAC GS8 2023г Сообщений: 9,731	Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 90 (К9К) FAQ Какие модификации дизельного двигателя К9К устанавливаются на Duster в России и других странах? Официальные прошивки на дизельный Дастер Другие полезные темы: Дизельное топливо Бензин или Дизель Расход ДИЗЕЛЯ на Рено Дастер (Renault Duster) Чип-тюнинг дизельного Дастера Горит индикатор STOP на приборной панели __________________ АВТОСЕРВИС RENAULT и не только... https://logan-garage-msk.ru/ ул. 3-е Почтовое отделение, д.98Ас2 / 2 этаж / Заезд с ул.Маршала Полубоярова ---------------- +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00 Последний раз редактировалось maslovyu; 18.05.2016 в 14:44.

10.12.2013, 13:01	#722
Clim Член клуба Имя: Сергей Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Смоленск Авто: Duster 1,5 dCi Ф2 (Жорик) Сообщений: 3,387	5.12.13 прошел ТО-5 на Украине в городе-герое Житомире. Сразу по выезде из салона почувствовал изменения в работе двигателя в лучшую сторону. Дизелек стал приеместее, исчезла турбояма, на 2000 об. моментальная реакция на педаль. За эти дни прошел уже 2500 км. Реальное снижение расхода примерно на 0,4 л. Первое, что подумал - влили хохляцкую прошивку. Сегодня заехал в салон, так и есть, при подсоединении компьютера прошивка сама влилась без их участия. Там как-то идет сразу соединении с центральным серваком, если версия ниже, то идет автообновление. Я рад такому повороту. Теперь ни в коем случае не давать своим подсоединять комп. И я так понимаю, что произошло это по той причине, что теперь дастеры на Украине будут АФ, а не Румынские и моего Жорика железяка посчитала из этой серии. Вот подтверждение. Это из первой Российской партии Миниатюры __________________ Не бери дурного в голову и тяжёлого в руки и тогда ты проживешь долгую и счастливую жизнь В наличии: Клубные карты - 3 шт. Последний раз редактировалось Clim; 10.12.2013 в 13:10.

10.12.2013, 21:24	#740
YuriyVZ Администратор Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT Сообщений: 20,559	Но с другой стороны, вполне возможно, как и написал Petrovich47, загрузили тебе такую же российскую прошивку, как и мне. Т.к. машина у тебя с российским VIN! __________________ Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки.