Вернуться на главную
Старый 09.09.2015, 21:03   #11
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serg_Lenin Посмотреть сообщение
Если протоколы менять, то на некоторых есть правильные показания топл.бака.
Интересно, напишите на каких? Насколько мне известно, данные о объеме в баке на диагностический разъем в Дастере не передаются.

Цитата:
Сообщение от Serg_Lenin Посмотреть сообщение
Посему, решил было подключить дополнительный провод мультитроникса к ДУТ.
Но двухпроводный ДУТ автомобиля ни одним из проводов не присоединён к "земле", согласно схеме. Есть ли выход ?
На Ваш вопрос не отвечу. В CL-590 все проще - тащим один зеленый провод от ДУТ под задним диваном к зеленому проводу CL-590 и все. Только вот баловство это, наш ДУТ скачет в диапазоне до 20 л, 10 л вообще нормально.
В общем, я побаловался и перешел на бак расчетный.
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:58. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика