В рамках стратегии, направленной на доступность кузовного ремонта автомобилей Рено (Renault) в официальной дилерской сети, компания снизила цены на кузовные элементы, которые больше всего подвержены повреждению в случае ДТП. Существенное снижение цен (до 40%) коснулось бамперов, фар, фонарей, дверей, капотов, зеркал, подрамников двигателя, сообщает пресс-служба Рено Россия (Renault). Воспользоваться предложением могут владельцы моделей актуальной продуктовой линейки – Logan, Sandero, Duster, Kaptur, Koleos, а также ранее продававшихся автомобилей Megane, Laguna, Fluence, Clio, Kangoo и других. Как отмечается, снижение цен на кузовные части является новым шагом в послепродажной стратегии Рено Россия (Renault). В апреле 2017 года, следуя изменениям российского законодательства об ОСАГО, Рено Россия (Renault) запустила программу субсидирования ремонтов по ОСАГО в официальных дилерских центрах. По этой программе было выполнено уже более 500 ремонтных работ с использованием оригинальных запасных частей Рено (Renault). C марта 2018 года клиенты Рено (Renault) могут воспользоваться всеми преимуществами качественного ремонта в официальных дилерских центрах не только по направлению страховой компании, но и после получения выплаты.Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме
Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Французский автопроизводитель Рено (Renault) официально рассекретил еще одну версию модели.

На мировых рынках новый седан Рено Меган (Renault Megane) заменит модель Fluence, который выпускался в различных странах с 2009 года.

В передней части седан Рено Меган (Renault Megane) ничем не отличается от хэтчбека, представленного в 2015 году. В задней части стоит отметить характерную оптику, выполненную в стиле флагманского седана Talisman. Точные размеры новинки неизвестны, однако сообщают, что объем багажника Меган (Megane) составит 508 литров.

Точно так же, как хэтчбек и универсал, седан Рено Меган (Renault Megane) будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями мощностью 115 и 130 л.с. и тремя дизельными моторами (90, 110 и 130 л.с.). В зависимости от мотора, автомобиль может быть оснащен 5-ступенчатой и 6-ступенчатой механикой, 7-ступенчатым автоматом и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.

В интерьере автомобиля главным новшеством станет мультимедийная система R-Link с 8,7-дюймовым экраном, а также приборная панель с 7-дюймовым дисплеем. Кроме того, Рено Меган (Renault Megane) получил целый ряд полезных электронных помощников, среди которых система автоматической парковки, система экстренного торможения, а также функция предупреждения о выезде из занимаемой полосы.

Производство нового седана будет осуществляться на заводе Рено (Renault) в Турции. Продажи новинки планируется осуществлять в 20 странах мира. Появится ли новый седан Меган (Megane) в России, пока неизвестно. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме
Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Современный Рено Меган РС (Renault Megane RS), заряженный хэтчбек с великолепным шасси, некогда носил титул переднеприводного короля Нюрбургринга (его удостоилась топ-версия RS 275 Trophy-R), а теперь готовится к глобальным техническим метаморфозам. Об амбициозном проекте разузнало издание Auto Express, сообщающее со ссылкой на источник в подразделении Рено Спорт (Renault Sport).

Компания взяла долгую паузу — суперхэтчбек Рено Меган РС (Renault Megane RS) появится ориентировочно в 2018 году, Автомобиль создадут на базе новейшей пятидверки Меган (Megane), пустив в ход 2,0-литровую «турбочетверку» мощностью свыше 300 л.с., 6-ступенчатую механическую коробку передач или преселективного робота с двумя сцеплениями. Но это далеко не самые захватывающие подробности «анатомии» спорткара.

Оказывается, Рено (Renault) планирует впервые оснастить «эрэску» полноприводной трансмиссией и даже полноуправляемым шасси, которым могут похвастаться немногочисленные представительские седаны и суперкары. Таким образом, Меган РС (Megane RS) вторгнется на территорию суперхэтчбеков типа Ford Focus RS и Volkswagen Golf R, но может превзойти их по управляемости, установив новые стандарты в сегменте. В перспективе Рено Спорт (Renault Sport) планирует расширять предложение спорткаров и возьмется за гибридные модификации. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме
Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

На Женевском автосалоне, который откроется в начале марта текущего года, компания Рено (Renault) проведет две мировые премьеры.

Какие именно новинки дебютируют в Швейцарии – пока не раскрывается. Известно лишь, что обе модели будут относиться к С-классу. «В рамках салона Рено (Renault) представит публике самую «молодую» продуктовую линейку на европейском рынке, которая пополнится двумя мировыми премьерами в С-сегменте», - говорится в сообщении производителя.

Одним из автомобилей, которые привезут в Женеву, скорее всего, окажется компактвэн Рено Сценик (Renault Scenic) нового поколения. Совсем недавно французы «проговорились» об этой модели в посвященной ее двадцатилетнему юбилею брошюре. Ожидается, что следующий Рено Сценик (Renault Scenic) получит дизайн в стиле концепта Renault R-Space.

Второй мировой премьерой марки может стать новый седан, который, по одним данным, планируют представить как четырехдверную модификацию Рено Меган (Renault Megane), а по информации других источников, модель будут позиционировать как замену Рено Флюенс (Renault Fluence).

В рамках Женевского мотор-шоу покажут еще и две новые спецверсии нынешних легковушек Рено (Renault). Однако в компании сообщили только об одной из них – на автосалоне представят «эксклюзивную комплектацию» электрокара ZOE под названием Swiss Edition. Особенности данного варианта исполнения тоже держатся в секрете.

Ранее Рено (Renault) представила два концепта, построенных на базе субкомпактного «бюджетника» Kwid. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме
Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Компания Рено (Renault) вывела на завершающие тесты новое поколение компактвэна Сценик (Scenic). По данным издания Autoexpress, премьера машины состоится на автосалоне в Женеве в марте 2016 года. Продажи модели в Европе начнутся до конца следующего года. В модельном ряду компании новинка замет место между Рено Каптур (Renault Captur) и Рено Каджар (Renault Kadjar).

Автомобиль построят на платформе Megane. Ожидается, что модель будет заметно больше своего предшественника. Все технические характеристики нового Рено Сценик (Renault Scenic) пока держатся в секрете. По неофициальным данным, машина позаимствует моторную гамму у Megane, а также получит новые дизельные двигатели. Также не исключается появление гибридной модификации компактвэна.

Позже Рено (Renault) планирует выпустить 7-местный автомобиль Рено Гранд Сценик (Renault Grand Scenic). Автомобиль будет построен на платформе CMF. Сборку компактвэна планируется наладить на заводе «Жор Бесс» в Трикастене (Франция).

Также Рено(Renault) продолжает испытания нового поколения кроссовера Колеос (Koleos). Официальная премьера автомобиля состоится в 2016 году на одном из крупных мировых автосалонов. Кроссовер будет построен на той же платформе CMF производства альянса Renualt-Nissan, что и Nissan X-Trail. Разработка машины ведется в Китае. По неофициальным данным, новый Колеос (Koleos) оснастят 1,6-литровым бензиновым двигателем с четырьмя цилиндрами. Мощность мотора составит 163 л.с. (120 кВт) и 240 Нм крутящего момента. Кроме этого будет доступен 1,6-литровый дизельный агрегат с отдачей 130 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме
Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

По последним данным, новый Renault Fluence (Рено Флюенс) 2017 должен взять гораздо больше с нового Renault Megane (Рено Меган), чем настоящее поколение, которое предлагается на международном рынке.

Чтобы показать как это будет выглядеть, Theophilus Chin продемонстрировал Новый Renault Fluence (Рено Флюенс) 2017 на основе нового Renault Megane (Рено Меган). По первым впечатлениям мы видим большой и стильный седан, вероятно, с значительным выигрышем в пространстве салона и багажника по сравнению со старым поколением. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме
Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Малайзийский художник изобразил будущий Рено Меган (Renault Megane) в стилистике недавнего гибрида Eolab. Новая модель C-класса (будут хэтчбеки и универсал) станет базироваться на модульной платформе CMF и получит четырехцилиндровые турбомоторы и вариаторы. Рено Меган (Renault Megane) четвертого поколения дебютирует во второй половине 2015 года и появится в продаже в 2016-м.

Самый резонансный Рено (Renault) последнего времени – это сверхэкономичный и, главное, нисколько не утопический концептуальный гибрид Eolab, который не так давно был продемонстрирован в Париже. Он показывает, каким примерно станет хэтчбек будущего с менее чем «двухлитровым» расходом топлива – что создается по запросу французского правительства, частично финансирующего «зеленую» программу. Кроме того, те технические решения, что дебютировали на прототипе, постепенно будут внедрять в обычные автомобили Рено (Renault). А оригинальный аэродинамически эффективный дизайн… Вольный «художник» из Малайзии Теофилус Чин считает, что, к примеру, новый Рено Меган (Renault Megane) позаимствует у Eolab и его.

Изображенный на рендере Рено Меган (Renault Megane) копирует Eolab не слепо, а весьма реалистично. Зауженная корма, подштамповки на боковинах, аэродинамические шторки в переднем бампере и типичная «маска» реношного дизайн-гения Лоренса ван ден Акера – вот что сближает оба Рено (Renault).

По технике новый Рено Меган (Renault Megane) будет далек от Eolab – и по конструкции кузова и шасси, и по силовым агрегатам. Появятся в лучшем случае только «отголоски» некоторых из тех 110 решений, что были запатентованы в процессе разработки гибрида. Поэтому рассчитывайте на модульную переднеприводную платформу Common Module Family, и моторы и трансмиссии от кроссовера Nissan Qashqai (бензиновые турбомоторы 1.2 и 1.6, турбодизели 1.5 и 1.6 и вариаторы). А в салоне – на умеренно «оцифрованные» органы управления.

Новый Рено Меган (Renault Megane) выйдет на европейский рынок в 2016 году, а дебютирует в 2015-м – вероятно, на осеннем автосалоне во Франкфурте. источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Крупноузловая сборка Рено Меган (Renault Megane) на мощностях «Автофрамоса» была прекращена в начале прошлого года. Теперь Рено Меган (Renault Megane) снова выпускается, но уже по полному циклу.

Российский завод Рено (Renault) в Москве возобновил сборку Рено Меган (Renault Megane) . Теперь линейка завода включает семь моделей: по полному циклу производят Renault Logan, Sandero, Fluence, Duster, Megane, методом крупноузловой сборки — Latitude и Koleos.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, бестселлером Рено (Renault) в России по итогам января-октября 2013 года остается кроссовер Рено Дастер (Renault Duster) с показателем 68 163 автомобиля (+101%). Продажи Рено Логан (Renault Logan) за тот же период снизились на 17% и составили 42 721 шт. Рено Сандеро (Renault Sandero) разошелся тиражом 36 106 экземпляров (—10%).

С московского завода Рено (Renault) на экспорт в Казахстан, Белоруссию и Украину поставляются модели Logan, Sandero, Duster, Fluence, Latitude и Koleos. источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Рено (Renault) выпустит специальную версию хэтчбека Megane RS, которая получит приставку RB8 в названии. Таким образом компания намерена отметить четвертую победу подряд в Формуле-1. Хэтчбек будет оснащен мультимедийной системой с сенсорным экраном, навигацией и 19-дюймовыми литыми дисками специального дизайна. Под капотом Renault Megane RS RB8 окажется 2,0-литровый мотор мощностью 265 лошадиных сил. В общей сложности компания планирует выпустить 120 таких хэтчбеков.

Напомним, на мотор-шоу во Франкфурте в сентябре Рено (Renault) представил обновленный Megane. В базовой версии новый Megane получил трехцилиндровый турбированный мотор объемом 0,9 литра. Более дорогие комплектации оснащаются бензиновым же агрегатом объемом 1,2-литра мощностью 120 лошадиных сил. источник



Обсудить новость на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Компания Рено (Renault) в очередной раз обновила хэтчбеки, универсал и RS-версию Рено Меган (Renault Megane) – им досталось по крайней мере новое «лицо». Дебют моделей пройдет на автосалоне во Франкфурте-на-Майне.

Обновленное семейство Рено Меган (Renault Megane)
Нынешнего шеф-дизайнера Рено (Renault) голландца Лоренса ван ден Акера хочется от всей души поблагодарить – за то, что он безустанно «приводит в порядок» внешний вид моделей французской марки. Последняя его работа, которую мы можем оценить, – обновленное уже во второй раз семейство C-класса Рено Меган (Renault Megane), которое впервые покажут на Франкфуртском мотор-шоу.

Обновленный хэтчбек Рено Меган Купе (Renault Megane Coupe)
Компания Рено (Renault) пока не разглашает все детали обновления – за несколько дней до открытия салона нам лишь разрешили рассмотреть официальные изображения, которые, впрочем, тоже не раскрывают все внешние преобразования. Но главные перемены пришлись, конечно же, на фронтальную часть трех- и пятидверных хэтчбеков, а также универсала и заряженного Рено Меган RS (Renault Megane RS) – все они примерили «ванденакеровскую» маску, ключевым элементом которой является крупная ромбовидная фирменная эмблема. У каждого автомобиля новые бампер (у оспортивленных GT-модификаций он оригинальный), капот, фары и фальшрадиаторная решетка.

Обновленный универсал Рено Меган (Renault Megane)
Остальные метаморфозы – под завесой тайны. Прежний фейслифтинг (2012 года), напомним, принес Рено Меган (Renault Megane) немало полезных новшеств: новые наддувные моторы, камеру системы Visio, следящую за линиями дорожной разметки и уровнем освещенности дороги, и USB-интерфейс для подключения внешних устройств. источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

У Рено (Renault) есть как бюджетный седан Логан (Logan) с неубиваемой подвеской, так и зажигательный хот-хэтч Clio RS. Общая фамилия не всем родственникам на пользу, поэтому французы додумались использовать не новый, зато эффективный метод – разделить модели по категориям. И в связи с этим наконец нашли применение автоспортивному бренду Gordini, которым Рено (Renault) владеет уже почти полвека.

У «фамилии» Gordini родословная в порядке. Компанию по производству спортивных автомобилей основал гонщик «Формулы-1» Амеде Гордини по прозвищу Колдун, который участвовал в Королевских гонках с 1950 по 1956 год. В дальнейшем Гордини тюнинговал двигатели Рено (Renault) и выводил их автомобили на гонки «24 часа Ле Мана» с 1962 по 1969 годы, а затем продал свою компанию Рено (Renault). Какое-то время французы выпускали под шильдиком Gordini мощные версии своих моделей, например, Renault Dauphine, Renault 5, Renault 8 и Renault 12, ближе к нашим дням – спецверсии хэтчбеков Clio и Twingo.

Однако Gordini Clio и Twingo отличались от обычных машин всего лишь стилевыми деталями. Наконец боссы Рено (Renault) осознали, что такое славное имя необходимо использовать лишь для действительно мощных автомобилей и возрождать с их помощью спортивный имидж марки. Каких именно – руководство компании пока не решило. Представитель марки Карлос Товарес лишь намекнул, что речь идет об «автомобилях большей мощности, с заниженной подвеской, увеличенными тормозами и облегченным шасси».

Возможно, в линейку Gordini войдут «заряженные» хэтчбеки от Renaultsport, который сейчас просто получают приставку RS в названии, например, Clio RS или Megane RS. Еще один вариант – версии хот-хэтчей, доработанные для участия в гонках или ралли. Третий – особые спорткары, созданные специально для трека и запрещенные для езды по дорогам общего пользования.

Нет сомнений, что при правильной рекламной подаче бейдж-инжиниринг Рено (Renault) окажется успешным. Например, Citroen в 2010 году начал выпускать отдельную линейку премиальных моделей под собственным названием DS, которое было позаимствовано у легендарной модели прошлого. В настоящее время в линейку DS входят три легковых автомобиля – DS3, DS4 и DS5, планируется появление кроссовера. В их основе лежат платформы «обычных» Citroen: в DS3 применена база С3, в DS4 и DS5 – база С4. Однако машины отличают замысловатый дизайн, роскошная отделка салона и доработанное в сторону большей спортивности шасси. К тому же для моделей DS предусмотрено множество возможностей для индивидуализации: наклейки на кузов, детали отделки интерьера и коврики в той же тематике. У них есть даже собственный логотип вместо двойного шеврона Citroen.

Подобных примеров множество. У Fiat «заряженные» модели выходят под специальными шильдиками Abarth – марка была возрождена не так давно, в 2007 году. У Mercedes-Benz есть отделение AMG, которое не только разрабатывает мощные версии серийных автомобилей немецкой марки, но и производит собственные гоночные машины и представляет трехлучевую звезду в автоспорте. Аналогично работает М-отделение BMW, которое изначально было создано для поддержки гоночной программы баварского бренда, а также подразделение Ford Team RS, родившийся из ралли – Rallye Sport. источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)

Премьера нового поколения Рено Меган (Renault Megane) состоится на мотор-шоу во Франкфурте в сентябре этого года. Как сообщает издание AutoExpress, в продаже автомобиль появится только в 2014 году.

Новинка будет соответствовать одной из шести концепций дизайна Рено (Renault): любовь, исследование, семья, работа, игра, мудрость, По словам главного дизайна марки Лоренса ванн ден Акера, новое направление французского автопроизводителя – это целый цикл на несколько лет вперед. Скорее всего, в базовой версии новый Рено Меган (Renault Megane) получит трехцилиндровый турбированный мотор объемом 0,9 литра. В более дорогих комплектациях хэтчбек оснастят 1,2-литровым агрегатом.

Добавим, текущее поколение Рено Меган (Renault Megane) для российского рынка оснащается двумя двигателями объемом 1,6 л мощностью 106 л. с. и объемом 2,0 л мощностью 138 лошадиных сил. Мотор объемом 1,6 л поставляется либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 4-ступенчатым «автоматом». Рено Меган (Renault Megane) с более мощным 138-сильным двигателем комплектуется исключительно бесступенчатым вариатором. Машина в этой версии разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,1 с., а максимальная скорость составляет 195 километров в час. Стоимость базовой версии начинается от 609 000 рублей. источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)

Для представления нового Twizy Renault Sport F1 Renault (Рено Твизи) выбрала завод в Вальядолиде, где производится Twizy (Твизи). Этот «игрушечный» концепт-кар является связующим звеном между технологиями Формулы 1 и серийными автомобилями. Это отражается в его «мускулистой» форме и впечатляющих технических показателях.

Укомплектованный сликами от болида, оборудованный передним спойлером, боковыми понтонами, антикрылом и диффузором с интегрированным задним противотуманным фонарем, Twizy Renault Sport F1 (Рено Твизи) недвусмысленно заявляет о своем родстве с Формулой 1.

Twizy Renault Sport F1 (Рено Твизи спорт) – это гораздо больше, чем просто забавный и стильный концепт-кар. За внешним видом кроется серьезное технологическое оснащение, например, система KERS*. Эта система аналогична той, что используется на болидах Формулы 1, оснащенных двигателями Renault (Рено). Мощность двигателя моментально увеличивается в шесть раз и достигает почти 100 л.с. Система KERS буквально выстреливает концепт-кар с места до 100 км/ч так же быстро, как и Megane R.S. (Меган), самый мощный серийный автомобиль Renault (Рено). Авторами этого технологического прорыва стали инженеры подразделения Renault Sport Technologies в сотрудничестве с Renault Sport F1.

При помощи этого незаурядного автомобиля Renault (Рено) демонстрирует свое владение электротехнологиями F1, символом которых является система KERS. Неотступная приверженность Формуле 1 позволила компании создать уникальную технологическую лабораторию и продемонстрировать преимущества не только на гоночной трассе, но и на обычной дороге.

Twizy Renault Sport F1 (Рено Твизи Спорт) примет участие во всех крупных мероприятиях Renault (Рено) в течение года. Уже назначены первые встречи с широкой публикой на чемпионате Мировой серии Renault (Рено) в Арагоне 27 и 28 апреля, а также на автосалоне в Барселоне.

*KERS (Kinetic Energy Recovery System): система рекуперации кинетической энергии, или система КЕРС

Источник
Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)