В рамках стратегии, направленной на доступность кузовного ремонта автомобилей Рено (Renault) в официальной дилерской сети, компания снизила цены на кузовные элементы, которые больше всего подвержены повреждению в случае ДТП. Существенное снижение цен (до 40%) коснулось бамперов, фар, фонарей, дверей, капотов, зеркал, подрамников двигателя, сообщает пресс-служба Рено Россия (Renault). Воспользоваться предложением могут владельцы моделей актуальной продуктовой линейки – Logan, Sandero, Duster, Kaptur, Koleos, а также ранее продававшихся автомобилей Megane, Laguna, Fluence, Clio, Kangoo и других. Как отмечается, снижение цен на кузовные части является новым шагом в послепродажной стратегии Рено Россия (Renault). В апреле 2017 года, следуя изменениям российского законодательства об ОСАГО, Рено Россия (Renault) запустила программу субсидирования ремонтов по ОСАГО в официальных дилерских центрах. По этой программе было выполнено уже более 500 ремонтных работ с использованием оригинальных запасных частей Рено (Renault). C марта 2018 года клиенты Рено (Renault) могут воспользоваться всеми преимуществами качественного ремонта в официальных дилерских центрах не только по направлению страховой компании, но и после получения выплаты.Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме
Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

На российский рынок выходит французский «каблук» Рено Кангу (Renault Kangoo) в обновленном виде. Новинку отличает более интересная внешность, а главное – гамма моторов стала более разнообразной. Если прежде российским покупателям предлагали только маломощные бензиновые и дизельные двигатели, выдающие всего 84-86 л.с., то теперь можно получить 1,6-литровый бензиновый мотор, выдающий 102 л.с. Те, кто покупает грузовую версию Рено Кангу (Renault Kangoo Fourgon), наверное, все равно предпочтут более экономичный, пусть и слабый дизель, а вот для тех, кто берет Рено Кангу (Renault Kangoo Passenger) в качестве семейного транспорта, новый силовой агрегат вполне подойдет.

При обновлении машина несколько подорожала: пассажирский Рено Кангу (Renault Kangoo) отныне стоит от 660 до 770 тыс. руб. (раньше версия с 84-сильным бензиновым мотором стоила от 640 до 710 тыс. руб.). Цена самой дешевой грузовой модификации – от 610 тыс. руб., что всего на 2 тысячи больше, чем прежде.

На фоне некоторых конкурентов цены Рено Кангу (Renault Kangoo) выглядят выгодно. Скажем, Volkswagen Caddy намного дороже: за базовую пассажирскую версию с 86-сильным мотором просят от 764 800 руб.

А вот Peugeot Partner может похвастать невысокой ценой: пассажирская версия с 90-сильным мотором – от 623 000 руб. источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Renault (Рено) уже второй раз за этот год увеличивает цены на автомобили. В августе на ряд моделей цены повысились на 1,8%. Пикантность ситуации придает падающая динамика российского рынка. Руководитель службы по продуктовым коммуникациям Renault (Рено) в России Василий Минаков говорит, что повышение связано с ин­фляцией и стоимостью сырья.
«Цены на модели Duster (Дастер), Sandero (Сандеро), Master (Мастер) и пассажирский Kangoo (Кангу) повысились в среднем на 1,8%. Renault (Рено) следует изменениям российского рынка — сезонное повышение цен, связанное со многими факторами, такими, например, как рост инфляции», — рассказывает Василий Минаков. Он не первый раз так объясняет причины повышения цены автомобилей, в Renault (Рено) он работает уже 2,5 года. Василий Минаков начал карьеру с должности пресс-атташе, а через год стал начальником службы по продуктовым коммуникациям. До французской компании г-н Минаков работал с автомобильными брендами Land Rover и Hyundai.
Согласно новому прайс-листу, цена на базовые комплектации моделей Sandero (Сандеро) выросла на 5 тыс. руб., до 364 тыс., на Duster (Дастер) — на 10 тыс. руб., до 479 тыс., на пассажирский Kangoo — на 14 тыс., до 654 тыс. руб., Master подорожал незначительно, на 1 тыс. руб., вплотную приблизившись к цене 1 млн (998 тыс. руб.).
В этом году Renault (Рено) в январе повышала цены на все модели, но это никак не сказалось на спросе на автомобили. По итогам первого полугодия основные продажи марки пришлись на внедорожник Duster (Дастер). Отгрузки этой модели возросли в 3,2 раза, до 40,7 тыс. штук. В это же время весь рынок упал за шесть месяцев на 6%.
Директор подразделения «Рольф Юго-­Вос­ток» Светлана Виноградова считает, что тенденция к росту цен на автомобили очевидна. По ее данным, основные факторы влияния на ценообразование — стоимость сырья и комплектующих, затраты на логистику, кросс-курсы валют. Кроме того, каждое новое поколение автомобилей становится более современным: используются новые материалы, добавляются опции. «Последние четыре-пять лет цены на автомобили от года к году увеличиваются минимум на 5%. Это нормальная практика автопроизводителей. Компании могут искусственно сдерживать рост цен только в экстренных случаях. Как, например, это было в 2009—2010 годах. Снижение продаж является следствием того, что рынок был перегрет в 2011—2012 годах, и сейчас мы видим стабилизацию спроса», — отмечает Светлана Виноградова.


















Впрочем, аналитик БКС Игорь Краевский считает, что увеличение цен выглядит странно на фоне того, что другие компании представляют скидки из-за падения продаж. «С другой стороны, спрос на автомобили марки Renault (Рено) достаточно сильный, они вполне могут себе позволить повысить незначительно цены, частично перекладывая рост издержек на потребителя», — резюмирует он.
«Мы не даем прогнозов по развитию рынка, но Renault (Рено) остается первой иностранной маркой на рынке и закрыла первое полугодие 2013 года с результатом 104,6 тыс. проданных автомобилей, что на 9,5% больше аналогичного периода прошлого года. Мы сохраняем уверенность в том, что спрос на автомобили Renault (Рено) останется значительным», — оппонирует экспертам Василий Минаков. источник
Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)

Renault (Рено) в России участвует в государственной программе льготного кредитования, а дополнительное предложение от Renault Credit делает условия еще более выгодными:
• Logan (Логан), Fluence (Флюенс), Megane Hatchback (Меган), Kangoo (Кангу) – кредит 0% на 3 года;
• Sandero (Сандеро) – 4,9% на 3 года;
• Duster (Дастер) – 7,9% на 3 года;
• Koleos (Колеос) – 5,9% на 3 года и выгода на автомобиль 50 000 рублей при покупке в кредит;
• Latitude, Megane Coupe, Laguna (Лагуна) и другие автомобили – 5.9% на 3 года.
В дополнение к кредитному предложению на автомобили Logan (Логан), Sandero (Сандеро), Duster (Дастер) Renault (Рено) дарит 1 год продленной гарантии Renault Extra. Продленная гарантия Renault Extra позволяет продлить базовый срок гарантийного обслуживания автомобиля в официальных дилерских центрах Renault (Рено) с 3 до 5 лет.
Для всех покупателей Renault (Рено) также доступна специальная программа от производителя – «Разумное каско». «Разумное каско» делает автокредитование доступным для каждого. Renault (Рено) предлагает единый тариф на оформление полиса каско: 3,5% в год от стоимости автомобиля вне зависимости от стажа водителя, его возраста и региона проживания. Страховой полис «Разумное каско» также принимается при оформлении кредита по программе Renault Credit и действует на всех водителей, вписанных в полис ОСАГО. источник
Обсудить новость на форуме Рено Дастер (Renault Duster)

Компания Рено (Renault) и «Почта России» подписали соглашение об использовании в тестовом режиме электрокаров Kangoo Z.E. и Twizy. Автомобили войдут в состав корпоративного парка «Почты России», которая будет их эксплуатировать на основе собственной инфраструктуры.

Все электрокары будут предоставлены в аренду. Десять Kangoo планируется в течение трех лет использоваться в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Казани и Сочи. В последние два города дополнительно направят два экземпляра Twizy.

Cейчас в Москве работают 30 электрозаправок. К концу года их количество увеличится до ста. Ранее сообщалось, что в ближайшие пять лет в столице и области создадут 5 тысяч 600 новых комплексов для зарядки электромобилей.

Ранее «Почта России» сообщала о намерении закупить к зимним Олимпийским играм в Сочи 100 электрокаров Рено (Renault), увеличив в перспективе свой автопарк до тысячи подобных машин. Предполагалось, что краснодарское отделения «Почты России» получит 70 фургонов Kangoo Z.E. и 30 компактных электромобилей Twizy.



В Европе Kangoo Z.E. и Twizy стоят от 15 и 7 тысяч евро соответственно, а батареи к ним берутся в аренду (еще 72 и 50 евро в месяц соответственно). Эти электромобили могут проехать без подзарядки порядка 100 километров. На преодоление этого расстояния владельцам придется потратить около 60 рублей, что в 4,5 раза меньше, чем у бензиновых машин аналогичного класса.



Как добавили в Рено (Renault), компания в настоящий момент рассматривает возможность широкой продажи электрокаров в России. Производитель изучает бизнес-модель развития проекта: потенциальный рынок, льготы и субсидии, инфраструктуру, а также ведет переговоры с потенциальными партнерами.

Сейчас в России официально продаются два электрокара: японский Mitsubishi i-MiEV (1 миллион 799 рублей) и китайский компакт-кар E-Car GD04B, который выпускается фирмой Shifeng Group и дорабатывается подмосковной фирмой «Дамер» (стоит от 449,9 тысяч рублей).

Электромобили также собирает «АвтоВАЗ». Для нужд службы такси Ставропольского края выпускаются электрические универсалы El Lada, которые стоят от 1 миллиона 200 тысяч рублей. Кроме того, о разработке собственного электрокара задумался и «КАМАЗ». источник Рено Дастер (Renault Duster)

Обсудить новость на форумеРено Дастер (Renault Duster)

Сегодня, 6 марта, Рено (Renault) объявляет о начале продаж Рено Кангу (Renault Kangoo) с дизельным двигателем на территории России. Покупателям предложена как пассажирская, так и грузовая версия с экономичным 1,5-литровым дизельным двигателем по цене от 648 000 рублей за грузовую версию и от 680 000 рублей за пассажирскую.

Турбированный дизельный двигатель Кангу (Kangoo) имеет один из самых низких расходов топлива в классе. На пассажирской версии Кангу (Kangoo) расход топлива составляет 5л на 100 км в загородном цикле, в то время как на грузовой версии этот показатель равняется 4.9 л на 100 км, что является самым экономичным показателем для гаммы автомобилей Рено (Renault) в России.

Сейчас на российском рынке линейка дизельных автомобилей Рено (Renault) представлена Колеос (Koleos), Рено Дастер (Duster), Мастер (Master) и Трафик (Trafic). Благодаря запуску Кангу (Kangoo) Рено (Renault) расширяет своё предложение автомобилей с дизельными двигателями, которые год за годом становятся всё более популярными в России. За прошлый год рост продаж пассажирского Kangoo на российском рынке составил 42%, было продано 2 257 автомобилей. Продажи пассажирского автомобиля выросли втрое за тот же период и составили 967 экземпляров.

Французский автоконцерн Рено (Renault) является одним из ведущих европейских автопроизводителей. Концерн продает автомобили под марками Рено (Renault), Dacia и Renault Samsung Motors, на родной бренд приходится 83% продаж. В 1999 году. Рено (Renault) и японский автоконцерн Nissan создали стратегический альянс, в рамках которого Рено (Renault) владеет 43,4% акций Ниссан (Nissan), а Ниссан (Nissan) - 15% акций Рено (Renault). Компания также владеет блок-пакетом в российском АвтоВАЗе (25% плюс одна акция) и планирует довести пакет до контрольного. источник

Обсудить новость на форуме