Эта модель неизвестна на российском рынке, а в Европе крайне важна для Рено (Renault) с сегменте кроссоверов С-класса. Построена она на базе Nissan Qashqai.

Рестайлинг должен сделать машину презентабельнее внешне и технологичнее внутри. Снаружи были переработаны передняя и задняя части, в фарах появились новые сегменты дневных ходовых огней. Рено Каджар (Renault Kadjar ) получил новые 17- и 19-дюймовые легкосплавные колеса. Увеличилось число декоративных хромированных элементов.

Салон также несколько обновился. Полностью были изменены дверные карты. Мультимедийная система получила новый экран, блок «крутилок» кондиционера стал более эргономичным. Дефлекторы вентиляции, дверные ручки и центральная консоль теперь отделаны хромированной окантовкой. Кроме того, в гамме появилась новая версия Kadjar Black Edition. Салон, как следует из названия, отделан в черной гамме, а крыша обшита алькантарой такого же цвета.

А вот по технической части изменений больше. Так, гамма бензиновых силовых агрегатов пополнилась мотором 1.3 TCe, впервые появившимся на последнем поколении Scenic. Турбодизели остались прежними, но были модернизированы для того, чтобы вписать в ужесточившиеся экологические требования. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме
Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Компания Рено (Renault) начала испытания нового кроссовера. Фотографии автомобиля, который пока скрывает кузов от модели Каджар (Kadjar) (так называемый «мул»), выложило издание Motor1. Впрочем, уже по этим снимкам можно отметить возросшие по сравнению с Каджаром (Kadjar) размеры: тестируемый образец явно шире, и налицо увеличенный дорожный просвет. Кроме того, отмечает издание, прототип получил сложную систему подвески.

Впрочем, говорить о том, что под маской Каджара (Kadjar) скрывается совершенно новая модель кроссовера, пока рано. Официально в Рено (Renault) никак не комментируют информацию о тестируемом прототипе. Как предполагает Motor1, не исключено, что французы работают над заряженной версией Каджара (Kadjar) — RS.

С другой стороны, модель вполне может стать одной из новинок, коих Рено (Renault) запланировала выпустить до 2022 года аж целых 20 штук. Не исключено, что им может оказаться и новый кроссовер C-сегмента, выпуск которого недавно анонсировала компания.

Напомним, что производство новой модели наладят на заводе Рено (Renault) в Москве. Мировая премьера автомобиля, как ожидается, состоится на Московском автосалоне. Технической информации о новой модели также пока нет.

Неофициально сообщалось, что машина будет заметно отличаться от выпускающихся сейчас паркетников Рено Каптур (Renault Kaptur), Рено Дастер (Renault Duster) и Nissan Terrano на платформе В0. Ожидается, что будущий автомобиль окажется либо семиместным паркетником на базе Каптура (Kaptur), либо некоей разновидностью все той же европейской модели Каджара (Kadjar). Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме
Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Как сообщила пресс-служба Рено (Renault), компания не планирует продавать в России набирающие популярность в Европе модели Трафик (Trafic), Каджар (Kadjar) и Каптур (Captur). Причины такого решения - сугубо экономические. "У каждой страны - своя модельная линейка, которая отвечает потребностям рынка и особенностям клиентского спроса, - заявил представитель компании. - Наша стратегия в России - это локально собранные модели".

Продажи Рено Трафик (Renault Trafic) третьего поколения стартовали в Европе в 2014 году, и там эта модель успешно конкурирует с Transit и Transporter. Автомобиль может представлять из себя девятиместный минивэн или панельный коммерческий фургон. Для Trafic предусмотрена гамма дизельных двигателей одного и того же объема - 1.6 литра, но разной мощности - от 90 до 140 л.с.

Рено Каджар (Renault Kadjar) занимает в линейке компании промежуточное место между кроссоверами Каптур (Captur) и Колеос (Koleos). Мировая премьера автомобиля состоялась на Женевском автосалоне в марте 2015 года. Рено Каджар (Renault Kadjar) построен на той же платформе CMF-CD (Common Module Family), что и Nissan Qashqai и X-Trail. Моторная гамма представлена бензиновым двухлитровым мотором мощностью 132 л.с. и двумя "дизелями" - dCi 110 (объем 1.4 литра, мощность 108 л.с.) и dCi 130 (1.6 литра, 129 л.с.).

Премьерный показ серийного Рено Каптур (Renault Captur) также состоялся в Женеве, но двумя годами ранее, в 2013-ом. Как и его одноклассник по сегменту компактных кроссоверов Nissan Juke, Рено Каптур (Renault Captur) построен на базе хэтчбека Рено Клио (Renault Clio) четвёртого поколения. Для автомобиля предусмотрены два бензиновых двигателя, TCe 90 (0.9 литра, 90 л.с.) и TCe 120 (1.2 л, 116 л.с), а также дизельный мотор объемом 1.5 литра и мощностью 90 л.с.

Тем не менее, Рено (Renault) готовит для Россию новинку, но что это будет за автомобиль, в компании наотрез отказываются уточнять. И даже не дают намёков. Предположительно, выпуск модели будет налажен на московском заводе. Источник

До открытия автосалона в Женеве осталась ровно неделя. Но некоторые компании не могут ждать так долго – Рено (Renault) решила уже сегодня опубликовала первую фотографию нового поколения однообъемника Сценик (Scenic).

Снимков салона пока нет. Как и технических характеристик — все это появится лишь после открытия выставки. Но можно надеяться на то, что Рено Сценик (Renault Scenic) сохранит все свои лучшие качества: простор в салоне, практичность, комфорт.

Правда, есть и одна грустная новость — скорее всего, Рено Сценик (Renault Scenic) нового поколения в России продаваться не будет. Уж больно мал у нас сейчас спрос на подобные семейные однообъемники. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме
Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Европейские продажи нового кроссовера Рено (Renault) стартуют в июне.

Разделивший одну платформу с Nissan Qashqai «француз» Каджар (Kadjar) будет доступен с одним бензиновым двигателем и двумя дизелями.

Объем бензинового агрегата равен 1,2 л, его мощность составляет 130 л.с. С таким мотором европейцам достанется переднеприводный Рено Каджар (Renault Kadjar), который агрегатируется шестиступенчатой «механикой», разгоняется до «сотни» за 10,1 секунды и потребляет около 5,6-5,8 л топлива на 100 км.

С передним приводом будут продавать и Каджар (Kadjar), оснащенный 1,5-литровым 110-сильным дизелем. Трансмиссия – МКПП или «робот». Расход топлива этого двигателя – около 3,8 л/100 км, разгон – 11,9 секунды на «механике» и 11,7 секунды с «роботом».

Третий агрегат – дизель объемом 1,6 л и мощностью 130 л.с., который комплектуется только механической трансмиссией, но зато доступен как с передним, так и с полным приводом. Разгон до 100 км/ч у полноприводного варианта займет около 10,5 секунды, автомобиль с передним приводом и 130-сильным дизелем «разбежится» за 9,9 секунды. Расход топлива – от 4,3 до 4,9 л на 100 км пути.

Мировая премьера Рено Каджара (Renault Kadjar) состоялась в марте на Женевском мотор-шоу. Длина кроссовера равна 4,45 м, ширина – 1,84 м, высота – 1,60 м, дорожный просвет – 190 мм. Новинка оснащается светодиодными дневными ходовыми огнями, стеклянной крышей, мультимедийной системой R-Link 2 с системой распознавания речи для управления навигацией, телефоном, приложениями и радио, системами автоматической парковки и помощи при старте в гору, камерой заднего вида и системой Start/Stop.

Как ранее сообщала «АвтоСреда», компания Рено (Renault) рассматривает возможность вывода Каджара (Kadjar) на российский рынок, но решение пока не принято. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Компания Рено (Renault) может выпустить спортивные RS-модификации кроссоверов Captur и Каджар (Kadjar). Об этом поведал босс отделения Renaultsport Патрис Ратти.
У кроссовера Nissan Juke спортивная модификация NISMO есть (даже две, причем с массой трансмиссионных вариаций), у нового Qashqai таковая ожидается. Следовательно, свои RS-версии появятся и у соплатформенных паркетников Renault Captur и Каджар (Kadjar)? С такими выводами пока торопиться не стоит, однако глава Renaultsport Патрис Ратти в интервью британскому Autocar заявил, что французский автопроизводитель рассматривает подобного рода идеи.
Прежде всего, в Renaultsport пытаются выяснить, нужны ли потребителям вообще такие кроссоверы (разумеется, все упирается в объем реализации) и можно ли организовать сборку RS-машин параллельно с исходными моделями – вернее, насколько это экономически целесообразно? По словам господина Ратти, если маркетологи и производственники ответят положительно, то пускай не «горячее», но нечто «теплое» в линейках Captur и Каджар (Kadjar) может появиться.

Renault Captur RS мог бы обзавестись турбомотором 1.6 мощностью около 200 л.с. – как Juke NISMO, а Kadjar RS – «турбоагрегатом» 1.8 отдачей как минимум 250 сил. Обязательный полный привод наверняка будет только у «Каджара». Зато у обоих – в меру спортивный обвес кузова, красивые колесные диски и патрубки выпуска, а также передние сиденья с выраженной боковой поддержкой и прочие RS-атрибуты. Чуть более жесткая подвеска тоже будет предлагаться по умолчанию.

Нас все это точно не касается, так как французы не собираются импортировать в Россию автомобили испанской сборки. Одна надежда – на «локализованный» Captur, который может появиться у нас в 2016 году. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Компания Рено (Renault) представила новый кроссовер Каджар (Kadjar) на автошоу в Женеве. Автомобиль, построенный на платформе альянса Renault-Nissan, поступит в продажу в Европе и ряде стран Африки в середине года. Решение о начале поставок нового кроссовера в Россию пока не принято.
Компания Рено (Renault) показала на презентации в Женеве новый кроссовер Рено Каджар (Renault Kadjar). Модель пополнит семейство кроссоверов марки вслед за моделью Capture.
Новинка от Рено (Renault) хорошо впишется в растущий сегмент кроссоверов в Европе и других странах и будет конкурировать с другими автомобилями С-сегмента. Длина модели составляет 4,45 метра, ширина – 1,84 метра. Компания отмечает, что динамичность модели подчеркивается низкой линией крыши на уровне 1,6 метра. Кроссовер по размерам немного крупнее соплатформенного Nissan Qashqai. Модель Каджар (Kadjar) была представлена совместно с новым слоганом и логотипом компании Renault – Passion for life.
Для нового Каджара (Kadjar) предлагается на выбор два дизельных — Energy dCi 110 и Energy dCi 130, и один бензиновый двигатель Energy TCe 130 в паре с 6-ступенчатой механической и автоматической коробками передач. Новый кроссовер будет производиться с передним или полным приводом. С полным приводом автомобиль предлагает улучшенное сцепление с дорогой благодаря трем режимам, позволяющим выбрать вариант передачи крутящего момента в любой ситуации. Переднеприводные версии оснащаются системой Extended Grip, которая улучшает сцепление с дорогой на сложных покрытиях.
Рено Каджар (Renault Kadjar) имеет плавные, обтекаемые формы, дополненные фирменными светодиодными дневными ходовыми огнями. На автомобиле в качестве опции может быть установлена стеклянная крыша для имитации увеличенного пространства, комфорта, а также дополнительного освещения салона. Дорожный просвет Каджар (Kadjar) в 190 мм и небольшие свесы позволят автомобилю с легкостью ездить по пересеченной местности. Каджар (Kadjar) оснащается множеством систем помощи водителю, включая автоматическую парковку, камеру заднего вида, систему для старта в гору.
Господин ван дер Сандр в кулуарах автосалона в беседе с корреспондентом «За рулем.РФ» на вопрос о российских продажах модели отметил, что «решения о выводе модели на рынок России пока нет». Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Сложно произносимое название – вольная компиляция французских слов «quad», то есть четыре ведущих, и «jaillir», означающее ловкость и внезапность. Ловко одолжив модульную платформу CMF у коллег из Nissan, французы построили свой аналог Qashqai, но чуть более крупный (длина Каджара (Kadjar) почти достигает 4,5 м) и с более агрессивной внешностью.

На родство с Nissan намекают и некоторые элементы салона, но в целом Рено (Renault) предлагает более уютный интерьер с некоторыми внедорожными акцентами, крупным багажником (472 л), регулируемым фальшполом и складным передним креслом для перевозки длинномеров. А еще у него будут свои собственные медиасистемы. Так, для Каджар (Kadjar) предложат систему R-Link 2 с функцией распознавания голоса. Список оснащения вообще обещает быть довольно богатым. Французы анонсировали светодиодные фары, систему автоматического торможения, камеры заднего вида, распознавания дорожных знаков и контроля разметки, а также автоматический парковщик. Наконец, Каджар (Kadjar) можно будет заказать с панорамной крышей площадью 1,4 кв метра.

Двигатели тоже знакомы по Qashqai – это бензиновые четырехцилиндровые турбомоторы объемом 1,2 л (115 л. с.) и 1,6 л (150 л. с.), а также два дизеля 1,5 л (110 л. с.) и 1,6 л (130 лошадиных сил). Помимо 6-ступенчатой МКП предложат вариатор Xtronic. Кроссовер будет предлагаться как с полноприводной трансмиссией, так и в переднеприводном исполнении. Машины с приводом на одну ось получат систему Extended Grip, которая при помощи системы стабилизации улучшает сцепление колес автомобиля с дорогой на сложных покрытиях. А полноприводные – селектор выбора режимов работы от чисто переднеприводного до режима с жестко замкнутой муфтой. С клиренсом 190 мм, и приличной геометрией кузова (углы въезда и съезда – 18 и 25 градусов соответственно) бездорожье модели не противопоказано.

Производство Каджар (Kadjar) налаживают на заводе в испанской Паленсии. В продажу кроссовер поступит летом 2015 года, но о поставках на российский рынок речь пока не идет. Судя по всему, нишу кроссоверов всех мастей французы полностью отдали коллегам из Nissan, избежав внутренней конкуренции – маленький Kaptur у нас не продается вовсе, а Koleos хорошим спросом в России не пользуется. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Новый кроссовер Рено (Renault) попался в объективы папарацци.
Снимки черного Рено Каджар (Renault Kadjar) были сделаны во французском пригороде Буживаль и опубликованы на форуме издания Auto Plus. Модель еще только готовят к продажам — до европейских дилеров новинка доберется летом этого года.
Первая презентация Каджар (Kadjar) прошла в начале февраля. Тогда с компактным вседорожником познакомили только журналистов. Премьера для широкой публики состоится в марте на Женевском автосалоне.
Кроссовер Рено Каджар (Renault Kadjar) создан на той же платформе, что и Nissan Qashqai. Длина «француза» равна 4,45 м, ширина — 1,84 м, дорожный просвет — 190 мм. Объем багажника — 472 литра. Производитель до сих пор держит в тайне всю информацию о моторах автомобиля. Зато известно, что Каджар (Kadjar) покупателям предложат как с передним, так и с полным приводом.
Как ранее сообщалось, компания Рено (Renault) уже рассматривает возможность вывода нового Рено Каджар (Renault Kadjar) на наш рынок. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Компания Рено (Renault) объявила, что 3 марта на автосалоне в Женеве дебютирует новый кроссовер Каджар (Kadjar). Также на выставке покажут модернизированный электромобиль Zoe, неназванную модель линии Renaultsport и «лимитированную» Dacia, призванную отметить 10-летие возрожденного румынского бренда.
Компания Рено (Renault), как обычно, анонсировала премьеры предстоящего, уже 85-го Женевского автосалона за пару недель до его открытия. На стенде французского автопроизводителя будут красоваться новый гольф-кроссовер Каджар (Kadjar), модернизированный электромобиль Zoe, некая новая модель Renaultsport и юбилейная Dacia – неназванная модель ограниченного выпуска, приуроченная к 10-летию «перезапуска» румынского бренда.
Согласно последним слухам, у Renault Zoe, нынче второго по популярности электромобиля в Европе, появится новый электромотор с воздушным охлаждением. Ожидается, что он станет мощнее, легче и на 10% компактнее, а паспортный запас хода увеличится с 210 до 230 км.
Что касается Dacia, то справедливо ожидать выхода особого «Логана», ведь именно он стал первой новой моделью возрожденной марки. Специальный окрас кузова, «нарядные» колеса и особенные стилистические штрихи в салоне – это минимум. А как максимум мы рассчитываем на Logan RS – да-да, умеренно спортивная версия появится не только у хэтчбека Sandero.

Самый таинственный дебютант – новая модель линии Renaultsport. Здесь вариантов несколько. Пока самым правдоподобным кажется «подогретая» модификация заднеприводного компакта Twingo – со 120-сильным четырехцилиндровым турбомотором 1.2 и двухсцепленчатым «роботом» от Clio. Но в Швейцарию могут пожаловать также более мощный Clio RS, концепт будущего автомобиля, или французы вообще имели в виду один из грядущих Dacia RS. Делаем ставки! Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

В 2015 году Renault выпустит на рынок пять важных новинок. Среди них — минивэн Espace, кроссовер Kadjar, рамный пикап, новая Laguna и бюджетный компакт.
Президент Renault-Nissan Карлос Гон сообщил, что в этом году французская компания готовится к «модельному» наступлению – на рынок выходит целых пять важных новинок. Кроссоверообразный минивэн Espace и паркетник Kadjar – это то, о чем мы уже знаем. А вот с пикапом, бюджетным компактом и новой «Лагуной» нам еще только предстоит познакомиться.
Новый пикап Renault, о котором мы уже слышали, скорее всего, будет базироваться на среднеразмерном грузовичке Nissan Navara NP300. Стальная рамная конструкция, неразрезной задний мост на рессорах, четырехцилиндровые моторы 2.5 и 7-диапазонный «автомат» как альтернатива 6-ступенчатой «механике» – такую технику получит пикап, главными рынками для которого станут Северная Африка, Восточная Европа и страны Латинской Америки.

О грядущем Renault Laguna мы уже тоже кое-что слышали. Новое семейство D-класса будет основано на модульной платформе Common Module Family (Nissan Qashqai, X-Trail, Renault Kadjar) и станет выглядеть куда менее эксцентрично. Производить автомобили будут на французском заводе в Дуэ, на его модернизацию потрачено 420 миллионов евро.

Самой загадочной новинкой является компактный бюджетник. Он должен быть основан на прошлогоднем концепте Value Up, который публике так и не показали. В общем, представьте себе Citroen C4 Cactus, только длиной всего около 3,8 м, без вседорожных замашек и с дизайном от Лоренса ван ден Акера. Машина будет предельно легкой и конструктивно простой, а главное – очень доступной. Основным мотором для нее должен стать атмосферный трехцилиндровик 1.0, который будет выбрасывать в атмосферу примерно 100 г/км CO2. Увы, в России такой автомобиль вряд ли появится – у нас есть свой Logan.

Ну а если заглянуть чуть дальше, то в планах Renault есть и 7-местный кроссовер на основе Nissan X-Trail. Он выйдет ближе к 2017 году. Источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

В Интернет попало первое официальное изображение нового компактного кроссовера Renault – модели Kadjar. Машина, построенная на базе Nissan Qashqai, будет рассекречена в ближайшие часы. Мировая премьера вседорожника с опциональным полным приводом пройдет на Женевском автосалоне.
Через несколько часов глава Renault-Nissan Карлос Гон представит на специальной презентации во Франции новый гольф-кроссовер французской марки – Kadjar. Тогда же мы наверняка узнаем если не все, но по крайней мере многие технические детали. Ну а присмотреться к машине можно уже сейчас – размытое изображение модели отправилось в свободное плавание по Сети.
Если мельком взглянуть на фотографию, покажется, что это более компактный паркетник Captur. Действительно, сходство прослеживается – в дизайне фар, решетки радиатора и дверных панелей. Но Kadjar солиднее – сказываются иные размеры и пропорции.

Основан новый Renault Kadjar на модульной поперечно-моторной платформе Common Module Family, а проще говоря – повторяет Nissan Qashqai второго поколения. Спереди у кроссовера будут обычные пружинные стойки, а сзади – торсионная балка или независимая многорычажная подвеска для версий с полным приводом (использована многодисковая муфта с электронным управлением). Что касается силовых агрегатов, то в гамме найдется место для бензиновых турбодвигателей 1.2 (115 л.с.) и 1.6 (150 л.с.), турбодизелей 1.5 и 1.6 (этот 130-сильный агрегат должен появиться и в России), МКП и вариаторов.

Для нового Renault Kadjar предложат светодиодные фары, полный набор современных систем безопасности (подобно Nissan Shield у «Кашкая»), цифровую приборную панель, мультимедийную систему с сенсорным дисплеем, а также систему бесключевого пуска мотора и многое другое.

Мировая премьера нового Renault Kadjar состоится на мартовском автосалоне в Женеве. Рыночные аналитики считают, что на европейском рынке в первый год продаж модель войдет в троицу самых продаваемых в классе. Источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Стали известны первые подробности о новом кроссовере Рено (Renault), призванном стать прямым конкурентом Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) и Шкода Ети (Skoda Yeti)


Как сообщает издание Auto Express, новинку назовут Каджар (Kadjar) и покажут уже 2 февраля. А вот публичный дебют кроссовера состоится месяцем позже на автосалоне в Женеве.



Название нового кроссовера, по задумке создателей, должно вызывать ассоциации с двумя словами — английским quad (т.е. внедорожник) и французским jaillir (т.е. юркий и функциональный). В модельном ряду Рено Каджар (Renault Kadjar) займет место на ступеньку выше кроссовера Каптур (Captur).

В настоящее время производитель не рассекретил каких-либо официальных снимков Рено Каджар (Renault Kadjar) (иллюстрация к данной статье это — лишь фантазия художника), однако обещает, что ряд элементов в дизайне будет позаимствован у концептов Dezir и Kwid. А вот технически Каджар (Kadjar) будет иметь много общего с Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) последнего поколения. В частности, французский кроссовер будет построен на той же платформе CMF и наверняка позаимствует у Кашкай (Qashqai) линейку моторов. Источник


Обсудить новость на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)