Индийский производитель Mahindra, выпускающий модель Verito на базе Рено Логан (Renault Logan), представил новинку в новом типе кузова. Как сообщает Autoevolution, автомобиль выглядит, как обычный хэтчбек, однако его багажник открываться без стекла. Таким образом, дверей у автомобиля четыре, как у седана.
Этот автомобиль может продаваться и в России. Так, в конце прошлого года Mahindra рассматривала возможность выхода на рынок РФ. Причем, в случае принятия положительного решения, автомобили индийского бренда поступят в продажу не раньше, чем через два года.
Как сообщил глава компании Паван Гоенка в эфире телеканала NDTV, руководство компании еще не решило, собирать автомобили в России или же ввозить уже готовые машины. В начале 2012 г. Mahindra&Mahindra сообщала, что ведет переговоры со своей дочерней компанией - южнокорейской SsangYong Motor о налаживании сборочного производства в России. источник
В Сети появились первые фотографии хэтчбеков Рено Сандеро (Renault Sandero) и Рено Сандеро Степвей (Sandero Stepway), которые будут продаваться на российском рынке. Об этом сообщает издание Autoevolution.
Судя по фото, российские Рено Сандеро (Renault Sandero) и Рено Сандеро Степвей (Sandero Stepway) получат другую внешность, чем европейские версии, однако не будут отличаться от автомобилей, представленных на рынке Украины.
Отметим, что в отличие от своего европейского «собрата» российский Рено Сандеро (Renault Sandero) получит иную решетку радиатора, бамперы, логотипы Рено (Renault) вместо шильдиков Dacia, а в интерьере — другую центральную консоль и блок управления кондиционером.
Официальная информация о двигателях российских Рено Сандеро (Renault Sandero) и Рено Сандеро Степвей (Sandero Stepway) отсутствует. Для сравнения: в Украине автомобиль комплектуется 1,2-литровым 73-сильным и 1,6-литровым 80-сильным бензиновыми моторами, а также 1,5-литровым дизельным двигателем, развивающим 84 лошадиные силы.
Сборка Рено Сандеро (Renault Sandero) и Рено Сандеро Степвей (Sandero Stepway) будет осуществляться в России. Кроме того, еще в марте 2013 года АвтоВАЗ приступил к выпуску предсерийных российских «Логанов». источник
Объявившая о своем возвращении в Россию китайская марка Haima привезет новый кроссовер.
Старт продаж «паркетника» Haima 7 запланирован на июнь текущего года. По данным «АвтоСреды», переднеприводный автомобиль будет доступен с единственным 2,0-литровым бензиновым мотором, способным работать как с «механикой», так и с «автоматом».
Длина модели составляет 4421 мм, ширина – 1830 мм, высота – 1740 мм, колесная база равна 2619 мм, объем багажника – 2619 л. В России будут продавать две комплектации Haima 7.
В состав первой из них входят: подушки безопасности водителя и переднего пассажира, система помощи при экстренном торможении (BAS), ABS, EBD, парктроник, центральный замок с ДУ, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, кондиционер, передние сидения с обогревом, аудиосистема с USB. В этой версии кроссовер Haima 7 укомплектован 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Вторая, более «богатая» модификация оснащена «автоматом», она дополнена системой контроля давления в шинах, круиз-контролем, внутренним зеркалом заднего вида с автозатемнением, климат-контролем и кожаным салоном.
Первая партия «паркетников» будет импортироваться в РФ из Китая. Рублевые цены новинки пока не объявлены, предполагается, что самая доступная «семерка» будет стоить около 550 тысяч рублей. Основным конкурентом для новинки считается популярный кроссовер Рено Дастер (Renault Duster).
Как сообщалось ранее, компания Haima также намерена возобновить производство в России своей модели Haima 3 – в Черкесске будут собирать обновленную версию седана. источник
Премьера нового поколения Рено Меган (Renault Megane) состоится на мотор-шоу во Франкфурте в сентябре этого года. Как сообщает издание AutoExpress, в продаже автомобиль появится только в 2014 году.
Новинка будет соответствовать одной из шести концепций дизайна Рено (Renault): любовь, исследование, семья, работа, игра, мудрость, По словам главного дизайна марки Лоренса ванн ден Акера, новое направление французского автопроизводителя – это целый цикл на несколько лет вперед. Скорее всего, в базовой версии новый Рено Меган (Renault Megane) получит трехцилиндровый турбированный мотор объемом 0,9 литра. В более дорогих комплектациях хэтчбек оснастят 1,2-литровым агрегатом.
Добавим, текущее поколение Рено Меган (Renault Megane) для российского рынка оснащается двумя двигателями объемом 1,6 л мощностью 106 л. с. и объемом 2,0 л мощностью 138 лошадиных сил. Мотор объемом 1,6 л поставляется либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 4-ступенчатым «автоматом». Рено Меган (Renault Megane) с более мощным 138-сильным двигателем комплектуется исключительно бесступенчатым вариатором. Машина в этой версии разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,1 с., а максимальная скорость составляет 195 километров в час. Стоимость базовой версии начинается от 609 000 рублей. источник
В 2015 году компания Рено (Renault) выведет на рынок компакт Твинго (Twingo) нового поколения. Автомобиль будет создан при сотрудничестве с компанией Daimler и получит общую базу с Smart Forfour. Об этом сообщает издание Auto Bild. Какие-либо фотографии новинки пока отсутствуют, однако изображения ниже, созданные художником издания, дают представление о том, как мог бы выглядеть данный автомобиль.
Линейка двигателей Рено Твинго (Renault Twingo), вероятнее всего, будет совпадать с другим компактом французского производителя — Клио (Clio). Под капотом могут разместиться турбированные трехцилиндровые моторы мощностью 90 и 120 л.с.
Основными конкурентами нового Рено Твинго (Renault Twingo) станут Fiat 500 и Opel Adam. Производство автомобиля будет налажено на заводе компании в Словении, а основную ставку французская компания планирует сделать на рынок южной Европы. О возможных ценах на Рено Твинго (Renault Twingo) не сообщается. источник
Компания Рено (Renault) провела весьма умеренный фейслифт семейства Лагуна (Laguna). К 2013 модельному году седан, универсал и купе получили чуть-чуть подправленный передок с LED-элементами в бегущих огнях дневного света и новые 16-дюймовые алюминиевые диски (17-дюймовые в спецверсии Bose). В салоне информационно-мультимедийная система R-Link обзавелась новым 7-дюймовым сенсорным экраном.
Главное нововведение, безусловно, - коробка передач EDC с двумя дисками сцепления, обеспечивающая существенную экономию топлива. Например, с 1,5-литровым 110-сильным dCi и этой КПП расход солярки не превышает 4,3 л/100 км, а выбросы CO2 составляют 113 г/км.
Также из новых решений можно отметить систему 4Control, позволяющую подруливать всеми четырьмя колесами; как утверждают в Рено (Renault), она обеспечивает отличную маневренность и непревзойденную точность управления. В Европе все семейство Лагуна (Laguna) 2013 модельного года будет доступно в мае. Напомним, в Россию из него поставляется только Laguna-купе в единственной комплектации Initiale с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 170 л. с. и 6-ступенчатым "автоматом". Цена автомобиля – 1 438 000 рублей. источник
К началу европейских продаж нового компактного кроссовера Каптур (Captur) компания Рено (Renault) выпустили обширный пресс-кит, в котором подробно раскрываются все технические характеристики и особенности новой модели. Как и прежде, французы подчеркивают, что Каптур (Captur) сочетает в себе прочность вседорожника, практичность и простор минивэна, а также динамику и управляемость семейного хэтчбека.
Колесная база Рено Каптур (Renault Captur) составляет 2 м 60 см, а колея – 1 м 51 см, дорожный просвет – 200 мм, при этом бампер и боковины кузова имеют защитную отделку. Используются 16- и 17-дюймовые шины. Водитель сидит в Каптур (Captur) на 10 см выше, чем в новом Клио (Clio), что улучшает обзорность. Емкость багажника в зависимости от того, на сколько сдвинуты вперед задние сиденья, составляет от 377 до 455 л. Пространство для коленей задних пассажиров достигает 215 мм. Задняя подвеска настроена таким образом, чтобы сохранить баланс между комфортом и управляемостью.
Рено (Renault) особенно отмечает, что Каптур (Captur) оснащен такими уникальными для сегмента опциями, как набор сменных обивок для кресел Zip Collection и большой перчаточный ящик Easy Life емкостью 11 л, который сделан таким образом, что удобен для использования водителем. Он вмещает ноутбук, камеру, сумку и прочие предметы, которые хранить в обычном «бардачке» никому не придет в голову. Рено Каптур (Renault Captur) легко индивидуализировать, выбрав разные типы вставок в салон, цвет обивки, цвет колесных дисков, а также вариант окраски крыши.
Рено Каптур (Renault Captur) оснащается экономичными бензиновыми турбодвигателями объемом 0,9 л и 1,2 л мощностью 90 и 120 л.с. соответственно. Причем первый идет в паре только с 5-ступенчатой механической, а второй – только с роботизированной коробкой EDC. Крутящий момент моторов составляет 135 и 190 Нм. Если Рено (Renault) решит продавать Каптур (Captur) в России, то ключевой у нас станет именно 120-сильная версия.
Для европейцев же особенно актуальна версия с 90-сильным турбодизелем объемом 1,5 л, который оснащается 5-ступенчатой механикой, а вскоре получит версию и с коробкой EDC. Расход топлива дизельного Рено Каптур (Renault Captur) составляет всего 4,6 л в городском цикле, что при нынешних ценах на горючее должно порадовать покупателей. источник
Французский производитель Рено (Renault) в стремлении освежить интерес общественности к кроссоверу Колеос (Koleos) принял решение провести рестайлинг модели.
Для Рено (Renault) фейслифтинг Колеос (Koleos) станет вторым за последнее время: в 2011 году автомобиль получил обширный пакет доработок, направленный на модернизацию экстерьера и интерьера модели.
Тестовый прототип, обнаруженный в Поднебесной, на фоне текущей версии модели выделяется видоизмененной решеткой радиатора, более крупной эмблемой компании и новыми противотуманками, которые спрятаны под небольшой спецзащитой. Задняя часть кузова, судя по снимкам, изменениям не подверглась.
Наряду с экстерьером Рено Колеос (Renault Koleos) модернизацию пройдет и линейка силовых установок, в которой, по информации Carnewschina, появится новый 2.0-литровый бензиновый двигатель мощностью порядка 140 л.с. Агрегат будет доступен как с механической коробкой передач, так и бесступенчатым вариатором.
Мировая премьера обновленного Рено Колеос (Renault Koleos) состоится в апреле на международном мотор-шоу в Шанхае. В России французский кроссовер сегодня представлен с 2.5-литровым бензиновым мотором мощностью 171 л.с. и 150-сильным дизельным двигателем, агрегатированным с автоматической трансмиссией. Начальная цена автомобиля - 999 000 рублей. источник
В распоряжении издания Autocar оказались шпионские фотографии неизвестного компакт-кара Рено (Renault), который был запечатлен на улицах Мадрида. По некоторым данным, автомобиль является концепт-каром, имеет задний привод и среднемоторную компоновку.
Новинка, которая получит название Рено (Renault) TwinRun или TwinFun, построен на базе хэтчбека Twingo. Предполагается, что автомобиль создан в качестве современной интерпретации классического Рено (Renault) 5 Turbo, который имел 160-сильный турбоагрегат 1.4.
Ожидается, что Рено (Renault) TwinRun будет оснащен трехцилиндровым двигателем. По информации ряда зарубежных изданий, в салоне машины установлен каркас безопасности и кресла-ковши.
Как считают журналисты Autocar, в том случае, если в Рено (Renault) решатся на серийный выпуск подобного автомобиля, то он должен будет стать заднеприводным вариантом компакт-кара Twingo следующего поколения, выпускаемым под брендом Alpine.
Компания Рено (Renault) возродит марку Alpine при поддержке британского производителя Caterham, с которым договор о совместной разработке и выпуске спорткаров был подписан в ноябре прошлого года. Первая модель Alpine появится к 2015 году и будет бороться за покупателей с топовыми версиями Audi TT и Porsche Boxster. источник
Продемонстрированный на женевском мотор-шоу новый компактный кроссовер Рено Каптур (Renault Captur) все-таки приедет в Россию.
Новый компактный кроссовер Рено Каптур (Renault Captur) приедет в Россию. Неудивительно, что сомнения французской марки все-таки разрешились в пользу нашего рынка – у российских автомобилистов машина обязательно встретит отдачу. Достаточно посмотреть на популярность Nissan Juke и Opel Mokka. И помимо Каптур (Captur)вскоре стоит ждать мощного пополнения в сегменте от Peugeot с его 2008, Chevrolet с его Tracker и Ford с его EcoSport. Есть из чего выбрать. Однако у малыша Рено (Renault)имеется маленькая, но очень обаятельная деталь, которая может помочь покупателю принять эмоциональное и окончательное решение в его пользу.
В основе Рено Каптур (Renault Captur) лежит легковая платформа В альянса Renault-Nissan, то есть т, что используется в хэтчбеках Clio и Micra. Она же применяется в первом кроссовере подобного рода Nissan Juke. Клиренс составляет 200 мм. Длина Рено Каптур (Renault Captur) составляет 4,12 метра – как у Nissan Juke с его 4,13. Peugeot 2008 оказался чуть крупнее – 4,16 метра. Еще больше Opel Mokka, Ford EcoSport и Chevrolet Tracker: 4,27, 4,24 и 4,24 метра соответственно.
В свете софитов женевского автосалона, в рамках которого состоялась мировая премьера Каптур (Captur), новый французский кроссовер смотрится гармонично и стильно, однако нет сомнений в том, что он отлично впишется в пейзаж городских улиц. Двухцветная окраска кузова с контрастной крышей – решение не новое, но от этого не менее впечатляющее. И обязательно стоит выбрать двухцветную окраску салона, чтобы яркими линиями подчеркнуть силуэт сидений, центральную консоль, дефлекторы и колонки аудиосистемы, а главное – внутреннюю сторону вместительного выдвижного ящика, который здесь вместо привычного бардачка! Его объем составляет 11 литров. А вот шнурки вместо привычных карманов на спинках передних кресел смотрятся стильно, но не функционально – ничего не положишь, кроме бумаг. Сенсорный экран мультимедийной системы Renault R-Link оказался отзывчивым и быстрым на реакции.
Известно, что кроссовер может оснащаться системой помощи при старте в гору, АБС, системой стабилизации, портами Bluetooth и USB, ограничителем скорости с круиз-контролем, кнопкой запуска двигателя, бесключевым доступом и парктрониками. Пока не сообщается, какие именно опции будут доступны на автомобилях в России.
Объем багажника для компакт-класса неплох – от 377 до 455 литров в зависимости от выбранной высоты панели пола. Коврик в багажнике двухсторонний – с одной стороны пластиковый, с другой – ворсистый.
По характеру Каптур (Captur) должен напоминать новый Clio, с которым делит платформу – по крайней мере, так обещает производитель. Конечно, с поправкой на более высокий кузов и больший клиренс. Линейка двигателей будет включать бензиновые моторы мощностью 90 и 120 л. с. объемом 0,9 и 1,2 литра соответственно и 1,5-литровые дизели мощностью 90 л. с. Что касается полноприводных версий, то директор по развитию сегментов А и В в Рено (Renault) Али Касай сообщил, что, если верить исследованиям, на долю таких машин приходится минимум продаж, так что пока полноприводные Каптур (Captur) не планируются. Соответственно, под вопросом и появление 190-сильной модификации, так как в случае с одноплатформенным Juke такой мощный мотор идет только с 4х4. источник
Затаив дыхание, русскоговорящие журналисты подходили к стенду в надежде увидеть обновленный Рено Дастер (Renault Duster). Не тут-то было.
Бюджетный бренд концерна Рено (Renault) показал универсал Логан (Logan) и даже обновленный Степвей (Stepway), а вот бестселлер Рено Дастер (Renault Duster) присутствовал на стенде Женевского автосалона лишь в спецкомплектации.
Особую серию назвали Aventure («приключение», с французского), по всей видимости, имея в виду, что автомобиль предназначен всем ищущим последних. Отличий от «не приключенческой» версии немного: в экстерьере Рено Дастер (Renault Duster) появились «люстра» с дополнительными фарами дальнего света, защитные панели и 18-дюймовые колесные диски. Кроме того, особая серия будет окрашена исключительно в черный или белый цвета; изменениям подверглись радиаторная решетка и корпуса зеркал заднего вида.
Внутри – легкие модернизации по интерьеру (аппликация на спинках сидений и коврики) и навигационная система Garmin, входящая в базовую комплектацию Aventure.
Рено Дастер (Renault Duster)Aventure, как и «обычная» версия, будет предлагаться как с передним, так и полным приводом, моторами 1,6 и 2,0 литра, известными в России. Европейским покупателям будет доступен еще и 1,5-литровый дизель мощностью 90 лошадиных сил. источник
Рестайлинговые Рено Дастер (Renault Duster) и Рено Каптур (Renault Captur) на Женевском автосалоне
Все давно взбудоражены грядущим обновлением Рено Дастера (Renault Duster) и презентации Рено Каптур (Renault Captur) на Женевском автосалоне. Как нам стало известно, презентация обновленного Рено Дастер (Renault Duster)произойдет 5 марта в 20.45 на стенде на стенде Dacia, зал 2 стенд 2230, между Opel и Cadillac - Вебкамера.
Презентация Рено Каптур (Renault Captur) произойдет днем позже на стенде Рено (Renault) в павильоне 4, стенд 4130, между стендами Nissan и Ssangyong - Вебкамера.
ВСЕ ЭТО вы сможете наблюдать в режиме онлайн с вебкамер, ссылки на которые представлены выше.
Новый Рено Флюенс (Renault Fluence) поступит в продажу на российский рынок весной 2013 года и будет предлагаться покупателям на прежнем уровне цен: 625 000 рублей – за базовую версию и 841 600 рублей – за самую оснащенную версию. Сейчас автомобиль производится на турецком заводе в Бурсе, а с весны 2013 года его производство стартует на заводе Рено (Renault) в России.
Новый автомобиль оснащается тремя силовыми агрегатами, один из которых является двигателем нового поколения - 1.6 CVT X-Tronic 114 лошадиных сил. Кроме этого, для автомобиля предлагаются двигатель 1.6 16V мощностью 106 сил с пятиступенчатой механической коробкой передач и 2.0 16V мощностью 138 сил с шестиступенчатой механической коробкой передач или с CVT X-Tronic (вариатор).
Из цифровых новинок автомобиль получит новую мультимедийную систему Renault R-Link с сенсорным экраном, которая включает в себя навигацию TomTom и различные мультимедийные возможности, такие как голосовое управление набором номера и навигацией, просмотр фотографий и видеофайлов. источник
Компания Рено (Renault) показала новый Scenic XMOD. Кроссовер не сильно отличается от стандартного Scenic. Небольшой фейслифтинг в стиле, который уже был показан на Clio, увеличенный дорожный просвет, хромированные рейлинги на крыше и светодиодные лампы.
Scenic XMOD получит новую систему Xtend traction control, которая позволяет водителю изменять настройки трекшн-контроля в зависимости от дорожных условий. Также в автомобиле появится система старт-стоп, которая обещает сделать автомобиль на 15% экономичнее.
Автомобиль будет представлен на автосалоне в Женеве в марте. источник
На европейских дорогах был замечен закамуфлированный автомобиль в кузове от Рено Сценик (Renault Scenic). Фотошпионы уверены: под "шкурой" компактвэна скрывается новый кроссовер Рено Колеос (Renault Koleos).
В августе Рено Колеос (Renault Koleos) для российского рынка начали собирать на московском заводе "Автофрамос". Автомобиль недавно прошел процесс фейслифтинга, но технически не обновлялся достаточно давно. Возможно, этот факт и стал основанием для автомобильных папарацци считать, что в кузове Рено Сценик (Renault Scenic) колесит по дорогам именно кроссовер Колеос (Koleos).
"Мул" имеет расширенную колею, соответственно, с расширенными колесными арками. Тот факт, что техническая "начинка" предназначена для более тяжелого, чем компактвэн, автомобиля, объясняет, зачем к передним аркам и крыше прикреплены дополнительные грузы.
Авторы фото полагают, что шасси автомобиля будет также предназначаться для нового поколения Nissan Qashqai - потенциального бестселлера европейского и российского рынков. Рено Колеос (Renault Koleos) (или то, во что превратится "мул", став серийным автомобилем) ожидается на рынке в течение двух лет.
Автор публикации: 
Просмотров: 2779
Добавлен: 6-06-2013, 13:08
Категория: ---
Главная
ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
Связь с администрацией
Введите ваши имя пользователя и пароль и нажмите кнопку "Войти"