Прошлой осенью на автосалоне в Сан-Паулу компания Рено (Renault) представила четырехдверный Duster-пикап – концепт Oroch, который должен был «прощупать почву» на южноамериканском рынке. А на днях Duster-грузовичок с двухрядной кабиной попался на дорогах Румынии, причем неподалеку от завода Dacia в Миовени. Совпадение? Представьте себе, да. Данная машина, как подтвердили в Рено (Renault), существует чуть ли не в единственном экземпляре, и Dacia не имеет к ней прямого отношения. Пикапчик построил местный коучбилдер Romturingia.
Впервые слышите о такой? Мы напомним: данная фирма, опять-таки прошлой осенью, объявила о выпуске 500 двухдверных пикапов на базе Дастера (Duster) – специально по заказу крупнейшей в Восточной Европе нефтяной компании, OMV Petrom S.A. Зачем же понадобилось разрабатывать пятиместный Duster-пикап, пока неизвестно. Такая машина обладает весьма скромной грузоподъемностью (450 кг), а длина ее грузовой платформы едва превышает метр.
В Dacia, что интересно, отказались обсуждать собственные планы по выпуску пикапа и опровергли слухи о скором появлении двухдверного Дастера-пикапа. А касательно прошлогоднего прототипа Duster Oroch… Нам все больше кажется, что к популярному бюджетному кроссоверу серийная модель не будет иметь почти никакого отношения. Не тот ли это однотонный рамный пикап Рено (Renault), которому прочат шасси и силовые агрегаты от новейшего Nissan Navara NP300? Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Новое поколение Renault Megane получит внешность в стиле последнего Espaсе и будет значительно отличаться от текущей модели, сообщает AutoBild.
Автомобиль получит новую решетку радиатора и иную оптику. Что касается интерьер, то здесь появится другой руль, а материалы отделки станут более качественными. Кроме того, на центральной консоли будет устанавливаться сенсорный дисплей, как у Espace.
Самая простая версия новинки будет оснащаться 0,9-литровым трехцилиндровым дизельным агрегатом мощностью 90 лошадиных сил. Кроме него в линейку двигателей войдут бензиновый мотор объемом 1,6 литра мощностью 200 л. с. и 160-сильный турбодизель того же объема.
Официальная премьера Megane пройдет в сентябре на автосалоне во Франкфурте, а продажи автомобиля в Европе начнутся в 2016 году. Напомним, сейчас в России самую дешевую версию хэтчбека можно купить за 796 000 рублей, самую дорогую – за 994 000 рублей. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Компания Рено (Renault) показала в Индии новый хэтчбек — Renault Kwid. Рено (Renault) относится к новому хэтчбеку Kwid как к глобальной модели. Новинка сначала будет доступна на индийском рынке, а затем найдет своё место на рынках других стран, таких как Россия, Бразилия и Китай.
Стоимость Рено Квид в Индии будет варьироваться в пределах 4200 — 5500 Евро.
Основываясь на концепции Renault KWID 2014 года новый хэтчбек позиционируется как «в высшей степени современный» и поставляется с «беспрецедентными возможностями для своего сегмента». Квид основан на новой платформе CMF, альянса Рено-Ниссан CMF. Клиренс Renault KWID составляет 180 мм. Новый хэтчбек оснащен в стиле внедорожника, в том числе Квид получил пластиковый обвес по кругу и агрессивный передний бампер.
Внутри, пятидверный Kwid получает цифровую комбинацию и 7-дюймовый экран мультимедийной системы R-Link. Внутренние размеры ещё не опубликованы, но представители Рено (Renault) указывают, что Kwid будет иметь лучший размер багажника в своем сегменте на индийском рынке. Для Индии будет доступен только один вариант двигателя — новый 0,8-литровый бензиновый агрегат, работающий в паре с 5-мкпп.
Рено (Renault) впервые вошли в индийский рынок в качестве независимого бренда в 2010 году. Компания имеет свои дизайнерские центры в Мумбаи и Ченнаи. На 2014 год Рено (Renault) в Индии имеет сеть из 157 дилерских центров по всей стране, и эта цифра, как ожидается, увеличится до 205 дилерских к концу этого года. Глава Renault-Nissan Карлос Гон сказал: «Kwid позволит Рено (Renault) продолжить экспансию и удовлетворение потребностей клиентов, которые хотят стильный, надежный и простой автомобиль».
Подробные технические характеристики будут опубликованы чуть позже. Не переключайтесь :) Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Флагманская модель Рено (Renault) будет выпускаться как минимум в двух вариантах кузова.

Читатели французского издания Auto Plus поделились с редакцией фотографиями универсала Renault Laguna нового поколения. Как и седан Лагуна, «сарай» уже проходит дорожные тесты. Премьера следующей генерации флагмана Рено (Renault) должна состояться до конца текущего года.

О моторах Laguna информации пока нет. Скорее всего, новинка будет доступна с бензиновыми и дизельными агрегатами, не исключается и гибридная версия.

Руководство компании Renault уже заявило, что модель станет глобальной, ее главными конкурентами считаются Volkswagen Passat, Mazda6 и Ford Mondeo. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Шпионы запечатлели интерьер нового трехобъемника Renault, который придет на смену непопулярной модели Laguna. Машина дебютирует на сентябрьском автосалоне во Франкфурте.
Компания Рено (Renault) уже не первый месяц обкатывает на дорогах общего пользования свой новый трехобъемник, что придет на смену моделям Laguna и Latitude. Поэтому папарацци, наконец, сумели заглянуть в салон будущего конкурента VW Passat и Ford Mondeo. Если вкратце, то новый большой седан/лифтбек французской марки по внутреннему убранству напомнит флагманский кросс-минивэн Espace, и это явно радует.
Первым делом внимание обращаешь на большой дисплей мультимедийного комплекса R-Link 2 – прямо как у электромобиля Tesla Model S или новейшего Volvo XC90. Рядом же с емкостным тачскрином диагональю 8,7 дюйма расположились сенсорные кнопки и «шайбы» управления двухзонным климат-контролем, а на центральном тоннеле – еще одна «крутилка», отвечающая, видимо, за ездовые настройки, да клавиша электромеханического стояночного тормоза. Плюс красочные цифровые приборы. Общее впечатление – дорого, хотя до лоска «Эспаса» еще далеко.
Новый Renault Laguna/Atalans, который уже не выйдет в кузове купе, будет базироваться на модульной переднеприводной платформе Common Module Family с передними стойками McPherson и задней независимой многорычажной подвеской. Что до двигателей, то предложат 160-сильный битурбодизель 1.6 и ниссановский бензиновый турбомотор 1.6 (предполагаемая отдача – от 150 до 200 л.с.). А альтернативой «механике» послужит клиноцепной вариатор Jatco. В списке оснащения появятся такие пункты, как светодиодные фары, передовые системы активной безопасности, «самопарковщик», проекционный дисплей и, возможно, даже полноуправляемое шасси с активными амортизаторами.
Сменщик текущего Renault Laguna дебютирует в сентябре на автосалоне во Франкфурте. Скорее всего, машина выйдет и на наш рынок, где модельный ряд французского автопроизводителя будет расширяться.

Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Официальные дилеры марки Рено (Renault) приступили к приему заявок на обновленный кроссовер Renault Koleos. Цена модели начинается от 1,299 млн рублей за версию с передним приводом. Автомобиль предлагается с бензиновыми двигателями объемом 2,0 и 2,5 л, а также с 2,0-литровым дизельным силовым агрегатом. Ранее модель предлагалась минимум за 1,489 млн рублей.
Рено (Renault) начала принимать заявки на обновленный кроссовер Koleos. Автопроизводитель вывел на российский рынок модель с передним приводом по цене от 1,299 млн рублей в базовой комплектации Expression. Ранее Koleos предлагался только с полным приводом минимум за 1,489 млн рублей.
Обновленная модель получила светодиодные ходовые огни, новый дизайн литых колесных дисков, панорамную крышу в некоторых комплектациях, доработанный салон, сообщил пресс-офис Рено (Renault).
Новая переднеприводная версия предлагается с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 140 л.с. и вариатором X-Tronic. Koleos представлен на российском рынке в восьми версиях с бензиновыми силовыми агрегатами объемом 2,0 (140 л.с.) и 2,5 литра (171 л.с.) и дизельным 2,0 литра (173 л.с.), с полным или передним приводом, с вариатором, механической или автоматической коробкой передач. Кроссовер Koleos собирается на заводе в корейском городе Бусан. В России модель с 2008 года. На нашем рынке продажи Рено (Renault) в январе-апреле 2015 года сократились в 2 раза, до чуть более 28 тыс. штук. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

На дорогах Индии замечен тестовый прототип нового бюджетного хэтчбека A-класса Рено (Renault). Модель, которая дебютирует 20 мая, со временем может попасть и на рынок Западной Европы – под брендом Dacia и с марокканской пропиской.
Бюджетный микро-хэтч Рено (Renault) под кодовым названием XBA – более не слух. На индийских шоссе уже замечен предсерийный прототип машины, которую якобы назовут Kayou и представят 20 мая. Совсем не факт, что компакт A-класса станут продавать в России, но в Европе такой автомобильчик должен появиться – под брендом Dacia, с оригинальным именем и марокканской пропиской. Renault Kayou, согласно сведениям портала Indian Autos Blog, базируется на новой переднеприводной платформе CMF-A. Спереди у машины (должно быть, с однообъемным кузовом) будут обыкновенные пружинные стойки, сзади – торсионная балка, а под капотом – скромный трехцилиндровый моторчик объемом 0,8 л и мощностью 45-50 л.с. Агрегатироваться с ним станет 5-ступенчатая «механика» или простенькая роботизированная коробка передач с одним сцеплением. Renault Kayou окажется неказистым пятидверным хэтчбеком с «допустимым» уровнем пассивной безопасности, только самым нужным оснащением и простым салоном. Доподлинно известно, что стоить бюджетник будет до 400 000 рупий – это около 6200 долларов США по текущему курсу. Основными конкурентами модели станут индийский абсолютный бестселлер Maruti Alto 800, Hyundai Eon и будущий Datsun redi-Go. Производство наладят на заводе Renault Nissan в Орагадаме, Ченнаи. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Автопроизводитель Рено (Renault) внедрил некоторые улучшения при производстве модели Дастер (Duster). Автомобиль для российского и ряда других рынков собирается на заводе Рено (Renault) в Москве с 2011 года и построен на одной платформе B0 с моделями Renault Logan и Sandero.
Представитель Рено (Renault) рассказал корреспонденту «За рулем.РФ», что компания постоянно работает над улучшением качества своей продукции. Изменения вносятся в рамках технологического процесса. Рено Дастер (Renault Duster) получил доработанный механизм стеклоочистителей и новые асимметричные щетки. Кроме того, компания внедрила улучшенные уплотнители дверей и обновленную шумоизоляцию. Представитель Рено (Renault) не стал комментировать изменения модели в будущем, как и возможность старта производства обновленного Дастера (Duster). Также компания внесла доработки в настройки блока управления двигателем, в том числе дизельным. Владельцы модели при очередном техническом обслуживании у официальных дилеров могут получить их бесплатно.
Рено Дастер (Renault Duster) после снижения цен доступен минимум за 584 тыс. рублей. По итогам апреля продажи модели из-за ситуации на рынке упали в 2 раза, до 3,7 тыс. штук. Компания связывает снижение поставок Дастера (Duster) с уменьшением общих продаж новых автомобилей, при этом эксперты связывают сокращение отгрузок модели со значительным ростом цен с осени 2014 года. В ряде стран покупателям уже несколько месяцев доступен обновленный Дастер (Duster), а в Великобритании модель можно приобрести и в коммерческом исполнении. Завод Рено (Renault) в Москве собирает Logan прошлого поколения, внедорожники Дастер (Duster) и Nissan Terrano, а также седан Fluence. В планах французского автопроизводителя в 2016 году начать выпуск еще одной модели на платформе B0. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Марка Рено (Renault) является одним из лидеров российского авторынка. Поэтому, несмотря на кризис, французы не отменяют планы по представлению новых моделей. На их появление в пресс-службе компании намекнули порталу «АвтоСреда».
«Мы изучаем возможность появления Sandero RS на российском рынке. Дополнительная информация будет сообщена позже. Мы планируем также представить ряд новинок на российском рынке в этом году, все подробности — сроки и конкретные модели — также будут сообщены отдельно», — рассказал представитель марки.
Рискнем предположить, что вместе с Sandero RS у нас могут появиться обновленный Дастер (Duster), коммерческий Dokker, компактвэн Lodgy, кроссоверы Captur и Каджар (Kadjar). Кроме того, наверняка не обойдет Россию стороной и новая сверхбюджетная модель Renault Kayou. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

В Бразилии состоялась премьера «заряженной» версии Renault Sandero, получившей традиционный индекс RS в честь разработавшего ее подразделения Renaultsport. Она станет самым скоростным Sandero среди всех когда-либо выпускавшихся; тем не менее, своим коллегам по гаражу RS новинка уступает десятки лошадиных сил.
На латиноамериканском рынке стандартный Сандеро представлен с 70-сильным 1-литровым 3-цилиндровым мотором; у RS объем двигателя увеличен вдвое. За основу атмосферной 4-цилиндровой «двойки» взят агрегат от Дастера (Duster), но его мощность увеличили до 150 л. с. Мотор сопряжен с 6-ступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает машине не только отличную гибкость отдачи, но и спортивный характер. В рекламном видео кроссовер все еще закрыт камуфляжем, но основные детали внешности Sandero RS хорошо различимы: это и новый обвес, увеличивающий прижимную силу, и некоторые изменения интерьера, и сниженный на 15 мм клиренс, и 17-дюймовые зачерненные диски. В Рено (Renault) также рассказали, что новинка получила более мощные тормоза и на 20% более жесткую подвеску. Цены, сроки появления в продаже, а также возможность выхода на европейский рынок будут рассекречены чуть позже. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Про новый заряженный бюджетный хэтч у нас две новости. И с плохой не хочется даже начинать...

Мы уже рассказывали, что Рено (Renault) в очередной раз готов порадовать своих поклонников. К просто очень хорошему Сандеро французы уже добавили отличный Stepway, а теперь собираются презентовать и потенциально бомбический Sandero RS. Слушайте, ну это же реально мечта миллионов. Чтобы дешево, добротно и сердито!

И вот фото героя дня, почти полностью лишенного защитного камуфляжа, приземлилось в наши интернеты. Конечно, профиль Sandero RS мог быть и поспортивнее. Зато у машинки присутствует такой милый гоночному сердцу атрибут, как антикрыло на кромке пятой двери. На фото также можно разглядеть затемненную оптику спереди и сзади, более низкий дорожный просвет (подвеску явно сделали пожестче) и, конечно же, задние дисковые тормоза. Добавим к этому спортивный выхлоп и 2-литровый моторчик мощностью как минимум под полторы сотни лошадок и получаем весьма бодренький, подогретый хэтч по цене тарелки супа в дорогом ресторане.

Вот только одно смущает... Дело в том, что Sandero RS суть разработка бразильского филиала Рено (Renault). И будет ли этот потенциально прекрасный автомобиль представлен в наших широтах, это еще очень большой вопрос. Скрестим пальцы, чтобы он решился положительно. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Французская марка планирует вывести на российский рынок сразу несколько новых моделей.

На данный момент компания Рено (Renault) рассматривает возможность появления в нашей стране «заряженного» хэтчбека Sandero RS. Модель официально еще не представлена, вряд ли она доберется до России в ближайшее время. Однако уже в этом году Рено (Renault) намерена предложить россиянам несколько новинок.

«Мы изучаем возможность появления Sandero RS на российском рынке. Дополнительная информация будет сообщена позже. Мы планируем также представить ряд новинок на российском рынке в этом году, все подробности - сроки и конкретные модели - также будут сообщены отдельно», - рассказали «АвтоСреде» в пресс-службе российского офиса Renault.

Не исключено, что одной из новинок марок станет рестайлинговый Дастер (Duster). Кроме того, осенью прошлого года стало известно о том, что Рено (Renault) может организовать на своем московском заводе производство компактного кроссовера Captur, а также моделей на базе Dokker и минивэна Lodgy. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

Появился первый официальный видеотизер Sandero R.S.

«Заряженная» версия хэтчбека создана спортивным подразделением французского автогиганта – Renault Sport – совместно с бразильским и аргентинским отделениями Рено (Renault). Первыми новинку получат жители стран Южной Америки.

Судя по видео, от обычного хэтча его спортивная модификация внешне будет отличаться более агрессивным передним бампером и наличием светодиодных дневных ходовых огней. Скорее всего, задняя часть автомобиля тоже будет выглядеть брутальнее.

Технические характеристики Renault Sandero R.S. пока не раскрываются. По предварительным данным, модель получит бензиновый двигатель мощностью не менее 140 лошадиных сил.

Публичная премьера Renault Sandero R.S. состоится в ближайшее время. Ранее в Сети были опубликованы шпионские фото спорт-хэтча «Сандеро» под брендом Dacia. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

В рамках салона коммерческих автомобилей в Бирмингеме компания Рено (Renault) презентовала машину скорой медицинской помощи на базе электрокара Twizy.
Полноценным автомобилем скорой медицинской помощи Renault Twizy Cargo назвать нельзя, так как для перевозки лежачих больных машинка не предназначена.
Тем не менее, для оказания первой помощи этот автомобиль подходит идеально, поскольку благодаря компактным размерам (2,4 м длины и 1,2 м ширины) Twizy может легко припарковаться и протиснуться там, где микроавтобус не проедет.
За сиденьями расположен 180-литровый багажник грузоподъемностью 75 кг, где размещены медикаменты и оборудование вроде дефибриллятора и тонометра. Пассажирское сиденье можно использовать для перевозки сидячего больного.
В движение «скорая» приводится электромотором мощностью 12,7 кВт. При этом заряда аккумулятора хватает на пробег до 100 км. Как уточняет «Автоцентр», электрокар дорабатывало специализированное кузовное ателье M&L. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)

В I квартале 2015 года предприятия, входящие в группу Рено (Renault), суммарно заработали 9,4 млрд евро, что на 13% превышает показатель аналогичного периода 2014 года. При этом в абсолютных цифрах продажи автомобилей выросли всего на 0,8%. Причина такого несоответствия — скачки валютных курсов.
Как сообщает пресс-служба Renault Group, автомобильный бизнес французского гиганта принес ему за минувшие 3 месяца 8,8 млрд евро выручки (+14,3% к аналогичному периоду прошлого года). Основными локомотивами роста стали продажи корпоративным партнерам и лизинг, при этом 1,3% роста пришлись исключительно на падение евро относительно корзины валют, в которую входят корейский вон, индийская рупия, британский фунт и аргентинский песо. В Рено (Renault) также отметили, что в конце 2014 года в ряде развивающихся стран были повышены цены на автомобили, что помогло увеличить выручку еще на 2,1%, а также скомпенсировать убытки от резкого падения российского и бразильского рынков. Интересно отметить, что резкие изменения в финансовых показателях сопровождались ростом абсолютного количества проданных автомобилей всего на 0,8% — до 641 588 единиц. При этом группа Рено (Renault) отстает от общемирового роста авторынка, составившего за отчетный период +1,7%. Аналитики компании полагают, что во втором квартале 2015 года умеренно положительная тенденция сохранится, при этом европейский рынок будет расти быстрее, чем мировой (ориентировочно +5% против +2%). Но, конечно, эти цифры не коснутся России, где спад продаж автомобилей будет лишь усугубляться. Источник

Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)