Компания Рено (Renault) объявила, что 3 марта на автосалоне в Женеве дебютирует новый кроссовер Каджар (Kadjar). Также на выставке покажут модернизированный электромобиль Zoe, неназванную модель линии Renaultsport и «лимитированную» Dacia, призванную отметить 10-летие возрожденного румынского бренда. Компания Рено (Renault), как обычно, анонсировала премьеры предстоящего, уже 85-го Женевского автосалона за пару недель до его открытия. На стенде французского автопроизводителя будут красоваться новый гольф-кроссовер Каджар (Kadjar), модернизированный электромобиль Zoe, некая новая модель Renaultsport и юбилейная Dacia – неназванная модель ограниченного выпуска, приуроченная к 10-летию «перезапуска» румынского бренда. Согласно последним слухам, у Renault Zoe, нынче второго по популярности электромобиля в Европе, появится новый электромотор с воздушным охлаждением. Ожидается, что он станет мощнее, легче и на 10% компактнее, а паспортный запас хода увеличится с 210 до 230 км. Что касается Dacia, то справедливо ожидать выхода особого «Логана», ведь именно он стал первой новой моделью возрожденной марки. Специальный окрас кузова, «нарядные» колеса и особенные стилистические штрихи в салоне – это минимум. А как максимум мы рассчитываем на Logan RS – да-да, умеренно спортивная версия появится не только у хэтчбека Sandero.
Самый таинственный дебютант – новая модель линии Renaultsport. Здесь вариантов несколько. Пока самым правдоподобным кажется «подогретая» модификация заднеприводного компакта Twingo – со 120-сильным четырехцилиндровым турбомотором 1.2 и двухсцепленчатым «роботом» от Clio. Но в Швейцарию могут пожаловать также более мощный Clio RS, концепт будущего автомобиля, или французы вообще имели в виду один из грядущих Dacia RS. Делаем ставки! Источник
Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)
На зимних тестах в Швеции впервые замечен «подогретый» хэтчбек B-класса Dacia Sandero RS. У машины для европейского рынка должны появиться более чем 120-сильный турбомотор 1.2 и 6-ступенчатая МКП. Модели Рено(Renault) для развивающихся рынков (Бразилия, Россия) могут отрядить иной, атмосферный двигатель. Помните, на прошедшем в августе Московском автосалоне Патрис Ратти, директор спортивного подразделения компании Рено(Renault)(Renaultsport), признался, что к выходу готовится «подогретая» RS-версия хэтчбека Sandero – для развивающихся рынков? Так вот, в Швеции впервые замечен тестовый прототип такой вот необычной модели Dacia. Обвес кузова – вполне обыденный. Что ж, вероятно, сплиттеры-спойлеры заранее показывать нам не хотят. Однако колесные диски здесь уже «спортивные», с относительно низкопрофильными покрышками, за ними скрываются более мощные тормоза (дисковые «по кругу»), а из-под заднего бампера небрежно торчит «двустволка» выхлопной трубы. Что касается техники, то тут все просто. Подвеску «подзажмут», клиренс слегка уменьшат, рулевое станет чуть острее. И да, конечно же, силовой агрегат. «Эр-эске» прочат более чем 120-сильный четырехцилиндровый турбомотор 1.2 с 6-ступенчатой механической коробкой передач – как у Clio. Интересно, к нам (а также в Бразилию) пожалует турбированный Sandero или с форсированным атмосферным мотором 1.6… Поговаривают, европейский Dacia Sandero RS дебютирует на осеннем автосалоне во Франкфурте. А Рено Сандеро РС (Renault Sandero RS) (опять же не исключено, что с другим силовым агрегатом) объявится чуть позже. Источник
Эту и другие новости можно посмотреть на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)
Компания Renault опубликовала первую фотографию гоночной версии седана Logan второго поколения, которая станет официальной машиной ежегодной Гонки звезд журнала «За Рулем». Мероприятие состоится в Москве 23 февраля. По словам представителей марки, новинку постарались «максимально приблизить к гоночному автомобилю». Седан оснастили стальным несущим кузовом с омологированным каркасом безопасности, гоночными пружинами и амортизаторами Ohlins, алюминиевой защитой силовой установки, прямоточным выпуском, спортивным рулем и сиденьем, а также многоточечными ремнями безопасности. Кроме того, гоночный «Логан» получил систему пожаротушения, включая аварийный выключатель массы, позволяющий сразу обесточить машину, чтобы избежать возгорания. состоится на Центральном московском ипподроме, дистанция круга которого составляет 1800 метров. В этом году мероприятие пройдет по новому формату. Участников разделят на три группы, которые по отдельности проведут два заезда по десять кругов. Пилоты, занявшие первые и вторые места, пройдут в финал. В его рамках состоится три заезда по три круга, которые выявят победителя. В отборочном этапе принять участие смогут переднеприводные машины с двигателем объемом 1,6 литра. При этом это могут быть как кольцевые, так трековые или раллийные автомобили. Ради уравнивания шансов и обострения борьбы финалисты пересядут на одинаковые «Логаны», подготовленные Renault. Источник
В 2015 году Renault выпустит на рынок пять важных новинок. Среди них — минивэн Espace, кроссовер Kadjar, рамный пикап, новая Laguna и бюджетный компакт. Президент Renault-Nissan Карлос Гон сообщил, что в этом году французская компания готовится к «модельному» наступлению – на рынок выходит целых пять важных новинок. Кроссоверообразный минивэн Espace и паркетник Kadjar – это то, о чем мы уже знаем. А вот с пикапом, бюджетным компактом и новой «Лагуной» нам еще только предстоит познакомиться. Новый пикап Renault, о котором мы уже слышали, скорее всего, будет базироваться на среднеразмерном грузовичке Nissan Navara NP300. Стальная рамная конструкция, неразрезной задний мост на рессорах, четырехцилиндровые моторы 2.5 и 7-диапазонный «автомат» как альтернатива 6-ступенчатой «механике» – такую технику получит пикап, главными рынками для которого станут Северная Африка, Восточная Европа и страны Латинской Америки.
О грядущем Renault Laguna мы уже тоже кое-что слышали. Новое семейство D-класса будет основано на модульной платформе Common Module Family (Nissan Qashqai, X-Trail, Renault Kadjar) и станет выглядеть куда менее эксцентрично. Производить автомобили будут на французском заводе в Дуэ, на его модернизацию потрачено 420 миллионов евро.
Самой загадочной новинкой является компактный бюджетник. Он должен быть основан на прошлогоднем концепте Value Up, который публике так и не показали. В общем, представьте себе Citroen C4 Cactus, только длиной всего около 3,8 м, без вседорожных замашек и с дизайном от Лоренса ван ден Акера. Машина будет предельно легкой и конструктивно простой, а главное – очень доступной. Основным мотором для нее должен стать атмосферный трехцилиндровик 1.0, который будет выбрасывать в атмосферу примерно 100 г/км CO2. Увы, в России такой автомобиль вряд ли появится – у нас есть свой Logan.
Ну а если заглянуть чуть дальше, то в планах Renault есть и 7-местный кроссовер на основе Nissan X-Trail. Он выйдет ближе к 2017 году. Источник
В Интернет попало первое официальное изображение нового компактного кроссовера Renault – модели Kadjar. Машина, построенная на базе Nissan Qashqai, будет рассекречена в ближайшие часы. Мировая премьера вседорожника с опциональным полным приводом пройдет на Женевском автосалоне. Через несколько часов глава Renault-Nissan Карлос Гон представит на специальной презентации во Франции новый гольф-кроссовер французской марки – Kadjar. Тогда же мы наверняка узнаем если не все, но по крайней мере многие технические детали. Ну а присмотреться к машине можно уже сейчас – размытое изображение модели отправилось в свободное плавание по Сети. Если мельком взглянуть на фотографию, покажется, что это более компактный паркетник Captur. Действительно, сходство прослеживается – в дизайне фар, решетки радиатора и дверных панелей. Но Kadjar солиднее – сказываются иные размеры и пропорции.
Основан новый Renault Kadjar на модульной поперечно-моторной платформе Common Module Family, а проще говоря – повторяет Nissan Qashqai второго поколения. Спереди у кроссовера будут обычные пружинные стойки, а сзади – торсионная балка или независимая многорычажная подвеска для версий с полным приводом (использована многодисковая муфта с электронным управлением). Что касается силовых агрегатов, то в гамме найдется место для бензиновых турбодвигателей 1.2 (115 л.с.) и 1.6 (150 л.с.), турбодизелей 1.5 и 1.6 (этот 130-сильный агрегат должен появиться и в России), МКП и вариаторов.
Для нового Renault Kadjar предложат светодиодные фары, полный набор современных систем безопасности (подобно Nissan Shield у «Кашкая»), цифровую приборную панель, мультимедийную систему с сенсорным дисплеем, а также систему бесключевого пуска мотора и многое другое.
Мировая премьера нового Renault Kadjar состоится на мартовском автосалоне в Женеве. Рыночные аналитики считают, что на европейском рынке в первый год продаж модель войдет в троицу самых продаваемых в классе. Источник
Компания Renault официально сообщила о сроках начала производства и выхода на рынок своего будущего спорткара Alpine. Модель начнут выпускать в конце следующего года, а в 2017-м она поступит в продажу.
Бернар Оливье, возглавляющий проект Alpine в Renault, сообщил в среду агентству «Рейтер» о том, что производитель намерен начать выпуск заднемоторного спорткара в конце 2016 года на заводе в городе Дьепп, а в продажу новинка поступит в 2017 году, в Европе и на ключевых для компании развивающихся рынках.
«С точки зрения объема, в среднем ежегодный выпуск составит около 3000 автомобилей, максимум 5000 в первый год из-за фактора новизны», — отметил Оливье. Источник
В рамках празднования 50-летия знаменитой модели Renault 16 два автомобиля Renault 16 TS и два Renault 12 Gordini примут участие в 18-ом Ралли Монте-Карло для ретроавтомобилей. Четыре экипажа Renault Classic начнут гонку 30 января в Реймсе на северо-востоке Франции и финишируют в ночь с 3 на 4 февраля в Монако.
Экипажи Renault Classic:
- N°1 (Renault 12 Gordini): пилот - Жан Раньотти, штурман - Мишель Дюверне, победитель французского Кубка Renault Cross Elf в 1981 г. и Кубка Renault 5 GT Turbo в 1986 г. - N°12 (Renault 12 Gordini): пилот - Ален Серпаджи, бывший гонщик и тест-пилот Alpine, штурман - Жан-Пьер Превост. - N°16 (Renault 16 TS): пилот - Мишель Леклер, бывший пилот Формулы-1. Помогать победителю Кубка Premier Pas Dunlop Gordini в 1969 г. будут Лоран Лама и Жиль Дюбуа, победители конкурса FCRA (Fédération des Clubs Renault et Alpine). - N°18 (Renault 16 TS): пилот - Тьери Эмпта, штурман - постоянный участник Ралли Монте-Карло для ретроавтомобилей Франсуа Форжо.
Признанный «Автомобилем года» в 1966 г. Renault 16 положил начало популяризации автомобилей «семейного» класса с кузовом хетчбэк, а также переднего привода. Renault 16 выпускался в течение пятнадцати лет с 1965 по 1980 г. и всегда оставался одной из самых популярных моделей в своем классе. Renault 16 стал первым настоящим «автомобилем для жизни» производства Renault и прочно вошел в автомобильную историю Франции.
RENAULT CLASSIC
Renault Classic является специальным подразделением Renault, которое заведует обширной коллекцией Renault и активно популяризирует исторические автомобили марки. В коллекции Renault Classic имеется более 740 автомобилей, которые иллюстрируют достижения компании, созданной в 1988 году в Булонь-Бийанкуре. Автомобили Renault Classic активно принимают участие в европейских мероприятиях для классических автомобилей, таких как Мировая серия Renault, Le Mans Classic, Фестиваль скорости в Гудвуде и др. Источник
Завод Renault в России (бывший «Автофрамос») выпустил миллионный автомобиль. Юбилейным стал белый Duster с 2,0-литровым мотором и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Это хороший подарок к 10-летию завода, который отмечается в 2015 году. Гендиректор Renault в России Андрей Панков отметил, что замечательно, когда совпали две такие даты — годовщина запуска завода и выпуск миллионного автомобиля. Благодаря налаженным процессам производственной системы альянса и работе квалифицированных сотрудников завод неизменно производит качественные автомобили, бестселлеры, одним из которых стал Renault Duster.
Сегодня на площадке Renault в Москве выпускают Duster, Fluence, Megane и Logan первого поколения. Общий объем производства Renault в Москве и Тольятти для рынка России составил 213 769 автомобилей (+9,6%).
Напомним, в 2014 году компания Renault реализовала в России 194 531 автомобиль (-7%). Что касается Duster, то он вошел в пятерку самых популярных моделей рынка, его продажи в 2014 году составили 76 138 шт., хотя по сравнению с итогами позапрошлого года модель и сбавила обороты на 9%. Кроссовер представлен на российском рынке в 19 версиях. Покупатель может выбрать авто с бензиновыми двигателями объемом 2,0 л (135 л.с.) и 1,6 л (102 л.с.) или 1,5-литровым дизельным (90 л.с.), с полным или передним приводом, с механической или автоматической коробкой передач. Цены на кроссовер варьируются в диапазоне от 609 тыс. до 945 тыс. рублей.
В середине января на Украине стартовали продажи рестайлингового Renault Duster. Автомобиль посвежел внешне и слегка изменился в плане интерьера. Стоит кроссовер у «соседей» 295 488 грн (около 1 млн 217 тыс. рублей).
Что касается второго поколения модели, которое ожидается уже в 2016 году, то новый Duster станет длиннее и получит сиденья третьего ряда (опционально). Источник
Стали известны первые подробности о новом кроссовере Рено (Renault), призванном стать прямым конкурентом Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) и Шкода Ети (Skoda Yeti)
Как сообщает издание Auto Express, новинку назовут Каджар (Kadjar) и покажут уже 2 февраля. А вот публичный дебют кроссовера состоится месяцем позже на автосалоне в Женеве.
Название нового кроссовера, по задумке создателей, должно вызывать ассоциации с двумя словами — английским quad (т.е. внедорожник) и французским jaillir (т.е. юркий и функциональный). В модельном ряду Рено Каджар (Renault Kadjar) займет место на ступеньку выше кроссовера Каптур (Captur).
В настоящее время производитель не рассекретил каких-либо официальных снимков Рено Каджар (Renault Kadjar) (иллюстрация к данной статье это — лишь фантазия художника), однако обещает, что ряд элементов в дизайне будет позаимствован у концептов Dezir и Kwid. А вот технически Каджар (Kadjar) будет иметь много общего с Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai) последнего поколения. В частности, французский кроссовер будет построен на той же платформе CMF и наверняка позаимствует у Кашкай (Qashqai) линейку моторов. Источник
Рестайлинговый кроссовер Рено Дастер (Renault Duster) добрался до Украины, следующей на очереди может оказаться Россия.
Дастер (Duster) обновился еще в 2013 году: сначала посвежевшую модель представили под маркой Dacia, чуть позже — под брендом Рено (Renault). Но у наших соседей — как у нас сегодня — до недавних пор продавался дорестайлинговый вариант. Впрочем, в Украине это уже исправили, там продажи модернизированного вседорожника стартовали на прошлой неделе.
Скорее всего, и до российской премьеры обновленного Рено Дастер (Renault Duster) осталось немного. По крайней мере, как ранее рассказали в пресс-службе компании, в текущем году россиянам предложат несколько новинок Рено Дастер (Renault Duster).
На украинском рынке Рено Дастер (Renault Duster)-2015 предлагается с бензиновыми двигателями объемом 1,6 и 2,0 л мощностью 105 и 143 л. с. соответственно. Первый мотор работает в паре с «механикой», второй — с «автоматом». Кроме того, украинцам доступен кроссовер с дизелями мощностью 85 и 110 л. с.
Обновленный Рено Дастер (Renault Duster) отличается от предшественника переработанной передней частью кузова — измененной решеткой радиатора и другими фарами с двойной оптикой и дневными ходовыми огнями. Также изменился дизайн интерьера модели: обновилась приборная панель, а материалы обивки сидений были улучшены.
Кроме того, как уверяют в Рено (Renault), новый Дастер (Duster) предлагает значительные улучшения в уровне акустического комфорта: общий уровень шумов внутри салона уменьшился наполовину.
В базовую версию рестайлингового кроссовера входят кондиционер, магнитола, ABS, фронтальные подушки безопасности, гидроусилитель руля, передние электростеклоподъемники и центральный замок.
В 2016 году ожидается премьера Рено Дастер (Renault Duster) второго поколения. Помимо нового дизайна, бюджетный вседорожник может получить еще и семиместную версию. источник
В альянсе Renault-Nissan уже есть специалист по доступным автомобилям — румынская марка Dacia (под ней в Европе продаются популярные в России седан Logan и кроссовер Duster). Но руководство концерна считает, что потенциал для удешевления продукции еще есть.
Согласно сообщениям французской прессы, Рено (Renault) собирается создать еще одну торговую марку — выпускающиеся под ней автомобили должны быть доступнее чем седан Logan. По сведениям газеты Les Echos, цены на автомобили новой марки могут начинаться с 3 500 евро (около 225 000 рублей). Ожидается, что модельный ряд будет состоять из четырех моделей — седана, хэтчбека, кроссовера и семиместного компактвэна.
В Рено (Renault) рассчитывают, что ультрадоступные автомобили найдут своих покупателей на развивающихся рынках. В первую очередь речь идет о некоторых странах Азии (к примеру, Индии) и Южной Америки. Однако производитель не исключает появления новинок и на европейском рынке. Предварительно местом производства нового модельного семейства названо Марокко.
Если бренду будет дан зеленый свет, то первые товарные автомобили появятся в Индии уже летом 2015 г.
Впервые кроссовер Renault Djeyo продемонстрируют на специальном вечере в Париже. Представит автомобиль лично руководитель альянса Рено-Ниссан (Renault-Nissan Alliance) Карлоc Гон, пишет французский сайт Largus.fr.
Предположительно новый кроссовер будет создан на платформе CMF, на которой собраны последнее поколение Nissan X-Trail и Nissan Qashqai. Новинка Рено (Renault) станет эксплуатировать же моторы, что и Ниссан Кашкай, а это означает, что в гамму войдут бензиновые и дизельные двигатели, мощность которых варьируется от 110 до 163 л. с. Автомобиль будет иметь как переднеприводный вариант исполнения, так и версию с системой полного привода.
Паркетник Renault Djeyo длиной около 4,4 метров после демонстрации в Париже привезут на автосалон в Женеву, где потрогать руками и посидеть за рулем модели сможет любой желающий. источник
Компактный кроссовер Рено Дастер (Renault Duster) после смены поколений станет больше (длина увеличится до 4,5 м) и обзаведется опциональными сиденьями третьего ряда. Новая бюджетная модель выйдет в конце 2016 года.
Платформа B0 сменит индекс – на M0. Схема шасси не изменится, но кузов станет жестче.
Летом этого года стало известно, что компания Dacia, бюджетная «дочка» Рено (Renault), намеревается подготовить второе поколение своего сверхпопулярного кроссовера Дастер (Duster) к 2017 году. Однако важные детали проекта начинают всплывать только сейчас. Так, французский портал Caradisiac сообщает, что «дойная корова» всей группы Рено (Renault) раздобреет и сможет усадить семерых.
Новый Рено Дастер (Renault Duster), скорее всего, позаимствует определенные дизайнерские решения у недавнего бразильского концепта Oroch, который показывает, каким станет Дастер (Duster) в кузове пикап. Но при этом пятидверка сохранит нынешнюю платформу – пускай и модернизированную. Спереди должны остаться обычные стойки McPherson, сзади – торсионная балка или многорычажка для полноприводных версий. Зато будет новый турбодизель – рабочим объемом 1,6 л и мощностью 130 л.с. (такой, например, устанавливается на Nissan Qashqai).
Не менее важно, что Рено Дастер (Renault Duster) станет больше – его длина увеличится с нынешних 4,3 до 4,5 м. Это позволит разместить дополнительную пару креслиц в багажном отделении. И, конечно же, это будет опция – по некоторым данным, за семиместную конфигурацию салона придется доплатить около 800 евро.
Очевидно, что Рено Дастер (Renault Duster) станет лучше практически во всем – в том числе в плане оснащения. Однако можно не сомневаться: коммерческий успех оригинальной модели позволит удержать цены на нынешнем уровне (в евро, разумеется). источник
Автор публикации: 
Просмотров: 2233
Добавлен: 17-02-2015, 14:15
Категория: ---
В рамках празднования 50-летия знаменитой модели Renault 16 два автомобиля Renault 16 TS и два Renault 12 Gordini примут участие в 18-ом Ралли Монте-Карло для ретроавтомобилей. Четыре экипажа Renault Classic начнут гонку 30 января в Реймсе на северо-востоке Франции и финишируют в ночь с 3 на 4 февраля в Монако.
Главная
ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
Связь с администрацией
Введите ваши имя пользователя и пароль и нажмите кнопку "Войти"