24 апреля в московском зале «Известия Hall» объявлены победители национальной премии «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ 2013». За звание лучших в 23 классах и трех специальных номинациях «Любимая марка», «Новинка года» и «Модель года» по версии пользователей auto.ru» боролись 385 моделей, официально представленных в России на момент старта голосования.
АВТОМОБИЛЕМ ГОДА в РОССИИ 2013 в классе «Компактные внедорожники» стал Рено Дастер (Renault Duster). источник
На автосалоне в Шанхае компания FAW Haima Automobile Company Ltd представила бюджетный SUV, который уже этим летом начнут продавать в России.
Автомобиль Haima 7, построенный на платформе Mazda Tribute, должен составить конкуренцию бестселлеру российского рынка Renault Duster (Рено Дастер). В планах китайской компании значится и крупноузловая сборка кроссовера в РФ уже в этом году. Серийный Haima 7 будет оснащаться бензиновым ДВС объемом 2,0 литра и мощностью 136 л.с. Автомобиль предложат с МКП или АКП на выбор. Габариты Haima 7: длина — 4421 мм; ширина — 1830 мм; высота — 1690 мм (с рейлингами — 1740 мм); колесная база — 2619 мм. По предварительной информации, цена базовой версии будет начинаться с 550 тысяч рублей.
Продвижением Haima 7 в России будет заниматься ООО «Хайма Автомобили Рус», которое будет решать все задачи, связанные с импортом автомобилей в Россию, их продажей, маркетингом и послепродажным обслуживанием. Китайцы также намерены продолжить выпуск автомобилей на мощностях черкесского автозавода.
Индийское дизайн-ателье DC Design опубликовало тизер своей новой работы — концепт-кара на базе кроссовера Renault Duster (Рено Дастер), которому придали футуристический внешний вид. Компания пообещала в скором времени полностью рассекретить прототип, но пока об этом автомобиле нет никакой информации. Ателье DC Design известно как разработчик первого индийского спорткара. Купе под названием Avanti было представлено в начале прошлого года. Автомобиль имел алюминиевую раму, кузовные панели из стекловолокна и «фордовский» четырехцилиндровый турбомотор с непосредственным впрыском топлива, развивающий 265 лошадиных сил. «Сотню» такой спорткар способен набирать приблизительно за семь секунд.
В компании рассчитывали начать выпуск спорткара в текущем году, однако пока информации о том, что купе появилось на конвейере не поступало. Индийцы планировали за год собрать 300 экземпляров Avanti. Стоимость модели должна была составить около трех миллионов рупий (примерно 43,5 тысячи евро).
В конце прошлого года в DC Design показали концептуальный среднемоторный супервседорожник DC Tornado, оснащенный шестилитровым дизелем V12 производства Audi. О серийном выпуске подобной машины не сообщалось.
Автомобили Рено (Renault) приблизятся по цене к Фольксвагенам. Об этом исполнительный вице-президент французской фирмы Карлос Таварес поведал в интервью изданию Automotive News Europe. Прошлогодний спад продаж (спрос на автомобили Рено (Renault) снизился почти втрое сильнее, чем в среднем по рынку, — на 22% против 8%) Таварес объяснил сознательным отказом от скидок ради защиты прибыльности операций — мол, это неверно загружать все имеющиеся мощности во что бы то ни стало, а после терять деньги на распродаже затоваренных складов.
Выход из кризиса Таварес видит в повышении, а не снижении цен. — В середине прошлого года автомобили Рено (Renault) стоили на одном уровне с Peugeot и дороже Ситроена, — гордится Таварес. — Мы были дороже, чем Opel, Ford и Fiat. Это впечатляет!
Не менее впечатляет и то, что нынешняя ценовая цель французской марки — Volkswagen. Если в 2011 году автомобили Рено (Renault) были в среднем на 11% дешевле Фольксвагенов, то в 2012 году уже на 8%, а к концу нынешнего года этот разрыв должен сократиться до 2—3%!
С чего бы? Таварес называет две основные причины. Первая — качество автомобилей Рено (Renault), мол, такое же хорошее, «если не лучшее», чем у Фольксвагена. Вторая — внешняя привлекательность таких новых моделей, как Zoe, Clio и Captur .
— А если у вас есть качество, дизайн и силовые агрегаты, конкурентоспособные в плане выбросов СО2, то почему ваши автомобили должны стоить дешевле, чем у конкурентов? — удивляется Таварес. — По-моему, единственная разница, которая существует между инженерами Рено (Renault) и VW — это их родной язык.
И то, что новый Golf в Европе подешевел на 500 евро, вице-президента Рено (Renault) ничуть не смущает. Мол, если бы в Рено (Renault) признавали, что не могут делать такие же хорошие машины, как Volkswagen, то цену на Megane пришлось бы снизить. Но они-то не признают. Отсюда — и грядущее сокращение ценовой разницы. источник
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в марте 2013 года снизились на 4%. В десятке лидеров по моделям среди новых легковых автомобильных марок по итогам года, десять моделей местного производства
В марте 2013 г. российский автомобильный рынок снизился на 4% (т.е. 244.030 штук) или на 9.070 штук проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей меньше по сравнению с тем же периодом 2012 года (данные Комитета автопроизводителей АЕБ).
За период январь-март 2013 г. российский автомобильный рынок остался на том же уровне, что и в тот же период 2012 года.
«Снижение продаж в марте на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года уравновесило небольшой подъем рынка в январе-феврале. В результате, в первом квартале 2013 года рынок зафиксировался на прошлогоднем уровне в соответствии с прогнозом на 2013 г., сделанным АЕБ в начале года.
Прогноз все еще актуален, но нужно следить за развитием событий. Заказы на новые автомобили в первые 3 месяца 2013 года не достигли того значительного уровня, который был отмечен год назад. Одной из возможных причин этого может быть затянувшийся зимний сезон. Мы все же есть надежда, что с окончательным наступлением весны активность покупателей возрастет и будет способствовать устойчивым продажам во втором квартале».
Рено Дастер (Renault Duster) по объему продаж впервые преодолел планку в 7000 автомобилей в месяц. источник
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в феврале 2013 года выросли на 2%. В десятке лидеров по моделям среди новых легковых автомобильных марок по итогам года, девять моделей местного производства
В феврале 2013 г. российский автомобильный рынок вырос на 2% (т.е. 210.666 штук) или на 3.362 штук проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей по сравнению с тем же периодом 2012 года (данные Комитета автопроизводителей АЕБ).
За период январь-февраль 2013 г. российский автомобильный рынок вырос на 3% или на 10.826 штук проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей по сравнению с тем же периодом 2012 года.
«В феврале обошлось без сюрпризов – розничные продажи стабильны и примерно соответствуют продажам за тот же период прошлого года. Данная ситуация характерна для нескольких последних месяцев. Такая относительная стабильность – новое явление для всегда динамичного российского автомобильного рынка. Большинство его игроков ожидают, что с высокой вероятностью консолидация рынка будет иметь место и в последующие месяцы.» источникРено Дастер (Renault Duster)
Затаив дыхание, русскоговорящие журналисты подходили к стенду в надежде увидеть обновленный Рено Дастер (Renault Duster). Не тут-то было.
Бюджетный бренд концерна Рено (Renault) показал универсал Логан (Logan) и даже обновленный Степвей (Stepway), а вот бестселлер Рено Дастер (Renault Duster) присутствовал на стенде Женевского автосалона лишь в спецкомплектации.
Особую серию назвали Aventure («приключение», с французского), по всей видимости, имея в виду, что автомобиль предназначен всем ищущим последних. Отличий от «не приключенческой» версии немного: в экстерьере Рено Дастер (Renault Duster) появились «люстра» с дополнительными фарами дальнего света, защитные панели и 18-дюймовые колесные диски. Кроме того, особая серия будет окрашена исключительно в черный или белый цвета; изменениям подверглись радиаторная решетка и корпуса зеркал заднего вида.
Внутри – легкие модернизации по интерьеру (аппликация на спинках сидений и коврики) и навигационная система Garmin, входящая в базовую комплектацию Aventure.
Рено Дастер (Renault Duster)Aventure, как и «обычная» версия, будет предлагаться как с передним, так и полным приводом, моторами 1,6 и 2,0 литра, известными в России. Европейским покупателям будет доступен еще и 1,5-литровый дизель мощностью 90 лошадиных сил. источник
Сегодня, 6 марта, Рено (Renault) объявляет о начале продаж Рено Кангу (Renault Kangoo) с дизельным двигателем на территории России. Покупателям предложена как пассажирская, так и грузовая версия с экономичным 1,5-литровым дизельным двигателем по цене от 648 000 рублей за грузовую версию и от 680 000 рублей за пассажирскую.
Турбированный дизельный двигатель Кангу (Kangoo) имеет один из самых низких расходов топлива в классе. На пассажирской версии Кангу (Kangoo) расход топлива составляет 5л на 100 км в загородном цикле, в то время как на грузовой версии этот показатель равняется 4.9 л на 100 км, что является самым экономичным показателем для гаммы автомобилей Рено (Renault) в России.
Сейчас на российском рынке линейка дизельных автомобилей Рено (Renault) представлена Колеос (Koleos), Рено Дастер (Duster), Мастер (Master) и Трафик (Trafic). Благодаря запуску Кангу (Kangoo)Рено (Renault) расширяет своё предложение автомобилей с дизельными двигателями, которые год за годом становятся всё более популярными в России. За прошлый год рост продаж пассажирского Kangoo на российском рынке составил 42%, было продано 2 257 автомобилей. Продажи пассажирского автомобиля выросли втрое за тот же период и составили 967 экземпляров.
Французский автоконцерн Рено (Renault) является одним из ведущих европейских автопроизводителей. Концерн продает автомобили под марками Рено (Renault), Dacia и Renault Samsung Motors, на родной бренд приходится 83% продаж. В 1999 году. Рено (Renault) и японский автоконцерн Nissan создали стратегический альянс, в рамках которого Рено (Renault) владеет 43,4% акций Ниссан (Nissan), а Ниссан (Nissan) - 15% акций Рено (Renault). Компания также владеет блок-пакетом в российском АвтоВАЗе (25% плюс одна акция) и планирует довести пакет до контрольного. источник
Компания Рено (Renault) представила результаты продаж своих автомобилей в России за прошедший год, которые превысили показатели 2011 года более чем на 20%. И это не в последнюю очередь благодаря Рено Дастер (Renault Duster).
В прошлом году французская компания в России достигла рекордных результатов. По сравнению с 2011 годом продажи автомобилей увеличились на 22,7% и составили 189 852 машины. Такой результат позволил марке занять 3-е место на рынке и достичь рекордной доли в 6,5%.
Кроме того, 2012 год стал также годом рекордов для московского завода компании, который вышел на ежегодную производственную мощность 188 000 автомобилей. По результатам прошлого года было произведено 167 406 автомобилей, что на 19% больше, чем в 2011 году. Такой результат особенно удивителен ввиду наличия проблем у французского производителя на рынке Европы, где из-за плохих продаж автомобилей компания собирается в течение трех ближайших лет сократить более 7 тысяч сотрудников на своих предприятиях.
Одним из ключевых факторов успеха марки на российском рынке стали хорошие показатели продаж бестселлера рынка кроссоверов – модели Рено Дастер (Renault Duster). Однако положительные показатели спроса не помешали компании с этого года повысить стоимость всех своих моделей, реализуемых в России. источник
Рестайлинговые Рено Дастер (Renault Duster) и Рено Каптур (Renault Captur) на Женевском автосалоне
Все давно взбудоражены грядущим обновлением Рено Дастера (Renault Duster) и презентации Рено Каптур (Renault Captur) на Женевском автосалоне. Как нам стало известно, презентация обновленного Рено Дастер (Renault Duster)произойдет 5 марта в 20.45 на стенде на стенде Dacia, зал 2 стенд 2230, между Opel и Cadillac - Вебкамера.
Презентация Рено Каптур (Renault Captur) произойдет днем позже на стенде Рено (Renault) в павильоне 4, стенд 4130, между стендами Nissan и Ssangyong - Вебкамера.
ВСЕ ЭТО вы сможете наблюдать в режиме онлайн с вебкамер, ссылки на которые представлены выше.
Несмотря на прогнозы скептиков, автомобильный рынок в России продолжает расти. Пусть и не такими быстрыми темпами, как раньше – в прошедшем январе продажи машин в России увеличились на 5% по сравнению с тем же периодом 2012 года.
«В прошлом году российский автомобильный рынок поставил рекорд продаж, что было достигнуто при сильном росте рынка в первом полугодии и последующем замедлении роста, вплоть до стагнации, во втором полугодии. Поэтому 5%-й рост рынка, зафиксированный в январе 2013 года по отношению к соответствующему периоду прошлого года, – очень хороший сигнал. Мы замечаем, что в целом по индустрии активность покупателей увеличивается в связи с текущими привлекательными условиями покупки и уменьшением времени ожидания широкого круга моделей. Весенний высокий сезон продаж только начинается, и в феврале и марте у нас будет возможность увидеть, в каком направлении движется рынок в 2013 году. Пока же все выглядит очень неплохо», - заявил Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей Ассоциации Европейского бизнеса.
Как обычно лидером является марка Lada – 30 037 проданных автомобилей, что лучше прошлогоднего показателя на 3%. Иностранные преследователи значительно отстают. Например, Рено (Renault) смог реализовать 14 741 автомобиль в т.ч. и Рено Дастер (Renault Duster), однако динамика французской компании совершенно другая – плюс 35% (благодаря этому Рено (Renault) захватила лидерство среди иномарок). На третьем месте в общем зачете идет Hyundai (11 306 шт., + 11%). Также в пятерку входят Kia (11 059 шт., 0%) и Volkswagen (9958 проданных авто, +7%). Но некоторые компании пережили январь 2013 года не лучшим образом, причем потери есть и в стане лидеров рынка. Так, продажи Chevrolet (6 место) снизились на 2%, Nissan (7 место) потерял сразу 17%, Toyota (8 место) – минус 14%, а Ford (9 место) – минус 3%. Если говорить о конкретных моделях, то в начале 2013 года лидером является Lada Granta – 10 589 проданных автомобилей. На втором месте Hyundai Solaris, который, правда, проигрывает уже довольно прилично – реализовано 7 353 авто (+3%). А вот спрос на Lada Kalina снижается – минус 29% (6 016 шт.). Далее следует Рено Дастер (Renault Duster), Kia Rio, Volkswagen Polo седан, Ford Focus, Рено Логан (Renault Logan), Lada Priora и Daewoo Nexia. При этом следует отметить, что спрос на старушку Nexia вырос на 19%, а вот продажи Lada Priora стремительно катятся вниз – минус 51%! источник
У Ниссан (Nissan) может появиться бюджетный внедорожник. На странице компании в Facebook были опубликованы эскизы, на которых изображен автомобиль, похожий на Patrol, только явно компактнее и скромнее.
Случайно ли эти рисунки оказались в открытом доступе или так было задумано с целью привлечения внимания, но индийское автомобильное интернет-издание IndianAutosBlog, первым заметившее картинки, уверяет, что данная 3D-модель дизайнерского бюро предназначалась исключительно для внутреннего пользования.
Впрочем, идея дешевого внедорожника под маркой Ниссан (Nissan) лежит на поверхности. Ведь у японской компании и ее французского партнера Рено (Renault) есть общая платформа B0, на которой построен Рено Дастер (Renault Duster), за счет своей доступной цены стремительно ставший российским бестселлером в 2012 году. Почему бы не выпустить аналогичную модель с другим шильдиком и переделанной внешностью. Тем более что у Ниссан (Nissan) есть репутация производителя кроссоверов и внедорожников. Производство автомобиля планируется наладить на заводе Автофрамос в Москве.
Внешне потенциальная новинка также похожа на Рено Дастер (Renault Duster), только бросаются в глаза другие фары и фонари, иная форма бамперов, новая решетка радиатора. Маленький внедорожник Ниссан (Nissan) по цене от 500 000 рублей несомненно станет заманчивым предложением для тысяч россиян. Так, Дастер (Duster) в 2012 году купили 47 344 человека. Кроссовер от Рено (Renault) в России продается с тремя моторами — бензиновыми объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью 102 и 135 л. с. соответственно и 1,5-литровым 90-сильным дизелем. Стоимость базовой комплектации начинается с 469 000 рублей, но покупатели жалуются, что в связи с огромными очередями дилеры навязывают дополнительное оборудования, обещая привезти машину минуя длительное ожидание, так что в действительности Дастер (Duster)обходится дороже.
Вполне возможно, что и новая Лада Нива будет выглядеть как глубокоперелицованный Рено Дастер (Renault Duster)... и что самое вероятное, что все три варианта платформы В0 встанут на конвейер Автофрамоса.
На московские Логан (Logan) и Рено Дастер (Renault Duster)) устанавливают вазовские шасси
Крупнейший российский автопроизводитель углубляет свое сотрудничество с альянсом Renault-Nissan. Вместе с заимствованием иностранных технологий и платформ, Волжский автозавод готов предоставить свои автокомпоненты. В частности, Рено (Renault) готов закупать у ВАЗа шасси и моторы.
Как сообщается со ссылкой на представителя французской компании, в текущем году московский завод "Автофрамос", который выпускает машины Рено (Renault), купит у "АвтоВАЗа" около 150 000 шасси (балку заднего моста, поворотные кулаки, подрамники и т.д.). По его словам, детали пойдут на модели, построенные на платформе B0, в частности Логан (Logan), Сандеро (Sandero) и Рено Дастер (Renault Duster). Эти три модели составляют 95% производства "Автофрамоса", при том, что завод выпускает в общей сложности шесть моделей (плюс Флюенс (Fluence), Латитьюд (Latitude) и Колеос (Koleos)).
По данным издания, ранее московский завод импортировал шасси из Румынии. Летом прошлого года начались поставки из Тольятти. В прошлом году завод купил около 50 000 единиц. Как объяснял тогда гендиректор Рено (Renault) в России Бруно Анселен, себестоимость производство шасси в Румынии и России практически одинаковая, зато сроки поставок сокращаются с 5 до 1,5 дней. С тех пор объемы импорта постепенно сокращались.
Представитель компании добавил, что сейчас "Автофрамос" полностью перешел на вазовские шасси, закупаемые для указанных моделей. Издание отмечает, что возможность выпуска шасси для "Автофрамоса" предусматривалась изначально при строительстве линии B0, мощность которой составляет 350 000 машин в год. Первым автомобилем на данной платформе (и на данной линии) стал универсал Lada Largus. В декабре прошлого года на ней началась сборка новой Nissan Almera. Во второй половине текущего года здесь будут собирать автомобили Рено (Renault). В общей сложности линия B0 станет местом сборки пяти моделей трех марок.
Пока не сообщается, будут ли поставляться шасси на "ИжАвто". Ведь Ижевский автозавод также станет площадкой для выпуска автомобилей альянса. В настоящее время завод производит только машины Lada. Однако в следующем году на конвейер предприятия встанут иномарки, какие именно, пока не раскрывается.
По данным издания, помимо шасси "АвтоВАЗ" будет поставлять для альянса два новых 1,6-литровых бензиновых двигателя, лицензионный выпуск которых должен стартовать в 2015 году. источник
Автор публикации: 
Просмотров: 2160
Добавлен: 25-04-2013, 10:03
Категория: ---
Главная
ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
Связь с администрацией
Введите ваши имя пользователя и пароль и нажмите кнопку "Войти"