Просмотр полной версии : Моторные маслА. Разбор полётов.
С лева ведь первой формации банка? Семи синтетик...
Во, точно! Я помню, что там на банке что-то было раньше насчёт полусиньки...
В Смоленском МЕТРО продолжается лукойловская акция "два флакона в одни деньги".
Два 4л флакона Генезис 5W30 за 1599р, весьма неплохо...
https://image.ibb.co/gtzFO0/0771.jpg
А для фанатов Мобил-1 есть вот такое предложение 4+1:
https://image.ibb.co/fg94GL/0770.jpg
Я водку по акции не беру...
А я бы взял, если бы канистры по 5л были. :smile:
тема и в правде интересная,спасибо за информацию
как то не о чем ,как он опредилил что подделка? Еслиб он в лабараторию его сдавал,а так не о чем ,производитель можнт и канистры и цвета немного менять.Похоже на заказную статейку ,там же они разделились екзист и второй что не выговоришь,что то не поделили :)
Я тоже почти на таком езжу только 5W40 disel 3000 ?c 2014 года то его беру в Ulmarte или в Existe. проблем нет не угорает вообще давление в норме всегда. Да и некогда уже ерундой заниматься буковки вычитывать и сравнивать.
Kladovchik.2011
19.11.2018, 12:48
А кто, что льёт с допуском rn 720?
Похоже на заказную статейку ,
В этом случае как раз наоборот, похоже на правду.
Это не пиар-обзорщик, а обычный частный блог чувака с Солярисом.
И банок из-под этого масла у него вагон и маленькая телега в гараже, т.е. он постоянно на нём.
То что не понёс в лабораторию... а на хрена? Кому чего доказывать?..
Он просто поделился с людьми своим наблюдением.
Точно также и я бы обязательно на форум написал, если б на палёнку нарвался.
И где купил 100% написал бы тут самыми громкими словами.
Так что по ходу действительно палёнка.
Когда ездишь на одном и том же масле всё время, отличить палево по звуку мотора или угару достаточно просто.
Да и к тому же, Мобил это лидер по контрафакту, и был и есть...
А кто, что льёт с допуском rn 720?
Я перешел на eni agip tech r 5-30
[quote=More;541325]Так что по ходу действительно палёнка.[/quote
Я так и не понял в чем палево кроме незначительных различий в надписи и пластике.
А звук может не только из за масла менятся а и от температуры окружающего воздуха и топлива. тем более он уже 6тыс на нем проехал.
Те для себя он даже ничего не доказал кроме паники,у меня тоже канистры чуток отличаются но это не показатель палева,так как линии могут быть разные и заводы.
Заказал сейчас в EMEX пятилитровку Генезис Армортек 5W40 лукойловского.
Цена EMEX - Смоленск: 1779р.
Пойдёт на следующую заливку, как раз на морозные зимние месяцы.
Понравилось мне прошлой зимой, как на нём мотор в морозы -27 пускается.
Виктор-Землекоп
25.11.2018, 17:06
А кто, что льёт с допуском rn 720?
А без этого допуска не катит? Есть и другие допуски для сажевика + как часто менять.
Мне мой магазин показывает за генезис 5-40 цену 1 341,22р.
Брать?
Мне мой магазин показывает за генезис 5-40 цену 1 341,22р.
Брать?
Это 4 литра или 5?..
Это 4 литра или 5?
5 л.
Чет то ойл клуб почитал, какие то разносторонние отзывы.
Наверно все же на мотрио останусь
Да за 5 литров это супер цена...
Не знаю, я бы брал. Специально на зиму его беру, в мороз холодный мотор легко на нём крутится.
Смущает одна позиция за такую цену, остальные ближе к 2000р.
Сегодня в МЕТРО всё-таки урвал Армортек 5W40 по акции.
Правда, акция уже не такая жирная как была:
https://i.ibb.co/SJ8YYzp/0859.jpg
...и литрушек сороковки уже не было, пришлось присовокупить тридцатки. :smile:
https://i.ibb.co/xY1fdSM/0860.jpg
В совокупности получилось 1351р за 5 литров, вместо ценника EMEX - 1842р. за пятилитровку.
Мотюль в Германии заставили убрать ложь с этикеток (https://www.drive2.ru/b/518479931831747385/)
Вот на этих минеральных маслах в Германии запретили писать 100% синтетика:
8100 X-CLEAN + 5W30
8100 X-CLEAN 5W40
8100 X-CLEAN FE 5W30
8100 X-CESS 5W40
8100 ECO-NERGY 5W30
8100 ECO-CLEAN 5W30
Ха-ха-ха! Ну, наконец-то!.. :sarcastic: )))
Может, и у нас до людей использующих "только синтетику" че-то начнёт доходить... )))
Доходить то, что гидрокряковая "синтетика" и честная "полусинь", это очень-очень рядом, практически одно и тоже.
Зато ценник на ходовой распиаренный 8100 Х-Сеss вчетверо (!!!) выше такой же по объёму канистры полусинтетического Лукойла-Люкс.
Вот это то самое, что называется "без лохА и жизнь плоха"...
Андрей1974
10.12.2018, 22:34
...и литрушек сороковки уже не было, пришлось присовокупить тридцатки.
А зачем ещё литрушку?, я в свой к4м заливаю как раз 4-х литровую канистру, смысл платить за этот литр (ну если только мотор не начал кушать масло)
А зачем ещё литрушку?,
Фиг его знает... Привык, чтоб масло по верхней отметке было. :smile:
Кроме того, меньший объём масла быстрее теряет свои свойства.
Недостаток 0,8л при положенных 4,8л это примерно 17%.
Т.е. такой объём при минимально разумных межсервисных интервалах 10.000км нужно менять ещё чаще, примерно на 8000-8500км.
5 миллионов километров на одном автомобиле: миф или реальность? (https://zen.yandex.ru/media/trunkmonkeys/5-millionov-kilometrov-na-odnom-avtomobile-mif-ili-realnost-5c1601f44dc8fc00aaeab86a?from=feed)
Почему ссылка на эту историю находится в этой теме?
Потому, что:
Из простого владельца он превратится, как сейчас принято говорить, в амбассадора бренда. Вернее сразу двух.
Помимо Volvo Гордон станет и рекламным лицом Castrol, уверяя всех, что с самой первой смены масла лил в мотор исключительно Castrol GTX.
Именно в этом, равно как и в использовании строго оригинальных запасных частей, главный секрет долголетия автомобиля.
Так вот, на секундочку, Castrol GTX это полусинтетика... :smile:
"Синтетической" (гидрокряк) версией оно обзавелось совсем недавно.
Весело у соседей...
В вашей «минералке» синтетики не обнаружено. Что показала экспертиза купленного масла Elf (http://duster-clubs.ru/forum/newreply.php?do=newreply&noquote=1&p=546328)
В Apex.ru забрал Motrio 5w40 за 1270 руб. Если ждать пару дней то можно взять за 1100 руб.
Дорохо! Мне щас магазин предлагает его по 1155, до этого брал за 1050. Жду когда цена снизится (должна!), прикуплю на ТО.
Как то видел по 960р, не успел взять, да и не сильно нужно тогда было.
Мне в Смоленске EMEX пишет 1193.
Не знаю,правда или нет,но есть информация,что Эльф и Тоталь больше не завозят (Бельгия,Румыния) и не будет 5-ти литровок.Все производство масел этих брэндов организованно в России.Получается все Лукойл.Что же тогда брать в 5-ти литровках более менее достойное,Эльф мне нравился,правда более 8-10т.км я его не катал.
Что же тогда брать в 5-ти литровках
Мотрио. Какой смысл лить что-то более дорогое на 8-10 тысяч?..
Водолей, если любитель брендов, то у шелла сейчас защита канистр через смс есть. Да и другие бренды вроде тоже подтягиваются.
А вообще на мой взгляд все масла 5-40 монопенисуальны абсолютно, не смотря на то, что на канистре написано, и ходят все одинаково меньше чем заявляют.
ps: вопрос возник: чем отличается лукойловская линейка генезис от люкса?
Или чем отличаются эльфы старый от нового?
Шелл ультра от не ультры?
А между собой все эти масла чем отличаются? Можно сюда ещё мотюль, зик и кастрол добавить.
ps: вопрос возник: чем отличается лукойловская линейка генезис от люкса?
Или чем отличаются эльфы старый от нового?
Шелл ультра от не ультры?
А между собой все эти масла чем отличаются? Можно сюда ещё мотюль, зик и кастрол добавить.
Если погрузиться в дебри хим.составов, то наверняка можно будет найти какие-нибудь отличия.
А по факту, для обычной среднестатистической эксплуатации разница будет только в цвете канистр и цене.
На "Армортеке" единственное что я отметил, это хороший пуск при температурах ниже -25.
Водолей, если любитель брендов, то у шелла сейчас защита канистр через смс есть. Да и другие бренды вроде тоже подтягиваются.
А вообще на мой взгляд все масла 5-40 монопенисуальны абсолютно, не смотря на то, что на канистре написано, и ходят все одинаково меньше чем заявляют.
ps: вопрос возник: чем отличается лукойловская линейка генезис от люкса?
Или чем отличаются эльфы старый от нового?
Шелл ультра от не ультры?
А между собой все эти масла чем отличаются? Можно сюда ещё мотюль, зик и кастрол добавить.
Вот-вот,хрен его знает что лучше для 2.0 литрового,я правда лью только 5-30 и зимой и летом.Крутые брэнды при замене на 8-10т.км лить глупо,но на что-то похожее на Эльф я бы перешел,двигатель на свежем и не слышно.
Самую тихую работу двигателя на холостых я слышал на лукойловском Генезис Адванс 10W40.
Но, оно немного угорает если давить по трассе, и плюс зимой если ниже -15 уже будет не очень хорошо стартеру крутить.
Что же тогда брать в 5-ти литровках более менее достойно...
Еni i-sint стал лить, правда, последний раз в литрушках заказал, срочно нужно было баллы goods потратить :)
Motrio есть 5w30. Стоит оно дешевле чем 5w40. Хотел его заказать, но смутило что было заявлено как полусинтетика.
Хотел его заказать, но смутило что было заявлено как полусинтетика.
По крайней мере, честно, а не "синтетические технологии". :smile:
По крайней мере, честно, а не "синтетические технологии".
Ну да..
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=81881&stc=1&d=1547912497
Ну да..
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=81881&stc=1&d=1547912497
Motrio 5w40 к каждому типу относится?
Motrio 5w40 к каждому типу относится?
Semi-Synthetic.
https://a.d-cd.net/5122726s-960.jpg
Motrio 5w40 к каждому типу относится?
Скорее всего к тому же, что и 5W30, ибо ничего более вразумительного чем "multigrade motor oil", этикетка не содержит. :smile:
И то и другое стандартный гидрокряк VHVI c пучком присадок собранных по рекомендации Рено.
PS. Канистра с этикеткой где жёлтый верх у капли, это с румынского завода TOTAL. Где белый верх у капли - это с завода Лукойл.
PPS. Тьфу, блин! Не Тотал, а Лукойл (http://www.lukoil.ru/Business/Downstream/OilRefining?wid=widebUK-NU0j0ccWLFpSLohMw) в Румынии, конечно.
Канистра с этикеткой где жёлтый верх у капли, это с румынского завода
У меня Россия...цвет масла у Мотрио после 5тыс. пробега,(фото) сейчас 6тыс. пробега, и цвет на щупе стал как в дизеле...после эльфа всё в себя взяло.:smile:
цвет на щупе стал как в дизеле.
Вы дизеля не видели... У меня такой цвет через 500км после замены )))
Фиг его знает... Когда оно только появилось, я с жёлтым румынские канистры видел.
А потом уже наши пошли, с красно-белой этикеткой.
Вы дизеля не видели... У меня такой цвет через 500км после замены
Это так, для сравнения, на эльфе после 6тыс. пробега оно только бы обозначилось у меня на щупе.
Hunter73
19.01.2019, 20:43
У меня Россия...цвет масла у Мотрио после 5тыс. пробега,(фото) сейчас 6тыс. пробега, и цвет на щупе стал как в дизеле...после эльфа всё в себя взяло.:smile:
Нормальный такой цвет, бойтесь наоборот прозрачного масла или черного как деготь, и с запахом горелым.
Нормальный такой цвет, бойтесь наоборот прозрачного масла или черного как деготь, и с запахом горелым.
Нормально, хорошо работает, думаю после второй заправки-заливки масла от Мотрио-лук, оно уже посветлее будет.:smile:
Не нашел рассматривающих замену Эльфа на GM Dexos 2,по цене и характеристикам сопоставимо.Ранее,правда на дизеле GM, пробовал Эльф и сравнивал с Dexos2,последний выигрывал в работе двигателя (тише,"мягче").
driverland
21.01.2019, 13:17
Насколько помню, GM на Лукойле, по лицензии. С учетом защиты от левака, проще лукойл купить.
На ней даже не указан класс по API(на мотрио) я бы его и близко к машине не допустил.
На ней даже не указан класс по API(на мотрио) я бы его и близко к машине не допустил.
На поддельной канистре какого нибудь эльфа все классы и допуски указаны. Но это же ни о чем не говорит?
На ней даже не указан класс по API(на мотрио) я бы его и близко к машине не допустил.
SN/CF меня устраивает. :smile:
Моторное масло Motrio Ultra (https://www.motrio.com/ru-ru/pages/assortimient-1)
SN/CF меня устраивает
Меня тоже но на этикетке не написано, а значит не сертифицировано API
Не знал что мотрио бренд, но на канистре нормальные производители класс масла пишут.
Бывает попадется в магазине канистра и думаешь взять или нет.
Бывает попадется в магазине канистра и думаешь взять или нет.
Бери спокойно, это по сути, тот же Лукойл в другом флаконе, с пучком присадок специально для Рено.
Бери спокойно, это по сути, тот же Лукойл в другом флаконе, с пучком присадок специально для Рено.
На тестах Ойлклуба есть и Ваши "следы",что же Вы не выложили результаты по Мотрио. У меня,например,вопросы что лить,после ознакомления отпали.Однозначно Мотрио для f4r на сегодняшний день,только вот 30-ку или 40-ку пока не определился.
40-ка Мотрио, идёт почти по нижней грани допуска вязкости w40, то бишь это почти 30-ка.
На тестах Ойлклуба есть и Ваши "следы",что же Вы не выложили результаты по Мотрио.
А я вроде выкладывал в этой теме. Точно не помню уже...
А я вроде выкладывал в этой теме. Точно не помню уже...
Раскладка по тесту толковая,ранее не попадалась,очень полезная для сомневающихся.Если там действительно есть молибденовая составляющая,я за за Мотрио.
ДОВОЛЬНЫЙ Слон
22.01.2019, 14:27
По тридцатке там есть вопросы... До конца тему на ойлклубе не дочитал, но там с чем-то перебор.. подзабыл уже.
Если там действительно есть молибденовая составляющая,я за за Мотрио.
Уже нет, произошла замена рецептуры.
Не совсем все хорошо с молибденом, многие изготовители масел отказались.
Hunter73
22.01.2019, 16:03
Не совсем все хорошо с молибденом, многие изготовители масел отказались.
Про молибден тоже пишут что бывает разный. Однако в наше время всё больше заказных статей, проверок, купленных лабораторий, ученых прикладных наук, а с интенсивным развитием сетей Интернет любой вброс вызывает у покупателей сомнения в положительных свойствах продукта и наоборот отрицательные свойства часто замалчиваются. Маркетинг и капитализм в особо циничных формах, мать его.
Я несколько раз использовал масло ликви с молибденом и знаю что движок лучше раскручивается, тише работает, да и с поллитра экономии выходит, специально сравнивал. Но я использую марку не из за экономии, мне хочется стабильности и качества, все таки процент не пролететь, когда берёшь это масло у официалов, выше.
Тизер: продолжение «масляного» расследования выйдет завтра. В центре внимания — канистры Total (https://auto.onliner.by/2019/01/24/maslo-5?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
Тизер: продолжение «масляного» расследования выйдет завтра. В центре внимания — канистры Total (https://auto.onliner.by/2019/01/24/maslo-5?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
откуда вы этот тизер выкопали то))
уже статья есть https://auto.onliner.by/2019/01/25/maslo-4
краткое содержание- как и предыдущий раз с эльфом, большинство канистр с маслом в торговых точках левые. особенно если прод заявляет производителем россию ( где только-только начали производство этих масел). предлагают проверять акциз на предмет является ли поставщик поставщиком ( вряд ли это актуально для россии, хотя). в общем купляйце беларуское ( нафтан) или у офпоставщиков масла))
зы- в подделках минералка.
в общем купляйце беларуское ( нафтан)
А Нафтан маслА делает?..
А Нафтан маслА делает?..
да ( да и проблема не сделать масло, а продать его в с выгодой). нижнего ценового сегмента, но 5W-40 и 5W-30 разливают. в к4м два раза уже заливал.
совместно с нафтаном, лукойл производит присадки- ллк-нафтан одно из крупнейших таких предприятий в снг. но это уже другое масло))
Сколько у вас оно за 4 литра?
Дешевле чем у нас Лукойл Люкс получается...
На заправках Белоруснефть (https://www.belorusneft.by/catalog/oils/1931) ценник выше магазинного, или такой же?..
31,52 Бел.рубля это 977 наших получается.
У нас полусинтетика (https://lukoil-shop.ru/catalog/legkovye_avtomobili/motornye_masla/maslo_motornoe_lukoyl_lyuks_polusinteticheskoe_sae _5w_40_api_sl_cf/) дороже стоит.
На заправках Белоруснефть ценник выше магазинного, или такой же?..
там ниже. в других местах может быть намного дороже, но оно редко где продаётся. по этой ссылке можно и наличие с ценой посмотреть))
по этой ссылке можно и наличие с ценой посмотреть))
Вот это круто. :good:
У нас такого даже у Лукойла с Роснефтью нет...)))
Вот это круто.
только иногда сотрудники азс забывают его на витрину вынести))
А я им подскажу, сколько у них по сайту числится.)))
Hunter73
28.01.2019, 07:57
15уе.
У.е. это доллары али еврики ?
У.е. это доллары али еврики ?
Это $. Напрямую Брубль в Ррубль 977 наших получается.
В общем, если пересчитать на пятилитровки, то получается по 1220 за 5л.
А Мотрио 5л я брал крайний раз как раз по 1250р.
Примерно одинаково.
но 5W-40 и 5W-30 разливают. в к4м два раза уже заливал.
Во, нашёл на Драйве пост про использование Нафтана: Масло Нафтан (https://www.drive2.ru/l/7177744/?m=475640759790338494)
Я так понял, на онлайнере у вас чехвостят его изо всех сил. Ну, это у нас с Лукойлом такая же фигня. :smile: ))
на онлайнере у вас чехвостят его изо всех сил. Ну, это у нас с Лукойлом такая же фигня. ))
ну так у нас же нужно дорогое масло в корча своего лить))
нафтан как бы и не самое дешевое масло- есть и дешевле, вот и не востребовано оно особо. плюс это не основной товар для нафтана- чего им особо заморачиваться рекламой.
по мне так неплохое масло ( премьер 4w-40). в морозилке морозил- не загустело почти. но сосед пожаловался, что после 6 тысяч начало его подъедать- но у него и движок упиленный слегка))
ну и новый выпуск от онлайнера- теперь про мобил. кратко- без перемен, оригинал только от зарегистрированных поставщиков, у остальных всё та же минералка, только ещё дороже.
https://auto.onliner.by/2019/02/08/maslo-7
нафтан как бы и не самое дешевое масло- есть и дешевле,
Фаворит? Тоже почитал про него. Народ его только в старые Жигули и совсем ушатанные моторы рекомендует наливать... )))
ну и новый выпуск от онлайнера- теперь про мобил.
Там в статье интересная информация, особенно для тех, кто до сих пор считает масла Лукойл приветом из прошлого века:
Для справки: допуск MB 229.52 разработан специально для последнего поколения дизельных двигателей Daimler AG, оснащенных технологией BlueTEC уровня Eвро-6.
Компания Mobil первой в мире получила официальное одобрение MB 229.52, второй стала «Лукойл».
Около полугода эти два производителя были единственными, кто имел новейший официальный допуск Mercedes.
Ну, а насчёт Мобила 1, его по-моему не подделывает только ленивый, причём повсеместно...)))
Kladovchik.2011
08.02.2019, 19:52
Там в статье интересная информация, особенно для тех, кто до сих пор считает масла Лукойл приветом из прошлого.
Но для Дастера с dci не подходит!
https://www.oil-club.ru/forum/topic/26945-lukoil-genesis-special-c3-5w-30-api-sncf-gm-dexos-2-mb-22951-22952-rn-07000710-bmw-ll-04-acea-c3-mb-22931-mb-2265/?page=16
Но для Дастера с dci не подходит!
Но не у всех Дастеры с dci!.. :smile:
Сегодня смотрел в магазине масла Тотал, рядом Эльф стоял. Ни на одной из банок разновидностей Тотала не нашел допуск рено, только ваг и МБ. Ещё Маннол смотрел, там тоже только МБ. Так почему многие льют Тотал?
Так почему многие льют Тотал?
Народу нравиццо! (с) :smile: ))
Фаворит?
не только. покупают на разлив из бочек.
Там в статье интересная информация, особенно для тех, кто до сих пор считает масла Лукойл приветом из прошлого века:
Долго выбирал, в результате залил 5W40 Лукойл Генезис Арм. Брал у официалов. У них еще и на розлив в бочках было масло по смешной цене 250 р. за 1 л. Но я пока взял в канистрах для пробы.
. Ни на одной из банок разновидностей Тотала не нашел допуск рено..
А зачем вообще допуск нужен? Класса и вязкости вполне достаточно.
Ни на одной из банок разновидностей Тотала не нашел допуск рено
а откуда он там будет? для рено у тотала есть эльф))
зачем вообще допуск нужен?
как зачем? автопроизводитель имеет за допуск хорошие деньги. допуск стоит около ляма уе, поэтому на большинстве канистр указывают не допуск, а соответствие допуску- типа должно подойти))
Россия, фура, контрафакт... О поставках поддельных масел, объемах и реакции рынка на расследование Onliner (https://auto.onliner.by/2019/02/15/maslo-8?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
Покупайте Глюки Моли! :mda:
qRTni_8wtgg
https://youtu.be/qRTni_8wtgg
Лукойл подделать не возможно.
KoLwt4g-VKs
https://youtu.be/KoLwt4g-VKs
"Тест" масел )))
tS4MCL1eaW0
https://youtu.be/tS4MCL1eaW0
"Тест" масел )))
Вот он "открыл Америку", что "нулёвка" самая жидкая на морозе...)))
Фотка на тему "Что латиносы льют в свои Дастеры"... :smile:
https://z-p3-scontent-arn2-2.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/15723504_1351117471573921_5874517223364398886_o.jp g?_nc_cat=106&_nc_ht=z-p3-scontent-arn2-2.xx&oh=a53d8a702580b8d20e69bed7c07dfe6e&oe=5D2885A6
Бедняги, без Лукойла на паленке какой то катаются )))
У "Мотрио" 5W-30 появились литрушки.
Артикул:
8671000081 - Motrio Ultra Oil 5W-30 1л
PS. Артикул литрушки 5W-40: 8671000775
Очередной эпизод основного мотива, почему я предпочитаю использовать маслА отечественного бренда:
Подделка Shell. Как отличить подделку Shell? 2019г (НОВАЯ ВЕРСИЯ КАНИСТРЫ) (https://www.oil-club.ru/forum/topic/37453-faq-poddelka-shell-kak-otlichit-poddelku-shell-2019g-novaya-versiya-kanistry/)
Заглянул в наш смоленский ЕМЕХ посмотреть ценник Мотрио:
https://i.ibb.co/pj8x4z3/13.jpg
Уже почти 1500...
Мне предлагают по смешным ценам, чую где то нае..ка, но не пойму где
Hunter73
19.08.2019, 20:58
Мне предлагают по смешным ценам, чую где то нае..ка, но не пойму где
Там наверно отработка фильтрованная с ближайшего подпольного гаражного заводика :sarcastic: Это сладкое слово халява.
Мне предлагают по смешным ценам, чую где то нае..ка, но не пойму где
Может, это цена литрушек? Похоже...
Щас присмотрелся, там 3-я позиция в описании Elf-ом называется )))
В общем, да, кто то открыл заводик по розливу.
Дублирую сюда пост из бортовика:
Масло хорошее по всем параметрам, термостабильное, хороший моющий пакет, щелочное позволяет не так пристально соблюдать сроки замены.
Но, обнаружился некий нюанс, который зело портит всю общую картину.
Дело в том, что зольность у этого масла "под планку" - 1.44%.
А зольность, это жизнь и здоровье катализатора, которые не хочется сознательно сокращать.
Не давал мне покоя этот вопрос.
И не зря.
Пошарил по интернету, спросил на ойл-клабе.
И вот какой получил ответ:
Катализаторы страдают от летучих соединений, содержащих фосфор и/или серу, т.к. такие соединения повреждают платиновое покрытие каталитического нейтрализатора и процесс катализа в начальной стадии повреждения становится неэффективным, а в дальнейшем и вовсе не происходит как нужно - тогда катализатор перестаёт функционировать.
Основным поставщиком фосфора и серы является ZDDP (Диалкилдитиофосфат цинка - противоизносная присадка).
А вообще, наибольший урон кату наносит высокосернистое топливо, гораздо больше, чем масло.
Т.е. утверждение о том, что катализаторам вредна высокая зольность масла верно только в том случае, если мотор уже ушатан и присутствует масложор.
Покуда таких симптомов нет, зольность на катализатор не влияет.
Но! Это только для бензинок! Для дизелей с DPF, зольность важный показатель.
Чем меньше зольность, тем лучше для сажевика.
В общем, вот это масло можно спокойно лить в наши бензиновые движки, не опасаясь за здоровье катализатора:
https://i.ibb.co/fr2N46n/11.jpg
Всё-таки, через одну заливку ждёт меня Роснефть. :smile:
Надеюсь все в курсе, что теперь тот Эльф который у нас продаётся, льётся в Калужской области?..
На ойл-клубе есть анализ Elf Evolution 900 SXR 5W-40 калужского производства:
Elf Evolution 900 SXR 5W-40 API SN Made in Russia свежее (https://www.oil-club.ru/forum/topic/37343-elf-evolution-900-sxr-5w-40-api-sn-made-in-russia-svezhee/)
Однако, что уже делают в нашем королевстве... :shok:
Я как-то пропустил выход на арену...
https://i.ibb.co/8sNnSdC/106.jpg
Сравнение масляных фильтров для Renault Duster, Nissan Qashqai, Renault Logan, Nissan Tiida, Nissan Note - Rolf, Mann итд (https://www.oil-club.ru/forum/topic/29871-sravnenie-maslyanyh-filtrov-dlya-renault-duster-nissan-qashqai-renault-logan-nissan-tiida-nissan-note-rolf-mann-itd/)
Для любителей Эльфа вариант на зиму:
https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2019_03/ELF-Evolution-900-FT-0W-30-photo1.thumb.jpg.110340469f727c7c322b0882703ebe5a. jpg
Анализ на ойл-клубе: ELF Evolution 900 FT 0W-30 свежее (https://www.oil-club.ru/forum/topic/36271-elf-evolution-900-ft-0w-30-svezhee/)
Насколько я понял по анализу, это гарантированное отсутствие головняка при любом морозе.
И по ценнику гуманно.
Канистра 5л на ЕМЕХе предлагается по цене чуть меньше 3000р.
я вот тут тоже про зиму задумался.
а что вообще у нас есть нашего и эльфовского 0W-30?
Наше есть Lukoil Genesis Special Polar 0W-30 (https://www.oil-club.ru/forum/topic/29481-lukoil-genesis-special-polar-0w-30-svezhee/).
А импорта целая куча всякого, практически у каждого известного бренда такое есть.
Мне вообще на зиму лукойловский Армортек 5-40 по душе пришёлся.
В мороз на холодную крутит лучше других "пятерок".
Да и анализ подтверждает, холодная прокрутка (CCS) у него что-то в районе 5300.
Андрей1974
29.08.2019, 00:20
я вот тут тоже про зиму задумался.
а что вообще у нас есть нашего и эльфовского 0W-30?
Для Москвы 0w-30 не актуально (ИМХО).
Наше есть Lukoil Genesis Special Polar 0W-30 (https://www.oil-club.ru/forum/topic/29481-lukoil-genesis-special-polar-0w-30-svezhee/).
А импорта целая куча всякого, практически у каждого известного бренда такое есть.
Мне вообще на зиму лукойловский Армортек 5-40 по душе пришёлся.
В мороз на холодную крутит лучше других "пятерок".
Да и анализ подтверждает, холодная прокрутка (CCS) у него что-то в районе 5300.
только вот в продаже нет
только вот в продаже нет
Литрушки в ЕМЕХ (https://emex.ru/f?detailNum=1626068&packet=-1&brandId=-3217)
Ещё одна интересная "нулёвка" на зиму: Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 (https://www.oil-club.ru/forum/topic/29557-castrol-edge-titanium-fst-0w-40-svezhee-tara-300716/)
По цене - ЕМЕХ просит около 3200р за 4 литра.
С весны этого года Лукойл в линейке Армортек предлагает специальное масло для дизелистов.
В спецификациях указан стандарт Renault RN 0700/0710.
Что интересно.
Также указано соответствие стандарту Dexos2, т.е по зольности и содержанию серы это масло годится для применения в двигателях оснащённых DPF, о чём собственно, Лукойл и пишет в описании продукта:
Всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения с пониженной сульфатной зольностью. Масло предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях легковых и легких грузовых автомобилях, в том числе оборудованных фильтрами сажевых частиц (DPF) и требующих применения масел уровня «Mid SAPS» - ACEA C3. LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-40 производится с применением передовой технологии DuraMax®.
Однако, соответствие требованиям стандарта RN720 почему-то не указано...
Коды для заказа:
3150233 Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-40 1L
3149129 Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-40 4L
https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2019_05/4l_new_gnss_diesel_5w40_395x230.thumb.png.71ca7383 f79ae2c8209305659a62734c.png
кликабельно
https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2019_10/ca23b3b04ccf3441ef3c899781330380.jpg.pagespeed_ce. XldEte1-o4.jpg.3abc473220216c37bfcb1bc5acee345a.jpg
evilcar.ru что за интернет магазин масло и остальные запчасти дешевле всех предлагает
Лукойл поддал жиденького (не масла) :rofl:
FWN-zva-yIU
Ну, подумаешь, на заводе кто-то рулон неправильных этикеток в машину зарядил.))) Но, шмат гамна в безупречную репутацию хороший полетел.)))
PS. Посмотрел ойл-клаб, что-то там в ветке этого масла подозрительно никакого хая нет. Вообще глушняк.
Учитывая, что это сам Торкон, чего он там хай-то не поднял, а на Ютуб выложил?..
Там в ветке про анализ хай стоит.
Да и не будет особого хая, масло узкоспециализированное, для дизелей с сажевым.
Но я задумался насчёт смены Мотрио на какой нибудь Вольф, по цене они на 300р различаются.
Но я задумался насчёт смены Мотрио на какой нибудь Вольф, по цене они на 300р различаются.
Да мне думается, шило на мыло.))
Тут скорее всего на заводе на розливе накосячили, не те канистры зарядили.
Смене которая работала гланды просунут в нужное место, да и всё.)))
PS. Пойду в "анализы" почитаю.))
Разбор полётов на луке начался... https://www.oil-club.ru/forum/topic/38893-lukoil-genesis-universal-diesel-5w-30-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%B5/page/13/#comments Разобраться и наказать, можно не разбираясь..))))
Ага, читал уже. :smile:
Я после всего этого и дальше буду спокойно Армортек покупать, ибо навставляют на заводе по самое не балуйся тем кто накосячил.
А впрок будет наука.
ДОВОЛЬНЫЙ Слон
26.11.2019, 13:22
Ага, читал уже. :smile:
Я после всего этого и дальше буду спокойно Армортек покупать, ибо навставляют на заводе по самое не балуйся тем кто накосячил.
А впрок будет наука.
Правильная рекламная пиар-акция, манипуляция сознанием и ни какого мошенничества:sarcastic:
Когда в конце лета вышел на Шелл подобный ролик, я тоже уверенно и не поколебимо, заказал в автодоке Шелла пять литров)).
Правильная рекламная пиар-акция, манипуляция сознанием и ни какого мошенничества:sarcastic:
Это у злобных империалистов.
А у нас скорее всего кто-то с бодунца не тот рулон в стикер-машину зарядил.)))
А у нас скорее всего кто-то с бодунца не тот рулон в стикер-машину зарядил.)))
Главное, что б с будунца там трансмиссионка не оказалась.
Главное, что б с будунца там трансмиссионка не оказалась.
Нее, там 5х30 залито, анализ на люкс похож, пока ждут ответа от лука.
mr.aliks
28.11.2019, 11:10
Теперь обсудим самую интересную часть темы - когда нужно менять масло?..
Опять же, наиболее интересна она для тех, кто планирует пробег своего авто поболее, чем 100-120 тысяч. Если больше не планируете, можно не забивать голову, и менять масло так, как "доктор прописал", то есть, по мануалу. Через 10 так через 10. Через 15 так через 15. Ничем кошмарным это вам не грозит.
Для остальных, давайте сначала разберёмся, а что же такого у нас в моторе происходит с маслом, во время его эксплуатации.
Вообще, для чего оно там нужно? Вопрос банальный. Для защиты двигателя от износа. Как путём смазки пар трения, так и путём защиты от окисления (коррозии) металла. Плюс попутная функция отведения тепла от тех мест, где его слишком много, в те места, где его можно "распустить" безвредно для двигателя. Тут всё просто и понятно.
А что же происходит с маслом в двигателе? В двух словах: его там безбожно плющит, таращит, и колбасит.)))
То есть, во время работы масло непрерывно испытывает различные нагрузки. Давление в парах трения (особенно на стенках цилиндров), высокотемпературные нагрузки масляной плёнки в камерах сгорания, противодействие окислению в тех же камерах.
Но и это ещё не всё. Во время работы, масло как губка впитывает в себя все продукты износа, и все продукты загрязнения. Это касается не только отложений (лак, шлам, сажа) на стенках цилиндров, поршнях и прочих деталях, но и того, что приносит воздух в камеру сгорания - влагу и пыль. Воздушная составляющая загрязнения хорошо видна в анализах отработки, по показаниям содержания в составе продукта воды и кремния.
В итоге, что получаем? В процессе эксплуатации масло непрерывно меняет свои свойства. Начиная от самого первого поворота ключа после заливки, и до того момента, пока вы его не слили. Более того. На машинах с пробегом свыше 100 тысяч, в поддоне картера собираются в достаточной степени отложения продуктов загрязнения и износа. Да, масляный фильтр выполняет свои функции, но очистить масло "в ноль" он не может. Мельчайшие частицы всё-равно остаются в масле, никуда не исчезают в процессе срока его службы. Вот эти мельчайшие частицы и накапливаются со временем в поддоне. И получается так, что в такую машину вы только залили масло, ещё двигатель не запустили, а оно уже не новое.)))
Исходя из всего этого следует вывод - говорить о том, что масло на протяжении всего срока службы защищает двигатель одинаково хорошо, вообще не комильфо, потому что это противоречит законам физики, химии, и элементарной логике. Масло теряет свои способности и защитные свойства непрерывно, во время всего срока службы, на что влияет множество факторов.
А как мы определяем, когда нужно менять масло? Вопрос неспроста сформулирован именно таким образом - "когда нужно менять?", а не "когда масло теряет свои защитные функции в значительной степени, и нуждается в замене?".
Вот об этом дальше поговорим.
старый но дедовский метод)Береш со щупа масло на палец,если отпечатка пальца не видно то пора менять(к слепым и слабовидящим не относиться)И ко всем агрегатам применимо...
тарый но дедовский метод)Береш со щупа масло на палец,если отпечатка пальца не видно то пора менять(к слепым и слабовидящим не относиться)И ко всем агрегатам применимо...
Особенно у дизеля через час работы с новым маслом;)
Мотрио дешевое заканчивается. Теперь туда кастрюль будут лить.
https://www.castrol.com/ru_ru/russia/home/castrol-story/newsroom/press-releases/renault-f1-press-release.html
всегда хочется сэкономить - но 10 000руб на 100 000 км ....стремно,лью Elf
хочется сэкономить
С лкойловским Мотрио ситуация другая - его не подделывают, ввиду узкой специализации этого масла.
А вот Эльф подделывают все кому ни лень.
Мотрио дешевое заканчивается. Теперь туда кастрюль будут лить.
https://www.castrol.com/ru_ru/russia/home/castrol-story/newsroom/press-releases/renault-f1-press-release.html
Не, не так.
Новая линейка продуктов, выходящая под совместным брендом Renault и Castrol будет поставляться дилерам Renault.
Лукойловское масло, которое шло у нас как "Мотрио", теперь будет наливаться в канистру с названием "совместного бренда", под громкое хлопанье крыльями о:
Groupe Renault и Castrol, два крупнейших бренда, за плечами которых стоят передовые технологии, соединят свой опыт и знания для гарантирования того, что клиенты Renault будут и дальше наслаждаться отличным обслуживанием.
Ну и, подорожает, естессно... :smile:
Что радует в подделках, это то, что туда откровенное говно не льют.
Т.е качественной подделкой :sarcastic: двигатель не убьешь.
Что радует в подделках, это то, что туда откровенное говно не льют.
Раз на раз не приходится. :smile:
У меня такое ощущение что он просто гонит, просто партии всегда немного отличаются, он даже сам себе противоречит. не выгодно делать такую подделку.Не наваришь.
driverland
25.12.2019, 07:28
Я видел не смотрел, но если бэч отличается, на канистрах по способу нанесения, то в одной тосно левак. Бывает левак неплохой, бывает реально промывка смешанная с дешевым 15в40.
И к сожалению, это постоянно, продается не только вдоль дороги и у рынка или на рынке, а еще и в интернете и в магазинах. И судя по рассказам на ойл клуб, многие продовцы обычного автомагазина, тупо меняют назад, если человек купил, а потом приносит и говорит, почитал ойл клуб, канистра имеет признаки левака. Они знают, что купили дешевле и что там левак, но нормальный, что бы моторы не гавкались. И меняют, что бы продать другому.
Шелл, тотаталь, мобил, кастрол, эльф. Возможно и ликви моли.
Много что можно залевачить.
А как пробивка через сайт? нафига тогда все коды голограммы?
driverland
25.12.2019, 20:34
Проверяйте конечно. Но шелл левачат, мобил левачат коды.
Кастрол вон недавно в Домодедово огромную партию наклеек проверочнных задержали.
Шелл я знаю где в Мск купить и как проверить по бэч коду.
Кастрол и Мобил нет, вот и езжу на шелл. Масло то норм и моделей много.
+ ответ Лукойла по недавней проблеме с пересортом 5W30 в литрушках.
ecwujbbFCkM
https://youtu.be/CF3MEf_ROcU
Масло для Боенга в 2110.
А вот интересно было бы про Мотрио посмотреть, есть видео от реальных пользователей?
На Мотрио есть анализ ойл-клуба: https://www.oil-club.ru/forum/topic/34681-motrio-ultra-oil-5w-40-api-sn-08052018-svezhee/
А видео от реальных пользователем зачем?
А то я и есть реальный пользователь, только без видео.)))
Как оно появилось, так и лью летом Мотрио, зимой Лукойл Армортек.
А вот интересно было бы про Мотрио посмотреть, есть видео от реальных пользователей?
чего на него смотреть, смазывает, череет, в дизеле через 2тыс.км.
5 или 6 заливок круглогодично, в мороз -30 заводился.
по зимней эксплуатации у меня почему то немного угорает, ~5мм по щупу за 4т.км, после доливки, уровень держится до замены.
летом не угорает ни мм по щупу.
Бурый медведь (Bear)
30.01.2020, 13:37
А вот интересно было бы про Мотрио посмотреть, есть видео от реальных пользователей?
Уже не одно ТО пройдено на масле Мотрио. Но придерживаюсь замены через 10 000 км.
А вот интересно было бы про Мотрио посмотреть, есть видео от реальных пользователей?
ну как бы и я на дизеле его катаю.
меняю тоже через 10, когда не гоняю)))
mr.aliks
04.02.2020, 08:03
Ребята,прошу извинения,у нас двс допотопные и сальники и уплотнения,для него 5w даже много)Лью 5w30.Кто льет 5w40 потеют сальники и болты крышки,а с 0w40 бегут эти места)Если даже улучшили уплотнения,думаю что 5w30 ему никак не повредит.Отсюда и плохие отзывы...На знаю почему дилеры пытаются лить в эти моторы 0w40.И рекомендует?Может я чего-то не понимаю?Может универсальность?
---------- Сообщение добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:43 ----------
Да у меня ничего не потеет 2.0 и у бати 1.6-16.
---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:55 ----------
Свои 5 копеек)))
Не очень понял... Кто потеет, чего много?.. )))
More, имеется ввиду, что масло жидковатое для наших потеющих сальников)))
More, имеется ввиду, что масло жидковатое
Какое из них?..))
Ребята,прошу извинения,у нас двс допотопные и сальники и уплотнения,для него 5w даже много)Лью 5w30.Кто льет 5w40 потеют сальники и болты крышки,а с 0w40 бегут эти места)Если даже улучшили уплотнения,думаю что 5w30 ему никак не повредит.Отсюда и плохие отзывы...На знаю почему дилеры пытаются лить в эти моторы 0w40.И рекомендует?Может я чего-то не понимаю?Может универсальность?
---------- Сообщение добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:43 ----------
Да у меня ничего не потеет 2.0 и у бати 1.6-16.
---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:55 ----------
Свои 5 копеек)))
Если 5w40 потеет, то чем лучше 5w30? Коллега, выражайтесь яснее.
mr.aliks
04.02.2020, 17:12
текучесть разная)Одна течет другая нет)
---------- Сообщение добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:22 ----------
Тут же масса примеров) а это факт)
---------- Сообщение добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:24 ----------
Не очень понял... Кто потеет, чего много?.. )))
5)много
---------- Сообщение добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:36 ----------
потеют болты крышки распред вала)и сальник коленвала) думаю понятно)))
---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:44 ----------
More, имеется ввиду, что масло жидковатое для наших потеющих сальников)))
да,именно так)
---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:58 ----------
у нас 5в30
---------- Сообщение добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:00 ----------
Можно по зап частям посмотреть) их допуски и посадки)и среду обитания)))
---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:11 ----------
про сальник..
Андрей1974
04.02.2020, 17:17
По идее, по "жидкости" их можно распределить так: 0/40 - 5/30 - 5/40, хотя из вышесказанного следует, что 5/30 самое густое из них... Нифига не понимаю, ИМХО, но условно, 5/40 самое "густое" (особо не вдаваясь в подробности).
Ребята,прошу извинения,у нас двс допотопные и сальники и уплотнения,для него 5w даже много)Лью 5w30.Кто льет 5w40 потеют сальники и болты крышки,а с 0w40 бегут эти места)Если даже улучшили уплотнения,думаю что 5w30 ему никак не повредит.Отсюда и плохие отзывы...На знаю почему дилеры пытаются лить в эти моторы 0w40.И рекомендует?Может я чего-то не понимаю?Может универсальность?
---------- Сообщение добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:43 ----------
Да у меня ничего не потеет 2.0 и у бати 1.6-16.
---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:55 ----------
Свои 5 копеек)))
текучесть разная)Одна течет другая нет)
---------- Сообщение добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:22 ----------
Тут же масса примеров) а это факт)
---------- Сообщение добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:24 ----------
5)много
---------- Сообщение добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:36 ----------
потеют болты крышки распред вала)и сальник коленвала) думаю понятно)))
---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:44 ----------
да,именно так)
---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:58 ----------
у нас 5в30
---------- Сообщение добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:00 ----------
Можно по зап частям посмотреть) их допуски и посадки)и среду обитания)))
---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:11 ----------
про сальник..
Логики нет. У меня 5w - это значение связанное в том числе с холодной вязкостью. 40 - обозначение вязкости на горячую.
Далее по Вашей логике, если мотор будет потеть на холодную, то на горячую с него будет ручей.
Как правило при потении маслом заливают более вязкой масло, чтобы уплотнения держали.
Есть еще вариант с заклиниванием редукционного клапана. Но это совсем другая история.
P.s. в чем я не прав, прошу с аргументами, но без "тут где-то писали - факт!" Я уже тысяч 80 лью 5w-40 и все норм - факт!
екучесть разная)Одна течет другая нет)
тут дело скорее в том, что народ покупает левую нулевачку ( которая совсем не нулевачка) или дешевая пятерка. те кто покупает тридцатку, те больше внимания уделяют выбору, вот у них и меньше проблем.
а по факту- сальник коленвала течет из-за маслонасоса. верхние сальники и болты традиционно потеют на французах- тут уж как кому повезет, и скорее всего дело в вентиляции картера ( читай в её состоянии связном с режимом эксплуатации).
driverland
05.02.2020, 07:16
Левых 5w полно видел. Левых 0w почти не встречал, на памяти один Мобил 0в40 был левый.
Вязкость 5в, гораздо популярнее, и отсюда количество левака именно 5в, любой купит и на рынке и вдоль трассы и в интернете.
mr.aliks
05.02.2020, 13:33
Не знаю почему.Но 5w40 потеют болты клапанной крышки а 30 нет(По крайней мере из моего опыта и моих товарищей).Может и поддельные масла)У меня в режиме эко на магнитоле в меню нарисована канистра с 5w30.Хотя ОД лили 5w40,а сейчас 0w40.Мотор тот же)И потом ОД эти болты на герметик садит.Мне один мастер историю рассказал:Снимали они клапанную крышку на старой ауди)Хозяин немец,ему предложили прокладку герметиком промазать сказали что лучше будет)На что хозяин сказал что ему лучше не надо,делайте как должно быть.Не знаю может этот герметик и нужен...Почему тогда с завода его не применяют.
---------- Сообщение добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:57 ----------
Да и мне наверно рано судить об этом с маленьким пробегом.2 раза у од лил 5w40(болты запотели потели на 2 то)сменил на 30 стало все пучком.Вторая замена масла 30 полет нормальный.
---------- Сообщение добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:09 ----------
Может само рассосалось?)))
---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:11 ----------
Может масло паленое 5w30(меняю не у од но центр солидный у нас их целая сеть)и вязкость у него не соответствует заявленной.Надо будет его заморозить) поехать литр купить).
Думаю, что "сопливость" реношных движков не от вязкости масла зависит в первую очередь, а от того, что качество комплектующих сильно гуляет.
Это традиционная болезнь Рено, по крайней мере в РФ.
mr.aliks
05.02.2020, 16:59
Согласен)Но на цивеке с 0 сальник коренной потек...Именно с 0w40 До этого все было хорошо.
mr.aliks
05.02.2020, 19:04
Думаю, что "сопливость" реношных движков не от вязкости масла зависит в первую очередь, а от того, что качество комплектующих сильно гуляет.
Это традиционная болезнь Рено, по крайней мере в РФ.
Да от вязкости все зависит.Возьмите воду и керосин при перекачке насосным оборудованием.И где сальники побегут?Сальник дело тонкое)И не надежное)
---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:51 ----------
Попробуйте 0 залейте в канистру из под минерального масла.Простой опыт.И наглядно будет видно все поры заполненные маслом в канистре.Давно этот опыт проводил.И 0 поэтому не лил и не лью.Чисто мое мнение..
Да от вязкости все зависит.
Вот табличка Рено с допусками по маслу:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=52659&d=1443812747
Как видите, даже 0W30 в допусках.
И при этом, на хорошо собранном исправном двигателе не должно ничего потеть или течь.
Поэтому я и говорю, что в запотевании виновато не масло, а кривые детали (или кривая сборка) Рено.
А то что "нулёвка" более жидкая чем 5 или 10, это и так ясно.
Это "поверье" еще от древних ВАЗоских двигателей пошло, у которых сальники от синтетики текли, а на минералке все норм было.
mr.aliks
05.02.2020, 19:44
Вот табличка Рено с допусками по маслу:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=52659&d=1443812747
Как видите, даже 0W30 в допусках.
И при этом, на хорошо собранном исправном двигателе не должно ничего потеть или течь.
Поэтому я и говорю, что в запотевании виновато не масло, а кривые детали (или кривая сборка) Рено.
А то что "нулёвка" более жидкая чем 5 или 10, это и так ясно.
Вот именно.Но проблема есть.Вы хотите сказать что все машины собраны плохо)если эта проблема у каждого 2го?Или даже первого?В конструкции нет практических изменений.Зачем од меняет масла?Я если честно уже ничему не удивляюсь) Авто декабрь 16го.И столько изменений,которые я считаю не обоснованными.
---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:41 ----------
Это "поверье" еще от древних ВАЗоских двигателей пошло, у которых сальники от синтетики текли, а на минералке все норм было.
Сейчас ничего не изменилось.
Сейчас ничего не изменилось
На моих двигателях логана и дастера 5-40 синтетика (кряк) через сальники ни разу не текла. Ни эльф ни лукойл в различных его проявлениях.
mr.aliks
05.02.2020, 19:59
двс ф4р с 1998г если не ошибаюсь и координально там ничего не менялось.
---------- Сообщение добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:49 ----------
На моих двигателях логана и дастера 5-40 синтетика (кряк) через сальники ни разу не текла. Ни эльф ни лукойл в различных его проявлениях.
Болтики не потели?)Про бежать я не говорю.Но это видно прямо очень(вокруг посадочных мест масленый налет и на него оседает пыль)Вроде все и хрен с ним,но так недолжно быть)
Болтики не потели?)
Как в пустыне Сахара было.
Вы хотите сказать что все машины собраны плохо)если эта проблема у каждого 2го?Или даже первого?
Да. Если потеет у всех - значит либо не очень качественные комплектующие, либо не очень качественная сборка.
Вполне современный подход производителя бюджетных бричек - и так сойдёт.
Хороший мотор не потеет, и из него ничего не течёт при использовании тех масел, которые указаны в допусках.
Хороший мотор не потеет, и из него ничего не течёт при использовании тех масел, которые указаны в допусках.
сейчас это нетак.
сейчас хороший мотор хорошо едет, мало потребляет топлива, а главное ломается сразу по истечении гарантии. а маслом не потеет из-за угара внутри двигателя- нечем ему потеть))
Да. Если потеет у всех - значит либо не очень качественные комплектующие, либо не очень качественная сборка.
Вполне современный подход производителя бюджетных бричек - и так сойдёт.
Хороший мотор не потеет, и из него ничего не течёт при использовании тех масел, которые указаны в допусках.
Сразу вспоминаю анекдот: "если двигатель БМВ не сопливит, значит в нем кончилось масло".
---------- Сообщение добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:48 ----------
[/COLOR]Может масло паленое 5w30(меняю не у од но центр солидный у нас их целая сеть)и вязкость у него не соответствует заявленной.Надо будет его заморозить) поехать литр купить).
А еще если погуглить на oil-club, то у разных производителей 5w40 может быть почти как 5w30, а другого наоборот. Например про мотрио 5w40 так и есть.
А еще если погуглить на oil-club, то у разных производителей 5w40 может быть почти как 5w30, а другого наоборот. Например про мотрио 5w40 так и есть.
У Мотрио 5х40 на данный момент, в последнем анализе от 18 года, при 100гр. имеет вязкость 13.71, а это чистая 40ка.
https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2018_09/1845186763_MotrioUltraOil5W-40APISN08_05.2018(VOABASE).jpg.c2eafabeceeb3bbdb17 7a0b47390dc0f.jpg
У Мотрио 5х40 на данный момент, в последнем анализе от 18 года, при 100гр. имеет вязкость 13.71, а это чистая 40ка.
https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2018_09/1845186763_MotrioUltraOil5W-40APISN08_05.2018(VOABASE).jpg.c2eafabeceeb3bbdb17 7a0b47390dc0f.jpg
Почему-то видел анализ только от марта 2017 г. Там как раз оно жидковато.
Но главная суть, что масла могут "гулять" по вязкости между производителями.
Почему-то видел анализ только от марта 2017 г. Там как раз оно жидковато.
Там анализ из первых партии, где было много молибдема. Потом рецептуру изменили, и молибдем совсем пропал, а тут, в этом анализе он даже немного опять есть.
mr.aliks
06.02.2020, 17:47
Как в пустыне Сахара было. классно) пока и у меня также.Сегодня посмотрел...За одно и уровень глянул.Все пучком)
---------- Сообщение добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:05 ----------
Да. Если потеет у всех - значит либо не очень качественные комплектующие, либо не очень качественная сборка.
Вполне современный подход производителя бюджетных бричек - и так сойдёт.
Хороший мотор не потеет, и из него ничего не течёт при использовании тех масел, которые указаны в допусках. У меня особо ничего не текло(вокруг болтов масленый налет смешанный с грязью)Сейчас все рассосалось)))
---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:30 ----------
сейчас это нетак.
сейчас хороший мотор хорошо едет, мало потребляет топлива, а главное ломается сразу по истечении гарантии. а маслом не потеет из-за угара внутри двигателя- нечем ему потеть))Ну наши же моторы не такие?Как и авто в целом)))
Ну наши же моторы не такие?Как и авто в целом)))
Да, наши моторы не едут, и жрут много топлива. :smile:
имеет вязкость 13.71, а это чистая 40ка.
конечно сороковка- иначе бы была другая цифра на канистре))
в то же время, если учесть, что допуск от 12.5 до 16.3 то о какой чистоте идет речь? это то ли густая 30, то ли жидкая 40)))
---------- Сообщение добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:04 ----------
Сразу вспоминаю анекдот: "если двигатель БМВ не сопливит, значит в нем кончилось масло".
первый раз слышу этот анегдот про БМВ. у нас про жигули всегда так шутили))
mr.aliks
06.02.2020, 18:22
У нас шутили про жигули,что там масло менять не нужно.Его просто надо часто доливать)
---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:12 ----------
Да, наши моторы не едут, и жрут много топлива. :smile:Ну да)Поэтому и ставят газ или берут дизель(но дизель всегда дает в долг)И куда особо гонять, 160 по магистрали тащит,пищит но лезет)))
конечно сороковка- иначе бы была другая цифра на канистре))
в то же время, если учесть, что допуск от 12.5 до 16.3 то о какой чистоте идет речь? это то ли густая 30, то ли жидкая 40)))
Это смотря от какой цифры допуска смотреть, анализ первых партии мотрио от 17года 12.93, считай верхняя граница 30ки. За 18 год, будет среднее значение 13.71. Почему я написал,среднее, а потому что если сравнить вязкость Мотрио 5х40 и Эльф 5х40, у которого вязкость 14.9, то последнее по вязкости будет просто гуталин.
mr.aliks
06.02.2020, 18:39
Так что не знаю,пока что лить,походу останусь на 5w30,а 0w-- опасаюсь,если с 5 могут быть проблемки,а с 0 могут быть проблемы...Хотя не исключается недобросовестная сборка и качество деталей.Хотя 0 выгоднее при пуске в холода(как доктор прописал) Но честно опасаюсь...Но хочется залить 0,но не буду)))
Хотя 0 выгоднее при пуске в холода(как доктор прописал) Но честно опасаюсь...Но хочется залить 0,но не буду)))
Налейте лукойловский Генезис Армортек 5w30, и будет хорошо.
Я на зиму наливаю такой же, но 5W40, так вот до -30 пуск отличный, проверено.
А "тридцатка" наверняка ещё лучше на холода будет.
Виктор-Землекоп
06.02.2020, 20:47
А "тридцатка" наверняка ещё лучше на холода будет.
Нулевка или пятерка, вот ощутимая разница. Разницу цифр после W тока очень сильный "жопомер" чует
Нулевка или пятерка, вот ощутимая разница.
Эти моторы не заметят никакой разницы.
Зря заморачиваетесь, на нулевке можно смело ездить.
Разница в кинематической вязкости при 100 градусах для
этого конструктива ДВС не принципиальна.
Нулевка или пятерка, вот ощутимая разница.
разница больше между разными пятерками ( сколько в них реальной синтетики добавлено и загустителей), чем те пять градусов, что в обозначении гарантированны. любая качественна пятерка будет условно работать при минус 35, когда главнее уже бензин и аккум.
Разница в кинематической вязкости при 100 градусах для
этого конструктива ДВС не принципиальна.
очень спорно- двадцатка совсем не для нас. а вот те, кто по заводу должны лить двадцатку, те могут и сороковку лить- последствий для них гораздо меньше будет.
Так что не знаю,пока что лить,походу останусь на 5w30,а 0w-- опасаюсь,если с 5 могут быть проблемки,а с 0 могут быть проблемы...Хотя не исключается недобросовестная сборка и качество деталей.Хотя 0 выгоднее при пуске в холода(как доктор прописал) Но честно опасаюсь...Но хочется залить 0,но не буду)))
Синтетики 5-ки до -35 будет достаточно.
Тысяч 70 использовал идемитсу 5w30. Двигатель по-другому заработал, моющие свойства видимо хорошие темнеет тысячам к 5. На угар почти не уходит.
Недостатки - недешево.
mr.aliks
09.02.2020, 11:35
Синтетики 5-ки до -35 будет достаточно.
Автозапуск стоит на -24 и 20 минут.При -30-35 можно пешком пойти)
---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:45 ----------
Автозапуск стоит на -24 и 20 минут.При -30-35 можно пешком пойти)Один раз было -35 пустился двс на тойоте) и было в -30 пошел на трамвай)Поэтому сейчас не экспериментирую)Уже как лет 8)
---------- Сообщение добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:51 ----------
Автозапуск стоит на -24 и 20 минут.При -30-35 можно пешком пойти)
---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:45 ----------
Один раз было -35 пустился двс на тойоте) и было в -30 пошел на трамвай)Поэтому сейчас не экспериментирую)Уже как лет 8)
Пардон,13 лет.
---------- Сообщение добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:53 ----------
Тысяч 70 использовал идемитсу 5w30. Двигатель по-другому заработал, моющие свойства видимо хорошие темнеет тысячам к 5. На угар почти не уходит.
Недостатки - недешево.
лью эльф)В другие машины шелл.Он стал наш,как крым,но не подводил)А эльф вообще не уходит,по крайней мере у меня)Я просто наверное старых понятий.Не люблю эксперименты.
---------- Сообщение добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:08 ----------
Да,в поддоне и будет -30)
---------- Сообщение добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:26 ----------
У нас чтобы уверенный пуск был,условие относительно горячего впуска?А картер и насос никто не берет во внимание.Поэтому и волнуюсь про все).Думаю 5 в самый аккурат)
---------- Сообщение добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:34 ----------
Так бы 10 лил)
Автозапуск стоит на -24 и 20 минут.При -30-35 можно пешком пойти)[COLOR="Silver"]
...
На мой взгляд 20 минут многовато, а так очень правильный рецепт. Ну и еще за аккумулятором и свечами принлядывать надо. А то и в -15 можно масло хаять.
mr.aliks
09.02.2020, 14:18
20 минут,норм,печка на 2 включена и заряд акб какой никакой)Вообще никакой,но в сже.Если без печи наверно много плюс тены.
---------- Сообщение добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:41 ----------
Либо отопитель в ноль.
---------- Сообщение добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:43 ----------
Масла я не хаю.Но принцип понятен,То что нужно,то и лить.Но тут(именно у меня не состыковка)
---------- Сообщение добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:47 ----------
По маслам-каждому свое.Надпись такая была на воротах бухенвальда.
---------- Сообщение добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:52 ----------
На мой взгляд 20 минут многовато, а так очень правильный рецепт. Ну и еще за аккумулятором и свечами принлядывать надо. А то и в -15 можно масло хаять.Акум и свечи всегда норм)
---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:16 ----------
Блин,нужна тема-жалобы и отстой)
mr.aliks
10.02.2020, 21:18
Блин,скажите- прибить или при клеить?Господа.Первая фраза из камеди клаб)Всем нужен один рецепт,а не демагогия.что лить то?
.что лить то?
Любое API SN RN0700/0710
mr.aliks
12.02.2020, 07:04
Налейте лукойловский Генезис Армортек 5w30, и будет хорошо.
Я на зиму наливаю такой же, но 5W40, так вот до -30 пуск отличный, проверено.
А "тридцатка" наверняка ещё лучше на холода будет.
Склоняюсь к Вашему варианту,масла почти все у нас делают и подделывают.А лукойл думаю пока еще не догадались)
По крайней мере, на ойл-клубе так и не смогли до сих пор найти ни одного реального экземпляра подделки Лукойла для анализа.
mr.aliks
12.02.2020, 08:15
Менял масло в коробке и редукторах и заметил,то что ожидал(масленый налет между двс и акпп,масло с водой капли весели)Может старое? Откровенной течи нет,моторное масло с водой.Вот так получилось)
---------- Сообщение добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:25 ----------
По крайней мере, на ойл-клубе так и не смогли до сих пор найти ни одного реального экземпляра подделки Лукойла для анализа.
Это уже немного радует)
---------- Сообщение добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:31 ----------
вторая замена на 5w30 elf первая 10т.км,вторая сейчас где-то 7т.км.Планирую через 3т.км сменить и в коробке опять частично..И проверю есть ли потеки.Сейчас активно наблюдаю за авто(уровень масла и капли на снегу)Никогда не было и сейчас нет.Просто не знаю что за глюк.Так не должно быть.
---------- Сообщение добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:46 ----------
А с ноля 2 по15т.км 5w40 у од.
---------- Сообщение добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:48 ----------
Вернее одна у од первая с завода)))
---------- Сообщение добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:50 ----------
Может быть я хорек-паникер)Но написал как оно есть.
С каким грохотом рвутся шаблоны... :smile:
GROUPE RENAULT ПЕРЕВОДИТ АВТОМОБИЛИ НА МАСЛА И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ СASTROL (https://renault-vitebsk.by/blog/spec_maslo_castrol)
А сколько мозгов было промыто за все эти годы...
Рено? Не-не-не!.. Только Эльф, только Эльф!.. А тут бац! И Кастрол... :sarcastic: ))
PS. На следующей неделе узнаю, почём нынче "цены от поставщика" у Кастрол-Рено... ))
PS. На следующей неделе узнаю, почём нынче "цены от поставщика" у Кастрол-Рено... ))
Что-то цена сильно отличается..
7711943691-40ка. 5л...1.9р.
7711943687-30ка. 5л...3р.
Что-то цена сильно отличается..
7711943691-40ка. 5л...1.9р.
7711943687-30ка. 5л...3р.
А не, чуток не то взял, за 3р. это RN 720.
7711943684-30ка. RN 700...2.1р.
mr.aliks
16.02.2020, 18:20
У меня все встало на свои места)При последней замене од залил 0w40)
---------- Сообщение добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:19 ----------
Что и делает сейчас)
Сегодня в Витебске у официалов разглядел канистру нового "официального" масла:
кликабельно
https://i.ibb.co/NTwKN0B/IMG-20200222-121140.jpg
В переводе на рубли РФ канистра 5л. 5W-30 RN720 у дилера стОит чуть меньше 3000.
EMEX в Смоленске показывает мне цену на это масло 2238р, с поставкой в срок 2 дня.
Интересно, что 5W-30 есть также с допуском RN700, и цена за 5л канистру этого масла в EMEX рисуется 1973р.
Вот полный список кодов для заказа новых масел:
Renault — Castrol GTX RN-SPEC 5W-30 RN700 1 литр — 7711943682
Renault — Castrol GTX RN-SPEC 5W-30 RN700 5 литров — 7711943684
Renault — Castrol GTX RN-SPEC 5W-30 RN700 бочка — 7711943683
Renault — Castrol GTX RN-SPEC 5W-40 RN710 1 литр — 7711943689
Renault — Castrol GTX RN-SPEC 5W-40 RN710 5 литров — 7711943691
Renault — Castrol GTX RN-SPEC 5W-40 RN710 бочка — 7711943690
Renault — Castrol GTX RN-SPEC 5W-30 RN720 1 литр — 7711943685
Renault — Castrol GTX RN-SPEC 5W-30 RN720 5 литров — 7711943687
Renault — Castrol GTX RN-SPEC 5W-30 RN720 бочка — 7711943686
PS. Канистра 5л. 5W-40 RN710 стоит у меня в EMEX всего 1635р. Взять что ли на пробу при случае...
Hunter73
22.02.2020, 23:09
Сегодня в Витебске у официалов разглядел канистру нового "официального" масла:
кликабельно
https://i.ibb.co/NTwKN0B/IMG-20200222-121140.jpg
В переводе на рубли РФ канистра 5л. 5W-30 RN720 у дилера стОит чуть меньше 3000.
EMEX в Смоленске показывает мне цену на это масло 2238р, с поставкой в срок 2 дня.
Интересно, что 5W-30 есть также с допуском RN700, и цена за 5л канистру этого масла в EMEX рисуется 1973р.
Вот полный список кодов для заказа новых масел:
Renault — Castrol GTX RN-SPEC 5W-30 RN700 1 литр — 7711943682
Renault — Castrol GTX RN-SPEC 5W-30 RN700 5 литров — 7711943684
Renault — Castrol GTX RN-SPEC 5W-30 RN700 бочка — 7711943683
Renault — Castrol GTX RN-SPEC 5W-40 RN710 1 литр — 7711943689
Renault — Castrol GTX RN-SPEC 5W-40 RN710 5 литров — 7711943691
Renault — Castrol GTX RN-SPEC 5W-40 RN710 бочка — 7711943690
Renault — Castrol GTX RN-SPEC 5W-30 RN720 1 литр — 7711943685
Renault — Castrol GTX RN-SPEC 5W-30 RN720 5 литров — 7711943687
Renault — Castrol GTX RN-SPEC 5W-30 RN720 бочка — 7711943686
PS. Канистра 5л. 5W-40 RN710 стоит у меня в EMEX всего 1635р. Взять что ли на пробу при случае...
Мне всегда было интересно знать, а на пробу - это как :) Если тебя лукойл устраивает, то зачем ещё эксперименты ? Я вот бы тоже лукойл генезис залил, но когда менял масло его не было, была петроканада примерно такая же по характеристикам (специально смотрел заранее на ойл форуме), но на сотни 3 дороже.
Если тебя лукойл устраивает, то зачем ещё эксперименты ?
Жабодавство обычное. :smile:
Армортек, который на зиму лью, уже 2000 за 5л получается.
А тут 1600 с копейками.
Хотя, я сомневаюсь, что Кастрол так же весело крутить зимой будет.
Но попробовать можно разок для сравнения.))
А тут 1600 с копейками.
главное, что бы там реально кастрол был, а не только название и дешевая полусинтетика внутри.
главное, что бы там реально кастрол был,
Главное, чтобы там внутри годное масло было.
А Кастрол - не Кастрол, дело десятое.
Мотрио вон по 1250 нормально заходит.
А там внутри Лукойл, который практически полусинтетикой можно назвать.
Кстати, этот Кастрол идёт на замену "основному" маслу.
Что будет с сервисной линейкой Мотрио, пока не известно.
PS. Канистра 5л. 5W-40 RN710 стоит у меня в EMEX всего 1635р. Взять что ли на пробу при случае.
У меня еще дешевле.
Походу "прикармливают" клиента.
Главное, чтобы там внутри годное масло было.
сомневаюсь, что в подвале вам зальют годное масло. конечно, уровень минералки от лукойла там точно будет.
этот Кастрол идёт на замену "основному" маслу.
именно этот, из интернет магазина?
рено закупает масло напрямую- там совсем другой уровень контроля за контрафактом будет.
Что будет с сервисной линейкой Мотрио, пока не известно.
вряд ли зальют кастрол. будут как и раньше что-то из недорого будут закупать, иначе потеряется сам смысл этой марки.
сомневаюсь, что в подвале вам зальют годное масло.
Откуда уверенность про подвал?..
именно этот, из интернет магазина?
рено закупает масло напрямую- там совсем другой уровень контроля за контрафактом будет.
Рено не закупает масло.
Закупают масло юридические лица (дилеры) работающие под маркой "Рено".
В случае РФ им в этом отношении со стороны Рено в последнее время дана была абсолютная вольница.
Какое масло хотели, такое и покупали.
Лили и Эльф, и Лукойл, и Шелл, и тот же Кастрол.
Так что про "уровень контроля" это для посвистеть на свежие уши больше. :smile:
Уровень контроля от Рено присутствовал при разработке этого масла, и запуске его в серию под совместным брендом.
Это да.
Но к тому, что появляется у нас у дилеров или в рознице интернет-магазинов, "уровень контроля" от Рено никакого отношения не имеет.
А там внутри Лукойл, который практически полусинтетикой можно назвать.
Кастрол, Эльф, Мотюль такие же полусинтетики.
Сейчас Шелл х8 5w40 Ашане по акции за 1тр за 4л
Откуда уверенность про подвал?..
уверенности никакой, поэтому я за дешевые бренды, которые не выгодно подделывать.
Рено не закупает масло.
так дилер=рено. он может закупать и втюхивать что угодно кроме оригинала, если есть у него такая лазейка, но план по оригиналу у него по любому будет. плюс недобросовестность работников. но дилер как раз амый первый поставщик оригинала.
Так что про "уровень контроля" это для посвистеть на свежие уши больше.
уверен, что всё зависит от конкретного дилера. тут как и с сетевыми магазинами- тому же ашану крайне не выгодно продавать контрафакт, а вот всякие интернет площадки, где торгует куча разных ип ничего не теряют ( ну почти). потому и пишу, что покупать нужно у прямого поставщика, а не у ИП, какая бы сладкая цена не была на масло.
не знаю как в россии, но в беларуси, масло можно проверить по акцизу. вернее можно пробить в нете того, кто оплатил акцизную марку, а затем является ли он поставщиком масла.
не знаю как в россии, но в беларуси, масло можно проверить по акцизу. вернее можно пробить в нете того, кто оплатил акцизную марку, а затем является ли он поставщиком масла.
У нас такого нет...
driverland
06.03.2020, 20:46
Каким ты был, таким и остался:)
Если Shell hx8 5w40 есть где по акции за 1200, можно брать:)
Неугомонный Ездец
15.03.2020, 07:45
надо съездить пока выгодно
https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2020_03/b1.jpg.3e5be195a81461f5646f2ce180afadd0.jpg
Павел Михайлович
15.03.2020, 10:56
на днях соскочил с гарантии - залил масло ROWE
driverland
15.03.2020, 18:22
Да и его и на гарантии можно заливать было, если допуск от Рено 0700 есть.
А если нет, все равно можно. При выходе из строя, нужно доказать, что по вине владельца, а не производителя.
на днях соскочил с гарантии - залил масло ROWE
а как это надо умудриться соскочить с гарантии, если она есть?
ну в смысле "отказался предъявлять претензии если что сломалось"?
Павел Михайлович
15.03.2020, 23:51
а как это надо умудриться соскочить с гарантии, если она есть?
ну в смысле "отказался предъявлять претензии если что сломалось"?
Да нет, Дмитрий, слава Богу, тьфу-тьфу, пока ничего серьёзного не ломалось, только пару "косточек" спереди поменял по гарантии и всё...
А так - трансмиссия в прошлом году слетела, т.к. установил в редуктор блокировку от иж-техно; пробег авто - 44т.км, а значит после 40 т.км закончилась гарантия на аммортизаторы. Остались только кузов (6 лет гарантии с завода))) и всё остальное, которое живо до сих пор))) А чему ломаться ещё - езжу аккуратно, никого не подрезаю)))? Вот и подошло незаметно (о, ужас!) 3-е ТО, на котором меняют масло и фильтры... за 9 с чутком т.руб. Я обратился к знакомым ребятам (они недавно открыли свой сервисный центр (о, как громко сказал))) по ремонту автомобилей) ну, а что, ведь многие пробовали делать первые шаги в этом направлении, и если действительно люди понимают и умеют грамотно обслуживать автомобили, то я только рад за них, что не побоялись и решились открыть своё дело. Одного знаю хорошо по прошлой своей работе, как грамотного и опытного водителя всех основных и специальных пожарных автомобилей, какие есть в России, кроме этого он давно занимается ремонтом и обслуживанием различных авто.
Вобщем, Дмитрий, жаба задушила меня, и я решил за полгода (сен 2020), что пора соскакивать с официально-сервисного обслуживания. Эксплуатация Дастера в течение 2,5 лет оставляет больше положительных впечатлений, чем отрицательных, о которых всем известно, и автомобиль, который целенаправленно я выбирал, действительно по честному выполняет мои задачи, а именно - возит меня и мою семью по городу и на дачу, в родной город Воронеж, в другие города страны: Симбирск-Ульяновск, Новороссийск, Анапа (в этом году есть ещё на прицеле другие города), и конечно же - по Воронежской области на рыбалку в любую погоду по любым дорогам)))
Неугомонный Ездец
21.03.2020, 07:07
Прикупил
Саблинский
26.03.2020, 09:36
У меня еще дешевле.
Походу "прикармливают" клиента.
А для тебя вообще 5w30 с присадками для долгожительства противо сажевого фильтра и цена уже другая.Вчера записался на смену масла по ТО5 в Пскове, он и объяснил, что ELFа больше не будет, только кастрол и для дизеля, он значительно дороже по причине наличия выше названного фильтра
А для тебя вообще 5w30 с присадками для долгожительства противо сажевого фильтра и цена уже другая
Для меня и 5/40 подойдет RN700-710, нету у меня этих новомодных фишек.
Я 30ку и за даром не залью!Хоть пусть из золота!
Видел этот ролик слов нет чел просто либо конченный параноик, либо провокатор, какой идиот в наше время будет собирать БУ канистры? +не рассказал в какой дыре он купил эту канистру, да и лаборанты могла накасячить, кто будет этим заниматься ради навара в 500руб максимум?! А еще БУ канистру нужно отмыть и придать идеальный внешний вид! Интересно сколько ему платят? а платят скорее всего конкуренты:) Если он конечно вменяемый но что то одно из двух.
kval300, вы думаете никто не делает левое масло?))
да и если есть доступ к пустым канистрам- например с сто, где знакомый слесарь их сохраняет после замены масла- то 500 рублей уже копеечка бедному проду.
Да не будет продаван связываться, такие вещи делаются по идее огромными партиями!
Проходил я в свое время данную эпопею в далеком 96мгоду и видел как сжигали камазы у нас на Фортуне, и соленый тосол то же, и как в одлном из кафе данных товарищей просто из автоматов расстеляли что гильзы следаки вениками выметали щас уже далеко не те времена, никто не хочет из-за разовой прибыли причем не крупной навсегда терять наработаных клиентов. Те барыга на базаре зассыт, а крупный ТЦ не будет марать репутацию, Максимум он мог такую канистру купить гдето у ЦЫГАН но если она БУ то будет видно в любом случае.
Деятель сидит он на крышечках крамолу нашел,вон наши масла вообще тара никогда нормально не открывается хоть и с завода.
И не дорогое это масло не более 2000руб в ехисте, сам на таком езжу 6 лет только там добавка в названии "дизель".
У меня этих канистр в гараже валяется море но я только примерно год как увидел что там можно код пробивать, а не то что швы и этикетки с оттенками разглядывать. Как он вообще в этом мире живет на такой измене? Это и до психушки не далеко!
kval300, но на oil-club это очень авторитетный человек, который постоянно занимается анализом масел. Поэтому вряд ли он "параноик".
ойл клуб для меня лично не авторитетный сайт ,у него немного другие ,коммерческие цели ИМХО.Там вообще сборище дуриков! Нашли что обсуждать.Есть официальные производители их и нужно читать и если что с ними общаться.
---------- Сообщение добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:35 ----------
Поэтому вряд ли он "параноик".
Но мне его искренне жаль если он не проплаченный!
ойл клуб для меня лично не авторитетный сайт
Бывает...
у него немного другие ,коммерческие цели
Кто-то его за руку поймал на этом?.. Нет?.. Тогда это не более чем мнение.
Там вообще сборище дуриков!
Всегда приятно считать себя умнее других. Но это не тот случай. :pardon:
Там вообще-то общается масса людей работающих непосредственно в сфере технологии, исследований, и производства масел.
Если там "дурики", то мы кто?.. :sarcastic:
Мы нормальные покупаем и заливаем что доктор прописал.
Я как то заходил на тот сайт, сборище маразматиков.Лучшеб поизучали что мы кушаем и чем дышим.
Неугомонный Ездец
01.05.2020, 07:16
ойл клуб для меня лично не авторитетный сайт
:sarcastic:
Да куда им до ростовских пацанов... гы-гы-гы... упал под стол))):drinks:
,у него немного другие ,коммерческие цели ИМХО.Там вообще сборище дуриков! Нашли что обсуждать.Есть официальные производители их и нужно читать и если что с ними общаться. Но мне его искренне жаль если он не проплаченный!
ну не нашего ума дела их коммерция)))) :pardon:
Мы нормальные покупаем и заливаем что доктор прописал.
Да льем Лукой и не жужуим))) :sorry:
Я как то заходил на тот сайт, сборище маразматиков.Лучшеб поизучали что мы кушаем и чем дышим.
ну не знаю....:sarcastic: благодаря этому сайту продолжаем лить Лукойл...:yahoo:
Мы нормальные покупаем и заливаем что доктор прописал.
Ну вот представьте себе, что есть "ненормальные", которым не интересно тупо руководствоваться тем, что "доктор прописал".
Тем более, что в нынешних условиях "доктор" это не газета "Правда", а акула империализма преследующая исключительно цели собственной наживы. ))
Между прочим, исключительно благодаря подобным "маразматикам", не желающим строго исполнять предписания "докторов", прогресс в любых своих сферах и получает развитие.
Так что можно им спасибо сказать, а то бы так до сих пор минералку везде и лили... :sarcastic:
ойл клуб для меня лично не авторитетный сайт ,у него немного другие ,коммерческие цели ИМХО.Там вообще сборище дуриков! Нашли что обсуждать.Есть официальные производители их и нужно читать и если что с ними общаться.
---------- Сообщение добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:35 ----------
Но мне его искренне жаль если он не проплаченный!
Мы надеюсь не размером ИМХО меримся?
ИМХО: сказанное только ИМХО.
Главное - доводов никаких.
Ради прикола зашел вчера ,обсуждают какое то не плохое брендовое масло авто прошел далеко более 100тыс, под клапанной крышкой тонюсенький слой желтоватого налета(лакового),те НЕ о Чем(+ а виновато ли масло ?может топливо и не понятно как убит мотор) так тему раздули ЛАК! Ахтунг нужно срочно вешаться!!!!Как в Аниськин и Фантомас когда бабка бежит по деревне и орет:"Убили"!!!!!
Те там люди явно не нормальные маразматики, убедился в очередной раз.
Те какой то мутный ресурс преследующий продвижение определенных типов продуктов, при этом еще и панику развивая. А на счет заморозки в холодильнике так это просто дичь! Когда данный тест ставится на вершину диагностики продукта, при чем все измерения на глаз, могли бы с авто малярами посоветоваться и взять измеритель вязкости,а то крутит бутылки и тут же не поймет в какой сильнее замерзло ,хотя в обеих одинаковая текучесть, применительно для данных температур.
Может конечно кому совсем делать не хрен то ради бога чем бы дитя не тешился.....
Мне лет 15 назад нужен был состав масла Маннол 5w50 стайлесинт, зашел на оф сайт скачал паспорт прочитал, сравнил с другими аналогичными сделал для себя выводы покупал и ездил .
Ради прикола зашел вчера ,обсуждают какое то не плохое брендовое масло авто прошел далеко более 100тыс, под клапанной крышкой тонюсенький слой желтоватого налета(лакового),те НЕ о Чем(+ а виновато ли масло ?может топливо и не понятно как убит мотор) так тему раздули ЛАК! Ахтунг нужно срочно вешаться!!!!Как в Аниськин и Фантомас когда бабка бежит по деревне и орет:"Убили"!!!!!
Те там люди явно не нормальные маразматики, убедился в очередной раз.
Те какой то мутный ресурс преследующий продвижение определенных типов продуктов, при этом еще и панику развивая. А на счет заморозки в холодильнике так это просто дичь! Когда данный тест ставится на вершину диагностики продукта, при чем все измерения на глаз, могли бы с авто малярами посоветоваться и взять измеритель вязкости,а то крутит бутылки и тут же не поймет в какой сильнее замерзло ,хотя в обеих одинаковая текучесть, применительно для данных температур.
Может конечно кому совсем делать не хрен то ради бога чем бы дитя не тешился.....
Мне лет 15 назад нужен был состав масла Маннол 5w50 стайлесинт, зашел на оф сайт скачал паспорт прочитал, сравнил с другими аналогичными сделал для себя выводы покупал и ездил .
Уверен и на наше форуме прекрасных тем хватает. Как и везде народ проводит разные "тесты". Не надо же весь ресурс равнять. Там полно лабораторных тестов. Ну а про паспорта продуктов от произаодииеля - йех... в такое время мы живём, что часто верить нельзя, тому что написано на упаковке/сайте.
Меня, например, интересует отсутствие необходимости переплаты за бренд на обычном масле, зачастую Лукойл. Плюс наших пасти надо и знать как от подделки отличить. Поэтому, мне тот ресурс полезен.
Главное, чего Вас-то так бомбит?
Там полно лабораторных тестов.
Да. И не только свежих масел, но и главное, отработки.
А это как раз то, что ни один производитель ни в каких своих описаниях не покажет и не расскажет.
Как масло работает в том или ином моторе.
В том-то как раз и фишка, что разные люди со всей страны присылают разные масла в разные лаборатории, и потом результаты публикуются на сайте.
Поэтому, говорить о какой-то ангажированности сайта, это бред.
Уж как там Торкона пытались выщемить, что он Лукойл нахваливает, а потом когда он ролик выложил где Лукойл с фасовкой облажался, все "правдорубцы" резко заткнулись.
Да и не в этом дело, в общем.
Для тех кто хочет в теме разобраться, там просто огромные пласты разной информации.
Раздражает то что чел в ролике заявляет что именно подделка-однозначно без вариантов! так отправил бы подделку официальному производителю и сообщил что купил вот такое масло в городе N в магазине Ашан +чек приложил. Иначе просто разводит панику, а народ у нас как в том кино -"убили". Слишком выводы делает не обоснованные и дилетантские.
Должен был хотя бы как то помягче ,мол у меня паранойя и мне кажется что это подделка в заводской идеальной с виду канистре. Я например уверен что масло одного итого же производителя может запросто иметь немного другой цвет и в этом нет ничего криминального.
отправил бы подделку официальному производителю и сообщил что купил вот такое масло в городе N в магазине Ашан
в больших сетевых магазинах ( ваш ашан) купить подделку крайне сложно- это вам не рынок или интернет. а если купили, можете смело идти в магаз- они гораздо быстрее отреагируют и поменяют поставщика и тех, кто пропустил контрафакт на полки.
так отправил бы подделку официальному производителю
Он и отправил. Только не производителю (нафиг она там нужна), а в лабораторию на анализ.
Затем сравнил с анализом оригинала, и получил лабораторные доказательства того, что это очередной поддельный Мобил.
И не только свежих масел, но и главное, отработки.
Вот с отработкой, ИМХО, бывают нюансы, и результаты могут зависеть далеко не только от самого масла и его пробегов.
Например те же металлы, которые в масле остались их посчитали, а которые фильтр в себе задержал, не считали.
РИначе просто разводит панику, а народ у нас как в том кино -"убили". Слишком выводы делает не обоснованные и дилетантские.
Выводы-то подтверждены результатом лабораторного анализа. Что не так? Что ЕЩЁ нужно в качестве доказательства подделки?..
Что не так?
То что по анализам разница не очень большая, а он знает в какие допуски должен входить тот или иной параметр ? Например напряжение в сети 220 +10% -15% .то есть если я увижу у себя напряжение 190в то мне энергосбыт скажет что норма и если 240 будет то тоже норма. Но находятся умники которые начинают доказывать увидев 200в что это нарушение. Этоя в качестве примера привел, а Дядя заявляющий однозначно! что подделка даже не удосужился сказать где купил, что бы другие не напоролись, кто он после этого?-Провокатор бросающий дерьмо на вентилятор!
Я так понимаю что все берут масло в больших магазинах и интернет магазинах.
Я например последние года 3 в EXISTE, и только примерно с прошлого года увидел что по голограммам можно проверить, прикололся проверил -настоящее гожее:)
а он знает в какие допуски должен входить тот или иной параметр ?
Об этом в спецификациях написано API там всяких.
Об этом в спецификациях написано API там всяких.
Нет это должно быть в паспорте который он не показывал например вязкость при 100 не менее 12.1 или от 11-16 как то так, такие пределы существуют. Поэтому именно производитель скорее всего смог бы провести анализ и выяснить точно их масло или нет. Те то что он предъявляет не доказательство а пустой треп.причем тут же даже в камере сам это признает как и по вязкости после заморозки так и вообщем после анализа типа вроде масло и совсем даже не плохое ,как бы не веретенка:) а из этого следует что масло как раз оригинальное с большой долей вероятности. Интересно как он другие запчасти тестирует ,например шаровые, или другие тех жидкости. А где авто заправляет я даже просто боюсь себе представить:)
Пустой трёп тут пока идёт только от одного пользователя, против лабораторных анализов. :smile:
Hunter73
02.05.2020, 23:23
Пустой трёп тут пока идёт только от одного пользователя, против лабораторных анализов. :smile:
Я тоже себе лукойл армотек как и ты зафигячил. Проехал 1200, а масло уже чуть потемнело, работает зараза :ok:
А у меня на дизеле после пяти минут работы сразу черное полностью! Мобил 3000 дизель 5w40:)тоже работает:)
Hunter73
03.05.2020, 01:46
А у меня на дизеле после пяти минут работы сразу черное полностью! Мобил 3000 дизель 5w40:)тоже работает:)
Это ненормально, мыть надо движок. Впрочем может у всех так, дождемся комментариев дизелистов.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot