Просмотр полной версии : ЧИП-тюнинг бензинового Дастера (Renault Duster)
Займи, но выпей! )))
Это не к спеху. Тем более здесь уж слишком все навязывают. А тех кто не чипуются называют "тролями". То есть если бы я писал, "что чипанулся и машина летит прям как самолет".... Это нормально, а задавать вопросы здесь нельзя?
а задавать вопросы здесь нельзя?
А ты в другой спроси )))
Все кто 1.6 делал "от RSW" оценили результат
Чесно в данной теме лузер:sorry: а где можно сделать и сколько стоимость.
Чесно в данной теме лузер:sorry: а где можно сделать и сколько стоимость.
В Питере. :smile:
14 февраля был шанс... был по работе на Соломбале..
Где видел что в Архангельске или как раз в Северодвинске делают Дастеров... Но там от АДАКТа...
Цены у Вас тоже другие. Накидывают видимо "северные". :smile:
У нас 6. А сегодня праздничные цены - 5.
С ПРАЗДНИКОМ ВСЕХ!
Северодвинске делают Дастеров... Но там от АДАКТа...
Алексей если найдете где видили сбросте с сылку
Всех С ПРАЗДНИКОМ
Кстати представители АДАКТ тоже берут у меня прошивки и я не против, если они в разделе работы с клубами и тому подобные (закрытые разделы!) не будут обсуждать меня Таёжника (как это уже было:wink:) и тд.
АДАКТ тоже берут у меня прошивки и я не против
день добрый RSW подскажите, а АДАКТ это фирма или ник в нете?
И где их можно найти?
Это группа людей, среди которых есть лидеры занимающиеся калибровкой программ. Зачем вам они?
Виталий Романов
24.02.2014, 10:09
RSW. У меня вопрос, а в Сургуте или Нижневартовске кто нибудь чипует авто вашими прошивками?
Это группа людей, среди которых есть лидеры занимающиеся калибровкой программ. Зачем вам они?
Просто хочу свое авто чипнуть, а то расход зимой до 15,5 л/100 дошел:shok:
RSW. У меня вопрос, а в Сургуте или Нижневартовске кто нибудь чипует авто вашими прошивками?
Ответил в личку!
---------- Сообщение добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:44 ----------
Просто хочу свое авто чипнуть, а то расход зимой до 15,5 л/100 дошел:shok:
Если хотите поставить программу от адакт, вам в тему адакта! Она есть на этом форуме!
Просто хочу свое авто чипнуть, а то расход зимой до 15,5 л/100 дошел:shok:
А чип тут может и не помочь, просто холодно, 2л двигатель, полный привод с застывшими маслами... вот и набегает. Еще и поболее у некоторых.
Наконец-то чипанул своего красавца воспользовавшись праздничной скидкой ( отдельное спасибо Таежнику !). Остался единственный вопрос - ПОЧЕМУ,ПОЧЕМУ я не сделал этого
раньше ! Вот так должен ездить 2-х литровый двигатель. Педаль отзывчивая, задержки нет, отличная тяга с низов. Я получил то что хотел. Спасибо ребята за качественный продукт и отличную работу!!!!!!
МЕХ, всё так. Машина из овоща превращается в машину после прошивки от RSW.
МЕХ, Ааа, проняло до печенок :)
МЕХ, всё так. Машина из овоща превращается в машину после прошивки от RSW.
Почему только от RSW, от ADACT тоже самое.
не знаю на счет дизеля, но не от одного человека слышал, что у RSW прошивка на бензинку лучше, чем у адакта. Я ничего не утверждаю, на адакте не ездил, но чип от RSW мне очень нравится
Дизелисты не горят желанием прошиваться. Можно сделать и на дизель, для этого всё есть!
Zap, а мне очень нравится чип от ADACT.
Не тоже самое.
Понятно, что не тоже самое, но и там и там улучшение по сравнению со стоковой очень заметное, думаю, тут об этом речь.
Дизелисты не горят желанием прошиваться. Можно сделать и на дизель, для этого всё есть!
Уже как минимум три участника из Петербурга сделали прошивку.
Меня она полностью устроила, поэтому больше экспериментировать не хочу ;)
Не тоже самое.
В чём разница?
В калибровках и в поведении машины.
в поведении машины.
А по конкретней? А то ваш чел на масленицу едет, вдруг мне новых ощущений захочется...
Всё познаётся в сравнении.
А по конкретней? А то ваш чел на масленицу едет, вдруг мне новых ощущений захочется...заразительная это штука,тюнинг!:biggrin:
заразительная это штука
Да не то слово!
А почём?
Zap, а мне очень нравится чип от ADACT.
А хотите почувствовать разницу?
Я буду на клубной тусовке с вечера пятницы до обеда воскресенья в 40-50 км от Вас.
(N55.24314, E37.84321)
Все с собой. Покатаетесь денек (ну или пару часиков - как хотите) - верну обратно то что было. С Вас отзыв независимого эксперта.:wink:
svv, я бы попробовал конечно. Уж очень хочется сравнить АDACT с RSW.
svv, я бы попробовал конечно. Уж очень хочется сравнить АDACT с SVV.Приезжайте на встречу, попробуете.
svv, за приглашение отдельная благодарность, что касаемо встречи, то мы еще в первых рядах записаны были ;)
Кстати представители АДАКТ тоже берут у меня прошивки и я не против, если они в разделе работы с клубами и тому подобные (закрытые разделы!) не будут обсуждать меня Таёжника (как это уже было:wink:) и тд.
а можно ники данных товарисчей ?
плииз
---------- Сообщение добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------
не знаю на счет дизеля, но не от одного человека слышал, что у RSW прошивка на бензинку лучше, чем у адакта. Я ничего не утверждаю, на адакте не ездил, но чип от RSW мне очень нравится
а нет желания Бесплатно потестить прошивку Адакт ?
а можно ники данных товарисчей ?
плииз
---------- Сообщение добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------
а нет желания Бесплатно потестить прошивку Адакт ?К лету поедем на стенд там все и увидим. И момент и мощность итд. Не стоит сейчас нагнетать обстановку. Все работают и адакт и rsw и мы и еще многие.
kutun
Конечно нельзя.
Может нам тоже всех ваших клиентов прошить по халявской цене?
Уже и так достаточно народу попробовало ваше творение и наше.
а нет желания Бесплатно потестить прошивку Адакт ?
мне кажется, что от добра добра не ищут. Чип от RSW полностю устраивает. Это как говорится моё. А вы немножко похожи на интернет провайдеров, которые готовы на все лишь бы клиент расторг свой договор с текущим провайдером и подключился к ним. Ростелекому уже звонить в любое время суток стало мало и они пришли ко мне домой в пол девятого вечера. Убогие. Были посланы естественно
мне кажется, что от добра добра не ищут. Чип от RSW полностю устраивает.
Ну и у меня аналогично, только наоборот, прошивка от АДАКТ полностью устраивает.
До сих пор авторы прошивок у нас на форуме вполне корректно и уважительно к друг другу общались, просьба продолжать так же :)
При этом не вижу ничего плохого в том, что у участников есть возможность попробовать разные прошивки и выбрать более понравившуюся.
maslovyu
28.02.2014, 09:38
Так-с. Давайте в этой теме про общие вопросы
А на счет "впаривания" (в хорошем смысле) своих прошивок есть партнерская тема. В которой можно расписать все достоинства как сами по себе, так и по сравнению с другими и указать недостатки какие имеют место быть, в том числе их незначительность. если опустить/упустить последний пункт, то вполне вероятно лучше и не станет...
Почему только от RSW, от ADACT тоже самое.
Как тут уже ответили, не тоже самое. У меня был АДАКТ, Сейчас RSW. Нравиться поболе, т.к. расход помене. А динамика получше.
Подскажите пожалуйста, можно ли после чиповки заправляться 92-м бензином, как себя будет вести машина, можно ли ожидать увеличения динамики?
Подскажите пожалуйста, можно ли после чиповки заправляться 92-м бензином, как себя будет вести машина, можно ли ожидать увеличения динамики?
Можно, я заливал, ездил нормально. Но Таёжник, вроде бы, рекомендует летом лить 95.
ВФилиппыч
11.03.2014, 09:34
Вчера залился у Таежника.Пока наблюдаем,впечатления пока хорошие.
Вчера залился у Таежника.Пока наблюдаем,впечатления пока хорошие.
У тебя же была прошивка от RSW, сейчас обновленная или какая-то другая?
ВФилиппыч
11.03.2014, 09:39
У меня была какая то украинская.Теперь от RSW,пока наблюдаем.
Kabestan
11.03.2014, 19:00
04 марта тоже прошился у Таёжника. Сразу заметил, что машина стала живее при разгоне. Не жалею о прошивке, очень нравится
04 марта тоже прошился у Таёжника. Сразу заметил, что машина стала живее при разгоне. Не жалею о прошивке, очень нравится
Понаблюдайте за расходом,интересно как оно на 1.6:wink:
У тебя же была прошивка от RSW, сейчас обновленная или какая-то другая?
У Виктора была от Руслана Rusik (Украина) отъездил он на ней 4 месяца и 1 день. И почти 20 тыкм.
Теперь крайняя от Алексея RSW.
Вот это тест-драйв! :wink:
Прошивка от Русика мне показалась откровенно слабой по сравнению с RSW. А какие улучшения или изменения в крайней прошивке?
Даже не знаю как и ответить. Тоже версия 2 как и у Вас Илья, только у Виктора 1.6 двигатель.
ЗЫ Я версии всегда называю крайними, а не по номерам. Ибо назвав номер сразу поучаем вопрос: "А что изменилось?!"
Хотя изменения могут быть минимальными...
ВФилиппыч
12.03.2014, 21:14
Вот это тест-драйв!
Что есть то есть)))).На новой прошивке накатал уже 320км.Пока все нравится.Да прошивка от Русика по слабее.Теперь стал замечать ,что на той прошивке был провал)))По расходу;пока лучше чем у Русика,но дальше смотрим.
Прошился 03.04.2014, впечатления самые радужные, расход уменьшился, вроде-как; Алексею спасибо.
Alexandr_Bel
12.04.2014, 20:04
Прошился 03.04.2014, впечатления самые радужные, расход уменьшился, вроде-как; Алексею спасибо. - а поподробнее пожалуйста. Вы вроде первый кто переднеприводной автомат перешил.
Не первый.
Первый кто написал отзыв.
Какие подробности? Для человека за почти год оставившего всего 6 сообщений на форуме - это уже талмуд! ))))))))))))
- а поподробнее пожалуйста. Вы вроде первый кто переднеприводной автомат перешил.
Вот целая тема именно о переднеприводном автомате:
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2212
Вот полноприводный автомат, я так понимаю, еще не прошивали.
Виталий (CVV) скажите пожалуйста:
1. можно ли обновить предыдущий вариант прошивки на последний и сколько это будет стоить? Велики ли различия между ними?
2. при проблеме плохого запуска
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=8269&page=81
Программирование ЭБУ впрыска.Двигатель 2-х литровый.
Было тоже самое. Сказали, что перепрошили систему впрыска. Уже около месяца полет нормальный.
обнаружится ли Ваша прошивка и нужно ли будет перепрошиваться у Вас
при таком ремонте у диллера?
На прошивке от svv, пройдено 4000 км. Полёт нормальный, машинка
реально экономит (видимо из-за того что меньше раскручивать двигатель стал)
На обгон иду уверенней, никаких провалов нет.
Короче я доволен.
Есть кто в Питере на Дастере 2.0 МТ кто у ОД обновил прошивку на крайнюю заводскую?
V_L_A_D_I_M_I_R
03.05.2014, 10:21
Алексей к празднику скидку не cделаешь? :)))
К первомаю? ))
Не вопрос!
К празднику 9 мая скидку сделаю.
с 10 по 18 мая уеду в тайгу )))
Телефон в подписи.
Есть кто в Питере на Дастере 2.0 МТ кто у ОД обновил прошивку на крайнюю заводскую?
не знаю на сколько она у меня крайняя, перепрошивали летом прошлого года
Спасибо! Но больше чем уверен что не крайняя.
На той неделе был товарищ... ему "обновляли" 1,5 месяца назад у ОД.
Вычитал. Сааамая первая. Т.е. совсем даже заводская....
scorp1968
20.05.2014, 12:58
Прошился в апреле (спасибо Алексею (Таёжнику)).Т.к. за рулём только по выходным, то надо было время, что бы двигатель адаптировался да и собственные впечатления оформились.
1. Поездки по городу (в пределах 70км/ч) - надо было время, чтобы освоиться к "прыжкам", на стоке всё было плавнее, но меня и так и так всё устраивало и теперь устраивает (всё-таки наличие запаса резвости приветствуется).
2. Трасса - ну наконец-то можно спокойно обгонять фуры! :). Поясню - у меня коробка автомат, при обгоне на 80-90км/ч получалась неприятная ситуация когда коробка могла перейти в кикдаун, а когда и нет - хотя газ я нажимал резко всегда. Теперь (фанфары) машинка всегда! начинает быстро разгоняться вплоть до 130, причём как мне показалось тоже не всегда перескакивает на 3ю, но и на 4 разгоняется с такой же резвостью (даже жена отметила резвость :) ).
Резюме: Доволен прошивкой безумно, машина стала такой как и хотелось.
Oscar De La Hoya
08.06.2014, 17:59
Остается ли заводская гарантия на машину, если сделать чип-тюнинг?
maslovyu
08.06.2014, 23:56
Oscar De La Hoya, машина состоит из множества частей. если будут проблемы по двигателю, то надежнее вернуть сток при обращении к дилеру (это вам сделают). в остальном, ответ - ДА
На самом деле даже СТОК возвращать нет смысла. Идентификаторы все штатные.
Никому не рассказываем -никто не узнает.
Сам "завод" для 2.0 МТ уже два обновления выпустил и ОД должны записывать крайнее. Только вот я пока не видел еще ниразу Дастер с обновлениями после ОД.
На самом деле даже СТОК возвращать нет смысла. Идентификаторы все штатные.
Никому не рассказываем -никто не узнает.
Нужно различать 2 случая:
1. Прохождение планового ТО. Тут никакого смысла возвращать прошивку нет.
2. Возникновение проблем с двигателем. Тут лучше не рисковать и вернуть штатную прошивку.
Сам "завод" для 2.0 МТ уже два обновления выпустил и ОД должны записывать крайнее. Только вот я пока не видел еще ниразу Дастер с обновлениями после ОД.
Дилеры обновляют прошивку в двух случаях:
1. Наличии тех. ноты (ее на бензиновые насколько мне известно - нет).
2. При наличии жалоб и просьбе владельца.
Сам завод" для 2.0 МТ уже два обновления выпустил
Уважаемый! А по 1.6 МТ (4х4) - были обновления?
На самом деле даже СТОК возвращать нет смысла. Идентификаторы все штатные.
Никому не рассказываем -никто не узнает.
Сам "завод" для 2.0 МТ уже два обновления выпустил и ОД должны записывать крайнее. Только вот я пока не видел еще ниразу Дастер с обновлениями после ОД.
еду на ТО в пятницу, что сказать чтобы перепрошили самой задней прошивкой?
Уважаемый! А по 1.6 МТ (4х4) - были обновления?
Не было.
еду на ТО в пятницу, что сказать чтобы перепрошили самой задней прошивкой?
Жалуйтесь на затрудненный запуск на холодную. Типа завелась и заглоха. И говорите о том что вкурсе про свежее заводское обновление направленное на решение данной проблемы.
кто подскажет в Твери можно прошить где нибудь?
fstupkin
28.06.2014, 21:49
Менял масло,свечи на днях. Свечки как новые, белые, чистые. Чип работает!!!
кто подскажет в Твери можно прошить где нибудь?
Верхнее закрепленное сообщение http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=186025#post186025
Прошился на выходных у Алексея...И чего я столько тянул? Однозначно стоит это делать если хотите получать удовольствие от езды, а не просто перемещаться в пространстве! Подробности уже описаны выше многими, не буду повторяться.Всем peace:ok:
Прошился на выходных у Алексея...И чего я столько тянул? Однозначно стоит это делать если хотите получать удовольствие от езды, а не просто перемещаться в пространстве! Подробности уже описаны выше многими, не буду повторяться.Всем peace:ok:
такой вопрос, какой расход был и стал у тех кто прошился, если не сложно отпишитесь на 4*4 2,0л ручка
Расход остается прежним. Потому что машина провоцирует. В крейсерских режимах снижается в районе стакана-двух.
На соседнем форуме МурмАнский Дастеровод аж целлое иследование на разных прошивках провел. ))))))
такой вопрос, какой расход был и стал у тех кто прошился, если не сложно отпишитесь на 4*4 2,0л ручка
Плюс-минус как и было.
Виталий Романов
03.07.2014, 06:35
На конец то и я сделал прошивку. Спасибо Таёжнику и Юрию (Сургут). Впечатления пока только хорошие, машина действительно едет. По городу на 1,5-2,0 тыс. обороты и четвёртая скорость, до прошивки на третьей раскручивал до 3,5, по трассе обгон без проблем. В общем доволен.
sokol1dv
03.07.2014, 10:06
такой вопрос, какой расход был и стал у тех кто прошился, если не сложно отпишитесь на 4*4 2,0л ручка
у меня теоретически расход уменьшился, но остался на прежнем уровне :wink: просто раньше я ездил 110 км/ч, а сейчас ездию 130 км/ч: расход тот же остался, но при скорости на 20 км/ч больше чем ранее
.... Спасибо Таёжнику и Юрию (Сургут). ...
Мне-то в Вашем случае за что?! :thank_you2:
Все спасибки Алексею RSW - он автор прошивки.
Скиталец
06.07.2014, 14:05
Ну вот и я созрел отписаться по прошивке.Второй раз прошился у Алексея (Таежник),за что ему большое спасибо.Первой прошивкой был доволен полностью.Машина стала по ощущениям просто легче.Провал правда не пропал совсем,но стал намного меньше,ощущался как легкая пауза в наборе оборотов на 3 передаче,почти незаметно.Динамики по ощущениям добавилось около 7-8% от стока.С 3000 оборотов машина реально подхватывала,что добавило уверенности на трассе.В обгон шёл спокойно даже на 6 передаче,если обороты около 3500.Расход по трассе стал ровно 8 л ,был 8,3-8,4 на стоке при крейсерской 120.Замерял пробегами по 400 км.По городу точно сказать не могу так,как условия езды каждый день разные,а по времени я ездил на этой прошивке не долго.Все нравилось,но в жару около 30° в машине появился неприятный трабл.На холостых оборотах при включенном кондиционере(только с ним) и включении вентилятора или повороте руля (включении гидроусилителя) начинали скакать обороты.В момент включения обороты подскакивали ,потом падали очень сильно об до 300 снова подскакивали до 1500 и опять падали ниже чем нужно.Мозги никак не могли выровнять обороты сами.Спасался только кртковременным выключением кондиционера,либо педалью добавлял обороты секунды на 3-4.Когда жара была не такой сильной (вечер ночь) обороты хоть и не сразу,но устаканивались сами.Повторюсь,что это проявлялось только в жару,чем жарче тем сильнее.Думаю,что градусов около 20 этот трабл не проявится совсем.Из за этого перепрошился у Алесея второй раз.Со слов Алексея прошивка совсем новая.По ощущениям после первой прошивки машина стала тяжелее и солиднее,стала лучше тянуть на низах..Динамика снизилась,но машина стала эластичнее и плавнее.Возможно показалось,но и двигатель стал работать мягче.По первым ощущениям на ум сразу пришло "стала ватная".Провал кстати ушёл совсем,я во всяком случае его пока не ощутил.В городе эта прошивка мне понравилась больше первой,за исключением динамики разгона (была лучше),но все равно устраивала..А вот на трассе пришло разочарование.Обгон стало идти не весело.На 6 передаче обгонять невозможно совсем,только на 5 и до самого конца.Даже после 4000 оборотов 6 в разгон почти не тянет,вернее тянет но очень слабо.Обгон на 6 возможен только на незагруженной трассе при идеальных условиях.С момента покупки машины я никогда не раскручивал двигатель на трассе при обгоне до таких оборотов как сейчас.Расход По трассе стал 9,0 мерял отрезками по 300 км крейсерская 120,возможно вырос из за обгонов.Скачков оборотов на этой прошивке даже в жару у меня не было.Если выбирать из этих двух прошивок,то для города 2я ,для трассы 1я.По совокупности характеристик лично я выбрал бы для себя первую,хоть и езжу в основном в городе.Все рассуждения по моим личным,субъективным ощущениям,прошу не принимать их как руководство к действию.Лично я на сток не вернусь низачто и буду ждать следующих прошивок с лучшими характеристиками от обеих откатанных.Ещё раз спасибо Алексею и авторам прошивок.
Вне зависимости от причин перепрошился уже четвертый раз , Сегодня ушел на Евро-2 какая машинка стала , просто ляля .
Вот теперь я действительно отпрыск формулы один !
Мы имеем движку реально классную , но все эти Евро ее зажали до немогу .
Ослабони ее ( движку ) и он покажет , что может !
Скиталец
06.07.2014, 23:28
Вне зависимости от причин перепрошился уже четвертый раз , Сегодня ушел на Евро-2 какая машинка стала , просто ляля .
Вот теперь я действительно отпрыск формулы один !
Мы имеем движку реально классную , но все эти Евро ее зажали до немогу .
Ослабони ее ( движку ) и он покажет , что может !
А что за прошивка такая чудесная,кто автор,где прошивались?Хотелось бы не просто восторженных возгласов а конкретики.Как ведет себя машина в различных режимах,расход топлива,динамика и чем не устроили предыдущие прошивки? Я тоже хочу так же восторгаться машиной,но не знаю где найти столь волшебную прошивку.Думаю многим здесь будут интересны ответы на эти вопросы.
На 6 передаче обгонять невозможно совсем,только на 5 и до самого конца.Даже после 4000 оборотов 6 в разгон почти не тянет,вернее тянет но очень слабо.Обгон на 6 возможен только на незагруженной трассе при идеальных условиях.
Я не то что на 6-й, но и на 5-й не обгоняю - не динамично получается, хотя прошивка у меня сейчас от RSW. Перед самым обгоном выключаю 6-ю и втыкаю 4-ю... и это самое то, машину выносит мгновенно, обгон становится быстрым и безопасным. Да, обороты высокие, но до отсечки вроде еще далеко.
После нескольких баков отпишусь .( на работу на машине не езжу )
Alexalibi
07.07.2014, 05:10
Читая ваши восторженные сообщения, желание все больше растет, прошить авто, а где? где бы это сделать в Алтайском крае:dash2::pardon:
К сожалению не знаю . Можно поискать представителей Адакта .
maslovyu
07.07.2014, 08:24
Alexalibi, посмотрите тут и тут
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1936
Все нравилось,но в жару около 30° в машине появился неприятный трабл.На холостых оборотах при включенном кондиционере(только с ним) и включении вентилятора или повороте руля (включении гидроусилителя) начинали скакать обороты
ты уверен, что в прошивке дело, а не в подсосе воздуха?
Скиталец
07.07.2014, 23:25
ты уверен, что в прошивке деВ тот же день и ушло послео, а не в подсосе воздуха?
Нет не уверен,но появилось сразу после прошивки и ушло при замене прошивки на другую.Проверить можно только вернув первую прошиву но из за любопытства загружать Алексея работой неправильно.
Alek-han
08.07.2014, 10:00
В обгон шёл спокойно даже на 6 передаче,если обороты около 3500
Даже после 4000 оборотов 6 в разгон почти не тянет,вернее тянет но очень слабо
Из этих высказываний можно понять, что сток намного лучше.
Скиталец
08.07.2014, 10:34
Из этих высказываний можно понять, что сток намного лучше.
Читайте внимательнее.Я прошивался дважды и это о двух разных прошивках, не сток.
germanich-o
08.07.2014, 12:02
Я прошивался дважды и это о двух разных прошивках, не сток.
Номера прошивок укажите.
Скиталец
08.07.2014, 16:35
Номера прошивок укажите.
Не могу,не знаю.Это вопрос к Алексею (Таежник),чего он мне залил с тем и ездил.
В гарантийке указаны версии. ;) :)
Скиталец
08.07.2014, 22:26
В гарантийке указаны версии. ;) :)
Есть только одна: RSW TE436220 v 2,2 вроде первая.
Реальные отзывы от 1,6 монопривод есть?? А то всё 4ВД отписываются.
Скиталец
08.07.2014, 22:40
Кстати похоже подсос воздуха у меня все таки присутствует.Сегодня в городе очень жарко и обороты у меня немного плавали.Правда плавали не сильно,два три несильных качка и останавливались.На первой прошивке это было в разы сильнее.Так что возможно прошивка и не виновата,просто на первой подсос ощущался сильнее.Буду разбираться.
Бурый медведь (Bear)
08.07.2014, 23:29
Juice, Олег, вроде как для нас так и нет нормальной прошивки.
Alek-han
09.07.2014, 11:32
Читайте внимательнее.Я прошивался дважды и это о двух разных прошивках, не сток.
Я и пишу, что сток лучше чем обе эти прошивки.
Скиталец
10.07.2014, 20:02
Я и пишу, что сток лучше чем обе эти прошивки.
Ну тогда я с вами не согласен.
интересно какой расход будет, я сейчас с тапкой в пол езжу при постоянном расходе в 10.6 литра.
Чудеса! Я приспокойной езде лью 12,5 литра на сотню км, если начинать ездить резво, то 14 литров отдай.
Я и пишу, что сток лучше чем обе эти прошивки.Кто бы спорил. Катайтесь и радуйтесь. Тема тут тюнинга не заметили???
Velobaiker (Balu)
17.07.2014, 21:22
Чудеса! Я приспокойной езде лью 12,5 литра на сотню км, если начинать ездить резво, то 14 литров отдай.
многовато..часто в пробках?
Velobaiker (Balu)
17.07.2014, 22:53
раньше когда не вжигал, ездил летом на 9.5 литра среднее, вот слежу за Кубиком, соблазняюсь на ЧИП у svv. Кубик так и сказал, приедешь и говори так, хочу чип как у Кубика!:ok:
Alek-han
17.07.2014, 23:09
Кто бы спорил. Катайтесь и радуйтесь. Тема тут тюнинга не заметили???
Я так и делаю.
Просто такие посты http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=218572&postcount=581 сначала кажутся рекламой "тюнинга", особенно зацепило про проценты 7-8!! (какой точный замер), а все остальное уже антиреклама. Все это напоминает ту сказку про голого короля.
Я так и делаю.
Просто такие посты http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=218572&postcount=581 сначала кажутся рекламой "тюнинга", особенно зацепило про проценты 7-8!! (какой точный замер), а все остальное уже антиреклама. Все это напоминает ту сказку про голого короля.
а кто мешает покатать 2 недели и если не понравиться вернуть все в зад...
maslovyu
17.07.2014, 23:15
Alek-han, ну так замер идёт не было а %, на лошади. Условно было 100 при 3000обмин , а стало 107 при тех оборотах и т.д.
Alek-han, Во первых перед тем как что то писать думайте ! Пост, на который вы дали ссылку, писал обычный водитель, не заинтересован в рекламе. Он просто поделился своими впечатлениями и всё ! Скажу более, Скиталец, простой обыватель ни разу не смыслящий в прошивках, это как если техник будет рекламировать съеденый суп. А Вы раздуваете из мухи слона.
Alek-han
17.07.2014, 23:39
это как если техник будет рекламировать съеденый суп
Так и вышло.
---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:37 ----------
ну так замер идёт не было а %, на лошади
И кому замерили? Где замерили?
---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:38 ----------
а кто мешает покатать 2 недели и если не понравиться вернуть все в зад...
Если смогли завлечь, то и удержать постараются, бесплатным суперапгрейдом например.
Вижу тут объяснять бесполезно. Я говорю что НИ КАКОЙ РЕКЛАМЫ НЕ БЫЛО. А Alek-han, всё про своё. На сим умолкаю !
Alek-han
17.07.2014, 23:43
Я говорю что НИ КАКОЙ РЕКЛАМЫ НЕ БЫЛО
Я не спорю.
ну так замер идёт не было а %, на лошади. Условно было 100 при 3000обмин , а стало 107 при тех оборотах и т.д.
Давай с тобой "заедем". У меня сток, а у тебя чип. Ввалим и посмотрим как она едет на разных оборотах и т.д. Давно же предлагал сравнить и посмотрим этот "чип". Просто я уверен, что много мощности точно там нет и момента тоже. Это атмосферник и его надо не только чиповать, а еще и менять выхлоп и впуск... Вот тогда будет результат. Замеры тоже все обещают и нифига не делают. "Чиповщики" только рекламируют прошивку и просят всех писать комментарии.
Alek-han
18.07.2014, 10:39
Давай с тобой "заедем". У меня сток, а у тебя чип. Ввалим и посмотрим как она едет на разных оборотах и т.д.
Лучше проси Кубика. Он несколько раз шился и с каждым разом говорит все лучше машина едет. Вот это будет показательно.
Лучше проси Кубика. Он несколько раз шился и с каждым разом говорит все лучше машина едет. Вот это будет показательно.
Нет, с ним не буду у него она уже как Феррари, а мне надо простой чипованный дастер))))) Он же говорит, что еще прошивку улучшают. Наверное нашим тюнерам скоро удастся с 2.0 снять 1000 лошадей))))))))
Это атмосферник и его надо не только чиповать, а еще и менять выхлоп и впуск... Вот тогда будет результат.
На атмо, хоть убейся, без замены валов - больше 8-10% не выжать. Ну 15%, если вообще забить на удобство использования (вытянуть пики момента и мощности), или на расход.
Это с турбомотором помогут размеры (диаметр труб) впуска и выпуска, а тут...
Сколько есть перепад давления, столько и втянет/выплюнет...
---------- Сообщение добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:50 ----------
Наверное нашим тюнерам скоро удастся с 2.0 снять 1000 лошадей))))))))
С атмо 2.0л 16v с фазоинвертером снимают по 150-180лс влет, на заводских прошивках. Но не Рено.
На атмо, хоть убейся, без замены валов - больше 8-10% не выжать. Ну 15%, если вообще забить на удобство использования (вытянуть пики момента и мощности), или на расход.
Это с турбомотором помогут размеры (диаметр труб) впуска и выпуска, а тут...
Сколько есть перепад давления, столько и втянет/выплюнет...
Я в принципе и хотел сказать, что нужны технические переделки. 180 л.с. снимают, но не на родных валах....
Скиталец
19.07.2014, 15:04
Я так и делаю.
Просто такие посты http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=218572&postcount=581 сначала кажутся рекламой "тюнинга", особенно зацепило про проценты 7-8!! (какой точный замер), а все остальное уже антиреклама. Все это напоминает ту сказку про голого короля.
Я не знаю о каких королях вы говорите,а здесь обсуждают прошивки и делятся впечатлениями.Если вы не пробовали прошивки зачем хаять то что не видели.Вот это как раз больше похоже на заказ.Я описал лишь свои субъективные ощущения от чипа надеясь,что кому то это поможет с выбором.В клубе многие меня знают лично и знают,что к чип тюнингу я не имею никакого отношения.Что касается процентов прибавки в динамике.Как ещё можно передать ощущения без точных замеров? Простите убогого если вас это зацепило,но других выражений кроме как в процентах я не нашел.Подскажите сирому,в чем ещё передать ощущения,в каких цифрах,чтобы другие тоже смогли их понять и не прослыть при этом рекламщиком ( литры не предлагать)Если хотите узнать что то по прошивке или не вру ли я,спросите в личке.Я с удовольствием вам отвечу.А тыкать пальцем в теме и обвинять в неискренности не имея объективных оснований,лишь подозрения некорректно.
Чего вы ругаетесь не понятно. Человек сделал прошивку у проверенного человека. Автор этой прошивки известен всем на форуме. Продукт очень и очень достойный.
Alek-han
19.07.2014, 21:53
но других выражений кроме как в процентах я не нашел
И именно так ощутили 7-8% ??? Чуть выше все было сказано.
Прошитую машину видел http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=216329&postcount=48
Не впечатлило.
Прошиться денег стоит, а результат - кот в мешке. Ориентироваться на отзывы, такие, как на нашем форуме очень сомнительно.
Считаю, чтобы прошивки продавались нужно показать, что в ней есть смысл(например произвести сравнения со стоком по основным параметрам- ускорение, расход и тп)
Alek-han, например произвести сравнения со стоком по основным параметрам- ускорение, расход и тп)
вот с этим соглашусь на все 150%
Так делали же в Мурманске несколько месяцев назад съём графиков мощности и момента на 2л Дастере.
Сравнивали три прошивки: сток, Вован123 и RSW (2.2)
Там все видно.
Графики есть на другом форуме.
Так делали же в Мурманске несколько месяцев назад съём графиков мощности и момента на 2л Дастере.
Сравнивали три прошивки: сток, Вован123 и RSW (2.2)
Там все видно.
Графики есть на другом форуме.
Можно ссылку?
Можно ссылку?
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=511646
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=534980
надеюсь по башке больно за это мне не дадут :wink:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=511646
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?p=534980
надеюсь по башке больно за это мне не дадут :wink:
Графиков не вижу :(
Графиков не вижу :(
Видно только там зарегистрированным пользователям.
слева на право сток, RSW, Вован123
Всем привет!Прочитал комент скитальца по прошивке. У меня такая же история. При включенном кондере и повороте руля плавают обороты. Шился по м/ж. Прошивка RSW TE-2 V.2 Что делать? Так все оставить или перепрошить?
При включенном кондере и повороте руля плавают обороты. Шился по м/ж. Прошивка RSW TE-2 V.2 Что делать? Так все оставить или перепрошить?
Скорее всего, никак не связано с прошивкой. Если представитель не далеко, то можно попробовать вернуть временно и убедиться.
Скорее всего, никак не связано с прошивкой.
Так в этом все и дело, что до прошивки все было нормально. Появилось после. В принципе особо и не мешает. Просто интересно сталкивался ли кто еще с таким?
---------- Сообщение добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:48 ----------
Если представитель не далеко, то можно попробовать вернуть временно и убедиться.
Шился у нашего одноклубника demon_32. Да не хочется откат делать, все устраивает кроме этого.
Шился у нашего одноклубника demon_32. Да не хочется откат делать, все устраивает кроме этого.
Я имел в виду откат только для проверки.
Ну, автор лучше знает ситуацию, значит мои предположения были неверными. Так что следуйте его совету:
Обновитесь до версии 3.
Скиталец
22.07.2014, 16:29
Всем привет!Прочитал комент скитальца по прошивке. У меня такая же история. При включенном кондере и повороте руля плавают обороты. Шился по м/ж. Прошивка RSW TE-2 V.2 Что делать? Так все оставить или перепрошить?
Скорее всего дело не в прошивке,а в подсосе воздуха через впускной коллектор.Так как подсос не сильный,то на других прошивках он не проявляется или проявляется но очень слабо.На этой прошивке он более явно выражен.У меня похоже именно так.
Скорее всего дело не в прошивке,а в подсосе воздуха через впускной коллектор.
Если речь про малую прокладку дросселя - то ее заменить можно за 40 минут во дворе, заодно и сам дроссель промыть лишним не будет...
500 руб и все удовольствие (http://www.drive2.ru/l/4032530/)
Ок! Созвонюсь с мастером, попробую договориться о 3 версии. RSW, а что изменилось в новой версии?
---------- Сообщение добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:52 ----------
Так вот...Поговорил с мастером. Говорит, что такая беда обновлением прошивки не лечится. Если появилась, то значит судьба! Единственный вариант посмотреть прокладку дросселя, с возможной заменой. Вот только вопрос: что она за год может поистрепаться?
Ligashy, 100% это не в прошивке. У меня тоже чип от RSW и тоже такая фигня с оборотами при включенном кондере. Я просто почистил дроссель и все в порядке. Чтобы наверняка можно еще поменять все уплотнения впускного коллектора. Но я бы начал с дросселя
Juice, Олег, вроде как для нас так и нет нормальной прошивки.
Эхх,ну не хотят нас чиповать - и ладно.
В принципе,меня всё устраивает,машина и так неплохо едет! Сравнивал с прошитым 2.0 - он всё равно гораздо тупее на отклик педали. Наш не думает,а сразу едет,в этом большооой плюс. :smile:
Единственный вариант посмотреть прокладку дросселя, с возможной заменой. Вот только вопрос: что она за год может поистрепаться?
Она с завода такая...
см выше мой пост - в нем линк на описание замены и чистки.
Juice, Олег, вроде как для нас так и нет нормальной прошивки.
а вот,пардон,есть один реальный отзыв, на другом форуме человек месяц назад отписался,но больше - ни слуху,ни духу.
"Месяц назад прошился у Таёжника,-спасибо!
Машинка стала резвее,тянет на "низах" получше,кондей меньше чувствуется,
про расход сказать не могу,режим движения ,в основном по пробкам,по трассе -легче обгонять, вообщем я доволен."
Теперь понял. Будут выходные попробую. И еще одна маленькая ремарка, если кому-то интересно. Вообще-то боялся прошиваться-думал с гарантии слечу. Ну типа, вдруг, когда официалы подключатся к мозгам, если возникнет такая необходимость и на первой секунде выскочит измененная прошивка. Но...Была проблема с датчиками ABS и ESP, сутки ковыряли мозги, но ничего не увидели!Конечно может такой уровень сервисменов. Но факт есть факт.
---------- Сообщение добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:22 ----------
Да и еще- ВСЕМ СПАСИБО!:))
Что еще хотелось сказать.Может мое мнение и не авторитетно, и не обладает пышностью механизированных формулировок, но хочется поделиться некоторыми впечатлениями. Как уже говорилось выше прошил авто в апреле 2014. Прошивка RSW TE-2 V.2, там еще правда много цифр, но мне это не о чем не говорит:) Машина стала быстрее разгоняться, чисто субъективно. При трогании практически отсутствует провал, почти как на троллейбусе. На 6 можно обгонять(в разумных пределах), есть запас мощности. По расходу приблизительно на 0,5 литра меньше. Летом было около 11, после чипа 10,5. Ну это конечно при моей манере езды по городу. Естественно не мерил полными баками, не рассчитывал расстояние и все такое, чисто СУБЪЕКТИВНО, ну и конечно посматривая на БК.
В общем: мои личные впечатления только положительные. Немного злился на себя, почему не прошил раньше, так как машина стала нравиться больше.
В итоге: прошивайте кто не прошил и не бойтесь.
P.s.: не судите строго, я не завсегдатай форумов и автоэксперт, просто автолюбитель.
Все же сомнения все еще перевешивают. Тем более есть некоторый противовес в виде круиз-контроля с бустером. Езжу исключительно в режиме "динамик", но он как и режим "спорт" тоже не панацея от провала на старте. Расход опять же логично выше стока, по городу меньше 13 бывает редко. Может у кого-то был опыт сравнения бустера с прошивкой? Кто-то, что-то ранее пытался описывать, но как-то очень куцо. Андрей, Zap, может ты что-то можешь рассказать? У тебя как раз RSW прошивка и круиз стоит. Хочу прошивку от RSW, но вот не хватает чуть больше инфы. Понимаю что не совсем корректное сравнение, но хотя бы субъективно.
Все же сомнения все еще перевешивают. Тем более есть некоторый противовес в виде круиз-контроля с бустером. Езжу исключительно в режиме "динамик", но он как и режим "спорт" тоже не панацея от провала на старте. Расход опять же логично выше стока, по городу меньше 13 бывает редко. Может у кого-то был опыт сравнения бустера с прошивкой? Кто-то, что-то ранее пытался описывать, но как-то очень куцо. Андрей, Zap, может ты что-то можешь рассказать? У тебя как раз RSW прошивка и круиз стоит. Хочу прошивку от RSW, но вот не хватает чуть больше инфы. Понимаю что не совсем корректное сравнение, но хотя бы субъективно.
До прошивки я на "динамик" ещё как-то ездил, на спорте уже не мог. Зимой бустер не включал вообще, зимой же прошился, как потеплело, попробовал комбинацию чипа и бустера - по ощущениям примерно то же самое, что "спорт" до прошивки - ездить невозможно. В связи с этим, считаю бустер бесполезной фичей, пользуюсь только КК.
В жару машина стала ездить очень плохо. То ли я уже настолько привык к чипу, то ли бензин везде плохой стал, то ли кольца пора менять. Провала вроде-бы и нет, но машина очень тугая, тянет плохо, приходится переключаться вниз и крутить двигатель.
С расходом все по-разному: утром по городу 9-11, вечером 13-14 литров, в среднем 12,5 литров на сотню выходит. Сегодня мотался в Пушкин и обратно - меньше 8 литров на сотню вышло.
svsuhov, Я тоже задавался таким вопросом.Личного опыта к сожалению нет. Почитав инфу инете, пришел к выводу, что если ставить бустер и чип, то по городу ездить невозможно, особенно в пробках, по трассе еще ничего. По-этому личное мнение,что это гремучая смесь.С другой стороны можно и то, и другое, а по делу определиться.Можно и откат сделать, и бустер выкинуть. Как говорится каждому свое.
Да, в предыдущем посте забыл добавить, что особой разницы между заливом 92 или 95 я не заметил, какие я заправки только не пробовал:).
У меня чип и КК+бустер, с весны езжу в режиме динамик.
В жару (теплее +25С) тянет только на 98, на 95 заметные провалы в тяге (как на 92 в прохладное время).
Про бустер - т.к. он просто меняет чувствительность педали, то ездить на нем можно всегда, просто педаль в этом случае надо трогать нежнЕе. Режим спорт мне вообще не понравился - что до чипа, что после - уж очень нежная получается педаль газа около оборотов ХХ, особенно для зимней обуви.
Про валит и прочее - после 130км/ч дастер еле едет, обгоны что с чипом, что без него, что с бустером - три раза подумай, и не едь (сравниваю со своей второй машинкой). С чипом чуть увереннее, но не настолько, что бы говорить об удовольствиях при обгонах... :sad:
svsuhov, я круизом пользуюсь только как круизом. Всякие динамики не включаю. До прошивки ездил только на динамике, мне нравилось. А после прошивки ничего не включаю
Теперь понял. Будут выходные попробую. И еще одна маленькая ремарка, если кому-то интересно. Вообще-то боялся прошиваться-думал с гарантии слечу. Ну типа, вдруг, когда официалы подключатся к мозгам, если возникнет такая необходимость и на первой секунде выскочит измененная прошивка. Но...Была проблема с датчиками ABS и ESP, сутки ковыряли мозги, но ничего не увидели!Конечно может такой уровень сервисменов. Но факт есть факт.
---------- Сообщение добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:22 ----------
Да и еще- ВСЕМ СПАСИБО!:))
от уровня сервисменов это не зависит. Они не увидят, что у вас машина прошита даже если подключат свой сканер. Он такую информацию не покажет. А покажет такую информацию специальное оборудование, которого у них скорее всего нету. А даже, если и есть подключать они его будут только в одном случае - если будет обращение по гарантии, причем какое-нибудь серьезное. Так что можно не париться
Всем привет!Прочитал комент скитальца по прошивке. У меня такая же история. При включенном кондере и повороте руля плавают обороты. Шился по м/ж. Прошивка RSW TE-2 V.2 Что делать? Так все оставить или перепрошить?
Тоже есть такое, но только в пробках, просто прогретая машина ведет себя нормально. И если чуть тронуть педаль газа, обороты тут же встают ровно. Особо не напрягает, хотя хотелось от этого бага избавиться. Надо будет еще на всяк случай проверить подсос воздуха у дросселя. Берется баллончик с карбюраторной промывкой и прыскается в район соединения дросселя и впускного коллектора. Если подсос есть, обороты подпрыгнут от доп. порции горючки. Надо будет заморочиться, чтобы понять, прошивка это или неисправность.
Спасибо Zap, и все кто откликнулся!Купил резинку на дроссель, промыл как полагается(не хочу сказать, что уж много грязи было), поменял и ....вуаля. Проблема вроде как исчезла!Обороты не плавают, и переключение передач стало как-то помягче, а то при включенном кондере при переключении были рывки(как-будто сцепление бросаешь). Теперь вроде все пучком. Посмотрим.
Скиталец
06.08.2014, 22:39
Ездил на ТО.Промыли дроссель и кольца посадили на герметик.Обороты плавать перестали и машина на высоких оборотах стала ощутимо шустрее.
Я вот тоже хотел сказать пару слов про чиповку. Собственно в чём заключается её смысл? Разговаривал тут со знакомым мастером (не знакомые просто не отвечают толком на вопросы или нагло врут). Он говорит, что, программа, залитая на заводе, очень ограничивает возможности двигателя. Иначе машина просто не пройдёт все тесты по экологии и прочее, и прочее. Получается, что двигатель заведомо затачивают под обеднённую смесь, от которой ничего путного не добьёшься. Задача чиповки перевести двигатель на нормальную, или слегка обогащённую смесь. Вполне понятно, что расход топлива сразу подпрыгнет, улучшится динамика, машинка перестане "клевать" при включенном кондее.. ну и прочие радости! А у нас народ хочет из Дуськи сделать ракету, и чтобы жрала, как в паспорте! Друзья, не слишком ли вы многого хотите?
Лимузин, от части все правильно за исключением расхода топлива т.к. после чиповки расход падает примерно на литр, естественно при увеличении динамики.
Обедненная и обогащенная смесь - это представления из эпохи карбюраторов.
В современных ЭСУД все намного сложнее и массштабнее.
Тупо забеднить смесь - значит повысить температуру сгорания смеси.... со всеми далее вытекающими...
То что производителю главное уложить в евронормы рынка сбыта зачастую в ущерб динамики двигателя - это да, так оно есть. Чтобы попасть в нормы выбросов на холостом ходу - тупо занижают обороты ХХ, отчего в пробках со всеми включенными потребителями получаем вибромассажор в руках и двигатель на грани маслянного голодания. Все мелколитровые машинки этим болеют. И даже Оптима 2.4 стоимостью под 1,5 ляма... о_О
Лимузин, от части все правильно за исключением расхода топлива т.к. после чиповки расход падает примерно на литр, естественно при увеличении динамики.
Ничего он не падает, не нужно вводить людей в заблуждение, подрастает расход, но не много :(
Расход выростает, только потому что народ гашетку давит в пол.
Если ездить как обычно, то падает.
Только я не знаю тех, чтоб чиповали для экономии.
никмих, за вводом людей в заблуждение никогда замечен не был и надеюсь, что не буду! То, что расход падает - это уже давно всеми проверенный и доказанный факт и никуда от этого не денешься, а если расход реально увеличивается, то см. коммент №653.
Обедненная и обогащенная смесь - это представления из эпохи карбюраторов.
В современных ЭСУД все намного сложнее и массштабнее.
Тупо забеднить смесь - значит повысить температуру сгорания смеси.... со всеми далее вытекающими...
Уважаемый, Таёжник! Никто и не спорит, что в современных ЭСУД всё намного сложнее и масштабнее! Так всё усложнили, что караул совсем.... Но давайте будем честными до конца, и согласимся, что законы сгорания бензина, отменить невозможно. А законы общеизвестны..... на 1Кг бензина, нужно 16Кг воздуха. Именно это соотношение даёт максимальный КПД топлива, (при условии, что оно соответствующего качества). И именно это соотношение, принято считать нормальной бензовоздушной смесью. Причём тут карбюраторы? Карбюраторы канули в лету, потому, что исчерпали свои возможности, и уже не могут точно создавать горючую смесь для двигателя при разных режимах его работы. К тому-же появились новые возможности для реализации его задачь.
Стехиометрический состав горючей смеси (от др.-греч. στοιχεῖον — основа, элемент и μετρέω — измеряю) — состав смеси, в которой окислителя ровно столько, сколько необходимо для полного окисления горючего. Для двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием, стехиометрическим считается соотношение воздух / топливо, равное 14,7:1 (массовые части). Для пропана это соотношение равно 15.6:1
Стехиометрическая смесь — это смесь, состав которой обеспечивает полное сгорание топлива без остатка избыточного окислителя. В двигателях внутреннего сгорания окислитель-атмосферный кислород. Коэффициент избытка окислителя(α) для горючей стехиометрической смеси равен единице.
Для достижения максимальной мощности и экономии этот состав не является оптимальным.
.... на 1Кг бензина, нужно 16Кг воздуха. ...
:shok:
Ничего не перепутали?
Не желаете уйти в тему килограммого учёта топлива на АЗС и отпуска его потребителю в литрах? А дальше плотности топлива, средневзвешенная, приведение к стандартным условиям....
:wacko2:
Дааа, друзья, простому обывателю тут не разобраться!!!Стехиометрический состав, обеднить, обогатить смесь и т.д. Не знаю, мне как простому обывателю важно: удобство и приятность вождения, ну и кончено, чтобы движок не умер раньше времени:)
Коллеги, такой вопрос, конечно не по теме, может подскажите, где посмотреть. Ситуация такая: на 6 передаче при 3,5 тыс. оборотов начинает вибрировать руль, при дальнейшем увеличении где-то до 4 тыс. вибрация несколько уменьшается. Вопрос: в чем причина? (сход-развал, давление в колесах- норм.)
smol2007
20.08.2014, 12:13
Дааа, друзья, простому обывателю тут не разобраться!!!Стехиометрический состав, обеднить, обогатить смесь и т.д. Не знаю, мне как простому обывателю важно: удобство и приятность вождения, ну и кончено, чтобы движок не умер раньше времени:)
Коллеги, такой вопрос, конечно не по теме, может подскажите, где посмотреть. Ситуация такая: на 6 передаче при 3,5 тыс. оборотов начинает вибрировать руль, при дальнейшем увеличении где-то до 4 тыс. вибрация несколько уменьшается. Вопрос: в чем причина? (сход-развал, давление в колесах- норм.)
Балансировку колес проверь, может грязи внутри дисков налипло много
На сайте svvmotorsport нашёл информацию по доработке дроссельного узла, которая как в паре с чип-тюнингом, так и независимо от него дают прирост динамики. Есть отзывы о доработке логана и сандеро, в основном шевроле. Хотелось бы услышать, кто что думает. Вот ссылка http://svvmotorsport.ru/tuning/dorabotka_drosselnogo_yzla.php
Думать тут нечего. У меня так и было на Логане. Дроссель расточенный+вал+чип. Логан ехал фантастически. Но там дроссель был другой ( стаканом ) 8v
alexx12345
30.08.2014, 16:10
Прошился сегодня, спасибо Таёжник. Прошивка RSW TE4 V.2. Авто мной еще полностью не обкатан (пробег 900 км), после прошивки проехал всего только 20 км. Первые впечатления пока исключительно положительные, педаль отзывчивее и на разгон машинка идет веселее. На сток однозначно не вернусь.
Дааа, друзья, простому обывателю тут не разобраться!!!Стехиометрический состав, обеднить, обогатить смесь и т.д. Не знаю, мне как простому обывателю важно: удобство и приятность вождения, ну и кончено, чтобы движок не умер раньше времени:)
Коллеги, такой вопрос, конечно не по теме, может подскажите, где посмотреть. Ситуация такая: на 6 передаче при 3,5 тыс. оборотов начинает вибрировать руль, при дальнейшем увеличении где-то до 4 тыс. вибрация несколько уменьшается. Вопрос: в чем причина? (сход-развал, давление в колесах- норм.)
Похожая ситуация была у соседа по даче....... всё перекопал.. оказалось, что тормозные колодки передних тормозов были поставленны из разного по жёсткости материала, со временем тормозные диски стали изнашиваться не равномерно (один стал тоньше, другой толще) на большой скорости это выглядело, как разбаланс и биение руля.... Проточили и торцанули на токарном станке тормозные диски, поставили толковые тормозные колодки.... забыл про вибрацию![COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:27 ----------
И снова по поводу вибрации... Оказалось ларчик просто открывался:) Все излечилось балансировкой колес!!!Теперь едет как вкопанная, никакого дискомфорта!Спасибо всем кто откликнулся!!
В рольфе видимо подрабатывают прошивками с инета видимо руководство не в курсе.
Руководство в курсе! Официально на сайте рекламировали. Непонятно только как Рено разрешает? Пусть и для негарантийных машин официально было написано.
Руководство в курсе! Официально на сайте рекламировали. Непонятно только как Рено разрешает? Пусть и для негарантийных машин официально было написано.Заводскими обновлениями согласен. Но по другому никак,если дилер. Сам отработал более 20 лет у дилера.Хотя сейчас в нашей жизни, делай чего угодно, только бабло плати.
Заводскими обновлениями согласен.
Нет, не заводскими! Была реклама, что-то вроде "Разбуди свой Рено", чип-тюнинг повышающий мощность, с очень мелкой припиской "для негарантийных". Сейчас лень искать, но факт в том, что была такая страничка у них на сайте, обсуждали уже этот вопрос и даже у Петровского интересовались, как это возможно. Они сильно удивились, но сказали, что это вопрос не к ним.
В рольфе видимо подрабатывают прошивками с инета:shok: видимо руководство не в курсе. А то бы за одно место подвесили. Ждем отчет по расходу. Спасибо.
http://rolf-renault.ru/content/20474/22929 - все официально и на сайте
все официально и на сайте
С формулировками немного ошибся, но смысл остается, это же явно не о прошивке от Рено (Рено-спорт)?
Нет, не заводскими! Была реклама, что-то вроде "Разбуди свой Рено", чип-тюнинг повышающий мощность, с очень мелкой припиской "для негарантийных". Сейчас лень искать, но факт в том, что была такая страничка у них на сайте, обсуждали уже этот вопрос и даже у Петровского интересовались, как это возможно. Они сильно удивились, но сказали, что это вопрос не к ним.Все очень просто. Покупаются или скачиваются ворованные версии за копейки, таго же адакта,паулюса,рсв, свв итд и услуга пошла в лет. Это же диллер! а чего заливает этот диллер не знает даже близко. Бабла нужно срубить вот и ввели как услугу, только в 3 раза дороже. Молодцы! Доверия у многих владельцев больше к дилеру. Эти хорьки пользуются этим. Если они читают мое сообщение я рад. Доказать, что они льют прошивки чужих авторов элементарно. И я лично готов доказать это. Даже если прошивки не местных авторов то западный продукт вообще веселая вещь. Все линейно и ровно на 3 градуса. В основном это УОЗ. И ВСЕ!
Все очень просто. Покупаются или скачиваются ворованные версии за копейки, таго же адакта,паулюса,рсв, свв итд и услуга пошла в лет. Это же диллер! а чего заливает этот диллер не знает даже близко. Бабла нужно срубить вот и ввели как услугу, только в 3 раза дороже. Молодцы! Доверия у многих владельцев больше к дилеру. Эти хорьки пользуются этим. Если они читают мое сообщение я рад. Доказать, что они льют прошивки чужих авторов элементарно. И я лично готов доказать это. Даже если прошивки не местных авторов то западный продукт вообще веселая вещь. Все линейно и ровно на 3 градуса. В основном это УОЗ. И ВСЕ!
С этим все понятно.
Я только считал, что у них в договоре с Рено прописано, что не имеют права подобные услуги предоставлять. Получается не запрещено.
С этим все понятно.
Я только считал, что у них в договоре с Рено прописано, что не имеют права подобные услуги предоставлять. Получается не запрещено.Только заводские обновления. Все. Остальное развод на деньги.
С формулировками немного ошибся, но смысл остается, это же явно не о прошивке от Рено (Рено-спорт)?
Это к Рольфу с вопросами...
там же написано "только для постгарантийных"
пока ты на гарантии,- тебе шиш, что прошьют кроме обновлений.
там же написано "только для постгарантийных"
пока ты на гарантии,- тебе шиш, что прошьют кроме обновлений.
Прошивают всех желающих.
Да и для постгарантийных, производитель не должен одобрять.
так он может и не одобряет, но и запретить не может.
так он может и не одобряет, но и запретить не может.
Если в дилерском договоре прописано, то может, значит нет такого в договоре.
ЮджинСПб
16.10.2014, 19:01
Прошивают всех желающих.
Да и для постгарантийных, производитель не должен одобрять.
А коли они могут прошить - они же по идее могут и увидеть, что прошивка стоит нештатная на гарантийной машине?
А коли они могут прошить - они же по идее могут и увидеть, что прошивка стоит нештатная на гарантийной машине?
При обычной диагностике ничего не увидят на ТО.
А если вдруг возникнет гарантийная проблема с двигателем, то можно на всякий случай, вернуть штатную, неважно к какому дилеру поедете по гарантии (надеюсь не понадобится).
А коли они могут прошить - они же по идее могут и увидеть, что прошивка стоит нештатная на гарантийной машине?
Обсуждалось не раз, не кому не нужно разбираться есть чип или нет пока не наступит гарантийный случай.
На Драйв2 пацан чиповал Дастер, и попал под гарантию, говорит перичиповали его Дастер дилеры, и глазом никто не повел, а он потерял чиповку и деньги за нее.
Видимо ему обновили прошивку, это нормальное явление и тюнинг здесь не причем.
На Драйв2 пацан чиповал Дастер, и попал под гарантию, говорит перичиповали его Дастер дилеры, и глазом никто не повел, а он потерял чиповку и деньги за нее.
Я так понимаю, что все три автора прошивок, которые присутствуют у нас в клубе, в такой ситуации бесплатно восстановят прошивку.
Ща не найду эту тему с ходу, но у пацана стояла какая-то немецкая прошивка, кто-то ее ему залил и всё. Он потом перечиповывался , но опять за деньги, но дело ща не про него.
Вопрос в том, что дилеры не смотрят, чиповка есть или нет. На моей памяти рассказ одного парня, чипованный у него Логан был, он отдал машину на ТО, мастер - приемщик ее погнал в цех, а после ремонта отдает ему ее и говорит : "Какая она у тебя резвая..."
Ща не найду эту тему с ходу, но у пацана стояла какая-то немецкая прошивка, кто-то ее ему залил и всё. Он потом перечиповывался , но опять за деньги, но дело ща не про него.
Буквально недавно пытался убедить человека, что нужно знать кто и что прошил, иначе возможны подобные случаи, не поверил...
Господа на просторах интернета наткнулся на сайт человека тоже занимающимся улучшением характеристик автомобиля сайт: ввв.аsОО7.ру смутила фраза «по американской технологии на основе лицензии». Я так понял он из Питера.
Вопрос к людям, может кто пользовался его услугами? И вопрос к знающим это из той же оперы про дроссель ,или что то другое?
У меня на Логане стоял МД-шный дроссель. Тема работает.
Игорь, извини, тогда такой вопрос: конфликтовать связка «чип-дроссель» так сказать, от разных «производителей» не будет? Эти улучшения связаны между собой или это не зависимые ветки улучшений)?
У меня стоит похожий дроссель от Виталия SVV
Почитай темку,
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2363&page=30
Чип отдельно. Дроссель тоже можно отдельно.
Это понятно, что они работают как по отдельности так и в связки от одного "производителя" например Виталий SVV и это логично. Вопрос будут ли они себя вести корректно в разных связках:например чип от адакт дроссель от SVV или чип от SVV дроссель как ты выразился МД-шный и т.п.
Вань, дружище, спроси это у Виталия SVV.
Скопируй этот вопрос в тему по ссылке, что я дал.
Виталий все напишет.
Так в этом все и дело, что до прошивки все было нормально. Появилось после. В принципе особо и не мешает. Просто интересно сталкивался ли кто еще с таким?
---------- Сообщение добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:48 ----------
Шился у нашего одноклубника demon_32. Да не хочется откат делать, все устраивает кроме этого.
Я сталкивался. На всех машинах с ГУР. При нагрузке на насос проваливаются обороты хх, которые тут же компенсируются ЭБУ.
Сергей 698
25.11.2014, 09:39
Вчера прошил авто, прошивка от RSW(спасибо за труды), шил знакомый чип. тюнер (спасибо) .Машина стала совсем другой "ожила",не думал, что будут такие изменения в лучшую сторону. Разгон, динамика+. Расход проверю в выходные, дорога 500км. знакома ездил много раз 110км/ч~9л было.
alexx12345
25.11.2014, 13:23
Такая ситуация, заметил на своей машинке, что в пробке двигатель иногда кратковременно увеличивает хх до 2000 об/мин и держит их секунды 2-3. Не буду утверждать, что дело в перепрошивке, только вот до нее такого вроде как мной не наблюдалось. Отношусь к этому с известной долей пофигизма, но может кто уже сталкивался с подобным?
Velobaiker (Balu)
25.11.2014, 19:23
Такая ситуация, заметил на своей машинке, что в пробке двигатель иногда кратковременно увеличивает хх до 2000 об/мин и держит их секунды 2-3. Не буду утверждать, что дело в перепрошивке, только вот до нее такого вроде как мной не наблюдалось. Отношусь к этому с известной долей пофигизма, но может кто уже сталкивался с подобным?
рулём не крутишь в это время? не замечал?
alexx12345
26.11.2014, 01:23
рулём не крутишь в это время? не замечал?
Замечал, не кручу. Поток тронулся, я с ним, начинаем останавливаться, снимаю ногу с педали газа (я всегда не докручиваю до 2000, только компенсирую падение оборотов при трогании с места), выжимаю сцепление и подтормаживаю. Обороты поднимаются. Ощущение, что педаль газа застревает, но не каждый же раз ровно на 2000 по тахометру.:wacko2: Сам же и отмел такое предположение, т.к. пару раз успевал отпустить сцепление и тронуться вообще без газа, обороты падают, а при повторном выжиме сцепления они всегда как положено на ХХ. Если бы, к примеру, вакуумник травил, то на относительно холодном двигателе был бы тот же результат, но ведь нет же, ситуация имеет место быть исключительно при горячем двигателе в пробке.
В общем то, для меня в этом есть даже кое-какой плюс, ибо данный неожиданный эффект худо-бедно, но разгоняет таки масло и ОЖ по движку в вялотекущем траффике.:prankster2:
Скорей всего какой-то глюк в дпдз. Не дастере не было а в Волге и ваз 2112 сталкивался с подобным. Лечил заменой. А в дастере у меня интересная особенность: сброс оборотов до 1000 идет стремительно, с 1000 до ~900 - гораздо медленнее, а потом до нормального ХХ - вообще еле-еле. И так было на стоке, так осталось после прошивки у SVV, и после обновления прошивки и доработки дроссельного узла у Виталия же - всё осталось так же.
alexx12345, прокладку дросселя не меняли?
И до прошивки такой проблемы ни разу не было?
Компьютером ошибки проверяли?
alexx12345, у меня эта шляпа... Была до чипа, и сейчас, но реже.
ЮджинСПб
26.11.2014, 13:49
Прошился у Алексея Таёжника прошивкой RSW, ездить стало приятнее, пропали рывки при переключении и движении в пробках. Расход при средней 55 - 8.8, при средней 23 - 11.6
А я прошился у Паулуса,сначала скептически относился к этому делу,но решил попробовать и машина просто полетела,никаких рывков,великолепный отклик на педаль,не то что было,так же сказали,что расход будет меньше,но пока не замерял и если гонять,то я сомневаюсь что он уменьшится((
rubin1967
10.12.2014, 18:11
Здравствуйте! У меня вопрос к чип тюнерам. Можно ли на дастер сделать прошивку под ГБО 4 ЕВРО 2?. И еще один. Можно ли сделать скажем прошивку с двумя картами УОЗ одна для бензина, вторая для газа, с переключением карт при замыкании определенного пина ЭБУ на - или +, скорее всего минус? С УВАЖЕНИЕМ.
advokat86
19.12.2014, 07:15
rubin1967, привет Андрей, думаю можно сделать прошивку под газ :) . Остальное надо спрашивать у тех кто делает прошивки.
rubin1967
19.12.2014, 19:21
advokat86, Привет Артем! Рад тебя видеть. Я смотрю Ты начал работать и с Дастерами тоже, молодец! :). Да, меня интересует очень, как будут обстоять дела с прошивками на Дастер для работы на газу, как потенциального покупателя этого авто. Да Ты и сам знаешь, что я убежденный приверженец газ топлива, впрочем как и ТЫ :). Принципиально не буду ездить на бензине в нашей стране, это точно.
advokat86
19.12.2014, 19:32
rubin1967, уточню у Виталия по прошивке.
Здравствуйте! У меня вопрос к чип тюнерам. Можно ли на дастер сделать прошивку под ГБО 4 ЕВРО 2?. И еще один. Можно ли сделать скажем прошивку с двумя картами УОЗ ...
Под ГБО-4 в Е-2 - ДА.
Двухрежимку на этих блоках - НЕТ.
rubin1967
22.12.2014, 19:14
Под ГБО-4 в Е-2 - ДА.
Двухрежимку на этих блоках - НЕТ.
Здравствуйте! Алексей, огромное СПАСИБО за ответ. Очень его ждал. Досадно конечно, что не получится две карты УОЗ сделать :(. Ну, тогда вариатор УОЗ в помощь пользователей ГБО. Прорвемся!
Алексей Таёжник RSW,
Большое спасибо за прошивку, после прошивки от ОД 4.3.3. Машина реально поехала, расход топлива уменьшился. Холодный запуск ОК. Успехов Вам!
Всем привет, у меня вопрос, а кто нибудь в Иркутске занимается прошивками Дастеров? Может у кого нибудь есть контакт?
В первом сообщении есть Иркутск.
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2677
А я прошился у Паулуса,сначала скептически относился к этому делу,но решил попробовать и машина просто полетела,никаких рывков,великолепный отклик на педаль,не то что было,так же сказали,что расход будет меньше,но пока не замерял и если гонять,то я сомневаюсь что он уменьшится((
он дастерами не занимается:dash1:
или вдруг что изменилось??
Павел, Паульс, стал чиповать. Читал на соседнем форуме по это.
он дастерами не занимается:dash1:
или вдруг что изменилось??
С осени 2014.
Под ГБО-4 в Е-2 - ДА.
Двухрежимку на этих блоках - НЕТ.
Я делал прошивку под E-2, мне не понравилось..... с низов машинка тяговитая, но тупая! Динамики никакой. Но после 3ооо-32оо Об/мин начинает ехать, но без особой резвости. Обгонять хлопотно.... я вернул заводскую прошивку.
Вы делали не в том месте, потому и вернули заводскую, такую же тупую прошивку ))))
Вы делали не в том месте, потому и вернули заводскую, такую же тупую прошивку ))))
... может оно и так! Давно подумываю у вас прошиться....... много уже прочитал положительного и о Виталии и о его прошивках!
он дастерами не занимается:dash1:
или вдруг что изменилось??Занимается,только это пока не афиширует. Новые логаны, сандеро тоже начал делать.
обновил прошивку у диллера.цена копейки 625руб.(цена для фрамоса .для меня бесплатно)
когда прошивка будет иметь адекватную цену и качество.
пишите.
нормы евро-выхлопа меня не интересуют!
обновил прошивку у диллера.цена копейки 625руб.
В смысле? Дилер взял с Вас деньги за обновление заводской прошивки? :shok:
maslovyu
17.01.2015, 20:09
обновил прошивку у диллера.цена копейки 625руб.(цена для фрамоса .для меня бесплатно)
когда прошивка будет иметь адекватную цену и качество.
пишите.
а с точки зрения критериев как это оценить ? Не дороже X рублей еще можно понять (тут надо знать Х), а со вторым как именно определить адекватность качества ?
а с точки зрения критериев как это оценить ?
Жопомером наверное. )))
Я на твоём оценил прошивку, впирает шо мама не горюй. :smile:
rubin1967
17.01.2015, 21:28
Здравствуйте! Ребята, вопрос у кого 1.6 4х4. Как едет машинка со включенным кондиционером до, и после чип тюнинга.
Хочу после то гарантийного в питере перепрошиться.По верхам плохо тянет. Кто нибудь в Питере делает???:ok:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2677
rubin1967
18.01.2015, 00:16
Что есть проблемы?
Виталий, доброго Вам времени суток! Да нет, я еще не приобрел данный авто, но покупку рассматриваю вполне реально. :). Вобщем то по этому и интересуюсь. Ну, а прошивать буду в любом случае. Это однозначно.
В каких условиях эксплуатировать собираетесь?
rubin1967
18.01.2015, 00:39
В каких условиях эксплуатировать собираетесь?
В основном город. Редко трасса, и проселочные дороги. Так же будет установлено ГБО 4.
Желательно 2.0 на МТ 4х4, под ГБО прошивочку можно подогнать.
rubin1967
18.01.2015, 00:50
Желательно 2.0 на МТ 4х4, под ГБО прошивочку можно подогнать.
Спасибо! Сам тоже склоняюсь именно к этой комплектации, но тут как говорится как карта ляжет. По прошивке ГБО, могу помочь нормально откатать, если нужно будет, ибо с газом знаком очень хорошо, сам занимаюсь установкой, настраиваю все не на глаз, а как положено по топливным коррекциям. Плохо конечно, что на ЭБУ Дастера нельзя сделать две карты УОЗ. Для ГБОошников, самое то бы было.
Yakov163
21.01.2015, 12:08
Ky6uk, Тогда такой вопрос. Если я прошью мозги с гарантии снимут на двигатель или на мозг? Что за мозги стоят у дастера?
Если я прошью мозги с гарантии снимут на двигатель или на мозг?
Как обычно, сначала сходить в FAQ, чтобы не было фразы "снимут с гарантии".
Что за мозги стоят у дастера?
См. например, тему прошивки от АДАКТ, там цена зависит от "типа мозгов" Дастера, для твоего варианта самая дорогая прошивка :(
Yakov163
21.01.2015, 12:21
YuriyVZ, :shok: а почему такая дорогая на 1.6? Ок спасибо сейчас посмотрю.
а почему такая дорогая на 1.6?
Не просто на 1.6, а на 1.6 4х2, там "более сложные мозги" установлены.
Yakov163
21.01.2015, 12:35
YuriyVZ, Тогда вообще не думать о прошивки. Раз сложная значит и проблем не возникает, а я думал что так машина шустро едет, значит можно не парится, если надоест тогда буду думать. На катализатор гарантия кончилась.
maslovyu
21.01.2015, 12:36
Yakov163, многие довольны результатом прошивки на 1.6 4х2, а если еще и дроссель...
Andrey97
21.01.2015, 12:39
У меня вопрос, может кто сталкивался. Duster 1,6 4x2 когда на улице очень холодно и запускаешь двигатель обороты поднимаются до 2 000 и начинают скакать от 2 000 до 1 500, после того как двигатель немного согреется обороты опускаются до 1 500 и далее все нормально.
Возможно это такая недонастройка в "мозгах"?
Yakov163
21.01.2015, 12:44
maslovyu, Ты имеешь ввиду после прошивки? Просто написал так, я подумал довольные заводской прошивкой.:smile:. Я ни разу не прошивал машины, может мне не понять и как отличить от заводской от обновленной. Ооо если про дросель то либо заказать или отправить почтой родной чтобы переделали. Я представляю, прошивка, дросель, еще сейчас пойдут распредвалы.:wacko2:
---------- Сообщение добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:42 ----------
Andrey97, Было такое, вот сегодня -23 до 1600 поднималось потом до 1100 когда прогреваться стал. Скачки были между 900 и до 500. Просто мозг думает что двигатель прогрелся.
Тогда вообще не думать о прошивки. Раз сложная значит и проблем не возникает, а я думал что так машина шустро едет, значит можно не парится, если надоест тогда буду думать.
Фразу не очень понял.
А про сложность, я так понимаю, что просто для самих тюнеров для этих блоков нужно более дорогое оборудование.
maslovyu
21.01.2015, 12:50
Ооо если про дросель то либо заказать или отправить почтой родной чтобы переделали.
родной отправить на переделку - это наверное сложнее (машина на прикол встает ведь). Вот получить по почте дороботанный уже, меняешь на свой и отправляешь свой. Прошивка - нужен наверное представитель в регионе и/или.
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=2363 - вот тут лучше спросить уже конкретно, рассказать о своих хотелках и получить варианты возможнных действий
...цена зависит от "типа мозгов" Дастера, для твоего варианта самая дорогая прошивка :(
Как бы да. Данный блок пока "умеет" читать-писать "самый дешевый" загрузчик стоимостью 5 тыщ ойро.
Только почему из-за этого цена сразу выше "у них" я не в курсе.
Yakov163
21.01.2015, 13:02
YuriyVZ, Я имел ввиду если надоест старая прошивка, подумаю чтобы прошить.
---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:00 ----------
Таёжник, Значит пока не стоит задумываться насчет прошивки.
Andrey97
21.01.2015, 13:39
maslovyu, Ты имеешь ввиду после прошивки? Просто написал так, я подумал довольные заводской прошивкой.:smile:. Я ни разу не прошивал машины, может мне не понять и как отличить от заводской от обновленной. Ооо если про дросель то либо заказать или отправить почтой родной чтобы переделали. Я представляю, прошивка, дросель, еще сейчас пойдут распредвалы.:wacko2:
---------- Сообщение добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:42 ----------
Andrey97, Было такое, вот сегодня -23 до 1600 поднималось потом до 1100 когда прогреваться стал. Скачки были между 900 и до 500. Просто мозг думает что двигатель прогрелся.
Не знаю правильно меня поняли, но у меня когда обороты поднимаются до 2 000 то начинается скачки оборотов то 2 000 то 1 500 и обратно 2 000 до тех пор пока немного не прогреется двигатель.
...
[/COLOR]Таёжник, Значит пока не стоит задумываться насчет прошивки.
Эмм... Ну если все устраивает в поведении машины - то не стоит.
Если что-то хочется изменить в том что не нравится или почувствовать как должна ездить грамотно настроенная машина - то можно и задуматься.
Просто на машины 1.6 4х2 не только АДАКТ делает прошивки. И следовательно цена может быть "такой как для других". :ok:
Эмм... Ну если все устраивает в поведении машины - то не стоит.
Если что-то хочется изменить в том что не нравится или почувствовать как должна ездить грамотно настроенная машина - то можно и задуматься.
Я не собирался делать себе прошивку на Дастере (меня все устраивало в штатной), но так сложились обстоятельства, что сделал. И очень этим доволен!
Просто на машины 1.6 4х2 не только АДАКТ делает прошивки. И следовательно цена может быть "такой как для других".
АДАКТ привел, в качестве ответа о том какие "мозги" бывают у Дастера.
А какую прошивку и по какой цене выбрать - это уже личное дело каждого.
Yakov163
21.01.2015, 15:31
Таёжник, Спасибо! Да я тоже так думаю пока устраивает 3й год пошел машине пока не буду заморачиватся. А там время покажет:ok:
Andrey97, Я видел видео, да, конечно так не должно быть как у вас было, до 3000 об, а потом до 2000 и между 1500 и 2000 скачки.
..
АДАКТ привел, в качестве ответа о том какие "мозги" бывают у Дастера.
А какую прошивку и по какой цене выбрать - это уже личное дело каждого.
Совершенно верно!
И я тоже АДАКТ упомянул не в сравнительном направлении.
У меня вопрос, может кто сталкивался. Duster 1,6 4x2 когда на улице очень холодно и запускаешь двигатель обороты поднимаются до 2 000 и начинают скакать от 2 000 до 1 500, после того как двигатель немного согреется обороты опускаются до 1 500 и далее все нормально.
Возможно это такая недонастройка в "мозгах"?
гуляет геометрия впускного коллектора.
лечится заменой коллектора по ГАРАНТИИ!
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot