Просмотр полной версии : Автоновости (к чему бы это?)
Страницы :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
9
10
11
12
13
14
15
Ждать ли скидок на падающем российском авторынке (https://rg.ru/2019/08/18/zhdat-li-skidok-na-padaiushchem-rossijskom-avtorynke.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yand ex.com%2F%3Ffrom%3Dspecial&utm_source=YandexZenSpecial)
http://avtosreda.ru/news-common/BolsheHavalEshchebolshe/
А тем временем....
http://avtosreda.ru/news-common/BolsheHavalEshchebolshe/
А тем временем....
Ему б подешеветь чутка и будет бомба похлеще Дастера и Креты.
Морду лица с Мазды взяли ? :mda:
Как жить с электронным ПТС. Инструкция
(https://www.autonews.ru/news/5d5f82479a7947f2e6f7f8a8?utm_referrer=https%3A%2F% 2Fzen.yandex.com)
Гыг...)))
Как продать машину с электронным ПТС
Для того, чтобы переоформить автомобиль на другого человека, собственник машины должен изменить запись о владельце в ЭПТС. Технически это можно осуществить тремя способами. При наличии электронной подписи у действующего собственника сделку можно провести на портале системы электронных паспортов. Второй вариант предусматривает идентификацию владельца через портал госуслуг. А при отсутствии доступа к интернету переоформить машину можно при личном визите в местный центр госуслуг или МФЦ.
Про электронные подписи и отъём квартир все уже слышали?
А тут просто машины...
Андрей1974
25.08.2019, 01:26
Квартиры и машины это ещё пол беды. А если завтра условный "дядя Вася" узнает, что он продал свою почку...
Hunter73
25.08.2019, 05:29
Квартиры и машины это ещё пол беды. А если завтра условный "дядя Вася" узнает, что он продал свою почку...
Его скрутят, чего то вколят и очнется он уже без оной, и не в элитной клинике, а уже у себя в районной больнице ...
---------- Сообщение добавлено в 04:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:26 ----------
Морду лица с Мазды взяли ? :mda:
Как минимум на СХ-5 похоже, они не считают это зазорным. А вообще в мире уже очень мало разных машин, всё стали практически одинаковы.
Ему б подешеветь чутка и будет бомба похлеще Дастера и Креты.
Чутка это сколько? 1,3-1,5? та и по этой цене бомбы не получится....Ибо зачем капиталисту работать на голодранцев? Должно быть всё наоборот....
---------- Сообщение добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:20 ----------
Квартиры и машины это ещё пол беды. А если завтра условный "дядя Вася" узнает, что он продал свою почку...
Ничего страшного. Просто дяде Васе не повезло. Никуда от всего этого "электронного сервиса " не деться. И его будет все больше и больше...
Kladovchik.2011
26.08.2019, 16:28
http://avtosreda.ru/news-common/BolsheHavalEshchebolshe/
А тем временем....
Для любителей китайского ширпотреба:https://youtu.be/uUB3xbtluxA
Toyota готовит практичный «квадратный» внедорожник https://auto.mail.ru/article/74130-toyota_gotovit_praktichnyi_kvadratnyi_vnedorozhnik/
Для любителей китайского ширпотреба:https://youtu.be/uUB3xbtluxA
Такая фраза интересная в начале - "машина вышла с ремонта актом о не проделанной части работ..." - а зачем тогда владелец принимал ее с недоделками? Оставил бы там и все. Это первое. Второе - какой сервис, какие мастера в этом сервисе - такое и качество работ. Да и завод белорусский конечно, ерундой занимается....
PS от этого покупателей у этого авто меньше не станет. ИМХО, конечно....
Такая фраза интересная в начале - "машина вышла с ремонта актом о не проделанной части работ..." - а зачем тогда владелец принимал ее с недоделками? Оставил бы там и все. Это первое. Второе - какой сервис, какие мастера в этом сервисе - такое и качество работ. Да и завод белорусский конечно, ерундой занимается....
PS от этого покупателей у этого авто меньше не станет. ИМХО, конечно....
так если тебе в сервисе говорят, - детали нет, и когда появится в каталоге не известно....
Хороший коммент под роликом для любителей неудачно пнуть китайский ширпотреб :smile: :
Уважаемый, мне красили Х6 по КАСКО у официального (!!!) дилера Фольксваген ДВА МЕСЯЦА!!!
Диск R20 с моим вылетом не смогли найти за эти ДВА МЕСЯЦА!
Выплатили просто деньги - ищи сам!
Бампер передний ждал недели три или месяц, не помню точно.
После всех манипуляций - перекрас!!! Сделали разноцветной.
Официальный дилер VW, BMW X6!!!!! Где тут китай?!
А Вы несёте ересь какую-то, что эта история связана именно с Атласом, потому что это китаец.
Чушь несусветная!!!!!
так если тебе в сервисе говорят, - детали нет, и когда появится в каталоге не известно....
Так это не мои проблемы (как если бы я был владельцем этого авто). Это их проблемы, сервиса, страховой, автозавода Белорусского, но не мои. И правильно мужик судится. Надеюсь выиграет.
Новую Lada 4x4 построят на французской платформе (https://avtonovostidnya.ru/novinki/154372-lada-4x4)
После этого альянс можно будет поздравить с окончательным убийством в России понятия "недорогой утилитарный автомобиль".
Неугомонный Ездец
03.09.2019, 13:38
Новую Lada 4x4 построят на французской платформе (https://avtonovostidnya.ru/novinki/154372-lada-4x4)После этого альянс можно будет поздравить с окончательным убийством в России понятия "недорогой утилитарный автомобиль".
об этом маил,ру писал еще в мае прошлого года... что будет))) (https://auto.mail.ru/article/69006-lada_4x4_hotyat_perevesti_na_platformu_cmf-b_ls_chto_eto_znachit/)
Так это не мои проблемы (как если бы я был владельцем этого авто). Это их проблемы, сервиса, страховой, автозавода Белорусского, но не мои. И правильно мужик судится. Надеюсь выиграет.
Ну да, не наши с Вами проблемы. Но нам же от этого не легче? з/ч, как не было так и нет. Ну и что машине стоять на заднем дворе СТО? А так, забрал машину, и судись потихоньку .Хоть в суд пешком семья не будет ходить...
Андрей1974
03.09.2019, 23:31
Ну да, не наши с Вами проблемы. Но нам же от этого не легче? з/ч, как не было так и нет. Ну и что машине стоять на заднем дворе СТО? А так, забрал машину, и судись потихоньку .Хоть в суд пешком семья не будет ходить...
Вроде за 40 дней должны починить, иначе возврат денег или обмен на новый автомобиль. Не?
---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:28 ----------
Новую Lada 4x4 построят на французской платформе (https://avtonovostidnya.ru/novinki/154372-lada-4x4)
После этого альянс можно будет поздравить с окончательным убийством в России понятия "недорогой утилитарный автомобиль".
И туда под капот собираются ставить мотор маслоед Н4М, без альтернативы...
И туда под капот собираются ставить мотор маслоед Н4М, без альтернативы...
Чем больше нам альянс готовит "новинок", тем больше я люблю старые машины. :smile: ))
Офигенный грузовик получился.
Вот это стильно.
И двигатель российский.
Внедорожный ГАЗ Садко Next поступил в продажу (https://www.zr.ru/content/news/919290-vnedorozhnyj-gaz-sadko-next-pos/)
https://st4.zr.ru/_ah/img/60GC3LZBZfFe7Ofm3sAXtg=s800
Вроде за 40 дней должны починить, иначе возврат денег или обмен на новый автомобиль............. Не. это когда колесо на гарантийном авто отвалилось и они не могут починить. А когда герой приложил машину аб стену, то тута уже другие правила вступают в силу...
https://yandex.ru/search/?text=%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BE%D1%82%D0%B0%20%D1%8 0%D0%B0%D0%B2%204%202019%20%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%8 0%D1%82%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%20% D0%B2%20%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8%20%D0 %BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B 5%20%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8&clid=2186620&lr=213&redircnt=1567655371.1
https://camry-drive.ru/wp-content/uploads/2018/04/camry-drive-toyota-rav-4-1-945x473.jpg
https://camry-drive.ru/wp-content/uploads/2018/04/camry-drive-toyota-rav-4-interior.jpg
Накануне состоялась официальная презентация ещё одной версии паркетника Toyota RAV4 нового поколения. На этот раз компания представила модель для рынка Поднебесной.
Производство новинки уже стартовало на совместном предприятии автогиганта FAW и Toyota. Внешний облик китайской модификации почти ничем не отличается от американской и японской. Наряду с тем, интерьер кроссовера для Китая отделан с использованием более дешевых материалов, а в самой доступной комплектации заметно урезан арсенал базового оснащения. По предварительным данным, именно такая спецификация будет и у версии паркетника для России.
Кроме того, российским и китайским покупателям не достанется внедорожная модификация RAV4, хотя она представлена на рынках других стран. Зато в топовом исполнении у поднебесного RAV4 тачскрин мультимедийного комплекса будет больше, чем у кросса для США.
Габариты вседорожника: длина - 4 600 мм, ширина - 1 855 мм, высота - 1 680 мм, расстояние между осями - 2 690 мм. Под капотом модели устанавливается модернизированный 2-литровый бензиновый атмосферный двигатель. Мощность мотора - 171 л.с. Привод полагается передний или 4WD.
Помимо этого, доступна и гибридная версия. В состав силовой установки входит: "движок" объемом 2,5 литра и электромотор. Их суммарная мощность достигает 178 л.с., при этом расход топлива не превышает 4,6 л/100 км.
Старт продаж новинки в Китае намечен на октябрь 2019-го. Напомним, до российского рынка Toyota RAV4 пятой генерации тоже должен добраться до конца текущего года.
Скоро производство паркетника начнут на заводе японского бренда, расположенном в Санкт-Петербурге.
Kladovchik.2011
05.09.2019, 08:54
У Людей, в продаже с марта!
---------- Сообщение добавлено в 07:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:30 ----------
P.S. Предыдущее поколение распродают, скидки до 300 круб.
...страшненькая получилась....
Для любителей китайского ширпотреба:
lidW4SyWCbE
Когда продвинутая Европа такой "ширпотреб" осилит?..
Про нас вообще, лучше скромно промолчать.
Андрей1974
05.09.2019, 16:19
На соседнем форуме Мурат (Hudozhnik) купил "китайавтопром", будем посмотреть...
Rene Buaron
05.09.2019, 17:04
P.S. Предыдущее поколение распродают, скидки до 300 круб.
только на дизелЯ, в максимале, с начала года заказы не принимают. Именно, в максимале, дизель 4-го поколения интересен.:wink2:
А дизеля, в 5-м поколении, "не будет", жаль.:sad:
---------- Сообщение добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:57 ----------
А так- тачка "огонь", интересная получилась!
---------- Сообщение добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:59 ----------
:good:
А что конкретно?
Атлас 1.8 турбо в максималке.
http://foto.carexpert.ru/img/foto1680/geely/geelat012.jpg
lidW4SyWCbE
Когда продвинутая Европа такой "ширпотреб" осилит?..
Про нас вообще, лучше скромно промолчать.
Наладить производство в современных условиях проблем не составляет. Проблема состоится , в реализации произведенного продукта. Т.е. кому потом продать, то что сотворил....
alexxprg
05.09.2019, 20:44
в реализации произведенного продукта
А ещё в его гарантированной поддержке и обслуживании, куда входит, например, доступность запчастей. Причём, доступность и сейчас, и лет через 10.
Причём, доступность и сейчас, и лет через 10.
За "лет через 10" можно не беспокоиться.
Здесь к тому времени полстраны на китайцах уже будет.
alexxprg
05.09.2019, 21:35
Здесь к тому времени полстраны на китайцах уже будет.
Может и так, но это будут другие китайцы, а совместимость никто не обещал.
https://www.agatol.ru/?yclid=5180709735694370562
Здесь можно купить всё на китайцев, в том числе на модели старше 10 лет.
Подобных продаванов не будет в будущем?.. :smile:
alexxprg
05.09.2019, 22:02
Подобных продаванов не будет в будущем?
Может и будут такие, у кого всегда всё будет, а пока дела обстоят вот так (http://www.duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=565755)
И вот, свершилось! Аркана попала в ТОП-25 на почётное 24-е место. :smile:
https://i.ibb.co/V906n09/107.jpg
Дастер однако, второй месяц подряд сдаёт позиции, уступая Тигуану и Киа Спортаж.
И вот, свершилось! Аркана попала в ТОП-25 на почётное 24-е место. :smile:
https://i.ibb.co/V906n09/107.jpg
Дастер однако, второй месяц подряд сдаёт позиции, уступая Тигуану и Киа Спортаж.
А цифра гранты походу за счёт аннигиляции калины.
За "лет через 10" можно не беспокоиться.
Здесь к тому времени полстраны на китайцах уже будет.
говорил народ 15 лет назад.... И таки даже замахивались, - пол мира будет ездить на китайских...
А цифра гранты походу за счёт аннигиляции калины.
Цифра Гранты скорее за счёт аннигиляции доходов населения. :smile:
Цифра Гранты скорее за счёт аннигиляции доходов населения. :smile:
Тоже так сначала подумал, а потом вспомнил, что калина это нынче гранта хетчбек и универсал. Поэтому этот фактор сильнее.
И не могу сказать за всю Россию, но вокруг Москвы, если люди ездили на "иномарке", то до гранты не снисходя в таком количестве. Лучше модель помладше, кредит подольше... Зато "иномарка"!
Тоже так сначала подумал, а потом вспомнил, что калина это нынче гранта хетчбек и универсал. Поэтому этот фактор сильнее.
Да уже был вроде где-то полгода назад разговор на эту тему.
Перед завершением производства, Калина продавалась на уровне меньше 2000 штук в месяц.
Поэтому, космический уровень продаж Гранты по 8-11 тысяч в месяц, не может быть обеспечен только лишь бывшими потенциальными покупателями Калины.
Тут есть и другой мощный фактор.
Не знаю, что там в Подмоскве, но общая тенденция такова: отказ от старых иномарок в пользу нового грантомобиля.
И, да, даже в кредит.
Например, одна знакомая Ирин Сергевны по работе в ТЦ "Останкино", пересела с б/у Гольфа-4 на новую Гранту.
Причина банальна - на "затоиномарку" в два раза дороже тупо нет денег.
Зато есть дети-школьники.
Здесь по Смоленщине ровно такая же фигня.
Люди постепенно скидывают иномарки 10+, и пересаживаются на самое доступное "зато новая".
Причины те же. На понты денег всё меньше, лишь бы ехало.
Грант на дорогах просто дофига. У дилера в Смоленске очереди на любые Гранты кроме хэтчей...
Не от хорошей жизни это всё.
Ну а у тех, кому до сих пор "лишбыиномарка", всё ещё впереди. Вектор хорошо виден.
PS. Кстати, на вторичке у нас здесь Калина-1 одна из самых востребованных машин.
Пришло письмо на почту-
"Renault Россия снижает цены на кузовные запчасти для DUSTER первого поколения"
https://media.group.renault.com/ru/ru-ru/renault/media/pressreleases/21231197/renault-duster-1?utm_campaign=RU-r-t-Brand-Brand-newsletter_DUSTER1-Sept-2019&utm_medium=e_mailing&utm_source=crm_database&CAMPAIGN=RU-r-t-Brand-Brand-newsletter_DUSTER1-Sept-2019&ORIGIN=e_mailing
Kladovchik.2011
16.09.2019, 21:55
Голосуем за локализацию приподнятого хэтчбека Skoda Kamiq
https://www.drive.ru/test-drive/skoda/5d77bd56ec05c4e66f0000bd.html
Хорош!!!
Хорош!!!
На турбовой трёшке в 1 литр?.. Да ну нафиг... ))
А, ну да. Это же эти... как их там... европейские нормы.
Первый владелец гарантию откатал, сдал в трейд-ин, побежал платить регулярный оброк за очередную "новую машину".
Второй владелец купил, завёл, метр проехал, выкинул мотор, пошёл купил контрактный, радуется...
:smile:
PS. Дайте нам спокойно оставить этот мир вместе с объёмными атмосферниками...)))
Голосуем за локализацию приподнятого хэтчбека Skoda Kamiq
https://www.drive.ru/test-drive/skoda/5d77bd56ec05c4e66f0000bd.html
Хорош!!!
Не будет у нас этого авто - 100%. И им подобных не будет....
Топ-10 самых популярных моделей автомобилей в США в 2018 году
№ Модель Кол-во проданных экземпляров Изменение по сравнению с 2017-м
1 Ford F-Series 909 330 +1,40%
2 Chevrolet Silverado 585 582 -0,05%
3 Ram Pickup 536 980 +7,24%
4 Toyota RAV4 427 168 +4,80%
5 Nissan Rogue 412 110 +2,14%
6 Honda CR-V 379 021 +0,11%
7 Toyota Camry 343 439 -11,27%
8 Chevrolet Equinox 332 621 +14,52%
9 Honda Civic 325 760 -13,66%
10 Toyota Corolla 303 732 -7,74%
Где же мини-турбо?..
Где "европейские нормы"??..
Не прижились?! О, ужас!!.. :smile: ))
Где "европейские нормы"??..
Да и особо под евронорму Ram подпадает...Они всегда ездили на правильных авто, так и продолжают.
У американцев хватает ума вертеть на острие нетолерантности все эти европейские устремления.
Большая страна. Большие расстояния. Разный климат, от Краснодара Майами до Якутска Анкориджа.
Какие в задницу литровые моторчики?.. :smile: ))
Kladovchik.2011
17.09.2019, 08:05
PS. Дайте нам спокойно оставить этот мир вместе с объёмными атмосферниками...)))
Ну да ,1.6 у вас уже в коллекции....теперь очередь за Тундрой,Секвоей, Титаном?
Где же мини-турбо?..
Где "европейские нормы"??..
Не прижились?! О, ужас!!.. :smile: ))
У американцев кстати нормы токсичности одни из самых жестких и вводятся раньше Европы. У меня 2004 г и уже евро 4 и 4 катализатора.
Джекичан по экологии на американцах загорается гораздо чаще аналогичных машин для Европы.
У американцев кстати нормы токсичности одни из самых жестких и вводятся раньше Европы.
Что совсем не мешает им катать любимые V8. :smile:
теперь очередь за Тундрой,Секвоей, Титаном?
Нет. Хотелось бы обратно полюбившийся S420 из прошлого века.
Но, пока гаража для него нет... :smile:
Дальнобойщики будут платить и за обычные дороги (https://www.zr.ru/content/news/919464-sistemu-platon-mogut-vnedrit/)
Один маленький вопрос: а дорожный налог тогда они какого хрена должны платить?..
А то как-то дохрена получается, и бергам заплати, и налоги... ))
Напомним, что совладельцем системы «Платон» является Игорь Ротенберг (сын Аркадия Ротенберга), которому принадлежит 50% акций компании. Недавно «Форбс» оценил его состояние в 1 млрд долларов.
В РФ автопром сокращает производство, готовясь к кризису (https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/158830?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
Интересно. У нас СМИ кроме слова "кризис" ещё какие-нибудь знают?.. :sarcastic:
В РФ автопром сокращает производство, готовясь к кризису (https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/158830?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
Интересно. У нас СМИ кроме слова "кризис" ещё какие-нибудь знают?.. :sarcastic:
Стогнация, девольвация и волатильность.
Kladovchik.2011
23.09.2019, 18:59
Сегодня общался с владельцем Теслы, с его слов (у них тоже автофорум), в Москве за этот год продано две новых , в Одессе - 120!!! У кого кризис, не понятно?
в Москве за этот год продано две новых , в Одессе - 120!!! У кого кризис, не понятно?
Одесса не ездит полгода в год по соляной каше, че б не покупать-то электробрички...
Зато у нас рост продаж Ламборджини на 50%, и всего лакшери на 20%. :smile:
"База - Toyota Corolla, 0 литров на сотню и цена чуть больше миллиона" (https://zen.yandex.ru/media/adyellow8888/baza-toyota-corolla-0-litrov-na-sotniu-i-cena-chut-bolshe-milliona-byd-qin-ev-obnovilsia-i-stal-slabee-i-deshevle-5d1c5cf249390f00addacfdf)
А у нас кроме Теслы ничего не знают... :pardon:
И ещё про экологию. :smile:
Производство электромобилей — более выгодный и менее трудозатратный бизнес, чем выпуск машин, работающих на бензине, установили эксперты. Для этого консалтинговая компания AlixPartners провела сравнительное исследование производства электромобилей и бензиновых машин в Европе.
Замеры времени показали, что на сборку электрического двигателя и батареи уходит на 40% меньше времени, чем на традиционный двигатель внутреннего сгорания и коробку передач. А на производство одного электромобиля требуется на 30% меньше рабочих часов и на 50% меньше производственных площадей.
Все это существенно снизит затраты автомобильных компаний, если они переналадят свое производство под электрокары, выяснил Bloomberg.
Производство электричек позволяет избавиться от многих "лишних" людишек занятых в производстве, и огребать больше бабла.
Вот и весь сказ... :pardon:
Даёшь кажному россиянину по электромобилю!!!:rofl: :sarcastic:
Даёшь кажному россиянину по электромобилю!!!:rofl: :sarcastic:
Я был бы совсем не против. Особенно в сельской местности. :smile:
Я был бы совсем не против. Особенно в сельской местности. :smile:
А чо, едешь себе едешь, видишь кончается электро, накинул провода на линию в лесу, подзарядился и дальше поехал.:sarcastic:
А у нас так и будет. Мало того, в каждом дворе появится "ночная накидушка" для халявной подзарядки.
Только об этом пока никто не думает.
А также о том, к каким результатам ДЛЯ ВСЕХ приведут такие действия.
А мне например, гораздо интереснее "заправлять" 1 кВт за 1,81р, чем 1 литр за 45р.
Стоимость 1 километра пробега на электричестве получается вообще сказочная.
Hunter73
01.10.2019, 15:44
На счёт продуманности - у нас сети рухнут от такой нагрузки, тут было дело кто то недавно пытался запретить вообще использовать природный газ и ставить везде эл.отопление и эл.приборы на кухню, да некоторые дома бы возгорались как спички. А подстанции подавно бы постоянно отключались и настал бы каменный век.
---------- Сообщение добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:42 ----------
А у нас так и будет. Мало того, в каждом дворе появится "ночная накидушка" для халявной подзарядки.
Только об этом пока никто не думает.
А также о том, к каким результатам ДЛЯ ВСЕХ приведут такие действия.
А мне например, гораздо интереснее "заправлять" 1 кВт за 1,81р, чем 1 литр за 45р.
Стоимость 1 километра пробега на электричестве получается вообще сказочная.
Халяву сразу пресекут на корню. Я вон смотрю цены на газ, где-то у нас уже 22.5 руб. хотя я помню 5 лет назад в 2 раза дешевле, впрочем и машины "наши" тогда примерно так же в 2 раза дешевле и стоили.
cap obvious
01.10.2019, 16:00
В каждом дворе появится "ночная накидушка" для халявной подзарядки.
Ночью искричество почти ничего не стОит. Бытовая зарядка -- слезы, по сравнению с промышленным потреблением. Было бы разумно и удобно просто ввести двухтарифные счетчики.
Но где РФ, а где разумное и удобное...
К каким результатам ДЛЯ ВСЕХ приведут такие действия.
Обеднели бы дистрибьюторы жидкого топливо и обогатились бы дистрибьюторы электричества. Это суть рыночной экономики.
Но, опять, где РФ, а где рыночная экономика...)
Kladovchik.2011
01.10.2019, 16:03
Потребители как наркоманы, главное подсадить. А потом ценами на тарифы крути как хочешь, что собственно и происходит.
Тут на медне показали по TV, Собянин в коршеринг закупил партию электромобилей, посмотрим чем "эксперимент" закончится?:prankster2:
вряд ли вот с завтрашнего дня народ тыщщами и тыщщами начнет по райцентрам покупать электрички. Эволюционно, потихоньку, помаленьку, начнут наводнять в начале мегаполисы, потом городки поменьше. Подтянется инфраструктура. ....в смысле если эта (электрическая) тема вообще жизнеспособна. А то завтра , как с дизелями, объявят охоту на ведьмочек... И звиздец зеленому проекту...
На счёт продуманности - у нас сети рухнут от такой нагрузки,
Хе... Они тут у нас от дуновения ветра регулярно "рухают"...
А если ещё и нагрузка на них повсеместно увеличится, то вообще всё погорит нахрен.
Халяву сразу пресекут на корню.
Воооооот! Соответственно, тарифы на электроэнергию тут же улетят в потолок. Вот это и будет главным "достижением" повальной электрификации транспорта.
Начинать готовиться к этому можно уже сейчас, не откладывая дела в долгий ящик.
Ночью искричество почти ничего не стОит. Бытовая зарядка -- слезы, по сравнению с промышленным потреблением. Было бы разумно и удобно просто ввести двухтарифные счетчики.
Дык... Оно уже, как бы, почти повсеместно...
Даже в самой глухой деревне по желанию трудящихся ставят двух (а то и трёх) тарифные счётчики.
Пожалуйста. По крайней мере у нас тут так, и 1,81 за киловатт я указал как раз текущую ночную цену при двухтарифной схеме.
cap obvious
01.10.2019, 20:40
1,81
-- это профанация самой идеи многотарифности. В разы должно быть отличие.
вряд ли вот с завтрашнего дня народ тыщщами и тыщщами начнет по райцентрам покупать электрички. Эволюционно, потихоньку, помаленьку, начнут наводнять в начале мегаполисы, потом городки поменьше.
Само собой. Сначала нужно чтобы цены на "электрички" стали сопоставимы с текущими ценами на бензинки.
Только "ради экологии", "ради тренда и прогресса" в массы это не пойдёт.
Kladovchik.2011
01.10.2019, 21:50
Само собой. Сначала нужно чтобы цены на "электрички" стали сопоставимы с текущими ценами на бензинки.
Только "ради экологии", "ради тренда и прогресса" в массы это не пойдёт.
Цена на прямую зависит от запаса хода! Свыше 500 км хода "электричка" переходит в разряд не рентабельных, так как авто с ДВС становится дешевле в производстве и эксплуатации.
Цена на прямую зависит от запаса хода! Свыше 500 км хода "электричка" переходит в разряд не рентабельных,
Электрички с запасом хода 400-500км ещё очень долго будут нерентабельны.
Другое дело, существующие уже сейчас недорогие модели, позволяющие летом проезжать до 150 км в городском цикле, а зимой при морозе 50-70км на одной "заправке".
Для очень многих такой запас хода уже более чем достаточен, и выгода против бензина при ежедневной эксплуатации (например с работы на работу) будет ой как заметна.
Например, даже нам здесь хватит таких параметров для наших потребностей.
Но. Пока засада в том, что недорогих моделей слишком мало.
Из известных и доступных только Nissan Leaf (https://spb.drom.ru/nissan/leaf/34463388.html).
Но стоит он уже вполне осязаемых не космических денег.
Когда таких моделей станет больше, то и ценник на них пойдёт ещё больше вниз.
А за 400-500 тысяч рублей взять комфортную "электричку" с батареей не менее 80%, почему бы и нет...
Расходы на каждоднев получаются мизерные, по сравнению с бензином.
Вариант "бензинка (или дизель) для дальних выездов и электричка на ближний каждоднев" вполне рационален.
Kladovchik.2011
01.10.2019, 22:23
По Москве самоё Оно! + бесплатная парковка, отмена транспортного налога.
Во,во я и смотрю наши "офисники" дружно перешли на "коршеринг".Утром приехал на работу, поставил на парковку(бесплатно), пока стоит заряжается.Вечером сел и уехал домой,удобно в принципе.:pardon:
Прикупил зимой электросамокат.
Машину оставляю в будни на рабочей стоянке. С дому еду 3.7 км до работы на самокате. И обратно.
Если по городу надо - беру машину, кидаю самокат в багажник. Паркуюсь где удобно и еду на самокате куда нужно.
Очень удобно в сезон.
Заряжаю на работе. 3 часа и заряжен. Зарядить рубля 2 наверно стоит )
я так прикинул, с Кореи электрический шевроле спарк с пробегом около 30-50 тыщ стоит около 1 млн. Бензиновый спарк с таким же пробегом и годом выпуска стоит около 400 тысяч, здесь. Разница в 600 тысяч без учета последующей продажи окупается ну очень долго.
допустим пробег 20к в год, это 1400 литров (7л/100км) в год = 62230 + 2 замена масла по 1,5 тыщи. Итого, округлим 65к в год
даже без учета стоимости "заправки" электричеством, окупаться 600 тысяч будут больше 9 лет.
А как учитывать последующую продажу, допустим через 5 лет, я не знаю, но мне кажется, что дельта будет много меньше, ведь ресурс батарей ограничен циклами зарядки/разрядки. 5 лет по 20 тысяч это уже более 650 циклов + 200 циклов уже было на момент покупки (берем пробег 150км на одной зарядке). Производители гарантируют 1000 циклов обычно. Купят ли электромобиль с запасом на 25 тысяч пробега, сильно сомневаюсь. Стоимость батарей заоблачная!
Тут либо менять авто почаще (сомнительная затея), либо смириться, что нифига не сэкономил по деньгам.
Может я неправильно считаю?
Даёшь кажному россиянину по электромобилю!!!
мне так и даром не нужен и это на юге а кто на севере так и подавно!!!!
допустим пробег 20к в год
20к в год на электрической машине? Сильно сомневаюсь. У него пробег от зарядки до зарядки меньше 100 км, а если быть точнее 54км (https://youtu.be/hdPnBTi_Ue4?t=87). С ТАКИМ запасом особо не наездишься.
Kladovchik.2011
02.10.2019, 15:12
В продолжение темы: Hyundai Kona Electric https://youtu.be/VUyiJQwF7HQ
Катался на Tesla, эта машинка будет интереснее.
В соседней с Россией стране Tesla Model 3 затмила по продажам все бензиновые модели (https://news.drom.ru/Tesla-Model-3-71543.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.c om)
Kladovchik.2011
04.10.2019, 07:39
В соседней стране все как у нас: климат холодный, нефть своя, только гастарбайтеры не азиаты , а шведы!
У нас когда бензин по 120 за литр станет, тоже все за "электричками" побегут. )))
Тадаааамс!.. Настало очередное время удивительных открытий. :smile:
Смотрим в книгу видим фигу таблицу ТОП-25:
https://i.ibb.co/z5R3k9w/108.jpg
И опять, тот самый треклятый вопрос:
- Где?.. Где, даже не на верхних строчках, не в серединке, а хотя бы просто в списке тот самый прорывной автомобиль от Рено, об который нам всё лето весь мозг просверлили?..
Где он?..
Где это обещанное чудо приятное во всех местах и со всех сторон, включая "а шо вы ещё купите за эти деньги"?!..
Нетути... Печаль...
Недопрыгнуло чудо до 1851 проданной единицы...
Ещё более печаль рисуется в том, что давеча за прошлый месяц проданных единиц было 1975, а таперича за нынешний нету и 1851...
То есть, динамика в минус...
При этом, и Дастер и Каптур повергнуты на туже дорожку, устойчивый минус по сравнению к прошлому году, по более чем 600 единиц с каждого...
Тигуанов уже устойчиво продаётся больше, чем Дастеров, в спину которому уже дышат Кашкай и Спортаж...
При этом, внезапный рост продаж Логанов.
Казалось бы, мироздание уже просто орёт реношникам:
- АСТАНАВИТЕС!.. (с)
Шо вы делаете в России??.. Куда вы прёте? Где ваши заслуженные, надёжные и простые как табурет НЕДОРОГИЕ рабочие лошадки, за которые вас тут полюбили??
Где ваши новинки В ЭТОЙ категории?..
Но, нет... мыши будут продолжать упорото жрать кактус арканы, надеясь на "таланты" своих маркетолухов...
Ну-ну...
More, вместо того, чтобы привезти наконец daster2, они упорно... простите... упорото предлагают нам аркану. Мдааа.... Маразм крепчал.
Меня удивил Логан
Судя по рейтингу, он многих удивляет.....
cap obvious
08.10.2019, 12:05
Renault Россия поменял гендиректора. (https://tass.ru/ekonomika/6970307) Ищут виноватых за провал Арканы, насколько я понимаю.
Renault Россия поменял гендиректора. (https://tass.ru/ekonomika/6970307) Ищут виноватых за провал Арканы, насколько я понимаю.
Это им не поможет. Или снижайте на нее цену или делайте нормальный трейдин "для своих", как у большинства, а эти жалкие подачки в виде 30к на моторы 1,6 пусть засунут....в карман уходящему гендиру, как оловянный парашют, вместо золотого!
Kladovchik.2011
09.10.2019, 08:34
Аркану можно было бы взять с 1.5 dci + CVT максимум за 1,4 млн., дальше уже идут по цене однозначно! пустые Тигуан и кодияк. Даже возможно кашкай 2.0 cvt , примерно в этой же цене.
Меня удивил Логан
Возможно, какой-то крупный корпоративный контракт.
Следующий месяц покажет.
Аркану можно было бы взять с 1.5 dci + CVT максимум за 1,4 млн.
Так она столько и стоит, если брать 2х4 (а полный привод и не надо ей) даже меньше.
sokol1dv
09.10.2019, 12:22
Меня удивил Логан
возможно степвеи пошли на увеличение продаж.
Я сам кодиаку в сентябре помог :prankster2:
Я сам кодиаку в сентябре помог :prankster2:
Вот так Рено теряет своих клиентов. И продолжает ни о чём не думать... :smile:
Hunter73
09.10.2019, 12:38
jd0R0Ef42ec
Всем всё по барабану. Молча схавают и это.
Hunter73
09.10.2019, 13:01
Вот так Рено теряет своих клиентов. И продолжает ни о чём не думать... :smile:
Схаваем всё. (:
Я так понимаю, в регионах поглубже, страховка после этого вообще исчезнет как явление.
Тут и так больше половины без неё катаются.
Kladovchik.2011
09.10.2019, 13:21
Так она столько и стоит, если брать 2х4 (а полный привод и не надо ей) даже меньше.
Речь про 1.5 dci CVT по максимуму, типа Edition One, том что есть за 1,55 млн это для ярых поклонников!
ярых поклонников
Ау! Хде они? Как уже писал, либо снижайте цену (что врятли, она у нас в стране только расти может), либо делайте нормальный трейдин иначе......"это фиаско, братан" и пока они это не поймут, сколько гендиров не меняй, толку не будет.
Kladovchik.2011
10.10.2019, 09:05
Ау! Хде они? Как уже писал, либо снижайте цену (что врятли, она у нас в стране только расти может), либо делайте нормальный трейдин иначе......"это фиаско, братан" и пока они это не поймут, сколько гендиров не меняй, толку не будет.
Людская психология , к сожалению или к радости при наличии 1 млн, смотрят на авто за 1,5 образно. Соответственно у кого в наличии 1,5 те " затягивают пояса" и берут Тигуан и Кодияк. И это правильно относительно арканы. Для меня одним из немаловажных факторов при покупке авто , является остаточная стоимость при продаже на вторичке. Не уверен, что есть желающие/мечтающие купить "уанэдишн" , через три года с пробегом 100тык+....
А российский трейдин, это от лукавого, и не надо питать иллюзий на этот счёт. Единственный его плюс это быстрый!...обман.
через три года с пробегом 100тык+....
Скажу только за себя. У моего Дастера с 12го года 75к только, так что 100к за 3 года, это не про меня.
у кого в наличии 1,5 те " затягивают пояса" и берут Тигуан и Кодияк
Это машины таких ценовых категорий, что "на коленке" и "в гараже у дяди Ашота" нормальный владелец их обслуживать не станет, только у дилера, а это не дешево. И все в этих машинах не дешево. В отличии от Арканы, где запчасти и обслуга будут вполне доступны по ценам, а при наличии Логан-Гаража (дай Бог им здоровья и процветания!) можно на дилера в половине, если не в большинстве случаев вообще забить. ИМХО, конечно.
Kladovchik.2011
10.10.2019, 12:59
Это машины таких ценовых категорий, что "на коленке" и "в гараже у дяди Ашота" нормальный владелец их обслуживать не станет, только у дилера, а это не дешево. И все в этих машинах не дешево. В отличии от Арканы, где запчасти и обслуга будут вполне доступны по ценам, а при наличии Логан-Гаража (дай Бог им здоровья и процветания!) можно на дилера в половине, если не в большинстве случаев вообще забить. ИМХО, конечно.
Откуда вы берете такие фантазии?
Тот же сервис, что и у Дастера: два воздушных и масляный фильтры + масло. Топливный не меняется. Если дизель, то топливный фильтр менять проще и удобнее , чем на Дастере. По цене все как и дизельного Дастера. Т.е. стоимость расходников макс 5000 рублей для то. Менять хош сам, хош к од(около2000) .
---------- Сообщение добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:37 ----------
Кроссовер на максималках. Тест-драйв Skoda Kodiaq Scout
Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5d9ecced9a79470260357ea8
Это машины таких ценовых категорий, что "на коленке" и "в гараже у дяди Ашота" нормальный владелец их обслуживать не станет, только у дилера, а это не дешево.
Блин, Макс, ну ты сказанул... Смеёшься что ли?.. :smile: ))
Какой нахрен "уровень"? Это отсюда, с Дастер - форума какой-то уровень видится, а ты поди зайди на любой ВАГофорум, и почитай там. Про "нормальных владельцев".
Десятки клубных сервисов, причём не только в Москве и Питере, как у Рено, а в гораздо большем количестве городов.
Я уж не говорю о том, что и без клубных, самое большое количество нормальных пряморуких маленьких сервисов в первую очередь работают по большой немецкой тройке, и факультативом всё остальное.
Эти машины у нас уже изучены вдоль и поперёк, как старые велосипеды.
Потому что чинить их тут начинали, когда ещё никакого Рено и духу здесь не было, с незапамятных времён.
Это только с приходом Логана сервисы Рено более-менее обнаружились, а до того был тёмный лес практически.
А по Кодиаку время ещё не пришло, они сейчас в подавляющем большинстве на гарантии, поэтому мало обращений в частные сервисы.
Но возьми любую другую Шкоду, ситуация почти как с любым другим ВАГом. И Кодиак не будет исключением.
Вот ты удивил...))) Лексус и Инфинити, блин, самые гаражночинимые машины у нас, а тут ВАГ какой-то... )))
В отличии от Арканы, где запчасти и обслуга будут вполне доступны по ценам,
На ходовую? Вполне возможно. Но там ещё и мотор есть. :smile:
И мотор этот, кстати, толком пока в руки никто не брал из сервисменов. Ни мерседесовских, ни реношных.
Случись какой косяк, куда кричать, к кому бежать? Только к дилеру...
А там такие же как и остальные будут, с круглыми глазами на этот мотор...
У Рено в мейнстриме всё хорошо. Бензиновые атмосферники, ходовка. Это не проблема.
А шаг в сторону - сразу головняк. Дизель, АКПП...
Что такое "сервис"-авто в моем понимании, это снял/поставил изношенную запчасть на новую. А ремонт/переборка двигла, МКП, АККП и др.узлов это совсем другое.ИМХО:ok:
Ну хорошо-хорошо.... да, цен на обслуживание ВАГов я не знаю, тут согласен. Но. Говоря другими словами машины эти, Кодиак, Тигуан и т.п. дороги только для покупки? А для меня все, что выше 1,5 ляма - это дорого, но в обслуживании они на уровне Дастера? А страховка сколько на них стоит? Кузовной ремонт, запчасти? И да, я знаю что и на Дастер кузовной ремонт может встать "в копеечку".
---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:20 ----------
Да что 1,5 ляма? Те пресловутые кодиаки и тигуаны скока стоят? Ну реально? Пустой барабан на механике не рассматривается.
PS Подитожу.
1. Моя неосведомленность о ценообразовании обслуживания ВАГ, конечно печальна, но не критична.
2. Теперь про цены. Бегло погуглив я выяснил, что начальные комплектации (а другие из-за цены и не рассматривались) не на механике у тех же кодиаков и тигуанов сравнительно одинаковы 1630000 +/-. КАСКО на них стоит 50к+/-, Первое ТО - 11к+/-. Акции на покупку - до - 180к за тейдин у шкоды и, соответственно до -100к у фольца. Кредит не рассматривается. Как то так.
3. При всем богатстве выбора альтернатив и немного. Но, опять таки скажу лично за себя - это не мой уровень цен. Да и Аркана туда пока (надеюсь, что пока) не вписывается.
Если дизель
Тут пардоньте - это авто уже от 2-х лямов. Перебор.
Да что 1,5 ляма? Те пресловутые кодиаки и тигуаны скока стоят? Ну реально? Пустой барабан на механике не рассматривается.
Вот смотри.
Да, за 1,5 это будет либо начальный ВАГ, либо не новый.
Но, во-первых. Посмотри на начальную комплектацию Тигуана, и на самую топовую Арканы.
У Арканы в плюсе будет ТОЛЬКО полный привод. Всё остальное сильно не радостно по сравнению с ВАГом.
Начиная от качества сборки, материалов салона, и заканчивая "фаршем", техническими решениями, и тормозной мультимедиа.
Во-вторых. Люди, которые не имеют но НАТЯГИВАЮТ свою хотелку на полтора лимона максимум, закроют на это глаза и будут с этим мириться, тщательно выговаривая слова о том, что дескать, и мультик не такой глючный, и салон не такой плохой, да и в комплектации есть всё что нужно, и "зато полный привод".
А люди которые ИМЕЮТ 1,5, пристально рассмотрев всё это, начнут подумывать о том, а не посмотреть ли что-нибудь ещё, пусть и дороже, пусть и без полного привода, но более комфортное и качественное.
Только на нашем форуме уже есть два человека, променявших потенциально возможную Аркану на Кодиак. Почему? Спроси у них...
И, судя по уровню продаж Арканы, дело происходит именно так, как я написал выше.
Что курили в Рено затевая проект Арканы, я не знаю.
Но весь этот перформанс напоминает попытки торговать пироженками не самого лучшего качества, в очереди за хлебом.
Люди готовы либо занедорого брать хлеб, либо гораздо дороже, но вкусный и качественный торт.
То что посередине, оказалось мало кому нужно.
Почему реношники так настырно лезут в эту серединку, мне неведомо...
Те пресловутые кодиаки и тигуаны скока стоят? Ну реально? Пустой барабан на механике не рассматривается.
Реально залезь на любой сайт оф.дилера Фольксваен, и смотри ценник на Тигуан винтер эдишен TSI 150 на АКПП-6.
Увидишь 1,629,000.
Реально залезь на любой сайт оф.дилера
Уже - написал в дополнении к ТОМУ посту. Если объективно, я бы вообще на стал сравнивать ВАГи и Рено, вот прям совсем. у них общего, только 4 колеса и все! Это как другое измерение.
Далее.
А люди которые ИМЕЮТ 1,5, пристально рассмотрев всё это, начнут подумывать о том, а не посмотреть ли что-нибудь ещё, пусть и дороже, пусть и без полного привода
Вот именно, к сожалению я к таким не отношусь....:pardon:
Люди, которые не имеют но НАТЯГИВАЮТ свою хотелку на полтора лимона максимум, закроют на это глаза и будут с этим мириться, тщательно выговаривая слова о том, что дескать, и мультик не такой глючный, и салон не такой плохой, да и в комплектации есть всё что нужно, и "зато полный привод".
Не хочу натягивать, и кредит брать не буду, хочу, но не буду. И, если подумать полноприводная Аркана (Как и полноприводные ВАГи, буть уменя 1,5 ляма) мне тоже не нужна а вот скидка за трейдин тыш 150 меня бы полностью устроила, но беда в том, что Аркана мне особо нравиться.....(да, я странный) а что мне нравится я порой и сам не знаю.... В Мск. не нужны такие большие машины как Кодиак, их парковать негде, Тигуан еще куда ни шло, но лучше что-то типа KIA Soul.
но беда в том, что Аркана мне особо нравиться.....(да, я странный) а что мне нравится я порой и сам не знаю.... В Мск. не нужны такие большие машины как Кодиак, их парковать негде, Тигуан еще куда ни шло, но лучше что-то типа KIA Soul.
Слушай, ну если нравится то бери, какие нафиг аргументы ещё нужны.
В любом автомобиле это самое главное, как мне кажется.
Если объективно, я бы вообще на стал сравнивать ВАГи и Рено, вот прям совсем. у них общего, только 4 колеса и все! Это как другое измерение.
Согласен. Вот поэтому я и написал про раздумья тех, кто имеет возможность добавить что-то к 1,5, ради того чтобы уйти в другое измерение.
В Мск. не нужны такие большие машины как Кодиак, их парковать негде, Тигуан еще куда ни шло, но лучше что-то типа KIA Soul.
Был бы я до сих пор в Москве, то сейчас бы от собственной машины вообще отказался.
Просто это сейчас превратилось вместо удобства в какой-то снежный ком головняка, конца края которому не видно...
Хотя, 10 лет назад для меня это было вообще немыслимо.
Слушай, ну если нравится то бери, какие нафиг аргументы ещё нужны.
В любом автомобиле это самое главное, как мне кажется.
Я забыл НЕ поставить!!! Вот ведь по Фрейду???
---------- Сообщение добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:28 ----------
Я уже с весны голову ломаю. Дома уже всех достал, даже кашака....:sarcastic:
Я забыл НЕ поставить!!! Вот ведь по Фрейду???
Тогда купи Каптур и успокойся уже. Не мучай животных... )))
Я забыл НЕ поставить!!! Вот ведь по Фрейду???
---------- Сообщение добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:28 ----------
Я уже с весны голову ломаю. Дома уже всех достал, даже кашака....:sarcastic:
Интересно каким образом?:sarcastic:
Интересно каким образом?
Заставляю смотреть предложения автосалонов, когда мне начинает с них тошнить :smile:
---------- Сообщение добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:38 ----------
Тогда купи Каптур и успокойся уже.
Вы все будите смеяться, но он мне тоже не нравится :sorry::mda::dash1:
Вы все будите смеяться, но он мне тоже не нравится :sorry::mda::dash1:
Вот, блин... :smile: ))
Вот, блин... :smile: ))
Да, я такой! Впрочем не хочу и не буду тут никому забивать голову своим хотелками/нехотелками.
Kladovchik.2011
11.10.2019, 09:56
Новый кроссовер Kia Seltos: раскрыты комплектации для России
https://motor.ru/news/kia-seltos-options-10-10-2019.htm
Неугомонный Ездец
11.10.2019, 09:58
Да, я такой! Впрочем не хочу и не буду тут никому забивать голову своим хотелками/нехотелками.
:rofl:
мне то же, но Каптур лучше Дастера))) в принципе
Супруга довольна))):ok:
Rene Buaron
11.10.2019, 14:24
А Каптюр и заточен под женскую фигуру больше:он уже Дастера на уровне боковых стёкол.:smile:
У ОД хорошо обслуживать, как ни странно, постгарантийные реношки: можно пересчитать на двух пальцах ...одной руки, неофициалов, у которых каждый день можно найти хороших электриков, спецов по акпп и дизелю. А это, в отличии от замены ремней, масла и амортов, дорогого стОит.
Плюс , у ОД, хорошие акции по диагностике всей машинки, буквально, "за 300 руб."; по обслуживанию тормозной и др. систем; и.т.п...
---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------
Плюс действует доп. гарантия (проверено)), Рено Ассистент(проверено.))
можно пересчитать на двух пальцах ...одной руки, неофициалов, у которых каждый день можно найти хороших электриков, спецов по акпп и дизелю. А это, в отличии от замены ремней, масла и амортов, дорогого стОит.
А можно показать хотя бы одним пальцем, хотя бы на одного конкретного специалиста по дизелю у официалов?
Смешно вообще...
К официалам можно ездить только в том случае, если под рукой пряморукого обычного сервиса нет, да и то только с готовым диагнозом к ним приезжать - "сделайте это и вот это", иначе обдерут как липку.
Rene Buaron
11.10.2019, 15:22
Дастер 1.6- не показатель. Это приподнятый логан. В случае с 4 вэдэ- добавляется п.п.
Ну так у какого официала хороший специалист работает, можно узнать?
А то люди в Москве и Питере может зря бьются головой о стену в поисках такого?..
Rene Buaron
11.10.2019, 15:29
В Москве работают хорошие специалисты у ОД. Другое дело- стоять надо рядом.
С этим производителем пришлось расстаться из-за того, что у них нет классичесской, от 6-ти ступенЕй и выше, акпп. И поднадоели просчёты в эргономике водителя машин, оставшихся на нынешнем рынке.:blush:
В Москве работают хорошие специалисты у ОД.
У какого конкретно ОД работают хорошие специалисты по дизелю?
Читать техноту и говорить "вам надо поменять АКПП, вам надо поменять ТНВД" я и сам могу, без официалов.
Hunter73
11.10.2019, 15:58
http://forum.ixbt.com/smilies/offtop.gif
Немного о спецах, в одном месте по механике 4 машину обслуживаю при сроках более 10 лет, сервис неофициальный, но всегда делали и делают так, что у меня практически не было проблем, были проблемы с левыми запчастями, но с работой по установке и качеству её же - никогда. Плюс по ценнику наверно 2 раза дешевле чему у сервиса типа "BOSH" (есть в нашем захудалом королевстве и такой). При этом часто записываюсь в очередь до 1 недели ожидания (у нас это срок!).
Вот и желаю каждому найти своего спеца, который помнит каждого клиента и перезванивает сам при наличии возможности ремонта, плюс чего не попросишь дополнительно, проверит, сделает, часто без лишних трат.
А ещё есть человек по электрике, установке сигнализаций, звука и всяких допов, иногда просишь сделать побыстрее он говорит - "не, я не могу так, нельзя спешить и делать плохо, скруток и прочего, иначе лучше не браться..."
По больше бы таких людей во всём. Да и самим надо именно свою работу делать качественно и не халтурить, мне например это важно.
sokol1dv
13.10.2019, 19:02
Не хочу натягивать, и кредит брать не буду, хочу, но не буду. И, если подумать полноприводная Аркана (Как и полноприводные ВАГи, буть уменя 1,5 ляма) мне тоже не нужна а вот скидка за трейдин тыш 150 меня бы полностью устроила, но беда в том, что Аркана мне особо нравиться.....(да, я странный) а что мне нравится я порой и сам не знаю.... В Мск. не нужны такие большие машины как Кодиак, их парковать негде, Тигуан еще куда ни шло, но лучше что-то типа KIA Soul.
ну дождись Карока с объявлением цен на него.
ну дождись Карока с объявлением цен на него.
Скорее Kia Seltos, Карок, как мне кажется дороже будет - ВАГ всетаки.
Rene Buaron
14.10.2019, 12:16
У какого конкретно ОД работают хорошие специалисты по дизелю?
Э, не. В Москве все ОД работают с дизелями и акпп ровно. Особенно сейчас, оставшиеся на плаву. Всегда доводилось выбирать ОД по принципу территориальной близости и ни разу не пришлось усомниться. Проще назвать , как раз пару солидных нефициалов.
Это мастер-приёмщик "средненького неофициала" может сказать: "с дизелями и акпп не работаем, а электрик у нас работает не каждый день".:sarcastic:
Вот и желаю каждому найти своего спеца, который помнит каждого клиента и перезванивает сам при наличии возможности ремонта, плюс чего не попросишь дополнительно, проверит, сделает, часто без лишних трат.
Есть ещё Джетта в семье- вот для неё есть такой спец. Но он работает только по Шкодам, в виде исключения взялся за VW, ибо всё же один концерн.
Для Логана и Дастера таких спецов найти не удалось: и тот и др. брались в начале продаж- даже неофициалы, когда пришлось "сетку в бампер ставить" видели машинку одну из первых . Да и Дастер имел доп. гарантию, и обслуживался после 3-лет, у ОД. попадая под разные программы и скидки- всё устраивало.[COLOR="Silver"]
Если акпп не в проритете, то 1.5 млн. потратить можно на Аркану 1.6 4вэдэ мкпп, ещё тыр. 3оо останется. Если нужна акпп- надо обращаться , имхо, к др. производителю.:sad:
Э, не. В Москве все ОД работают с дизелями и акпп ровно.
Ровно - это я написал как: " у вас не работает ТНВД - замените. Замена будет стоить стопиццот тыщ мильёнов".
Это все знают, об этом рассказывать не надо.
Вопрос был про данное утверждение,
У ОД хорошо обслуживать, как ни странно, постгарантийные реношки: можно пересчитать на двух пальцах ...одной руки, неофициалов, у которых каждый день можно найти хороших электриков, спецов по акпп и дизелю. А это, в отличии от замены ремней, масла и амортов, дорогого стОит.
где говорилось о том, что у ОД работают "хорошие специалисты" по дизелю или АКПП, которые могут грамотно диагностировать, выявить неисправность, и устранить её с минимальными финансовыми потерями для клиента.
Так, как это делают в профильных частных маленьких сервисах.
До сих пор интересно, где же работают такие хорошие специалисты у ОД?..
https://www.hyundai-creta2.ru/novosti/iz-za-sanktsij-sborku-volkswagen-i-skoda-v-nizhnem-novgorode-mogut-ostanovit-uzhe-cherez-mesyats?utm_source=pulse_mail_ru&utm_referrer=https%3A%2F%2Fpulse.mail.ru
Из-за санкций сборку Volkswagen и Skoda в Нижнем Новгороде могут остановить уже через месяц
Под угрозой Octavia и Kodiaq: немцы опасаются введения американцами вторичный санкций.
В адрес «Группы ГАЗ» компанией Volkswagen направлено предупреждение о прекращении сотрудничества с предприятием в случае, если с ноября этого года начнут действовать американские санкции в отношении ГАЗа, владельцем которого является Олег Дерипаска.
Под санкциями США формально отечественный производитель находится уже около полутора лет, однако ввиду периодически продлевавшихся отсрочек, в действие они так и не вступили. Очередная крайняя дата - 8 ноября. Таким образом, если к 8 ноября пересмотра сроков не состоится, можно говорить о вступлении в силу санкций. Всем кто сотрудничает с компанией из такого списка грозят вторичные санкции правительства США.
В руководстве ГАЗа еще весной сообщили, что сотрудничество с Daimler AG уже приостановили. Одновременно с этим сообщалось, что «Группа ГАЗ» столкнулась с проблемами в сотрудничестве с банками, а чтобы не попасть под вторичные санкции, часть поставщиков отказалась работать с производителем.
На текущий момент известно, что в отношении западных банков ГАЗ не имеет долгов, однако сумма задолженности перед Россией достигает 1.5 млрд. долларов. Если санкции все-таки окажутся введены, компании придется пойти на серьезное сокращение персонала, которое затронет свыше 60 тысяч работников.
Мощности ГАЗа используются для контрактной сборки моделей от Volkswagen и Skoda с 2011 года. Инвестиции европейского партнера в организацию сборочного процесса, рассчитанного на производство 130 тысяч экземпляров легковых автомобилей в год, составили более 300 млн. евро. Сегодня на нижегородском предприятии собираются модели Octavia и Kodiaq от Skoda. В ближайшее время на нижегородский конвейер должны встать две модели VW: новая Jetta и бюджетный кроссовер Tharu - конкурент Hyundai Creta, а также наследник Yeti - Skoda Karoq.
Однако санкции могут помещать этим планам.
Производство бюджетного кроссовера VW Tharu в России должно стартовать в 2020 году. Однако санкции США могут внести свои коррективы
Да и ... с ними! Пусть все позакрывают! Будем на уазиках ездить! Или на лошадях!
Да и ... с ними! Пусть все позакрывают! Будем на уазиках ездить! Или на лошадях!
А лучше пешком, здоровья больше будет.:preved:
А если по-честному - если им важен наш рынок, то должны остаться, наийти способ, а если им пиндосский рынок важнее, то свалят, только пятки сверкать будут.
если им важен наш рынок,
Какой такой "наш рынок"?.. :smile:
Их продажи 2018 в США - 350 тысяч, у нас за тот же год 100.
При чём, речь идёт не о полном уходе, у них останется Калуга.
А с ГАЗа они уйдут и не почешутся.
Если надо будет, расширят потом площади в Калуге.
Hunter73
15.10.2019, 17:04
100 тыс. у нас... ох... в Китае:
Зато Volkswagen пожинает плоды долговременных инвестиций в Китай. Уже который год это бренд номер один на местном рынке с огромным отрывом от преследователей: в 2018-м продано 3 млн 130 тысяч машин ... (https://autoreview.ru/news/statistika-2018-v-kitae-prekraschenie-rosta-i-novyy-bestseller)
Какой такой "наш рынок"?..
Такой я "наивный чукотский юноша". А по поводу нашего рынка - это ирония была.... уйдут, конечно - вон Форд свалил и эти уйдут..... да фиг с ними....
да фиг с ними....
Да. Вон, в Северной Корее нет ни одного автозавода известных брендов. И ничего, живут как-то... :smile: ))
До чего доводит желание выжать невозможное из отжившего свое:
У Hyundai и Kia возгораются двигатели GDI (https://www.zr.ru/content/news/919940-u-hyundai-i-kia-vozgorayutsya-dv/)
Компании Kia и Hyundai предоставят пожизненную гарантию на «проблемные» двигатели
Корейские автопроизводители Hyundai и Kia будут предоставлять пожизненную гарантию на свои двигатели серии Theta II. По сообщениям пресс-службы, компании введут данную гарантию из-за множества исков от автовладельцев.
Только на территории США было зафиксировано более 3000 случаев возгорания автомобилей Kia и Hyundai, в которых установлены моторы Theta II. На сегодняшний день организована отзывная кампания данных автопроизводителей в размере 4 миллионов единиц авто, пострадавших же автомобилей насчитывается несколько десятков миллионов. Автовладельцы получат бесплатную пожизненную гарантию на двигатели, а также производители выплатят полную компенсацию всех затрат на ремонт ТС.
Сообщается, что в проблемную категорию входят бензиновые моторы объёмом 2 и 2,4 литра. Эти двигатели были установлены на машины Hyundai Santa Fe, Optima, Sportage и Kia Sorento с 2011 по 2018 годы. Пресс-служба «Киа» подтвердила информацию об оповещении автовладельцев примерно 1,8 миллиона машин о необходимом ремонте, «Хёндэ» оповестил около 2,3 миллиона владельцев своих ТС. Машины, которые нуждаются в сервисных работах, обеспечат новым программным обеспечением, которое будет точно и своевременно предупреждать о возможной неисправности мотора.
третье место занимает VW T-Roc
Очень клёвый агрегат.
Жаль, что наш рынок лишён многих вкусных вещей...
http://www.autoneva.ru/images/albums/volkswagen/2018_t_roc/volkswagen_2018_t_roc_059.jpg
Жаль, что наш рынок лишён многих вкусных вещей...
по цене, чуть дешевле тигуана, он мало кому будет нужен.
а вообще, неизвестно, как поведет себя эта машинка на наших дорогах. как бы не посыпалась. не все же на B0 проектируются))
Kladovchik.2011
24.10.2019, 19:28
по цене, чуть дешевле тигуана, он мало кому будет нужен.
а вообще, неизвестно, как поведет себя эта машинка на наших дорогах. как бы не посыпалась. не все же на B0 проектируются))
Как же бедные владельцы "стеклянных"/дорогих БМВ и Мерсов, LR и прочего хлама ездят по нашим дорогам? И даже не подозревают о существовании вёдер на В0!
Как же бедные владельцы "стеклянных"/дорогих БМВ и Мерсов, LR и прочего хлама ездят по нашим дорогам?
дорого))
---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:51 ----------
вы же понимаете, что сделать дастер на базе логана оказалось удачным решением благодаря крепкой подвеске. а подвеска еврогольфа или поло немного под другие дороги сконструирована.
благодаря крепкой подвеске.
:sarcastic: См. мой бортовик. Я изучил этот миф за собственные деньги. :sarcastic:
Подвеска W126 в возрасте 250-350 тысяч пробега ломалась у меня гораздо реже, чем на Дастере.
А дороги раньше были не лучше...
ломалась у меня гораздо реже, чем на Дастере.
ломалось то пореже, но ремонт явно подороже))
этот миф
а теперь представьте, что у тирока подвеска еще слабее))
ломалось то пореже, но ремонт явно подороже))
Вот и получается, что "крепкая подвеска" дастеров это миф. А по деньгам ещё и дороже получится, если не самому всё делать.
Наиболее выходящие из строя детали подвески Дастера и немцев (Тигуан, например) типа амортов, стоек стаба, резинок и т.д., плюс-минус одинаково (хорошо, ЧУТЬ дороже, но не в разы), если не упираться в оригинал.
В общем, не верю я, после 7 лет эксплуатации, больше в эти сказочки про дешёвого и надёжного бычка. :smile:
Hunter73
24.10.2019, 21:49
Вот и получается, что "крепкая подвеска" дастеров это миф. А по деньгам ещё и дороже получится, если не самому всё делать.
Наиболее выходящие из строя детали подвески Дастера и немцев (Тигуан, например) типа амортов, стоек стаба, резинок и т.д., плюс-минус одинаково (хорошо, ЧУТЬ дороже, но не в разы), если не упираться в оригинал.
В общем, не верю я, после 7 лет эксплуатации, больше в эти сказочки про дешёвого и надёжного бычка. :smile:
Я тоже об этом писал, что за почти за 100 000 км поменял чуть ли не всю ходовку, по сравнению с предыдущими легковушками, и по цене потрепало изрядно. Да комфортно, но дорого.
больше в эти сказочки про дешёвого и надёжного бычка.
наверное, многое решает тот момент, что купить новое авто с хорошей многорычажкой могут не многие. многие покупают такие авто с уже убитой подвеской, ремонт которой становится неприятно дорогим. в то же время, ремонт реношных подвесок недорог. несколько сотен уе за всю подвеску даже на станции несопоставимы со стартом на бмв или мерсах.
многие покупают такие авто с уже убитой подвеской, ремонт которой становится неприятно дорогим.
А вот тут согласен. Хорошо делать ушатанного немца - дорого.
Хорошо делать ушатанного немца - дорого
недавно в степвее семилетнем менял рычаги, наконечники и стойки ( умерли только шаровые, остальное до кучи- стоимость позволяет сделать за раз всё)- цена вопроса около 100 уе и работал не сам, а гаражник. когда приехал на регулировку схождения, то там пятерку бмв смотрели- насчитали 500 уе минимум, и это только запчасти средней цены. зато драйв)) но заправка только раз в месяц- после получки((
Kladovchik.2011
24.10.2019, 22:16
дорого))
---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:51 ----------
вы же понимаете, что сделать дастер на базе логана оказалось удачным решением благодаря крепкой подвеске. а подвеска еврогольфа или поло немного под другие дороги сконструирована.
На одном из моих гольфов, в частности шестом, пробег 190 т.км. вся подвеска оригинальная: стойки стаба, амортизаторы, опоры! Ничего нет отвалилось, не менялось, движек масла на жрет совсем! Состояние автомобиля шикарное Как-то так! Так бы Дастеру! Но об этом только мечтать.... Гольф6 2010 года выпуска!
На одном из моих гольфов
писец вы гоняете)))
у вас что свой маленький автопарк, что несколько гольфов и дастер сверху?
Kladovchik.2011
24.10.2019, 22:20
Р.S. автомобиль обитает в районном центре, эксплуатирует семейная пара , два водителя. Хозяин любит по возможности стрелочку на 200 положить..
Не Гольф6 продан был в 13 году , ему на смену пришел Гольф7, этот снова продан , ждём Гольф 8, сегодня официальная презентация!
Хозяин любит по возможности стрелочку на 200 положить..
ну так значит по хорошей трассе гоняет- там у всех подвеска в огне будет.
Kladovchik.2011
24.10.2019, 22:52
ну так значит по хорошей трассе гоняет- там у всех подвеска в огне будет.
Вы не поколебим! Ладно покажите хоть одного Дастера с таким пробегом с родной ходовой, без малейших косяков, без проблем по кузову за 9 лет и 190 т.км. пробега!?
---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:49 ----------
Наслаждайтесь:https://youtu.be/ZwNHkQp-UbE
А если вспомнить, сколько ходили в 90-е не убитые притянутые из Германии Гольфы-2 и Пассаты-3, это вообще нонсенс по современным меркам...))
Kladovchik.2011
24.10.2019, 23:08
More, Всего у меня было 15 Гольфов, с 1 по 7 . Люблю их...:friends:
А если вспомнить,
просто тогда автовозы были дорогими, поэтому перекупы должны были на выбранном авто еще до дома доехать))
без проблем по кузову за 9 лет и 190 т.км. пробега!?
в безпроблемность гольфа я не поверю- вам либо везет, либо хорошо обслуживаете авто. у нас много вагов. для меня хорошие пассаты были третьими ( но в бедных комплектациях конечно жесть), а лучшие гольфы, это ауди а3)) но это всё в пользу бедных. вы свои гольфы с новья брали?
Kladovchik.2011
25.10.2019, 02:56
Ой хорош, ещё не много:https://youtu.be/9jp4Vr8a9MU
Обзорщик 2 метра ростом, утонул в "маленьком" Гольфе!.
---------- Сообщение добавлено в 01:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:45 ----------
11vasya, Начиная с Пятого(дизельного), все были новые! До него б/у, но в идеальных состояниях, даже один из Гольф 2, GTI был в первозданном виде. ...но это было лет 20 назад. Один из Гольф 4 - VR5 4x4 был :bomb:... Некоторые говорят , что чем новее поколения, тем хуже - не соглашусь. С Гольфом все наоборот! Все новые поколения с новыми технологиями - лучше и "для людей"!
Финны ушли...
Все АЗС финской Neste в Санкт-Петербурге купила «Татнефть»
(https://eadaily.com/ru/news/2019/10/31/vse-azs-finskoy-neste-v-sankt-peterburge-kupila-tatneft?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com% 2F%3Ffrom%3Dspecial&utm_source=YandexZenSpecial)
Hunter73
01.11.2019, 01:20
Финны ушли...
Все АЗС финской Neste в Санкт-Петербурге купила «Татнефть»
(https://eadaily.com/ru/news/2019/10/31/vse-azs-finskoy-neste-v-sankt-peterburge-kupila-tatneft?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com% 2F%3Ffrom%3Dspecial&utm_source=YandexZenSpecial)
В дополнение к сказанному, тенденция к монополизации рынка, предистория.
Neste – не единственная независимая сеть АЗС, которая задумалась об уходе с рынка (https://www.fontanka.ru/2019/07/05/067/)
Kladovchik.2011
01.11.2019, 06:53
Новый Renault Logan Coupe
https://auto.mail.ru/article/75040-novyi_renault_logan_coupe_pervye_izobrazheniya_mod eli/
Для любителей зажечь!
даааа, логан купэ - даже звучит как анекдот
---------- Сообщение добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:25 ----------
Более 100 тысяч проданных Лада-Гранта даже не за год, а за 10 месяцев текущего года.
Вот, наверное, и всё, что нужно знать сегодня о российском авторынке... :smile: ))
https://i.ibb.co/jRR1vrw/112.jpg
Хотя, нет.
Время удивительных открытий ещё не прошло.
Например, внезапно провалилась Веста, по отношению к такому же периоду прошлого года.
Наелись? Или ВАЗ слишком лихо стал ценники заламывать?..
По Логану. В прошлом месяце был прямо прорыв в продажах.
Но, судя по месяцу этому, скорее всего там случился какой-то корпоративный всплеск.
На фоне общего количественного снижения, тихой сапой в список въехал "прорывной автомобиль" от Рено.
Но при этом, вполне предсказуемо, утащил на самое дно Каптур...
Hunter73
07.11.2019, 18:45
Люди берут то что не дорого и доступно по функциональности, а вот ещё и новое "изобретение" от "наших":
Chevrolet Niva SL: новая упрощенная комплектация (https://autoreview.ru/news/chevrolet-niva-sl-novaya-uproschennaya-komplektaciya)
Chevrolet Niva SL: новая упрощенная комплектация (https://autoreview.ru/news/chevrolet-niva-sl-novaya-uproschennaya-komplektaciya)
Там коммент хороший... :sarcastic:
Надо было ещё как на военных полуторках оставить только одну фару...
Все правильно, помню название "Гранта" придумывали всем миром через голосовалку интернета.:sarcastic:
Есть смысл в зкономии на 13 рублей ? :dash1:
То есть съэкономив 13 рублей, лишаешься выбора опций на 25 ?
Примерно так. ))
Hunter73
08.11.2019, 09:15
Есть смысл в зкономии на 13 рублей ? :dash1:
Да ни о чем такая экономия. Последнее время часто ставил машину по электрике, то то, то сё сделать, и передвигался на такси, так раз попал в гранту и на повороте по инерции (спереди конечно) пытался схватиться за потолочную ручку, рука пару раз сомкнулась и ничего не схватила. Ручки просто не было, была выштамповка в потолке, но больше ничего. Экономия блин на 5 копейках :dash1:
Вот примерно как здесь:
АвтоВАЗ доделай сам (https://www.drive2.ru/l/541593315515039865/)
Да неплохая машина Лада. Надежная, подвеска хороша и клиренс, да и ремонт дешевый. Из пункта в А в Б доставит, а что еще надо то? тем более когда денег нет то особо.
Меня лично расстраивает низкий объем ларгусов, конечно передние фары там не очень, а в остальном машина ну просто супер со всех сторон.
Да тут обсуждали в семье - что мол брать то мол будет если сдать копендос по утилизации. Как ни крутили лучше весты универсал по соотношению цена-качество-комфорт - ничего нет. Так что неудивительно 2 позиция весты.
дургое дело удивляет сколько же еще неумных людей покупают за дизайн говносолярисырио
Kladovchik.2011
09.11.2019, 08:20
дургое дело удивляет сколько же еще неумных людей покупают за дизайн говносолярисырио
Эстет! Уверен, владельцы говносолярисырио, ответят так же не умным владельцам весты...
Hunter73
09.11.2019, 08:30
Да неплохая машина Лада. Надежная, подвеска хороша и клиренс, да и ремонт дешевый. Из пункта в А в Б доставит, а что еще надо то? тем более когда денег нет то особо.
Меня лично расстраивает низкий объем ларгусов, конечно передние фары там не очень, а в остальном машина ну просто супер со всех сторон.
Да тут обсуждали в семье - что мол брать то мол будет если сдать копендос по утилизации. Как ни крутили лучше весты универсал по соотношению цена-качество-комфорт - ничего нет. Так что неудивительно 2 позиция весты.
дургое дело удивляет сколько же еще неумных людей покупают за дизайн говносолярисырио
Лада была хорошей машиной пока цену не подогнали почти как на иномарки. А сломаться у неё может всё что угодно и когда угодно, вся проблема в "разлете" качества комплектующих, да и сборке тяп-ляп, по сравнению с теми же рено, рио, хюндай, сборка которых происходит на заводах собранных с нуля и заточенных именно под это.
Надежная, подвеска хороша и клиренс, да и ремонт дешевый.
так всё же надёжная, или из-за дешевизны на проблемы можно глаза закрыть)))
вся проблема в "разлете" качества комплектующих
пока компанией рулит не хозяин, а государство иного не будет. ему откаты нужны.
и сборке тяп-ляп, по сравнению с теми же рено, рио, хюндай, сборка которых происходит на заводах собранных с нуля и заточенных именно под это.
дело не в заводах, а менеджерах ими управляющими. советская система платила фантики, но зато как можно большему числу людей. современная система предпочитает не платить. поэтому там смотрят- кто, сколько и как может крутить гаек. там нет норматива перевыполнения плана для премии. там есть авторизация поставщиков и оригинальные детали, которые соответсвуют заданным параметрам.
Kladovchik.2011
09.11.2019, 09:09
Лада была хорошей машиной пока цену не подогнали почти как на иномарки. А сломаться у неё может всё что угодно и когда угодно, вся проблема в "разлете" качества комплектующих, да и сборке тяп-ляп, по сравнению с теми же рено, рио, хюндай, сборка которых происходит на заводах собранных с нуля и заточенных именно под это.
Зря вы так, Лада, читай гранта сейчас в максималке 10000$ . В 1994 году мой товарищ покупал за эти деньги ВАЗ- 21099. Их сравнивать просто нельзя. На сегодняшний день это небо и земля. Так ,что считаю, гранта в максимально комплектации, это лучшее предложение в мире! За новое авто стоимостью10000$!!!
P.S. Стоимость начала нормальной иномарки от 20000€. Так, что паритет.
Hunter73
09.11.2019, 09:35
Зря вы так, Лада, читай гранта сейчас в максималке 10000$ . В 1994 году мой товарищ покупал за эти деньги ВАЗ- 21099. Их сравнивать просто нельзя. На сегодняшний день это небо и земля. Так ,что считаю, гранта в максимально комплектации, это лучшее предложение в мире! За новое авто стоимостью10000$!!!
P.S. Стоимость начала нормальной иномарки от 20000€. Так, что паритет.
Нормальной для кого ? Мы где живем ? Только гранту продают годичную уже по цене много ниже десятки, видимо не в коня корм.
https://auto.ru/cars/vaz/granta/2018-year/all/?sort=fresh_relevance_1-desc
Kladovchik.2011
09.11.2019, 09:55
Тем более ....
Стоимость начала нормальной иномарки от 20000€
и что это за иномарка, аналог гранты в максималке)))
пока компанией рулит не хозяин, а государство иного не будет. ему откаты нужны.
Государство там давно не рулит, 25% это не хозяин...
А сломаться у неё может всё что угодно и когда угодно, вся проблема в "разлете" качества комплектующих, да и сборке тяп-ляп, по сравнению с теми же рено,
У Рено, начиная со времён запуска Дастера, абсолютно всё тоже самое.
И с 2012 года этот показатель усердно стремится у них к общему знаменателю.
Государство там давно не рулит, 25% это не хозяин...
за государством господдержка. вспомните, за что уволили БУ, который сумел с колен поднять завод.
с 2012 года этот показатель усердно стремится у них к общему знаменателю.
тогда цена на машины упала раза в два- вот приходится экономить. хотя, вполне возможно, дело в улучшениях пришедших с рестайлом))
---------- Сообщение добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:34 ----------
абсолютно всё тоже самое.
к рено есть каталог официальный запчастей.
за государством господдержка.
На самом деле это не поддержка, а лоббирование определённых интересов.
Бу уволили за то, что он играл по чистой маркетинговой стратегии, без учёта коррупционных интересов.
Но даже такие палки в колёса не тянут на "рулить компанией".
Рулят компанией те, кто снимает сливки. И в данном случае, судя по структуре пакета акции, это совсем не государство.
Hunter73
09.11.2019, 13:11
Государство там давно не рулит, 25% это не хозяин...
У Рено, начиная со времён запуска Дастера, абсолютно всё тоже самое.
И с 2012 года этот показатель усердно стремится у них к общему знаменателю.
Как и любая сборка перекочевавшая в Россию и оставшаяся без жесткого контроля. Правильно ты говорил что мы сами виноваты, надо что то делать, но ответов "что делать" нет.
к рено есть каталог официальный запчастей.
И какие плюсы это добавляет к качеству сборки, и качеству комплектующих?
За циферками обозначения "оригинала" иной раз скрывается откровенное дерьмо, как это получилось со стойками стабилизатора "Белмаг", например...
Вот тут ещё такой интересный вопрос всплывает.
Все эти 25 лет, драконовские пошлины на импортные автомобили, ради чего?..
Ради "спасения российского автопрома", как нам в уши заливали?..
И где российский автопром сейчас?..
АЗЛК уничтожен.
ЗиЛ уничтожен.
ВАЗ продан иностранцам.
ИЖ продан ВАЗу (тем же иностранцам), и поставлен на скрутку вазовестокомплектов...
УАЗ еле дышит, в основном за счёт продаж древних коммерческих моделей советской разработки...
ГАЗ, по-сути, работает на оборонку, выпуская по линии конверсии лишь коммерческие гражданские автомобили...
Где российский автопром для людей-то?..
Получается, что 25 лет люди терпят драконовские пошлины ради того, чтобы дать кому-то заработать на производстве и продаже авто в России.
Форду, БМВ, Тойоте, Рено, Ниссану, КИА, Хёнде, Шевроле...
Вот тут ещё такой интересный вопрос всплывает.
Все эти 25 лет, драконовские пошлины на импортные автомобили, ради чего?..
Ради "спасения российского автопрома", как нам в уши заливали?..
И где российский автопром сейчас?..
АЗЛК уничтожен.
ЗиЛ уничтожен.
ВАЗ продан иностранцам.
ИЖ продан ВАЗу (тем же иностранцам), и поставлен на скрутку вазовестокомплектов...
УАЗ еле дышит, в основном за счёт продаж древних коммерческих моделей советской разработки...
ГАЗ, по-сути, работает на оборонку, выпуская по линии конверсии лишь коммерческие гражданские автомобили...
Где российский автопром для людей-то?..
Получается, что 25 лет люди терпят драконовские пошлины ради того, чтобы дать кому-то заработать на производстве и продаже авто в России.
Форду, БМВ, Тойоте, Рено, Ниссану, КИА, Хёнде, Шевроле...
но ведь на всех этих заводах работают наши люди. А также эти заводы нуждаются в определенных сервисных услугах, эл-во, вода, материалы, дороги, логистика и т.д. и т.п. и на всех этих пред-ях тоже работаем мы с вами....
но ведь на всех этих заводах работают наши люди.
Само собой. Это первый аргумент, который я всегда слышу в этом отношении.
Да, работают.
На каждом иностранном автозаводе в РФ работают от 3 до 5 тысяч сотрудников. Это много?..
Для сравнения: ТОЛЬКО на ВАЗе, в 1976 году работало 95000 человек.
А потом пришли новые хозяева и новые менеджеры.
И полноценные заводы превратились в технологические сборки компонентов, с количеством сотрудников 3-5 тысяч человек.
Это только ради них ВСЕ граждане РФ оказались под заградительными пошлинами?..
Второй момент. Отсылка к теме "там же работают наши люди" всегда крайне лукава...
У нас, кроме автопрома была не стесняясь убита радиоэлектронная промышленность, у которой позакрылось не один, не два, и не один десяток, а десятки и сотни заводов!
Молча была убита, и никто не стенал о её развитии, никто не вводил драконовские пошлины на импортную радиоэлектронику...
СКОЛЬКО людей были отправлены на улицу с этих заводов?..
А авиапром? Это же вообще немыслимо...
Сколько КБ, сколько заводов, сколько связанных производств комплектующих и компонентов...
СКОЛЬКО людей из авиационной отрасли пошли таскать баулы по рынкам?..
Почему-то, никто не сделал заградительные пошлины такими, что они смогли бы препятствовать ввозу импортной авиатехники во благо развития отечественного авиапрома.
Никто не подумал об этих людях...
А химпром? В частности, сектор производства минеральных удобрений?..
Это же под улюлюканье и за гроши было распродано "зарубежным инвесторам", которые потом радостно вереща банкротили выкупленные за копейки заводы, закрывали их, выкидывали людей на улицу, и открывали торговые представительства своих фирм, по продаже тех же удобрений, что производились нашими закрытыми заводами, но в три раза дороже...
Так что забота о наших людях работающих в нашей стране на Тойоту, КИА, Форд, Рено, и иже с ними, выглядит для меня потасканной ширмочкой, позволяющей отгораживать и маскировать истинные интересы...
Хотя как аргумент - да, железобетонно. Ну как же, вот ведь, работают же, действительно...
Рулят компанией те, кто снимает сливки. И в данном случае, судя по структуре пакета акции, это совсем не государство.
как раз рулевые и снимают сливки, только не от акций(((
кроме автопрома была не стесняясь убита радиоэлектронная промышленность,
так нельзя убить мертвого. советская промышленность была убита власть имущими, она не имела механизма развития.
есть оригинал, который соответствует определенным требованиям.
какие плюсы это добавляет к качеству сборки, и качеству комплектующих?
со стойками стабилизатора "Белмаг", например...
исключения только подтверждают правило))
а вообще- вопрос к промышленности и лоббистам импортозамещения.
сектор производства минеральных удобрений?..
а что с ним?
деньги крутят как везде. уралкалий недавно очередной контракт с индией подписал.
по продаже тех же удобрений, что производились нашими закрытыми заводами, но в три раза дороже...
многое зависит от фасовки- чем меньше пакетик и дальше заводик, тем дороже. плюс есть разные сорта удобрений.
Само собой. Это первый аргумент, который я всегда слышу в этом отношении.
Да, работают.
На каждом иностранном автозаводе в РФ работают от 3 до 5 тысяч сотрудников. Это много?..
Для сравнения: ТОЛЬКО на ВАЗе, в 1976 году работало 95000 человек.
А потом пришли новые хозяева и новые менеджеры.
И полноценные заводы превратились в технологические сборки компонентов, с количеством сотрудников 3-5 тысяч человек.
Это только ради них ВСЕ граждане РФ оказались под заградительными пошлинами?..
Второй момент. Отсылка к теме "там же работают наши люди" всегда крайне лукава...
У нас, кроме автопрома была не стесняясь убита радиоэлектронная промышленность, у которой позакрылось не один, не два, и не один десяток, а десятки и сотни заводов!
Молча была убита, и никто не стенал о её развитии, никто не вводил драконовские пошлины на импортную радиоэлектронику...
СКОЛЬКО людей были отправлены на улицу с этих заводов?..
А авиапром? Это же вообще немыслимо...
Сколько КБ, сколько заводов, сколько связанных производств комплектующих и компонентов...
СКОЛЬКО людей из авиационной отрасли пошли таскать баулы по рынкам?..
Почему-то, никто не сделал заградительные пошлины такими, что они смогли бы препятствовать ввозу импортной авиатехники во благо развития отечественного авиапрома.
Никто не подумал об этих людях...
А химпром? В частности, сектор производства минеральных удобрений?..
Это же под улюлюканье и за гроши было распродано "зарубежным инвесторам", которые потом радостно вереща банкротили выкупленные за копейки заводы, закрывал2109и их, выкидывали людей на улицу, и открывали торговые представительства своих фирм, по продаже тех же удобрений, что производились нашими закрытыми заводами, но в три раза дороже...
Так что забота о наших людях работающих в нашей стране на Тойоту, КИА, Форд, Рено, и иже с ними, выглядит для меня потасканной ширмочкой, позволяющей отгораживать и маскировать истинные интересы...
Хотя как аргумент - да, железобетонно. Ну как же, вот ведь, работают же, действительно...
готовы ездить на вазике всю жизнь? я нет. и думается большинство нет.
А то что развалили страну под названием СССР наверное плохо. Но это было 30 лет назад. И валили ее (страну) под улюлюканье народонаселения той самой страны, но с надеждой на лучшее... А теперь, задним умом , каждый горазд писать возмущенные посты...
готовы ездить на вазике всю жизнь?
Это чем мотивирован вопрос? Не очень понятно...
А теперь, задним умом , каждый горазд писать возмущенные посты...
Вы выражение определённой позиции (неизменной, кстати, за 25 лет) в состоянии от "заднего ума" отличить?..
Судя по тексту, получается что нет.
Ни одного контраргумента, зато одни эмоции... :pardon:
Это чем мотивирован вопрос? Не очень понятно...
Вы выражение определённой позиции (неизменной, кстати, за 25 лет) в состоянии от "заднего ума" отличить?..
Судя по тексту, получается что нет.
Ни одного контраргумента, зато одни эмоции... :pardon:
Вы какие контраргументы ждете? То что убили отечественную промышленность плохо? Так это плохо. Очень плохо. Никто и не спорит .Только если задать себе вопрос. а наша промышленность была конкурентоспособна на тот момент? А мы знали как и что делать тогда? нет не знали. Что было делать с тем производством тыщ танков, винтовок и торпед, на что была заточена? Денег нет. Умения нет. + ко всему сотни "консультантов-партнеров " которых пустили в свой огород....
То что убили отечественную промышленность плохо? Так это плохо. Очень плохо. Никто и не спорит .
Так не об убийстве промышленности мой пост был...
А о драконовских пошлинах для граждан на ввозимые из-за рубежа авто.
О том соусе, под которым всё это пламенно вводилось, и о тех реалиях, к которым в результате привело.
А подтекстом здесь о том, насколько нужно верить всему тому, что заливается нам в уши...
Особенно когда всплывают некие "благие цели" и "в итоге забота о людях"...
Так не об убийстве промышленности мой пост был...
А о драконовских пошлинах для граждан на ввозимые из-за рубежа авто.
О том соусе, под которым всё это пламенно вводилось, и о тех реалиях, к которым в результате привело.
А подтекстом здесь о том, насколько нужно верить всему тому, что заливается нам в уши...
Особенно когда всплывают некие "благие цели" и "в итоге забота о людях"...
аааа ононо чо. Ну да. Согласен. С точки зрения обывателя из Смоленской глубинки, несомненно пошлины драконовские. С точки зрения нижегородца или там какого автофрамосовца , пошлины дело хорошее. Тута , к.г. конфликт интресов. А так как покупатель б/у авто из Европы или там какой Японии, доход в казну почти не несет, то гос-во становится на сторону рабочего с автозавода.... И винить его за это, не разумно. Оно (гос-во) на то и создано , шоб собирать деньги в казну, а не освобождать стоянки автосалонов Европы...
Тута , к.г. конфликт интресов.
Оно (гос-во) на то и создано , шоб собирать деньги в казну, а не освобождать стоянки автосалонов Европы...
А никакого конфликта интересов нет.
Государство врало с три короба, а ему и рады поддакивать.
Хотя, с точки зрения банального непритязательного обывателя в это всё благие действия, да.
И валили ее (страну) под улюлюканье народонаселения той самой страны, но с надеждой на лучшее... А теперь, задним умом , каждый горазд писать возмущенные посты...
Ну, наверно, не всего народонаселения, а очень ограниченной части. А задний ум- это просто неспособность видеть будущее, что вполне естесственно.. Соломка, которую не постелили..
На шипы наступают: сократить время использования, снизить скорость, штрафовать (https://www.zr.ru/content/news/920400-period-razreshennoj-ezdy-na-ship/)
Hunter73
12.11.2019, 18:29
На шипы наступают: сократить время использования, снизить скорость, штрафовать (http://duster-clubs.ru/forum/index.php)
Поправь ссылку Андрей. Ну други мои, иду перечитывать Джанни Родари, Волкова ксати тоже :)
---------- Сообщение добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:26 ----------
https://russian.rt.com/russia/news/685979-rossiya-sokraschenie-shipovannaya-rezina%20
---------- Сообщение добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:27 ----------
По "Данным автодора" - научная организация видимо какая то и провела серьёзное исследование. С нашими дворами и зимой.
Я до Дастера только на липучке ездил, мне не страшно. :smile: ))
Ну, наверно, не всего народонаселения, а очень ограниченной части. А задний ум- это просто неспособность видеть будущее, что вполне естесственно.. Соломка, которую не постелили..
конечно не все. Но самое энергичное. А то что "все" как сидело на печи, так на нем и продолжает сидеть. И похоже слазить с печи, даже в планах не имеет
Hunter73
12.11.2019, 18:47
На шипы наступают: сократить время использования, снизить скорость, штрафовать (https://www.zr.ru/content/news/920400-period-razreshennoj-ezdy-na-ship/)
У нас уже госкомпании вертят головой :mda: Уже в наглую штрафы предлагают и скорость ограничивают, продолжать не буду, много букф.
А мне кажется что разрушение происходит от некачественных материалов, несоблюдении технологий, воровстве, а шины тут как всегда за уши притянули. А вот когда температура гуляет около точки замерзания воды, вот тогда и происходит интенсивный износ и разрушение. Ктом не скажет что "там" ещё затеяли такое нам впендюрить ?
А никакого конфликта интересов нет.
Государство врало с три короба, а ему и рады поддакивать.
Хотя, с точки зрения банального непритязательного обывателя в это всё благие действия, да.
оно врало, врет и будет врать. Но казну должно наполнять систематически. Посему производство авто внутри страны, для гос-ва и граждан ,которые не планирую покупку б/у авто , дело выгодное. В отличии от ввоза бэушек как таковых ...
Hunter73
12.11.2019, 18:50
конечно не все. Но самое энергичное. А то что "все" как сидело на печи, так на нем и продолжает сидеть. И похоже слазить с печи, даже в планах не имеет
Человек любит советовать, но не любит их соблюдать. Он собственную жизнь распланировать чаще всего не может, не то что предусмотреть развитие или упадок государства, на это иногда способны только единицы, а у нас в основном нули :)
А мне кажется что разрушение происходит от некачественных материалов, несоблюдении технологий, воровстве, а шины тут как всегда за уши притянули. А вот когда температура гуляет около точки замерзания воды, вот тогда и происходит интенсивный износ и разрушение. Ктом не скажет что "там" ещё затеяли такое нам впендюрить ?
От некачественных материалов, несоблюдения технологии и воровства, само собой, качество не улучшается.
Но, во многих европейских странах, где разрешено использование шипов, тоже ограничивают период их использования, а главное - скорость движения на шипах.
И, хотя, с воровством и технологиями там явно получше чем у нас, но тем не менее, такие пункты присутствуют.
PS. А у нас зимой, дубасит такой "спарцмэн" на Кайене левым рядом по сухому асфальту под 160, и "только пули свистят в тишине..." )))
Hunter73
12.11.2019, 19:04
От некачественных материалов, несоблюдения технологии и воровства, само собой, качество не улучшается.
Но, во многих европейских странах, где разрешено использование шипов, тоже ограничивают период их использования, а главное - скорость движения на шипах.
И, хотя, с воровством и технологиями там явно получше чем у нас, но тем не менее, такие пункты присутствуют.
PS. А у нас зимой, дубасит такой "спарцмэн" на Кайене левым рядом по сухому асфальту под 160, и "только пули свистят в тишине..." )))
Может у вас и летают кайоны штучные, но это отмазка, лично не один десяток лет езжу по одним и тем же дорогам (как и большинство) и наблюдаю как за 1-2 недели весной дорога превращается в хлам. на довольно таки спокойных участках дорог. И все эти мантры опять тоже самое. Сравнивать член и дубину! Россию и Европу.
"У нас" это на М1 и М4. И когда тебе шип в лобаш прилетает от такого *удака, радости полные штаны.
А так-то да, отмазки, "они всё врут"(с).
Hunter73
12.11.2019, 19:19
"У нас" это на М1 и М4. И когда тебе шип в лобаш прилетает от такого *удака, радости полные штаны.
А так-то да, отмазки, "они всё врут"(с).
И вся дорога сразу приходит в негодность. Может хватит гнать.
Может хватит гнать.
Гнать - это спорить с очевидным. )))
С тем, что шипованная резина портит асфальт больше фрикционки.
И без разницы какая дорога, хорошая или уже плохая.
PS. Мы когда жили на даче возле Киевки, там каждую весну было одно и тоже: колейность в двух левых полосах, в крайней левой самая сильная, во второй поменьше, в двух правых вообще практически нет.
А причина такого разносола в том, что по двум левым полосам машин у нас идёт традиционно больше, несмотря на правила, а в крайней левой едут быстрее всего.
Hunter73
12.11.2019, 19:53
Гнать - это спорить с очевидным. )))
С тем, что шипованная резина портит асфальт больше фрикционки.
И без разницы какая дорога, хорошая или уже плохая.
Не ездил в горных районах на сликах ?! Попробуй, потом расскажешь, В Новороссийске хотя бы.
Гнать - это гнать волну, а не спорить. Как будто мы только что всё вдруг стали использовать шиповку. У нас за прошедшую зиму по дворам не только не проехать было из за гололёда, но не пройти, куда Европе с ихней мягкой зимой и выдрессированными коммунальщиками.
Давайте вообще станем на лыжи и пересядем в сани и будем ездить не более 20 км/ч :) асфальт не будет нужен.
Не ездил в горных районах на сликах ?!
Не, не ездил. А что, надо было?..))))
Правда, ледяной дождь на липучке проезжал неоднократно.
И даже на спуск Герцена в Новочеркасске заехал при таком раскладе.
Hunter73
12.11.2019, 20:01
Не, не ездил. А что, надо было?..))))
Правда, ледяной дождь на липучке проезжал неоднократно.
И даже на спуск Герцена в Новочеркасске заехал при таком раскладе.
Надо, надо было. Может когда бы поцеловал пару задников, то переменил бы мнение. И вообще сегодня супермодер не в себе. Что то случилось однако.
Надо, надо было. Может когда бы поцеловал пару задников, то переменил бы мнение.
Если бы, да кабы... :smile:
Однако, за всю мою предыдущую практику на липучках такого не случалось.
А вот на шипах, чуть не влетел. Сам дурак - расслабился. Шипы же, чо аккуратничать ...
А я бы к нам липучку запретил. А то нацепят себе "недощимнюю" резину, а потом летают как угорелые. Безопасность превыше всего.
Kladovchik.2011
15.11.2019, 06:32
А я бы к нам липучку запретил. А то нацепят себе "недощимнюю" резину, а потом летают как угорелые. Безопасность превыше всего.
Себе запретите, противоречивое себе
http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=569355&postcount=746
Надо определиться! А какая безопасность, на шипованых шинах без шипов?
А то нацепят себе "недощимнюю" резину, а потом летают как угорелые. Безопасность превыше всего.
Летают как угорелые как раз на шипах.
А те, у кого мозг вообще не включается, тем пофиг на чём летать.
Летают как угорелые как раз на шипах.
А те, у кого мозг вообще не включается, тем пофиг на чём летать.
В этом тоже есть правда.
Поэтому истина посередине.
---------- Сообщение добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:48 ----------
Себе запретите, противоречивое себе
http://duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=569355&postcount=746
Надо определиться! А какая безопасность, на шипованых шинах без шипов?
В чем противоречие? Покажите мне тесты где липучка на асфальте тормозит лучше шипов... Я уже на форуме недавно давал ссылку.
Поэтому про безопасность не надо - ла-ла.
В чем противоречие?
Если речь про шипованные шины без шипов, то это самый худший вариант.
Смесь жёстче чем у липучки, ламелей меньше, а шипа нет. Это чуть лучше "всесезонки" получается.
Kladovchik.2011
15.11.2019, 12:09
В чем противоречие? Покажите мне тесты где липучка на асфальте тормозит лучше шипов... Я уже на форуме недавно давал ссылку.
Поэтому про безопасность не надо - ла-ла.
Вы будете регулярно восполнять потери,14+7? + Балансировка ,минус 20 грамм минимум? В вашем случае .. + плюс грани шипа стачиваются, и работа закругленной шляпы/заклепки вряд-ли поможет на асфальте, тем более на льду.
Kladovchik.2011
15.11.2019, 12:44
Заметьте, я ни к чему не призываю: что лучше, что хуже! Но нести бред ,что запретить фрикционные зимние шины это глупо! В России, климат разнообразный, это во первых!, а во-вторых, каждый выберет то, что хочет и не запрещено законом!
мы все ругаем чиновников да избранников народных, что они все норовят запретить да ограничить. Но видимо мы все одинаковы. как у того классика, держать и не пущать... Воспитание, ментальность народную, никуда похоже не спрятать...
---------- Сообщение добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:45 ----------
Человек любит советовать, но не любит их соблюдать. Он собственную жизнь распланировать чаще всего не может, не то что предусмотреть развитие или упадок государства, на это иногда способны только единицы, а у нас в основном нули :)
ну на счет нулей я наверное не соглашусь. Как говорится большое видно издалека. Так и тута. История рассудит, и расставит по местам...
Hunter73
15.11.2019, 15:55
мы все ругаем чиновников да избранников народных, что они все норовят запретить да ограничить. Но видимо мы все одинаковы. как у того классика, держать и не пущать... Воспитание, ментальность народную, никуда похоже не спрятать...
Тут всё просто, запретил и как бы нет проблем, да и сборщики податей заняты "делом". В ином случае надо изучать проблему думать и как то пытаться её решить по другому.
Как в анекдоте про негра:
В тенечке под пальмой лежит негр, отдыхает. Идет поблизости белый и говорит негру:
- Чего ты лежишь под деревом, на котором столько бананов? Возьми палку, сшиби
несколько штук, пойди на рынок и продай их...
- Зачем?
- Как зачем? Деньги получишь - наймешь еще десяток негров, которые будут бананы с пальм сшибать, а ты будешь продавать.
- Зачем?
- Потом наймешь сотню негров, посадишь тысячу пальм и будет у тебя огромная банановая плантация.
- А это зачем?
- Будешь богатый. Другие будут работать, а ты будешь только лежать в тенечке под пальмой и отдыхать.
- А сейчас я что делаю?
Источник (https://www.proza.ru/2014/11/03/339)
---------- Сообщение добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:53 ----------
ну на счет нулей я наверное не соглашусь. Как говорится большое видно издалека. Так и тута. История рассудит, и расставит по местам...
Парадокс Гегеля (https://www.proza.ru/2009/06/11/697)
Новый поворот... Чего и следовало ожидать... :sarcastic: ))
Как ограничить использование шипованной резины? Поднять цены! (https://www.zr.ru/content/news/920482-kak-ogranichit-ispolzovanie-sh/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com%2F%3Ffr om%3Dspecial&utm_source=YandexZenSpecial)
А вслед за этим, цена на всю остальную резину ну вот не вырастет ни на копеечку... :rofl:
Hunter73
15.11.2019, 21:08
Новый поворот... Чего и следовало ожидать... :sarcastic: ))
Как ограничить использование шипованной резины? Поднять цены! (https://www.zr.ru/content/news/920482-kak-ogranichit-ispolzovanie-sh/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com%2F%3Ffr om%3Dspecial&utm_source=YandexZenSpecial)
А вслед за этим, цена на всю остальную резину ну вот не вырастет ни на копеечку... :rofl:
Преамбулы к любым заявлениям можно сейчас даже не читать, всегда всё будет упираться в деньги.
Kladovchik.2011
17.11.2019, 18:52
В России начнут выпускать новый кроссовер Volkswagen Tarek
https://rueconomics.ru/417623-v-rossii-nachnut-vypuskat-novyi-krossover-volkswagen-tarek
Когда ВАГ у нас начнёт дешманские кроссоверы лепить, французы здесь значительный кусок потеряют.
Когда ВАГ у нас начнёт дешманские кроссоверы лепить, французы здесь значительный кусок потеряют.
Аркану с Каптюром уж точно!
Kladovchik.2011
18.11.2019, 08:30
С 1.01.2020 изменения в законодательстве, которые вступят в силу с 1 января 2020 года. Ожидается запрет передвижения на новых автомобилях без госномеров.https://primpress.ru/article/46580
https://primpress.ru/article/46580
До кучи к новости, пишут очередную чушь:
Говоря о номерных знаках, стоит напомнить, что даже неумышленное действие водителя, делающее их не читаемыми, грозит ему штрафом в 5 тысяч рублей или лишением прав.
Kladovchik.2011
18.11.2019, 10:04
Тем не менее на платных парковках с бумажками на номере это никого не пугает.
Своих денег не хватает: АВТОВАЗу нужны госсубсидии на разработку новых двигателей (https://www.zr.ru/content/news/920501-svoikh-deneg-ne-khvataet-avtova/)
Альянс не зажрался, не?..
Подите нахрен со своей протянутой рукой. Вы - частная контора. ******* (у нас не ругаются) сами.
Своих денег не хватает: АВТОВАЗу нужны госсубсидии на разработку новых двигателей (https://www.zr.ru/content/news/920501-svoikh-deneg-ne-khvataet-avtova/)
Альянс не зажрался, не?..
Подите нахрен со своей протянутой рукой. Вы - частная контора. ******* (у нас не ругаются) сами.
Согласен - пускай кредиты берут в банках, а если не дают денег - закрывайте нафиг лавочку - переживем и без ваших корыт.
Kladovchik.2011
19.11.2019, 21:36
Директор УАЗа подтвердил турбомотор на Патриоте 2020
https://news.drom.ru/72663.html
Hunter73
19.11.2019, 21:40
Своих денег не хватает: АВТОВАЗу нужны госсубсидии на разработку новых двигателей (https://www.zr.ru/content/news/920501-svoikh-deneg-ne-khvataet-avtova/)
Альянс не зажрался, не?..
Подите нахрен со своей протянутой рукой. Вы - частная контора. ******* (у нас не ругаются) сами.
Кормушка там ведь, и госкорпорации всё время просят льготы и дотации, и частники как бы, одновременно увеличивая цены.
Вон введите в поисковик слова "Роснефть опять просит льготы" и вам станет видно что всё происходит каждый год и число просителей не уменьшается, в то время как в бюджете социалка постоянно режется, а только воровство составляет около 1 трлн.руб, не говоря уже о не целевом использовании, но ...Подгнило что-то в Датском государстве, при том давно - с нового года новые повышения цен на энергоносители, услуги, а некоторым наоборот льготы.
Директор УАЗа подтвердил турбомотор на Патриоте 2020
https://news.drom.ru/72663.html
То есть этим денег на движки хватает.....
То есть этим денег на движки хватает.....
не, не хватает. Если Буханку и госзакупки в сторону отодвинуть. То хоть завтра на ворота замок вешай. Хоть с новым, хоть с каким ДВС , уазу не выжить...
Hunter73
20.11.2019, 07:43
На счет уаза и буханки, видео:
J6svzFhN4ng
Сам тоже примерно 5 лет назад видел тоже самое что на видео, когда газпром получил новый авто. Это ужас.
Да нормальный автомобиль. Ни в одной стране мира больше не производят олдтаймеры серийно на конвейере. А тут такая удача.)))
сварщики на уазе шо надо! .....А они пресс релизы о моторах рассказывают
Kladovchik.2011
21.11.2019, 17:42
Фольксваген Т-рок , возможно будет и у нас:
https://youtu.be/GsBX5XEhfwQ
Kladovchik.2011
25.11.2019, 18:52
Вот настоящий француз: https://youtu.be/WNKv8SrJuqc
С 1.01.2020 изменения в законодательстве, которые вступят в силу с 1 января 2020 года. Ожидается запрет передвижения на новых автомобилях без госномеров.https://primpress.ru/article/46580
у нас (в беларуси)такое давно практикуется- без номеров только на автовозе можно. раньше гаи закрывало глаза на новые авто ( что понятно), пока не началась их массовая продажа ( читай- к нам пришла ваша растаможка).
для решения этого вопроса был создан новый временный номер, который дилер получает в гаи и вешает на продаваемое авто- этакий транзит для новых авто.
---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:37 ----------
пишут очередную чушь:
машина стоит- номер не обязан быть на ней))
Kladovchik.2011
28.11.2019, 11:39
Новым автомобилем Папы Римского стал Renault Duster
https://motor.ru/news/dacia-duster-papamobile-28-11-2019.htm
Нашего бы усадить...
Видимо и у него "бюджет" урезали)):sarcastic:
«Автомобиль года» определил тройку лучших многоцелевых авто в России
https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/964868/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
Лучшим недорогим и доступным автомобилем российского рынка оказался Renault Duster.
Как отметили в сами представители всероссийского рейтинга – французский кроссовер отличается «ходовыми качествами, проходимостью, практичностью и надежностью. Стоимость модели начинается от 719 000 до 1 400 000 рублей. В самой доступной версии предлагается только передний привод и механическая трансмиссия. В более дорогих версиях устанавливается «автомат» и полный привод.
Для тех, кто до сих пор не понял, устами ГИБДД была озвучена доктрина нынешних времён:
ГИБДД призвала вернуться к советскому способу передвижения — общественному транспорту (https://www.zr.ru/content/news/920750-gibdd-prizyvaet-vernutsya-k-so/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
Неча холопам барские дороги запруживать. А ну, марш все в автобусы. :smile:
Для тех, кто до сих пор не понял, устами ГИБДД была озвучена доктрина нынешних времён:
ГИБДД призвала вернуться к советскому способу передвижения — общественному транспорту (https://www.zr.ru/content/news/920750-gibdd-prizyvaet-vernutsya-k-so/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
Неча холопам барские дороги запруживать. А ну, марш все в автобусы. :smile:
Правильным путем идете товарищи!(с) В.И.Ленин:thank_you2:
Не, ну а какой ещё смысл несёт это послание?..
«Почему мы так поддерживаем идею пересадки водителей на общественный транспорт?
Мы убираем с дороги рискованные элементы, освобождаем дороги, повышаем их пропускную способность»
Здесь изначально заложено открытое противопоставление.
"Мы" - они, то есть, "убирают с дороги рискованные элементы"...
"Рискованные элементы" - это мы все с вами, кто там сейчас передвигается по этим дорогам.
Недостойный сброд и свиньи, которым негоже...
И финал: "освобождаем дороги, повышаем их пропускную способность".
Вот и смысл. Ведь если кого-то убрать, то для кого-то это останется.
Для тех, кто будет передвигаться по расчищенным дорогам с повышенной пропускной способностью. :smile:
cap obvious
03.12.2019, 11:31
Ага, а автомобили эти мерзкие частные запретить!)
Панарьин предлагает пересадить с автомобилей в ОТ, чтобы не было пробок. Народ в новости глумится:
"Отрезать мужикам яйца, чтобы не было изнасилований!"
"Запретить деньги, чтобы не воровали!"
"Распустить ГИБДД, чтобы не брали взяток!"
:rofl:
И вообще зачем людям на работу ездить? Как говорил Райкин, пусть 5 и 20го приносят на дом в кровать! :ok: :rofl: :sarcastic:
Штрафы за превышение скорости на 10–19 км/ч вводиться пока не будут из-за погрешности измерений. (https://www.zr.ru/content/news/920795-shtrafy-za-prevyshenie-na-1019/)
Ключевое слово "пока".:prankster2: PS:Даёшь всем авто точные электронные спидометры +/- 1км/час!!! :rofl:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot