Автоновости (к чему бы это?)

[SidAn]

там еще сравнительная таблица) не знаю как перенести

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=9993&stc=1&d=1370527302

[maslovyu]

Зря они все-таки убрали штраф за превышение скорости. Теперь все будут ездить +20 км/ч без каких-либо угрызений совести...

[More]

Юр, дак ведь и так ездят без зазрения. Потому что все знают, что:

а) камеры настроены на превышение от 20-ти
б) из-за 100 рублей никто тебя на дороге тормозить не будет

Смысл этого сторублёвого штрафа был нулевой, выхлоп с него такой же.

[maslovyu]

ТОгда вполне можно было делать 500р за превышение 10-20. ну или хотя бы 300р, 20..40 - 500р

[More]

Это если действительно захотеть народ к порядку приучать. А у нас в этом никто не заинтересован.

[Неугомонный Ездец]

Притормаживать перед камерами станет бессмысленно
ГИБДД придумала, как заставить мотоциклистов ездить по правилам: проблему должны решить новые камеры фиксации нарушений, которые установят по ходу потока. Таким образом, спид-камеры смогут считывать задние номера мотоциклистов. Однако новое средство в борьбе за безопасное вождение заставит соблюдать правила дорожного движения не всех мотоциклистов – многие из них закрепляют номерные знаки с нарушениями либо вовсе пренебрегают ими. А вот водителям автомобилей притормаживать перед камерами будет бессмысленно – их штрафовать будут и новые, и старые комплексы видеофиксации.
«С одной стороны, это абсолютно правильная затея. С другой – она, скорее всего, провалится. Большинство байкеров ездят без номеров, с грязными номерами или закрывают их чем-нибудь. Я думаю, попадать под санкции они вряд ли будут. Кроме того, в их сообществе просто не принято «светить» номерами. Другое дело, что у нас размылось понятие нарушителя. Камеры – безусловно, правильная идея, но другой вопрос – случайные нарушители», - прокомментировал инициативу корреспонденту Autonews.ru координатор Общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов.
Будут ли отличаться новые комплексы, установка которых начнется в августе этого года, от существующих «Стрелка-СТ», пока не известно. В декабре прошлого года, когда вопрос о камерах для байкеров был поднят впервые, говорилось о «новой системе контроля нарушений». Бывший руководитель Центра организации дорожного движения Игорь Королев сообщил, что основные нарушения, которые планируется пресекать с помощью новых камер – опасные перестроения и проезд на красный свет.
Установку новых комплексов фиксации нарушений для байкеров мотосообщество оценило неоднозначно. По их мнению, властям стоит продолжать бороться с нарушителями на автомобилях, так как именно они нарушают значительно чаще.
«Следует обратить внимание на водителей автомобилей, нарушений за которыми гораздо больше, чем за малочисленными и, тем более, сезонными мотоциклистами», - отметил в беседе с Autonews.ru президент мотоклуба Hammerheads MCC Александр Ромашов.
Байкер уточнил, какие, на его взгляд, нарушения ПДД водителями являются наиболее грубыми. Это проезд на запрещающий сигнал светофора, разворот черед сплошную полосу разметки, движение по тротуарам и нарушение скоростного режима. «Соответственно, желая изменить ситуацию на дороге, нужно хвататься за основных участников дорожного движения – то есть, за автомобилистов. Если каждый мотоциклист будет ездить со скоростью 60 км/ч, а вокруг будут летать автомобили со скоростью больше 100 км/ч, то из этого ничего хорошего не выйдет», - добавил Ромашов.
Скорее всего, новые комплексы не будут штрафовать байкеров на выделенных для общественного транспорта полосах. Столичный департамент транспорта совместно с ГИБДД проведет эксперимент, который позволит двухколесному транспорту ездить по выделенкам. По данным «Российской газеты», если эксперимент станет успешным, то «выделенки» могут открыть для велосипедов, скутеров и мотоциклов.
Новые комплексы фиксации нарушений добавят к уже существующим, доведя общее количество камер на дорогах Москвы до 1,1-1,2 тысячи штук. Как сообщил ранее заместитель мэра Максим Ликсутов, после этого количество камер расти не будет, так как в этом уже не будет необходимости. В настоящее время нарушения водителей фиксируют около 600 комплексов.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1759301/

[maslovyu]

http://duster-clubs.ru/uploads/posts/2013-06/1370804394_143830.17051_600.jpg

Ниссан (Nissan) планирует возродить внедорожник Terrano, который выпускался до 2006 года. По информации Autocar India, новинка будет построена на платформе Рено Дастер (Renault Duster). Автомобиль, который получит широкую линейку доступных моторов, окажется незначительно дороже французского кроссовера.

Скорее всего, внешне модели будут отличаться незначительно. Чтобы минимизировать расходы, связанные с запуском нового Terrano в серию, производитель лишь освежит экстерьер. Так, автомобиль получит бампера в стиле Nissan X-Trail, а также измененную оптику и пятую дверь иного дизайна.

В феврале этого года в сеть попали снимки внедорожника Nissan, построенного на базе Дастер (Duster). В очертаниях автомобиля на обнародованных снимках прослеживались некоторые элементы от Nissan Patrol. Позже появилась информация, что фотографии представляют собой 3D макеты от дизайн-лаборатории, которые предназначались исключительно для внутреннего обращения и учебных целей. источник (http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1759361/)

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/02/27/084332.26625.jpg

Принципиально новые Lada появятся в 2015 году
АвтоВАЗ в 2015 году начнет выпускать принципиально новые модели Lada. Автомобили будут ориентированы на представленный в прошлом году концепт XRAY. Какие именно это будут модели, пока не сообщается, известно только, что их будет несколько, - сообщает «АвтоСреда».
«В 2015-м начинается выпуск первых автомобилей с новой ДНК, и в 2016-2017 появится еще больше моделей. Если мы посмотрим на автомобили, то они имеют очень серьезную связь с концептом, и также мы создаем автомобили, ориентированные на российского потребителя: учитывая состояние дорог, учитывая состояние окружающей среды, потребности потребителя», - рассказал главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин.
Напомним, концепт Lada XRAY вызвал настоящий фурор на мотор-шоу в Москве в августе прошлого года. По словам Стива Маттина, этот автомобиль — взгляд внутрь, рентгеновский снимок процессов и перемен, которые сейчас происходят на АвтоВАЗе.
«Если говорить о будущих автомобилях Lada, то в первую очередь концепт-кар Lada XRAY демонстрирует, как будет выглядеть их передняя часть — то, что принято называть «лицом» бренда», - подчеркнул Стив Маттин.
Ранее сообщалось о планирующемся выпуске кроссовера на базе концепта. Автомобиль должен получить название Lada B. Как ожидается, автомобиль станет самым дорогим в модельном ряду производителя – цена на него будет выше, чем на флагман Priora. Если учесть, что последняя в самой дорогой комплектации стоит порядка 450 тысяч рублей, то новинка от Lada рискует перешагнуть психологический ценовой барьер в полмиллиона рублей.
«Концепт XRAY призван показать направление дальнейшего развития бренда Lada в плане дизайна. В то же время АвтоВАЗ планирует выйти в сегмент кроссоверов, и как производитель массовых моделей, ему необходимо будет вывести на рынок, прежде всего, доступную модель, которая смогла бы конкурировать по цене», - прокомментировал Autonews.ru целеполагание кроссовера на рынке аналитик АА «Автостат» Азат Тимерханов.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1759413/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/02/27/090352.13746.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/02/27/090421.14220.jpg

[BoysBoy]

И всё равно, как по Станиславскому, НЕ ВЕРЮ !!!! я отечественному автопрому.

[Aargh68]

И всё равно, как по Станиславскому, НЕ ВЕРЮ !!!! я отечественному автопрому.
Так и не верьте! Учитывая, какая доля заводов продана, его уже трудно назвать "отечественным". :sarcastic:

[Zap]

http://auto.mail.ru/article.html?id=42060
Во второй табличке у дастера статистика +340% по сравнению с прошлым годом. Круто

Ниссан (Nissan) планирует возродить внедорожник Terrano, который выпускался до 2006 года. По информации Autocar India, новинка будет построена на платформе Рено Дастер (Renault Duster). Автомобиль, который получит широкую линейку доступных моторов, окажется незначительно дороже французского кроссовера.

В чем смысл этого нисцана терано, если это дастер?

[Clim]

Сегодня заходил в салон рено на Украине в Житомире, посмотрел на новый сандеро. Приборка переработана, клиренс - 200. Впечатлило. Машинка совсем по-другому смотрится

[luno]

Приборка переработана, клиренс - 200.

Это у обычного такой клиренс или это Степвей был?

[Олег]

Стэпик, я в Черногории их НОВЫХ море видел, реально зачОтно...

[Олег]

Вот такие там

[La Pot]

В чем смысл этого нисцана терано, если это дастер?
В прибыли... нисцан хочет догнать уходящий поезд.. 340% это не хухры-мухры даже для дикого расиянского рынка

[More]

Приборка переработана, клиренс - 200.

Не знаю, в чём тут кайф. Если это легковой автомобиль, он должен хорошо рулиться, и "держать струну". Если это джип или кроссовер, он должен иметь полный привод. А так, ни того, ни другого.

У Поло-седана 170 клиренс. На скорости по трассе боковичок ловить, не самые приятные ощущения.

В общем, такой Сандерик, как и любой компромисс, имеет обратную сторону медали, о которой не принято говорить.

[Skipper-Влад]

Стали известны новые подробности о первом серийном кроссовере Maserati. Как сообщает издание Autocar со ссылкой на источники внутри компании, такой автомобиль появится в первой половине 2015 года.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/2/a/2a57c07e93e63847d73727cfd6671dc7.jpeg
Автомобиль станет серийным воплощением концепта Kubang, показанного еще в 2011 году на автосалоне во Франкфурте. Причем, по словам инсайдеров, внешне новинка не будет повторять прототип, а лишь унаследует у него общую визуальную стилистику.
Под капот нового Maserati будут устанавливать 3,0-литровый битурбированный бензиновый мотор V6, способный развить 410 л.с., 3,8-литровый восьмицилиндровый 530-сильный бензиновый мотор, а также 3,0-литровый шестицилиндровый турбодизельный агрегат, развивающий 271 л.с. Двигатели будут работать в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Кроме того, известно, что технически кроссовер Maserati унаследует довольно много от моделей Quattroporte и Ghibli, а также Jeep Grand Cherokee. В частности, от первых на новинке появятся алюминиевые элементы кузова и подвеска, от последнего — платформа.
Не менее интересно и название новинки. Дело в том, что, как сообщают инсайдеры, кроссовер будет называться Maserati Levante, но ранее из других источников стало известно, что такое имя получит новый седан, который будет конкурировать с Audi A6 и BMW 5-й серии. Так как же нарекут каждый из автомобилей? Пока что этот вопрос остается открытым, но нельзя исключать, что итальянцы пойдут на необычный шаг и создадут модель, которая получит два совершенно разных типа кузова. Все вопросы должны разрешиться в ближайшие два года.
http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/c/3/c3b38b0f6d2c39eb50e10c7aab552381_medium.jpg
http://auto.mail.ru/article.html?id=42076

[Zap]

В прибыли... нисцан хочет догнать уходящий поезд.. 340% это не хухры-мухры даже для дикого расиянского рынка

так контора одна. Если сделают ниссан на базе дастера, то упадут продажи дастера. Машины одинаковые, контора одна. Зачем лепить горбатого?

[Jora]

так контора одна. Если сделают ниссан на базе дастера, то упадут продажи дастера. Машины одинаковые, контора одна. Зачем лепить горбатого?
В любом случае суммарные продажи Дастер + Мурано вырастут, а это плюс всем - производителю денюжки, нам - сокращение очередей.

[La Pot]

так контора одна. Если сделают ниссан на базе дастера, то упадут продажи дастера. Машины одинаковые, контора одна. Зачем лепить горбатого?
Контора одна, а табачок все таки разный. В общем сектор сбыта будет охвачен более широко, даже наверное максимально, например в Ниссан-Дастер вцепятся например те, для кого "Рено не машина", просто любители марки не имеющие возможности приобрести более дорогие модели и т.д и т.п....

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/13/140608.22655_600.jpg
Volkswagen начал тестировать новый Touareg
Volkswagen приступил к дорожным тестам нового поколения внедорожника Touareg. Судя по обнародованным снимкам, значительных изменений новинка не претерпела. По данным Autoblog, есть вероятность, что на фотографиях – мул новинки. Таким образом, Volkswagen может тестировать платформу или новый мотор для Touareg.
Ранее немецкое издание Autobild обнародовало фото нового спортивного кроссовера от Volkswagen. По информации источника, автомобиль должен стать на 300 кг легче стандартного Touareg. Стоимость новинки, которая поступит в продажу не раньше 2014 года, в Европе составит не менее 52 тысяч евро.
Текущее поколение Volkswagen Touareg продается в России в семи версиях. Самую доступную из них предлагают по цене от 1 996 000 рублей. За эту сумму покупатель получит версию с 3.6-литровым бензиновым мотором мощностью 249 лошадиных сил.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/13/133336.8306.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/13/133404.8438.jpg
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1759673/

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/13/110020.7651_600.jpg
Opel Insignia: новые моторы и интерьер
Opel распространил официальную информацию и фотографии обновленной Insignia, продажи которой в Европе начнутся этим летом. Внешность новинки не претерпела серьезных изменений: производитель ограничился увеличенной решеткой радиатора, измененной оптикой и иными бамперами. Сзади Insignia стала более узнаваемой за счет другой формы крышки багажника и более сложной оптики.
В салоне существенных изменений больше. Так, внутри седана появился тачпад – с его помощью можно управлять всей мультимедийной системой автомобиля. Кроме того, на панели появился новый 8-дюймовый сенсорный экран. Приборная панель новинки также изменилась и теперь принципиально отличается от таковой в младшей Opel Astra.
В линейке моторов Opel Insignia появились три новых мотора: один дизельный и два бензиновых. В первом случае речь идет об агрегате объемом 2,0 литра, который, в зависимости от комплектации, может выдавать либо 120 л.с., либо 140 л.с., либо 195 лошадиных сил.
Что касается бензиновых моторов, то обновленную Insignia можно будет приобрети с 1,6-литровым мотором SIDI мощностью 170 л.с., а также с более мощным 2,0-литровым двигателем с отдачей в 249 лошадиных сил. Оба двигателя способны работать как с автоматической трансмиссией, так и с «механикой».
Слухи о том, что обновленная Insignia будет доступна во внедорожной версии, пока не подтвердились. Сообщалось, что новинка получит специальное исполнение под названием Cross Four и будет отличаться от обычной версии увеличенным клиренсом и накладками-усилителями на бампера и пороги.
В настоящее время Opel Insignia продается в России в трех кузовах: хэтчбек, седан и универсал. В начальной комплектации автомобиль предлагают по цене от 777 000 рублей. За эту сумму покупатель получит версию с механической КПП и 1,8-литровым 140-сильным мотором.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1759626/

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/13/105809.5975.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/13/105816.5999.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/13/105825.6024.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/13/105833.6049.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/13/105848.6097.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/13/105841.6074.jpg

---------- Сообщение добавлено в 08:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:40 ----------
================================================== ================================================== ==============

В Россию планируют поставлять Opel Corsa белорусского производства
В Россию планируют поставлять Opel Corsa, производство которой будет налажено в ближайшее время на территории Республики Беларусь. Как сообщает агентство «БЕЛТА», компания General Motors и белорусско-британское предприятие «Юнисон» подписали сегодня рамочное соглашение о сборке моделей автомобилей General Motors на производственных мощностях СП ЗАО «Юнисон» в Беларуси.
Первой моделью, сборка которой начнется уже в 2014 году, станет Opel Corsa. Стороны подчеркнули, что это единственная из продающихся в России массовых моделей этой компании, производство которой не было локализовано. Сообщается, что планируется наладить выпуск всех предлагаемых на российском рынке модификаций Opel Corsa, включая трех- и пятидверные версии за исключением версии ОРС.
«Стоимость будет определена ближе к моменту выхода первых автомобилей, а это примерно в марте 2014 года. Эти автомобили будут продаваться как в Беларуси, так и в странах Таможенного союза. Принцип нашей компании заключается в том, чтобы производить продукцию там, где она продается, по этому принципу мы работаем во всем мире. Opel Corsa в Россию и Беларусь завозится и является импортируемой машиной, поэтому мы решили, что пора этот автомобиль локализовать», - отметил управляющий директор «Дженерал Моторс СНГ» Джеймс Бовензи.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/13/170717.22194_600.jpg

---------- Сообщение добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:42 ----------
================================================== ================================================== ================================================== =====================
Mercedes назвал цены на новый S-Class
Российский офис Mercedes обнародовал цены на новое поколение флагмана марки – S-Class. В РФ автомобиль будет доступен в двух версиях: S 400 Hybrid и S 500. Причем, гибридная модификация обойдется дешевле – 4 200 000 рублей против 4 990 000 рублей за S500.
Уже в базовой комплектации седан предложат с климат-контролем, светодиодной оптикой, системой контроля давления в шинах, аудиосистемой с восемью динамиками, DVD-проигрывателем и другими опциями. Отдельно можно будет заказать кресла с функцией массажа, индивидуальные мониторы развлекательной системы для задних пассажиров, акустическую систему Burmester и систему ночного видения.
Mercedes-Benz, не дождавшись мотор-шоу во Франкфурте, представил свою главную новинку года в середине мая. Флагман марки традиционно вырос в габаритах и стал мощнее. Кроме того, премиальный седан, как и ожидалось, стал еще роскошнее, ведь новый S-Class выпущен в отсутствии люксового бренда Maybach.
По габаритам новинка превосходит текущее поколение флагмана марки – S-Class стал на 29 мм шире, на 21 мм длиннее и на 11 мм выше. Установка новых задних сидений привела к тому, что размер багажного отделения уменьшился на 30 литров (530 л).

[domosed]

так контора одна. Если сделают ниссан на базе дастера, то упадут продажи дастера. Машины одинаковые, контора одна. Зачем лепить горбатого?

Контора одна а рынки сбыта разные... где-то Рено сильнее, где-то Ниссан. :sarcastic: :friends:

---------- Сообщение добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:16 ----------

МВД выявило масштабную аферу по недоливу бензина на АЗС

МОСКВА, 14 июня. МВД РФ выявило одну из самых масштабных за последние годы афер на рынке по продаже бензина автолюбителям. На десятках АЗС были обнаружены специально вмонтированные аппараты, благодаря которым владельцам машин можно незаметно недоливать топливо при заправке.


Как рассказал «Росбалту» источник в правоохранительных органах, сотрудники Управления К МВД РФ выяснили, что на значительной части российских АЗС при помощи специального оборудования изменено программное обеспечение. Благодаря вмонтированным «жучкам» автолюбителям, незаметно для них, недоливают по 2-3 литра бензина. Когда украденного топлива скапливается много, оно реализуется другим клиентам автозаправок.

Подобные «жучки» были установлены на АЗС, полностью компьютеризированных и принадлежащих крупнейшим нефтяным компаниям. Их владельцы никакого отношения к недоливу бензина не имели. По версии оперативников, аферу организовал кто-то из бывших сотрудников этих «гигантов».

«В ходе специальных мероприятий “жучки” были обнаружены на десятках крупных АЗС в Самарской и Саратовской областях. Также подобные случаи зафиксированы в некоторых субъектах ЦФО. Ведется проверка в Москве и Подмосковье. Есть подозрения, что деятельность аферистов охватывает вообще всю Россию, сейчас устанавливаются организаторы мошенничества, изготовители этой аппаратуры», — отметил источник в правоохранительных органах.

В Самарской области по выявленным фактам возбуждено дело по статье УК РФ 273.1 (создание, использование и распространение вредоносных программ для ЭВМ).

Взято здесь: http://news.mail.ru/incident/13496695/?frommail=1

[maslovyu]

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/f/4/f4c4f24acb70d14216861dc0d5a056f2_small.jpeg

Транспортное средство, о котором сегодня пойдет речь, «кладет на лопатки» любые протестированные прежде машины по всем статьям, ведь его масса 105 тонн, объем двигателя — 38,88 л, а цена... Сложно представить настоящую ценность этого автомобиля, ведь отчасти благодаря таким машинам во всем мире поддерживается относительное спокойствие, баланс сил, а на одну шестую части суши никто из «вероятных противников» не смеет вторгаться. Ведь ракетные войска стратегического назначения — это вам не «шутки шутить»... Чтобы испытать сие чудо техники мы отправились в Астраханскую область в город, точнее, ЗАТО Знаменск на 4-й Государственный центральный межвидовой полигон РФ «Капустин Яр» в войсковую часть 75376 («Знаменск-4»), где располагается 161 школа техников РВСН.

Продолжение - http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=42109

МЕДВЕЖ, твоя тачанка ?

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/14/092707.32597_600.jpg
Разрешенные 130 км/ч - за и против
Экспертный совет комитета Государственной думы по транспорту раскритиковал инициативу ГИБДД и госкомпании «Автодор» повысить скоростной режим до 130 км/ч на некоторых российских магистралях (прежде всего, платных). По мнению ученых-специалистов, увеличение скоростного режима приведет к всплеску ДТП, не принеся при этом никакого положительного эффекта. Поэтому идею поправок к ПДД необходимо отложить до лучших времен - когда водители станут дисциплинированнее, а дороги безопаснее.
Так, например, бывший замминистра транспорта, президент ассоциации дорожных научно-исследовательских организаций РОДОС Олег Скворцов отметил, что в 95% всех ДТП виноват именно водитель, а главным трагическим нарушением остается нарушение скоростного режима. По мнению координатора «Синих ведерок» Петра Шкуматова, очевидна типичная подмена понятий – ведь замминистра транспорта посчитал все ПДД, хотя речь идет только о скоростных магистралях.
«То, чем занимаются эти люди – это типичная подмена понятий. Действительно, половина ДТП происходит из-за нарушения скоростного режима. Но в данном случае речь идет не о дворовой территории и обычных улицах, а о скоростных магистралях, изначально спроектированных для езды на скорости 150 км в час. Теоретически они не должны уступать автобанам в Германии. И на таких трассах опасно не быстрое, а медленное вождение», - убежден Шкуматов.
«Возьмем, к примеру, Киевское шоссе – прекрасная трасса. Большинство вменяемых водителей едут по ней 110-120 км в час. При этом на шоссе присутствуют тихоходные транспортные средства, для которых 90 км/ч – максималка. Получается разношерстный поток, движущийся с разными скоростями. Вот это-то и опасно, именно это и приводит к авариям. Единственная здравая мысль, промелькнувшая в обсуждении, что не нужно делать скоростной режим на всей трассе 130 км в час. Пускай быстрыми станут левые ряды, а правые останутся для грузовиков, автобусов и так далее. Таким образом, получится создать однородный по скорости и безопасный поток», - отметил эксперт.
Другой аргумент против повышения скорости привел гендиректор ФГУП «РосдорНИИ» Константин Могильный – он сослался на зарубежное исследование дорог США и Европы, которое показывает, что увеличение скоростного режима с 90 км/ч до 110 км/ч практически не сказывается на пропускной способности трассы (движение потока ускоряется всего на 5 км/ч), зато на 18% повышает количество тяжелых ДТП.
«Действительно, на пропускной способности скоростной режим практически не сказывается, - подтвердил лидер Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. – Но дело в том, что повышение скорости это, прежде всего, комфорт для водителя. Большинство современных автомобилей создано, чтобы комфортно ехать именно в таком режиме. 90 км/ч это уже не их скоростной режим, это, можно сказать, ненормальный для них режим работы – едешь, как на тракторе. Очевидно, что психологический комфорт водителя – важная составляющая безопасности».
«Когда один едет, может быть, даже нарочито медленно, другой, наоборот, превышает – возникают неприятные ситуации, гонки – зачем это нужно? Нужно делать дифференцированный скоростной режим по полосам слева направо – 130-90 км в час. И дать возможность людям ехать с удобной им скоростью», - добавил Канаев.
Повышение скоростного режима негативно скажется на начинающих водителях - такое опасение высказал директор Института безопасности дорожного движения СПбГАСУ Сергей Евтюков. По его мнению, недопустима ситуация, когда человек, вчера закончивший автошколу, на следующий день может оказаться в потоке, несущимся 130 км в час: «Раньше молодой водитель имел право ездить не более 70 км/ч, а сейчас выезжает на магистраль — и сразу 110! А теперь будет 130 км в час! Это недопустимо», - приводит «Коммерсант» слова эксперта.
Его опасение разделяет главный редактор Всероссийского журнала «Вестник автошкол» Геннадий Громоковский, однако, по его мнению, в этой проблеме скоростной режим повинен в последнюю очередь: «Новички, это совершенно отдельная история. Им нужно ограничить скоростной режим 70 км/ч вне зависимости до дороги – скоростная она там или нет - как это сделано на Западе. Я вообще за перенимание западного опыта - апробированного и отлично себя зарекомендовавшего».
«Например, в Германии новичок обязан в течение 2 лет ездить не более 70 км в час. Сделать бы у нас хотя бы год. Понятно, что 130 км/ч – это очень много для начинающего водителя, он просто не успеет обработать поступающую информацию. Поэтому его необходимо законодательно «притормозить». Что касается опытных водителей, я не вижу причин не разрешать 130 км/ч на дорогах высшего класса – если за ними будут хорошо следить дорожные организации, в чем я, правда, не уверен», - подытожил Громоковский в беседе с корреспондентом Autonews.ru.
Напомним, что предложение повысить разрешенную скорость, было озвучено «Автодором» еще в сентябре прошлого года – речь шла о платной трассе Москва - Санкт-Петербург, возводящейся к чемпионату мира по футболу 2018 года. Отметим, что планируемый скоростной режим российских автобанов – 130 км\ч – выше, чем в среднем по Европе. С такой скоростью можно проехаться по автомагистралям Франции, Дании, Люксембурга и Австрии – почти во всех остальных странах она ограничена 120 км в час. Особняком стоит Германия, где максимальная скорость на большинстве автобанов не регламентирована вовсе.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1759717/

---------- Сообщение добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:42 ----------
================================================== ================================================== ================================================== ==========================================

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/14/120915.5379_600.jpg
Volkswagen отправит в серию самый маленький кроссовер через 3 года
Volkswagen начнет производство модели Taigun – самого маленького кроссоера марки – в 2016 году. Как сообщает издание AutoBild, производитель пока не решил, на какой платформе построят автомобиль.
По размерам кроссовер сопоставим с автомобилями B-класса: длина составляет 3859 мм, ширина - 1728 мм, высота - 1570. Колесная база - 2470 миллиметров. Taigun обладает 5-местным салоном и небольшим багажником - всего 280 литров. Впервые машина была представлена на автосалоне Сан-Паулу в Бразилии.
Несмотря на небольшие размеры, Volkswagen Taigun выглядит, как настоящий внедорожник: у машины большие колесные арки, короткие свесы (708 мм — передний, 681 мм — задний), рейлинги на крыши, в которые встроены светодиодные прожекторы. Задняя дверь у вседорожника состоит из двух секций: верхняя часть, до линии задних фонарей, открывается вверх, а нижняя откидывается назад - удобно для погрузки и выгрузки.
Скорее всего, Taigun будет оснащен литровым 3-цилиндровым бензиновым турбомотором TSI мощностью 110 л. с. при 175 Нм крутящего момента, который достигается уже при 1500 об/мин. Средний расход топлива составляет всего 4,5 л на 100 км пути. Динамические характеристики впечатляют не меньше — разгон от 0 до 100 км/ч занимает 9,2 с, а максимальная скорость составляет 186 километров в час.

[Неугомонный Ездец]

Самые неожиданные технологические примочки новых автомобилей
Сейчас уже никого не удивишь климат-контролем, супераудиосистемой, системами активной безопасности или адаптивной подвески. Но некоторые производители предлагают нечто особенное.

http://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/850x519/6/40/1453209457407201371118985692406.jpg
Технологии против российских дорог
Проблему плохих дорог всегда решали либо с помощью ремонта самой дороги (редко), либо с помощью повышения "неубиваемости" и мягкости автомобильных подвесок (гораздо чаще). Немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz пошел дальше и научил новейшую версию своего седана S-класса адаптироваться к особенностям дороги, по которой двигается автомобиль. Стереокамера, закрепленная на лобовом стекле, непрерывно следит за рельефом трассы в 15 метрах впереди машины, процессор обрабатывает данные и при помощи мощных гидроопор опускает и приподнимает кузов на каждой из четырех пружин. В результате сложнейшего вычислительного процесса, который длится всего несколько миллисекунд, машина едет по ужасному дорожному полотну, а пассажиры об этом даже не знают.

http://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/850x483/4/34/1453209457407111371118163533344.jpg
Автомобиль-пылесос
Японский автопроизводитель Honda вместе с обновленным вариантом минивэна Odyssey предлагает клиентам встроенный пылесос. Контекст этой полушутливой опции таков: минивэн - семейная машина, а семья - это дети, которые сорят печеньем, собаки и кошки, которые "разбрасывают" шерсть, а также велосипеды, коляски и прочие потенциально грязные предметы. Так что пылесос очень кстати в такой машине. Он имеет съемный контейнер для мусора, способен работать, пока двигатель включен и еще 10 минут после того, как мотор замрет. Доступна эта опция лишь в топовой комплектации Touring Elite.

http://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/850x532/1/76/1453209457407201371118496325761.jpg
Багажник без рук

Актуальная проблема: водителю, который выходит из супермаркета или терминала аэропорта, довольно непросто открыть багажник своей машины, не поставив чемоданы на землю или не выронив покупки. Эту проблему решает опция, позволяющая открывать пятую дверь машины ногой. Датчик движения, расположенный под задним бампером, распознает "пинок" и открывает дверь. Она, правда, должна при этом быть оснащена электроприводом, а автомобиль - системой бесключевого доступа. Опция доступна в некоторых моделях концерна Volkswagen Group (Volkswagen, Audi) и кроссовере Ford Kuga.

http://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/850x567/8/89/1453209457407201371118703842898.jpg
Кинотеатр на колесах
Mercedes-Benz обещает оснастить фары своего кроссовера GLA лазерными проекторами. По уверениям производителей, такая светотехника улучшает видимость при движении в ночное время и позволяет проецировать статичное и динамичное изображение на любую плоскую поверхность. Другим словами счастливые владельцы GLA, двигаясь по ночному шоссе, смогут смотреть кино на кузове фуры, плетущейся впереди. Впрочем, у технологии есть и более практичная реализация: проекторы позволят отображать важную для водителя информацию (навигационные подсказки, приближение пешехода, ограничение скоростного режима) прямо на асфальте.

http://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/850x638/8/34/1453209457407201371118871455348.jpg
Глубина брода
Производители практически любого внедорожника, большого кроссовера или пикапа любят указывать, брод какой глубины в состоянии преодолеть выпускаемый ими автомобиль. Но вот проблема: как водителю понять, насколько глубок водоем, к которому он приближается?
Land Rover дает ответ на этот вопрос. Новый кроссовер Range Rover Sport - первый и пока единственный в мире автомобиль, который оснащается уникальной системой Wade Sensing. В боковые зеркала встроены датчики, которые определяют уровень воды и передают информацию на дисплей, кроме того, показывается линия, выше которой воде лучше не подниматься. Если водитель все-таки заедет глубже, Range Rover Sport предупредит его об этом звуковым сигналом. И только потом, вероятно, утонет.
http://style.rbc.ru/news/auto/2013/06/14/16055/

---------- Сообщение добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:57 ----------

АвтоВАЗ разработает новые Lada совместно c Renault
ранцузский концерн Renault поможет АвтоВАЗу разработать новые модели Lada. Речь идет о принципиально новых кроссовере и хэтчбеке, которые должны увидеть свет в 2015 – 2016 годах, сообщает «АвтоСреда».
«Renault s.a.s. выполнит для ОАО «АвтоВАЗ» проектирование, разработку и оценку стоимости автомобиля под товарным знаком «Lada» с кодовым названием «B Cross», а также, проектирование, разработку и оценку стоимости автомобиля под товарным знаком «Lada» с кодовым названием «BM-Hatch», - говорится в официальном документе.
«Lada» с кодовым названием «BM-Hatch», - говорится в официальном документе.
Напомним, ранее уже сообщалось, что АвтоВАЗ в 2015 году начнет выпускать принципиально новые модели Lada. Автомобили будут ориентированы на представленный в прошлом году концепт XRAY.
«В 2015-м начинается выпуск первых автомобилей с новой ДНК, и в 2016-2017 появится еще больше моделей. Если мы посмотрим на автомобили, то они имеют очень серьезную связь с концептом, и также мы создаем автомобили, ориентированные на российского потребителя: учитывая состояние дорог, учитывая состояние окружающей среды, потребности потребителя», - рассказал главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1759769/

[МЕДВЕЖ]

МЕДВЕЖ, твоя тачанка ?
Неееее. Это стратеги. Нас смотрите в новостях 28 июня. Там может и увидемся.

[La Pot]

сотрудники Управления К МВД РФ выяснили, что на значительной части российских АЗС при помощи специального оборудования изменено программное обеспечение. Благодаря вмонтированным «жучкам» автолюбителям, незаметно для них, недоливают по 2-3 литра бензина.
Вот одна из причин непомерного жора...

[More]

Датчик движения, расположенный под задним бампером, распознает "пинок" и открывает дверь. Она, правда, должна при этом быть оснащена электроприводом, а автомобиль - системой бесключевого доступа. Опция доступна в некоторых моделях концерна Volkswagen Group (Volkswagen, Audi) и кроссовере Ford Kuga.


Вообще-то, Фольксваген реализовал эту идею на Пассате ещё 6! лет назад. И не кричал при этом на каждом углу в рекламах, что у него "смааарт-автомобиль!"... :sarcastic:

---------- Сообщение добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:49 ----------


Volkswagen начнет производство модели Taigun – самого маленького кроссоера марки – в 2016 году.

Блин, чё ж так долго-то!.. :cray:

[Yuss]

Контора одна, а табачок все таки разный. В общем сектор сбыта будет охвачен более широко, даже наверное максимально, например в Ниссан-Дастер вцепятся например те, для кого "Рено не машина", просто любители марки не имеющие возможности приобрести более дорогие модели и т.д и т.п...
Ха-ха,остаётся дождаться инфинити - дастер.:smile:

[БИг-64]

остаётся дождаться инфинити - дастер.
Так ещё и Лада Дастер планируется вроде выпускаться. Но это исключительно для эстетов! Нам не понять! ;)

[tancor42]

Россия, СНГ|14.06.2013 11:25 | ОСАГО
КАСКО по-новому: за рулём может сидеть кто угодно
Верховный суд РФ обсудил проект постановления о применении судами законодательства о добровольном страховании имущества граждан. Тем самым, в скором времени могут разрешиться важные спорные моменты, связанные с договорами КАСКО. Об этом сообщает «РАПСИ».



В частности, в постановлении указано, что в случае аварии страховщик обязан выплатить компенсацию за поврежденный в ДТП автомобиль, даже если за рулем был человек, не вписанный в страховой полис.

«Принимая во внимание, что такого основания для освобождения от выплаты страхового возмещения, как отсутствие в страховом полисе указания на лицо, допущенное к управлению автомобилем, которое управляло им в момент ДТП, ни нормами ГК РФ, ни иным законом не предусмотрено, включение данного условия в договор страхования противоречит нормам ГК РФ, в связи с чем учитываться не должно», — говорится в проекте постановления.

Кроме того, Верховный суд РФ встал на сторону автовладельцев, которые лишились машины вместе с ключами и документами. «Оставление в транспортном средстве по неосторожности регистрационных документов на него либо комплекта ключей, диагностической карты, а также их утрата, не является основанием для освобождения страховщика от выплаты страховой суммы», — сказано в проекте постановления.

Наконец, пленум отмечает, что страховщик обязан оплатить владельцу ремонт независимо от возраста автомобиля и стоимости запчастей. «Утрата товарной стоимости относится к реальному ущербу наряду со стоимостью ремонта и запасных частей автомобиля, в связи с чем в ее возмещении страхователю не может быть отказано», — говорится в проекте постановления.

Частично Верховный суд лишний раз подтверждает решения, которые были приняты еще зимой этого года. Кстати, тогда страховщики будут вынуждены поднять цены на добровольное страхование. Зато недавно стали известны автомобили с самым дешевым полисом КАСКО.

[More]

Ха-ха,остаётся дождаться инфинити - дастер.:smile:

В ближайшие несколько лет мы кого только не увидим, в исполнении "а-ля Дастер". Те производители, которые хотят заработать денег, будут вынуждены понять, что не всем нужны современные-модные-комфортные автомобили, нафаршированные по самое не хочу всякими последними достижениями технического и электронного совершенства. Очень и очень многим, в первую очередь надо просто ехать, причём по плохим дорогам. И желательно за разумные деньги.

[Неугомонный Ездец]

С 17 июня на шести перекрестках Москвы разрешается поворот на красный свет
Правило на экспериментальных перекрестках дает возможность повернуть направо при запрещающем сигнале светофора, уступив дорогу другим автомобилям и пешеходам.
На перекрестах улиц Велозаводской и Автозаводской, Нагатинской и проспекта Андропова (в сторону области), Новокузнецкой - на внутреннюю сторону Садового кольца в понедельник начинается эксперимент, в рамках которого водители смогут поворачивать направо при запрещающем сигнале светофора. Тоже самое можно будет сделать и на участке при съезде с внутренней стороны МКАД на Студеный проезд, с улицы Коктебельская на Варшавское шоссе и с улицы Луховицкая на Рязанский проспект (в сторону центра).
Дополнительные таблички, которые будут находиться на каждом из светофоров – рядом с красным сигналом, - будут информировать водителей о возможности поворота направо на красный свет светофора.
По словам представителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, при запрещающем сигнале светофора в специальных местах можно поворачивать направо, уступив дорогу другим автомобилям и пешеходам. Такая возможность дается на перекрестках, где нет пешеходных направлений или их интенсивность крайне мала. Кроме того, на экспериментальных перекрестках не установлено правоповоротных секций, сообщает РИА Новости.
Подробнее: http://vmdaily.ru/news/2013/06/17/s-17-iyunya-na-shesti-perekrestkah-moskvi-razreshaetsya-povorot-na-krasnij-svet-200874.html

---------- Сообщение добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:04 ----------

Россия, СНГ|14.06.2013 11:25 | ОСАГО
КАСКО по-новому: за рулём может сидеть кто угодно
Добавлю чуток)

Не важно, кто разбил
Cпор страховщиков и водителей о выплатах по КАСКО, продолжающийся несколько месяцев, разрешил Верховный суд РФ. Причем, сделала это высшая судебная инстанция не в пользу продавцов полисов. Согласно постановлению, владелец сможет получить компенсацию за разбитый автомобиль, даже если водитель, который находился за рулем в момент ДТП, не вписан в полис КАСКО.
«Принимая во внимание, что такого основания для освобождения от выплаты страхового возмещения, как отсутствие в страховом полисе указания на лицо, допущенное к управлению автомобилем, которое управляло им в момент ДТП, ни нормами ГК РФ, ни иным законом не предусмотрено, включение данного условия в договор страхования противоречит нормам ГК РФ, в связи с чем учитываться не должно», - говорится в проекте постановления.
Еще одним важным положением постановления Верховного суда являются случаи угона. Юристы полагают, что владельцу угнанного транспортного средства, даже если в салоне были оставлены все документы на автомобиль, полагается полная компенсация. «Оставление в транспортном средстве по неосторожности регистрационных документов на него либо комплекта ключей, диагностической карты, а также их утрата, не является основанием для освобождения страховщика от выплаты страховой суммы», - отмечается в проекте.
Также Верховный суд урегулировал споры, касающиеся утраты товарной стоимости автомобиля. Иными словами, речь идет об уменьшении рыночной цены машины по причине преждевременного ухудшения внешнего вида и его эксплуатационных качеств, а также узлов и агрегатов, в результате ДТП и последующего ремонта. «Утрата товарной стоимости относится к реальному ущербу наряду со стоимостью ремонта и запасных частей автомобиля, в связи с чем в ее возмещении страхователю не может быть отказано», - пояснили в суде.
По словам генерального директора «ГлавСтрахКонтроля» Николая Тюрникова, постановление Верховного суда следует оценивать исключительно положительно, хотя ничего принципиально нового в нем нет – речь идет лишь о систематизации судебной практики.
«В действительности Верховный суд обобщает судебную практику. Многие положения уже сформировались. Например, по угнанной машине с забытыми документами. Все подобные случаи взыскивают в суде, это устоявшаяся практика. Здесь много положительного, в первую очередь, для автомобилистов. Постановление направлено на создание определенного баланса в условии интересов двух сторон», - отметил Тюрников в беседе с корреспондентом Autonews.ru.
В феврале этого года Верховный суд уже выпускал постановление, касающееся выплат по КАСКО. Тогда высшая судебная инстанция обязала страховщиков выплачивать компенсацию за ущерб по КАСКО в полном объеме, без учета износа деталей. В соответствии с Гражданским кодексом, как утверждает Верховный суд, возмещению подлежат расходы, которые страхователь заплатил для восстановления нарушенного права. И его право должно быть восстановлено в полном объеме. Соответственно, в страховой выплате учитываться износ запчастей не должен.
Тогда же Верховный суд признал, что уменьшение товарной стоимости автомобиля восстановленного после ДТП, по отношению к автомобилю, не участвовавшему в авариях, это такой же ущерб. Причем страховщик должен компенсировать данный пункт, даже если он отдельно не прописан в договоре. В Верховном суде решили, что данные потери относятся к классическому во всех полисах пункту «ущерб».
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1759823/

---------- Сообщение добавлено в 09:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:09 ----------

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/14/173709.4543_600.jpg
Производство новой Chevrolet NIVA начнется в 2015 году
АО «Джи Эм-АвтоВАЗ» начало строительство производственных площадей для выпуска Chevrolet NIVA нового поколения. Автомобиль будет выпускаться на территории автозавода в Тольятти. Старт производства намечен на декабрь 2015 года.
Общая сумма инвестиций в проект – 209 миллионов долларов. Производственная площадка размером 200 000 квадратных метров включает кузовное и прессовое производство, логистический центр и производственные лаборатории. Заявленная мощность – 120 000 кузовов для автомобилей Chevrolet NIVA нового поколения.
Ранее в компании подтвердили, что Chevrolet Niva получит новые более мощные двигатели объемом 1.8 литра, новую коробку передач и раздаточную коробку.
«Это будет совершенно новый автомобиль. Наша цель – сохранить в нем внедорожные качества и остаться в той же ценовой категории», - такой комментарий дали Autonews.ru в пресс-центре GM.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1759808/

---------- Сообщение добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:12 ----------

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/14/162548.7793_600.jpg
Mazda6 назвали лучшим бензиновым автомобилем для буксировки
Mazda6 получила награду, как лучший бензиновый легковой автомобиль для буксировки. Приз был вручен представителям японской компании на ежегодной церемонии, состоявшейся в Бедфордшире (Великобритания). Награду присудили версии Mazda6 с атмосферным мотором объемом 2,0 литра.
«Очередная награда является дополнением к тем призам, которые новинка уже получила. Приз демонстрирует тот факт, что Mazda6 может совершенно неожиданно оказаться полезным и удобным автомобилем во многих семейных делах. Это сочетание практичности и комфортной повседневной эксплуатации», - сообщил изданию Autoevolution представитель Mazda в Великобритании.
Напомним, в апреле Mazda6 получила престижную премию Red Dot Design Award в области промышленного дизайна. Экспертное жюри, состоящее из 37 экспертов, назвала седан Mazda автомобилем с лучшим инновационным дизайном, присудив модели премию «Дизайн продукции». Всего в конкурсе принимали участием 1865 компаний, на выставке было представлено 4662 работ.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1759792/

---------- Сообщение добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:14 ----------

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/14/093229.2701_600.jpg
Грани будущего
Полумрак ангара закрытого аэропорта, блеклые тона стен, тусклый блеск алюминия старого самолета – и ослепительно-яркий ряд новеньких автомобилей: задуманный работниками Audi future lab контраст между прошлым и будущим удался, метафора не нуждается в разжевывании. Будущее играет красками, но его отблески недосягаемы, словно солнечная дорожка на воде – каким оно будет? Ответа не этот вопрос нет даже у мирового концерна Volkswagen Group, поэтому Audi делает сразу несколько ставок: электромобили (e-tron), автомобили на синтетическом метане (e-gas), искусственном спирте (e-ethanol) и дизеле, вырабатываемом при помощи бактерий (e-diesel). Правда, журналисты, посетившие июльский технический семинар в Берлине, могли ознакомиться только с первыми двумя видениями «завтрашнего дня» автомобилестроения.
«Экономия без компромиссов»
Ходить пешком, или крутить педали и вообще отказывать себе во всем? Нет, Audi ставит этот лозунг с ног на голову: «экономить без компромиссов» - значит владеть мощным спортивным автомобилем. Например, электрическим R8 e-tron – проехав на нем несколько кругов по взлетно-посадочной полосе, могу засвидетельствовать, что экономия может быть до краев наполнена адреналином.
Электромобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды, максимальная скорость ограничена 200 км в час. По правде сказать, не так уж много для спорткара, но ехать быстрее просто бессмысленно: уже на двухстах полного заряда батареи хватает только на 15 минут работы пары электродвигателей. Однако если не гнать бездумно, то запас хода составляет более чем приемлемые 212 километров.
R8 e-tron до предела напичкан инновациями, начиная с динамического распределения крутящего момента (в повороте больше момента подается на колеса, находящиеся на внешнем радиусе) и заканчивая сверхбыстрой камерой заднего вида вместо традиционного салонного зеркала (что исключает возможность ослепления водителя светом сзади идущего) и «лопастями» колесного диска, автоматически закрывающими вентиляционные отверстия для уменьшения сопротивления при наборе скорости.
При этом R8 e-tron планировался как автомобиль, пригодный для эксплуатации на дорогах общего пользования. При разработке фантастически легкого 200-килограммового корпуса из карбона (несущие части выполнены из алюминия, рессоры – сверхпрочный пластик, детали подвески из кованого титана) была учтена даже безопасность пешеходов при наезде.
R8 e-tron мог бы стать визитной карточкой, лицом всего «электрического» направления Audi, но он никогда не выйдет за пределы опытной партии в 10 штук. Причины? «Мы посчитали, что наши клиенты не полюбят его», - достаточно расплывчато ответили на презентации. Все дело в цене: стоимость литий-ионной батареи Panasonic (кстати, единственной детали, купленной Audi на стороне) оказалась слишком высока. Экономия, в данном случае, получается чересчур дорогой.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/14/093750.5166.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/14/093756.5183.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/14/093810.5273.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/14/093815.5317.jpg
Впрочем, в запасе у компании есть еще один электромобиль – компактный городской малыш A1 e-tron, разработанный для участия в программе «Electric Mobility Showcase» (вольный перевод - «Выставка достижений электромобилей»), проводимой правительством Германии. А1 может проехать 50 километров на одной зарядке батареи, разгоняясь до 100 км/ч за 9,8 секунд. Машина используется для проверки, оптимизации и стандартизации различных инженерных решений – например, планируемой «беспроводной» индукционной зарядки на специальных городских парковках для электромобилей. «Пока что такая зарядка может поджарить пробегающую мимо кошку, нам еще предстоит подумать над безопасностью, - отметил один из инженеров Audi. – Мы хотим добиться того, чтобы обслуживание электромобилей было стандартизировано так же, как у обычных машин, и не требовало от их владельцев каких-то дополнительных усилий».
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/14/121511.8153.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/14/121534.8223.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/14/115441.30726.jpg

остальное здесь) http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1759719/

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/17/154603.30222_600.jpg
Mercedes C-Class получит дизельный мотор от Renault Megane
Новое поколение Mercedes-Benz C-Class получит дизельный агрегат, которым комплектуются некоторые версии Renault Megane и Scenic. По информации издания BlogAutomobile, речь идет о моторе 1,6 dCi мощностью 130 лошадиных сил. По неофициальной информации, этот двигатель будет доступен на начальных версиях C-Class и будет работать исключительно в паре с механической трансмиссией.
Несколько лет назад Mercedes уже использовал дизельные французские моторы. 1,5-литровым мотором CDI комплектовались некоторые версии первого поколения A-Class.
Mercedes занят тестами нового седана C-Class на протяжении нескольких месяцев.
Ожидается, что новый C-Class станет больше и вместительнее. Кроме того, новинка получит модификации купе и кабриолет.
Седан базируется на новой платформе MRA, которая шире и длиннее той, что лежит в основе актуальной версии модели. Шасси Mercedes-Benz C-класса выполнено из легких материалов, это позволило значительно сократить общий вес машины. Одна из самых популярных моделей марки получит турбированные бензиновые и дизельные двигатели, а также гибридные установки. Некоторые из модификаций будут комплектоваться системой полного привода.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1759930/

---------- Сообщение добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:26 ----------

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/17/144407.7216_600.jpg
Первые Lada Kalina 2 отправились к дилерам
АвтоВАЗ направил к дилерам первую партию Lada Kalina 2. Первые автомобили предназначены не для продажи, а для демонстрации в шоу-румах и тест-драйвов. Старт продаж объявят после окончания внутризаводской процедуры одобрения, сообщает «АвтоСреда».
Сейчас автомобиль проходит комплексную оценку качества, в том числе и ежедневный тест AVES, оценку готовности производственной площадки, системы сбыта и сервиса. Первыми в продажу поступят люксовые версии новинки в кузовах хэтчбек как с МКПП, так и с АКПП. Эти версии будут стоить 408 000 и 445 000 рублей соответственно. Запуск универсалов запланирован на конец июня. Автомобили в данном кузове обойдутся на 7 тысяч рублей дороже.
В дальнейшем семейство пополнится вариантами «норма» и «стандарт». Минимальная комплектация будет стоить от 324 000 рублей. Напомним, новинку предложат с тремя моторами на выбор и двумя трансмиссиями. В базовой версии хэтчбек получит 1,6-литровый мотор мощностью 87 лошадиных сил, такой двигатель будет доступен исключительно с механической коробкой передач, которая получила тросовый привод японской компании Atsumitec.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1759925/

Олег, покажешь?)

[Олег]

Олег, покажешь?)
Легко, как придут, вэлкам так сказать...

[Неугомонный Ездец]

Повышение штрафов в 5 раз назвали «решенным вопросом»
Повышение штрафов за ряд нарушений ПДД, которое рассматривается в Госдуме в рамках законопроекта первого зампреда комитета по госстроительству Вячеслава Лысакова, состоится 1 января 2014 года. Об этом «Русской службе новостей» сообщил сам Лысаков.
«У нас идет повышение всех штрафов. За не пропуск будет повышена ответственность, за объезд пробки по обочине, за езду по тротуару, за превышение скорости. Минимальные штрафы будут подняты до 500. Это вопрос решенный. С 1 января 2014 года», - заявил депутат.
Автор документа предлагает поднять штрафы по всем статьям. Например, за разговор по мобильному телефону за рулем могут оштрафовать на 3 тысячи рублей, а за управление транспортным средством без прав – на 5-15 тысяч рублей. Минимальный штраф может вырасти со 100 до 500 рублей.
Что касается балльной системы штрафов, то ее, скорее всего, не будет, так как все профильные ведомства выступили категорически против такого нововведения. Об этом заявил замглавы ГИБДД Владимир Кузин в ходе заседания рабочей группы по вопросам безопасности дорожного движения, передает газета «Коммерсант».
Представитель ГИБДД объяснил, что основная проблема заключается в камерах: они сегодня фиксируют большую часть нарушений ПДД. Однако при этом далеко не всегда за рулем автомобиля находится собственник, поэтому неизвестно, кому начислять штрафные баллы. Кузин отметил, что балльная система «не вписывается в наш КоАП».
Возможно, вместо балльной системы будет введена прогрессивная шкала. Она предполагает ужесточение ответственности за повторные грубые нарушения. Штраф будет значительно увеличен в случае повторного похожего нарушения в течение года. Например, если водитель еще раз превысил скорость на 60 километров в час, то его оштрафуют на 10 тысяч рублей. За повторный проезд на красный – на 5 тысяч рублей или лишение прав.
При этом в Москве и Санкт-Петербурге штрафы за некоторые нарушения, наоборот, могут быть уменьшены. На прошлой неделе ГИБДД предложила исключить из КоАП нормы об усиленной ответственности водителей за нарушение правил дорожного движения в двух крупнейших городах России.
В первую очередь, это нарушение правил парковки-стоянки и выезд на выделенную полосу. Напомним, в настоящее время в Москве действуют повышенные штрафы за эти нарушения. Если по всей России водителей штрафуют на 1000 - 1500 рублей, то в Москве и Санкт-Петербурге штрафы за эти нарушения составляют 2500 – 3000 рублей.

[Неугомонный Ездец]

Легко, как придут, вэлкам так сказать...

Олег сказал! Олег сделал!
Выкладываю, по его просьбе фото, первую автомирускую калину2 хечбек!)

================================================== =========================================
Может кому интересно обзор Калины2)
http://www.autonews.ru/test_drive/news/1757881/

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/18/114539.5230_600.jpg
Porsche создала модель за 675 евро
Porsche распространила официальную информацию и фото новой модели, которая стала самой дешевой в истории марки. Речь идет о детской модели Go-Kart стоимостью в 675 евро. В компании считают, что новинка позволит тем, у кого еще нет прав, почувствовать драйв и экслюзивность, доступные всем моделям Porsche.
По информации Carscoops, Go-Kart обладает задним педальным приводом. Новинка предназначена для детей в возрасте от 5 лет и ростом до полутора метров. Модель построена на основе трубчатой рамы, а ее масса составляет 25 килограммов. Go-Kart способен перевезти водителя весом до 50 килограммов.
Когда новинка поступит в продажу, пока неизвестно. Также не сообщается, будет ли возможность при заказе Go-Kart установить на него дополнительное оборудование. Уже в базовом оснащении на модель установят спортивное сиденье и стояночный тормоз. Новинку планируют продавать в дилерских центрах Porsche.

---------- Сообщение добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:58 ----------

Автомобили запретят покупать за наличные
Вскором времени в России могут ограничить крупные покупки за наличный расчет. Как сообщает газета «Коммерсант», речь идет о сумме в 600 000 рублей. Предполагается, что покупки дороже обозначенной суммы при наличном расчете будут запрещены. Под запрет может попасть большинство новых автомобилей, продаваемых на территории РФ.
При этом не исключается, что устанавливаемый порог может быть еще ниже. Поправки, предусматривающие наделение Банка России правом устанавливать ограничения при расчетах граждан наличными деньгами, в настоящее время направлены на рассмотрение в Госдуму. По словам министра финансов Антона Силуанова, Минфин полностью поддерживает поправки.
Ограничение наличных расчетов обсуждалось в марте этого года. Впервые предложение было озвучено на расширенной коллегии ФНС и Федерального Казначейства. «Расчет наличными деньгами между физическими лицами, между физическими и юридическими лицами должен быть ограничен на первом этапе 600 000 рублей. Это наше предложение, Минфина. На втором этапе, мы полагаем, с 2015 года, эта планка может быть снижена вдвое», - пояснил тогда Силуанов.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1759965/

[Aargh68]

Вскором времени в России могут ограничить крупные покупки за наличный расчет. Как сообщает газета «Коммерсант», речь идет о сумме в 600 000 рублей. Предполагается, что покупки дороже обозначенной суммы при наличном расчете будут запрещены.
Это типа: что-бы от налогов не уходили???
Так у всех сразу, включая олигархов, деньги кончатся... :sarcastic:
Все в кредит будут брать. А салонам это надо?

[Олег]

А салонам это надо?
Салонам пофиг, в кредит, налом или с карточки, главное, что бы купили...

[maslovyu]

http://duster-clubs.ru/uploads/posts/2013-06/1371554388_prodazhi_05.13.jpg

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в мае 2013 года снизились на 12%. По итогам года в десятке лидеров по моделям среди новых марок легковых автомобилей десять моделей местного производства.

В мае 2013 г. объем продаж на российском автомобильном рынке снизился на 12% (т.е. 229.670 штук), что на 31.791 штуки проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей меньше по сравнению с тем же периодом 2012 года (данные Комитета автопроизводителей АЕБ).

За период январь-май 2013 г. российский автомобильный рынок также показал падение (-4%), по сравнению с тем же периодом 2012 года.

«К сожалению, тренд падения автомобильных продаж, отмечавшийся в России в течение последних трех месяцев, сохраняется и даже усиливается. Участники рынка обеспокоены данной ситуацией и предполагают низкий спрос до ожидаемого во второй половине года постепенного увеличения. Дальнейшее развитие ситуации будет зависеть в том числе и от того, какие шаги правительство готово предпринять для стимулирования экономического роста в целом и личного потребления, в частности.

В свете последних тенденций, Комитет автопроизводителей корректирует свой годовой прогноз по продажам легковых и легких коммерческих автомобилей в 2013 году до 2 800 000 штук, что на 150 000 единиц, или на 5% меньше по сравнению с показателями продаж в 2012 году».

Рено Дастер (Renault Duster) по-прежнему активно продается в количестве более 7000 автомобилей в месяц. источник (http://www.aebrus.ru/upload/iblock/704/70449a1de403427f047cd69fb2913707.pdf)

[Aargh68]

Салонам пофиг, в кредит, налом или с карточки, главное, что бы купили...
У нас народ талантливый, на энту гайку болтик быстро подберут.
А мне, по большому счету, тоже пофиг: я и сам привык, и жену приучил, везде где можно, карточкой расплачиваться... :ok:
Как то я не догоняю: снять деньги в банкомате, что-бы их сразу отдать в кассу? Когда можно сразу, не беря в руки купюры, "снять" их в кассу.

[maslovyu]

А если еще и сберовская карта, то спасибок получить можно :)
когда их по 5% давали, было значительно кошернее, чем сейчас по 0.5%

[Неугомонный Ездец]

Резкое подорожание бензина начнется в следующем году
Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект, который устанавливает размер акцизных ставок на бензин. В документе прописано, как будут расти акцизы на топливо в период с 2014 по 2016 годы. Начиная со следующего года, если законопроект будет принят, дополнительное повышение акцизных ставок на бензин 4-го класса составит 5%.
Еще в 2014 году на бензин 5-го класса предлагается дополнительно повысить акциз на 12%, в 2015 году - на 11%, в 2016 году - повысить на 20% к уровню 2015 года. Таким образом, акцизы на высококачественный бензин уже через три года вырастут на 85%.
Что касается дизельного топлива, то в 2014 и 2015 годах дополнительная индексация ставок на него не предусматривает. В 2016 году ставки акцизов на этот тип топлива сохранятся, за исключением высококачественного ДТ. Предусматривается рост на уровне 14% к уровню 2015 года.
В мае правительство отклонило предложение Минфина повысить акцизы на бензин с целью пополнения дорожных фондов. По информации газеты«Коммерсант», Минфин предлагал решить проблему нехватки средств в дорожных фондах за счет резкого повышения акциза на высококачественный бензин, ускоренного повышения экспортной пошлины на мазут или роста НДПИ для нефтяных компаний, в том числе путем комбинации этих трех способов.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760016/

[maslovyu]

В России уже со следующего года планируется установить лимиты на максимальный размер стоимости покупок, которые граждане совершают за наличный расчет. Минфин уже подготовил и внес в Госдуму законопроект, согласно которому предельный уровень расчетов «наличкой» с 2014 года – 600 000 рублей, а с 2015 года – 300 000 руб. По сути, приобретение автомобилей, квартир и прочих дорогостоящих покупок за наличные будет запрещено. Поначалу противником этой идеи выступил Банк России, но теперь выясняется, что он включился в работу над этими нормами, и ограничения в реальности могут оказаться даже строже, сообщает «Коммерсантъ».

Например, уже сейчас действуют ограничения на наличные расчеты для юридических лиц: сумма не должна превышать 100 000 руб. И по мнению источников газеты, для физических лиц сумма, скорее всего, будет сопоставимой, поскольку ставить для граждан планку выше, чем для юрлиц, в ЦБ не видят смысла.

По мнению авторов нового закона, ограничение на хождение в стране крупных сумм наличности – это мера, позволяющая бороться с коррупцией. Надо сказать, что самые разные меры контроля за наличностью, которой распоряжаются граждане, для наших соотечественников не новость. Достаточно вспомнить павловскую денежную реформу 1991 года, когда власти обязали граждан в течение трех дней сдать все купюры номиналом 50 и 100 рублей, причем каждый мог обменять на более мелкие купюры не более 1000 рублей. Тогда это тоже объяснялось борьбой с коррупцией, нетрудовыми доходами, а также другими благими целями.

Сейчас авторы инициативы ссылаются на зарубежный опыт. Скажем, в Италии наличные расчеты ограничены 990 евро. Впрочем, в нашей стране многие по сей день предпочитают расплачиваться наличными, а в случае с покупкой машины в автосалоне это, зачастую, самый удобный вариант. Дело в том, что дилеру в силу определенных причин невыгодно принимать платежи за автомобили банковскими картами. Ну а оплата банковским переводом невыгодна клиенту, так как в этом случае он должен уплатить комиссию, которая чаще всего будет составлять несколько тысяч рублей.

Кстати, в нашей стране приобретать автомобили за наличный расчет предпочитают не только покупатели доступных моделей. Нередко так поступают и те, кто может позволить себе Mercedes или Bentley. О том, во сколько обойдется новейший роскошный седан британской марки, который вышел на российский рынок буквально на днях, – в нашем материале «Машины для миллионеров: новинка месяца». http://auto.mail.ru/article.html?id=42156

[Aargh68]

По мнению авторов нового закона, ограничение на хождение в стране крупных сумм наличности – это мера, позволяющая бороться с коррупцией.
Да не "смешите мои подковы", как говорит известный мультяшный герой! :rofl:
Серьёзные люди давно уже с налом не работают. Это уже даже в кино обыгрывают. Бл.....(молчу)...заставили волков бороться, с похитителями ягнят! :dash1:

[More]

По мнению авторов нового закона, ограничение на хождение в стране крупных сумм наличности – это мера, позволяющая бороться с коррупцией.

А по моему скромному мнению, это нарушение моих прав, в свободе выбора используемых финансовых инструментов. Дебилы лоббирующие этот очередной маразматический идиотизьм, вовсе не дебилы. Стоит только заглянуть поглубже во всякие хитрые заоффшоренные на далёких островах счета, к которым они "как бы не имеют отношения". Какие туда сольются денежки после принятия этого закона.

Закон будет принят. Он нужен банкирам. Он нужен рекетирам от государства. Так нас будет ещё проще держать на крючке.

А от слов "борьба с коррупцией", в нашей стране, уже выворачивает всех, включая дошкольников.

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/18/181323.29613_600.jpg
Renault создаст конкурента Tata Nano
Французский автопроизводитель Renault работает над бюджетным сверхкомпактным автомобилем для Индии и других развивающихся рынков. Кодовое название компакт-кара - A Entry. Все что про него известно, это то, что он получит 0,8-литровый бензиновый двигатель. Автомобиль должен увидеть свет уже в июне и составить конкуренцию Tata Nano.
После успеха в Индии компактного внедорожника Duster автопроизводитель решил максимально направить туда свои силы, увидев потенциалы рынка.
«Нам действительно очень нравится этот рынок. Я думаю, здесь очень высокий уровень спроса, но люди точно знают, что им надо, поэтому сделать что-то подходящее для этой страны сложно. Но если попасть в правильную линию, результат может быть внушительным», - заявил операционный директор компании.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760052/

---------- Сообщение добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:07 ----------

Госдума намерена запретить в России скутеры
Депутаты Государственной думы предлагают запретить использование в России скутеров (мопедов) вплоть до вступления в силу закона об обязательном получении прав на управление этими транспортными средствами, сообщает газета "Известия".
Инициатором идеи моратория является заместитель председателя комитета по транспорту нижней палаты Сергей Тен, которого активно поддерживает председатель Движения автомобилистов Виктор Похмелкин. Оба утверждают, что запретить езду на скутерах надо уже сейчас, а не ждать ноября, когда закон о необходимости получать права вступит в силу.
Также В.Похмелкин предложил обязать водителей скутеров приобретать полисы ОСАГО, чтобы облегчить жизнь водителям, которые попали в ДТП по вине двухколесных транспортных средств.
Поводом для очередной атаки на скутеры стал рост смертности среди их владельцев: если в прошлом году в январе-июне погибли 13 человек, то в этом году цифра выросла вдвое.
Отметим, что скутерами нередко пользуются несовершеннолетние, не имеющие даже смутного представления о правилах дорожного движения и действительно создающие серьезные проблемы на дорогах. Между тем взрослые водители скутеров считают, что на этой основе нельзя делать окончательные выводы и выступают против запрета своего транспорта.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/19/06/2013/862343.shtml

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/19/101245.3797_600.jpg
Fiat 500L стал семиместным
Fiat рассекретил новый минивэн 500L MPW, у которого семь посадочных мест. Мировая премьера автомобиля состоится на мотор-шоу во Франкфурте в сентябре этого года.
Посадочная формула минивэна обозначена производителем как 5+2, что говорит об определенной неполноценности третьего ряда сидений. По сравнению с пятиместным 500L, новинка на 210 мм длиннее и на 10 мм выше. Если разложить два задних кресла, то объем багажника 500L MPW составит 638, что на 238 литров больше, чем в обычном 500L.
На начальном этапе продаж итальянцы предложат модель с четырьмя моторами на выбор: турбодизелем объемом 1,3 л. (84 л. с.), бензиновым 1,4-литровым атмосферным агрегатом (94 л. с.), 0,9-литровым TwinAir (104 л. с.) и 1,6-литровым «атмосферником» (104 л. с.).
Новинка поступит в продажу в двух основных комплектациях. Купить Fiat 500L MPW можно будет в одном из 19 цветов на выбор. Кроме того, литые диски можно будет выбирать из 15 доступных вариантов.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760072/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/19/101211.3643_600.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/19/101315.3926_600.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/19/101337.3990_600.jpg

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/20/092615.23106_600.jpg
В песочнице. Тест-драйв Honda CR-V
Водитель «БелАЗа» был, мягко говоря, заинтригован — ему навстречу, раскачиваясь на колдобинах, катился очередной яркий, как детская игрушка, кроссовер. Именно здесь, в подмосковном песчаном карьере, мы, по задумке организаторов, должны были знакомиться с новой версией Honda CR-V, оснащенной мотором 2,4.
Впрочем, это не оказалось неожиданностью. В ноябре прошлого года тест-драйв двухлитровой CR-V проходил в лесах Владимирской области. Мы ползали в мокрой, смешанной с только что выпавшим снегом земле, плюхались в лужи, не единожды испытали на прочность пороги и защиту картера. Ни разу не застряли, но перемазанная грязью Honda CR-V выглядела диковато — как будто с ней случилось несчастье. Да и машину было просто жалко, ведь выдающейся внедорожной геометрией она не обладала. «Ничего, - утешали пиарщики. - Скоро мы выведем машину с двигателем 2,4, а у нее за счет другого бампера проходимость будет лучше».
Отличие CR-V c мотором 2,4 от двухлитровой машины заметно сразу: нижняя кромка бампера подрезана, благодаря чему угол въезда увеличился с 17 до 28 градусов. Кроме того, пружинам добавили по витку, и дорожный просвет вырос до 175 миллиметров.
В салоне тоже есть отличия. С центрального тоннеля исчез ручник, стояночный тормоз здесь ножной — Америка. Как и предыдущую CR-V с мотором 2,4, новую машину везут из США, в то время как двухлитровые CR-V производят в британском Суиндоне. У версии 2,4 вставки под дерево выглядят качественнее. Вместо кнопок аудиосистемы — большой сенсорный экран с навигацией. Но в остальном машины как близнецы. Та же передняя панель из мягкого пластика. Бум, бум! Стоп! Пластик здесь как раз жесткий и не лучшего качества. А куда подевалась подушечка на скуле центральной консоли? С водительской стороны осталась, но с нее сняли мягкую «наволочку» — теперь это просто жесткая накладка. Странно.
Подрулевых лепестков здесь, кстати, тоже нет, равно как и спортрежима. Есть фиксированные положения 1 и 2, по идее ограничивающие диапазон коробки первой и второй ступенями. Интересно, что на «первой», пока стрелка тахометра не уперлась в отсечку, я разогнался до ста с лишним километров в час. Сбоку рычажка есть кнопка овердрайва, которую удобно использовать при обгонах. Мотор K24Z устанавливался еще на предыдущую CR-V, но после модернизации он тяготеет к высоким оборотам и развивает 190 л. с. при 7000 оборотах коленвала. Пик крутящего момента 220 Нм достигается на 4300 оборотах. По паспорту CR-V c мотором 2.4 и тем же 5-ступенчатым «автоматом» быстрее двухлитровой машины на 2 секунды. Но 10,7 с — это на 92-м бензине, так что тестовая машина, заправленная 95-м, должна быть еще быстрее. Субъективно особой прыти не чувствуется, скорее динамику можно назвать достаточной, ускорение плавное, без провалов и дерганий.
Ни мотор, ни коробку нельзя назвать технологически продвинутыми. Зато навигация здесь такая же, как на новом «Аккорде». Пусть не смущает простоватая картинка — зато она умеет получать информацию о пробках по радио. А климат-контроль с помощью датчика GPS вычисляет положение солнца и самостоятельно меняет интенсивность обдува из каждого воздуховода. Проверено — работает.
Американская подвеска мягче и на асфальтовых стыках кажется какой-то несобранной. Но асфальт на нашем маршруте кончился довольно скоро, и мы съехали на проселок. По грейдеру кроссовер легко идет со скоростью 60 км в час. Попадаешь колесом в крупную яму и думаешь — пробьет. Ан нет, не пробивает. Правда, пару раз все же приложились о рельеф защитой двигателя.
Трансмиссия здесь та же, что и на двухлитровой машине, за исключением добавленного демпфера крутильных колебаний. По грунту, грязи и песку машина лазает уверенно, быстро передает тягу на заднюю ось, стрекочет тормозами при пробуксовке одного из колес. Но лишние градусы, как и в случае с алкоголем, опьяняют.
Только что мы опасались за судьбу машины в песчаном карьере, а в следующее мгновение лезем на крутой холм. С двухлитровой машиной этот номер не прошел бы, а скошенный передний бампер версии 2,4 позволяет. Лезем, пока заднее колесо не оказывается в воздухе. Все, приехали. Система стабилизации душит двигатель, а при выключении VSA вывешенное колесо свободно вращается. Так что геометрия ничего не доказывает: CR-V— «американка» ли, «европейка» ли — была и остается городским кроссовером.
Но давайте вспомним, что полный привод у предыдущего поколения СR-V был совсем никудышным. Судя по всему, этот факт засел занозой в подсознании «хондовских» маркетологов, вот они и пытаются доказать, что CR-V — это вездеход. Хотя у этого кроссовера есть совершенно очевидные семейные ценности — вроде большого светлого салона, вместительного и легко трансформируемого багажника. Да и сам владелец CR-V вряд ли отправится на своей машине покорять ралли «Волок». Он будет холить и лелеять свой красивый кроссовер, будет без причины его мыть, в особо тяжелых случаях — украсит кузов ветками сакуры или какой-нибудь героиней японской манги. А полный привод будет использовать как приятное дополнение — доехать до дачи по грязи, съехать на пляж.
Для сравнения на тесте были и двухлитровые машины. От бездорожья их берегли, поэтому маршрут по большей части пролегал по шоссе. Когда-то я думал, что возможностей двухлитрового мотора вполне хватает для уверенного передвижения. Но после версии 2,4 менее мощная машина показалась вялой, как будто включен не спортивный, а экорежим. «Автомат» больше суетится, да и особого выигрыша в расходе топлива нет. А вот жестче настроенная подвеска двухлитровой машины ощущается более гармоничной и цельной. Рулится такой кроссовер приятнее. Вот и думай теперь, какую CR-V выбрать: с мягкой подвеской и жестким пластиком, или наоборот. Жаль, что все плюсы двух версий нельзя объединить в одной.
Ценник на Honda CR-V 2.4 стартует с отметки 1 299 000 рублей. Неплохо. Но это если брать машину в простенькой комплектации, в которой, правда, есть двухзонный климат-контроль. Кожаная обивка сидений и электропривод водительского кресла предлагаются начиная с уровня Executive, а это 1 459 000 рублей. Продвинутая навигация, которая нам так понравилась, доступна исключительно в топе — 1 529 000 рублей. Ничего себе. Нет, конечно, Toyota RAV4 обойдется дороже, но за меньшую сумму практически в любом другом автосалоне можно подобрать кроссовер в топовой комплектации и с мощным мотором, даже с V6.
остальное здесь http://www.autonews.ru/test_drive/news/1760214/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/20/093413.29296.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/20/084100.20898.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/20/084149.21329.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/20/084153.21342.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/20/085629.400.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/20/085652.608.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/20/085656.756.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/20/085741.1200.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/20/084450.23247.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/20/084513.24632.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/20/084528.24736.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/20/084532.24752.jpg

Гм... Чего-то она мне почти напоминает)Так же забрасывает бока, нет декоративной крышки на моторе, нужна сетка в бампер... большой багажник... только клиренс низковат)))

[Олег]

http://www.topgearrussia.ru/news/car-news/186598/3c7fc745.html
прикольно!

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/20/105235.28913_600.jpg
Концерн Renault-Nissan представил новую модульную платформу
Концерн Renault-Nissan рассекретил новую модульную платформу, которая станет основой для новых моделей двух брендов на ближайшее десятилетие. Платформа, которая стала ответом немецкой MQB, получила название Common Module Family (CMF). По словам представителей концерна, она представляет собой целую философию, а не просто желание сократить издержки и унифицировать производство.
Планируется, что с помощью CMF стоимость разработки новых моделей Renault-Nissan снизится на треть. Всего к 2020 году создадут не менее 14 новых моделей, построенных на этой модульной платформе. А запланированный объем производства составит порядка 1,6 миллиона единиц.
Главное, что отличает французско-японскую платформу от немецкой MBQ – это возможность как горизонтальной, так и вертикальной вариации компонентов. Таким образом, с помощью CMF можно будет создавать принципиально разные автомобили – от субкомпактов до внедорожников.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760248/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/20/105303.29252_600.jpg

[Олег]

http://www.youtube.com/watch?v=ojle4D8wWW4 красивый гад!!!!!!

и клиренс 195 под нагрузкой, перспективно!

[Олег]

Прикольно, если это будет ладой В-кросс http://www.zr.ru/archive/gzr/2013/11 см. стр 4

[Неугомонный Ездец]

АвтоВАЗ отменил первое ТО для моделей с 16-клапанным мотором
АвтоВАЗ объявил об отмене регламентного ТО-1 для некоторых моделей компании. Речь идет о Lada Kalina и Lada Granta, но только о версиях с 16-клапанными двигателями. Ранее всем автомобилям после пробега в 2000 километров нужно было посетить дилерский центр для замены масла, масляного фильтра и проведения комплексной диагностики узлов и агрегатов.
Теперь ТО-1 на пробеге в 2000 километров распространяется на модели с 8-клапанным двигателем. При этом комплексной диагностики, как прежде, не будет. Сервисные работы будут заключатся только в регулировке клапанов.
Это решение АвтоВАЗа позволит сэкономить владельцам новых Granta и Kalina около 4000 рублей. Теперь регламентное ТО автомобили будут проходить раз в каждые 15000 километров.

[More]

и клиренс 195 под нагрузкой, перспективно!

За это придётся заплатить весьма посредственной управляемостью на скорости по шоссе. Чудес не бывает.

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/21/115621.5760_600.jpg
Первые фото серийного ё-мобиля попали в сеть
В сети появились первые фотографии серийной версии ё-мобиля, презентация которой должна состояться сегодня, 21 июня, в Санкт-Петербурге. Михаил Прохоров и генеральный директор фонда «Онэксим» Дмитрий Разумов во время экономического форума будут передвигаться по Северной столице на ё-мобилях в качестве пассажиров.
Снимки были опубликованы в блоге автомобильного эксперта, колумниста Autonews.ru Сергея Цыганова. Внешность автомобиля претерпела радикальные изменения по сравнению с концептами модели. Судя по всему, дизайн автомобиля выполнен в соответствии с концепцией «Оригинал», которую представляли в прошлом году.
В основе конструкции автомобиля лежит стальной пространственный каркас, который состоит из штампованных и роллформинговых деталей. Что касается лицевых панелей, то все они выполнены из термоформованного АБС-пластика и полипропилена.
Ё-мобиль будет доступен с полным приводом, а также с увеличенным клиренсом. Примечательно, что задние стекла у автомобиля не опускаются, вместо них – открывающиеся форточки. Кроме того, новинка получила светодиодные ходовые огни. В серию новинку отправят в 2015 году
Однако ходовые качества ё-мобиля еще находятся в процессе доводки. Причем, как сообщает источник, речь о последнем этапе пока не идет. Электромеханическая часть, напротив, является почти готовой. В частности, мехатронный модуль уже готов к запуску в производство. Изменится может лишь программный модуль управления приводом.
Разработчикам не удалось уместить в багажное отделение и запаску, и газовый баллон. Это повлияло на решение компании продаваться ё-мобиль в двух версиях: в однотопливном исполнении, но с запасным колесом; и в двухтопливном, но без запаски. Обе версии отвечают экологическим требованиям Евро-5. О производителе мотора информации пока нет. По словам гендиректора Андрея Гинзбурга, в ё-мобиле «будет мотор одной известной европейской фирмы».
Напомним, планы по запуску в серийное производство ё-мобилей несколько раз откладывались. В Феврале этого года сообщалось, что первый ё-мобиль будет выпущен лишь в марте 2015 года. Об этом рассказал глава городского комитета по промышленной политике и инновациям Максим Мейксин по итогам деловой встречи с руководителями автомобильных концернов в рамках конференции Автоинвест.
Проект ё-мобиля реализует совместное предприятие «Ё-авто», 51% которого принадлежит «Онэксим» Михаила Прохорова и 49% - ЗАО «Яровит Моторс». Инвестиции группы «Онэксим» и компании Яровит в разработку и организацию серийного производства составляют 150 миллионов евро.
остальные фото тут http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760384/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/21/120147.10534.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/21/120228.10947.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/21/120247.11192.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/21/120259.11230.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/21/120338.11765.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/21/120350.11804.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/21/120413.12053.jpg

[More]

Не знаю, было или нет, но тут вот у поляков интересная подборочка концептов Дачия: http://www.forumsamochodowe.pl/galeria/dacia-a11.htm

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/21/133433.18783_600.jpg
Hyundai передал автомобили для Всемирной летней Универсиады
20 июня 2013 года состоялась официальная церемония передачи автомобилей компанией «Хендэ Мотор СНГ» дирекции XXVII Всемирной летней Универсиады 2013 года. В церемонии приняли участие генеральный директор «Хендэ Мотор СНГ» Ку Йон Ги, генеральный директор исполнительной дирекции Универсиады 2013 года Владимир Леонов и заместитель генерального директора Универсиады Игорь Сивов.
Автомобили Hyundai, предоставленные компанией на время проведения соревнований для перемещения спортсменов и делегаций. Для организации транспортного обслуживания мероприятия компания «Хендэ Мотор СНГ» предоставила 1048 автомобилей Hyundai, среди которых 109 автомобилей Hyundai i40, 821 - Hyundai Solaris, 5 автомобилей Hyundai Sonata, 112 микроавтобусов Hyundai H-1 и флагман модельного ряда Hyundai EQUUS.
Компания «Хендэ Мотор СНГ» выступает партнером XXVII Всемирной летней Универсиады 2013 года в Казани, которая обещает собрать более 14 тысяч спортсменов из 160 стран и станет важным спортивным событием для России.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760417/

---------- Сообщение добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:06 ----------

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/21/160300.2845_600.jpg
Nissan займется технической модернизацией ИжАвто
Nissan займется технической модернизацией Ижевского автомобильного завода. Об этом сообщил сегодня президент ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Комаров в эфире телеканала «Россия 24».
«Серьезные инвестиции предусмотрены в Ижевский завод. Сейчас там производится около 70 тыс. автомобилей в год. Буквально через два года мы планируем довести мощности до 300 тысяч и более машин, как бренда Lada, так и альянса Renault-Nissan. Технической модернизацией руководит Nissan», - сообщил Комаров.
Ижевский автозавод (ООО «Объединенная автомобильная группа») - компания, единственным участником которой является ОАО «АвтоВАЗ». Завод основан в 1965 году. За время работы произвел более 4,5 миллионов автомобилей. Численность персонала - 4,2 тысячи человек. Планы развития «Ижавто» до 2016 года предполагают увеличение объемов производства до 300 тысяч автомобилей в год.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760445/

ИжАвто будет выпускать Lada Granta в кузове хэтчбек
На Ижевском автозаводе готовятся к производству Lada Granta в кузове хетчбек. Модернизирован участок «Шасси», также проведены необходимые работы на участке сборки силового агрегата, на линии ТРИМ, где внедряется система «кайдзен», сообщает «АвтоСреда».
Прежде чем на конвейер встанет пятидверка, ИжАвто выпустил пять люксовых седанов Granta для отработки технологических процессов сборки. Серийное производство хэтчбека Granta стартует в середине следующего года, собирать данную модификацию будут только в Ижевске.
Напомним, план модернизации Ижевского автозавода предусматривает выпуск в 2014 году четырех новых моделей, в том числе моделей альянса Renault-Nissan. «Это будет одна модель Lada Granta - хетчбек и три модели на альянс Renault-Nissan», — пояснил Алексеев, генеральный директор управляющей компании ИжАвто.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1759353/

На Ижевском автозаводе начнут производство 4 новых моделей
План модернизации Ижевского автозавода предусматривает выпуск в 2014 году четырех новых моделей, в том числе моделей альянса Renault-Nissan, сообщает РИА «Новости». «Это будет одна модель Lada Granta - хетчбек и три модели на альянс (Renault-Nissan)», — пояснил Алексеев, генеральный директор управляющей компании Ижавто. Какие именно модели, он не сообщил.
«Для нас, как для завода-производителя, по сути, не так важно, кто будет первый. Для нас самое главное, чтобы мы могли производить современную, востребованную продукцию как для АвтоВАЗа, так и для других будущих и существующих акционеров, то есть, для Renault и для Nissan», — сказал Алексеев.
Также, Алексеев сказал, что на новое оборудование, в основном, для иностранных партнеров планируется потратить 5,4 миллиарда рублей: «Предварительно, сейчас у нас в планах стоит 5,4 миллиарда рублей, которые должны быть направлены на модернизацию завода. Это, прежде всего, закупка нового оборудования под программу наших партнеров Renault и Nissan»
Президент АвтоВАЗа Игорь Комаров, также присутствовавший на встрече, сказал, что «АвтоВАЗ в 2013 году планирует произвести около 800 тысяч машин и машинокомплектов брендов Lada Renault и Nissan. Более точные цифры, наверное, нет смысла говорить, потому что они, так или иначе, будут корректироваться»
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1749320/

[More]

Вот НиссаноДастер и зарядят собираться в Ижевск.

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/24/130407.9071_600.jpg
Названа стоимость Lada Kalina с ESC и парктроником
Стали известны цены на все комплектации новой Lada Kalina в кузове универсал и хэтчбек. Как сообщает «Автосреда», автомобиль в самой оснащенной версии, которая получила, в том числе, парктроник и систему стабилизации курсовой устойчивости, обойдется в 465 000 рублей (хэтчбек) и 472 600 рублей (универсал).
Также новинку предложат в комплектации, о которой ранее не сообщалось. Это «норма» с кодовым обозначением 013-041. Такая Lada Kalina будет продаваться с 1,6-литровым 8-клапанным мотором и МКПП. В список опций автомобиля вошли: ABS, BAS, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ремни безопасности передних сидений с преднатяжителем, обогрев передних сидений и климатическая система. Хэтчбек в этой комплектации будет стоить 372 000 рублей, универсал - 379 000 рублей.
Версия Lada Kalina со всеми доступными опциями, но без парковочных датчиков и ESC, обойдется в 425 600 рублей за хэтчбек и в 432 600 рублей за универсал. В список оснащения такой версии вошли: обогрев лобового стекла, 15-дюймовые литые диски, ABS, BAS, климатическая система, мультимедийная система с сенсорным 7-дюймовым экраном передние сиденья с обогревом, электропривод и обогрев наружных зеркал.
Все версии Lada Kalina, у которых под капотом окажется 1,6-литровый 98-сильный агрегат, будут продаваться исключительно с автоматической трансмиссией. Первые экземпляры новинки поступят к дилерам 1 июля.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760485/

Инженеры ВАЗа, присутствовавшие на презентации, прокомментировали ситуацию следующим образом. При резком вращении руля и полностью открытом газе руль действительно может заклинить в одном из крайних положений. Оказывается, об этой проблеме сигнализировали еще испытатели. Подобная ситуация может возникнуть и в обычных условиях эксплуатации, например при неожиданном возникновении препятствия. Другое дело, что у рядового автолюбителя, как правило, нет навыков контраварийного вождения, поэтому перекладывать руль от упора до упора при открытом газе он вряд ли будет. К слову, электроусилитель работает не во всех диапазонах скоростей. Механизм отключается при достижении скорости 60 км/ч. Однако, по заверениям Алексея, при выполнении маневра на змейке скорость была существенно меньше.
Отмечу, что тестовая площадка находилась в распоряжении журналистов несколько часов и редактор auto.ru использовал это время для тестовых заездов, однако никаких проблем ни с рулевым механизмом, ни с прочими системами он не обнаружил. В частности, не вызвала нареканий и АКП от Jatco. Впрочем, сегодня предстоит преодолеть почти четыре сотни (http://news.auto.ru/news/20724.html#.UZXKKIKtUck)километров сначала на машине с «автоматом», затем и с ручной КП.
http://news.auto.ru/news/20960/

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:05 ----------

Программа льготного автокредитования с некоторыми изменениями будет возобновлена в июле этого года. Об этом «Российской газете» сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров в ходе Петербургского международного экономического форума.
«Наши предложения по программе поддержал председатель правительства. Готовность принять в ней участие подтвердили ведущие российские банки», - заявил Мантуров.
Однако новая программа будет отличаться от той, которая действовала с 2009 по 2012 год. А именно, максимальная стоимость автомобиля составит 700 000 рублей вместо прежних 600 000 рублей. По предоставляемой льготе можно будет купить как отечественные модели, так и недорогие новые иномарки. Что касается минимального первоначального взноса, то он пока не утвержден, как и названия моделей автомобилей. Кроме того, еще не назван перечень банков, участвующих в программе кредитования.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760509/

[Skipper-Влад]

Хотя французское купе силуэтом напоминает Audi TT, мощности предлагаемых моторов не достаточно, чтобы называться истинным спорткаром, но это лишь пока. В Peugeot полным ходом идут испытания флагманской версии RCZ R, которая попала в объективы фотошпионов.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/e/3/e3b7e244ee12a73bb2a5356435d5e8d4_small.jpeg
О том, что находится под капотом автомобиля, можно судить, исходя из характеристик концепта Peugeot RCZ R, демонстрировавшегося в прошлом году. Тогда французы сообщали, что «раскачали» 1,6-литровый турбомотор до 264 л.с. Если именно такой вариант пойдет в производство, то это купе станет самым мощным серийным Peugeot в истории (сейчас в гамме двигателей RCZ – моторы мощностью от 150 до 200 сил).
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/d/0/d019e5ea5f38f19e6f9c9c1cc0714a80_small.jpeg
Вне всяких сомнений новинка обгонит любую «простую» Audi TT, у которых максимум – 211 л.с., но вот с экстремальными TT S и TT RS «француженка» по-прежнему не сможет потягаться. В распоряжении немецких конкурентов моторы от 272 до 360 сил, да к тому же и полный привод. О применении трансмиссии 4х4 на французском купе речь пока не идет.
Внешне флагманскую версию Peugeot от младших собратьев отличает крупный спойлер на корме, разведенная на две стороны выхлопная система и иные колесные диски. Можно предполагать, что, получив неплохую мощность, Peugeot RCZ останется заметно дешевле аналогов от Audi, а это уже немаловажный аргумент в пользу «француженки». В продажу Peugeot RCZ R должна пойти до конца года.
http://auto.mail.ru/article.html?id=42258

---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:15 ----------


Названы самые популярные подержанные иномарки
Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало статистику продаж подержанных автомобилей в России с января по май 2013 года. Отчасти эти данные даже любопытнее, чем динамика продаж новых автомобилей, ведь россияне предпочитают покупать автомобили именно на вторичном рынке: подержанных машин продается вдвое больше, чем новых!

Как и на первичном рынке, тут началось заметное падение: в мае продано на 20,1% меньше подержанных машин, чем годом ранее (на рынке новых автомобилей спрос в мае сократился на 12%). Всего за пять месяцев этого года в России новых владельцев нашли 2 044 532 подержанных легковых автомобиля (-4,5%), в то время как новых машин было продано 1 091 968 штук (-4%). Последняя цифра – с учетом моделей легкого коммерческого транспорта, а если их не брать в расчет, то отставание от вторичного рынка будет еще более существенным.

Абсолютным лидером популярности среди подержанных машин остается вазовская классика (85 499 штук за пять месяцев), за ней идут «десятки» и модели семейства Samara, но это все не удивительно. Гораздо интереснее расстановка сил среди иномарок. Топ-10 самых популярных подержанных машин иностранных брендов сейчас выглядит так:

1. Toyota Corolla – 49 791 (-1,3%)
2. Ford Focus – 41 964 (-0,3%)
3. Daewoo Nexia – 26 645 (-0,1%)
4. Volkswagen Passat – 25 985 (-9,7%)
5. Renault Logan – 23 370 (+14,9%)
6. Mitsubishi Lanсer – 22 076 (-6,5%)
7. Toyota Camry – 20 619 (-9,5%)
8. Hyundai Accent – 20 347 (-4,8%)
9. Opel Astra – 19 805 (+3,7%)
10. Daewoo Matiz – 17 744 (+2,7%)

Примечательно, что всего три бестселлера сейчас демонстрируют рост спроса. С Логанами все понятно: на первичном рынке в последние годы этих машин продавалось все больше – и вот они хлынули на вторичный рынок, где оказались тоже весьма востребованными. По поводу Матиза тоже можно найти объяснение: по сути это самая дешевая на рынке иномарка, и само это страхует ее от падения спроса. А вот причины роста продаж Opel Astra не так очевидны. Быть может, это связано со сменой поколений, которая произошла в 2010 году, и сейчас на рынок вышли первые «трехлетки»…
http://auto.mail.ru/article.html?id=42254

---------- Сообщение добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:17 ----------

Казахстанский SsangYong Nomad
Казахстанская группа компаний AllurGroup сообщает об установке линий мелкоузловой сборки SsangYong Nomad и Toyota Fortuner.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/5/a/5a8769861e6f1522508be3e2177cdf5e_small.jpeg
Производство внедорожника Toyota начнется следующей весной, а Nomad начнут собирать уже в декабре 2013 года. По словам президента группы автомобильных компаний AllurGroup Андрея Лаврентьева, Nomad будет первым автомобилем, в котором уровень казахстанской локализации достигнет 30%. «Детали будут подаваться на линию сварки, где полностью будет свариваться кузов. После этого он будет подаваться на покраску. Затем окрашенный кузов будет поступать на две линии сборки. Одна будет техническая, где будут устанавливаться двигатели, электроника, а вторая — для кузова, где будет собираться автомобиль», — рассказал Лаврентьев в интервью изданию Headline.kz.
Как заявил Лаврентьев, казахстанская компания также принимала участие в разработке дизайна, выбрав вариант, который больше соответствует тренду и востребован рынком. Кроме того, AllurGroup сами выбирали название для внедорожника. Однако пока что оно носит рабочий характер и будет окончательно согласовываться, чтобы избежать повторений с другими брендами.
В 2017 году AllurGroup планирует выйти с автомобилями Nomad на российский рынок. Будет доступен внедорожник SsangYong Nomad и пикап SsangYong Nomad Sports. О стоимости автомобилей пока не сообщается.
Напомним, что внедорожник Nomad представляет собой перелицованную версию SsangYong Actyon.
http://auto.mail.ru/article.html?id=42253

---------- Сообщение добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:19 ----------

Nissan взялся за «ИжАвто»
Ижевский автозавод, принадлежащий АвтоВАЗу, пройдет техническую модернизацию, чтобы на его конвейер могли встать иномарки, причем объемы производства возрастут многократно. Если сейчас предприятие выпускает только Лады, и за год с конвейера сходит около 70 тысяч машин, то уже через два года объемы производства должны достигнуть 300 тысяч штук в год. Проектом по техническому перевооружению «ИжАвто» руководит Nissan, заявил президент АвтоВАЗа Игорь Комаров.

Сейчас экономическая ситуация складывается не очень благоприятно для вазовской продукции. Все последние годы доля моделей Лада на рынке неуклонно снижалась. Но сотрудничество с иностранцами должно существенно поддержать компанию. Речь не только о сборке иномарок в Тольятти и в Ижевске, но и о помощи иностранных партнеров в разработке новых моделей АвтоВАЗа. На прошлой неделе было объявлено, что фактическим подрядчиком по разработке и проектированию двух новых моделей Lada станет компания Renault. С ее помощью создадут миниатюрный кроссовер – наследник Нивы – и «высокий» хэтчбек компактного класса. И руководство тольяттинского предприятия уже поспешило заявить, что рассчитывает на рост продаж: если в прошлом году доля моделей Лада на рынке упала до 18%, то теперь компания ставит задачу вернуть себе хотя бы 20%.

Пока сложно сказать, насколько успешными окажутся будущие новинки компании, но определенно продукция АвтоВАЗа, а также предприятий, собирающих в России иномарки, в ближайшие месяцы будет более востребована за счет возобновления государственной программы автокредитования, позволяющей получить заем на автомобиль на весьма выгодных условиях.
http://auto.mail.ru/article.html?id=42252

---------- Сообщение добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:20 ----------

Автомобиль за 6 миллионов евро
По информации британского издания Autocar, компания Bugatti ведет работу над новой версией своего суперкара Veyron. На сей раз французы готовят нечто фантастическое – они хотят значительно облегчить автомобиль (вес снизится примерно на 200 кг), а турбированный двигатель начнет выдавать… более 1500 л.с.!
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/7/9/7946b88f423493b533aaf43d81166696_small.jpeg

О максимальной скорости этого автомобиля пока говорить рано – скорее всего, она будет ограничена не возможностями двигателя, а характеристиками шин. Однако если создатели «резины» решат проблему, то новый Veyron будет способен преодолевать отметку в 450 км/ч.

Цена? Тут тоже пока больше вопросов, чем ответов. Но в Autocar уверяют, что новая машина будет стоить… 5,8 млн евро!
http://auto.mail.ru/article.html?id=42250

[maslovyu]

http://duster-clubs.ru/uploads/posts/2012-12/1355309984_alliance.jpg
Президент Renault-Nissan Карлос Гон возглавит совет директоров АвтоВАЗа. Как сообщает «Волга Ньюс», нынешний председатель совета директоров, генеральный директор ГК «Ростехнологии» Сергей Чемезов будет чередоваться на этом посту с Карлосом Гоном с июня 2013 года.

АвтоВАЗ рассчитывает занять 20% российского рынка

Кадровое изменение проведено в рамках проекта по созданию совместного предприятия Alliance Rostec Auto BV, о котором было объявлено в декабре прошлого года. Согласно условиям сделки, Renault-Nissan инвестирует в созданное СП 23 млрд рублей. Таким образом, альянс получит 67,13% капитала совместного предприятия к середине 2014 года, «Ростехнологии» - 32,87%.

Ранее сообщалось, что французский концерн Рено (Renault) поможет АвтоВАЗу разработать новые модели Lada. Речь идет о принципиально новых кроссовере и хэтчбеке, которые должны увидеть свет в 2015 – 2016 годах.

«Renault s.a.s. выполнит для ОАО «АвтоВАЗ» проектирование, разработку и оценку стоимости автомобиля под товарным знаком Lada с кодовым названием B-Cross, а также, проектирование, разработку и оценку стоимости автомобиля под товарным знаком Lada с кодовым названием BM-Hatch, - приводит содержание официального документа «АвтоСреда». источник (http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760562/)

[Неугомонный Ездец]

Автомобили группы «ГАЗ» поедут на газовом топливе
Группа «ГАЗ» объявила о сотрудничестве с компанией «Газпром» с целью использования природного газа в качестве моторного топлива. В рамках данного сотрудничества будет осуществляться создание и внедрение в России газомоторных транспортных средств различных классов и формирование условий для развития отечественного рынка природного газа в качестве моторного топлива, сообщает «АвтоСреда».
В соответствии с соглашением, группа «ГАЗ» участвует в адаптации производственно-технической базы предприятий, эксплуатирующих технику на природном газе, к требованиям действующей нормативной документации. «Газпром» обеспечивает заправку газомоторной техники, координирует строительство объектов газомоторной инфраструктуры и содействует проведению испытаний газомоторного транспорта.
Напомним, Дмитрий Медведев подписал в июне документ, согласно которому перечень минимально необходимых услуг на автозаправочных станциях в России дополнится заправкой газовым топливом.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760559/

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/25/112136.3724_600.jpg
Немцы провели краш-тесты автомобилей с незакрепленным грузом в багажнике
Немецкий автоклуб ADAC провел серию краш-тестов автомобилей, у которых в багажнике находился незакрепленный груз. Во время испытаний автомобиль разгоняли до скорости в 50 км/ч и имитировали фронтальный удар, перекрытие которого не уточняется. В багажнике универсала BMW 5-Series находился, по мнению организаторов краш-теста, наиболее распространенный груз: мебель, сумки, пакеты, складная мебель, стулья и посуда.
Исследователи выяснили, что на такой скорости вес груза увеличивается примерно в 40 раз. Таким образом, при фронтальном столкновении незакрепленный груз ударятся о спинки сидений силой, эквивалентной нескольким сотням килограммов. Кроме того, мелкая поклажа способна нанести травмы лица водителю и пассажиру на переднем сидении.
Также во время испытаний ADAC решил разместить пассажира спереди в наиболее распространенной позе при дальних путешествиях – с заброшенными на панель ногами. В этом случае повышается риск получения травм лица и нижних конечностей от подушки безопасности.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760590/

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/25/135910.493_600.jpg
Volkswagen Passat установил новый рекорд экономичности
В США представители Книги рекордов Гиннесса зафиксировали новый рекорд, касающийся автомобилей. Блогер и инженер сумели установить рекорд экономичности, преодолев на дизельном Volkswagen Passat более 13 тысяч километров при среднем расходе топлива в 3,02 литра солярки на 100 километров пути. Этот показатель был признан лучшим среди автомобилей с ДВС.
Напомним, похожий рекорд был установлен год назад. Американской семейной паре удалось поставить мировой рекорд по дальности поездки на автомобиле без дозаправки. Джон и Хелен Тейлор сумели проехать 2617 км без дозаправки на новом Volkswagen Passat с 2,0-литровым высокоэкологичным дизельным двигателем и шестиступенчатой механической коробкой передач. Расход топлива составил 2,8 литра на 100 километров. Начав свое путешествие в Хьюстоне, штат Техас, семейная пара проехала через 9 штатов, чтобы на третий день прибыть в Стерлинг, штат Вирджиния.
Они побили предыдущий зарегистрированный рекорд на 160,1 километрах. Предыдущие рекордсмены использовали Volkswagen Passat с дизельным 1,6-литровым дизельным двигателем BlueMotion и сумели добиться расхода топлива не более 3,14 литра 100 километров.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760626/

[La Pot]

Журнал / События
SsangYong удешевил Kyron до 699 тысяч рублей

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=137113

В июле 2013 года SsangYong представит Kyron в новой базовой комплектации «Welcome» с бензиновым двигателем объемом 2,3 л. мощностью 150 л.с. за 699 000 рублей.

В эту стоимость входит система ABS, фронтальные подушки безопасности, кондиционер, штатная сигнализация и центральный замок с дистанционным управлением. Также в комплектацию включены корректор фар, иммобилайзер, электрические стеклоподъемники всех дверей и аудиоподготовка.

Приобрести Kyron в комплектации Welcome по цене 699 000 рублей можно до 31 июля 2013 года во всех официальных дилерских центрах SsangYong. После завершения акции внедорожник в базовой версии будет стоить 749 000р.

Мой одноклассник перед Н.Г. купил Актион бенз 2.0 4х4... по акции по такой же цене, месяц назад выставлял его на продажу.. говорит жреть бензу не прокормишь и ржа по кузову пошла :sarcastic:

[Неугомонный Ездец]

Volvo запитывает электромобили от дороги
Шведский автопроизводитель Volvo тестирует наземный механизм передачи электроэнергии автомобилям. Для этого в дорожное полотно встраиваются металлические проводники. Готов небольшой тестовый участок, но о коммерческом запуске говорить рано.
В настоящее время электрифицированная дорожная система испытывается с помощью дизельного грузовика Volvo FH12. Компания еще только проверяет соединение машины с дорогой и не запитывает непосредственно силовые агрегаты. Питание подается к нагревательному элементу с водяным охлаждением, который обладает примерно теми же требованиями по потреблению, что и электрические силовые установки на грузовиках.
В Volvo говорят, что способ передачи электроэнергии с использованием воздушных ЛЭП менее привлекателен по сравнению с наземными механизмами. Предполагается, что вмонтированные в трассы линии электроснабжения позволят автомобилям передвигаться без резервных аккумуляторных батарей.
дальше тут http://auto.cnews.ru/news/byid/533306

[Неугомонный Ездец]

Продажи Lada Kalina 2 начали раньше срока
Несмотря на намеченный на 1 июля официальный старт продаж, в автосалонах Тольятти и Самары уже начали продавать хэтчбек Kalina 2 люксовой комплектации 21922-010-42. Автомобиль укомплектован 98-сильным 16-клапанным мотором объемом 1,6 литра и автоматической коробкой передач. Цена новинки - 445 000 рублей, сообщает «АвтоСреда». Седан появится в продаже позже.
Автомобили в люксовой комплектации оснащены подушками безопасности водителя и переднего пассажира, электростеклоподъемниками передних и задних дверей, климатической системой Panasonic, передними сиденьями с обогревом, противотуманными фарами, наружными зеркалами с электроприводом и обогревом, молдингами дверей, мультимедийной системой (включает сенсорный 7-дюймовый дисплей, USB-порт, SD-карту, Bluetooth и Handsfree).
В дальнейшем семейство пополнится вариантами «норма» и «стандарт». Минимальная комплектация будет стоить от 324 000 рублей. Напомним, новинку предложат с тремя моторами на выбор и двумя трансмиссиями. В базовой версии хэтчбек получит 1,6-литровый мотор мощностью 87 лошадиных сил, такой двигатель будет доступен исключительно с механической коробкой передач, которая получила тросовый привод японской компании Atsumitec.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760748/

[Неугомонный Ездец]

Great Wall построит в России автомобильный завод
Китайская компания «Great Wall Motors Ltd» планирует построить в Приморском крае автомобильный завод, производственная мощность которого составит около 150 тысяч машин в год.
«Планируется, что завод будет располагаться в Уссурийске. Строительство будет проходить в два этапа. Первый, стоимостью 350 миллионов долларов США, предполагает строительство четырёх технологических линий — прессовки, сварки, окраски и окончательной сборки, а также цеха по производству комплектующих», - передает РИА «Новости» текст сообщения администрации края.
Скорее всего, завод будет находиться в Уссурийске. Реализация проекта пройдет в два этапа. На первом в завод будет инвестировано 350 миллионов долларов США, на втором – около 250 миллионов. Причем, во втором случае речь идет об увеличении производственных мощностей для выпуска большего количество автомобилей.
«Панируется, что валовой доход от производства автомобилей составит 70 миллиардов рублей в год. Только с начисленной зарплаты ежегодные взносы и выплаты в бюджет составят около 800 миллионов рублей в год. Также инвесторы планируют привлекать местные кадры. Для этого будет создан учебный центр, организованы стажировки специалистов в КНР», — говорится в сообщении.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760833/

[Неугомонный Ездец]

АвтоВАЗ добавит блеска внедорожнику 4x4
АвтоВАЗ усовершенствует процесс окраски внедорожника Lada 4x4. Как сообщает «Автосреда», в июле автомобиль будут красить по новой технологии, с помощью которой у модели должны усилиться блеск и улучшиться сохранность автоэмали. Секрет заключается в более плотной структуре полиэфирного грунта – лакокрасочное покрытие машины будет защищено от ударов мелкими камешками на дороге.
В мае производство Lada 4x4 приостанавливали для переоснащения покрасочной линии. Теперь все Lada 4x4 будут окрашиваться катодным методом. В составе новой краски появились специальные присадки, которые существенно повысят коррозионную стойкость кузова и позволят добавить в ассортимент цветов варианты «металлик».
Напомним, в салоны автодилеров недавно поступили Lada 4x4 в новых комплектациях. Теперь можно приобрести трехдверную модель в варианте оснащения «стандарт» комплектаций 21214-40-024 и 21214-40-025. Обе комплектации получили новшества в виде шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) и теплопоглощающих.
Lada 4х4 в комплектации 21214-40-024 получила динамический виброгаситель, иммобилайзер, гидроусилитель руля, и штампованные 16-дюймовые колесные диски. Стоимость такого автомобиля 353 800 рублей. Комплектация 21214-40-025 получит также ABS и систему экстренного торможения BAS. За такой автомобиль придется отдать уже 364 500 рублей.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760880/

[Неугомонный Ездец]

Шведский автоконцерн Volvo продемонстрировал работу системы автономного управления машиной, которая сначала появится на XC90. Автомобиль по сигналу со смартфона может самостоятельно искать свободное место на стоянке, парковаться там, а затем возвращаться к хозяину. Недавно аналогичную разработку концерн Volkswagen показал на Audi.
http://auto.cnews.ru/news/byid/533655

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/28/111001.25896_600.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/28/111006.26020_600.jpg
Kia тестирует обновленный Sportage
Обновленный кроссовер Kia Sportage попал в объективы фотошпионов. Автомобиль постепенно избавляется от камуфляжа. Основные изменения модели затронули экстерьер. Так, Sportage получит иные бампера, новую оптику и принципиально другую решетку радиатора.
Как сообщает WorldCarFans, автомобиль появится в продаже не раньше, чем через 2 года. Фотографий интерьера пока не имеется, предположительно Sportage получит новую мультимедийную систему с функцией мульти-тач.
Текущее поколение Kia Sportage доступно на российском рынке в пяти версиях. В Базовом исполнении автомобиль предлагают с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 150 лошадиных сил. Такой переднеприводный автомобиль с механической трансмиссией обойдется в сумму от 839 900 рублей. Стоимость версий с «автоматом» начинаются с отметки в 889 900 рублей.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760910/

[Неугомонный Ездец]

Юбилейная 50-тысячная Lada Granta сошла сегодня с конвейера на Ижевском автозаводе. План 2013 года - 60 тысяч автомобилей, план 2012 года - 48,5 тысяч. Сегодня в сутки выпускается 260 автомобилей, сообщает «РосТех».
На Ижевском автозаводе готовятся к производству Lada Granta в кузове хетчбек. Модернизирован участок «Шасси», также проведены необходимые работы на участке сборки силового агрегата, на линии ТРИМ, где внедряется система «кайдзен».
Прежде чем на конвейер встанет пятидверка, ИжАвто выпустил пять люксовых седанов Granta для отработки технологических процессов сборки. Серийное производство хэтчбека Granta стартует в середине следующего года, собирать данную модификацию будут только в Ижевске.
Напомним, план модернизации Ижевского автозавода предусматривает выпуск в 2014 году четырех новых моделей, в том числе моделей альянса Renault-Nissan. «Это будет одна модель Lada Granta - хетчбек и три модели на альянс Renault-Nissan», — пояснил Алексеев, генеральный директор управляющей компании ИжАвто.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760942/


Второе поколение Nissan Qashqai подорожает незначительно
Nissan Qashqai второго поколения, премьера которого запланирована на мотор-шоу во Франкфурте в сентябре, незначительно подорожает в сравнении с актуальной версией. По информации издания AutoBild, автомобиль подорожает на 5-10%. Скорее всего, в продаже новинка появится в начале 2014 года.
Ранее исполнительный вице-президент Nissan Энди Палмер заявил, козырь автомобиля – это его внешний вид. По словам представителя марки, автомобиль будет «не таким, как все». «Для движения в правильном направлении автомобиль, вроде нового Qashqai, должен быть эксцентричным, более необычным. Мы должны отойти от устоявшихся нормы и предложить что-то революционное, вроде Juke. Автомобиль «как все» был бы катастрофой», - отметил Палмер.
Nissan Qashqai нового поколения будет выполнен в том же стиле, что и представленный на автосалоне в Женеве концепт Hi-Cross. Судя по всему, новинка будет доступна исключительно в пятиместном исполнении. Как ожидается, под капотом кроссовера окажется 1,2-литровый бензиновый турбомотор, развивающий 113 л.с. и 190 Нм крутящего момента. Кроме того, покупателям предложат 1,6-литровый дизельный мотор мощностью 128 лошадиных сил. С ним автомобиль расходует всего 3,9 литра топлива на 100 километров пути
Nissan собирается привлекать покупателей нестандартными для автомобиля такой ценовой категории опциями. Например, новинка будет оснащаться фирменной системой камер кругового обзора от Infiniti, облегчающей парковку. Также новый Qashqai получит навигационную систему, системы помощи водителю в движении и систему автоматической парковки.
Текущее поколение Nissan Qashqai продается в России в нескольких версиях. В том числе, и в семиместном исполнении. Автомобиль в начальной комплектации продается по цене от 789 000 рублей. За эту сумму покупатель получит переднеприводный автомобиль со 115-сильным бензиновым двигателем. В максимальном исполнении за полноприводный кроссовер с 2,0-литровым мотором и автоматической трансмиссией придется заплатить 1 309 000 рублей.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1760937/

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/28/141348.29587_600.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/28/141353.29600_600.jpg

[Неугомонный Ездец]

http://pics.rbcdaily.ru/rbcdaily_pics/v4/66/82/cbbcc27c21d0d4eab52387af5b22636b.jpg
Datsun презентовала дизайн первого авто для России
В середине июня в дизайн-центре Nissan в Японии топ-менеджмент автоконцерна представил первый скетч будущей модели Datsun для России, а также показал полноразмерный макет передней половины ее салона. Посетивший презентацию корреспондент РБК daily задался вопросом: можно ли считать автомобиль Datsun, который выйдет на российский рынок в следующем году, японской версией Lada Granta?
Конструктивно новый Datsun и Granta будут очень близки друг к другу. Японец будет производиться в Тольятти на одном конвейере с российской моделью из деталей местного производства, то есть фактически использовать пул поставщиков, которым сегодня располагает АвтоВАЗ. Двигатели, коробки передач, штамповка, бамперы, детали отделки салона и другие пластиковые элементы, которые импортировать экономически невыгодно, поскольку они крупные и при транспортировке, как говорят логистики, «занимают много воздуха», будут производиться в России. Но можно ли считать, что Datsun станет японской перелицованной версией Granta?
Слова топ-менеджера можно понимать так, что после выхода на рынок Datsun качество Lada вырастет до уровня японского автомобиля. И если оба продукта будут находиться в одной ценовой нише (ранее источник РБК daily на рынке говорил, что Datsun будет стоить около 10 тыс. долл.; цена седана Granta с МКП начинается от 279 тыс. руб., а с АКП — от 385 тыс. руб.), то им придется напрямую между собой конкурировать. А если так, то кого из них выберет покупатель? Вероятно, того, кто лучше зарекомендовал себя на рынке. Впрочем, у нас в стране немало и патриотов.
остальное тут http://rbcdaily.ru/cnews/562949987644102

---------- Сообщение добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:49 ----------

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/01/120846.2463_600.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/01/120940.2679_600.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/01/120956.2725_600.jpg
Первые фотографии нового Nissan Terrano попали в сеть
Nissan начал тестировать новый бюджетный кроссовер – Terrano. Фотошпионам удалось сделать первые живые фотографии автомобиля. Кроссовер сделан на базе французско-румынского Renault Duster.
Новый кроссовер будет отличаться от Duster только бамперами от X-Trail, иной пятой дверью и другой оптикой. Возможны незначительные изменения в интерьере. Nissan Terrano должен стать немного дороже Renault Duster, несмотря на общее сходство.
В России Duster доступен с широким выбором силовых агрегатов, которые, видимо, достанутся и Terrano: 1,6 литра мощностью 102 лошадиных силы, 2,0 литра мощностью 135 лошалиных сил, а также 1,5-литровый 90-сильный дизель. Во всех случаях автомобиль можно купить как с «механикой», так и с «автоматом». Кроме того, есть возможность выбрать между передним и полным приводом. Стартовая цена составляет 469 000 рублей.

---------- Сообщение добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:02 ----------

Машины Audi теперь знают, как не останавливаться на светофорах
Audi испытала систему беспроводного взаимодействия автомобилей со светофорами. Данные о времени переключения сигнала машины получают от системы управления городским движением. Дальше данными о скорости, оптимальной для того, чтобы оказаться в «зеленом коридоре», может пользоваться круиз-контроль.
http://auto.cnews.ru/news/byid/533897

[Неугомонный Ездец]

В России начались продажи Lada Kalina 2
Продажи Lada Kalina 2 начались сегодня, первого июля, в салонах официальных автодилеров. На данный момент автомобиль можно приобрести только в кузове хэтчбек в двух комплектациях: 21927-010-42 и 21922-010-42, сообщает «АвтоСреда».
Комплектация 21927-010-42 оснащается 1,6-литровым 16-клапанным мотором мощностью 106 лошадиных сил, работающим в паре с механической коробкой передач. В набор опций входит электроусилитель руля, климатическая система, ABS+BAS, мультимедийная система, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, противоугонная сигнализация с ДУ, электропривод и обогрев наружных зеркал, обогрев передних сидений, молдинги, противотуманные фары, 14-дюймовые литые диски колес. Такой автомобиль предлагается по цене от 408 000 рублей.
Lada Kalina в комплектации 21922-010-42 оснащается 98-сильным мотором, укомплектованным АКПП. К списку опций добавляется обогрев лобового стекла. Цена такого автомобиля начинается от 445 000 рублей.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761073/

АвтоВАЗ снизил цены на Lada Priora
1 июля 2013 года АвтоВАЗ снижает цены на Lada Priora, оснащенные штатной навигационной системой. Такие автомобили подешевеют на 13 200 рублей. Под условия акции попадают автомобили с ПТС 2012-2013 годов, сообщает «АвтоСреда».
Теперь Lada Priora с навигатором 2013 года выпуска можно купить по цене от 387 700 рублей, автомобиль 2013 года стоит от 395 100 рублей. Акция продлится до 31 августа 2013 года.
В минимальную комплектацию Lada Priora с навигационной системой входят: подушка безопасности водителя, противоугонная сигнализация с дистанционным управлением, ABS+BAS, ЭУР, центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъемники передних дверей, электропривод и обогрев наружных зеркал, климатическая система и аудиосистема (FM, CD, MP3, USB, Bluetooth).
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761056/

[Неугомонный Ездец]

Datsun всем покажет
На то, что все три проекта будут реализованы максимально качественно, указывают и сами представители марки. Например, глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон заявил, что новый бренд обладает хорошим потенциалом - он «будет сочетать в себе весь опыт, накопленный японскими автоделами за 80 лет существования марки».
Компакт. С большей долей вероятности можно утверждать, что 15 июля в Индии дебютирует компакткар. Причем, как утверждают инсайдеры, с платформами АвтоВАЗа он не будет иметь ровным счетом ничего общего.
Универсал. Самый таинственный из трех проектов Datsun – универсал. Судя по тому, какой вектор задан руководством отделу разработок, универсал появится еще очень не скоро. По информации источников, близких к производителю, автомобиль будут также производить на платформе Lada Granta/Kalina. По сути, автомобиль будет представлять из себя хэтчбек с удлиненной колесной базой. Также будет возможет выпуск и семиместной версии универсала Datsun.
Существует вероятность, что универсал будет построен на глобальной платформе B0, которая принадлежит компании Nissan. В частности, на этой платформе построена модель Almera, продажи которой начались в этом году.
На то, что новинки будут использовать узлы и агрегаты Nissan, намекают и в пресс-службе компании. «Все будущие модели Datsun, предназначенные для клиентов быстро растущих рынков, обеспечат удовольствие от вождения при невысокой стоимости владения благодаря оптимальным и понятным ценам обслуживания. Эти качества будут поддерживаться Nissan Motor Company - глобальным автопроизводителем, имеющим широкую техническую базу и накопленный опыт по локализации своей продукции», - говорится в сообщении.
http://www.autonews.ru/first_look/news/1761127/
================================================== ================================================== ================================================== ============
Возрожденная марка Datsun распространила тизер своего первого хэтчбека. Согласно официальной информации, премьера автомобиля состоится 15 июля. Скорее всего, модель получит название К2 и будет продаваться на развивающихся ранках. В первую очередь, речь идет о России, Индонезии и ЮАР, на которые придется большинство продаж автомобилей марки.
Хэтчбек К2 будет построен на одной платформе с текущим поколением Nissan Micra. Автомобиль получит трехцилиндровый мотор, который будет работать в паре либо с механической, либо с автоматической трансмиссией. Модель получит один из самых просторных салонов в классе. Предполагается, что рычаг КПП для экономия пространства будет располагаться на передней панели. По неподтвержденным данным, в продаже Datsun K2 появится в середине 2014 года.
В мае газета «РБК daily» сообщала, что к 2015—2016 годам Nissan рассчитывает продавать около 100 тыс. автомобилей Datsun в России.
«Среди конкурентов будут, в том числе, и автомобили Lada. Но наше предложение будет уникальным, что позволит отчасти дифференцировать продукцию Datsun с продукцией партнеров и усилить ее положение среди конкурентов», - заявил изданию глава Datsun Винсент Кобэ.
Уже известно, что автомобили японской марки не будут поставляться в страны Западной Европы, а компания будет ориентироваться на другие рынки. Об этом изданию AutoExpress заявил исполнительный вице-президент Nissan Энди Палмер.
«Автомобили марки ориентированы на тех людей, у которых в настоящее время нет собственного автомобиля. Основными рынками сбыта Datsun станут Индия, Индонезия и Россия. Экспортировать автомобили в страны Западной Европы мы пока не собираемся», - отметил представитель компании.
По неофициальной информации, японцы намерены представить сразу три модели: бюджетный седан, компакткар и семиместный универсал. О машине, относящейся к А-классу, было известно, что она будет самой доступной во всей линейке: стоимость автомобиля, по предварительным оценкам, составит около 3 500 евро.

более ранние материалы по теме
На данный момент на заводе собрали единственный экземпляр автомобиля под маркировкой «NKD 2196» - его чертеж оказался в руках журналистов, что позволяет не только оценить габариты «русского японца», но и провести напрашивающееся сравнение с отечественным «бюджетником» Lada Granta.
В длину Datsun достигает 4,330 мм – против 4,260 мм у Granta; заметный прирост произошел на расстоянии от заднего бампера до середины заднего колеса: Datsun – 1 060 мм., Granta – 980 мм; а вот расстояние от центра переднего колеса до края бампера больше у Lada - на 4 мм.http://www.autonews.ru/first_look/news/1737014/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/08/14/165438.470.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/08/14/165600.2216.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2012/08/14/165619.2527.jpg

Первый бюджетный автомобиль возрожденного бренда Datsun, который в скором времени будет представлен на российском рынке, не будет стоить дороже 400 тысяч рублей. Таким образом, новинка будет доступнее, чем соплатформенная Lada Granta в самой оснащенной комплектации.
«Мы не объявляли цены на машины Datsun, но мы намерены удержать цены на машины в сегменте до 400 тысяч», - сообщает издание «АвтоСреда» со ссылкой на представителя пресс-службы российского подразделения Nissan.
Для сравнения, самая оснащенная Lada Granta с автоматической трансмиссией, кондиционером, подушками безопасности и полным электропакетом обходится покупателям в 402 000 рублей.
http://www.autonews.ru/first_look/news/1748744/

[Олег]

http://www.topgearrussia.ru/news/car-news/187978/6cf8a609.html в дополнение...

[Неугомонный Ездец]

Автомобили новой тайваньской марки Luxgen будут продаваться в 11 крупных городах России. По информации издания «Автосреда», компания планирует открыть автосалоны в Москве, Санкт-Петербуре, Краснодае, Казани, Уфе, Перми, Челябинске, Самаре, Саратове, Волгограде и Ижевске
Luxgen начнет производство внедорожника Luxgen7 на заводе Derways в России. Как сообщил ранее менеджер компании по экспорту Чао Уин, минимальная стоимость нового Luxgen 7 будет в районе миллиона рублей, а максимальная - 1,5 миллионов. Седан тайваньской марки Luxgen – модель 5 – появится на российском рынке в следующем году.
Luxgen – молодая марка, которая представлена на рынке с 2008 года. При этом компания входит в тайваньский концерн Yulon Motors, занимающийся производством автомобилей с 1953 года, а также запчастями и компонентами. Yulon Motors выпускает лицензионные копии моделей таких компаний как Nissan, Mitsubishi, General Motors, Chrysler, Mercedes-Benz и многих других брендов. Бренд Luxgen был создан концерном как собственная премиальная марка.
В линейке автомобилей по маркой Luxgen представлены кроссоверы, минивэны, седан, а также электромобили. Модели оснащаются 2,2-литровым турбомотором мощностью 175 лошадиных сил. В разработке подвески автомобилей марки приняли участие австрийский производитель компонентов Magna и британская тюнинговая компания Prodrive.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761162/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/02/123159.31954_600.jpg

---------- Сообщение добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:05 ----------

Японский автомобилестроительный концерн Mitsubishi Motors запустил производство модели Pajero Sport под Калугой. Сборочной площадкой внедорожника стал завод «ПСМА Рус», который является совместным предприятием Mitsubishi и французской группы PSA Peugeot Citroen.
«Автомобиль будет собираться на условиях полного цикла со сваркой и покраской кузова, так же, как собирается Outlander. В дальнейшем с развитием компонентной базы уровень локализации Pajero Sport в России будет расти», - рассказал ранее главный исполнительный директор ООО «ММС Рус» Андрей Панков.
Mitsubishi планирует увеличить продажи в России в 2013 году в сравнении с прошлым годом на 14,4% - до 85 000 автомобилей. В 2012 году было продано более 74,3 тысяч автомобилей Mitsubishi. Главный исполнительный директор «ММС Рус» Андрей Панков добавил, что изначально при расчете прогноза продаж на текущий год в компании исходили из роста рынка продаж иномарок в диапазоне от 0% до 5%.
В настоящее время в России Mitsubishi Pajero предлагают в трех комплектациях с двумя моторами на выбор. В базовой версии автомобиль доступен по цене от 1 299 000 рублей.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761167/

[Неугомонный Ездец]

В новую Mazda 3 японский производитель установил систему проецирования показаний бортового компьютера на прозрачный экран перед лобовым стеклом. Пока такая опция встречается в более дорогих автомобилях.
http://auto.cnews.ru/news/byid/534108

[Неугомонный Ездец]

В автосалонах появилась в продаже 106-сильная Lada Granta. На данный момент автомобиль предлагается с механической коробкой передач в единственной комплектации с индексом 21907-42-013. Рекомендованная АвтоВАЗом цена – от 405 900 рублей.
В состав данной комплектации входят: подушки безопасности водителя и переднего пассажира, противотуманные фары, иммобилайзер, противоугонная сигнализация с ДУ, антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS), рулевое управление с электроусилителем, обогрев передних сидений, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, обогрев ветрового стекла, парктроник, датчик дождя, система автоматического включения света фар, климатическая система, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, 15-дюймовые литые диски колес.
Максимальная скорость, на которую способна Lada Granta с таким мотором, составляет 185 километров в час, время разгона от 0 до 100 километров в час займет 10,9 секунды. Расход топлива в смешанном цикле – 6,8 литра на 100 километров.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761311/

Японии состоялась презентация новой Nissan Micra. Автомобиль поступит в продажу с бензиновым мотором объемом 1,2 литра мощностью либо 80, либо 98 лошадиных сил. Новинка получила ряд нестандартных для своего сегмента опций. Например, систему измерения места на парковке, камеру заднего вида и навигацию с сенсорным экраном.
Профиль модели остался прежним, обновления получили передняя и задняя часть малолитражки. Рестайлинговая Micra получила новые бампера, решетку радиатора и оптику. По всей видимости, техническая составляющая получила минимум изменений.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761305/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/03/152824.21263.jpg

[More]

Когда-то я был владельцем "Фокуса", который был куплен в "Авилоне" на Волгоградке. С момента выхода ФФ3, телефон у меня лопается от смс-ок, содержащих гиперсуперпуперпривлекательные предложения по приобретению данного девайса.

Однако, крайнее, полученное сегодня, заслуживает публикации...

Распродажа а/м Форд!!!
Скидки до 28%!!!
Экономия до 380 т.р.!!!
1000 а/м с ПТС в наличии!!!
Бонус за трейд-ин!!!
Кредит 0,9%!!!

Да-а-а... Совсем "хорошо" дела идут у Форда... :sarcastic:

[Неугомонный Ездец]

Новая Lada Kalina в начальной коплектации поступит в продажу в сентябре этого года. Об этом сообщает издание «Автоcреда» со ссылкой на начальника управления по маркетингу АвтоВАЗа Александра Бредихина.
«В начале августа АВТОВАЗ приступит к производству автомобилей в варианте исполнения «норма», и в конце месяца они уже появятся на площадках дилеров. В сентябре в продажу поступят наиболее доступные по цене и, понятно, менее оснащенные «стандарты», - сообщил Бредихин.
Самая доступная Kalina обойдется в 331 000 рублей. В настоящее время доступны версии в дух люксовых комплектациях по цене 408 000 и 445 000 рублей соответственно.
Также новинку предложат в комплектации, о которой ранее не сообщалось. Это «норма» с кодовым обозначением 013-041. Такая Lada Kalina будет продаваться с 1,6-литровым 8-клапанным мотором и МКПП. В список опций автомобиля вошли: ABS, BAS, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ремни безопасности передних сидений с преднатяжителем, обогрев передних сидений и климатическая система. Хэтчбек в этой комплектации будет стоить 372 000 рублей, универсал - 379 000 рублей.
Версия Lada Kalina со всеми доступными опциями, но без парковочных датчиков и ESC, обойдется в 425 600 рублей за хэтчбек и в 432 600 рублей за универсал. В список оснащения такой версии вошли: обогрев лобового стекла, 15-дюймовые литые диски, ABS, BAS, климатическая система, мультимедийная система с сенсорным 7-дюймовым экраном передние сиденья с обогревом, электропривод и обогрев наружных зеркал.
Все версии Lada Kalina, у которых под капотом окажется 1,6-литровый 98-сильный агрегат, будут продаваться исключительно с автоматической трансмиссией. Первые экземпляры новинки поступили к дилерам 1 июля.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761365/

[Неугомонный Ездец]

На Дмитровском полигоне в Московской области состоялась презентация ё-мобиля. Как и прежде, подробности об основных узлах и агрегатах держат в секрете, но корреспонденту Autonews.ru удалось узнать у представителей «ё-АВТО» некоторые детали проекта.
Как и сообщилось ранее, в качестве силового агрегата используется 8-клапанный мотор объемом 1,4 литра. Теперь стало известно, что этот двигатель – производства концерна Fiat. Таким же 75-сильным мотором, но с другим блоком управления, комплектовали некоторые модели итальянского производителя. В том числе, Fiat Punto, Albea и Linea.
Салон ё-мобиля выполнен пока условно. По заявлениям производителей, сиденья в кроссовере будут российского производства. Новинку планируют оснастить такими опциями, как: навигация, Bluetooth, ГЛОНАСС и беспроводной доступ в интернет. Кроме того, в скором времени планируют представить на ё-мобиле систему «Эра-ГЛОНАСС», которая позволяет автоматически вызывать экстренные службы в случае необходимости. Тем не менее, поставщиков «ё-АВТО» предпочитает не раскрывать.
«Мы подписали контракт о неразглашении. Да и с точки зрения бизнеса это неправильно. Иначе поставщики могут сговориться и поднять цены», - сообщил генеральный директор ООО «ё-АВТО» Андрей Гинзбург.
Производитель ё-мобили планируют в Марьино. Завод будет готов к лету для монтажа оборудования, а к концу года начнется завоз оборудования. Первоначально производственные мощности составят порядка 20 000 автомобилей в год, а к 2018 году будут производить порядка 40 000 ё-мобилей. При этом в течение 2015 года выпустят только 10 000 машин, так как будет еще идти отладка производства и обучение персонала.
Сервисные центры на первых этапах производства ё-мобиля откроют только в крупных городах, список которых не уточняют. В 2014 году компания запустит клиентские тест-драйвы модели. Кроме кроссовера прорабатываются еще несколько направлений. Гинзбург не исключил, что следующим автомобилем марки будет хэтчбек B-класса.
Впервые ё-мобиль показали публике в конце июня, когда Михаил Прохоров в качестве пассажира ездил по Санкт-Петербургу в ходе экономического форума. В основе конструкции автомобиля лежит стальной пространственный каркас, который состоит из штампованных и роллформинговых деталей. Лицевые панели выполнены из термоформованного АБС-пластика и полипропилена. Ё-мобиль будет доступен с полным приводом, а также с большим клиренсом - реверанс в сторону суровых российских условий. Примечательно, что задние стекла не опускаются, вместо них – открывающиеся форточки. Кроме того, новинка получила светодиодные ходовые огни.
Над ходовыми качествами автомобиля еще работают. Причем, по неподтвержденной информации, до завершения доводки пока далеко. Электромеханическая часть, напротив, почти готова. В частности, мехатронный модуль уже готов к запуску в производство. Измениться может лишь программный модуль управления приводом.
Разработчикам не удалось уместить в багажное отделение и запаску, и газовый баллон. В результате было решено предлагать ё-мобиль в двух версиях: в однотопливном исполнении с запасным колесом и в двухтопливном, но без запаски. Обе версии отвечают экологическим требованиям Евро-5. О производителе мотора информацию пока не раскрывают, однако есть намеки: по словам гендиректора Андрея Гинзбурга, в ё-мобиле «будет мотор одной известной европейской фирмы».
Проект ё-мобиля реализует совместное предприятие «Ё-авто», 51% которого принадлежит группы «Онэксим» Михаила Прохорова и 49% - ЗАО «Яровит Моторс». Инвестиции «Онэксим» и компании «Яровит» в разработку и организацию серийного производства составляют 150 миллионов евро.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761438/

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/04/170141.13655_600.jpg

АвтоВАЗ намерен приступить к серийному производству новой Lada Kalina в кузове универсал в августе. Таким образом, в продаже новинка появится на месяц позже, чем хэтчбек. Об этом сообщает издание «Автоcреда» со ссылкой на пресс-центр ОАО «АвтоВАЗ».
Ранее сообщалось, что новая Lada Kalina в начальной комплектации поступит в продажу в сентябре этого года. Самая доступная Kalina обойдется в 331 000 рублей. В настоящее время доступны версии в дух люксовых комплектациях по цене 408 000 и 445 000 рублей соответственно.
Также новинку предложат в комплектации, о которой ранее не сообщалось. Это «норма» с кодовым обозначением 013-041. Такая Lada Kalina будет продаваться с 1,6-литровым 8-клапанным мотором и МКПП. В список опций автомобиля вошли: ABS, BAS, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ремни безопасности передних сидений с преднатяжителем, обогрев передних сидений и климатическая система. Хэтчбек в этой комплектации будет стоить 372 000 рублей, универсал - 379 000 рублей.
Версия Lada Kalina со всеми доступными опциями, но без парковочных датчиков и ESC, обойдется в 425 600 рублей за хэтчбек и в 432 600 рублей за универсал. В список оснащения такой версии вошли: обогрев лобового стекла, 15-дюймовые литые диски, ABS, BAS, климатическая система, мультимедийная система с сенсорным 7-дюймовым экраном передние сиденья с обогревом, электропривод и обогрев наружных зеркал.
Все версии Lada Kalina, у которых под капотом окажется 1,6-литровый 98-сильный агрегат, будут продаваться исключительно с автоматической трансмиссией. Первые экземпляры новинки в кузове хэтчбек поступили к дилерам 1 июля.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761470/

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/04/170158.13705_600.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/04/170215.13859_600.jpg

[Неугомонный Ездец]

Audi оснастила бизнес-седан A8 интеллектуальной оптической системой. Матричные светодиодные фары не будут ослеплять водителей встречных автомобилей, предупредят пешеходов о приближении машины, а также помогут приготовиться к повороту.
http://auto.cnews.ru/news/byid/534194

[Неугомонный Ездец]

АвтоВАЗ планирует выпустить 30 новых моделей автомобилей в ближайшие пять лет. Об этом заявил президент АвтоВАЗа Игорь Комаров на проходящем в Самаре экономическом форуме «Самарская инициатива: кластерная политика - основа инновационного развития национальной экономики». Что это будут за машины, Комаров не уточнил, сообщает «Российская газета».
Напомним, разработать новые модели Lada АвтоВАЗу поможет французский концерн Renault. На данный момент речь идет о принципиально новых кроссовере и хэтчбеке, которые должны увидеть свет в 2015 – 2016 годах.
«Renault s.a.s. выполнит для ОАО «АвтоВАЗ» проектирование, разработку и оценку стоимости автомобиля под товарным знаком «Lada» с кодовым названием «B Cross», а также, проектирование, разработку и оценку стоимости автомобиля под товарным знаком «Lada» с кодовым названием «BM-Hatch», - говорится в официальном документе.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761585/

[Неугомонный Ездец]

Как и куда едет ё-мобиль
По двум коротким отрезкам Дмитровского полигона сложно понять ездовой характер ё-кроссовера. Да и характер-то не вполне сформировался. До серийной машины прототипу еще далеко. К тому же представленные автомобили различались деталями — на одном, например, была установлена задняя винтовая подвеска. Неважно настроена и лишенная ABS тормозная система, особенно это чувствуется после рекуперативного замедления. А судя по кренам и по тому, как рано сдаются шины, он еще и тяжелее заявленных 1350 кило, хотя лишен, например, шумоизоляции и много чего еще. Инженеры подтвердили: да, немного тяжелее. Но на руле есть более-менее внятное усилие и
подвеска довольно плотная. Так держать.
У одной из тестовых машин вдруг что-то тоскливо заскрипело и заныло под задним бампером, и она покинула площадку. Так что скорее за руль. Посадка высокая, кроссоверная, но рулевое колесо регулируется только по высоте. Движение вперед-назад включается тонким подрулевым рычажком справа. Чтобы двинуться, нужно сильно нажать на газ. Стартует автомобиль неплохо, сразу чувствуешь мощную электрическую тягу. Но разгон нельзя назвать динамичным, особенно при суммарной отдаче электромоторов в сто киловатт. А после 60 км/ч он еще замедляется. Максималка ограничена на 135 км/ч, но и до сотни ё-кроссовер добирается еле-еле. На экране по центру торпедо консоли видно, как быстро запасается электроэнергия в суперонденсаторах и как быстро они ее отдают. В идеальных условиях е-кроссовер может проехать на одной электротяге километр-два. При торможении электромоторы на осях работают в режиме рекуперации, запасая электроэнергию. Однако полностью зарядить ионисторы они не могут. Поэтому в дело вступает бензиновый мотор. На разгоне он просыпается громко— шумоизоляции на прототипе нет — и зависает на повышенных оборотах. Если ползти медленно, как в пробке, то ДВС шелестит на холостых. При включенном кондиционере он вообще не выключается.
На крыше двигателя внутреннего сгорания стоит логотип Fiat. А на амортизаторах — логотип Suzuki и страна производитель — Чехия. Да и подвеска с «МакФерсоном» спереди и хитро изогнутой полузависимой балкой – как будто от Suzuki SX4. Скорее всего, так и есть. Мехатронный модуль, объединяющий инвертор, электродвигатель и редуктор, создан на основе комплектующих GKN. Сиденья, по неофициальной информации, российского производства. Суперконденсаторы — южнокорейские. Баллоны для сжатого газа, созданные из легкого и прочного композитного материала, — шведские. Правда, на ходовых прототипах под поликом багажника оказались обычные красные стальные емкости. Кстати, крышка, которой накрыты баллоны, здорово увеличивает погрузочную высоту и образует большую ступеньку при сложенных спинках задних сидений. У чисто бензиновой версии можно положить в подполье запаску и уменьшить погрузочную высоту. Правда, инженеры ё-авто уже мечтают отказаться от запаски вообще и применить некие покрышки с самозатягивающимися проколами. Мечтатели…

http://www.autonews.ru/test_drive/news/1761637/

с миру по нитке голому ё-мобиль)))
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/08/100159.31995.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/08/095400.27735.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/08/095418.27867.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/08/100222.32169.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/08/100240.32233.jpg


и еще про него
Из «Ё-мобиля» сделали гаджет на колесах
Генеральный директор «Ё-авто» Андрей Гинзбург называет создаваемые его фирмой машины «коммуникативными устройствами». Для связи с внешним миром они будут комплектоваться предустановленной SIM-картой одного из операторов-партнеров. Владелец сможет самостоятельно менять карту, либо использовать тариф, полученным с машиной.
http://auto.cnews.ru/news/byid/534773

[Неугомонный Ездец]

АвтоВАЗ объявил распродажу Lada Kalina первой модели. На автомобили предлагается скидка до 30 000 рублей. Таким образом, цена этих автомобилей по акции – от 281 700 рублей. За эти деньги покупатель получит хэтчбек в стандартной комплектации 11193-41-070 с ПТС 2013 года. Такие цены продержатся до 31 июля, сообщает «АвтоСреда».
Напомним, самая доступная Kalina 2 обойдется в 331 000 рублей. В настоящее время доступны версии в двух люксовых комплектациях по цене 408 000 и 445 000 рублей соответственно.
Версия Lada Kalina 2 со всеми доступными опциями, но без парковочных датчиков и ESC, обойдется в 425 600 рублей за хэтчбек и в 432 600 рублей за универсал. В список оснащения такой версии вошли: обогрев лобового стекла, 15-дюймовые литые диски, ABS, BAS, климатическая система, мультимедийная система с сенсорным 7-дюймовым экраном передние сиденья с обогревом, электропривод и обогрев наружных зеркал.
Все версии Lada Kalina, у которых под капотом окажется 1,6-литровый 98-сильный агрегат, будут продаваться исключительно с автоматической трансмиссией. Первые экземпляры новинки поступили к дилерам 1 июля.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761695/

---------- Сообщение добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:11 ----------
В сети появились первые тизеры нового внедорожника Nissan Terrano. Снимки были опубликованы в twitter-аккаунте производителя. Ранее сообщалось, что Nissan начал тестировать новинку.
Известно, что кроссовер сделан на базе французско-румынского Renault Duster. Автомобиль будет отличаться от Duster только бамперами от X-Trail, иной пятой дверью и другой оптикой. Возможны незначительные изменения в интерьере. Nissan Terrano должен стать немного дороже Renault Duster, несмотря на общее сходство.
В России Duster доступен с широким выбором силовых агрегатов, которые, видимо, достанутся и Terrano: 1,6 литра мощностью 102 лошадиных силы, 2,0 литра мощностью 135 лошадиных сил, а также 1,5-литровый 90-сильный дизель. Во всех случаях автомобиль можно купить как с «механикой», так и с «автоматом». Кроме того, есть возможность выбрать между передним и полным приводом. Стартовая цена составляет 469 000 рублей.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761689/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/08/124907.4275.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/08/124913.4294.jpg

[maslovyu]

...
В России Duster доступен с широким выбором силовых агрегатов, которые, видимо, достанутся и Terrano: 1,6 литра мощностью 102 лошадиных силы, 2,0 литра мощностью 135 лошадиных сил, а также 1,5-литровый 90-сильный дизель. Во всех случаях автомобиль можно купить как с «механикой», так и с «автоматом»...
Интересно, это чьи именно фантазии...

[Неугомонный Ездец]

Интересно, это чьи именно фантазии...
журналиста РБК или Ниссана)))

[More]

Сделан на базе французско-румынского Renault Duster...
Автомобиль будет отличаться от Duster только бамперами от X-Trail, иной пятой дверью и другой оптикой...
Nissan Terrano должен стать немного дороже Renault Duster,

Вот это и есть квинтэссенция методов "работы" современного мирового автопрома... :sarcastic:

[Неугомонный Ездец]

Cамые неблагоприятные прогнозы экспертов подтвердились: темпы падения российского авторынка ускорились. Согласно отчету Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в июне на территории РФ было продано на 11% машин меньше, чем за аналогичный период в 2012 году. В количественном выражении разница составила 31 254 автомобиля. Что касается первого полугодия, то результаты также оказались отрицательны. Так, за период с января по июня было продано на 6% машин меньше, чем за аналогичный период в прошлом году.
«Сейчас вопрос заключается в том, сможет ли улучшиться ситуация на рынке во 2-ой половине года. Я лично верю в то, что такое возможно, и шансы на это возросли после объявления планов правительства о субсидировании ставки розничного кредитования при покупке автомобиля», - прокомментировал ситуацию на рынке председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.
Лидером российского рынка по итогам первого полугодия 2013 года остается АвтоВАЗ: автомобилей Lada за этот период было продано 226 729 единиц (-10% к аналогичному периоду 2012 года). В июне продажи снизились на 17%, составив 37 177 машин против 45 032 машин за аналогичный период прошлого года.
Второе место занял Renault, показавший рост продаж в январе-июне 2013 года на 9% - до 104 633 автомобилей. Объем продаж в июне, напротив, упал на 5% и составил 18 849 машин. Третье место заняла южнокорейская Kia, продажи которой составили 94 870 автомобилей за шесть месяцев и 17 541 автомобиля - в июне (рост на 4% и 1% соответственно).
Лидеров среди групп производителей, представленных на российском рынке, стал АвтоВАЗ-Renault-Nissan. По итогам полугодия альянс занял 30% рынка, реализовав в общей сложности 399 535 автомобилей. Однако этот показатель ниже, чем за аналогичный период в 2012 году на 7%. В июне продажи новых машин брендов упали на 17% до 65 694 единиц.
На втором месте по итогам полугодия оказался Volkswagen Group с показателем в 147 928 автомобилей (-3%). Эти цифры позволяют немцам занимать порядка 11,1% авторынка. На третьем месте - GM Group, продажи которого в январе-июне снизились сразу на 12% до 120 588 автомобилей. Доля рынка американского концерна составляет не более 9%.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761745/

---------- Сообщение добавлено в 08:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:51 ----------

Купе TagAZ Aquila отправилось на доработку в Тольятти, сообщает «АвтоСреда». В чем именно будут состоять доработки, пока не сообщается. На данный момент автомобиль проходит дорожные тесты.
Напомним, в марте этого года TagAZ объявил о старте продаж четырехдверного купе Aquila. На данный момент четырехдверное купе предлагается в единственной комплектации, в которую входят ABS, гидроусилитель кондиционер, подушка безопасности, противоугонная система, центральный замок, магнитола, спортивные сиденья и 18-дюймовые легкосплавные диски. Под капотом - лицензионный мотор Mitsubishi объемом 1,6 литра мощностью 107 лошадиных сил. Стоимость модели – 415 000 рублей при условии самовывоза с завода.
С точки зрения позиционирования на рынке, основной конкурент Aquila – Hyundai Veloster. Однако корейское купе (132-сильный мотор 1,6 л) в самой доступной комплектации с МКП стоит 849 000 рублей. Более дорогая версия с «автоматом» обойдется минимум в 989 000 рублей.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761732/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/01/25/144444.14379.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/01/25/144448.14500.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/01/25/144453.14538.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/01/25/144535.15006.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/01/25/144539.15037.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/01/25/144545.15078.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/01/25/144549.15115.jpg

[Неугомонный Ездец]

Теперь мы знаем какие бывают шины зимние и какой шина считается изношенной!
Поправки к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации конкретизируют допустимую минимальную глубину протектора для каждого транспортного средства, сообщает «Российская газета».
Сейчас в документе прописано, что шины легковых автомобилей должны иметь остаточную высоту рисунка протектора не менее 1,6 миллиметра, грузовых автомобилей - 1 миллиметр, автобусов - 2 миллиметра, мотоциклов и мопедов - 0,8 миллиметра.
Возникла путаница, так как например «Газель», или корейский Porter, - автомобили категории «В». Их максимальная масса не превышает 3,5 тонны. То есть глубина протектора должна быть 1,6 миллиметра. Однако по требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств России, и такого же регламента Таможенного союза - они остаются грузовыми автомобилями, и, соответственно, могут изнашивать покрышки до одного миллиметра.
Теперь в соответствии с поручением президента МВД указало глубины протекторов для каждого транспортного средства. Для категории L - это все мопеды, мотовелосипеды, мокики, а также мотоциклы, мотороллеры и квадроциклы - остаточная глубина протектора положена не менее 0,8 миллиметра.
Для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 - это грузовики и прицепы, максимальная масса которых свыше 3,5 тонны, - 1 миллиметр.
Для транспортных средств категорий M1, N1, O1, O2 - это легковые автомобили, грузовые, максимальная масса которых не более 3,5 тонны, а также прицепы к ним, которые также не превышают этой массы, - 1,6 миллиметра.
Для транспортных средств категорий M2, M3 - это автобусы, то есть все, у которых более восьми пассажирских мест, - 2 миллиметра.
Также в Основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации прописаны требования к зимней резине и объяснено, какие шины считать таковыми. Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, должна составлять не менее 4 миллиметров. Зимними считаются шины с маркировкой в виде горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри нее, а также знаками «М+S», «M&S» и «M S».
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761782/

---------- Сообщение добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:20 ----------

Volkswagen намерен обновить модельный ряд бюджетным седаном, стоимость которого на мировом рынке составит порядка 6 тысяч долларов США (около 200 тысяч рублей). Об этом изданию Autoevolution сообщил директор по развитию Volkswagen Ульрих Хакенберг.
«Мы планируем представить еще более доступный автомобиль, чем Santana, представленный на азиатском рынке. Речь идет о семейной модели стоимостью около 6 тысяч долларов США», - заявил представитель немецкой компании.
Напомним, второе поколение Volkswagen Santana продается в 3 комплектациях: Trendline, Comfortline и Highline. Для автомобиля предлагается два 4-цилиндровых двигателя на выбор: объемом 1,4 литра мощностью 90 лошадиных сил и объемом 1,6 литра мощностью 110 лошадиных сил.
Колесная база Volkswagen Santana равна 2630 миллиметров, а объем багажника составляет 480 литров. В оснащение седана входят следующие системы безопасности: антиблокировочная система тормозов ABS, система стабилизации ESC, а также передние и боковые подушки безопасности.
В зависимости от комплектации Santana может быть укомплектован кондиционером или автоматическим климат-контролем, легкосплавными колесными дисками, панорамной крышей, кожаным салоном и датчиками парковки.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761776/

[More]

Стоимость модели – 415 000 рублей при условии самовывоза с завода.


Чего б Автофрамосу опыт не перенять...

[Fe-man]

Чего б Автофрамосу опыт не перенять...

Кто допустит пройти деньгам мимо ОД, и сколько автовозов без работы останутся.

[Неугомонный Ездец]

АвтоВАЗ приступил к производству новой Lada Kalina в комплектации «норма». Как сообщает издание «Автоcреда», пилотная партия новинки в этом оснащении уже была произведена в количестве пяти штук.
Ранее были объявлены цены на все комплектации новой Lada Kalina в кузове универсал и хэтчбек. Автомобиль в самой оснащенной версии, которая получила, в том числе, парктроник и систему стабилизации курсовой устойчивости, обойдется в 465 000 рублей (хэтчбек) и 472 600 рублей (универсал).
Также новинку предложат в комплектации «норма» с кодовым обозначением 013-041. Такая Lada Kalina будет продаваться с 1,6-литровым 8-клапанным мотором и МКПП. В список опций автомобиля вошли: ABS, BAS, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ремни безопасности передних сидений с преднатяжителем, обогрев передних сидений и климатическая система. Хэтчбек в этой комплектации будет стоить 372 000 рублей, универсал - 379 000 рублей.
Версия Lada Kalina со всеми доступными опциями, но без парковочных датчиков и ESC, обойдется в 425 600 рублей за хэтчбек и в 432 600 рублей за универсал. В список оснащения такой версии вошли: обогрев лобового стекла, 15-дюймовые литые диски, ABS, BAS, климатическая система, мультимедийная система с сенсорным 7-дюймовым экраном передние сиденья с обогревом, электропривод и обогрев наружных зеркал.
Все версии Lada Kalina, у которых под капотом окажется 1,6-литровый 98-сильный агрегат, будут продаваться исключительно с автоматической трансмиссией. Первые экземпляры новинки поступят к дилерам 1 июля.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1761844/

[Неугомонный Ездец]

http://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/850x600/9/16/1453209457407201373471356194169.jpg
Пока в Иваново тестировали новое чудо отечественной автопромышленности - ё-мобиль, голландские студенты из Технического университета Эйндховена разработали новую машину на солнечных батареях
По мнению создателей, концепт под названием Stella может считаться первым в мире семейным автомобилем на солнечных батареях. Он вмещает семью из четырех человек, причем водитель и пассажиры чувствуют себя внутри вполне комфортно. Кроме того, в машине имеется большой багажник.
Длина автомобиля составляет 4,5 м, ширина — 1,65 м. Кузов новинки выполнен из алюминия и углеволокна, что позволило сократить вес автомобиля до 380 кг.
Поверхность крыши "Стеллы" покрыта силиконовыми панелями, которые способны накапливать даже больше энергии, чем использует двигатель автомобиля. В своем "зеленом" концепте студенты убрали все кнопки с торпеды и заменили их сенсорным экраном, а также установили "умный" руль.
Максимальная скорость автомобиля составляет 110 км/ч, а с полностью заряженными батареями в темноте машина способна преодолеть 600 км.
В октябре 2013 года Stella примет участие в World Solar Challenge - 3000-километровой гонке автомобилей на солнечных батареях по Австралии.
http://style.rbc.ru/news/auto/2013/07/11/16261/

[Неугомонный Ездец]

Toyota RAV4 2013 модельного года прошел краш-тесты в американском страховом институте дорожной безопасности (IIHS). Автомобиль получил низший балл за столкновение с 25-процентным перекрытием.
Несмотря на доработки, автомобиль получил значительные повреждения. Панели ушли в салон, зажав левую ногу манекена. Рулевая колонка сместилась, ремень безопасности не сработал должным образом, что создало опасность удара головой об переднюю панель. На других тестах RAV4 получил высшие баллы за безопасность.
кино тут http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1762121/

[More]

На других тестах RAV4 получил высшие баллы за безопасность.

Никому нельзя верить нынче, кругом один маркетинХ...

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/15/110932.8767_600.jpg
Datsun официально представил в Индии свою первую модель – компакткар Go. Новинка будет продаваться на развивающихся ранках: в России, Индии и ЮАР. В продаже Datsun K2 появится в начале 2014 года, хотя раньше назывались более поздние сроки. Хэтчбек будет доступен с 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем и механической трансмиссией.
«Это исторический день для нас и для наших партнеров. Это новая эра доступных автомобилей, новая глава в истории марки Datsun», - сообщил во время презентации президент альянса Renault - Nissan Карлос Гон.
Ранее сообщалось, что для каждой страны, в которой будет представлен бренд, инженеры компании построят модель, наиболее точно отвечающую условиям эксплуатации. Всего автомобилей будет три: бюджетный седан, компакт и семиместный универсал. Учитывая приоритеты рынков, можно с небольшой долей погрешности определить, какой из автомобилей где будет продаваться наибольшим тиражом. Скорее всего, седан будет предназначен для России. Уже известно, что его оснастят усиленной подвеской и увеличенным дорожным просветом. На компакт Datsun, вероятно, рассчитывает в Индии. На универсал – в Индонезии и ЮАР.
Уже известно, что автомобили японской марки не будут поставляться в страны Западной Европы, а компания будет ориентироваться на другие рынки. Об этом изданию AutoExpress заявил исполнительный вице-президент Nissan Энди Палмер.
«Автомобили марки ориентированы на тех людей, у которых в настоящее время нет собственного автомобиля. Основными рынками сбыта Datsun станут Индия, Индонезия и Россия. Экспортировать автомобили в страны Западной Европы мы пока не собираемся», - отметил представитель компании.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1762209/

[Неугомонный Ездец]

и еще про...
Datsun после целого года разного рода слухов и журналистских домыслов наконец представил свою первую модель. Автомобиль, который предназначен в том числе и для России, появится на рынке в середине 2014 года.
Новинка от Datsun получила броское название Go. Прежде всего, здесь возникают ассоциации с Up! и Gol от Volkswagen, которые по своей философии оказались не очень далеки от Go. Однако названием автомобиль обязан, прежде всего, самой первой модели Datsun, увидевшей свет около 30 лет назад - Dat-Go. Таким образом создатели решили еще раз подчеркнуть всю важность возрождения японского бренда.
«Это исторический день для нас и для наших партнеров. Это новая эра доступных автомобилей, новая глава в истории марки Datsun. Это также волнующий момент для многих женщин и мужчин здесь, в Индии, которые сегодня приблизились к заветной мечте о покупке нового автомобиля», - сообщил во время презентации президент альянса Renault - Nissan Карлос Гон.
Действительно, Datsun приблизил желающих приобрести новый автомобиль не на шаг к заветной цели, а сразу на несколько метров. Ценник, озвученный на презентации, оказался пускай и выше ожидаемого, но и с ним у Datsun минимум конкурентов. Предлагать автомобиль будут по цене около 400 000 рупий (217 000 рублей). В этом ценовом сегменте у Go среди конкурентов только Tata Nano, которая значительно уступает японскому автомобилю по габаритам, показателям безопасности и общему функционалу.
«Когда клиент покупает свой ​​первый новый автомобиль в таких странах, как Индия, Индонезия, Россия и ЮАР, сначала он отталкивается от минимальной стоимости. Необходимо, чтобы покупатели имели полное доверие к бренду, ведь этот автомобиль, тем не менее, представляет собой определенную часть бюджета молодых семей», - сообщил корпоративный вице-президент компании Nissan Motor Винсент Кобе.
Datsun Go построен на одной платформе с Nissan Micra. Однако по габаритам компакткар для Индии уступает своему прародителю. Так, новинка на 40 мм короче, на 45 мм ниже и на 30 мм уже, чем Micra. В виду того, что пространства в салоне, по сравнению с Nissan, стало меньше, инженеры пошли на ряд конструктивных решений, чтобы частично вернуть драгоценные миллиметры.
Например, рычаг КПП для экономии пространства расположили на передней панели. Вместо перчаточного ящика под приборной панелью инженеры расположили широкую полку, на которую помещается двухлитровая бутылка воды. Рычаг стояночного тормоза с привычного места переместили под рулевую колонку.
Хэтчбек будет доступен с 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем и механической 5-ступенчатой трансмиссией. Двигатель развивает 76 лошадиных сил и 104 Нм крутящего момента. О динамических характеристиках не сообщается, зато уже известно, что средний расход топлива Go не превысит 5 литров на 100 километров пути, а заправлять новинку можно будет 92-м бензином.
Очевидно, что одним Go возрожденный бренд не ограничится. Несмотря на то, что хэтчбек и будут поставлять в Россию, новинка, тем не менее, не станет приоритетной моделью на рынке РФ. Ранее сообщалось, что для каждой страны, в которой будет представлен бренд (Индия, Россия, Индонезия), инженеры компании построят модель, наиболее точно отвечающую условиям эксплуатации. Всего автомобилей будет три: бюджетный седан, компакт и семиместный универсал. Учитывая приоритеты рынков, можно с небольшой долей погрешности определить, какой из автомобилей где будет продаваться наибольшим тиражом. Скорее всего, для России будет предназначен седан. Уже известно, что его оснастят усиленной подвеской и увеличенным дорожным просветом.
Делая выводы о потенциальном бестселлере российского рынка, мы пока основываемся исключительно на собранном на заводе в Тольятти автомобиле под маркировкой «NKD 2196». Модель будет представлять собой автомобиль В-класса, построенный на той же платформе, что и Lada Granta. Создатели лишь утверждают, что ничего общего с дизайном российского флагмана продаж у японца не будет. А интерьер модели, так как основным козырем машины должна стать цена, вполне может быть еще более аскетичным, чем у Granta.
Как заявил ранее генеральный директор Renault в России Брюно Анселен, компания рассчитывает покрыть треть потребностей в двигателях за счет российского производства. Собираться автомобиль будет в России - начало производства запланировано на 2014 год. Это значит, что ждать премьеру второй модели Datsun стоит к концу текущего года. Ориентировочная цена новинки составит от 300 000 до 350 000 рублей.
еще фоты тут http://www.autonews.ru/first_look/news/1762298/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/15/162137.7171.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/15/162032.6885.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/15/162119.7112.jpg

[Неугомонный Ездец]

Nissan планирует выпустить хэтчбек, который составит конкуренцию Volkswagen Golf. Автомобиль будет полностью спроектирован британским офисом компании. Новинка появится в 2014 году. Согласно снимкам, опубликованным Carscoops, автомобиль уже проходит дорожные испытания.
Как сообщил ранее исполнительный вице-президент Nissan Энди Палмер, в модельном ряду марки в настоящее время есть пробел, который необходимо заполнить новой моделью. Пока неизвестно, какое имя получит конкурент Golf, однако Э. Палмер уточнил, что это «совершенно точно будет не Almera, но кое-что похожее».
Новый Nissan будет выполнен в стилистике концепт-кара Invitation: ожидается, что автомобиль получит такое же освещение и крылья. Как сообщили в компании, акцент будет сделан на качество материалов отделки салона машины. У актуального Qashqai, по признанию Nissan, этот параметр находится на низком уровне, из-за чего модель не пользуется таким спросом, каким могла бы.
Nissan не планирует выпускать гибридную версию хэтчбека из-за высоких затрат на ее производство. Модель будет комплектоваться только бензиновыми и дизельными двигателями. Самыми востребованными, как ожидается, станут: новый турбированный бензиновый мотор объемом 1,2 л мощностью 113 л. с., развивающий крутящий момент в 190 Нм и дизельный агрегат объемом 1,6 л мощностью 128 лошадиных сил.
По предварительным данным, японский автопроизводитель выпустит и «заряженную» версию хэтчбека, которая получит 200-сильный турбодвигатель объемом 1,6 л, и составит конкуренцию таким моделям как Ford Focus ST и Opel Astra VXR. Возможно и появление 230-сильной версии RS.
фото тут http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1762339/

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/16/153320.24098_600.jpg
Выход на мировой рынок второго поколения Nissan Qashqai состоится раньше, чем было запланировано. По информации CarAdviсe, в продаже новинка появится уже в этом году. Также ожидается незначительное подорожание кроссовера в сравнении с актуальной версией. По информации издания AutoBild, автомобиль подорожает на 5-10%.
Ранее исполнительный вице-президент Nissan Энди Палмер заявил, козырь автомобиля – это его внешний вид. По словам представителя марки, автомобиль будет «не таким, как все». «Для движения в правильном направлении автомобиль, вроде нового Qashqai, должен быть эксцентричным, более необычным. Мы должны отойти от устоявшихся нормы и предложить что-то революционное, вроде Juke. Автомобиль «как все» был бы катастрофой», - отметил Палмер.
Nissan Qashqai нового поколения будет выполнен в том же стиле, что и представленный на автосалоне в Женеве концепт Hi-Cross. Судя по всему, новинка будет доступна исключительно в пятиместном исполнении. Как ожидается, под капотом кроссовера окажется 1,2-литровый бензиновый турбомотор, развивающий 113 л.с. и 190 Нм крутящего момента. Кроме того, покупателям предложат 1,6-литровый дизельный мотор мощностью 128 лошадиных сил. С ним автомобиль расходует всего 3,9 литра топлива на 100 километров пути.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1762354/

[More]

Мы должны отойти от устоявшихся нормы и предложить что-то революционное, вроде Juke. Автомобиль «как все» был бы катастрофой», - отметил Палмер.


Бгг...))) Это ваш Джук катастрофа. Я как его вижу, у меня изжога начинается. Это что ж курить надо было, чтоб такой дизайнерский опус выдать...)))

[Неугомонный Ездец]

http://filearchive.cnews.ru/img/cnews/2013/07/17/nissan.jpg
Японская автомобилестроительная компания Nissan собирается использовать высокотехнологичные опции от дорогих моделей в своих бюджетных автомобилях. По словам директора по планированию выпуска продукции Nissan Тони Бэнера (Baehner), это позволит увеличить продажи, а также будет способствовать развитию инноваций.
«Все больше людей интересуется компактными легковыми автомобилями и не только потому, что они дешевы, но и потому, что они становятся альтернативой более крупному автотранспорту. С помощью многочисленных нововведений мы можем перебросить некоторые премиум-функции в доступные автомобили», — сообщил Бэнер в интервью изданию Digital Trends.
Nissan уже начал оснащать свои «народные» автомобили опциями от люксовых машин. Так, в новом поколении хэтчбека Versa Note (в России и Европе модель называется просто Note) появилась система кругового обзора Around-View Monitor (AVM), которая еще пару лет назад была доступна только на машинах премиальной марки Infiniti.
Система AVM представляет собой комплект из четырех камер, изображение с которых «склеивается» на мониторе в вид сверху. При этом водитель может переключаться на определенную камеру. Грязь с линз автоматически убирается благодаря системе «умной» очистки с использованием воды и сжатого воздуха.
Технология AVM разработана для японского рынка в 2007 г. Она стала развитием системы камеры заднего вида, появившейся на Nissan Primera еще в 2002 г. С недавних пор городские кроссоверы Qashqai также комплектуются системой кругового обзора. Она устанавливается на комплектации, которые в России стоят более 1 млн рублей.
Как уже писал Auto.CNews, конкурент Qashqai по рынку компактных внедорожников Ford Kuga также получил интеллектуальные системы: контроль за «мертвыми зонами» BLIS, распознавание усталости водителя и предупреждение о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки.
AVM — это часть комплексной защиты Nissan Safety Shield («Щит безопасности»). В нее также входят системы предупреждения о непроизвольном пересечении дорожной разметки, слежения за «мертвыми» зонами и распознавания движущихся объектов во время парковки. Все это используется в новом Versa Note.
Кроме того, хэтчбек оборудован функцией Easy-Fill Tire Alert, помогающей водителю узнать уровень давления в шинах и тем самым снизить перерасход топлива от недокаченных колес.
http://auto.cnews.ru/news/byid/535708

[i.duster]

Бгг...))) Это ваш Джук катастрофа. Я как его вижу, у меня изжога начинается. Это что ж курить надо было, чтоб такой дизайнерский опус выдать...)))

Там хоть у дизайнеров вдохновения на всю машину хватило.
А у монгола рисовавшего Дастер муза покинула, когда он задок рисовал.

[Неугомонный Ездец]

В 28 странах Европы намерены запретить продажи нового поколения Mercedes-Benz A-Class, а также B- и SL-Class. Такие меры связаны с использованием немецким производителем устаревшего хладагента в кондиционерах этих автомобилей. Это вещество запрещено использовать в системах автомобилей на территории ЕС. Таким образом, эти модели не отвечают требованиям экологии стран Западной Европы
«Все члены ЕС признали, что в отношении транспортных средств, которые не соответствуют закону ЕС, должны быть приняты соответствующие меры. В том числе, и вывод моделей с рынка», - приводит заявление Еврокомиссии агентство Reuters.
Новое поколение A-Class доступно и на российском рынке. Автомобиль появился у дилеров в апреле этого года. Он доступен в двух версиях: А 180 стоимостью от 875 000 рублей и А 200 «Особая серия» стоимостью от 1 170 000 рублей. A-Class предлагается с 1,6-литровыми двигателями R4 мощностью 122 и 156 лошадиных сил.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1762535/

[More]

Купил сегодня газетку "За рулём", так там в статейке о Ниссано-Дастере Террано, есть фраза, что "будет ли он продаваться в России, пока неизвестно".

Сомневаются? Или корпоративная борьба в подковёрье за территориальные сегменты рынка?..

[Неугомонный Ездец]

Китайский производитель Haima, вернувшийся на российский рынок, объявил о старте продаж нового кроссовера. Речь идет о модели Haima 7, который доступен в России по цене от 689 900 рублей. За эту сумму можно приобрести пятидверный автомобиль с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 150 лошадиных сил. Переднеприводный кроссовер предлагают как с механической, так и с автоматической коробками. В обоих случаях речь идет о пятиступенчатых трансмиссиях.
Уже в базовой версии Haima 7 получила две подушки безопасности, ABS, EBD, BAS, задние парковочные датчики, центральный замок с дистанционным управлением, электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида, электростеклоподъемники передних и задних дверей, кондиционер, подогрев передних сидений и 16-дюймовые легкосплавные диски.
За дополнительную плату можно приобрести автомобиль с климат-контролем, электроприводом складывания зеркал заднего вида, круиз-контролем, тонированными стеклами и аудиосистемой с шестью динамиками.
Автомобиль, который построен на платформе Mazda Tribute, составит конкуренцию на рынке, в первую очередь, Renault Duster. Напомним, Haima прекратила производство машин на заводе «Дервейс» в сентябре прошлого года. По информации газеты «РБК daily», это произошло из-за разногласий с партнером компании.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1762551/

[La Pot]

Любой американский автомобиль можно взять под полный дистанционный контроль
19 июля, 11:24
http://mixednews.ru/wp-content/uploads/2013/06/200613top5-400x221.jpg
Команда хакеров с факультета Компьютерных технологий Университета Вашингтона провела исследование (англ.), которое доказало, что любые автомобили с системой АБС, которые продаются в США, могут быть взломаны с помощью дистанционного управления, приведены в движение, и будут оставаться под внешним управлением даже при извлечённом ключе зажигания.

Многие люди знают о системе «Onstar» от General Motors, которая поддерживает постоянное онлайн-соединение через сеть сотового интернета с ядром системы управления двигателем, и которая появилась ещё в 90-е годы. Но немногие знают, что федеральный мандат США 2005 года обязал производителей машин интегрировать сходную систему постоянного соединения с сотовой сетью в каждый автомобиль, продаваемый в Америке. И команда хакеров из Вашингтонского университета продемонстрировала, что над такими машинами действительно можно получить удалённый контроль — и превратить таким образом автомобиль в орудие убийства.

Это касается всех автомобилей, использующих управляющие модули, соединённые по CAN протоколу, который функционирует подобно проводной сети, соединяющей обычные компьютеры. Каждый модуль автомобиля, будь то контроллер АБС, контроллер газа, зажигания или даже современного радио, соединён в такую сеть, которая также включает в себя главный блок управления двигателем. И если любое из этих устройств в сети может быть взломано (а как выясняется, дело обстоят именно так), то оно может быть использовано как точка входа, через которую можно получить полный внешний контроль над автомобилем. И поскольку федеральный мандат 2005 года заставляет включать такие точки входа фактически в каждую машину, то вы можете взломать любой автомобиль, если обладаете достаточным рангом в правительстве, чтобы получить право воспользоваться этой сетью.

ЦРУ наиболее высоко ценит из всех методов устранения именно автомобильные инциденты, поскольку фактор правдоподобных причин отказа в данном случае настолько велик, что даже если все улики будут указывать на полную невиновность жертвы, всегда можно возложить вину на влияние наркотиков или алкоголя.

Что же касается выводов – то это следует знать и помнить каждому: если ваш автомобиль достаточно нов, он в любой момент может стать орудием убийства в чужих руках в силу своего постоянного и обязательного подключения к сети сотового интернета.

[More]

Хорошая новость про "чипованные" машины. И это не фантастика. У любой медали есть оборотная сторона. Поэтому, впуская в свою жизнь всякого рода электронные гаджеты, задумывайтесь об этой обратной стороне.

[La Pot]

Так наррод уже приучили к ним.... а теперь например попробуйте дома мобильник забыть :sarcastic:

[More]

Volkswagen выпустит вседорожную версию Golf (http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1762204/)

Volkswagen рассматривает возможность выпуска вседорожной версии седьмого поколения Golf. Новинка получит полный привод и пластмассовые накладки на пороги. По информации Autoforum, автомобиль в техническом плане практически не будет отличаться от Volkswagen Passat Alltrack.

Ранее сообщалось, что Volkswagen намерен представить в 2014 году серийную версию Golf Plus, тогда же новинка и поступит в продажу. По информации AutoBild, автомобиль получит те же моторы, что и обычный Golf, основным отличием моделей станет высокая посадка у новинки и большая площадь бокового остекления.

В линейке моторов нового Golf Plus - бензиновые TSI - 1,2-литровым (105 л.с.), 1,4-литровым (122 л.с.) и 1,4-литровым (140 лошадиных си). Что касается дизельной линейки, то здесь покупателю, скорее всего, предложат четыре мотора семейства TDI. Купить новый Golf можно будет дизельными моторами мощностью в 90, 110, 150 и 180 лошадиных сил.

Напомним, в следующем году в продаже должен появиться также Golf в кузове универсал. Европе автомобиль будет доступен по цене от 23 тысяч евро – дороже хэтчбека на 2 тысячи евро. Скорее всего, столько же будет стоит и версия Golf Plus.

[maslovyu]

Президент России Владимир Путин подписал закон о внесении изменении в КоАП.

Самое главное нововведение - отныне при определении трезвости водителя будет учитываться погрешность алкотестера. Она будет установлена на уровне 0,16 мг на литр выдыхаемого воздуха. Это поможет избавиться от спорных случаев, когда людей лишали прав за содержание в выдохе сотых долей промилле.

Новость вторая - в случае лишения прав вернуть себе водительское удостоверение можно будет, только сдав теоретический экзамен. А тем, кто лишен прав за «пьянку» или отказ от медосвидетельствования, права отдадут еще и после дополнительного медицинского освидетельствования.

Пункт три: введение наказания за повторность по некоторым серьезным нарушениям. Например, штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора остался прежним — 1000 рублей. Но стоит водителю попасться на этом нарушении второй раз, как ему грозит уже 5000 рублей штрафа или лишение прав на 4-6 месяцев.

Изменение четвертое: меняются штрафы за превышение скорости. Привлечь водителя за превышение более, чем на 10 км/ч, но менее, чем на 20 км/ч, будет нельзя, но вместе с этим выросла ответственность за превышение на 20-40 км/ч — она составит 500 рублей, именно таким будет отныне минимальный штраф. За превышение скорости на 40-60 км/ч придется заплатить 1000-1500 рублей, а за повторное нарушение — от 2000 до 2500 рублей. Наказание за превышение более, чем на 60 км/час, но не более, чем на 80 км/час, осталось прежним, но за повтор нарушения грозит уже безальтернативное лишение прав на год. Превышение скорости более, чем на 80 км/час будет караться штрафом 5000 рублей или лишением прав на 6 месяцев. А повторное нарушение обернется лишением прав на год.

Закон вступает в силу с 1 сентября 2013 года. Однако правило о «промиллях» начнет работать уже с сегодняшнего дня. Мало того, даже если вас уже поймали «за 0,16 промилле», то сразу же после подписания закона подобные дела будут автоматически закрыты. А что делать тем, кого успели лишить прав? Скорее всего, подобные дела тоже будут пересматриваться. Но не автоматически – водителю придется писать соответствующие заявления.
http://auto.mail.ru/article.html?id=42723

[maslovyu]

Зря они так с превышением все-таки. Может гаишники на дороге и не мелочились из-за 100р при превышении на 19 км/ч, но камеры щелкали и народ не борзел слишком сильно хотя бы в местах их расположения. А теперь 80-85 км/ч по спидометру в населенном пункте вообще без последствий получается...

[More]

но камеры щелкали и народ не борзел слишком сильно хотя бы в местах их расположения.

Камеры до 20-ти не щёлкали. По крайней мере в тех местах, где я ездил, а их немало. Здесь всё ровно с нашими традициями - любую здравую мысль вывернуть через ж...

Вместо того, чтобы дифферинцировать в правилах скоростной режим в городе в соответствии с категорией улиц, делается традиционный вывих - суровость закона компенсируется необязательностью его исполнения.

80 - нормальный скоростной режим для городских магистралей. Для второстепенных улиц надо делать 50, и драть три шкуры и там и там, за превышение даже на 5кмч. Тогда будет порядок.

[maslovyu]

More, москва и мо кажется и нет камер за 10..20, а по регионам их полно - куча народа отписывалось о письме щастья на 100р

насчет дифференциации скоростного режима по городу - правильно. он есть, но очень мало где - можно в разы больше

[ХОЧУ]

Кроссовер за 15 тысяч евро: Volkswagen дал «зеленый свет»
Руководство компании Volkswagen официально дало «зеленый свет» на производство нового компактного кроссовера Taigun, прототип которого был показан в 2012 году на автосалоне в Сан-Паулу...
http://auto.mail.ru/article.html?id=42725

[БИг-64]

http://www.zr.ru/content/news/529557-suzuki_prekrashhajet_prodazhi_v_kanade/

[maslovyu]

Председатель правительства России Дмитрий Медведев подписал постановление, увеличивающее скорость на автомобильных дорогах. Об этом сообщает пресс-служба кабинета министров.

В соответствии с принятым документом, на шоссе, где до сих пор ограничение составляло 90 км/ч, теперь будет разрешено разгоняться до 110 км/ч. В свою очередь на автомагистралях скоростной лимит повышен с 110 км/ч до 130 км/ч.

Постановление правительства вносит и другие изменения в Правила дорожного движения. Например, вводится знак "Конец полосы для маршрутных транспортных средств". Его задачей является информирование участников дорожного движения об окончании полосы, предназначенной для движения только маршрутных транспортных средств и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, движущихся попутно общему потоку транспортных средств.

Знак "Движение грузовых автомобилей запрещено" будет распространяться на транспортные средства с разрешенной максимальной массой более 3,5 т или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне, что позволит полностью исключить въезд в обозначенную зону грузового транспорта с определённой разрешённой максимальной массой.

Также в Правила дорожного движения вводится термин "Парковка (парковочное место)", соответствующий Градостроительному кодексу Российской Федерации.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/26/07/2013/867620.shtml

[maslovyu]

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, вводящее целый ряд изменений в правила дорожного движения. Соответствующий документ был опубликован на официальной странице правительства.

Прежде всего, документ позволяет увеличивать максимальную скорость до 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль», и до 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3 «Дорога для автомобилей». Однако такая возможность устанавливается только для собственников или владельцев автомобильных дорог, таким образом, ограничение в 130 км/ч мы увидим лишь на платных трассах.

А вот что действительно интересно, так это то, что благодаря другим недавно подписаным поправкам, привлечь водителя за превышение более чем, на 10 км/ч, но менее, чем на 20 км/ч, с 1 сентября будет нельзя. Таким образом, чисто теоретически по платным трассам можно будет ехать и со скоростью 149 км/ч — штраф вам не выпишут (хотя мы не советуем этого делать, ведь на то есть как минимум две причины — раз, два).

Помимо этого, отныне временные знаки будут выполняться на желтом фоне и размещаться не только на переносных стойках.

Еще одно важное изменение — появление нового знака «Конец полосы для маршрутных транспортных средств». Такой знак должен помочь водителям понять, когда закончилась «выделенка» и можно перестраиваться в крайнюю правую полосу.

Кроме того, в местах стоянки маршрутных транспортных средств появятся знаки, запрещающие остановку, а также таблички с дополнительной информацией «Кроме вида транспортных средств», указывающие тип автомобиля, на который действие знака не распространяется.

Наконец, благодаря новому постановлению правительства, вводится новый термин «Парковка», а знак 6.4 «Место стоянки» теперь называется «Парковка (парковочное место)».

При этом в Госавтоинспекции обратили внимание, что постановление Правительства еще не вступило в силу - поправки в ПДД начнут действовать по истечении 7 дней после того, как постановление будет официально опубликовано.
http://auto.mail.ru/article.html?id=42752

Честно говоря, не особо понял выделенное жирным...

[maslovyu]

И самое печальное (по мне так), что получается 129км/ч за городом - это будет без каких-либо последствий...

[More]

"Мы столько усилий предпринимаем, а показатели ухудшаются!" - фраза ДАМа с какого-то заседания по поводу безопасности движения.

Я не могу уже в этом цЫрке без программки... клоуны... :sarcastic:

[More]

Однако, рано "радоваться" не разобравшись. Фишка в этом: "в документе указана возможность поднять скорость с 90 до 110 км/ч на обычных дорогах, обозначенных знаком 5.3 «Дорога для автомобилей»."

"Возможность" - не значит, что автоматом разрешено везде и всюду. Установленный ранее скоростной режим сохраняется. А там, где будет разрешено ехать быстрее, должны появиться соответствующие знаки.

Думаю, что гаишники с удовольствием воспользуются этой неразберихой, и приступят к массовой дойке граждан, думающих, что за городом теперь можно везде 130.

[La Pot]

Renault терпит убытки от АвтоВАЗа

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=137674

За первое полугодие текущего года французская компания потерпела €10 млн убытка от владения своей долей в российском предприятии.

На сегодняшний день Renault владеет 35,91% Волжского автозавода. В конце прошлого года эта доля составляла только 25%. Увеличение пакета произошло согласно сделке по созданию совместного предприятия Rostec Auto B.V.

Как следует из отчета компании, французский концерн вложил свой пакет в уставный капитал совместного предприятия, а затем приобрел акции СП на сумму €190 млн. Кроме того, Renault оказывает АвтоВАЗу техническую поддержку по нескольким проектам, связанным с производством автомобилей, коробок передач и двигателей, сообщает finmarket.ru.

Только за первое полугодие Renault поставил тольяттинскому заводу комплектующие для сборки автомобилей на платформе B0 на сумму €159 млн. По состоянию на июнь инвестиции Renault в организацию производства на платформе B0 на мощностях тольяттинского завода составляют €170 млн.

[La Pot]

Россия официально стала страной внедорожников

Россия окончательно стала страной «джипов» – согласно статистике продаж за первые 6 месяцев этого года, совокупная доля внедорожников и кроссоверов в нашей стране составила 35,45%! Для сравнения, только в прошлом году речь шла «всего» о 24,6%, передает издание «АвтоБизнесРевю».

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/7/2/72a945b85af0a0aa8f55a35b014407a4_small.jpeg

Столь мощный рост доли SUV произошел, в первую очередь, за счет появления на рынке новых бюджетных моделей, а также расширению предложений в сегменте компактных кроссоверов. Так, самым популярным автомобилем класса SUV стал Renault Duster – всего было продано 40 710 машин этой модели, что сразу на 227% больше, чем в прошлом году. Неплохой спрос и на Toyota RAV4 – плюс 43% (правда, бывшие лидеры класса Chevrolet Niva и Lada 4x4 теряют своих покупателей – спрос упал на 13 и 17 процентов соответственно).

Также неплохую динамику роста показывают среднеразмерные кроссоверы – этот сегмент вырос в целом на 4,5% (компактные прибавили 14%). А вот большие внедорожники показали отрицательную динамику – минус 6%.

[Олег]

Chevrolet Niva и Lada 4x4 теряют своих покупателей – спрос упал на 13 и 17 процентов соответственно).
И эти 30 процентов точно ушли к Рено....

[More]

"согласно статистике продаж за первые 6 месяцев этого года, совокупная доля внедорожников и кроссоверов в нашей стране составила 35,45%!"

КозЫрный показатель состояния дорог в стране. В Гватемале и Гондурасе тоже 40% машин - внедорожники и пикапы. Мы уже совсем рядом.

Да здравствуют сколковы, роснано и олипияды всяческия! Ура, товарищи!.. :sarcastic:

[La Pot]

Где можно будет ездить со скоростью 130 км/ч?

Постановление правительства об изменении максимальной разрешенной скорости на некоторых дорогах вступит в силу 6 августа, а сам скоростной режим изменят и того позже. Проехаться со скоростью в 130 км/ч можно будет пока только на одном участке, а скорость в 110 км/ч разрешат, как минимум, на двух.

Как сообщает «Российская газета», новый лимит разрешенной скорости в 130 км/ч установят на участке трассы М4 «Дон» от МКАД до 122 километра. Данный участок является частью автомобильной дорогой категории IA (автомагистраль) и позволяет развивать указанную скорость безопасно для участников движения.

Напомним, что новый скоростной лимит устанавливается постановлением правительства, подписанные премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым. Согласно документу владельцы автомобильных дорог могут устанавливать «максималку» в 110 и 130 км/ч там, где это позволяют условия, а класс дороги соответствует требуемому.

Постановление вступает в силу с 6 августа, но дорожникам потребуется какое-то время, чтобы установить соответствующие знаки на других участках трассы, где расчетная скорость составляет 150 км/ч, так что реально разогнаться до 130 км/ч на них можно будет с 15 августа, а пока погонять с ветерком разрешат только на указанном выше участке М4.

Требованиям правительства также будут соответствовать платная трасса М11, которая пройдет от Москвы до Петербурга, и Центральная кольцевая автодорога, которая станет скоростным дублером Малого бетонного кольца в Подмосковье. На них, скорее всего, тоже разрешать ездить со скоростью в 130 км/ч, но окончательное решение по этому вопросу будет принимать концессионер, который построит и будет эксплуатировать эти дороги.

Еще один лимит, устанавливаемый постановлением правительства, — 110 км/ч – введут там, где сейчас технические характеристики дороги, позволяют разгоняться до 120 км/ч. Сейчас скорость на них ограничена ПДД отметкой в 90 км/ч. Речь идет, в том числе об отрезках дороги М-4 «Дон» с 330 по 464 километр и с 1362 по 1373-километр. Здесь скоростной режим, по данным газеты, изменят также в августе.


---------- Сообщение добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:28 ----------

Новая инициатива властей: не ездил год — пересдавай экзамен
Водители, которые после лишения прав больше года не садились за руль, возможно, будут пересдавать экзамен на знание правил дорожного движения. Об этом рассказал сенатор Владимир Федоров, сообщает «РИА Новости».

«Инициатива по вопросу обязательной пересдачи экзаменов после лишения прав, она имеет право на жизнь. Я считаю, что здесь надо определить четкий норматив — если человек более года находился без руля, то в любом случае навыки управления утрачиваются. Если коллеги выслушают меня, я готов присоединиться к этой инициативе», — заявил Федоров.

О том, придется ли пересдавать экзамен тем, у кого был перерыв в вождении по причинам, не связанным с лишением прав, не сообщается.

Как мы писали ранее, согласно недавно принятым поправкам в случае лишения прав вернуть себе водительское удостоверение можно будет, только сдав теоретический экзамен. А тем, кто лишен прав за «пьянку» или отказ от медосвидетельствования, права отдадут еще и после дополнительного медицинского освидетельствования. Тем не менее некоторые депутаты предложили изменить данную норму, оставив требование сдачи повторного теоретического экзамена лишь для тех, кто был лишен прав за езду в нетрезвом виде. Закон, вводящий обязательную пересдачу экзамена для водителей, лишенных прав, вступает в силу 1 сентября 2013 года.

В общем "жизнь становится лучше, жить становится веселей" (с)

[More]

Volkswagen Taigun "окопается" в России (http://www.kolesa.ru/news/2013/07/24/volkswagen_taigun_okopaetsya_v_rossii)

Volkswagen начал продажи полноприводного универсала Golf (http://www.kolesa.ru/news/2013/07/29/volkswagen_nachal_prodazhi_polnoprivodnogo_univers ala_golf)

[More]

Записи с видеорегистраторов хотят запретить (http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763221/)

ПС. Опять наши думские мудроводители пытаются делать подсебятину. А как же. А то ишь ты. Размещает всякий там... как его... народ. Компру на депутатиков. Распоясались совсем. А чтобы было "типа всё культурно", прикроемся любимым фигОвым листком - заботой о правах человека, и такой же конституцией. Что, суды завалены претензиями рядовых граждан о нарушении права на частную жизнь?? Сотни тысяч дел?? Миллионы томов?? Нет??? Тогда какого хрена... Клоуны...


ППС: Проезд по дороге ОБЩЕГО пользования никак не может считаться частной жизнью гражданина. Если кто-то построит для себя на своём земельном участке собственную (не для общего пользования) автодорогу и будет по ней дефилировать туда-сюда,то только тогда видеофиксация этого будет считаться вторжением в частную жизнь. Более того, интересы общества в плане соблюдения закона приоритетны над частной жизнью гражданина, и если гражданин в своей частной жизни нарушает закон, то он не может претендовать на её защиту государством.

[More]

«Эвакуировать нужно не машины, а чиновников» (http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1763142/)

"Перемещать нужно не автомобили, а чиновников – вот просто подъехать на эвакуаторе, погрузить их и отвезти за 101 километр. Потому что продумывать парковки при составлении градостроительного плана – было их прямой обязанностью. А у нас во всех случаях приоритет отдается застройщикам – на каждом клочке земли появляется либо дом, либо торговый центр. И, получив с застройщиков откаты, господа чиновники еще собираются учить нас культуре парковки при помощи кнута"

[Aargh68]

Записи с видеорегистраторов хотят запретить (http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763221/)...
Следующим шагом будет запрет на фото и видеосъемку вообще!
Ведь снимая какую нибудь, отнюдь не депутатскую свадьбу, можно случайно :wink:, ну чисто нечаянно, снять кусочек личной чиновничьей жизни.
А в процессе обработки видео, в результате атаки злобного вируса :sarcastic: , видео попадет в сеть... :pardon:

[La Pot]

Renault выпустит спецверсию Duster

Бюджетный бренд Renault - Dacia - анонсировал появление на рынке новой лимитированной серии кроссовера Duster под названием Black Edition.

Dacia Duster Black Edition разработан компанией по случаю ежегодного фестиваля скорости в Гудвуде Goodwood Festival of Speed. Внешне автомобиль легко вычислить по черному матовому цвету экстерьера, дополнительной оптике на крыше и легкосплавным дискам диаметром 18 дюймов. В салоне статус модели, принадлежащей к лимитированной серии, подчеркивают обшитые кожей кресла и мультимедийная система Kenwood, объединяющая в себе цифровое радио, DVD-проигрыватель, спутниковую навигацию, разъемы под USB/iPod и 6-дюймовый цветной дисплей.

Под капотом Dacia Duster Black Edition расположился 1.5-литровый дизельный мотор dCi мощностью 107 л.с. и крутящим моментом 240 Нм. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, через которую тяга идет на передние колеса.

Стоимость Dacia Duster Black Edition на рынке Великобритании составляет £17 575.

Напомним, что в сентябре во Франкфурте Renault представит обновленный вариант кроссовера Duster, который в настоящее время проходит испытания на дорогах Европы.

"Бюджетный бренд" за £17 575? Почему продажные расиянские журналюги так возненавидели Дастер? ... или в немытой, заблеванной, заплеванной и замордованной Европе все рокфелеры?

---------- Сообщение добавлено в 08:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:19 ----------

И еще не очень понел вот это:
Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, через которую тяга идет на передние колеса.

А взад тяга не идет и эта спецверсия стоимостью в семнадцать с половиной килотонн евро 4х2 ?????

[Jora]

И самое печальное (по мне так), что получается 129км/ч за городом - это будет без каких-либо последствий...
Только на частных трассах по решению собственников, а вы часто по платным трассам ездите?

[maslovyu]

Jora, на текущих автомагистралях ужо можно. не из-за возможного нового ограничения скорости, а из-за отсутствия штрафов за превышение скорости до 20км/ч.

А в московской области на М4 получается вообще 150 это нормально будет скоро. Конечно, дорога хорошая местами, широкая, многополосная...

[Неугомонный Ездец]

Ижевске началась сборка пилотной партии хэтчбека Lada Granta. Как сообщается на официальном сайте «ИжАвто», тестовая сборка, объемы которой не уточняются, производится в рамках отработки технологии. При этом пресс-служба завода отмечает, что ряд оригинальных деталей (32 детали пластика и 55 металлических элементов кузова) будут изготавливаться в цехах предприятия.
Производство LADA Granta «хэтчбек» для Ижевского автозавода важный проект. Учитывая глубину локализации производства, коллективу предприятия предстоит большая работа, чтобы организовать серийный выпуск хэтчбека на высоком качественном уровне. Ижевский автозавод станет уникальным производителем модели 2191, это будет по-настоящему ижевский автомобиль», - отметил генеральный директор ООО «ОАГ» Алексей Алексеев.
Напомним, план модернизации Ижевского автозавода предусматривает выпуск в 2014 году четырех новых моделей, в том числе моделей альянса Renault-Nissan. «Это будет одна модель Lada Granta - хетчбек и три модели на альянс Renault-Nissan», — пояснил Алексеев.
Официальная презентация модели Lada Granta хэтчбек состоится в сентябре 2013 года. Выпуск первых серийных автомобилей планируется начать в 2014 году.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763485/

На АвтоВАЗе разработают и выпустят собственную АКПП. Сначала, к 2014 году, на смену механической коробке передач 2112 придет усовершенствованный агрегат под номером 2180. Потом на его базе будет создана АКПП, сообщает «ТольяттиНовости»
Коробка передач 2180 имеет улучшенные технические характеристики и может работать с более мощными двигателями за счет того, что способна передавать больше крутящего момента.
«Сегодня уже прошла контрактация оборудования, и в конце года к нам начнут поступать обрабатывающие центры для мехобработки картерных деталей. Полностью подготовку производства и 100-процентный переход на выпуск обновленной коробки передач мы должны осуществить весной 2014 года. Кстати, в будущем на ее базе мы будем выпускать и автоматизированную коробку передач собственного производства», - рассказал директор механосборочного производства предприятия Владимир Бокк.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763294/

[More]

выпуск в 2014 году четырех новых моделей, в том числе моделей альянса Renault-Nissan. «Это будет одна модель Lada Granta - хетчбек и три модели на альянс Renault-Nissan»,

Может, ТерраноДастер там будут собирать?..

[La Pot]

Бензин начал стремительно дорожать
Розничные цены на топливо начали стремительный рост. За прошедшую неделю средняя стоимость бензина Аи-92 на Московских заправках увеличилась на 44 коп./л до 29,63 руб./л. Об этом со ссылкой на Московскую топливную ассоциацию сообщает «Интерфакс».

Бензин начал стремительно дорожать - Фото 1

При этом бензин марки Аи-95 подорожал еще сильнее — на 47 коп./л до 32,6 руб./л, а стоимость дизельного топлива выросла на 13 коп./л до 33,22 руб./л. Самая низкая средняя цена на 92-ой бензин в Москве по данным Ассоциации на заправках «РН-Москва», самый дешевый 95-й бензин продается на АЗС «Тиса», а самое дешевое дизельное топливо можно приобрести на заправках «Тиса» и «РН-Москва». В лидерах по дороговизне топлива заправки крупных компаний — Газпромнефть, Лукойл и BP.

Напомним, рост оптовых цен на топливо на 20% уже вызвал беспокойство Минэнерго и Федеральной антимонопольной службы (ФАС), которые провели профилактическую беседу с нефтяниками. Власти видят причину роста цен в увеличении экспорта товарного бензина. и предлагают ввести запрет на экспорт бензина с марта по октябрь, организовать поставки нефтепродуктов из Белоруссии, а также значительно повысить экспортную пошлину на нетоварный бензин и нефтесырье для химии.


Будете ли вы ездить на машине при цене бензина 50 рублей за литр?
27% Да, любишь кататься на машине — будь готов платить
19% Да, но сначала поменяю свой автомобиль на более экономичную модель
29% Нет, я не смогу себе этого позволить
17% Нет, мне просто будет жалко денег
8% О чем вы? У меня и так нет автомобиля!
Всего проголосовало: 11935

Бензин на большинстве АЗС итак (простите) навоз.. таки еще и постоянно дорожает непонятно почему

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/07/113705.27817_600.jpg
В сети появилась первая фотография Lada Granta в кузове хэтчбек. Снимок был размещен в социальной сети в группе Russian cars team. Скорее всего, автомобиль, запечатленный на фото, - экземпляр из пилотной партии. Ранее сообщалось, что официальная презентация модели Lada Granta хэтчбек состоится в сентябре 2013 года. Выпуск первых серийных автомобилей планируется начать в 2014 году.
Внешность автомобиля претерпела изменения только в задней части - автомобиль стал выглядеть более массивно. В целом, новая Granta напоминает 12-ю модель АвтоВАЗа. При этом ранее сообщалось, что в разработке автомобиля принимал непосредственное участие новый дизайнер компании Стив Маттин.
Впервые на выпуск Granta в пятидверном кузове намекнул президент АвтоВАЗа Игорь Комаров еще в 2011 году. В частности, он подтвердил слухи, касающиеся создания недорогого автомобиля на базе новой бюджетной модели Lada Granta. Однако тогда предполагалось, что АвтоВАЗ выпустит хэтчбек, который практически полностью копировал бы внешность Lada Kalina.
В понедельник, 5 июля, в Ижевске началась сборка пилотной партии хэтчбека Lada Granta. Как сообщается на официальном сайте «ИжАвто», тестовая сборка, объемы которой не уточняются, производится в рамках отработки технологии. При этом пресс-служба завода отмечает, что ряд оригинальных деталей (32 детали пластика и 55 металлических элементов кузова) будут изготавливаться в цехах предприятия.
«Производство Lada Granta «хэтчбек» для Ижевского автозавода - важный проект. Учитывая глубину локализации производства, коллективу предприятия предстоит большая работа, чтобы организовать серийный выпуск хэтчбека на высоком качественном уровне. Ижевский автозавод станет уникальным производителем модели 2191, это будет по-настоящему ижевский автомобиль», - отметил генеральный директор ООО «ОАГ» Алексей Алексеев.
Lada Granta в кузове хэтчбек может поступить в продажу не только в России и странах СНГ. Накануне представители производителя сообщили, что в июле 2013 года была направлена в Германию и Чехию первая партия из 20 машин Lada Granta. До конца года автоконцерн планирует начать продавать в Европе также Lada Kalina нового поколения.
Экспортный вариант Lada Granta для европейского рынка соответствует экологическому стандарту «Евро 5». Кроме того, в комплектацию «норма» уже включена антиблокировочная система тормозов (ABS), усилитель экстренного торможения (BAS), две подушки безопасности и система курсовой устойчивости.
Продажи АвтоВАЗа в первом полугодии 2013 года упали на 6,7% в сравнении с прошлогодними показателями и составили 264,2 тысячи автомобилей Lada. За тот же период на экспорт было отправлено 37,5 тысяч машин, большая часть из которых поставлялась на рынки Казахстана, Украины и Азербайджана.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763699/

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/08/133951.19537_600.jpg
Нyundai анонсировал новый Grand i10, который позиционируется производителем как промежуточная модель между стандартным i10 и i20. Как сообщает издание Autocar-India, автомобиль будет представлен до мотор-шоу во Франкфурте. А именно, премьера новинки состоится 3-го сентября.
Новинка будет предназначена, в первую очередь, для индийского рынка. Grand i10 предложат с двумя моторами на выбор: 1,1-литровым трехцилиндровым и более мощным 1,2-литровым агрегатом. Автомобиль будет продаваться как с механической, так и с автоматической трансмиссиями. О поставках модели в страны Европы не сообщается.
Накануне Hyundai распространил официальную информацию и фото нового компакта i10. Мировая премьера автомобиля состоится в сентябре на мотор-шоу во Франкфурте. Как и предполагалось ранее, новинка увеличилась в габаритах по сравнению с прошлым поколением i10, став 80 мм длиннее и на 65 мм шире предшественника. При этом высота хэтчбека уменьшилась на 50 мм, а колесная база выросла всего на 5 миллиметров.
Во внешнем виде отличий не очень много. Производитель решил ограничиться измененными бамперами, оптикой, а также новыми литыми дисками. Кроме того, автомобиль получил новый рельеф капота, а на дверях появился иной молдинг.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763800/

===================
Американский Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) отчитался о результатах краш-теста. В испытаниях участвовало 12 автомобилей, однако высшие оценки получила только одна модель. Тест проводился по следующей методике: автомобиль разгоняли до скорости в 65 км/ч и разбивали о перекрытие, составляющее 25% площади передней части автомобиля. При этом удар приходился на левую сторону машины.
Высшую оценку получила Honda Civic. «Благодаря тому, что рулевая колонка осталась на своем месте, подушка безопасности водителя смогла сработать максимально эффективно. В частности, она полностью защитила голову и грудь водителя. Также максимально эффективно сработала боковая подушка безопасности, удержав водителя в салоне автомобиля, несмотря на серьезную деформацию кузова», - прокомментировал результаты испытаний глава IIHS Дэвид Заби.
Хорошие оценки за краш-тест получили также Dodge Dart, Ford Focus, Hyundai Elantra и Scion tC. На грани провала оказались Chevrolet Cruze и Sonic, а также Volkswagen Beetle. Самые низкие балы среди 12 моделей, которые были подвергнуты краш-тесту, присудили Kia Forte, Nissan Sentra и Kia Soul.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763815/

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/08/163415.16316_600.jpg

[More]

Нyundai анонсировал новый Grand i10,

Корейцы своровали дизайн Калины-2. )))

[Неугомонный Ездец]

Кia опубликовала в сети тизер компактного кроссовера, который представят на мотор-шоу во Франкфурте. Как сообщает издание Autoweek, автомобиль будет конкурировать на рынке с Nissan Juke. Скорее всего, внешность новинки будет выполнена в стиле последнего поколения Kia Soul. Концепт-кар получил название KED 10 и, по заявлению производителя, будет отвечать всем требованиям европейского покупателя.
Есть вероятность, что автомобиль продолжит направление дизайна, а также будет схож в техническом плане с концепт-каром Provo, представленным на мотор-шоу в Женеве в марте. Автомобиль может получить полностью светодиодную оптику с возможностью программировать характер освещения Provo.
Под капотом автомобиля может оказаться 1,6-литровый мотор семейства GDI и электродвигатель. Совокупная мощность силовой установки, которая работает исключительно с автоматической трансмиссией, составит 204 лошадиные силы. Как заявили в компании, серийная версия Provo, скорее всего, будет построена на укороченной платформе Rio. Именно эту базу может использовать и конкурент Nissan Juke.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763862/

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/09/150314.20462_600.jpg
Nissan провел на дорогах общего пользование последние тесты кроссовера X-Trail нового поколения. Как сообщает издание Autocar, автомобиль полностью готов к мировой премьера во Франкфурте в сентябре.
В январе в сеть попали первые изображения новинки. Причем, автомобиль был рассекречен китайцами – один из информационных ресурсов Поднебесной опубликовал снимки кроссовера. Инсайдеры утверждали, что фото были перехвачены у одного из патентных бюро.
Если верить в подлинность изображений, то новое поколение Nissan X-Trail будет выполнено в стиле концепт-кара Hi-Cross, который японский производитель показывал на всех крупных автомобильных выставках в прошлом году. Направление дизайна, в котором выполнен концепт, сохранилось, однако при этом модель стала немного проще – исчезли сложные элементы кузова, оптику сделали более классической, а решетка радиатора, вероятно, и вовсе досталась новинке от Murano.
Кстати, раньше предполагалось, что Hi-Cross послужит основой для нового поколения Qashqai . Как сообщил исполнительный вице-президент компании Энди Палмер, при создании Qashqai нового поколения разработчики уделят особенное внимание именно дизайну. По его словам, менять размеры компактного кроссовера нет смысла, поэтому дизайнерам придется сосредоточиться на деталях, чтобы сделать модель непохожей на своего предшественника.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763886/

[More]

Направление дизайна, в котором выполнен концепт, сохранилось, однако при этом модель стала немного проще – исчезли сложные элементы кузова, оптику сделали более классической, а решетка радиатора, вероятно, и вовсе досталась новинке от Murano.


Маркетинг и удешевление производства. Через несколько лет, какой-нибудь гениально-перпективный маркетолух, в рамках одной компании выдвинет поражающий своей простотой и дешевизной тренд. Не заниматься ерундой, а выпускать модели: Джип, Кроссовер, Минивен, Седан, Хэтчбек. Потому что наклепать россыпь шильдиков с названиями и перевешивать их каждые полгода гораздо дешевле, чем даже выпускать каждый раз "как бы новые" модели. :sarcastic:

[More]

Завод Ford Sollers во Всеволожске остановят, чтобы избежать затоваривания. (http://finamauto.ru/novosti/090813/zavod-ford-sollers-vo-vsevolojske-ostanovyat-chtoby-izbejat-zatovarivaniya)

"Совместное предприятие Ford Sollers приняло решение в августе-сентябре на 20 дней приостановить производство автомобилей на заводе во Всеволожске, где производятся автомобили Ford Focus и Ford Mondeo. С 30 сентября завод перейдет с трехсменного на двухсменный режим работы.

К такому решению компания пришла, чтобы избежать затоваривания, которое могло возникнуть из-за смещения покупательских предпочтений, проявившегося в этом году. Российские потребители все чаще стали предпочитать внедорожники и кроссоверы традиционным автомобилям сегмента C, сбыт которых с начала года упал на 16%."

ПС. А по-русски говоря, сели вы в лужу со своим ФФ-3, господа фордовцы. И многие люди, которые увидели это творение, как только оно появилось в салонах дилеров, уже тогда говорили о таком не радужном для Форда варианте развития событий. Не зря говорят - "лучшее враг хорошего".

[Неугомонный Ездец]

На мотор-шоу во Франкфурте в сентябре Citroen представит прототип первой модели линейки C-Line. Как сообщает Autocar, новинка французского производителя станет самой дешевой в модельном ряду марки и будет конкурировать с автомобилями бюджетный брендов. Вероятно, модель окажется дешевле Dacia.
Новинка будет построена по мотивам концепта Citroen Lacoste, который уже представляли три года назад. Автомобиль будет выполнен в кузове хэтчбек и получит маломощные бензиновые моторы. Как сообщил изданию исполнительный директор компании Citroen Фредерик Банзе, французам удастся установить на новинку крайне низкий ценник благодаря отказу от многих опций, доступных у конкурентов.
Следующей новинкой французской компании станет Citroen C3 второго поколения. Как сообщает издание AutoBild, автомобиль сохранит прежние формы, однако техническая часть претерпит серьезные изменения. Предполагается, что помимо бензиновых и дизельных двигателей, французы предложат хэтчбек еще и в гибридном исполнении.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763951/

На дорогах южнокорейского города Гуми появились два электрических автобуса, которые получают энергию от дорожного полотна методом электромагнитной индукции. Такой общественный транспорт стоит дорого, однако ему необязательно двигаться только по специальному асфальту.
В Южной Корее начались испытания рейсовых автобусов, работающих на электрической тяге. Этот общественный транспорт, в отличие от троллейбусов, не использует токоприемники, прикасающиеся к источнику тока. Питание осуществляется беспроводным путем, используя метод электромагнитной индукции, а именно технологию «формирования магнитного поля в резонансе» (Shaped Magnetic Field in Resonance, SMFIR), разработанную учеными корейского научно-исследовательского института передовых технологий (Korea Advanced Institute of Science and Technology, KAIST).
Тестируемые автобусы получили название Online Electric Vehicle (OLEV). Они заряжают аккумуляторы, проезжая по электрифицированным дорогам, где на небольшой глубине под асфальтом располагаются электрические кабели, формирующие магнитное поле. Приемное устройство, крепящееся к днищу автобуса, преобразует это поле в электрический заряд, который затем накапливается в небольшом аккумуляторе. Это устройство у OLEV значительно меньше батарей других электрокаров.
Чтобы транспорт смог доехать до точки назначения, достаточно оснастить кабелями около 5-15% участка дороги, по которой он будет следовать. То есть автобусы могут передвигаться по обычным городским дорогам, и лишь время от времени получать питание от специальной поверхности. При этом «умное» дорожное полотно отличает электрические автобусы от обычных автомобилей, активируя зарядку только в правильное время. Это снижает потребление энергии и повышает безопасность, говорят разработчики.
На данный момент в южнокорейском городе Гуми, где проходят испытания OLEV, курсируют всего два электроавтобуса. Длина пилотного маршрута, на протяжении которого аккумуляторы транспортных средств заряжаются непосредственно во время их передвижения, составляет 24 км. К 2015 г. планируется расширить автопарк OLEV до 10 машин, а в будущем — пустить по этим дорогам серийные электромобили.
Инженеры намерены приложить максимум усилий для снижения себестоимости технологии. Пока же каждый OLEV-автобус стоит примерно $630 тыс.
Тестировать зарядку электромобилей от дороги ранее начала компания Volvo. В отличие от OLEV, разработка шведского автоконцерна подразумевает непосредственный контакт токосъемника с линиями электропитания, располагающимися на асфальте. Такие линии, по словам разработчиков, позволят автомобилям передвигаться без резервных аккумуляторов.
Общественный транспорт, работающий на электрических силовых установках, можно встретить в различных городах мира. Недавно на дорогах Тель-Авива появился электрический автобус производства китайской фирмы Build Your Dreams. Он работает от батарей, которые разряжаются за 4-5 часов. 100 кВт энергии хватает на прохождение 100 км. пути. Полный цикл подзарядки в гараже составляет от 3 до 6 часов.
http://auto.cnews.ru/news/byid/538675

[Неугомонный Ездец]

Несмотря на то, что Lada Kalina 2 поступила в продажу около месяца назад, автодилеры продолжают увеличивать скидки на данную модель. Рекомендованная АвтоВАЗом цена на хэтчбек версии «люкс» с 106-сильным мотором и механической коробкой передач составляет 408 000 рублей. Тем не менее, две недели назад некоторые дилеры предлагали Kalina 2 в данной комплектации по цене от 400 000 рублей, а на прощлой неделе уже по цене от 395 000 рублей, сообщает «АвтоСреда».
В данную комплектацию входят климатическая система, обогрев передних сидений, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, мультимедийная система, ABS + BAS, электропривод и обогрев боковых зеркал.
Снижение цен затронуло и версию с АКПП. Kalina 2 с автоматической коробкой продается у дилеров по цене 425 000 рублей вместо рекомендованных 445 000. В данной модификации автомобиль оснащен 98-сильным мотором и, помимо вышеперечисленного оборудования и АКПП, имеет обогрев лобового стекла.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1763964/

[More]

В данной модификации автомобиль оснащен 98-сильным мотором и, помимо вышеперечисленного оборудования и АКПП, имеет обогрев лобового стекла.


Вот жэж... Даже Лада Калина имеет обогрев лобового стекла!..

[Неугомонный Ездец]

ЗИЛ наладит выпуск элегантных автомобилей от Renault и Fiat
Соответствующий контракт дочернее предприятие «МосавтоЗиЛ» планирует заключить уже в августе, в крайнем случае – сентябре 2013 года
Генеральный директор компании «МосавтоЗиЛ» Игорь Кульган подтвердил факт ведения переговоров, однако условия возможного соглашения комментировать не стал. «Мы ведем переговоры, но пока говорить о соглашении преждевременно. В сентябре, может быть, в конце августа мы все объявим», - подчеркнул директор предприятия.
Стоит отметить, что производство может начаться уже в первом квартале 2014 года. Как отмечают специалисты, проектная мощность выпуска легких коммерческих автомобилей обеих марок в год составит примерно 50 тысяч (по 25 тысяч каждой марки). Как ожидается, первыми моделями должны стать Fiat Ducato и Renault Master. При этом, организация производства легких коммерческих автомобилей полного цикла может обойтись примерно в двести миллионов долларов. Спонсоров со стороны искать не будут: основным инвестором должен выступить именно ЗИЛ.
Сначала автомобили будут выпускаться методом крупноузловой сборки и, возможно, это будет только Fiat, а с 2015 года начнется производство полного цикла автомобилей обеих марок, отмечают знакомые с ситуацией на ЗИЛе эксперты.
С целью подготовки контрактного производства «МосавтоЗиЛ» еще в конце прошлого года приобрел контрольный пакет саратовской компании «Химэкс», обладающей спящим соглашением о промышленной сборке. Этот документ дает льготы на ввоз автомобильных комплектующих. Отметим, что первое предварительное соглашение о контрактной сборке LCV осенью 2012 года ЗИЛ подписал с корейской Hyundai, однако производство так пока и не было запущено. В аналогичных переговорах с российской компанией участвовала и PSA Peugeot Citroen. Правда, в конце концов французская компания решила отказаться от этой идеи. Среди основных причин - необходимость перехода на полный цикл производства и нестабильная экономическая ситуация в Европе.
Независимые эксперты в области автопрома убеждены, что зарубежным компаниям выгодно локализовать выпуск LCV в России. Дело в том, что за счет только импорта существенно нарастить продажи на высоко конкурентном рынке очень непросто. Дело в том, что при ввозе LCV импортеру приходится платить утилизационный сбор, всевозможные антидемпинговые и таможенные пошлины по правилам Таможенного союза. Другое дело – действовать через «свое» предприятие-партнера на территории страны. В этом плане предложение ЗИЛа выгодно именно возможностью использования имеющихся у него мощностей. Для российского автопрома это решение тем более полезно, что собственными разработками тот же ЗИЛ свое производство загрузить никак не сможет.
Стоит отметить, что ранее мэр Москвы Сергей Собянин говорил о реорганизации территории «ЗИЛа». Отмечалось, что на заводе развернут площадку по сборке Renault и Jeep (который входит в автоконцерн Fiat). Предполагалось, что американский бренд освоит сборку Compass и Grand Cherokee.
Выпуск LCV в России уже локализовали Daimler (в Нижнем Новгороде на площадке ГАЗа) и Ford (в Татарстане на СП с «Соллерс»). В РФ уже выпускались легкие коммерческие автомобили Fiat — совместно с «Соллерсом». При этом на той же площадке сейчас собираются LCV марки Ford.
Как писал Gudok.ru ранее, 12 апреля, во Владивостоке стартовало производство нового седана Mazda 6 на заводе «Соллерс - Дальний Восток». «Запущенно серийное производство седана Mazda 6. Это вторая модель Mazda, сборка которой организована на во Владивостоке, где с октября 2012 года выпускается новый кроссовер Mazda CX-5», – рассказали в пресс-службе предприятия.
Первым с линии сошел автомобиль цвета «белый перламутр» с черным кожаным салоном в комплектации «Актив». Его бензиновый двигатель Skyactive-G объемом 2,5 л и мощностью 192 л.с. является экологически чистым. Машина оснащена автоматической коробкой передач и передним приводом, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, климат-контролем. Максимальная скорость автомобиля составляет 223 км/ч при разгонной динамике 7,8 с от 0-100 км/ч. Всего на предприятии будут выпускать Mazda 6 трех комплектаций в восьми различных цветах, добавили в компании.
http://www.gudok.ru/transport/auto/?ID=950106

[Неугомонный Ездец]

Нарочитая забота об экологии стала ловким политическим оружием. Похоже, в европейских странах уже нельзя строить карьеру во власти, если не имеешь в ноутбуке программу по спасению остатков воздуха на планете. И главная жертва этих амбиций — автомобили.
Причина глобального потепления и депрессии у болотной рыси определена цифрами — количеством вредных веществ, которые выбрасывает в атмосферу автомобиль. По этому индексу правительства разных стран вершат судьбы автопроизводителей. В настоящее время в Европе максимальный уровень выбросов СО2 на модельный ряд не должен превышать 130 граммов на километр пути. И только автомобильные концерны перестали роптать, инженеры потратили десяток бессонных ночей, а заводы пожрали огромные инвестиции, как очередные партии выдвинули новую планку: а 95 граммов к 2020 году слабо? Они даже не таятся и уже обещают в 2014 году придумать новый лимит, который введут позднее, — около 68-78 граммов СО2 на километр.
Автопроизводители не скрывают своего недовольства. Так, например, глава BMW Норберт Рейтхофер заявил, что законопроекты по ограничению выбросов СО2 автомобилями — политические игры, у европейской автоиндустрии нет сил сокращать их еще больше, и выпуск таких «урезанных» машин может стать невыгодным.
Но даже турбонаддувы, коробки с двумя сцеплениями вместо плавных «автоматов», легковесные кузова, старт-стоп и прочие системы, помогающие снизить расход топлива и вредные выбросы, не спасут автомобили, если вдруг европейские правительства поддержат идею либерал-демократической партии Великобритании. Те не стали мудрствовать и просто потребовали, чтобы к 2040 году с британских дорог вообще исчезли автомобили с двигателем внутреннего сгорания. То есть больше никаких бензиновых и дизельных машин. Легальными остаются лишь электрокары и суперэкономичные гибриды. Исключение составят разве что грузовики. Поддержать проект призвано увеличение цен на топливо.
Законопроект будет вынесен на голосование на ближайшей конференции партии и, если будет одобрен, определит будущую политику партии.
И английская партия может оказаться не одинокой в своих идеях. По подсчетам экспертов, использование европейской электросети для зарядки электрокара эквивалентно 75 граммам СО2. Эта цифра как раз отлично вписывается в планируемые 68-78 граммов, который могут ввести в Европе после 2020 года. Гибридам и электрокарам намереваются предоставлять (или уже предоставляют) бесплатные парковки, бесплатный въезд в исторический центр столиц, налоговые льготы и прочие предпочтения.
Однако даже читателям журналов «Сплетни о звездах» и «Мой огород» известно, что автомобили, работающие на электричестве, и гибриды далеки от идеального представления амбициозных политиков о невинности. Производство одних только батарей для них загрязняет воздух больше, чем стадо «КамАЗов».
Использовать электричество для движения автомобиля придумали не десять лет назад — первые эксперименты проводились еще в конце XIX века. И похоже, за 100 с лишним лет автопроизводители никуда не продвинулись. Даже паспортный пробег после восьмичасовой зарядки обычно не превышает 300 километров, а в действительности оказывается меньше — за счет работы климат-контроля, аудиосистемы, трафика и т. п. Гибрид в этом плане выглядит интереснее — закончилось электричество, используй двигатель. Экономия? Если вытащить тяжелые батареи, то машина станет легче, а значит станет еще экономичнее и, соответственно экологичнее. Зато партии довольны, владелец чувствует себя сознательным гражданином и радуется льготам.
Так что забота о шапках Антарктиды — только красивый предлог. Основная причина лоббирования электромобилей — это независимость от нефти. Это не так романтично, зато понятно, и если гражданам Евросоюза дадут электромобили, на которых можно ездить так же весело, как на ДВС, то они его примут. И вот над этим сейчас работают все компании параллельно со снижением расхода у привычных машин.
Основная «динамическая» проблема и преимущество электромобиля — ровная тяга. Максимальный крутящий момент доступен с минимальных оборотов и до предела, машина разгоняется, но... Из-за ровного, пусть и быстрого разгона нет эмоций, нет ощущения динамики. К тому же на высоких скоростях батарея разряжается слишком быстро. Так, у Audi, к примеру, есть электрический суперкар R8 e-tron, способный преодолеть отметку в 100 км/ч за 4,2 секунды, но Ингольштадт не будет его продавать — уверены, что «покупатели его не полюбят».
Вторая проблема — высокая стоимость самих батарей, которая, соответственно, делает дорогой машину. Однако глава департамента инновационных проектов в области электромобильности BMW Джулиан Вебер уверен, что в этой области скоро произойдет прорыв. Как он сообщил AutoNews.ru, либо батареи с развитием технологий станут дешевле, либо по емкости, позволяющей проехать определенную дистанцию без подзарядки, приблизятся к ДВС. Он же утверждает, что новые электромобили BMW i-серии способны радовать водителя.
Но даже профессор Вебер признает, что он не хотел бы, чтобы автомобили с двигателем внутреннего сгорания исчезли.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1764088/

[Неугомонный Ездец]

Стали известны новые подробности о втором поколении Nissan X-Trail, который будет представлен во Франкфурте через месяц. Как сообщает издание Autocar, автомобиль получит семиместную версию. Таким образом, кроссовер станет единственным семиместным автомобилем в модельном ряду марки.
В январе в сеть попали первые изображения новинки. Причем, автомобиль был рассекречен китайцами. Тогда один из информационных ресурсов Поднебесной опубликовал снимки кроссовера. Инсайдеры утверждали, что фото были перехвачены у одного из патентных бюро.
Если верить в подлинность изображений, то новое поколение Nissan X-Trail будет выполнено в стиле концепт-кара Hi-Cross, который японский производитель показывал на всех крупных автомобильных выставках в прошлом году. Направление дизайна, в котором выполнен концепт, сохранилось, однако при этом модель стала немного проще – исчезли сложные элементы кузова, оптику сделали более классической, а решетка радиатора, вероятно, и вовсе досталась новинке от Murano.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1764127/


В России начались продажи Lada Kalina в версии 21921-013-041. Как сообщает издание «АвтоСреда», автомобиль в этой комплектации оснащен 1,6-литровым мотором мощностью 87 л. с. и МКПП. В список опций вошли: подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ABS+BAS, рулевое управление с электроусилителем, центральный замок с пультом управления, обогрев передних сидений и климатическая система. Стоимость такой Lada Kalina составляет от 372 000 рублей.
Ранее были объявлены цены на все комплектации новой Lada Kalina в кузове универсал и хэтчбек. Автомобиль в самой оснащенной версии, которая получила, в том числе, парктроник и систему стабилизации курсовой устойчивости, обойдется в 465 000 рублей (хэтчбек) и 472 600 рублей (универсал).
Версия Lada Kalina со всеми доступными опциями, но без парковочных датчиков и ESC, обойдется в 425 600 рублей за хэтчбек и в 432 600 рублей за универсал. В список оснащения такой версии вошли: обогрев лобового стекла, 15-дюймовые литые диски, ABS, BAS, климатическая система, мультимедийная система с сенсорным 7-дюймовым экраном передние сиденья с обогревом, электропривод и обогрев наружных зеркал.
Все версии Lada Kalina, у которых под капотом окажется 1,6-литровый 98-сильный агрегат, будут продаваться исключительно с автоматической трансмиссией. Первые экземпляры новинки поступят к дилерам 1 июля.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1764134/

[More]

Версия Lada Kalina со всеми доступными опциями, но без парковочных датчиков и ESC, обойдется в 425 600 рублей за хэтчбек и в 432 600 рублей за универсал. В список оснащения такой версии вошли: обогрев лобового стекла, 15-дюймовые литые диски, ABS, BAS, климатическая система, мультимедийная система с сенсорным 7-дюймовым экраном передние сиденья с обогревом, электропривод и обогрев наружных зеркал.


А нормально так. Вот это реально бюджетный автомобиль, с добрым оснащением. Если бы ещё не испорченная репутация АвтоВАЗа...

[Неугомонный Ездец]

А нормально так. Вот это реально бюджетный автомобиль, с добрым оснащением. Если бы ещё не испорченная репутация АвтоВАЗа...
Еще немного "если"
1. та же калина в ходовой и осталась)
2. тот же усилитель руля - как оказалось с конструктивной особенностью заклинивания в непредвиденных ситуациях!

можно продолжать но это уже почти РЕНО) и скоро многих авто не останется вообще в продаже (классику наконец-то не выпускают а на ижмашавто будут выпускать другой автомобиль то же почти рено)

[More]

2. тот же усилитель руля - как оказалось с конструктивной особенностью заклинивания в непредвиденных ситуациях!


Это как, электроусилитель клинит?..

[Олег]

А нормально так. Вот это реально бюджетный автомобиль, с добрым оснащением. Если бы ещё не испорченная репутация АвтоВАЗа...
Приезжайте ко мне, всем тест драйв устрою, реально достойно рулится, настройка подвесок совершенно другая. чем на первой

[Неугомонный Ездец]

Это как, электроусилитель клинит?..
Во Флудильне писал http://www.duster-clubs.ru/forum/showpost.php?p=102433&postcount=2152

Приезжайте ко мне, всем тест драйв устрою, реально достойно рулится, настройка подвесок совершенно другая. чем на первой
где записываться в очередь?)
ах... ты ж у меня прав нет(

[Олег]

и давайте обратим внимание на первый пост, ок???? не засоряем тему...

[Неугомонный Ездец]

Производство легковых автомобилей в РФ в январе-июле 2013 года сократилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,6%. Объем производства составил 1,1 миллиона экземпяров, сообщается в материалах Федеральной службы государственной статистики (Росстат).
Производство грузовых автомобилей снизилось на 6,8% - до 109 тысяч. Производство автобусов снизилось на 3,2% - до 28,9 тысяч, а троллейбусов при этом выросло в 2,9 раза - до 279 штук.
В июле 2013 года производство легковых автомобилей сократилось по сравнению с тем же периодом прошлого года на 2,1%, грузовых автомобилей - на 18,9%, автобусов - на 5,5%, троллейбусов - выросло в 2,3 раза. Абсолютные показатели Росстат не приводит.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1764236/

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:30 ----------

http://filearchive.cnews.ru/img/cnews/2013/08/15/toyota.jpg
Samsung ведет переговоры о поставке микрочипов японским компаниям Toyota, Nissan, а также западным автопроизводителям. Южнокорейский гигант считает автомобильный рынок приоритетным для себя в условиях сокращения заказов от Apple. Подобную работу с автопромом ведет и LG.
Крупнейший производитель электроники Samsung Electronics рассчитывает наладить сотрудничество с автомобилестроительными компаниями Toyota и Nissan, поставляя для них микропроцессоры. Речь идет о чипах, устанавливаемых в информационно-развлекательных системах и сетевом оборудовании для машин, пишет The Korea Times со ссылкой на представителей Samsung.
Компания уже ведет переговоры с японскими автопроизводителями. Если они смогут договориться, то для полупроводникового бизнеса южнокорейского гиганта это партнерство станет большим достижением. В будущем Samsung планирует построить деловые связи с западными брендами, в том числе Ford, General Motors и Renault.
Пока что о поставках процессоров для автомобилей Samsung удалось договориться только с концерном Hyundai-Kia. И то не до конца: чипмейкеру еще предстоит убедить своего партнера использовать свои микросхемы в люксовом Hyundai Equus. Пока мультимедийные комплексы этого премиального седана управляются решениями Intel.
В Samsung считают автомобильный рынок важным для себя. Производство микрочипов для автомобильных компаний является частью стратегии по диверсификации деятельности в условиях сокращения заказов со стороны давнего партнера - Apple. Согласно многочисленным слухам, производитель iPhone и iPad намерен отказаться от процессорных услуг Samsung и доверить контрактный выпуск чипов для своих iOS-устройств компании TSMC.
Автопром интересен и другому крупному южнокорейскому производителю электроники — LG Electronics. В начале июля 2013 г. его представители встречались с руководством BMW, надеясь договориться с баварским концерном о поставках комплектующих. Пока об итогах этой встречи ничего неизвестно.
Через свою «дочку» LG Chem корпорация надеется стать партнером BMW в производстве аккумуляторов для электромобилей баварцев. Однако у автоконцерна уже заключен контракт с Samsung SDI, которая поставляет батареи для электрокаров BMW из i-серии.
Долгое время BMW отдавал предпочтение немецким производителям автомобильных запчастей. Сейчас компания все больше внимания уделяет Азии, в том числе корейским игрокам. Среди них не только Samsung SDI, но и известный поставщик автокомпонентов Hyundai Mobis.
Samsung ведет переговоры о поставке микрочипов японским компаниям Toyota, Nissan, а также западным автопроизводителям. Южнокорейский гигант считает автомобильный рынок приоритетным для себя в условиях сокращения заказов от Apple. Подобную работу с автопромом ведет и LG.
Крупнейший производитель электроники Samsung Electronics рассчитывает наладить сотрудничество с автомобилестроительными компаниями Toyota и Nissan, поставляя для них микропроцессоры. Речь идет о чипах, устанавливаемых в информационно-развлекательных системах и сетевом оборудовании для машин, пишет The Korea Times со ссылкой на представителей Samsung.
Компания уже ведет переговоры с японскими автопроизводителями. Если они смогут договориться, то для полупроводникового бизнеса южнокорейского гиганта это партнерство станет большим достижением. В будущем Samsung планирует построить деловые связи с западными брендами, в том числе Ford, General Motors и Renault.
Пока что о поставках процессоров для автомобилей Samsung удалось договориться только с концерном Hyundai-Kia. И то не до конца: чипмейкеру еще предстоит убедить своего партнера использовать свои микросхемы в люксовом Hyundai Equus. Пока мультимедийные комплексы этого премиального седана управляются решениями Intel.
В Samsung считают автомобильный рынок важным для себя. Производство микрочипов для автомобильных компаний является частью стратегии по диверсификации деятельности в условиях сокращения заказов со стороны давнего партнера - Apple. Согласно многочисленным слухам, производитель iPhone и iPad намерен отказаться от процессорных услуг Samsung и доверить контрактный выпуск чипов для своих iOS-устройств компании TSMC.
Автопром интересен и другому крупному южнокорейскому производителю электроники — LG Electronics. В начале июля 2013 г. его представители встречались с руководством BMW, надеясь договориться с баварским концерном о поставках комплектующих. Пока об итогах этой встречи ничего неизвестно.
Через свою «дочку» LG Chem корпорация надеется стать партнером BMW в производстве аккумуляторов для электромобилей баварцев. Однако у автоконцерна уже заключен контракт с Samsung SDI, которая поставляет батареи для электрокаров BMW из i-серии.
Долгое время BMW отдавал предпочтение немецким производителям автомобильных запчастей. Сейчас компания все больше внимания уделяет Азии, в том числе корейским игрокам. Среди них не только Samsung SDI, но и известный поставщик автокомпонентов Hyundai Mobis.
Подробнее: http://www.cnews.ru/top/2013/08/15/samsung_okuchivaet_toyota_a_lg__bmw_539302

[Неугомонный Ездец]

Компания QNX Software Systems, приобретенная в 2010 г. канадским производителем смартфонов Research In Motion (RIM, сейчас переименована в BlackBerry), заключила соглашение с поставщиком потребительской электроники Panasonic. В рамках подписанного контракта, о котором сообщили стороны соглашения, «дочка» японской компании (Panasonic Automotive Systems Company of America) будет использовать прикладную платформу QNX Car для создания автомобильных информационно-развлекательных систем, которые впоследствии будут устанавливаться автопроизводителями из Северной Америки, Европы и Японии.
QNX Software - один из наиболее известных разработчиков операционных систем и связующего ПО для автопрома. Партнерская программа QNX Car была запущена в 2009 г. Она позволяет OEM-производителям создавать сложные персонализированные автомобильные системы, используя коммуникационные технологии QNX и более десятка ее партнеров.
Используют систему QNX для управления бортовыми компьютерами такие бренды, как Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Fiat, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Saab, Ssangyong, Toyota и Volkswagen.
Panasonic Automotive Systems занимается производством автомобильной развлекательной электроники. Она создала такие мультимедийные центры, как Chrysler Uconnect и Chevy MyLink. Теперь компания будет использовать платформу QNX Car для разработки инфотейментов для международных автопроизводителей.
«Мы искали платформу, которая позволила бы нам быстро оптимизировать наши информационно-развлекательные системы для различных рынков и заказчиков. Благодаря своей модульной архитектуре и поддержке мобильных сетевых стандартов QNX Car обеспечивает ту гибкость, которая нам была необходима», — отметил вице-президент и главный технический директор Panasonic Automotive Systems Скотт Киршнер (Scott Kirchner).
Также в QNX Software Systems заявили, что компания будет сотрудничать с Panasonic Automotive Systems в области исследований и разработок нового поколения автомобильных технологий. Последняя же интегрирует собственные разработки в области мультимедиа и сетевого взаимодействия в платформу QNX Car.
Подробнее: http://www.cnews.ru/top/2013/08/16/panasonic_massovo_vnedrit_qnx_v_avtomobili_539418
http://filearchive.cnews.ru/img/cnews/2013/08/16/qnx.jpg

[More]

Mercedes-Benz GLA раскрыли официально (http://auto.mail.ru/article.html?id=43030)

"Компания Daimler поделилась официальной информацией и изображениями серийного компактного кроссовера Mercedes-Benz GLA. Официальная презентация новинки пройдет в рамках Франкфуртского автосалона в начале сентября 2013 года."

ПС. Думаю, что продадут его у нас немало.

[luno]

ПС. Думаю, что продадут его у нас немало.
Ха, Мерседес, да кому он нужен этот ширпотреб!
Народ вот чего ждёт не дождётся, в очередь уже пишутся, а срок ожидания поболе чем на Дастер вначале:

[More]

Народ вот чего ждёт не дождётся, в очередь уже пишутся, а срок ожидания поболе чем на Дастер вначале:

О! Ну, теперь Кайены по деревням секонд-хендом пойдут.

А ширпотреб с трёхконечной звездой, многим сверхмиллионным кроссовкам клиентуру посбивает. Ибо понты у нас дороже денег.

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/19/094541.3905_600.jpg
В сети появились первые живые фотографии нового компактного кроссовера Nissan Terrano. Автомобиль не сильно отличается от того, что был заявлен ранее на тизерных изображениях. Как это часто бывает, он менее агрессивен, кузовные линии плавнее, но общие черты сохранены.
Известно, что кроссовер сделан на базе французско-румынского Renault Duster. Автомобиль отличается от Duster только бамперами, иной пятой дверью и другой оптикой. Возможны незначительные изменения в интерьере. Nissan Terrano должен стать немного дороже Renault Duster, несмотря на общее сходство.
В России Duster доступен с широким выбором силовых агрегатов, которые, видимо, достанутся и Terrano: 1,6 литра мощностью 102 лошадиных силы, 2,0 литра мощностью 135 лошадиных сил, а также 1,5-литровый 90-сильный дизель. Во всех случаях автомобиль можно купить как с «механикой», так и с «автоматом». Кроме того, есть возможность выбрать между передним и полным приводом. Стартовая цена составляет 469 000 рублей.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1764480/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/19/094342.2286_600.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/19/094308.2171_600.jpg

[Олег]

http://autorambler.ru/journal/news/19.08.2013/560984302/ в догонку...

[More]

Что-то с мордой ни алё получилось, не клеится с остальной частью. Ослобык какой-то...

[Неугомонный Ездец]

Что-то с мордой ни алё получилось, не клеится с остальной частью. Ослобык какой-то...
все нормально! как у дастера такие же проблемы красотой))) :sarcastic:

[Джити]

Ощущение, что у него нижняя часть решетки радиатора и передний бампер выдаются вперед сильнее, чем у Дастера, и изза этого передок смотрится перетяжеленным. А может просто ракурс неудачный.

[M@N]

А мне нравится! Прикольная машинка и ценник хороший, прям как у Дастера. Думаю спрос будет ну и конечно здоровая модельная конкуренция Дастеру.

[Неугомонный Ездец]

Mazda намерена вернуться к выпуску автомобилей с роторными моторами. Как сообщает LeftLane, модель с таким агрегатом могут представить уже в 2016 году. Причем, конструктивно двигатель будет принципиально новым, что благоприятным образом скажется на его ресурсе.
Своим последним роторным мотором Renesis Mazda перестала оснащать автомобили с июня 2012 года. Новым роторным автомобилем, скорее всего, станет обновленная Mazda RX-7 , под капотом окажется 1,6-литровый роторный мотор, разработанный еще 5 лет назад, но до сих пор не использованный ни на одной из моделей Mazda. Глава подразделения японской марки, отвечающего за спортивные автомобили, обещает, что благодаря специальным катализаторам нового мотора, он не будет иметь проблем с Euro VI.
По неподтвержденной информации, мотор 16Х будет производить порядка 295 лошадиных сил. Речь о возможном оснащении 16Х турбиной пока не идет, хотя инсайдеры и не исключают и этого.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1764581/

[driverland]

http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=104605#post104605

фото салона Террано

[Yuss]

http://autorambler.ru/journal/events/23.08.2013/560984364/

[More]

Полноприводный внедорожник, способный взять на борт до восьми человек, имеет грузоподъемность 500 кг и клиренс высотой 35,5 см.

Mobius Two, чья стоимость составляет всего лишь $6 000.

Вот это зачёт! Ему ещё крышу, и печку путёвую.

[Неугомонный Ездец]

UAZ Patriot с момента своего появления в 2005 году находится в состоянии перманентной эволюции. Конструкция машина оказалась сыроватой, и редкий год не приносил пакет вынужденных улучшений. Так что от показа обновленного Patriot я не ожидал многого.
За эти без малого восемь лет принципиально машина не менялась, удовлетворяя клиентов лишь приятными частностями. Самый заметный этап модернизации пришелся на 2008-й, когда из передних ступиц убрали хабы – размыкаемые шарниры привода, – оставив колеса в постоянном зацеплении с передним карданным валом.
Это был первый и последний шаг к совершенно новой концепции трансмиссии: многие ожидали, что за упразднением хабов последует переход на постоянно включенный полный. Оснований для этого было, признаемся, немного, однако надежда порой сильнее знания. Люди верили. И обманули сами себя: обновленный Patriot, продемонстрированный в этом месяце в Ульяновске, не стал постоянно полноприводным. И уже никогда им не станет.
Но по порядку. UAZ Patriot – автомобиль внедорожный, без скидок и экивоков. А для внедорожника свойства трансмиссии определяют если не все, то очень многое. Поэтому, говоря о модернизации, в первую очередь мы подразумеваем изменения в трансмиссии и ходовой части.
Во-первых и в главных: Patriot получил новую раздаточную коробку с электронным управлением. Соответственно, убрали второй напольный рычаг, заменив его вполне элегантной крутящейся шайбой с тремя возможными положениями: 2WD, 4WD и 4L.
Последнее значение – полный привод с понижающей передачей. Силовой диапазон «нижнего» ряда существенно расширился: если прежняя раздатка имела передаточное отношение 1,94, то новая – 2,54. А не 2,62, как было указано в некоторых публикациях. Это означает, что к колесам подается еще больше тяги, которой слишком много не бывает. Особенно при движении по песку или при штурме крутых подъемов…
Раздаточную коробку, как и коробку передач, поставляет корейская фирма Dymos, давний партнер Sollers. Именнно так: несмотря на то, что Dymos является подразделением Hyundai-Kia, он поставляет свою продукцию и для сборки моделей их конкурента в Корее — SsangYong. А под контракт с российским Sollers компания Dymos даже локализовала производство агрегатов трансмиссии в Китае. Так выходит дешевле и оптимальнее с точки зрения логистики. В общем, коробка передач и раздатка для обновленного Patriot, имея корейский конструктив, производятся в Китае.
Раздатка довольно проста и надежна: в алюминиевом корпусе заключена цепная передача, а соленоид переключения режимов расположен снаружи, на картере. Расположен, надо признать, уязвимо. Проводка не защищена, и «купание коня» в условиях среднестатистического трофи-рейда аукнется неприятностями. Впрочем, поклонники офф-роуда умеют исправлять конструктивные недостатки своих машин и непременно придумают способы защиты проводов.
Это не новый агрегат — инженеры УАЗа взяли «из готового»: такой раздаткой оснащались, например, Kia Sorento. Переход на новый агрегат выигрыша в массе не дал, напротив, добавилось 12 килограммов. Но объем переделок рамы и кузова под нее минимален, что в немалой степени и определило выбор.
Тут резонно спросить, почему же УАЗовцы не додумали мысль до конца и не сделали пресловутый Full Time, то есть постоянно включенный полный привод с межосевым дифференциалом? Ведь по всем эксплутационным показателям дифференциальная схема лучше! Почему же УАЗ упорно держится за жестко подключаемый привод Part Time в то время, когда основные конкуренты уже ушли в «инженерный космос», разработав приводы с электронным управлением перераспределения момента?
Дело в том, что Patriot – это УАЗ. Не Toyota, не Land Rover, не Nissan с их высочайшими инженерно-финансово-производственными возможностями. УАЗ – завод, перебивающийся буквально с хлеба на воду, он не может себе позволить ни значительных инвестиций в инжиниринг, ни покупки готовых современных технологий. УАЗовцы скованы жесткими финансовыми рамками, ведь их объем производства бесконечно далек от объемов Toyota, Land Rover или Nissan. Большие инвестиции просто не окупятся. И еще: Patriot существует в уникальной рыночной нише, где нет конкурентов с похожими характеристиками. За цену Patriot купить другой новый рамный внедорожник такого размера просто нереально. А любые значимые инвестиции тотчас выбьют Patriot из «бюджетной» ниши, лавинообразно снизив покупательский интерес.
Парадокс, но, сделав Patriot существенно лучше, УАЗовцы вообще убили бы проект! Поэтому и не позволили себе дифференциальный привод, который много дороже подключаемого. И сам дифференциал дорог в производстве, и готового агрегата на рынке нет, а значит, его придется разрабатывать заново. Это еще и потеря времени, кстати.
Итак, сохранив внедорожный потенциал и даже увеличив его, управление трансмиссией упростили донельзя. Электроуправляемая раздатка и отсутствие хабов в передних ступицах – с таким арсеналом справится и блондинка. Если, конечно, надежно вбить ей в голову тезис о бессмысленности езды на полном приводе по асфальту. Смешно, да, но далеко не все покупатели Patriot понимают, каким нагрузкам подвергается жестко подключенная трансмиссия в поворотах при хорошем сцеплении колес с дорогой. Циркуляция мощности, обусловленная разницей вращения передних и задних колес, буквально разрушает карданные шарниры, шлицы и так далее.
Странно, но главный конструктор УАЗа Олег Крупин не был так категоричен в оценке возможностей УАЗовского привода: «В принципе, можете ездить и по асфальту с подключенным передним мостом. Управляемость будет похуже, да, но на ресурсе сильно это не скажется. Мы провели соответствующие испытания: циркуляция мощности минимальна».
Думается, Крупин выступает в данном случае с позиций маркетолога, которому надо продать товар с максимально простой аннотацией, не отсекая блондинок обоих полов. А для них рассказы про циркуляцию мощности мало того, что непонятны, так еще и способны вызвать негативное отношение. Это понятно: одними «джипперами» и «колхозниками» целевая аудитория Патриота не исчерпывается, «полную кассу» они не сделают. А наращивать производство надо, чтобы окупить хотя бы нынешние минимальные инвестиции.
К сожалению, этой «косметикой» изменения и заканчиваются. Переход на катафорезное грунтование, которое должно снизить остроту проблемы коррозии УАЗов, запланирован только на февраль будущего года. А применение оцинкованной стали вообще теряется в тумане отдаленных перспектив.
Зато на 2014 год запланирован фейслифтинг: будет изменен дизайн передней и задней частей кузова. Дизайн уже утвержден, подготовка производства новых кузовных панелей в самом разгаре.
В более отдаленной перспективе – внедрение мультиплексной проводки и шины CAN, переход на ABS девятого поколения и внедрение на ее базе системы стабилизации. На нынешнем этапе уже перенесли стояночный тормоз к задним колесам (раньше он был трансмиссионным), возможно, появятся и дисковые задние тормоза. А вот про блокирующийся задний дифференциал и автоматическую коробку передач УАЗовцы предпочитают говорить не иначе, как шепотом. Дескать, надо бы, но деньги, деньги…
Партнеры с заволжского моторостроительного завода разрабатывают для Patriot совершенно новый двигатель – бензиновый, турбированный, объемом два литра. Вероятнее всего, он будет внедрен накануне введения норм Евро-5, т.к. раньше просто не успеют, да и не нужно. Будут ли доводить до Евро-5 нынешний двигатель 2.7 – вопрос открытый, все будет зависеть от спроса на турбированный мотор. Небольшая модернизация ожидает и дизель ЗМЗ 514, но делать из него Евро-5 и тем более Евро-6 очень дорого, так что тут тоже нет ясности в перспективах. Однозначно можно лишь сказать, что возврат к импортному дизелю Patriot не светит ни в каком случае.
В общем, эволюция Patriot приняла немного гламурный вектор. Конструктивно и компоновочно машина более меняться не будет, пойдет лишь череда новых «удобств» и «осовремениваний». УАЗ явно рассчитывает привлечь новых покупателей, из тех, кто раньше Patriot не интересовался даже теоретически. Всяких там белых воротничков, офисных менеджеров и — чем черт не шутит — гламурных блондинок. Это, наверное, правильно, но не стоит забывать и о традиционных покупателях, видящих в Patriot прежде всего серьезный внедорожник. Их надежды на Full Time не оправдались. Дайте им хотя бы надежду на лучшее качество изготовления, на коррозионную стойкость. Ведь это не менее важно, чем глянец нового стайлинга.
фото сравнений "было" и "стало" тут http://www.autonews.ru/first_look/news/1765144/

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/26/084703.25516_600.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/26/092740.9598.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/26/092825.9813.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/26/092804.9721.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/26/094059.15432.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/26/094120.15549.jpg

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/26/180156.11483_600.jpg
Украинская компания «Богдан» закончила сертификацию пяти моделей китайской марки JAC. Кроссовер S5 и седан J5 будут производиться на заводе в Черкассах, эти автомобили отправятся на экспорт в Россию, сообщает «АвтоСреда». В Украине флагман модельной линейки JAC седан J5 с 1,5-литровым бензиновым двигателем будет стоить от 104 900 гривен (около 420 000 рублей) с двигателем объемом 1,8 литра и АКПП – от 129 900 гривен (около 520 000 рублей). Кроссовер S5 с 2,0-литровым двигателем обойдется как минимум в 154 000 гривен (около 616 тыс.рублей). В Украине помимо этих двух моделей будут продаваться хэтчбек А-класса J2, седан J3 и компактвэн J6.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1765214/

[Неугомонный Ездец]

Одно из крупнейших событий европейского, да и мирового автопрома – мотор-шоу во Франкфурте – стартует уже через пару недель. В очередной порции анонсов автосалона на Autonews.ru – представители самого быстрорастущего сегмента в России. Речь идет о доступных кроссоверах, одинаково подходящих как для городских условий, так и для легкого бездорожья, в которое периодически превращаются многие федеральные трассы уже через пару сотен километров от Москвы.

Renault/Dacia Duster
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/26/114157.10673.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/06/26/114346.11168.jpg
После рестайлинга Duster (во Франкфурте он будет представлен под маркой Dacia, но в Россию приедет как Renault) получит обновленную оптику, бампера и решетку радиатора. По предварительной информации, изменениям подвергнется и интерьер: будет улучшено качество материалов отделки, возможно, на центральной консоли появится сенсорный дисплей. По слухам, была серьезно доработана шумоизоляция. Что касается линейки моторов, то они, опять же по неподтвержденным данным, станут экономичнее и экологичнее. С большой долей вероятности можно утверждать, что автомобиль получит 1,2-литровый бензиновый турбированный двигатель мощностью 115 л. с. и 1,5-литровый дизельный агрегат с пакетом доработок Eco2. Важный момент: ходят слухи, что изменения не повлияют на цену машины.
Напомним, сейчас в доступной комплектации автомобиль предлагают с 1,6-литровым мотором и передним приводом по цене от 469 000 рублей. В максимальной комплектации с бензиновым двигателем объемом 2,0 литра, полным приводом и автоматической трансмиссией купить Duster можно за сумму от 725 000 рублей. У него уже есть фронтальная водительская подушка и боковые в стандартном оснащении, задние электростеклоподъемники и легкосплавные 16-дюймовые диски. Владельцам таких версий придется доплачивать за ESP, и мультимедийную систему с навигацией.

Nissan Terrano
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/27/202730.7717.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/27/202859.8077.jpg
Близнец и конкурент Duster – построенный на той же базе Nissan Terrano. Как и ожидалось, внешность Terrano во многом копирует Duster. Японский кроссовер отличается, в первую очередь, новой оптикой и иными фонарями. В профиль модели практически идентичны. Интерьер, напротив, оказался совсем другим. Terrano получил более просторный салон, качественные материалы отделки и принципиально другую переднюю панель. В частности, производитель отказался от круглых дефлекторов. В целом, интерьер новинки напоминает Nissan X-Trail.
В базовой комплектации Nissan Terrano, как и Renault Duster, получит 1,6-литровый бензиновый мотор. Двигатель может работать в паре как с механической, так и с автоматической трансмиссиями. Подробностей о других двигателях для Terrano озвучено не было. Сборка автомобиля будет налажена в Индии, на том же заводе, где сейчас производятся хэтчбек Micra, седан Sunny и минивэн Evalia. Основной рынок модели – Индия. Здесь он появится уже до конца 2013 года. Сроки начала поставок авто в другие страны пока не объявлены.

Мы предполагаем, что в России модель будет дороже своего соплатформенного конкурента. Скорее всего, речь идет о разнице примерно в 30 000 – 40 000 рублей за сопоставимые комплектации.

Skoda Yeti
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/14/105130.1499.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/14/105021.1190.jpg
Более дорогой, чем описанные выше кроссоверы, Yeti получил полностью переработанную переднюю часть в стиле новых Octavia и Superb. Модель обрела иной передний бампер и фары, но потеряла круглые фары дневного света – отличительную особенность предыдущего поколения. Интерьер машины тоже изменился: появился новые руль и материалы отделки кресел.
В Европе Yeti будет доступен с семью различными моторами: четырьмя дизельными и тремя бензиновыми. Мощность агрегатов варьируется от 105 до 170 лошадиных сил. Передавать момент на колеса может либо механическая коробка переключения передач, либо 6- или 7-ступенчатый DSG. Цена на новинку пока держится в секрете. Напомним, сейчас в России чешский кроссовер можно купить минимум за 739 000 рублей. Стоимость максимальной комплектации - 1 149 000 рублей.

Nissan Qashqai
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/27/194700.28515.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/27/194726.28666.jpg
Официально информация еще не подтверждена, но, вполне вероятно, именно во Франкфурте состоится премьера нового поколения мегапопулярного Nissan Qashqai. Пока мы знаем только, что автомобиль будет «не таким, как все». Так охарактеризовал его вице-президент Nissan Энди Палмер, добавив: «Для движения в правильном направлении автомобиль вроде нового Qashqai должен быть эксцентричным, более необычным. Мы должны отойти от устоявшихся нормы и предложить что-то революционное, вроде Juke. Автомобиль «как все» был бы катастрофой». Новинка, скорее всего, получит 1,2-литровый бензиновый турбомотор, развивающий 113 л.с. и 190 Нм крутящего момента, а также 1,6-литровый дизель мощностью 128 лошадиных силы.
Nissan собирается привлекать покупателей нестандартными для автомобиля такой ценовой категории опциями. Например, новинка будет оснащаться фирменной системой камер кругового обзора от Infiniti, облегчающей парковку. Также новый Qashqai получит навигационную систему, системы помощи водителю в движении и систему автоматической парковки. По предварительной оценке, обновленный кроссовер подорожает по сравнению с текущей версией на 5-10%. Напомним, сейчас Qashqai можно купить минимум за 789 000 рублей.

Chevrolet Tracker
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/27/200442.1046.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/27/200543.1409.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/27/200627.1643.jpg
Модель Trax, которая в России будет продаваться под именем Tracker, официально представлена давно. Однако именно во Франкфурте состоится премьера версии с мотором 1,4 л и передним приводом. Такой вариант будет самым быстрым во всей модельной линейке: он разгоняется до 100 км/ч за 9,5 секунды. При этом расход топлива в смешанном цикле равен 6,0 литров на 100 км пути. Напомним, ранее версия с двигателем 1,4 л была доступна только на полноприводных автомобилях. Цена на модель, начало продаж которой в России отложено до 2014 года, пока не объявлена. Ожидается, что самая дешевая версия будет стоить около 700 000 рублей.
остальные фото тут http://www.autonews.ru/first_look/news/1765333/ (http://www.autonews.ru/first_look/news/1765333/)

[Неугомонный Ездец]

На заводе ИжАвто будут производить модели Nissan. В сентябре из Японии вернется с обучения последняя группа специалистов Ижевского автозавода. Сотрудники ИжАвто проводили отработку технических процессов сборки модели Nissan – автомобиля, который планируется поставить на конвейер в Ижевске в 2014 году, сообщает «АвтоСреда».
В Японии пройдут обучение и представители дирекций по производству и качеству, и линейные руководители - производственные мастера, бригадиры, инженеры-технологи и рабочие: слесари механосборочных работ, сварщики контактной сварки и контролеры. Специалисты ИжАвто участвовали в сборке партии из 26 машин, их работа получила высокую оценку японских коллег по критериям системы AVES (оценка качества автомобиля с точки зрения покупателя). Какую именно модель Nissan будут собирать на Ижевском заводе - не уточняется.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1765466/

АвтоВАЗ снизил цену на Lada Kalina 2 люксовых версий c автоматической коробкой передач. Такие автомобили стали дешевле на 36 000 рублей, сообщает «АвтоСреда». Теперь модель с индексом 21922-42-010 стоит 409 000 вместо 445 000 рублей. Хэтчбек в топовой модификации 21922-42-013 теперь стоит 429 000 вместо 465 000 рублей.
В состав всех вышеперечисленных комплектаций входят: подушки безопасности водителя и переднего пассажира, противотуманные фары, противоугонная сигнализация с ДУ, ABS и BAS, рулевое управление с электроусилителем, обогрев передних сидений, электростеклоподъемники всех дверей, электропривод и обогрев наружных зеркал, электрообогрев ветрового стекла, климатическая и мультимедийная системы.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1765473/

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/29/164142.29569.jpg
Кia представила концепт компактного кроссовера В-класса под названием Niro. Премьера прототипа состоится на автосалоне во Франкфурте. Как сообщает Autocar, серийного автомобиля на базе концепта пока не планируется, прототип сделан для того, чтобы показать, как будет развиваться дизайн моделей Kia в будущем. Автомобиль мог бы стать прямым конкурентом Nissan Juke.
Kia Niro разработан европейским подразделением компании, находящимся недалеко от Франкфурта. Как сообщают в компании, кроссовер должен отвечать всем запросам европейских автомобилистов.
остальное фото http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1765485/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/29/164150.29597.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/29/164218.29750.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/08/29/164125.29517.jpg

[Неугомонный Ездец]

Три проекта, посвященные разработке нового внедорожника отечественного производства, стартовали в Нижнем Новгороде. Разработками займутся резиденты нижегородского бизнес-инкубатора, сообщает «АвтоСреда». Первый проект, от ООО «РУСАВТО-НН», называется «Создание нового отечественного легкового автомобиля типа 4х4 малого класса повышенной проходимости и организации его производства в Нижегородском регионе».
Второй проект создан ООО СКБ «Резерв», которое разработает кузов «внедорожного автомобиля 4Х4 из полимерных материалов на основе несущего силового каркаса». Третий проект, Learning Effectively Tool (LET), скорее всего, носит статус образовательного, и будет готовить кадры для производства нового автомобиля. Сроки реализации проектов пока не называются.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1765605/

Выпуск обновленной Nissan Teana может начаться в России через четыре месяца. По неофициальным данным, сборка седана будет осуществляться с января 2014 года на заводе Nissan Motor в Санкт-Петербурге.
В феврале этого года Nissan и его китайский партнер Dongfeng Motors представили новую Teana в ходе пресс-конференции в Китае. Седан выглядит знакомым, так как новая Teana - это тот же автомобиль, что и североамериканский Altima, но с некоторыми едва заметными изменениями. Например, хромированными полосами на нижней части двери, измененным задним бампером, иными решеткой радиатора и фарами.
Двигатель представлен только один, 2,5 – литровый, четырехцилиндровый бензиновый, работающий в паре с вариатором Xtronic. В настоящее время автомобиль производится на заводе Dongfeng Nissan в провинции Хубэй. Но мировом рынок новинка поступила в марте.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1765619/

[maslovyu]

На протяжении последних нескольких дней внешний радиус МКАД перед Осташковским шоссе собирает многокилометровые пробки. По наблюдениям автомобилистов, ситуация связана с возможным закрытием съездов на Мытищинскую ярмарку.

Как раннее сообщил "РГ" врио губернатора Московской области Андрей Воробьев, Мытищинская ярмарка стала одним из первых несанкционированных рынков вдоль МКАД, которые закрыла Московская область в рамках наведения порядка в розничной торговле. На сегодняшний день уже закрыто 10 рынков, в том числе, крупный строительный рынок Синдика в Красногорском районе и Абрмацево в Балашихе. Всего до конца года область закроет все 18 рынков, не соответствующих законодательству, расположенные вдоль внешней стороны Московской кольцевой автодороги.

По данным столичного департамента транспорта, серьезные затруднения в движении наблюдаются на участке от Щелковского шоссе до пересечения с Осташковским, а в часы пик - от Рязанского проспекта до пересечения с Осташковским шоссе. Автомобилистов в ближайшие дни просят выбирать маршруты объезда, особенно в утренние и вечерние часы будних дней.

Предпринимаются меры для урегулирования дорожно-транспортной ситуации на данном участке. По информации Управления ГИБДД ГУВД по г Москве, на участке выставлены дополнительные посты ГИБДД, сотрудники полиции ориентированы на беспрепятственное движение транспортных средств, а также безопасность движения в данном районе.
http://autorambler.ru/journal/road/28.08.2013/560984406/

новость как новость, ничего особенного. Но выделенное жирным интересно - а так, вообще, они на что ориентированы ?!

[Aargh68]

... Но выделенное жирным интересно - а так, вообще, они на что ориентированы ?!
Давно не секрет, что сотрудников ДПС каждое утро ориентируют: на определенные нарушения, которых не хватает для отчетности, на определённые указания сверху... :rtfm: В общем на многое, жаль только, что не на соблюдение законности. Некогда законы соблюдать, "палки надо рубить" (образно). Поэтому и бывает так, что едет авто без света, водила без ремня и по мобиле балакает... :shok: а инспектор отворачивается, поскольку он сегодня на другое "заряжен!" :ok:

[Неугомонный Ездец]

В салоны официальных дилеров скоро поступит новая Lada Priora. Цена на автомобили в комплектации «Стандарт» будет составлять 347 600 рублей за седан и 353 600 рублей за хэтчбек, сообщает «АвтоСреда». Обновленный седан в комплектации «Норма» обойдется в сумму от 367 000 до 413 000 рублей, универсал – от 375 600 до 422 500 р., хэтчбек – от 372 000 до 418 300 рублей. В комплектации «Люкс» седан будет стоить от 441 300 до 451 300 рублей, универсал – от 450 500 до 460 500 рублей, хэтчбек – от 446 100 до 456 100 рублей.
По предварительной информации, автомобили поступят в продажу в конце сентября. Обновленная Priora подорожала на 2 100 – 17 500 рублей в зависимости от комплектации. Автомобиль получил иные задний бампер и задние фонари, модернизированные панель приборов и сиденья. В некоторых версиях вместо аудиосистемы теперь устанавливается мультимедийная система.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1765712/

==================================================
В сентябре в России начнутся продажи обновленной модели Mitsubishi Pajero Sport. Комплектации и цены на модель будут объявлены 9 сентября, этот же день станет днем начала приема заказов.
В июле японский автомобилестроительный концерн Mitsubishi Motors запустил производство модели Pajero Sport под Калугой. Сборочной площадкой внедорожника стал завод «ПСМА Рус», который является совместным предприятием Mitsubishi и французской группы PSA Peugeot Citroen.
Mitsubishi планирует увеличить продажи в России в 2013 году в сравнении с прошлым годом на 14,4% - до 85 000 автомобилей. В 2012 году было продано более 74,3 тысяч автомобилей Mitsubishi. Главный исполнительный директор «ММС Рус» Андрей Панков добавил, что изначально при расчете прогноза продаж на текущий год в компании исходили из роста рынка продаж иномарок в диапазоне от 0% до 5%.
В настоящее время в России Mitsubishi Pajero предлагают в трех комплектациях с двумя моторами на выбор. В базовой версии автомобиль доступен по цене от 1 299 000 рублей.

[ХОЧУ]

Конкурент???????
http://auto.mail.ru/article.html?id=43307

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/04/090330.30083_600.jpg
Экран мультимедийной системы безнадежно завис, демонстрируя искаженное изображение с камеры заднего вида. Вот черт, а сейчас ведь начнется моя любимая передача на радио. Начинаю судорожно включать-выключать систему – не помогает. Останавливаюсь. Глушу, завожу – результат тот же. Спустя 5 минут монитор сам по себе включается и демонстрирует то, что должен. Клянусь, это единственное недоразумение, произошедшее с автомобилем за месяц. И, кажется, за этот конфуз Volvo я уже простил.
Четыре недели эксплуатации позволили распробовать все нотки коктейля Volvo V40 Cross County. В первой части тест-драйва мы подробно разобрали все технические возможности модели. Сейчас самое время понять, насколько автомобиль хорош в ежедневной эксплуатации. Так ли идеален коктейль, как его ингредиенты? Первое, что поражает, когда оказываешься внутри, - это просто высочайшее качество сборки. Скрипы накладок на переднюю панель, неудачно подогнанные зазоры, кривые стыки, жесткий пластик – забудьте все это. Если уж Volvo не премиальная марка, то кто тогда? В процессе эксплуатации невольно ловишь себя на мысли, что это именно тот автомобиль, которым просто приятно управлять. Руль, органы управления всеми системами и даже педали располагают к себе.
Правда, о том, что находишься в хэтчбеке, а не в седане, автомобиль напомнит сам. Иногда кажется, что звук двигателя внутри избыточен, а при трогании с места Volvo деликатно потрясывается и даже иногда хандрит. Издержки форм-фактора, не иначе.
Несмотря на все обилие «допов», назвать Volvo V40 Cross Country семейным автомобилем никак нельзя. Максимум машина для семьи из трех человек. Причем третий должен быть строго школьного возраста: сзади в хэтчбеке очень тесно. Три человека на заднем диване – удовольствие сомнительное, как для самой Volvo, так и непосредственно для пассажиров. Если самому за собой при росте в 173 см поместиться еще можно, то о более габаритных пассажирах не может быть и речи. Еще одна сложность кроется в настройке подвески, а именно, в «перетянутых» рычагах. С пятью пассажирами V40 Cross County преодолевает «лежачие полицейские так», что, кажется, амортизаторы и пружины у модели отсутствуют как понятие.
Еще сложнее хэтчбеку дается банальное ускорение при полной загрузке. Казалось бы, 213-сильного мотора машине должно было хватить за глаза, а нет. Прыть мгновенно улетучивается, расход топлива поднимается до неприличных показателей в 16,6 литров на 100 километров. Создается впечатление, что даже «автомат» начинает работать в каком-то полусонном режиме: то позволяет мотору раскручиваться до 4000 оборотов, то судорожно меняет ступени, будто активирован спорт-режим. И все это происходит при равномерной работе педалью акселератора. Может, выключить климат-контроль?
Но до чего же Volvo хороша, когда внутри нет никого, кроме водителя. Самое время поиграть с настройками приборной панели. Всего шведы предлагают три так называемых «темы» оформления: Elegance, Eco и Performance. Причем каждую из них можно настроить по-своему. Так, в наборе Elegance по центру расположен спидометр, слева – датчик температуры двигателя, справа – тахометр. В палитре Eco вместо показаний температуры мотора будет так называемый Eco guide. Принцип работы датчика предельно прост – он реагирует на интенсивность работы педалью газа.
Любите динамично ускоряться и раскручивать мотор до красной зоны – стрелка Eco guide окрасится в красный цвет и опустится на дно. Экономите топливо и водите предельно аккуратно – получите награду от Volvo в виде крупной буквы E, сигнализирующей о том, что такой стиль езды автомобилю нравится. Наконец, третий стиль оформления Performance, который коллеги в редакции прозвали «армянским», преображает приборную панель Volvo V40 Cross Country до неузнаваемости. Место спидометра занимает огромный тахометр с показателями скорости внутри. В вертикальных нишах по бокам красуются датчик температуры и индикатор Power, демонстрирующий сиюминутную отдачу мотора. Признаться честно, режимы я менял едва ли не каждый день, вне зависимости от того, стоял я в пробке или ехал в пятницу домой по пустой дороге
Безусловно, превращение приборной панели в подобие симулятора Need For Speed – это дань молодому поколению, которое наверняка приглядывается к Cross Country. Но как тогда объяснить интеграцию этого решения в обновленный седан S60? Его-то в основном приобретают люди постарше. Другое дело, что тремя «темами» Volvo явно не ограничится. А это значит, что в S60 предложат иные цветовые схемы, что позволит придать цифровой панели больше серьезности. Нужно только подождать. Но даже это – не главная фишка хэтчбека. Тяжеленный талмуд, который не помещается даже в перчаточном ящике. Понимаете, о чем это я? Пассивной и активной безопасности шведы посвятили целую книгу, без которой разобраться в работе всех систем автомобиля просто невозможно. Создается впечатление, что каждый квадратный сантиметр Cross Country буквально пропитан пресловутой безопасностью. Но в этом поколении автомобилей производитель пошел еще дальше – теперь Volvo учит вас, как правильно ездить.
Слишком быстро ускорились перед впереди едущим автомобилем – получите-ка тревожную сигнализацию от системы предупреждения об опасности. Множество датчиков сопоставляют вашу скорость с другими препятствиями и в случае необходимости передают данные центральному компьютеру, который и принимает решение о том, стоит ли извещать водителя.
Не увидели знак об ограничении скорости – не беда, Volvo подскажет об этом, продублировав цифру лимита на приборной панели. Засыпаете за рулем – Cross Country и это почувствует. Засмотрелись на кого-то в пробке – Volvo смотрит только на дорогу и затормозит сама, если это потребуется. Добавьте сюда адаптивный круиз-контроль, автопарковщик, систему мониторинга слепых зон, и получится, что на водительском месте нужно только вертеть рулем. Но это не совсем так.
Volvo V40 Cross Country получился настолько гармоничным, что присутствие электронных помощников в вашей жизни будет сведено до минимума. Они деликатно подскажут, что вы делаете что-то не так, но никогда это вмешательство не обернется ложкой дегтя в великолепном напитке. Поверьте, вы закажете систему автоматической парковки за доплату в 40 000 рублей для того, чтобы она у вас просто была. Адаптивный круиз-контроль, который стоит немалых 60 000 рублей, покажется вам модной фишкой, а доплата более чем в тысячу долларов за подушку безопасности для пешеходов, которую многие и не увидят, окажется в списке «маст хэв» хотя бы потому, что Volvo – первая в мире машина с такой опцией.
Почти наверняка семьянин будет воротить нос от объема багажника. Дескать, 335 литров – это детский сад, но мы-то знаем, что автомобиль вовсе и не для глобальных семейных нужд. Перевезти стол из «Икеа», закупиться продуктами на неделю, отправиться к друзьям в соседний город — вот, пожалуй, и все. В крайнем случае можно разложить спинку заднего дивана в пропорции 2:3. Получится идеально ровный пол как раз для какой-нибудь рассады. Но для этого ли создана V40 Cross Country? В общем, хэтчбек шведам удался. Как с точки зрения практического применения, так с позиции маркетинга и престижа. Даже если вы будете мериться опциями с товарищем, у которого какая-нибудь Audi A6, то кроме солнечных батарей в крышке люка ему будет попросту нечего предложить. Коктейль Volvo V40 Cross Country вобрал в себя все напитки мира, но от этого совсем не горчит. Местами его вкус кажется не таким изысканным, как мог бы быть, но это делает его еще более уникальным. Нет предела совершенству?
остальные фото тут http://www.autonews.ru/test_drive/news/1765780/ (http://www.autonews.ru/test_drive/news/1765780/)
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/04/092011.4519.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/04/092954.8179.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/04/090534.30704.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/04/090606.30848.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/04/090623.30952.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/04/093832.12726.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/04/095327.18098.jpg

[maslovyu]

http://duster-clubs.ru/uploads/posts/2013-09/1378384278_3a7a5533ebd623ae9552bc6da78947e4_small. jpeg

Российский авторынок вышел на первое место по продажам новых автомобилей, обогнав рынок Германии. Как сообщает агентство «Автостат», ссылаясь на оценки своих экспертов, в августе 2013 года в России было продано 235-240 тыс. автомобилей, из которых 13-15 тысяч пришлось на легкий коммерческий транспорт.

В то же время в Германии уровень продаж новых автомобилей в августе упал на 5,5% и составил 211 044 автомобиля. Как отмечают в Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA), с учетом сезонных колебаний результат минувшего месяца остается на прошлогоднем уровне, ведь в августе этого года было на один рабочий день меньше. При этом в целом немецкий авторынок продолжает стабилизироваться.

Интересно, что, как отмечают специалисты, в предыдущие месяцы российский авторынок падал. Однако, судя по всему, такая ситуация оказалась на руку простым покупателям. Дело в том, что производители объявили о скидках, подарках и различных акциях по привлечению клиентов. Помогло и государство которое согласилось компенсировать часть процентной ставки по кредитам при покупке машин стоимостью до 750 000 рублей. источник (http://auto.mail.ru/article.html?id=43338)

[Неугомонный Ездец]

Ликинский автобусный завод приступил к производству принципиально новых низкопольных автобусов ЛиАЗ-5292.30, сообщает РБК, ссылаясь на пресс-службу компании. Для этого владеющая заводом группа «ГАЗ» инвестировала в техническое перевооружение предприятия 120 миллионов рублей. «Конструктивное решение кузова позволило увеличить пассажировместимость до 112 человек, что является лучшим показателем в классе больших городских автобусов», - говорится в сообщении группы «ГАЗ».
Ресурс новой агрегатной базы ЛиАЗ-5292.30 обеспечивает пробег автобуса более миллиона километров. Автобус комплектуется двигателем Scania DC 09 91A мощностью 275 лошадиных сил экологического стандарта Евро-4. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF позволяет снизить расход топлива на 5-10%. Первые 30 таких автобусов будут задействованы в транспортном обслуживании ХХII Олимпийских зимних игр в Сочи. Всего к началу Олимпиады группа «ГАЗ» поставит 709 автобусов ГолАЗ и 30 автобусов ЛиАЗ-5292.30 общей стоимостью более 6,25 миллиарда рублей.
Группа «ГАЗ» - крупнейший производитель коммерческого транспорта в России. Объединяет 18 производственных предприятий в десяти регионах России, а также сбытовые и сервисные организации. Выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, тяжелые грузовики, автобусы, легковые автомобили, дорожно-строительную технику, силовые агрегаты и автокомпоненты. Основной акционер компании - машиностроительный холдинг «Русские машины».
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766021/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/06/162302.27233_600.jpg
================================================== ==============================
Группа голландских ученых разработала коробку передач с принципиально новым механизмом действия, которая может произвести революцию в автомобильной промышленности. Новый механизм называется Controlled Rotation System (CRS). В ней нет передач как таковых, как в уже привычном «вариаторе», но изменение передаточных чисел достигается другим методом.
В CVT ремень перемещается по двум конусообразным шкивам. В новой CRS изменение передаточных чисел происходит благодаря изменению диаметра барабанов, который контролируется электронно-управляемым гидравлическим насосом. Изначально коробка была разработана для велосипедов, но ученые, адаптировавшие ее для автомобилей считают, что она может стать хорошей альтернативой существующим КПП засчет легкости и дешевизны производства и обслуживания
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766026/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/06/165639.7853_600.jpg
================================================== ========================
Известный производитель автомобильной и домашней аудиоэлектроники Pioneer анонсировал навигационную систему NavGate HUD, в которой используется технология Head-Up Display. Устройство оснащено DLP-проектором, который крепится на солнцезащитный козырек внутри салона машины и выводит информацию на лобовое стекло перед водителем. По словам разработчиков, размер проецируемой картинки соответствует изображению, которое видит человек на 30-дюймовом широкоформатном мониторе, находясь на расстоянии около трех метров.
В Pioneer говорят, что среднестатистическому водителю требуется не менее секунды для того, чтобы бросить взгляд на приборную панель или экран навигатора для получения информации о скорости, маршруте и т.п. Представленный автомобильный комплекс повышает безопасность вождения, поскольку человеку не нужно отвлекаться от дороги — все необходимые ему данные уже находятся в поле его зрения.
Посредством технологии дополненной реальности NavGate HUD отображает подсказки навигации, текущую и разрешенную скорости, время, расстояние до пункта назначения и предполагаемое время прибытия на место. Кроме того, система предупредит о радарах, фиксирующих нарушение скоростного режима, и сообщит о светофорах, находящихся поблизости. Устройство работает только в паре с мобильными навигационными приложениями CoPilot и iGO primo. Они позволяют планировать маршрут, искать полезные объекты в городе (АЗС, магазины, ресторан и др.) и общаться с другими водителями. Для подключения смартфона к NavGate используется интерфейс USB.
Виртуальная приборная панель выводит контрастное и насыщенное цветами изображение. При этом яркость картинки регулируется встроенными датчиками в зависимости от освещения. Проекция остается на ветровом стекле, даже если водитель слушает музыку в телефоне или разговаривает по нему.
«Во время управления транспортным средством водителю нужны две вещи: иметь четкий обзор дороги и знать направление движения. NavGate HUD разработан для выполнения обеих задач, позволяя водителям ориентироваться на дороге, практически не отвлекаясь от нее», — отметил Геерт Верховен (Geert Verhoeven), менеджер по планированию продуктов в европейском представительстве Pioneer.
Продажи Pioneer NavGate HUD начнутся в октябре 2013 г. Стоимость продукта пока не раскрывается. Подобное устройство под названием Pioneer Cyber Navi предлагается по цене от $3400. Есть и более дешевые решения. Одно из них недавно представила компания Garmin. Ее универсальная проекционная система Garmin HUD стоит $130. Она крепится перед лобовым стеклом, на которое наклеивается специальная пленка. Передача данных осуществляется по беспроводному Bluetooth-каналу со смартфона с установленным навигационным приложением Garmin StreetPilot или NAVIGON.
http://auto.cnews.ru/news/byid/541995
http://filearchive.cnews.ru/img/cnews/2013/09/06/hud.jpg

[Неугомонный Ездец]

АвтоВАЗ выпустил первую партию Lada Kalina с системой курсовой устойчивости (ESC) и антипробуксовочной системой (TCS). Всего с конвейера сошло 100 таких автомобилей, сообщает «АвтоСреда».
В новой версии в состав опций входит также обогрев ветрового стекла, парктроник, 15-дюймовые диски колес, датчик дождя. Данная версия Kalina оснащается автоматической коробкой передач. Стоимость такого автомобиля начинается от 465 000 рублей.
АвтоВАЗ будет увеличивать производство автомобилей с ESC. В сентябре планируется выпустить 500 Lada Kalina с такой опцией с последующим наращиванием производства. Также новая система безопасности появится на автомобилях семейств Granta и Priora.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1765981/

[maslovyu]

http://duster-clubs.ru/uploads/posts/2013-09/1378729170_prodazhi_08.13.jpg

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в августе 2013 года снизились на 10%.В десятке лидеров по моделям среди новых марок легковых автомобилей десять моделей местного производства.

В августе 2013 г. объем продаж на российском автомобильном рынке снизился на 10% (т.е. 231.915 штук), что на 27.136 штук проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей меньше по сравнению с тем же периодом 2012 года (данные Комитета автопроизводителей АЕБ). За период январь-август 2013 г. российский автомобильный рынок также показал падение (-7%), по сравнению с тем же периодом 2012 года.

«Изначально ожидания в отношении августа были весьма умеренными. В этом смысле результат, который был достигнут, не выглядит разочаровывающим. Август с 232 тыс. проданных автомобилей оказался немного (на 1%) слабее июля, что является довольно типичным сезонным распределением спроса. Несомненно, разница с августом прошлого года, когда были проданы рекордные 259 тыс. автомобилей, более очевидна. Однако, при таком сравнении необходимо учитывать однократный эффект введения утилизационного сбора год назад. Заглядывая вперед, мы не теряем надежды на то, что рынок имеет хорошие шансы стабилизироваться к концу этого года».

Уменьшение продаж Рено Дастер (Renault Duster) до 5500 автомобилей связано с корпоративным летним отпуском на московском заводе "Автофрамос". источник (http://www.aebrus.ru/upload/iblock/391/391ab308fb2cb4cd2113b42ccf4dc1c1.pdf)

[Неугомонный Ездец]

Официальные дилеры Mitsubishi начали прием заказов на обновленный Pajero Sport российской сборки. Локализация производства этой модели позволила снизить ее стоимость - в среднем автомобиль, в зависимости от комплектации, подешевел на 30 тысяч рублей. Теперь цена на Pajero Sport начинается от 1 319 000 рублей. За эти деньги покупатель получает автомобиль с 2,5-литровым мотором и МКПП. Цена на модель с 3,0-литровым мотором и АКПП в максимальной комплектации Ultimate начинается от 1 629 000 рублей.
Японские дизайнеры приблизили внешний вид автомобиля к флагману модельного ряда Mitsubishi Pajero 4, заменив бампер, решетку радиатора и изменив дизайн колесных дисков. Изменился также рисунок задних фонарей, боковые зеркала теперь оснащены повторителями сигналов поворотов. Напомним, в июле японский автомобилестроительный концерн Mitsubishi Motors запустил производство модели Pajero Sport под Калугой. Сборочной площадкой внедорожника стал завод «ПСМА Рус», который является совместным предприятием Mitsubishi и французской группы PSA Peugeot Citroen.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766109/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/09/181129.13294_600.jpg

[Неугомонный Ездец]

АвтоВАЗ ведет работу над созданием роботизированной коробки передач. Новый агрегат планируется устанавливать на Lada Priora, сообщает «АвтоСреда». «АвтоВАЗ разрабатывает роботизированную коробку передач, которая может устанавливаться, в том числе, и на Lada Priora. Подробности проекта планируем раскрывать ближе к началу производства», - сообщили в пресс-центре тольяттинского автогиганта, не уточнив конкретные сроки.
Напомним, в октябре 2013 года в продажу поступит обновленная Priora. Автомобиль получил модернизированные задний бампер и задние фонари , новую панель приборов и другие сиденья. Также у рестайлинговой модели габаритные огни совмещены с дневными ходовыми огнями, а вместо аудиосистемы появилась мультимедийная система.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766106/

---------- Сообщение добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:52 ----------

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/10/113509.12955.jpg
В Черкесске, на заводе «Дервейс», некоторое время назад состоялся торжественный запуск производства тайваньского кроссовера Luxgen 7 SUV. Это тот проект, про который стоит сказать: наконец-то.
Не потому, что российские покупатели так уж ждут в продаже тайваньский кроссовер, а потому, что подготовка производства длилась долгие четыре года, если считать от момента первых переговоров. Отметим, что в 2009 году, когда представители Luxgen Motors впервые переступили порог «Дервейса», самой фирме было от роду год, а автомобили носили статус предсерийных. Что это – феноменальная дальновидность или авантюризм? Есть ли шанс у Luxgen на завоевание российского рынка, при том, что два «домашних» – тайваньский и китайский – отнюдь не завоеваны? Давайте посмотрим в лицо обещаниям и фактам.
Производственная линия, построенная для сборки Luxgen 7 SUV по официальной информации рассчитана на 40 000 машин в год. Однако специалисты «Дервейса», непосредственно ее обслуживающие, сообщили, что реально делать от 500 до 1000 автомобилей в месяц. Стало быть, максимум12 тысяч в год.
Сама линия представляет собой два цеха во вновь построенном корпусе – сварочный и сборочный. Окрашивают «Лаксджины» на общей покрасочной линии, которую тоже недавно модернизировали, установив более объемную ванну для катофореза. Соответственно, для тайваньских автомобилей используется та же технология покраски и, что и для «китайцев», собираемых на «Дервейсе» (Lifan, Geely). Эмали на водной основе, цветовая палитра — все идентично.
Технология сборки Luxgen особой прогрессивностью не блещет, вся сварка осуществляется вручную, клещами и кондукторами. Единственный сборочный робот наносит клей-герметик на маленькие боковые стекла, но вклеиваются они тоже вручную. Отсутствие автоматизации объяснимо: при запланированных объемах роботы просто не окупятся. К тому же «Дервейс» – в некоторой степени социальный проект, дающий работу 1700 жителям Карачаево-Черкессии, региона в смысле наличия работы довольно депрессивного. Заменять их роботами – только раздражать руководство республики.
Работники «Дервейса» имеют возможность сравнить два подхода к производству – китайский и тайваньский. Выводы их однозначны и для китайских партнеров не слишком комплиментарны: Luxgen добросовестнее относится к формированию машинокомплектов, у него лучше качество штамповки (как силовой, так и лицевой), сталь используется оцинкованная. Да и компонентная база у тайваньского автомобиля явно лучше. Что, впрочем, неудивительно, ведь ценовое преимущество Luxgen 7 SUV перед моделями Lifan и Geely почти троекратное!
Ценовая политика Luxgen Motors вообще вызывает вопросы, чтоб не сказать сомнения. Luxgen 7 SUV будет продаваться в трех комплектациях. Базовая переднеприводная машина обойдется в 1 320 000 рублей. Полный привод увеличит цену до полутора миллионов. А топ-версия с люком, системой кругового обзора, системой ночного видения, креслами с функцией массажа потянет на 1 миллион 610 тысяч.
Это сегмент кроссоверов, претендующих на luxury, за полтора миллиона можно купить автомобиль японского или даже европейского производства в приличной комплектации! Что же может им противопоставить Luxgen 7 SUV, известность и престижность которого едва отличны от нуля?
Ключевых конкурентных достоинств у Luxgen 7 SUV по сути два: богатое базовое оснащение и …гаджетоподобность (назовем это так). Известно, что автомобиль проектировался с участием специалистов из фирмы HAITEC (Hua-chuang Automobile Information Technical Center), которая, как и Luxgen Motors, входит в структуру Yulon Group. Кроме того, определенное участие в разработке электроники принял телекоммуникационный гигант HTC. Они снабдили Luxgen 7 SUV такими прогрессивными вещами, как системы кругового обзора, слежения за мертвыми зонами, контроля за разметкой и ночного видения, электроприводом крышки багажника и противоугонным креслом водителя (в режиме охраны оно придвигается максимально вперед). Эти особенности машины всячески подчеркиваются и рекламируются; на прошлогоднем Московском Автосалоне Luxgen даже устроил эффектное шоу со слепым (только по камерам) заездом на гигантские качели. А вот что касается собственно автомобиля, то есть сугубой механики, то какими-то прогрессивными решениями Luxgen 7 SUV похвастаться не может. Это автомобиль с балкой сзади, электромеханической муфтой в приводе задних колес и относительно скромным энерговооружением: бензиновый турбомотормотор мощностью 175 л.с. «везет» машину собственной массой 1915 кг. Мотор, кстати, длинноходный (отношение диаметра цилиндра к ходу поршня составляет 86:94,6 мм), значит – тяговитый на «низах». Это неплохо для машины, хоть немного претендующей на внедорожный статус.
остальное фото тут http://www.autonews.ru/first_look/news/1766131/

может за эти деньги все таки интереснее КОЛЯНА(колеос) купить?)

[qwertydru]

Обновлённый Duster: новое «лицо», новый салон, новые опции.Обещают, что улучшилась и шумоизоляция, но это мы сможем узнать только в ходе тест-драйва новинки. В числе другого оборудования — круиз-контроль с функцией ограничения скорости, добавился передний «парктроник» и режим Eco Mode (ограничивается отдача двигателя и интенсивность работы климатической установки) с индикатором оптимального момента для переключения передач.А вот корму почти не затронули — слегка изменились задние фонари и появилась хромированная насадка на выхлопной патрубок. Зато интерьеру досталась новая центральная консоль с большим сенсорным экраном — дорогие версии оснащаются навигационной системой и протоколом Bluetooth. Изменились материалы отделки и, что немаловажно, появились другие сиденья — на прежние кресла были нарекания.

http://auto.mail.ru/article.html?id=43397
http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/d/b/db285db15a9e5b55f1831c202e6478b5_medium.jpg
http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/a/0/a0b67ac4ae410cf3249d7c7fa4ee9499_medium.jpg
http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/1/5/15a1c48ee5d6c9de2ce720c42cd7b121_medium.jpg
http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/2/1/21b8afe1c8001e1264e7279594d6d28a_medium.jpg

[maslovyu]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/11/090256.32669_600.jpg

Во Франкфурте Nissan показал новое поколение кроссовера X-Trail, который получил светодиодные фары, третий ряд сидений и набор систем безопасности. В частности, автомобиль научился самостоятельно подтормаживать в поворотах таким образом, чтобы избежать эффекта недостаточной поворачиваемости. Новинка будет доступна как с передним, так и с полным приводом.
Новое поколение Nissan X-Trail выполнено в стиле концепт-кара Hi-Cross, который японский производитель показывал на всех крупных автомобильных выставках в прошлом году. Направление дизайна, в котором был выполнен концепт, сохранилось, однако при этом модель стала немного проще – исчезли сложные элементы кузова, оптику сделали более классической, а решетка радиатора напоминает Murano.

Внутри автомобиль стал стильнее предшественника. Новинка оснащается сенсорным экраном мультимедийной системы, ручником с электроприводом и климат-контролем. В продаже в Европе X-Trail появится в 2014 году.

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/11/091257.4896.jpg

Еще картинки - http://www.autonews.ru/first_look/news/1766200/

[maslovyu]

Госдума приняла в первом чтении поправки в КоАП, увеличивающие штраф за нарушение правил государственной регистрации транспортных средств. Сейчас соответствующая статья 19.22 грозит гражданам лишь штрафом в 100 руб. По мнению авторов инициативы, некоторым выгоднее платить подобные штрафы, чем транспортный налог, во много раз превышающий эту сумму. Поэтому решено штрафовать автомобилистов на 3500 руб. за данное нарушение.

Для должностных лиц штраф должен вырасти со 100-300 до 3000-5000 руб., а для юридических лиц с 1000-3000 до 5000-10000 руб.

Надо отметить, что помимо упомянутой статьи, в кодексе есть еще и близкая по смыслу статья 12, которая с 1 сентября этого года уже была ужесточена – вплоть до лишения водительского удостоверения. Данная статья называется «Управление транспортным средством, незарегистрированным в установленном порядке, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра». За первый случай нарушения этой статьи штраф повысили с 300-800 до 500-800 руб., а также ввели часть 1.1 – повторное нарушение, которое теперь грозит лишением прав на срок от 1 до 3 месяцев или штрафом в 5000 руб.

Такое понятие, как повторное нарушение, с этого месяца введено сразу по нескольким статьям, в том числе за проезд на красный свет и за значительное превышение разрешенной скорости (на 40-60 км/ч). Полный перечень изменений в штрафах – в нашем материале «Новые штрафы с 1 сентября. Все подробности».
http://auto.mail.ru/article.html?id=43428

[More]

Во Франкфурте Nissan показал новое поколение кроссовера X-Trail,

Вот они, результаты глобализации и соплатформенности. Уже в сумерках не отличишь, где Рено, а где Ниссан... :sarcastic:

[Джити]

Во Франкфурте Nissan показал новое поколение кроссовера X-Trail
Преемственности поколения вообще нет. Первые два поколения были похожи, а этот уже ближе к Мурано.

[Неугомонный Ездец]

АвтоВАЗ проводит конкурс в группе «ВКонтакте», где каждый желающий может разместить свои эскизы для оценки. Победителей выберут в двух номинациях: «Tuning» (эскизы должны изображать существующие модели Lada во всевозможных модификациях) и «Freestyle» (в этой номинации выбирается лучшая заявка на принципиально новую модель).
Лучшие работы в каждой номинации получат оценку профессионалов автодизайна и будут представлены руководству АвтоВАЗа как одно из мнений потребителей. Никаких ограничений по стилям, классам и моделям не предусмотрено. Единственное условие, на решетке радиатора должен быть логотип Lada.
Лучшие работы будут размещены в шапке официальной страницы Lada «ВКонтакте» (каждая на 5 дней), а авторы получат подарки от АвтоВАЗа.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766310/
================================================== ======
Nissan разработал недорогой компактный спорткар. Автомобиль будет представлен публике на автошоу в Токио, сообщает Аutoexpress. Глава компании Энди Палмер рассказал, что новинка будет меньше и легче, чем модель 370Z и будет принципиально отличаться от традиционных спортивных автомобилей.
Автомобиль задуман как конкурент Toyota GT 86 и Subaru BRZ, но, как становится ясно из рассказа Энди Палмера, будет не похож на конкурентов. Новинка от Nissan получит как атмосферные, так и турбированные моторы. Есть вероятность и появления модели с электромотором. «Знаю ли я как он выглядит?
Да. Ездил ли я на нем? Да. Когда его можно будет увидеть? Приезжайте в Токио», - так ответил Энди Палмер на вопросы о новом спорткаре.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766273/

[baddy]

GLTS8oy8tFc

[Неугомонный Ездец]

На мотор-шоу во Франкфурте практически ни один автомобиль не обошелся без системы сенсорного управления системой мультимедиа. Одним это нравится, других – пугает. Еще бы, ведь какой-нибудь семидюймовый экран автоматически прибавит к стоимости автомобиля в среднем 70 000 рублей.
При этом говорить о каком-то оригинальном функционале, отсутствии «тормозов» и неограниченных возможностях не приходится. Многие современные системы стоимостью в несколько новых iPad обладают весьма посредственной графикой и замедленной реакцией на нажатия. При этом с маркетинговой точки зрения на сегодня это один из необходимых атрибутов даже в недорогих автомобилях. Мы прошлись по павильонам мотор-шоу и рассмотрели мультимедийные системы в главных новинках сезона.

Alfa Romeo MiTo / Giulietta
Итальянцы привезли на мотор-шоу обновленные хэтчбеки MiTo и Giulietta. Условный рестайлинг, в том числе, затронул и мультимедийную систему. Правда, речь идет не о новой системе, а об ее усовершенствованном варианте. Uconnect последнего поколения в зависимости от комплектации может оснащаться навигационной системой TomTom. Система обладает интерфейсом Bluetooth, разъёмами USB и AUX и способна воспроизводить потоковое аудио с iPod и iPhone.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/13/100430.6877.jpg
Для MiTo Uconnect доступна с пятидюймовым дисплеем, а для Giulietta – с диагональю в 6,5 дюймов. На деле же выяснилось, вариант, которым оснащается MiTo, менее производителен. Так, были замечены лаги практически во всех режимах работы, а переходы, например, с радио на навигацию осуществляются с явными задержками.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/13/101046.9680.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/13/101104.9782.jpg

Renault Captur
Приятно удивило решение французов оснастить автомобиль чем-то вроде планшетника. Идея кажется выигрышной хотя бы потому, что покупатель знает, за что платит: мультимедийная система под названием R-Link умеет практически все.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/13/092553.23853.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/13/092631.24040.jpg
Семидюймовый сенсорный экран с приличным разрешением невероятно быстр вне зависимости от поставленной задачи. На него, в том числе, выводится информация о работе всех систем машины. Также система умеет отображать карты TomTom и страницы социальных сетей. Если пользователя не устроит «домашний» экран, он сможет настроить его на свой вкус, выбрав те пункты меню, которыми он пользуется чаще всего. Управлять R-Link можно как при помощи голосовых команд, так и с помощью кнопок на самом дисплее или с подрулевого пульта.

Infiniti Q50
Похоже, среди всех автопроизводителей по части электроники и новомодных штук Infiniti оказался далеко впереди многих конкурентов. Подтверждение тому – новый Q50 c системой InTouch.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/13/091720.19532.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/13/091754.19644.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/13/091829.19794.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/13/091846.19851.jpg

Два огромных экрана отображают всю информацию, которую необходимо знать владельцу. Стоит ли говорить, что InTouch переваривает все мыслимые форматы аудио и видео, поддерживает потоковое аудио и обладает голосовым управлением. При всем этом управление максимально понятное, а экраны напрочь лишены зернистости.

Opel Adam
Революцию по части мультимедиа проделал Opel, представив на компакте Adam систему, превосходящую по функционалу решения в дорогих премиальных седанах. Система IntelliLink совместима с iPhone, iPad и iPod touch, а также устройствами на платформе Android. Помимо стандартного набора функций, вроде воспроизведения всех форматов и навигации, она предлагает владельца множество опций.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/13/094052.28934.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/13/094128.29111.jpg
Например, приложение TuneIn, которое обеспечивает доступ к мировым радиостанциям. Также пользователь системы IntelliLink может рассчитывать на приложение Stitcher, с помощью которого можно получить доступ к подкастам. Мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном в Европе предлагают за доплату в 300 евро. Не так уж и дорого, учитывая возможности IntelliLink.

Ford EcoSport
Создав бюджетный кроссовер EcoSport, Ford, тем не менее, нашел способ предложить упрощенную мультимедийную систему. Система SYNC при помощи программы AppLink позволяет управлять приложениями смартфонов при помощи голосовых команд. Еще в SYNC доступно приложение Emergency Assistance. При помощи него можно моментально связаться с ближайшей больницей в случае получения травм при аварии.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/13/094806.31790.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/13/094828.31883.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/13/094811.31817.jpg
Однако ждать от SYNC четкой графики и сенсорного управления не стоит. Крохотный монохромный экранчик управляется только при помощи клавиш на передней панели. Более того, при разрешении, как у тетриса, SYNC совсем не отличается быстротой.

Jaguar F-Type
Англичане пошли по пути наименьшего сопротивления и оснастили родстер F-Type знакомой по другим моделям марки мультимедийной системой.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/13/095459.2236.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/13/095536.3541.jpg
При этом к мультимедийной системе родстера, читающей все распространенные форматы и умеющей воспроизводить потоковое видео, привыкнуть довольно легко. Особенно учитывая возможность управления системой как при помощи кнопок на руле, так и используя органы управления, расположенные рядом с самим экраном.

http://www.autonews.ru/first_look/news/1766317/

[Неугомонный Ездец]

Завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», расположенный в Санкт-Петербурге, стал лидером среди предприятий, занимающихся промышленной сборкой автомобилей. За 2013 год с его конвейера сошло 112,6 тысячи автомобилей, что на 1% превосходит показатель годичной давности, сообщает «Автостат».
Крупнейшим производителем автомобилей в России остается калининградский завод «Автотор». Это предприятие не работает в режиме промышленной сборки. За 2013 год с конвейеров завода сошло 115,1 тысячи автомобилей – на 6,7% меньше, чем годом ранее. Всего с января по июнь нынешнего года автосборочными предприятиями, расположенными на территории РФ, было выпущено 717,5 тысячи автомобилей иностранного производства (+8,4%).
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766356/

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:20 ----------

АвтоВАЗ ведет работу над созданием роботизированной коробки передач. Новый агрегат планируется устанавливать на Lada Priora, сообщает «АвтоСреда». «АвтоВАЗ разрабатывает роботизированную коробку передач, которая может устанавливаться, в том числе, и на Lada Priora. Подробности проекта планируем раскрывать ближе к началу производства», - сообщили в пресс-центре тольяттинского автогиганта, не уточнив конкретные сроки.
Напомним, в октябре 2013 года в продажу поступит обновленная Priora. Автомобиль получил модернизированные задний бампер и задние фонари , новую панель приборов и другие сиденья. Также у рестайлинговой модели габаритные огни совмещены с дневными ходовыми огнями, а вместо аудиосистемы появилась мультимедийная система.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766106/

[maslovyu]

Завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», расположенный в Санкт-Петербурге, стал лидером среди предприятий, занимающихся промышленной сборкой автомобилей. За 2013 год с его конвейера сошло 112,6 тысячи автомобилей, что на 1% превосходит показатель годичной давности, сообщает «Автостат».
Крупнейшим производителем автомобилей в России остается калининградский завод «Автотор». Это предприятие не работает в режиме промышленной сборки. За 2013 год с конвейеров завода сошло 115,1 тысячи автомобилей –
Инетересно как-то, сложил только дастер-логан-сандеро за этот год и получил 116,7 тысяч машин с Автофрамоса...

[maslovyu]

Госдума поддержала в первом чтении правительственный законопроект, внедряющий дифференцированный подход к установлению размера платы по участкам платных автомобильных дорог. Поправки вносятся в федеральный закон «О концессионных соглашениях» и закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ», сообщает РБК.

Действующим на сегодняшний день законодательством установлено, что методика расчета и максимальный размер платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования утверждаются правительством, исполнительной властью субъекта или муниципалитета соответственно подведомственности дороги.
Как говорится в пояснительной записке к законопроекту, со временем была выявлена необходимость дифференциации определения максимального размера платы за проезд по платным автодорогам и дорогам, созданным на основании концессионных соглашений. Это обусловлено применением различных подходов к установлению размеров платы за проезд.

Заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов в ходе пленарного заседания напомнил, что платные дороги могут строиться только при условии наличия альтернативного проезда. В свою очередь, транспортный налог идет на ремонт дорожного полотна и содержание этих альтернативных дорог. «Естественно, никто не заставляет автомобилиста принудительно ехать на платный участок дороги просто в силу того, что он может объехать по более худшей, более длинной, но более бесплатной дороге», - сказал Аристов.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766375/#

это интересно

[Неугомонный Ездец]

АutoNews.ru выбрал 10 самых важных премьер среди серийных автомобилей сентябрьского автосалона во Франкфурте – одного из главных мировых событий года в отрасли.
Самый долгожданный – Mercedes-Benz GLA
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/16/090101.4612.jpg
Долгожданный первый переднеприводный компактный кроссовер от Mercedes - слишком долго мы ждали от этой марки представителя самого перспективного сейчас сегмента, в котором давно уже поселились конкуренты BMX X1 и Audi Q3. Штутгарт запоздал, но без своей значительной части поклонников не останется, что доказал и ажиотаж на мотор-шоу: около машины не протолкнуться.
Как и многие франкфуртские премьеры, самый компактный внедорожник Mercedes был представлен на официальных фото заранее, так что неожиданностей в его внешнем виде нет. Дизайнеры удачно сбалансировали узнаваемую внешность фирменных внедорожников и новые модные плавные линии переднеприводной линейки – хэтчбека А-Class, минивэна B-Class и компактного седана CLA, с которым новинка делит модульную платформа MFA. Так, буква A в индексе названия означает принадлежность к компактному классу мари, а GL подразумевает статус внедорожника. Правда, за счет приземленного силуэта GLA скорее похож на универсал повышенной проходимости, как BMW X1, нежели на кроссовер.
Интерьер также выполнен по общим лекалам переднеприводной линейки: жестковатый пластик, менее благородный хлопок дверей, круглые дефлекторы и торчащий на верху центральной консоли экран, напоминающий прикрученный планшетник. Багажник, как и у большинства конкурентов, скорее легковой - от 421 до 836 литров.
В линейку двигателей войдет 1,6-литровый 156-сильный турбомотор, который идет с передним приводом, 2,0-литровый 211-сильный с передним или полным приводом на выбор и турбодизели объемом 2,2 литра мощностью 136 или 170 л. с. с передним или полным приводом. GLA пусть и компактный, но оснащается множеством взрослых систем помощи на бездорожье: ассистент спуска, опциональная графика COMAND Online, которая отображает включенные внедорожные режимы, углы кренов кузова, показания компаса и т.п., что может пригодиться по дороге на дачу.
Когда Mercedes GLA появится в российских автосалонах, пока не сообщается. Можно предположить, что его стоимость будет чуть выше, чем у конкурентов. Так, Audi Q3 обойдется в сумму от 1 296 000 рублей, а BMW X1 - от 1 455 000 рублей.

Самый повзрослевший - Kia Soul
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/16/092804.13963.jpg
Компактный кроссовер Soul под маркой Kia всегда отличался необычным, бросающимся в глаза дизайном модной городской игрушки. Однако интерьер с дубовым пластиком и архаичной центральной консолью не могло спасти даже нутро перчаточного ящика в цвет кузова. В новой машине этих недостатков нет.
Снаружи автомобиль отличают новые фары, другие бамперы, более выраженные ниши противотуманок. Салон выглядит намного богаче, чем раньше, архитектура центральной консоли выглядит интереснее и сложнее, для отделки использованы более приятные и качественные материалы. На стенде марки представлены как машины с небольшим дисплеем аудиосистемы, так и с внушительным монитором мультимедиа, видимо, достояние топовых комплектаций. Немаловажно, что в модели должна быть улучшенная шумоизоляция, но это проверить можно только на деле.
Новый Soul построен на другой платформе - от хэтчбэка cee'd, а значит, получит неплохие характеристики управляемости и динамики. Колесная база стала больше - на 20 мм, что обеспечивает немного больше простора в салоне. Покупатели смогут выбирать между двумя моторами - 1,6-литровым бензиновым или турбодизелем того же объема. Также в Европе в 2014 году появится электрическая версия компактного кроссовера.

Самый хитрый – Volkswagen Golf Sportswan
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/16/093314.16400.jpg
Volkswagen Golf - эталон одобрения автомобилистов, однако в его предыдущих поколениях более практичная и семейная версия с приставкой Plus, обладая отличным шасси хэтчбека, страдала из-за высокого кузова и увеличенного клиренса. В новом поколении Golf немцы не оставляют шансов конкурентам - компактвэн приобрел спортивные замашки и даже новое имя. Во Франкфурте был представлен концепт Sportswan, но он настолько близок к серийной версии, что практически не изменится с выходом на конвейер.
Новая модель в линейке Golf призвана сохранить практичные преимущества утилитарной версии и в то же время радовать более стильным и спортивным дизайном, чем предшественник. Багажный отсек спортивного универсала имеет максимальный объем в 1500 л, а салон обладает множеством вариантов трансформации. Колесная база не самая большая, но обеспечивает достаточно комфорта - 2685 мм, на 107 мм длиннее, чем в Golf Plus. Длина автомобиля составляет 4338 миллиметров.
Автомобиль будет оснащаться всеми возможными в этом классе системами безопасности: системой слежения за мертвыми зонами и поиска парковочного места, предотвращения столкновения, адаптивным круиз-контролем, автоматическим управлением дальним светом, системой удержания в полосе и т.п. К тому же это первый Golf с опциональным подогревом рулевого колеса. Салон выполнен по мотивам других моделей в линейке. Новый компактвэн будет предлагаться с шестью новыми моторами, оснащенными системой старт-стоп в базе: четыре бензиновых турбомотора мощностью 85, 110, 125 и 150 л. с. и двумя дизелями мощностью 110 и 150 лошадиных сил.

Самый семейный – Citroen C4 Picasso
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/16/093914.18955.jpg
Спортивные тенденции в дизайне минивэнов стали, кажется, обязательным условием. Вот и C4 Picasso. Эта новинка Франкфурта - однозначный лидер в сегменте автомобилей мечты для семьянинов. И эта модель и его семиместная версия с приставкой Grand были самыми приятными и комфортными шаттлами, курсирующими между павильонами. Что всегда французам удается, так это дизайн, который никогда не обходится без привлекательных оригинальностей.
Мировая премьера нового поколения состоялась еще в Шанхае, однако во Франкфурте французы праздновали не менее важный европейский дебют, ведь этот класс автомобилей в странах ЕС пользуется большим спросом. Любопытно, что на стенде и пятиместная, и семиместная версии стояли под общей плашкой C4 Picasso. Несмотря на то, что автомобиль стал короче на 40 мм (до 4430 мм), колесная база выросла на 55 миллиметров. И багажник удалось увеличить на 40 литров - до 537. А высоту уменьшили на 70 мм, из-за чего машина выглядит динамичнее. За счет сокращения переднего свеса уменьшился радиус разворота до 10,8 метра.
Семиместный Citroen C4 Grand Picasso имеет колесную базу в 2,84 метра. Вырос и багажник — на 69 л до 645 л при сложенных сиденьях третьего ряда. Экстерьер повторяет «младшего» брата. Внешне машины различаются по переднему бамперу, задним фонарям и пятой двери, а также длиной — Grand на 16 см длиннее. Увы, но оригинальной неподвижной ступицы руля в минивэне нового поколения нет. Графический монитор, который раньше делился на три части, стал цельным и теперь имеет диагональ 12 дюймов. Под ним находится еще один 7-дюймовый сенсорный монитор, отвечающий за мультимедиа, климат-контроль, навигацию, телефон и другие опции.
В основе нового поколения лежит модульная платформа EMP2, она же используется в Citroen C4 Grand Picasso. Роботизированная трансмиссия с одним сцеплением, сменившая старую, стала лояльнее и меньше дергает. В России в первой половине 2014 г. появится шестиступенчатая АКП с гидротрансформатором, которая будет идти с бензиновыми атмосферными и турбированными моторами.

Самый народный – Renault Duster
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/16/083833.27914.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/10/125338.11626.jpg
Однако C4 Picasso не всем по карману, поэтому массовой народной любовью пользуются другие автомобили. Например, Renault Duster (во Франкфурте кроссовер был представлен под румынской маркой Dacia), который еще не успел пожать все плоды популярности, а уже предстает в обновленном виде.
Почивать на лаврах действительно не стоит, ведь партнерская компания Nissan скоро выведет на рынок одноплатформенный Terrano, чья более солидная внешность, перекликающаяся со старшими внедорожниками марки, может отбить значительную часть клиентов. Dacia-Renault отвечает улучшенным дизайном и более качественным и богатым интерьером. Внешне обновленный Duster не так просто угадать – от первой модификации новинку отличают решетка радиатора, иной передний бампер, совершенно новые фары более сложного дизайна, другие задние фонари, хромированная выхлопная труба и надпись Duster на рейлингах.
Интерьер шагнул намного дальше. Салон стал приятнее за счет новой приборной панели, позаимствованной у Logan, и заметно более качественных материалов отделки. Двери закрываются с приятным хлопком, крышка багажника – на амортизаторах и с удобной внутренней ручкой, архитектура центральной консоли стала сложнее. В линейке двигателей также произошли обновления. Так, появился 1,2-литровый турбомотор, развивающий 125 л. с., а также модернизирован 1,5-литровый дизель.

Самый гламурный – Peugeot 308
Duster, конечно, похорошел, но настоящий доступный гламур на франкфуртском мотор-шоу воплощает другой француз - Peugeot 308 новой генерации. Силуэт автомобиля получился довольно обыденным, но королеву делает свита, а в данном случае детали: выраженные «ребра» на капоте, передняя оптика сложной формы со светодиодными полосками, решетка радиатора, диодные же полоски дневных ходовых огней и, конечно же, широкая улыбка нижнего воздухозаборника.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/16/085256.32735.jpg
Дизайн автомобиля тесно пересекается с младшей моделью 208, кроссовером 2008 и концептом Onyx. Ранее устанавливавшиеся на ножках боковые зеркала заднего вида теперь переместились на более традиционное место. Сзади привлекают внимание фирменные фонари, заходящие на боковины кузова. Благодаря новой форме дверей в салон попасть гораздо проще и удобней.
Архитектура салона позаимствована у младшей модели, в том числе нестандартный руль – он чуть больше, чем у карта, и расположен между коленей. Проверено на себе: удобно.

Самый мобильный – BMW i3

Лучшая презентация – это действие. Компактный электрокар от BMW в своем серийном воплощении не только красовался на стенде, но и работал шаттлом – бесконечно возил журналистов от павильона к павильону. И пользовался большим спросом – всем было интересно прокатиться на новинке.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/07/30/113551.6032.jpg
Серийный BMW i3 оснащается 170-сильным электромотором с крутящим моментом 250 Нм, который передается на заднюю ось и позволяет городскому компакту разгоняться до 100 км/ч за достойные 7,2 секунды. Паспортный запас хода составляет 200 км, однако ни для кого не секрет, что из-за работы климатической установки, аудиосистемы и особенностей трафика он может быть значительно меньше.
Передняя подвеска i3 – алюминиевая McPherson, а сзади – независимая пятирыжачка. На комфорте и управляемости сказывается отлично, но машину лучше эксплуатировать в городе с хорошими дорогами. Электрический компакт BMW i3 появится в России в 2014 году. Российские цены пока не объявляли, но известна стоимость в Германии – около 35 000 евро, то есть 1 500 000 рублей без налогов и пошлин.

Cамый молодежный – Mazda3
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/16/091210.8696.jpg
Mazda3 новинкой назвать сложно – машина уже была представлена летом одновременно в пяти крупнейших городах мира – Нью-Йорке, Мельбурне, Стамбуле, Лондоне и Санкт-Петербурге. Однако официальный дебют на международном автошоу дает новинке пропуск в жизнь. Тем более когда на стенде красуется автомобиль, запылившийся после 15 000 километров пути, среди «наскальных» рисунков на котором можно найти не совсем приличный в европейской культуре.
Седан «трешки» позаимствовал, к слову, удачное решение, которое до этого активно эксплуатируется в массовых моделях Skoda – плавные линии кузова создают очертания лифтбэка. Хэтчбек в длину не изменился – 4460 мм, но стал шире на 4 см до 1795 мм и ниже на 2 см до 1450 миллиметров. Однако колесная база теперь больше и составляет 2700 мм, а объем багажника вырос до 350 литров.
Передняя панель салона сделана ассиметрично, центральная консоль развернута к водителю, из-за чего создается ощущение отдельного пространства для водителя и для пассажира. Уже известно, с какими моторами новинку предложат в России – их будет три. Речь пойдет о базовом 1,5-литровом агрегате SkyАctiv и о 2,0-литровом SkyАctiv, который, как и в случае с Mazda6, дефорсируют до 150 л. с. ради снижения транспортного налога. Третьим двигателем окажется старый агрегат объемом 1,6 литра и мощностью 105 л. с., который был доступен на втором поколении Mazda3.
Из других приятных особенностей новой Mazda3 стоит отметить проекционный дисплей – опцию, характерную для более дорогих автомобилей бизнес- и представительских классов. С помощью этого дисплея будет отображаться текущая информация о работе некоторых систем автомобиля. Кроме того, в салоне появился 7-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, управлять которым можно также с помощью джойстика, расположенного рядом с ручкой КПП. Кроме того, в новой Mazda3 предусмотрены такие возможности как автоматические чтение SMS и доступ к электронной почте. Также покупатели версий с навигацией получат карты всех доступных стран с возможностью бесплатного обновления в течение трех лет.

Самый объемный – Honda Civic Tourer
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/16/094457.21483.jpg
У универсала Honda Civic очень большой багажник. Даже если не складывать спинки задних сидений, в Civic с приставкой Tourer можно уместить 624 литра багажа. Секрет скрывается в нише за шторкой на полу багажника – за ним предусмотрено пространство для двух чемоданов cabin-size.
И в соответствии с модой последних лет, согласно которой универсалы должны быть стильным, с переводом на конвейер автомобиль практически не растерял преимуществ своего элегантного концептуального дизайна. В силуэте универсала легко угадывается хэтчбек, которому добавили корму, но вписана она вполне гармонично. Новинка отличается от пятидверки только лишними 235 мм в длину, которая теперь составляет 4250 миллиметров. Как результат, багажник вырос с 477 до 624 литров, а при сложенных задних сиденьях — до 1668 литров. При этом задние сиденья складываются, как в компактвэне Jazz, одним движением до ровного пола.
Civic Tourer будет продаваться с моторами объемом 1,8 литра мощностью 140 л. с. в паре с МКП6 или АКП4 — с теми же моторами у нас доступны хэтчбек и седан. В Европе также будет предложен дизельный двигатель мощностью 120 лошадиных сил. Также универсал станет первой моделью марки с задней адаптивной подвеской с тремя режимами работы: комфортный, нормальный и динамичный. С точки зрения дизайна салон сильно не выиграл, но материалы стали приятнее.

Самый культовый – BMW X5
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/11/175814.25952.jpg
Некоторые новинки важны не благодаря прорывам в технике или дизайне, а за счет своей культовости, которую привносят в новые поколения почти без изменений. BMW представила на автошоу Х5 нового поколения.
Кроссовер, с которого начался класс премиальных SUV, примерил на себя обновки, впервые опробованные на младшем Х3 и новом седане 3-Series. Салону перемены пошли на пользу – в отделке использован более мягкий пластик и высококачественная кожа, а также деревянные и алюминиевые вставки. Также Х5 будет доступен с тремя рядами сидений. Багажник вырос на 30 литров до 650.
В ноябре, когда новинка появится на рынке, BMW предложит новый X5 с тремя моторами на выбор. Приобрести автомобиль можно будет в версиях xDrive50i, xDrive30d и M50d. Самым маломощным из всех доступных моторов станет турбодизельный агрегат объемом 3,0 л с крутящим моментом 560 Нм и мощностью 258 лошадиных сил. Уже в базовой версии разгон с места до 100 км/ч у новинки займет не более 6,9 секунды. Еще одна дизельная версия - M50d - получит 3,0-литровый мотор, мощность которого увеличена до 740 Нм и 381 лошадиной силы. По динамическим характеристикам BMW X5 в этой версии заметно превосходит базовую дизельную комплектацию. Так, разгон с места у M50d занимает всего 5,3 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 250 км в час.
Изначально бензиновый мотор в линейке нового X5 будет всего один – объемом 4,4 литра. Такой двигатель будет доступен в версии xDrive50i. С этим агрегатом объемом 4,4 литра и мощностью 450 л.с. и 650 Нм автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5 секунд. В 2014 г. гамма моторов будет расширена.
От предшественника новинку также отличает широкий перечень электронных систем безопасности. Автомобиль, в зависимости от комплектации, получил: систему автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль, систему блокировки дверей и автоматического закрытия окон и адаптацию наклона спинок сидений в случае ДТП. Кроме того, X5 научили самостоятельно безопасно парковаться.
Впрочем, пока публика смакует новые версии любимых моделей, на передний план выходят прототипы из будущего. По ним разгадывать будущее автопрома интереснее, чем на кофейной гуще или в кулуарах. О самых интересных и перспективных концептах Франкфурта – в следующем обзоре...
остальные фото тут http://www.autonews.ru/first_look/news/1766457/

[Неугомонный Ездец]

Избавить Россию от стереотипов о китайских автомобилях, как о некачественных поделках с сомнительным уровнем эксплуатации и безопасности, попытается еще один производитель. На этот раз один из крупнейших в Поднебесной – Changan. Стенд компании на автосалоне во Франкфурте привлекал внимание посетителей, но, скорее, в качестве диковинки, а не из-за действительного интереса к автомобилям. Китайцы в Европе – нечастые гости, а рынок Старого Света привык молниеносно отторгать инородные элементы. Но едва ли расчетливые китайцы всерьез надеются на европейский рынок.
Уже известно, что одной из основных целей Changan станет Россия. Покорять наш рынок компания начнет с кроссовера CS75, который как раз и представили на мотор-шоу. Как и все китайские автомобили, модель Changan не отличается индивидуальностью. Даже без подробных сравнений ясно, что производитель позаимствовал ряд дизайнерских решений у корейцев. В том числе, в силуэте CS75 прослеживается связь с Kia Sportage последнего поколения: те же линии кузова, похожие фонари и форм-фактор. Салон новинки тоже обошелся без революций. Так, передняя панель копирует интерьеры того же Sportage, а также некоторых моделей Hyundai.
Внутри CS75 по всем законам жанра огромный сенсорный экран мультимедийной системы посредственного качества, жесткий пластик и далеко не идеально подогнанные зазоры. В серийном исполнении Changan будут комплектовать двумя моторами на выбор – атмосферными четырехцилиндровыми агрегатами объемом 1,8 и 2,0 литра. Работать моторы могут в паре как с автоматической, так и с механической трансмиссией. О наполеоновских планах Changan в России говорят слухи о возможном производстве CS75 на территории страны.
По неофициальной информации, продвигать модель в РФ будет компания «Ирито», сотрудничающая с Great Wall. Но и этим Changan может не ограничиться. Если дела у китайцев действительно пойдут вверх, то в России запустят еще две модели: CS35 и хэтчбек EADO XT. Очевидно, что главный инструмент, который может убедить россиян сделать выбор в пользу неизвестных автомобилей Changan – это цена. Скорее всего, производитель попытается уложить в ценовой диапазон, который уже определили на российском рынке другие китайские производители. На сегодняшний день в РФ предлагают 30 моделей китайский компаний.
Самым доступным из всех является компакт Lifan Smile, который можно приобрести за сумму от 289 900 рублей. Самый дорогой - Great Wall Hover H6 по цене от 749 000 рублей. Скорее всего, Changan попытается найти золотую середину, установив ценник на CS75 в промежутке между рамным внедорожником Hover H6 и компактным кроссовером Great Wall Hover M4 по цене от 499 000 рублей. Причем, соперничать Changan CS75 в России придется, в том числе, и с китайскими производителями. Например, с Haima 7 по цене от 700 000 рублей и Great Wall Hover H3 за сумму от 699 000 рублей.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/16/103711.8241.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/16/103715.8267.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/16/103727.8303.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/16/103738.8338.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/16/103743.8356.jpg
http://www.autonews.ru/first_look/news/1766478/

[Неугомонный Ездец]

В Германии дилеры подвели итоги продаж новых автомобилей в августе. Как сообщает Auto freenet, всего за прошлый месяц на территории страны было куплено 79 машин Lada 4X4 («Нива»). В экспортном варианте автомобиль продается под названием Taiga. При этом общий объем продаж отечественного внедорожника в Германии превзошел показатели нового Range Rover: в августе было продано только 64 таких автомобиля. Кроме того, Lada Taiga сумела обойти по продажам Dodge Nitro, Hyundai ix55, Cadillac Escalade, Rolls-Royce Phantom и Peugeot 208.
Ранее сообщалось, что Lada Kalina обошла по продажам в Германии ряд суперкаров. За первые 10 месяцев прошлого года немцы купили 44 Lada Kalina - на 8 больше, чем Lamborghini. В октябре 2012 Kalina с результатом в 3 реализованных авто заняла одну строчку рейтинга самых популярных машин вместе с Aston Martin DB9, Cadillac CTS и Lamborghini Aventador, и обошла такие модели, как Alpina B3, Bentley Mulsanne, Rolls-Royce Ghost, Rolls-Royce Phantom, Lexus LFA, Subaru BRZ, Wiesmann GT и Aston Martin Rapide.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766521/

[Неугомонный Ездец]

Правительство помогло главе Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) Максиму Нагайцеву исполнить детскую мечту — создать новую модель легкового автомобиля. НАМИ стал единственным исполнителем проекта по разработке и внедрению в производство автомобилей для первых лиц государства. Он получил контракт без конкурса, так решил премьер Дмитрий Медведев. Максим Нагайцев начинал работу в автомобильном бизнесе после окончания МГТУ им. Баумана в 1991 году, вместе с партнерами занимался ремонтом автоматических коробок переключения передач (АКПП). Позже он стал совладельцем и гендиректором «Кате» (предприятие также специализировалось на выпуске АКПП), контроль в котором был у Екатерины Игнатовой, супруги главы «Ростеха» Сергея Чемезова. Потом пять лет работал на АвтоВАЗе, где совмещал позиции вице-президента по техническому развитию и члена совета директоров. В НАМИ пришел в 2011 году.
Он не скрывает, что на АвтоВАЗе ему не удалось реализовать детскую мечту о создании нового поколения легковых автомобилей. Несмотря на то что автозавод направил около 1,5 млрд руб. на разработку платформы С-класса, проект был свернут после прихода Renault-Nissan. По его мнению, проект НАМИ по созданию лимузина, который получил рабочее название «Кортеж», помимо автомобилей для управделами президента и ФСО позволит выпускать автомобили для частных клиентов. По словам г-на Нагайцева, сейчас в России спрос смещается в сторону более дорогих автомобилей. По его мнению, в проекте может быть использован опыт компании Marussia, которая сначала пыталась выпускать суперкары в России, затем пробовала это делать в Финляндии, группы ГАЗ и ЗиЛа. Представитель группы ГАЗ не стал комментировать возможность участия группы в проекте.
О создании автомобиля для первых лиц государства в управлении делами президента задумались в 2010 году. Правда, тогда все мысли сводились к использованию автомобилей, создаваемых на платформе ЗиЛ. «На сегодняшний день президенту страны и премьер-министру предлагаются машины иностранного производства — Mercedes, которые закупает Федеральная служба охраны. Управление делами президента работает с компаниями BMW и Mercedes», — отмечали в администрации президента. Сейчас Владимир Путин — один из немногих президентов, который использует бронированный автомобиль, произведенный не в собственной стране, — Mercedes-Benz Pullman S600. Его коллега из США Барак Обама ездит на американском Cadillac One, а канцлер ФРГ Ангела Меркель — на немецком Audi A8. Эксперты без особого оптимизма оценивают этот проект.
Без привлечения иностранных автопроизводителей нереально реализовать проект по созданию представительских автомобилей, считает директор auto-dealer.ru Олег Дацкив. Исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов отмечал, что разработка конструкции, двигателя и организация серийного производства — весьма трудоемкий и дорогостоящий проект.
http://rbcdaily.ru/industry/562949988920472

[maslovyu]

Выжимаю сцепление, поворачиваю крохотный ключик зажигания и стартер лениво прокручивает внутренности огромного бензинового мотора. Газку! V-образная «восьмёрка» взрывается рассерженным вскриком и затихает — двигатель работает неожиданно мягко и почти бесшумно. В кабину не проникает ни единого звука, ни единой вибрации... Номенклатурная Чайка? А вот нет! Мне довелось заводить ГАЗ-66 — легендарную «шишигу», — чтобы вывести армейский грузовик на ночное штурманское ралли по территории Горьковского автозавода. И не стоит после этой фразы крутить пальцем у виска...

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/3/7/37e2d55bbf03325ce479c2bf1dca3263_small.jpeg

Много картинок и текста - http://auto.mail.ru/article.html?id=43471

[maslovyu]

Арабы известны своей любовью к необычному тюнингу автомобилей. Однако каждому новому проекту удается быть необычнее предыдущего во всех смыслах этого слова. Не стал исключением и усовершенствованный Nissan Patrol от ателье King of Custom, расположенного в Дубае.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/1/8/18ea7e05f51b70e7022dee8d52b72a07_small.jpeg

Внешне автомобиль ничем не отличается от стандартного, однако масштаб усовершенствований становится ясным, стоит лишь открыть дверь. Все дело в том, что на данном Nissan Patrol руль находится не спереди, а сзади!

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/e/8/e88bdc5dbd83efa0d57f27ed9902d669_small.jpeg

И это — не ошибка. Рулевое колесо, а также приборная панель, педальный узел и рычаг КПП расположены сзади, причем водительское кресло расположено по центру салона.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/9/2/929adcf8112733b63f26404a556643ea_small.jpeg

Спереди же создатели сохранили пассажирские места, оснастив переднюю панель дополнительными мониторами. Кроме того, нетронутым остался третий ряд сидений.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/0/0/00d01249d58ac476502375419876fe0c_small.jpeg

О целях подобного тюнинга, а также стоимости усовершенствований не сообщается.
http://auto.mail.ru/article.html?id=43512

[Неугомонный Ездец]

Возрожденный японский бренд Datsun представил вторую модель - минивэн Go+. Мировая премьера автомобиля состоялась в Индонезии. Основное преимущество модели перед конкурентами – крайне низкая цена. В Джакарте, где продажи автомобиля начнутся уже в этом году, стоимость Go+ составит порядка 100 миллионов рупий (290 000 рублей). Минивэн оснащается тремя рядами сидений, на которых могут уместиться семь пассажиров. Это при том, что по габаритам Go+ оказался меньше ряда компактных хэтчбеков.
В техническом плане Go+ оказался копией хэтчбека Datsun Go, который представили летом в Индии. Под капотом новинки японцы установили безальтернативный атмосферный мотор объемом 1,2 литра. Двигатель развивает всего 76 л. с. и 104 Нм крутящего момента. О динамических характеристиках модели не сообщается. Datsun построен на одной платформе с текущим поколением Nissan Micra. Модель получила один из самых просторных салонов в классе. В частности, рычаг КПП для экономии пространства расположили на передней панели. Вместо перчаточного ящика под приборной панелью инженеры расположили широкую полку, на которую помещается двухлитровая бутылка воды.
Информации о том, появится ли Datsun Go+ на других рынках, пока нет. В случае с первой моделью бренда, компактом Go, во время презентации представили компании заверили, что автомобиль поступит на развивающиеся ранки: в Россию, Индию, Индонезию и ЮАР. Ранее сообщалось, что для каждой страны, в которой будет представлен Datsun, инженеры компании построят модель, наиболее точно отвечающую условиям эксплуатации. Всего автомобилей будет три: компакт и семиместный универсал, которые уже представили, а также седан. Очевидно, что седан будет предназначен для России. Уже известно, что его оснастят усиленной подвеской и увеличенным дорожным просветом.
остальные фото тут http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766627/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/17/175140.14532.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/17/175157.14585.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/17/175222.14714.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/17/175230.14741.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/17/175743.17097.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/17/175800.17149.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/17/175808.17197.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/17/175817.17254.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/17/175826.17284.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/17/175837.17315.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/17/175845.17340.jpg

[Неугомонный Ездец]

Обнародованы первые данные о рестайлинговой Lada Priora, которая в скором времени поступит в продажу. Пользователь YouTube под аккаунтом zenkevichru2 (Иван Зенкевич, телеведущий и автожурналист) разместил в сети видеоролик, посвященный новинке. В подписи указано, что права на видео принадлежат ОАО «АвтоВАЗ», а сам ролик опубликован на правах рекламы. Автор подробно описывает все изменения, которым подвергся автомобиль. Внешне Priora в основном осталась прежней, но получила новый передний бампер, измененную решетку радиатора, светодиодные секции в фонарях и ходовые огни. Салон автомобиля подвергли серьезным доработкам: в частности, передняя панель отделана мягким пластиком, который защищен от царапин.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766709/
================================================== ===========
Итальянский концерн Fiat в ближайшие недели заключит «важные» договоренности о сотрудничестве в России. Об этом сообщил руководитель подразделения Fiat в регионе EMEA (Европа, Ближний Восток, Африка) Альфредо Альтавилла в интервью итальянским СМИ, передает Reuters.
Как сообщает «РБК», ранее Fiat рассматривал возможность строительства автозавода в Санкт-Петербурге или на территории Ленинградской области. Подписание соглашения о строительстве завода Fiat в Петербурге планировалось еще в июне 2012 года на Международном экономическом форуме. Однако власти города перенесли сроки, объяснив такое решение необходимостью доработать текст документа.
Альтавилла добавил, что в течение следующих двух лет Fiat планирует выпустить пять новых моделей: четыре будут относиться к семейству Fiat 500 и одна модель - к семейству Panda.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766720/
================================================== ===========
В Тольятти началось производство самой дешевой версии новой Lada Kalina – «стандарт». Как сообщает издание «АвтоСреда», автомобиль будет стоить 324 000 рублей и поступит к дилерам в конце сентября или в начале октября. В базовое оснащение модели входит следующее оборудование: подушка безопасности водителя, электроусилитель руля, центральный замок, электростеклоподъемники передних дверей и аудиоподготовка.
В августе России начались продажи Lada Kalina в версии 21921-013-041. Автомобиль в этой комплектации оснащен 1,6-литровым мотором мощностью 87 л. с. и МКПП. В список опций вошли: подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ABS+BAS, рулевое управление с электроусилителем, центральный замок с пультом управления, обогрев передних сидений и климатическая система. Стоимость такой Lada Kalina составляет от 372 000 рублей.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766760/

[Неугомонный Ездец]

В Европе назвали самые популярные модели августа
Аналитики исследовательской компании JATO Dynamics подвели итоги продаж автомобилей в Европе в августе. После роста авторынка в июле на 4,9% продажи в следующем месяце неожиданно упали на 5,3%. За период с января по август 2013 года рынок сократился уже на 5,2%. Тем не менее, стабильными остались приоритеты покупателей. Как и в прежние месяцы, европейцы выбирают преимущественно хэтчбеки, либо проверенные временем более дорогие модели.
Volkswagen Golf
Как и в прошлых месяцах, самым популярным автомобилем августа стал Volkswagen Golf. Однако после внушительного роста продаж хэтчбека в июле (+15%) реализация модели в августе упала на 6,5%. Стремительный рост популярности автомобиля можно объяснить выходом на рынок нового, седьмого поколения Golf. На протяжении последних месяцев хэтчбек стабильно входил в первую тройку самых востребованных автомобилей Европы. Однако по сравнению с прошлым поколением, продажи седьмой генерации выросли незначительно – всего на 0,1% в годовом исчислении.

Renault Clio
На втором месте оказалась Renault Clio, которая благодаря броскому дизайну и доступности сумела обойти по продажам Volkswagen Polo. В августе новое поколение хэтчбека стало на 13,1% популярнее, чем год назад. За первые восемь месяцев 2013 года в Европе было продано уже более 190 000 таких автомобилей, рост составил 19%. Тем не менее, в России модель пока не доступна.

Volkswagen Polo
В первую тройку, несмотря на стремительный рост конкурентов, сумел попасть Volkswagen Polo, который еще несколько месяцев назад едва входил в первую десятку. Тем не менее, продажи автомобиля после быстрого роста весной продолжают сокращаться. В августе Volkswagen не досчитался уже 16,6% покупателей Polo, а по результатам восьми месяцев – 11,8%. В России же наоборот популярность возрастает из месяца в месяц. Однако в РФ по большей части предпочитают седаны, а в Европе – хэтчбеки.

BMW 3-Series
Абсолютный рекорд роста продаж установило новое поколение BMW 3-Series, которое уже вплотную подобралось к тройке лидеров. В августе рост реализации новинки составил 47%, за первые восемь месяцев – 19,6%. При этом продажи автомобиля остаются стабильно высокими на протяжении нескольких месяцев. Например, в июле рост составил 48%, что позволило модели занять десятое место в рейтинге самых популярных автомобилей июля.

Ford Fiesta
На пятом месте оказалась Fiesta, которая еще месяц назад входила в тройку. В отличие от июльских показателей, в августе продажи хэтчбека упали сразу на 4,8% до 12 369 автомобилей. За восемь месяцев европейцы приобрели 188 671 автомобиль, что на 8,9% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году. Если продажи не улучшатся, то Ford Fiesta, скорее всего, к концу года покинет рейтинг.

Audi A3
Второй моделью по росту популярности в Европе стала Audi A3. Причем, при подведении итогов аналитики JATO Dynamics считали абсолютно все модификации модели, в том числе, S3 и RS3. Рост продаж в августе составил 42,1%, а по результатам восьми месяцев – 19,6%. Ровно таким же успехом может похвастаться и BMW 3-Series. Вероятно, что продажи автомобиля могут еще улучшиться после выхода на рынок седана A3.

Peugeot 208
Компактному хэтчбеку Peugeot 208, дебютировавшему в Европе в конце прошлого года, пока не хватает стабильности. В августе продажи автомобиля снова упали. На этот раз сокращение оказалось более значительным, чем месяц назад – минус 21,6%. За месяц французы сумели продать на рынке Старого Света всего 11 613 автомобилей. Это более чем на 3 000 машин меньше, чем в августе 2012 года.

Opel Corsa
Несмотря на то, что Opel уже продолжительное время не производил смену поколений хэтчбека Corsa, хэтчбек по-прежнему входит в Топ-10 самых продаваемых автомобилей. Однако продажи компакта продолжают сокращаться. В августе реализация упала на 12,1%. Практически такие же отрицательные показатели у Corsa и по результатам восьми месяцев – минус 11,2%.

Nissan Qashqai
Единственным кроссовером, чьи продажи могут поспорить с самыми популярными компактными хэтчбеками и седанами, стал Nissan Qashqai. Несмотря на то, что уже в следующем году выйдет новое поколение автомобиля, европейцы продолжают охотно покупать кросовер текущей генерации. Тем не менее, продажи пускай и незначительно, но сокращаются. В августе было куплено 10 501 автомобиль – на 3,5% меньше, чем год назад.

Skoda Octavia
Дебютировавшая в этом году Skoda Octavia третьего поколения наконец вошла в первую десятку самых популярных моделей Европы. Однако это произошло во многом из-за падения продаж конкурентов. Похвастаться стабильностью лифтбек пока не может – минус 7,8% в августе и минус 21,7% за восемь месяцев.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766785/

[Неугомонный Ездец]

Honda представила концепт доступного минивэна Mobilio, который создан специально для азиатского рынка. Презентация состоялась в рамках 21-го Международного автосалона в Индонезии. Honda Mobilio - это первый автомобиль компании в сегменте бюджетных минивэнов. Как сообщает пресс-служба Honda, разработка Mobilio велась с учетом местных дорожных и погодных условий, а также пожеланий покупателей. Несмотря на компактный кузов, Mobilio получил просторный салон с тремя рядами кресел для 7 пассажиров с водителем.
Кроме того, производитель заявляет, что увеличил клиренс модели с учетом состояния местных дорог. Дорожный просвет Honda Mobilio составляет 185 миллиметров. Концепт получил 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель. Серийную версию автомобиля будут производить в Индонезии на заводе компании Honda Prospect Motor
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766865/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/20/141228.14910_600.jpg

[More]

Ну вот, что и следовало ожидать. Теперь все как сумасшедшие бросились в "бюджетный" сегмент. Осталось только дождаться "бюджетного" Мерседеса и Кадиллака.

[More]

О полисах ОСАГО придется забыть. (http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766811/)

Слава те, Господи! Неужели думских мудроводителей озарило, не прошло и 10 лет...

[maslovyu]

More, не все так радужно :
объединения полисов ОСАГО и КАСКО и введения франшизы для обязательного страхования
хотя в явную не должно прокатить - навязывание услуги. не хочу я каску например - заставлять что ли будут ?

[More]

Я так понял, что наоборот. Приобретателям КАСКО не понадобится дополнительно покупать ОСАГО. То есть, будет единый полис, с возможностью выбора того вида страхования, какой тебе нужен.

[maslovyu]

Это уже хорошая идея, но чтобы у них она появилась и ее же реализовали...

[maslovyu]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/20/155037.17702_600.jpg

Британская компания Keating Supercars, специализирующаяся на мелкосерийном производстве автомобилей, представила суперкар The Bolt, который может побить рекорд скорости среди серийных моделей.

Как сообщает Autocar, автомобиль способен разогнаться до 540 км/ч и более чем на 100 км/ч перебить рекорд Bugatti Veyron. Под капотом The Bolt оказался турбированный мотор Chevrolet, отдача которого составляет порядка 2400 лошадиных сил.
Тем временем Bugatti намерена выпустить самый мощный и самый быстрый Veyron за всю историю существования модели. По предварительной информации, мощность автомобиля, по сравнению с базовым вариантом, возрастет в полтора раза и составит 1520 лошадиных сил.

Bugatti Veyron был представлен в 2005 году. Модель стала самой быстрой серийной машиной за всю историю мирового автомобилестроения. Ее максимальная скорость составляла 406 км/ч при двигателе мощностью в 1001 лошадиную силу. Позже было представлено несколько модификаций Veyron, самой мощной и быстрой из которых стала Super Sport. Автомобиль с 1200-сильным мотором разогнался до 431 км/ч. Ожидается, что новый Veyron сумеет преодолеть рубеж в 450 километров в час.
На вид симпатично. Да еще и оранжевый. А вот внутри вопросов много: магнитолка низковато (а еще в дастере смотреть на навигацию говорят не очень...) и спидометр размечен всего до 360 км/ч - какие там рекорды ? как их увидеть то...

[maslovyu]

http://img.rl0.ru/1350ccd5aac1e42e7b73bb222f69d680/340x255q90/mtr.rl0.ru/upload/5/d1/91b9e2bb048daa4fda380303bb7e8.jpeg

Британское издание Top Gear составило список 50 лучших автомобилей, вышедших за последние 20 лет. Итоговый рейтинг, который по итогам онлайн-опроса помогли составить около 100 тысяч читателей, будет опубликован в специальном выпуске журнала, посвященном его 20-летию.

Первое место занял гиперкар Bugatti Veyron, который впервые появился в 2005 году. Купе получило восьмилитровый двигатель W16 с четырьмя турбинами, развивающий 1001 лошадиную силу и 1250 Нм крутящего момента. С нуля до ста километров в час такой автомобиль ускоряется за 2,5 секунды и способен преодолевать отметку в 400 километров в час.

В общей сложности было выпущено 300 купе Veyron. Последний экземпляр модели был продан в июне 2011 года. У «Вейрона» есть еще две модификации — с открытым верхом, называющаяся Grand Sport, и «заряженная» Super Sport. Первая из них еще доступна для заказа и имеет 1200-сильный вариант мотора W16.

50 лучших машин по версии Top Gear
Место Модель Место Модель
1. Bugatti Veyron (2005) 26. Mercedes S-Class (2005)
2. Volkswagen Golf GTI (2005) 27. Land Rover Discovery (2004)
3. Rolls-Royce Phantom (2003) 28. Fiat 500 (2007)
4. Ferrari 458 Italia (2009) 29. McLaren MP4-12C Spider (2012)
5. Porsche Boxster (1996) 30. Aston Martin V12 Vantage (2009)
6. BMW 320d (1999) 31. Ferrari Enzo (2002)
7. Ford Focus (1998) 32. Porsche Carrera GT (2004)
8. Porsche 911 993 (1993) 33. Lotus Elise (1996)
9. Renault Clio Williams (1993) 34. BMW 5-Series E39 (1998)
10. Lexus LFA (2010) 35. Lancia Delta Integrale Evo III
11. Toyota Prius (2004) 36. Ferrari 550 Maranello (1996)
12. Mini Cooper (2001) 37. Toyota GT86 (2012)
13. Nissan GT-R (2008) 38. Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series (2008)
14. Ford Fiesta ST (2012) 39. Jaguar F-Type V6 S (2013)
15. Mitsubishi Lancer Evo VI Makinen Edition (2000) 40. Fiat Multipla (1998)
16. Subaru Impreza P1 (1999) 41. Ford GT (2004)
17. Pagani Zonda (1999) 42. Alfa Romeo 8C Spider (2009)
18. Ariel Atom (2000) 43. Mazda MX-5 (2005)
19. Range Rover (2012) 44. Ferrari FF (2011)
20. Lamborghini Murcielago LP-670 SV 45. BMW X5 (1999)
21. Honda S2000 (1999) 46. Honda Integra Type R (1998)
22. Toyota Hilux (1997) 47. Lamborghini Gallardo (2003)
23. Audi A2 (1999) 48. Dacia Duster (2010)
24. Bentley Continental GT (2003) 49. Opel Ampera (2011)
25. Audi TT (1998) 50. Audi RS2 (1994)

http://motor.ru/news/2013/09/20/greatest/

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/18/165631.7846_600.jpg
АвтоВАЗ представил первые официальные фотографии обновленной Lada Priora. Премьера автомобиля состоится 27 сентября в Тольятти, сообщает «АвтоСреда». Экстерьер модели претерпел незначительные изменения: обновились бампера, фонари получили светодиодами, а фары – дневные ходовые огни. Основные изменения получил интерьер автомобиля.
«Дизайн машины – это не только внешность. Интерьер – тоже важная тема. При обновлении Lada Priora стояла первоочередная задача – сделать интерьер более актуальным, соответствующим сегодняшним запросам потенциальных покупателей. И, на мой взгляд, эта задача решена. Появились такие модные вещи, как вставки из хрома и черного глянца. Одним из первых АвтоВАЗ применил для панели приборов материал типа «софт-лук», он выглядит как хорошая мягкая кожа. Внутри автомобиля стало приятнее находиться – новый дизайн, удобные сидения», - рассказал Игорь Буренков, директор по внешним связям ОАО «АвтоВАЗ».
Люксовые версии обновленной модели получат новый 106-сильный двигатель, систему курсовой устойчивости (ESC), круиз-контроль, вместо аудиосистемы автомобиль получит мультимедийную систему.
По неподтвержденной информации, цены на обновленную Priora будут начинаться от 347 600 и 353 600 рублей на седан и хэтчбек в комплектации «стандарт», седан версии «норма» обойдется в сумму от 367 000 до 413 000 рублей, универсал – от 375 600 до 422 500 рублей, хэтчбек – от 372 000 до 418 300 рублей. Обновленный седан комплектации «люкс» будет стоить от 441 300 до 451 300 рублей, универсал – от 450 500 до 460 500 рублей, хэтчбек – от 446 100 до 456 100 рублей.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766988/

Обнародованы первые данные о рестайлинговой Lada Priora, которая в скором времени поступит в продажу. Пользователь YouTube под аккаунтом zenkevichru2 (Иван Зенкевич, телеведущий и автожурналист) разместил в сети видеоролик, посвященный новинке. В подписи указано, что права на видео принадлежат ОАО «АвтоВАЗ», а сам ролик опубликован на правах рекламы.
Автор подробно описывает все изменения, которым подвергся автомобиль. Внешне Priora в основном осталась прежней, но получила новый передний бампер, измененную решетку радиатора, светодиодные секции в фонарях и ходовые огни. Салон автомобиля подвергли серьезным доработкам: в частности, передняя панель отделана мягким пластиком, который защищен от царапин.
Над магнитолой появился семидюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с USB и Bluetooth. Судя по ее внешним признакам, система перекочевала с Lada Granta. Кроме того, внутри у Priora появилась иная приборная панель. Шрифт на шкалах стал наклонным, как у моделей Skoda. Под рулевым колесом появился дополнительный орган управления, который отвечает за работу круиз-контроля.
В конструктивном плане автомобиль также претерпел определенные изменения. Самое важное из них – это появление на Lada Priora системы стабилизации. Механическая трансмиссия, вопреки ожиданиям, осталась прежней. Правда, по словам автора ролика, в скором времени седан получит трансмиссию с тросовым приводом, а позже появится роботизированная коробка. Также спустя некоторое время АвтоВАЗ начнет оснащать Priora предпусковым подогревателем. Однако сроки появления этой опции и подробная информация о новых трансмиссиях озвучены не были.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766709/

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/18/165813.8269.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/18/165820.8302.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/18/165835.8348.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/18/165843.8373.jpg

[Неугомонный Ездец]

АвтоВАЗ представил первые официальные фотографии обновленной Lada Priora. Премьера автомобиля состоится 27 сентября в Тольятти, сообщает «АвтоСреда». Экстерьер модели претерпел незначительные изменения: обновились бампера, фонари получили светодиоды, а фары – дневные ходовые огни. Основным изменениям подвергли интерьер Priora.
«Дизайн машины – это не только внешность. Интерьер – тоже важная тема. При обновлении Lada Priora стояла первоочередная задача – сделать интерьер более актуальным, соответствующим сегодняшним запросам потенциальных покупателей. И, на мой взгляд, эта задача решена. Появились такие модные вещи, как вставки из хрома и черного глянца. Одним из первых АвтоВАЗ применил для панели приборов материал типа «софт-лук», он выглядит как хорошая мягкая кожа. Внутри автомобиля стало приятнее находиться – новый дизайн, удобные сидения», - рассказал директор по внешним связям ОАО «АвтоВАЗ» Игорь Буренков.
Люксовые версии обновленной модели получили новый 106-сильный двигатель, систему курсовой устойчивости (ESC) и круиз-контроль. Вместо привычной магнитолы автомобиль оснастили мультимедийной системой с сенсорным экраном и интерфейсами Bluetooth и USB. Судя по ее внешним признакам, система перекочевала с Lada Granta. Кроме того, внутри у Priora появилась иная приборная панель. Шрифт на шкалах стал наклонным, как у моделей Skoda. Под рулевым колесом появился дополнительный орган управления, который отвечает за работу круиз-контроля.
остальные фото тут http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1766988/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/105552.24068.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/105635.24270.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/105641.24298.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/105647.24319.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/105653.24338.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/105705.24411.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/105711.24436.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/111111.29256.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/111116.29284.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/111553.30481.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/111613.30589.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/111633.30684.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/111651.30748.jpg

[More]

Шкалы тахометра и спидометра, конечно, шЫдэвр...

[Неугомонный Ездец]

Шкалы тахометра и спидометра, конечно, шЫдэвр...
а мне и консоль нравиться :shok: че:sarcastic:

[Неугомонный Ездец]

Daihatsu представила 8 новых концептов на автошоу в Индонезии. Компания планирует стать лидером на рынке компактных автомобилей, экономичных и доступных по цене. Концепт UFC 2 представляет собой небольшой семиместный автомобиль, кторый призван совместить небольшие размеры с максимальной вместительностью. Концепт D-R Estate – небольшой двухдверный автомобиль, оснащающийся мотором объемом 0,66 литра. Также был анонсирован концепт компактного кроссовера и концепты NC-Y and NC-Z Также были анонсированы три модели, которые будут принадлежать к суббренду Ayla. Среди них кроссовер X-track и два хэтчбека.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1767074/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/183313.1029.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/183320.1068.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/183327.1090.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/183338.1133.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/183351.1173.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/183400.1198.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/183412.1267.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/24/184518.6465.jpg

[Неугомонный Ездец]

Tesla Motors патентует гибридную систему аккумуляторов, способную заметно увеличить расстояние, которое преодолеет автомобиль на одной зарядке. В компании рассчитывают на 400 миль, в то время как запас хода у конкурирующих электрокаров в несколько раз меньше. Компания Tesla Motors, один из крупнейших в мире производителей серийных автомобилей на базе электрических силовых установок, подала на регистрацию патенты, в которых описывается работа гибридного аккумулятора, состоящего из литий-ионных и металло-воздушных батарей. Предполагается, что такая система обеспечит электрокарам запас хода в 400 миль (около 644 км).
Для сравнения, нынешний седан Tesla Model S с электрической тягой может проехать без подзарядки от 335 до 427 км, в зависимости от модификации, по смешанному циклу EPA. Большинство других современных электромобилей, например, Chevrolet Spark EV или Toyota RAV-4 EV, обладают запасом хода на уровне 120-160 км, что достаточно для городских жителей, но явно не хватает тем, кто часто передвигается по длинным загородным дорогам.
Tesla хочет увеличить «дальнобойность» своего электрического автотранспорта. Для этого компания намерена применять комбинацию из литий-ионных и металло-воздушных элементов питания. Последние в качестве электрода используют кислород, что ускоряет и упрощает зарядку таких аккумуляторов, однако их ресурс с течением времени быстро истощается. По задумке разработчиков, во время езды автомобили с такими гибридными батареями будут переключаться от одного источника питания на другой.
В данный момент электромобили для дальних поездок разрабатывает автоконцерн General Motors (GM). Он обещает выпустить электрокар, который будет стоить всего около $30 тыс. и проходить на одной зарядке до 200 миль (более 320 км). Цена на Tesla Model S начинается с $66 570. Электрический сити-кар Chevrolet Spark EV, у которого запас хода составляет около 132 км, предлагается в США за $26 685. В GM признают, что создать дешевый электромобиль сложно из-за дороговизны современных аккумуляторов. По словам представителей Tesla, сбросить ценник на Model S до $35 тыс. компания сможет лишь через несколько лет.
Зато калифорнийский производитель придумал, как быстро зарядить электромобиль. Он собирается оснащать свои машины аккумуляторами, которые после разрядки будут заменяться на специализированных станциях. Смена батареи займет всего 10 минут. Tesla также разрабатывает самоуправляемый автомобиль, обещая запустить его в продажу через три года. В компании поясняют, что на начальном этапе автоматическим управление будет на 90%, поэтому участие живого водителя все же понадобится.
http://auto.cnews.ru/news/byid/544085
http://filearchive.cnews.ru/img/cnews/2013/09/24/tesla.jpg

[maslovyu]

Украина приостанавливает пропуск через границу автомобилей из РФ и Белоруссии.

РБК 25.09.2013, Киев 11:28:29 Украина временно приостанавливает пропуск через госграницу автомобилей из России и Белоруссии. Как сообщает Государственная пограничная служба, связано это с угрозой завоза из этих стран возбудителя африканской чумы свиней.

По данным ведомства, движение транспорта через местные пункты пропуска приостанавливается с 20:00 (21:00 мск) 25 сентября. "Данное ограничение применяется с целью недопущения заноса на Украину возбудителя африканской чумы свиней", - указывается в сообщении.

Также в настоящее время усилен контроль за перемещением через границу продукции животноводческого происхождения.

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20130925112829.shtml

[Неугомонный Ездец]

Кроссовер Hyundai ix25 заметили на тестах в Китае. Новый автомобиль должен занять нишу в сегменте компактных бюджетных кроссоверов. Автомобиль получил внешность, схожую с концептом Hyundai Curb и построен на одной платформе с Kia Soul. Производство будет налажено в Китае на заводе Beijing-Hyundai. Выход новинки запланирован на начало 2014 года.
По информации китайских СМИ, Hyundai ix25 получит 1,4 и 1,6-литровые моторы, работающие в паре с с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Главным конкурентом новинки станет Ford EcoSport.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1767121/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/25/130904.28438_600.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/25/130934.28549.jpg

================================================== ==========================================
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/09/25/135737.15064_600.jpg
Новый кроссовер New SX4, мировая премьера которого состоялась на 83-м Женевском автосалоне, поступит в продажу в Европе в сентябре. На российском рынке модель появится позже – в декабре. Как сообщает пресс-служба компании, изначально японцы планировали назвать модель S-Cross, однако «учитывая популярность и высокую узнаваемость текущей модели SX4 в России, было принято решение сохранить преемственность имени и выпустить новый автомобиль под названием New SX4» Во многих других странах мира новинка будет продаваться под названием S-Cross.
Автомобиль будет доступен как с передним, так и с полным приводом. Обе версии будут комплектоваться либо пятиступенчатой «механикой», либо вариатором. Двигатель один – 1,6-литровый бензиновый атмосферный агрегат.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1767132/
================================================== =====================
АвтоВАЗ в октябре начнет окрашивать в новый цвет под названием «Пантера» модели Kalina и Granta. Новая краска представляет из себя черную неметаллизированную эмаль, сообщает «АвтоСреда». В октябре также будут доступны цвета «Снежная королева» для моделей Samara, Priora и пятидверной Lada 4x4, «Борнео» для моделей Samara, Priora, Kalina и Granta, «Кориандр» для моделей Samara, Priora, Kalina и Granta, «Белое облако» для моделей Kalina, Granta и трехдверной Lada 4x4.
В цвета «Магма», «Рислинг», «Гранта» и «Аллигатор» будут красить модели Kalina и Granta. Трехдверная Lada 4x4 также получит цвета, «Несси», «Балтика» и «Яшма», а пятидверная версия – цвет «Ницца».
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=115701#post115701

[More]

Новый кроссовер New SX4, мировая премьера которого состоялась на 83-м Женевском автосалоне, поступит в продажу в Европе в сентябре.

Вот же уродец...)) Предыдущий был гораздо симпатишнее.

[maslovyu]

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/d/5/d5cd203d1a0f6e74533f0f94e6b17320.jpeg

В Белоруссии построен самый большой в мире самосвал – машина под названием БелАЗ-75710 способна перевозить до… 450 тонн! По данным агентства БЕЛТА, представители БелАЗа уже готовят документы для фиксации рекорда в Книге Гиннесса.

Надо отметить, что до этого момента самым большим БелАЗом была машина, которая могла поднять за один раз 360 тонн. Однако и она сейчас смотрится игрушкой на фоне нового гиганта.

Общая масса новой машины составляет 810 тонн. Она имеет 8 колес и сразу два дизельных двигателя (их мощность пока не сообщается). Однако уже сейчас известно, что максимальная скорость этого суперавтомобиля – 64 км/ч.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/6/3/63bc0e5e64f16ab962a3be8d90f0af2b.jpeg
http://auto.mail.ru/article.html?id=43657

[More]

Президент «ЛУКойла»: бензин подорожает на 10-15% из-за налогового маневра (http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1767287/)

[Неугомонный Ездец]

АвтоВАЗ увеличивает производство седанов Nissan Almera на заводе в Тольятти. Сейчас производственная мощность конвейера составляет 2 500 автомобилей в месяц. К декабрю эта цифра должна составить уже 3 000 автомобилей, а в последующие месяцы – 3 500 автомобилей в месяц, сообщает «Автостат». «С момента начала производства Nissan Almera на заводе в Тольятти, где была введена в строй система Nissan Production Way, мы активно работаем над увеличением объемов производства. Объемы производства Almera выросли с 1500 автомобилей в месяц на начальной стадии до 2500 автомобилей в месяц на конец сентября. Наш план – продолжать наращивать объемы производства до 3000 автомобилей в декабре и до 3500 автомобилей в последующие месяцы», - сообщил менеджер по связям с общественностью регионального подразделения «Ниссан Восток» Роман Скольский.
Напомним, производство седана Nissan Almera стартовало на заводе в Тольятти в декабре прошлого года. Новая Nissan Almera доступна в трех комплектациях – Welcome, Comfort и топовая версия Tekna. Цена варьируется от 429 тысяч до 569 тысяч рублей. Автомобиль разработан специально для российского рынка с учетом дорожных и климатических условий, а также особенностей эксплуатации в России.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1767526/
================================================== ==

Нyundai Motor объявил об отзыве 64 795 автомобилей из-за обнаруженного дефекта педали тормоза. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на агентство «Ренхап». Дефект был обнаружен у двух моделей: Genesis и Azera. Речь идет об автомобилях, произведенных в период с 2005 по 2010 год. Машины были проданы на территории Китая.
В этом году Hyundai объявлял об отзыве автомобилей и в России. Напомним, в апреле под отзывную кампанию попали Santa Fe (11 123 экземпляров) и ix55 (454 экземпляра) 2010-11 годов выпуска. Тогда в компании сообщили, что на выключатель стоп-сигнала может приходиться чрезмерная электрическая нагрузка, в результате чего в точках контакта выключателей может происходить образование углеродистых отложений.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1767498/
================================================== ==

В России начались продажи обновленного SsangYong Actyon. На российском рынке кроссовер будет представлен с высокотехнологичным 2,0-литровым дизельным двигателем мотором eXDi мощностью 149 лошадиных сил, а также с бензиновым агрегатом с аналогичным объемом и мощностью. Новинка подорожала по сравнению со своим предшественником – теперь цена на Actyon начинается от 729 000 рублей. Оба мотора комплектуются 6-ступенчатыми механической или автоматической коробками передач, в сочетании с полным или передним приводом. Actyon доступен для заказа в 7 цветовых исполнениях, в том числе и в новых цветах: «перламутровый», «темно-синий», «ярко-красный» и «карбоновый серый».
Автомобиль изменился внешне, получив абсолютно новые передние фары и заднюю оптику со светодиодными секциями, новые противотуманные фары, измененный капот и бампер, и суженную решетку радиатора. Интерьер обновленного SsangYong Actyon также претерпел некоторые изменения и получил новые опции: принципиально новую приборную панель, материалы повышенного качества, новую штатную мультимедийно-навигационную систему с поддержкой CD/MP3, DVD, AM/FM тюнера, Bluetooth, iPhone DC, а также GPS (IGO PRIMO Russia+TMC), вентиляцию сиденья водителя, обогрев рулевого колеса, систему запуска двигателя кнопкой «SmartKey», систему контроля давления в шинах (TPMS), индикацию включенной передачи для механической коробки передач, индикацию угла поворота колес и складной ключ зажигания.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1767518/

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/01/162557.6349.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/01/162705.6718.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/01/162636.6544.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/01/162640.6557.jpg

[maslovyu]

Депутаты отклонили сразу два законопроекта, предусматривающих обязательное использование автомобилистами зимних шин в холодное время года. Если бы соответствующие нормы были приняты, уже этой зимой автомобилистов на летних покрышках начали бы штрафовать на 2000 рублей. Пока же российские Правила дорожного движения допускают езду на летней резине круглый год.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/d/0/d0fb7f160d47d854b1f8cb074cdf4cee.jpeg

Один законопроект требовал устанавливать зимние покрышки в обязательном порядке с 1 декабря по 28 февраля, причем эксплуатация шипованных шин в теплое время года запрещалась бы (их можно было бы использовать только с 1 ноября по 31 марта). Эксплуатация зимних нешипованных шин летом никак не ограничивалась. Кстати, в некоторых странах шипы и вовсе запрещены, так как вредят асфальту.

Другой законопроект предполагал более гибкие нормы с учетом реальных температур и климатической зоны. Власти регионов сами могли бы определять, с какого числа вводить обязательное использование зимних шин, и в зависимости от текущих погодных условий даты могли бы сдвигаться на более ранний или поздний срок.

Так или иначе, депутаты пока сочли эти нормы преждевременными, хотя через год с небольшим зимняя резина все-таки станет обязательной. С 1 января 2015 года вступит в силу соответствующая норма Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», предусматривающая запрет на эксплуатацию транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, в период с декабря по февраль.

Кстати, в этом году депутаты выступили еще с одной законодательной инициативой, касающейся зимней резины: страховщикам предполагалось дать право не платить по ОСАГО, если виновник аварии зимой ехал на летних шинах. Подробности – в материале «ОСАГО: не поменял резину — за ремонт платишь сам».
http://auto.mail.ru/article.html?id=43842

по большому счету чисто из-за картинки :)

[More]

Для автомобилистов могут ввести «экологический» налог

Минпромторг договорился с Минфином об общих принципах перехода от транспортного налога к экологическому, который действует в Европе. Об этом сообщил замминистра промышленности и торговли Алексей Рахманов. О сроках, в которые будет осуществлен переход на новый налог, он не сообщил.

В Минпромторге подсчитали, что сейчас в России 47% автомобилей старше 10 лет, а средний возраст транспорта в стране - около 8 лет. В ведомстве отмечают, что по экологическим классам половина парка относится к категориям «Евро-1» и ниже.

«Желание Минпромторга сделать нашу экологию лучше, достойно похвалы, но у нас в стране 47 % автомобилей старше 10 лет, это почти половина. У людей нет возможности выбросить свои старые машины и купить новые», - прокомментировал эфире «Сити-FM» первый замглавы думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству, лидер партии «Автомобильная Россия» Вячеслав Лысаков.

По его словам, в России и так самый большой налог на транспорт, более 100 стран включает этот налог в стоимость топлива. «Если ты ездишь меньше, то и платишь меньше. У нас большое количество пенсионеров ездит только летом и то на дачу, а платит бешеные налоги. Если человек за границей покупает электромашину, ему возвращают сумму 5-10 тыс. евро за покупку, а мы хотим обременить все автомобильное сообщество еще одним налогом», - отметил он.

rbcdaily.ru (http://rbcdaily.ru/society/562949989225252)

[luno]

Минпромторг договорился с Минфином об общих принципах перехода от транспортного налога к экологическому, который действует в Европе.
Ну ну, сначала говорили что транспортный включат в акцицы на топливо, в результате
и трнспортный налог остался и акцизы повысили. Теперь ещё и экологический налог введут
по такой же схеме, причём быстренько это дело протолкнут.

[Гусь]

Купле-продаже автомобилей добавили скорости
http://www.kommersant.ru/doc/2320135

[maslovyu]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/16/153357.23756_600.jpg

На трех участках трассы М4 «Дон» разрешенную скорость увеличили до 130 километров в час. Изменения коснулись участков от 51-го до 71-го километра, от 76-го до 103-го километра и от 113-го до 120-го километра, сообщает «М24».
Напомним, чтобы разрешенную скорость можно было поднять до 130 километров в час, дорога должна отвечать определенным требованиям. На участке должны отсутствовать одноуровневые пересечения с другими дорогами, одноуровневые примыкания и съезды. Участок дороги должен конструктивно не допускать выезда на встречную полосу (то есть обязательным является наличие разделительного барьера) и быть хорошо освещен.

Потенциальными претендентами на повышение скорости также являются отрезки дорог М1 «Беларусь», М-5 «Урал», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия» и М-7 «Волга».
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1768793/

обещали вроде от МКАДа...

[ЯРОСЛАВ]

Кстати, в некоторых странах шипы и вовсе запрещены, так как вредят асфальту.http://auto.mail.ru/article.html?id=43842

по большому счету чисто из-за картинки :)

У нас асфальта НАМНОГО меньше и хуже - так что портить практически не чего.

[maslovyu]

http://duster-clubs.ru/uploads/posts/2013-10/1382001841_prodazhi_09.13.jpg

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в сентябре 2013 года снизились на 5%. В десятке лидеров по моделям среди новых марок легковых автомобилей десять моделей местного производства.

В сентябре 2013 г. объем продаж на российском автомобильном рынке снизился на 5% (т.е. 246.895 штук), что на 13.067 штук проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей меньше по сравнению с тем же периодом 2012 года (данные Комитета автопроизводителей АЕБ). За период январь-сентябрь 2013 г. российский автомобильный рынок также показал падение (-7%), по сравнению с тем же периодом 2012 года.

«Средняя температура по больнице улучшается, но на здоровье конкретного пациента это не отражается. Ситуацию на рынке в сентябре можно продиагностировать пока что только так. По сравнению с предыдущими месяцами, кривая продаж поползла вверх. Однако по сравнению с прошлым годом, рынок не показывает достаточной стабильности, которая должна быть основой для умеренного роста в ближайшем будущем.».

Продажи Рено Дастер (Renault Duster) возвращаются на прежний уровень после корпоративного отпуска на московском заводе "Автофрамос" в августе. источник (http://www.aebrus.ru/upload/iblock/096/096ea5204e0be3ccb3b8e1c891f1f2fe.pdf)

[More]

Мдя... Фокус не удался...)))

[maslovyu]

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=139256

Похоже, лондонская полиция теперь не только выписывает драконовские штрафы, но еще и осваивает ремесло по продаже дорогих суперкаров. Так недавно британские стражи порядка продали с аукциона конфискованный Lamborghini Aventador. Почти за полцены!

Оранжевый гиперкар Lamborghini Aventador был остановлен полицией Лондона в ходе очередной городской облавы на автомобили без регистрации, сообщает лондонское издание Evening Standart. Автомобиль остановили из-за отсутствия переднего номерного знака, но это оказалось только началом истории. В ходе разбирательства выяснилось, что у "пилота" гиперкара, до кучи, не оказалось ни страховки, ни свидетельства регистрации на машину.

Само собой, автомобиль был сразу конфискован и поставлен на штрафтоянку. Компанию задержанному гиперкару составили еще около 180 машин, конфискованных в тот же вечер. Но Aventador среди них явно оказался самым дорогим - стоимость задержанной машины составила около $640 000.

Но дальше началось самое интересное. Владелец "Авентадора" так и не удосужился вызволить свой автомобиль из плена, предоставив нужные документы. И полицейские, недолго думая, выставили Aventador на аукцион. Где тот и ушел благополучно с молотка за $352 000. И никакой благотворительности: все вырученные средства будут потрачены на нужды самой лондонской полиции.

Имя счастливчика, отхватившего сумасшедший суперкар с хорошей скидкой, не сообщается. Неизвестны и подробности о горемыке, лишившемся своего автомобиля.
http://autorambler.ru/journal/events/18.10.2013/560984927

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/23/085636.14620_600.jpg
Рабочие в униформе, сверкающие полы – не может быть, мы приехали на «ИжАвто». За каких-то несколько лет здесь изменилось, кажется, все, начиная от внедрения японских стандартов производства до разнообразия салатов в столовой. Сменилась и продукция – вместо «классики» здесь собирают Lada Granta, которую АвтоВАЗ всеми силами пытается приблизить к иномаркам. Уже в следующем году на конвейер в Ижевске встанет Granta в кузове хэтчбек, а еще позже завод начнет собирать модели Nissan и Renault.
«На тех в курилке не смотрите, у них строго регламентированный перерыв», - говорит представитель завода, когда мы проходим мимо группы рабочих на перекуре. И действительно, при интеграции предприятия в альянс Renault-Nissan на «ИжАвто» начали устанавливаться новые правила игры: «У нас рабочий от рабочего места не отходит. Разве что в эти самые регламентированные перерывы и на обед». За несколько часов пребывания на предприятии нас не покидало ощущение, что перемены в Ижевске наступили уж слишком стремительно – оказался ли рабочий персонал к ним готов? Судя по цифрам, которые приводят представители «ИжАвто», все идет по плану. Сейчас завод способен выпускать 25 автомобилей в час, а в ближайшей перспективе эта цифра увеличится в 2,5 раза – до 60 автомобилей.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/23/092345.26009.jpg
Очередной этап модернизации, когда «ИжАвто» будет выпускать заметно больше автомобилей, скажется как раз на рабочих. Например, сейчас в цехе сборки у рабочего есть 2,5 минуты на то, чтобы выполнить свой объем работ с одним автомобилем, вскоре же этот регламентированный промежуток сократится до 2 минут.
«Вот здесь у нас цех сварки», - нас ведут в сторону громадного корпуса, еще пару лет назад практически заброшенного. Сегодня здесь современная линия сварки Granta, и продолжается монтаж новейшего оборудования. В этой линии будут вариться кузова и седана, и хэтчбека.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/23/090354.17612.jpg
«Раньше двери не приваривались, а прикручивались винтами. Сейчас же мы используем абсолютно новую технологию, которая позволяет, в том числе, корректировать зазоры, - делится начальник цеха сварки Сергей Бояров. - Если обнаруживается брак, который бывает крайне редко, то такие кузова отводят в другое место, чтобы конвейер не простаивал». После процесса сварки кузова отправляют в цех покраски. Причем логистика осуществляется внутри помещения. Таким образом, кузова не контактируют с окружающей средой, как было здесь раньше. Вообще, к Lada Granta в Ижевске какое-то особенно трепетное отношение. Может быть, причина кроется в знаменательном для всей Удмуртии событии – по сути второй жизни «ИжАвто». На самом заводе это объясняют и ожиданием запуска в серию хэтчбека Granta, который будут собирать только в Ижевске, – на мощностях завода Тольятти производство новинки вестись не будет.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/23/095626.8492.jpg
«К будущему хэтчбеку у нас особенное чувство. Встретив автомобиль на улице, люди скажут: «Это ижевский автомобиль». Для нас это очень важно, в какой-то мере это даже инструмент для возрождения бренда», - говорят на «ИжАвто». Кстати, если говорить о хэтчбеке, то при его производстве завод займется и штамповкой – здесь будут производиться 55 оригинальных деталей. Еще 22 пластиковых детали для этой модели так же будут выпускаться в Ижевске, в строящемся сейчас цехе литья пластика. Это позволит существенно экономить на логистике, отмечают представители завода.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/23/093220.30395.jpg
После цеха сварки, провожая взглядом движущийся конвейер, переходим в цех окраски. По словам начальника цеха Виталия Болюха, процесс окраски Lada в Ижевске является едва ли не самым передовым во всей России. «Вот наши роботы последнего поколения. Отличительная особенность - 6 степеней свободы у «руки робота». Точно такое же оборудование одновременно с нами устанавливали и на заводе BMW», - утверждает начальник цеха. «Облупившаяся краска – это не про наши машины. Мы используем самые передовые материалы, наши партнеры – ведущие мировые бренды по производству лакокрасочных компонентов. Причем, поставщики регулярно проводят аудиты, экспертизы, проверки, и всегда отмечают наш высокий уровень», - делится Болюх.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/23/090850.18940.jpg
В камеру окраски медленно заезжает кузов Granta, который тут же оказывается под «руками» тех самых роботов. Нанеся слой белой краски, роботы буквально за секунды осуществляют промывку и красят следующий кузов – уже в другой цвет. Первая группа роботов работает по принципу окраски в электростатическом поле. То есть капли краски в виде мелкой дисперсии покрывают кузов. Это обеспечивает максимально равномерное нанесение покрытия. «За 8 лет мы сменили компоненты, эмали, провели технологическое обновление оборудования – все это сказалось и на качестве окраски», - рассказывает начальник цеха.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/23/093507.32117.jpg
По словам представителей предприятия, уже были произведены сравнительные анализы, которые показали, что качество окраски на «ИжАвто» выше, чем на ряде других заводов. «Мы предпочитаем гордиться этим молча», - говорят на заводе. Кстати, именно по этой линии пойдут и автомобили Nissan. Какие именно – пока держат в секрете. Под гул Benny Benassi из огромных колонок, который доносится вперемешку с лязганьем инструмента, мы входим в цех сборки – самое интересное место на заводе. Здесь днем и ночью трудятся те самые люди, которым запрещено сидеть во время работы, а курить можно только по расписанию.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/23/091225.21041.jpg
В цехе все продумано до мелочей. Японская система повышения эффективности производства кайдзен активно внедряется на «ИжАвто». Вот тележка, которая самостоятельно возвращается, когда нужные детали в ней заканчиваются. Главный подход заключается в том, чтобы максимально нагрузить всех сотрудников. «Если человек куда-то отлучается с рабочего места, значит, он бездействует», - говорит начальник цеха. «Мы полностью изменили принцип. Важно, чтобы человек получил все необходимое из бокса, который находится рядом с рабочим местом и постоянно пополняется в ходе смены. Надобность куда-то ходить за необходимыми деталями пропадает, так как все под рукой».
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/23/093837.531.jpg
В самом конце цеха сборки один за одним припаркованы готовые автомобили – им предстоит пройти несколько заводских испытаний, прежде чем машины отправят дилерам. Фон нарушает звук стартера одной из Lada Granta. «Это нормально. Дело в том, что система подачи топлива после установки сухая. Нужно подождать некоторое время, пока все прокачается», - говорит сопровождающий нас специалист. Под эти слова двигатель заводится, и автомобиль отправляется на динамические тесты. Затем – тест на герметичность кузова и проверка электрики. Рядом со стендами стоят несколько автомобилей, вокруг которых ходят мастера. «А с этими что не так?», - интересуемся. Оказалось, что в этом месте – зона дополнительной проверки качества. Например, один автомобиль протек – в ходе испытания с имитацией дождя у Granta обнаружили воду под запаской. Другая неисправность – техническая: у автомобиля не запустился мотор. «В подобных случаях мы предпочитаем не лезть в двигатель, не разбираемся в причине неисправности. Как правило – эта проблемы поставщиков, а не сборщиков. Узлы целиком мы отправляем назад поставщику, а сами устанавливаем новые с нашего склада», - пояснили техники.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/23/091923.23838.jpg
Впереди у «ИжАвто» - напряженный год. В течение ближайшего года в Ижевске состоится четыре пуска: в марте хэтчбек Lada Granta, в июле и октябре – две модели Nissan, а в 2015 году – Renault. «Мы соревнуемся, прежде всего, с собой. Завершить модернизацию производства, обучить людей работе на новом оборудовании. Куча вещей, которые нужно сделать», - говорит генеральный директор завода Алексей Алексеев. По его словам, в следующем году «ИжАвто» планирует выпустить 30 тысяч седанов и 50 тысяч хэтчбеков Lada Granta. Уже в 2014 году общие объемы производства достигнут 100 тысяч машин, дальше – только больше. К 2017 году объем производства сможет составить 300 тысяч автомобилей в год под брендами Lada, Nissan и Renault. «Любой автомобиль мы сможем поставить на конвейер, - добавляет Алексеев. - Если нужно, соберем хоть танк».
http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1769201/

[Неугомонный Ездец]

АвтоВАЗ начал продажи Lada Kalina 2 в самой дешевой комплектации «стандарт». Рекомендованная цена модели составляет 330 500 рублей. В прошлом поколении именно такая версия пользовалась наибольшим спросом, сообщает «АвтоСреда». В данной модификации Kalina 2 оснащается 1,6-литровым мотором, механической коробкой передач, подушкой безопасности водителя, иммобилайзером, ЭУР, регулируемой по углу наклона рулевой колонкой, центральным замком, электростеклоподъемниками передних дверей, и рейлингами на крыше.
«Автомобили с типом кузова «универсал» в семействе Lada Kalina первого поколения пользовались самым высоким спросом покупателей с момента их появления на рынке. В общем объеме продаж Kalina доля универсалов составляла от 50 до 60%. Мы ожидаем, что эта тенденция сохранится и с выводом на рынок универсалов новой Kalina. Уже сейчас об этом свидетельствуют наши предварительные оценки, основанные на результатах опросов и поступающих заказов от дилеров», - сообщил ранее Александр Бредихин, начальник управления по маркетингу ОАО «АвтоВАЗ».
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769260/

[More]

К 2017 году объем производства сможет составить 300 тысяч автомобилей в год под брендами Lada, Nissan и Renault. «Любой автомобиль мы сможем поставить на конвейер, - добавляет Алексеев. - Если нужно, соберем хоть танк».


Вот-вот... Ещё не известно, что больше пригодится к 2017 году...

[Неугомонный Ездец]

Nissan отзывает более 188 тысяч автомобилей из-за неисправности в тормозной системе. Отзывная кампания распространяется на Россию, Канаду, Китай, Мексику и США. В самой Японии неисправных автомобилей нет, сообщает «РИА Новости». Отзыву подлежат автомобили Nissan Pathfinder, Infiniti JX35 и Infiniti QX60 2013-2014 модельных годов. Причина отзыва - неисправность программного обеспечения, отвечающего за работу ABS — из-за этого тормозной путь автомобиля при резкой остановке может увеличиться, что повышает риск аварии.
К настоящему времени происшествий из-за этого дефекта не зафиксировано. Все работы по установке нового программного обеспечения будут проводиться в авторизованных сервисных центрах бесплатно.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769308/
================================================== ========

Cамым популярным автомобильным цветом в 2013 году стал белый. К такому выводу пришли аналитики компании PPG Industries, крупнейшего поставщика автоэмалей . Согласно выведенной ими статистике, каждый четвертый покупатель в США выбирает белую машину. Белый цвет становится самым популярным третий год подряд. Второе место по востребованности разделили серебристый и черный цвета. Растет интерес к красному цвету, продажи синих автомобилей также удвоились за последние годы.
PPG имеет пять цветовых лабораторий в Северной Америке, Европе , Китае, Корее и Индии. Компания планирует разработать более 60 новых цветов для автомобилей 2016 и 2017 модельного года. Среди новых оттенков будут в том числе розовый, сиреневый и золотистый.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769324/

[Неугомонный Ездец]

Португальские ученые создали технологию, позволяющую водителям буквально видеть сквозь едущий впереди автотранспорт. Система под названием See-Through System («Система сквозного видения») представляет собой расширенный вариант дополненной реальности. Принцип работы новинки построен на использовании специальных видеорегистраторов, установленных на автомобилях для записи происходящего на дороге. Система с небольшой задержкой передает картинку со своей камеры машине, едущей позади.
Трансляция изображения осуществляется при помощи технологии беспроводной связи DSRC (Dedicated Short Range Communications — выделенные коммуникации ближнего радиуса действия — до 1 км). Сейчас необходимым условием для отображения полученного сигнала является наличие особого полупрозрачного ЖК-дисплея, установленного на лобовом стекле автомобиля. Сближающиеся автомобили начинают обмениваться данными: перед глазами водителя, который едет позади фуры или автобуса, появляется картинка с цифровой камеры большегруза. Создается эффект, при котором водитель может как бы видеть сквозь машину, что позволяет ему выбрать более безопасный момент для обгона.
Во время испытаний выяснилось, что сейчас из-за задержки при беспроводной передаче изображения встречный автомобиль будет казаться примерно на 10 м. дальше, чем на самом деле. Задержка составляет 200 миллисекунд. По словам разработчиков, они продолжают совершенствовать технологию, однако сроки ее серийного использования назвать пока затрудняются. Предположительно в будущем система будем встроена в проекционные дисплеи (HUD), которые, к примеру, можно встретить в новой Mazda 3. Технологиями беспроводного взаимодействия участников дорожного движения давно интересуются многие автопроизводители. Так, компания Honda предложила способ распознавания пешеходов через смартфоны. По задумке разработчиков, мобильное устройство должно быть оснащено DSRC-чипом, посредством которого и пешеход, и водитель будут предупреждены об опасности столкновения.
Благодаря технологиям взаимного оповещения автомобилей можно увеличить скорость городского и загородного трафика, предупреждать водителей о пробках и неблагоприятных погодных и дорожных условиях, а также выстраивать маршрут на основе этой информации. По прогнозам экспертов ABI Research, к 2027 г. подобными разработками будут оснащаться 62% новых автомобилей.
http://auto.cnews.ru/news/byid/547154
http://filearchive.cnews.ru/img/cnews/2013/10/24/vis.jpg

[maslovyu]

Водители оставили на дороге 720 млн рублей

За год общая сумма штрафов, которые выписали водителям суды, выросла почти вдвое, превысив 720 млн руб. Согласно судебной статистике, больше всего заплатили граждане, которые выезжают на встречную полосу и ездят без номеров. Число автовладельцев, подвергнутых уголовному наказанию за нарушение ПДД, за год увеличилось на 10%. Эксперты объясняют статистические данные увеличением числа дорожных камер и активизацией судов, которые стали жестче наказывать нарушителей

Судебный департамент Верховного суда опубликовал статистику работы судов за первые шесть месяцев 2013 года. Из нее следует, что по ст. «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта» УК РФ (263-271.1 УК РФ) за отчетный период было осуждено более 8,3 тыс. граждан. За первые шесть месяцев 2013 года число осужденных водителей составило 7,5 тыс., таким образом, прирост за год составил более 10%. По ст. 166 «Неправомерное завладение транспортным средством без цели хищения» УК РФ было осуждено 8,1 тыс. человек, годом ранее — 8,7 тыс. человек.

Что касается административной практики, то за год суды назначили нарушителям ПДД штрафов на общую сумму более 720 млн руб. (примерно 40-50% из них уже взыскано в добровольном или принудительном порядке). Речь идет о санкциях, предусмотренных гл. 12 КоАП РФ, решения по которым принимают суды. Нарушения правил для водителей обошлись в два раза дороже, чем год назад: тогда общая сумма санкций составляла около 360 млн руб.

Основная часть штрафных санкций, наложенных за шесть месяцев 2013 года, приходится на водителей, которые выезжали на встречную полосу движения (они уплатили штрафов на 280 млн руб.). На 79 млн руб. были оштрафованы граждане, которые управляли автомобилем без регистрационных знаков или с подложными номерами. 57,4 млн руб.-- это штрафы за выезд на дорогу с односторонним движением; 23,4 млн руб.-- за превышение скорости более чем на 60 км/ч; 16,1 млн руб.-- за нарушения ПДД, повлекшие причинение вреда легкой или средней тяжести. За некоторые самые опасные нарушения суды приговорили к административному аресту более 160 тыс. граждан (год назад было арестовано 148 тыс. человек).

В Госавтоинспекции затруднились объяснить, с чем связано значительное увеличение суммы штрафов, наложенных на водителей. Дело в том, что новые, повышенные санкции за нарушения ПДД вступили в силу только в сентябре 2013 года (суды обнародовали данные за январь-июнь). До этого КоАП РФ не менялся настолько сильно, чтобы это могло повлиять на статистику. Зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков предположил, что больше штрафовать стали из-за роста числа камер фиксации нарушений на дорогах (уже установлено около 6,4 тыс. комплексов на российских дорогах). В ГИБДД не исключают, что и суды стали выносить более жесткие решения в отношении водителей.

Насколько радикально повлияет на судебную статистику новая редакция КоАП РФ, эксперты прогнозировать не спешат. Кодекс ужесточил санкции по 46 составам нарушений, включая превышение скорости, проезд на красный свет, езду в пьяном виде и движение по обочине. За первый месяц действия кодекса ГИБДД выявила почти 20-процентное снижение числа правонарушений. В частности, резко сократилось количество пьяных за рулем и водителей, которые ездят без документов («Ъ» сообщал об этом 9 октября). В ГИБДД считают, что возможно два сценария: либо количество правонарушителей снизится настолько, что число наложенных судами штрафов и общая их сумма сократится, либо количество правонарушителей останется прежним, тогда суммы наложенных штрафов вырастут еще больше.
http://news.mail.ru/society/15350134

Сумма, выписанных штрафов, не равна сумме оплаченных штрафов... Причем не на 1-2% и даже не на 10-20%...

[maslovyu]

А будет ли он вообще, Кашкай-то?

Компания Nissan опубликовала первый тизер кроссовера Qashqai нового поколения. Премьера новинки состоится через 10 дней.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/a/0/a0ff8f534d5b40bff5023ae32adc448b_small.jpeg

Как сказано в официальном заявлении производителя, «новый Qashqai расширяет границы дизайна и инноваций, предлагая своим покупателям технологии, ранее не представленные в данном сегменте». Хотя на тизере показан лишь автомобиль, закрытый защитным покрывалом, с уверенностью можно сказать, что Nissan Qashqai будет совсем другим. Вероятнее всего, новинка получит внешность, схожую с показанным во Франкфурте Nissan X-Trail, а также концептом Hi-Cross.

Производитель также отмечает, что новинка вобрала в себя новейшие технологии «от усовершенствованной аэродинамики до самой современной мультимедийной системы в салоне». Тем не менее, технические подробности нового Nissan Qashqai не раскрываются.

По неофициальным данным, стоит ожидать появления 1,2-литрового турбированного двигателя и 1,6-литрового мотора DIG-T, доступного в двух версиях. Кроме того, запланирована и заряженная модификация Qashqai Nismo, которая будет способна разогнаться с места до 100 км/ч за 9 секунд и развивать около 225 км/ч максимальной скорости.
http://auto.mail.ru/article.html?id=44096

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/28/160807.8221_600.JPG
АвтоВАЗ запустит в продажу купе Lada Priora в бюджетных комплектациях. Сейчас покупателям предлагают купе Priora только в люксовой версии, сообщает «АвтоСреда». «Изначально идея трехдверного купе формировалась как максимально насыщенный опциями автомобиль в варианте исполнения «люкс». Исследования рынка показали, что есть группы потребителей, которые хотели бы взять такой автомобиль, но имеют более скромные финансовые возможности. Поэтому мы освоили также производство Lada Priora Coupe в вариантах исполнения «норма» и «стандарт», дав возможность сесть за руль купе более широкому кругу потребителей», - рассказал директор опытно-промышленного производства Максим Головко.
Двухдверную модификацию Priora собирают не на основном конвейере, а в опытно-промышленном производстве. В начале октября там начался выпуск тестовой партии рестайлинговой Lada Priora Coupe, с теми же элементами дизайна и новым салоном, что и у остального семейства модели.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769540/
================================================== ===================================
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/28/134549.24990_600.jpg
Datsun намерен провести дорожные испытания нового хэтчбека Go. Как сообщает издание Autocar-India, тесты пройдут в окрестностях Ченнаи. Напомним, премьера автомобиля состоялась в июле. Новинка будет продаваться на развивающихся ранках: в России, Индии, Индонезии и ЮАР. В продаже Datsun Go появится в начале 2014 года, хотя раньше назывались более поздние сроки. Хэтчбек будет доступен с 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем и механической 5-ступенчатой трансмиссией. Двигатель развивает 76 лошадиных сил и 104 Нм крутящего момента. Стоимость новинки составит порядка 400 000 рупий (217 000 рублей). Datsun построен на одной платформе с текущим поколением Nissan Micra. Модель получила один из самых просторных салонов в классе. В частности, рычаг КПП для экономии пространства расположили на передней панели. Вместо перчаточного ящика под приборной панелью инженеры расположили широкую полку, на которую помещается двухлитровая бутылка воды.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769532/