Автоновости (к чему бы это?)

[More]

Стоимость новинки составит порядка 400 000 рупий (217 000 рублей).

Вот это серьёзная заявка. :shok:

[OlegR]

Вот это серьёзная заявка. :shok:

ага, эта цена наверно за комплектацию без колес, дверей и стекол ))

[maslovyu]

заявка то серьезная. но цена справедлива в индии и в рупиях. не факт, что будет у нас. и факт, что если будет у нас, то будет по СОВСЕМ другой цене

[More]

По СОВСЕМ другой, ЭТО вряд ли кому-то будет нужно. Если только корпоративка, под курьеров и доставку пиццы. )))

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/29/162244.9821_600.jpg
АвтоВАЗ в 2014 году запустит в продажу спортивную версию Lada Kalina 2. Автомобили будут производить на дочернем предприятии ООО «ЛАДА Спорт». По неофициальным данным, автомобиль будет оснащаться новым 135-сильным мотором, который также может получить и Granta Sport, сообщает «АвтоСреда».
«Производство автомобилей Lada Kalina Sport в ООО «ЛАДА Спорт», как и планировали, начнется в 2014 году. Состав комплектаций и рекомендованные розничные цены будут определены позже», - рассказали на АвтоВАЗе. Дорестайлинговая Kalina Sport предлагается покупателям в единственной комплектации «люкс» по цене 440 600 рублей. В данном варианте исполнения под капотом автомобиля установлен 98-сильный мотор объемом 1,6 литра.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769631/
================================================== =================================
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/29/132756.15353_600.jpg
Мitsubishi Outlander PHEV стал первым внедорожником с электромотором, который прошел сертификацию для России. Для получения «Одобрения Типа транспортного средства» (ОТТС) электровнедорожник прошел испытания согласно всем требованиям, предъявляемым к транспортным средствам в Российской Федерации. «Сертификация Mitsubishi Outlander PHEV в России является следующим шагом реализации долгосрочной стратегии Mitsubishi по выводу автомобилей на электротяге на российский рынок. Мы прогнозируем высокий покупательский интерес аналогичный европейскому, где предзаказы Outlander PHEV измеряются тысячами. Например, только в Европе предзаказ составил более 10 000 экземпляров», - отметил главный исполнительный директор ООО «ММС Рус» Андрей Панков. Для российского рынка были адаптированы показания всех контрольно-измерительных приборов. В дополнение к базовой системе отопления и вентиляции установлен дополнительный нагреватель, который обеспечивает отопление в автомобиле при выключенном ДВС.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769617/

[Неугомонный Ездец]

Китайский автопроизводитель Chery привез в Россию обновленные седан и хэтчбек М11. Автомобиль значительно подорожал, теперь седан стоит от 504 000 рублей, а пятидверная модификация – от 514 000 рублей. После рестайлинга М11 получил обновленный интерьер, также теперь покупатели могут выбрать модификацию с вариатором. Мотор сделали немного мощнее, прибавив ему 6 лошадиных сил. Теперь 1,6-литровый бензиновый двигатель развивает 126 сил.
В стандартную комплектацию входят: кондиционер, электростеклоподъемники, две подушки безопасности, системы безопасности ABS и EBD.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769658/

[Гусь]

Водителей смогут лишать прав по болезни без решения суда
http://www.forbes.ru/news/246804-voditelei-smogut-lishat-prav-po-bolezni-bez-resheniya-suda

[Неугомонный Ездец]

Умные тормоза: названы лучшие
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/30/101931.15710_600.jpg
Автомобильные компании рапортуют о новых достижениях систем помощи водителю чаще, чем у бритвы меняют лезвие. Однако мало просто знать, что Mercedes способен затормозить перед бетонным блоком или Volvo успеет разглядеть велосипедиста — им еще нужно научиться доверять. А для этого — проверять. Известная по своим краш-тестам организация Euro NCAP провела серию тестов, которые продемонстрировали эффективность представленных на рынке систем автоматического торможения. И далеко не все справились с заданием. В испытаниях одной из самых авторитетных ассоциаций по безопасности, чьи краш-тесты становятся определяющим параметром для оценки автомобилей, приняли участие восемь автомобилей: Mercedes-Benz E-Class, Volvo V40, Volvo XC60, Fiat 500, Ford Focus, Honda Civic, Volkswagen Golf VII и Mitsubishi Outlander.

Как это работает
Для начала специалисты Euro NCAP разделили системы автоматического торможения на две категории: те, что работают на малых скоростях, то есть «городские», и на больших скоростях - «междугородние».
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/30/145903.25846.jpg
Тестовый автомобиль под управлением испытателя подъезжал к неподвижному макету машины. Испытатели фиксировали время, которое требовалось электронике для снижения скорости автомобиля. Автомобиль, оснащенный ассистентом торможения, умеет либо полностью останавливаться перед опасностью без участия водителя, либо предупреждать о возможности столкновения и максимально готовить тормозную систему к экстренной остановке. Даже попытка избежать столкновения, по данным автопроизводителей, снижает серьезность последствий аварии на 25%.

В городе
«Городские» испытания Euro NCAP проводил на скоростях 10-50 км в час. Как объясняют специалисты, даже при таком медленном ритме водитель не всегда успевает среагировать на предупреждение о возможной аварии, так что здесь важнее умение машины затормозить самостоятельно. По результатам этого теста самым безопасным и самостоятельным оказался Mercedes-Benz E-Class со своей системой PRE-SAFE Brake с максимальным баллом 3 («Хорошо»).
На втором месте — City Safety на Volvo V40, которая заработала 2,9 балла. Третье место занимает Mitsubishi Outlander с Forward Collision Mitigation, за работу которой он получил 2,1 балла. Любопытно, что та же City Safety на другом Volvo – кроссовере ХС60 — оказалась хуже. Ее оценка - «адекватно», 1,9 балла. Такими же эпитетами Euro NCAP наградили Fiat 500L с City Brake Control (1,8 балла) и Ford Focus с Active City Stop (1,7 балла).
Volkswagen Golf VII и Honda Civic в этом задании из-за отсутствия нужных ассистентов не участвовали.

На трассе
Скорости на загородных дорогах (или на вылетных шоссе и кольцевых дорогах в Москве, например) значительно выше, поэтому здесь, по мнению Euro NCAP, имеют значение и автоматическое торможение, и предупреждающие сигналы. Автомобили проходили испытания по трем сценариям: -Приближение к неподвижному «автомобилю» на скорости 30-80 км/ч -Приближение к медленному «автомобилю» на скорости 30-80 км/ч -Следование за «автомобилем», который внезапно тормозит на скорости 50 км/ч
В поведение машин, оснащенных системами самостоятельного торможения, пилоты не вмешивались, а в машинах с системами предупреждения, которые также готовят тормозную систему к более эффективному замедлению, нажимали тормоз спустя 1,2 секунды после включения сигнала — такое время обычно требуется водителю в реальности. Данной проверке подверглись только пять из восьми тестовых машин. Лидерство опять за Mercedes-Benz E-Class — 2,7 балла. Хороший результат у Volvo V40 – 2,6 балла и Volkswagen Golf VII – 2,2 балла. Mitsubishi на трассе справился хуже — оценка «адекватно», 1,9 балла. А вот Honda Civic и вовсе подвел, заработав всего 0,44 балла и получив статус «плохо».

От американцев
Буквально месяц назад схожие испытания проводил Американский страховой институт дорожной безопасности IIHS. В нем приняло участие аж 74 автомобиля. Лучшими признали всего семь:  • Subaru Legacy • Subaru Outback • Cadillac ATS • Cadillac SRX • Mercedes-Benz C-Class • Volvo S60 • Volvo XC60
Американские тесты проводились на скорости 19 км/ч и 39 км в час. Автомобиль должен был либо полностью остановиться перед препятствием, либо снизить скорость не менее чем на 8 км в час. Subaru с системой EyeSight полностью остановились в обоих тестах. Правда, в Россию автомобили с EyeSight поставлять не планируется.
Cadillac сумел затормозить до полной остановки на скорости 19 км/ч, а вот на 39 км/ч успел снизить до 9 км/ч. Mercedes в этом испытании полностью остановиться не смог: на 19 км/ч столкновения не удалось избежать, а на 39 км/ч машина снизила скорости на 21 км/ч. Volvo снова хорошо показали себе «в городе», полностью затормозив на малой скорости, а вот на 39 км/ч только успели снизить скорость, и то незначительно.

Результаты
Получается, что эффективнее всего системы помощи при экстренном торможении работают на премиальных Mercedes-Benz и Volvo, которые давно разрабатывают и совершенствуют автономные ассистенты для водителей. Хорошо себя показали и Cadillac — в американских испытаниях.
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/30/145056.22839.jpg
Но в целом полностью полагаться на электронику нельзя. Euro NCAP после проведения данных тестов в очередной раз напоминает, что такие системы должны приходить на помощь все же в случаях полного бездействия водителя, чтобы хоть как-то снизить риск. А вот для повышения безопасности машины это важный параметр. Европейский комитет даже намерен включить такие системы в оценку новых автомобилей — с 2014 года. Как изменится сразу набор звездочек у многих моделей.
видео испытаний тут http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1769671/

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/31/134314.595_600.jpg

Nissan опубликовал официальные снимки второго поколения Qashqai. Тем не менее на изображениях – закамуфлированный автомобиль. Премьера кроссовера намечена на 7 ноября. Главным козырем нового Qashqai будет как раз его внешний вид. «Новый Nissan Qashqai 2014, должен быть эксцентричным и необычным. Мы решили предложить что-то революционное», — сообщил ранее вице-президент Nissan Энди Палмер.
Судя по всему, новинка будет доступна исключительно в пятиместном исполнении. Как ожидается, под капотом кроссовера окажется 1,2-литровый бензиновый турбомотор, развивающий 113 л.с. и 190 Нм крутящего момента. Кроме того, покупателям предложат 1,6-литровый дизельный мотор мощностью 128 лошадиных сил. С ним автомобиль расходует всего 3,9 литра топлива на 100 километров пути. Текущее поколение Nissan Qashqai продается в России в нескольких версиях. В том числе, и в семиместном исполнении. Автомобиль в начальной комплектации продается по цене от 789 000 рублей. За эту сумму покупатель получит переднеприводный автомобиль со 115-сильным бензиновым двигателем. В максимальном исполнении за полноприводный кроссовер с 2,0-литровым мотором и автоматической трансмиссией придется заплатить 1 309 000 рублей.
а тут еще немного фото ниссана в полиэтилене http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769788/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/10/31/133527.30994.jpg

[More]

«Новый Nissan Qashqai 2014, должен быть эксцентричным и необычным.

Тьфу ты. А просто хорошую добротную машину, тяжело сделать?.. :sarcastic:

[Неугомонный Ездец]

http://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/590x468/2/76/1453209457407201383049193451762.jpg
Старая как мир навязчивая идея в виде летающего автомобиля становится все более и более жизнеспособной и рискует в скором времени учинить революцию на дорогах и в воздухе. На официальном сайте создатели Aeromobile цитируют Генри Форда, еще в 1940 году уверявшего, что автомобиль и аэроплан однажды сойдутся в едином порыве и изменят мир к лучшему, тем самым намекая, что траектория развития всего автопрома была задана еще на рассвете его существования.http://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/850x512/3/88/1453209457407201383049217080883.jpghttp://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/850x478/7/38/1453209457407201383049222256387.jpghttp://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/850x478/1/38/1453209457407201383049226820381.jpghttp://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/850x478/1/38/1453209457407201383049226820381.jpghttp://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/850x478/0/53/1453209457407201383049230700530.jpghttp://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/850x463/7/48/1453209457407111383054911745487.jpg
Первый аэромобиль был создан Штефаном Кляйном еще в 1990-м году. Образец 2013 года, Aeromobile 2.5, — это уже третье поколение аэромобилей.
Из очевидных преимуществ — возможность стремительно путешествовать от двери до двери без помощи самолетов и поездов и просто избежать мучительных пробок.
Осталось только дождаться, когда создатели готовы будут поставить историю на поток и перейти от проектов и разработок к решительному массовому производству. К слову, на официальном сайте www.aeromobil.com можно подписаться на рассылку и следить за ходом процесса более пристально и непрерывно.
остальные фото тут http://style.rbc.ru/news/luxury/2013/10/31/17029/

[Батя Медведь]

Индийцы сразят европейцев странными машинами

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=139422

Индийский автопроизводитель Mahindra узнает о предпочтениях европейских покупателей с помощью новых концепт-каров.
Три модели, выполненные итальянскими студентами по заказу компании в масштабе 1:4, выставлены на всеобщее обозрение в Турине. Концепты представляют собой минивэн и два компактных кроссовера.
Как сообщили в Mahindra, прототипы созданы с целью исследования предпочтений европейских потребителей, для того, чтобы в будущем индийский автогигант мог бы выйти на рынки Старого Света.

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=139423

Кстати, помимо Европы, Mahindra уже давно пытается завоевать и Россию. Например, в 2005 году компания намеревалась производить и продавать у нас внедорожник Marshal.
Пробная партия из 100 машин даже была собрана на Горьковском автозаводе, однако спрос на них был крайне низким, что и привело к закрытию проекта.
В начале прошлого года представитель индийской компании заявил, что Mahindra планирует создать собственное сборочное производство в России через принадлежащую ей компанию SsangYong.

http://img.autorambler.ru/news/getimg500x375.php?id=139424

http://img.autorambler.ru/news/getimg500x375.php?id=139425

http://img.autorambler.ru/news/getimg500x375.php?id=139426

http://img.autorambler.ru/news/getimg500x375.php?id=139427

http://autorambler.ru/journal/news/31.10.2013/560985038/?gcv_source=news_block_new

[maslovyu]

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/8/1/815817895a625b8b961037131d6d5269_small.jpeg

Новый Nissan Qashqai будет показан уже в этот четверг 7 ноября. Но японцы усиленно нагнетают интерес к этой машине. Уже сейчас мы можем увидеть, как будет выглядеть передняя часть этой модели – и становится ясно, что Qashqai внешне будет похож на показанный в сентябре новый X-Trail.

Новый Nissan Qashqai – первое фото передней части - Фото 1

Увы, но пока это все, что нам официально известно. Ведь принимать на веру слова представителей Nissan о том, что новый Qashqai станет «самым значительным автомобилем в современной истории», не стоит. Да, наверняка, автомобиль будет хорош, но чтобы «самым значительным»… Не перебор ли? Хотя может японцы и правы – как бы то ни было, но ждать осталось совсем недолго.

Пока же можем лишь повторить старые слухи – ожидается, что Qashqai получит совершенно новые двигатели и коробки передач. А базовым станет 1,2-литровый агрегат с наддувом (плюс будет двигатель объемом 1,6 л). Кроме того, запланирована и заряженная модификация Qashqai Nismo.

http://auto.mail.ru/article.html?id=44188

[Неугомонный Ездец]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/11/01/172620.20993_600.jpg
Isuzu представила новый внедорожник под названием MU- X. Это принципиально новый автомобиль в модельной линейке. Новый внедорожник построен на базе Chevrolet Trailblazer и базируется с ним на одной платформе. Isuzu MU- X оснащается 3,0-литровым турбодизельным мотором, работающим в паре с пятиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Автомобиль предлагается на выбор как с полным, так и с задним приводом.
Автомобиль первоначально выйдет на австралийский рынок. Собирается ли компания Isuzu продавать новинку за пределами Австралии, не сообщается.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769907/
================================================== ===========================================

Таганрогский автомобильный завод заказал тольяттинскому дизайнеру Виталию Иванову разработку дизайна двух новых моделей – купе и кроссовера на базе модели Aquila, сообщает «АвтоСреда». Дизайнер уточнил, что пока не связан никакими обязательствами с таганрогским предприятием, а сами эскизы – лишь промежуточный этап работы. Тем не менее, о планах на выпуск двухдверного автомобиля на ТагАЗе заявили еще в апреле.
Виталий Иванов – автомобильный дизайнер, который разрабатывал детали экстерьера новой раллийной Lada Kalina Sport RC, пластиковые обвесы созданы по мотивам его эскизов.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769908/
================================================== ===========================================

Мitsubishi покажет три концепта, намекающие на расширение модельной линейки на автосалоне в Токио. Все автомобили оборудованы гибридными моторами. Первый концепт под названием GC- PHEV (Grand Cruiser) является прототипом большого семиместного внедорожника. Автомобиль оснащается полным приводом и 3,0-литровым двигателем внутреннего сгорания, работающим в паре с электромотором.
Еще два концепта - XR- PHEV (Cross Runner) и Concept AR (Active Runabout) оснащены одинаковыми силовыми установками, состоящими из 1,1-литрового турбомотора и электродвигателя. Первый представляет собой компактный городской кроссовер, второй – небольшой MPV.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769899/

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/11/01/162528.32374_600.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/11/01/162754.507_600.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/11/01/162838.798_600.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/11/01/162855.1176_600.jpg
================================================== ===========================================

В сети появилась информация об универсале Volkswagen Cross Lavida, продажи которого на китайском рынке начнутся в ноябре. Автомобиль с увеличенным дорожным просветом предложат с 1,4-литровым турбированным мотором с отдачей в 130 лошадиных сил. Двигатель может работать в паре как с механической трансмиссией, так и с «роботом» DSG, сообщает Carnewschina.
На китайском рынке уже продается седан Lavida, который был представлен в 2009 году. Седан имеет внушительный список опций уже в базовой комплектации: ABS, MP3-проигрыватель, климат-контроль, подушки безопасности для водителя и пассажира, электростеклоподъемники и охранную систему. Напомним, в ноябре прошлого года Volkswagen представил для китайского рынка новый седан Bora. Внешне автомобиль серьезно отличается от модели предыдущего поколения. Несмотря на то, что Bora построена на платформе Golf V, новинка получила фамильные черты последнего модельного ряда Volkswagen.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769889/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/11/01/154520.16569_600.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/11/01/154607.16758_600.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/11/01/154644.16897_600.jpg

[Неугомонный Ездец]

Всети появились фотографии обновленного Nissan Patrol. Премьера новинки состоится на автосалоне в Дубае. Автомобиль получил обновленную решетку радиатора, а также видоизмененные фары, передний бампер и колесные диски. В салоне измениния минимальны. После рестайлинга будет доступен еще один вариант кожаной отделки и рулевое колесо с деревянными вставками. Также появится ограниченная версия Black Edition, доступная в матовом черном цвете и с салоном из красной кожи. Таких автомобилей выпустят всего 200, весь тираж направится в арабские страны. В Европу Black Edition поставлять не планируется. Техническая составляющая останется прежней: 5,6-литровый бензиновый двигатель V8 , работающий в паре с семиступенчатой АКПП.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1770001/
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/11/05/142611.20614_600.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/11/05/142645.20724.jpghttp://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/11/05/142652.20746.jpg

[maslovyu]

Ну не может и не должен быть такой большой автомобиль брутальным и гламурным одновременно.

Был же нормальный патруль, нет, надо сделать гламур...

[Неугомонный Ездец]

http://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/590x468/2/66/1453209457407201383659188703662.jpg
Пока все, кому для зарабатывания денег и совершения покупок приходится ездить на дальние расстояния, мучаются в ожидании беспилотного «гуглмобиля», власти британского города Милтон-Кейнс готовятся запустить по улицам капсулы-самоходы. Капсулы будут курсировать в тестовом режиме в радиусе 20 километров между железнодорожным вокзалом, шопинг-центром и офисным кварталом. Планируется, что изначально они будут ездить по специальным настилам, чтобы не натолкнуться ненароком на пешеходов.
Затем транспорт начнет передвигаться по городу в свободном режиме. Капсула рассчитана на двух пассажиров и их багаж (или детскую коляску). Первые 100 экземпляров будут запущены в 2015 году. В каждое колесо встроят электродвигатель, подзаряжающийся с помощью магнитных подушек на настилах, а навигационная система будет состоять из GPS, сенсоров и камер высокого разрешения. Во время поездки пассажиры могут расслабиться и заниматься своими делами. Однако в случае, если что-то пойдет не так, им придется воспользоваться специальными рычагами управления. Также в капсулы будут вмонтированы передатчики внутренней связи — это позволит кабинкам не скапливаться в одном месте и не сталкиваться друг с другом. На тестовую версию уйдет £1 млн., а в целом на проект предполагается потратить £65 млн. Полностью он будет реализован в 2017 году: именно тогда капсулы станут платными, стоимость одной поездки составит всего £2, а пассажиры смогут вызывать или заранее бронировать транспорт с помощью смартфон-приложения.
http://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/700x761/3/16/1453209457407201383659401178163.jpg
Создать самоходную капсулу представителей власти вдохновил пресловутый «гуглмобиль», на котором один из британских чиновников прокатился в Калифорнии. В проекте уже выразили заинтересованность представители Ford, Jaguar Land Rover и General Motors. И если идея окажется успешной, капсулы запустят и в других британских городах.
http://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/800x567/1/60/1453209457407201383659257096601.jpghttp://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/800x567/6/01/1453209457407201383659269161016.jpghttp://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/800x600/9/47/1453209457407201383659555006479.jpghttp://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/800x600/0/17/1453209457407201383659593624170.jpghttp://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/800x600/4/19/1453209457407201383659616645194.jpghttp://pics.style.rbc.ru/style_pics/media/img/800x600/5/30/1453209457407201383659620638305.jpg
http://style.rbc.ru/news/auto/2013/11/06/17079/

Вспомнился фильм "Гостья из будущего" по мотивам романа Кира Булычёва «Сто лет тому вперёд»...
а себя мальчиком Конотопа :pardon:

[More]

Всети появились фотографии обновленного Nissan Patrol.

Ужас становится всё кошмарнее и кошмарнее...

[Skipper-Влад]

Peugeot представила новую модель ретроскутера «Джанго» (Django). Первый мотоцикл компания создала в 1898 году и, представляя «Джанго», компания Peugeot инвестирует в сегмент неоретро.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/11/201311081242-201311081242-peugeot_django_3_no_copyright-575x287.jpg
Двухместный скутер S55 был создан в начале 1950-х годов, а затем эволюционировал в модель S57. Создавая «Джанго», наследника легендарной модели, дизайнеры Peugeot обратились к прежнему уникальному французскому стилю.
Длинный, «летящий» корпус, три воздухозаборника и крепкие 12-дюймовые колеса подчеркивают флагманский характер скутера и напоминают об автомобилях рубежа 50—60-х годов.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/11/201311081242-201311081242-peugeot_django_no_copyright-575x287.jpg
Несмотря на очевидное внешнее сходство с классической линейкой S55/S57, «Джанго» вполне современный скутер, созданный на базе последних технологий. Об этом говорит его стильная светодиодная система освещения: огни дневного света, расположенные с обеих сторон широкого переднего обтекателя.
Для скутера предлагается на выбор четыре мощных и экономичных двигателя, включая двухтактный двигатель объемом 50 куб. см и четырехтактные двигатели объемом 125 и 150 куб. см. За безопасность передвижения отвечает система Synchro Braking Control (SBC).
Скутер «Джанго» не только элегантен, но и функционален. В перчаточном ящике спрятана розетка на 12 вольт, под сиденьем расположен крючок для сумок. Кроме этого у будущих владельцев «Джанго» будет возможность персонализировать свой скутер, выбрав из большого количества доступных для этой модели опций. Модель представили во Франции, о ценах пока не сообщают, также пока неясно, будет ли поставляться скутер в Россию.
источник http://www.zr.ru/content/news/591347-peugeot-vozrodila-model-retro-skutera-dzhango/

[Skipper-Влад]

Центр автомобильной безопасности призвал Национальное агентство по безопасности дорожного движения начать расследование причин возгораний электромобилей Tesla Model S после третьего случая с пожаром, возникшим в результате ДТП.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/11/201311081605-201311081605-_no_copyright_tesla_fire-575x431.jpg
В среду в США в штате Теннесси после наезда на металлические обломки на шоссе I-24 произошло возгорание электромобиля Tesla Model S. Водитель не пострадал – он смог съехать на обочину и покинуть автомобиль. Тем не менее, это происшествие стало объектом пристального внимания общественности, так как это уже третий случай возгорания Model S после ДТП за последние пять недель.
Первый инцидент произошел в штате Вашингтон 1 октября, когда Model S загорелась после того, как металлический предмет на дороге пробил блок аккумуляторных батарей, расположенных под днищем электромобиля. 24 октября NHTSA заявило о том, что не будет проводить расследование этого случая возгорания, так как нет доказательств того, что причиной пожара стало нарушение американских норм безопасности или дефекты автомобиля.
Второй случай возгорания Model S произошел в Мексике, где водитель наехал на бордюр.
После третьего инцидента на этой неделе Клаус Дитлов, глава Центра автомобильной безопасности – некоммерческой организации, учрежденной Союзом потребителей США, выразил мнение о том, что Национальному агентству по безопасности дорожного движения (NHTSA) «абсолютно необходимо провести расследование» причин возгорания продукции Tesla Motors в штате Теннесси. По его мнению, причиной пожаров может быть «неадекватная защита днища автомобиля».
В свою очередь, NHTSA пообещало связаться с местными службами штата, где произошло последнее возгорание, и оценить наличие доказательств, необходимых для проведения расследования.
Как отмечает агентство «Блумберг», в прошлом месяце глава Tesla Элон Маск сообщил в телевизионном интервью о том, что днище Model S защищено «шестимиллиметровой бронированной панелью».
Напомним, что в августе Model S заработала наивысший рейтинг безопасности NHTSA: ее оценки за все проведенные краш-тесты — фронтальный, боковой, задний удар и тест на опрокидывание — составили пять звезд.
источник http://www.zr.ru/content/news/591456-v-ssha-prizyvayut-rassledovat-tretij-sluchaj-vozgoraniya-tesla-model-s/

[maslovyu]

Доля кроссоверов и внедорожников среди новых пассажирских автомобилей, проданных на российском рынке по итогам трех кварталов 2013 года, составила 35,45%. Это почти на 5% выше, чем за тот же период годом ранее, сообщает издание «АвтоБизнесРевю».

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/7/f/7fa02ec9e3155c9710c6921ec6495c44_small.jpeg

Наибольшей популярностью среди всех SUV пользуются компактные модели: их доля составила 24,64% (рост 15,8% до 469,3 тыс. автомобилей). Самым популярным автомобилем по-прежнему остается Renault Duster (60 426 проданных авто, +122%). На втором месте оказалась Chevrolet Niva (-12,4%), а третья строчка досталась старой «Ниве» — Lada 4x4 (-5,9%). Четвертую заняла Toyota RAV4 (+45%), а замыкает пятерку Kia Sportage (+2,6%).

Рост среднеразмерных SUV приостановился (+0,6% за девять месяцев 2013 года), а полноразмерные внедорожники, напротив, демонстрируют отрицательную динамику — минус 6,5% к январю-сентябрю прошлого года. В целом сегмент SUV по итогам трех кварталов остается единственным классом на рынке, демонстрирующим положительный результат — плюс 8,7%.
http://auto.mail.ru/article.html?id=44283

[Батя Медведь]

Дисциплинированные водители получат налоговые льготы

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=17765&stc=1&d=1384258150

Члены «Общероссийского народного фронта» (ОНФ) предлагают премировать законопослушных водителей. Как сообщает газета "Известия ", соответствующее предложение намерен внести в Налоговый кодекс член центрального штаба ОНФ, единоросс Александр Васильев. Согласно инициативе, дисциплинированным водителям будут возвращать налоговый вычет с налога на доходы физических лиц.
«Вычет будет зависеть от суммы уплачиваемого налога на доходы физических лиц, который у нас удерживают, и мы можем вернуть его часть, после того как подадим декларацию. Продумано сейчас, что это будет порядка 15% от общей годовой суммы налогов за первый год без нарушений ПДД, за второй год — 20%, за третий — 25%», — пояснил изданию депутат.
Он также подчеркнул, что нововведения не станут лазейкой для обеспеченных граждан, которые запланируют с помощью этого изменения в налоговом кодексе вернуть многомиллионные налоговые вычеты. В качестве одной из меры для предотвращения подобных ситуация Васильев предложил ввести верхнюю планку в размере 50 тысяч рублей.
«Например, если есть банкир, который в среднем получает более 200 тысяч рублей. У него есть машина, права, но он ездит на заднем сидении своего автомобиля, и все штрафы за него получает водитель. Сумму выше ограниченной он не получит», — добавил Васильев.

autoNews.ru, Сегодня, 11:51

[maslovyu]

http://duster-clubs.ru/uploads/posts/2013-11/1384695743_ault-1.jpg

По итогам 10 месяцев 2013 года автомобили Lada оказались самыми популярными в России. За указанный период было зарегистрировано 349 342 автомобиля, произведенных на АвтоВАЗе. Второе место заняла Рено (Renault) с объемом 161 250 автомобилей. Такую статистику приводит аналитическая компания «АСМ-холдинг».

Следом идут KIA (зарегистрировано 161 242 автомобиля), Hyundai (141 370), Chevrolet (140 073), Volkswagen (125 659), Toyota (119 747), Nissan (106 055) и Ford (72 717). Десятку лидеров замыкает Skoda с показателем 58 613 машин. источник (http://autorambler.ru/journal/events/15.11.2013/560985162/)

[maslovyu]

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/f/1/f11a33f3c41c1c326d9a069a5a85e943_small.jpeg

В России в скором времени может появиться новый доступный кроссовер. Речь идет о китайском автомобиле Jac S5, о планах производства которого заявила украинская корпорация «Богдан». Об этом сообщает издание «АвтоСреда».

Изначально выпуск JAC S5 для внутреннего рынка Украины должен был начаться на черкасском заводе «Богдан». Планировалось, что в дальнейшем кроссовер будут продавать и в России. Однако, проанализировав возможные риски, связанные с ввозом автомобилей в страны Таможенного Союза, в компании поменяли планы. Не исключено, что сборка JAC S5 может быть налажена на заводе «Дервейс», где уже выпускаются машины других китайских марок — Haima, Lifan и Geely.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/0/9/09589e77ab0d048489ab97e55151302e_small.jpeg

Что же касается самой модели Jac S5, то внешне автомобиль представляет собой копию Hyundai ix35. Кроссовер агрегатируется 2,0-литровым бензиновым мотором, доступным в двух версиях — 136-сильной и 176-сильной. Оснащение Jac S5 весьма неплохое. К примеру, уже в базовой версии здесь есть подушки безопасности водителя и пассажира, системы ABS и EPS и система климат-контроля.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/5/d/5df0bf5f78222935b0b01e13fb5500e0_small.jpeg

Однако самое интересное — это, безусловно, цена. Дело в том, что в Украине JAC S5 предлагается за сумму от 154 000 гривен, что примерно равняется 612 000 рублей. Если данный порядок цен сохранится, то на российском рынке может появиться весьма интересное предложение. Правда, чтобы завоевать клиентов, компании «Богдан» еще придется доказать надежность JAC S5 и улучшить имидж китайской марки.
http://auto.mail.ru/article.html?id=44379

[More]

Со звездой на радиаторе, как у ГАЗ-21 первой серии, это будет хит сезона. ))

[ХОЧУ]

В Оренбургской области разгорается крупный скандал с автомобильным дилером, который уже полгода не отдает оплаченные машины законным владельцам. При этом сам автосалон формально ликвидирован, а возбуждать уголовное дело в полиции не спешат.
Проблемы у клиентов автоцентра «Ниссан-Орск» начались летом, когда покупателям новых автомобилей после оплаты стали задерживать передачу машин. В автосалоне ссылались на отсутствие оригинальных паспортов транспортного средства и отказывались без них выдавать уже оплаченные автомобили. Как оказалось, деньги клиентов поступили на счет учредителя автоцентра в Оренбурге, а до представительства Nissan в Москве не доходили. Как следствие, компания не передавала дилеру оригиналы паспортов транспортных средств без соответствующей оплаты.

В конце октября гендиректор юридического лица дилера ООО «АЦН Орск» Владислав Квашенников объявил о ликвидации компании. Имеющиеся автомобили вместо передачи клиентам на трех автовозах увезли в сторону Оренбурга. В ноябре на ситуацию обратила внимание полиция и начала доследственную проверку, однако решение о возбуждении уголовного дела до сих пор так и не принято. На учредителей салона подали в суд не только простые покупатели, но и банки. В настоящее время приставы начали процедуру ареста имущества дилера, в том числе и еще не вывезенных новых автомобилей.

Эксперты сравнивают сложившуюся ситуацию со случаями с обманутыми дольщиками при строительстве жилья. Проблема заключается и в том, что юридическое лицо, с которым заключался договор о покупке автомобиля, обанкротилось и перестало существовать. По мнению экспертов, пострадавшим лучше всего обратиться одновременно и в прокуратуру, и в суд, и в полицию, а также связаться с российским представительством Nissan.
http://auto.mail.ru/article.html?id=44395&sent=1#articlepoll

[Yuss]

Со звездой на радиаторе, как у ГАЗ-21 первой серии, это будет хит сезона.
Вообще то вот:http://cars360.ru/cars/chrysler/pentastar_1.html

[maslovyu]

http://duster-clubs.ru/uploads/posts/2013-11/1384888359_prodazhi_10.13.jpg

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в октябре 2013 года снизились на 8%. В десятке лидеров по моделям среди новых марок легковых автомобилей десять моделей местного производства.

В октябре 2013 г. объем продаж на российском автомобильном рынке снизился на 8% (т.е. 234.481 штук), что на 19.539 штук проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей меньше по сравнению с тем же периодом 2012 года (данные Комитета автопроизводителей АЕБ). За период январь-октябрь 2013 г. российский автомобильный рынок также показал падение (-7%), по сравнению с тем же периодом 2012 года.

«Основной тренд – слабые продажи остается неизменным. Не видно как следов улучшения, так и следов дальнейшего ухудшения. По мере приближения конца года становится очевидным, что долгожданная стабилизация рынка вряд ли произойдет в 2013 году».

Продажи Рено Дастер (Renault Duster) достигли рекордного уровня и составили 7737 машин в месяц. источник (http://www.aebrus.ru/upload/iblock/2d2/2d2c2ac2bf2b9c9d6b5a6bea0a8a7bc0.pdf)

[lis]

http://auto.mail.ru/article.html?id=44283

Ну чтож вполне ожидаемая динамика. Лично я поездив на Дастере понимаю что более крупный кроссовер в условиях нашего города, только усложнит мою жизнь. Уже сейчас заезжая на парковку я понимаю что могу вонзится не в каждое свободное место и почти наверняка задница у авто будет торчать наружу. По поводу разьездов со встречкой в забитых машинами дворах вообще умолчу.
Что касается выбора Россиян то это тоже вполне понятно, по нашим дорогам нужны высокие машины с полным приводом и желательно не дорогие. Вот и получается в диапазоне от 500 до 700тыс. руб эти три авто: Дастер, Шнива и Нива. Мог бы быть и УАЗ Патриот но вот качество к сожалению хромает, поэтому их берут либо люди рукастые, любящие возится с конструктором либо богатые патриоты вкладывающие в это авто еще одну стоимость машины перезатачивая ее под свои потребности. ИМХО.

[БИг-64]

С января 2014 г. все автомобили российской сборки подорожают.
http://www.zr.ru/content/news/597958-s-novogo-goda-vse-avtomobili-rossijskoj-sborki-podorozhayut/

[Гусь]

Renault планирует создать первый гибрид в 2014 году
http://auto.yuga.ru/news/696/

[БИг-64]

Программа льготного автокредитования досрочно завершится 1 января 2014 г. Это связано с оптимизацией бюджета.
http://auto.mail.ru/article.html?id=44441

[Батя Медведь]

В Москве проходит форум «Организация и безопасность дорожного движения». В рамках этого мероприятия был представлен первый общественный доклад, посвящённый ситуации на дорогах страны, который подготовили эксперты общественных советов при МВД и Минтрансе.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/8/a/8a2239bb418864e57cb82b952da1d94a_small.jpeg

Наиболее сенсационной частью этого доклада стало предложение ввести испытательный срок для начинающих водителей, стаж которых составляет менее двух лет. И если во время этого срока автомобилист будет слишком часто попадать в поле зрения сотрудников ГИБДД, такого водителя отправят на переобучение. Данное предложение общественники уже направили для рассмотрения чиновникам соответствующих министерств и ждут ответа.

Впрочем, ничего нового российские эксперты не предлагают, поскольку аналогичная схема уже давно реализована в некоторых странах мира. Например, в Финляндии. После успешной сдачи «теории» и «практики» будущему водителю выдают не водительское удостоверение, а лишь временное разрешение. И если начинающий автомобилист дважды в течение одного года или трижды в течение двух лет нарушит правила дорожного движения, временное разрешение отберут, а нарушителя отправят заново учиться в автошколу. А это, между прочим, удовольствие недешёвое — минимум 2 тысячи евро! Затем снова экзамены и снова 2 года испытательного срока.

И это не всё! Чтобы получить постоянные права, нужно не только не попадаться на нарушениях правил, но и пройти дополнительные занятия. Сюда входит теория вождения и огромная практическая программа, куда включена ночная езда, управление автомобилем на скользких покрытиях, прохождение поворотов разной крутизны... Причём «практика» разбита пополам: часть упражнений отрабатывается летом, а другая часть — зимой, когда ляжет снег. После этого совсем неудивительно, что по такому критерию, как «количество погибших на 1 миллион жителей страны» показатели Финляндии втрое ниже российских...

http://auto.mail.ru/article.html?id=44592

[БИг-64]

Ford начал продажи кроссовера Edge в России.
http://autorambler.ru/journal/news/04.12.2013/560985307/?red=false

[Strusto]

Опять всплыла тема Масляной чумы (http://auto.mail.ru/article.html?id=44609), но все равно, не понимаю, как небольшое количество несгоревшего некачественного топлива, прорвавшегося через кольца, может радикально изменить свойства масла :sad:

[Strusto]

Немцы назвали Дачию Логан (http://auto.mail.ru/article.html?id=44647) ненадежным автомобилем, наряду с Фиатами и С4 :(

[More]

Немцы ни хрена не понимают в автомобилях. Только делают их хорошо... :sarcastic:

[luno]

Немцы ни хрена не понимают в автомобилях. Только делают их хорошо...
Делали. Сейчас уже не очень...

[More]

А сейчас вообще ничего добротного и хорошего не делают. Маркетинговые стратегии социума непрерывного потребления сожрали уважение к добротным вещам у производителей.

Так что тут немцы не оригинальны. ))

[Батя Медведь]

Доколе? В следующем году ожидается приличный скачок цен на бензин: скептики предсказывают вплоть до 40 рублей за литр! Существуют ли пределы этого роста, догоним ли мы Европу по стоимости бензина, возможно ли регулирование цен на государственном уровне? С этими вопросами мы обратились к экономистам, представителям общественных организаций и депутатам Госдумы. Ответы неутешительные.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/6/4/6479354166e1e16e1e9d7986fca33923_small.jpeg

Практически все эксперты сходятся во мнении, что поездки на личном автомобиле с каждым годом будут обходиться всё дороже и дороже. Причины называются разные. К примеру, председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин полагает, что дело в особенностях госполитики и бюджетирования. «Цены будут расти, и предела тут никакого нет. Отчасти потому, что это составная часть политики государства. Хочу напомнить, что в 2009 году, когда Владимир Путин был председателем правительства, он в ответ на вопрос, почему в России, нефтедобывающей стране, такая высокая стоимость автомобильного топлива, заявил примерно следующее: мы поддерживаем нефтяников, и за счет прибыли, полученной с этой отрасли, решаем социальные проблемы», — заявил собеседник «Авто Mail.Ru».

Вывод напрашивается парадоксальный: в случае снижения цен на бензин в бюджете появится брешь, что, в первую очередь, ударит по социально незащищенным слоям населения. Чем дешевле топливо, тем меньше новых дорог, тем меньше затрат на образование и медицину. Но есть и другие объяснения происходящему, намного более прозаические. Дмитрий Баранов, ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент», не видит поводов для разговоров о «нефтяном сговоре», по его мнению, причин для того, чтобы бензин стал «золотым», всего три. И они — точно такие же, как пять или десять лет назад.

«Первая причина: значительная фискальная нагрузка на нефтяные компании. Государство берет свое в полной мере, а нефтяники вынуждены постоянно поднимать цены, поскольку они не будут работать себе в убыток. Вторая причина: инфляция, которая была, есть и будет. Третья причина: повышательная тенденция цен на нефтепродукты», — отмечает аналитик.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/0/8/0867a6999968ced6a75671ff7edb5fcb_small.jpeg

Говорить о том, что рост будет минимальным, или что он остановится на какой-то определенной отметке, было бы слишком наивно, считает Баранов. По его мнению, показатели следующего года, которые недавно озвучил президент Союза нефтепромышленников России Геннадий Шмаль (речь шла о 10% подорожании топлива), в отдельных регионах могут быть достигнуты уже в 2013-м.

Законодатели, в свою очередь, призывают не паниковать. «Я бы советовал осторожнее относиться к таким прогнозам. Заявление официального представителя нефтегазовой отрасли выглядит немного провокационно: речь идет о прогнозе, а подается он как уже состоявшийся факт», — отмечает первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков.

Политик уверен: разговоры о том, что скоро Россия догонит Европу по уровню цен на бензин (а это примерно 60 рублей за литр 95-го), останутся лишь разговорами. По крайней мере, в ближайшие годы. «Не надо забывать, что это раскрутит инфляционную спираль, сильнейшим образом ударит по перевозчикам, многие из которых и так работают на грани рентабельности, или даже за ее пределом, — говорит Лысаков. — Бремя ляжет и на плечи простых потребителей: подорожают все товары и услуги. То есть, это вопрос уже не только экономический, но и политический. Бесконтрольное повышение стоимости бензина чревато серьезными социальными последствиями». Что, на взгляд эксперта, совершенно не согласуется с интересами федеральных властей.

Игра в монополию
Таким образом, ясно, что откладывать из семейного бюджета на бензин больше денег придется всем без исключения. И привыкать к новым ценникам в магазинах — ритейлеры чутко реагируют на любое изменение на топливном рынке. Но если ситуацию нельзя изменить сейчас, то можно хотя бы попытаться понять, что необходимо сделать в будущем для ее нормализации. И Баранов, и Лысаков, и Похмелкин главной проблемой российской топливной отрасли единогласно называют монополизм.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/0/f/0f9aada3753f576cc577e3f0065047e9_small.jpeg

«Мы знаем про сговор вертикально интегрированных компаний, про монополистов в регионах — например, в Якутии, Сибири, на Дальнем Востоке цены можно выставлять какие угодно, автомобилистам и перевозчикам просто некуда деться, у них нет альтернативы», — говорит Вячеслав Лысаков. Ему вторит и Виктор Похмелкин: «Рост цен, скорее всего, никто ограничивать не будет. Хотя рычаги для этого есть. Это и борьба с монополиями, и стимулирование инвестиций в нефтеперерабатывающие предприятия, и задействование стратегических запасов топлива, как это делается в США».

Однако топливные монополии — не единственная беда этого рынка, который на сегодняшний день вряд ли можно назвать цивилизованным. «Как вы видите по платежкам за коммунальные услуги, которые ежемесячно вынимаете из почтового ящика, цены растут постоянно. Нам достаточно давно заявляли, что мы не платим за услуги ЖКХ в полной мере, т.е. 100 процентов. С тех пор прошло очень много времени, стоимость этих услуг продолжает расти — то же самое касается и цен на топливо. Чтобы что-то изменилось, должны быть радикальные шаги: изменение фискальной нагрузки, изменение уровня конкуренции», — рассказывает Дмитрий Баранов.

Стоим, стояли и стоять будем
Можно ли взять пример не с прогрессивной Европы, а со стран Третьего мира, например, Венесуэлы, где стоимость бензина контролируется практически вручную, силами правительства? Вячеслав Лысаков полагает, что да. «Думаю, что в этой сфере все же должно быть госрегулирование. Можно решать нормативно-правовыми актами правительства, не исключаю, что можно рассматривать проблему и через призму законотворческой деятельности». По словам депутата, это «повод для обсуждений». А значит, дело отдаленного будущего. Что касается 2014 года, то можно было бы предположить, что постоянно растущие цены на «автомобильную еду» заставят многих сократить число поездок на машине по городу, а то и вовсе — отказаться от автомобиля в принципе.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/c/3/c394ad6f3143478973746c4628d699bb_small.jpeg

Это логично, но только на первый взгляд. «Бурный рост автомобилизации никто и ничто не остановит. В России автомобиль — не роскошь и не средство передвижения. Большинство автомобилистов не готовы ни при каких обстоятельствах пересесть на общественный транспорт в том виде, в котором он сейчас», — утверждает Виктор Похмелкин. Как и многие столичные водители, эксперт не воспринимает серьезно стремление властей Москвы любыми способами заставить автомобилистов сделать выбор в пользу метро: «Это очень опасное заблуждение московских чиновников — что они смогут всех переманить в подземку и автобусы. Такого не будет».

И, тем более, не будет в регионах, подчеркивает аналитик «Финам Менеджмент»: «Покупать автомобили будут, и пробки никуда не денутся. Уровень автомобилизации в нашей стране катастрофически низкий, даже по сравнению со странами бывшего Варшавского договора». Дмитрий Баранов отмахивается и от разговоров о «психологическом пороге» стоимости топлива. Сравнительно недавно было популярно строить прогнозы: откажутся ли москвичи от машин, если цена за литр бензина перевалит за тридцать рублей. Достаточно проехать в час-пик по одной из вылетных магистралей, по МКАДу или Садовому кольцу, чтобы убедиться — не отказались и не откажутся.

«Да, раньше этот порог был 30 рублей. А еще раньше — 20 рублей. А еще раньше бензин стоил несколько копеек, в советское время», — напоминает Баранов.

Вслед за Латвией
Но, может быть, 35-40 рублей за литр бензина, а в дальнейшем и все 60 — это норма? В конце концов, автомобиль не относится к списку вещей первой необходимости. Говоря об этом, некоторые эксперты часто ссылаются на европейский опыт. Например, Норвегии. Нефтедобывающей страны, в которой самые высокие ценники на бензин в Старом свете. «Это не пример! — восклицает Похмелкин. — Там совершенно другая госполитика. Высокий уровень доходов и высокий уровень налогообложения, но при этом налоги идут на соцзащиту, которая в этой стране развита по-максимуму. И цены на бензин — следствие этой политики. Поэтому норвежцы и не протестуют». Не будут протестовать и в России, уверен общественник: «Автомобилисты — индивидуалисты, и какие-то протесты возможны лишь тогда, когда им окончательно перекроют кислород».

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/d/d/dd58d401e64e068d312a67909f472b87_small.jpeg

Впрочем, когда говорят о европейском уровне жизни и европейских доходах, как правило, ссылаются на Германию, Францию, Норвегию и Швецию. Забывая при этом упомянуть о Польше и странах Балтии, отнюдь не столь благополучных странах, где средний месячный доход равен среднему месячному доходу в нашей стране. При этом бензин стоит там все те же 60 рублей. Протестов не слышно.

Что касается того, насколько быстро будут пустеть наши кошельки на заправках в перспективе, эксперты не рискуют называть конкретные цифры. «Никто не умеет предугадывать будущее. Многое зависит от того, как будет происходить добыча нефти в новых регионах, изменятся ли технологии: вспомните, какими были электромобили 20 лет назад, и какие они сейчас, разница как с компьютерами или телефонами», — подчеркивает Дмитрий Баранов.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/3/7/37b190652094c6de46f05065a7a40dda.jpeg

И подводит итог: «Бензин однозначно будет дорожать в ближайшие годы, другой вопрос, что рост цен, скорее всего, не будет галопирующим, будут и некие отступления назад. Но тенденция, в целом, очевидна».

Очевидной она была и несколько лет назад, еще до того, как стоимость топлива преодолела 30-рублевый порог. Достаточно взглянуть на таблицу, где приведена динамика средних цен на бензин за последние 13 лет. Поэтому цифра, упомянутая главой Союза нефтепромышленников, более чем реальна. Как и долгосрочные прогнозы, в которых говорится о достижении среднеевропейского уровня цен на «автомобильную еду». Но при этом не стоит надеяться на то, что из-за дороговизны бензина хотя бы 50% водителей спустятся в метро. Предпосылок для этого нет.

Игорь Яворский

http://auto.mail.ru/article.html?id=44585

[More]

Доколе?
И подводит итог...

Какой дешёвый бензин, когда в ценнике 65% налога?.. Просто государству удобней тупо впердолить побольше налога в один из товаров первой необходимости, чем морщить репу и совершать телодвижения для развития иных сфер экономики, кроме качаем-продаём...

И насчёт "автомобиль не первая необходимость" не надо ля-ля. Где-нить в Андорре может и не первая. И в Монако не первая. Но в стране, которая 10.000км "в поясе"... Хотя, если всё население согнать в Москву и Питер, а по стране возить в вагонзаках...

[Aargh68]

Опять всплыла тема Масляной чумы (http://auto.mail.ru/article.html?id=44609), но все равно, не понимаю, как небольшое количество несгоревшего некачественного топлива, прорвавшегося через кольца, может радикально изменить свойства масла :sad:
Поверьте на слово- очень даже может!!! Я первый раз с подобным эффектом столкнулся ещё в прошлом тысячелетии, году в 1998-99. Двигатель ушёл в "разнос" буквально в течении получаса. Восстановить его тогда так и не удалось. Купили другую машину.
Второй раз на этом попал мой товарищ. Но ему двигатель мы спасли. Вовремя заглушили, машину притащили на тросу домой, не запуская движка. После этого слили весь бак, промыли, залили другой бензин. Слили масло, промыли два раза!!! двигатель промывками и залили свежее масло. Второй раз может и лишний, но лучше перебдеть...!!! Тем более, в то время, никакой инфы по "Масляной чуме" не существовало. Как то так. Заправляйтесь всегда только на брендовых АЗС, риска "влететь" меньше!!!

[Батя Медведь]

Какой дешёвый бензин, когда в ценнике 65% налога?.. Просто государству удобней тупо впердолить побольше налога в один из товаров первой необходимости, чем морщить репу и совершать телодвижения для развития иных сфер экономики, кроме качаем-продаём...

И насчёт "автомобиль не первая необходимость" не надо ля-ля. Где-нить в Андорре может и не первая. И в Монако не первая. Но в стране, которая 10.000км "в поясе"... Хотя, если всё население согнать в Москву и Питер, а по стране возить в вагонзаках...

Андрей это не мое мнение, а статья на MAIL@AVTO.RU. Просто вылоржил считачя интересной для других. А если интересно мое мнение, то нашей верхушке давно пора подумать о жизни простого народа, а не о благополучии отдельных особей из нефте-газовой отрасли несправедливо приватезиролванной в ельцинскую эпоху.

[More]

Андрей это не мое мнение, а статья на MAIL@AVTO.RU.

Александр, я понял. Я не тебе ответ писАл, а на статью. :drinks: )))

[maslovyu]

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=140114

В сети появилась фотография первой модели Datsun, предназначенной для российского рынка.

Снимок опубликован порталом clubdatsun.ru. На фото – несколько автомобилей, спрятанных под синими полотнами. Лишь у одной из машин покрывало приподнято. Очевидно, что российская версия Datsun имеет схожие стилистические черты с хэтчбеком Go и компактвэном Go+, разработанными для индийского и индонезийского рынков соответственно.

«На данный момент на АВТОВАЗе идет подготовка к серийному выпуску новой модели, а предсерийные версии Датсуна находятся под охраной и закрыты полотном», - отмечает издание.

По информации clubdatsun.ru, помимо седана, на АВТОВАЗе также будут собирать и хэтчбек Datsun.

Ранее региональный директор Datsun в России Жером Сего назвал стоимость базовой версии «бюджетника» - 380 000 рублей.

Напомним, модели возрожденного японской компанией Nissan бренда Datsun получат платформу LADA Granta/Kalina. Автомобили будут собирать на АВТОВАЗе.

Премьера первого Datsun для России состоится в апреле 2014 года.
http://autorambler.ru/journal/news/13.12.2013/560985442

[maslovyu]

Боссы Skoda подтвердили, что планы по выпуску самого крупного кроссовера марки уже начали реализовываться. В настоящий момент компания располагает полноразмерным макетом будущей новинки и его технической концепцией.

Новый кроссовер от Skoda должен стать чешской вариацией на тему концептуального VW Cross Blue, представленного около года назад на Детройтском автосалоне. Как заявил порталу Autocar руководитель Skoda Винфрид Фаланд, для создания новинки будет использована модульная платформа MQB. При этом кроссовер, не имеющий пока официального имени, станет заметно крупнее, чем, к примеру, VW Tiguan – ожидается, что длина чешского "вседорожника" превысит 4,6 м. Таким образом, он будет вполне сопоставим по габаритам с Hyundai Santa Fe.

Уже известно, что кроссовер получит несколько вариантов исполнения – с передним и полным приводом, а также с пяти- и семиместным салоном. Что касается моторной гаммы, то, как утверждает технический глава Skoda Фрэнк Уэлш, кроссовер планируется оснащать семейством двухлитровых бензиновых и дизельных двигателей. Кроме того, получит новинка и гибридную силовую установку на базе 1,6-литрового агрегата на тяжелом топливе.

Новый кроссовер от Skoda станет не только самым большим в модельном ряду, но и, не исключено, самым заметным. Дизайнеры марки пообещали, что собираются "отойти от мэйнстрима" и используют в оформлении его кузова более смелую и провокационную стилистику, чем обычно.

http://autorambler.ru/journal/news/19.12.2013/560985498

Во! Давно пора сделать что-то большее йети, по типу туарега, но по-проще и по-дешевле...

[luno]

получит новинка и гибридную силовую установку на базе 1,6-литрового агрегата на тяжелом топливе.
Это на мазуте что ли?:shok:

[maslovyu]

luno, ага, как всегда
чего уж там, гудрон (стоит у меня где-то бак застывшего, красотень такая его на костре греть, потом макать "факел" в него и фундамент мазать) и еще какой-нить битум сразу

[More]

Большой кроссовер Skoda получит начинку от Volkswagen CrossBlue.

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/12/19/120939.24002_600.jpg

Новый кроссовер Skoda, который по своим габаритам окажется существенно больше Yeti, появится на рынке в 2016 году. Информацию о запуске модели в серию изданию Autocar подтвердил руководитель чешского бренда Винфрид Фаланд.
Источник сообщает, что новинка получит, в том числе, и гибридную силовую установку. Предполагается, что в техническом плане автомобиль будет копией концепт-кара Volkswagen CrossBlue, который уже в следующем году могут отправить в серийное производство. Главное отличие будет в компоновке салона. Уже известно, что CrossBlue предложат в шестиместном исполнении, в то время как новинка от Skoda будет либо пяти-, либо семиместной, в зависимости от комплектации.

Ранее сообщалось, что кроссовер получит название Snowman и будет базироваться на агрегатах Tiguan. Предполагалось, что крупный полноприводный кроссовер от Skoda будет выигрывать за счет цены – новинка станет проще моделей Volkswagen, но при этом сможет предложить ту же проходимость, те же трансмиссии и моторы.

В 2013 году Skoda представила 6 новинок. Причем, это были модели почти всех классов, в которых представлен бренд: третье поколение Skoda Octavia в кузовах лифтбек и универсал, обновленные Yeti, Superb и Roomster, а также принципиально новый Rapid.

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/12/19/121054.24559_600.jpg

Источник (http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1772728/)

[Батя Медведь]

Предлагаю вниманию форумчан подборку необходимой информации по вопросу возврата дилеру бракованной автомашины, подготовленной на auto mail.ru.

http://auto.mail.ru/article.html?id=44803

[maslovyu]

Оттуда же интересная новость - http://auto.mail.ru/article.html?id=44820

Видео дня: автомобиль из Lego

В детстве многие из нас собирали автомобили из конструктора Lego. Однако некоторые не оставили увлечение и во взрослом возрасте. К примеру, австралиец Стив Саммартино и румын Рауль Оайда, которые из кубиков конструктора построили настоящий автомобиль! Причем это — не модель, а настоящая машина, которая умеет ездить!

На работу авторы проекта потратили 500 000 кубиков Lego. Автомобиль, приводимый в движение двигателем, работающим на сжатом воздухе, способен разгоняться до 30 км/ч. Ну, а как выглядит это транспортное средство вы узнаете из видео ниже.

[Батя Медведь]

Забавная машинка получилась и главное - сама движется.

[Олег]

http://www.zr.ru/content/news/604067-avtovaz-rasstalsya-s-avtomirom/
причем автопланета это и был автомир...сегодня как раз последний день работы площадки.....в пятницу отмечали закрытие....

[Хинта]

Во чего нашла

""АвтоВАЗ" завершил производство автомобилей семейства Lada Samara. Преемником этой модели у компании станет Lada Granta"

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/russia/txt/348636

[Батя Медведь]

Росстандарт утвердил подготовленные российской ГИБДД поправки к стандартам, касающимся безопасности дорожного движения. И это настоящая революция в области организации дорожного движения.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/d/8/d8b83ce20ca779dab8fdd287cd889026.gif

В новом году все пешеходные переходы станут выглядеть иначе. А всё ради того, чтобы повысить безопасность российских дорог и снизить количество ДТП. Вот полный перечень изменений, которые должны произойти во всех регионах и на всех дорогах страны:
• разметка пешеходного перехода (то есть белые полосы) будет наноситься на желтый фон — испытания показали, что так водитель лучше видит переход и пешеходов в условиях недостаточной видимости и освещённости;
• все знаки Пешеходный переход будут располагаться на световозвращающих щитах желто-зеленого цвета, а возле образовательных учреждений появятся мигающие жёлтым светофоры;
• при четырёх и более полосах движения знаки Пешеходный переход будут дублироваться над проезжей частью;
• в населённых пунктах — за исключением магистральных дорог и улиц — перед каждым пешеходным переходом будут установлены «лежачие полицейские»;
• предупреждающие дорожные знаки (в частности, знак Дети) будут дублироваться дорожной разметкой на каждой полосе движения.

Новые стандарты начнут действовать 28 февраля 2014 года.

«Данные проекты были опубликованы на официальных сайтах Госавтоинспекции и Росстандарта, и всем гражданам было предложено принять участие в их корректировке и доработке. Приятно отметить, что посетители сайтов не остались в стороне, поступило более 60 замечаний и предложений от специалистов и экспертов. Также неравнодушные к этой проблеме автовладельцы высказали свои идеи по улучшению видимости пешеходных переходов в целом», – рассказал «Авто Mail.Ru» Дмитрий Лейбов, референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.

http://auto.mail.ru/article.html?id=44910

[NSZ-550]

АВТОВАЗ, если всё пойдёт по плану, в 2015 году выпустит новую модель, имён у которой несколько, как у топ-менеджера корпорации «Ад»: «новая Lada Priora», «Lada 2180», «Lada B». Многие мастера графического дизайна пытались практически вслепую изобразить облик автомобиля: получалось правдоподобно, что подтверждали представители АВТОВАЗа в неофициальных беседах, но это было всё равно что шить костюм на заказ без единой примерки. Портал CARobka.ru предлагает вам взглянуть на настоящее изображение новой Lada Priora (позднее мы покажем вам, почему мы пишем именно так), которое находится в свободном доступе в Сети, но эксклюзивное право на его публикацию есть только у нас.

http://spb.carobka.ru/modules/photobank/resources/categ_74/615x445/0092/9695.jpg
Ну, кто там пытался доказать, что новая модель будет «срисована» с Renault Fluence? Абсолютно самобытный дизайн, не лишённый изъянов. Только давайте воздержимся от словесного поноса в комментариях и поздравим АВТОВАЗ и его работников с Новым годом!

Седан «Лада Бэ», как предполагалось, будет моделью, которую разработали с нуля и без помощи иностранных партнёров. Возможно, так оно и есть, но в прошлый раз мы отметили, что закамуфлированный прототип новинки катают по Тольятти на штампованных дисках, очень похожих на «логановские» и обутых в шины с маркировкой «185/65R15». Мы предположили, что АВТОВАЗ унифицирует энное количество деталей автомобиля с деталями партнёров по Альянсу. Напомним также, в одной из первых публикаций мы отмечали, что платформа Lada 2180 будет действительно новой, но это не значит, что инженеры не позаимствуют из нынешней Lada Priora часть узлов. Свои соображения по ценам, линейке двигателей и комплектациям мы расскажем позднее и постараемся снова порадовать вас новыми изображениями Lada 2180.
http://spb.carobka.ru/news/lada/23647.html

[Skipper-Влад]

Приказом главы МВД были утверждены новые правила продажи автомобилей, которые вступили в силу с 15 октября 2013 года и все регистрационные подразделения ГИБДД начали работать по измененному регламенту регистрации транспортных средств. Отношения между продавцами и покупателями также претерпели ряд революционных изменений, т. к. ненадобность снятия машины с учета в МРЭО ГИБДД значительно упростило и ускорило процесс переоформления транспортного средства, на который раньше уходило много времени. Новый алгоритм купли-продажи авто положительно оценили все автомобилисты.
Чтобы продать автомобиль теперь не надо снимать его с учета, а достаточно всего лишь внести изменения данных в базу ГИБДД. Для этого нужно заключить с покупателем договор купли-продажи (ДКП) в простой письменной форме и рукописно заполнить в паспорте транспортного средства (ПТС) графу «Особые отметки» с указанием данных будущего владельца транспортного средства (ТС), затем получить деньги и передать автомашину новому хозяину, который в ГИБДД оформляет право на собственность.
http://www.duster-russia.org.ua/images/dkp.jpg
Рассмотрим все действия поэтапно:
1. Находите покупателя авто.
2. Заполняете бланк ДКП автомобиля в трех экземплярах (1 экземпляр себе и 2 покупателю, один из которых понадобится ему для предоставления в МРЭО ГИБДД).
3. Заполняете первое свободное «окошко» в ПТС о сведениях нового владельца ТС, при этом печать ставится только в том случае, когда продавец или покупатель является юридическим лицом. Если свободного места нет, то перед продажей автомашины необходимо заранее в ГИБДД обновить ПТС, в противном случае покупателю не удастся зарегистрировать ТС.
4. Получаете деньги и передаете покупателю свой автомобиль вместе с ключами, документами и номерными знаками.
Далее, покупатель в течение 10-ти дней обязан приобрести полис ОСАГО (если диагностическая карта автомобиля, нужная для оформления страхового полиса, просрочена или отсутствует, то необходимо пройти техосмотр) и зарегистрировать в МРЭО ГИБДД любого района право на собственность, получив свидетельство о регистрации ТС, после чего оформление купли-продажи автомашины считается законченным. В период установленного срока, предназначенного для оформления документов в ГИБДД, автоинспекторы ДПС не имеют права требовать предъявления ДКП автомобиля и налагать штраф за отсутствие у покупателя полиса ОСАГО, однако рекомендуется все бумаги возить с собой, для разрешения спора на месте.
Примечание:
1. Согласно новому закону о регистрации ТС в МРЭО ГИБДД, регламент переоформления авто установлен в пределах одного часа с момента подачи документов (ранее было три часа).
2. Новые номерные знаки получать не обязательно, если старые читаемы, но при желании можно приобрести другие, стоимость которых составляет 1500 рублей.
3. Заключая договор купли-продажи, запишите телефон покупателя на тот случай, если он в десятидневный срок не зарегистрирует автомобиль (что можно проверить в ГИБДД) и на Ваше имя начислят сумму транспортного налога. Также Вам может придти квитанция на уплату штрафа за нарушение ПДД, зафиксированное камерой наружного наблюдения и совершенное покупателем в этот период времени (по закону «письма счастья» высылаются на зарегистрированного в данный момент владельца ТС). Если же такое произойдет, то потребуйте от виновника скорейшего устранения проблем и предупредите об ответственности, за несоблюдение которой ему грозят серьезные санкции, вплоть до лишения водительских прав. Ну а если новый владелец автомашины проигнорирует Ваши законные требования или к нему вообще будет не дозвониться, то подайте заявление в ГИБДД об аннулировании ДКП автомобиля с приложением копии, где автомашину автоматически снимут с регистрации, а нарушителя объявят в розыск.
Заполнение ПТС
Правильное заполнение ПТС при продаже автомобиля гарантирует покупателю без проблем зарегистрировать его право собственности в МРЭО ГИБДД и получить свидетельство о регистрации. Образец заполнения ПТС при продаже автомобиля приведен на рисунке ниже.
http://www.duster-russia.org.ua/images/pts.jpg
В графу "Наименование (ф. и. о.) собственника" заполняются фамилия, имя и отчество владельца на которого в данный момент зарегистрирован автомобиль в МРЭО ГИБДД, согласно свидетельства о регистрации. В графе "Адрес" указывается место жительства владельца ТС (по паспорту). "Дата продажи (передачи) - число, месяц и год продажи автомашины покупателю. В графе "Документ на право собственности" указывается основание, на котором приобретается автомобиль, чем является договор купли-продажи (не забываем ставить дату заключения договора). "Подпись прежнего собственника" - расписывается продавец, "Подпись настоящего собственника" - расписывается покупатель (если он является юридическим лицом, то ставится печать).
Бланки договора купли-продажи автомобиля
Новые бланки договора купли продажи автомобиля в формате "Word", действующие с 15.10.2013 года, можно посмотреть и скачать, перейдя по нижеуказанным ссылкам.
Договор купли-продажи автомобиля (http://www.duster-russia.org.ua/dogovor_kypli_prodazhi_avtomobilq.htm) от собственника - бланк нового образца - скачать (http://www.duster-russia.org.ua/dkp.rar)
Договор купли-продажи автомобиля по доверенности (http://www.duster-russia.org.ua/dogovor_kypli_prodazhi_avtomobilq_doverennost%27.h tm) - новый бланк - скачать (http://www.duster-russia.org.ua/dkp_dov.rar)
Бланк договора купли-продажи автомобиля от юридического лица (http://www.duster-russia.org.ua/blank_dogovora_kypli_prodazhi_avtomobilq.htm) - скачать (http://www.duster-russia.org.ua/dkp_ur.rar)
В главе 30, п.1, статьи 454 Гражданского кодекса РФ «Купля-продажа» говорится, что одна сторона (продавец) обязуется передать вещь (товар) в собственность другой стороне (покупателю), а покупатель обязуется принять этот товар и уплатить за него определенную денежную сумму (цену). Основанием для такой сделки может быть договор купли-продажи автомобиля, заключенный в простой письменной форме между продавцом и покупателем, причем нотариального удостоверения его не требуется. Готовые бланки договора купли-продажи автомобиля удобны тем, что, в любое время (ночью, утром, вечером или днем) и в любом месте (сидя на лавочке в парке, находясь в гараже или машине) всегда можно оформить сделку, заполнив ручкой в них все необходимые поля. Распечатайте на принтере несколько штук бланков и встречайтесь с покупателем для осмотра и продажи своей автомашины, что в несколько раз поможет сэкономить Ваше драгоценное время.
источник (http://www.duster-russia.org.ua/new_rules.htm?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+renault_duster_news+%28%D0%A0 %D0%B5%D0%BD%D0%BE+%D0%94%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5% D1%80+%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%2 9)

[Серёга-73]

Да уж, приехали.... теперь у кого ПТС, тот и хозяин машины..., украли у Вас ПТСку считай ты уже не хозяин своего авто..., а подпись подделать не проблема!

[БИг-64]

теперь у кого ПТС, тот и хозяин машины..., украли у Вас ПТСку считай ты уже не хозяин своего авто...,
А, для чего с собой возить ПТС? Это не нужно, но если очень хочется, то можно сделать заверенную нотариусом копию и бросить в "бардачок".

[More]

Про возить разговора нет, возить не нужно. Но в любом случае, когда оригинал ПТС на твой автомобиль, каким либо способом окажется у злоумышленника, всё, считай машина уже не твоя.

[Батя Медведь]

«Российская газета» сегодня публикует поправки в закон о безопасности дорожного движения, касающиеся медицинских показаний к управлению транспортными средствами. Казус устранён: получать новую медсправку водители должны будут как раз только при обмене прав, то есть не чаще одного раза в десять лет. Хотя до принятия вышеупомянутых поправок от водителей формально требовали проходить медосмотр раз в два года, однако фактически никто этого не делал, поскольку справку об успешном прохождении медкомиссии сотрудники ГИБДД проверяли только при обмене прав.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/b/b/bb71b4fc90ed00e2ec2fc4fd660ec7b2_small.jpeg
Впрочем, есть несколько нюансов. Пройти медкомиссию любому водителю придётся, чтобы вернуть права после лишения за «пьянку» или отказ от «продувки». Также медиков нужно будет посетить автомобилисту, который захочет «открыть» новую категорию в правах. И, разумеется, чаще остальных — каждые два года — навещать врачей будут профессиональные водители.

Кстати, согласно новой редакции закона, медицинские центры, где можно было разом получить заключения всех специалистов, больше не смогут выдавать «полностью готовые» справки. За подписью психиатра и психиатра-нарколога водителя отправят в специализированную государственную клинику по месту жительства либо месту пребывания.

Также внесены изменения в Кодекс об административных правонарушениях. Теперь врачи водительских медкомиссий несут ответственность за проведение освидетельствования: за нарушения их будут наказывать штрафом от 1000 до 1500 рублей, должностных лиц — от 2000 до 3000 рублей, а юридических — от 30 000 до 50 000 рублей.

Закон вступает в силу через 90 дней после опубликования.

http://auto.mail.ru/article.html?id=44931

[maslovyu]

права летом менять надо будет, как раз придется проходить все это...

[More]

А чего там проходить-то... Раньше в одном месте надо было заплатить, теперь в разных.

[maslovyu]

МВД России предлагает ужесточить порядок получения водительских прав и ввести дополнительный (второй) практический экзамен по вождению. Соответствующая информация содержится в проекте правительственного постановления, размещенном на едином портале о разработке законопроектов.

Вместо нынешних двух экзаменов — теоретического и практического — полицейские предлагают проводить три — один теоретический и два практических. Первый этап практического экзамена хотят назвать "экзаменом по первоначальным навыкам управления автомобилем". За каждый из экзаменов планируется установить отдельную государственную пошлину. При этом срок действия положительной оценки на теоретическом экзамене планируется увеличить с трех до 6 лет.

"Такая норма, по нашему мнению, будет финансово стимулировать кандидатов в водители более качественно готовиться к экзаменам. Для лиц, не сдавших один из экзаменов с третьего и более раз, соответствующий повторный экзамен назначается не ранее чем через 30 дней", — говорится в пояснительной записке к законопроекту.

Кроме того, предполагается исключить допуск к экзаменам после самостоятельной подготовки. "К сдаче экзаменов будут допускаться лица, прошедшие в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение по программам профессиональной подготовки (переподготовки, повышения квалификации) водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий", — объясняют авторы проекта.

Прием экзаменов у лиц, постоянно проживающих в РФ, выдача и замена им водительских удостоверений, будет осуществляться в экзаменационных подразделениях Госавтоинспекции по месту обращения заявителя.

Проект постановления также подразумевает введение новых требований к экзаменатору: это должен быть человек с высшим образованием не младше 25 лет. В настоящее время принимать экзамен разрешается гражданам старше 23 лет, имеющим среднее образование.

Кроме того, экзаменатору будет необходимо иметь водительское удостоверение тех же категорий, по которым будут проводиться практические экзамены. Сейчас для приема экзаменов по категории D достаточно наличия прав с разрешающей отметкой в графе C.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/01/01/2014/897927.shtml
что-то мне кажется, что сумма явно не будет меньше той, которая сейчас есть...

[More]

Mercedes-Benz объявил цены на кроссовер GLA и новый C-Class.

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/12/26/160129.24526_600.jpg

Mercedes-Benz обнародовал прайс-лист на две новинки: компактный кроссовер GLA и седан C-Class нового поколения. GLA будет доступен в России в трех версиях. Стоимость начальной - GLA 200 – составит от 1 380 000 рублей. В средней комплектации GLA 200 CDI с турбодизелем обойдется от 1 430 000 рублей. Наконец, в максимальном исполнении GLA 250 с полным приводом будет стоить от 1 540 000 рублей.
Mercedes-Benz C-Class нового поколения будет доступен в двух комплектациях. В начальной версии C 180 «Особая серия» обойдется в 1 520 000 рублей. Седан в комплектации Sport AMG Line будет стоить от 1 650 000 рублей.

Для сравнения, текущее поколение C-Class продается в России по цене от 1 420 000 рублей за базовый вариант. В максимальном исполнении C 300 4MATIC дилеры попросят от 1 990 000 рублей.

autonews.ru (http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1773169/)

[ХОЧУ]

Вдогонку...
"Renault Duster и Mercedes GLA породнились
Казалось бы, что может роднить бюджетный Renault/Dacia Duster и премиальный Mercedes GLA? Кроме европейских корней, да кроссоверной генетики в общем то и ничего. Но не тут то было — в скором времени «немец» получит от «француза» двигатель."
...http://www.avtovzglyad.ru/article/2013/11/13/611191-renault-duster-i-mercedes-gla-porodnilis.html

[Серёга-73]

А, для чего с собой возить ПТС? Это не нужно, но если очень хочется, то можно сделать заверенную нотариусом копию и бросить в "бардачок".
БИг-64... вы не до конца поняли мысль... :
Про возить разговора нет, возить не нужно. Но в любом случае, когда оригинал ПТС на твой автомобиль, каким либо способом окажется у злоумышленника, всё, считай машина уже не твоя.
Допустим у Вас из дома выкрали ПТС... подделали подпись в ПТСке и авто заложили под что то... через некоторое время к Вам приезжают тем кому авто заложили... и иди ищи-свисти того кто у Вас украл ПТСку и подделал подпись!
Я не согласен с такими поправками простой письменной продажи авто.

[БИг-64]

Допустим у Вас из дома выкрали ПТС...
Храни ПТС в банковской ячейке.

[Батя Медведь]

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=140161

Британская автомобилестроительная компания McLaren намерена в ближайшем будущем избавить автомобили от стеклоочистителей, придуманных еще в начале XX века. Это позволит облегчить автомобиль, улучшить видимость, решить проблему с замерзанием льда на стекле и просто сделать внешний вид автомобиля более современным.
McLaren подтвердила газете The Times факт работы над технологией очистки лобового стекла автомобилей. Хотя компания не раскрывает деталей новой технологии из опасений, что конкуренты могут перехватить эту идею, она сообщила, что новая система очистки лобового стекла действует по аналогии с той, что используется в военной авиации. У некоторых истребителей установлена система, испускающая звуковые волны высокой частоты (около 30 кГц), которые отталкивают воду, насекомых, грязь и все, что может соприкасаться со стеклом. Использование новой системы в автомобилях, по мнению специалистов McLaren, позволит не только улучшить обзор для водителей, но также сократить расход топлива за счет снижения веса автомобиля (вместе со стеклоочистителями будут удалены электродвигатели для них) и изменения формы лобового стекла. Кроме того, водителям больше не придется зимой чистить дворники ото льда или отдирать их от лобового стекла.
Первые дворники были изобретены Мэри Андерсон из Алабамы. Зимой 1903 года она приехала в Нью-Йорк и увидела, что водители трамваев во время движения держат лобовое стекло открытым, чтобы на него не налипал снег и не закрывал обзор. Вернувшись домой, госпожа Андерсон изобрела и запатентовала устройство из рукоятки, крепящейся внутри кабины и управляющей резиновым скребком, который находится снаружи и очищает стекло. В том же году это изобретение было усовершенствовано и запатентовано в Великобритании Джеймсом Генри Апджоном.
В случае успешных испытаний новой технологии первыми новую систему получат автомобили McLaren. Однако, по мнению газеты, новая система может быть быстро адаптирована и для автомобилей массового производства, а ее стоимость не будет тогда превышать £10. Правда, сама компания не ожидает, что эту систему удастся установить на ее автомобили ранее 2015 года. Главный дизайнер McLaren Франк Стивенсон в интервью The Times заявил, что не будет печалиться по поводу «кончины дворников»: «Стеклоочиститель лобового стекла – архаичная технология. Они существуют с тех самых пор, как появились первые автомобили, и это один из последних бастионов дизайна, который осталось покорить».

Аналитическое агентство АВТОСТАТ.

http://autorambler.ru/journal/events/17.12.2013/560985465/?gcv_source=news_block_new&arnr=1

[maslovyu]

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=20507&stc=1&d=1389019006

Российским покупателям уже доступен кроссовер Changan CS35, базовая версия которого стоит 549 000 рублей.

Реализацией «паркетника» нового для нашей страны китайского бренда занимаются 16 дилеров в 14 городах. Приобрести модель можно в Москве, Санкт-Петербурге, Ачинске (Красноярский край), Белгороде, Вологде, Волгограде, Липецке, Мурманске, Набережных Челнах, Нижнем Новгороде, Оренбурге, Орле, Уфе и Ярославле.

Кроссовер Changan CS35 предлагается только с передним приводом и 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 113 л.с. Трансмиссия – 5-ступенчатая «механика», для топовой версии также доступен 4-диапазонный «автомат».

Базовая версия модели – Standart – стоит 549 000 рублей. В самую дешевую комплектацию входят: подушка безопасности водителя, ABS+EBD, регулируемое по высоте рулевое колесо, аудиосистема с 6-ю динамиками, регулировка водительского сидения в 6 направлениях.

Вариант исполнения Comfort обойдется минимум в 639 000 рублей, он дополнен подушкой безопасности переднего пассажира, литыми дисками колес, кондиционером, аудиосистемой с USB, парктроником, электроприводом зеркал заднего вида.

Топовая модификация Luxe с «механикой» стоит от 669 000 рублей, с «автоматом» - от 699 000 рублей. В самой дорогой комплектации кроссовер оснащен мультифункциональным рулевым колесом с кожаной отделкой, боковыми подушками безопасности, рейлингами на крыше, люком с электроприводом, в варианте с АКП имеется круиз-контроль.

Как ранее сообщили «АвтоСреде» в пресс-службе Changan Motors, в начале следующего года модельный ряд марки в России расширится за счет седанов Raeton и Eado. Первая модель будет стоить от 879 000 рублей, вторая – от 539 000 рублей.
http://autorambler.ru/journal/news/26.12.2013/560985558

[More]

Кроссовер Changan CS35 предлагается только с передним приводом...

Не конкурент.

[БИг-64]

Журнал "За рулем" о новинках 2014 года
http://www.zr.ru/content/articles/605602-avtomobilnye-novinki-2014-goda/

Вот они нравы дикого капитализма
http://autorambler.ru/journal/events/24.12.2013/560985525/?gcv_source=news_block_new

[maslovyu]

http://img.gazeta.ru/files3/265/5846265/_KVL_3841-pic510-510x340-41708.jpg

Подмосковные комплексы фото- и видеофиксации нарушений ПДД «Стрелка» 9 января поразил неизвестный вирус, после чего они вышли из строя. Об этом говорится в письме в минтранс Московской области из компании СМУ-7, обслуживающей эти камеры. Письмо имеется в распоряжении «Газеты.Ru».

В документе говорится, что более сотни комплексов внезапно оказались подвержены вирусу, который повредил все программное обеспечение комплексов.

Знакомый с ситуацией источник «Газеты.Ru» утверждает, что ни одна из 144 камер «Стрелка-СТ», установленных в регионе, в настоящий момент не работает. «Сам вирус вывел из строя 120 комплексов, еще 24 камеры и до этого не работали», — отметил он.

В ГИБДД области информацию о коллапсе с автоматическими комплексами подтвердили.

«Стационарные комплексы фото- и видеофиксации на данный момент по неустановленной причине находятся в нерабочем состоянии, — сообщила «Газете.Ru» начальник отдела пропаганды и безопасности дорожного движения УГИБДД МО Мария Соленова. — Мы проинформировали собственника камер ГКУ «ЦБДД МО» о необходимости восстановления работоспособности камер. Контроль за дорожным движением осуществляется с помощью мобильных комплексов фиксации нарушений ПДД».
http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/01/13/n_5872365.shtml

[luno]

Хоть одна хорошая новость:sarcastic:

[Батя Медведь]

Часть уже заработала.

[Батя Медведь]

МОСКВА, 15 января, /ИТАР-ТАСС/. Экс-президент группы ГАЗ Бу Андерссон 14 января вступил в должность президента "АвтоВАЗа". Об этом говорится в сообщении компании.

http://img03.rl0.ru/0e76ac8f743464b8df5bb9b5fc821a38/432x288/news.rambler.ru/img/2014/01/15181859.560147.9698.jpg

Новый президент компании был утвержден в должности советом директоров крупнейшего российского автопроизводителя 4 ноября 2013 года и после завершения действия контракта на предыдущем месте работы приступил к исполнению обязанностей.
Ранее совет директоров назначил исполняющим обязанности президента "АвтоВАЗа" исполнительного вице-президента по финансам и корпоративному развитию компании Олега Лобанова.
На этом же заседании было удовлетворено заявление об отставке прежнего президента компании Игоря Комарова, перешедшего на работу в Роскосмос.
Бу Андерссон родился в 1955 году. Выпускник Военной академии Швеции и Стокгольмского университета, он 12 лет отдал службе в Вооруженных силах Швеции. Работал в компаниях Saab Automobile и General Motors, с 2009 года - председатель совета директоров и гендиректор Группы ГАЗ.
Андерссон - первый иностранец на посту президента "АвтоВАЗа". Как ранее отмечал председатель Совета директоров "АвтоВАЗа" Карлос Гон, "Бу Андерссон - талантливый и грамотный менеджер автомобильной индустрии, с огромным опытом на ключевых рынках, имеющих решающее значение для будущего развития альянса "Рено-Ниссан".

http://itar-tass.com/ekonomika/888593

Биография: Бу Инге Андерссон

Бу Инге Андерссон родился 16 октября 1955 года в г. Фалькенберг /Швеция/. Служил в вооруженных силах, окончил Командно-штабной колледж ВС Швеции и Шведскую военную академию. Уволился из рядов вооруженных сил в звании майора. Окончил Стокгольмский университет /бакалавр администрирования/, стажировался в Гарвардском университете /США/ по программе высшего менеджмента.
Карьеру начал в 1987 году как менеджер автомобильной компании Saab Automobile AB. В 1990 году был назначен вице-президентом Saab по закупкам. В августе 1993 года Бу Андерссон перешел в американскую компанию General Motors Сompany /GM/, где занял должность исполнительного директора по международным закупкам электротехники. Через год был назначен исполнительным директором по закупкам химической продукции. В течение ряда лет работал в европейском и североамериканском отделениях GM, где курировал международные закупки. В 2001-2009 гг. - вице-президент корпорации по глобальным закупкам, поставкам и работе с поставщиками.
С 2009 года Бу Андерссон - президент российской компании "Группа ГАЗ". В марте 2011 года на международном автомобильном форуме, учрежденном Институтом Адама Смита, был назван "лучшим руководителем 2010 года" за достижения в обновлении модельного ряда компании, налаживании сотрудничества "Группы ГАЗ" с ведущими мировыми автопроизводителями, а также за позитивные финансовые результаты компании в 2010 году. В феврале 2012 года вошел в состав совета директоров шведско-американской компании Autoliv, Inc, являющейся мировым лидером в области автомобильных систем безопасности. С сентября 2012 года является почетным консулом Королевства Швеции в Нижнем Новгороде. В июне 2013 года стал первым иностранцем, получившим звание Почетный гражданин Нижнего Новгорода.

http://itar-tass.com/arhiv/755658

[Батя Медведь]

http://news.mail.ru/pic/8a/a2/image16577637_0d9b060248afa174ddb02f4bcccf76b1.jpg

Как выяснилось, больше всего водители довольны дорожным покрытием в Казани.

Всего в проведенном опросе приняли участие 16 тысяч автомобилистов из пятнадцати крупнейших городов страны. Спрашивали о «второй беде в России».

Столица Татарстана оказалась на первом месте в рейтинге, составленном Исследовательским центром портала Superjob.ru.

Жители Казани поставили дорогам своего города самые высокие оценки: 5% «пятерок» и 33% «четверок». Нарекания в основном вызывали дворы и небольшие улочки.

Центр уже не в первый раз проводит подобный опрос, а потому можно проследить динамику – так жители Казани поставили в пять раз больше положительных оценок, чем три года назад.

Второе место заняла Москва, ранее лидировавшая в рейтинге. Всего 3% респондентов оценили столичные дороги на «отлично». «Четверки» поставили 26% опрошенных.

«По сравнению с провинцией это великолепные дороги», — комментировали некоторые автомобилисты, отмечая также некоторую динамику к улучшению качества дорог.

Почетное третье место досталось Санкт-Петербургу. Жители Северной столицы распределили свои голоса следующим образом: 2% — «отлично», 21% — «хорошо». Число «четверок» за 3 года возросло на 7%. Отмечается, что петербуржцы так же, как и москвичи уверены, что в области дороги еще хуже.

Улучшение качества дорог отмечают жители Перми и Воронежа. Так в столице Пермского края число хороших оценок увеличилось с 6% до 8%, удовлетворительных — с 44% до 47%. Местные автовладельцы отмечают, что в городе «строится все больше широких многополосных дорог». В административном центре Воронежской области количество «четверок» возросло на 4% (до 8%), а «троек» — на 7% (до 45%). «Особо радует то, что воронежские дороги продолжают улучшать», — говорят жители.

Автовладельцы Саратова более скептичны. Только 4% опрошенных отметили хорошее качество дорог, на «тройку» оценили дороги 31% респондентов. Впрочем, некоторые все же отмечают, что в дорожном строительстве города «лед тронулся». Самара за последние три года выползла из «хвоста» рейтинга. Количество «четверок» и «троек» выросло на 4% (3% и 26% соответственно).

В остальных городах-миллионниках, где проходил опрос похвастаться местным дорожникам особо нечем. В Новосибирске, по мнению местных жителей, ситуация ухудшилась.

«Четверок» стало на 5% меньше (до 13% в этом году). Зато количество «двоек» выросло с 31% до 37%.

«Есть места с ужасными дорогами, но это логически объясняется дефицитом бюджета. Если объективно смотреть на ситуацию, то можно понять, что областной и муниципальный бюджет не резиновый и сразу дороги во всех местах сделать невозможно», — комментируют ситуацию водители.

Значительное снижение отметилось в Уфе. Местные автомобилисты, видимо, совсем разочаровались: количество «четверок» снизилось на 9% (до 7%), «троек» — на 12% (до 41%), а вот количество «двоек» выросло сразу в 1,67 раза (примерно до 50%). «Пора ввести уголовную ответственность за неудовлетворительное состояние дорог», — считают некоторые автовладельцы.

Более половины опрошенных поставили уверенное «два» дорогам Ростова-на-Дону – недовольных респондентов оказалось 51%, это на 7% больше, чем в 2011 году. На те же 7%, только меньше, оказалось тех, кто поставил «тройки». Но хотя бы число положительных отзывов за 3 года не изменилось (1% — «отлично», 7% — «хорошо»).

«Трудно назвать это дорогами. Ямы, открытые колодцы, просто проваленный грунт», — жалуются автомобилисты Ростова-на-Дону.

Еще больше недовольных в Екатеринбурге – 53% считают, что дороги в городе совсем плохие. К слову, хороших и отличных оценках речь здесь даже не идет. И даже количество «троек» снизилось на 10%. «Город, который претендует на достойное место в политической жизни страны (проведение международных саммитов, выставок и прочих подобных мероприятий), должен иметь дороги совершенно другого, гораздо более высокого качества!», — уверены местные автовладельцы.

Количество «четверок» сократилось на 5% в Хабаровске – но тут они хотя бы есть. На 13% меньше стало «троек». Зато «двойки» поставили аж 59% респондентов: «Отвратительные дороги при большом объеме денежных средств, которые на их строительство и ремонт осваивают».

В Нижнем Новгороде, родине Горьковского автозавода, 58% поставили дорогам не просто «плохо», а сразу «два» с минусом. «Дороги ужасные. Особенно в центре города. Стыдно. Такое ощущение, что после бомбежки», — уверены местные автомобилисты. Совсем плохо с дорогами стало в Омске – количество «двоек» за три года увеличилось с 56% до 76%.

И замыкает рейтинг город-герой Волгоград – к сожалению, здесь дороги оказались, по мнению водителей, наихудшими. Почти все опрошенные (93%) считают, что даже «двойки» за такие дороги чересчур много.

«Жаль, нет варианта ответа “отвратительное”. Я бы выбрала его. Причем дороги ужасные и для автомобилей, и для пешеходов»;

«Состояние дорог позорит наш город, вся страна знает Волгоград по двум фактам — Сталинградской битве и полной разрухе транспортной сети», — комментируют жители. Центр отмечает, что данный опрос проводился еще до теракта, произошедшего в конце декабря.

http://news.mail.ru/society/16577637/?frommail=1

[Батя Медведь]

Выплаты по ОСАГО и каско: готовятся важные изменения.

http://auto.mail.ru/article.html?id=45174

[maslovyu]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/01/23/154820.8670_600.jpg

Цена на электрокар Mitsubishi i-MiEV с 1 февраля 2014 года составит 999 тысяч рублей вместо прежних 1 799 000 рублей. Таким образом, автомобиль подешевеет сразу на 800 тысяч рублей, что стало возможным после обнуления таможенной пошлины на электрокары.

Как рассказал корреспонденту Autonews.ru главный исполнительный директор компании «ММС Рус» Андрей Панков, текущий прайс-лист на электрокар будет действителен до 1 февраля 2014 года.

Ранее сообщалось, что Россия вошла в первую тройку европейских стран по объемам продаж электромобиля Mitsubishi i-MiEV. Всего за прошлый год в РФ было продано 109 автомобилей, что больше, чем в Германии, в которой идет активная популяризация экологического транспорта. В первую пятерку по объемам продаж Mitsubishi i-MiEV также вошли Норвегия, Испания и Швейцария.

«Российский рынок электромобилей демонстрирует стабильный рост на фоне общего падения автомобильного рынка. В следующем году компания Mitsubishi представит на российском рынке электромобиль с увеличенным запасом хода Outlander PHEV, который уже сегодня имеет огромный успех в Европе. Уверен, что он придется по вкусу российских покупателей, и они по достоинству оценят новинку», - отметил Панков.

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1774136/

нада брать :)

[More]

Volkswagen создаст кроссовер на базе Polo.

Volkswagen выпустит компактный кроссовер на базе Polo. Автомобиль будет называться Polo SUV, он должен стать конкурентом таким машинам, как Peugeot 2008 и Opel Mokka. Концепт новинки может быть представлен уже в марте, на автосалоне в Женеве. По предварительной информации, цена кроссовера будет начинаться от 20 000 евро.

Кроссовер будет классом выше, чем обычный Polo. Салон будет дооснащен, на отделку пойдут более дорогие материалы. В дополнение к трем пакетам оборудования Trendline , Comfortline и Highline добавится спортивная версия R. Автомобиль получит ряд различных систем безопасности и мультимедийных новинок.
Новым в линейке двигателей станет 1,0-литровый трехцилиндровый мотор мощностью 110 лошадиных сил. Также будут представлены 1,4 и 1,8-литровые моторы TSI мощностью 150 и 185 лошадиных сил соответственно. Среди дизельных вариантов будет 1,4-литровый 90-сильный мотор, а также два 2,0-литровых TDI мощностью 150 и 184 лошадиные силы.

Volkswagen Polo седан продается в России по цене от 461 100 рублей, хэтчбек – от 501 000 рублей. Также доступна псевдокроссоверная версия CrossPolo, стоимостью от 732 000 рублей, которая отличается от хэтчбека окраской кузова, пластиковым обвесом и завышенным клиренсом.

www.autonews.ru (http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1774163/)

[БИг-64]

Volkswagen создаст кроссовер на базе Polo.
http://auto.mail.ru/article.html?id=45182
Линии кузова как близнецы с Моккой. Складывается впечатление, что у всех автопроизводителей дизайнеры одной школы.

[More]

Фолькс всё-таки более изящный нарисован. Мокка вообще, как плюшка горбатая. ))

Да и фиг с ним, с дизайном. Главное, чтобы они и туда не засунули связку "дизель только с автоматом".

[Батя Медведь]

В ближайшие недели цены на бензин в России могут резко вырасти. К такому выводу пришли участники российского рынка нефтепродуктов, которые проанализировали оптовые цены на топливо, сообщают «Известия».

Подробнее читать на:
http://auto.mail.ru/article.html?id=45188

[More]

"Стоит отметить, что ранее эксперты СПбМТСБ заявляли, что цена на бензин в России в 2014 году может вырасти на 4-5 рублей из-за так называемого "налогового маневра".

Ну прально, чо... Надо ж как-то бабло обратно в бюджет намывать, после олимпийских строек...

[maslovyu]

Ага, при том, что когда "переносили" транспортный налог в бензин, то говорили по повышении акцизов по рублю в год...

[More]

говорили по повышении акцизов по рублю в год...

http://l-userpic.livejournal.com/89377238/20096398 Никому верить нельзя. Мне - можно. (с)

[Батя Медведь]

Российские власти намерены резко увеличить штраф за проезд железнодорожного переезда на запрещающий сигнал светофора, передает «Коммерсант». Если сейчас это нарушение (очень серьезное, между прочим) карается суммой в 1000 рублей, то скоро речь может идти уже о 5 тыс. рублей – соответствующие предложения уже подготовлены в Минтрансе.

Подробности на: http://auto.mail.ru/article.html?id=45278

[More]

Если сейчас это нарушение (очень серьезное, между прочим) карается суммой в 1000 рублей,

А какая разница. Там лишение от 3 до 6-ти, и гоп-стопщики в погонах любят этим пользоваться. "Договориться" стоит 5000. А лучше не договариваться, а ездить с регистратором, и посылать этих деятелей на хрен.

[Skipper-Влад]

Совсем недавно Ассоциация европейского бизнеса подвела итоги прошлого года и пришла к неутешительным выводам, что в этом году продажи легковых автомобилей будут сокращаться. И хотя цифры «падения» называют довольно скромные, эксперты все чаще говорят о том, что они могут превысить 7 и даже 10%. В любом случае все будет зависеть от состояния экономики, курса рубля и т.д. Мы решили подойти к этому с другой стороны и задали читателям сайта «За рулем.РФ» вопрос «Планируете ли вы купить автомобиль в этом году?».
Лишь 24% ответивших признались, что планируют покупку автомобиля. Из них 15% предпочтут новый, а 9% — подержанный. 71% респондентов менять авто не планируют, а еще 5% готовы вообще избавиться от автомобиля. Если пофантазировать, то причиной этому могут быть растущие цены на бензин и обслуживание, угроза безработицы, некомфортные условия, которые создают автовладельцам власти крупных городов с тем, чтобы пересадить как можно больше народа на общественный транспорт.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/111_no_copyright-575x454.jpg
Любопытно, что в 2013 году продажи подержанных автомобилей увеличились на 4%, до 5,6 млн единиц. Это почти в два раза больше, чем в сегменте новых автомобилей (2,6 млн шт.). До прошлого года ситуацию на вторичном рынке изучали мало, так как динамично развивались продажи новых машин. Однако наметились тенденция сокращения интереса к первичному рынку и перетекания покупателей на рынок б/у авто, что связано с целым рядом факторов.
http://www.zr.ru/content/news/612164-bolshinstvo-rossiyan-ne-planiruet-pokupat-avto-v-2014-godu/

[Skipper-Влад]

Сравниваем рестайлинговую «Ладу-Приора» с уходящей.
С обновленной «Приорой» испытатели уже познакомились на дорогах Тольятти (ЗР, 2013, № 10). На сей раз мы привезли рестайлинговую «Приору» на Дмитровский автополигон в паре с прежним вариантом седана образца 2007 года, который с того времени модернизировали лишь незначительно. На фоне его белоснежного кузова изменения должны выглядеть ярче. Тем более что оба автомобиля – в одинаковой комплектации «Норма».
БЫЛО
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/0124-575x510.jpg
СТАЛО
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/0319-575x510.jpg

Подтяжка лица
На площадке полигона мы выглядели словно дети, которые ищут различия у двух, казалось бы, одинаковых картинок. Итак, оглядываясь на дорестайлинговую машину, которую мы тут же окрестили старой, начинаем загибать пальцы, подсчитывая обновления. Передний бампер, появившийся на модели в прошлом году, не изменился, так что при первом взгляде обе «Приоры» кажутся одинаковыми.
БЫЛО: в решетке радиатора дорестайлинговой «Приоры» – горизонтальные прорези
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/0221-575x583.jpg
СТАЛО: внутри хромированной окантовки обновленной «Приоры» – сотовая структура
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/0417-575x473.jpg

Разница лишь в пластиковой решетке радиатора – новая сотовая структура освежила экстерьер. Хотя на расстоянии соты надо еще разглядеть. Фары прежние. Соглашусь с мнениями владельцев на многочисленных форумах: работают они как надо.
В корме основное внимание – фонарям. Теперь в их нижней части светодиоды, которые долговечнее обычных ламп, что стоят на белом автомобиле. Очертить габариты помогают и более крупные отражатели на бампере. В сумерках свежая светотехника действительно показала себя лучше – она заметно ярче.
БЫЛО: просто и без изысков. Часы на передней панели – привет из прошлого века. На центральной консоли нет подстаканников и отделений для мелочи
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/0810-575x375.jpg
СТАЛО: дизайн – великое дело. Вроде изменили не так уж много, а передняя панель сразу стала выглядеть привлекательнее
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/0515-575x373.jpg

Омолаживающие процедуры
Стоит завести мотор, как у нового автомобиля вспыхивают фары ближнего света, даже если переключатель стоит в положении «0», – удобно. Сигнализатор писком предупреждает о непристегнутом ремне, а при легком касании подрулевика поворотник мигает трижды.
Последовательно включаю габаритные огни, затем фары… На панели приборов появляется не одна пиктограмма, как в старой машине, а две. Мелочь, но теперь не надо гадать, какая светотехника работает.
БЫЛО: инструментарий конца девяностых, но претензий к читаемости нет. Единственное замечание – экранчик борткомпьютера слишком мал
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/0710-575x295.jpg
СТАЛО: симпатичная на вид комбинация приборов неплоха и функциональна. Подсветка, цифры – все яркое и четкое, так что с восприятием информации в движении проблем не возникает
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/0613-575x257.jpg

Новая панель приборов интереснее в плане дизайна. К прежней, в общем-то, особых претензий не возникало, но уж слишком она простая и уже примелькалась. А тут широкие белые стрелки, удачно скомпонованные пиктограммы, сразу проникся к новинке симпатией.
Обновленное торпедо не только освежило интерьер, но и добавило удобства. В центре поместили экран борткомпьютера. Излишних красивостей на мониторе нет, все просто, зато крупные цифры хорошо видны в движении.
БЫЛО: открыть отделение для мелочи в дорестайлинговом авто – непростая задача. Фиксаторы жесткие, ручка маленькая и неудобная
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/0910-575x489.jpg

Посадку водителя хвалят многие владельцы, но мне при росте 190 см в кресле неуютно: места в районе педального узла старой машины крайне мало, продольной регулировки сиденья не хватает. Обновления немного исправили ситуацию: салазки сиденья в новом автомобиле удлинили, благодаря этому не приходится сильно заваливать спинку назад.
БЫЛО: боксы в передних подлокотниках разные. У прежней модели он более плоский, оттого шире
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/1110-575x265.jpg
СТАЛО: у обновленной «Приоры» бокс в подлокотнике глубже и объемнее
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/1010-575x287.jpg

Кресло плотнее, оно лучше фиксирует тело в поворотах. Расстояние между педалями газа и тормоза заметно больше. Отрегулировав под себя водительские кресла в обеих машинах, попытался сесть назад – и не смог. Спинки оказались слишком близко к задним диванам. И если в автомобиль сядут четверо, мне, водителю, придется коленки прижать к ушам.
Перемена цвета
«Первые впечатления: машину нужно раскатывать, не едет. Шумоизоляции нет, замки, ручки дверей требуют доработки. Штатная резина шумная и дубовая. Едешь как на пеньках».
БЫЛО: в прежнем седане все по-простому
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/135-575x415.jpg
СТАЛО: в рестайлинговой «Приоре» к передней части подушек передних сидений прикручена пластиковая облицовка
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/1210-575x435.jpg

«За два нелегких месяца автомобиль прошел 18 000 км, но никаких проблем не доставил. Ходовая, на мой взгляд, вполне терпимая, единственное – в правой стойке при прохождении «лежачих полицейских» раздается стук. Приехал на сервис, посмотрели – все нормально, говорят, это у них болезнь такая. Тормоза неплохие, на четверку»…
Сравниваю впечатления московских владельцев «Приор» со своими. У машин одинаковые 98-сильные моторы, потому в движении кардинальных различий нет. Подвески исправно глотают крупные кочки, но на мелких неровностях потряхивает. Однако серый автомобиль интереснее на уровне нюансов: собраннее в поворотах, чуть стабильнее на выходе, мягче глотает дорожные неровности.
Багажники у нашей пары одинаковые, разница лишь в ковровых покрытиях. Ковер в белой машине понравился тем, что он плотнее
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/145-575x355.jpg

Разгонной динамикой новая и старая «Приоры» практически не отличаются друг от друга, при этом салон заполняет ощутимый монотонный гул. Помнится, в первую встречу с машиной нам рассказали о доработке шумоизоляции. Измерили мы уровень шума в салоне (обе «Приоры» обуты в штатную «Кама-Евро») и удивились: новая машина оказалась не такой тихой, как предыдущая версия! Причину нашли в багажнике: оказалось, в дорестайлинговом автомобиле ковер толще.
Было
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/183-575x717.jpg
Стало
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/154-575x718.jpg

Рулевое управление одинаково неинформативно, а более острый руль у обновленного авто – только в «Люксе». Ждем его в остальных модификациях.
«Коробка работает нормально, кроме первой передачи. На пониженную перехожу с усилием. Так у меня было на всех «Жигулях», от «шестерки» до «десятки», – продолжаю изучать форум владельцев «Приор».
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/163-575x344.jpg
У белой «Приоры» поведение схожее, но здесь туго включается пятая. Загоняю рычаг силой, и то получается не с первого раза. В рестайлинговой машине рычагом работать удобнее. Новый агрегат с тросовым приводом? К сожалению, нет: у обеих хорошо знакомые коробки с индексом ВАЗ-2112, к которым без восторга отнесся и мой коллега, когда опробовал новую «Приору» в Тольятти. Потому решили: это особенности конкретных машин. Хочется верить, что лучшая работа транcмиссии – свидетельство улучшившегося качества сборки. Кстати, при работе двигателей на холостых оборотах рычаги коробок у нашей пары вибрируют одинаково сильно.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/17-no_copyright-575x347.jpg
Тормозам не хватает информативности и цепкости реакций. Механизмы словно мылом смазаны: жму на педаль – и каждый раз недоволен темпом замедления. Педаль хочется продавить сильнее, но ход небезграничен.
Было
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/202-575x378.jpg
СТАЛО: в нижней части фонарей разместили светодиодные секции габаритных огней и стоп-сигналов. Традиционные фонари проигрывают им в яркости. Да и отклик ламп накаливания не такой быстрый, как у светодиодов
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/193-575x390.jpg

Вспоминаю «китайцев» – «Лифан-Солано» и «FAW-Олей», на которых довелось поездить ранее. Эффективность торможения этих бюджетных седанов понравилась много больше. Пожелаю сменщице «Приоры», чтобы ее главная автомобильная система стала понятнее и надежнее.
Ну что же, хоть наша пара и не в самых богатых комплектациях, различий между ними более чем достаточно. А ведь еще есть «Люкс», в котором найдете мультимедийную систему, боковые подушки безопасности и более мощный, 106-сильный мотор. Но и без того старая «Приора» на фоне новой все же бледнеет. Впрочем, глобальные недостатки «Приоры» сможет исправить только новая модель. Совсем новая по конструкции.
Дальше – больше?
Места для ступней ног в «Приорах» совсем мало. В старой, нажимая газ, я часто задевал педаль тормоза. Из-за этого приходится отводить ногу вправо и выворачивать ступню.
Было
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/223-575x392.jpg
Стало
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/213-575x392.jpg

О том, что произойдет с ногой в случае аварии, даже не хочется думать. В обновленной машине сидеть лучше благодаря тому, что расстояние между педалями газа и тормоза увеличили примерно на 40 мм (до 47 мм).
ПЛЮС: Хороши светодиодные фонари, машина сделалась заметнее. Экран борткомпьютера четкий и понятный.
МИНУС: Ватные, неинформативные тормоза, и все так же тесно сзади.
Рестайлинг проведен малой кровью. Машина явно стала лучше, но от долгожителя российского рынка не стоит ждать чудес. Недостатки, требующие серьезной доработки кузова и ходовой части, остались. Надеемся, их устранят в новой модели, которая придет на смену «Приоре» в конце 2015 года.
http://www.zr.ru/content/articles/611749-izmeneniya-v-lada-priorakopiya-verna/

[Skipper-Влад]

Самообслуживание в автосервисе – услуга довольно молодая. Воспользоваться ею поспешил Стас Панин.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/0122-575x299.jpg
Взаимный интерес
Дело это весьма перспективное, поскольку выгодно обеим сторонам: владелец получает возможность задешево починить свою машину (и заодно проверить, откуда у него растут руки), а хозяин подъемника превращает убытки от простаивающего оборудования в прибыль.
Воплощают идею всяк на свой лад – такие посты можно встретить и в скромных гаражных боксах, и в отменно оснащенных технических центрах. Обязательный набор благ включает крышу над головой, подъемник, свет и тепло. Следующий шаг – аренда инструмента и всевозможного оборудования. Наиболее продвинутые сервисмены готовы предоставить персонального консультанта.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/0218.jpg
«По вечерам пить пиво во дворе? Нет, не слышал!»

Оценивают услуги тоже по-разному – от 150 до 1000 рублей за час. Основной критерий, на наш взгляд, – это аппетиты хозяина, ибо уровень сервиса напрямую от цены не зависит. Впрочем, некоторые закономерности все-таки просматриваются. Так, отдав за аренду приличную сумму, вы, скорее всего, будете избавлены от доплаты за специнструмент и помощь специалиста. Могут даже позволить оставить автомобиль на ночь после закрытия мастерской. Но обо всем этом стоит договариваться заранее.
Отыскать такой очаг технической культуры проще всего в Интернете, набрав, скажем, фразу «самообслуживание в автосервисе». Лучше сделать это за пару-тройку дней до мероприятия – попасть на подъемник в день обращения вряд ли удастся.
Засучив рукава
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/0316-575x277.jpg
Места предостаточно. Можно чинить машины как на подъемниках, так и рядышком

Местечко для самообслуживания я присмотрел в одной из московских промзон близ Третьего транспортного кольца: и от дома недалеко, и цена умеренная – 400 рублей в час за аренду рабочего места, полторы сотни в день за хранение авто. Из-за отсутствия указателей отыскать его удалось не сразу, но к опозданию на полчаса хозяева отнеслись с пониманием. Загнав авто под наблюдением мастера на подъемник, я отправился на инструктаж. В ближайшие полчаса узнал много интересного: о расположении раздевалки, умывальника и туалета, о доплате за возможную помощь мастера (ту, что на деле, а не на словах), о стоимости пользования сварочным аппаратом и болгаркой, о размере компенсации за поломанный инструмент и даже о потенциальной скидке (аренда рабочего места на сутки обойдется всего в 3500 рублей). А вот о технике безопасности не сказали ни слова. Понятно, что посетители подобных мест – люди опытные, но ведь здоровья много не бывает. Оставалось надеяться на авось и быстроту реакции мастера-наставника. Завершили теоретическую часть обнадеживающие слова: «Если что, спрашивайте – подскажем, поможем».
Достав из багажника спецовку, набор расходников и пакет с бутербродами (все то, что в перечне услуг не фигурирует), я приступил к работе. Поначалу она шла как по маслу: подъемник поднимал, пневмоинструмент исправно жужжал, отработанное масло весело бежало в воронку маслоприемника, а ключи и отвертки именитого производителя (Jonnesway) легко справились даже со слегка приржавевшим крепежом. Хотя трястись над каждой гайкой нужды не было – ходовые нормали фирма предоставила бесплатно.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/01/0415-575x495.jpg
Один из столов в разгар работы: от молотка до сварочного аппарата

Первая сложность возникла при замене свечей: подобраться к катушкам мешали вентиляционные магистрали, управляющие клапаны. Явившийся на зов мастер быстро обнаружил кратчайший путь. Он же помог справиться с катушками зажигания, не желавшими вылезать из колодцев. Заводского приспособления в его арсенале не нашлось, но механик легко обошелся самодельным.
Вторую проблему породила топливная магистраль: касаясь днища при проезде неровностей, она издавала противный дребезжащий звук. И снова потребовалась помощь гуру, – с ходу поняв суть предмета, он ухитрился закрепить трубку внутри лонжерона! Самое приятное, что все это совершенно безвозмездно, то есть даром.
Благодаря собственным умелым рукам, хорошему оснащению и квалифицированной помощи управился с обслуживанием за неполных три часа. Калькулировать время поминутно владельцы техцентра не стали – апеллируя к нашему благородству, округлили до целых. Вышло 1200 рублей. Учитывая, что те же работы в дилерском сервисе оценивают примерно в 6500 руб., я сэкономил изрядную сумму! А позитивное общение и хорошая работа, сделанная своими руками, – приятное ко всему дополнение.
А что, если...
Кое за что надо платить дополнительно. Пара изношенных вами дисков для болгарки обойдется в 50 рублей. При очень длительной сварке придется оплачивать газ: максимум 400 рублей. Если клиент оказался не способен поменять сцепление, даже воспользовавшись помощью, то мастерá за свою работу по снятию и установке коробки возьмут 5 тысяч. За сломанную маленькую трещотку придется выложить 500 рублей. Мораль: будьте аккуратней!
http://www.zr.ru/content/articles/610985-samoobsluzhivanie-v-avtoservise-lichnoe-delo/

[БИг-64]

Кстати в связи с грядущим евро6 дизелёчки в европах будут исчезать как класс.

"...К 2020 году выпуск легковых автомобилей, работающих на дизтопливе, может резко сократиться. Причина – высокая стоимость разработки дизельных агрегатов стандарта Евро-6. С таким заявлением выступил глава европейского филиала Ford Джо Бакаж. Сейчас в целом по Европе доля автомобилей с дизельными двигателями достигает 55%....

...Несмотря на давний роман европейских автомобилистов с экономичными и тяговитыми дизельными моторами, доминирование солярки в Европе продлится не дольше 2020 года. Как считают специалисты автоиндустрии, причина тому – постоянное ужесточение норм ЕС, регулирующих выбросы парниковых газов, рост цен на дизельное топливо, а также появление более эффективных бензиновых двигателей...конец доминирования дизеля предопределен и причинами инженерно-экономического толка. Ссылаясь на автомобильных инженеров, авторы публикации в Autocar заявляют, что цена дизельных двигателей будет расти, и это неизбежно в связи с введением норм выбросов Евро-6 и Евро-7. Кроме того, дизельное топливо может стать пропорционально более дорогостоящим в Европе, и это сведет на нет все преимущества европейских налоговых тарифов, поощряющих приобретение машин с дизельным двигателем, заявил изданию Джо Бакаж, отвечающий в Ford Europe за новые разработки.


«Европа экспортирует много бензина в США, но если спрос падает, многие перерабатывающие мощности могут быть выключены из системы, что поднимет цены на дизельное топливо, – сказал Бакаж. – Также стоит принимать в расчет стоимость разработки и производства каталитических систем для грядущих стандартов EU6.1 и EU6.2. Последний предъявляет более жесткие ограничения на выбросы NOx и твердых частиц. Намного дешевле создать и производить бензиновый мотор, соответствующий стандарту EU6.2, используя прямой впрыск, турбину, даунсайзинг. В случае с дизельными двигателями нам нужны технологии, такие как системы селективного катализатора восстановления, и стоимость таких систем растет пропорционально силовому агрегату и массе машины»....
С мнением Бакажа согласен и Клаус Шмидт, бывший глава подразделения BMW, отвечавший за системы шасси, а ныне возглавляющий работы по созданию новых моделей китайского бренда Qoros. По его словам, дизельные моторы будут стремительно терять свою значимость для автопроизводителей, и к 2020 году их доля резко сократится...."

[More]

Стоит только отметить тот факт, что подобные аналитические обзоры исходят от представителей тех компаний, которые никогда не являлись особо успешными на рынке дизельных моделей, и не имеют собственных перспективных разработок в этой сфере.

[БИг-64]

http://www.drive.ru/news/audi/52f0fc6094a656b55fb69aed.html новые дизельные движки ауди

[Батя Медведь]

Очередной скандал в московской ГИБДД — по данным газеты «Известия», многочисленные нарушения выявлены в Межрайонном отделе гостехосмотра и регистрационно-экзаменационной работы (МОГТОРЭР) № 5 в «новой Москве». Причем на сей раз речь идет не просто о мелких нарушениях, а о настоящей преступной организации — гаишники без проверок ставили на учет по поддельным документам автомобили, массово переоформляли микроавтобусы в легковушки и так далее. Не исключено, что результаты именно этой проверки и стали причиной сенсационной отставки начальника столичного управления ГИБДД генерал-майора полиции Александра Ильина.

Проверка началась еще в июне прошлого года, когда в ГИБДД города Троицк пришли оперативники Управления собственной безопасности МВД. И сразу же вскрылись многочисленные нарушения — гаишники «закрывали» глаза на поддельные доверенности, нередко вообще не осматривали машины, массово переоформляли микроавтобусы Hyundai Starex и Hyundai Grand Starex из автобусной категории D в легковую B. «Если в 2012 году все регистрационные подразделения Москвы зарегистрировали всего 680 микроавтобусов этой модели, то на долю МОГТОРЭР № 5 пришлось 230 автомобилей», — сообщил «Известиям» источник в МВД. Причем практически все эти микроавтобусы были зарегистрированы на трех человек. При этом как только в ГИБДД Троицка началась проверка, то ни одного (!) микроавтобуса Hyundai там больше не регистрировали.

http://auto.mail.ru/article.html?id=45335

[Батя Медведь]

Citroen это сделал. Французы все-таки решились на выпуск одного из самых необычных кроссоверов на рынке под названием С4 Cactus. Уже сейчас ясно — споров вокруг внешнего вида этой модели будет предостаточно, а покупать ее будут не за технические возможности или простор салона, а именно за дизайн.

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/e/9/e910079287de02a3dfe63d6f2afee035_small.jpeg

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/a/9/a94653ff8935a475d4e576e0a2e8dc1c_small.jpeg

Подробно на http://auto.mail.ru/article.html?id=45355

[maslovyu]

Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков готовит поправки в КоАП РФ, в случае принятия которых водителей в населенных пунктах снова начнут штрафовать за превышение разрешенной скорости на 10–20 км/ч.

«Введение с 1 сентября ненаказуемого превышения скорости до 20 км/ч сослужило плохую службу, — рассказал “Газете.Ru” Лысаков. — Придется пойти на возврат прежней вилки наказаний за превышение скорости, поскольку в наш адрес стало звучать много критики, ведь по городу люди начали ездить с фактической скоростью 80 км/ч. К тому же мы “затачивали” эту норму под введение накопительной балльной системы штрафов, которую в итоге так и не ввели».

По мнению Лысакова, если парламент его поддержит, то инициатива претворится в жизнь в кратчайшие сроки. «Я думаю, что уже в этом году при движении в городе будут вновь штрафовать за превышение на 10 км/ч. Размер штрафа, как и раньше, будет минимально возможным за нарушение ПДД, сейчас это 500 рублей», — отметил он.

В настоящее время штраф в 500 руб. предусмотрен за превышение скорости на 20–40 км/ч.
http://news.mail.ru/politics/16852884

да ну не может быть

[More]

да ну не может быть

Может. Всё для блага народа. Если при существующем количестве камер в Москве и области, за превышение на 10 начнут присылать письма за 500 рублей, то и так не сильно быстрое движение на центральных улицах и основных трассах подмосковья, вообще встанет колом.

Пример - киевка. Камеры + выделенки = движению полный капец. Широченная магистраль вынуждена душиться в несусветных пробках.

Дурь дурнейшая.

[SidAn]

Дурь дурнейшая.

Это хитрый план - приучить народ безнаказанно превышать на 20 км/ч и полгода стричь капусту, пока народ не "переучится". :sarcastic:

[maslovyu]

More, тут ведь интересно, в чем оно сослужило плохую службу

ведь по городу люди начали ездить с фактической скоростью 80 км/ч
ну да, нарушают
а последствия какие ? в цифрах или еще чем-то осязаемом
кроме "сбор средств уменьшился на 20%"

[More]

Дык... В том-то и дело. Вместо того, чтобы применять дифференцированный подход, например на городских магистралях разрешить 80, других улицах 50, а на загородных шоссе 110, и при этом уже жёстко драть за превышение даже на 5кмч, они сначала измышляют эту бредятину про ненаказуемое нарушение, а потом дают обратку, безо всяких разумных решений.

В результате всей этой возни, у меня только одна мысль возникает - на кой хрен нам такие законодавцы?..

[maslovyu]

я понял. может быть, но идея правильная (с опр.точки зрения)

Скорость на МКАД: от 80 до 110 км/ч в зависимости от ряда

ГИБДД Москвы может ввести на МКАД дифференцированный скоростной режим. Речь идет об увеличении максимальной разрешенной скорости в двух левых рядах кольцевой дороги до 110 км/ч, а также о её снижении в крайнем правом ряду до 80 км/ч. Об этом сообщают «Известия».

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/7/a/7afe0be47c3bb596b07c8f74f9ecf501_small.jpeg

В настоящее время проходит обсуждение проекта. Как отмечают авторы инициативы, дифференцированный скоростной режим активно применяется по всему миру, в том числе и в странах бывшего СССР — Украине и Азербайджане. Кроме того, разница в скорости движения левого и правого ряда и так фактически достигает 60 км/ч, поэтому дифференцированный режим фактически существует.

Однако в ГИБДД опасаются, что данная мера может привести к росту ДТП. По словам замглавы ГИБДД Москвы Евгения Ефремова, повышение скорости на 10 км/ч в левых рядах и снижение на правых полосах приведет к увеличению числа перестроений. «Любое перестроение в более медленный поток может привести к дополнительному замедлению и затруднению водителя. Это влияние можно просчитать заочно, есть методика определения конфликтных точек, как разница скоростного режима влияет на поток», — рассказал он.

Тем не менее, дифференцированный скоростной режим планируется опробовать на участке с 94 по 103 км МКАД в районе Лосиного Острова. Эксперимент продлится 2-3 месяца.
http://auto.mail.ru/article.html?id=45369

Щас вернут ненаказуемые 10 вместо 20, одновременно ввиду эту хрень, соотв. ты замумукаешься считать и думать с какой скоростью где надо ехать, а камеры они будут щелкать и щелкать...

им бы только писать, не на сколько мильёнов выписали штрафов, а еще сколько их собрали...

[БИг-64]

им бы только писать, не на сколько мильёнов выписали штрафов, а еще сколько их собрали...
а, где иМ ещё наличку собирать? Приватизация закончилась, поток иссяк.

[Батя Медведь]

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=141366
DC Design Tia. Фото DC Design.

Стремление индийцев к миниатюризации своих транспортных средств дошло на Делийском автосалоне до абсурда. Кузовное ателье DC Design, возглавляемое выходцем из General Motors, представило на выставке среднемоторный родстер собственной конструкции. Его длина — всего 2,5 метра.
Оригинальный концепт, названный Tia, впрочем, больше напоминает пляжный багги, нежели шоссейный спорткар. При высоте почти в полтора метра он имеет дорожный просвет около 200 миллиметров и 18-дюймовые колесные диски. Весит забавный прототип всего 950 килограммов благодаря обширному использованию карбона в силовой структуре кузова.
Приближает новинку к багги и полное отсутствие крыши, и миниатюрное лобовое стекло, больше напоминающее мотоциклетное. А вот по динамике Tia на мотоцикл отнюдь не похожа. Известно, что за ее сиденьями расположен компактный 1,2-литровый бензиновый мотор. Развивает он 120 лошадиных сил и 140 Нм крутящего момента, которые приводят в движение задние колеса при помощи 4-ступенчатой автоматической КПП. В итоге ускорение до 100 километров в час у родстера занимает 9 полновесных секунд.

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=141367

Интересно, что в DC Design уверены в способности оригинальной новинки найти свою аудиторию. Ателье собирается начать серийное производство родстера уже в 2016 году и вывести его на индийский рынок по цене, эквивалентной 28 700 долларов.
Еще один проект того же ателье по имени Eleron — на другом конце шкалы индийских ценностей. Спорткар получил кузов типа тарга и визуально выглядит достаточно компактным, но при этом он в два раза больше, чем Tia. Весит полноприводный Eleron две с половиной тонны, а в движение приводится двухлитровым турбомотором, который выдает 265 лошадиных сил. Время разгона до 100 километров в час — то же, что и у Tia.

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=141368

В DC Design считают, что ежегодно будут находить около тысячи покупателей на маленький родстер, и порядка пятисот — на его большого собрата.
Авто.Вести.Ru, 7 февраля 2014, 14:16

http://autorambler.ru/journal/news/07.02.2014/560986095/?gcv_source=news_block_new&arnr=1

[Andy11]

Опять?
http://news.mail.ru/economics/16890579/?frommail=1

[More]

Опять?

Ну, а что от них ещё ждать-то?.. Ума-то палата, а бюджет как-то надо накачивать. :sarcastic:

Тут к бабке не ходи, чтобы предсказать что будет, в случае реализации этой затеи.

Талоны, возможно, отдельные единицы малоимущих где-то и получат. Но, учитывая, что всплывает ах-ах... это сладкое чиновничье слово "распределение", то процентов 90 от общего числа получат те, кто рядом с кормушкой.

При этом по всем федеральным каналам замелькают репортажи, в которых в центре кадра будут находиться сияющие от счастья пенсионеры на Грантах, Студенты на Калинах, и многодетные семьи на Ларгусах, сжимая в руках заветные талончики.

А бензин "за деньги", очень быстро рванёт к европейской планке 50-60 рублей за литр, и опять репортажи о бедных несчастных нефтяниках, которые будут гордо и печально петь в унисон о "выполнении наказа партии по обеспечению населения дешёвым топливом по талонам, связанными с этим титаническими трудностями, для преодоления которых они, бедные, вынуждены поднять цены для всех остальных"...

Плавали - знаем...

[Andy11]

Ну, а что от них ещё ждать-то?.. Ума-то палата, а бюджет как-то надо накачивать. :sarcastic:

Тут к бабке не ходи, чтобы предсказать что будет, в случае реализации этой затеи.

Талоны, возможно, отдельные единицы малоимущих где-то и получат. Но, учитывая, что всплывает ах-ах... это сладкое чиновничье слово "распределение", то процентов 90 от общего числа получат те, кто рядом с кормушкой.

При этом по всем федеральным каналам замелькают репортажи, в которых в центре кадра будут находиться сияющие от счастья пенсионеры на Грантах, Студенты на Калинах, и многодетные семьи на Ларгусах, сжимая в руках заветные талончики.

А бензин "за деньги", очень быстро рванёт к европейской планке 50-60 рублей за литр, и опять репортажи о бедных несчастных нефтяниках, которые будут гордо и печально петь в унисон о "выполнении наказа партии по обеспечению населения дешёвым топливом по талонам, связанными с этим титаническими трудностями, для преодоления которых они, бедные, вынуждены поднять цены для всех остальных"...

Плавали - знаем...


По Государственному мыслите товарищ! А не продвинуть ли вас на РУКОВОДЯЩИЙ уровень?

[БИг-64]

Обновлённый Х3 - вылитая уменьшенная копия Х5, весьма симпатичная и функциональная машина. Судите сами:
http://www.zr.ru/content/news/613622-obnovlennyj-krossover-bmw-x3-stal-mini-x5/

[Skipper-Влад]

Президент Tesla Motors Элон Маск рассказал некоторые подробности о новой модели компании – электрическом кроссовере Model X. Серийная версия, которая пойдет в производство в 2015 году, сохранит уникальные задние двери двойного складывания и получит полный привод.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/02/no_copyright_2014-tesla-model-x-575x400.jpg
Во время своего визита в Норвегию в этом месяце президент Tesla Motors Элон Маск раскрыл новые подробности о будущей модели компании – электрокроссовере Model X. По словам Маска, колесная база кроссовера будет такой же, как и у седана Model S. Возможны изменения длины Model X в пределах 5 см, ширина останется, как и у Model S, но кроссовер будет значительно выше.
Коэффициент аэродинамического сопротивления Model X окажется больше чем у седана. Потребление электроэнергии у кроссовера увеличится на 10%. При этом, как отмечает издание Green Car Reports, Маск не уточнил, будет ли увеличен размер аккумуляторных батарей Model X.
Серийная версия Model X сохранит уникальные задние двери двойного складывания, которые Tesla называет «двери сокола»: когда они подняты, анфас автомобиль напоминает летящего сокола. Эти двери будут оснащены специальными сенсорами, которые предотвратят удары о расположенные рядом предметы.
«Если вы запаркуете Model X между двумя другими автомобилями, двери смогут раскрыться», подчеркнул Маск.
В качестве стандартной опции Model X будет предлагаться с полным приводом, с отдельным электромотором для передних колес.
Кроме того, опция полного привода будет доступна и для седана Model S, но не ранее начала 2015 года, когда Model X пойдет в серийное производство.
Напомним, что «дизайнерский прототип» Tesla Model X был показан на автосалоне в Детройте в прошлом году.
rnksrLeGnQI
http://www.zr.ru/content/news/615055-glava-tesla-rasskzal-o-krossovere-model-x/

[Skipper-Влад]

Согласно исследованию, проведенному консалтинговой компанией КПМГ, автомобильные дилеры по всему миру расширяют перечень услуг и увеличивают количество точек по работе с покупателями. Большинство опрошенных в ходе исследования полагают, что грядет серьезный рост интернет-продаж и числа мультибрендовых дилерских центров.
Исследование, которое ежегодно проводит сеть компаний КПМГ, предоставляющих аудиторские, налоговые и консультационные услуги, основано на мнениях 200 руководителей компаний автомобильной отрасли. В опросе участвовали представители всех звеньев цепочки формирования стоимости в автомобильной отрасли, в том числе компаний-автопроизводителей, поставщиков и дилеров (все – с годовой выручкой свыше 100 млн долл. США).
Почти половина опрошенных считают, что привычные схемы работы дилерских центров устарели, и прогнозируют серьезный рост интернет-продаж и числа дилерских организаций, предлагающих различные марки. Чтобы повысить продажи и обеспечить резкий рост прибыли, дилеры также пересматривают и совершенствуют свою деятельность, используемые системы, порядок ценообразования и цепочки поставок.
По мнению участников исследования, традиционные дилерские схемы постепенно отходят в прошлое: лишь 53% опрошенных считают традиционные способы залогом будущего успеха (в исследовании за 2013 год такого мнения придерживался 61% опрошенных).
Наиболее предпочтительной для опрашиваемых является схема дилерской организации, работающей по принципу станции технического обслуживания, на которой автовладельцам предлагаются допуслуги, например банковские, страховые или новые инструментальные услуги. Многие из опрошенных представителей высшего звена руководства также считают, что торговые точки становятся лишь точками контактов с покупателями, сделавшими заказы через интернет. Такое мнение наиболее широко распространено среди представителей высшего звена руководства компаний из тройки ведущих рынков, где объемы интернет-продаж растут.
При этом только 60% дилеров, принявших участие в исследовании, полагают, что направление интернет-продаж будет и дальше успешно развиваться. Некоторые дилеры не спешат использовать цифровые каналы продаж, считая, что они могут снизить объем продаж дополнительных аксессуаров в магазинах. Кроме того, гораздо сложнее формировать лояльность покупателей, когда они вместо представителя компании общаются с компьютером.
Между тем компания Audi открыла уже третий «цифровой» шоу-рум, где с помощью мультимедийных мониторов можно выбрать и заказать себе машину из всей модельной линейки компании. Такую же стратегию используют и конкуренты Audi — BMW и Mercedes-Benz. Они также пересматривают практику продаж в обычных автосалонах и ищут новые способы привлечения покупателей после шестилетнего падения продаж на рынках Европы.
http://www.zr.ru/content/news/614900-avtodilery-menyayut-tradicionnuyu-sxemu-raboty/

[Skipper-Влад]

Согласно данным глобального исследования автоотрасли, проведенного сетью аудиторских и консалтинговых компаний КПМГ, в 2014 году цены на автомобили продолжат тенденцию к росту. С тем, что автомобили будут дорожать с опережением уровня инфляции, согласно большинство экспертов авторынка. При этом участники исследования из региона БРИК прогнозируют «умеренные скачки цен на автомобили массового производства». В 2013 году средняя цена нового легкового автомобиля в России уже приблизилась к европейскому уровню, составив 28 340 долларов США.
Глобальное исследование, которое ежегодно проводит сеть компаний КПМГ, предоставляющих аудиторские, налоговые и консультационные услуги, основано на мнениях 200 руководителей компаний автомобильной отрасли. В опросе участвовали представители всех звеньев цепочки формирования стоимости в автомобильной отрасли, в том числе компаний-автопроизводителей, поставщиков и дилеров (все – с годовой выручкой свыше 100 млн долл. США).
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/02/kpmg_no_copyright-575x459.png
Доходы от продаж автомобилей верхнего ценового сегмента не показывают признаков влияния рецессии и инфляции, однако более двух третей респондентов КПМГ полагают, что в 2014 году цены в этом сегменте авторынка возрастут минимум на 5% выше уровня инфляции, а еще 20% предвидят рост на 10% и более по сравнению с уровнем инфляции.
В массовом сегменте большинство опрошенных прогнозируют рост цен не более чем на 5% выше уровня инфляции, при этом участники исследования из региона БРИК (Бразилия, Индия, Россия, Китай) ожидают «умеренных скачков цен на автомобили массового производства».
«Хотя растущий средний класс в этих странах и пополняет базу потенциальных покупателей автомобилей, располагаемый доход его представителей все еще достаточно скромен по сравнению с доходом того же класса в более развитых странах мира, – отмечается в исследовании КПМГ. – Более того, в странах с растущей экономикой, таких как Россия, конкуренция и без того достаточно жесткая, и китайские и тайваньские автопроизводители, поставляя на российский рынок все новые и новые товары и вызывая его перенасыщение, лишь усугубляют ситуацию».
В таких обстоятельствах производители меньше внимания уделяют прибыли и больше – завоеванию доли рынка и созданию брендов, отмечается в исследовании. Однако теория не так явно согласуется с российской практикой: по данным аналитического агентства «Автостат», средневзвешенные цены на российском авторынке стабильно растут, приближаясь к европейскому уровню. Связано это как с изменением структуры рынка, так и с ростом стоимости самих автомобилей – каждое новое поколение моделей становится «лучше и дороже». Так, в 2013 году средняя цена нового легкового автомобиля в России составила 28 340 долларов США, при этом самые дорогие автомобили относятся к марке Mercedes-Benz (103 250 долларов), самые доступные – Daewoo (10 340 долларов).
Участники опроса КПМГ также считают, что уже в скором времени Россия будет экспортировать более миллиона легковых автомобилей – в семь раз больше, чем в 2013 году. При этом 44% экспертов уверены, что российский экспорт автомобилей достигнет миллиона единиц через 3—5 лет, еще 33% отводят на достижение этого результата 6—9 лет.
http://www.zr.ru/content/news/614854-v-2014-godu-ceny-na-avtomobili-budut-rasti-bystree-inflyacii/

[Skipper-Влад]

Новый универсал повышенной проходимости Subaru Outback, основанный на седане Legacy шестого поколения, дебютирует на апрельском мотор-шоу в Нью-Йорке. В американском издании Car & Driver полагают, что в США полноприводная пятидверка D-класса поступит в продажу уже в июне-июле 2014-го.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/02/15253758471845575593_no_copyright1-575x383.jpg
Мировая премьера нового среднеразмерного седана Subaru Legacy уже состоялась – 6 февраля на автосалоне в Чикаго. А это означает, что не за горами и появление универсала повышенной проходимости на его базе, именуемого Outback. В американском издании Car & Driver, к примеру, уверены, что пятидверка прибудет уже на апрельское мотор-шоу в Нью-Йорке.
Конечно, после дебюта Legacy строить предположения о том, чем станет новый Outback, гораздо проще. Нет сомнений, что ему тоже достанутся атмосферные оппозитные моторы 2.5 (175 л.с., 236 Нм) и 3.6 (256 л.с., 335 Нм). И с ними наверняка будут сочетаться вариаторы, хотя в России Outback 2.5i сейчас продается только с бесступенчатой коробкой Lineartronic, у которой вместо пакета фрикционов применен гидротрансформатор, в то время как Outback 3.6R комплектуется исключительно 5-ступенчатым «автоматом». Привод, разумеется, будет постоянным полным – с блокировкой центра и электронной имитацией блокировки переднего дифференциала для лучшей управляемости.
Во всем остальном, кроме собственно типа кузова и той же независимой подвески, но с оригинальными настройками, Subaru Outback окажется тем же Legacy. Поэтому от «Легаси» первому перепадет и интерьер, и различные электронные системы, включая многофункциональный комплекс безопасности EyeSight с двумя камерами у салонного зеркала.
В Car & Driver считают, что в США Subaru Outback поступит к дилерам синхронно с новым Legacy, то есть уже в июне-июле.
http://www.zr.ru/content/news/614822-novyj-subaru-outback-debyutiruet-v-aprele/

[Skipper-Влад]

Специальную сервисную кампанию по затяжке гайки крепления рулевого колеса на некоторых автомобилях Corolla и Verso объявила «Тойота Мотор». Программа проведения бесплатных ремонтных работ согласована с Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт), говорится на сайте производителя. Под действие кампании подпали в общей сложности около 5 тыс. машин.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/02/989_no_copyright2-575x223.jpg
Причиной отзыва моделей Toyota Corolla и Verso в России стала вероятность того, что при производстве автомобиля гайка крепления рулевого колеса могла быть затянута с недостаточным моментом. В процессе эксплуатации автомобиля она может ослабнуть, а это, в свою очередь, может привести к ослаблению крепления рулевого колесa.
Под действие сервисной кампании в России попадают 4853 автомобиля Toyota Corolla, произведенных в период с 3 июня по 17 августа 2013 года, и 224 автомобиля Toyota Verso, произведенных в период с 20 мая по 28 июня 2013 года.
В процессе сервисных работ будет выполнена затяжка гайки крепления рулевого колеса. Владельцы автомобилей, попадающих под действие специальной сервисной кампании, приглашаются на проведение работ к ближайшему официальному дилеру или уполномоченному партнеру «Тойота» в России.
Узнать, попадает ли автомобиль под действие сервисной кампании, можно позвонив на горячую линию Toyota по телефону 8-800-200-57-75 или на сайте Toyota.
Напомним, Toyota Motor в 2012 году отозвала 7,43 млн автомобилей по всему миру из-за дефекта выключателя электростеклоподъемника водительской двери. Тогда сервисная кампания затронула модели Auris, Camry, Corolla, RAV4 и Yaris. Для японского производителя это был самый масштабный отзыв с 2009—2010 гг., когда отзывалось более 10 млн машин нескольких моделей Toyota и Lexus по причине некорректной работы ряда систем, приводившей к самопроизвольному ускорению автомобиля.
http://www.zr.ru/content/news/614827-toyota-obyavila-otzyvnuyu-kompaniyu-v-rossii-na-modeli-corolla-i-verso/

[Skipper-Влад]

Шпионы снова подловили на тестах предсерийный седан Chevrolet Cruze второго поколения. Модель вышла на финальные испытания и появится в продаже в следующем году.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/02/spyshots-next-gen-chevrolet-cruze-spied-again-1080p-1_no_copyright-575x383.jpg
Дверные ручки расположились выше – теперь они на поясной линии. Вместо пухлых задних крыльев – элегантные обводы в стиле будущего кроссовера BMW X4

Chevrolet Cruze нового, второго поколения в кузове седан мы видели уже далеко не единожды – даже успели изучить его более статусный интерьер, который, судя по фотографиям, избавится от бюджетного привкуса. Однако пропустить мимо последние шпионские снимки тестовой четырехдверки все равно не можем. Во-первых, сам факт их появления свидетельствует, что тесты уже на финальном этапе. А во-вторых, у нас, наконец, появилась возможность оценить родную светотехнику грядущей модели.
Интересная графика задних фонарей гармонично вписывается в оформление кормы, а вот нелинзованные фары с большими отражателями (по крайней мере, базовые) в наши дни на новой машине смотрятся уже странно. Об общих пропорциях и форме кузова очередного «Круза»-седана мы уже говорили, однако не можем не подчеркнуть: в угоду аэродинамической эффективности автомобиль превратился чуть ли не в однообъемник.
Мы напоминаем, что Chevrolet Cruze второго поколения базируется на новой платформе D2XX, которую через некоторое время может получить и будущий среднеразмерный кроссовер Opel. Спереди у «Круза» останутся банальные стойки McPherson, сзади – полузависимая подвеска. Важно, что у переднеприводного гольф-седана появится масса современных электронных помощников и экорежим работы силового агрегата. Кстати о моторах. Ожидается, что помимо привычных атмосферных четырехцилиндровиков и турбодизеля будет также бензиновый турбомотор – новейший агрегат Opel 1.6 SIDI, только несколько дефорсированный.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/02/spyshots-next-gen-chevrolet-cruze-spied-again-1080p-8_no_copyright-575x383.jpg
В продаже новый седан Chevrolet Cruze должен появиться в 2015 году. Сборку точно наладят на джиэмовском заводе в Лордстауне, штат Огайо, но южнокорейских «Крузов» второго поколения не будет.
http://www.zr.ru/content/news/614758-testy-novogo-chevrolet-cruze-vyshli-na-finishnuyu-pryamuyu/

[Skipper-Влад]

Выйти на экспорт 1 млн автомобилей Россия сможет уже в течение 3–5 лет. Это подтверждает динамика поставок — так, в 2013 году отправлено за рубеж более 142 тыс. легковых машин – вдвое больше, чем в 2011-м. Увеличению экспорта будут способствовать как рост мощности заводов, так и емкость авторынка стран СНГ, считает замминистра промышленности РФ Алексей Рахманов.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/02/izhavto_no_copyright-575x381.jpg
Россия будет вывозить за рубеж более миллиона легковых автомобилей. Таковы данные опроса участников авторынка, результаты которого приводят «Ведомости». При этом 44% экспертов, опрошенных аудиторской и консалтинговой компанией KPMG, уверены, что российский экспорт автомобилей достигнет миллиона единиц через 3—5 лет, еще 33% отводят на достижение этого результата 6—9 лет. Выйти на экспорт в 1 млн автомобилей за 3—5 лет вполне реально, считает заместитель министра промышленности России Алексей Рахманов: рынки СНГ развиваются, их емкость растет. Уже в 2013 году, по данным «АСМ-Холдинга», Россия экспортировала 142 600 легковых автомобилей (в 2012-м – 112 954 ед., в 2011-м – 65 141 ед.).
Напомним, ФТС отмечала, что экспорт автомобилей из России начинает расти на фоне падению импорта, уже по итогам первого квартала 2013 года, когда вывоз легковых автомобилей за рубеж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 30% – до 31,6 тыс. единиц общей стоимостью 302,4 млн долл., а грузовых – на 13% (3,4 тыс. шт. на 114,2 млн долларов).
При этом за январь-октябрь 2013 года, по данным ФТС, экспорт легковых машин вырос на 16,5% – до 108,2 тыс. штук, грузовых – на 36%, до 20,7 тыс. машин. В денежном выражении это составило соответственно 1 млрд 150 млн долл. и 462,6 млн долл. В структуре денежного эквивалента экспорта легковых автомобилей на дальнее зарубежье приходится 29,3 млн долл., на страны СНГ – 1 млрд 121 млн долл., экспорта грузовых автомобилей – соответственно 149,9 млн долл. и 312,8 млн долл.
Прогнозы на рост экспорта автомобилей поддерживают реальные и планируемые мощности предприятий, выпускающих легковые автомобили в стране, в т.ч. открытых в России зарубежными автоконцернами. По словам руководителя практики по работе с компаниями автопрома KPMG в России и СНГ Ульрика Андерсена, которые приводят «Ведомости», рост экспорта главным образом придется на страны СНГ, а крупнейшими экспортерами будут АВТОВАЗ (в 2013 году отгрузил за рубеж 78 602 автомобиля: 72% – в Казахстан, 9% – на Украину, 6% – в Азербайджан, 4% – в Европу), Hyundai/Kia, Volkswagen, Renault/Nissan и GM.
Представители автоконцернов VW и GM заявили «Ведомостям», что выпускают автомобили в России прежде всего для локального рынка и наращивать экспорт не планируют. На экспорт идет только Chevrolet Niva, выпускаемая СП «GM-АВТОВАЗ».
Завод Toyota в Санкт-Петербурге в 2013 году произвел 35 685 автомобилей Toyota Camry, из них 3042 шт. отправили в Казахстан и 255 – в Белоруссию, причем объем экспорта был продиктован спросом в этих странах.
Продукция российского автозавода Nissan сейчас не экспортируется, однако компания рассматривает возможность экспорта в Казахстан и Белоруссию автомобилей Datsun.
Ранее сообщалось, что около 10% выпускаемых в России автомобилей Hyundai и Kia идут на экспорт в страны СНГ.
Напомним, продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России, по данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, в январе 2014 года снизились на 6% по сравнению с январем 2013-го, составив 152 662 единицы. Заметное снижение отмечается и по сравнению с декабрем прошлого года, когда в России было реализовано 264 257 автомобилей. Суммарные продажи легковых, а также легких и средних коммерческих автомобилей в России, по статистике АЕБ, достигли в 2013 году отметки 2,78 млн автомобилей, что на 5,5% (161 342 единицы) меньше, чем в рекордном 2012-м. Прогноз продаж на 2014 год – 2,73 млн автомобилей, что лишь немногим ниже уровня продаж в ушедшем году.
http://www.zr.ru/content/news/614771-eksport-avtomobilej-iz-rossii-vyrastet-v-7-raz/

[Skipper-Влад]

Стали доступны первые официальные изображения заряженного компакта Audi S1, официальный дебют которого пройдет в рамках Женевского автосалона в марте 2014 года. Снимки были опубликованы изданием Autofilou.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/b/a/ba22f525b55e018b8202b2ff4fa29296_small.jpeg
Как можно видеть по фото, отличия заряженного автомобиля от стандартной Audi A1 незначительны: автомобиль получил аэродинамический обвес, а также чуть другие фары и заднюю оптику.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/1/d/1d38225c1a36e2390727d88cc2e1d6ab_small.jpeg
Под капотом Audi S1 может разместиться 2,0-литровый турбомотор TFSI, развивающий 231 л.с. мощности и 370 Н∙м крутящего момента. Агрегат будет работать в паре с 6-ступенчатой «механикой» Время разгона Audi S1 с места до 100 км/ч составляет, в зависимости от версии, 5,8-5,9 секунды.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/0/d/0db668549b4b9ddc0c7233325e443eb0_small.jpeg
В Европе за трехдверную Audi S1 попросят 29 950 евро, а пятидверка обойдется в 30 800 евро. Российские цены на новинку не раскрываются, но по предварительным данным, компактный хэтчбек сравняется по стоимости с Volkswagen Golf GTI, который стоит в нашей стране от 1 233 000 рублей.
http://auto.mail.ru/article.html?id=45429

[Skipper-Влад]

Жюри международного конкурса World Car of the Year — Всемирный автомобиль года — объявило полуфиналистов, которые будут бороться за престижную награду. По мнению автомобильных журналистов со всего света, именно они являются самыми достойными претендентами на победу. В отличие от аналогичных конкурсов, проводимых в США, Европе, Японии и некоторых других странах, в World Car of The Year выбирается машина, которая продается как минимум в пяти странах как минимум на двух континентах.
Самого же лучшего назовут в середине апреля на автосалоне в Нью-Йорке (а в марте этого года на выставке в Женеве будет объявлена тройка финалистов). В этом году премия World Car of the Year особенно интересна для «Авто Mail.Ru» — в жюри этого престижного конкурса входит редактор нашего издания Юрий Урюков.

Полуфиналисты конкурса World Car of the Year в «абсолютном зачете»:
Audi A3
BMW 4-й серии
BMW i3
Cadillac CTS
Citroen C4 Picasso
Ford Fusion / Mondeo
Infiniti Q50
Jeep Cherokee
Lexus IS
Mazda 3
Peugeot 308
Skoda Octavia

Полуфиналисты конкурса в World Car of the Year в зачете «Автомобиль класса люкс»:
Bentley Flying Spur
BMW X5
Cadillac ELR
Cadillac Escalade
Maserati Ghibli
Maserati Quattroporte
Mercedes-Benz S-класса
Porsche Macan
Range Rover Sport
Rolls-Royce Wraith

Полуфиналисты конкурса в World Car of the Year в зачете «Спортивный автомобиль»:
Alfa Romeo 4C
Audi RS 6 Avant
BMW M6 Gran Coupe
Chevrolet Corvette Stingray
Ferrari 458 Speciale
Ford Fiesta ST
Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster
Mercedes-Benz A/CLA45 AMG
Porsche 911 GT3
Porsche 911 Turbo
Volkswagen Golf GTI

Полуфиналисты конкурса в World Car of the Year в зачете «Зеленый автомобиль»:
Audi A3 Sportback e-tron (+ Audi e-gas)
BMW i3
Honda Accord Hybrid
Mitsubishi Outlander PHEV
Volkswagen XL1

Полуфиналисты конкурса в World Car of the Year в зачете «Лучший дизайн»:
BMW i3
Cadillac CTS
Citroen C4 Picasso
Mazda 3
Lexus IS
Mercedes-Benz C-класса
Volkswagen XL1


Победители конкурса World Car of the Year:

2013 год - Volkswagen Golf

2012 год – Volkswagen up!

2011 год – Nissan Leaf

2010 год – Volkswagen Polo

2009 год – Volkswagen Golf

2008 год – Mazda 2

2007 год - Lexus LS460

2006 год – BMW 3-й серии

2005 год – Audi A6
http://auto.mail.ru/article.html?id=45426

[Skipper-Влад]

Стали доступны первые изображения универсала повышенной проходимости Skoda Octavia Scout нового поколения. Официальная презентация автомобиля пройдет в рамках Женевского автосалона в марте 2014 года.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/5/b/5bfcdf3a45fa0d7f238bc496695b288e_small.jpeg
Внешне Skoda Octavia Scout отличается от обычной модификации специальными пластиковыми накладками на бамперы, защитными молдингами, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, а также чуть другим оформлением противотуманных фар. Кроме того, дорожный просвет был увеличен на 33 мм до 188 мм, а благодаря увеличенному углу переднего и заднего свеса автомобиль будет способен преодолевать еще более крутые подъемы и труднопроходимые участки
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/1/3/133bd098a093794107746102fcac8c7e_small.jpeg
Привод на все колеса достигается за счет муфты Haldex пятого поколения с многодисковым сцеплением в масляной ванне. По заверениям чешского производителя, данный агрегат обеспечивает лучшую проходимость и скорость срабатывания, чем у предшественника.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/9/5/958ec202e0baf7a812ac6c49afd0273d_small.jpeg
В Европе Skoda Octavia Scout будет предлагаться с одним бензиновым и двумя дизельными моторами, технические характеристики которых в официальном сообщении компании не приводятся. Российская премьера модели состоится в рамках Московского Международного автомобильного салона 2014 в конце августа. Комплектации и цены будут озвучены ближе к началу продаж.
http://auto.mail.ru/article.html?id=45423

[Skipper-Влад]

Автомобильная безопасность отмечает своеобразный юбилей — ровно 35 лет назад, в 1979 году, был проведён первый независимый краш-тест. Тогда «искусственную аварию» подстроили специалисты американского Национального управления безопасностью движения на трассах (NHTSA). И это стало настоящей революцией! Автопроизводители всерьёз занялись вопросом поведения машины во время аварий. Следующий переворот случился через 18 лет: краш-тесты Euro NCAP спровоцировали новый виток борьбы за жизнь людей. Ждать ли подобных революций в обозримом будущем?
Ждать. До этого автомобили развивались предсказуемо — росло число подушек, становились совершеннее кузова, развивались электронные помощники, в первую очередь, ABS и ESP. Но прорывов не было! А сейчас автопром готовит целую россыпь технических новинок, которые здорово повлияют на безопасность машин. Причём помимо лучшей пассивной безопасности, транспорт ближайшего будущего сможет похвастаться массовым появлением систем безопасности превентивной: как известно, самая лучшая авария, — та, которой не случилось. Уже через несколько лет автомобили...

...будут «дружить бамперами» и оберегать женщин

В 1995 году начал действовать новый промышленный стандарт сертификации автомобилей: до этого, чтобы признать машину безопасной, её разбивали об бетонный «кубик» при 50 км/ч со 100-процентным перекрытием. Теперь же вместо куска бетона используется деформируемый барьер — брусок гофрированного алюминия, призванный имитировать автомобиль, степень перекрытия сократили до 40%, а скорость повысили до 56 км/ч. Эту методику взяли на вооружение специалисты Euro NCAP, но пошли несколько дальше, решив разгонять автомобиль перед ударом до 64 км/ч.
Не будет преувеличением сказать, что тесты Euro NCAP здорово повлияли на дорожную безопасность, но многие эксперты считают, что методика имеет массу недостатков. В частности, тот самый барьер оказался не похожим на реальный автомобиль, поэтому «живые» аварии при похожих условиях проходят по несколько другим сценариям. Сменить конструкцию барьера? Как вариант. Но лучше внедрить единые техтребования: тогда всем маркам придётся проектировать новинки таким образом, чтобы при столкновении машины «встречались» строго определёнными зонами кузовов — для этого расположение лонжеронов должно быть унифицированным, независимо от класса автомобилей.

Кстати, данная мера здорово бы улучшила «выживаемость» пассажиров компактных машин, которые при «таране» со стороны больших седанов и внедорожников страдают сильнее (вспомним нашумевшее ДТП на Ленинском проспекте). И некоторые компании уже работают над такими проектами. Но только внутри своей марки. Например, Volvo публично сталкивала кабриолет C70 и крупный кроссовер XC90. Хотя нужно, чтобы проблемой «совместимости» занимались инженеры разных компаний! Или по общим правилам. Однако пока такая «уравниловка» невозможна, поскольку нет законодательной базы.
Другой важный момент — сегодня евронкаповские краш-тесты «заточены» под манекены взрослых мужчин. И, как оказалось, когда на кресле сидит девушка, системы безопасности работают не столь эффективно — сильно вытягиваясь (это сделано, чтобы не травмировать грудную клетку), ремень позволяет невысокому хрупкому седоку как следует «разогнаться» и приложиться головой об руль. Или вообще «поднырнуть» под ремень. Говорят, что как только специалисты Euro NCAP получили данную информацию, тут же решили на место переднего пассажира сажать манекен-женщину — новая методика начнёт применяться через год.

...научатся предотвращать аварии и парковаться

В первую очередь, будут развиваться системы автоматического торможения. Сейчас в большинстве случаев такие ассистенты готовы предотвратить столкновение при скорости автомобиля до 15 км/ч, а следующее поколение помощников будет работать на скоростях до 60 км/ч! И под препятствием будет подразумеваться не только стоящий автомобиль, но даже внезапно появившийся на дороге пешеход. Увидит система и снижение скорости дорожного потока, которое человек замечает не всегда, отчего случаются «аварии-паровозики» из десятка машин.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/c/5/c55239505f1866746ac63863a3379eb3_small.jpeg
Будущее именно за этим: автомобиль сможет самостоятельно объезжать препятствия, если водитель вовремя не отреагирует. Чтобы реализовать данную систему, в конструкцию автомобиля инженеры включили радары дальнего и ближнего действия, а также камеру переднего вида

При этом автомобиль научат не только тормозить, но и объезжать препятствия! Машина, ориентируясь по данным от радаров, ультразвуковых сенсоров и камеры сканирования дороги, оценит, не помешает ли такой манёвр другим участникам движения. В этом плане электроника гораздо умнее, нежели среднестатистический водитель: в 100 случаях из 100 электронный помощник умело объезжал препятствие. А вот водителей, которые пытались маневрировать, чтобы избежать столкновения, набралась только треть, остальные же 70% автомобилистов просто жали на педаль тормоза...

Должно уменьшиться и количество нелепых аварий на парковках. Будущее парковочных ассистентов инженеры видят таким. Машина на скорости до 30 км/ч проезжает по улице и выбирает место, где можно припарковаться — хоть параллельно, хоть диагонально, хоть перпендикулярно. А водителю останется лишь включить нейтральную передачу и наблюдать, как автомобиль заезжает на выбранное место. Можно и не наблюдать! Со временем появятся приложения для смартфонов, которые позволят запускать процесс автоматической парковки снаружи. То есть пассажиры заранее выйдут из машины, а она сможет встать буквально «впритирку».
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/8/9/898212d1c6910b1990b238d806e8ee79_small.jpeg
Сейчас главной проблемой автопроизводителей стали пешеходы. Последние норовят прыгнуть под колеса в самый неподходящий момент — например, в Японии именно гибель пешеходов вышла на первое место среди «фатальных» ДТП (на них приходится аж 37% смертей, причем почти половина погибших — это люди старше 65 лет). Поэтому все производители работают над системами, которые следят за пешеходами и сами тормозят. А Toyota предлагает пойти дальше и начать в будущем выпуск помощника, который умеет не только автоматически тормозить, но и сами поворачивать при появлении пешехода перед автомобилем. Пока всего на 70 см, но по статистике очень часто именно этих сантиметров и не хватает. Подробнее о разработке японцев (и о том, как редактор «Авто Mail.Ru» все-таки сбил «пешехода») читайте в материале «Три шага в будущее»

И поверьте, эти системы появятся массово! Потому что без системы автоторможения, например, будет невозможно получить заветные «пять звёзд» Euro NCAP: с 2016 года за наличие такого помощника начнут начислять дополнительные баллы (правда, перед этим «электронный водитель» должен будет доказать свою работоспособность, пройдя специальный тест). Не за горами и внедрение автоматов-парковщиков. С учётом массового перехода автопрома на электроусилители и коробки-автоматы, технически реализовать такую опцию нетрудно.

...смогут контролировать здоровье водителя

Европа стремительно стареет: к 2025 году четверть населения Старого Света будет старше 65 лет! Так что автомобильным компаниям приходится придумывать новые опции, которые бы облегчили пользование машиной для пожилых водителей. Одна из последних подобных разработок — сиденье, следящее за состоянием здоровья пассажиров. Идею умного кресла предложила компания Ford, а реализовать её помогают инженеры Рейнско-Вестфальского технического университета.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/3/b/3b46e22778db6ea119fc3677bf7790a7_small.jpeg
Один из вариантов работы «автомобильной медсестры»: при проблемах с сердцем или содержанием сахара в крови бортовая электроника самостоятельно активирует системы автоторможения и удержания машины в рамках заданной полосы, а если ситуация совсем плоха — припаркует автомобиль на обочине без участия водителя и отправит сообщение в службу спасения

Работать «автомобильная медсестра» будет так: в сиденье встроены 6 сенсоров для распознавания сердечных импульсов, которые передают информацию бортовому компьютеру. Последний оценит показатели и сможет распознать проблемы сердечнососудистой системы, например, сердечный приступ, а также выявит симптомы других заболеваний вроде повышенного (или пониженного) артериального давления. Отметим, что машина, заметив серьёзные проблемы со здоровьем водителя, сможет не только набрать номер «скорой помощи», но и включит «аварийку», и ограничит скорость.

Этим фордовские инженеры не ограничились и решили пойти дальше. В Европе 60 миллионов жителей страдают от сахарного диабета, который может стать причиной утомляемости и проблем со зрением. Но страшнее другое. Ежегодно 3,4 млн человек на планете умирают от повышенного содержания сахара, а если верить прогнозам Всемирной организации здравоохранения, к 2030 году этот показатель вырастет вдвое! Это значит, что совсем скоро глюкометр станет неотъемлемым спутником современного европейца...
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/4/7/473420f8414b362e24b90deeea3bc7b7_small.jpeg
Отдельная «фишка» фордовской «автомедсестры» — возможность передачи данных лечащему врачу. То есть вместо регулярного посещения больницы составление кардиограммы можно будет доверить автомобилю! А доктор, просмотрев показатели, даст определённые рекомендации или даже выведет на экран «магнитолы» приглашение посетить клинику

Оснащать свои модели мониторами уровня сахара Ford не планирует, но предлагает следующее: бортовой компьютер машины подключится через Bluetooth к глюкометру и выводит показатели на экран мультимедийной системы. При отклонении показателей от нормальных раздастся звуковой сигнал, на экране появится соответствующее предупреждение, а если пациент совсем плох, электронный помощник даже сможет вызвать медиков! В серийные машины данную систему можно внедрить хоть сейчас — технологии позволяют.

...будут общаться через «социальные сети»

И, конечно, скоро для автомобилей создадут свои «социальные сети». Транспортные средства будут общаться друг с другом об особенностях дорожного движения. Нет ли за «слепым» поворотом сломавшегося грузовика? Через сколько километров дорожные рабочие кладут новый асфальт, и начинается пробка? Обо всём этом остальным машинам «расскажет» первый проехавший по этой трассе автомобиль. Причём от водителя не потребуется никаких действий — не нужно писать сообщений, нажимать кнопки: все важные моменты электроника подметит и передаст сама.
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/0/0/007400b7b766f363606a57c2c6aa6426_small.jpeg
Скорее всего, первыми из так называемых «автомобильных соцсетей» на серийных автомобилях появятся электронные стоп-сигналы — то есть машина будет просто заранее предупреждать водителя об опасности

Эксперты предполагают, что это позволит резко снизить количество аварий, особенно в плохую погоду или в условиях тумана. Другая полезная функция системы — это решение проблемы дорожных заторов, поскольку навигаторы будут точно знать, с какой скоростью едут машины на разных улицах. В США власти уже сейчас всерьёз подумывают обязать автопроизводителей сделать данную опцию обязательной! Но, скорее всего, массовое внедрение V2V (такое кодовое название имеет система) состоится не раньше 2019 года.

В Европе законодательных предпосылок для появления аналога V2V пока нет. Но целая группа концернов по своей инициативе работает над автомобильной «соцсетью», которая должна объединить машины марок Audi, BMW, Citroen, Ford, Honda, Mercedec-Benz, Opel, Peugeot, Renault, Volkswagen и Volvo. Их технология Car2X подразумевает не просто получение важной информации и её вывод на панель приборов или экран магнитолы, а реальную помощь водителю: если автомобилист не видит препятствия и продолжает быстро ехать, автомобиль превентивно притормозит за несколько сотен метров до опасного участка!
http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/e/9/e97f72391d105a7d1fac3fc78a16f113.jpeg
Таким видят ближайшее автомобильное будущее авторы концепции V2V: все автомобили общаются между собой посредством Wi-Fi (ближний радиус действия) или 3G (дальний радиус)

А вот японская Toyota пошла дальше: специалисты этой компании считают, что на основе обмена информацией между машинами можно создать мечту многих автовладельцев – полноценный автопилот, который позволит водителю ездить по дорогам, вообще не касаясь руля! Главный редактор «Авто Mail.Ru» Денис Смольянов уже успел испытать подобный автопилот на дорогах Токио. Подробнее об этом поистине уникальном эксперименте — в материале «Без руля и тормозов».
http://auto.mail.ru/article.html?id=45422

[БИг-64]

"Ллюбительский" обзорчик нового Хайнлендера (внешне-внутренний)
http://www.youtube.com/watch?v=-X-FA81HLaY
Не знаю кому как, но два мульта многовато за хай, при этом он стал на муфте.

[БИг-64]

Интрига..... или останется навсегда компьютерной графикой?
http://www.youtube.com/watch?v=wYkLtFk-UBY

[More]

Уж как-то в лоб всё с Майбаха слизано...

[sokol1dv]

http://www.youtube.com/watch?v=6w9YzV8MVwU

[БИг-64]

Лучшие автомобильные рекламные ролики месяца.
http://motor.ru/articles/2014/02/14/advertjan/

[БИг-64]

120 лет с первого испытания Дизеля.
http://auto.mail.ru/article.html?id=45485

[More]

Toyota выпустит компактный кроссовер.

Тоyota планирует создание компактного кроссовера, который займет нишу ниже RAV4. Автомобиль будет меньше и доступнее и станет конкурентом таких моделей, как Opel Mokka и Ford EcoSport.

На некоторых рынках Toyota уже предлагает подобную модель – Rush, но она не имеет большого распространения. Новый кроссовер будет предназначаться для глобальных рынков.
Компактный кроссовер появится и в рамках бренда Lexus. Автомобиль под названием NX представят на автошоу в Женеве, в марте. Технические подробности пока не сообщаются, концепт, на базе которого сделана новинка, оснащался новым 2,0-литровым, 4-цилиндровым двигателем с интеллектуальной системой изменения фаз газораспределения VVT-i, комбинированным впрыском топлива и форсунками веерного распыления.

Как заверили в Lexus, не выдавая характеристик, мотор эффективно работает во всем диапазоне оборотов, оставаясь при этом экономичным и экологичным. Скорее всего, именно этот двигатель будет основным в моторной линейке кроссовера.

autonews.ru (http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1775600/)

[More]

ФРАНЦИЯ ПРОДАЛА PEUGEOT.

Семья Пежо, владевшая фирмой 200 лет, оторвала от сердца кусок акций концерна PSA Peugeot Citroën и сократила собственное участие до 14%, отдав один из символов Франции китайцам из Dongfeng. Сегодня сделка одобрена. Родина ушла за €3 млрд.

Обязательные аналитики, прилагающиеся к любому событию, объяснили прозорливость этого шага – отныне Peugeot (и Citroën) получат выход на главный рынок мира, а китайцы поумнеют до уровня европейских технологий.

Peugeot и Citroën начали осваивать Китай вслед за своим главным конкурентом Volkswagen. Они пришли в страну недоразвитого социализма в 1992 и соорудили СП Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile Limited (DPCA). Китайцы довольно быстро обнаглели, совершили тот самый шаг, который вежливо называется «освоением технологий» и вторглись в конструкцию, переделав и поменяв все, до чего додумались. Внешне полученный результат «освоения» обозначился прилепленным багажником и абсолютно китайской машиной Fukang. Но французы остались довольны.

Больше всего на свете они обожают жить за чужой счет и если компенсацией за эту привычку стала утрата внешней выразительности, то ведь на прибыли это не отразилось. Дружба с Dongfeng крепла, расширялась линейка отданных на растерзание моделей, а быстро растолстевший партнер к заводу в Чанджоу (Guangzhou) добавил завод в Ухане (Wuhan).

В 2010 году PSA Peugeot Citroën перестал строить иллюзии по поводу своих шансов в Европе, Южной Америке и Африке и сделал окончательную ставку на Китай, вступив в СП с Changan. Расчет прежний – китайцы дадут много денег.

Французы не любят платить. Это национальная особенность на несколько веков вглубь истории. Когда очередному Людовику выставляли счет, как правило на такое осмеливались только дворяне, он устраивал массовые казни, развешивая кредиторов на столбах или сваливая по корзинам их отрубленные головы. Президент Саркози, лично бравший деньги у Каддафи в борьбе за президентский престол, поступил сопоставимо. PSA Peugeot Citroën платить не любит, поэтому ищет партнеров.

Во Франции своя Большая Тройка: Renault, Peugeot, Citroen. Прежде это были три самостоятельные фирмы вечной вражды и обоюдного презрения. Но когда в 1966 году стало выгодно, Peugeot с азартом бросился на шею государственному, непотопляемому и всегда богатому за счет всей Франции врагу Renault и начал с ним совместно творить моторы и коробки передач. Самая плохая в истории страны АКПП DP0/AL4 как раз результат совместных усилий. А еще несколько десятилетий вся Франция обходилась общим бензиновым мотором V6, пока Renault не перебежал к Nissan. Лучше получилось с FIAT в 1978 году на поприще коммерческих машин. Хотя клиническая смерть итальянца, последние годы живущего на искусственном дыхании, омрачила брак по расчету необходимостью потратиться.

В 1982 году началась успешная интрижка с Ford, покупавшего французские дизельные моторы. На сегодня это чрезвычайно полезный брак, поскольку Ford продолжает покупать, попутно принимая участие в разработке, а заодно открывая французам выход на своих партнеров (Land-Rover и Jaguar пользуются дизелями Peugeot-Citroen). Чем хуже шли дела, тем шире дружеские объятия. В 2005 году французы учинили партнерство с Toyota, обессилев создавать свою микролитражку и тем самым признав, что в наиболее востребованном, успешном и традиционном для себя сегменте они больше ни на что не способны (Citroen C1, Peugeot 107, Toyota Aygo). К тому же японцы под эту модель построили себе завод в Чехии, на который у французов ни денег, ни духу не хватило бы.

В 2006 году началось трагическое сотрудничество с BMW по созданию совместных бензиновых двигателей объемом 1.6. В Европе этот мотор многократно получал приз на конкурсе International Engine of the Year, в России он сводит репутацию и продажи PSA к минимуму, особенно в сочетании с худшей в истории Франции АКПП. Проиграв в создании коробок передач, бензиновых двигателей и проспав всемирную моду на полный привод, французы бросились к умирающему Mitsubishi и срочно вступили с ним в деловые отношения, придумав из модели Outlander XL бесполезные Peugeot 4007/Citroen C-Crosser. После провала они продолжили тонуть с Peugeot 4008/ Citroen C4 Aircrosser на базе самого плохого в истории Mitsubishi автомобиля ASX.

Нынешний кризис PSA Peugeot Citroën из-за жадности. Все время хотелось сэкономить, вылезти за чужой счет, оставляя себе лавры и самолюбование. Но кроме технической несостоятельности и экономии на инженерных разработках, PSA погубил отказ от самого преданного партнера, десятилетиями талантливо оберегавшего неразумных французов – итальянской дизайнерской студии Pininfarina. Все самые красивые модели Peugeot и Citroën – их работа. Все самые уродливые, провальные и разорительные модели – работа Центра стиля PSA. Спорную технику потребитель заметит не сразу, неудавшуюся внешность оценит в один взгляд.

Закрывать заводы в Европе PSA Peugeot Citroën начал как раз после дизайнерского провала, когда некрасивые машины перестали покупать. Особенность французского шарма в том, что, веря в собственное превосходство, всех остальных они жалеют, ведь те, увы, не французы. С этой изящной иронией PSA Peugeot Citroën и доигрался до китайцев, вообще не обращающих внимания на европейские тонкости и полагающих себя основой мира. В китайских учебниках истории написано, что их государственности больше 5000 лет, то есть они уже были державой, когда по Франции бродили племена галлов…

Понимая, что СП с Dongfeng не выгодное сотрудничество, а распродажа национального достояния (убыток PSA за прошлый год составил €5млрд, а китайцы дали €3млрд.), впервые в истории частного бизнеса, в интригу ввязалось французское государство. Прежде оно владело только Renault, отобрав фирму у Луи Рено за пособничество фашистам, а теперь оно купило пакет акций PSA Peugeot Citroën, чтобы хоть как-то держать оборону, когда китайцы начнут окончательно душить в объятиях.

А счастливый Dongfeng, привыкающий есть фуагра палочками, уже забирает себе долю в калужском ООО «ПСМА Рус» (СП Peugeot-Citroen и Mitsubishi Motors). А чего стесняться-то? Хотя тут занервничали японцы, у которых и без них голова болит от французских нахлебников.

Завод Dongfeng (Восточный ветер) в 1969 году повелел построить Мао Цзедун, для производства техники «от иностранного вторжения», как часть стратегии «Третьего фронта», проще говоря, для войны с СССР. Доктрину китайцы не пересматривают веками. Они ее лишь дополняют.

tribuna.ru (http://www.tribuna.ru/news/world/frantsiya_prodala_peugeot/)

[Kabestan]

Формула 1 2014: пылесос против крокодила (http://auto.mail.ru/article.html?id=45410)

[ХОЧУ]

Менеджеров на мыло...:smile:

"Из автосалонов исчезнут менеджеры по продажам"

Здесь. - http://auto.mail.ru/article.html?id=45549

[lis]

Вот вам господа свеженькая новость:

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=555733

Да мысль свежая и весьма неожиданная, для тех кто уже давно обсуждал насколько много кроссовер от Лада возьмет от Дастера? Вот и дообсуждались, возьмет ВСЕ кроме шильдика Рено. Позор Автовазу однозначно, но счастье нам владельцам Дастеров, запчастей должно стать больше и дешевле в связи с увеличением производства однотипного авто.
Вот еще:

http://www.rusautomobile.ru/syzhety/potok-dannih/mnenie-avtora/669-vaz-v-ozhidanii-godo

[sokol1dv]

но счастье нам владельцам Дастеров, запчастей должно стать больше и дешевле в связи с увеличением производства однотипного авто.

насчет счастья - не уверен, так как может пострадать качество

[maslovyu]

В Хабаровске водители перестали получать «письма счастья» от ГИБДД, потому что в ведомстве не хватило денег на рассылку штрафных постановлений. Об этом со ссылкой на начальника Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД по Хабаровскому краю Светлану Мерецкую сообщает 27 февраля «Интерфакс».

«Мы извлекаем информацию, распечатываем ее, упаковываем в конверты, но рассылка уведомлений — это уже дело платное. И на это пока денег нет», — заявила Мерецкая, пояснив, что речь идет только об нарушениях, зафиксированных дорожными камерами. Причем в других населенных пунктах края рассылка подобных писем продолжается в обычном режиме.

В 2013 году, по словам Мерецкой, водителям рассылали «письма счастья» только в течение трех месяцев. Она добавила, что в Хабаровске на 54 процента возросло количество аварий, вызванных превышением скорости. «В некоторых городах-миллионниках аварийность в разы ниже, чем у нас», — подчеркнула представитель ГИБДД.

Во всем Хабаровском крае в 2013 году общее количество ДТП на участках, которые контролируются комплексами фотовидеофиксации, снизилось на 22,5 процента. За первые два месяца 2014 года количество нарушений, выявленных дорожными камерами, увеличилось в шесть раз по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года — до 36 тысяч случаев.

Всего, как сообщается на сайте региональной ГИБДД, в 2013 году камеры зафиксировали в Хабаровском крае 121 тысячу нарушений. На территории края работают 32 камеры, фиксирующих превышение скорости (передвижные комплексы «КРИС»), и шесть комплексов «Паркон», контролирующих соблюдение правил стоянки.

При этом в краевом центре установлено 26 стационарных датчиков «КРИС», контролирующих скоростной режим.
http://autorambler.ru/journal/events/27.02.2014/560986374

[Батя Медведь]

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=142031

Сотрудникам ГИБДД России запретили устраивать засады на дорогах. Такое заявление в ходе онлайн-интервью «Газеты.ру» сделал начальник главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Виктор Нилов.

«В прошлом году министром внутренних дел Владимиром Александровичем Колокольцевым была поставлена задача именно по искоренению так называемых засад, — заявил Нилов. — Мы сегодня постоянно мониторим эту ситуацию: и то, что появляется в прессе, и сами отслеживаем, когда выезжаем с гласными и негласными проверками. Жестко разбираемся с теми, кто до сих пор это позволяет».

Нилов добавил, что недавно Колокольцев вновь поручил Госавтоинспекции и руководству органов территориального управления наказывать за организацию засад как инспекторов, так и их начальство, которое это дозволяет.

http://autorambler.ru/journal/road/28.02.2014/560986386/?gcv_source=news_block_new

[Deza]

В Россию приехала Jetta с дешевым мотором (http://auto.mail.ru/article.html?id=45658)

Представлена лучшая Skoda для России (http://auto.mail.ru/article.html?id=45699)

Штрафы ГИБДД: скоро все будет по-другому (http://auto.mail.ru/article.html?id=45729)

[БИг-64]

Новый кроссовер от Шкоды
http://autorambler.ru/journal/autobiz/13.03.2014/560986570/?gcv_source=news_block_new&arnr=1

[БИг-64]

Российский КАРФАКС.
Работает, показывает всю историю владения автомобилем, даже ТО и дтп. Пока только для Москвы.
https://avtokod.mos.ru/

[Deza]

Lada Granta, Priora и Kalina: еще одна модернизация (http://auto.mail.ru/article.html?id=45837)
Видео дня: ГИБДД отпускает пьяного VIP-нарушителя (http://auto.mail.ru/article.html?id=45779)
Уволены инспекторы ГИБДД, отпустившие пьяного водителя (http://auto.mail.ru/article.html?id=45838)

[Неугомонный Ездец]

АВТОВАЗ поставил на конвейер новый Logan
не заметил что продублировал http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=181

[NSZ-550]

Renault и Kia пострадают больше других автопроизводителей при введении санкций против России
Компания Renault и корпорация Kia Motors понесут убытки больше прочих автопроизводителей в случае введения западными странами санкций против России из-за ситуации с Крымом, сообщает портал Businessweek.

По статистике, на российский авторынок в прошлом году пришлось 8% продаж машин Renault, 7,2% реализации продукции Kia, а также 3,8% объема продаж компании Hyundai Motor.

Как заявил автомобильный аналитик Commerzbank в Лондоне Саша Гоммел, возможные экономические санкции против России станут большой проблемой для Renault.

«С учетом непосредственного присутствия бренд Renault более прочих зависит от российского рынка, который является очень прибыльным для французского автопроизводителя. Введение санкций против России оказало бы весьма негативное влияние на доходы Renault», — подчеркнул эксперт.

По мнению аналитика Barclays Bank Plc в Лондоне Кристины Черч, способность автомобильных компаний, располагающих сборочными заводами в России, в частности Renault, справиться с возможным введением эмбарго на поставки в Россию будет зависеть от того, какой процент деталей они выпускают на местном рынке.

http://www.gazeta.ru/auto/news/2014/03/20/n_6026597.shtml

[БИг-64]

Opel AstraJ Copacabana Special Edition
Для чемпионата мира по футболу.
http://www.youtube.com/watch?v=URp2I1rr36Y

[Батя Медведь]

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=143244
Госдума приняла в третьем, окончательном чтении законопроект, согласно которому с водителей машин, двигающихся с низкой скоростью и не пропускающих следующие за ними автомобили, будет взиматься штраф от 1000 до 1500 рублей, сообщает «Интерфакс».

Документ был внесен на рассмотрение депутатами от ЛДПР Ярославом Ниловым, Игорем Лебедевым, Сергеем Ивановым и Андреем Свинцовым. Принятые поправки дополняют главу 12 КоАП статьей, по которой штраф до 1500 рублей. взимается, если водитель тихоходного транспорта, машины, перевозящей крупногабаритный груз и транспорта, движущегося со скоростью менее 30 километров в час, отказывается пропустить следующий за ним автомобиль для опережения.

По мнению Ярослава Нилова, нововведение позволит избежать нарушений, которые в подобной ситуации часто совершают водители машин, следующих за «тихоходом».

«Представьте однополосную дорогу, а по ней идет трактор, который часто пускают сами гаишники. За трактором скоро выстраивается хвост, и как только один из водителей, следующих сзади, не выдерживает (и обгоняет по «встречке»), они его «хлопают», — заметил депутат.

http://autorambler.ru/journal/advice/02.04.2014/560986906/?gcv_source=news_block_new

[Неугомонный Ездец]

Самые угоняемые модели в Санкт-Петербурге (февраль 2014 года, в скобках – данные за январь)
1. Ford Focus – 66 (39)
2. Lada 2105-07 – 24 (21)
3. Lada Samara – 23 (28)
4. Mazda3 – 23 (23)
5. Renault Logan – 16 (16)
6. Toyota RAV4 – 16 (–)
7. Toyota Camry – 14 (9)
8. Hyundai Solaris – 13 (7)
9. Mercedes-Benz GL – 12 (–)
10. Renault Duster – 11 (11)
Самые угоняемые модели в Москве (февраль 2014 года, в скобках – данные за январь)
1. Lada Priora – 40 (40)
2. Mazda3 – 27 (26)
3. Ford Focus – 26 (16)
4. Lada-2105-07 – 24 (27)
5. Mitsubishi Lancer – 22 (20)
6. Toyota Сorolla – 19 (20)
7. Mitsubishi ASX – 18 (7)
8. Kia Rio – 18 (7)
9. Daewoo Nexia – 16 (19)
10. Lada Samara – 16 (20)
остальное тут http://www.zr.ru/content/news/629924-rossijskie-ugonshhiki-aktivizirovalis/

[Неугомонный Ездец]

МВД опубликовало памятку о правах водителей
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads%2F2014%2F04%2F20140403_pamjatkagibdd_1.png
подробности тут http://www.zr.ru/content/news/630125-mvd-opublikovalo-pamyatku-dlya-voditelej/

[maslovyu]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/11/07/193213.19248_600.jpg

Nissan объявил цены на второе поколение Nissan Qashqai, который уже доступен для заказа. Автомобиль можно купить в России с тремя двигателями на выбор: бензиновыми объемом 1,2 (115л. с.) и 2,0 литра (141 л. с.) и турбодизелем объемом 1,6 литра мощностью 130 лошадиных сил. Самый доступный из всех – с 1,2-литровым мотором и МКПП – поступил в продажу по цене от 848 000 рублей. Для сравнения, первое поколение кроссовера было доступно за сумму от 789 000 рублей. Таким образом, модель стала дороже на 59 000 рублей.
Стоимость версий с 2,0-литровым мотором начинается с отметки в 910 000 рублей, а дизельных - с 1 127 000 рублей. При этом полный привод доступен исключительно в версии бензиновым 2,0 и «автоматом» по цене от 1 116 000 рублей.

В базовой комплектации Nissan Qashqai второго поколения получил светодиодные ходовые огни, систему помощи при старте в гору, систему Start-Stop, 5-дюймовый дисплей мультимедиа, круиз-контроль, подогрев передних сидений, Bluetooth, USB и другое оборудование.

Внешний вид нового кроссовера выполнен по мотивам концепта Hi-Cross. Автомобиль во втором поколении стал крупнее, а линейка его моторов — экономичнее.

Подробнее о новом Nissan Qashqai читайте в тест-драйве на Autonews.ru.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1777733/

[maslovyu]

Ну положим не автомат, а вариатор
а вот вывод dci без 4х4 - ну не знаю...
ну и 4х4 - от 1116
зато будет куда террано вставлять

[maslovyu]

http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=25876&stc=1&d=1396622233

В России планируют ввести новый дорожный знак — «Парковка только для резидентов». Он будет контролировать парковку машин в зонах платной стоянки. Столичные власти направили соответствующую просьбу в ГИБДД. Знак планируется устанавливать преимущественно в зонах плотной жилой застройки, сообщает «Московский Комсомолец».

Необходимость введения нового знака объясняют тем, что некоторые дома в центре города не имеют дворов, а мест на узких улицах на всех не хватает. «С введением платной парковки количество парковочных мест на улицах снизилось, а контроль за водителями усилился: на газонах, тротуарах безнаказанно уже не припаркуешься. В результате жители даже при наличии оформленных резидентных разрешений не всегда могут найти себе место», — пояснил муниципальный депутат Таганского района Илья Свиридов.

Сам знак должен быть утвержден на федеральном уровне, а время его действия предполагается оставить на усмотрение местных властей. Так, в Москве самым оптимальным временным промежутком является время с 20.00 вечера до 8.00 утра, чтобы жители, возвращаясь с работы, могли гарантировано припарковать автомобиль рядом с домом.

«Это будет знак дополнительной информации, то есть белая горизонтальная табличка под основным знаком», — пояснили в департаменте транспорта. Аналогичные меры поддержки резидентов действуют во многих городах Европы. Причем в ряде стран только они обладают привилегией парковаться внутри исторических зон.
http://autorambler.ru/journal/advice/04.04.2014/560986982

Новость ничего из себя не представляет интересного, но фото наше :)

[NSZ-550]

Datsun въехал в Россию
http://www.gazeta.ru/auto/2014/04/04_a_5980869.shtml
Возрожденная японская марка Datsun, которая является бюджетным подразделением Nissan, впервые пришла в Россию с моделью on-DO. Этот седан будет производиться на мощностях «АвтоВАЗа» — российского партнера по альянсу — и будет стоить до 400 тыс. руб. В Datsun считают, что бюджетный сегмент российского рынка настолько велик, что марка обязательно найдет своих последователей, которые теперь получат хорошую альтернативу при выборе автомобиля.

В пятницу в Москве прошла официальная презентация первой модели бренда Datsun в России. Бренд, не так давно восставший из пепла, ориентируется на развивающиеся рынки, среди которых Россия, бесспорно, один из основных.
http://img.gazeta.ru/files3/65/5981065/upload-_KVL_5804-pic4_zoom-1000x1000-57880.jpg

К тому же марка нацелена на тот сегмент рынка, который практически не охвачен компанией Nissan. Создание отдельного нового, а вернее, перезапуск старого бренда дает японскому производителю определенную свободу в выборе дизайна и используемых технологий.

Между прочем, появление марки Datsun на российском рынке по-своему уникально для Nissan Motor Corporation, так как Россия стала первой страной в регионе, где представлены все три бренда компании: Nissan, Infiniti и Datsun.

Российский рынок на сегодняшний день является пятым по величине для Nissan. Компания планирует к 2017 году увеличь свои российские продажи в три раза. При этом на долю Datsun должно приходиться не менее трети от общего объема продаж корпорации.

Первой моделью бренда для России стал семейный седан под названием on-DO, который, как отмечают представители бренда, обладает самым большим багажником в классе (530 литров).

Дизайн бюджетного авто был разработан в передовом дизайн-центре компании Nissan в Японии. В России же разработкой «начинки» модели занималась интернациональная команда инженеров и специалистов.

Автомобиль построен на вазовской платформе Granta/Kalina. От этих же моделей производства тольяттинского завода Datsun on-DO получит и 1,6-литровый двигатель мощностью 87 л.с.

Точных цен на модель пока нет – их объявят ближе к лету, когда начнутся официальные продажи. Однако в компании отмечают, что стоимость on-DO не должна превышать 400 тыс. руб.

В качестве основных покупателей модели в Datsun видят амбициозных молодых людей, находящихся на подъеме, которые стремятся обеспечить себе более высокий уровень жизни.

Помимо On-DO японский бренд будет представлен в России как минимум еще двумя моделями.

Расширение модельной линейки может произойти уже в этом году – вторую модель компания обещает показать на Московском международном автосалоне. Выход еще одной модели запланирован на ближайшие три года.

Отвечая на вопросы журналистов, вице-президент и глобальный руководитель марки Datsun Винсент Кобэ заявил, что компания стремится как можно меньше импортировать детали для производства автомобиля из Японии. Большинство деталей будет производиться в России, но за качеством исполнения станут строго наблюдать японские специалисты.

На данный момент на заводе в Тольятти уже собрано примерно 20–30 тестовых автомобилей. В полную мощность конвейер заработает в июле этого года.

Автомобили японского бренда будут реализовываться через 25 специализированных дилерских центров по всей России. В планах компании – увеличение числа дилеров до 100. Это будет происходить постепенно, в зависимости от темпов продаж.

В компании рассчитывают на то, что продажи модели в первые два года будут находиться на уровне 100 тыс. единиц в год.

Глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон отметил, что компания рассматривает российский рынок только в 5–10-летней перспективе, поэтому продолжающееся падение продаж новых автомобилей не является поводом для беспокойства. Он уверен, что российская экономика продолжит развиваться, а благосостояние людей будет неуклонно расти.
Гон предпочел не называть конкретных конкурентов бренда Datsun. «Имен озвучивать не стану, но отмечу, что Datsun, за счет локализации производства, находится в лучшем положении в сравнении со многими брендами, предлагающими в России бюджетные автомобили», — заявил руководитель Nissan.

«Российский производитель Lada для японского бренда не конкурент, а партнер.

Нынешний директор «АвтоВАЗа» делает все, чтобы Lada стала брендом номер один в России. Тем не менее в бюджетном сегменте достаточно места и для Datsun, — рассказал Гон. — Никакой каннибализации не будет. Бренды будут дополнять друг друга, давая потребителю возможность выбора».

Решение о возрождении бренда Datsun было принято в Nissan в 2012 году — с момента прекращения существования марки прошло 26 лет. В этом же году японским производителем и «АвтоВАЗом» было подписано соглашение о совместной разработке и производстве автомобилей под брендом Datsun на заводе в Тольятти.

Кроме России бренд Datsun будет представлен в Южной Америке, Индонезии и Индии – в странах с быстроразвивающимися автомобильными рынками.
http://img.gazeta.ru/files3/41/5981041/upload-_KVL_5862-pic4_zoom-1000x1000-27009.jpg
http://img.gazeta.ru/files3/57/5981057/upload-_KVL_5833-pic4_zoom-1000x1000-90607.jpg
http://img.gazeta.ru/files3/49/5981049/upload-_KVL_5843-pic4_zoom-1000x1000-77141.jpg
http://img.gazeta.ru/files3/25/5981025/upload-_KVL_5908-pic4_zoom-1000x1000-82741.jpg
http://img.gazeta.ru/files3/29/5981029/upload-_KVL_5917-pic4_zoom-1000x1000-10593.jpg
http://img.gazeta.ru/files3/33/5981033/upload-_KVL_5900-pic4_zoom-1000x1000-59271.jpg
http://img.gazeta.ru/files3/53/5981053/upload-_KVL_5851-pic4_zoom-1000x1000-26181.jpg
http://img.gazeta.ru/files3/61/5981061/upload-_KVL_5841-pic4_zoom-1000x1000-39999.jpg

[БИг-64]

Што это за уродец? :mda: Какие-то плохие новости

[More]

За цену "до 400" сойдёт, для тех кому на Гранте не кошерно ездить. Спидометр с тахометром от "шестёрки" что ли вкрячили. На складах завалялись где-то наверное. )))

Вообще, по дизайну какой-то ужасный симбиоз Гранты, Логана, и какого-то нечеловеческого лица.

Грантовский хэтч и то гармоничнее смотрится.

http://autoeng.ru/wp-content/uploads/2013/08/lada-granta-hatchbek-izhavto.jpg

[БИг-64]

Грантовский хэтч и то гармоничнее смотрится.
Я, наверное, единственный кто на Гранате имел честь быть покатанным и поезженным. И, я скажу вам - едет она очень неплохо, движок удалОй ей достался.

[maslovyu]

Nissan объявил цены на второе поколение Nissan Qashqai, который уже доступен для заказа. Автомобиль можно купить в России с турбодизелем объемом 1,6 литра мощностью 130 лошадиных сил.
Эх...

Двигатель
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Рабочий объем
1598 см³
Конфигурация
Рядный
Максимальная мощность
130 л.с.
Обороты максимальной мощности
4000 об/мин
Максимальный крутящий момент
320 Н∙м
Обороты максимального крутящего момента
1750 об/мин

[More]

Вот этот бы движок да на Террано... Да обогрев лобового и климат в опциях. Вот это было б дело.

[More]

Прохоров отказался от выпуска "Ё-мобиля" (http://www.interfax.ru/business/369813)

Недолго музыка играла. Спасибо хоть, что в очередной раз с половины населения денег на "народный автомобиль" не собрали.

[Серёга-73]

Прохоров отказался от выпуска "Ё-мобиля" (http://www.interfax.ru/business/369813)

Недолго музыка играла. Спасибо хоть, что в очередной раз с половины населения денег на "народный автомобиль" не собрали.

Настоящий что то сделал! И мы увидели хоть автомобиль будущего! :ok: А то преведущий из 90х собрал денег ни завод, ни авто, не построил и сам свалил на тот свет, через висилицу в ванной, при этом не сказал где заначку заныкал от этого проекта ОАО "Автомобильный Всероссийский Альянс" (AVVA) !
От Ё-проекта остались наработки по конструктивным технологиям прямого гибрида с рециркуляцией энергии при торможении! Произведены разработки электро-тяговой части авто. И это всё передано в автомобильный институт за чистосимвалическую плату, главно там их не просрали! Будем ждать что через несколько лет увидим ELadа, в фазе 2 или 3 с приводом от ё-проекта!:ok:

[константин-64]

http://www.zr.ru/content/news/633407-duster-poshel-na-vtoroj-million/

Миллионный Duster выпущен на заводе Renault в Куритибе (Бразилия). Автомобиль производится под марками Renault и Dacia на пяти заводах и продается в более чем 100 странах. Больше всего «Дастеров» – 151 633 – реализовано на российском рынке.

[sokol1dv]

http://www.zr.ru/content/news/633407-duster-poshel-na-vtoroj-million/

Миллионный Duster выпущен на заводе Renault в Куритибе (Бразилия). Автомобиль производится под марками Renault и Dacia на пяти заводах и продается в более чем 100 странах. Больше всего «Дастеров» – 151 633 – реализовано на российском рынке.

Точнее сказать его назначили милионным :prankster2:

[maslovyu]

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/04/14/161709.23407_600.jpg

Nissan рассекретил Murano нового поколения. Автомобиль, выполненный в стиле концепт-кара Resonance, представят на автосалоне в Нью-Йорке 16 апреля. Другой информации о кроссовере обнародовано не было.
По неподтвержденным данным, автомобиль получит 3,5-литровый мотор V6, который развивает 260 лошадиных сил и 325 Нм крутящего момента. Силовой агрегат будет представлен в паре с бесступенчатой трансмиссией Xtronic.

Изначально концепт-кар Resonance был разработан в Nissan Design America в Калифорнии под руководством старшего вице-президента компании Широ Накамура (Shiro Nakamura). Прототип, который показали в прошлом году, отличался исключительной плавностью линий кузова. При этом производитель отмечал, что инженерам компании удалось сделать очень легкий и очень безопасный автомобиль.

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/04/14/162352.25089_600.jpg

Resonance оснащался гибридной силовой установкой, состоящей из четырехцилиндрового бензинового двигателя объемом 2,5 литра и электромотора. Чтобы уменьшить пространство, необходимое для размещения батарей, в концепте использовали компактные аккумуляторы. Появится ли подобная силовая установка на серийном Murano, пока не известно.

На текущий момент в России продается второе поколение Murano. Кроссовер предлагают по цене от 1 590 000. Все версии оснащаются 3,-5литровым двигателем и вариатором.

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/04/14/162640.26897.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/04/14/162736.27105.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/04/14/162837.27328.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/04/14/162917.27492.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/04/14/163135.28165.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/04/14/163220.28351.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/04/14/163501.29024.jpg
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/04/14/163540.29217.jpg

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1778304/

PS. Большой оранжевый...похоже я попал...

[sokol1dv]

...похоже я попал...
куда?

[maslovyu]

скорее на что - большая оранжевая машинка...
но похоже у меня есть шанс отмазаться - дизелей не ожидается

[sokol1dv]

скорее на что - большая оранжевая машинка...
но похоже у меня есть шанс отмазаться - дизелей не ожидается

Думаешь её смогут объехать детсадовские? :mda:

[maslovyu]

sokol1dv,
дастер: G Ширина при сложенных/разложенных боковых зеркалах 1822 / 2000
текущий мурано: Габаритная ширина, мм 1885

ну как бы разница не криминальна.
а так, да, правильно мыслишь :)

[БИг-64]

Теана кроссовер получился. И, нафига ему капот кашака присобачили?! У всех автомобилей родство младших моделей начинается с флагманов, а у него с Кашкая.
Странная пародия, как покемон, может дизайнеры саненга теперь трудятся в ниссан?
А, с другой стороны - он лучше, чем нынешний Мурано. Спереди очень на Лехус RX похож. На дороге точно будет узнаваться, и не только по заднему шильдику.
В общем и целом - с порно ;)
но похоже у меня есть шанс отмазаться - дизелей не ожидается
Да, уж -был бы дизель, а так налог не гуманный совсем...
А, ещё 3,5л и вариатор не самое лучшее сочетание. Опять не многие его купят, да и разгоняется он достаточно посредственно, а кушает очень много!
Я, так думаю! :dirol:

[maslovyu]

был бы дизель, а так налог не гуманный совсем...
ага, лошадок на 199 :)

да и разгоняется он достаточно посредственно
ну смотря с чем сравнивать - с нашими если, то бодрее ведь :)
а кушает очень много!
точняк

[Олег]

Здесь выкладываем новости из автомира, автопрома и т.д. (БЕЗ ОБСУЖДЕНИЙ)
см.первый пост

[NSZ-550]

«АвтоВАЗ» изучает спрос на внедорожные «Лады»


«АвтоВАЗ» на своем официальном сайте опубликовал опрос с предложениями по созданию «внедорожных» модификаций «Калины» и «Ларгуса», а также дизайнерских пакетов для моделей 4х4 и Granta.

Посетители портала могут заполнить анкеты, в которых представлены изображения доработанных автомобилей и вопросы о том, сколько покупатели готовы заплатить за них, а также сколько ждать его изготовления. Примечательно, что вариантов ответов "не готов доплачивать" и "не готов ждать" – не предусмотрено.

В анкете про проект «внедорожного» универсала Largus посетителям сайта предлагается выбрать наиболее важные, на их взгляд, варианты модернизации для такой версии. Среди них: защитный обвес кузова с неокрашенными бамперами, увеличенный на 20 миллиметров дорожный просвет, черная крыша и стойки кузова, а также литые колесные диски особого дизайна. Кроме того, предлагается проголосовать за возможную доплату за подобную версию (от 30 до 50 тысяч рублей) и сроки ожидания постройки автомобиля (от месяца до полугода).
http://spbvoditel.ru/mm/items/2014/4/15/0023/LL.jpg

Для модели 4х4 предлагается выбрать один из двух вариантов дизайна экстерьера модели, каждый из которых имеет свой набор внешних изменений.
http://spbvoditel.ru/mm/items/2014/4/15/0021/lada4x41.jpg
http://spbvoditel.ru/mm/items/2014/4/15/0022/lada4x42.jpg

А для «Калины» может быть увеличен клиренс на 26 миллиметров, установлены более крупные колеса, пластиковый обвес и изменено оформление салона.
http://spbvoditel.ru/mm/items/2014/4/15/0020/kalina_ext.jpg

Для «Гранты» предлагается особая окраска кузова, отделка интерьера и другие колеса.
http://spbvoditel.ru/mm/items/2014/4/15/0019/granta_ext.jpg

http://spbvoditel.ru/2014/04/15/019/

[maslovyu]

Ларгус кросс это интересно

[Strusto]

Кто еще ругает Дастер?

"Как очень метко подметил гражданин, прогуливающийся по жизни под псевдонимом С. Яковлев, "парадокс владения Дефендером: покупаешь его, катаешь по миру, показываешь ему разные части света, чинишь его, прёшь на себе, выживаешь вместо него, поскольку он все равно сдох, зимуешь из-за него в тайге или Нарьян-Маре, тонешь с ним в болоте, вытаскиваешь его ото всюду, спасаешь его из передряг, потом еще раз чинишь голыми руками на морозе и в итоге он - легенда, а ты - просто владелец машины." (С)

Остальное про Land Rover Defender здесь (http://alexey-mochalov.livejournal.com/133921.html)

[Гусь]

УАЗ будет собирать внедорожники для первых лиц государства
http://tripedali.com/wp-content/uploads/2014/04/blog_47978.1.jpg
http://top.rbc.ru/economics/18/04/2014/919027.shtml

[константин-64]

как любят у нас глобальные проекты рождать . когда деньги сосать уже неоткуда . АЗЛК перед смертью тоже рождал правительственные машины , князь Владимир , Маномах , или типа того . я в истории слабоват :sarcastic:

[ХОЧУ]

Что происходит с ценами на машины?
"На этом фоне сверхвостребованный Renault Duster продолжает наращивать свою популярность в первую очередь за счет доступных цен, которые растут довольно медленно (по крайней мере, на младшие модификации). Полгода назад цены начинались от 479 000 рублей, а теперь минимальная комплектация на 13 000 руб. дороже. За самый дешевый Duster 4×4 сейчас просят 558 000 рублей, что на 17 000 руб. больше, чем в январе. Если добавить к нему кондиционер, то цена составит 585 000 руб. Также на 17 000 рублей подорожала и «богатая» версия «Дастера» с мотором 2.0 в комплектации Privilege (сюда уже входит не только кондиционер, но и подогрев сидений, противотуманки, рейлинги на крыше и др.). Теперь она обойдется в 708 000 руб."

http://auto.mail.ru/article/46212-chto_proishodit_s_cenami_na_mashiny/

[Гусь]

КС признал законным повышенные дорожные штрафы для Москвы и Петербурга

http://www.novayagazeta.ru/news/1681188.html

[evs034]

http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/4x4/terrano.html
Вот ОН:preved:

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:10 ----------

Я, наверное, единственный кто на Гранате имел честь быть покатанным и поезженным. И, я скажу вам - едет она очень неплохо, движок удалОй ей достался.
и с автоматом она не плоха (год назад бате брали)

[luno]

Появились фотки 2-й модели Датсун, пока шпиёнские
http://www.zr.ru/content/news/636793-v-seti-poyavilis-foto-vtoroj-modeli-datsun/

[maslovyu]

Компания Nissan приступила к испытаниям новой технологии защиты лакокрасочного покрытия под названием Ultra-Ever Dry

Речь идет о специальном слое, который наносится поверх стандартной эмали и защищает кузов автомобиля от различных внешних факторов: грязи, дождя, снега, а также жира.

http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/a/b/ab2f0b2f0278682bc6fe9742cf5b0d2e.jpeg

В настоящее время технология опробуется на Nissan Note в европейском центре компании. Хотя в Nissan отмечают эффективность нового защитного покрытия, испытания еще не закончены — специалисты хотят узнать, каким образом технология воздействует на лакокрасочное покрытие в течение нескольких месяцев.

http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/e/a/ea1ff469bb5f868753465da4d5ce466e.jpeg

В Nissan также поясняют, что не планируют предлагать Ultra-Ever Dry на всех серийных автомобилях. Тем не менее, система защиты кузова от грязи может стать в дальнейшем одной из дополнительных опций.
http://auto.mail.ru/article/46334-video_dnya_samoochishchayushchiisya_avtomobil/ - там еще видео в конце есть...

[NSZ-550]

Продаются давно эти покрытия - есть Питерская конторка, любой может купить и обработать что угодно, есть куча видео с разными материалами, разные составы, адаптированные для различных поверхностей. Только вот ценник не слишком гуманный.

[Andy11]

Не совсем новость, но всё же...

http://angry-lawyer.livejournal.com/93990.html

[maslovyu]

Andy11, а с чего бы это им не платить по российским тарифам ? как и штрафы тоже - а то, понимаешь, индульгенцию им для привыкания. Т.е. , условно, мне у них надо платить, им у нас не надо - страна одна, некоторые ее не выбирали, некоторые в нее хотели, а теперь... развивать не будем, а то самонаказываться придется...

[maslovyu]

Сегмент SUV займет половину российского рынка иномарок в 2015 году, прогнозирует компания «ММС Рус».

«По итогам I квартала 2014 года доля SUV среди иностранных брендов достигла 42% и с большой долей вероятности до конца этого года может достичь 45-47%. Укрепление этого тренда дает нам основания прогнозировать, что уже в следующем году 50% продаж всех иностранных брендов будут составлять SUV», — заявил главный исполнительный директор компании «ММС Рус» Андрей Панков.

По итогам I квартала 2014 года компания Mitsubishi реализовала в России 21842 автомобиля. Рост продаж на 14% в условиях стагнации рынка позволил увеличить долю рынка с 4,1% до 4,6%. При общем росте рынка иностранных брендов в I квартале всего на 2,1%, рост продаж сегмента SUV составил 8,2%, что почти в четыре раза превышает рост рынка.

При этом рост продаж SUV бренда Mitsubishi составляет 19,4% и достигает 20103 штук, что превышает рост сегмента SUV почти в 2,5 раза. За январь-март 2014 года было реализовано 7921 внедорожников Outlander (+42%), 2335 кроссоверов Pajero Sport (+21%), 1732 пикапа L200 (+16%) и 2661 автомобиль Pajero IV (+12%).
http://autorambler.ru/journal/autobiz/05.05.2014/560987391

Да, я знаю, что Аут вроде как внедорожником стал в новом поколении, но кроссовер из спорта...

[БИг-64]

Начало продаж.
Заплатив $43000 (в оммерике) за эту чуду, можно прям вот сразу начать экономить.
Что-то перестаю я немцев понимать.... Походу ребятам пора завязывать с гей парадами, алкоголем и наркотиками.
Эта фигня называется БеЭмВэ и3. Будущее автомобилестроения.


http://i065.radikal.ru/1405/6a/1291dbfc5511.jpg
http://s020.radikal.ru/i709/1405/e2/7a8c85cc9072.jpg

[БИг-64]

:unknw: Я- за бмв. Очень сильно напоминает новый сид.

[aca300]

Эта фигня называется БеЭмВэ и3. Будущее автомобилестроения.


http://i065.radikal.ru/1405/6a/1291dbfc5511.jpg
http://s020.radikal.ru/i709/1405/e2/7a8c85cc9072.jpg

Купер клабмен в стилистике БМВ

[maslovyu]

http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/1/8/1806a3b4f1248fa7e812cbf09cddb8ce.jpeg

Недавно «Авто Mail.Ru» сообщал, что на российский рынок выходит марка Dongfeng. Уже скоро начнутся продажи cедана S30 и хэтчбека (его производитель из-за увеличенного до 175 мм клиренса и пластикового обвеса производитель позиционирует как городской кроссовер) H30 Cross . Обе модели – представители гольф-класса. И вот, как нам стало известно, модельную линейку марки пополнит компактный кроссовер AX7, премьера которого состоялась на прошедшем Пекинском автосалоне.

Чем эта модель может привлечь россиян? Тем, что это фактически Nissan Qashqai китайской сборки! В рамках совместного предприятия Дунфен совершенно легально собирает Кашкаи первого поколения, а теперь японские партнёры разрешили китайцам построить на платформе сверхпопулярного кроссовера свою собственную модель. От прародителя AX7 отличается только иным оформлением внешности и интерьера, но техническая новинка абсолютно одинакова.

Сколько будет стоить «китайский Кашкай» пока неизвестно. В Поднебесной стоимость модели оставляет от 100 до 140 тысяч — в переводе на рубли это 570-800 тысяч. Для справки, первое поколение Nissan Qashqai сейчас доступно минимум за 749 тысяч рублей! Вторая генерация модели и того дороже — от 848 тысяч. Цены же на Dongfeng AX7 могут быть озвучены на Московском автосалоне, где состоится российская премьера новинки.

http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/b/d/bd70863b83ffd81585f288eb0856e405.jpeg

http://auto.mail.ru/article/46469-v_rossii_budet_prodavatsya_kitaiskii_qashqai/

Честно говоря, достаточно интересно ( из общих соображений ) - на вид вполне пристойно + технически старый известный кашкай...

[БИг-64]

maslovyu, А, это китаянка такая высокая ;), или они таки сплющили прежний кашкай :)
ЗЫ: она может крышу помыть, даже не вставая на порог!

[maslovyu]

набрали "ноги от ушей" - их же там много, есть из чего выбрать :)

[More]

Great Wall и Тульская область подписали соглашение о строительстве автозавода (http://www.interfax.ru/business/377030)

Привет Китай. Заводик на 150 тысяч машинок в год, это серьёзная заявка.

[maslovyu]

Great Wall и Тульская область подписали соглашение о строительстве автозавода (http://www.interfax.ru/business/377030)

Привет Китай. Заводик на 150 тысяч машинок в год, это серьёзная заявка.
причем они же еще и в Липецкой области завод имеют
суммарная производительность некислая получается
только вот продажи у нас существенно ниже, настолько хотят их увеличить ?!

[More]

Я думаю, к такому заводику будут и дилерскую сеть расширять хорошо, и сервис подтягивать. Плюс пиар наверняка запустят мощный. Плюс модельный ряд расширяют. Плюс ценник станет гуманнее, чем на "отвёртке". 150 не знаю, но то, что продажи увеличат, это точно.

Учитывая начавшуюся широкую китайскую экспансию, думаю, что таким способом они хотят своих же конкурентов на нашем рынке обойти.

[sokol1dv]

сильно напоминает сандеро http://auto.mail.ru/article/46989-tri_novye_lady_uzhe_osenyu/

[ХОЧУ]

..."Китайский конкурент Renault Duster удивил ценами

http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/9/2/92095b338d4bb6c68bc9d05d6af95d17.jpeg

Стали известны российские цены на кроссовер Chery Tiggo нового, пятого поколения. Автомобиль будет предлагаться россиянам в трех комплектациях, однако только с передним приводом и одним двигателем — 2,0-литровым бензиновым агрегатом мощностью 138 лошадиных сил. Мотор будет работать в паре либо с механической трансмиссией, либо с бесступенчатым вариатором CVT...
...Самый доступный Chery Tiggo 5 обойдется покупателям минимум в 650 000 рублей...
...Более продвинутая версия кроссовера будет предлагаться по цене от 719 000 рублей...
...Наконец, «топовый» Chery Tiggo 5 обойдется минимум в 769 000 рублей..."

http://auto.mail.ru/article/47354-kitaiskii_konkurent_renault_duster_udivil_cenami/

[awl2001]

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2014/08/Hyundai-ix25-Spied-in-Korea.jpg
Длина 4,270 mm
Ширина 1,780 mm
Высота 1,630 mm
Колесная база 2,590 mm.
Двигатели 1,6 2.0
Передний и полный приводы.
Коробки передач 6 ступенчатые механика и автомат.

[zigzag]

Кому QX 56 нужён? Срочно в Тольяти!!!
http://auto.mail.ru/article/47500-avtovaz_izbavlyaetsya_ot_elitnogo_avtoparka/

[aca300]

30-ый с Табола, а #691 пост о чём? :dash1::drinks:

[Квез]

30-ый с Табола, а #691 пост о чём? :dash1::drinks:

Ну там по ссылке переходить надо, а тут все на блюдечке выложено:wink:

[Батя Медведь]

30-ый с Табола, а #691 пост о чём? :dash1::drinks:
Прошу прощения за повтор. Удалил свой пост.

[ХОЧУ]

Вместо запаски..? Наверное, лучше перенести сюда: http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1560
"Эксперты портала «АвтоВзгляд» продырявили колесо на редакционном авто, чтобы удостовериться в работоспособности оригинального устройства для экспресс-ремонта покрышек."

http://www.avtovzglyad.ru/upload/articles/475/9a/dd/62/DETAIL_PICTURE_613895_44907677.jpg

http://www.avtovzglyad.ru/upload/article_images/fd/40/46/495_17423.jpg

http://www.avtovzglyad.ru/article/2014/06/09/613895-vse-kolesa-probityi-a-ehat-mozhno.html

[BoysBoy]

ХОЧУ, интерсно а сколько будет стоить расходник (балон с клеем)?

[ХОЧУ]

... интерсно а сколько будет стоить расходник (балон с клеем)?Сам компрессор - порядка 3,500р. А расходник - не знаю. :smile:

[aca300]

Не уверен, что с материальной точки зрения это выгодно.
Сколько проколов в год в среднем? Стоимость одного шиномонтажа?
А просто компрессор у меня уже есть.

Полагаю, что данный девайс для тех, у кого нет запаски или докатка.

[BoysBoy]

aca300, согласен. И опять же стоимость баллончика, на сколько ремонтов хватает ??? Думаю если суммировать и сравнить...... Туфта !!!

[ХОЧУ]

Сколько проколов в год в среднем? Стоимость одного шиномонтажа?
А просто компрессор у меня уже есть.
Полагаю, что данный девайс для тех, у кого нет запаски или докатка.Шиномонтаж не отменяется... :nea:
Скорее всего, это на случай прокола двух колёс, для тех кто не хочет или не может заниматься на дороге переброской колёс. Для тех кто часто и небрежно паркуется в незнакомых дворах, провоцируя "месть" в виде прокола двух колёс. К сожалению, такая "месть" имеет место быть.:mad:

[zigzag]

если прокол не 6мм а в районе 1-2, то может быть достаточно налить воды в колесо.
и неторопясь ехать до шиномонтажа.
это естественно не для боковых проколов.

[Серёга-73]

Чуть конечно не по теме о кроссоверах а о дизайнерской новинки АвтоВАЗа.
На дорогах Италии вдали от постороних глаз, на ходовых испытаниях появилась новая Lada Vesta без камуфляжа.
Снимки были опубликованы порталом Autopareri. Судя по фото, новинка АвтоВАЗа была заснята во время испытаний «Весты» на дорогах Италии. Примечательно, что на испытаниях автомобиля лично присутствовал главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин:

http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/5/a/5a91a48ce2fff3960074b5dc831875cf.jpeg http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/b/2/b242ad330796afc95af78b6e9e7931f0.jpeg http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/2/b/2b045830bccf00d51161d0dc60ccf8e5.jpeg http://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/a/3/a3be3a44103eab0f82193c9349cc4381_orig.jpg http://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/f/1/f1b68fb05074ecb54d37d0d4e87e6309_orig.jpg http://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/4/b/4bbcaadfd2cf30976fad52fe7913b8be_orig.jpg http://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/3/e/3e05ba978ca0a371a81fa5330eed217a_orig.jpg http://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/4/1/41a9f587288c2d393057987c4bd7f0b1_orig.jpg

К настоящему моменту АвтоВАЗ опубликовал официальный тизер «Весты», а также изображение салона новинки. Хотя технические подробности о седане не сообщаются, известно, что начальная цена автомобиля составит около 400 000 рублей.
Премьера Lada Vesta состоится на автосалоне в Москве в конце августа этого года, затем в сентябре 2015 года седан отправится в серийное производство. Кроме того, согласно планам руководства АвтоВАЗа Lada Vesta будет также выпускаться в кузовах «хэтчбек» и «универсал»

[StRiKeR-BSA]

Совместное предприятие GM-АвтоВАЗ опубликовало первые тизеры концепта Chevrolet Niva нового поколения. Официальная премьера прототипа пройдет в рамках Московского автосалона в конце августа этого года.
http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/b/8/b82da8f33775d8d60342a889b725d1fd.jpeg
В настоящее время довольно сложно сказать, как именно будет выглядеть прототип новой Chevrolet Niva, однако представители компании обещают, что «современный стильный экстерьер и интерьер концепта» дадут представление о дизайне будущего серийного автомобиля.
http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/5/a/5abb6de292ec4a4838b71748ddd65d47.jpeg
«По стилистике новый автомобиль будет гораздо ближе к линейке Chevrolet. В то же время более брутальный внешний вид и характеристики автомобиля позволяют говорить о том, что это будет по-прежнему настоящая Niva», — пояснил генеральный директор GM-АвтоВАЗ Джеффри Гловер.
http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/2/5/25c5013d496ab31cf1f1716b456abe32.jpeg
Если тизер, представленный выше, осветлить, получится такое изображение
Известно, что концепт Chevrolet Niva будет оснащаться большеразмерными колесами 235/70/R16 со специальной резиной all-terrain, защитой двигателя и переднего моста, шноркелем, рейлингами с прикрепленным на них запасным колесом и дополнительной световой балкой. Однако о характеристиках силовой установки автомобиля не сообщается.

Отметим, что выход серийной Chevrolet Niva нового поколения ожидается в 2016 году.

Взято с mail.ru (http://auto.mail.ru/article/47615-novaya_chevrolet_niva_pervoe_izobrazhenie/)

[More]

На дорогах Италии вдали от постороних глаз, на ходовых испытаниях появилась новая Lada Vesta без камуфляжа.


Морда интересная.

Вообще, конечно, по сравнению с Калинами и Приорами, дизайн Весты это не шаг вперёд, а просто вылет в другую реальность.

Интересно, что с качеством будет.

[ХОЧУ]

Ремонт просевшего люка канализации................... в Германии. Нам и не снилось.
http://auto.mail.ru/article/51736-video_dnya_kak_v_germanii_remontiruyut_prosevshie_ lyuki/

[zigzag]

ну почему же не снилось....
очень даже снилось:sarcastic:

[maslovyu]

Ну да, нам только снится такое...

[Батя Медведь]

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=148779

На Московском автосалоне выбрали лучший концепт-кар, представленный в рамках выставки. Им стал предвестник внедорожника Chevrolet Niva следующего поколения, за который проголосовало жюри из автомобильных журналистов. Премия «За неожиданность премьеры» была вручена генеральному директору «GM-АвтоВАЗ» Джеффри Гловеру, сообщается на официальном сайте производителя.
Концепт-кар получил защиту двигателя и переднего моста, шноркель, багажник на крыше с запасным колесом, «люстру» и 16-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 235/70. Прототип оснастили 1,8-литровым бензиновым мотором компании Peugeot мощностью 135 лошадиных сил и пятиступенчатой «механикой» General Motors.
Ожидается, что товарная «Нива» нового поколения сохранит эти агрегаты, а также получит продольное расположение двигателя, постоянный полный привод и межосевую блокировку дифференциала.

В дальнейшем моторная гамма новинки может расшириться. Кроме того, не исключено появление модификации с автоматической коробкой передач.

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=148780

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=148781

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=148782

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=148785

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=148784

http://img.autorambler.ru/news/getimg.php?id=148783

Информация с http://autorambler.ru/journal/news/02.09.2014/560989328/?utm_source=rambler&utm_content=autorambler&utm_medium=news&utm_campaign=cross_promo

[БИг-64]

Opel представил новую Аntara, он-же Buick Envision. Общий стиль перекликается с новым Opel Insignia Country Tourer.
Обещают официально представить в конце 2015, могут начать продавать в 2016.
http://www.autoevolution.com/news/2016-opel-antara-rendered-based-on-new-buick-suv-85948.html#agal_0

В Китае продажи Buick Envision стартуют в конце 2014 г.

http://i018.radikal.ru/1409/eb/cebc5f9ca972t.jpg (http://i018.radikal.ru/1409/eb/cebc5f9ca972.jpg)

[Skipper-Влад]

Стали доступны первые изображения, полностью раскрывающие экстерьер обновленных UAZ Patriot и UAZ Pickup
http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/b/c/bc164fe61a392440c68851a08f9334da_small.jpeg
Как можно видеть по фото, после рестайлинга Patriot и его «брат» Pickup обзаведутся новыми фарами с интегрированной полоской ходовых огней, трапециевидной решеткой радиатора, а также иными бамперами.
http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/e/7/e7923eb8bad13e987240610f1ef512b6_small.jpeg
А вот технические подробности о новинке по-прежнему довольно скупы. Известно лишь, что существующие двигатели ЗМЗ будут доработаны для снижения расхода топлива, а в дальнейшем на внедорожник будут устанавливать новый 2,0-литровый мотор.

Кроме того, если верить заявлениям Антона Карпова, директора управления дистрибуцией автомобилей UAZ, автомобиль получит камеру заднего вида, мультимедийную систему с большим сенсорным экраном и навигацией, подушки безопасности и усовершенствованный климат-контроль.
источник http://auto.mail.ru/article/51961-restailing_uaz_patriot_vneshnost_raskryta/

[awl2001]

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2014/09/2016-Chevrolet-Niva-production-version-render.jpg

[Олег]

http://www.autonews.ru/test_drive/news/1785461/
прикольно!

[maslovyu]

http://auto.mail.ru/article/52084-avtovaz_uvolil_glavnogo_po_prioram/


От должности освобожден директор проекта Lada Priora Николай Фофанов

АвтоВАЗ освободил от занимаемой должности директора проекта Lada Priora Николая Фофанова. Менеджер вел проект с весны 2013 года, однако оставит занимаемый пост с 1 октября 2014 года. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание «Русский Автомобиль».

По данным издания, указание об увольнении Фофанова пришло напрямую от президента АвтоВАЗа Бу Андерссона. Формально менеджер написал заявление «по собственному желанию», однако де-факто речь идет именно об увольнении. Поводом для увольнения послужила неудовлетворительная организация торжественного мероприятия, посвященного запуску производства Lada Priora с роботизированной трансмиссией.

С сегодняшнего дня вести проект Lada Priora поручено Алексею Журавлеву. Он ранее работал помощником Евгения Шмелёва, бывшего вице-президента ВАЗа по техническому развитию. Тем не менее, многие считают данное назначение временным.

Кстати, недавно Lada Priora с роботизированной трансмиссией побывала у нас на тесте. О результатах вы можете узнать из нашей статьи «Новая Lada: машина плохая, коробка передач хорошая».

[БИг-64]

Потери «Renault» на «АвтоВАЗе» преумножились в пять раз. За первую полугодие 2014 году компания «АвтоВАЗ» нанесла своему ключевому акционеру потери в размере 55 млн евро.
http://cars62.ru/interesnaya-informatsiya/:poteri-renault-na-avtovaze-preumnozhilis-v-pyat-raz

[More]

Volkswagen одобрил запуск в серию семиместного кроссовера (http://motor.ru/news/2014/07/14/plant/)

http://img01.rl0.ru/7986f3ebed748286c731b70885865ca2/340x255q90/mtr.rl0.ru/upload/c/3c/8a80642a44357a598d5209e47a92d.jpeg

Семиместный кроссовер построят по мотивам концептов CrossBlue и CrossBlue Coupe. Новинка получит модульную платформу MQB и по своим габаритам окажется больше «Туарега».

[Батя Медведь]

Как заставить автомобилистов не превышать скорость, пропускать пешеходов и парковаться, где положено? Предложения по решению этих проблем сводятся в основном ко все более и более суровым штрафам. Но есть и радикальное решение — ликвидировать водителей как класс.

http://www.vokrugsveta.ru/img/cmn/2014/09/18/028.jpg

Подробности в журнале "Вокруг света" на http://www.vokrugsveta.ru/article/211025/

[Олег]

http://news.auto.ru/article/category/day_ratings/75725_gt_reyting_i_antireyting_nadezhnosti_avtomob iley/

[Олег]

http://news.auto.ru/article/category/day_ratings/75717_evropa_bum_na_subkompaktnie_krossoveri/

[БИг-64]

Дастер по-итальянски :)
Всё Jeep не убивает - делает его сильнее.
http://s017.radikal.ru/i420/1409/d6/74be8291079et.jpg (http://s017.radikal.ru/i420/1409/d6/74be8291079e.jpg)
http://allroader.ru/2014/03/jeep-renegade-14891/

[ХОЧУ]

Дастер по-итальянски :)
Всё Jeep не убивает - делает его сильнееЕщё про это...

http://auto.mail.ru/article/52208-proamerikanizm_test_jeep_renegade/

[More]

Компания Citroen разработала кроссовер на базе C1 (http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1787567/)

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/09/23/123423.27482_600.jpg

[ХОЧУ]

Лучший внедорожник за 1 миллион рублей: для девочек и для мальчиков

ЛУЧШИЕ ПОЛНОПРИВОДНЫЕ АВТОМОБИЛИ С МЕХАНИКОЙ СТОИМОСТЬЮ ДО 750 000 РУБЛЕЙ


http://auto.mail.ru/article/45285-vybiraem_vnedorozhnik_luchshii_za_1_million_rublei/

[Andy11]

о как!
http://izvestia.ru/news/577567

[NSZ-550]

о как!
http://izvestia.ru/news/577567
Опровергли.

[sokol1dv]

http://auto.mail.ru/article/52445-uchenye_raskryli_obman_avtoproizvoditelei/

[More]

Американцы раскритиковали турбированные двигатели (http://auto.mail.ru/article/40203-amerikancy_raskritikovali_turbirovannye_dvigateli/)

Наконец-то, проснулись...

[sokol1dv]

http://auto.newsru.com/article/10oct2014/Gelandewagen

[Олег]

http://www.topgearrussia.ru/cars/fun-tests/205762/b71c2651.html
http://www.topgearrussia.ru/photo/121406/3dacb5bd.html

прикольненько....

[Гусь]

Стало известно, сколько будет стоить бензин в 2015 году
http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/10/22/174148.15319_600.jpg
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1789807/

[More]

Бу Андерссон назвал цены на Lada XRAY и XRAY Cross
27 октября

Президент АвтоВАЗа Бу Андерссон назвал цены на Lada XRAY и XRAY Cross во время открытия дилерского центра в Крыму. Базовая стоимость Lada XRAY составит 430 000 рублей, а модификация Cross обойдется в сумму около 500 000 рублей. Первая модель будет представлена в 2015 году, а вторая – в 2016.

«Следом за Lada Vesta в декабре 2015 будет запущен автомобиль Lada XRAY. Его стартовая цена составит 430 тысяч рублей. Весной 2016 года мы запустим Lada XRAY Cross. Ориентировочная начальная цена этого автомобиля – 500 тысяч рублей. Мы достигнем этих целей: у нас замечательные люди и мы становимся более ориентированными на нашего потребителя. В течение этого года мы улучшили качество нашего продукта на 50% и на 12% снизили производственные затраты», - рассказал Андерссон.

Кроссовер Lada XRAY создан АвтоВАЗом совместно с альянсом Renault-Nissan на бюджетной платформе В0. Над внешностью автомобиля трудился дизайнер марки Стив Маттин. Переднеприводная версия автомобиля будет сделана на базе Renault Sandero, а XRAY Cross разработают на основе Renault Duster.
Первую версию концепта XRAY представили в 2012 году. С тех пор автомобиль доработали и сделали еще более похожим на серийную машину. XRAY предлагает регулировку водительского сиденья по высоте, обогрев лобового стекла, руля, сидений и наружных зеркал. Спинка сиденья переднего пассажира складывается и вместе со сложенным задним рядом образует ровную поверхность.

Весной 2014 года АвтоВАЗ приступил к разработке трех новых двигателей, один из которых получит турбонаддув. В будущем новыми моторами будут комплектоваться все машины марки Lada. Разработка турбированного двигателя уже практически завершена. Это будет силовой агрегат объемом 1,4 литра с 16 клапанами. Благодаря турбонаддуву мощность мотора составит 100 лошадиных сил. Скорее всего, именно этим двигателем будут оснащаться Lada XRAY и Lada XRAY Cross.

Ранее автомобиль уровня XRAY исключительно усилиями российского автопрома еще не создавался. О том, что концепт отправят в серию, в течение двух лет неоднократно говорили представители завода в Тольятти.

BRja3nMKK5g

Ну, а что. Достойный шаробанчик замутили. Да и Веста вощем-та живенько так выглядит. Дизайн, по крайней мере, на уровне. Причём, на весьма достойном, для такого класса машин.

Остаётся дождаться, в каком виде всё это до конвейера доберётся.

Ну, и если доктор Андерссон нам не врёт, то с таким ценником на Cross, это будет бестселлер на уровне Дастера.

[dg972]

АвтоВАЗ уже делал совместное творение с Шевроле. Достойный джипчик получился :sarcastic_hand: цена от Шевроле, качество от ВАЗа и туповат как родная Нива. :wink:
А самое главное ШИЛЬДИК!

http://img7.autonavigator.ru/carsfoto/640/2203/25230/Chevrolet_Niva_SUV%205%20door_2009.jpg

[More]

Ну, шильдик такой и на Фиаты не стеснялись ставить, и на Альфы.

[Олег]

http://auto.mail.ru/article/52766-rossiiskie_dorogi_perestanut_chistit_ot_snega/
дурдом солнышко, чтобы сделать, что бы ничего не делать.....

[More]

дурдом солнышко,

А по весне-то как прикольно на таких дорогах будет, когда днём солнышко припекает, а по ночам минус.

[M.Dasteur]

Почём китайский автомат будет в России (http://auto.mail.ru/article/52796-nedorogie_krossovery_s_avtomatom_novyi_igrok/)

[Олег]

http://www.zr.ru/content/news/737750-avtoproizvoditeli-stali-povyshat-ceny-na-novye-avtomobili-v-noyabre/

[Олег]

http://www.kolesa.ru/news/ceny-na-avtomobili-renault-v-rossii-povysjat-s-15-nojabrja-2014-11-10

[Олег]

http://www.zr.ru/content/news/738085-renault-podnimaet-ceny-s-15-noyabrya/
Французская автокомпания Renault, которая часть автомобилей для российского рынка выпускает на заводе в Москве и мощностях АВТОВАЗа в Тольятти, планирует изменить розничные цены на новые машины в сторону увеличения с 15 ноября. Цены могут возрасти на 5-8% в зависимости от модели и комплектации.

[ХОЧУ]

Что-то не радует власть в нефтедобывающей стране ...:sad:
"Госдума во вторник приняла во втором чтении законопроект о так называемом «налоговом маневре» в нефтяной отрасли и повышении акцизов на топливо. Одним из последствий нового закона станет значительное повышение в России розничных цен на бензин."

"...Первый зампред комитета Госдумы по бюджету и налогам Оксана Дмитриева допускает, что цены сразу поднимутся на 20%, а к концу 2015 года литр бензина в среднем может стоить 50 рублей...."

http://news.mail.ru/politics/20107688/?frommail=1

[awl2001]

Что-то не радует власть в нефтедобывающей стране ...:sad:
"Госдума во вторник приняла во втором чтении законопроект о так называемом «налоговом маневре» в нефтяной отрасли и повышении акцизов на топливо. Одним из последствий нового закона станет значительное повышение в России розничных цен на бензин."

"...Первый зампред комитета Госдумы по бюджету и налогам Оксана Дмитриева допускает, что цены сразу поднимутся на 20%, а к концу 2015 года литр бензина в среднем может стоить 50 рублей...."

http://news.mail.ru/politics/20107688/?frommail=1
эх... трактор придется все таки покупать...:rtfm:

[SidAn]

эх... трактор придется все таки покупать...
Я себе на днях велосипед прикупил. Чувствую, основным видом транспорта будет...

[awl2001]

Я себе на днях велосипед прикупил. Чувствую, основным видом транспорта будет...
я бы тоже купил себе велик с гусеницей и лыжей спереди чтобы зимой ездить!:dash1:

[ХОЧУ]

Похолодание "на носу". Готовы?
"Пока на улице стояла золотая осень, мы нашли в Подмосковье полюс холода. И заморозили в нём автомобиль, чтобы заранее рассказать начинающим водителям о сюрпризах зимней эксплуатации"
В том числе - "греть или не греть"

http://auto.mail.ru/article/52695-chto_zamerzaet_v_avtomobile_eksperiment_avto_mail_ ru/

[awl2001]

Форд на автосалоне в Китае представил конкурента Логану. "Синий овал" возродил модель Эскорт. Под капотом установлен бензиновый двигатель 1.5 Ti-VCT, который выдает 112 л.с. и 140 Нм крутящего момента. Мотор доступен как с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробками передач. Авто оснащен 6 подушками безопасности, ABS с EBD и ESP а так же штатной мультимедийной системой.
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2014/11/2015-Ford-Escort-front-quarter-at-Guangzhou-Auto-Show-2014.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2014/11/2015-Ford-Escort-interior-at-Guangzhou-Auto-Show-2014.jpg

[Батя Медведь]

Петербуржец отсудил 2,2 миллиона рублей за бракованный Nissan.

http://autorambler.ru/journal/advice/24.11.2014/560990080/?utm_source=rambler&utm_content=autorambler&utm_medium=news&utm_campaign=cross_promo

[maslovyu]

http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/3/c/3cb24f25c08541dda235d36616153b20.jpeg

Дебют Nissan X-Trail нового поколения состоялся на прошлогоднем Франкфуртском автосалоне. Машина радикально изменилась — вместо прежних «квадратных» форм новый X-Trail получил более «модную» внешность. Впрочем, серьёзно обновилась не только внешность — X-Trail создан на новой модульной платформе CFM, элементы которой потом получат многие будущие модели концерна Renault-Nissan.

Старый «квадратный» Nissan X-Trail вернётся в Россию - Фото 1

Но старый «квадратный» X-Trail, скорее всего, вернётся! В следующем году китайская компания Dongfeng выведет на рынок новый кроссовер Dongfeng MX6, который является копией второго поколения Nissan X-Trail. При этом сами представители Dongfeng называют MX6 официальной копией Икс-Трейла, заявляя, что японцы передали им права на выпуск устаревшей генерации популярного кроссовера.

http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/6/a/6abc6a358df836eae3e4d57684388aea.jpeg

Выпускаться новинка будет на совместном предприятии компаний Dongfeng и Nissan. В качестве единственного силового агрегата публике предложат бензиновый 2,0-литровый двигатель MR20 мощностью 144 л.с., знакомый по многим Ниссанам. Вариантов трансмиссии будет два: классическая механика и 4-диапазонный автомат японской марки Aisin.

http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/f/3/f3738ab5ccc5f46d9cb38cbd4441c4e3.jpeg

Учитывая, что Дунфэн (именно так правильно произносится название Dongfeng) намерен всерьёз закрепиться на рынке СНГ, вероятнее всего, что одним из первых заграничных рынков, куда отправятся слегка перелицованные Nissan X-Trail, станет Россия. И можно предположить, что благодаря благородной родословной MX6 будет пользоваться уверенным спросом.
http://auto.mail.ru/article/53110-staryi_kvadratnyi_nissan_x-trail_vernetsya_v_rossiyu/

[More]

О! Вот это по-нашему, по-бразильски. А шильдик ниссановский у нас сами покупатели вернут на место. :sarcastic:

А то Дастер... Террано... Во как надо!.. )))

[maslovyu]

Тем более, что он тоже более-менее круглый...

[mrb]

Уверен, что это будет очередной провал, из серии проданных 2 000,00 автомобилей в год на всю страну.

[Олег]

Друзья! и опять смотрим первый пост! Это чисто новостная, а не флудильная тема, посмотрите первый пост, не губите флудом тему.