Просмотр полной версии : Автоновости (к чему бы это?)
Страницы :
1
2
3
4
5
[
6]
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Kladovchik.2011
11.02.2019, 20:12
Посмотрим на цену, могу спорить что она будет раза в 3-4 больше классики минимум
Что есть классика? ВАЗ 2101-07?
И какая у нее цена?
Hunter73
11.02.2019, 20:15
Что есть классика? ВАЗ 2101-07?
И какая у нее цена?
классика 4х4 бывшая нива, впрочем её нивой и зовут все. А цену можете на сайте ваза глянуть, новая начинка никак меньше 2-х лямов стоить не будет.
https://i.ibb.co/MnJGGvW/IMG-20180831-112107.jpg
https://i.ibb.co/D5rX5pz/IMG-20180831-112118.jpg
Симпатично, но что будет на выходе?
sokol1dv
12.02.2019, 18:09
Симпатично, но что будет на выходе?
ока :sarcastic:
Hunter73
12.02.2019, 22:27
Понты корявые.
Вообще линейка икс рей понты, как вся наша жизнь :yahoo:
SSC опубликовала видео с испытаний 1750-сильного гиперкара Tuatara.
https://car.ru/news/brandnew/41580-ssc-opublikovala-video-s-ispyitaniy-1750-silnogo-giperkara-tuatara/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
О ценах на все авто
https://iz.ru/845871/timur-khasanov/bedniakam-tut-ne-mesto-na-rossiiskom-rynke-ne-ostanetsia-avtomobilei-deshevle-milliona-rublei?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Новый дастер
https://motor.ru/news/duster-carplay-18-02-2019.htm?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Новый дастер
Это старый Дастер ;)
Людям надоел корпоративный экологический бред:
Немцы выступают против запрета дизельных автомобилей. Уже появились свои «желтые жилеты» (https://www.zr.ru/content/news/916134-nemtsy-vystupayut-protiv-zapreta/)
Результат:
Довели: Германия смягчит эконормы для автомобилей (https://www.zr.ru/content/news/916273-germaniya-protiv-es-strana-khoch/)
Kladovchik.2011
22.02.2019, 20:07
Новый кроссовер за 1,5 млн рублей: 184 л.с. и полный привод
https://auto.mail.ru/amp/article/71890-novyi_krossover_za_1_5_mln_rublei_184_l_s_i_polnyi _privod/
Чем-то похож на лендровер эвог...
Полтора ляма..... дороговато для китайца.....
Hunter73
22.02.2019, 21:00
Полтора ляма..... дороговато для китайца.....
Это не цены высокие, это вы мало зарабатываете (https://zen.yandex.ru/media/pioner/eto-ne-ceny-vysokie-eto-vy-malo-zarabatyvaete-skazal-studentam-vrio-gubernatora-lipeckoi-oblasti-igor-artamonov-5befd224ba9c9f00abaaa2b9) ... :mda:
«Первым» и «Семейным» сможет стать автомобиль не дороже 1 млн рублей (https://www.kolesa.ru/news/pervym-i-semejnym-smozhet-stat-avtomobil-ne-dorozhe-1-mln-rublej?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
Парковка для газомоторного транспорта может стать бесплатной (https://rg.ru/2019/02/22/parkovka-dlia-gazomotornogo-transporta-mozhet-stat-besplatnoj.html)
Предлагается также разрешить всем видам монотопливных газотранспортных средств бесплатный проезд по платным автомобильным дорогам.
Я так понимаю, речь о заводских метановых автомобилях, а не о распространенном газ/бензин?..
разрешить всем видам монотопливных газотранспортных средств бесплатный проезд
Да.
Hunter73
27.02.2019, 11:27
Парковка для газомоторного транспорта может стать бесплатной (https://rg.ru/2019/02/22/parkovka-dlia-gazomotornogo-transporta-mozhet-stat-besplatnoj.html)
Я так понимаю, речь о заводских метановых автомобилях, а не о распространенном газ/бензин?..
Больше наверно распространится на автобусы с заводским оборудованием, ну может ещё какой коммерческий малый грузовой транспорт с тем же оборудованием, к большей части автомобилистов это относится не будет. Вообще сколько лет уже идут разговоры о расширении сети заправок компримированным газом, о мощных зарядных станциях для электромобилей, а результата нет.
Кузьмин Артём
27.02.2019, 13:11
Развитие “умных городов” и внедрение беспилотных автомобилей приведут к исчезновению профессии водителя через 10 лет.
В России профессия таксиста исчезнет через 10 лет
Эксперт рабочей группы НТИ Автонет и НП ГЛОНАСС Вадим Сахонько заявил, что с развитием “умных городов” профессия таксиста исчезнет. При этом он отмечает, что случится это не раньше, чем через 10 лет. Об этом сообщает РИА Новости.
“Первая индустрия, которая будет разрушена - такси. Всем таксистам придётся переквалифицироваться, многие потеряют работу. Все таксопарки, которые есть, планируют переходить на беспилотные автомобили”, - заявил Сахонько.
По мнению эксперта, водители переквалифицируются на операторов беспилотных такси. Планируется создать специальные курсы по переобучению таксистов.
“Когда индустрия созреет для полного перехода на беспилотный транспорт, это произойдёт не за одну ночь, и таксисты смогут подготовиться. Упадёт со временем и престиж профессии. Нынешние водители к тому времени выйдут на пенсию, а те, кто останется - их будет намного меньше, и их переквалифицируют. … Это эволюционный процесс”, - сказал Сахонько.
Водителям хотят запретить общаться по громкой связи (https://rentcarus.ru/voditelyam-hotyat-zapretit-obshhatsya-po-gromkoj-svyazi/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
Как можно больше штрафов за всё на свете спасут ситуацию. :smile:
Kladovchik.2011
05.03.2019, 10:44
More, Так это надо запретить производителям автомобилей оборудовать автомобиль громкой связью. За телефон, согласен, а запрет громкой связи - бред сивой кобылы! Так и до музыки дойдет....
Интересно, как это можно будет отследить?
Водителям хотят запретить общаться по громкой связи (https://rentcarus.ru/voditelyam-hotyat-zapretit-obshhatsya-po-gromkoj-svyazi/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
Как можно больше штрафов за всё на свете спасут ситуацию. :smile:
Вот только поймать за это, а тем более "доказать" разговор по громкой связи не так то просто.:pardon:
а тем более "доказать" разговор по громкой связи не так то просто.:pardon:
Без проблем. У нас - без проблем.
Пришлют с камеры фотку водителя с открытым ртом, и привет... :sarcastic:
Водителям хотят запретить общаться по громкой связи (https://rentcarus.ru/voditelyam-hotyat-zapretit-obshhatsya-po-gromkoj-svyazi/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
Как можно больше штрафов за всё на свете спасут ситуацию. :smile:
Пора уже, кое кого, лечить принудительно.:pardon:
Дальше некуда.
Без проблем. У нас - без проблем.
Пришлют с камеры фотку водителя с открытым ртом, и привет... :sarcastic:
Так тогда и зевать/дышать уже за деньги/штрафы нада... А чо мелочится,чихнул- плати, пукнул тоже плати...:punish: :sarcastic_hand:
Автомобили в России будут продавать через AliExpress (https://www.zr.ru/content/news/916558-aliexpress-gotovitsya-k-prodazha/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)
---------- Сообщение добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:25 ----------
«ГАЗ» начнет выпускать бюджетный кроссовер Volkswagen (https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/gaz-s-2020-goda-nachnet-vypuskat-byudzhetnyy-krossover-volkswagen?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)
Автомобили в России будут продавать через AliExpress (https://www.zr.ru/content/news/916558-aliexpress-gotovitsya-k-prodazha/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)[COLOR="Silver"]
Главное, что бы в процесс не вмешивалась почта России...:smile:
ПР здесь не катит. Машины не в Китае. Продажи через салоны Черри...
https://ren.tv/novosti/2019-03-05/ne-pridetsya-zhdat-dostavki-v-aliexpress-rasskazali-o-starte-prodazh-avtomashin?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Hunter73
05.03.2019, 16:17
Автомобили в России будут продавать через AliExpress
Молодцы! кто не рискует, тот не пьёт шампанское.
Reuters узнал о планах Ford по закрытию заводов в России (https://www.rbc.ru/business/05/03/2019/5c7e816c9a7947f0084da368?utm_referrer=https%3A%2F% 2Fzen.yandex.com)
Компания Ford Motor рассматривает возможность закрытия двух крупных заводов в России, сообщает Reuters со ссылкой на три источника в отрасли.
Сваливают? А чо так? :search:
А чо так?
Им здесь больше нечего ловить.
Фокус они сами убили, а остальное расходится в размере полтора землекопа в пятилетку.
Дешевле 1 раз закрыть заводы в убыток, чем продолжать в убыток работать.
vovik1959
05.03.2019, 22:24
Им здесь больше нечего ловить.
Да и когда тебе угрожают атомной атакой,какой тут может быть бизнес,сваливать надо.
За телефон, согласен, а запрет громкой связи - бред сивой кобылы! Так и до музыки дойдет....
Нет нужно будет в рот кляп всавлять:) если регистратор засечет то штраф!!!!
Кто такие вбросы делает нужно сразу кирку лопату и хай переходы копают!
---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:52 ----------
Вот статейка про метан, как можно этот изврат продвигать.На легковом авто мне кажется не реально совсем!http://cngas.ru/produkty/nabory-dlya-konversii-benzinovyx-i-dizelnyx-dvigatelej/
Еще и дизельный мотор губить+наверняка мощьностные характеристики снизятся посде дефорсировки, они про это молчат!!
Новая Skoda: кардинальная смена имиджа (https://auto.mail.ru/article/72003-novaya_skoda_kardinalnaya_smena_imidzha/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
Фантазеры!!!!
У концепта — пара электромоторов суммарной отдачей 306 л.с. и литий-ионная тяговая батарея ёмкостью 83 кВт∙ч, которая обеспечивает пробег до 500 км на одной зарядке. Время разгона до 100 км/ч — 5,9 секунды, а максимальная скорость — 180 км/ч.
Считаем: 83X1.36=112,88 лс.в час теперь 112:306=0.366 часа те примерно 25 минут
может хватит пока аккум новый + кондер или печка и куда на ней ездить? Только вокруг зарядки:)
Не ну я понимаю что на полную крайне редко + подзаряд при торможении или с горки но на час хватит может на полтора.
Hunter73
06.03.2019, 12:27
Фантазеры!!!!
Просто эта машина не для России и её обитателей.
https://i.ibb.co/0ZThnw8/88.jpg
Отчёт за февраль можно назвать "денег уже не хватает даже на Весту"... :smile:
https://i.ibb.co/LCHg94C/70.jpg
Впервые за всю историю продаж в РФ Дастер опустился на 13 строчку ТОП-25.
Случилось то, "о чём так долго говорили большевики"(с).
Дастер чем дальше, тем больше утрачивает свою целевую аудиторию, завоёванную в первые годы продаж.
А новую приобретает с большим трудом.
По совокупности соотношения потребительских качеств и цены, люди всё больше голосуют рублём за другие кроссоверы.
В Феврале у Дастера максимальное падение продаж среди кроссоверов, по отношению к аналогичному периоду прошлого года...
По итогам двух месяцев 2019, Дастер занимает 11-ю строчку, Каптур 20-ю.
Не забывайте что конкуренты еще и мозг промывают!
Например у меня знакомые купили дастер после разбитого форда пузатерки,и самое главное о чем плачутся что дастер плохой! то что у него багажник не открывается автоматически, а другим пластик типа дешево смотрится .Те у народа пуля в голове,главное что бы этот пластик глаза и горло не перерезал в ДТП,а то что у дастера линейка моторв на любой вкус и полный привод!!!! и корозионная стойкость как то умалчивается. Я понимаю что есть авто круче но там и цена возрастает не линейно от крутизны. Но авто по любому гораздо популярнее всех остальных. Как по мне так я и сам цацок копеечных напихаю если они мне будут нужны.А всякие попогрейки и датчики дождя с подогревом руля -даром не нужно и даже климат контроль-кондера за глаза!!!
maslovyu
07.03.2019, 00:18
Но авто по любому гораздо популярнее всех остальных.
честнее сказать, был
Год назад продавалось на 30% больше, а три года назад - на 100%, пять лет назад - на 300%. Популярность идет на спад, мягко скажем
Не забывайте что конкуренты еще и мозг промывают!
А Рено нет? По-моему, известная реклама "4х4 для всех" в своё время много кому промыла мозг, вплоть до выноса некоторых извилин... :smile: ))
у дастера линейка моторв на любой вкус и полный привод!!!!
Сейчас связка 4х4 - дизель это "последняя соломинка" которая тащит шлейф былой популярности.
Так как такого же дешевле ничего нет.
Kladovchik.2011
07.03.2019, 07:41
Те у народа пуля в голове,главное что бы этот пластик глаза и горло не перерезал в ДТП,а то что у дастера линейка моторв на любой вкус и полный привод!!!! и корозионная стойкость как то умалчивается. Я понимаю что есть авто круче но там и цена возрастает не линейно от крутизны. Но авто по любому гораздо популярнее всех остальных. Как по мне так я и сам цацок копеечных напихаю если они мне будут нужны.А всякие попогрейки и датчики дождя с подогревом руля -даром не нужно и даже климат контроль-кондера за глаза!!!
Например: какие цацки? Чехлы с клеёнки, и лампочки из кетая?
А вот это как https://youtu.be/eOBMYu-qu2k?
---------- Сообщение добавлено в 07:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:40 ----------
Сейчас связка 4х4 - дизель это "последняя соломинка" которая тащит шлейф былой популярности.
Так как такого же дешевле ничего нет.
Единственное, что меня заинтересовало в конце 18 года в Дастер, и то в максимальной комплектации..4 подушки есп обязательно!
А вот это как https://youtu.be/eOBMYu-qu2k?
С этим-то как раз понятно...
Так в том мире,где эта машина спроектирована и сделана,после такого удара её выбрасывают.
А тут целая философия о жёсткости кузова,как его вытягивать.
Машина спасла жизни людям и это самое главное.
Производитель при проектировке тачки не должен думать о том как восстанавливать списанный шрот.
Его задание в первою очередь это безопасность.
Зоны деформаций за пределами жизненного пространства нужны не для того чтоб вам легче работать было бы, а для того, чтобы уменьшить при ударе нагрузки на пассажиров.
Громкие заявления о "Программах поддержки" оказались очередной профанацией:
«Резко расхотелось»: как банки доят клиентов при покупке по программам «Первый/Семейный автомобиль» (https://74.ru/text/auto/66007870/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
С программой «Первый автомобиль» тоже всё оказалось непросто: рекламируемая ставка от 0% для Вадима оказалась недоступна (требовался большой первоначальный взнос), и вместо неё предложили обычную — 12,9 процента годовых. Но чтобы претендовать на неё, Вадим должен был ежегодно оплачивать страховку каско в размере 35 тысяч рублей и страховку жизни в 40 тысяч рублей. Сумма страховок в 75 тысяч рублей почти съедала госскидку в 86 тысяч (10% стоимости машины) уже с первого года пользования кредитом.
— Почему эту скидку не дают при покупке за наличку? — рассуждает он. — Вот пришёл условный дядя Вася, у него двое детей, хочет купить без кредита, но ему скидку не дают. Получается, опять банкам кость кинули, а не людям. А если не привязываться к госпрограммам, можно найти ставку в районе 11,9% без лишних страховок, в итоге выплата будет тысячи на полторы меньше, и на круг получится выгоднее, чем с государственной субсидией.
С программой «Первый автомобиль» тоже всё оказалось непросто: рекламируемая ставка от 0% для Вадима оказалась недоступна (требовался большой первоначальный взнос), и вместо неё предложили обычную — 12,9 процента годовых. Но чтобы претендовать на неё, Вадим должен был ежегодно оплачивать страховку каско в размере 35 тысяч рублей и страховку жизни в 40 тысяч рублей. Сумма страховок в 75 тысяч рублей почти съедала госскидку в 86 тысяч (10% стоимости машины) уже с первого года пользования кредитом.
— Почему эту скидку не дают при покупке за наличку? — рассуждает он. — Вот пришёл условный дядя Вася, у него двое детей, хочет купить без кредита, но ему скидку не дают. Получается, опять банкам кость кинули, а не людям. А если не привязываться к госпрограммам, можно найти ставку в районе 11,9% без лишних страховок, в итоге выплата будет тысячи на полторы меньше, и на круг получится выгоднее, чем с государственной субсидией.
Очень показательные цитаты, их авторам лень мозг включать.
Первому лень посчитать, что выгоднее дополнить первый взнос обычным кредитом или брать под 12.9. А также лень выяснить как сделать страховку дешевле или вообще отказаться от нее, это практически всегда можно сделать. Ну и очередной желающий взять новую машину без КАСКО, а потом в случае ДТП или угона жаловаться, что машины нет, а я почему-то должен платить банку.
Второму лень оформить кредит и сразу его выплатить, получив скидку.
Конечно проще часами писать жалобы как все на форумах, соц. сетях, вместо того, чтобы потратить это время с пользой на тех же (ну точнее в других, где не жалуются, а обсуждают технические моменты) формах и соц. сетях и выяснить, как воспользоваться предложенным с максимальной выгодой для себя.
Да. Все дураки. Это очень удобно. :dash1:
Да. Все дураки. Это очень удобно.
Да, удобно. Тем кто мозг включает больше достанется ;)
Тем кто мозг включает больше достанется ;)
Желаю видеть примеры "успешно включивших мозг" именно по этим программам. :smile:
До той поры, все эти рассуждения не более чем очередное бла-бла-бла...
PS. И, кстати. Попробуйте включить свой мозг за наличные. Не включается? Вот то-то... )))
maslovyu
07.03.2019, 12:22
— Почему эту скидку не дают при покупке за наличку?
Второму лень оформить кредит и сразу его выплатить, получив скидку.
а зачем эти костыли в принципе ?!
Ну и вдобавок - семейный автомобиль, у меня лично, ассоциации с минивеном хотя бы или микроавтобусиком, особенно, если детей 2+, а у нас 1млн рублей стало. Что купить то ?
Желаю видеть примеры "успешно включивших мозг" именно по этим программам.
А какие нужны примеры? Считать нужно в каждом конкретном случае.
Мне новая машина сейчас не нужна, поэтому выяснять конкретные механизмы, как раз лень. Но общие направления видны даже из это статьи, ни о чем.
Вот еще веселы цитаты из той же статьи:
Скорее всего, если повоевать с кредитным отделом, можно снизить цену страховок за счёт франшиз или ещё каких-то условий, но мне резко расхотелось покупать, — смеётся он.
Конечно мы же гордые и... ленивые. Зачем нам несколько десятков тыс.
Он обратился в один из челябинских автосалонов Lada, где ему в дополнение к госсубсидии предложили скидку в 40 тысяч рублей по программе Trade-in. Но иллюзии рассыпались сразу: за его нынешний автомобиль вместо 240 тысяч, что стоят в объявлениях аналогичные модели, ему предложили лишь 200 тысяч.
Т.е. то что не нужно возиться продажей плюсом не считает. А если немного умерить свою лень и пообщаться с салоном, то еще 10-20 на этом выиграть. Но он уже точно знает за сколько продаст свою машину.
— А можно застраховать жизнь в другой страховой компании? — спрашиваю. — Просто у меня страховка жизни по ипотечному договору на порядок дешевле, чем ваша.
— Нет, условия диктует банк, поэтому принести страховку чужой страховой нельзя.
— Но есть ли какие-то варианты?
— Варианты всегда есть, вам нужно подъехать с документами, чтобы мы сделали уточнённый расчёт.
Естественно проверить какие условия "диктует" банк лень. Нет ни одного банка, где бы запретили выбирать страховую, это даже не обсуждается (хотя менеджеры, в том числе банка и не такое скажут).
Это первое, что попалось на глаза, читать "это" целиком нет желания.
а зачем эти костыли в принципе ?!
Ну и вдобавок - семейный автомобиль, у меня лично, ассоциации с минивеном хотя бы или микроавтобусиком, особенно, если детей 2+, а у нас 1млн рублей стало. Что купить то ?
Кто-то ищет "костыли" в таких программах, а кто-то "возможности" получить выгоду для себя и ему абсолютно все-равно, как это называется. Если есть польза конкретно для меня, то почему этим не воспользоваться?
maslovyu
07.03.2019, 12:50
Костыли не в программе. и даже не в кредите, а в том, что кредит и есть костыль. Программа - скидка на покупку машины определенной группой лиц (стимуляция продаж). Какая разница каким способом это продажа осуществляется ?! Пришел человек с пачкой денег - дайте ему скидку 10%, оформляет кредит - дайте скидку 10%. Получается, что поддержка не только людей, но еще и банков. Нафига ?
Естественно проверить какие условия "диктует" банк лень. Нет ни одного банка, где бы запретили выбирать страховую, это даже не обсуждается (хотя менеджеры, в том числе банка и не такое скажут).
Это первое, что попалось на глаза, читать "это" целиком нет желания.
Т.е., чтобы с боем выбить эту скидку по программе, человеку необходимо потратить кучу времени для изучения множества нюансов банковских предложений, анализировать их, попытаться "пообщаться" чтобы где-то что-то выиграть, а то не с одним человеком, потом всё-таки ввязаться в даром ненужный кредит, оформить кучу даром ненужных бумаг, каждую из которых нужно пристально изучать под микроскопом прежде чем подписать, влезть в нахрен не нужное КАСКО, и дать покрутить банку свои деньги.
Тогда и называйте это "ребус для особо умных "покормите банки", а не "программы поддержки"... :sarcastic: ))
Условия программы поддержки должны быть просты и понятны самым широким слоям населения, а не только "особо одарённым", и не содержать никаких идиотских условий "только за кредит".
Там где с порога начинаются условия, это не "поддержка", а очередная кабала.
Костыли не в программе. и даже не в кредите, а в том, что кредит и есть костыль. Программа - скидка на покупку машины определенной группой лиц (стимуляция продаж). Какая разница каким способом это продажа осуществляется ?! Пришел человек с пачкой денег - дайте ему скидку 10%, оформляет кредит - дайте скидку 10%. Получается, что поддержка не только людей, но еще и банков. Нафига ?
Опять получается взгляд с разных сторон. Мне не интересно, что там кто кому должен или не должен "дать". Я воспринимаю то, что предложили как состоявшийся факт и смотрю может ли мне это быть полезным. Все!
И в абсолютном большинстве случаем плюсы перевешивают минусы, при правильном их использовании.
бумаг, каждую из которых нужно пристально изучать под микроскопом прежде чем подписать
Да, думать вообще полезно! Более того не обязательно полностью делать это самому, нужно просто уметь анализировать, чужие отзывы.
человеку необходимо потратить кучу времени
Да, нужно тратить время, но это потраченное время окупится.
Да, думать вообще полезно!
Безусловно.
Именно поэтому думающие люди, как только видят в условиях обязательное использование кредита, сразу четко осознают, что это в первую очередь способ подкормки банкстеров, и лишь во вторую, некая гипотетическая возможность получить скидку.
Hunter73
07.03.2019, 14:54
А ещё я напомню дискутирующим что не все живут в крупных городах где больше выбор и банков и автосалонов. А развести клиента это у нас заложено изначально, подстричь как овцу, что в банке, что в автосалоне и не надо говорить о том что надо считать, сравнивать, выискивать подводные камни и всё остальное, это уже есть в своей основе взаимоотношений между банком (автосалоном) и клиентом, однако первые более тщательно готовятся к этим отношениями и как правило "остаются победителями".
Именно поэтому думающие люди, как только видят в условиях обязательное использование кредита, сразу четко осознают, что это в первую очередь способ подкормки банкстеров
Это думающие на половину. Мне все-равно, кто еще получит "подкормку", главное, чтобы я ее тоже получил.
это уже есть в своей основе взаимоотношений между банком (автосалоном) и клиентом, однако первые более тщательно готовятся к этим отношениями и как правило "остаются победителями".
Противоположная сторона не менее ленивая в плане подготовки. И если хоть немного подготовится, то они сразу "зависают", а Вы получаете дополнительные бонусы :)
Hunter73
07.03.2019, 15:17
Это думающие на половину. Мне все-равно, кто еще получит "подкормку", главное, чтобы я ее тоже получил.
Противоположная сторона не менее ленивая в плане подготовки. И если хоть немного подготовится, то они сразу "зависают", а Вы получаете дополнительные бонусы :)
Я живу в маленьком городе и не представляю даже сколько мне надо потратить времени, средств чтобы ездить в Москву и выбирать предложения, отсеивать не подходящие и в конце концов не обмануться на замануху. По телефону - приезжайте, в наличии, всё сделаем и оформим, на деле самое главное заставить вас приехать. А все что в рекламе или по телефону, переписке - пшик, как пишут "Не является публичной офертой".
Я живу в маленьком городе и не представляю даже сколько мне надо потратить времени, средств чтобы ездить в Москву и выбирать предложения,
Каждый смотрит на любую ситуацию со своей колокольни.
Для многих ситуация "один областной город - один дилер со своими погремушками" неведома. :smile:
Вот скрин с одного из официальных дилерских сайтов LADA:
кликабельно
https://i.ibb.co/4RrGBNq/89.jpg
Крупным шрифтом, специально для тех "кто умеет думать", выделено: льготный автокредит может быть выдан без первоначального взноса.
Я позвонил, и поинтересовался реальностью такой возможности.
Чуда не случилось. Оказалось, что сие действие невозможно, а всё что написано на сайте "не является публичной офертой", и "дилер или банк может изменить условия по своему усмотрению".
Очередной банальный разводняк... :pardon:
Я живу в маленьком городе и не представляю даже сколько мне надо потратить времени, средств чтобы ездить в Москву и выбирать предложения
Не нужно никуда ездить! Интернет уже давно придумали. Когда я куда-то еду (не важно за 10 км или за 1000), я уже точно знаю, что меня там ждет и в чем меня будут убеждать дилеры и как им на это отвечать. Да и по телефону, можно задать вопросы так, чтобы узнать реально положение вещей. Конечно всегда может быть что-то неучтенное, с другой стороны тоже встречаются не ленивые, но это не значит что нужно сидеть и ничего не делать и ждать, когда все само с неба свалится.
Крупным шрифтом, специально для тех "кто умеет думать"
Нет, крупный шрифт - это для тех кому лень думать. Чтобы думать нужно читать документы, а не рекламу.
Hunter73
07.03.2019, 16:03
Не нужно никуда ездить! Интернет уже давно придумали. Когда я куда-то еду (не важно за 10 км или за 1000), я уже точно знаю, что меня там ждет и в чем меня будут убеждать дилеры и как им на это отвечать. Да и по телефону, можно задать вопросы так, чтобы узнать реально положение вещей. Конечно всегда может быть что-то неучтенное, с другой стороны тоже встречаются не ленивые, но это не значит что нужно сидеть и ничего не делать и ждать, когда все само с неба свалится.
Нет, крупный шрифт - это для тех кому лень думать. Чтобы думать нужно читать документы, а не рекламу.
Не, ну вы точно с луны.
---------- Сообщение добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:59 ----------
p.s. А может просто пора делать так чтобы люди отвечали за свои слова, соблюдали законы и всё. Мы превратились в один большой обман.
Нет, крупный шрифт - это для тех кому лень думать. Чтобы думать нужно читать документы, а не рекламу.
Да-да... "Без лоха и жизнь плоха". :smile:
Вне всякого сомнения, наши государственные "инициативы поддержки" недалеко ушли от стиля подворотен у трёх вокзалов...
Не, ну вы точно с луны.
А точно я?
А может просто пора делать так чтобы люди отвечали за свои слова, соблюдали законы и всё. Мы превратились в один большой обман.
А еще научились бы читать, то что подписывают и не говорить потом, мне сказали подписать, я и подписал. А многим даже и честные объяснения не помогают, все-равно будут виноваты все кроме них, им все время кто-то что-то должен, а они никому ничего не должны.
Да-да... "Без лоха и жизнь плоха".
Вне всякого сомнения, наши государственные "инициативы поддержки" недалеко ушли от стиля подворотен у трёх вокзалов...
Может хоть что-то заставить людей думать. Но что-то на это надежды все меньше...
maslovyu
07.03.2019, 16:27
А может просто пора делать так чтобы люди отвечали за свои слова
Вот именно. Причем, когда их никто не просил и не вынуждал. Зачем заявлять и обещать то, что не собираетесь выполнять. Заведомо. Никто же не заставляет такое делать.
Ладно, кредит, хрен уже даже с ним. Программа работает только с кредитом - ладно. Можно с 0-взносом ? Написано можно, а по факту нет. Причем наверняка, официально по документам можно. Но ты работаешь с мелкой сошкой, которой что-то приказали/заставили.
ЗЫ. Это как получить лицензию на образовательную деятельность филиала российского вуза за границей. Есть законы. Есть распоряжения президентов. Есть межправительственная комиссия и ее распоряжение, но... Процесс проходит в другом ведомстве, а им на это... положить... со словами "вы же через нас проходите, вот и делайте что говорим мы"
Причем наверняка, официально по документам можно. Но ты работаешь с мелкой сошкой, которой что-то приказали/заставили.
Этот вопрос чаще всего решается очень быстро. Недавний пример, немного из другой сферы. Получаю кредитную карту, мне при получении говорят, что получить можно только при условии оформления страховки стоимостью 1200 р, "по другому программа не принимает". Звонок в горячую линию решает этот вопрос моментально. Причем я точно знаю, что это не инициатива этой самой "мелкой сошки", а указание ее руководства, но при любом вопросе сразу же начинают видеть свои же документы.
Кстати, банк не российский, а типа европейский, по крайней мере головное руководство там находится. Такая ситуация не российская это везде так. Каждый, не зависимо от страны, пытается добиться максимальной выгоды для себя.
Кстати, банк не российский, а типа европейский, по крайней мере головное руководство там находится. Такая ситуация не российская это везде так. Каждый, не зависимо от страны, пытается добиться максимальной выгоды для себя.
Вы так до свержения капиталистического строя договоритесь. :rofl:
p.s. А может просто пора делать так чтобы люди отвечали за свои слова, соблюдали законы и всё. Мы превратились в один большой обман.
это зависит и от нас с вами.Сколько раз в своей жизни мы с вами прибегали к суду? То то же .Это хлопотно. Затратно. и не факт что выиграешь....
Вот мы и "имеем" все друг дружку по кругу, и жалуясь друг дружке в жилетку
Андрей1974
07.03.2019, 20:24
Может хоть что-то заставить людей думать. Но что-то на это надежды все меньше...
Да поймите наконец, госпрограмма это не лотерея или другая азартная игра. Здесь должно быть всё прозрачно и понятно, никаких двойных смыслов. И именно потому что люди стали думать, они не будут участвовать в этой авантюре.
Очередной всплеск весенних обострений в палате победившего идиотизма:
В РФ захотели запретить авто без подушек безопасности (https://auto.rambler.ru/news/41850216-v-rf-zahoteli-zapretit-avto-bez-podushek-bezopasnosti/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
Скоро у нас все автомобили будут одной марки: "автомобиль".
Слияние BMW и MERCEDES: больше нет конкуренции (https://zen.yandex.ru/media/id/5c288c081db07f00abad2c81/sliianie-bmw-i-mercedes-bolshe-net-konkurencii-5c7947b0c3ed6900b3299581)
Kladovchik.2011
21.03.2019, 11:08
Не знаю как вам, но нам с БМВ и Мерседес не грозит!
Если по теме, ничего удивительного, ренониссанваз альянс, уже давно...
О ДТП с БТР в Курске.
http://www.dddkursk.ru/lenta/2019/03/20/050844/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Kladovchik.2011
21.03.2019, 12:12
Andy11, Будем надеяться, что Кужугетович компенсирует!
О ДТП с БТР в Курске.
http://www.dddkursk.ru/lenta/2019/03/20/050844/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Если не секрет, что Вас привлекло в этом сообщении?
Если не секрет, что Вас привлекло в этом сообщении?
Меня - коммент: Когда смотрела видео с аварией мне стало плохо, что пришлось даже выпить успокоительного. Представить не могу, чтобы было будь это наша машина.
:shok:
Если не секрет, что Вас привлекло в этом сообщении?
Выполнил просьбу клубней - давать информацию о данном инциденте по мере поступления.
Мы тут часто сетуем на машины, сервис, людей страны...
Предлагаю вниманию сюжет из серии "хорошо, где нас нет".
https://youtu.be/2mDfX_Ikp8Q
Там к владельцам тоже вопросы есть, но где же тот "цивилизованный сервис" о котором все грезят.
Предлагаю вниманию сюжет из серии "хорошо, где нас нет".
Прекрасный ролик, ярко демонстрирующий абсолютно иллюзорные представления о жизни в Европе наших сограждан. :smile:
Действительно. Если живёшь там, где чуть ли не из аждого унитаза уже на тебя смотрит камера, очень сложно понять, как можно год проездить по дорогам и не встретить ни одного полицейского...
А чувак купивший Бентли для разовых выездов (Бентли, Карл! Это даже не вшивенький S-classe!) и зажмотивший при этом полную страховку, это вообще очень по-русски... )))
PS. А к сервису-то какие претензии? Сервис поиском угнанных автомобилей и предоставлением информации о их местонахождении не обязан заниматься. Как и завод-изготовитель.
Представляешь: - У меня угнали Ладу-Калину, срочно оповестить всех дилеров через АвтоВАЗ!!
Смешно? Вот мне тоже смешно про всю эту чепуху и оханья "как можно-с?!" с Бентли.
Наши люди (с) очень не понимают того, что каждый должен заниматься своим делом.
Наши люди привыкли рассчитывать везде на обострённое внимание к своей персоне от всех, в случае каких либо коллизий.
И накат на завод абсолютно пустой в этом случае.
Причём, ещё раз повторюсь, это не со зла или не из вредности.
Это от искреннего непонимания того, как всё в мире устроено, там где не Россия.
Как и в первой части с Бентли, так и во второй с Ламбо, основной посыл таков: как так? Я вывалил такие бабки, а со мной разговаривают как с обычным клиентом! Не входя в положение! Не танцуя передо мной вприсядку предлагая великие скидки и бонусы! Не носятся со мной как с писаной торбой, бросая все усилия для того чтобы я заплатил как можно меньше!.. Всё только в рамках того, что положено по договору и условиям...
Ну, вот... так у них принято... Исключительно в рамках. И абсолютно не важно, за что и сколько ты заплатил.
За Рено Клио, или за Бентли.
Нашим нуворишам к этому очень и очень сложно привыкать...
Очень хороший иллюстративный ролик.
Hunter73
26.03.2019, 16:12
Это от искреннего непонимания того, как всё в мире устроено, там где не Россия.
Да, наш менталитет специфическая вещь, тут много всего намешано, а ещё через сми зомбирования много. Не буду оригинальным, но высказывание "мы в рай, а они просто сдохнут", от САМОГО, это дальше некуда. К сожалению большинству, в том числе и мне, принять что мы не исключительные, очень трудно, нас просто так воспитывают с пелёнок.
Влади-мир
26.03.2019, 18:27
https://www.vedomosti.ru/auto/news/2019/03/26/797407-renault
Проверьте, может кто из "наших" попадает под отзыв?
У кого с ноября 2017, тот попадает.
Форд уходит (https://www.rbc.ru/business/27/03/2019/5c9ae4e79a7947052aa8b653?utm_referrer=https%3A%2F% 2Fzen.yandex.com)
Видали мы его, невелика потеря...
Форд уходит (https://www.rbc.ru/business/27/03/2019/5c9ae4e79a7947052aa8b653?utm_referrer=https%3A%2F% 2Fzen.yandex.com)
Качество машин ниже плинтуса. Так что, не страшно.
Качество машин ниже плинтуса. Так что, не страшно.
Конечно. Но чем больше будет ушедших, тем ещё более хуже станет качество оставшихся.
Качество машин ниже плинтуса. Так что, не страшно.
Нормальное там качество. Просто с 3м ФФ дело не пошло...
vovik1959
27.03.2019, 22:15
https://www.vedomosti.ru/auto/news/2019/03/26/797407-renault
Проверьте, может кто из "наших" попадает под отзыв?
я попал!!!
Система слежки за топливом от завода до АЗС: начинаются тесты (https://www.zr.ru/content/news/916951-rosstandart-sozdaet-sistemu-sl/)
Видали мы его, невелика потеря...
Что ожидать от других автопроизводителей?
Дирекция корейского автомобильного концерна Hyundai планирует и дальше развивать российское направление, а немецкий Volkswagen, вложивший более миллиарда евро в развитие заводов в России, начинает понемногу задумываться об эффективности и целесообразности присутствия на этом рынке. Все потому, что Volkswagen имеет слишком высокие затраты при низком уровне локализации: объемы продаж небольшие, покупательская способность постоянно падает.
Форд уходит из России по экономическим соображениям, а значит – есть высокая вероятность, что и другие игроки рынка могут последовать этому примеру. Ранее General Motors перестроил бизнес – исключил из «российской» линейки авто массовый сегмент, свернув производство Chevrolet и Opel.
Однако есть надежда, что вопреки всем пессимистическим прогнозам, на рынке появятся новые крупные производители, которые смогут воспользоваться уходом Форд из России. Например, в недалеком будущем ожидается запуск производственных площадок Haval (намечен на 21 февраля 2019 года). Еще несколько автомобильных компаний рассматривают Россию как новый плацдарм для строительства заводов.
Ушел GM (Шевроле, Опель), уходит Форд, возможно на очереди ВАГ, на их место приходят китайцы.
sIU8ktW_8Oc
Hunter73
28.03.2019, 11:13
на их место приходят китайцы
Вот-вот. Они давно считают часть России своей территорией и хотят закрепится здесь всерьёз и надолго, и их не пугает наши микроскопические объемы продаж, в Китае они на порядок больше, но все равно менталитет видимо другой и наверно экспансия тоже в приоритете.
Форд по политическим мотивам и только по ним, другие объяснения от лукавого....европейцы не уйдут
Да ну какие там политические мотивы. У них уже третий год не продаётся ни хрена.
Кроме России, они ещё в Японии и Индонезии заводы закрывают.
Форду всю его историю всегда было глубоко начхать на политические мотивы.
Он одинаково успешно работал и с большевистской Россией в 20-30 годы, и участвовал в становлении немецкого рейха чуть позже.
Классический капиталист по Марксу, который за 300% прибыли бабушку родную по частям в розницу продаст.
MihaIL-63
29.03.2019, 06:47
Классический капиталист по Марксу, который за 300% прибыли бабушку родную по частям в розницу продаст.
Ну, вообще-то это Даннинг (как-то так фамилия звучит) сказал, а Карл лишь процитировал...:wacko2:
Новые правила регистрации — закон снова меняют (https://www.zr.ru/content/news/916965-novye-pravila-registratsii-avto/)
Ну, вообще-то это Даннинг (как-то так фамилия звучит) сказал, а Карл лишь процитировал...:wacko2:
У Даннинга не было такого эффективного PR-менеджера как В.И.Ульянов, поэтому народ его не запомнил. :smile: ))
Hunter73
29.03.2019, 12:56
Новые правила регистрации — закон снова меняют (https://www.zr.ru/content/news/916965-novye-pravila-registratsii-avto/)
У нас все время языки и мысли опережают паровоз, никто и не занимается не только детальной проработкой, а даже и не интересуется вообще условиями для регионов например когда принимаются законы. А зачем, ответственности то нет! Люди своего слова, хотят дают, хотят забирают обратно. Лепота.
Вспомнилось у Райкина:
TAhLdCA5zeA
А зачем, ответственности то нет! Люди своего слова, хотят дают, хотят забирают обратно.
На Флоте, кроме "Запретить! А то кабы чего не вышло!", и "Наказывают не за то, что ты сделал, а за то, что попался", есть ещё одна жизненная заповедь: "Не спеши ответить "Есть!" и исполнять приказание. В течении пяти минут может последовать команда "Отставить"!".
Так что нам не привыкать. :smile:
Я вообще считаю, что наш уникальный ВМФ это такой идеальный психологически-антидепрессивный тренинг на всю жизнь, что у нас его рекомендуется проходить всем лицам мужского пола,
чтобы в последующей жизни, несмотря на реалии, как можно дольше сохранять психическое здоровье и поменьше нагружать работой санитаров. )))
В Марокко завершилось 25-е тёткино ралли "Aïcha des Gazelles".
Тёткино, в смысле, что за рулём только барышни. :smile:
В категории "Crossover / SUV" первое и третье места заняли экипажи на Дастерах.
Podium Crossover / SUV (http://live2019.rallyeaichadesgazelles.com/resume/crossover-suv/)
Евро-5, Евро-6... — это развод или забота об экологии? (https://www.zr.ru/content/articles/916340-evro-6-razvod-ili-zabota-ob-eh/)
Наконец-то всё громче начинают говорить про этот галимый лохотрон с нормами "Евро"...
Правда, естественно, не у нас. :smile:
Hunter73
01.04.2019, 20:01
Даже в прошлом веке, когда про нормы Евро еще толком никто ничего не слышал, на дорогах появились патрули с газоанализаторами
1998 год - еду я на своем москвиче 2141 на юг к родственникам, как сейчас помню экологические кордоны "тогда", стояли, засовывали в выхлопную датчики. Короче цирк!
А если не "откупишься",могли и номера снять.:pardon:
Просто сейчас эти каждые новые вводимые нормы экологичности превратились в откровенный идиотизм.
Грубо говоря, при введении Евро 1 выброс вредных веществ сократился на 60%, при Евро 2 ещё на 25%, при Евро 3 на 5%, при 4 на 1,5%, а каждое последующее убавляет уже по 0,05%, если вообще, что-то убавляет. )))
Придумали катализатор - молодцы. Установили - всё, заткнитесь, остановитесь на этом.
Нет же... Превратили всё в одну глобальную профанацию, которую ушлые ребята начали использовать как уловку для того, чтобы продавалось больше автомобилей.
И вообще, вся эта экологическая шобла держится на шулерстве, подмене понятий, сокрытии реальной информации по промышленным загрязнениям, разовых целенаправленных пиар-акциях, и тому подобному шапито.
На картинке сверху написано: "так я загрязняю воздух", снизу - "а так нет"... :smile:
https://i.ibb.co/pXCm8V9/12.jpg
1998 год - еду я на своем москвиче 2141 на юг к родственникам, как сейчас помню экологические кордоны "тогда", стояли, засовывали в выхлопную датчики. Короче цирк!
Я им даже не останавливался!!!!!
---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:28 ----------
И вообще, вся эта экологическая шобла держится на шулерстве, подмене понятий, сокрытии реальной информации по промышленным загрязнениям, разовых целенаправленных пиар-акциях, и тому подобному шапито.
Недавно задумался, а нафига они все мощьнее и мощьнее моторы придумываю,ездить более 90-120 нельзя ну впихивайте моторчики до 1 литра и пусть не засерают среду:)+ никто правила не нарушит!:)
Евро-5, Евро-6... — это развод или забота об экологии? (https://www.zr.ru/content/articles/916340-evro-6-razvod-ili-zabota-ob-eh/)
Наконец-то всё громче начинают говорить про этот галимый лохотрон с нормами "Евро"...
Правда, естественно, не у нас. :smile:
Так у нас тоже все ближе запрет на вьезд в крупные города и другие эко-зоны которые придумают, для авто ниже евро-4. Еще один способ заставить обновить авто. Тогда и у нас заговорят, только уже будет поздно.
И так уже этими "Еврами" задушили моторы, что они нифига не едут, как должны.:search:
Kladovchik.2011
02.04.2019, 07:42
И так уже этими "Еврами" задушили моторы, что они нифига не едут, как должны.:search:
Дело в прокладке, а не в двигателе!
Дело в прокладке, а не в двигателе!
Ну да,ну да,а я то забыл:sarcastic:
Руль ближайшего будущего: тачскрины вместо кнопок (https://www.zr.ru/content/news/917069-hyundai-predlagaet-osnashchat-ru/)
Авторитетное издание Auto Bild опубликовало рейтинги автомобилей, представленных на рынке Германии. Оценка производилась по нескольким параметрам: качество, дизайн и соотношение цены и качества. И по последнему критерию равных Lada 4x4 в классе компактных внедорожников не оказалось. (https://rg.ru/2019/04/03/nemcy-priznali-lada-4x4-luchshim-vnedorozhnikom.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen .yandex.com)
https://cdnimg.rg.ru/i/gallery/9c5429f1/14_41d7d07d.jpg
Почему, пользуясь каршерингом, можно стать фигурантом дела о распространении наркотиков (https://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium/2019-03-28-pochemu-polzujas-karsheringom-mozhno-stat-figurantom-ugolovnogo-dela-o-rasprostranenii-narkotikov/)
https://vevby.ru/62249_nazvana_trojka_samyh_praktichnyh_avtomobilej _do_1_mln_rublej_fidelrevolution?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Почему, пользуясь каршерингом, можно стать фигурантом дела о распространении наркотиков (https://www.avtovzglyad.ru/obshestvo/socium/2019-03-28-pochemu-polzujas-karsheringom-mozhno-stat-figurantom-ugolovnogo-dela-o-rasprostranenii-narkotikov/)
Три болта не дремлют.... Пишут страшилки, не жалея перьев...
Батя Медведь
09.04.2019, 23:58
«Автодор» повышает цены за проезд по «платникам»
«Автодор» объявил о пересмотре стоимости проезда по платным участкам трасс М-4 «Дон», М-3 «Украина» и М-11 «Москва — Санкт-Петербург». Причиной повышения стоимости стала инфляция.
На сайте компании говорится, что «в рамках ежегодной индексации платы за проезд с учётом изменения потребительских цен в 2018 году, представленных Росстатом, будут скорректированы тарифы на проезд». Изменения стоимости вступят в силу с 15 апреля. Тогда же будет опубликована тарифная сетка на сайте «Автодор-Платные дороги».
Уже известно, что для транспортных средств первой тарифной группы (легковушки) на М-4 «Дон» стоимость повысится на 5-10 рублей (в зависимости от конкретного отрезка). Для четвёртой группы (большегрузы) тариф подорожает на 10-40 рублей. Величина скидки за проезд по М-4 «Дон» по транспондеру T-pass для легковушек и транспортных средств второй категории (небольшие грузовики и микроавтобусы) составит 20% от стоимости проезда за наличный расчёт на всех платных участках трассы.
https://quto.ru/journal/news/86305/
В Европе есть страна, где Tesla Model 3 обогнала по продажам все другие авто без исключения
https://www.fontanka.ru/2019/04/10/110/
А вот против таких "платников", я совсем не против. :smile:
проект Меридиан (http://p3transport.ru/doc/presentations/sapozhnikov.pdf)
Это не отжимание бабла платными кусочками на давно существующей трассе, а абсолютно новый проект.
Кроме того, очень нужный проект, чтобы люди из областей по которым пройдёт эта трасса, при необходимости поездки на Юг могли добраться до М4 не по традиционным колдобистым "направлениям", а по отличной современной скоростной дороге.
Да и из Поволжья в сторону Европы, по такой трассе лучше ехать, чем через Москву.
Hunter73
15.04.2019, 23:07
А вот против таких "платников", я совсем не против. :smile:
проект Меридиан (http://p3transport.ru/doc/presentations/sapozhnikov.pdf)
Это не отжимание бабла платными кусочками на давно существующей трассе, а абсолютно новый проект.
...
Вот как раз поэтому дело и не движется, при "этом" правительстве дорога строится не будет. Они уже давно затягивают проект.
Они уже давно затягивают проект.
Там была бредовая идея Минтранса (как всегда неожиданно ха-ха) запустить дорогу через Москву.
На что и китайцы и европейцы просто упёрлись рогом, потому что бред.
Но сейчас, вроде, пришли к консенсусу, в Смоленской уже все землеотводы отводы подготовили и начинают работы.
Вот и новый "почин", в дополнение к платным парковкам и автодорогам.
"В России планируют брать плату за проезд перекрестков".
Такой подход позволит решить проблему пробок в России, считают авторы инициативы.
По задумке НТИ «Автонет», взимать плату можно было бы за проезд перекрестка или участка дороги в определенные часы, рассказал РИА Ноовости представитель организации. Например, в периоды, когда дороги максимально загружены. В теории, при необходимости платить за проезд водитель будет стремиться выбрать другой, альтернативный маршрут".
Вот и обоснование уже подобрано - "В "Автонете" опираются на эксперимент в Стокгольме, когда на перекрестках установили радары и камеры, деньги списывались с банковского счета водителя. В результате пробок стало меньше на 22%, число ДТП сократилось на десять процентов,
содержание углекислого газа упало 14%.
https://ria.ru/20190416/1552721085.html
Вот и новый "почин", в дополнение к платным парковкам и автодорогам.
"В России планируют брать плату за проезд перекрестков".
Такой подход позволит решить проблему пробок в России, считают авторы инициативы.
По задумке НТИ «Автонет», взимать плату можно было бы за проезд перекрестка или участка дороги в определенные часы, рассказал РИА Ноовости представитель организации. Например, в периоды, когда дороги максимально загружены. В теории, при необходимости платить за проезд водитель будет стремиться выбрать другой, альтернативный маршрут.
https://ria.ru/20190416/1552721085.html
Чиполлиния.
Предлагаю взывать плату за простой в пробке. Встал в заторе - плати! А чё?
Как можно не согласиться?
Эксперт сравнил платные дороги с торговлей Родиной.
...
По словам Щипкова, для русского человека "дорога — это олицетворение Родины" и "часть русского архетипа в силу того, что дороги связывают огромные просторы нашего отечества воедино".
"Каждый русский человек, находясь в пути, в дороге, чувствует свою свободу, ощущает обладание Родиной. Дорога — это символ нашей Родины. И если мы говорим о том, что у гражданина должна быть ответственность перед своим Отечеством, что он должен быть готов защищать его до смерти, то мы должны признать и право гражданина обладать своим Отечеством, быть хозяином в своем Отечестве"..
..."Торговля дорогами — это торговля Родиной, что бы кто ни говорил", — сказал Щипков..."
https://ria.ru/20180718/1524858342.html?in=t
cap obvious
16.04.2019, 14:45
А вот против таких "платников", я совсем не против. :smile:
проект Меридиан (http://p3transport.ru/doc/presentations/sapozhnikov.pdf)
Это не отжимание бабла платными кусочками на давно существующей трассе, а абсолютно новый проект.
Кроме того, очень нужный проект, чтобы люди из областей по которым пройдёт эта трасса, при необходимости поездки на Юг могли добраться до М4 не по традиционным колдобистым "направлениям", а по отличной современной скоростной дороге.
Да и из Поволжья в сторону Европы, по такой трассе лучше ехать, чем через Москву.
Это утопия. Во-первых, с международной точки зрения, по стоимости это на порядки дороже морпути, а по срочности -- на порядки медленнее авиа. Даже ж/д на трансконтинентальных маршрутах обречены на мелкую специфическую логистику. Не говоря уже об авто.
Все эти шелковые пути, меридианы и пр. -- политическое прожектерство, не имеющее ни малейших практических шансов. Все это понимают.
Во-вторых, с точки зрения внутренней, вся наша логистика давно приобрела звездообразную схему: все едут либо в Москву, либо из Москвы. Ибо это единственный источник денег и любых других благ. Какой смысл переться из нищей Липецкой области в нищую Орловскую? Даже те межрегиональные дороги, которые существовали со времен СССР почти все разрушились и пришли в негодность за ненадобностью.
Проект, подобный "Меридиану", приобретет внутрироссийский смысл только тогда, когда доходы по регионам выравняются. А произойдет это не ранее, чем марсиане захватят Кремль)
Можно, конечно, титаническим усилием эту дорогу построить, но рентабельной она не будет ни во внутренней, ни в трансконтинентальной экономике. Просто миллиарды будут вкопаны в грунт.
---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:41 ----------
Вот и новый "почин", в дополнение к платным парковкам и автодорогам.
"В России планируют брать плату за проезд перекрестков".
Такой подход позволит решить проблему пробок в России, считают авторы инициативы.
По задумке НТИ «Автонет», взимать плату можно было бы за проезд перекрестка или участка дороги в определенные часы, рассказал РИА Ноовости представитель организации. Например, в периоды, когда дороги максимально загружены. В теории, при необходимости платить за проезд водитель будет стремиться выбрать другой, альтернативный маршрут".
Вот и обоснование уже подобрано - "В "Автонете" опираются на эксперимент в Стокгольме, когда на перекрестках установили радары и камеры, деньги списывались с банковского счета водителя. В результате пробок стало меньше на 22%, число ДТП сократилось на десять процентов,
содержание углекислого газа упало 14%.
https://ria.ru/20190416/1552721085.html
Пилотные регионы понравились: Липецк, Ульяновск. Самые рассадники нищеты, население уже последний хрен без соли доедает. Давайте еще за перекрестки брать, чтобы уж окончательно любое экономическое шевеление добить. Нехай кору жрут)
Самое любопытное, что это при том, что по данным только одного Росстата на 80 процентов наскления приходится только 50% всех денег в стране, то какой смысл доить эту полудохлую корову - непонятно.
Проще доить те 20%, у которых все хорошо, если с позиции капитализма. Правда капиталист себя доить не будет.
https://youtu.be/0zVfK6WnFOo
Kladovchik.2011
16.04.2019, 17:05
Новая Hyundai Creta — первые подробности
https://www.zr.ru/content/amp/news/917291-hyundai-pokazal-novoe-pokoleni/
Это утопия. Во-первых, с международной точки зрения, по стоимости это на порядки дороже морпути, а по срочности -- на порядки медленнее авиа. Даже ж/д на трансконтинентальных маршрутах обречены на мелкую специфическую логистику. Не говоря уже об авто.
Все эти шелковые пути, меридианы и пр. -- политическое прожектерство, не имеющее ни малейших практических шансов. Все это понимают.
Во-вторых, с точки зрения внутренней, вся наша логистика давно приобрела звездообразную схему: все едут либо в Москву, либо из Москвы. Ибо это единственный источник денег и любых других благ. Какой смысл переться из нищей Липецкой области в нищую Орловскую? Даже те межрегиональные дороги, которые существовали со времен СССР почти все разрушились и пришли в негодность за ненадобностью.
Проект, подобный "Меридиану", приобретет внутрироссийский смысл только тогда, когда доходы по регионам выравняются. А произойдет это не ранее, чем марсиане захватят Кремль)
Можно, конечно, титаническим усилием эту дорогу построить, но рентабельной она не будет ни во внутренней, ни в трансконтинентальной экономике. Просто миллиарды будут вкопаны в грунт.
---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:41 ----------
Пилотные регионы понравились: Липецк, Ульяновск. Самые рассадники нищеты, население уже последний хрен без соли доедает. Давайте еще за перекрестки брать, чтобы уж окончательно любое экономическое шевеление добить. Нехай кору жрут)
Кору НИЗЗЯ! См. лесной кодекс.
Во-первых, с международной точки зрения, по стоимости это на порядки дороже морпути, а по срочности -- на порядки медленнее авиа. Даже ж/д на трансконтинентальных маршрутах обречены на мелкую специфическую логистику. Не говоря уже об авто.
Во-первых, в логистике есть масса нюансов, неведомых среднестатистическим экспертам. :smile:
Это хоть с международной точки зрения, хоть с какой.
Во-вторых. Доставка контейнера только из порта Китая в порт Европы, стоит сейчас от 2,5 до 3 тысяч $.
Дороже на порядки это сколько? 25 тысяч? 250 тысяч?..
В-третьих. Это только стоимость доставки контейнера из порта в порт.
Грузоотправитель, например, из китайского Чэнду в европейский Зальцбург, платит ещё за:
а) доставку контейнера из пункта отправления в порт
б) перевалку и обработку контейнера в порту отправления и порту назначения
в) доставку контейнера из порта назначения в пункт назначения
г) сбор за возврат пустого контейнера
д) морскую страхову
е) транспортную страховку груза в стране отправления (авто до порта)
ж) транспортную страховку груза в стране назнаяения (авто из порта)
Что в совокупности само по себе значительно накручивает стоимость доставки в дополнение к морским милям, плюс чаще всего заставляет обращаться к фирмам-посредникам, которые и берут на себя все заботы о проводке груза "от двери до двери".
А это тоже сильно не бесплатно.
Это только первая часть марлезонского балета.
Вторая часть включает в себя тот факт, что существует значительная потребность (со стороны Европы) в грузах с фиксированной датой доставки, но не такая дорогая как авиа.
Морские перевозки такой гарантии дать не могут.
Ж/Д трансконтинентальные перевозки такие же неудобные для заказчика как и морские, со своей специфической кучей проблем, и таким же отсутствием фиксированной даты доставки.
Всё это в сумме приводит к тому, что есть существенная потребность в автотранспортной логистике на направлении Китай - Европа, при которой заказчик груза будет иметь возможность:
а) работать напрямую с компанией-перевозчиком без посредников
б) иметь возможность заказывать груз "от двери до двери" без дополнительных перевалок и прочих расходов
в) иметь возможность доставки груза с фиксированной датой
г) сократить срок доставки до 10 дней, против 45 суток
Но для этого, в России нужна нормальная дорога проложенная по оптимальному маршруту.
Заинтересованных в этом проекте сторон и в Европе, и в Китае, достаточное количество.
А утопией его до сих пор делала лишь жадность российских чиновников.
Которую, вроде бы, на данном этапе договорились как удовлетворить.
А о плюсах такого транспортного коридора для России как в геостратегическом, так и в экономическом смысле, можно даже не говорить, настолько это очевидно.
но рентабельной она не будет ни во внутренней, ни в трансконтинентальной экономике. Просто миллиарды будут вкопаны в грунт.
Дорога не может быть не рентабельной т.к. является основным элементом в любой экономической деятельности...ну если эту самую деятельность удушить к чертовой матери, то да нерентабельным будет любой вид транспорта.
maslovyu
17.04.2019, 00:05
Про рентабельность должен думать владелец и заказчик дороги при условии, что деньги его. Нам то какое дело зачем он это делает на какие средства он строит, на какие будет эксплуатировать и т.д. Залупит цену за проезд, что дешевле будет отправить самолетом - ну и пусть, никто ездить не будет. Захочет еще поднять, чтобы компенсировать малую прибыль - лишится и остатков. Почему-то в основном хотят увеличить произведение S=N*M за счет единичной стоимости, а не за счет количества. Будет НОВАЯ дорога, будет альтернатива и выбор. Пользоваться им или нет нас никто не заставляет вроде как...
Пользоваться им или нет нас никто не заставляет вроде как...
Это конечно так..но это разговор об обычном обывателе. Тут же обсуждали использование дороги в трансконтинентальном бизнес-плане.
Обычные обыватели, призываю прыгать с обрыва!!!
А пока летим вниз, есть время пофилософтствовать про глобалистику.
Вот и новый "почин", в дополнение к платным парковкам и автодорогам.
"В России планируют брать плату за проезд перекрестков".
Такой подход позволит решить проблему пробок в России, считают авторы инициативы.
По задумке НТИ «Автонет», взимать плату можно было бы за проезд перекрестка или участка дороги в определенные часы, рассказал РИА Ноовости представитель организации. Например, в периоды, когда дороги максимально загружены. В теории, при необходимости платить за проезд водитель будет стремиться выбрать другой, альтернативный маршрут".
Вот и обоснование уже подобрано - "В "Автонете" опираются на эксперимент в Стокгольме, когда на перекрестках установили радары и камеры, деньги списывались с банковского счета водителя. В результате пробок стало меньше на 22%, число ДТП сократилось на десять процентов,
содержание углекислого газа упало 14%.
https://ria.ru/20190416/1552721085.html
В Стокгольме этот эксперимент провели в 2006 году и потом отменили, наверное потому, что слишком хорошо стало...
В Стокгольме этот эксперимент провели в 2006 году и потом отменили, наверное потому, что слишком хорошо стало...
так там по факту они въезд в город делали платным, а не проезд перекрестка (просто через этот перекресток можно было в город въехать) - очевидно что пробок стало меньше. так тогда чего бы не закрывать оплатой целые районы? как в Лондоне - въезд в центр платный - ни пробок ни аварий!
https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/917296/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
УАЗ трофи
cap obvious
17.04.2019, 14:54
More, доводы, по большей части, верные. Но для другой страны, которой в природе не существует, и никогда существовать не будет.
Тут целеполагание противоположное. Геостратегические плюсы для России не нужны ни Евросоюзу, ни Китаю, ни, тем более, самому государству РФ.
Геостратегические плюсы для России не нужны ни Евросоюзу, ни Китаю, ни, тем более, самому государству РФ.
...странная логика....по другому можно сказать-российская логика.
Kladovchik.2011
18.04.2019, 08:30
More, доводы, по большей части, верные. Но для другой страны, которой в природе не существует, и никогда существовать не будет..
Неужели для выдуманной страны вселенной Marvel?
Выходит - все пропало?
---------- Сообщение добавлено в 07:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:15 ----------
Volkswagen сделал конкурента Renault Arkana
https://www.zr.ru/content/news/917254-volkswagen-sdelal-konkurenta-r/
Думаю это вряд ли, так как конкурент по цене х2 - это не конкурент!
По русски - сравнение не сравнимого!
Volkswagen сделал конкурента Renault Arkana
Лишь гелендваген остается неповторимым.
Hunter73
18.04.2019, 09:53
Лишь гелендваген остается неповторимым.
И не достижим конечно.
cap obvious
18.04.2019, 10:01
Они могут ту дорогу построить, и прекрасно на ней откатить. Но для экономики это будет очередная обуза, как Олимпиада или ЧМ. Для нас последствия такого строительства будут одни: те, кто ездил на Дастере раз в неделю, будут ездить на Логане раз в месяц. А кто ездил на Логане раз в месяц, будут ходить пешком.
Для нас последствия такого строительства будут одни: те, кто ездил на Дастере раз в неделю, будут ездить на Логане раз в месяц. А кто ездил на Логане раз в месяц, будут ходить пешком.
Так это дорога не "для нас". Она для транзитных грузов. :smile:
cap obvious
18.04.2019, 11:28
Так это дорога не "для нас".
Это наше все) За ЕС, за Китай, за Сирию, за ЦАР, за Судан, за Ливию -- под пули, вперед!)
terex777
18.04.2019, 11:29
https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/917296/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
УАЗ трофи
"Буханка" на "BFGудричах" - это КРУТО :ok:
Kladovchik.2011
18.04.2019, 13:25
Лишь гелендваген остается неповторимым.
Кто-то так не считает: https://youtu.be/2Tl9BWb4tJU
Hunter73
18.04.2019, 14:14
Кто-то так не считает: https://youtu.be/2Tl9BWb4tJU
А при чем тут малолитражка suzuky ?! Сейчас кто что только не снимает, это не проблема, а гелик заслужил свое "звание".
Выполнил просьбу клубней - давать информацию о данном инциденте по мере поступления.
http://www.dddkursk.ru/lenta/2019/04/18/051577/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Kladovchik.2011
19.04.2019, 07:32
Andy11, Не густо, можно и побольше с кужугетовича стрясти....
Andy11, Не густо, можно и побольше с кужугетовича стрясти....
Дык это только двое из четверых...
Kladovchik.2011
19.04.2019, 21:02
Volkswagen Touareg 2019 получил топовую комплектацию Exclusive – изестны цены
Источник: https://natachku.ru/evropeyjskie/volkswagen/569-volkswagen-touareg-exclusive.html
Nissan отзывает Terrano из-за дефекта тормозов (https://www.zr.ru/content/news/917417-nissan-otzyvaet-terrano-iz-za/)
баян. https://autoreview.ru/news/ob-yavlen-otzyv-19-tysyach-avtomobiley-renault-duster-i-dokker
Дорога к морю стала дороже. А скоро станет ещё дороже! (https://zen.yandex.ru/media/nakuban/doroga-k-moriu-stala-doroje-a-skoro-stanet-esce-doroje-5cc22167f750ab00af5a7a26)
Печально, конечно, но есть РЖД и авиа, можно ведь купить билет и поехать/полететь к морю, А еще можно заранее купить путевку и почти сразу с поезда/самолета попасть в прохладный номер и не стоять в пробках, не тратиться на бензин и проезд по платным трассам, ведь отпуск - это отдых и, простите за каламбур - в отпуске надо отдыхать - случается то он раз в году....... все это ИМХО, конечно не кидайте сапогами и тапками, если кого обидел....
Печально, конечно, но есть РЖД и авиа, можно ведь купить билет и поехать/полететь к морю,
Посчитав сколько будут стоить билеты к морю на самолёт/поезд на четверых, я понял, что лето в деревне это самый лучший выбор... :sarcastic: ))
P.S. 220/254 евро Paphiessa Hotel And Apartments 3* Пафос, завтрак, гарантия
Я лучше отдам такие деньги за поездку на Кипр на 8 ночей, чем потрачу сопоставимые за 2 недели на наших берегах...)))
P.S. 220/254 евро Paphiessa Hotel And Apartments 3* Пафос, завтрак, гарантия
Я лучше отдам такие деньги за поездку на Кипр на 8 ночей, чем потрачу сопоставимые за 2 недели на наших берегах...)))
Совершенно согласен. Ну его нафиг. Пока качество и цена не сравнится с ценой зарубежного отдыха - на наши юга я не ездюк!
PS хотя, наблюдая небывалую активность бородатых отморозков сейчас и в перспективе, все таки подумываю и о "КрымНаш"....
В любом случае, всё более платная дорога на наш Юг, всё больше сокращает его привлекательность.
В любом случае, всё более платная дорога на наш Юг, всё больше сокращает его привлекательность.
Если брать целиком, то да,, а если по чуть-чуть, мне вот - 175р. (с транспондером) за 2 КПП в один конец. Пока еще ничего, терпимо....
PS сейчас - 275.28р. подняли цены....но что поделать....
В любом случае, всё более платная дорога на наш Юг, всё больше сокращает его привлекательность
Это ясно уже давно! Я недавно купил путевку на Родос, вылет прямой из Ростова на 4х 140 тыс 7 дней те по 35 на человека, аппарты +все включено, море 3 метра от отеля.
Так же 100% погодные условия не так как у нас дожди с штормами, а по деньгам дороже.
Так мне до моря до ближайшей точки Джубга 385 км, нет желания! Раз ве что в Новороссийск или в Крым чисто посмотреть в Ялте был в 1988,но жена отговаривает ей нравится Новоросс! На Крым более суток не дает.
Так мне до моря до ближайшей точки Джубга 385 км, нет желания!
А мне до этой самой Джубги 3300 км!!! Два года назад мы с женой "махнули" на юга на машине...вспоминаю и аж потряхивает. По деньгам еще так себе было- терпимо, но вот дорога в почти 7000 км. это на отдых мало похоже. По возвращении месяц по ночам дорога снилась...Я на речку с удочкой...
Я на речку с удочкой...
Я тоже да только речки все загадили. все хотят что бы 5000ки ходили, пипец нашему Дону:(
"махнули" на юга на машине...вспоминаю и аж потряхивает
Нужно было до Москвы а там самолет до любого моря довезет, а до Турецкого еще и дешевле чем до нашего!+ меньше вероятности подхватить какой ни будь энтеровирус, особенно вторая половина июля и август когда вода прогревается. Страшное дело особенно для детей до 8 лет.
Андрей1974
08.05.2019, 11:17
все хотят что бы 5000ки ходили, пипец нашему Дону:(
Дык вроде раньше пятитысячники по Дону ходили.
В любом случае, всё более платная дорога на наш Юг, всё больше сокращает его привлекательность.
привлекательности нет, а народу тьма едет....
привлекательности нет, а народу тьма едет....
Тьма для Крыма, это ничто для РФ в целом. Такая же тьма в Анапе, такая же в Сочи, ещё большая тьма летит на пляжи заграницы, а ещё большая вообще никуда не едет, ибо тупо денег нет.
Так что привлекательность так себе, в среднем по больнице.
Даже с учётом осадно-административных мер по запрещению выпуска за кордон многочисленных представителей силовых структур.
пипец нашему Дону
А у нас наоборот, всю промышленность давно угробили, реки стали чистыми ...
Промышленость то может и угробили а вот танкерный флот жив зараза,как что хорошее так угробят а что плохое и не нужное вредное то процветает.Раньше 2-3хтыс сухогрузы ходили,Чешки да Волго-Доны и Волго -Балты.А теперь огромные морские запихивают они пройти не могут так для них гидроузел строить хотят, теперь будет зеленое болото максимум с карасями. А вместо песчаных кос ил по колено!
Нет что бы трубу построить и качать мазуту так нет нужно танкерами возить!
Я если честно мечтаю о техногенной аварии что бы смыло все гидросооружения и реки вернулись в первозданный вид!
Академики из академии наук доказывают что произойдет пипец природе и реке, а продажные мрази говорят что нет, рыбы станет еще больше!!!!!!Хотя кто то сказал правильную мысль, что бороться против этого гидроузла все равно что "спасать волосы на отрубленной голове", потому что Цимла все сгубила!
А теперь огромные морские запихивают они пройти не могут так для них гидроузел строить хотят,
Да ладно, какие морские? В лучшем случае опять река-море увеличенной грузоподъёмности, DW до 7000.
У морских осадка до 15 метров, а у вас даже до Азова глубина проходного канала 4 метра.
Туда даже люди на очень научном и немножко военном корабле при всём желании зайти не могут.)))
Предельно допустимые осадки судов на судовом ходу и у причалов порта Азов (http://portnews.ru/upload/basefiles/1856_papzpopvpg.pdf)
Это надо заново новый Дон выкопать, чтоб в Ростове морской порт устроить, а заодно половину Азовского моря на подходах перекопать, чтобы проводку обеспечить. :smile: ))
Пока все жарили шашлык. :smile:
https://i.ibb.co/SRvBJB8/42.jpg
Прирост продаж "Гранты" - более 5000 единиц к аналогичному периоду прошлого года.
Впрочем, не удивительно. То ли ещё будет...
Фавориты ухудшения показателей:
1. X-RAY -2025
2. Солярис -1328
3. ШНива -1181
А вот в фаворитах прироста продаж (не считая Гранты и Весты) - Кодиак. +1482 единицы.
Андрей1974
14.05.2019, 00:09
"Волго-доны" и были как раз пятитысячниками :smile:
А танкеры скорее всего РСТ27, "река-море".
Это надо заново новый Дон выкопать, чтоб в Ростове морской порт устроитьТак уже уроды устроили ,даже бакены зеленого цвета!
Волгобалты река море эти давно ходили и ходят, в вот серии вских палмолайнов я не рублю в них но раза в 2 они больше! Короче танкеры сплошные, сухогрузов почти нет!
http://www.rostovport.ru/
АО "Ростовский порт"
АО «Ростовский порт» имеет статус морского порта (Распоряжение Правительства РФ от 14 июля 2010 г. № 1160-р), принимает суда под иностранными флагами, производится открытие и закрытие государственной границы.Из порта осуществляются отправки судов в страны Черноморского и Средиземноморского бассейнов. АО «Ростовский порт» оказывает следующие услуги Погрузки, в том числе: Перегрузка экспортных грузов Перегрузка импортных грузов Перегрузка каботажных (внутренних) грузов Складские операции Транспортно-экспедиционное обслуживание (экспедирование грузов в порту) Дополнительные услуги, оказываемые при осуществлении погрузо-разгрузочной деятельности Фрахтование судов (фрахт)* Агентирование судов
Прирост продаж "Гранты" - более 5000 единиц к аналогичному периоду прошлого года.
Так "Калину" отменили и переименовали в "Гранту", вот и прирост.
Так "Калину" отменили и переименовали в "Гранту", вот и прирост.
Когда Калина крайний раз светилась в ТОП-25, её продажи в месяц были менее 2000 штук:
https://img-fotki.yandex.ru/get/1029133/163500000.6d/0_1a43ca_1f37e78_orig.jpg
Так что вряд ли её отсутствие сегодня заметно повлияло на 5000-й рост продаж "Гранты"...
Курск. БТР. Продолжение.
https://46tv.ru/new/society/009538/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Тут свеженькое подоспело. :smile:
https://i.ibb.co/gM4jSsL/80.jpg
Самым лучшим автомобилем с космическим отрывом от ближайших соперников, у нас по прежнему остаётся Лада Гранта.
И это понятно.
Те, кто держатся без денег с хорошим настроением, вынуждены выбирать лучшее, а таких у нас становится всё больше.
Но есть ещё интересный момент.
На 10 и 11 месте расположились Тигуан и Спортаж.
Что как бы намекает, что местами денежные знаки у населения ещё водятся.
В этом свете становится интересной потенциальная позиция Арканы, которая обещает "дёшево и богато".
Не менее интересно то, на какой позиции в ТОП-25 останется Каптур (сейчас на 18-й), когда Аркана оттянет на себя часть его потенциальных покупателей...
Андрей1974
14.06.2019, 13:21
Если учесть,что Рио, Солярис и Поло делают наверно половину продаж за счёт такси и каршеринга (по крайней мере в нерезиновой), от отрыв Гранты становится ещё ощутимее.
Хе-хе...
СМИ узнали о подмене реальных продаж бумажными на российском авторынке (https://news.drom.ru/69601.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.c om)
Дмитрий Сталь
19.06.2019, 19:49
А что за чушь написана про гарантию?
Гарантия идёт с момента продажи покупателю.
Проверено. Я брал свой Колеос в 15 году. Машина 14 гв
Гарантия была до 18-го года.
Про гарантию действительно, какая-то чушь.
Игорь1971
19.06.2019, 21:34
А что за чушь написана про гарантию?
Гарантия идёт с момента продажи покупателю.
Проверено. Я брал свой Колеос в 15 году. Машина 14 гв
Гарантия была до 18-го года.
Аналогично:drinks:брал свой Колеос в 15 году. Машина 14 гв
Гарантия была до 18-го года
cap obvious
19.06.2019, 21:44
Смысл, насколько я понял, как раз в фиктивности таких продаж. Т. е. когда автомобиль продается, дату в ДКП и ПТС ставят задним числом, которое уже учтено в продажах за прошлый фингод.
More, завод-производитель продает ОДу(автосалон),и ОД является ПЕРВЫМ покупателем, а мы уже вторые ... Гарантия идет ОДу !!! Посмотрите ПТС, там указан первый покупатель!!! Удачи!
О как!
https://panorama.pub/20246-zavod-zil.html#.XRNGHSuiOIY.odnoklassniki_ru
Модель получила название Zil Nouvo 130A и во многом она основывается на легендарном советском грузовике ЗИЛ-130. В пресс-службе предприятия заверяют, что на первых порах этого будет достаточно, поскольку устаревшая модель отличается удивительной неприхотливостью и дешевизной.
«Мы простые люди, мы уверены в том, что это будет хорошим стартом. ЗИЛ-130 зарекомендовал себя в нашей стране ещё когда мне было немного лет — я помню, как наши предприятия закупали их обходными путями в Восточной Европе, а затем мы взрослели с этими грузовиками вместе. Они показали себя надёжными и очень выносливыми. Думаю, нигде больше в мире не делали настолько удачные машины, как в Советском Союзе. Поэтому мы не гонимся за внешним лоском, а в первую очередь хотим делать машины для людей, для настоящей народной эксплуатации. Нам не нужны сомнительные пластиковые конструкции, которые ломаются спустя несколько лет и поэтому приносят доход только компании-производителю, а не владельцу», — добавил Крус.
Вот есть же ещё на планете места, где водятся разумные люди, не заражённые прогрессом головного мозга... :smile:
Молодцы мексиканцы, не ожидал.
cap obvious
26.06.2019, 16:19
Сатирическое издание «Панорама». Все тексты на этом веб-ресурсе представляют собой гротескные пародии на реальность и не являются реальными новостями.
О как!
https://panorama.pub/20246-zavod-zil.html#.XRNGHSuiOIY.odnoklassniki_ru
https://panorama.pub/disclaimer.pdf
"Предупреждение
Все без исключения приведённые на сайте panorama.pub материалы являются сатирой и выдумкой.
Любые совпадения текстов panorama.pub с реальными личностями и событиями не преследуют
цели задеть чью-либо честь или достоинство или нанести урон деловой репутации, поскольку все
материалы ресурса panorama.pub создаются как сатирические фельетоны".
НАЗВАНЫ САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ В РОССИИ ДИЗЕЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ
В странах Европы продажи дизельных машин сокращаются стремительными темпами, но в России ситуация выглядит чуть более оптимистично. При этом отечественные покупатели не брезгуют не только внедорожниками, но и премиальными седанами с моторами "на тяжелом топливе".
Свой топ-10 самых популярных на отечественном рынке дизельных машин за первые 5 месяцев 2019 года опубликовало агентство "Автостат". По подсчетам специалистов-аналитиков, самым востребованным среди таких автомобилей в России оказался внедорожник Mitsubishi Pajero Sport: за 2019 год дилеры японской марки смогли продать 3 122 экземпляра этой модели.
В России зафиксирован "бурный" рост продаж электромобилей
Второе место с результатом в 2 919 машин занял Toyota Land Cruiser Prado, а на третьем – куда более доступный Renault Duster. Владельцами дизельных "Дастеров" стали 2 314 россиян, при этом версию вседорожника с дизельным мотором на фоне бензиновых собратьев отнюдь не назовешь бюджетной. Замыкают пятерку Hyundai Santa Fe (2 195 единиц) и Kia Sorento (2 035 машин).
Кроме них, в десятку самых популярных дизельных автомобилей вошли Toyota Land Cruiser 200 (возможно, сдавший позиции перед более доступным Land Cruiser Prado), BMW X5, Skoda Kodiaq и Volkswagen Touareg. Показатель оказавшегося последним в списке "Туарега" – 1 489 автомобилей. При этом на седьмом месте в топе с результатом в 1 787 штук обосновался седан BMW 5 серии – единственный в десятке "не кроссовер" и "не внедорожник".
Всего же за пять месяцев 2019 года в России было приобретено 45 870 дизельных машин, что на 8,3% меньше, чем годом ранее. Доля рынка же таких автомобилей сократилась в нашей стране с 8,1% до 7,7%.
https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/715514/
Батя Медведь
03.07.2019, 14:20
Состоялось открытие второго участка трассы М-11 от Клина до Твери
https://360tv.ru/media/images/articles/crops/d799e359-ae35-4144-b2fb-6a38add93479/crop_921_518.jpg
Состоялось открытие участка платной трассы М-11 Москва – Санкт-Петербург от 97-го до 149-го км между Клином и Тверью. Об этом сообщает корреспондент ТАСС с церемонии открытия.
Участок с 97-го до 149-го км от Клина до Твери проходит по территориям Московской и Тверской областей, является продолжением участка от 15-го до 97-го км и соединяется с федеральной трассой М-10 "Россия" на 143-м км. В результате открыт для сквозного проезда весь путь от Московской кольцевой автодороги до Твери, 135 км скоростной дороги можно будет преодолеть чуть более чем за 1 ч. Максимальная разрешенная скорость движения составляет 110 км/ч, впоследствии ее увеличат до 130 км/ч.
Сейчас уже открыто более половины трассы: обходы Торжка, Вышнего Волочка, Солнечногорска и Клина, а также участки от Твери до Великого Новгорода (с 208-го по 543-й км).
https://www.rzd-partner.ru/auto/news/sostoyalos-otkrytie-vtorogo-uchastka-trassy-m-11-ot-klina-do-tveri/
https://i.ibb.co/cXGq65t/80.jpg
Судя по стремительному росту продаж, российский авторынок скоро можно будет смело переименовывать в Гранта-рынок... :smile:
А вот Вестой покупатели похоже уже наелись.
Последний из корейских могикан в тройке лидеров продолжает потихоньку сдавать позиции.
И наоборот, фееричный взлёт Ларгуса - седьмая строчка, выше Дастера.
В кроссоверах ну очень устойчивый рост продаж Кодиака и Тигуана.
Последний уже практически сравнялся с Дастером по количеству проданных единиц.
Прямо очередной разрыв шаблона.
То ли Тигуан настолько хорош, что на него не жалко и двушника, то ли Дастер настолько дёшев, что на него жалко миллион. :smile: ))
ГИБДД ХОЧЕТ СДЕЛАТЬ ОТКРЫТЫМИ ДАННЫЕ ОБ АВТОМОБИЛЯХ (https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/712222/?utm_campaign=recomendation&utm_medium=personal&utm_source=article)
https://carsguru.net/news/35791/view.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Вот так поинтересней будет -
Полный привод с автоматом: 7 самых доступных предложений (https://auto.mail.ru/article/73642-polnyi_privod_s_avtomatom_7_samyh_dostupnyh_predlo zhenii/)
alexxprg
15.07.2019, 19:17
Во все топы слишком уж настойчиво суют Атлас, прям даже не стесняются. Есть хоть толк-то? Как там у него с продажами?
Во все топы слишком уж настойчиво суют Атлас, прям даже не стесняются. Есть хоть толк-то? Как там у него с продажами?
Еще в том году на автовыставке, куда я ездил на премьеру Арканы, народ косяком вокруг Атласа ходил, а сейчас они на него движок новый ставят - 1,8 турбо 180 кобыл, а к концу года его HAVAL F7 догонит (тачка огонь, но дороговато пока).
alexxprg
15.07.2019, 21:35
а сейчас они на него движок новый ставят - 1,8 турбо 180 кобыл
Цена у него уже не очень китайская. Ещё забавно, что на машине за плюс-минус полтора миллиона боковые подушки входят только в топовую комплектацию luxury, а шторки - только в ещё более дорогую спецверсию этой комплектации. Мне как-то казалось, что сейчас уже у всех свежих моделей почти вся возможная пассивная безопасность идёт в базе.
Цена у него уже не очень китайская. Ещё забавно, что на машине за плюс-минус полтора миллиона боковые подушки входят только в топовую комплектацию luxury, а шторки - только в ещё более дорогую спецверсию этой комплектации. Мне как-то казалось, что сейчас уже у всех свежих моделей почти вся возможная пассивная безопасность идёт в базе.
В Аркеане за 1,3 ляма шторок тоже нет, только за доп плату.
Самые популярные «китайцы» в России
По данным агентства «Автостат», за первые 6 месяцев 2019 года в России было продано 16 022 китайских автомобиля. Какая же марка самая популярная?
https://pic.auto.mail.ru/821500/
https://pic.auto.mail.ru/821504/
Главным «китайцем» в России сейчас является Geely. В 2019 году продано уже 4032 автомобиля этой марки. Это сразу в 3,8 раза больше, чем в 2018 году. Самым популярным Geely у нас является кроссовер Atlas, который в версии с передним приводом стоит от 1 114 990 рублей, а версия с полным приводом и автоматом стоит 1 444 900 рублей. Полноприводный Atlas за 1,4 млн будет оснащен 148-сильным двигателем 2.4, а комплектация Comfort включает в себя 6 подушек безопасности, ESP, задние датчики парковки, круиз-контроль, мультимедийный комплекс с сенсорным экраном, «климат» и бесключевой доступ.
На второе место вырвался Haval – 3492 автомобиля. Это в три раза больше, чем в прошлом году. При этом надо отметить, что Haval недавно открыл свой завод в России, поэтому в будущем продажи машин этой марки, наверняка, будут только расти.
https://pic.auto.mail.ru/821640/
Главная ставка сделана на Haval H7. Стартовая цена - 1 449 000 рублей.
https://pic.auto.mail.ru/821652/
https://pic.auto.mail.ru/821635/
Haval F7 — среднеразмерный кроссовер длиной 4 620 мм. И это много: те же Hyundai Tucson и Kia Sportage будут на 14 сантиметров короче...
А вот спрос на Chery снизился на 5%. Всего продано 2767 автомобилей этой марки.
https://pic.auto.mail.ru/821589/
Лидер у Chery – кроссовер Tiggo 3, который стоит от 895 тысяч (за машины 2019 года – автомобили 2018 года дешевле).
https://pic.auto.mail.ru/821585/
Все надежды на Chery Tiggo 7 продажи которого стартовали этой весной.
https://st1.zr.ru/_ah/img/IutQ_Gjh3TwgRzX8akeGAw=s800
Цены от 1199000р. за 1,5Т механику до 1369000р. 2,0 на вариаторе и это без скидок и акций, а с ними - 999 900р. и 1 069 900р. соответственно.
Проблемы и у прежнего лидера среди китайских марок – Lifan. Спрос на эти машины снизился на 64%, причем в июне продажи упали на 75%. Всего в России продано 2654 «Лифана».
https://pic.auto.mail.ru/821722/
Замыкает пятерку лидеров марка Zotye. 1004 машины по итогам 6 месяцев этого года. -17% к прошлому году.
https://pic.auto.mail.ru/821762/
Продажи других марок весьма скромны. За полгода продано 812 DFM, 557 Changan, 466 FAW, 118 Foton, 99 Brilliance и 21 автомобиль марки HTM.
Н7, конечно, хорош. В крупных городах с доступным сервисом уже можно брать.
Да и потенциал открытого завода навевает позитив в развитии доступности сервиса и запчастей.
Н7, конечно, хорош. В крупных городах с доступным сервисом уже можно брать.
Да и потенциал открытого завода навевает позитив в развитии доступности сервиса и запчастей.
Может F7?
Да, он хорош! Еще бы к концу года скидки и акции подогнали годные - тогда можно будет подумать о покупке..... все-таки гарантия 5 лет против 3-х у Арканы
все-таки гарантия 5 лет против 3-х у Арканы
Да там не только гарантия.
Аркана по сравнению с ним выглядит как урчание в желудке, против сытого живота. :smile: ))
Реношникам надо посмотреть, как может выглядеть салон кроссовера за полтора миллиона.
И, кстати, у всех представленных китайцев уже не видно диспропорции в кузовах, что преследовало их очень долгое время.
Hunter73
17.07.2019, 14:15
Да там не только гарантия.
Аркана по сравнению с ним выглядит как урчание в желудке, против сытого живота. :smile: ))
Реношникам надо посмотреть, как может выглядеть салон кроссовера за полтора миллиона.
И, кстати, у всех представленных китайцев уже не видно диспропорции в кузовах, что преследовало их очень долгое время.
Ах! Мечты это прекрасно! :yahoo:
Мы! Пойти на какие-то там хотелки, я извиняюсь… Нечего устраивать здесь хочу — не хочу.
:smile:
---------- Сообщение добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:14 ----------
Да там не только гарантия.
Аркана по сравнению с ним выглядит как урчание в желудке, против сытого живота. :smile: ))
Реношникам надо посмотреть, как может выглядеть салон кроссовера за полтора миллиона.
И, кстати, у всех представленных китайцев уже не видно диспропорции в кузовах, что преследовало их очень долгое время.
Кстати в профиль рено дастер против арканы, как уазик против того же дастера.
И, кстати, у всех представленных китайцев уже не видно диспропорции в кузовах, что преследовало их очень долгое время.
О, да! Я ж был на автосалоне MMAC2018 (https://ibb.co/album/e5ojva) в том году - там почти одни кетайцы были - рывок в перед был виден не вооруженным взглядом! И главное - то, что они показывают на выставке, реально и очень скоро появляется в продаже, в том числе и у нас! Но как выросло качество!
Кстати в профиль рено дастер против арканы, как уазик против того же дастера.
С обликом лягушки попавшей под каблук колхозника мы уже свыклись. Это называется "брутальный узнаваемый облик"... :smile: ))
И главное - то, что они показывают на выставке, реально и очень скоро появляется в продаже, в том числе и у нас! Но как выросло качество!
Я уверен, что китайцы уже совсем скоро прорвут плотину рынка РФ.
Машины пришли в соответствие со "старшими братьями" по дизайну и техническим параметрам, при этом выигрывают по цене и оснащению.
Чем больше будет продано машин и больше положительных отзывов, тем быстрее будет уходить предубеждение в массах, и формироваться круг потенциальных покупателей.
Сейчас посмотрел цены - средняя комплектация (99% моих хотелок от авто) стоит уже со скидкой 1,35, что по цене сравнимо с Арканой, но не сравнимо с ее оснащением...
Сейчас посмотрел цены
Где смотрел? Дай ссылку пжлст...
Где смотрел? Дай ссылку пжлст...
https://haval.ru/models/haval-f7/#prices
---------- Сообщение добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:09 ----------
Это в догонку....
https://youtu.be/2f7RSqx5JrE
https://youtu.be/W-uE7W9cVxg
Да. Для города я бы рассматривал 2.0 передний привод.
Дороговато, дf и какой налог будет на 190 кобыл? 9500р. сам посмотрел.
Дороговато, дf и какой налог будет на 190 кобыл? 9500р. сам посмотрел.
Сотка разницы при такой общей сумме погоды не сделает.
А вот разница в удовольствии от вождения, будет ощутимой.
Ну, а налог... За удовольствия надо платить... :smile:
Тут хотя бы будешь понимать, за что заплачено.
Курск БТР
http://kurskcity.ru/news/citynews/142405?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Тут хотя бы будешь понимать, за что заплачено.
Вот это как раз я и понимаю. 190 кобыл - это для меня просто ракета, но куда на ней в МСК разгоняться? Пробки, камеры и т.д. и т.п. Опции которые отличают этой версию от более "простой" (адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о возможном столкновении при движении вперед и автоматическая система торможения) пригодятся (ИМХО) только на трассе.
Hunter73
17.07.2019, 17:21
Сотка разницы при такой общей сумме погоды не сделает.
А вот разница в удовольствии от вождения, будет ощутимой.
Ну, а налог... За удовольствия надо платить... :smile:
Тут хотя бы будешь понимать, за что заплачено.
Тут конечно надо смотреть на расход, а не налог. Китайцы кушают неплохо.
Hunter73
17.07.2019, 20:53
Вот это как раз я и понимаю. 190 кобыл - это для меня просто ракета, но куда на ней в МСК разгоняться? Пробки, камеры и т.д. и т.п. Опции которые отличают этой версию от более "простой" (адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о возможном столкновении при движении вперед и автоматическая система торможения) пригодятся (ИМХО) только на трассе.
Мощность нужна не для скорости - повышается приемистость, двигатель тянет в более широком диапазоне оборотов, меньше переключений, комфортнее и безопаснее обгонять. И просто ехать приятней даже внатяг, а под ногой чувствовать запас мощности, который в любой момент можно реализовать.
Россия отказывается от грязного электромобильного будущего (https://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2019-07-17-rossija-otkazyvaetsja-ot-grjaznogo-elektromobilnogo-buduschego/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
Мощность нужна не для скорости - повышается приемистость, двигатель тянет в более широком диапазоне оборотов, меньше переключений, комфортнее и безопаснее обгонять. И просто ехать приятней даже внатяг, а под ногой чувствовать запас мощности, который в любой момент можно реализовать.
Да кто бы спорил! Только надо ли мне это в городе?
alexxprg
18.07.2019, 16:46
Только надо ли мне это в городе?
Сейчас везде автобусных полос понаделали, при выезде нужно без всяких там разгонных полос за 15 метров сразу встроиться в скоростной поток.
Глава Shell пообещал Путину в ближайшие 5 лет еженедельно открывать по одной новой АЗС в России (https://www.kp.ru/online/news/3543994/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com%2F%3Ffr om%3Dspecial&utm_source=YandexZenSpecial)
Hunter73
18.07.2019, 22:33
Мне шелл нравится, уровень обслуживания лучший в России наверно, пусть даже и чуть дороже бензин, да и он у них не свой :) Единственно что рынок давно поделён (у нас например ни одной заправки шелл в области нет), значит будут кого то вытеснять с рынка, ну к нам вряд ли придут, регион самый бедный из центральных областей.
В Смоленской области Роснефть на каждом шагу.
По М1 есть парочка Шелл, парочка ВР, ну и Лукойла в области с десяток.
А вот чудо за 1.2млн.
За пластиковый внедорожник на базе Нивы попросили 1,2 миллиона рублей (https://mag.auto.ru/article/stalkerprice/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)
cap obvious
19.07.2019, 10:58
А вот чудо за 1.2млн.
За пластиковый внедорожник на базе Нивы попросили 1,2 миллиона рублей (https://mag.auto.ru/article/stalkerprice/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)
Купи квадроцикл с тентом по цене Suzuki Jimny)
---------- Сообщение добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:57 ----------
Зараженная хлором нефть хлынет на российские НПЗ (https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/zarazhennaya-khlorom-neft-khlynet-na-rossiyskie-npz-1028363969)
Запасаем денежки на ремонт топливной системы.
Hunter73
19.07.2019, 12:10
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=83928&stc=1&d=1563523765
:preved:
В российских городах хотят сократить размер парковочных мест, передают «Известия» со ссылкой на источник.
Отмечается, что нынешние габариты могут сократить на 0,5 м в ширину и на 0,3 м в длину.
Парковочные места, расположенные вдоль дороги, могут сузить до 2 м и сделать короче до 5,5 м.
Менять парковочные места планируют при ширине проезда не менее 3 м и под углом в 45 градусов.
По данным издания, это увеличит количество платных парковочных мест на 20%, что принесет больше денег в бюджет., а также стимулирует граждан использовать небольшие машины, а не внедорожники в городе. (https://www.gazeta.ru/auto/news/2019/07/23/n_13248703.shtml?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&updated)
_____________________________________
В Минтрансе хотят ввести штрафы для водителей, которые не заплатили за проезд по платным дорогам. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
Согласно имеющейся информации, штраф за неоплаченный проезд составит от 2,5 до 10 тыс. руб. При этом при первой неуплате он составит 2,5 тыс. руб., а при попытке еще раз в течение года проехать бесплатно по платной автодороге нарушителю придется заплатить 10 тыс. руб. Нарушения будут отслеживаться при помощи камер, которые установлены в пунктах взимания платы.
«Санкция необходима для внедрения на трассах системы freeflow, позволяющей проезжать ПВП (пункт взимания платы. — Газета.Ru) почти без торможения либо вообще отказаться от них», — говорится в материале.
Уточняется, что в настоящее время пытающийся проехать по платной дороге водитель может быть оштрафован, так как игнорирует запрещающий сигнал светофора. Если транспортное средство сбивает шлагбаум, оформляется ДТП. (https://www.gazeta.ru/auto/news/2019/07/18/n_13227769.shtml?updated)
Парковочные места, расположенные вдоль дороги, могут сузить до 2 м и сделать короче до 5,5 м.
Зашибись! Дастер ни с какой стороны нельзя назвать большой машиной, но габарит по зеркалам - 2000мм, по колесным нишам - 1822. Если два Дастера аккуратно встанут рядом на соседние парковочные места, расстояние между ними будет меньше 40 см - недостаточно даже чтобы просто вылезти из машины...
Сокращение модельного ряда, массовые увольнения, финансовые проблемы: что ждет Nissan в России (https://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2019-07-24-sokraschenie-modelnogo-rjada-massovye-uvolnenija-finansovye-problemy-chto-zhdet-nissan-v-rossii/?utm_referrer=mk.ru)
PS. Нет, не зря японцы на Гона зуб точат. Так виртуозно убить партнёра, это надо уметь. :smile:
Hunter73
24.07.2019, 23:41
Каких водителей никогда не останавливает ГИБДД (https://www.avtovzglyad.ru/gai/pdd/2019-07-04-kakih-voditelej-nikogda-ne-ostanavlivaet-gibdd/)
С того же сайта.
Они проехали миллион км на своих машинах — 10 невыдуманных историй (https://www.zr.ru/content/articles/918656-kak-proekhat-million-km-na-svo/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com%2F%3Ffr om%3Dspecial&utm_source=YandexZenSpecial)
Hunter73
27.07.2019, 13:37
Они проехали миллион км на своих машинах — 10 невыдуманных историй (https://www.zr.ru/content/articles/918656-kak-proekhat-million-km-na-svo/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com%2F%3Ffr om%3Dspecial&utm_source=YandexZenSpecial)
Мерсы они "капитальные" - они и были созданы "всерьёз и надолго". Взять бы такой после капремонта - будет на всю жизнь, а не эти "жестянки" которые после 7 лет тебя обанкротят запчастями, впрочем мы еще услышим о дороговизне запчастей к дастеру, я не сомневаюсь!
И вот, звучат фанфары... :smile: ))
https://i.ibb.co/P5mZqst/95.jpg
И, первым делом я хочу спросить нас:
- Где??..
- Где в списке ТОП-25 этот расчудесный автомобиль, об который нам изъездили весь мозг имени Рено за крайние пару месяцев?..
- Где это передовое чудо техники (совсем не Дастер!!!), которое продавалось со скоростью 100 машин в час (как нам говорили)?..
- Где же оно?..
4 июля был уже официальный старт продаж...
А нету... вот какая печаль... :pardon:
И вот это вот всё "обождите, он ещё "выстрелит"... Не верю!...(с)
Дастер пушкой выстрелил, Каптур почти также, а это - не верю...
Не продать в первый месяц 1650 машин по всей стране?..
С одной из самых широких дилерских сетей в РФ?..
С кучей бессмысленного "грева", регулярного поддержания интереса, несколько отдельных презентаций,
убойных роликов на ютубе "Почему Аркана это не Дастер" и статей во всяких "За рулём" о том, как это круто и почему "срочно надо брать"?..
Видимо, "что-то пошло не так"...(с)
Да и остальное...
Дастер вниз - 14-я(!!!) строчка.
РАВ-4, Спортажей и Тигуанов продаётся БОЛЬШЕ, чем Дастеров...
И Кодиаков больше, чем Каптуров...
Остаётся непотопляемым только вечный Логан.
Да и тот выскочил из десятки на 13-ю позицию...
Hunter73
08.08.2019, 21:21
По таблице ... Когда еду и вижу задничку весты, ну... нравиться, взял бы сам,чес-слово, хотя к нашим нашемаркам не очень как то. А когда еду и вижу (намного реже) задницу икс-рея, рука сразу тянется ... Вынул и пристрелил бы дизайнера этого.
Вот такие диаметрально разные мнения, а остальные машины по списку сам бы хотел бы иметь практически все. :)
По таблице ... Когда еду и вижу задничку весты, ну... нравиться, взял бы сам,чес-слово, хотя к нашим нашемаркам не очень как то. А когда еду и вижу (намного реже) задницу икс-рея, рука сразу тянется ... Вынул и пристрелил бы дизайнера этого.
Вот такие диаметрально разные мнения, а остальные машины по списку сам бы хотел бы иметь практически все. :)
А я бы хотел внимательно посмотреть в лицо маркетологам Рено, а заодно и всем тем, кто принимал решение выпустить Аркану, а не новый Дастер. Внимательно так посмотреть - как Жванецкий в своем монологе о танке....
Hunter73
08.08.2019, 21:43
А я бы хотел внимательно посмотреть в лицо маркетологам Рено, а заодно и всем тем, кто принимал решение выпустить Аркану, а не новый Дастер. Внимательно так посмотреть - как Жванецкий в своем монологе о танке....
Фирма которая даже в фазе-2 не устранила глюк датчика уровня бензина, к слову например. Многие скажут - мелочь, а я скажу - неуважение к потребителю, и не понимание его интересов. К тому же почитал про ТО и запчасти на "аркашу", в плане цены - ох мля! Я за 3 с половиной года установки различных допов на дастер так и не добился того чего хотел, именно "построить машину для удобства", поэтому марка рено для меня закрыта. К слову пересев на шевроле, эргономика на голову выше, хотя машина более старая.
Я вчера по минке за вот такой Клио шёл:
https://static2.seety.pagesjaunes.fr/dam_452694/ad4632bb-c28b-4b8b-87d5-e9f308ad2425-1200
Обсмотрел её со всех сторон, думал, до светофора в Сафоново доедем, я там мужика поспрашиваю откуда дровишки.
Но он, редиска, раньше в сторону свернул. )))
А клюшка эта была на рязанских номерах - 62 регион...
Вот думаю, до того у нас с ценниками оборзели, что перегон опять выгодным стал?..
Или это льготники таскают...
Ну так вот это Рено...
А то что у нас с их шильдиком производится и продаётся, это чего-то совсем другое... )))
Hunter73
08.08.2019, 22:18
Рено клио, мегана, лагуна, флюенс, символ ... где они все. Не потянула рено легковушки, думаю и что и с кроссоверами будет так же.
Да просто не ко времени они начали пальцы веером расправлять.
Вывели бы на рынок Квид вместо Арканы, вот это было бы дело.
САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ: КАКИЕ КРОССОВЕРЫ РОССИЯНЕ ВЫБИРАЮТ ЗА МИЛЛИОН И КАКИЕ – ЗА ДВА (https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/716512/)
Проанализировав продажи и цены автомобилей за 7 месяцев 2019 года, эксперты аналитического агентства "Автостат" составили Топ-5 самых популярных кроссоверов со средней стоимостью от 1 до 1,2 млн рублей.
Ярмарка автотщеславия: названы самые популярные в России дорогие кроссоверы
Лидером в этом сегменте уже не первый год остается корейский компактный кроссовер Hyundai Creta. В январе – июле 2019 года было продано 40 039 этих автомобилей, что на 4% большей, чем за аналогичный период прошлого года. Средневзвешенная цена модели составила 1,17 млн рублей. Второе и третье места заняли два французских кроссовера московской сборки – Renault Duster и Kaptur. Cредняя цена "Дастера" чуть ниже миллиона (997 тыс. рублей), а объем продаж за 7 месяцев снизился на 12% до 21403 единиц. Стоимость "Каптюра" повыше (1,14 млн рублей), а продажи – ниже прошлогодних на 11% (15609 экз.).
Слышите? У нас дорогая машинка! :)
Ну да, да мы тут все "мульонэры"(потенциальные):sarcastic:
Ещё одна попытка загнать стадо в стойло, и заставить покупать больше новых повозок:
В Госдуме предложили запретить эксплуатацию машин «предельного» возраста
(https://www.rbc.ru/society/14/08/2019/5d536fb99a7947774ddb9c52?from=newsfeed)
машин «предельного» возраста
4 года или 100 тыс.км, что наступит раньше.:rtfm:
Ещё одна попытка загнать стадо в стойло, и заставить покупать больше новых повозок:
В Госдуме предложили запретить эксплуатацию машин «предельного» возраста
(https://www.rbc.ru/society/14/08/2019/5d536fb99a7947774ddb9c52?from=newsfeed)
Тогда зачем нужен техосмотр? "Здоров" автомобиль - может ездить независимо от возраста.
Hunter73
14.08.2019, 09:59
Ещё одна попытка загнать стадо в стойло, и заставить покупать больше новых повозок:
В Госдуме предложили запретить эксплуатацию машин «предельного» возраста
(https://www.rbc.ru/society/14/08/2019/5d536fb99a7947774ddb9c52?from=newsfeed)
ptS2UfdH__A
:rtfm:
Настойчивые попытки загнать страну в каменный век.
Оставить население без средств к существованию, и без средств передвижения... само вымрет.
А жители одного-единственного оставшегося мегаполиса посреди пустыни Россия окажутся в положении колонистов на Марсе - вряд ли кто добровольно решится покидать периметр...
В Госдуме предложили запретить эксплуатацию машин «предельного» возраста
(https://www.rbc.ru/society/14/08/2019/5d536fb99a7947774ddb9c52?from=newsfeed)
я думаю такие новости, как и слухи о введении зон экологии от евро-4, ни что иное как вбросы, с целью подтолкнуть население к обновлению автопарка, они уже года 4 ходят и ничего не меняется.
Да я и сам на подобные вбросы повелся и искал машину преимущественно с евро-4 в птс, а евро-3 не решился взять..
А жители одного-единственного оставшегося мегаполиса посреди пустыни Россия окажутся в положении колонистов на Марсе - вряд ли кто добровольно решится покидать периметр...
Эон Флакс ? :mda:
Оставить население без средств к существованию, и без средств передвижения... само вымрет...
А чего сразу бедных не запретить? :sarcastic:
Strusto, чуть позже ! Не все сразу !!! Если сами не вымрут,то их запретят !!!
они уже года 4 ходят и ничего не меняется.
Ничего не мешает в один "прекрасный" день проснуться, и узнать о наступившем законодательном изменении.
Подготовка проведена, информация апробировалась, возмущённых визгов-воплей нет, принимают как должное.
Ну и вперёд.
6 самых надежных двигателей (из тех, что еще продаются) (https://www.zr.ru/content/articles/918915-6-samykh-nadezhnykh-dvigatelej/?internal_visits=story_rubric_aside)
Современные моторы по своему ресурсу, к сожалению, далеки от былых «миллионников». Сейчас 300 000–400 000 пробега — уже большая удача.
Причина — машины создают теперь не инженеры, которые старались обеспечить максимальный ресурс, а маркетологи, которые всячески лоббируют запрограммированный выход автомобиля из строя, чтобы вынудить потратиться на его ремонт или приобретение нового автомобиля.
Привет Аркане. :bye:
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot