Просмотр полной версии : Новости из мира РЕНО
Страницы :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
9
Ну а что такого страшного в б.у.? За 1.5 можно например взять аутлендер 3 л бенз на автомате (не вариаторе!), очень свежий. Можно еще кое что взять не шибко ломучее, не ахти конечно уже выбор и за 1.5, но все же лучше чем нового за 2-2.5.
Пугает возможность попасть? Ну тут дело хозяйское конечно, или кредит брать на новое или рискнуть и сьекономить прилично.
Подводник
03.12.2020, 22:11
Я тут переживал что у меня бампер кое где поржавел и рыжики появляются.
Шнива 2011 год, 130-140 т.км. Шнива друга, я на ней иногда тоже за рулем гоняю, хороший аппарат. За ним ухаживают, моют, в болоте по крышу не попили, до рыбалки и обратно. Ну бывало пару раз сидел в болотце по пороги.
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=89209&stc=1&d=1607022630
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=89210&stc=1&d=1607022630
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=89211&stc=1&d=1607022630
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=89212&stc=1&d=1607022630
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=89213&stc=1&d=1607022630
2 млн за машину, сейчас даже китайцы в эту цену. Я морально и денежно не готов...
maslovyu
03.12.2020, 22:20
Ничего не изменится от времени, если серьезно не увеличить бюджет
изменится. бюджет придется увеличивать еще сильнее (как относительно, так и абсолютно)
2 млн за машину, сейчас даже китайцы в эту цену.
причем китайцы ржаветь могут также...
Ну а что такого страшного в б.у.? За 1.5 можно например взять аутлендер 3 л бенз на автомате (не вариаторе!), очень свежий. Можно еще кое что взять не шибко ломучее, не ахти конечно уже выбор и за 1.5, но все же лучше чем нового за 2-2.5.
Пугает возможность попасть? Ну тут дело хозяйское конечно, или кредит брать на новое или рискнуть и сэкономить прилично.
Вот именно, что попасть. А чтоб не попасть нужно или в машинах разбираться от-и-до (сразу не мой вариант) либо нанимать подборщика и не а бы какого из первого попавшегося объявления, да и все равно можно встрять.... А новое - оно и в африке новое - есть гарантия и есть конкретный дилер, а еще лучше много дилеров и тут уже можно решать вопросы, если дилер, конечно адекватный (поискать еще таких).
PS и зачем мне 3л аут на автомате - кирпичи-бревна на нем возить?
PS2 и вообще надо заканчивать тут флудить, не по теме это..... это я про себя....если что....
у меня бампер кое где поржавел
Бампер на Дастере?
ПЛАСТИКОВЫЙ бампер ЗАРЖАВЕЛ?
Поднимите мне веки, я посмотрю на это восьмое чудо света :sarcastic::sarcastic::sarcastic:
Подводник
03.12.2020, 22:46
Бампер на Дастере?
ПЛАСТИКОВЫЙ бампер ЗАРЖАВЕЛ?
Поднимите мне веки, я посмотрю на это восьмое чудо света :sarcastic::sarcastic::sarcastic:
Я про усилитель под бампером, а с решетки натек ржавчины по бамперу под решеткой. Пластик понятно не ржавеет. Год назад весной бампер снимали без проблем для мойки радиатора, летом в Севастополе было выявлено заржавевшие саморезы, не все открутились.
Пугает возможность попасть? Ну тут дело хозяйское конечно, или кредит брать на новое или рискнуть и сьекономить прилично.
Или потом кредит брать на ремонт старого... :smile: ))
Не-не-не... С кредитами это не ко мне. По Сеньке шапка всегда должна быть, чтобы не было потом смешных историй про лысую резину на ушатанном Х5.
За 2 млн, можно взять хтрейл или аут с учетом скидок, не максималку конечно, но можно
За 2 млн, можно взять хтрейл или аут с учетом скидок, не максималку конечно, но можно
Чем то не по душе ему аут.
PS и зачем мне 3л аут на автомате - кирпичи-бревна на нем возить?
...
:smile:, странная логика честно говоря.
---------- Сообщение добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:25 ----------
Или потом кредит брать на ремонт старого... :smile: ))
Ну это уж крайности.. свои силы конечно надо рассчитывать. Но это и к новым и к б.у. относится.
Rene Buaron
04.12.2020, 11:20
Чем то не по душе ему аут.
Налог с 3 л.V6? :smile:
"Приелся"? На дорогах полно, изменить ,кардинально, салон с "рояльным лаком" и кузов давнишний- не хотят. Всё рестайлингом обходятся.
Остальные ауты и хитрилы на вариках.:sad:
Остальные ауты и хитрилы на вариках.:sad:
Раньше был хитрила и колеос с акпп и 2 л дизелем, зря они эту комбинацию убрали из нового хитирилы. (хотя им конечо виднее, это была самая дорогая комплектация и их куплено очень мало).
У родственницы такой еще "квадратный" T-31, 14 года с пробегом 150 тык, вроде пока не достает поломками, но он недавно у нее, рано пока судить.
Rene Buaron
04.12.2020, 12:37
Если Рено не представлено сейчас, может ищущему есть смысл обратить на модели РSA?:mda:
---------- Сообщение добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:37 ----------
2008-й, вот-вот, выйдет...
странная логика честно говоря.
Аут 3 летний не интересен, новый, может быть, но не факт - слишком много там не хватает в средних комплектациях, да и не нравится он мне визуально...
---------- Сообщение добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:20 ----------
За 2 млн, можно взять хтрейл
Можно, тут подумаем......
---------- Сообщение добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:22 ----------
2008-й, вот-вот, выйдет...
Пежо будет приятной внешности.... посмотрим.
Я к Кароку присматриваюсь....
Rene Buaron
04.12.2020, 16:34
Аут 3 летний не интересен, новый, может быть, но не факт - слишком много там не хватает в средних комплектациях, да и не нравится он мне визуально...
Внешне-да. Да и внутри: когда рассматривался, в 2018-ом понравилась только система 4 вэдэ в максималке и V6 с классической акпп.
---------- Сообщение добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:08 ----------
Карок- мал для семьи.
---------- Сообщение добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:10 ----------
Даже не мал, сам по себе...наверняка достаточно высокий "тоннель" (по центру салона, в полу) место скрадывает?
Карок- мал для семьи
И клиренс 160...165, емнип :sad:
Так, мужики, в автофлудильню перемещаемся, здесь все таки другая тема
алтарник
04.12.2020, 17:20
Это точно темя о Рено, но простите аз вот стал приглядываться сетроен Джимми и Пежо эксперт и цены до двух Лямов и дизеля и все такое прочее:hi:
Карок- мал для семьи.
Мне - вполне достаточно. Семья не большая, я, жена и взрослый ребенок, которого еще надо уговорить куда-либо с нами ехать.
---------- Сообщение добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:09 ----------
Так, мужики, в автофлудильню перемещаемся, здесь все таки другая тема
Давно пора!
---------- Сообщение добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:11 ----------
И вот еще - новое письмо от Рено -
https://i.ibb.co/rFNwR3t/2020-12-04-181346.png
что примечательно, так это порядок выставления авто - Каптюр, Аркана и последний - Дастер.....
---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:16 ----------
PS хотя, может это ничего и не значит....
На почту опять анонс Дастера от Рено прислали.
Раз в 2 недели будут спамить, разогревать интерес.
Основная новость сейчас - это новые цены )))
На почту опять анонс Дастера от Рено прислали.
Да мне уж раза по 3 на каждый из двух почтовых ящиков присылали. И следом - "Ваше персональное предложение на новый Каптюр и Аркану")))
cap obvious
15.12.2020, 12:25
https://www.drive.ru/news/renault/5fd860851a5326e71fdca9ba.html
Светодиоды на ближний зажидили.
hesburger
15.12.2020, 12:44
А тем временем у нас представили и ДВС, которыми будет оснащаются новый Сандеро
ДОВОЛЬНЫЙ Слон
15.12.2020, 13:53
А тем временем у нас представили и ДВС, которыми будет оснащаются новый Сандеро
Вчера как раз на обзор этого движка наткнулся.. очень пояснительно про замену масла по регламенту то-через 30000..
VQNPhjP5F1c
Rene Buaron
15.12.2020, 14:03
Давеча, промелькнуло на профильном форуме: минималка рестайла Колеоса (который "свинтил" с рынка), на наши деньги-3.8 млн., под 43.ооо евро.:shok: Правда, там всего две комплектации.:smile:
---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:55 ----------
Понятно, что это Рено (Самсунг) - не Дачия. Однако.:mda:
---------- Сообщение добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:58 ----------
Трёхцилиндровые Сандеро, говорите?:sarcastic: Нормуль- девчонки брать будут.:girl_witch:
А тем временем у нас представили и ДВС, которыми будет оснащаются новый Сандеро
65 л.с. под нынешними нормами Евро...
Это едет примерно как карбюраторный Запорожец 30 л.с. примерно?.. :smile: ))
hesburger
15.12.2020, 14:12
Вчера как раз на обзор этого движка наткнулся.. очень пояснительно про замену масла по регламенту то-через 30000..
VQNPhjP5F1c
Это немного другой в обзоре. Был раньше 0.9 TCe. Сейчас заменили на 1.0 Tce. Впрочем оба для турбопипеток вполне надёжные и немцы те же их очень хвалят. Причем на 0.9 многие накатали больше 200к (ими оснащались все Логаны и Сандеро, а так же Клио в ЕС)
Правда многие там только на гарантии 3 года) меняют масло раз 30к. Потом почаще всё же (но точно не раз в 7000-8000). А на видео видимо владелец забил, и ездил до упора)))
---------- Сообщение добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:09 ----------
65 л.с. под нынешними нормами Евро...
Это едет примерно как карбюраторный Запорожец 30 л.с. примерно?.. :smile: ))
Ну конечно не гоночный болид, но для города и пенсионера вполне себе экономичный ДВС. И простой как 3 копейки. У нас даже берут некоторые, куда гонять то? Даже на хуторах и в поселках. Зато без турбин и прост в обслуживании)))
Вчера как раз на обзор этого движка наткнулся.. очень пояснительно про замену масла по регламенту то-через 30000..
VQNPhjP5F1c
Тоже наткнулся на днях. Все +/- как у всех. Из интересного - форсунки стоят перед клапанами звучит про "распределенный впрыск", но чуть ранее говорят про непосредственный впрыск, при этом на месте ТНВД - заглушка. Хрень какая-то. Сами поняли, что рассказали?!
Ну и теперь про любимое - "мегапупер покрытие цилиндров двигателей tce" это просто тонкостенная гильза. Все как всегда, маркетинг. Зато перегильзовку наши освоят.
---------- Сообщение добавлено 17.12.2020 в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено 16.12.2020 в 23:58 ----------
Забыл добавить: тренды с задирами в цилиндрах одолевают весь автопром. Скоро автовладельцы начнут по утрам мериться у кого дизелит на холодную меньше.
Забыл добавить: тренды с задирами в цилиндрах одолевают весь автопром. Скоро автовладельцы начнут по утрам мериться у кого дизелит на холодную меньше.
Так ясное дело. Если вместо поршней в моторах теперь ставят пивные пробки, чего ещё ждать-то... :smile: ))
Так ясное дело. Если вместо поршней в моторах теперь ставят пивные пробки, чего ещё ждать-то... :smile: ))
вам поставь чугунные, вы как за ворота после покупке выедете, так вас больше и не увидишь... А как им жить? как стричь,...... не, как заботиться о белых медведях, в парниковом эффекте?
hesburger
17.12.2020, 11:18
Всё же алюминиевые ДВС имеют конечно и плюсы, но минус несомненно в одном точно есть. Остывают мгновенно. На Дастере даже при минус 5 через час даже не до конца остывает. А на дизеле от PSA (блок из лёгкого сплава), моментально стынет. Даже через полчаса, как будет всю ночь стоял (((
Давайте флудить не здесь, ок? В автофлудильню плизз, здесь просто новости...
hesburger
19.12.2020, 14:37
Ну что ж, появились у нас наконец Новый Сандеро и Сандеро Степвей
https://a.radikal.ru/a09/2012/0c/81706ccc668a.jpg
Цены конечно поднялись, но и оснащение теперь получше
https://a.radikal.ru/a00/2012/24/d6ec99b26efe.jpg
https://a.radikal.ru/a14/2012/ac/5963e232a8eb.jpg
Самый интересный вариант с 1.0 Tce с заводским LPG. Кстати с ним момент 170 и мощность 100 л.с. А если переключить на бензин, но момент 160 и мощность 90. Собственно вариант без ГБО в чистом виде тоже можно купить. Правда почему то уже на МКП6 или вариатор CVT.
Даже без экрана мультимедиа, есть система Dacia Media Control, которая подключает смартфон к автомобилю и собственно смартфон заменяет Media Nav, то есть выводит собственное меню на ваш смартфон.
https://d.radikal.ru/d02/2012/95/07e455b2d4d6.jpg
Интересное решение. Так как экран мультимедиа только в комплектации Comfort.
Появилась система экстренного торможения на скоростях 40-140 км.в час. с соответствующим предупреждением.
На версии Comfort так же появился датчик дождя.
Ну и электронный ручник теперь
А все фишки для рынка ЕС остались как и прежде.
https://a.radikal.ru/a09/2012/0c/81706ccc668a.jpg
Выпил пару рюмок настойки, открываю этот топик и смотрю на фото салона. Как Вы думаете какие мои первые мысли?
Правильно - я подумал что выпил что-то не то ибо такую ассиметрию в линиях дизайна внутри салона даже с бутылки трудно создать....
Может конечно фотограф "от бога" но я чуть было в штаны не наделал...
Магнитола..... это вообще как так? Кто придумал взять вот так экран и воткнуть? как будто вырезали снизу и прилепили наверх. фу!! о ни б хоть у подсмотрели у кого!
Магнитола..... это вообще как так? Кто придумал взять вот так экран и воткнуть? как будто вырезали снизу и прилепили наверх. фу!! о ни б хоть у подсмотрели у кого!
Так они и подсмотрели, тренд такой.
Но если это в итоге закончится тем, что останется кронштейн под планшет и усилитель с колонками, то я не против. А то эти недокомпьютеры надоели уже.
Так они и подсмотрели, тренд такой.
Но если это в итоге закончится тем, что останется кронштейн под планшет и усилитель с колонками, то я не против. А то эти недокомпьютеры надоели уже.
Неплохой вариант был бы для пользователя, но для "нариков" тоже неплохой - разбил стекло, вынул планшет и пошёл...
о ни б хоть у подсмотрели у кого!
У новой Шнивы и подсмотрели )))
если это в итоге закончится тем, что останется кронштейн под планшет и усилитель с колонками, то я не против
в базе же так и будет.
Базовые версии не имеют собственной «музыки». Вместо нее — система Media Control, которая включает два динамика, крепление для гаджета, разъем USB и связь Bluetooth. Установив на смартфон специальное приложение, владелец может подключить его к машине и использовать вместо штатной мультимедийки, при этом кнопки на руле будут работать. За доплату можно заказать полноценный комплекс Media Display с восьмидюймовым тачскрином и проводными функциями Apple CarPlay и Android Auto. У топ-версий есть еще и навигатор, а подключить Apple CarPlay и Android Auto можно беспроводным способом.
https://autoreview.ru/images/gallery/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/2020/September/29/Dacia/Dacia-int2.jpg
Ну что ж, появились у нас наконец Новый Сандеро и Сандеро Степвей
Внешность просто огонь.
Внутри, конечно, кучерявенько, но терпимо, если этот долбаный планшет выдрать и выкинуть. )))
Если у нас будет версия атмо 1.6/110 механика, однозначно надо будет брать.
А что такая версия на РФ рынке будет, в этом я абсолютно уверен.
Не для того Н4М на ВАЗе штампуют, чтоб Логаны и Сандеро без него оставить. ))
Блин, ну какой нафиг смартфон вместо магнитолы, что за колхоз, ну почему нельзя было нормально сделать вот сравните -
https://i.ibb.co/vYjhPHW/2020-12-19-20h01-14.jpg
ну хоть так бы делали...
Тут опять повторяется история с Арканой - внешне - АГОНЬ, но стоит посмотреть внутри......
В автофлудилку давайте, здесь тока новости
Тут опять повторяется история с Арканой - внешне - АГОНЬ, но стоит посмотреть внутри......
Как по мне, так у Арканы и внешность поднадоевшая уже.
Традиционные линии мороженного, оплывающего на летней жаре...
Тут другое дело совсем. Из-под жирка начала проглядывать грация гранёного стакана.
Хорошо получилось. :good:
Впервые в жизни, дизайн экстерьера бюджетного Рено мне нравится больше, чем дизайн сегодняшнего бюджетного Фольксвагена...
Блин, ну какой нафиг смартфон вместо магнитолы, ну почему нельзя было нормально сделать вот сравните -
на новом икс трейле будет так же
на новом икс трейле будет так же
Кстати в америке он называется Rogue и будет весьма симпатичен -
https://i.ibb.co/Wcb6J3S/2020-12-19-21h31-23.jpg
https://i.ibb.co/qJXbQ8D/2020-12-19-21h31-45.jpg
https://i.ibb.co/9rjh0B5/2020-12-19-21h32-32.jpg
terex777
23.12.2020, 12:55
Выпил пару рюмок настойки, открываю этот топик и смотрю на фото салона. Как Вы думаете какие мои первые мысли?
Правильно - я подумал что выпил что-то не то ибо такую ассиметрию в линиях дизайна внутри салона даже с бутылки трудно создать....
Может конечно фотограф "от бога" но я чуть было в штаны не наделал...
Да, конечно - странная тенденция с этими "планшетами на торпедо" ... лично меня тоже в восторг не приводят ...
Но, справедливости ради, признайтесь, ... а убранство "старого" салона Сандеро (Логана) Вас не коробило (?)
Или только сейчас , Вы были поражены ... до крайнего возмущения ... да так, что от ностальгия по старому-доброму-салону, чуть было не довела до недержания в штаны ... :mda: (?)
Похоже, вместо нового Логана и Сандеро для нас готовят очередное округлое ухрёпище с ромбом во всю морду...
Печаль...
В России вместо Renault Logan будет Taliant. Рассказываем почему (https://zen.yandex.ru/media/proautobiz/v-rossii-vmesto-renault-logan-budet-taliant-rasskazyvaem-pochemu-5fc2848663d574041563aea4)
Андро, так с год или полтора назад все автосми и писали, что рено отказывается от простого ребрендинга дачии на не её рынках, и будут другие модели, и типа крайний это дастер 2. Так что эта новость, только подтверждение оного.
рено отказывается от простого ребрендинга дачии на не её рынках, и будут другие модели, и типа крайний это дастер 2.
Придётся со временем нормальное Сандеро-трёхлетку из европы пригонять. На литровый моторчик растаможка копеечная будет. :smile:
А у нас к тому времени, одноклеточные брички по два лимона будут стоить...
Подводник
24.12.2020, 07:49
Придётся со временем нормальное Сандеро-трёхлетку из европы пригонять. На литровый моторчик растаможка копеечная будет. :smile:
А у нас к тому времени, одноклеточные брички по два лимона будут стоить...
так там тоже цена за евро, а у нас он уже за 90 перевалил. Я бы polo выбрал с микродизелем.
Хотя в Европе есть и логан с дизелем. Надо подумать.
Вчера брат прислал:
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=89408&stc=1&d=1608785461
3.5л жрет 6.9 меньше чем солярис, даже по бумажке. Вроде как за счет "ТНВД". У друга прайм, так он уже менял "впрыск тнвд" по гарантии...
"Нет не она в этой горсти".
За 4.7 лимона в Смоленске можно три квартиры купить... :smile: ))
3.5л жрет 6.9 меньше чем солярис, даже по бумажке............
так может потому что по бумажке...? как то в чудеса слабо верится...
Подводник
24.12.2020, 12:22
так может потому что по бумажке...? как то в чудеса слабо верится...
В том же салоне...
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=89414&stc=1&d=1608801709
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=89415&stc=1&d=1608801709
Как Елантра, на 0.3 больше Соляриса...
Я понимаю что это бумажка... Но мотор 3.5 ну никак не может хавать меньше 7, в 16-18 я поверю в смешенном...
Немного не в тему, но... при этом крета идет у нас с обычным атмо на распределённой впрыске. Похоже корейцы умеют мозгами думать. И 2.0 имеет гидртки, чтобы народ мог газ поставить. Где у Рено мозг... или как всегда - создадим проблему, а потом будем героически преодолевать.
, вместо нового Логана и Сандеро для нас готовят очередное округлое ухрёпище с ромбом во всю морду...
Печаль...
ну если они в этот талиант всунут опции от мегана, оставят старые движки и эконормы, не будут пичкать дорогими, но обязательными в европе есп и прочими допами- то вполне нормально получится.
ну если они в этот талиант всунут опции от мегана, оставят старые движки и эконормы, не будут пичкать дорогими, но обязательными в европе есп и прочими допами- то вполне нормально получится.
Рено в РФ покупают не из-за продвинутых опций.
А минимально комфортный набор на Логанах-Сандеро уже и так есть.
Этим не приманить.
Старые проверенные двигатели могут собрать аудиторию.
Но, я почему-то уверен, что там из атмосферников останется только лотерейно-масложорный Н4М.
Плюс поднадоевший оплывающий дизайн, который хочешь - не хочешь, а будет сравниваться с европейским...
Плюс наверняка новая цена.
Совокупность этого всего наводит на предположение, что после такого обновлёния всё больше людей начнёт перебегать к корейцам, а продажи этого Талианта окажутся заметно хуже даже текущих логановских.
всё больше людей начнёт перебегать к корейцам
К корейцам ли?
К корейцам ли?
давеча новость была, у хундая кончились машины...
Сейчас во ВКонтакте реклама с предложениями от Рено вылезла.
Теперь рено ассистент (помощь эвакуатором) за отдельную плату предлагают, а 7 лет назад она входила в базовую гарантию.
Сейчас во ВКонтакте реклама с предложениями от Рено вылезла.
Теперь рено ассистент (помощь эвакуатором) за отдельную плату предлагают, а 7 лет назад она входила в базовую гарантию.
Renault Assistance уже много лет за отдельную плату предлагают. Но там цена не кусается , рублей 500 на год.
Россия оставила Renault без прибыли (https://zen.yandex.ru/media/proautobiz/rossiia-ostavila-renault-bez-pribyli-5fed52f2f906b16872021d95)
Всё что там написано о Рено в РФ вкратце можно сформулировать так: широко открыли рот на манящий кусок, и подавились.
Чувствую, что с такой политикой "центра", после докатки очередного автомобиля, с маркой "Рено" благоразумнее будет распрощаться.
terex777
03.01.2021, 11:30
Россия оставила Renault без прибыли (https://zen.yandex.ru/media/proautobiz/rossiia-ostavila-renault-bez-pribyli-5fed52f2f906b16872021d95)
Всё что там написано о Рено в РФ вкратце можно сформулировать так: широко открыли рот на манящий кусок, и подавились.
Чувствую, что с такой политикой "центра", после докатки очередного автомобиля, с маркой "Рено" благоразумнее будет распрощаться.
:sad: ... однако, картина - печальная вырисовывается .
Остаётся только надеяться, что с запуском в производство "New Duster" в РФ, ситуация нЕсколько измениться в лучшую сторону.
hesburger
03.01.2021, 11:33
:sad: ... однако, картина - печальная вырисовывается .
Остаётся только надеяться, что с запуском в производство "New Duster" в РФ, ситуация нЕсколько измениться в лучшую сторону.
Это если будет на нем дизель в моно и полноприводном варианте на ручке, тот же 1.3 Tce в таких же вариантах и на ручке. Монопривод на вариаторе можно.
А если всё будет как у Аркана/Каптюр, то смысла в новом Дастере нет никакого
Да просто московский завод закроют, и все будет выпускаться в Тольятти
Это если будет на нем дизель в моно и полноприводном варианте на ручке, тот же 1.3 Tce в таких же вариантах и на ручке.
Даже если останется хотя бы дизель только на полном приводе и механике, это уже будет спасать ситуацию.
Если всё сохранится как сейчас по комплектациям, минус дизель и 2.0, и плюс 1.3Т, то тогда кирдык продажам.
Уйдёт на уровень Арканы, а из тройки кроссоверов самым продаваемым окажется Каптур.
Это если будет на нем дизель и полноприводном варианте на ручке
Если всё сохранится как сейчас по комплектациям, минус дизель и 2.0, и плюс 1.3Т, то тогда кирдык продажам.
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=599946#post599946
Старт продаж Март 2021
ДИЗЕЛЬ будет !
NEW Дастеры по заводу катаются
Мировая премьера: Рено представил по-настоящему народный электромобиль, и великолепный конкурент Tesla и Фольксвагену (https://zen.yandex.ru/media/iap_zts/mirovaia-premera-reno-predstavil-ponastoiascemu-narodnyi-elektromobil-i-velikolepnyi-konkurent-tesla-i-folksvagenu-5f8978e6f18baa2479125590)
Даже если останется хотя бы дизель только на полном приводе и механике, это уже будет спасать ситуацию.
Если всё сохранится как сейчас по комплектациям, минус дизель и 2.0, и плюс 1.3Т, то тогда кирдык продажам.
Уйдёт на уровень Арканы, а из тройки кроссоверов самым продаваемым окажется Каптур.
По личным ощущениям, народ покупает сейчас больше, не большие кроссоверы на моно приводе, так что да, наверное у Каптура перспективы на продаваемость
terex777
05.01.2021, 12:52
По личным ощущениям, народ покупает сейчас больше, не большие кроссоверы на моно приводе, так что да, наверное у Каптура перспективы на продаваемость
А Вы сами то как считаете - можно ли поправу называть моноприводное авто , кроссовером???
Как по мне , это скорее маркетинговый ход - когда называют "недопривод" кроссовером ...
... как собственно, когда и кроссовер, называют "внедорожником" .
А Вы сами то как считаете - можно ли поправу называть моноприводное авто , кроссовером???
Как по мне , это скорее маркетинговый ход - когда называют "недопривод" кроссовером ...
... как собственно, когда и кроссовер, называют "внедорожником" .
само по себе это всё игра слов. называть можно так как вам нравится. как это принято в вашем круге общения, либо как это не принято в вашем круге общения.
имхо нет более тупого (пардон) спора, как спор о том, нива это внедорожник или вседорожник. и споры подобного ряда. если нет четкой, зафиксированной градации, что есть что, внесенное в справочную литературу. то спорить, борис моисеев певец или нет, дело неблагодарное
Renault может воскресить несколько старых названий для своих новых моделей
https://www.kolesa.ru/news/renault-mozhet-voskresit-neskolko-starykh-nazvaniy-dlya-svoikh-novykh-modeley
maslovyu
14.01.2021, 12:01
http://duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=89665&stc=1&d=1610614810
Компания Renault (владелец бренда Lada) представила новую глобальную стратегию под названием Renaulution. Одно из главных решений этой стратегии касается российской марки, Lada в структуре Renault будет объединена с румынской маркой Dacia.
Речь не идет о полном слиянии — обе марки сохранят названия и будут предлагать покупателям разные модели. Но основаны эти модели будут на одной базе — модульной платформе CMF-B, которую уже использует новый Dacia Logan.
Таким образом, вместо четырех платформ, используемых Dacia и Lada сейчас, останется одна. Кроме того, количество типов кузова, выпускаемых новым подразделением Renault, сократится с 18 до 11. А совокупный объем выпущенных машин планируется увеличить до 1 млн экземпляров в год.
https://auto.mail.ru/article/80136-brendy_lada_i_dacia_obedinyayutsya
Не худший вариант для лады, учитывая популярность идачии в европе и возможность там же продавать ладу, с учетом разности будущих моделей, а так же понятна абсолютно судьба московского завода рено, а вотижевск фиг знает.
Ещё один завод будет управляться с сервера из Франции.
https://auto.mail.ru/article/80136-brendy_lada_i_dacia_obedinyayutsyahttps://get-in.app/
Главное, чтобы качество не пострадало, адишься в ладу, как в пластиковый пакет. Через месяц пользования, ве крипит дрожит и т.д.
на конструкторской легковой школе России, можно ставить окончательный крест.
на конструкторской легковой школе России, можно ставить окончательный крест.
Будущее автомобиля - это настоящее рулона туалетной бумаги.
Жизненный цикл - оторвал, использовал, выбросил. :smile:
Одна платформа - один автомобиль. На весь мир.
Очень скоро специально обученные люди начнут всем запаривать, какое это счастье и благо для всех.
От каких неимоверных мук выбора нас это избавит, и как благостно это отразится на экологии и окружающем мире.
Поэтому, сокрушаться о "легковой конструкторской школе" бессмысленно.
Её в будущем не останется ни у кого...
PS. Нуачовыхотели (с)
Пустили козлов в огород - теперь хер нам, а не дешёвые автомобили.
Пустили козлов в огород - теперь хер нам, а не дешёвые автомобили.
а может уже хватит дешёвых автомобилей (вазы, тазы). Должно быть качество, а заботиться надо не о ценах на авто а зарплаты по стране поднимать..
на конструкторской легковой школе России, можно ставить окончательный крест.
не переживайте -лет через 20 ДВС уйдет в прошлое. А новые технологии конечно пора осваивать или закупать уже сейчас , мы к сожалению или к счастью копировать как китайцы не умеем:smile:
а может уже хватит дешёвых автомобилей (вазы, тазы). Должно быть качество,
Я так думаю, что в первую очередь должен быть выбор всегда.
А кому чего хватит и для каких целей, это пусть каждый сам решает.
не переживайте -лет через 20 ДВС уйдет в прошлое.
Так это не я переживаю, а товарищ постом выше, которому принадлежит авторство цитаты. :smile:
Я так думаю, что в первую очередь должен быть выбор всегда.
если выбор между тазом и дачей то я за последнюю.
А кому чего хватит и для каких целей, это пусть каждый сам решает.
это да... потребности у всех разные :smile:
на конструкторской легковой школе России, можно ставить окончательный крест.
а что даёт эта школа?
да и вообще, сейчас век маркетинга- сделать машину просто, сложно продавать её в плюс.
если выбор между тазом и дачей то я за последнюю.
А здесь у нас в округе на 100 тазов 3-4 свежих дачи, и ещё 5-6 дач в состоянии тазов...
Каждому своё...
Андрей1974
14.01.2021, 18:15
если выбор между тазом и дачей то я за последнюю.
Всё зависит от наличия финансов в кармане. Интересно, что они сделают взамен Гранты, и сколько это будет стоить.
что они сделают взамен Гранты, и сколько это будет стоить.
Да понятно что...
Вместо Гранты будет что-то типа Логана, а Логан будет ещё дороже.
В этом плане никаких чудес и загадок нет.
В итоге машин будет продаваться меньше, а наваривать бабла они станут на этом больше.
Типичный тренд нынешнего времени... :pardon:
А то как это так...
Сегодня Гранта по оснащению ничем не уступает Логану, а продавать они её вынуждены почти вдвое дешевле... Непорядок...)))
Вместо Гранты будет что-то типа Логана, а Логан будет ещё дороже.
да похоже великий и могучий концерн Renault решил сделать из LADA что то типа суббренда если мжно так сказать...
Renault решил сделать из LADA что то типа суббренда
В дополнение к имеющейся Даче прикупить ещё один огородик. С капустой :sarcastic:
Андрей1974
14.01.2021, 18:52
Как у ВАГа: Ауди, Фолькс, Шкода, Сеат. У этих видимо будет: Рено, Дача, Жигули :mda:
Renault, Nissan, Mitsubishi, Dongfeng, Dacia, LADA, Datsun...
Для почитать на досуге (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BB%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D1%81_Renault%E2%80 %93Nissan%E2%80%93Mitsubishi)
Андрей1974
14.01.2021, 19:52
Автопроизводитель Nissan готов выйти из альянса Renault — Nissan — Mitsubishi (https://m.gazeta.ru/business/2020/01/13/12908660.shtml)
Автопроизводитель Nissan готов выйти из альянса Renault — Nissan — Mitsubishi (https://m.gazeta.ru/business/2020/01/13/12908660.shtml)
«Немного поскандалят и успокоятся. Никто никуда не денется, а доза пиара продажам не помеха, а даже наоборот»
Последняя строка в новости :sarcastic:
а что даёт эта школа?
да и вообще, сейчас век маркетинга- сделать машину просто, сложно продавать её в плюс.
х.з. после 17 го , Россия за 3года растеряла всех специалистов умеющих строить корабельную артиллерию. если память не изменяет, только перед войной что-то начали мастерить...
---------- Сообщение добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:38 ----------
Будущее автомобиля - это настоящее рулона туалетной бумаги.
Жизненный цикл - оторвал, использовал, выбросил. :smile:
Одн..........
возможно и так. но лучше в этом участвовать на созидатель-потребитель. нежели как только потребитель.
До кучи к теме суббрендов...
Dacia показала большой кроссовер. Такой может появиться и у Lada (https://rg.ru/2021/01/14/dacia-pokazala-bolshoj-krossovera-takoj-mozhet-poiavitsia-i-u-lada.html)
https://cdnimg.rg.ru/pril/article/202/48/17/dacia-bigster-concept_(2).jpg
Здесь та же новость, но больше фоток:
Dacia показала новый кроссовер (https://motor.ru/news/bigster-14-01-2021.htm)
https://motor.ru/thumb/908x0/filters:quality(75):no_upscale()/imgs/2021/01/14/12/4455184/39ab8ca81d7cdad4ed0266d5d1a7e029be151503.jpg
Увеличенный дастер это уже интереснее.
Давно пора им задуматься о тех кто вырос из обычного дастера и вынужден уйти к другим маркам. Пошире салон и побольше багажник, это был бы новый хит.
Только движки смешные 1 и 1.3. и рейлинги все те же короткие бесполезные.
https://avtonovostidnya.ru/novinki/237316-renault-duster
https://avtonovostidnya.ru/novinki/237316-renault-duster
Теперь у нас Аркана будет ещё и с "салоном как у Дастера"... :sarcastic:
Как я счастлив, что жене не поменяли каптур на аркану
https://avtonovostidnya.ru/novinki/237316-renault-duster
11 февраля получается премьера.
И упорно пишут, что дизеля не будет, а будет 1.6 и 1.3.
terex777
19.01.2021, 13:56
11 февраля получается премьера.
И упорно пишут, что дизеля не будет, а будет 1.6 и 1.3.
Но, есть надежда, что "ЭТО" не точно ...
И упорно пишут, что дизеля не будет, а будет 1.6 и 1.3.
Не будет дизеля - не будет продаж. Они и с дизелем-то будут заведомо меньше, после отказа от 2.0...
Не думаю, что выбор между малоизвестным у нас 1.3Т и лотерейно-масложорным 1.6 вазовской сборки, устроит такое же количество покупателей, которые имели до этого возможность выбора между 2.0 и дизелем.
Андрей1974
19.01.2021, 20:04
При этом с 1.6 будет безальтернативно 5МКПП, шестиступка только с 1.3. АКПП заменили вариатором. Господа знают толк в извращениях :prankster2:
Я прям вот жду радостно-визжащие статьи в "За рулём" и прочих "авторитетных изданиях" по поводу "прорывного, радикально обновлённого Дастера", как это уже было с Арканой. :smile:
есть ощущение, что дизель, 2.0 и автомат оставят на сладкое, в виде "лимитированных" спецверсий.
Я прям вот жду радостно-визжащие статьи в "За рулём" и прочих "авторитетных изданиях" по поводу "прорывного, радикально обновлённого Дастера", как это уже было с Арканой. :smile:
А мне интересно будет посмотреть, какие будут отмазки, если дизель таки будет )))
Не будет дизеля - не будет продаж. Они и с дизелем-то будут заведомо меньше, после отказа от 2.0...
Да, у-у-у-у, всё пропалооооо, просрали полимерыыыы, как дальше жыть, у-у-у...
Дастер с горячо любимым дизелем и 2-ми литрами за год потерял в продажах 19%, Каптюр после перехода на богомерзкий 1.3 - потерял 21%. С учётом того, что Каптюр всё-таки из чуть более высокой ценовой категории, разницы никакой.
разницы никакой.
Конечно, никакой. Они и дальше будут терять, только Дастер сильнее прежнего.
Дастер с горячо любимым дизелем и 2-ми литрами за год потерял в продажах 19%, Каптюр после перехода на богомерзкий 1.3 - потерял 21%. С учётом того, что Каптюр всё-таки из чуть более высокой ценовой категории, разницы никакой.
Может причина падения продаж у того же Рено другим объясняется, например снижением (отсутствием) покупательской способности у граждан РФ? Так и продолжают на зрелом транспорте передвигаться. Так помните: "Времени у нас на раскачку - нет! Нужен прорыв!" :rtfm:
Может причина падения продаж у того же Рено другим объясняется, например снижением (отсутствием) покупательской способности у граждан РФ?
И тем же объясняется значительное увеличение продаж Тойоты РАВ-4 и Тигуанов?.. :smile:
Может причина падения продаж у того же Рено другим объясняется, например снижением (отсутствием) покупательской способности у граждан РФ? Так и продолжают на зрелом транспорте передвигаться. Так помните: "Времени у нас на раскачку - нет! Нужен прорыв!" :rtfm:
в европах на четверть автопродажи просели. что касается дастера, хлопотно продавать, 10 лет кряду, 15 летнюю машину и ждать роста продаж...
Lada Niva 2022 | На конференции Renault показали, как будет выглядеть российский кроссовер
09OGzdtIbsw
Хоть и было уже упоминание в теме....
Андрей1974
20.01.2021, 16:12
в европах на четверть автопродажи просели. что касается дастера, хлопотно продавать, 10 лет кряду, 15 летнюю машину и ждать роста продаж...
При этом талантливые манагеры из Рено умудряются ухудшать потребительские свойства Дастера. Была у автомобиля своя целевая аудитория (типа как у старушки Нивы), которая его могла и дальше покупать, даже при незначительных изменениях. Но нет, эти вундеркинды решили и их оттолкнуть.
В итоге когда-то относительно востребованный автомобиль уйдёт в небытие...:pardon:
При этом талантливые манагеры из Рено умудряются ухудшать потребительские свойства Дастера. Была у автомобиля своя целевая аудитория (типа как у старушки Нивы), которая его могла и дальше покупать, даже при незначительных изменениях. Но нет, эти вундеркинды решили и их оттолкнуть.
В итоге когда-то относительно востребованный автомобиль уйдёт в небытие...:pardon:
это люди в себе. частенько их поступки не назвать здравомыслящие. но нужно учитывать что мы не знаем все их корпоративных течений и т.п.... может там то то таинственное и непонятное lдля нас происходит...
целевая аудитория (типа как у старушки Нивы), которая его могла и дальше покупать
Аудитория Нивы и текущей генерации Дастера - мужики 60+. В силу естественных причин их интересы постепенно и неуклонно сдвигаются в сторону покупки места на кладбище, а не нового старого дастера "при незначительных изменениях"
Аудитория Нивы и текущей генерации Дастера - мужики 60+.
Слишком примитивный вариант. Аудитория и того и другого гораздо шире, особенно Нивы.
А уж на текущую генерацию Дастера у каких пенсионеров деньги есть? У Московских? Так они Крету на автомате предпочитают...
Андрей1974
20.01.2021, 21:32
Аудитория Нивы и текущей генерации Дастера - мужики 60+. В силу естественных причин их интересы постепенно и неуклонно сдвигаются в сторону покупки места на кладбище, а не нового старого дастера "при незначительных изменениях"
На счёт 60+ х.з., у меня трое коллег в 2020 г. купили новые Дастеры, а им 40+-
Все взяли 2.0 АТ, что в новом варианте убрали (и мотор и КПП)
Аудитория Нивы и текущей генерации Дастера - мужики 60+
Мой зять в 25 лет гоняет на Ниве, а мне 46 лет и я езжу на Дастере.
Так что теория так себе, не выдерживает никакой критики.
Батя Медведь
21.01.2021, 11:36
Аудитория Нивы и текущей генерации Дастера - мужики 60+. В силу естественных причин их интересы постепенно и неуклонно сдвигаются в сторону покупки места на кладбище...
Ну Жора, ты даёшь, "спасибо тебе большое" за такое отношение к нашему поколению:ireful3:, чего и тебе желаю. Прежде чем высказывать подобные мысли, надо хоть немного пошевелить своими мозгами.
3.22 Запрещён переход на личности (переход с обсуждения предмета или темы диалога на оценку, или обсуждение свойств характера оппонента).
_Михаил_
21.01.2021, 13:29
Ну Жора, ты даёшь, "спасибо тебе большое" за такое отношение к нашему поколению:ireful3:, чего и тебе желаю. Прежде чем высказывать подобные мысли, надо хоть немного пошевелить своими мозгами.
он идиот, не обращай внимание
3.22 Запрещён переход на личности (переход с обсуждения предмета или темы диалога на оценку, или обсуждение свойств характера оппонента).
cap obvious
21.01.2021, 13:40
Личный опыт -- не статистика. Объективно так есть. Точнее, было. Лет 5--10 назад как раз и доезжали до средней продолжительности жизни в 65 лет на последнем дастере (или до предела здоровья).
Сейчас все будут пересаживаться на платформу B. Или на метро.
А если альтернативы нет, лягушку надо варить медленно: впарить ломучую, но дешевую, турбопипетку. И доить потом ремонтами.
Напоминаю, здесь НОВОСТИ, далее во флудильню автомобильную
он идиот, не обращай внимание
Это что за чмо тут ещё вылезло?
3.22 Запрещён переход на личности (переход с обсуждения предмета или темы диалога на оценку, или обсуждение свойств характера оппонента).
maslovyu
21.01.2021, 17:59
Напоминаю, здесь НОВОСТИ, далее во флудильню автомобильную
Уж хотя бы НОВОСТИ обсуждали бы, а не гипотетические интересы гипотетической ЦА.
Обсуждать последние сообщения вообще не стоит , даже во флудилке.
Вот лучше новость - Renault представит в России пять новинок до 2025 года
Первой из них станет новое поколение Renault Duster
Компания Renault поделилась планами на российский рынок до 2025 года. В ближайшие годы французский автопроизводитель представит пять моделей, построенных на новой, общей с Lada платформе CMF-B. Об этом сообщил «Известиям» гендиректор «Рено Россия» Ян Птачек.
Первой из них станет новое поколение кроссовера Renault Duster. Продажи модели начнутся в первом квартале 2021 года, а премьера назначена на 11 февраля. Также в этом году компания собирается запустить несколько спецверсий существующих моделей.
Также Птачек рассказал, что Renault планирует выйти в другие сегменты и запустить новую модель C-класса. Кроме того, в компании рассматривают возможность запуска в России электромобилей.
Говоря о перспективах в России европейских моделей, вроде Renault Clio и Megane, гендиректор «Рено Россия» заявил, что их продажи вряд ли будут большими без локализации в нашей стране.
https://auto.mail.ru/article/80209-renault_predstavit_v_rossii_pyat_novinok_do_2025_g oda/
На Драйве полно постов с репортажами из автосалонов, в которые начали подвозить новые Дастеры; дизель в наличии, радуйтесь)
дизель в наличии, радуйтесь)
Я про дизель недели полторы говорил еще.. что будет
Только вот Дизель не всем нужен. Надо 2,0 , а его нет и от этого многим грустно...
и уходят люди от РЕНО...
Rene Buaron
22.01.2021, 14:52
На счёт 60+ х.з., у меня трое коллег в 2020 г. купили новые Дастеры, а им 40+-
Все взяли 2.0 АТ, что в новом варианте убрали (и мотор и КПП)
теперь, от -25 и ниже- уверенно "заводятся"?:blush:
---------- Сообщение добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:49 ----------
Только вот Дизель не всем нужен.
На "палке", да... не всем.
---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:50 ----------
На роботе или на варике, :mda:хотя бы "трактор" будет?
Renault Logan 2021 и Renault Sandero 2021 | Цены озвучены. Logan за 1 млн. рублей теперь реальность.
7n7u4urQdpA
hesburger
22.01.2021, 16:29
Renault Logan 2021 и Renault Sandero 2021 | Цены озвучены. Logan за 1 млн. рублей теперь реальность.
7n7u4urQdpA
Ну да, судя по нашим ценам, подорожание существенное. Правда и оснащение тоже богатое даже в начальной комплектации. Ну а если воткнуть все прелести и фишки, то Sandero Stepway с вариатором стоит 16 000 евро примерно. А просто Сандеро 15 000. Впрочем если ограничится только необходимым, то можно уложится в 12-13 000 евро)))
https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/237564-renault-duster
Ну да, судя по нашим ценам, подорожание существенное.
У вас это отдельная песня совсем.
У вас будут Логан и Сандеро с уже известной внешностью.
Если к этой внешности добавить ещё и более богатое оснащение опциями, то рост ценника не должен от них никого отпугивать.
Но если у нас вместо европейского дачиевского "гранёного стакана" выставят очередной обмылок за миллион, то шлибэонилесом (с)... :smile:
Я бы например, за миллион с маленькой горкой лучше бы взял механический Рапид 110 сил в максималке "Ambition"...
На роботе или на варике, :mda:хотя бы "трактор" будет?
на палке
А "трактора" пока не будет?
11 числа должны объявить, что там будет.
Но затея начать продажи обновлённого варианта как и в случае с Арканой с самой высшей комплектации обозванной "спецверсией", обещает провал ещё более крупный, чем был у Арканы... )))
Там хоть кузов и салон были новыми, восторженные пионЭры набежали, а тут что?.. )))
А "трактора" пока не будет?
Что значит не будет ? Мы ща про дизель и говорим, что будет. Я в не одной теме уже повторяюсь третий раз ...
Дизель на ручке будет.
Игорь. В статье Олега,да и в других,упоминаются только две" зажигалки", про дизель не слова. 11 февраля посмотрим.
Ценники тоже интересны. С учётом сегодняшних, вангую 1,38млн за полноприводный Drive Plus на 1.3 турбо... :smile:
Игорь. В статье Олега,да и в других,упоминаются только две" зажигалки", про дизель не слова. 11 февраля посмотрим.
Еще раз, смотреть не надо. Уже известно, что дизель будет. Вы хоть читайте не между строк.Дизель будет точно
Все эти журналисты просто перепечатывают бред друг друга. Пора все издания считающие себя приличными заставить источники указывать как в научных статьях.
Мне все равно, что пишут журналисты. У меня информация с завода, с конвейера
Все эти журналисты просто перепечатывают бред друг друга. Пора все издания считающие себя приличными заставить источники указывать как в научных статьях.
Интересно, а им стыдно становится если открывается что лажу написали?
Дизель будет, его на автовазе испытывали, писали же и фото эти же журналюги выкладывали
maslovyu
23.01.2021, 00:10
Интересно, а им стыдно становится если открывается что лажу написали?
нет
ну и всегда можно сказать, что на момент написания статьи информация была такая, а потом уже стало известно...
Скоро 10 лет продажам модели, есть старые вопросы, над которыми думают и те, и другие, и третьи - разве кому-то стыдно, что не ответили ?!
Также, лично мне кажется, что отсутствие 1.6+4х4 маловероятно
Обещания, планы.
"Renault готовит для нас 5 новинок.
Все они должны выйти до 2025 года, а в ближайший год появится много спецверсий уже знакомых нам моделей.
В планах российского представительства компании Renault выпустить в продажу пять новых автомобилей. Первой новинкой станет кроссовер Renault Duster следующего поколения, премьера которого назначена на 11 февраля.
Также в текущем году в продаже появится несколько спецсерий текущих моделей, которые, надо полагать, будут отличаться внешне и иметь особый уровень комплектаций.
«До 2025 года Renault планирует запустить еще четыре новинки, в том числе модели, построенные на новой, общей с Lada платформе CMF-B. Кроме того, Renault планирует выйти в другие сегменты и запустить новую модель C-класса», — цитируют «Известия» генерального директора «Рено Россия» Яна Птачека.
Подробности о новинках не раскрываются, но вряд ли это будут модели с европейского рынка, такие как Renault Clio и Megane. Как отметил Птачек, без производства в России на них будет небольшой спрос. Действительно, стоимость этих моделей, ввозимых из других стран, неконкурентоспособная...."
https://www.zr.ru/content/news/927097-renault-gotovit-dlya-nas-5-novi/
До 2025 года надеятся финансовая ситуация в России устаканится и опять спрос на их поделки попрет. Только с их тенденциями по движкам и коробкам им тут недолго осталось.
А у Рено ОПЯТЬ новые ценники (https://cdn.group.renault.com/ren/ru/pricelist-2021/01/duster_2021.pdf.asset.pdf/4611b575b4.pdf) на Дастер...
Новый ещё не появился, а они уже планку жмут.
Верной дорогой идёте, товарищи... хе-хе-хе... :smile: ))
hesburger
26.01.2021, 12:58
А у Рено ОПЯТЬ новые ценники (https://cdn.group.renault.com/ren/ru/pricelist-2021/01/duster_2021.pdf.asset.pdf/4611b575b4.pdf) на Дастер...
Новый ещё не появился, а они уже планку жмут.
Верной дорогой идёте, товарищи... хе-хе-хе... :smile: ))
Да нормально, это везде так. У нас вон сначала подняли цены на старые Сандеро, а Теперь новые Сандеро ещё дороже)))
Да нормально, это везде так.
Если "везде так", то это ещё совсем не говорит о нормальности происходящего.
Если компания со скоростью пулемёта переписывает ценники по десятку раз за полгода, в то время когда уже и доллар забыл как серьёзно шататься, то это НЕ нормально.
Мы уже видели один раз такую ретивую хитрожопость от Рено, перед выходом рестайлинговой версии Дастера.
Когда ценники на текущую модель тоже начали переписываться с завидной регулярностью, а потом всем всунули в зубы рекламный слоган "покупайте обновлённый Дастер по цене старого"...
Ага, щаззз... :smile: ))
Что-то мне подсказывает, что больше тут этот фокус не пройдёт.
hesburger
26.01.2021, 13:21
Если "везде так", то это ещё совсем не говорит о нормальности происходящего.
Если компания со скоростью пулемёта переписывает ценники по десятку раз за полгода, в то время когда уже и доллар забыл как серьёзно шататься, то это НЕ нормально.
Мы уже видели один раз такую ретивую хитрожопость от Рено, перед выходом рестайлинговой версии Дастера.
Когда ценники на текущую модель тоже начали переписываться с завидной регулярностью, а потом всем всунули в зубы рекламный слоган "покупайте обновлённый Дастер по цене старого"...
Ага, щаззз... :smile: ))
Что-то мне подсказывает, что больше тут этот фокус не пройдёт.
Да все производители подняли цены к сожалению и в РФ и в ЕС. Даже ВАЗ.
Почти 1,3 ляма за 4-х ступенчатую АКПП??? Они там с дуба рухнули????:dash1::dash1::dash2::dash2::dash2:
terex777
26.01.2021, 18:36
Судя по тем фотографиям нового Дастера, которые уже сделали на площадке одного из дилерских центров Москвы :
https://motor.ru/news/all-new-duster-moscow-22-01-2021.htm
... удешевление комплектации, уже "на лицо" - ... т.е. на его лицевой части (не такой, как у "европейца" ) - это, видно по незамысловато-дешёвой радиаторной решётке :shok: ... то, начало не радует :sorry:
Однако, не удивлюсь - если радиаторная решётка с хромированными элементами, все же будет предлагаться, но как "доп" )) , там же в дилерском центре.
Однако, не удивлюсь - если радиаторная решётка с хромированными элементами, все же будет предлагаться, но как "доп" )) , там же в дилерском центре.
Скорее всего она будет в топовых комплектациях. Должны же они чем то отличаться :-)
Почти 1,3 ляма за 4-х ступенчатую АКПП??? Они там с дуба рухнули?
Так ниже в полном приводе кроме Нивы наверное и ничего нет! А еще и моделей с Дизелем.
Посмотрел получается что то подобное у других даже с МКПП и дизелем и 4х4 меньше 2-2.5 ляма не подходи.
А если реальный авто на голову выше дастера как бы другая категория по моим меркам вообще от 3.5 ляма в нашем Ростове не плохая 3х комнатная квартира! Только квартиру можно сдавать и получать доход а авто каждый год требует вложений +теряет в цене!:)
А у Рено ОПЯТЬ новые ценники на Дастер...
Ровно 5 лет назад мой дизельный стоил 0,9. Сейчас - 1,3. +45% однако! :shok::sad:
... удешевление комплектации, уже "на лицо" - ... т.е. на его лицевой части (не такой, как у "европейца" ) - это, видно по незамысловато-дешёвой радиаторной решётке :shok: ... то, начало не радует :sorry:
А меня излишняя любовь к хрому раздражает. Особенно когда в люксе ф1 нацепили и на зеркала и на ручки... Лучше бы вылет по рулю сделали.
Так что по решетке мне фломастер больше нравится.
А меня излишняя любовь к хрому раздражает
Логично -цыганщина но корейцы любятс япами аж помогите как!:)
Ровно 5 лет назад мой дизельный стоил 0,9. Сейчас - 1,3. +45% однако! :shok::sad:
В 2012 году мой Привилеж 4х4 1.6 стоил 0,615. Так что +100% не за горами... :smile:
Renault Kiger: премьера неизвестной модели — завтра (https://www.zr.ru/content/news/927187-renault-kiger-debyut-28-yanvarya/)
https://st3.zr.ru/_ah/img/8qND-1On8UEImgIZqe_rzQ=s800
Батя Медведь
27.01.2021, 15:58
В довесок к информации Андрея немного информации об индийском Renault Kiger.
Русском и английском языках.
M57cAbUssgo
wimKvpzDjQQ
Это не наш вариант - слишком хорош. Врятли это приедет в Россию.....
Новый Renault Duster — началось производство (https://www.zr.ru/content/news/927226-novyj-renault-duster-nachalos/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com)
«Благодаря внедрению новой технологии удалось добиться потрясающей точности и высокого уровня геометрии кузова», — заявили в компании.
Ждём дальнейший нарастающий вал дифирамбов в прессе... :smile:
Интересно, а трещины на крыше так и останутся или новыми технологиями их исправят?
Андрей1974
28.01.2021, 14:58
Сейчас звонил друг из Ялты, хочет взять нового Дастера на автоматической трансмиссии. Говорит в салонах предлагают только 1.3 с вариатором. Как эта связка будет работать на серпантинах, есть у кого опыт? И ещё нашёл в продаже Террано, 2.0 АТ, может лучше его взять? Даже не знаю что ему посоветовать...
hesburger
28.01.2021, 14:59
Сейчас звонил друг из Ялты, хочет взять нового Дастера на автоматической трансмиссии. Говорит в салонах предлагают только 1.3 с вариатором. Как эта связка будет работать на серпантинах, есть у кого опыт? И ещё нашёл в продаже Террано, 2.0 АТ, может лучше его взять? Даже не знаю что ему посоветовать...
Турбодизель с роботом на серпантинах просто отлично! Турбобензин с вариатором уж точно лучше будет в горах атмобензина на ручке)))
Ждём дальнейший нарастающий вал дифирамбов в прессе...
https://www.kommersant.ru/doc/4663699
Предприятие было модернизировано перед поставкой нового Duster на конвейер — в частности, внедрена роботизированная сварка боковин кузова и гравировка VIN-номеров
http://www.dvinainform.ru/economy/2021/01/27/63843.html
для расширения салона переднюю стойку разработчики вынесли на 10 см вперед
https://motor.ru/news/all-new-duster-production-28-01-2021.htm
Duster ... получил модернизированную решетку радиатора и новые фары со светодиодными ДХО и габаритными огнями
https://rg.ru/2021/01/28/novyj-renault-duster-dlia-rossii-startovalo-serijnoe-proizvodstvo.html
Renault Duster второго поколения получил оригинальное оформление передней и задней частей кузова
Достаточно? :sarcastic::sarcastic::sarcastic:
Rene Buaron
28.01.2021, 16:15
И ещё нашёл в продаже Террано, 2.0 АТ, может лучше его взять? Даже не знаю что ему посоветовать...
В Ялте морозов нет от -25 и ниже- заводиться будет уверенно, но "ехать" будет только на 98-м( сотом) бензе..:mda:
---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:05 ----------
И "жрать": конечно, меньше, чем 2.0 на ручке, но больше чем 1.6 4х2.
не помню-есть ли 2.0 АТ система помощи "с горы" и корректно ли работает?:mda:
---------- Сообщение добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:09 ----------
2.0 АТ
речь идёт о 4х2 на DP-2 или о 4х4, на DP-8?
Андрей1974
28.01.2021, 16:55
Видимо не совсем понятно написал. Выбор между:
Дастер 1.3 / 4×4/ вариатор
Террано 2.0 / 4×4 / АТ
МКПП не рассматривается.
Видимо не совсем понятно написал. Выбор между:
Дастер 1.3 / 4×4/ вариатор
Террано 2.0 / 4×4 / АТ
При таком выборе, лучше Террано. Там хоть движок уже всем знакомый.
Андрей1974
28.01.2021, 17:03
Турбодизель с роботом на серпантинах просто отлично!
У нас такие не продают :smile:
Андрей1974
28.01.2021, 18:24
При таком выборе, лучше Террано. Там хоть движок уже всем знакомый.
К такому же выводу пришли, проверенный годами ДВС и АКПП в данном случае правильный выбор, а фары на скорость не влияют :drinks:
Сегодня ехал в машине вечером, по дорожному радио в новостях передали завод рено в Москве официально начинает серийное производство и выпуск нового дастера.
Дастер 1.3 / 4×4/ вариатор
Это вообще провальная версия для Дастера.
Учитывая, что переднеприводные Дастеры у нас мало кому нужны, то хоть как-то продаваться будет только дизель 4х4 на механике.
А дизеля у нас тоже, нужны далеко не всем...
В итоге, в лидеры кроссоверных продаж у Рено здесь со временем выйдет переднеприводный вариаторный Каптур.
Это вообще провальная версия для Дастера.
.
Могу предложить, что ехать он будет приятно.
Ездил на ниссан микра вариатор + 1 л турбо, очень хорошо и ровно прет.
По идее после 2 л автомата должен удивить динамикой и плавностью хода, плюс меньше расход. С дороги съехать можно без фанатизма, с легким снегом тоже справится вариатор.
Для кого то это, а не надежность будет определяющим, но конечно подьема продаж не будет..
Вообще вариатор хитрилы, ходит по 150-200 тыс если его не насиловать, такой же ресурс и у dp0-8.
Нафиг Террано! Только Дастер! Дастер форева!!!
С дороги съехать можно без фанатизма, с легким снегом тоже справится вариатор.
Без фанатизма можно и на пузотёрке с дороги съехать. :smile:
"Автоматчики" Дастер особо не жалуют, поэтому, все кому нужна такая связка у Рено, давно перепрыгнули на Каптур.
Главенствующая доля продаж у Дастера приходилась на 2.0 МКПП 4х4.
А теперь этот хит решили зарубить в угоду унификации силовых установок модельного ряда.
https://avtonovostidnya.ru/novinki/237993-renault-kiger
Я бы взял, вместо каптура, чисто для города
https://avtonovostidnya.ru/novinki/237993-renault-kiger
Я бы взял, вместо каптура, чисто для города
На предидущей странице есть видео про него и обсуждение...
и таки да, я б тоже взял...
terex777
29.01.2021, 10:23
Сейчас звонил друг из Ялты, хочет взять нового Дастера на автоматической трансмиссии. Говорит в салонах предлагают только 1.3 с вариатором. Как эта связка будет работать на серпантинах, есть у кого опыт? И ещё нашёл в продаже Террано, 2.0 АТ, может лучше его взять? Даже не знаю что ему посоветовать...
Не могу сказать о "1,3 с вариатором" (т.к. такой комплектации у нас нет) , но однозначно, что вариант "1,5d с роботом" , показал себя весьма зачётно - отзывается народ о них очень хорошо :thank_you2:
... жаль только, что вариант этот, идёт только в моноприводном исполнении.
... жаль только, что вариант этот, идёт только в моноприводном исполнении.
видимо это сделано не зря.
Либо не стыкуется этот робот с полноприводной трансмиссией.
А что более вероятно, просто опасаются езды вне дорог, слабоват робот для этого.
А куда с сайта рено, да и с петровского исчезли тех. характеристики машин?
невозможно найти, только комплектации, цены и предложения купить онлайн.
раньше всегда были данные разгон, расход и т.д. теперь наверное это настолько не важная информация, что ее убрали или куда то запрятали..
hesburger
29.01.2021, 13:44
видимо это сделано не зря.
Либо не стыкуется этот робот с полноприводной трансмиссией.
А что более вероятно, просто опасаются езды вне дорог, слабоват робот для этого.
Да есть у них робот EDC7 с мокрым сцеплением, аналог DSG7. Но если его видимо ставить в Дастер 4WD, цена будет соответстветствующая. В своё время 4WD на ручке стоил одинаково 2WD с роботом.
Видимо не совсем понятно написал. Выбор между:
Дастер 1.3 / 4×4/ вариатор
Террано 2.0 / 4×4 / АТ
МКПП не рассматривается.
Как говорил опытный машинист: "Я две лопаты угля кидал и буду кидать. Какой ещё электрокотел?"
Если вам нужен старый жрущий автомобиль из прошлого века, берите конечно Террано.
Дастер будет лучше и в динамике (тяга будет с низов) и в салоне. Вариатор там хитрый стоит, комбинированный. На старте (соответственно и на бездорожье) он использует шестерёнчатую передачу и только на 40км/ч переходит на ремень.
На место турбодизеля приходит турбобензин. Разницы особой между ними нет, только что бензин потеплее зимой.
Если вам нужен старый жрущий автомобиль из прошлого века, берите конечно Террано.
Дастер будет лучше и в динамике (тяга будет с низов) и в салоне
Вот как раз двухлитровый с самых низов и подбирает.
Да, кушает он поболе, чем турбопипетка, зато ездит нормально :sarcastic:
Андрей1974
29.01.2021, 15:25
Тут ещё вопрос в ГСМ. 2.0 не сильно требователен к моторному маслу и можно лить 92 бенз. А в 1.3 масло только малозольное и бензин скорее всего 95-98.
Rene Buaron
29.01.2021, 15:52
"Автоматчики" Дастер особо не жалуют, поэтому, все кому нужна такая связка у Рено, давно перепрыгнули на Каптур.
Каптюр уже в плечах, на уровне боковых стёкол, больше для женщин.:sad:
---------- Сообщение добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:49 ----------
можно лить 92 бенз.
143 сильному уже нужен 95 -й и выше.
---------- Сообщение добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:50 ----------
На 2.0 4х2 системы помощи при спуске не было, а на 4х4 есть?
Вот как раз двухлитровый с самых низов и подбирает.
Да, кушает он поболе, чем турбопипетка, зато ездит нормально :sarcastic:
Шутите? У 2.0 на 2000 всего 60н, на 2500 в лучшем случае будет 120н.
У 1.3 уже с 1700 200н.
maslovyu
29.01.2021, 15:59
chaser, поболее
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=37541&stc=1&d=1417074212
Если вам нужен старый жрущий автомобиль из прошлого века, берите конечно Террано.
Опаньки. Ещё вчера вся толпа на этом моторе ездила и не гудела, а сегодня уже "старый, жрущий"... :sarcastic:
Что там жрать-то на 4 цилиндрах? Это ж не V8...
Тут ещё вопрос в ГСМ. 2.0 не сильно требователен к моторному маслу и можно лить 92 бенз. А в 1.3 масло только малозольное и бензин скорее всего 95-98.
Тут вопрос даже не в 92-95, а в качестве оного.
Человек из Ялты, а Артём недавно только писал, что там и 92 и 95 такой попадается, что на нём и атмосферники звенят.
Какой там нафиг в Крыму турбопипет при таком раскладе...
chaser, поболее
http://www.duster-clubs.ru/forum/attachment.php?attachmentid=37541&stc=1&d=1417074212
На форуме в разделе Чип-тюнинг" совсем другая, реальная, картина.
Шутите? У 2.0 на 2000 всего 60н, на 2500 в лучшем случае будет 120н.
У 1.3 уже с 1700 200н.
Человек, который поменял 1.6 на 1.4 и нахваливает 1.3, рассказывает мне про маломощный 2.0?
Сударь, я оценил вашу шутку, но всё хорошо в меру.
:hi:
На форуме в разделе Чип-тюнинг" совсем другая, реальная, картина.
А вы и дальше форумы читайте - вам и про плоскую Землю расскажут, и про Нубиру.
Будете слепо и безоговорочно верить всему прочитанному?
Самому прокатиться на 2-литровом Дастере не судьба?
:sarcastic::sarcastic::sarcastic:
92 и 95 такой попадается, что на нём и атмосферники звенят. Какой там нафиг в Крыму турбопипет
Факт.
И у нас можно нарваться - был печальный опыт на прошлой машине.
тестил аркану с 1.3 и вариком- очень даже шустрее, чем мой 2.0 с дп8. в гору одназначно лучше будет ехать турба.
он использует шестерёнчатую передачу и только на 40км/ч переходит на ремень.
чето не так- там есть мини- гидротрансформатор и два диапазона для езды вперед- т.е. до 40 ( условно) варик работает на первой шестерне, а потом уже на второй. снизили рабочий диапазон для ремня-должно улучшить надёжность.
Опаньки. Ещё вчера вся толпа на этом моторе ездила и не гудела, а сегодня уже "старый, жрущий"... :sarcastic:
Что там жрать-то на 4 цилиндрах? Это ж не V8...
нормальная, здоровая тенденция. еще позавчера акпп боялись как черт ладана. а сегодня мечтаем об ней. с форсунками та же история. турбины, тоже самое. маркетинг, и подрастающее поколение водителей (пользователей) делаю свое дело...
нормальная, здоровая тенденция.
Здоровая тенденция - это когда человек с детства приучен адекватно оценивать свои собственные потребности, а не навязываемые извне.
А там, где кто-то что-то хочет нам продать, здоровых тенденций быть не может.
Там только одна "здоровая тенденция" - максимальная прибыль продавца.
И чтобы поддерживать эту тенденцию на дОлжном уровне, для нас будут придумываться всё новые и новые "крючки", которые мы будем охотно заглатывать.
Та же потребность производителя загнать всех на турбопипетки.
Что нам преподносится в первую очередь? Правильно, голая эмоция - как он прёт.
То, что более сложный и его обслуживание будет дороже - забудьте, это не важно.
То, что он более требователен к качеству топлива - забудьте, это не важно.
То, что такие моторы требуют более дорогих масел - забудьте, это не важно.
То, что изначальный ресурс заложенный в нагруженный малообъёмник меньше атмосферника - да кого это волнует, помилуйте?..
Вы, главное, наслаждайтесь динамикой, и не забывайте приезжать на обслуживание исключительно к официальному дилеру.
Да-да-да, современный автмобиль сложен, не забывайте об этом.
Если что - гарантия ваше спасение. Кстати, не хотите ли сразу купить продлённую ещё на пару лет?..
Нет? Ну, хорошо. Тогда ждём вас снова через три года за новым автомобилем. Об остальном не беспокойтесь.
Ну, а если вы не сторонник "всего самого прогрессивного", то мы конечно же, пойдём вам на встречу, и предложим дохленький-дохленький атмосферничек.
Извините, других моторов у нас теперь для вас не будет... :pardon:
Та же потребность производителя загнать всех на турбопипетки.
во первых- только турба может хоть как то попасть в современные эконормы.
во вторых- если машинка прет и мало жрёт, то она продаётся лучше, чем такая же, которая не едет, но жрёт как конь- зато прослужит в два раза дольше.
во первых- только турба может хоть как то попасть в современные эконормы.
Прекрасно. Вот лично нам с этого какая радость? Кто придумал все эти "эконормы" и для чего?.. )))
во вторых- если машинка прет и мало жрёт, то она продаётся лучше, чем такая же, которая не едет, но жрёт как конь- зато прослужит в два раза дольше.
Я бы не стал так преувеличивать возможности одного против другого.
На равной трансмиссии и кузовах 1.3 турбо и 2.0 атмо будут находиться примерно в одной лиге.
Просто у каждого будет свой характер.
Но жрать 2.0 атмо безусловно будет больше.
При движении по трассе на 0,5 литра примерно...)))
Кто придумал все эти "эконормы" и для чего?..
экологи, кто ж ещё.
преувеличивать возможности одного против другого.
На равной трансмиссии и кузовах 1.3 турбо и 2.0 атмо будут находиться примерно в одной лиге.
абсолютно разные лиги- атмосферник ведет себя совсем по другому, чем турба.
да и вряд ли будет 1.3 на механике, только с вариком- а он очень хорошо умеет держать нужные для турбины обороты.
абсолютно разные лиги- атмосферник ведет себя совсем по другому, чем турба.
Да какие разные...
Если бы один от другого непринуждённо уезжал в точку, вот это разные.
А так, +/- одинаковые у них возможности.
Характеры при этом разные, это да.
экологи, кто ж ещё.
Вот экологам пусть и продают, пусть они порадуются...)))
Андрей1974
29.01.2021, 19:45
экологи, кто ж ещё.
А зачем оно им надо? Их деятельность экологию не улучшает. То, что СО в выхлопе будет меньше умножается на ноль производством и утилизацией.
да и вряд ли будет 1.3 на механике.
Говорят будет с МКПП 6
во первых- только турба может хоть как то попасть в современные эконормы.
во вторых- если машинка прет и мало жрёт, то она продаётся лучше, чем такая же, которая не едет, но жрёт как конь- зато прослужит в два раза дольше.
Вторичка покажет, что продается лучше.. Что то подсказывает, что последние дастеры 2 л будут в большей цене чем 1.3 близких годов.
А то что новые так продаются, это только потому, что не оставляют другого выбора, когда переходят на турбированные, с атмо, на роботы и вариаторы с простых АКПП.
Кстати, нашел характеристики, каптюр 4*4 с вариатором едет за 10.4 сек, на самом деле это не быстро, учитывая что с 2 л был совсем древний и тупой автомат. Да и расход отличается не сильно, а учитывая требования к бензину то и вообще одинаково в деньгах.
А зачем оно им надо? Их деятельность экологию не улучшает
почему же- вполне улучшит в конкретном городе. да и ведь экология лишь средство. как аналогия- антидопинг в спорте.
Вторичка покажет, что продается лучше.
вторичка враг автопроизводителей.
да и в той же европе достаточно долго катаются турбопипетки- фиат, уже десять лет, активно продаёт вообще два цилиндра. да и в россии явно перекос пошел к более прогрессивным авто.
cap obvious
29.01.2021, 20:54
Как эта связка будет работать на серпантинах?
При наличии собственной турбины падение мощности с высотой будет меньше ощущаться в рабочей зоне турбины, но турбо-яма будет заметней. Хотя, варик должен это компенсировать.
вторичка враг автопроизводителей.
Конечно производителям в идеале было бы, чтобы после гарантии авто утилизировали и к этому они плавно стремятся. Но это больно круто столько тратить на авто, учитывая, что сейчас они стоят
в России уже как в 90е, то есть хорошее авто стоит как квартира. Только в 90е машина могла служить если не как квартира, то хотя бы лет 20.
да и в россии явно перекос пошел к более прогрессивным авто.
Россия слишком большая, чтобы понять, куда там где перекос пошёл...
Все перекосы на усмотрение смотрящего. Из Москвы - в одну сторону, из губерний в другую, а из-за Урала вообще в третью... :smile:
Только в 90е машина могла служить если не как квартира, то хотя бы лет 20.
У нас тут до сих пор много немцев из 90-х ездит по дорогам.
Гольф-2, Пассат В3, Ауди 80 Вз и В4, Ауди "сотки" даже в 44 кузове ещё есть.
В посёлке есть один дизельный Гольф-1 и одна бензиновая Джетта-1.
Они не ржавые насквозь, и на них ездят каждый день круглый год.
https://i.ibb.co/Zf7dZVP/DSC-0025-1.jpg
hesburger
29.01.2021, 22:10
Ох парни, Дастер с 2.0 не юзал, но был долго Туссан 2.0 141 лошадей 4wd на ручке. Собственно аналог Дастера , но чуть потяжелее разве что. Не спорю, надёжный ДВС! Вообще за 10 лет не требовал внимания, кроме масла, фильтров и свечей.
Но...жрал бензина (потом ГБО всё же воткнул) в среднем 12 литров, обгоны на трассе, это мучение какое то, особенно если с загрузкой, крутить ДВС надо было чуть ли не до отсечки, соответственно и расход бензина((( Насчёт ресурса...я лично 175 000 за 10 лет накатал, и уже просто устал от автомобиля...тем более что ремонта требовало всё подряд уже... Да, если ещё 10 лет ездить, конечно движок протянул бы...но не я)))
Ну а турбопипетки... По любому они будут при равных лошадях шустрее и экономичнее атмосферников. Вторичка? Ну так у нас и на вторичке давно в ходу турбодвс, и вполне себе успешно. Ресурс? Да все современные турбобензины 200 000 ходят как минимум (при своевременном и качественном обслуживании)
Жить то надо сейчас, и получать удовольствие от той же езды на автомобиле, а не думать о том, как покупая Новый автомобиль, как его потом продать))))
обгоны на трассе, это мучение какое то, особенно если с загрузкой, крутить ДВС надо было чуть ли не до отсечки, соответственно и расход бензина(((
А зачем нужны такие обгоны, если для этого надо из машины все кишки выдавливать?..
Сейчас на Дастере 2.0 обгоняю - выше 4000 не видел ни разу.
До этого на 1.6 тоже, до визга в гланды крутить не было никогда такой потребности на обгонах...
А расход, если так мотор выкручивать, конечно будет умопомрачительный.
Skipper-Влад
29.01.2021, 22:24
Или я от жизни отстал, или что то с темой не так!?
И без флуда, плизззззззззз
Обсуждение в отдельной теме:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=4391
hesburger
29.01.2021, 22:47
А зачем нужны такие обгоны, если для этого надо из машины все кишки выдавливать?..
Сейчас на Дастере 2.0 обгоняю - выше 4000 не видел ни разу.
До этого на 1.6 тоже, до визга в гланды крутить не было никогда такой потребности на обгонах...
А расход, если так мотор выкручивать, конечно будет умопомрачительный.
Ну так на трассе то в путешествиях больше...а это куча багажа и семья. Не тянет попросту. Турбина всё же в таких случаях получше
---------- Сообщение добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:47 ----------
Или я от жизни отстал, или что то с темой не так!?
Всё всё...уходим)))
Ну так на трассе то в путешествиях больше...а это куча багажа и семья. Не тянет попросту. Турбина всё же в таких случаях получше
Ради одного путешествия в году покупать турбину?.. :smile:
Жить то надо сейчас, и получать удовольствие от той же езды на автомобиле, а не думать о том, как покупая Новый автомобиль, как его потом продать))))
Получение удовольствия никто и не оспаривает как необходимость.
Только оно для всех разное может быть.
Мне например, сейчас доставляет удовольствие вообще не париться ни о чём с машиной.
Ни какой там где бензин, хороший или плохой, ни задумываться о том, а как отразятся те или иные мои действия в управлении на сложных агрегатах, ни о том, как я её буду потом продавать, ни о возможном ресурсе этих агрегатов, вообще ни о чём.
Он прожуёт почти любое топливо, почти любое масло, и когда придёт срок, на вторичке улетит со свистом.
И вот в этом отсутствии излишних волнений, и есть для меня в данный момент самый главный кайф и удовольствие от машины. :smile:
А рассказы о сложностях обгонов на нынешних атмосферниках, для человека изъездившего немало дальних дорог, в том числе и всё наше побережье на Волге с 402 мотором, кажутся несколько несерьёзными... )))
Или я от жизни отстал, или что то с темой не так!?
Почистим потом всё во флудильню.
hesburger
30.01.2021, 08:24
Ради одного путешествия в году покупать турбину?.. :smile:
Получение удовольствия никто и не оспаривает как необходимость.
Только оно для всех разное может быть.
Мне например, сейчас доставляет удовольствие вообще не париться ни о чём с машиной.
Ни какой там где бензин, хороший или плохой, ни задумываться о том, а как отразятся те или иные мои действия в управлении на сложных агрегатах, ни о том, как я её буду потом продавать, ни о возможном ресурсе этих агрегатов, вообще ни о чём.
Он прожуёт почти любое топливо, почти любое масло, и когда придёт срок, на вторичке улетит со свистом.
И вот в этом отсутствии излишних волнений, и есть для меня в данный момент самый главный кайф и удовольствие от машины. :smile:
А рассказы о сложностях обгонов на нынешних атмосферниках, для человека изъездившего немало дальних дорог, в том числе и всё наше побережье на Волге с 402 мотором, кажутся несколько несерьёзными... )))
Да не в сложности обгона дело как таковом, хотя я например часто путешествовал до Пандемии на машине,
для этого и воткнул ГБО, на турбо приятнее и проще ездить в целом. И экономичнее. Да и чего париться на новом авто, пусть и с турбиной? К тому же выбора все равно нет (у нас) ,вернее пока ещё и есть, типа Тойоты Раф4 или Мазда ещё ставит атмосферники, но это и цена автомобиля другая.
По мне так кайф всё же это минимум затрат на содержание авто, приятная езда на нём и не заморачиваться на ремонтах, а для этого есть гарантия.
К тому же выбора все равно нет (у нас) ,вернее пока ещё и есть, типа Тойоты Раф4 или Мазда ещё ставит атмосферники, но это и цена автомобиля другая.
По мне так кайф всё же это минимум затрат на содержание авто, приятная езда на нём и не заморачиваться на ремонтах, а для этого есть гарантия.
Собственно, эти тезисы лишь подтверждают то, что было написано выше... :smile:
Вы, главное, наслаждайтесь динамикой, и не забывайте приезжать на обслуживание исключительно к официальному дилеру.
Да-да-да, современный автмобиль сложен, не забывайте об этом.
Если что - гарантия ваше спасение. Кстати, не хотите ли сразу купить продлённую ещё на пару лет?..
Нет? Ну, хорошо. Тогда ждём вас снова через три года за новым автомобилем. Об остальном не беспокойтесь.
PS. Производителям не нравится ситуация, когда в подавляющем большинстве стран, не зависимо от уровня их экономического развития, средний возраст автопарка 10-15 лет.
Они хотят заставить нас покупать новые автомобили как можно чаще, пускаясь для этого в различные лукавые технические авантюры.
Которые не всегда срабатывают (на примере Арканы). )))
hesburger
30.01.2021, 10:07
Собственно, эти тезисы лишь подтверждают то, что было написано выше... :smile:
Опять таки, много людей, которые не ездят больше 3-5 Ти лет на одном авто, к тому же та же гарантия у нас в основном 5 лет или 100-200 000 пробега
Что за глаза хватает даже второму покупателю.
---------- Сообщение добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:03 ----------
PS. Производителям не нравится ситуация, когда в подавляющем большинстве стран, не зависимо от уровня их экономического развития, средний возраст автопарка 10-15 лет.
Они хотят заставить нас покупать новые автомобили как можно чаще, пускаясь для этого в различные лукавые технические авантюры.
Которые не всегда срабатывают (на примере Арканы). )))
Да ладно...помню как в махровые времена про впрыск говорили в махровых сервисах. Мол пипец какой то, электроника, мозги...зачем это всё, самое надёжное, это старый добрый карбюратор!
Опять таки, много людей, которые не ездят больше 3-5 Ти лет на одном авто,
Я почему-то МНОГО людей стабильно раз в 3-5 лет покупающих новое авто не знаю даже в Москве.
Среди моих знакомых таких где-то 20%.
Даже люди имеющие неплохие финансовые возможности, предпочитают купить премиум по своему вкусу, и эксплуатировать его около 10 лет.
О положении дел в российских губерниях вообще не говорю.
Здесь если и меняют машины раз в три года, то только б/у на б/у, и не дороже 200 тысяч рублей стоимости... :sarcastic:
PS. Если бы людей покупающих новое авто каждые 3 года было действительно много, то средний возраст автопарка был бы совсем с другими цифрами.
Да ладно...помню как в махровые времена про впрыск говорили в махровых сервисах. Мол пипец какой то, электроника, мозги...зачем это всё, самое надёжное, это старый добрый карбюратор!
И правильно говорили. Так и было ровно до тех пор, пока не научились делать реально безотказные системы.
Надеюсь, все помнят, сколько головняков мог принести в те годы владельцу "передовой" jetronic, в то время когда в карбюраторные МВ и Ауди можно было не лазить под капот годами.
Все эти разговоры пришлись на переходный период не лучших решений, а потому закономерно вызывали нарекания.
И нездоровый консерватизм здесь ни при чём.
Позже, когда инжекторы пошли электронные, "с мозгами", такие разговоры плавно сошли на нет, потому что системы работали безотказно.
Помню, насколько быстро в своё время стал популярен Форд-Эскорт второго поколения с инжекторным мотором 1.6, простой и надёжный как автомат калашникова.
hesburger
30.01.2021, 10:30
Я почему-то МНОГО людей стабильно раз в 3-5 лет покупающих новое авто не знаю даже в Москве.
Среди моих знакомых таких где-то 20%.
Даже люди имеющие неплохие финансовые возможности, предпочитают купить премиум по своему вкусу, и эксплуатировать его около 10 лет.
О положении дел в российских губерниях вообще не говорю.
Здесь если и меняют машины раз в три года, то только б/у на б/у, и не дороже 200 тысяч рублей стоимости... :sarcastic:
PS. Если бы людей покупающих новое авто каждые 3 года было действительно много, то средний возраст автопарка был бы совсем с другими цифрами.
Это у вас пока лизинг не развит. Типа налик решает всё. А у нас и на частное лицо и на фирму, пожалуйста! Большинство больше гарантийного срока не ездит. Даже если и не ломается ничего.
А средний возраст автопарка не зависит от того, как часто кто то будет менять авто каждые 3-5 лет. У нас например средний возраст 16 лет. Просто учитываются все зарегистрированные авто. А многие из них гниют во дворах (слава богу начали от них избавляться на городском уровне). У многих моих знакомых вообще по две машины в семье, одной лет 10-15 уже, а вторая всё время заменяется. У некоторых обе меняются каждые 3-5 лет. Машины которым 12-20 лет уже трудно продать или за бесценок только, потому и стоят , но в регистр входят)))
---------- Сообщение добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:27 ----------
И правильно говорили. Так и было ровно до тех пор, пока не научились делать реально безотказные системы.
Надеюсь, все помнят, сколько головняков мог принести в те годы владельцу "передовой" jetronic, в то время когда в карбюраторные МВ и Ауди можно было не лазить под капот годами.
Ну так в результате то карбюратор то всё равно ушел в прошлое...
Ну так в результате то карбюратор то всё равно ушел в прошлое...
Вот когда турбобенз станет также надёжен, неприхотлив и дёшев в обслуживании как атмосферник, последний тут же уйдёт в прошлое. И уговаривать никого не придётся... :smile:
hesburger
30.01.2021, 10:48
Вот когда турбобенз станет также надёжен, неприхотлив и дёшев в обслуживании как атмосферник, последний тут же уйдёт в прошлое. И уговаривать никого не придётся... :smile:
Так уже давно турбобензин надёжен и неприхотлив. Просто в РФ их мало поставляют и то ВАГ по ходу только был. Хотя помню ещё Опель астра OPC ещё давно продавали у вас и много кто такие купил кстати и некоторые до сих пор на ней ездят(в астраклубе зависал долго в своё время)
Даже гемморойные 1.2 Tce что шли и на Рено и на Ниссан и Dacia, и те вон продаются с пробегами за 200к. а малютки 0.9 Tce в той же Немчуре имеют пробеги далеко за 200 тыщ.
Тенденции таковы, что попросту на гибридах разве что атмосферники останутся, да и то, уже пошли лёгкие гибриды с турбомоторчиками
Так уже давно турбобензин надёжен и неприхотлив.
Одной составляющей не хватает, чтобы люди бросили атмосферники. ))
Даже гемморойные 1.2 Tce что шли и на Рено и на Ниссан и Dacia, и те вон продаются с пробегами за 200к. а малютки 0.9 Tce в той же Немчуре имеют пробеги далеко за 200 тыщ.
И много кто охотно покупает то, что продаётся с пробегами за 200к?.. :smile:
То что происходит "где-то там", оно и влияет на выбор "где-то там".
Когда всё это начнёт происходить здесь, тогда и можно будет о чём-то говорить здесь.
У нас пока почему-то ТSI с пробегом 200+ на вторичке считается синонимом дисконта.
hesburger
30.01.2021, 11:03
Одной составляющей не хватает, чтобы люди бросили атмосферники. ))
И много кто охотно покупает то, что продаётся с пробегами за 200к?.. :smile:
То что происходит "где-то там", оно и влияет на выбор "где-то там".
Когда всё это начнёт происходить здесь, тогда и можно будет о чём-то говорить здесь.
У нас пока почему-то ТSI с пробегом 200+ на вторичке считается синонимом дисконта.
Ну так и говорю...все со временем придет... Покупают, потому что выбора нет уже попросту. С малом и среднем сегменте авто с атмосферниками уже очень старые (по нашим меркам), к тому же нормы по выбросам уже можно не пройти на ТО. Конечно ещё есть на рынке атмосферники и их полно и даже за 500 евро можно на ходу взять какой нибудь 20-ти летний Пассат))) Но ДВС, это не единственное, что есть в авто. Вложений и ремонта требуется уже в комплексе всему автомобилю.
Здоровая тенденция - это когда человек с детства приучен адекватно оценивать свои собственные потребности, а не навязываемые извне.
.....
я имел ввиду "здоровая" в свете последних тенденций развитого обчества. машина на 5-7 лет. телефон на год два. холодиьник на на 7. даже одежда. повесь ее в шкап , не носи, достань через 3 года, она будет имееть поношенный вид....
Компания Renault рассекретила линейку двигателей к 2025 году (https://speedme.ru/posts/id-35455-znitedrpbmt1fdbq8dae)
terex777
01.02.2021, 10:41
xGOjYKKNvsw
maslovyu
01.02.2021, 12:38
Renault готовится к старту российских продаж нового Duster. По данным сообщества AvtoVAZ News, дизельный вариант, которому прочили исчезновение из гаммы кроссовера, сохранится. При этом один из доступных на сегодняшний день бензиновых моторов из палитры исключат.
Renault Duster второго поколения будут предлагать с тремя двигателями на выбор. Базовым останется бензиновый Н4М объемом 1,6 литра, выдающий 114 лошадиных сил. Как сообщает AvtoVAZ News со ссылкой на собственный источник, кроме нынешней «механики» его можно будет также сочетать с вариатором Jatco.
Также будет доступен 1,5-литровый турбированный дизель К9К мощностью 109 лошадиных сил. Он устанавливается на нынешний Duster и комплектуется шестиступенчатой механической коробкой и полным приводом. Еще в октябре сообщаось, что Renault испытывает дизельный вариант нового Duster на полигоне «АвтоВАЗа».
Топовым для кроссовера станет 150-сильный наддувный двигатель 1.33, знакомый по Renault Arkana. Пару ему составляет безальтернативный вариатор Jatco. Он займет место 2,0-литрового «атмосферника» мощностью 144 силы, который навсегда покинет гамму кроссовера.
https://motor.ru/news/duster-diesel-01-02-2021.htm
Получается, что может появиться переднеприводной 1.6-вариант с вариатором
По данным сообщества AvtoVAZ News
Тот еще вконтактный ньюсмейкер, который сам не знает что говорит.
cap obvious
01.02.2021, 15:20
1,33 без мешалки -- печаль. Был бы такой хот-оффрод для бедных)
hesburger
01.02.2021, 15:25
https://motor.ru/news/duster-diesel-01-02-2021.htm
Получается, что может появиться переднеприводной 1.6-вариант с вариатором
Собственно такой вариант Дастера 2 есть например в ОАЭ
1,33 без мешалки -- печаль. Был бы такой хот-оффрод для бедных)
Гораздо интереснее было бы увидеть его на мешалке 5ст и переднем приводе.
Вот это был бы внезапный конь-огонь в шкуре ослика.
А если его еще и чипануть и турбу наддуть побольше, вообще можно было бы получить удивительное индивидуальное явление... )))
hesburger
01.02.2021, 21:51
Гораздо интереснее было бы увидеть его на мешалке 5ст и переднем приводе.
Вот это был бы внезапный конь-огонь в шкуре ослика.
А если его еще и чипануть и турбу наддуть побольше, вообще можно было бы получить удивительное индивидуальное явление... )))
Ну у нас монопривод 1.3 есть, но всё равно 6-сти ступка. Выжать больше 160 лошадей уже думаю чревато. Поэтому это максимум что есть для 1.3 Tce в линейке Renault/Nissan/Mercedes
6-сти ступка обламывает весь смысл что-то делать с мотором.
Там так передачи подобраны, что убьют любое стремление к бодрой динамике. )))
Если там ТL-8, конечно.
hesburger
01.02.2021, 22:13
6-сти ступка обламывает весь смысл что-то делать с мотором.
Там так передачи подобраны, что убьют любое стремление к бодрой динамике. )))
Если там ТL-8, конечно.
На моноприводе ставят TL4
cap obvious
02.02.2021, 17:07
Гораздо интереснее было бы увидеть его на мешалке 5ст и переднем приводе.
Это Логан-турбо RS будет)
Компания Renault запатентовала в РФ новый кросс-хэтчбек Sandero Stepway (https://yandex.ru/turbo/regnum.ru/s/news/3180905.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)
https://autoreview.ru/news/evropeyskiy-renault-captur-obzavelsya-versiey-rs-line
https://autoreview.ru/news/krossover-renault-arkana-novaya-specversiya-pulse
https://avtonovostidnya.ru/testy/239137-renault-sandero
Дюже хвалят новый Дастер:
https://www.zr.ru/content/articles/927765-renault-duster-2021-test-i-video/
https://auto.vercity.ru/gallery/img/automobiles/Renault/2020%20Renault%20Duster%20(BR)/900x/1583402338_41.jpg
Дюже хвалят новый Дастер:
Старый тоже в 2012 году дюже хвалили. Ничего не меняется... :smile: ))
Нормальный обзор. Вполне.
cqPBJwSiEqo
Ничего для себя НОВОГО не увидел...
Новый логотип Renault: плоский вместо 3D (https://www.zr.ru/content/news/927813-novyj-logotip-renault-ploskij/)
hesburger
04.03.2021, 21:20
Дюже хвалят новый Дастер:
https://www.zr.ru/content/articles/927765-renault-duster-2021-test-i-video/
https://auto.vercity.ru/gallery/img/automobiles/Renault/2020%20Renault%20Duster%20(BR)/900x/1583402338_41.jpg
Только чем красивее и практичнее европейского не очень понял))) Отличия по салону лишь в дефлекторах и в подлокотнике, ну ещё мультимедиа от Арканы, у нас старый добрый МедиаНав , а снаружи в эмблемах да в решетке радиатора. Пластик под серебро у нас тоже не крашенный, покоцал блин кое где. Кстати смотрится только с серебристым цветом и с белым. А так по мне в остальных цветах лучше была бы черной. А вот оснащение получше у российского. Подогрев руля типа есть и больше USB. Но вот контроля за слепыми зонами вроде нет?
Старый тоже в 2012 году дюже хвалили. Ничего не меняется... :smile: ))
А чем плох старый Дастер?
То, что на ЭТОМ форуме ругают Рено и Дастеры, для меня давно не новость :sarcastic:
Запилите опрос - кто готов поменять Дастер-1 на Дастер-2?
Не на Лексус, не на Каптюр и не на Спортаж, именно на Дастер-2.
С удовольствием поучаствую и полюбопытствую на результаты опроса.
Только ссылкой в меня киньте, пожалуйста :smile:
Подогрев руля типа есть и больше USB. Но вот контроля за слепыми зонами вроде нет?
Вот обязательно надо найти недостатки?
Как говорилось в фильме "Ширли-Мырли", кто-то слишком много кушать.
Никто не попутал БЮДЖЕТНЫЙ кроссовер с машинами, дороже на лям-полтора?
Постоянные разговоры про "Тру Рено" и хвалебные речи про турбопипетки уже начинают надоедать, если честно.
Про Дастер есть что хорошего сказать, дастероводы?
Или только ругать будете?
:drinks:
hesburger
04.03.2021, 21:54
Вот обязательно надо найти недостатки?
Как говорилось в фильме "Ширли-Мырли", кто-то слишком много кушать.
Никто не попутал БЮДЖЕТНЫЙ кроссовер с машинами, дороже на лям-полтора?
Постоянные разговоры про "Тру Рено" и хвалебные речи про турбопипетки уже начинают надоедать, если честно.
Про Дастер есть что хорошего сказать, дастероводы?
Или только ругать будете?
:drinks:
А я разве ругал? Лишь упомянул что отсутствует система, могли бы и воткнуть за доплату. Как и круиз на дизель...
Да и хвала турбопипетке обоснована, и уже давно если уж на то пошло. Дастер 2 нынче как минимум в Европе вполне себе бюджетный кроссовер за приемлемую цену и отличным оснащением за эту цену.
Нормальный обзор. Вполне.
cqPBJwSiEqo
Ничего для себя НОВОГО не увидел...
За что заплатили, то и хвалит....
Вот известный технобохер, ну и просто не бедный чел хвалит новую Ниву -
xwnqgs3_4hY?t=242
PS сорри за офтопп
https://www.zr.ru/content/news/927821-novyj-nissan-x-trail-uzhe-otpra/
Упс...
А чем плох старый Дастер?
Я не знаю. А чем он плох?.. :smile:
Запилите опрос - кто готов поменять Дастер-1 на Дастер-2?
Даром обменять, или как?
Лучше запилите опрос, кто готов из имеющих Дастер-1 заплатить сейчас за Дастер-2.
Не за Лексус, не за Каптюр и не за Спортаж, именно за давным-давно известный, знакомый, простой хороший и дубовый по обыкновению, Дастер-2.
Дастер 2 нынче как минимум в Европе вполне себе бюджетный кроссовер за приемлемую цену и отличным оснащением за эту цену.
А мы здесь до сих пор, знаете ли, в России как минимум. С соответствующим уровнем рублёвых доходов, давно уничтожившим как вид само понятие "бюджетный автомобиль". :smile:
Неугомонный Ездец
05.03.2021, 08:35
Дюже хвалят новый Дастер:
https://www.zr.ru/content/articles/927765-renault-duster-2021-test-i-video/
https://auto.vercity.ru/gallery/img/automobiles/Renault/2020%20Renault%20Duster%20(BR)/900x/1583402338_41.jpg
А самый дорогой Duster с турбомотором и вариатором — это 1 460 000 рублей. Немало, но Arkana, Kaptur или Hyundai Creta стоят еще на 150–200 тысяч дороже! Так что Duster остается самым доступным из себе подобных. При этом — самым проходимым. И наконец-то он больше не выглядит «уцененкой».
лимон 800))) DUSTER Style :sarcastic::thank_you2:это еще без накруток у ОД
https://showroom.renault.ru/vitrines/new-duster.html#/?modelAdminId=duster-hjd-ph1
это как с фазой1))) по телику реклама... Дастер 450 тыс.руб. а у ОД меньше 600-700тыс.руб. нет машин...
У меня батя повелся... в итоге купил сандеро за 400 тыс.руб....
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot