Просмотр полной версии : Новости из мира РЕНО
Страницы :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
9
Ваги то давно эксплуатируют турбопипетки))) Ездят же...
Да, ездят. Но безотказными в РФ их не назовёшь.
А уж на вторичке, с пробегом 150+ в паре с ДСГ предыдущего поколения, их вообще сложно кому-то всунуть за вменяемые деньги.
hesburger
15.04.2019, 14:22
Да, ездят. Но безотказными в РФ их не назовёшь.
А уж на вторичке, с пробегом 150+ в паре с ДСГ предыдущего поколения, их вообще сложно кому-то всунуть за вменяемые деньги.
А это дело времени))) Мировой автопром все равно отказывается от обычных атмосферников и гидроавтоматов, специально для России никто не будет же что придумывать. Веста кросс вон и та с роботом идёт. А он и вовсе однодисковый. И тоже видимо французкий
специально для России никто не будет же что придумывать.
Специально для России нет конечно, а для, как теперь положено деликатно говорить "развивающихся рынков", разрабатывают, и уже давно.
Собственно, Дастер и был задуман как продукт ориентированный на такую категорию в первую очередь.
Поэтому, изначально он шёл исключительно с бензиновыми атмосферниками, мех.кпп и древним автоматом.
maslovyu
15.04.2019, 14:34
написано в статье:
"А если не забыть отключить противобуксовочную систему и ESP кнопкой слева от руля, то полноприводная Arkana не спасует и при диагональном вывешивании."
Может всё наоборот или я что-то не понимаю?
это они не понимают скорее
маловероятно, что есть разные кнопки/возможнсоти отключения антипробуксовочной системы и системы стабилизации. Нажимая кнопку отключения, мы убираем как раз ESP (стабилизацию как она и есть, в плане грязи - душилка для двигателя по сути только), а антибукс никуда не девается, потому на той же диагоналке может помочь
hesburger
15.04.2019, 14:41
Специально для России нет конечно, а для, как теперь положено деликатно говорить "развивающихся рынков", разрабатывают, и уже давно.
Собственно, Дастер и был задуман как продукт ориентированный на такую категорию в первую очередь.
Поэтому, изначально он шёл исключительно с бензиновыми атмосферниками, мех.кпп и древним автоматом.
Ну не совсем конечно для развивающихся стран, все же изначально он был для Европы представлен, где и начал продаваться с 2010 года (у нас например тоже) Конечно по брендом Dacia
Злые языки говорят, автоваз дрыгатели лепить будет. Врут?
maslovyu
15.04.2019, 16:29
ну если будет обычный атмосферник 1.6 как сейчас на дастерах, то почти ДА. Почему почти - не совсем ведь автоваз, но свечной двигательный заводик тоже там сбоку где-то расположен
Врут?
Нет. Планируется наладить сборку двигателя на ВАЗе (по аналогии с дастеровским 1.6), и устанавливать этот мотор на Аркану, Каптур, Дастер, и Весту.
Не с дастеровским 1.6, а ниссановским, и на самом деле под капитона производство делалось...не тешьте себя дастеровскими иллюзиями, а 1.3 на сегодняшний день не планируется...но вопрос изучается
Очень интересно, какой реально ресурс у моторчика выйдет. на картинках красиво все... (про 1,33 речь). Может, есть реальные отзывы? Был бы благодарен за ссылки.
См.форумы мб, очень даже не плохие отзывы
извиняюсь за дремучесть. А что такое мб? Митсубиши? Может, сразу про гэтэр искать на ютюбе?
hesburger
15.04.2019, 20:53
Очень интересно, какой реально ресурс у моторчика выйдет. на картинках красиво все... (про 1,33 речь). Может, есть реальные отзывы? Был бы благодарен за ссылки.
Моторчик новый, 2017 года. Ресурс заявлен примерно 200 - 220 т. Масло уж точно подливать придется и это нормально
---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:53 ----------
Очень интересно, какой реально ресурс у моторчика выйдет. на картинках красиво все... (про 1,33 речь). Может, есть реальные отзывы? Был бы благодарен за ссылки.
извиняюсь за дремучесть. А что такое мб? Митсубиши? Может, сразу про гэтэр искать на ютюбе?
На Мерседес ставят их
Масло уж точно подливать придется и это нормально
... для турбопипеток. :smile:
hesburger
15.04.2019, 21:19
... для турбопипеток. :smile:
Ну так о них и речь))) Во всяком случае, предыдущий 1.2 tce этим отличался.
Я вот всё думаю.
Как так получилось, что раньше умели делать адские турбомоторы, которые не особо жрали масло даже тогда, когда их регулярно выворачивали наизнанку.
А нынешние, даже в лайтовом режиме движения, жрутЬ... :pardon:
RB26DETT
http://fb.ru/misc/i/gallery/44307/2924158.jpg
Hunter73
15.04.2019, 22:02
Я вот всё думаю.
Как так получилось, что раньше умели делать адские турбомоторы, которые не особо жрали масло даже тогда, когда их регулярно выворачивали наизнанку.
А нынешние, даже в лайтовом режиме движения, жрутЬ... :pardon:
RB26DETT
Раньше все проектировалось вручную, с солидным запасом, потом реальные испытания. Сейчас первично все в виртуалке, заложить можно все что угодно, наверно вплоть до одномоментного "умирания" всего движка, можно уменьшить вес и эксплуатационные характеристики любой детали и прогнать в режиме виртуальных испытаний, и после этого "если нет разницы, зачем платить больше", то бишь делать "запас". Не помню уже когда читал интервью представителя немецкого автопроизводителя, что сейчас максимальный срок эксплуатации автомобиля, который они закладывают на стадии проектирования, 7 лет.
Да, ездят. Но безотказными в РФ их не назовёшь.
А уж на вторичке, с пробегом 150+ в паре с ДСГ предыдущего поколения, их вообще сложно кому-то всунуть за вменяемые деньги.
Замкнут на трейд-ин и запустят народ по кругу....
hesburger
15.04.2019, 23:29
Замкнут на трейд-ин и запустят народ по кругу....
Вооот!!! Как у нас да и в Европе в целом. Давно этим промышляют. Только отличия в том, что кто может, ездит первым...и им пофигу)))
Замкнут на трейд-ин и запустят народ по кругу....
Ну и, соответственно, получат встречный вопрос - а кому нужны такие машины?
В городах уже давно альтернатива гораздо дешевле.
И люди продолжают покупать себе машины чисто по инерции.
В Смоленске, например, весь город на такси из конца в конец можно за 150р проехать.
На парковке МЕТРО вечно куча тёток из такси выгружается/загружается...
hesburger
16.04.2019, 08:31
Ну и, соответственно, получат встречный вопрос - а кому нужны такие машины?
В городах уже давно альтернатива гораздо дешевле.
И люди продолжают покупать себе машины чисто по инерции.
В Смоленске, например, весь город на такси из конца в конец можно за 150р проехать.
На парковке МЕТРО вечно куча тёток из такси выгружается/загружается...
У нас так вообще общественный транспорт для жителей города бесплатный))) Зато парковка для авто платная чуть ли не до окраин города. Все для того, что бы машин хотя бы в центре было меньше, но это пока помогает мало)))
Во, надо Собянину такую "идею" подкинуть.:rtfm:
Renault запустил в серию доступный электрический кроссовер K-ZE (https://www.32cars.ru/world-news/date-16-04-2019/na-motor-shou-v-shanhae-sostoyalas-premera-renault-k-ze)
hesburger
17.04.2019, 00:10
Во, надо Собянину такую "идею" подкинуть.:rtfm:
В МСК такое не прокатит:pardon:
Ну и, соответственно, получат встречный вопрос - а кому нужны такие машины?
.....
пока еще нужны. пока у нас авто есть мерило статуса, успешности человека. пока мы еще не насытились, не наелись автомобилями. Хотя уже поговаривают что нынешняя молодежь на машины смотрит равнодушно....
Хотя уже поговаривают что нынешняя молодежь на машины смотрит равнодушно....
Нынешняя молодёжь взрослеет очень рано, и также рано начинает понимать, что бег по кругу за подвешенной морковкой это не самое привлекательное занятие в жизни.
Поэтому, на многие собственнические маркеры смотрит совершенно иначе.
Не все, конечно, но движение в эту сторону уже есть.
Гдето попадалась инфа типа длительной аренды, заплатил и катайся например год,потом можешь на другую модель ,ТО и все дела владелец ,получается дешевле чем в собственности так как налоги не платишь.Не помню где читал но в каких то странах авто-производители запускают такие программы.
Hunter73
18.04.2019, 18:48
Гдето попадалась инфа типа длительной аренды, заплатил и катайся например год,потом можешь на другую модель ,ТО и все дела владелец ,получается дешевле чем в собственности так как налоги не платишь.Не помню где читал но в каких то странах авто-производители запускают такие программы.
Это называется лизинг, так в основном и работают авиакомпании.
ЛИЗИНГ ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ (https://www.major-leasing.ru/private/)
Kladovchik.2011
18.04.2019, 19:54
Российский кроссовер Renault Arkana: все модификации
https://autoreview.ru/news/rossiyskiy-krossover-renault-arkana-vse-modifikacii
Ещё бы объявили цены?
cap obvious
18.04.2019, 21:30
Гдето попадалась инфа типа длительной аренды, заплатил и катайся например год,потом можешь на другую модель ,ТО и все дела владелец ,получается дешевле чем в собственности так как налоги не платишь.Не помню где читал но в каких то странах авто-производители запускают такие программы.
Не лизинг, а именно погодовая аренда. У нас Volvo запускает такой сервис. Пока только на XC60. Я подробно не копался, но за счет экономии на страховке, ТО и налогах предложение, на первый взгляд, выглядит достаточно интересно рядом с приобретением в собственность.
Вот примерные расценки
https://i.ibb.co/MkWWfJ5/2019-04-18-22h49-29.jpg
---------- Сообщение добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:50 ----------
или -
https://i.ibb.co/L0wyQpC/2019-04-18-22h52-20.jpg
https://rg.ru/2019/04/18/renault-arkana-vse-modifikacii-krossovera-dlia-rossii.html Arkana рассекретили!
Неугомонный Ездец
19.04.2019, 10:08
https://rg.ru/2019/04/18/renault-arkana-vse-modifikacii-krossovera-dlia-rossii.html Arkana рассекретили!
народ уже неделю обсуждает... а у Вас только рассекретили)))
До и кроме двигателя (с 92 бензином) что там нового?
https://live.renault.ru/concept-car/arkana/doc/ARKANA_Press_kit__RUS.pdf
uNI3tI9_w44
q9C0zPFc0YQ
qVmZH4aziLg
maslovyu
19.04.2019, 10:12
кроме двигателя (с 92 бензином)
авторевю говорит, что в ОТТС прописан 95й
Неугомонный Ездец
19.04.2019, 10:21
авторевю говорит, что в ОТТС прописан 95й
https://autoreview.ru/news/rossiyskiy-krossover-renault-arkana-vse-modifikacii
24.04.2019 объявят цены и покажут салон
https://www.drive2.ru/b/528376910871266242/?fbclid=IwAR09XTukPmpn4ogfF6XV4xfOsWTm9gDtQBl2bqbF TuCWhIK6PoCDdtGWRw8
До и кроме двигателя (с 92 бензином) что там нового?
В турбопипетку наш 92-й?.. :sarcastic:
Она так может даже до конца гарантии не доехать...
Неугомонный Ездец
19.04.2019, 10:29
В турбопипетку наш 92-й?.. :sarcastic:
Она так может даже до конца гарантии не доехать...
странно я думаю, что там должен быть 98-100 бензин
народ уже неделю обсуждает... а у Вас только рассекретили)))
До и кроме двигателя (с 92 бензином) что там нового?
https://live.renault.ru/concept-car/arkana/doc/ARKANA_Press_kit__RUS.pdf
uNI3tI9_w44
q9C0zPFc0YQ
qVmZH4aziLg
Про двигатель 1.6 инфы небыло. Все обсуждали 1.3 150 л.с.
Неугомонный Ездец
19.04.2019, 10:45
Про двигатель 1.6 инфы небыло. Все обсуждали 1.3 150 л.с.
это почему? и что в нем изменилось, что его автоВАЗе делать будут?
Итак, базовым будет атмосферник H4M объемом 1,6 л, уже известный по другим моделям Renault и Nissan. У Арканы, судя по ОТТС, он выдает 114 л.с. и 156 Нм. В гамме будут три модификации с этим двигателем: передний привод с пятиступенчатой «механикой», передний привод с вариатором, а также полный привод с шестиступенчатой механической коробкой передач. Двухпедальной версии с четырьмя ведущими колесами нет, потому что старый вариатор не рассчитан на работу с такой трансмиссией.
https://autoreview.ru/news/rossiyskiy-krossover-renault-arkana-vse-modifikacii
Rene Buaron
19.04.2019, 11:28
Итак, базовым будет атмосферник H4M объемом 1,6 л,
так он жрёт масло или нет? Кто-нибудь лично сталкивался.:sad:
Двухпедальной версии с четырьмя ведущими колесами нет, потому что старый вариатор не рассчитан на работу с такой трансмиссией.
могли бы хитриловский воткнуть.:mda:
---------- Сообщение добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:14 ----------
А DP-8? Или их "смущает" зимний запуск от -26 и ниже?:smile:
---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:18 ----------
В связке с 2и0...
Стали известны все модификации Renault Arkana сертифицированные Росстандартом. (https://motor.ru/news/arkana-engines-18-04-2019.htm?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)
Kladovchik.2011
19.04.2019, 13:58
Renault Arkana: самый первый тест-драйв
https://www.zr.ru/content/amp/articles/917329-renault-arkana-pervyj-test-drajv/
maslovyu
19.04.2019, 15:14
так он жрёт масло или нет? Кто-нибудь лично сталкивался.:sad:
могли бы хитриловский воткнуть.:mda:
---------- Сообщение добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:14 ----------
А DP-8? Или их "смущает" зимний запуск от -26 и ниже?:smile:
---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:18 ----------
В связке с 2и0...
Ни двигателю, ни короке не все равно с чем они сочетаются.
2.0 нету, АКПП нет
Вариатора для 4*4 и 1.6 тоже нет
Rene Buaron
19.04.2019, 15:33
Ни двигателю, ни короке не все равно с чем они сочетаются.
2.0 нету, АКПП нет
при запуске-то от -26 и ниже?:wink:
Вариатора для 4*4 и 1.6 тоже нет
Будет вроде, на 1.3 4х4. И "держать" будет 250 н/м...Не маловато?:mda:
maslovyu
19.04.2019, 15:48
Rene Buaron, к чему -26 не понял
С чего вы решили, в сочетании 1.33+cvt+4*4 двигатель можно поменять на 1.6 h4m без доп.телодвижений
Rene Buaron
19.04.2019, 16:40
Rene Buaron, к чему -26 не понял
С чего вы решили, в сочетании 1.33+cvt+4*4 двигатель можно поменять на 1.6 h4m без доп.телодвижений
речь шла о нестабильных зАпусках дастерокаптюрообразных 2.0 4х4 АКПП после ночных(длительных) стоянок при t -26 и ниже.:smile:
---------- Сообщение добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:33 ----------
maslovyu, нынешний 1.6 концерна на любителя.
С чего вы решили, что "собираюсь менять 1.3?")) Наоборот. Двигатель,1и3, потенциально нравится, ему бы клиноцепный, а не клиноременный варик, держащий поболЯ 250 н/м.:sad:
ему бы клиноцепный, а не клиноременный варик, держащий поболЯ 250 н/м.:sad:
Предлагаю голосовать. :smile:
А он точно клиноременной будет при базе "больше чем у xtrail"?
Rene Buaron
19.04.2019, 18:13
KOSH, насколько известно, клиноцепный ( ранее по этому пути пошёл Форестер и др. Субару) только у дизельного Колеоса.
Rene Buaron, так может от него и воткнут. Там вроде тоже 7 псевдопередач.
maslovyu
19.04.2019, 19:44
Дорого будет
Нету у концерна видать агрегатов под сочетание 1.6 + 4*4 + 2 педали
Зы в -26 не знаю, но в 22..24 мороза у меня лично надёжный и спокойно запускался как2.0, так и щас dci
Ждём цены! После определимся)))
Скорее бы вышли уже. может, дастеры подешевеют...
авторевю говорит, что в ОТТС прописан 95й
Я и без ОТТС туда б ничего ниже 95-го и не стал бы лить.....
Скорее бы вышли уже. может, дастеры подешевеют...
Ну конечно?!
hesburger
20.04.2019, 10:06
Гдето попадалась инфа типа длительной аренды, заплатил и катайся например год,потом можешь на другую модель ,ТО и все дела владелец ,получается дешевле чем в собственности так как налоги не платишь.Не помню где читал но в каких то странах авто-производители запускают такие программы.
Лизинг, аренда пользования. Мы тут все так и ездим)))
Немцы протестировали новый бюджетный кроссовер Renault, который может оказаться доступнее Logan (https://www.abw.by/novosti/other/209666/?utm_source=news&utm_medium=last_added)
Hunter73
23.04.2019, 22:33
Немцы протестировали новый бюджетный кроссовер Renault, который может оказаться доступнее Logan (https://www.abw.by/novosti/other/209666/?utm_source=news&utm_medium=last_added)
Судя по внешнему виду если сесть сзади, то голова точно будет между коленками :sarcastic:
Индусы ездят, не жалуются. Это ж "Квид". Да и у нас "горбыль" ЗАЗ-965 был... )))
Hunter73
23.04.2019, 23:56
Индусы ездят, не жалуются. Это ж "Квид". Да и у нас "горбыль" ЗАЗ-965 был... )))
Ну вот индийская тата у нас не покатила, мало автомобиля за много денег захотели, да плюс ещё мотоколяску хотели впендюрить за пару сотен тыс.деревянных :smile: А запор не троньте, по проходимости он бы и дастеру не уступил сейчас.
ПРОДАЖИ RENAULT KAPTUR 2019 МОДЕЛЬНОГО ГОДА СТАРТУЮТ В ДИЛЕРСКОЙ СЕТИ (https://media.group.renault.com/ru/ru-ru/renault/media/pressreleases/21225317/renault-kaptur-2019)
цены на Renault Kaptur 2019 модельного года остались без изменений и стартуют от 944 000 рублей за версию с 1,6-литровым двигателем в паре с механической коробкой передач.
Миллион за переднеприводный "барабан эдишн"... :smile:
Kladovchik.2011
24.04.2019, 16:18
Renault Alaskan обновился: новые дизели и увеличенная грузоподъемность
https://rg.ru/amp/2019/04/24/renault-alaskan-obnovilsia-novye-dizeli-i-uvelichennaia-gruzopodemnost.html
У нас о таком, даже и не слышали....
У нас о таком, даже и не слышали....
Ну и ладно! Сколько бы он у нас стоил? 2 ляма? ну и нафиг он такой красивый нужен? Амарок есть, L200 есть, Навара народ прям толпами за ними валит?
Внедорожник Renault Duster получил тюнинг от Delta 4x4 (https://speedme.ru/posts/id-17133-rxgajjbmfi30r4pxsrbg)
Никто не знает , завтра презентация Арканы, а где это будет и как ? У дилера покажут или тока у журналистов это будет. И если у дилера, то у какого ?
Никто не знает , завтра презентация Арканы, а где это будет и как ? У дилера покажут или тока у журналистов это будет. И если у дилера, то у какого ?
Будет трансляция в прямом эфире. Приглашение вроде присылали на почту. https://www.renault.ru/vehicles/range/arkana.html?utm_campaign=RU-r-b-NewCar-Arkana-preview-May-2019&utm_medium=social_media_owned&utm_source=facebook&CAMPAIGN=RU-r-b-NewCar-Arkana-preview-May-2019&ORIGIN=social_media_owned
maslovyu
22.05.2019, 14:15
Судя по фотке и прилепленному файлу с арканой, месту прилепленному к публикации в инстаграмме, презентация будет в Зарядье
https://www.instagram.com/p/BxwrAz5Bmiy/?igshid=1tooc3rq224qm
Здесь был ролик-обзор про Аркану.
Теперь он в теме Арканы (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=559652#post559652). ))
FCA и Renault собираются объявить о слиянии (https://www.zr.ru/content/news/917824-fca-i-renault-sobirayutsya-obyav/)
Ещё на шаг ближе к эпохе автомобиля одной марки - "автомобиль". :smile:
Обновленный кроссовер Renault Kaptur представят осенью во Франкфурте
https://speedme.ru/ampposts/id-17747-lqdmieojfkm9ev3yenog
Может Captur?
У Captur'a 4 колесных болта, а на фото по ссылке-5 :)
Rene Buaron
28.05.2019, 15:08
Это "их", видимо, Каптюр.
Сходство внешнее с нашим, "в оперении" будет. С первым "нашим" Каптюром их так же был похож. К весне, имхо, и нашему грозит ресталинг: пусть салон воткнут аля-ньюдачия и вылет руля по-горизонту, сделают его по-шире нынешнего и пусть, в конце концов,... оставят DP-8.:umnik2:
Опять "новый Дастер"... :smile: ))
Renault испытывает новый Duster (https://www.zr.ru/content/news/917885-renault-ispytyvaet-novyj-duste/)
Kladovchik.2011
30.05.2019, 15:03
Опять "новый Дастер"... :smile: ))
Renault испытывает новый Duster (https://www.zr.ru/content/news/917885-renault-ispytyvaet-novyj-duste/)
Чего его испытывать, когда он УЖЕ два года в продаже в Европе, в Украине?
Интересно, что я буду покупать после своего дастера?:mda:
cap obvious
30.05.2019, 15:46
Я не возражаю, если в наш новый Дастер из Арканы перекочует 1,3 TCe в модификации на 170 л. с. Но только с механикой!
А также салон и оптика с электроникой.
Но только не кузов и не цена!)
Ну, ладно. Кузов можно растянуть немного. Сантиметров на 5, не больше. И на двухвальный робот согласен. Но только если будет честный ручной режим и первая "понижайка"!
Чего его испытывать, когда он УЖЕ два года в продаже в Европе, в Украине?
Это уже новый на тот новый, который уже есть в Европе. ))
У предыдущего ещё сохранялся какой-то свой стиль, а у этого чисто логаноморда. )))
Интересно, что я буду покупать после своего дастера?:mda:
Это зависит, когда у тебя наступает "после". :smile:
У нас оно наступит не ранее чем через 3 года, и ещё один Дастер я покупать скорее всего уже не буду.
maslovyu
30.05.2019, 16:46
Интересно, что я буду покупать после своего дастера?:mda:
Дим, а еще предлог не пропустил ? "на"
"что" и "на что"
Причем засада здесь в каждом конкретном слове отдельно и в сочетании тоже.
Стоит или не стоит сейчас дастер своих денег - вопрос многосторонний. Надо сравнивать с другими вариантами - лучше/дороже/дешевле и т.д.
Чего-то по-больше, но относительно утилитарного нет ни у кого (Патриот не в счет :)). При этом именно немного больше и немного дороже, а не чуть лучше и в 2 раза дороже.
terex777
30.05.2019, 21:36
Я не возражаю, если в наш новый Дастер из Арканы перекочует 1,3 TCe в модификации на 170 л. с. Но только с механикой!
А также салон и оптика с электроникой.
... И на двухвальный робот согласен. Но только если будет честный ручной режим и первая "понижайка"!
Если для Вас полный привод - не обязателен, а "Аркана" с её выбором ДВС и короб.передач, не удовлетворяет в полной мере ...
https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/UA/brochures/Megane_Sedan_brochure.pdf
... то, может стоит присмотреться к "Мегану" на дизеле (или турбо/бенз) с автоматом ... (?)
maslovyu
31.05.2019, 01:28
terex777, У нас его нет
hesburger
10.06.2019, 14:26
Пока ждал авто у дилера, потрогал Электромобиль от Рено))) Я все конечно понимаю, но 35000 евро за такую малютку.. И ооочень дешевенький салон...
https://a.radikal.ru/a36/1906/3b/a8c8ecddef09.jpg
https://c.radikal.ru/c24/1906/01/aa22520d96de.jpg
https://d.radikal.ru/d42/1906/52/70ee9ea59fad.jpg
https://c.radikal.ru/c37/1906/f3/b0b30cfb0000.jpg
Kadjar 1.3 TCe 140, EDC6
https://d.radikal.ru/d28/1906/bf/91bbaeea2be8.jpg
https://a.radikal.ru/a02/1906/e2/7be429b39df3.jpg
И ооочень дешевенький салон...
Электрическому чайнику богатый салон не нужен, это бытовой прибор. :smile: ))
1. Электрички сами по себе дорогие.
2. И как салон kajar по сравнению с аркановским? Это ведь аналог кашкая?
hesburger
10.06.2019, 17:21
1. Электрички сами по себе дорогие.
2. И как салон kajar по сравнению с аркановским? Это ведь аналог кашкая?
Салон то отличный. По типу Колеоса
sokol1dv
10.06.2019, 20:34
Kadjar 1.3 TCe 140, EDC6
Это случаем не тот же движок, что и на Аркану впендюрили?
hesburger
10.06.2019, 20:36
Это случаем не тот же движок, что и на Аркану впендюрили?
Ну почти...они отличаются все только мощностью в принципе
Ростех продает акции АВТОВАЗа. Их купит Renault (https://www.zr.ru/content/news/918032-restekh-prodaet-aktsii-avtovaza./)
Таким образом, доля Ростеха в СП снизится с 33 до 25%. Акции купит Renault, а вырученные деньги вложат в развитие АВТОВАЗа.
Какая чудесная схемка! Правильно, граждане последователи неисправимого Остапа Бендера Карлоса Гона, без лоха и жизнь плоха!.. :sarcastic: ))
Hunter73
12.06.2019, 14:28
По цене машины последние годы догнали иномарки, теперь постепенно прибирают предприятие к рукам.
Новый Renault Captur: фотографии и размеры
https://autoreview.ru/news/novyy-renault-captur-fotografii-i-razmery
https://autoreview.ru/images/Article/1681/Article_168108_860_575.jpg
https://autoreview.ru/images/gallery/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/2019/June/18/renault-captur-leak2.JPG
Упс, продублировал в теме про аркану
но для России такой Captur будет неактуальным. Для нас Renault готовит обновленный Kaptur.
"Обновлённый" это, я так понимаю, иные варианты фар и задних фонарей в старых посадочных местах, значок "Рено" другого размера, и какая-нибудь другая электронная няшечка в салон?..
Знаем, проходили уже на Дастере такое "обновление". :smile:
Hunter73
18.06.2019, 15:30
Новый Renault Captur: фотографии и размеры
https://autoreview.ru/news/novyy-renault-captur-fotografii-i-razmery
https://autoreview.ru/images/Article/1681/Article_168108_860_575.jpg
https://autoreview.ru/images/gallery/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/2019/June/18/renault-captur-leak2.JPG
По моему немного похож на ниссан жука с примесью корейской "струящейся линии", вообще х.з.ч. получилось. Уродец - не то, ни сё. Интересно на кого рассчитывают, в смысле на какую аудиторию?!
Kladovchik.2011
18.06.2019, 15:53
"Обновлённый" это, я так понимаю, иные варианты фар и задних фонарей в старых посадочных местах, значок "Рено" другого размера, и какая-нибудь другая электронная няшечка в салон?..
Знаем, проходили уже на Дастере такое "обновление". :smile:
Это все для Европы! Это captur ,a не kaptur! Нам это не грозит!
Тест-драйв: Убеждаемся в компромиссности кроссовера Renault Arkana TCe 150
https://www.drive2.ru/e/B2k5gEAABK0
Рачительный подход с использованием проверенных решений позволяет инвестировать больше средств в дизайн, однако и в салоне, и, главное, в движении ощущается неискоренимый, по-видимому, дух бюджетности.
То, что вертелось на языке в нецензурщине, здесь выразили весьма культурно. :smile: ))
terex777
05.07.2019, 21:11
nP-H5ymP7gc
Модели Renault Logan и Sandero преобразились в Бразилии (https://www.drive.ru/news/renault/5d3eb497ec05c4bc4b000024.html?utm_referrer=https%3 A%2F%2Fzen.yandex.com)
https://img.drive.ru/i/0/5d3ec51bec05c4f557000061.jpg
Renault станут дороже с августа (https://www.zr.ru/content/news/918755-renault-stanut-dorozhe-s-avgust/)
Компания приготовила новые прайс-листы на свои автомобили. Подорожает даже свежая Arkana.
Кто б сомневался.
Что именно "даже свежая Аркана" подорожает, не успев продаться в размере и пары тысяч авто... :bye:
Kladovchik.2011
30.07.2019, 12:38
Про Дастер молчат, но думаю и его эта участь не минует.
Почему у нас не продают новый Меган в кузове седан/универсал. Красивый, большой автомобиль.
alexxprg
12.09.2019, 20:39
Почему у нас не продают новый Меган в кузове седан/универсал. Красивый, большой автомобиль.
Потому что его никто не купит за ту цену, за которую готов продавать производитель. Достаточно посмотреть на колеос, чтобы понять: "настоящий" рено нам уже не по карману.
Потому что его никто не купит за ту цену, за которую готов продавать производитель. Достаточно посмотреть на колеос, чтобы понять: "настоящий" рено нам уже не по карману.
Продано за сентябрь 2019:
VW Tiguan 3 134 шт. Стоимость: от 1 500 000 до 3 000 000 рублей.
Toyota RAV4 2 960 Стоимость: от 1 650 000 до 2 400 000 рублей.
Toyota Camry 2 865 Стоимость: от 1 600 000 до 2 600 000 рублей.
Mazda CX-5 2 369 Стоимость: от 1 600 000 до 2 600 000 рублей.
Skoda Kodiaq 2 296 Стоимость: от 1 500 000 до 2 300 000 рублей.
Nissan Qashqai 2 154 Стоимость: от 1 200 000 до 1 800 000 рублей.
...
Renault Koleos Стоимость: от 1 700 000 до 2 400 000 рублей.
Renault Koleos в ЕВРОПЕ Стоимость: от 2 440 000 до 3 100 000 рублей.
Совсем не по карману.
Kladovchik.2011
14.09.2019, 18:59
Skoda Kodiaq 2 296 Стоимость: от 1 500 000 до 2 300 000 рублей.
Кодияк в комплектации "скаут", может легко перевалить за 3 млн. За 2,3 это более-менее.
Меган - хетчбэк/седан гольф(С)класса! В РФ экспансия кроссоверов, он не интересен покупателям по цене дешевого кроссовера
---------- Сообщение добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:57 ----------
А в кузове универсал, легко подтянется к 2 млн!
Kladovchik.2011
14.09.2019, 19:52
Примерно о ценах на Рено Меган у соседей:
https://youtu.be/I24-2JdzB-M
Примерно о ценах на Рено Меган у соседей:
Топовая комплектация получается 1.419.000 наших. Вполне адекватно, я считаю.
Только вот государство наше так не считает.
После таможни там нарисуется ценник сотни на три дороже...
Топовая комплектация получается 1 857 876 наших рублей, не? Это без таможенного и утилизационных сборов.
hesburger
15.09.2019, 17:58
Меган гранд купе в топе у нас стоит столько
https://a.radikal.ru/a24/1909/6f/c28a2665c995.png
Эксперимент Renault по продаже автомобилей в России через интернет провалился
В этом году Renault первой среди автоконцернов в России попробовала наладить продажи автомобилей через интернет. Покупателям была предложена новинка французской компании – купе-кроссовер Renault Arkana, который выпускается в Москве. На продажу автоконцерн выставил 300 автомобилей лимитированной серии Edition One стоимостью от 1 419 990 руб. Для сравнения: обычная Arkana стоит от 1 015 000 руб.
Главное условие эксперимента – покупатель должен был полностью оплатить стоимость автомобиля через интернет. Бонусом была бесплатная доставка машины на дом. Предзаказы компания начала принимать в мае, официальные продажи (включая 100%-ную предоплату) стартовали в июле. «Для удобства покупателей был разработан специальный интерфейс, позволяющий производить оплату с нескольких банковских карт в течение нескольких дней, – говорит представитель Renault. – Таким образом, покупатели могли воспользоваться как дебетовыми, так и кредитными картами».
Но покупатели услугу не оценили. По словам представителя Renault, из 300 машин было продано лишь две. Остальные 298 автомобилей Arkana лимитированной серии тоже были проданы через интернет, но без 100%-ной предоплаты, а по обычной схеме онлайн-покупки, продолжает представитель Renault. Покупатели искали дилера в онлайн-шоуруме, на сайте вносили символическую предоплату в размере 10 000–15 000 руб., а затем наносили визит в дилерский центр, где оформляли договор купли-продажи, оплачивали автомобиль и получали машину.
Представитель Renault не стал говорить, какие выводы сделаны после тестирования новой услуги и может ли она ее распространить на другие модели компании. «Изучаем и анализируем полученный опыт, – отметил он. – Будем информировать о планах по мере дальнейшего развития онлайн-торговли».
У Mitsubishi продажи машин через сеть со 100%-ной предоплатой практикуются в других странах, но планов внедрения
такой услуги в России нет. «Можно предположить, что основной стоп-фактор для активного развития онлайн-продаж
автомобилей в России – опасения граждан, привыкших к традиционному способу выбора и оплаты дорогостоящих товаров,
– комментирует представитель Mitsubishi. – Но, безусловно, это еще один потенциально эффективный способ для развития
автомобильного бизнеса».
BMW развивает лишь возможность бронирования автомобилей через сайт. К полноценным онлайн-продажам рынок
премиальных автомобилей не готов, передал через представителя гендиректор «BMW Group Россия» Штефан Тойхерт.
«Слишком много процессов завязаны на физическое присутствие – тест автомобиля, спецификация, trade-in и т. д., –
поясняет он. – Каждый шаг в премиальном сегменте имеет большее значение, так как индивидуализация бо́льшая. Какието процессы оцифровать уже можно, какие-то пока нет. И клиенты не всегда готовы».
Среди дилеров возможность 100%-ной оплаты машин разных брендов практикует «Фаворит моторс»: в 2018 г. со 100%-ной
онлайн-оплатой было продано 1037 машин – это примерно 2,5% от общих продаж.
Клиенты, как правило, готовы оплачивать машину только после того, как осмотрели ее лично, замечает президент
ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев. Продажам новых легковых машин со 100%-ной оплатой
через интернет также мешает дорогой эквайринг – расходы по сделке составляют 1,5–2% от стоимости машины, указывает
он.
При дальнейшем развитии онлайн-платежей, электронного документооборота и определенных правовых аспектов
появление массовых онлайн-продаж автомобилей в России вопрос времени, считает представитель Mitsubishi.
источник (https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2019/09/16/811380-eksperiment-renault-prodazhe)
PS Возможно все дело в цене авто.....
Показали новую генерацию Renault Captur
https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1877341/pub_5da6c24835ca3100ac3dabec_5da6c3c66f5f6f00ad11f 83a/scale_1200
https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1592433/pub_5da6c24835ca3100ac3dabec_5da6c4a41ee34f00ada5d bcb/scale_2400
Дилеры французской марки в Китае получили первые товарные экземпляры компактного кроссовера Renault Captur нового поколения.
Клиенты получат свои авто уже 25 октября.
В Поднебесной стартуют продажи нового Renault Captur, чья публичная премьера была организована еще в прошлом месяце в рамках мотор-шоу во Франкфурте.
От «дореформенного» компакт-кросса новинка отличается более эффектной внешностью, улучшенной эргономикой и расширенным перечнем доступного оборудования.
Основой для новинки послужила платформа CMF-B, благодаря которой удалось «нарастить» габариты SUV. Так, длина нового Captur ушла в «плюс» на 100 мм, ширина – на 19 мм, а колесная база – на 33 мм.
Багажник увеличился на 81 литр и теперь хвастается объемом в 536 литров.
Уже в «базе» кросс получает стильную оптику на LED-матрицах, а покупателям производитель предложил расширенные возможности по персонализации авто.
https://zen.yandex.ru/media/automotonews/pokazali-novuiu-generaciiu-renault-captur-5da6c24835ca3100ac3dabec
hesburger
16.10.2019, 19:47
Жду когда у нас новый Captur появится, ну и цены соответственно.
sokol1dv
16.10.2019, 20:30
Жду когда у нас новый Captur появится, ну и цены соответственно.
обещанного 3 года ждут: а у нас ещё даже не обещали :mda:
terex777
16.10.2019, 20:53
Жду когда у нас новый Captur появится, ну и цены соответственно.
Сергей, извиняюсь спросить - зачем ждёте Captur ? Не уж то решили свой Duster-II поменять ... (?)
hesburger
16.10.2019, 21:03
Сергей, извиняюсь спросить - зачем ждёте Captur ? Не уж то решили свой Duster-II поменять ... (?)
Ну а почему бы и нет))) Через годик уже можно)))
Дилеры французской марки в Китае получили первые товарные экземпляры компактного кроссовера Renault Captur нового поколения.
Нам (россиянам) такое не светит....
hesburger
16.10.2019, 22:33
Нам (россиянам) такое не светит....
Ну многим россиянам, по паспорту😂 таки светит😂😂😂
Rene Buaron
17.10.2019, 13:31
Наконец-то, Каптюр в Европе будет полноприводной?:sarcastic:
Чуть позже Нью Каптюр и у нас появится и уж точно с полноприводной версией, как и нынешний, в отличии от Европы.
Ждем с нетерпением. Пусть толькр DP-8 оставят- робот "не пойдёт":acute: У них же нет робота, с двумя мокрыми сцепами, как у ВАГа? Варик- ещё куда ни шло, хотя, вряд ли будет вОткнут клиноцепный варик, по принципу Субару или дизельного Колеоса... Тогда буксовать надо с осторожностью, прицеп не потаскаешь...:mda:
Каптюр чем хорош? Двери пороги закрывают от грязи, коофициент лоб. сопротивления меньше, чем на Дастере. Нынешний Каптюр уже Дастера, в плечах, на уровне боковых стёкол. Нью должен быть по-просторней.
hesburger
17.10.2019, 14:14
Наконец-то, Каптюр в Европе будет полноприводной?:sarcastic:
Чуть позже Нью Каптюр и у нас появится и уж точно с полноприводной версией, как и нынешний, в отличии от Европы.
Ждем с нетерпением. Пусть толькр DP-8 оставят- робот "не пойдёт":acute: У них же нет робота, с двумя мокрыми сцепами, как у ВАГа? Варик- ещё куда ни шло, хотя, вряд ли будет вОткнут клиноцепный варик, по принципу Субару или дизельного Колеоса... Тогда буксовать надо с осторожностью, прицеп не потаскаешь...:mda:
Каптюр чем хорош? Двери пороги закрывают от грязи, коофициент лоб. сопротивления меньше, чем на Дастере. Нынешний Каптюр уже Дастера, в плечах, на уровне боковых стёкол. Нью должен быть по-просторней.
Есть у них робот EDC7 с мокрым сцеплением, как раз его и хотят ставить на новый Captur. Сейчас идут EDC6 с сухим
Что то мне все таки подсказывает, что ЭТА обнова до нас если и доберется, то не скоро и не в таком виде точно.
Rene Buaron
17.10.2019, 14:19
с мокрым сцеплением
С одним мокрым? Маловато будет для пробок. У ВАГа два.
---------- Сообщение добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:18 ----------
С двумя Тигуаны хвалят. Пока.
hesburger
17.10.2019, 14:24
С одним мокрым? Маловато будет для пробок. У ВАГа два.
---------- Сообщение добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:18 ----------
С двумя Тигуаны хвалят. Пока.
EdC - это преселективный робот с двойным сцеплением. Аналог Getrag доработанный французами
Пусть толькр DP-8 оставят- робот "не пойдёт"
Кому она нужна здесь будет лет через пять, эта реношная архаика?
Сейчас уже на неё плюются, и из-за неё от машины отворачиваются...
от машины отворачиваются
Как бы о всего Рено не отвернулись с ТАКИМИ эффективным менеджерами.
Rene Buaron
17.10.2019, 14:41
EdC - это преселективный робот с двойным сцеплением. Аналог Getrag доработанный французами
Вот если с мокрыми-"зер гуд".
---------- Сообщение добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:33 ----------
Хают DP-8 те, кто наслушался страшилок про DP-0 (AL-4))
DP-2, DP-8 доработаны с участием ZF. На DP-8, тем более, вместо теплообменника стоит радиатор охлажДения. Хочется собрать всех "знатаков", посмотреть в глаза и спросить: "а сами-то ездили на DP- 8?"))
Есть проблема- повышенный расход, по сравнению с 6ступками. Ну, так ездите, по-сухому, в режиме 2 вэдэ- и, всё будет ОК.:smile:
Хочется собрать всех "знатаков", посмотреть в глаза и спросить: "а сами-то ездили на DP- 8?"))
Вот пусть реношники и соберут, и разъяснят бестолковым гражданам, что DP-8 огонь, а они лохи и ничего не понимают. :sarcastic:
Вне всякого сомнения, продажи от этого только вырастут.
Rene Buaron
17.10.2019, 15:22
Людей отталкивает, э м... не самая лучшая эргономика рабочего места водителя, экономия на материалах.
Других же то, что эта же машина,в другом месте, продается под другим, самым дешёвым, в концерне, брендом.
Кого же первые два пункта устраивают тому мешает элементарная неопытность: "они никогда, в жизни, не ездили на DP-8. В лучшем случае, пробная поездка у Од, на машине. не прошедшей обкатку и , возможно, не на самом лучшем бензине.
"Бродского не читали-но "осуждам"(с))
А теперь, поднимите руки, кто плотно так поездил на DP-2 (DP-8) ?
hesburger
17.10.2019, 16:42
По моему во время, когда уже 9-ти скоростные коробасы есть, трудно расписать прелести 4-х ступки....
трудно расписать прелести 4-х ступки....
Ну, вот некоторые пытаются... :pardon:
Совсем не понимая того, что каста "автоматчиков" это совсем не то что каста "механизаторов".
Им архаичной надёжности мало, им удобство и динамику подавай...
А четырёхступки не знаю как на Рено, но на Ауди ещё аж в 1991 году ставили, если не раньше, т.е. это дела давно минувших дней.
hesburger
17.10.2019, 17:13
Ну, вот некоторые пытаются... :pardon:
Совсем не понимая того, что каста "автоматчиков" это совсем не то что каста "механизаторов".
Им архаичной надёжности мало, им удобство и динамику подавай...
А четырёхступки не знаю как на Рено, но на Ауди ещё аж в 1991 году ставили, если не раньше, т.е. это дела давно минувших дней.
Ничего, дойдет и до РФ понимание и принятие современности)))
Rene Buaron
17.10.2019, 18:03
По моему во время, когда уже 9-ти скоростные коробасы есть, трудно расписать прелести 4-х ступки....
Т.е, Дачия с "прорывным" роботом... с одним "сухим сцеплением и другая... тоже Дачия, в принципе,:umnik2: с невнятной 6ст. коробкой, с короткими передачами, предпочтительней, в пробках, критикуемой DP-8, гидроблок которой модернезирован "от ZF", "мозги" перепрошиты под 2-х литровое двигло и вместо теплообменника вкрячен радиатор охлаждения?:shok::sarcastic:
---------- Сообщение добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:51 ----------
Ничего, дойдет и до РФ понимание и принятие современности)))
Сори, но переднеприводной автомобиль с высоким центром тяжести, с роботом на одном сухом сцеплении, пусть и на дизеле 1.5, у нас никогда не станет хитом продаж.
---------- Сообщение добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:56 ----------
Не, может быть, у девчонок. Если с эргономикой водителя, будет всё тип-топ. Как у ВАГа.:bye:
hesburger
17.10.2019, 18:12
Т.е, Дачия с "прорывным" роботом... с одним "сухим сцеплением и другая... тоже Дачия, в принципе,:umnik2: с невнятной 6ст. коробкой, с короткими передачами, предпочтительней, в пробках, критикуемой DP-8, гидроблок которой модернезирован "от ZF", "мозги" перепрошиты под 2-х литровое двигло и вместо теплообменника вкрячен радиатор охлаждения?:shok::sarcastic:
На Dacia, как и на всех Рено в Европе ставится преселективный робот с двойным сцеплением, как я уже и написал выше. И используется уже лет 5. И дело тут не в "прорыве ", а в факте того, что робот экономичнее и дешевле обычной АКПП, и экологичнее. А если РФ не собирается застрять в 20-м веке, то придется принять то, что есть. Разрабатывать или производить специально для России трансмиссии для "пробок" концерн вряд ли захочет)))
---------- Сообщение добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:07 ----------
Т.е, Дачия с "прорывным" роботом... с одним "сухим сцеплением и другая... тоже Дачия, в принципе,:umnik2: с невнятной 6ст. коробкой, с короткими передачами, предпочтительней, в пробках, критикуемой DP-8, гидроблок которой модернезирован "от ZF", "мозги" перепрошиты под 2-х литровое двигло и вместо теплообменника вкрячен радиатор охлаждения?:shok::sarcastic:
---------- Сообщение добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:51 ----------
Сори, но переднеприводной автомобиль с высоким центром тяжести, с роботом на одном сухом сцеплении, пусть и на дизеле 1.5, у нас никогда не станет хитом продаж.
---------- Сообщение добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:56 ----------
Не, может быть, у девчонок. Если с эргономикой водителя, будет всё тип-топ. Как у ВАГа.:bye:
Опять не умеешь читать про робот.. во вторых я проехал на Дастере пол Европы,Россию до Урала и даже в Казахстане поездил, так что не надо говорить за всех, кому нужен или не нужен вместительный объемный универсал с непробиваемой подвеской. Тем более что продажи в Европе Дастера примерно поровну как полный, так и монопривод.
Rene Buaron
17.10.2019, 18:37
Разрабатывать или производить специально для России трансмиссии для "пробок" концерн вряд ли захочет)))
Вот когда другая сторона, в концерне, отвяжется от "убийц расходов" и на Хитрилах, Патфах, Патрулях снова появятся классические АКПП- тогда, у нас, ниссаны вновь будут в топе, по популярности, наравне с РАВами, ТLK Прадо, 2- х сотыми и Лехусами.
Россию до Урала он проехал... Съезди за Урал.)) "Ну, во-первых- это красиво"(с)
А в Казахстане, много дизелЕй легковых довелось увидеть:rofl:
hesburger
17.10.2019, 18:42
Вот когда другая сторона, в концерне, отвяжется от "убийц расходов" и на Хитрилах, Патфах, Патрулях снова появятся классические АКПП- тогда, у нас, ниссаны вновь будут в топе, по популярности, наравне с РАВами, ТLK Прадо, 2- х сотыми и Лехусами.
Россию до Урала он проехал... Съезди за Урал.)) "Ну, во-первых- это красиво"(с)
А в Казахстане, много дизелЕй легковых довелось увидеть:rofl:
Старый я уже, за Урал пилить на машине. На самолёте проще. В Казахстане кстати почти все внедорожники дизельные, а их там хватает. Потому как даже там, с дешёвым топливом (хотя для них это дорого), не все готовы к тому, что бы бензиновый Прадо например жрал 25 литров (у сестры именно такой)
Rene Buaron
17.10.2019, 18:48
Про роботы: про роботы с сухими сцепами здесь многие наслышаны, правда, из другого концерна.)
---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:45 ----------
Старый я уже, за Урал пилить на машине. На самолёте проще.
Кому как. Кому проще пару раз, на самолёте, в Вену, а, из Вены стартануть на тур. автобусе комфортабельном и водители-поляки, на пару, с ветерком, по всей Европе провезут.
hesburger
17.10.2019, 18:49
Про роботы: про роботы с сухими сцепами здесь многие наслышаны, правда, из другого концерна.)
А потому что любая трансмиссия имеет свои правила эксплуатации. Даже на механике можно сжечь сцепление на 30000 пробега, или сломать КП. Куча знакомых ездят на DSG и Поуэршифтах, и пробеги давно за 200 тык.
с невнятной 6ст. коробкой, с короткими передачами, предпочтительней, в пробках, критикуемой DP-8
Вполне внятная, предсказуемая и удобная коробка.
Не знаешь - не говори ерунды.
Сам же пишешь:
"Бродского не читали-но "осуждам"(с))
Вот ты сам осуждаешь то, чего не знаешь.
Нравится автомат - езди на нём.
А хаять другие машины - некрасиво.
Rene Buaron
18.10.2019, 11:42
Есть у них робот EDC7 с мокрым сцеплением, как раз его и хотят ставить на новый Captur. Сейчас идут EDC6 с сухим
С удовольствием встретим такой Каптюр.
---------- Сообщение добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:37 ----------
Но, именно, с "мокрым" сцеплением.
Каптюр чем хорош? Двери пороги закрывают от грязи, коофициент лоб. сопротивления меньше, чем на Дастере.
еврокаптюр это совсем не дастер. наверное тем и хорош, что это клио в паркетной обертке. даже до проходимости сандеро ему далеко- чисто городская, симпатичная машинка.
https://content.onliner.by/news/1400x5616/b03ab05b205f955a3b32e9a10b88bec8.jpeg
Пусть толькр DP-8 оставят- робот "не пойдёт
думается, что этот автомат просто не влезет под капот))
Кому она нужна здесь будет лет через пять, эта реношная архаика?
Сейчас уже на неё плюются, и из-за неё от машины отворачиваются...
те кто сейчас отварачивается, тот и от реношного робота отвернется. сейчас уже нет тех старых-добрых гидроавтоматов. сейчас все коробки имеют точно просчитанный ресурс.
На DP-8, тем более, вместо теплообменника стоит радиатор охлажДения.
немного не так- не вместо теплообменника, а вместе. плюс радиатор охлаждения автомата отдельно установлен, а не внутри основного радиатора ( как это делается по современному).
и если коснуться количества ступеней- то смысла от большого их количества на тихоходном и прожорливом авто нет. современный вариатор сэкономит литр-другой топлива на сотню, но окупит ли это переплату за него?
Красота! Только цена этой красоты у нас была б от полтора ляма, но красота!
---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:57 ----------
Или вот эта прэлесть!
https://i.ibb.co/ckzCJ9C/2019-10-18-22h58-57.jpg
---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:00 ----------
Мечты..... мечты.....эхххх
Макс, кашкай ....хотя в европе их море, а кашкаев не видел
Макс, кашкай ....хотя в европе их море, а кашкаев не видел
Кашкай мне нравится....дорого, но нравится.... накоплю лям - куплю!
еврокаптюр это совсем не дастер.
Это какого года салон?
Это какого года салон?
видимо что-то совсем новое, т.к. сейчас так -
https://i.ibb.co/ygJRYHW/2019-10-18-23h12-11.jpg
таки да, вот рест -
https://i.ibb.co/sJZ7WKn/2019-10-18-23h14-37.jpg
---------- Сообщение добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:13 ----------
Вот еще....
"Модельный ряд обновленных кроссоверов Рено серии Каптур 2019 появится в продаже во втором квартале 2019 года. Дата выхода в России согласована с руководством компании, поэтому оформление заявок на тест-драйв, скорее всего, начнется в начале весеннего сезона."
Взял отсюда (https://www.renault-portal.ru/reno-kaptur-2019/#i-2)
alexxprg
19.10.2019, 00:30
baddy, удивительно, экран магнитолы наконец-то на нужном месте.
таки да, вот рест -
Опять разделочная доска посередине торпедо прибита. Да что ж за мода такая пошла... :smile: ))
Опять разделочная доска посередине торпедо прибита. Да что ж за мода такая пошла... :smile: ))
А мне нравится. Год назад чуть новый ECOSPORT от Ford не купил - вопремя они свалили :ok::rofl:
Это какого года салон?
2020)))
у нас давно уже писали про обновку https://auto.onliner.by/2019/07/04/renault-308
https://content.onliner.by/news/1400x5616/1f190246a4adfbec2c908b081dd6bd09.jpeg
Любопытные новости есть и под капотом кроссовера. Renault разработала гибридную систему E-Tech Plug-in, которая будет доступна для модели в 2020 году. Нетипичный ход для компании, которая изначально делала ставку на чистые электромобили. Система включает 1,6-литровый «атмосферник» и два электромотора. Емкость тяговой батареи — 9,8 кВт·ч. Электрический запас хода — 45 км.
https://content.onliner.by/news/1400x5616/e389c8ca3fb78c18c34c8f0dfc5bf2a6.jpeg
Ну а любители традиционных моторов смогут выбрать между 1- и 1,3-литровыми бензиновыми турбомоторами. Первый трехцилиндровый, второй — с четырьмя «котлами». Младший движок развивает 100 л. с. и 160 Н·м. Второй бывает 130- и 150-сильным. Крутящий момент «четверки» может быть 240 или 270 Н·м. Для топового движка доступен «робот» с двумя сцеплениями. Будет в линейке и два 1,5-литровых дизельных агрегата.
https://content.onliner.by/news/1400x5616/1ecb5f743ae055e8059f7b6af4cedc73.jpeg
Нетипичный ход для компании, которая изначально делала ставку на чистые электромобили.
Я бы сказал наоборот, очень типичный для Рено.
Потому что зайти на рынок электричек в своей традиционной манере "старая песня на новый лад" не получается.
Точнее, получилось, но не очень хорошо и дорого.
В итоге, Рено в электричках на девятом месте, пропустив вперёд Теслу, Ниссан, и кучу китайцев.
А тут хоть плагином своё присутствие в гибридном сегменте обозначат.
Старая тележка, старый ДВС мотор, и дешёвая батарейка-десятка.
В сумме для Рено получилось привычно, дёшево и сердито.
Потому что зайти на рынок электричек в своей традиционной манере "старая песня на новый лад" не получается.
Точнее, получилось, но не очень хорошо и дорого.
нормально они зашли, да и речь не о %%% на рынке или в модельном ряду, а в основной технологии. рено, как и тесла ориентируется на чистое электричество. а тойота на гибриды.
В итоге, Рено в электричках на девятом месте, пропустив вперёд Теслу, Ниссан, и кучу китайцев.
интересный рейтинг- откуда он?
если посмотреть в мобилде, то предложений электрических рено больше, чем ниссанов, и тем более чем тесла.
если посмотреть в мобилде, то предложений электрических рено больше, чем ниссанов, и тем более чем тесла.
Это только Европа. А рейтинг мировой.
Кстати, даже если глянуть европейский рейтинг за 2018-й год, там Ниссан на первой строчке.
А до этого да, по Европе Рено было на первой позиции.
А продажи целиком по миру вот:
https://i.ibb.co/7tLsJ12/110.jpg
Это только Европа. А рейтинг мировой.
уверен, что стоит ориентироваться на развитые страны- дешевые китайские и индийские повозки из фольги нам малоинтересны.
а так да, тесла3 смогла обойти лифа.
но если откинуть китайцев ( как выпускающих сугубо для своего закрытого со всех сторон рынка) и гибриды ( в принципе не правильный подход), то лидеры рынка тесла и ниссан с рено. и если тесла продукт кооперации многих компаний и убыточна по своей сути, то рено-ниссан смогли создать конкурентный продукт для рынка себе в плюс.
В общем и целом скорее согласен...
Rene Buaron
21.10.2019, 11:37
немного не так- не вместо теплообменника, а вместе. плюс радиатор охлаждения автомата отдельно установлен, а не внутри основного радиатора ( как это делается по современному).
Стоит согласиться. От пользования DP-2, в московском трафике, остались положительные эмоции.
---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:27 ----------
И расход меньше, чем на 2.о 4 вэдэ мкпп-6, в том же режиме. Казалось бы...
---------- Сообщение добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:28 ----------
еврокаптюр это совсем не дастер.
Вполне отличаю тот, предыдущий еврокаптюр от нашего нынешнего= доводилось видеть в Европе. возможно, Нью наш, так же будет отличаться.
---------- Сообщение добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:31 ----------
и если коснуться количества ступеней- то смысла от большого их количества на тихоходном и прожорливом авто нет. современный вариатор сэкономит литр-другой топлива на сотню, но окупит ли это переплату за него?
Выше речь шла о 9-ступенях, 8-ступенчатые-то, на серпантине и в пробках "путаются". Имхо-оптимал, 6-тиступ. Против варика ничего против нет, если он чётко и быстро переключается "на заднюю", позволяет "без последствий для своего здоровья" забираться на бордюры, буксовать и таскать прицепы.
Кто бы мог подумать!" – не скрывают удивления в немецком Autobild. По данным исследовательского центра Jato Dynamics, Dacia Duster завоевала второе место в рейтинге самых продаваемых автомобилей в ЕС в августе 2019 года!
За этот период Duster приобрел 19.451 покупатель. Только VW Golf нашел больше владельцев: было продано 26.411 новых автомобилей. Да и в целом пять первых мест в Европе полностью поделили между собой эти две марки: третье место занимает VW T-Roc , четвертое - Dacia Sandero, а пятое - VW Polo. Тем не менее, Dacia как бренд в целом занимает девятое место. Это может быть связано с тем, что у румын не такая широкая линейка моделей, как у других производителей.
Nissan может отказаться от своего бренда Datsun
https://www.kommersant.ru/doc/4134863
Nissan может отказаться от своего бренда Datsun
По мнению собеседника “Ъ”, в целом будущее Nissan в России остается неопределенным: российское представительство понимает проблемы с ограниченным модельным рядом, но в условиях падающего рынка производитель не намерен направлять в РФ значительные инвестиции.
В переводе с вежливого бюрократического на русский бытовой это значит "да нафиг вы нужны со своим падающим рынком".
Вопрос к старожилам форума.
Чем отличался в первоначальной версии Дастер (Россия) от Дачия (Румыния) по комплектациям (двигатель - трансмиссия)?
Это для того,что бы примерно предполагать что ждать от следующего.
Есть надежда,что он все-таки появится в следующем году.
maslovyu
25.10.2019, 13:40
Водолей, первоначально у нас был 2.0, а у них нет. У них был 4х2 дизель, у нас только дизель 4х4. Потом у них еще стал предлагаться еще газовый вариант "с завода". 6-ст коробки на 4х2 версиях отличаются от 4х4 : шоссейная 6я и понижайка 1я соотв. Глобально вроде все
Rene Buaron
25.10.2019, 13:47
Потом у них еще стал предлагаться еще газовый вариант "с завода".
Но, только в версии 4х2. Оно и понятно, бак вместо запаски можно воткнуть. Всё остальное-@жесточaйший колхоз".)) Дооборудовали в Польше, вроде как.
---------- Сообщение добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:44 ----------
Ну, и DP-2 (DP-8), на Дастер, имхо, там никогда не ставили.
Есть надежда,что он все-таки появится в следующем году.
Забудь надежду всяк Рено водящий - перефразирую известное изречение...
hesburger
25.10.2019, 13:54
Вопрос к старожилам форума.
Чем отличался в первоначальной версии Дастер (Россия) от Дачия (Румыния) по комплектациям (двигатель - трансмиссия)?
Это для того,что бы примерно предполагать что ждать от следующего.
Есть надежда,что он все-таки появится в следующем году.
Вот видос из 2012 года
gdGpZNhhiD4
А в целом, как и сказано выше, наши Dacia имели изначально двигатели 1.6 и 1.2 , и дизель 1.5 90 и 110 л.с. Все версии имели как моно так и полный привод.( За исключением 1.6 с LPG и дизель на 90 сил) С 2017 года на дизель 4*2 ставили робот EDC6. На Duster II он так же шел до июля 2018 года
Rene Buaron
25.10.2019, 13:58
А зачем он нужен? При наличии Арканы и Каптюра (которого ждёт , либо, рестал, либо нью версия.) Создавать внутри концерна, конкуренцию?
Оставят Дизельный вариант фазы -2...
---------- Сообщение добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ----------
Имхо, оптимально, в нынешний наш Каптюр, воткнуть ньюдачиядастеровский салон и вылет руля по-горизонту.
Водолей, первоначально у нас был 2.0, а у них нет. У них был 4х2 дизель, у нас только дизель 4х4. Потом у них еще стал предлагаться еще газовый вариант "с завода". 6-ст коробки на 4х2 версиях отличаются от 4х4 : шоссейная 6я и понижайка 1я соотв. Глобально вроде все
Спасибо. Очень надеюсь на дизель(не с Делфи) с АКПП-6,машина понравилась по всем показателям (кроме приборки и сидушек),даже оптику я бы оставил прежнюю.
---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:00 ----------
Забудь надежду всяк Рено водящий - перефразирую известное изречение...
Так ведь... "надежда умирает последней".Надеюсь... второй будет.
---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:02 ----------
А зачем он нужен? При наличии Арканы и Каптюра (которого ждёт , либо, рестал, либо нью версия.) Создавать внутри концерна, конкуренцию?
Оставят Дизельный вариант фазы -2...
---------- Сообщение добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ----------
Имхо, оптимально, в нынешний наш Каптюр, воткнуть ньюдачиядастеровский салон и вылет руля по-горизонту.
Я на Аркану и Каптюр даже не смотрю,мне Дастер нравится.Если до осени следующего года не появится, рассмотрю вариант Патриота с АКПП
Rene Buaron
25.10.2019, 14:13
Очень надеюсь на дизель(не с Делфи) с АКПП-6,
Если только, "на роботе" ЕDС.:sad:
"У них" даже нынешние КОлеосы на клиноременных вариаторах. Только в дизельной, "верхней" версии, Колеос "появляется", на клиноцепном, за 2.1 -2.350ооо.:mda:
---------- Сообщение добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:08 ----------
Я на Аркану и Каптюр даже не смотрю,мне Дастер нравится.Если до осени следующего года не появится, рассмотрю вариант Патриота с АКПП
"Всё правильно сделал"(с)
---------- Сообщение добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:10 ----------
Довелось пройти муки выбора. Но, когда, в приоритете "правильная" акпп, круг сужается. С патриотом будет интересно. Тогда его ещё не было. Но за коробку можно быть спокойным.
2021 Старт продаж Renault Arkana в Европе (https://zen.yandex.ru/media/automotonews/2021-start-prodaj-renault-arkana-v-evrope-5dba8ca9ddfef600b2129449)
"Кроссовер получит ряд отличий от той модели, которая с лета продается на российском рынке, в том числе другие моторы и дизайн салона."
Подстава - им, значит, нормальные моторы и новый дизайн салона, а нам, блин, салон от Дастера и полную шляпу с моторами???:dash1::dash1::dash1::dash1:
а нам, блин, салон от Дастера и полную шляпу с моторами???:dash1::dash1::dash1::dash1:
Почему полную? 1.3 дадено. Улыбаемся и машем. :smile:
Вот его то ТАМ, в Европах может и не быть - к 21-му году будет набран уже большой опыт его использования на подопытных кро...эээээ на россиянах и, по итогам, еще могут от него вообще отказаться...или переделать полностью....
hesburger
31.10.2019, 22:10
Движки то понятно какие 1.0 и 1.3 TCe. Салон конечно другой, кто ж тогда купит с салоном от Дастера 2
hesburger
04.11.2019, 15:33
Цены и оснащение Клио 5
https://c.radikal.ru/c27/1911/ed/d739892067a1.png
Цены в евро говорят о том, что в России нет шансов...
Цены в евро говорят о том, что в России нет шансов...
А как же локализация? Мне видится двигатель 2.0 с вариатором от какая. На сегодняшний день реализуемо, с учётом подготовки производства под аркану.
А как же локализация?
Какая локализация под Клио, кому это надо? Тут Аркану прожевать не смогли...
За новый Колеос скромно умолчим, это просто очередной монумент в шоурумах.
Логан форева... :smile: ))
Насчет Колеоса...не монумент ни разу, то что надо, еще подождать надо...хз почему, но квота крайне низка
hesburger
05.11.2019, 19:22
Не знаю, конечно не так часто, но встречаю Колеосы на наших дорогах. Всё таки дороговато, а наши понторезы (всё же бывшие советские все)), Рено не очень типа уважают. А вот Тойоты РАФ 4, особенно гибриды( по цене примерно одинаково), вот тех полно, уже и 5 го поколения
то что надо,
Да, но при этом продаваться не хочет совсем...
А вообще, не вижу смысла о чем-то переживать по поводу Рено на российском рынке.
У нас здесь осмысленно и логично можно покупать только новые Дастер и Логан.
За остальным - вэлком в ближайшую Европу.
Покупаем любое НОРМАЛЬНОЕ (https://www.avito.ru/voronezh/avtomobili/renault_talisman_2016_1831156674) проходное (3-5лет) Рено на дизеле 1,5; таможим за 200 рублей, и наслаждаемся.
И от этих 3-5 лет полнота ощущений будет на порядок выше, чем от любого нового кандебобера предлагаемого Рено на рынке РФ за схожие деньги.
И от этих 3-5 лет полнота ощущений будет на порядок выше, чем от любого нового кандебобера предлагаемого Рено на рынке РФ за схожие деньги.
тут важны два момента- удачно выбрать и стоимость обслуживания и ремонта.
в беларуси многие слезли с евроБУ- сейчас машинки одноразовые, дорого ремонтить((
А что там ремонтить... Этот К9К изъезжен уже вдоль и поперёк, его тут все знают, от гаражных пионеров до оф. дилеров...
RuslanVa
05.11.2019, 21:00
Час лета из Шереметьево, и пожалуйста вам, Captur, Kadjar, моноприводы с EDC и дизелем...
И да, все дизеля уже Blue
И подушечки на Kadjar'e под коленями выдвигать можно...
И Глонас не впаривают...
Час лета из Шереметьево,
Ладно если час лёта, а нам тут вообще в дырку в заборе пролезть практически... :smile: ))
В прибалтике немцы и японцы в почете, как и у нас собственно....сегодня это крайне ошибочное мнение уже...у свояка уже на второй 7ке бмв коробка летит, плюется, чинит, но по статусу необходимо..вспоминает свой колян 08 года с 218 пробега...
Новым автомобилем Папы Римского стал Renault Duster (https://motor.ru/news/dacia-duster-papamobile-28-11-2019.htm)
В России объявлена новая отзывная кампания, под которую которую попал 78 461 кроссовер Renault Kaptur — это все машины, проданные в России с сентября 2015 года по настоящее время. Причина отзыва: вероятность внезапного открытия капота во время движения из-за возможного обрыва петли замка капота.
В России объявлена новая отзывная кампания, под которую которую попал 78 461 кроссовер Renault Kaptur — это все машины, проданные в России с сентября 2015 года по настоящее время. Причина отзыва: вероятность внезапного открытия капота во время движения из-за возможного обрыва петли замка капота.
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?p=574979#post574979
Я на ту ветку не подписан :sorry:
cap obvious
13.01.2020, 10:57
Nissan готовится разорвать альянс с Renault на фоне скандала с Гоном. (https://ria.ru/20200113/1563348972.html)
алтарник
13.01.2020, 11:24
:dash1:
terex777
13.01.2020, 17:55
...
И да, все дизеля уже Blue
...
Слава Богу, пока не все ... и не у всех ...
- по крайней мере у нас, на New Duster 1.5D ( старый добрый к9к ) ... но, с новой турбиной
RENAULT ГОТОВИТ К ПРОДАЖАМ ДЕШЕВОГО КОНКУРЕНТА KIA И HYUNDAI: ПЕРВЫЕ «ЖИВЫЕ» ФОТОГРАФИИ КРОССОВЕРА (https://naavtotrasse.ru/renault/renault-ubijtsa-kia-i-hyundai.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex .com)
Андрей1974
13.01.2020, 21:16
RENAULT ГОТОВИТ К ПРОДАЖАМ ДЕШЕВОГО КОНКУРЕНТА KIA И HYUNDAI: ПЕРВЫЕ «ЖИВЫЕ» ФОТОГРАФИИ КРОССОВЕРА (https://naavtotrasse.ru/renault/renault-ubijtsa-kia-i-hyundai.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex .com)
Исходя из данных, которые ранее были озвучены представителями Renault, новый паркетник, в качестве силовой установки, получит 1-литровый турбированный агрегат, способный выдавать мощность до 95 «лошадей». Цэ не конкурент, цэ мертворождённый (по крайней мере в нашей стране) :sarcastic:
(по крайней мере в нашей стране) :sarcastic:
Это пока. Жизнь заставит - и на мопеды пересядем, как китайцы. :smile:
Андрей1974
13.01.2020, 21:23
Это да, колхоз - дело добровольное ))
95 лошадок ... :mda:
Тот же новый KIA Sonet сможет похвастаться 3мя движками ... 120 и дизели ...
https://naavtotrasse.ru/kia/samyj-deshevyj-parketnik-ot-kia.html
Будет ли продаваться новая KIA Sonet на российском авторынке пока не сообщается. :(
Hunter73
14.01.2020, 17:13
95 лошадок ... :mda:
Тот же новый KIA Sonet сможет похвастаться 3мя движками ... 120 и дизели ...
https://naavtotrasse.ru/kia/samyj-deshevyj-parketnik-ot-kia.html
Будет ли продаваться новая KIA Sonet на российском авторынке пока не сообщается. :(
А мест 2+2 примерно, ибо средний взрослый сзади даже сам за собой вряд ли комфортно влезет.
Эксперт: российский завод Renault ждёт закрытие (https://quto.ru/journal/news/ekspert-rossiiskii-zavod-renault-zhdyot-zakrytie-16-01-2020.htm?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com )
Эксперт: российский завод Renault ждёт закрытие (https://quto.ru/journal/news/ekspert-rossiiskii-zavod-renault-zhdyot-zakrytie-16-01-2020.htm?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com )
А что с ценами на запчасти? А не пора ли избавляться?
Да они не то чтобы уходят, просто хотят сгрести всё в кучу, в Тольятти.
Именно, в одном месте, а москву ниссану с митцей
Андрей1974
16.01.2020, 23:03
, а москву ниссану с митцей
Скорее всего Собянин очередной ЖК на этом месте построит:search:
При нынешней власти, в Москве "не выгодно" строить заводы...
Hunter73
16.01.2020, 23:06
Скорее всего Собянин очередной ЖК на этом месте построит:search:
При нынешней власти, в Москве "не выгодно" строить заводы...
Не выгодно вообще что то строить, если это не офисы или торговые центры.
Ну с другой стороны, только в Турине остался завод, больше в крупных городах нет автозаводов
На площадку GM-АвтоВАЗа переедет… московский завод «Рено Россия», часто называемый прежним именем «Автофрамос». Эта рокировка произойдет уже после того, как «ШНиву» перенесут на третью нитку, то есть не ранее конца 2021 года, а вероятнее всего — в 2022 году. Эту информацию нам подтвердили несколько независимых источников.
Мощность «Автофрамоса» выше, чем GM-АвтоВАЗа (180 000 и 95 000 автомобилей в год соответственно). Но есть нюансы: московский завод сейчас загружен примерно наполовину, а у тольяттинской площадки есть резерв для расширения. К тому же мы не знаем, какие модели из Москвы переедут в Тольятти, и останется ли на заводе «Рено Россия» хоть какое-то производство.
Логично было бы перевести на GM-АвтоВАЗ все модели, созданные на платформе B0, — Duster, Kaptur, Terrano. Arkana использует B0 лишь частично, и ее перенос в Тольятти не так выгоден с точки зрения логистики компонентов. Тогда московскую площадку можно было бы закрыть вовсе или перенастроить на мелкосерийное производство нишевых моделей. Причем не только Renault, но и Nissan, и даже Mitsubishi. Хотя из-за известных событий последние два бренда могут выйти из Альянса.
Занятно, что подобное развитие событий мы прогнозировали еще в 2017 году! (За что автор подвергся остракизму как со стороны Renault, так и от ВАЗа). Тогда речь шла о целесообразности сосредоточить все российские производственные мощности Альянса в одном месте, на ВАЗе, благо ресурсы последнего это позволяют. А теперь, с выкупом оставшейся доли американцев в GM-АвтоВАЗ, мощности ВАЗа возросли еще более. Тем временем рабочая сила в Москве дешевле не стала. Пора? Пора.
Но возможен и другой вариант. Все «дастероподобные» модели, выпускающиеся в Москве, свой жизненный цикл заканчивают. Переносить их в Тольятти — так себе идея. Так что, может статься, на ВАЗ «перенесут» то, что еще не производится на «Автофрамосе» — то есть перспективные модели кроссоверов. А машины на платформе B0 просто дотянут до времени, когда их выпуск станет нерентабельным и завод в Москве тихо прикроют.
Мы, конечно, направили официальные запросы на ВАЗ и в Renault. Представитель Renault сообщил, что эти вопросы лучше задать ВАЗу, а представитель ВАЗа парировал это предложением обратиться к Renault. Думается, что сотрудники пресс-служб в данном случае не так уж неправы: все, что касается переноса «Автофрамоса» в Тольятти, им пока неизвестно, этой информацией владеют исключительно топ-менеджеры заводов.
Читать полностью: https://www.drom.ru/info/misc/gm--renault-73684.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
А машины на платформе B0 просто дотянут до времени, когда их выпуск станет нерентабельным и завод в Москве тихо прикроют.
А что, под маркой Рено на нашем рынке кроме В0 продаётся ещё что-то рентабельное?..
И что вообще у Рено здесь продаётся, кроме В0?..
Лада продается, причем не на В0(хрей), а наши разработки
Лада это Лада, я говорю не про концерн, а конкретно про значок Рено...
У Папы Римского новый «папамобиль». Это Renault Duster...замечательная новость!
Неугомонный Ездец
21.01.2020, 09:13
Лада продается, причем не на В0(хрей), а наши разработки
Как была и так и осталась у хрея!!! ничего не изменилось))!!!
Платформа B0 (https://ru.wikipedia.org/wiki/LADA_XRAY)
LADA Vesta переходная платформа к В0
Платформа LADA B (https://ru.wikipedia.org/wiki/LADA_Vesta)
LADA Granta уход от платформы Ваза
Платформа«Гамма» (https://ru.wikipedia.org/wiki/LADA_Granta)
Макс, ты читать умеешь? У лады продажы в основном не на платформе В0, все поняли, ты как обычно, через строчку читаешь...
Неугомонный Ездец
21.01.2020, 10:14
Макс, ты читать умеешь? У лады продажы в основном не на платформе В0, все поняли, ты как обычно, через строчку читаешь...
читал... читал... ну и не дописал я))), что толком только В0 от ВАЗа продается))) а за ней и Гранта подтягивается из-за стоимости)))
https://лада.онлайн/uploads/posts/2020-01/1579064567_asd.jpg
https://motor.ru/news/renault-concept-21-01-2020.htm
Новый концепт Renault раскрыли до официальной премьеры
https://motor.ru/thumb/908x0/filters:quality(75):no_upscale()/imgs/2020/01/21/08/3741966/19d79fa38ecaed906aa25ad33f9e284ad17f15b8.jpg
Новый концепт Renault
новый дастер))
http://www.auto-tuning-news.com/uploads/photogallery/duster_29_big_030309.jpg
хорошо сходили в отпуск всем заводом))
Кроссовер Renault Duster в России оказался в дефиците (https://www.autostat.ru/news/42572/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews)
новый дастер))
http://www.auto-tuning-news.com/uploads/photogallery/duster_29_big_030309.jpg
Мудовую резину на него и за грибами по лесу или на рыбалку по гОвнам...:prankster2:
за грибами по лесу или на рыбалку по гОвнам.
нет. дастер изначально для активной молодежи нацеливали))
https://www.autoblog.gr/wp-content/gallery/dacia-duster-concept-live-in-genava-2009/dacia-duster-concept-live-in-geneva-2009-10.jpg
Внезапный дефицит: у дилеров почти закончился Duster (https://www.zr.ru/content/news/921361-u-dilerov-renault-nekhvatka-kro/)
Какой там концепт... Тут люди не в силах объёмы текущего производства рассчитать... :sarcastic: ))
driverland
22.01.2020, 21:15
Зато допы у ОД продадутся:) Точнее Дастеры с допами:)
sokol1dv
23.01.2020, 00:37
нет. дастер изначально для активной молодежи нацеливали))
https://www.autoblog.gr/wp-content/gallery/dacia-duster-concept-live-in-genava-2009/dacia-duster-concept-live-in-geneva-2009-10.jpg
ты не понял концепции: сначала едешь за грибами или на рыбалку на Дастере: а когда он засядет в говнах - до непосредственного места добираешься уже на велосипеде. :sarcastic:
а когда он засядет в говнах до непосредственного места добираешься уже на велосипеде
Неее на велосипеде едешь за трактором...
Сначала на рыбалку, а потом за трактором.
Renault объявила скидки на свои автомобили в феврале
https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/183637-renault?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
Renault представила Duster с салоном от Arkana
Дебютировал внедорожник для Южной Америки
https://motor.ru/news/renault-duster-brazil-06-02-2020.htm
Renault представила Duster с салоном от Arkana
А, значит латиносы тоже под этот лошняцкий развод попали. :sarcastic: ))
Сначала в Европе появляется NEW-Дастер, потом у нас появляется Аркана с салоном от этого NEW-Дастера, а потом у латиносов появляется NEW-Дастер "с салоном от Арканы"...
Напёрсточники, блин... )))
А, значит латиносы тоже под этот лошняцкий развод попали. :sarcastic: ))
Сначала в Европе появляется NEW-Дастер, потом у нас появляется Аркана с салоном от этого NEW-Дастера, а потом у латиносов появляется NEW-Дастер "с салоном от Арканы"...
Напёрсточники, блин... )))
"Кручу-верчу запутать хочу!"
Чую не просто так Японцы выскочить пытаются.
не просто так Японцы выскочить пытаются
японцы выпускали хорошие, но дорогие ( а потому не нужные) машины. рено их спас удешевив стоимость. что сейчас на уме у них- большущий вопрос. при этом не стоит забывать, что перед тем, как закрыли Гона, рено-ниссан-митсу вышел на первое место в мире по производству авто.
terex777
07.02.2020, 15:54
Renault представила Duster с салоном от Arkana
Дебютировал внедорожник для Южной Америки
https://motor.ru/news/renault-duster-brazil-06-02-2020.htm
... Дело такого рода - что на самом деле, этот "аркановский" салон New Дастеру, очень даже в тему ...
Мне, например, он нравиться :ok:
японцы выпускали хорошие, но дорогие ( а потому не нужные) машины. рено их спас удешевив стоимость. что сейчас на уме у них- большущий вопрос. при этом не стоит забывать, что перед тем, как закрыли Гона, рено-ниссан-митсу вышел на первое место в мире по производству авто.
Давайте не будем идеализировать японцев и вспомним "прекрасный" масложорный двигатель hr16de он же h4m. Мне кажется, что как раз на фоне Гона у них мысль, что их кинули.
вспомним "прекрасный" масложорный двигатель hr16de он же h4m.
HR16 это уже погремуха производимая в сотрудничестве с Рено.
Мотор вышел в 2005, а слияние было в 1999 году.
Его производную H4M которую клепают на ВАЗе, вообще к "японцам" можно отнести с большой натяжкой.
Лучше вспомнить 6-цилиндровый RB20E, который устанавливался в первой половине 90-х на Skyline.
Или 2,5-литровый VQ25DE, который шёл на "Цедрики" того же времени.
Вот это настоящий Ниссан и его моторная школа.
А после того как связались с реношниками, там уже ничего достойного действительно, не было сделано.
PS. Кстати, ещё в 1987 году Ниссан начал производство турбодвигателя Е15ЕТ, объёмом 1500 кубиков (113л.с.), наработки из которого были понадёрганы альянсом гораздо позже, когда пришло массовое увлечение турбопипетками.
HR16 это уже погремуха производимая в сотрудничестве с Рено.
Мотор вышел в 2005, а слияние было в 1999 году.
...
PS. Кстати, ещё в 1987 году Ниссан начал производство турбодвигателя Е15ЕТ, объёмом 1500 кубиков (113л.с.), наработки из которого были понадёрганы альянсом гораздо позже, когда пришло массовое увлечение турбопипетками.
Вот тут я бы не был так уверен. Зная, что у французов было технологическое отставание от японцев, то они как раз шли к ним за технологиями. Пока объединились, гармонизировали работу, потом цикл ОКР на ДВС лет 5.... Мне кажется, что реношники как раз пришли за технологией алюминиевого блока цилиндров. А ниссан как раз уже к этому времени забил на "вечные" двигатели - капиталисты же.
К слову сказать турбопипетка от ниссан была на чугунном блоке. А здесь "сотрудничество" с бенцом... Не думаю, что опыт более чем 30 летней давности сильно пригодился при проектировании на компьютере алюминиевой турбопипетки с запрограммированным ресурсом.
Технологии там были бонусом. Мальчик Карлос технологиями не очень увлекался, его царство - финансы. :smile:
Слияние в первую очередь было обусловлено желанием поднять бабла на объединении акций компаний, увеличении их суммарного веса и стоимости.
Учитывая, что Рено получило 43% акций Ниссана, а Ниссан получил только 15% акций Рено, это был неплохой замут. ))
И это только поверхность.
Глубже - более глубокие замуты, учитывая все нюансы входящих структур, участие государства со стороны Франции, со стороны Японии, и т.д. и т.п.
Самое интересное наступает сейчас, потому что вскоре после объединения и создания Алянса, один известный дядя сказал:
"Карлос Гон создал монстра, который слушается одного его движения руки. Но структура настолько сложна, что в случае замены Гона монстр может умереть."
Renault начала испытания нового Sandero (https://www.zr.ru/content/news/921589-renault-nachala-ispytaniya-novog/)
hesburger
09.02.2020, 12:00
Компания Renault представила обновленное семейство Megane. Самыми заметными изменениями стали появление подзаряжаемого гибрида Megane E-Tech и новой версии R.S. Line, которая заменит GT Line, а также нового мультимедийного комплекса с 9,3-дюймовым дисплеем
Визуально обновленный Renault Megane можно опознать по полностью светодиодным фарам Pure Vision, которые доступны уже в в базе, новому переднему бамперу с «лезвиями» в боковых вставках, измененным крыльям, колесам нового дизайна, а также слегка подкорректрованному рисунку фонарей. В салоне изменений больше: поменялся блок управления климатом, дисплей медиасистемы (9,3 дюйма вместо семи) и впервые появилась 10,25-дюймовая цифровая приборная панель.
В оснащение модели также вошел улучшенный набор ассистирующих систем Easy Drive. Он включает в себя адаптивный круиз, системы экстренного торможения, контроля слепых зон, удержания в полосе движения и слежения за состоянием водителя. Кроме того, обновленный Megane предлагается с ассистентом движения в пробке и по шоссе, который активен на скоростях до 160 километров в час.
Моторная гамма Renault Megane состоит из бензиновых 1.0 TCe (120 сил) и 1.3 TCe (100, 115, 140 и 160 сил). Первые два двигателя работают в паре только с шестиступенчатой «механикой», мотор на 140 сил предлагается как с механической коробкой передач, так и с роботом. 160-сильный агрегат сочетается только с семиступенчатой роботизированной трансмиссией EDC.
Помимо этого, в линейке есть дизель 1.5 BlueHDi мощностью 95 и 115 сил и гибридная силовая установка E-Tech.
Гибридный вариант основан на атмосферном двигателе 1.6, который дополняют два электромотора, многорежимная трансмиссия без сцепления и тяговая батарея на 9,8 киловатт-часа. Мощность силовой установки — 160 лошадиных сил. На одной только электротяге Megane E-Tech может разогнаться до 135 километров в час и проехать 50 километров (WLTP).
Еще одно новшество — появление исполнения R.S. Line. Оно придет на смену GT Line и будет еще больше заимствовать стиль полноценных R.S.-версий. Отличить оспортивленный Megane можно по вставке в виде крыла Формулы-1 в бампере, раздвоенному выхлопу, спортивным креслам, отделке салона и алюминиевым накладкам на педали.
Для 300-сильных Mégane R.S. и Mégane R.S. Trophy запланирован тот же набор изменений, что и для обычных машин. Продажи обновленного Megane в Европе начнутся летом.
https://rus.postimees.ee/6888241/video-i-foto-kompaniya-renault-predstavila-obnovlennyy-megane
cap obvious
11.02.2020, 14:09
Не прошло и пол-века) Наконец-то логановидное семейство переезжает на новую платформу.
https://www.drive.ru/spy/dacia/renault/5e425772ec05c4003a000039.html
https://www.auto-bild.ro/headline/schimbari-importante-dacia-sandero-175194.html
Не пройдет и десяти лет, как Duster на новой платформе появится в России)
Не прошло и пол-века) Наконец-то логановидное семейство переезжает на новую платформу.
Не пройдет и десяти лет, как Duster на новой платформе появится в России)
И что мне это даст, как потребителю, за исключением увеличения цены?
cap obvious
11.02.2020, 15:32
И что мне это даст, как потребителю, за исключением увеличения цены?
С потребительской точки зрения, в основном, телематику и автоматизацию, улучшение эргономики за счет унификации интерфейса с более дорогими моделями.
Андрей1974
11.02.2020, 16:10
На первом Логане можно было спокойно ездить по разбитым грунтовкам и даже лазить по лесным дорогам. Т.е. грибы, рыбалка, дача...
А куда можно будет сунуться на этом Логане?
https://b.radikal.ru/b14/2002/0b/4ce5465c30dd.jpg
А если ещё при этом и цену поднимут :sarcastic:
cap obvious
11.02.2020, 16:18
Концепция платформ подразумевает возможность наращивать клиренс, увеличивать хода подвески, жесткость и т. д. Это-то как раз вопрос исключительно реализации.
На B0, допустим, Nissan Juke и Tiida. Многие ли по грибы на тииде ездят?
Цена вряд ли будет расти быстрее рынка. Конечно, если планируешь ездить на одной машине до конца своего водительского века, а потом передать машину правнукам, тогда смысла перехода на новую платформу нет)
допустим, Nissan Juke и Tiida. Многие ли по грибы на тииде ездят?
Да, но Тиида это как бы и не Логан совсем.
Если реношники собрались сотворить из Логана нечто более презентабельное, чем недорогая рабочая лошадка, то судьба его на нашем рынке незавидна, ибо в настоящий момент есть куча других подобных машин.
Насчёт цены я бы не обольщался.
Если это будет то что я думаю, подтянут обязательно.
И будет новый Логан на три условных рубля дешевле Поло или Рапида.
И кому здесь тогда это будет нужно?..
cap obvious
11.02.2020, 16:40
Не факт, что вообще новое поколение до нас доедет.
Доехать-то доедет, никуда не денется. Вопрос времени.
Вон, новый Дастер грозятся уже осенью запустить у нас.
Андрей1974
11.02.2020, 16:51
Да, но Тиида это как бы и не Логан совсем.
Если реношники собрались сотворить из Логана нечто более презентабельное, чем недорогая рабочая лошадка, то судьба его на нашем рынке незавидна, ибо в настоящий момент есть куча других подобных машин.
Насчёт цены я бы не обольщался.
Если это будет то что я думаю, подтянут обязательно.
И будет новый Логан на три условных рубля дешевле Поло или Рапида.
И кому здесь тогда это будет нужно?..
Полностью согласен. У Логана была своя ниша, где он был востребован. Так же как и весь логанообразный Рено.
Шаг в сторону и кирдык, пример Арканы на лицо.
cap obvious
11.02.2020, 17:00
Вон, новый Дастер грозятся уже осенью запустить у нас.
То стодвадцатый рестайлинг первого поколения по бразильским лекалам.
Шаг в сторону и кирдык, пример Арканы на лицо.
Но Рено упорно лезет в эту сторону. )))
И если разрыв в ценнике между Логаном и Поло/Рапид ещё сократится, плюс уйдёт логановская "нишевость" в виде большого клиренса и простых моторов/коробок, то на его продажах можно будет ставить крест.
Даже сейчас, при сохранении "нишевости" и разнице в ценнике чуть более 200 тысяч в пользу Логана (сравнивал максимальные комплектации на моторах 1.6/110 МКПП), ВАГа (Рапид/Поло) продаётся вдвое больше, чем Логанов.
Не говоря уже о всяких корейцах...
Если реношники окончательно хотят здесь свернуть свои продажи, дык кто ж мешает...
И рыбку съесть и на ёлку влезть, как мечтается, у них не получится.
Как правильно ты сказал, пример Арканы в помощь.
Либо вы позиционируете себя "взрослой" маркой и выводите сюда европейскую линейку, параллельно выводя под бюджетный бренд (Москвич там, или что угодно) дачиевские модели, либо не натягивайте сову на глобус, и оставайтесь "простой и надёжной рабочей лошадкой Рено", без попыток прыгнуть выше головы.
Иного не дано.
То стодвадцатый рестайлинг первого поколения по бразильским лекалам.
Так вроде там никаких особых лекал нет. Сейчас в продаже точно та же "фаза-2" что и у нас.
Renault.br (https://www.renault.com.br/veiculos/conheca-nossa-gama/duster.html)
cap obvious
11.02.2020, 17:15
Так вроде там никаких особых лекал нет. Сейчас в продаже точно та же "фаза-2" что и у нас.
Даже по диагонали без перевода видно, что есть вариатор, а обвес и оптика другие.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot