Тормозные колодки ПЕРЕДНИЕ и диски

[Ky6uk]

Тема про передние тормоза. Про колодки и тормозные диски.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Колодки для 2,0 мотора и 1,5 dci

Оригинал 440603905R, 410607115R, 410605961R
Valeo 601045
Remsa 1248.10
Miles E500146 серия CERAMIC
TRW GDB1789
TRW GDB1789DTE с керамикой

Специалисты компании TRW считают, что в вопросах безопасности не должно быть компромиссов. Поэтому в результате углубленных разработок ими был получен фрикционный материал нового поколения с низким пылевыделением – DTEC.
DTEC - это современный керамический материал с низким пылевыделением, разработанный компанией TRW с целью повышения чистоты дисков без ухудшения тормозных характеристик.
Керамические колодки TRW DTEC:
- высокая эффективность торможения;
- минимум пыли на дисках;
- яркий дизайн.

ATE 13.0460-7266.2
SANGSIN SP1390 серия HI-Q - для спокойной езды
SANGSIN HP1390 серия HARDRON
SANGSIN GP1390 серия HAGEN
Hankook Frixa FPS05
Hankook FRIXA S1S05
Otto Zimmermann 24914.180.1
Ate 13.0470-7266.2 Ceramic
Bosch 0986494441
GALFER B1G12011262

Комментарий модератора Ky6uk: ВНИМАНИЕ на АВТОФРАМОСЕ ставят разные суппорта на моторы 1,6 Надо убедиться, какого размера стоят колодки. Большие или маленькие !!!! На дизельные моторы 1,5 dci ставят большие колодки , как на 2,0 мотор !!!

Колодки для 1,6 мотора ...

Renault 4106 084 81R
TRW GDB3332
TRW GDB3332DTE с керамикой
Miles E500108 Ceramic
Remsa 098700
Otto Zimmermann 23973.175.1
Sangsin Brake GP1564 HAGEN -- есть отрицательные отзывы о качестве торможения
Girling 6133321
Bosch 0986424795
MOTRIO 8671016692
ATE 13.0460-2709.2
GALFER B1.G102-0741.2
**** ВНИМАНИЕ !!!! Минимально допустимая толщина тормозной колодки - 2,0 мм.


Renault 77 01 208 338 Ремкомплект суппорта 1,6 Ф1
Renault 77 01 208 339 Втулка направляющая суппорта 1,6 Ф1

-----------------------------------------
Тормозные диски
Диски с номером 402066300R подходят для моторов 1,6 , там где колодки маленькие.

Диаметр [мм]: 269
Толщина тормозного диска (мм): 22,5
Минимальная толщина [мм]: 19,8

аналоги:
Otto Zimmermann 470.2439.20
BOSCH 0986479779
BREMBO 09.B463.10
SASIC 6104031
TRW DF6200
--------------------------------------
Диски с номером 402064151R подходят на мотор 2,0, и на дизелях 1,5dci , в том числе с ЕСП

Диаметр [мм]: 280
Толщина тормозного диска (мм): 24
Минимальная толщина [мм]: 21,8

аналоги:
Otto Zimmermann 470.2433.20
Otto Zimmermann 470.2433.52 ( перфорированный )
BOSCH 0986479777
NK 203970
BREMBO 09.A727.14
TRW DF6072
FREMAX BD-4022
Miles K000298
Valeo 297192
GALFER B1.G224-0221.1
--------------------------------------
Замена колодок на Дастере.
--------------------------------------
на третьей странице в pdf есть информация по размеру дисков.

Размеры колодок TRW.
Из техноты-Дастер. Некоторые данные на диски, барабаны и колодки.
В чём разница колодок с авс и без абс?

**** В любых вариантах установки диски+колодки возможны скрипы и посторонние шумы при торможении !!!
Эффективность тормозов , после замены колодок или диски+колодки, достигается не сразу, а через какой-то промежуток времени и определенного пробега, причем каждый раз индивидуально.
Скрип не является гарантийным случаем !!!!,хотя есть случаи в инете, когда дилеры колодки меняли по гарантии

[Opora]

ТАТЬЯНА, ничего сложного, только шестигранник на 7 купите в автомагазе сразу же. Его в обычных наборах не бывает практически, как правило, отдельно купить надо будет. Да и пригодится. Ну, а лучше всего в АлексАвто поезжайте - сервис проверенный, ребята нормальные, расценки такие же, как и ребята)))) Раньше у Игоря, который Кубик, с его ребятами обслуживался, теперь вот с переездом к Саше с ребятами в Алекс езжу. Проблем никаких! Рекомендую. Только позвоните им обязательно!

[Вл@димир]

Передние колодки поменять одно удовольствие, только шестигранник 8ку пришлось сточить на 7ку, в остальном как любой машине, 15-20 мин. на колесо. Это при том, что рука у меня одна. Да, у отца на 1.6 бензине нет шестигранников, болты на 13, что очень порадовало

[Sergey159]

Взял комплект дисков TRW DF6072 и колодки к ним TRW GDB1789. Всё вышло 4600 рублей. Буду скоро менять. Пробег 59000 км. Диски стоят еще с завода и их толщина уже меньше 21.8 мм, то есть ниже допуска. Колодки уже менял полтора года назад, ставил какие-то Hong Sung Brake и они уже тоже стёрлись почти полностью, при этот тормозят они паршиво.
Не понимаю, как люди ездят на на одном комплекте колодок по 100 тысяч километров и диски никогда не меняют.

[Aargh68]

Ну на одном комплекте колодок 100 т.км проехать довольно проблематично. Лично я поменял на 60 т.км, на данный момент уже почти 100 (99450), колодки пробегут еще 20-30 т.км, диски, возможно, до 150-160 доживут. Колодки я покупал корейские, премиум класса. Достаточно дорогие, но и работают они "на свою цену"!

[Sane]

Сообщение от Aargh68

олодки я покупал корейские, премиум класса. Достаточно дорогие, но и работают они "на свою цену"!

Я догадываюсь какие, у меня такие же стоят НР-1390.

[RuslanVa]

Сообщение от Sergey159

Взял комплект дисков TRW DF6072 и колодки к ним TRW GDB1789. Всё вышло 4600 рублей. Буду скоро менять. Пробег 59000 км. Диски стоят еще с завода и их толщина уже меньше 21.8 мм, то есть ниже допуска. Колодки уже менял полтора года назад, ставил какие-то Hong Sung Brake и они уже тоже стёрлись почти полностью, при этот тормозят они паршиво.
Не понимаю, как люди ездят на на одном комплекте колодок по 100 тысяч километров и диски никогда не меняют.

Во первых у всех разная манера езды. Часто наблюдаю такую картину- по трассе едет авто и стопари загораются когда надо и когда не надо. Ясен пень с такими манерами и30 тыщ накатать проблема.
На своей первой Калине передние тормозные диски поменял на 120 т.км.
Ларгус - 73т.км - все родное пока. Дастер 62т.км - тоже все родное и еще походит.
Секрета и сложностей никаких нет, особенно если живете не в мегаполисе с мегапробками.

А вообще, тормоза придумали трусы)))

[Ky6uk]

Сообщение от RuslanVa

Часто наблюдаю такую картину- по трассе едет авто и стопари загораются когда надо и когда не надо.

Я как-то на ТТК ( третье транспортное кольцо в Москве ) еду за красным Ровер Мини Купер , и вот "стопари" каждые 5-10-15 сек загораются... я думал, мало ли там "концевик" барахлит на педали тормоза.. А нет... Обогнал в потоке, сидит там губастая и по айфону трещит с кем-то...
Прошло минут десять..ее поток обогнал наш и она уже отговорила, и "стопари" не моргают...

[More]

Сообщение от Ky6uk

"стопари" каждые 5-10-15 сек загораются...

В некоторых дорогих современных телегах стоит система, которая зажигает стопари не от концевика на педали, а от датчика на замедление автомобиля. Там буквально получается - ногу с газа убрал, стопари на 5 сек включились...
Но, это на дорогих.

[11vasya]

Сообщение от More

стоит система, которая зажигает стопари не от концевика на педали, а от датчика на замедление автомобиля.

у гибридов часто так. там сильное торможение двигателем- для зарядки батареи.

[Aargh68]

Сообщение от Sane

Я догадываюсь какие, у меня такие же стоят НР-1390.

Не помню, если честно. Пару лет назад менял.

[Sane]

Сообщение от Aargh68

Не помню, если честно. Пару лет назад менял.

Если красненькие такие, то, это они..НР.

[Aargh68]

Сообщение от Sane

Если красненькие такие, то, это они..НР.

Похоже на то ... Коробка точно была красного цвета. Вообще, очень хорошо сделаны. Работают мягко, тормозят как положено, диски не жрут. Звуков никаких ни разу не слышал.

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Просто о сложном, точить и или не точить... "быть или не быть, вот в чём вопрос.." Делайте правильные для себя выводы.

[Ky6uk]

Дастер приехал тормоза поменять, заодно...

[jimmik]

Сообщение от Ky6uk

Дастер приехал тормоза поменять

Интересно узнать имя клубня..

[Sane]

Сообщение от jimmik

Интересно узнать имя клубня

[Hunter73]

Многие так и ездят, до поры пока машина просто не заведется, либо что не отвалится совсем.

[Валерий-1975]

Бл... ну это точно камикадзе !

[Илья468]

Я вообще первый раз вижу что диск так развалился. Обычно лопается рабочая поверхность. А здесь расклеился пополам. Интересно пробег какой?

[Ky6uk]

Дастер 1,6 л пробег 121ооо км.