Карданный вал 4х4

[Ky6uk]

Карданный вал на нашем авто не ремонтопригоден в условиях автосервиса или гаража, по меркам РЕНО.
Крестовины поменять нельзя. С подвесным проблема тоже.
Кардан целиковый. Новый стоит ОЧЕНЬ дорого. Это все по заверениям РЕНО
----------------
Есть конторы в Московском и др. регионах, которые ремонтируют и переделывает карданы под разборный подвесной и "жигулевские" крестовины, съемные...
Потом кардан балансируют и дают гарантию.
Ценник разный
--------------
Так же самостоятельно отремонтировать можно, главное навык и сноровка.

Но очковать по сути рано, ибо "касяки" бывают при пробеге от 100ооо км, при условии жесткой эксплуатации, до 120-150ооо км. при обыкновенной...
Если упустить момент, можно потерять муфту и раздатку...
Как бэ так..

***

Крестовины от Clim.
Крестовины от МАЗа и подвесной от Волги.
320003602R
***

Без карданного вала ездить можно! Криминальных последствий ни у кого не было.
Но, возможно, появление ошибки при пробуксовке передних колес. Что бы свести к минимуму появление ошибки, рекомендуется переключатель ПП ставить в положение 2WD.

[an2]

Сообщение от zigzag

что именно?
купил новый кардан на шрузах и поставил
Серп и Молот Саратов

На сайте Серп и Молот уже нет карданов для Рено, ни обычных не шрусовых. В Сызрани уже давно карданы не 18 тысяч, а фактически 40 тысяч без доставки. Восстановленные уже по 32 тысячи на Озоне. Смотрел китайско-тайваньские, нашел за 21-25 тысяч, народ ставит, но тут непонятно, поставщики указывают 3х разных производителей, некоторые вообще не указывают производителя, просто пишут Тайвань или Китай. Даже если есть жалобы, то непонятно какого производителя гудит, да и отзывов пока мало.
Я бы шрусовый купил. Подскажите какой. Может у кого то китайско-тайваньский уже походил?