Бензин vs Дизель

[More]

Тема для холивара.

Хоть тема и в курилке, тем не менее.
Участников прошу придерживаться правил.
Не писать откровенно сказочные фантазии в отношении и тех и других моторов.
Воздерживаться от оскорблений (как явных так и завуалированных).
Не переходить на личности в спорах.

[maslovyu]

Сообщение от Aluksander

Ну так о том и речь - это и есть на самом деле маркетинг

любой пишущий хорошо (не плохо) о машине на форуме делает это чисто для маркетинга, чтобы продать потом было проще ? А если не пишет, то значит скрывает проблемы ?
Ну тогда таких дизелистов как максимум 50%, а бензина как минимум 50%

[Aargh68]

Сообщение от Aluksander

Ну вот такая была у него надежность ремонтных комплектов. Потом с женой развелся ...

Что-то именно подобное я и предполагал?!
Сколько я подобного повидал за трудовую деятельность...

[More]

Сообщение от Aluksander

А то слышал я про этих разъяренных покупателей бу дизелей-маломерок

Да? Странно... Я больше слышал про разъярённых покупателей бу бензиновых турбопипеток, у которых при попытке сдвинуться с места без помощи лошади на казалось бы беспроблемной машине, мотор ловил клина по причине того, что за смешной пробег 80-100 тысяч был ушатан в дым предыдущим наездником - пионером-зажигальщиком-спорцмэном... ))

А с дизелем такой номер не проходит, ибо дизель покупают как правило, адекватные взрослые люди с устоявшейся психикой.
Конечно, бывают и исключения, но эти прикольные исключения лишь подтверждают правило... )))

[Aluksander]

Сообщение от More

... ибо дизель покупают как правило, адекватные взрослые люди с устоявшейся психикой...

Сообщение от More

И это тоже из области гипотетических догадок, не более.

[More]

Сообщение от More

Конечно, бывают и исключения, но эти прикольные исключения лишь подтверждают правило... )))

[Aluksander]

Сообщение от More

Да? Странно... Я больше слышал про разъярённых покупателей бу бензиновых турбопипеток, у которых при попытке сдвинуться с места без помощи лошади на казалось бы беспроблемной машине, мотор ловил клина по причине того, что за смешной пробег 80-100 тысяч был ушатан в дым предыдущим наездником - пионером-зажигальщиком-спорцмэном... ))

А я встречал только дизелей больше Особенно есть такие "пионерские" наездники на дизелях таких "пенсионерских" у нас марок, как BMW, Porshe, Tuareg и прочая нечисть, которая ко второму владельцу после "адекватных взрослых людей с устоявшейся психикой" приходят укатанные вусмерть

[More]

Сообщение от Aluksander

которая ко второму владельцу после "адекватных взрослых людей с устоявшейся психикой" приходят укатанные вусмерть

С пробегом под миллион? Оно и понятно. Бензин-то столько не протянет.

[Aluksander]

Сообщение от More

С пробегом под миллион? Оно и понятно. Бензин-то столько не протянет.

За 4-5 лет? 200 тыс в год? 555 км в день? Ну это врядли. Я не думаю, что много найдется стран, где на этих авто пиццу развозят

[More]

Сообщение от Aluksander

За 4-5 лет?

Там где-то было написано про 4-5 лет?

Выражайте свои мысли яснее...(с)

[Aluksander]

ООО, посмотрел новые прайсы на Дусьтеры у нас. Теперь разница между 2.0 и "мазутной турбопипеткой" в Люксах оба у нас 915$
Теперь оно еще быстрее должно окупиться
Если когда я покупал продаван кричал: "... как ди1зель не хочешь!!!! ДА мы все посчитали - 40 тыс км и пойдет экономия!!!! бЯры...", то теперь, если использовать пропорцию все 85 тыс получится
Да тут полфорума столько на нем и не проедут даже
Так что с "приятным бонусом"

Сообщение от Aargh68

Экономичность дизеля, это приятный бонус ко всему прочему

можно и попрощаться
Остается только любовь и "все прочее"

---------- Сообщение добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:15 ----------

Сообщение от More

Там где-то было написано про 4-5 лет?

Выражайте свои мысли яснее...(с)

Там было написано "вторые владельцы"

Сообщение от Aluksander

... которая ко второму владельцу после

По статистике, которую если память мне не изменяет и вы в том числе когда-то приводили, машина ко второму владельцу приходит в возрасте 3-5 лет чаще всего

Читайте вниматИльнЕе (с)

[maslovyu]

У нас разница меньше, ~500$

Насчет экономии: на самом деле тут еще есть нюанс - за машину платится один раз и через некоторое время это не то, чтобы забывается, но размазывается как-то, а текущие расходы они постоянно меньше ибо на заправку надо заезжать реже. Да и ценник на само топливо зачастую даже чуть меньше

[Aluksander]

Сообщение от maslovyu

У нас разница меньше, ~500$

Насчет экономии: на самом деле тут еще есть нюанс - за машину платится один раз и через некоторое время это не то, чтобы забывается, но размазывается как-то, а текущие расходы они постоянно меньше ибо на заправку надо заезжать реже. Да и ценник на само топливо зачастую даже чуть меньше

Тут есть один нюанс: по азам экономики, за машину платится 1 раз в начале, и даже дальнейшую экономию на топливе надо считать с учетом коэффициента дисконтирования, равного тому, какой доход вы могли бы получить с этих денег (разницы между), положив их, к примеру, хотя бы на годовой (а с пробегами под 10-15к в год и 4-е летний) депозит. А для тех, у кого деньги приносят доход, то желательно коэффициент брать соответствующий этому доходу. А за 4 года это уже совсем другой коленкор

[maslovyu]

ОК, да, верно. По текущим ценам надо еще вычесть за год одну заправку топливом до полного

На которой, кстати, на дизеле мы все равно проедем дальше

[Aluksander]

Сообщение от maslovyu

ОК, да, верно. По текущим ценам надо еще вычесть за год одну заправку топливом до полного

На которой, кстати, на дизеле мы все равно проедем дальше

Т.е., судя по заявленному расходу около одной тысячи км, а по заявленному тут многими пробегу это порядка 1/10 годового пробега дизеля в РФ Т.е. окупиться он еще на 1/10 позже

[maslovyu]

Ну да, где-то так и есть, заправки на 800км вполне хватает примерно.
Просто по факту редко заправляешь даже 45л, обычно 35-40л. Я за зиму (после зимнего ш/м) заправился 2 раза - правда что-то еще плескалось в баке перед этим ну и проехал всего ничего, меньше 2 тыщ

[More]

Сообщение от Aluksander

Там было написано "вторые владельцы"

У вас обязали вторых владельцев покупать авто строго в возрасте 4-5 лет? Не знал, не знал...

[Aluksander]

Сообщение от More

У вас обязали вторых владельцев покупать авто строго в возрасте 4-5 лет? Не знал, не знал...

Ну вот, опять вы до конца не дочитали ? почему обязали?

Сообщение от Aluksander

...По статистике, которую если память мне не изменяет и вы в том числе когда-то приводили, машина ко второму владельцу приходит в возрасте 3-5 лет чаще всего
...

Снова

Сообщение от Aluksander

Читайте вниматИльнЕе (с)

---------- Сообщение добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:54 ----------

Сообщение от maslovyu

Ну да, где-то так и есть, заправки на 800км вполне хватает примерно.
Просто по факту редко заправляешь даже 45л, обычно 35-40л. Я за зиму (после зимнего ш/м) заправился 2 раза - правда что-то еще плескалось в баке перед этим ну и проехал всего ничего, меньше 2 тыщ

Кстати, тут на бензине еще экономия вырисовалась на топливе. Я заправляюсь на Газпроме, и у них:
Программа лояльности

Т.к. у бенза расход выше, то и статус у меня платиновый постоянно и, следовательно, скидка на топливо 3%.

[More]

Сообщение от Aluksander

Ну вот, опять вы до конца не дочитали ?

Ну как же не до конца?.. Вот:

Сообщение от Aluksander

А я встречал только дизелей больше Особенно есть такие "пионерские" наездники на дизелях таких "пенсионерских" у нас марок, как BMW, Porshe, Tuareg и прочая нечисть, которая ко второму владельцу после "адекватных взрослых людей с устоявшейся психикой" приходят укатанные вусмерть

Где там про "3-5" лет или "чаще всего"?..
Хотя, ничего удивительного.
У ярых поклонников бензинок это давно укоренилось в привычку - и самим постоянно что-то там такое своё домысливать, и от других ожидать того, что эти домыслы будут восприняты...

[Aluksander]

Сообщение от More

Ну как же не до конца?.. Вот:
...
Где там про "3-5" лет или "чаще всего"?..
...

Мой пост №186 про всякую нечисть и вторых владельцев
Ваш пост №187 про пробег пол лям
Мой №188 про 4-5 лет
Ваш №189 с наездом
Мой №190 статистику по возрасту машин у вторых владельцев
Ваш №196 со каким-то обязательством
Мой №197 опять про статистику, которую вы, наверное, не дочитали

Как говорится, "что написано пером (с)

Сообщение от More

Хотя, ничего удивительного.
У ярых поклонников бензинок это давно укоренилось в привычку - и самим постоянно что-то там такое своё домысливать, и от других ожидать того, что эти домыслы будут восприняты...

Я, честно говоря, не много знаю этих ярых поклонников и себя к ним отнести не могу - я, скорее, ярый не поклонник "полторачки" на нашей версии Дастера (про передний привод с дизелем как у буржуев я такого не утверждаю, попрошу занести а прОтокол) А "правильные" дизеля, я, наоборот, уважаю
Так что про "ярых поклонников" - вам, наверное и больше известно и виднее

[More]

Сообщение от Aluksander

Мой пост №186 про всякую нечисть и вторых владельцев

Правильно. Вот отсюда и пляшем. Упоминание/утверждение про 4-5 лет появилось постом позднее.

PS. А спиди-гонщики на дизельных Дастерах у вас там часто встречаются? Ап чём разговор тогда вообще...

Сообщение от Aluksander

А "правильные" дизеля, я, наоборот, уважаю

Правильные дизеля уже больше не делают...