Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Эксплуатация и ремонт > Внедорожная эксплуатация

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.04.2017, 14:37   #11
Regas
.
 
Имя: Александр
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Москва-Троицк
Авто: 2 4х4 lux pre M6FWD Quaife, RWD no slip loker, DRIVENGE. Все включено Колеос 2,5 CVT 4x4 люк RWD
Сообщений: 627
Regas Regas Regas
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ydi Посмотреть сообщение
Спасибо, но пригодился бы проверенный чертеж удлинителей для доп.штатной опоры под штатную тарелку. И какая все-таки высота штатной опоры?
Высоту штатной опоры с точностью я не мерил, это нужно мерить в запчастях, нижняя часть ее четко садится в диаметр верхней части, это видно на фото которое я выкладывал, а также описывал размеры сколько дает штатная опора.
Можно купить опоры и замерить все размеры.
Есть разные варианты.
Мне предложили такой опробованный вариант под мои хотелки, с учетом выноса колёс и увеличенной колеи, плюс дополнительный буфер, чтоб колеса не цепляли крыло, было все продумано, снятием размеров я не занимался.
А так нужно еще учитывать то, что увеличивая сильно клиренс, уменьшается колея и устойчивость авто в каких-то моментах.
Regas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:20. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика