|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 | |
|
Член клуба
![]() Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Не скажу что полетела... но пока перестраивался на МКАДе левее, пока пробирался между долгоносиков и фур, жена заметила, что машина поехала легче... Не согласился с ней и глянув на спидометр - опешил: 120... Вот жопометр не почувствовал улучшения приемистости, но хочется переключиться на более высокую передачу раньше.На шестой, после 90, при нажатии на газ, ощущается явный пинок сзади, а не вялая, задумчивая "реостатно-троллейбусная тяга"* как на 92-ом. При трогании с места, слышен цокот передних шипов по асфальту - буксуем постоянно теперь. Этот бензин ннада залить в пустой бак... Нас не догонят! ![]() Расход на сегодня 11,5. Ну. это я по городу недавно покатался. __________________________________________________ ___________ *- Фразеологический оборот "реостатно-троллейбусная тяга" позаимствован у кого-то из форумчан и подразумевает под собой вялый разгон старого троллейбуса ЗиУ-5, полностью забитого пассажирами... ну аж в два слоя.
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. .... Последний раз редактировалось dg972; 28.02.2016 в 20:01. |
|
|
|
|
| 7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Метки |
| бортовой журнал, duster, омывателя, освещение, салона, фары, электрика, эсп, дастер, датчик, доработки |
|
|
![]() |
![]() |