Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Эксплуатация и ремонт > Ремонт и доработки своими силами

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.02.2016, 21:27   #19
сова
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для сова
 
Имя: Юрий
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Новая Москва
Сообщений: 304
сова сова
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виктор64 Посмотреть сообщение
Перерезав провод белый (на фото) одиночный- прерывистый режим пропал. После восстановления соединения и включения прерывистого режима на этом проводе напряжение "0" , а при выключении режима 11В. Следовательно коммутация происходит путем включения "на массу". Мерил относительно "минус" прикуривателя. Желтый и черные провода соответственно питание. Вывод: для обеспечения работы изменяемой паузы нужно добавить транзисторный ключ по входу "J". Распиновки разъема пока нет. У кого есть просьба выложить.
Вот интересно! Очень сомневаюсь в правильности Ваших выводов. Во первых в документации написано "+ control", во вторых это не логично потому, что следующей ступенью переключателя идет "+" на малую скорость стеклоочистителя. Зачем производителю усложнить конструкцию выключателя.
Коды цепей стеклоочистителя такие же, как на дорестайле.

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 145.png
Просмотров: 3366
Размер:	104.3 Кб
ID:	58035   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 145-1.png
Просмотров: 3385
Размер:	87.2 Кб
ID:	58036  
сова вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:34. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика