Защита от угона (анализ способов защиты)

[Avtoinstall]

Угон автотранспортного средства (ст. 166 УК РФ) являются одним из самых доходных видов криминального бизнеса с огромным оборотом денежных средств.
Cтатистика автоугонов неуклонно растет. Каждые четыре минуты в нашей стране угоняют один автомобиль. При этом это может быть и новый BMW , и подержанный ВАЗ. Чтобы ваш автомобиль не стал частью печальной статистики угнанных авто, мы проанализируем с вами достоинства и недостатки различных противоугонных систем , способов и времени их взлома на примере идеальных условий для угона и на основе простой схемы попытаемся помочь с определением средств защиты наиболее приемлемых для ВАС.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Мы знаем что выбор за ВАМИ!

1. Страхование автотранспортного средства . Эффективность около 70% . Стоимость страховки напрямую зависит от марки автомобиля 5-10% от стоимости нового авто ( ~ 45000 руб.) для автомобиля среднего класса. ВЫПЛАТЫ при удачном стечении обстоятельств , составят сумму за минусом 15% от стоимости для абсолютно нового авто (Амортизация).
2. Автосигнализации с простейшей кодировкой сигнала , как с обратной связью так и без таковой. Эффективность 5%. Способ угона: сканер, отключение системы сервисной кнопкой . Время взлома от 30 сек. до 2 мин.
Функции защиты – блокировка двигателя , датчик удара, для систем с обратной связью - брелок пейджер с индикацией состояния автомобиля на дисплее. Стоимость системы с установкой от 4000 до 8000 руб. Рекомендуем устанавливать на автомобили не абсолютно непопулярные для угона и автохлам в качестве устройства для управления центральным замком.
3. Автосигнализации с обратной связью последних моделей с повышенной криптозащитой сигнала кодировки брелков. Эффективность до 20 %. Способ угона сканер с новейшими прошивками, отключение системы сервисной кнопкой . Время взлома при наличии оборудования от 30 сек. до 2 мин.
Функции защиты – блокировка двигателя, датчик удара, опционально датчик наклона, автозапуск,GSM, GPRS.Стоимость системы от 10000 до 20000 руб. Система с расширенными возможностями удобна своей функциональностью. Рекомендуем как систему начального уровня для автомобилей малого и среднего класса.
4.Автосигнализации с обратной связью последних моделей + иммобилайзер работающий на частоте 2.4 ГГц
Эффективность до 60% .Хороший выбор для автомобилей любого класса . Поражает своей функциональностью .Модульные системы. Наличие всех функций охраны автомобиля , до 3-х блокировок двигателя, во многих системах возможность управления и мониторинга автомобиля как с телефона так и с планшетного компьютера , автозапуск и прочие полезные мелочи. Стоимость с установкой от 20000 до 45000 руб.
Способы угона: Отключение блокировок системы охраны, кража ключей и брелков, захват авто с применением насилия. Проблематично для вскрытия. Для угона используется в основном кража ключей или применения насилия. Вскрытие системы охраны до 20 мин.
5.Иммобилайзеры последнего поколения работающие на несканируемых частотах 2.4 ГГц
Эффективность до 60%. Только противоугонные функции блокировки двигателя. Как правило устанавливаются в составе комплексов охраны. Стоимость с установкой 15000
Способы угона: Отключение блокировок системы охраны, кража ключей и брелков, захват авто с применением насилия. Проблематично для вскрытия. Для угона используется в основном кража ключей или применение насилия. Время вскрытия системы охраны до 15 мин.
6.Секретки – доп. устройства блокировки двигателя.
Наиболее предпочтительна как доп. система – эффективность до 60% . Можно разделить на простые и интелектуальные - имитирующие неисправность автомобиля. Стоимость с установкой до 5000 руб.
Способы угона: Демонтаж системы .Время вскрытия до 20 мин.
7.Механические системы охраны.
а. Электромеханические замки капота .
Эффективность до 15% . Основной недостаток – тросик аварийного отключения замка .Стоимость с установкой - 5000 руб.
Способы угона: Наличие аварийного тросика не представляет большой преграды для открытия капота. Время вскрытия до 1 мин.
б. Замок КПП.
Малоэффективны для многих автомобилей с автоматической коробкой передач с тросиковым управлением селектора. Эффективность до 15% для автоматов и до 50% для коробок с ручным управлением. Стоимость с установкой 10000 руб.
Способы угона: Кража ключей. Проблематично для вскрытия. Требуется спец. инструмент . При наличие отмычек или сверток время вскрытия до 2 мин.
в. Замок на рулевой вал. На наш взгляд наиболее удачна из мех. систем – эффективность 60%. Недостаток пространства затрудняет использование отмычек и сверток для угона. Стоимость от 3500 до 10000 руб.
Способы угона: Кража ключей. Наиболее затруднительно для вскрытия. время вскрытия до 15 мин.

Гарант на рулевой вал от Нивы.

[ISilence]

Сообщение от Джити

ISilence, даже если машина кредитная, и страховая обязывает ставить противоугонку, совсем необязательно ставить ее у дилера.

То есть возможно выполнение условия постфактум, уже после получения на руки кредитного авто?

Сообщение от YuriyVZ

Это какая страховая обязывает? Большинству достаточно штатного иммобилайзера.

Ингосстрах

Сообщение от Tchistiakov

Не ставьте. Во первых почему 3й? Кана все равно в Дастере нет. Типо дороже?
Если прям так у дилера надо поставить ставьте Старлайн А61 или Е60.
А еще лучше обратитесь к специалистам, за стоимость логикара еще или секретку нормальную или гарант вдобавок к сигнализации получите, не говоря про более грамотную непотоковую установку.

Что такое "кан"?
Старлайнов нету в списке допов в Петровском.

[Квез]

Сетевой интерфейс CAN (Controller Area Network).CAN-шина обеспечивает подключение любых устройств, которые могут одновременно принимать и передавать цифровую информацию (дуплексная система)

[Джити]

Сообщение от ISilence

То есть возможно выполнение условия постфактум, уже после получения на руки кредитного авто?

Проверка установленной сигнализации будет происходить уже постфактум - после наступления страхового случая (в данном случае угона). До этого момента никто ее проверять не будет.
Если страховая требует, чтобы в полисе была прописана модель противоугонки, то можно заранее определиться с ней, и указать ее в полисе.
Во всяком случае, дабы снизить риски, лучше договориться приехать на установку сигнализации в тот же день, как получите а/м от дилера.

[YuriyVZ]

Сообщение от ISilence

Ингосстрах

1.5 года назад Ингостраху было достаточно штатного иммобилайзера. Только нужно сообщить ему, что такой присутствует на машине.

Сообщение от Джити

Проверка установленной сигнализации будет происходить уже постфактум - после наступления страхового случая (в данном случае угона). До этого момента никто ее проверять не будет.

Именно так, страховые проверяют состояние авто (для б.у., для новых не проверяют), но не наличие сигнализации.

[ISilence]

Сообщение от Джити

Проверка установленной сигнализации будет происходить уже постфактум - после наступления страхового случая (в данном случае угона). До этого момента никто ее проверять не будет.
Если страховая требует, чтобы в полисе была прописана модель противоугонки, то можно заранее определиться с ней, и указать ее в полисе.
Во всяком случае, дабы снизить риски, лучше договориться приехать на установку сигнализации в тот же день, как получите а/м от дилера.

Знание сила...
Машина уже готова, ждем ПТС. "Заднюю" уже не включить.

[Riffraff]

У меня Ресо, страховка от угона 26 тыр, достаточно штатного иммобилайзера.

Условий никаких, только что б ключи были у меня.

[Квез]

Защита от угона )

[andrej_mi]

Сообщение от Autostudio.ru

Также обратите внимание, что ставить лучше электромеханическую версию, а поэтому требуется выбрать надежное управляющее устройство: либо сигнализацию, либо нештатный иммобилайзер. Какое управляющее устройство Вам подойдет больше?

нормально ли будет со Старлайном Е60?

[andrej_mi]

Сообщение от Autostudio.ru

Также обратите внимание, что ставить лучше электромеханическую версию,

Чем электромеханическая лучше механической?

[ЮджинСПб]

А кто-нибудь делал самостоятельно перепиновку диагностического разъема?

[Tchistiakov]

Сообщение от andrej_mi

Чем электромеханическая лучше механической?

тем, что все управляющие элементы находятся ПОД капотом, который этим замком и закрыт.
В механическом замке, личинка доступна для внешнего воздействия.

[эгеец]

Купил у Автоблокираторов (гуглится сразу) Гарант-Люкс на руль.
Выбор по модели работает на сайте ОК.

При покупке сказал, что из клуба - сразу скинули 500 (если не ошибаюсь) руб.

Качественная штука, приятно в руки взять.
Сделано добротно, на вид все продумано ОК. Инструкции подробные по всем моделям машин. Умилила проверка соответствия ключей без ПОЛНОЙ распаковки пакета с ключами для бесспорной гарантии.

Устанавливается быстро, дольше приспосабливал чехол (толстая кожа, точно выкроен и нормально сшит).

Ставить-снимать надо несколько напрягаться, постепенно привыкаю, не трудно. Ставлю довольно быстро, не глядя, помогаю носком ботинка.
Снимать - пока не приспособился ключ сразу до конца вставлять.

Доволен!
Главное не лениться ставить :-)

PS
Покрутив в руке штырь, подумал, что если б он был еще чуть подлиннее и с ухватистой ручкой, то вполне заменил бы биту под сиденьем - как раз под рукой.

[ЮджинСПб]

Сообщение от эгеец

Устанавливается быстро, дольше приспосабливал чехол (толстая кожа, точно выкроен и нормально сшит).

А куда приткнули чехол?

[эгеец]

У левой коленки пассажира, примерно под 30 грд к горизонтали (в рекомендациях производителя на фото висит почти вертикально)
1.- Верхний-задний угол чехла: на стыке облицовки бороды и обшивки туннеля (правый-нижний угол панели управления климатом), просверлил дырочку в бороде (ее не видно, если не наклоняться), вдел пластиковый хомут (стропку), зацепил за ухо чехла.
2. Нижний-передний угол - вдел стропку в отверстие около штатного самореза впереди-снизу облицовки туннеля, зацепил за нижнее ухо чехла.

Проверил - много свободы, стучит об обшивку. Прожег в верхнем ухе чехла посередине по его длине 2 дырки (петлю насквозь), продел стропку (точка 1.) через нее, подтянул обе стропки что бы чехол висел получше - пока все ОК:
- Попадаю в чехол в темноте, штырь панели не касается, чехол не стучит.
- Голова штыря удобно торчит в углу бороды, не мешается.
- Стропки не видны, если не приглядываться.

Почитал, что сам написал - надо фото делать!

[Strusto]

Сообщение от эгеец

Почитал, что сам написал - надо фото делать!

Ага, будь добр, выложи картинки, а то у мну дешевый Гарант от Нивы без чехла, и никак ему место не придумаю, в карман двери пока кладу, но от тяжелый, для петель двери не очень полезно, м.б. сам чего сошью.

[Vovsor]

У левой коленки пассажира не айсс.. Спасибо он вам не скажет , особенно при длительной поездке (На Логане откатался 3.5 года с сыном в качестве пассажира), на Дастере нашел более удобное ( по моему ) место..
правда у меня не кожаный чехол, а пластиковый

[эгеец]

Вот так. Как с моего места выглядит - мне нарвится.
Стропки все-таки видать, но можно взять черные и получше спрятать.
Собственно, пока пристропил на пробу, если стропки срезать - следов не видно.
Пока ОК, Супруга не жаловалась.
Может, потом на шурупы посажу, пока не хочу дырявить (хотя никто на это внимания не обращает)

[Александр69]

Сообщение от эгеец

PS
Покрутив в руке штырь, подумал, что если б он был еще чуть подлиннее и с ухватистой ручкой, то вполне заменил бы биту под сиденьем - как раз под рукой.

Тоже думал о таком изменение штыря, но исходил из других соображений - удобнее ставить, было бы, при большей длине. Чехол я пока не придумал куда крепить, к пассажиру, вариант не устраивает, так как реально коленке будет не удобно. Думаю пристроить его снизу водительского сиденья но крепление пока не придумал.

[Василич]

У меня и в Логанах, и сейчас в Дастере лежит в кармане двери на поролоновой подушке. (что там только не лежит )

[Strusto]

Сообщение от эгеец

Вот так. Как с моего места выглядит - мне нарвится.

Понятно, пасиб за картинки, но у мну здесь тройник живет