Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 90 (К9К) - Страница 42 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Ky6uk · 19.12.2012, 14:01

FAQ
Какие модификации дизельного двигателя К9К устанавливаются на Duster в России и других странах?
Официальные прошивки на дизельный Дастер

Другие полезные темы:
Дизельное топливо
Бензин или Дизель
Расход ДИЗЕЛЯ на Рено Дастер (Renault Duster)
Чип-тюнинг дизельного Дастера
Горит индикатор STOP на приборной панели

evs034 · 01.02.2014, 14:26

Цитата:

Сообщение от zigzag

Это потому, что у дизеля макс крутящий момент на этих оборотах

????????????????????????

Питер Пушкин · 01.02.2014, 14:28

Имеется в виду конкретно эта марка двигателя.

Clim · 01.02.2014, 17:20

Даж прям не знаю, тут писать или от -30 и ниже. Хотя дизельная тема роднее.
Подглядел на паралельном форуме и сделал так:

40 мин. всех делов, это еще домой зашел на 10 мин. "погреться". Завтра посмотрим, но однозначно движку будет комфортнее. По нижней решетке тоже мысль есть, но это чуть позже.

Nikolai niko · 01.02.2014, 21:30

а я вот так

Василич · 01.02.2014, 21:31

Цитата:

Сообщение от evs034

Сообщение от zigzag Посмотреть сообщение
Это потому, что у дизеля макс крутящий момент на этих оборотах
????????????????????????

Вам вопрос задали, не надо ухмыляться

Цитата:

Сообщение от Clim

По нижней решетке тоже мысль есть, но это чуть позже.

Основная как раз нижняя. Прошлой зимой закрывал верхнюю, даже утеплитель сшил (где-то писал с картинками) - толку нет.

Clim · 02.02.2014, 07:58

Сегодня утром за бортом -15, через 12 км пути увидел 4 палки, давно такого не было, значит толк есть. Буду низ мутить.

Clim · 02.02.2014, 13:54

Сделал шаблон, по контуру картонку пальцами прижал и решетка отпечаталась, перенес на сэндвич, завтра вырежу и буду про крепление думать.

HID · 02.02.2014, 14:11

Цитата:

Сообщение от Clim

и буду про крепление думать

ИМХО чтоб сильно не заморачиваться - местах в 4-х (а то и в 2-х хватит) притянуть пластиковыми стяжками, предварительно засверлив в сендвиче дырдочки...

Fe-man · 02.02.2014, 18:24

Цитата:

Сообщение от Clim

Сегодня утром за бортом -15, через 12 км пути увидел 4 палки, давно такого не было, значит толк есть. Буду низ мутить.

толк 100% есть, я чисто верхнюю решетку на 3 дня затянул обыкновенным пакетом, смотрится уродски, но машинагреется моментально))) теперь даже по трассе в машине ташкент, а так прокатился разок, выдувало страстно не сразу согрелись.

evs034 · 02.02.2014, 19:21

Цитата:

Сообщение от Василич

Вам вопрос задали, не надо ухмыляться

Мне??????????????
с каких пор максимальный крутящий момент при 1500 оборотах????
Пик крутящего момента этого мотора определяется в 200 Нм при 4000 об/мин (Источник: http://autootzuv.ru/reno-daster-avtomat.html)

maslovyu · 02.02.2014, 20:23

evs034, это мощность при таких у дизеля пиковая. момент, конечно, не при 1500 - повыше, при 1750, а после 2000 вообще заметно-заметно прет

YuriyVZ · 02.02.2014, 20:55

Цитата:

Сообщение от maslovyu

это мощность при таких у дизеля пиковая. момент, конечно, не при 1500 - повыше, при 1750, а после 2000 вообще заметно-заметно прет

И то и другое выше:

Ворчун · 02.02.2014, 21:08

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Я о том, что если есть выбор "тарахтеть" на ХХ или на других оборотах стоя на месте, то что лучше (если не учитывать расход)?

На холостых аккум не заряжается толком (как-то пыжик 206 в гараже всю зиму простоял, я его периодически заводил и прогревал - аккум высадил) и на морозе может конденсат скапливаться в глушителе. Ну и ессна масло быстрее "стареет". Но все решаемо нормальной поездкой, километров 10-15 хотя бы. А стоят с оборотами 2000 - ИМХО не стоит.

maslovyu · 02.02.2014, 21:08

YuriyVZ, ну считай, что заявленная пиковая полочка в 200Нм как раз с 2000 и идет. ну а макс.мощность почти с 3 до 4 тыс.об доступна

zigzag · 02.02.2014, 21:27

у меня БК начал показывать 4 палки))))
чаще всего при езде на 3-4 на оборотах выше 3000.
при чём в минус 24-30 тоже замечал несколько раз.
температура ОЖ от 77 до 83 градусов.

Aargh68 · 02.02.2014, 21:50

Цитата:

Сообщение от zigzag

у меня БК начал показывать 4 палки))))
чаще всего при езде на 3-4 на оборотах выше 3000.

Зато расход должен повыситься.

zigzag · 02.02.2014, 21:52

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Зато расход должен повыситься.

а я и не скрываю.
9,5 )))

maslovyu · 02.02.2014, 21:55

Ага, только вопрос сразу интересный и отчасти риторический
Сколько бы жрал бензин при аналогичной езде как на дизеле при 3-4 тыс.об/мин ...

zigzag · 02.02.2014, 21:56

а я зажигалку и не собирался брать))))

Василич · 02.02.2014, 23:14

Цитата:

Сообщение от zigzag

у меня БК начал показывать 4 палки))))
чаще всего при езде на 3-4 на оборотах выше 3000.
при чём в минус 24-30 тоже замечал несколько раз.
температура ОЖ от 77 до 83 градусов.

Прогреваю так же, правда не превышая 3000 об., выезжая утром с дачи по грунтовке.

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Зато расход должен повыситься.

Как ни странно, не повышается. Пробовал в городе на 5-ой передаче поездить пока ощутимо горячий воздух не пойдет с воздуховодов (4- палки вижу крайне редко) - тоже не заметил увеличения.
Писал уже 7.5 литров как прилипло. Быстрее прогревается, а прогретый движок жрет меньше.

Цитата:

Сообщение от maslovyu

Сколько бы жрал бензин при аналогичной езде как на дизеле при 3-4 тыс.об/мин ...

Так у нас такие обороты пиковые.

19.12.2012, 14:01	#1
Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: 08.12.2012 Адрес: г.Москва Авто: GAC GS8 2023г Сообщений: 9,820	Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 90 (К9К) FAQ Какие модификации дизельного двигателя К9К устанавливаются на Duster в России и других странах? Официальные прошивки на дизельный Дастер Другие полезные темы: Дизельное топливо Бензин или Дизель Расход ДИЗЕЛЯ на Рено Дастер (Renault Duster) Чип-тюнинг дизельного Дастера Горит индикатор STOP на приборной панели __________________ АВТОСЕРВИС RENAULT и не только... https://logan-garage-msk.ru/ ул. 3-е Почтовое отделение, д.98Ас2 / 2 этаж / Заезд с ул.Маршала Полубоярова ---------------- +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00 Последний раз редактировалось maslovyu; 18.05.2016 в 14:44.

01.02.2014, 17:20	#823
Clim Член клуба Имя: Сергей Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Смоленск Авто: Duster 1,5 dCi Ф2 (Жорик) Сообщений: 3,387	Даж прям не знаю, тут писать или от -30 и ниже. Хотя дизельная тема роднее. Подглядел на паралельном форуме и сделал так: 40 мин. всех делов, это еще домой зашел на 10 мин. "погреться". Завтра посмотрим, но однозначно движку будет комфортнее. По нижней решетке тоже мысль есть, но это чуть позже. Миниатюры __________________ Не бери дурного в голову и тяжёлого в руки и тогда ты проживешь долгую и счастливую жизнь В наличии: Клубные карты - 3 шт.

01.02.2014, 21:30	#824
Nikolai niko Член клуба Имя: алексей Регистрация: 26.02.2013 Адрес: ЗАВОЛЖСК Авто: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6 Сообщений: 101	а я вот так Миниатюры

02.02.2014, 07:58	#826
Clim Член клуба Имя: Сергей Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Смоленск Авто: Duster 1,5 dCi Ф2 (Жорик) Сообщений: 3,387	Сегодня утром за бортом -15, через 12 км пути увидел 4 палки, давно такого не было, значит толк есть. Буду низ мутить. __________________ Не бери дурного в голову и тяжёлого в руки и тогда ты проживешь долгую и счастливую жизнь В наличии: Клубные карты - 3 шт.

02.02.2014, 13:54	#827
Clim Член клуба Имя: Сергей Регистрация: 09.12.2012 Адрес: Смоленск Авто: Duster 1,5 dCi Ф2 (Жорик) Сообщений: 3,387	Сделал шаблон, по контуру картонку пальцами прижал и решетка отпечаталась, перенес на сэндвич, завтра вырежу и буду про крепление думать. Миниатюры __________________ Не бери дурного в голову и тяжёлого в руки и тогда ты проживешь долгую и счастливую жизнь В наличии: Клубные карты - 3 шт.