Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Тюнинг > Чип-тюнинг двигателя

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.08.2013, 11:06   #11
u313
Новичок
 
Регистрация: 21.05.2013
Сообщений: 79
u313
По умолчанию

AlexZ, Что касается зимней заводки, то это заморочки Пежо, сам и на работе уже почти 15 лет пользуемся реношками и претензий по заводимости полный ноль. Пежо да, была и мозги зимой выносила напрочь
А что касается Евро-2... ну так где же, гдеее???? Может я бы и удовлетворился бы старой заводской Евро-2 на 100%, так кто ее льет то? Но там видимо (судя по тому, что в и-нете читал) ЭБУ другой был, троссовый привод газа... поэтому и нет тех прошивок на рынке дастеров
Я так понял, что Валео 40 и 42 - довольно новые блоки, поэтому и прошивок толком нет и загрузчики еще дорогие.
98 - ну его нафиг, найти его целая проблема, в смысле что специально куда-то заправляться ездить неохота. А если нет 98 и придется залить 95 или 92? Поэтому в России ИМХО авто должно спокойно переваривать 92-й при необходимости.
u313 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:33. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика