Расход ДИЗЕЛЯ на Рено Дастер (Renault Duster) (dci 90)

[YuriyVZ]

Обсуждаем расход дизельного Дастера.

Другие полезные темы:
Двигатель 1.5 dci ( К9К)
Бензин или дизель
Расход бензина на Рено Дастер 2.0 (Renault Duster)
Расход бензина на Рено Дастер 1.6 (Renault Duster)

[Aargh68]

Сообщение от Modigar

Пробовал разгоняться 2-4, не впечатлило, раскочегарил до 4700об, переключил на 4-ю и попал в большой провал. Слишком далеко передачи друг от друга расположены.

Тоже пробовал, и тоже не понравилось. По городу обороты лучше держать 1700-2200. На трассе, по обстановке, но овощем себя точно не ощущаешь.

[Grandtour dci]

На 109 л.с. нормально вытягивает 2-4-6. Но я не пользую. И так хорошо разгоняется. Расход сейчас 7.3.

[Aargh68]

Сообщение от Grandtour dci

На 109 л.с. нормально вытягивает 2-4-6. Но я не пользую. И так хорошо разгоняется. Расход сейчас 7.3.

Да и 90 л/с тоже вытягивает, и неплохо. Просто не нравится, да и коробка у нас не дешёвая.

[Modigar]

Сообщение от Grandtour dci

На 109 л.с. нормально вытягивает 2-4-6.

Да нормально то нормально, только 2-3-4 получше будет.
Если раскрутить до 4500 на 2-й и воткнуть 4-ю, то будет всего около 2000об, после рывка на 2-й покажется очень вяло.

[BirD70]

Что то читаю вас и думаю мож вы про какой то другой автомобиль? Езжу давно по ситуации 2-4-6, при этом кручу до 3000 - вполне достаточно, если конечно никуда не торопишься.
По поводу расхода .. Съездил тут в Абхазию и выводу таковы. Ехал с боксом на крыше и НЕ аэродинамическими перекладинами багажника, со скоростью около 110-130, бака под завязку (53л) хватило еле-еле на 640км! Реально еле дотянул до ЗП. Зато когда там уже ездил со скоростью около 70-80, и с тем же боксом, пол бака хватало аж на 500км! Тут кто то высказывался что для дизеля что бокс, что багажник не помеха, но в реальности сопротивление воздуха от них будь здоров и растет по мере увеличения скорости.

[YuriyVZ]

Сообщение от BirD70

Тут кто то высказывался что для дизеля что бокс, что багажник не помеха, но в реальности сопротивление воздуха от них будь здоров и растет по мере увеличения скорости.

Не помеха, т.е. находясь внутри машины не поймешь есть бокс или нет, но расход при этом растет, по другому не бывает

Сообщение от BirD70

Ехал с боксом на крыше и НЕ аэродинамическими перекладинами багажника, со скоростью около 110-130, бака под завязку (53л) хватило еле-еле на 640км!

Аэродинамические перекладины в первую очередь шум сокращают, а не расход уменьшают, а когда бокс установлен, то вообще все-равно, какие перекладины.
Ну, а расход вполне нормальный, особенно, если трасса не пустая и с боксам на такой скорости.

[want_to_be_jeep]

BirD70, дизель прошитый?

[Aargh68]

Сообщение от BirD70

Что то читаю вас и думаю мож вы про какой то другой автомобиль? Езжу давно по ситуации 2-4-6, при этом кручу до 3000 - вполне достаточно, если конечно никуда не торопишься.
По поводу расхода .. Съездил тут в Абхазию и выводу таковы. Ехал с боксом на крыше и НЕ аэродинамическими перекладинами багажника, со скоростью около 110-130, бака под завязку (53л) хватило еле-еле на 640км! Реально еле дотянул до ЗП. Зато когда там уже ездил со скоростью около 70-80, и с тем же боксом, пол бака хватало аж на 500км! Тут кто то высказывался что для дизеля что бокс, что багажник не помеха, но в реальности сопротивление воздуха от них будь здоров и растет по мере увеличения скорости.

На расход дизеля, более всего, влияют обороты. Нагрузка влияет, конечно, но не сильно заметно. Я спецом с чердаком мотаюсь, наблюдаю. До скорости 110 км/ч расход не сильно растёт, в пределах 0.3л/100. При 110-130 км/ч рост укладывается в 0.4-0.6 л/100.

[BirD70]

Сообщение от YuriyVZ

Не помеха, т.е. находясь внутри машины не поймешь есть бокс или нет, но расход при этом растет, по другому не бывает

Ну положим еще как поймешь, при каждом порыве ветра на такой скорости меня болтало так, что еле ловил машину.

Сообщение от YuriyVZ

а когда бокс установлен, то вообще все-равно, какие перекладины.

Вот тут отчасти согласен, что интересно с одними перекладинами шуму гораздо больше, чем с чем либо установленным на них продольно движению.

Сообщение от YuriyVZ

Аэродинамические перекладины в первую очередь шум сокращают, а не расход уменьшают

Не согласен, что есть шум? Шум в данном случае это завихрения воздуха, возникающие от неправильной аэродинамической конструкции. Правильное обтекание воздуха это залог наименьшего сопротивления машины воздуху - экономии топлива.

Сообщение от want_to_be_jeep

дизель прошитый?

Нет, ничего в машине не менял с покупки (акромя ТО конечно)

Сообщение от Aargh68

На расход дизеля, более всего, влияют обороты. Нагрузка влияет, конечно, но не сильно заметно.

Не знаю как у вас, а у меня нагрузка влияет на расход, в чем легко убедиться посмотрев на мгновенный расход топлива. Не знаю есть ли это в стоковом компьютере, у меня его не было, стоит мультитроникс.

Сообщение от Aargh68

При 110-130 км/ч рост укладывается в 0.4-0.6 л/100.

Ехал по трассе без пробок, при скорости 120-130, расход с боксом у меня вырос как минимум на литр относительно езды без всего лишнего на крыше, заправлялся несколько раз, так что погрешность не велика должна быть.
И еще к слову о расходе .. Заменил тут воздушный фильтр, проехал 200 км, чувствую хреново тянет машина, смотрю а расход повысился ах на 3 - 4 литра! Разобрал опять коробку эту, вынул фильтр и развернул его на 180, поставил обратно - все стало отлично! При этом крутил вертел в руках фильтр, но так и не понял как это возможно, с виду он абсолютно симметричный. И ошибиться там при установке ну не возможно.

[YuriyVZ]

Сообщение от BirD70

Ну положим еще как поймешь, при каждом порыве ветра на такой скорости меня болтало так, что еле ловил машину.

Это другой момент, тут болтает влево вправо. В поездке из подписи попали в такой ветер, что просто не знал как на дороге удержаться, даже при при движении по разделительной полосе на двухполосной дороге, часто пыталось с дороги сдуть.

Сообщение от BirD70

Вот тут отчасти согласен, что интересно с одними перекладинами шуму гораздо больше, чем с чем либо установленным на них продольно движению.

На счет с чем-то, не знаю, но с боксом шума практически нет, а без него есть, даже с аэродинамическим дугами.

Сообщение от BirD70

Правильное обтекание воздуха это залог наименьшего сопротивления машины воздуху - экономии топлива.

Если сравнить площадь дуг и площадь машины, то станет понятно, что разница эта совсем незаметна. Вот с боксом, уже вполне сравнимые размеры.

Сравнить расход с боксом и без него не могу, т.к. без бокса проехал только первую сотню км примерно. А так чем больше скорость, тем быстрее растет расход (именно быстрее растет, то что он выше итак понятно). На скорости 150 с боксом расход уже 10-11 литров.

[Modigar]

Проехал 1000 км сжег топлива 39+14=53л.
800км трассы 200км города.
Кондей всегда включен.

[mad fish]

Добрый день, уважаемые коллеги!
Давно подозревал что расход топлива не соответствует показаниям БК. После нехитрого исследования пришел к выводу что фактический расход выше примерно на 13% чем показывает БК (во всяком случае у меня).
Методика исследования: затрамбовал полный бак (заправляюсь все время на одной заправке), обнулил показания, проехал 610 км (2/3 трасса, 1/3 город), получился средний расход по БК 5,5л на 100км, общее количество сгоревшей соляры 33,8л., заехал на свою заправку и снова затрамбовал бак, вошло 38 литров, соответственно расход составил 6,22л/100км, разница 0,72 литра на сотню или 13%.
Допускаю погрешность в исследовании по причине недолива на заправке, но не более полулитра (заправляюсь на ней дизелем уже более 6 лет, и откровенного недолива замечено не было)

[Modigar]

У меня по чекам и БК бъется с точностью до десятой. Чеки отслеживаю уже 35 тыс пробега, так что статистика уже более 2 тонн топлива.

[zigzag]

Сообщение от mad fish

Добрый день, уважаемые коллеги!
Давно подозревал что расход топлива не соответствует показаниям БК. После нехитрого исследования пришел к выводу что фактический расход выше примерно на 13% чем показывает БК (во всяком случае у меня).
Методика исследования: затрамбовал полный бак (заправляюсь все время на одной заправке), обнулил показания, проехал 610 км (2/3 трасса, 1/3 город), получился средний расход по БК 5,5л на 100км, общее количество сгоревшей соляры 33,8л., заехал на свою заправку и снова затрамбовал бак, вошло 38 литров, соответственно расход составил 6,22л/100км, разница 0,72 литра на сотню или 13%.
Допускаю погрешность в исследовании по причине недолива на заправке, но не более полулитра (заправляюсь на ней дизелем уже более 6 лет, и откровенного недолива замечено не было)

для точности показаний "бить бак" надо до первого отстрела.

[flagman]

Проехал 3500,по бк расход 6.2,трасса и город

[Modigar]

Сообщение от zigzag

до первого отстрела.

И все равно не показатель будет +/-3 литра до первого отстрела бывает, зависит от того с каким напором колонка льет, чем выше напор, тем больше пенится в баке и тем раньше отстрел. Даже одна и та же колонка может в разное время с разной скоростью льет.

[Данила-Дастер]

Ребят! 10.06.17 я стал счастливым обладателем Рено Дастер Дизель 2012 г.в.!!! Забирал его из Салды( Свердловская обл.), со средним расходом 6,5 по компьютеру, и гнал в Екб. со средней скоростью 90-100 км/час. Это примерно 200 км. Расход по приезду по комп-ру показал 4,5 / 100 км! Сейчас двигаюсь в основном по городу, счетчик специально сбрасывал: расход средний 7,4 л/100км.!
Судя по Вашим комментариям, машина у меня ездит походу на водороде или тип того)) по крайней мере я очень рад, что смог обновить минимум этого чата!!!))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))
Пишите комментарии, ставьте лайки, ну и бла-бла-бла там че там...)))))))))))))))

[Дастр]

Это Вы расход каких двигателей пишите, такие огромные? Дизель написано же только 5.3? Это что соврали? У меня борт, комп. не работает, сказали:"Вашей комплектации ДАКАР не предусмотрена"!

[maslovyu]

Дастр, с дакаром наверное уже в эту тему http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=7390

Сообщение от Дастр

Дизель написано же только 5.3? Это что соврали?

для каких условий написано 5.3 ? Люди ездят и при других условиях- вот и другой расход

[Navialex]

МСК ежедневно пробки - 7.0
Трасса от скорости и загрузки от 5,5 до 6,5