ПДД. Особенности, изменения...

[Tatiana]

Сообщение от YuriyVZ

Интересно, а нигде еще не придумали управлять светофорами в зависимости от наличия пробки за перекрестком? Т.е. если за перекрестком пробка, то зеленый не загорается.

Технически это сделать не сложно, но на больших улицах стараются светофоры синхронизировать, т.е. если стартуете с одного светофора и быстро набираете ок. 55 км/ч, то к следующему светофору как раз подъезжаете к включению зеленого. А если на поперечной улице затор и светофор, как Вы предложили, пропускает фазу, то сдвигается фаза по этой магистральной улице и вся синхронизация накрывается . Но в принципе интерактивное регулирование бывает (не у нас, про нас не знаю, отстала от жизни). Перед стоп-линией лежит индуктивная петля, подключенная к светофорному контроллеру. Если на петлю во время красной фазы наезжает масса металла (автомобиль то есть), то в свою очередь включится зеленый, а если никого нет - то фаза пропускается и включается фаза следующего направления. Неоднократно наблюдала, как торопыжки проскакивали стоп-линию и останавливались за ней (но не на перекрестке) - и стояли ждали, пока кто-нибудь не подъедет сзади и не активирует зеленый свет на этом направлении