Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 90 (К9К)

[douson]

Сообщение от Василич

Просто потом надо хорошенько прогазовать.

ХХ вреден не столько коксованием колец, сколько перегревом поршня. В дизеле сначала происходит сжатие воздуха, соответственно его нагрев до 700-800 гр.,а потом впрыск топлива.Поршень частично (до 30%) охлаждается маслом через масляные форсунки.На холостых оборотах давление масла минимально,соответственно и производительность форсунок.